智慧路灯（精选9篇）
（仅供参考，具体以招标文件为准。）
前注：
1、本采购需求中提出的服务方案仅为参考，如无明确限制，投标供应商可以进行优化，提供满足采购人实际需要的更优（或者性能实质上不低于的）服务方案，且此方案须经评标委员会评审认可；
2、投标供应商应当在投标文件中列出完成本项目并通过验收所需的所有各项服务全部费用。中标供应商必须确保整体通过采购人及有关主管部门验收,所发生的验收费用由中标供应商承担；投标供应商应自行勘察项目现场，如投标供应商因未及时勘察现场而导致的报价缺项漏项废标、或中标后无法完工，投标供应商自行承担一切后果；
3、如对本招标文件有任何疑问或澄清要求，请按本招标文件“投标供应商须知前附表”中约定方式联系安徽诚信项目管理有限公司，或接受答疑截止时间前联系采购人，否则视同理解和接受，开标后安徽诚信项目管理有限公司不再受理对招标文件条款提出的质疑。
一、项目概况
为了降低能耗、减少财政支出，更好地管理城市路灯照明，拟对合肥市蜀山区市政管理处管辖的长江西路以南区域约5000盏路灯进行节能改造，并对合肥市蜀山区市政管理处管辖的一万余盏路灯安装单灯控制产品（截止招标日止，管辖总灯盏数不超过11000盏）进行改造，并安装后台智慧路灯管理系统（含高压钠灯、太阳能路灯、LED路灯等所有功能性照明设施。本次招标的节能服务产品在不改变现有路灯光源及满足照度的前提条件下，安装智慧路灯数字化管理系统及相关节能产品。合同期为五年。本次合同能源管理包含对合肥市蜀山区市政管理处管辖的智慧路灯数字化管理系统平台运行维护，路灯的运行、路灯灯具、光源、灯杆、配电柜、变压器等照明设施进行日常养护维修及防盗。
二、服务需求
1、节电率要求：节电率需≥30%。
2、本次节能改造招标的范围和内容 2.1 改造；
2.2 2.3 所有的高压钠灯、设备和变电设施的运行、养护、维修、日常管理、防盗等。所有的LED路灯日常巡查运行、养护、维修、日常管理、防盗等。
对合肥市蜀山区市政管理处管辖的长江西路以南区域所有高压钠灯进行节能HFGGZY-政府采购服务-公开招标-综合评分-20161008版 2.4 路灯的设备设施包含：灯具、光源、灯杆、配电柜、电器、电缆（线）、变电设备、智慧路灯管理系统平台等一切路灯运行所涉及的设备和设施。
3、技术要求
3.1智慧路灯管理系统技术要求：
3.1.1 基于地理信息平台，要求全区智慧照明“一张网”管理； 3.1.2 要求全部照明设施（含单灯）运行“可视化”； 3.1.3 具备灯杆带电实时监测及报警功能；
3.1.4 具备远程实时监控、故障自动告警、实时数据查询；
3.1.5 具备基于路灯属性（如主道灯、辅道灯、投光灯等）的远程管控； 3.1.6 支持公网远程访问；
3.1.7 支持手机报警、邮件自动收发；
3.1.8 自动生成维修报表、统计报表、健康分析报表等；
3.1.9 自我智能管控；（例如：公网瘫痪、设施漏电、电压异常等状况下的自身管控能力）
3.2节能产品技术要求：
3.2.1 投标的节能产品应符合国家相关产品安全、质量规范； 3.2.2 使用节能产品改造后，功率因数≥0.95，谐波≤10%；
3.2.3 节能产品与网关（或称集中控制器）的通讯方式为ZIGBEE或PLD或6LoWPAN。3.2.4 节能产品需采集和上报系统的参数为：电压、电流、功率、状态等，自身需具备过压保护、欠压保护、过功率保护、灯寿终保护功能。
3.2.5 投标供应商须提供符合相关技术要求成熟的单灯控制产品及控制系统，中标供应商须在合同签订后七个日历日内带产品至采购人处安装演示产品功能。如中标供应商在其他地方有成功案例，须在合同签订后提供案例的访问地址，并演示产品功能。如产品不质量或性能不达标的，采购人有权终止取消中标资格，并函告公管局按相关规定处理。
4、其它相关要求
4.1 LED灯具及不在本次改造范围，由合同能源管理公司负责日常的养护，电费不计入合同能源管理电费中，其中LED灯具由甲供。
4.2 节能改造后，路灯照度满足《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2015)。
HFGGZY-政府采购服务-公开招标-综合评分-20161008版 4.3 合同能源管理服务期结束后，中标供应商应将路灯设施按照相关标准完好移交采购人，智慧路灯数字化管理系统及所用节能设备无偿转让给采购人。移交时必须将系统升级至最新版本，并提供免费三年的升级服务。
4.4 中标后，采购人有权将智慧路灯数字化管理系统及节能产品委托财政部、国家发改委公布的 HFGGZY-政府采购服务-公开招标-综合评分-20161008版 6.1 中标供应商每日安排人员巡查养护设施，及时处理灯具灯杆损坏、被盗、路灯不亮、线路故障等；巡视中发现设施存在安全隐患时，应立即做好防护措施，必要时现场安排专人看护。
6.2 巡查维修情况记录在案，建立台账制度。6.2.1.6.2.2.6.2.3.6.3 做好详细的巡查日志的登记工作，巡查后每周报管理单位。做好维修记录，每月报管理单位备案。其他管理单位要求的按期上报的报表台帐等。
中标供应商应将巡查发现的设施损坏情况记录在案，现场拍照或摄像，统计损坏工程量，报管理单位。
6.4 中标供应商应加强巡查，防止照明设施被盗，如有被盗及损坏，中标供应商自行恢复维修。
6.5 灯具灯杆损坏、设施被盗、路灯不亮故障等须在12小时内维修完毕，特殊情况按管理单位要求限期维修完毕。
6.6 中标供应商必须落实安全生产措施，为上岗人员配置统一的工作服和反光袖套，自行解决安全作业问题。在进行养护作业时必须认真负责，并注意安全操作，养护作业现场应干净整洁，各类警示标志设置明显；现场的各种设施、材料、设备器材定点存放，如发生任何意外，责任由中标供应商承担，中标供应商负责事故处理及一切费用。
6.7 中标供应商每月应向管理单位申报养护维修计划，将计划养护维修的时间、地点、人员报管理单位，同意后方可维修作业。
6.8 中标供应商承担的养护内容应按实际上岗人数自行到有关部门申办有关用工手续、员工劳动保险手续和办理居住证等手续。安排好人员的住宿和教育管理工作。
6.9 中标供应商不得擅自改变线路，一经发现，按偷电处理。
6.10 如因交通肇事造成路灯灯具灯杆、电缆等设施损坏的，由中标供应商 HFGGZY-政府采购服务-公开招标-综合评分-20161008版 6.13 中标供应商用于养护项目所需的材料必须符合国家的有关质量标准。灯具、光源、配件、辅材等的更换须达到或高于原设施相关技术参数。若中标供应商承担的养护项目在达不到国家的有关质量标准要求时，中标供应商必须重新修复，并按违约处理，所造成一切损失由中标供应商承担。
6.14 合同签订后7日内所配备人员应到岗到位，并携带身份证到采购人单位报到。因养护维修为日常项目，中标供应商项目负责人必须保持24小时通迅联络畅通，如因故需出合肥市，应提前1日向采购人单位请假。
6.15 投标供应商应自行勘察现场，合理报价。
6.16 中标供应商所有检测项目涉及到 HFGGZY-政府采购服务-公开招标-综合评分-20161008版 应商的投资回报中扣除；如中标供应商未书面说明原因，采购人有权终止合同，并函告合肥市公管局记入不良记录。
7.6.中标供应商未在规定时间配备投标文件承诺相关技术人员或人员未到位的，项目负责人未到位的罚款1000元人民币/天、其他技术人员未到位的罚款300元人民币/天。累计超过15天不到岗到位的，采购人有权终止合同，扣除履约保证金。中标供应商应按招标文件要求配备相关技术人员，不得擅自更换项目负责人及相关专业技术人员。如需更换，应提前五日报告业主，并经业主同意方可更换，更换后的专业技术人员资质、阅历及经验不得低于更换前的专业技术人员。
7.7.中标供应商未按要求安排专人每天巡查，无巡查记录、未按市级要求上报巡查和养护周报的，日报资料、周报、月报资料缺失（含影像资料），每项每次处罚1000元。
7.8.业主不定期对路灯设施进行巡查，如发现路灯设施严重损坏且中标供应商未在周报中上报的，每次扣除合同能源管理补偿费用3000元。
7.9.中标供应商未按要求及规定时间对损坏路灯设施进行养护、维修、更换的，每次扣除当月合同能源管理补偿费用3000元。
7.10.根据合肥市城建建设委员会、合肥市财政局《合肥市市政设施管理绩效考核办法》（合建［2013］33号文）文件要求，中标供应商需要考核办法做好考核资料及日常管理工作，确保考核中不丢分。如因中标供应商责任，在日常考核或季度考核造成扣分，按每扣一分扣除1%当月的合同能源管理投资回报，合同期内累计3次考核不合格的，业主有权终止合同能源管理合同、扣除履约保证金，并函告公管局按相关规定处理。
7.11.中标供应商在合同能源管理期间，无故停止巡查、维修、养护5天以上的，业主将扣除当月合同能源管理补偿费用，另行安排维修；如中标供应商未书面说明原因，业主有权终止合同能源管理合同，扣除履约保证金，并函告公管局按相关规定处理。
7.12.节能单位在合同周期内不得自行关闭灯盏数或擅自更改设施的原有属性（如灯杆高度、颜色，灯盏功率，线路走向等）。如确因实际工作需要，应先提交申请，经批准后方可实施。
7.13.中标供应商项目责任人必须保持24小时通迅联络畅通。联系不畅通的每次处罚300元（及时回电除外）。
四、报价要求
按照节约电费分配百分比报价，即“节约电费*报价百分数“为每月支付合同能源管理的投资回报。（例：投标供应商投标时报价为85%，则采购人将节约电费的85%支付给中标
智慧城市是运用物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成新一代信息技术, 促进城市规划、建设、管理和服务智慧化的新理念及新模式。建设智慧城市, 对加快工业化、信息化、城镇化、农业现代化融合, 提升城市可持续发展能力具有重要意义[1]。
上海市路灯管理中心在上海市建委的牵头下, 会同相关技术单位、结合上海特点、整合相关智能设备, 在上海大沽路试点安装智慧路灯, 建设一条智慧道路, 如图1 所示, 以点带面总结经验, 为上海打造智慧城市提供良好的解决方案。
1 试点工程介绍
大沽路位于上海市静安区, 全长420 m (石门一路一成都北路) , 道路等级属于城市支路, 机动车道宽度10 m, 人行道宽度4 m, 原道路照明采用10 m灯杆, 挑臂1 m, 250 W高压钠灯, 共设置路灯15 杆, 平均杆距30 m。现进行智能路灯改造共采用智慧路灯灯杆15 杆, 光源采用LED灯具功率120 W, 色温3 500 K。根据道路情况和市政需要分别在智能路灯杆上安装电动汽车智能充电、免费无线上网、视频监控、信息推送、应急呼叫、环境监测、应急广播等多种功能模组。根据CJJ45-2006 城市道路照明设计标准[2]中关于支路的照明标准值, 见表1。
改造后的大沽路LED路灯机动车道平均照度达到18.5 lx, 人行道照度平均照度达到7.3 lx, 机动车道照度均匀度达到0.34, 符合国家标准。改造后路灯每年电量将节省 (250-120) ×15×10×365/1000=7117.5 k W。
2相关智能设备介绍
2.1综合功能
目前在上海大沽路安装的智慧路灯, 集综合智慧照明、充电桩、智慧安防、无线上网、信息交互、智能感知和4G基站等功能于一体, 如图2 所示。
(1) 智慧照明
智慧照明是集计算机网络技术、通信技术、控制技术和数据采集技术等形成先进的照明管理系统, 目的是实现城市照明人性化管理、智能控制、自动监测、主动告警和智能分析, 从而提高照明管理的工作效率和服务效率。照明灯具选用LED照明灯具, 相比传统高压钠灯, 具有光效高、能耗低、使用寿命长、显色性好等优势。选用LED路灯作为智慧灯杆照明源, 能够快速启动, 也可以快速调整路面光照度值, 达到实时动态节能的目的。
(2) 联网监控
视频联网监控是各行业重点部门或重要场所进行实时监控的基础, 管理部门可通过它获得有效数据、图像或声音信息, 对突发性事件的过程进行及时的监视和记录, 可以作为高效、及时地指挥以及处理案件的依据。
(3) 智能广播
公共广播系统由现场的对讲终端、室外音箱及监控室的管理平台、网络麦克风设备等组成, 集播放背景音乐, 宣传和紧急广播为一体, 平时播放一些背景音乐, 或者播报时事政策, 紧急时可用来播放寻人广播, 紧急情况提示等。管理中心可以对网络中的所有终端进行单向 (对点、分区或者全区) 喊话、双向对讲和监听等。
(4) 应急求助
对全市所有的道路照明设施进行统一编码, 每一个道路照明设施分配一个唯一的编码, 通过编码可精确识别单个道路照明设施的身份信息和位置信息。根据需要为若干道路照明设施增加求助按钮。情况紧急时, 市民直接走到该道路照明设施旁, 按下求助按钮与求助中心人员进行视频通话, 包含位置信息的求助信息将会直接发送到管理平台, 同时该道路照明设施附近的监控摄像头立刻拍摄现场的实时视频, 并传回管理平台, 供管理人员处理使用。
(5) 智能感知
道路照明设施本身无法感知周围环境, 但通过增设传感器, 道路照明设施即可对周围环境进行检测, 实现道路照明设施的智能感知, 在本方案中主要实现的城市道路智能感知有PM2.5 监测、温湿度监测和噪音监测。在遍布全市的路灯杆上安装相应检测仪, 就可以持续、实时监测全市各区域数据。由路灯杆将监测信息上报到管理平台, 管理平台即可汇总当前全市的PM2.5 值、温湿度、噪音情况, 为相关部门的工作提供依据。
(6) 信息交互
道路照明灯杆数量大、分布广, 借助短距离通信技术, 道路照明灯杆安装通信设备后可与附近的电子设备通信, 实现信息发布。本方案中实施信息发布方式为无线Wi Fi热点。通过路灯杆的短距离通信技术, 用户不但可以用个人电脑、手持设备 (如智能手机、平板电脑) 等终端设备以无线的方式接收信息, 同时也可以实现信息的查询, 方便市民的生活, 特别是可以为景点游客提供很大的便利。
(7) 无线城市
为了缓解通信需求增加与小区基站密度不够的矛盾, 改善信号覆盖状况, 利用灯杆架设基站将是一个有效的措施。本方案以蜂窝方式进行无线网络组网的通信系统 (即GSM、TDMA、CDMA、3G、4G等) 的基站为主进行设计。
Wi Fi主要设备是无线路由器、天线、传输设备和电源。无线路由器的设备和天线均小于蜂窝通信系统基站。目前正在实施的i SHANGHAI城市热点项目正在道路两侧大量布设此类设备。Wi Fi天线架设高度约10 m以下, 传输半径一般仅100 m以内, 因此十分适合在灯杆架上设计。
(8) 充电桩
近年来新能源汽车市场投放量不断增大, 然而充电桩的数量远远无法满足电动汽车的需求。充电桩与道路照明灯杆合二为一, 如图3 所示, 为新能源汽车提供充电, 将极大地解决充电桩不足的问题。
3 智慧灯杆杆体设计介绍 (1) 智慧灯杆结构设计
按照中华人民共和国国家标准GB 50009—2001建筑结构荷载规范要求, 选用上海地区50 年一遇风压要求, 并选取B类地面粗糙度, 同时考虑体型系数和高度系数以及所有已装设备和部分预留设备迎风面对结构的影响, 采用有限元分析的方式, 计算灯杆的安全系数为1.25。
(2) 智慧灯杆主体结构分为三个部分, 灯臂、杆体、底座箱体
灯臂为全铝合金冲压成型, 内设主龙骨为结构件, 并充分考虑和杆体件的连接强度。
杆体为高强铝合金, 表面处理为拉丝后阳极氧化, 并在焊接完成后采用热处理方式使得铝合金达到T6 状态材料的结构强度。
底座箱体采用美标高强低硅合金钢ASTM GR65材质, 由于底座箱体开设维修门和设备安装孔, 其整体强度远低于常规箱体, 因此, 除了严格的结构计算之外, 还进行了实体破坏性试验, 得出结论, 箱体的安全性远远大于理论计算数据。
(3) 杆体线路的安全性和不干扰性
由于智慧灯杆设计设备较多, 为保证照明的稳定性和独立性, 照明线路单独一路, 其他设备单独一路, 并单独走线。
强电安全:杆体除了严格按照路灯要求进行接地之外, 为保证底座箱体和人体接触时的安全性, 采用复合材料作为绝缘层, 其绝缘要求远高于电力标准2 000 V的要求。
强弱电互不干扰:灯杆杆体主结构部分采用两根等径型材平行布置, 一根型材走强电, 一根型材走弱电, 每个型材内部分为四个走线腔, 每一路强电和弱电都可以单独走一个腔体, 保证完全不干扰。
(4) 设备连接件的灵活性
杆体上所有设备的连接完全杜绝焊接痕迹, 摄像头、公共广播、环境监测、一键报警等设备均采用特殊型材的四个滑槽作为结构的连接基础, 用机械连接的方式安装, 同时方便拆卸且没有痕迹。而且对于后期要加装或者更换设备都很灵活。
(5) 杆体的防腐
灯杆杆体采用铝合金材质并阳极氧化, 材料本身防腐, 对于后期加装设备时开孔, 没有开孔处防腐处理的困扰。而且材料可以100%回收, 是一种节能环保的材料。
(6) 通风防雨设计
由于设备集成, 对于杆体的通风要求相对严格。该智慧灯杆箱体和杆体上下连贯, 杆体顶部不设盖板, 热气可以通过型材向上走出杆体, 同时杆体顶部深入灯臂0.15 m, 保证防水。
4智慧路灯安装后的问题探讨
(1) 目前路灯的养护
按照路灯所在区域进行划分管理, 每个区域有对口养护队伍进行日常维护。由于路灯工种的单一性, 养护队伍只能满足常规道路路灯的养护, 对新型的智能路灯缺少必要的养护管理经验。此外, 路灯作为道路配套设施, 日常报修避免不了, 由于智能路灯涵盖多项功能, 涉及众多专业领域, 养护队伍面对突发故障也难以作出紧急处理, 容易造成安全隐患。这些问题无形中为路灯的日常管理养护增加了难度。
因此, 建议成立一支专门的智能路灯养护队伍, 由涉及灯杆内的各设备厂家进行培训, 使养护队伍能够掌握各模块的基本检修养护技巧, 便于日常的管理。
(2) 目前的智慧路灯
在相关终端设备安装上还缺乏规范性和标准化要求, 造成智能路灯底部箱体安装空间设备布局较为局促, 以后应制定相应标准将智慧灯杆底部箱体进行分仓设计, 高低压设备和线路进行分仓安置, 保证设备和检修人员的安全。
参考文献
[1]《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》 (发改高技[2014]1770号) .
方案一：直接AC输入，对6串 LED分别做恒流控制 在本文介绍的几种方案之中，这一种方案应该是目前效率最高、电路成本最低的方案(图1)。直接用光电耦合器对初级侧电路进行回溯控制，调节输出电压。相对于其它传统方案，该方案的开关损耗少。将CS的电压固定在0.25V，对6串LED分别做恒流控制。IC会侦测FB的位置，将电压最低那串LED固定在0.5V。此时由于各串LED的Vf值的总和不同，产生的压降会落在MOS管上，导致一些损耗。如果是一般对Vf分BIN筛选过后的LED，损耗应该可以控制在2%以内，少于一般的开关损耗。该方案的优点是效率高、成本低，缺点是AC输入、需要较多的研发成本。该方案适用于可以用AC直接输入的路灯。
方案二：DC或电池输入，对6串LED分别做恒流控制 它采用多串的升压结构设计，LED驱动的方式与前一种类似，差别在于由AC输入改为DC或是由电池输入(图2)。低压侧传感的设计只要选择适当的MOS管，LED可以串相当多的颗数。相对于AC输入的方案，其设计较为简单。但由于多了一次升压的开关，效率相对较低。方案的优点是设计简单、电路成本低，缺点是效率较低。它适合太阳能电池或通过适配器输入的路灯。
一、灯杆技术参数说明
1、主杆采用Q235优质板材焊接而成，经热镀锌后喷塑处理。灯杆尺寸详见结构示意图。
2、杆门切割后，周边用模具制成的统一的扁铁加强框焊接加强，门盖为1.5铁板冲压落料，一次性成型，通用化、标准化、系列化。确保防护等级IP23，杆门内预留接地螺栓、绝缘板和保险丝装置。
3、法兰盘开孔采用等离子切割或线切割工艺，统一模板加工，保证统一。
4、灯臂部分先制好靠模以后，按照靠模加工，保证每一个品种尺寸、角度全部统一。
5、灯杆焊接，按《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002，J218-2002）执行，着色探伤检验达焊接国标GB/T3323--1989Ⅲ标准要求。
6、灯杆防腐处理采用热镀锌，镀锌层表面光滑美观，光泽一致。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面等缺陷存在，锌层厚度达到86μm以上，镀锌层附着力应符合GB2694—88标准，保证8年不退色，灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命大于30年。
7、灯杆表面喷塑厚度≥100μm，附着力达到GB9286—88 0级，表面光滑，硬度≥2H，采用室外耐候材料。喷塑材料为全聚酯塑粉。
8、灯杆工艺和验收标准按国家标准执行。设计系数1.8。灯杆的设计寿命大于30年。
二、LED灯具技术参数说明（1）、LED灯具具有流线型外观，一体化散热，可满足最高15米灯杆安装的照度要求，整灯的功率范围为60—210W，光通量输出为5230Lm。
（2）、高纯铝制灯体，阳级氧化处理，表面聚酯静电喷塑，不锈钢紧固件，耐腐蚀，结构坚固，抗震性强，确保灯具能在严峻的室外环境工作。灯体中间为型材挤压铝，颜色可按客户需求改变，并可根据中部型材增减，调节增加灯具功率。
（3）、使用优质高亮度LED光源，使用寿命长，功耗低，发热量低，光衰每小时10%，节电60%。
（4）、灯具的配光特性为非对称（蝙蝠翼形）配光曲线：极坐标角不超过650。
（5）、灯具的电源适配器（定电压型）与驱动器（定电流型），驱动器与电源适配器均安装在灯具内，散热效果好。
（6）、灯具能满足宽范围的工作电压：100Vac ~ 260Vac, AC/2.8A，电源适配器的效率为92.5%以上, LED驱动电源的效率为95.0%以上。
（7）、灯具具备密闭型耐高温钢化玻璃罩，每颗LED自带透明塑料棱镜。
（8）、灯具的防护等级整灯达到IP65级标准, 电源适配器达IP66级标准。
（9）、灯体内置120º-60 º透镜，实现道路无斑马线配光（10）、防触电保护等级为1类。
城市夜景照明给城市带来勃勃生机, 展示出城市安定团结、欣欣向荣的大好形势和强烈的时代气息, 反映出城市丰厚的文化、艺术特色和政治、经济状况, 体现出城市的建设成就、管理水平以及照明科技发展水平。作为城市特有的信息传播载体越来越受人们关注。然而路灯线路能否正常运行直接决定了路灯的亮灯率, 也直接影响了城市的形象, 目前我市路灯线路全部是地下直埋, 直埋线路达80千米, 而路灯线路归区路灯管理公司管理维修, 影响路灯地下线路正常安全运行的主要是电力、市政道路、通讯、热力、绿化等, 还有其它单位的门口开挖硬化审批, 一是市规划部门审批过程没有路灯线路这一部分的设计, 造成施工者施工过程挖坏线路才知有路灯线路经过。二是不经审批, 自己乱施工导致线路无法正常运行。由于管理不统一, 职能部门协调力度不够, 其他单位的施工影响了路灯地下线路设施的安全运行, 既损害路灯部门的利益, 也损害了城市形象。如果不采取有力措施, 规范管理, 任其无序发展, 最终会形成对路灯管理部门不利, 对城市管理不利的结局。
通过分析现状, 我们认为路灯地下线路其他单位的施工管理存在以下问题
1 乱施工乱开挖现象严重
有些施工单位未经许可, 不经审批, 私自在路灯地下线路路由施工开挖, 一旦发现线路损坏, 不经保护处理私自接线, 甚至不经处理直接掩埋, 不考虑路灯能否正常亮灯, 只顾自己施工就行。
2 施工不规范
施工单位虽然经过相关部门的审批, 但是无专业施工人员, 不通知路灯管理部门配合, 不讲究施工工艺, 不进行有效保护线路, 随意施工, 挖掘机等相关机械在地下线路路由附近施工直接损伤电缆, 一旦电缆短路直接影响路灯的正常运行。
3 存安全隐患
施工单位施工过程中给地下线路得损伤, 一是施工过程中能够看到的, 施工单位不规范的处理, 会加速线路的老化, 随时有可能发生线路烧毁的安全事故, 特别是敷设在人行道砖下面的, 长期被行人踩压, 随时可能发生短路故障, 又不存在接地保护, 一旦漏电直接威胁行人的生命安全。
二是施工过程中线路损伤看不到的, 已经损伤但还能运行的线路, 经过施工之后雨水的侵蚀, 损伤处一旦发生短路、漏电等故障, 不容易检修恢复, 严重影响路灯的正常运行, 给过往行人安全出行带来不便。
4 存在重复开挖
施工单位对线路的损坏必然导致路灯的线路的无法安全运行, 在施工损坏处要在刚刚施工过后的地方进行新的开挖, 造成多次开挖多次恢复, 严重影响城市建设的形象。
5 执法没有依据
路灯管理公司在我市目前没有执法权, 路灯地下线路损坏也没有相关的赔偿处罚条例, 执法没有依据, 对于损坏的只能恢复或者更换, 无法给施工责任单位以惩戒, 造成施工单位对路灯地下线路损坏后不能引起足够的重视。
施工单位管理存在的以上问题, 增加了路灯维护维修的工作量, 影响了路灯的亮灯率, 增加管护费用, 对此引起了路灯管理公司与城市管理局的高度重视, 经多方协商, 最终形成共识, 要扭转目前这种局面, 必须采取行之有效的措施, 加大对施工单位的整治力度。通过共同的审批权, 制定相应的制度规章、规范, 约束施工单位的行为, 使对施工单位的管理混乱局面得到有效根治。
6 采取的具体措施如下
统一审批程序。由路灯管理单位参与市区管网、道路、绿化、道路开口的图纸审批, 施工单位需有到路灯管理公司办理相关的手续, 根据工程和路灯地下线路的情况收取一定的施工安全保证金, 市规划部门凭路灯公司的协议办理相关的手续, 施工单位方可施工。
制定鹤壁市路灯地下线路等相应的管理条例。由路灯管理公司、城市管理局拟定相关的条例, 市政府进行出台, 作为执法管理的依据。
强化管理。路灯管理公司负责对市区所辖路灯线路进行定期巡查, 发现私自开口开挖, 私自进行管线施工的, 由城管执法部门给予处理。
严格保护检查路灯地下线路。对施工地带的路灯线路进行认真的排查, 发现问题的根据路灯线路安全运行处理标准进行处理, 确保路灯地下线路的安全运行。
配备先进的路灯地下电缆故障检测设备。路灯地下线路的损伤需要先进的检测设备, 靠目前的电阻表检测不能确定准确的位置, 会给路灯地下线路的路由造成不必要的开挖, 浪费大量的人力物力。
摘要：本文主要介绍路灯地下线路上不规范施工, 造成路灯运行安全隐患的问题, 引起上级主管部门的重视, 采取行之有效的措施, 加大对施工单位的整治力度, 确保路灯线路的正常运行。
1.人民城镇人民建，建好城镇为人民
2.人人遵守文明守则，努力建设和谐社会
3.保护环境，爱我家园
4.人人共创优美环境，天天拥有美好心情
5.优美的环境，需要我们来保护
6.杭垓是我家，卫生靠大家
安监站宣传标语
1.治理隐患，防范事故
2.安全发展，国泰民安
3.安全第一，预防为主，综合治理
4.关注安全，关爱生命
5.安全是幸福的源泉，安全是效益的保障
6.安全是生命之本，违章是事故之源
7.生命至高无上，安全责任为天
8.人民利益高于一切，安全责任重于泰山
9.生命只有一次，安全伴君一生
10.安全生产，人人有责
综治办宣传标语
1.平安两字重千斤，社会稳定是民心
2.法治是稳定的前提，平安是社会的根本
3.社会平安和谐，人民安居乐业
4.平安是最大的效益，稳定是最美的环境
5.谋平安创建之策，走和谐发展之路
6.人人参与平安创建，处处营造和谐氛围
7.平安情系你我他，综合治理靠大家
8.群防群治齐动手，同心同德保平安
9.综合治理警民牵手，平安共建警民同心
10.因地制宜抓防范，齐心协力保平安
11.社会治安齐抓共管，警民协作长治久安
12.讲法治，保平安，共建美好家园
13.学生拒吸毒，校园无毒品
14.有毒制毒创无毒，无毒防毒保净土
15.打造平安校园，优化育人环境
16.深化严打整治斗争，净化社会治安环境
17.建平安校园，育一流人才
18.加强民主法治建设，努力构建和谐社会 生态建设办宣传标语
1、保护生态环境优化人居环境
2、保护人居环境享受健康生活
3、保护人居环境享受美好人生
4、绿色世界，你我共创；清新气息，大家共享。
5、保护生态环境造就秀美山川
6、争做环保使者共创生态文明
7、人人参与环境保护个个争当绿色天使
8、人类靠环境生存环境靠人类保护
9、环境与生命共存环保与健康同在10、保护碧水蓝天营造绿色
11、保护环境是责任爱护环境是美德
12、环境关系你我他保护环境靠大家
13、重视生态功在千秋保护环境造福万代
14、让大气更清新 让天空更蔚蓝 让河山更
一． 施工前
1)2)3)熟悉图纸内容 结合图纸熟悉工程现场 图纸技术交底，解决图纸问题
二．施工中
施工中采用以下流程：
测量、定灯位→开挖路灯基坑、挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆，安装路灯控制柜→绝缘测试→路灯安装→实验、调试→自检→竣工验收
2.1测量、定位
按照施工图及现场情况，对路段的电线、电缆管位进行定位测量放线，定出各电杆位置、电缆管线的铺设位置的起止点位,路灯杆基与路缘石顶面平齐。
2.2开挖
开挖前，测量先放出开挖中线，并用白灰洒出中心线。开挖时应有测量配合指导，切勿超挖、欠挖。开挖后经自检合格，报监理工程师验收后进入下道工序施工。根据现场实际地质条件，按照施工图纸开挖路灯基础及电缆管预埋沟。开挖土方时采用人工配合挖机施工，沟槽开挖至最后20cm时采用人工开挖,并进行基底的整平处理。路灯基础采用人工夯实。
2.3电缆管的预埋：
开挖好管道沟槽后，及时铺设电缆管。按照施工图纸预埋相应的电缆管，下管前进行外观检查，如发现裂缝、弯瘪等缺陷，应进行更换后方可下管,管道铺设时，要求做得平滑，顺直；接头自然，无死弯、死角。在管道与手孔井及检查井部分的出口处，按设计要求包扎好接口。
2.4管沟的回填: 回填土时，以人工取细土分层回填、夯实。每层虚铺土层厚度宜为20-30CM之间，保证人工夯实的质量。确保在后期不致于过多的下沉。在管侧面回填土时，应两侧面同时回填，历实时不得过行挤压管道，不得冲击管道破坏。最后表面要达到和周边的土层一致的标高和密实度。
2.5浇注路灯基础 按照图纸尺寸要求进行模板支设，模板采用木模，支设完毕进行钢筋安装及预埋件、穿线管的埋设，模板、钢筋及预埋件安装完毕经自检合格，报监理工程师验收后进入下道工序施工。
2.5.1钢筋、预埋件的安装
（1）根据规范要求安装钢筋：骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。地脚螺栓外露螺丝，涂机油后用防水胶布包裹，防止混凝土污损螺丝。要标明预埋件的标高，精确到+/-1CM以内。在安装时，一定安装就位后，要求安装的标高正确，符合设计要求。安装的方向正确，不得安装放向调返的现象；同时要注意四边的平平度，确保上面的安装的电杆配配电设施就位后，偏差在允许的范围内。安装后的表面应清洁，并用油漆作上基础及桩位的编号。
（2）敷接地线（接地极）根据设计要求的数量，材料规格进行加工。接地极应采用2.25米的钢钎，并于基础笼做可靠焊接
（3）接地极连接完毕后，应及时请质检部门进行隐检，接地极材质、位置、焊接质量，接地体(线)的截面规格等均应符合设计及施工验收规范要求，经检验合格后，方可进行进行下道工序。
（4）穿电缆预埋管采用镀锌钢管，根据设计要求的规格，长度，形状定做，在混凝土浇注前，固定在钢筋骨架上。两端口用塑料布或胶带封好，避免浇注过程中混凝土进入钢管内部，穿电缆线时划伤电缆。
2.5.2模板安装
模板采用木模或组合钢模，几何尺寸不得小于设计值，加固须满足刚度、稳定性要求，确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。
2.5.3混凝土浇筑
基坑开挖好后，及时进行砼垫层及砼基础的浇筑。在施工前，按设计要求必需采用商品砼，先与砼供应商，签定好砼的供货合同，确定好供货的时间地点等，保证供应及时到位，保证施工质量。在施工时，砼严格按设计的配合比进行砼的拌制，砼的和易性应符合计计和规范的要求，同时也要符合施工的需要。砼浇注时应对称、分层进行，每层厚度控制在25-30cm，采用插入式振捣器施工，震捣时边振捣边检查预埋件及钢筋、模板位置，发现移位随时纠正，浇筑完毕再对预埋件（如固定地脚螺栓）再次进行校核，确保埋设位置符合规范及设计要求。
掌握混凝土的初凝时间，确保混凝土层面衔接质量，实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养，或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。冬季施工时要加盖30cm保护土，防止混凝土受冻开裂。
2.5.4基础回填
待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。确保不碰坏基础成品，力求对称、分层回填，采用手夯夯实。
2.6.敷设电缆，安装室外路灯控制柜（1）实际工程中路灯电缆规格型号同招投标文件。施工前，品牌电缆线样品同质量证明材料及时报送监理、建设单位相关人员进行样品确认，确认后公司再采购。采购时按设计和实际路线计算电缆长度（包括在管内的余量），根据实际长度定制电缆。管内不得有接头，按回路编号在电缆首尾编号挂牌。（2）电缆放线架应旋转稳妥，钢轴的强度和长度应与电缆盘的重量和宽度相配合。电缆敷设时，电缆应从盘上端引出，杜绝电缆在支架或地面磨擦拖拉，必要时增加人员拖拉电缆。（3）电缆敷设前应对电缆外观进行检查，并进行绝缘电阻的测试。
（4）同一电源的不同回路无抗干扰要求的线路可穿设于同一管线内；不同电源的回路严禁穿设于同一金属管内。
（5）电缆允许最小弯曲半径15D，电缆排列要平行、整齐、少交叉，支持点间距应按分类电缆规范执行，每回路电缆首、末端和分支处应设标记牌，电缆敷设完毕应立即进行绝缘测试，并如实做好记录，测试合格后才可进行下道工序。
（6）直埋电缆要采用铺砂盖砖的施工工艺，具体为电缆上下各铺设10cm的砂土或软土，然后用砖或电缆盖板将电缆盖好，覆盖宽度应超过电缆两侧5cm。
（7）室外路灯控制柜采用槽钢落地安装，柜体采用防雨固定式，柜体安装应固定可靠，保证平直，标高要统一，进出线口位置应准确，便于接线。
（8）电缆施工时的注意事项：剥切电缆时，不应损伤线芯和保留的绝缘层，高压电缆附加绝缘的包绕、装配、热缩等过程应清洁，不得有杂质进入包绕绝缘层。压接线端子时应清除芯线和端子的油污和氧化层，压膜应配合适当，压接后毛刺磨平。电缆头固定牢固，排列整齐，标识清楚，相色一致，不必要的裸露处应缠绕绝缘带。电缆进入爆炸、火灾、腐蚀场所时，孔洞应封堵严实。高压电缆、屏蔽电缆的屏蔽层可靠接地。道路照明等埋地电缆，埋地深度不小于0.7米，有机械损伤危险及与其它管道交叉处应穿钢管保护。埋地电缆上、下部应铺以不小于100mm厚的沙层，上部盖砖(板)保护。埋地电缆铺砂和回填土前应请业主检查确认，•并填写隐蔽记录，签字确认。电缆敷设完毕后，应及时清除杂物，整理电缆，盖好盖板或回填土。电缆在敷设前、敷设后、电缆头制作后、试运转前、联动试运行前均需测量绝缘电阻。若绝缘电阻不符合要求需进行处理。
注：绝缘测试遥测电缆绝缘：
1）选用500V摇表，对电缆进行遥测，绝缘电阻应在10MΩ以上。2）电缆遥测完毕后，应将芯线分别对地放电。2.7.路灯安装
准备好所有工具用具，准备工作要充份。2.7.1基础清理
清理基础预埋件丝扣胶带、混凝土表面处理平整，安装前所有螺杆螺帽要全部先拧一遍。2.7.2灯具灯杆安装
所有灯具应在安装前做好通电试验，合格后方能就位安装。通常情况，灯具采用先安装就位于电杆上后，再吊装电杆就位的安装方法。据上述的方法，在灯具运达施工现场后，在电杆要吊装的前期，在平地上进行灯具及灯盘的安装，调试，组装、焊接等工作。测试无任何问题后，再安装于电杆上，最后随时电杆一起吊装完成即可。灯具安装完成后，相关的接线、焊接等每一个环节均严格进行测试和管理；保证施工质量，减少后期的故障和维修工作。灯杆全部安装完毕后，对全部灯具应再次进行通电试验，调整投射角后进行最终固定。2.7.3调整预埋件
清理基础预埋件丝扣胶带、使用吊车特制的锁扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、绳，控制吊点（杆高的1/3处），超过4级风不得安装。采用干硬性砂浆或薄钢板找平，用垂球法找正，立正后立即安装地脚螺丝。
2.7.4灯具的接地保护。
工程接地系统,采用人工接地体,变压器工作接地接地电阻R≤1欧,路灯杆体外壳,电缆保护套管,控制箱及所有金属支架,外壳均应有良好接地,并且重复接地。
三、确保工程质量的技术措施 3.1质量目标
质量原则，上道工序不合格决不允许进入下道工序，实行质量一票否决权。质量方针：满足业主要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。
3.2质量保证体系
为了保证全员参与质量管理，全过程实施质量监控，保证质量目标的实现，根据质量保证标准，结合本工程的实际情况，特制定以下质量保证体系及运行方式，拟在生产服务中执行。
（1）项目严格执行“四交底”制度：交质量标准、交操作要求、交技术措施、交自检互检要求，交底必须交到班组，标准明确，各就其位，交底各方要在交底书面资料上签字。召开工程现场例会和质量情况江汇报会，及时通报。
（2）实行目标管理，进行目标分解，按单位工程、分部工程、分项工程把责任落实到相应的部门和人员。现场另安排专职质监员跟班作业，分别对各专业安装工程进行跟踪监控，并严格按照公司质量体系文件规定，使项目各部门到各施工班组，层层落实质量职责，明确质量责任。
（3）做好各工种的交叉配合施工，保护产品、服从大局，能杜绝敲打、钻、凿，保持工程形象的完整性。
（4）坚持“质量第一”来处理质量与进度的矛盾，坚决禁止无质量保证之下的无效进度。（5）施工中重点考核工序明确如下： 1）与其他工种项目承包商的工程接口交接检验； 2）接地保护装置； 3）设备材料进场测试检查； 4）电缆及电气接头制作； 5）支架固定螺栓； 6）完工测试及设备试运行。
（6）四不准与坚持
1）施工准备未做好，不准施工； 2）质量技术未交底，不准施工； 3）图纸、规范不明确，不准施工； 4）质安措施未落实，不准施工； 5）坚持谁施工谁负质量责任；
6）坚持材料、设备到达班组仍需控制的检查复核； 7）坚持“三检两评”及交接签认； 8）坚持班组之间质量评比制度
3.3冬季施工质量保证措施
1）灯座混凝土浇筑完成后要将基座四周回填完毕，并在混凝土上部覆盖塑料薄膜和30cm的保护土，防止混凝土受冻开裂。
2）加强现场施工管理，施工人员要配备手套，口罩等必要的防寒物品。
四、确保工程安全生产的技术组织措施 4.1安全管理目标
创“安全生产文明工地”；杜绝重伤、死亡事故，轻伤事故率低于1‰。4.2建立安全保证体系 “安全第一，预防为主”，制定保证安全生产的各项规章制度，规范安全生产内容，施工现场设置明显安全标志和标语牌，严格执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99），在确保安全生产的前提下组织施工生产。
4.3安全生产管理制度
（1）建立现场安全管理机构，进行全面动态安全管理。安全机构由项目经理、专职安全员、各工种工长组成。每天进行一次现场安全巡视检查，发现有违章作业和不安全隐患及时指正，并下发安全隐患通知单，要求指派专人及时整改。
（2）由各安全员每天对职工进行班前安全生产交底全体人员必须接受三级安全教育方可上岗工作。、上岗检查每个人的劳动防护情况，周围环境是否安全，机械安全装置是否完好有效等，并做好记录。
（3）每周组织全员进行一次安全生产总结，指出上周的安全隐患，违章作业情况，下达本周的工作内容、部位等，在生产过程中要特别注意安全，使全体职工心中有底，时刻不忘安全。
（4）建立健全各项安全管理的规章制度，并认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把各部位安全生产责任落实到个人，明确安全指标及奖惩办法，并随时进行督促检查。
（5）建立健全安全资料管理，使安全工作有章可循，有准确的文字和数字档案依据可查 4.4施工用电管理 施工用电安全措施：
(1)配电箱开关分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。
(2)现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在围挡角钢上。
(3)配电箱、开关箱：使用标准配电箱，配电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。
(4)接地接零：接地采用角钢，接地电阻符合规定，电杆、中断杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。(5)用电管理：安装、维修拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
（6）总配电箱、分电箱、现场照明、线路敷设等必须符合国家标准的规定。
（7）各类施工机械、电动机具必须要有良好的接地保护装置，皮线无破损，操作应按规定进行。
五、保证工期及文明施工管理措施 5.1 计划工期 计划工期详见附表（暂没，根据实际工程定）5.2 工期保证措施
5.2.1 开工前组织有关人员熟悉施工图纸的有关技术资料，技术要求，细化工程量，编制详细的分部分项施工进度计划，并定时核对、调整，及时合理调度劳力，材料、机具等确保施工计划的实施。
5.2．2 各级管理人员应做到各个环节的现场检查把关，针对现场管理中的特点和存在的不足做到“上下惯通、横向协调”，避免窝工、返工，保证工程质量一次交验合格。
5.3文明施工管理措施
5.3.1安全员兼任现场文明施工管理责任，各环节都要协作配合，落实岗位责任制。
5.3.2作业点周围要保持整洁，尤其是高空作业更要求干活脚下清，工完料清尽，将边角料堆放在指定的地点。
5.3.3在施工过程中尽量降低噪音；施工道路经常洒水以减少粉尘污染；严禁破坏施工范围以外的花草树木；对于运输易起粉尘的施工材料采取遮盖或适当洒水方法，降低粉尘对空气的污染。
智能路灯系统应具有发光效率高、耗电量少、使用寿命长、安全可靠, 光源出光率强, 有利于环保等特性。随着中国城市和经济的迅速发展, 城市照明交通安全和灯饰美化工程也越来越受到普遍关注, 同时为了符合节约型、可持续发展型社会的标准, 产生了对路灯、 灯饰工程监管改革的需求。传统路灯的照明和管理存在浪费大, 路灯使用寿命短, 远程操控、巡查无法监控, 人工作业量大, 故障维修反应效率低, 统计查询功能弱等现象。对于 “全夜灯”照明造成的浪费和 “半夜全灭或半灭灯” 带来的交通安全问题, 都是可以实现智能管理的。故如何通过智能控制系统对路灯进行科学和智能的监管, 采用何种通讯网络技术和智能控制器, 运用何种路灯控制模式都是值得关注和研究的。
2 本设计方案
2.1 总体思路
光信号控制路灯的开启和关闭, 声音信号触发控制电路工作, 无声音触发时路灯工作在最低亮度, 有声音触发时, 时控与声控同时工作, 时控找到对应时间对应的最佳亮度值, 而声控也由模糊控制事先设定的分贝值对应一个最佳亮度, 二者进行比较, 取大者作为最终输出信号, 控制路灯的亮度。 如图1所示。
2.2 光控
光控模块在控制方案中扮演的是开关的角色, 当数字光强度模块对环境光的强度进行实时采集, 如果环境光的强度高于设定的开启光强阈值 (30lx) , 则路灯处于关闭状态, 并且控制系统处于休眠状态, 能够有效地节约能源;如果光的强度低于开启光强阈值, 则控制系统被唤醒, 经过控制器计算, 输出灯亮度的控制信号, 使得路面照度为30lx, 即使路灯处于初级照度。
当环境光的强度再次高于开启光强阈值时, 并持续一段时间 (如2min) , 路灯进入关闭状态, 同时, 控制系统也进入休眠状态。
2.3 时控
本设计方案中时控还是作为主要的控制手段对路灯进行控制, 在单片机中设定一个时钟, 定好时间春、夏、秋、冬, 每个季节对应一条统计好的调光曲线 (调光曲线是经过对本地区交通流量进行统计所得的对路灯亮度进行调节的参考性曲线) , 所以在每个季节根据时钟就可以调出相应的调光曲线, 对路灯进行控制, 如图2所示为一调光曲线。
2.4 声控
声音信号在本设计方案中有两个作用, 第一作为触发信号, 出发路灯由最低亮度向最佳亮度转变;第二作为控制信号, 与声音信号对应的调光曲线对应的控制输出进行比较, 取大者作为输出控制信号, 控制路灯的亮度, 如图3所示。
3 总结
本文就一种新型路灯的控制方法进行了简要探讨, 从理论上阐述了本方案的实现过程, 目前控制算法正在编写之中, 我也将继续进行这方面的探究, 仅供广大工程技术人员参考。
摘要：就路灯控制展开探讨, 新颖之处在于集合声控、光控、时控三者一体对路灯进行控制, 高效节能, 具有广阔的应用空间。
关键词：路灯控制,节能
参考文献
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[2]张军军, 孙佩石, 梁海涛.智能化小区LED路灯光伏充电器的设计[J].电源技术, 2007, (2) .
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第一节 电力管廊的施工措施
1、土方开挖及回填 1.1、施工流程
1.2、管沟开挖
1.2.1地面照明配线穿管埋地深度为地面以下0.5m。1.2.2对轴线桩、水准基点桩等按图纸进行复测，若发现标志不足、被移动或精度不符合要求时，进行补测处理。1.2.3施工测量
1.2.3.1施工前由测量人员先校核图纸，根据甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位置，以及施工地段的地形地物，确定施测方法，布设测量控制网，并报监理工程师批准。
1.2.3.2由测量人员根据设计图纸放出接线井、灯基础、箱式变压器基础位置，再根据管中线及缆沟开挖要求，放出线位。
1.2.3.3将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。
1.2.3.4在施工过程中，施工人员要注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精确度。
1.2.4查明地下管线及其他地下构筑物情况，确保施工安全。
1.2.5按轴线准确测放地面开挖边线，纵向开挖，采用机械纵向分层开挖，人力挖土配合，自卸车运输，挖出的土方可用于回填的就近堆放，余土运至指定地点。
1.2.6机械开挖至距设计坑底标高10cm厚时，采用人工开挖、把沟底土层夯实找平后才能捣垫层，尽量避免超挖现象，如有超挖，回填碎石砂或砖碎砂并夯实至沟底设计标高。
1.2.7做好防水措施，及时抽干沟内积水。沟槽底面两侧设置10×10cm的通长排水沟，每隔60m设一个集水井，及时排除槽底积水，避免槽底土壤受水浸泡。
1.2.8开挖时，随时测量监控，保证开挖沟槽尺寸、轴线达到施工方案及设计的要求。1.3、基础开挖质量控制点
1.3.1在基坑开挖中，地基承载力是质量控制的关键。地基承载力必须满足设计要求。其质量保证措施： 1.3.1.1严禁扰动坑底土壤，避免发生超挖。控制超挖的方法如下：
A.预先测出基坑底标高，并在沿线钢板桩或挡土板上用红油漆在相应位置上标出。B.机械挖土时，在距基底尚有10cm时，改用人力挖土，平整坑底；如雨季施工，则留20cm土在进入下一工序前才挖除。C.基坑标高边开挖边测量。
1.3.1.2如发生超挖，严禁用土回填，超挖地段要用碎石砂或砖碎砂回填并夯实。
1.3.1.3基坑挖好后，应填写隐蔽质量验收，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。1.3.1.4换填的碎石砂和石屑必须用水充实，并用灌砂法进行密实度检测。1.3.2防基坑开挖边坡坍塌
1.3.2.1基坑开挖时根据现场实际地质情况确定基坑开挖边坡坡度； 1.3.2.2基坑开挖后及时修整边坡并拍实；
1.3.2.3在基坑边坡顶设置截水天沟截排地表水，不使冲刷边坡；
1.3.2.4如遇暴雨，用彩条布覆盖边坡，防止雨水冲刷； 1.3.2.5施工中随时观测边坡，发现问题及时处理。1.3.3管沟开挖每侧临时堆土应符合下列规定 1.3.3.1不得影响邻近的建筑物、各种管线和其它设施的安全； 1.3.3.2不得掩埋邻近的各种井口、测量标志，不得妨碍其正常使用。1.4、降水措施 1.4.1井点降水
若遇地下水位较高、水量较大时，采取井点降水措施（单排）。拟采用轻型井点抽水来降低水位，井点管采用φ38mm钢管，滤管采用φ50mm多孔钢管，外包尼龙网2层，抽水管总管采用φ150mm钢管，井点中抽取的地下水排入就进水道。具体方案报监理批准后实施。以上的降水方案以不影响任何相邻的，现有设施或构筑物为前提。1.4.2基坑明排抽水
在地下水位较低，基坑中积水很少的情况下，可采用基坑明排抽水的方法降水，这种方式可作为井点降水的补充。
为保证抽水设备的连续运行，备用抽水设备和备用发电机一台。1.5、地下障碍物的防护
1.5.1在每段沟槽和基础开工前，我们将与有关部门联系核实所有地下和地上构筑物的特点，逐个制定保护措施。在现有公用设施附近开始施工前48小时，我们将书面通知有关单位及业主，得到他们的支持和帮助。对施工万一损坏的各种公用设施，我们保证将其恢复原貌及至达到有关部门满意的程度。
1.5.2本工程施工过程中，会有部分的既有管道、电缆及其它构筑物需要拆除、迁移或重修。对已知的地下既有管道、电缆在开槽之前将其细心开挖暴露，然后用钢板桩和槽钢构成支架，作支吊保护，使之能正常使用。对于其它构筑物，可在其邻近施工部位打钢板桩保护。对邻近的既有平行管道用密打钢板桩保护。对于与施工管道交叉涵洞、电缆或管道，施工时可按有关的规定执行，与有关部门取得联系，以便采取适当措施予以保护、清除或迁移。
1.5.3施工中不得不破坏的路面，在施工过程中应另设便道供车辆和行人流通，完工后严格按照规定及时予以恢复，并聘请有关工程技术人员做现场指导。
1.5.4在施工现场意外发现的具有历史意义或重大价值或其它价值的任何物品，应立即将其发现通知监理工程师并执行监理工程师有关处理这些发现的指示，同时采取一切合理的措施保护现场。1.6、不良地质条件施工
1.6.1根据电缆沿线地质勘测资料，对可能遇到的不良水文地质条件的管线，采用特殊的沟槽开挖方式和不同的地基处理措施，经监理工程师批准后实施。
1.6.1.1对于松软地，采用碾压法、夯实法和换土法进行地基处理；
1.6.1.2对于饱和土地采用打桩法、木筏基础和换土法进行地基处理，沟槽开挖时可采用打板装法进行边坡支护，并采取有效的降水措施，以避免出现滑坡和流砂现象；
1.6.1.3对于湿陷性黄土采用夯实法、土垫层法、灰土垫层法、打混凝土或钢筋混凝土垫层法和桩基法进行地基处理。
1.6.2松软土层一经扰动，其絮状结构受破坏，土的强度显著降低，甚至呈流动状态，因此，在高灵敏度的软土地基上进行开挖基坑时，应力求避免土层扰动。若一旦出现土层扰动时，可用碎石抛入法进行弥补，碎石经夯实后上部方可再铺垫加密的中粗砂层。1.7、土方回填
1.7.1如利用挖沟槽的可回填土方回填。回填前，做好各种土的最佳含水量试验，确定各种土的最佳含水量。1.7.2测定待回填土的实际含水量。将待回填土的含水量控制在接近最佳含水量。过湿的翻晒，过干的洒水，大块的土打碎或取出。
1.7.3回填土采用分层回填、机械压实，层厚≤30cm，并确保密实度达到设计要求。1.7.4回填土土质不同时，分段分层填筑。
1.7.5每天所铺筑的土方，当天夯实完毕，以防雨水泡软土层。
1.7.6夯实机等施工机械严格执行其相应的机电设备安全技术操作规程，维修、保养规程。严格执行操作人员持证上岗制度。1.7.7填写检测报告，报监理工程师验收合格后进入下一道工序。
1.7.8如回填石屑采用灌砂法进行压实度检测，回填土方采用环刀法进行检测，压实度必须满足设计要求。
2、基础工程施工 2.1、路灯基础
2.1.1路旁灯设在人行道边处，选用砼基础，该基础施工内容包括：土石方开挖、砼基础施工的材料、机具、预埋管线、预埋接地线、预埋灯基础固定螺栓、灯座垫板、余土外运及恢复人行道。2.1.2桥上灯基础设在桥的防撞栏上，土建单位已预埋了接线口、预埋接线管、预埋灯基础。
2.1.3根据图纸的灯位里程，结合现场附近的实际情况，按设计要求定好灯杆基础位置，并同现场施工单位进行沟通，收集道路边的放线、标高和有关地下设施管线的资料。2.1.4施工工艺流程
深化设计图纸及技术交底→垫层捣制→钢筋成型→立模→浇筑混凝土→养护→自检→验收。2.1.5施工方法
开挖后首先对原则设的永久性标桩进行复测检查，并将复测结果报告监理工程师核对无误后，按设计图提供的桩号位置进行放样，确保误差在许可范围内。
根据施工测量并在完成土方开挖，重新进行轴线和高程的测设，并会同有关部门对地基土进行鉴别和隐蔽工程验收，如果基础的土质出现淤泥或流沙现象，必须及时上报，汇同甲方、及设计进行处理。随即在沟槽上捣制素混凝土垫层，待混凝土垫层达到一定强度（至少高于初凝强度）后，进行底板及侧板的钢筋的绑扎和安放工作、模板安装、混凝土捣制、防水防腐施工。2.1.5.1钢筋工程
该工程所用钢筋必须有出厂合格证或实验报告，并经实验室按规定取样，检验合格后方能进常使用。工程所需钢筋主要在现场临时钢筋加工制作。钢筋加工前应严格按图纸设计要求进行认真的翻样工作，钢筋翻样单经土建主管审核后才能交付钢筋加工场进行钢筋的加工。钢筋加工应按部位、构件类型依照绑扎顺序的先后安排加工，并将加工好的钢筋半成品分类、分区、分段堆放，且挂标志牌，以便运输和安装。A.钢筋绑扎前，要认真对照设计图纸，确定好方向和尺寸，然后竖向钢筋。为确定其位置的正确，保证在砼浇筑后不发生偏移，将四角的竖筋与上下板筋焊接起来，钢筋绑扎好后，在其各面上按规定保护层厚度绑上带铅丝的水泥砂浆块，保证其有足够的保护层；柱模支好后，将其四周的柱筋用绑扎丝固定在四周的模板，防止砼浇筑过程中引起柱筋位移。
钢筋搭接时，钢筋的接头位置要按要求错开，钢筋搭接长度如图中未注明者，按45d（二级钢筋）或30d（一级钢筋）。
B.水平钢筋严格按设计图纸及施工规范要求进行施工，钢筋搭接长度按以下方法进行：钢筋采用冷接搭接。其搭接长度如设计在图纸中未注明者，按42d（二级钢筋）或30d（一级钢筋）施工；锚固长度取35d（二级钢筋）或25d（一级钢筋）。
C.钢筋靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部分交叉点亦必须全部扎牢，并保证受力钢筋不产生位置偏移；安装完成后，报请现场监理工程师会同有关人员验收，并签字确认后方可进行模板安装。D.地脚螺栓应按灯杆基础大样布置，按要求焊接，做到尺寸准确。E.灯杆脚板按要求焊接，确保水平度。2.1.5.2模板工程
模板及其支撑系统必须满足以下要求：保证结构构件各部分的形状尺寸和相互间位置的正确；必须具有足够的强度、刚度和稳定性；模板接缝要严密，不得漏浆；便于模板的拆除。现场施工用的模板在指定的加工场制作并进行流水施工周转使用，模板表面要涂满隔离剂；施工前要浇水湿润模板，固定在模板上的预埋件和预留洞均不得遗漏，安装必须牢固，位置准确。模板的安装采取分层分段支模的方法，且上层支架的立柱应对准下层支架的立柱，并应铺设垫板。
模板安装完成后，必须对结构位置进行复核，在确认无误后方可向现场监理工程师申请混凝土捣制施工。立模后，先敷设好预埋管，基础坑制作完应请监理工程师签证确认后再进行水泥捣制，并做好基础水泥标号试压等有关验证的标本制作，送有关质监部门试验。
基础施工出现与设计定位重大偏差时，应报监理工程师和设计、业主，取得变更同意后方可进行施工。2.1.5.3混凝土施工
基础水泥按要求采用合格搅拌厂的产品，并根据设计的砼强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求，结合现场施工需要和劳动力的实际情况，委托符合资质的试验室进行砼施工配合比设计。同时，在施工过程中及时与砼供应站保持联系，控制好砼的水灰比，对出槽砼的坍落度，每台班至少要进行2次抽验，如超过质量标准，要马上找出原因进行修正。
在砼施工阶段应掌握天气的变化情况，特别在雷雨台风季节更应注意，准备好在浇筑过程中所必需的防雨物资，保证砼连续浇筑的顺利进行。
浇筑砼应连续进行。对每台班的浇筑时间、浇筑范围进行测算，如必须间歇，其间歇时间应尽可能缩短（不大于2h），并应在前层砼凝结之前，将次层砼浇筑完毕。
砼捣制除水平板采用平板式振动器外，其余结构均采用插入式振动器。每一振点的振捣延续时间，应使表面呈现浮浆和不再沉落；插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，振捣器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板等，注意要“快插慢拔，直上直下，不漏点”，上下层搭接不少于50mm，平板振捣器移动间距应保证振捣器的平板能覆盖已振实部分的边缘。
砼应在浇筑完毕后的12h以内对其进行覆盖和浇水养护，浇水养护时间不得小于7d，在拆模之前均应连续保持湿润。
侯干期为10天，才可进入灯杆安装工作。
在混凝土拆模后进行防水防腐施工，主要是防水砂浆批挡，在施工中采用分层整体施工，以确保密实度，面层压光。
2.2、箱式变压器基础
2.2.1基础的开挖必须做好原有管线（如有时）的探测迁移或保护工作，如有异常情况应书面报告监理工程师，处理方案获批准后方可施工。
2.2.2基础应高出所处地面300mm以上，不应设在可能存在积水的地方。2.2.3基础的具体尺寸要根据箱式变压器厂家提供的安装大样图而定。
2.2.4设备的基础、构架、预埋件、预埋孔应符合设计要求，达到设备安装的强度要求。
2.2.5基础涉及的建筑材料应符合现行国家标准。2.2.6预埋件、预留孔的位置尺寸应符合设备安装要求，预埋件应牢固、耐用。
2.2.7具体施工方法参照路灯基础的施工工艺流程。
3、接线井施工方法 3.1、检查开挖尺寸、位置是否符合图纸要求，有误差时要及时修正。3.2、接线井施工前要将井壁位置地面找平，夯实，铺一定厚度的水泥砂浆。3.3、采取有效的措施保护预埋管不受损坏、走位及管口堵塞。
3.4、砌砖做到平直。3.5、井壁内腔按要求批荡。井盖高度应与人行道面同一水平。
砌筑过程中应设置围栏，防止不必要的损坏或坠落。
4、保护管安装 4.1、钢管施工方法4.1.1管材验收和搬运
4.1.1.1接收管材必须进行验收，先验收产品合格证、质量保证书和各项性能检验报告等有关资料。4.1.1.2验收管材、管件时，应在同一批中抽样，按标准的规定进行规格尺寸和外观性能检查。4.1.1.3管材搬运时，必须用金属绳吊装。管材应小心轻放，排列整齐，不得抛掉和沿地拖拽。4.1.1.4管材在场内运输，要使用非金属绳固定，避免管材受到损害。4.1.2布（下）管
4.1.2.1当沟底平整完后，应按图纸的管材规格按顺序轻放在沟槽旁边，管材之间保持首尾衔接。4.1.2.2管的抬放必须防止损伤，做到轻放，不允许在地上拖拽和抛摔。抬大口径管时要注意安全，避免发生人身事故。
4.1.2.3在布放管材时应进行检查，尤其封头部位要仔细检查，符合要求方准使用，严禁使用有隐患的棺材。4.1.2.4往沟内下管时要保持管子平衡，轻起轻放，严禁甩抛。4.1.3连接 钢管可采用法兰连接、丝口连接或加套管焊接连接等方式。4.2、PE、PVC管施工方法 4.2.1常用工具：弯管弹簧、管剪刀、粘接剂及其系列。4.2.2连接方法
4.2.2.1采用PE管、承插粘接式接头连接，在对接时应注意粘接剂不得进入塑料管内。
4.2.2.2PE管的弯曲。根据施工图纸现场实例，记录管段的长短，弯曲时用弯管弹簧，两端施加压力，弯曲的半径不应小于管子直径的4倍。管子弯曲处无明显的折皱。第二节 电缆敷设施工
1、准备工作
1.1电缆敷设施工实施电缆从厂家直接运到现场。敷设前对电缆的出厂合格证、规格进行核对，确认无错漏和无质量问题后才进行敷设施工。未及时敷设的电缆，采取措施防雨、防晒、防盗，并注意防止电缆摆放的安全措施，以免造成事故。
1.2电缆敷设前应检查预埋保护管管理是否畅通，并核对电缆型号、电压规格是否符合设计要求，外观是否扭绞、压扁、保护层断裂等缺陷，是否有完整的封签、保证书产品测试合格证。
1.3用500VMΩ表对低压电缆绝缘进行检测，按规定进行有关的电气试验、并记录数据后方可敷设。
2、施工安装
2.1敷设前时应按设计和实际路径计算每根电缆长度，合理安排每盘电缆，减少电缆接头，直埋电缆应在全长上留少量裕度，并作波浪形敷设。
2.2电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉，加以固定，并及时装设标志牌，标志牌应注明线路编号。当无编号时，应写明电缆型号、规格及其建迄地点。
2.3明确岗位责任，统一指挥，沿途各岗位及时配合，电缆敷设施工时，应做好围蔽施工现场措施，防止事故发生。
2.4电缆敷设时采用电缆放线架将电缆盘架起，电缆穿管时将已准备在管内的钢丝绳或铁丝套在电缆头，另一侧用人或用电缆牵引机缓慢牵引。要有统一信号、统一指挥。缆沟敷设时，应备有足够的电缆引导架，用力均匀，防止拉伤电缆的出现。电缆的转弯半径应符合规范要求。转弯处还应派专人看守。2.5电缆进入电缆沟时，出入口应密闭，以防虫害、鼠害及水的进入。2.6所有线缆在钢管或灯杆内不应有接头，并留有一定余量。
2.7电缆与地下管道接近或交叉时为0.25米，禁止将电缆平等敷设在管道的上面或下面；与热力管道交叉时，电缆应在热力管道的下面通过；当穿越在可能受机械损坏的地方时，均应穿钢管保护；若在排水沟底穿过时，管顶距排水沟通底不应小于0.5米；穿越公路或铁路时，管长除跨越路面或轨道宽度外，一般应在两端伸出0.5米；在桥上或桥侧、桥下敷设时，电缆在桥的两端和伸缩缝处应留有电缆松弛部分，以防电缆由于结构胀缩而受到损伤。
3、电缆头制作及接线施工
3.1电缆终端头和中间接头制作时，严格遵守制作工艺流程，应有防尘和防外来污物的措施，电缆终端头和接头从开始到完毕，必须连续进行一次完成来防止受潮。
3.2在电缆接线前，再进行一次绝缘性能测试，记录数据，合格后方可进行接线（电缆的安装、接线必须按照设计图纸的回路进行编号、对线、接线）。
3.3所有全股导线应压接线耳，低压三相导线应标明相色。导线的敷设应符合避免热效应、水侵入、机械损害、灰尘聚集和强烈日光辐射等外部环境带来影响的规定。3.4用对线器将线按接线图校好，校好的线编上线号，且编号清楚。
3.5将导线校直后将其用绳绑扎成束，然后由线束引出导线接到端子板，接线端子板的导线应余量，同时预防接线端头处有应力。
3.6必须按设计的系统图进行负荷分布接线，以保持三相供电的平衡，在电缆头制作时同时完成连接灯杆引线。
第三节 灯杆、灯具的安装措施
1、灯杆安装 1.1一般技术要求（1）要求同一路灯安装高度（从光源到地面）、仰角，装灯方向宜保持一致。灯杆位置应合理选择，灯杆不得设在易被车辆碰撞地点，且与供电线路等空中障碍物的安全距离应符合供电有关规定。
（2）基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。
1.2、灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线一致，灯具横向水平线应与地面平行，坚固后目测应无歪斜。常规照明灯具的效率不应低于60%，且应符合下列规定：
（1）灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯具破裂等现象。灯具的防护等级、密封性能必须在IP55以上；
（2）反光器应干净整洁，并应进行抛光氧化或镀膜处理，反光器表面应无明显划痕；（3）透明罩的透光率达到90%以上，并应无气泡、明显的划横和裂纹；
（4）封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接配合无间隙；
（5）灯具应抽样进行漫升和光学性能等测试，测试结果应符合现行国家标准《灯具安全要求与试验》（GB7000.1～7000.6）的规定，测试单位应具备资质证书。
（6）灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：
（7）相线应接在中心触点端上，零线应接螺纹口端子；（8）灯具绝缘外壳应无损伤、开裂；（9）高压钠灯宜采用中心触点伸缩式灯口。（10）灯头线应使用额定电压不低于500V的铜芯绝缘线。功率小于400W的最小允许线芯截面应为1.5mm2，功率在400W至100W的最小允许线芯截面应为2.5 mm2。
（11）在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包带包扎，长度不得小于200mm。
（12）每盏灯的相线宜装设熔断器，熔断器应固定牢靠，接线端子上线头弯曲方向应为顺时针方向并用垫圈压紧，熔断器上端应接电源进线，下端应接电源出线。
（13）高压钠灯等气体放电灯的灯泡、镇流器、触发器等应配套使用，严禁混用。镇流器、电容器的接线端子不得超过两个线头，线头弯曲方向，外壳应无渗水和锈蚀现象，当钠灯镇流器采用多股导线接线时，多股导线不能散股。
（14）路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（CB/T9790）、《热喷涂金属件表面预处理通则》
（CB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检查》（ZBJ36011）的有关规定。
（15）灯杆、灯臂等热镀锌后应进行油漆涂层处理，其外观、附着力、耐湿热性应符合现行行业标准《灯具油漆涂层》（OB1551-92）的有关规定；进行喷塑处理后覆盖层应无鼓包、针孔、粗糙、裂纹或漏喷区缺陷，覆盖层与基体应有牢固的结合强度。
（16）各种螺母坚固，宜加垫片和弹簧垫。坚固后螺丝露出螺母不得少于两个螺距。（17）质量标准 杆组立实测项目
2、杆件吊装施工 2.1施工流程
消化设计图纸及技术交底→基础钢筋构件预埋→灯杆委托制作及运输→灯架、灯具组装→灯座调整→灯杆吊装→系统接线调试→中间验收→竣工验收
本项工程包括灯杆、灯架的采购安装等。2.2搬运装卸
灯杆若为分段的镀锌钢结构。灯杆密封并包复顶端以防水气进入，不能使用敞口的或类似承生结构的杆件。灯杆应设有被认可的永久性编号。
应采用吊装或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在运输时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对灯杆及保护层造成损坏。
在灯杆运至施工现场之前根据现场地形在不妨碍他人的情况下，平整一块适合安装需要的场所，必须占到或其它方面有影响时，应及时会同有关单位协调解决，以便取得相互关照。2.3起吊工具
使用吊车起吊时应使用专用吊钩，专用吊钩应是在钢构外包橡胶皮或使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护灯杆涂层目的。2.4起吊指挥
参加吊装作业的全体人员，必须遵守中国、地方政府及企业所须发的各项安全法规和制度，认真执行吊装工艺要领和安全技术措施。从事作业的人员，必须身体健康，凡患有不适于高空作业疾病者，均不得参加高空作业。
根据此项工程灯杆的特点，设专人统一指挥，明确统一信号，并以人辅助吊机起吊，防止灯杆碰撞摔扭。各岗位操作人员必须严格按总指挥指令及岗位职责认真操作。如遇任何意外情况，应立即向总指挥报告，确保吊装作业全过程的安全。
设置专职的安全监督人员，对施工现场的安全措施，施工机具以及在施工准备和吊装过程中的安全作业全面进行监督管理。
对吊装作业区的安全标志、安全围栏等安全设施进行检查并清除安全隐患。吊装作业期间，必须天气晴朗，风力级数在四级以下。2.5起吊提升
灯杆吊装前须对原有基础进行校验、校正、清理，重新检查好基础螺丝，根据设计要求做好详细记录，并先检测基础的接地电阻，符合设计要求后进行灯杆吊装。吊装前并做好灯杆清洁工作。
在吊装时应计算选定吊装的吊点，防止出现灯杆变曲变形或安全事故，注意灯杆重心位置，钢丝绳的角度。提升过程应平稳、缓慢，切记钢丝绳缠绕灯杆致使灯杆在空中旋转，避免突然启动或停止。2.6灯杆安装 为保证道路畅通，尽量缩短占道时间，在起重吊车进入工地之前，首先考虑能用钢板或沙土或其它的方法铺筑临时道路。以确保永久性的路面不受破坏。
照明装置中各种机械部件由生产厂家加工完成，并按照设计图纸的技术要求进行检验，合格后，运至现场进行装配。现场分段插接（高杆灯），各节插接长度为最大插口直径之1.5倍以上，并用原厂所提供的插接专用工具施工。
灯杆吊装到位时，施工人员可随时做好法兰螺栓的连接工作，技术人员跟随进行灯杆垂直度的校核，当灯杆垂直校核至规定的标准误差范围内后，施工人员可将法兰螺栓紧固到位。
灯杆直立完成后，使用经纬仪对灯杆与水平面的垂直度做检验，以垂直度≤3‰为合格。当灯杆安装完成后，再用砂浆填充砼上部至与地坪结持平，以达到美观和地脚螺栓防锈目的。
3、灯具安装措施 3.1灯具开箱
灯具设备要运到现场才开箱，开箱时应有监理、业主三方在场，检查设备是否符合设计要求、设备在运输过程中有否损伤等情况。
3.2灯具安装安装过程应注意灯具的防碰撞，特别是玻璃、灯泡等易损件，必须采取防震、防破碎、防变形和漆面金属层受损的措施。
