电子商务与现代物流(重点材料)

2024-08-29 版权声明 我要投稿

电子商务与现代物流(重点材料)(推荐8篇)

电子商务与现代物流(重点材料) 篇1

1、物流:物品从供应地向接收地的实体流动过程。

2、物流的价值:时间价值、场所价值、加工附加价值。

3、时间价值:缩短时间创造价值、弥补时间差创造价值、延长时间差创造价值。

4、物流系统的5S目标:优质服务、迅速及时、节约空间、规模适当、合理库存。

5、物流系统分类:供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流。

6、物流系统功能要素:运输功能要素、包装~、装卸~、保管~、流通加工~、配送~、物流信息处理~

7、物流系统的物质基础要素:物流设施、物流设备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理。

8、物流与商流的关系:①商流反映一定生产关系,决定着生产资料流通的社会性质,也决定着物流的社会性质;②流通的实质是实现商品价值和使用价值,商流是实现商品价值形式的更替,物流是实现商品使用价值位置的变换,它们共同保障商品价值和使用价值在流通领域顺利地实现;③商流的价值运动方向和规模,决定着物流的使用价值运动的方向和规模,而物流的交通运输、储存、保管、包装等条件,也制约着商流交换中人们彼此接触的范围和广度。④商流阻塞、停滞会直接涉及物流的顺畅与发展,而物流阻塞、不畅通也会直接影响商品到达消费者手中的速度和商品价值实现的时间,影响商流的发展。

9、物流、商流、信息流之间的关系:①信息流是由商流和物流引起并反应其变化的各种信息、情报、资料、指令等在传送过程中形成的经济活动。因此,信息是具有价值和使用价值的。没有信息流,商流和物流就不能顺利的进行。②信息流制约着商流,又制约着物流,它为商流和物流提供预测和决策依据。同时,信息流又将是商流和物流相互沟通,完成商品流通的全过程。③三流之间相辅相成,紧密联系,相互促进。因此,三流不仅有利于提高流通企业的经济效益,而且有利于提高社会效益。

10、物流在社会生产及再生产中的地位与作用:①物流是国民经济的动脉系统;②物流是生产过程不断进行的前提条件;③物流是保证商流顺畅进行,实现商品价值和使用价值的物质基础;④物流技术的发展是决定商品生产规模和产业结构的重要因素;⑤物流合理化是提高宏观经济效益和微观经济效益的重要源泉。

11、现代物流特征:物流反映快速化、物流功能集成化、物流服务系列化、物流作业规范化、物流目标系统化、物流手段现代化、物流经营市场化、物流组织网络化、物流信息电子化。

12、现代物流的发展趋势:现代物流系统化趋势;现代物流信息化趋势;物流中心、批发中心、配送中心的社会化趋势;仓储、运输的现代化与综合体系化趋势;物流与商流、信息流一体化趋势。第二章

1、运输的意义:①运输是物流的主要功能要素之一;②运输是社会物质生产的必要条件之一;③运输可以制造“场所效用”;④运输是“ 第三个利润源”的主要源泉。

2、不合理运输:返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、对远运输、运力选择不当、托运方式选择不当。

3、运输合理化的影响因素:运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用。

4、运输合理化的有效措施:提高运输工具实载率;采取减少动力投入;发展社会化的运输体系;开展中距离铁路公路分流,以公代铁;尽量发展直达运输;配载运输;“四就”直拨运输;发展特殊运输技术和运输工具;通过流通加工,使运输合理化。

5、保管应遵循的基本原则:质量第一、预防为主、讲究科学、提高效率、确保安全。

6、装卸搬运的作用:直接影响物流质量、~~效率、~~安全、~~成本。

7、装卸搬运合理化:减小装卸次数、缩短搬运距离、提高装卸活性、实现省力化。

8、包装在物流中的作用:在运输中的作用、在装卸搬运中~、在保管中~

9、包装的基本功能:防护功能、方便功能、促销功能。

10、包装器材的选择原则:包装器材与被包装物的特征相适应、包装器材与包装类别相协调、包装器材与流通条件相适应、有效防止包装物被盗及促进销售。

11、流通加工:物品从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。第三章

增值性的物流服务:①增加便利性的服务--使人变懒的服务;②加快反映速度的服务--使流通过程变快的服务;③降低成本的服务--发掘第三利润源泉的服务;④延伸服务--将供应链集成在一起的服务。第四章

1、电子商务下配送,就是信息化、现代化、社会化的配送。

2、电子商务配送的特点:配送信息化、配送自动化、配送网络化、配送智能化、配送柔性化。

3、配送中心:是从事货物配备,和组织对用户的送货,以高水平实现销售或供应的现代流通设施。

4、第三方物流为企业带来的益处表现为:①集中主业②节省费用,减少资本积压③减少库存④提升企业形象。

5、物流一体化:以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。6、4PL是一个供应链集成商。

7、第四方物流的特点:

(一)提供了一个综合性供应链解决方法。①供应链再建②功能转化③业务流程再造④实施第四方物流

(二)通过影响整个供应链来获得价值①利润增长②运营成本降低③工作成本降低④提高资产利用率

8、电子物流:是利用电子化的手段,尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务,最显著的特点是各种软件技术与物流服务的融洽运用。

9、绿色物流:指的是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。

10、绿色物流的构成:绿色运输、绿色包装、绿色流通加工。第五章

1、物流成本合理化管理:①物流成本预测和计划②~计算③~控制④~分析⑤~信息反馈⑥~决策。

2、物流质量:既包含物流对象质量,又包含物流手段、物流方法的质量,还包含工作质量,因而是一个全面的质量观。

3、物流质量包括:商品的质量保证及改善、物流服务质量、物流工作质量、物流工程质量。

4、合理储存内容:合理储存量、合理储存结构、合理储存时间、合理储存网络。

5、库存控制是实现合理储存的重要手段。

需求、补给、约束和成本是任何库存系统都共有的组成部分。

6、物流标准化的内容:物流标准化的基点、物流系统各环节标准化的配合性、物流与环境的关系。

7、物流企业管理的主要方法:①经济方法是运用经济手段②行政方法是依靠领导机构的权威③法律方法是运用经济立法和经济司法的手段。第六章

1、生产物流的边界起源于原材料、外购件的投入,止于成品仓库,贯穿生产全过程。

2、生产物流系统设计原则:功最小原则、流动性原则、高活性指数原则。

3、物流系统控制方式:反馈与前馈。

4、物流控制的核心是进度控制。

5、企业物流是由供应物流、生产物流、销售物流、回收与废弃物流组成的。生产物流处于中心地位,供应物流和销售物流是生产过程物流的外延部分(上上伸和下延)

6、回收物流与废弃物流的意义:回收物流是社会物资最大循环的组成部分;回收物流与废弃物流合理化的经济意义;回收物流与废弃物流合理化的社会意义。第七章

1、条码:由一组规则排列的条、空及对应字符组成的标记,用以表示一定的信息。

2、条:条码中反射率较低的部分。

3、空:条码中反射率较高的部分。

4、条码的特点:简单、易于制作,可印刷;信息采集速度快;采集信息量大;可靠性高;设备结构简单、成本低;灵活、实用;自由度大。

5、商品编码原则:惟一性、无含义、永久性。

6、物流条码与商品条码的区别:标志目标不同、应用领域不同、采用的码制不同、标准维护不同。

7、二维条码特点:信息容量大;编码范围广;保密、防伪性能好;译码可靠性高;修正错误能力强;容易制作且成本很低;条码符号的形状可变。

8、EDI指的是:按照协议,对具有一定结构特征的标准经济信息,经过电子信息数据通信网,在商业贸易伙伴的计算机系统之间进行交换和自动处理的全过程。EDI包含:计算机应用、通信网络、数据标准化。

9、GPS由三大子系统构成:空间卫星系统、地面监控系统、用户接受系统。

10、GIS由五个主要元素:硬件、软件、数据、人员、方法。第八章

1、信息已经与人、财、物等资源一样,成为企业的第四种资源。

2、系统是由相互联系、相互作用的多个元素有机集合而成的,能够执行特定功能的综合体。

3、系统的特性:系统的整体性、系统的层次性、系统的相关性、系统的目的性、系统对环境的适应性。

4、系统方法一般应遵循整体性、历时性和最优化的原则。

5、信息系统的开发策略:问题识别;系统调查;可行性研究;信息系统开发计划。

6、信息系统的开发原则:系统思考原则;规范标准原则;参与协同原则。

7、信息系统的安全措施:技术管理;组织管理;人事管理;法制管理。第九章

1、供应链:指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络。

2、供应链管理的载体是计算机管理信息系统,分为:①企业内部网②有严格的计算机管理的物流配送中心。

3、供应链管理的演化分为四个阶段:第一阶段是仓储与运输,第二阶段是总成本管理,第三阶段是物流一体化管理,第四阶段是供应链管理。

4、卖方管理库存:是生产厂家等上游企业对零售商下游企业的流通库存进行管理和控制。

5、卖方管理库存的实施的步骤:①建立顾客情报信息系统②建立销售网络管理系统③建立供应商与分销商的合作框架协议④组织机构的变革。

6、CAO系统在订单中考虑的因素:商店的基本情况、实际销售与预期销售、安全库存水平、物流有效订货数量、准确的商店库存水平、影响需求的特殊因素。

7、通过式运输:是一个配销系统,仓库和配销中心接收的货物不是用于储存,而是要马上配给到零售商店。

8、我国供应链面临的问题:观念问题、标准化问题、传统企业中存在的问题、贸易协作问题、技术问题。

9、我国供应链管理的对策分析:①加强供应链管理的研究力度和启蒙教育,转变观念;②加快条码、EDI、电子商务的推广力度;③成立相应组织,加强标准化工作;④理论界应与企业界结合,加快供应链管理的推广;⑤加快商品信息数据库和配送中心的建设,发展第三方物流;⑥加强人才培养,改变传统的组织结构;⑦以零售商店的高效补货为突破口,积极试点。第十章

1、实施QR成功的条件:①改变传统的经营方式、企业经营意识和组织结构;②开发和应用现代信息处理技术;③与供应链各方建立战略伙伴关系;④改变传统的对企业商业信息保密的做法;⑤供应方必须缩短生产周期,降低商品库存。

2、ECR的最终目标是建立一个具有高效反应能力和以客户需求为基础的系统。

3、ECR的实施方法:为变革创造氛围;选择初期ECR同盟伙伴;开发信息技术投资项目,支持ECR。

4、ECR与QR二者共同特征:贸易伙伴间商业信息的共享;商品供应方进一步涉足零售业,提供高质量的物流服务;企业间订货、发货业务全部通过EDI来进行,实现订货数据或出货数据的传送无纸化。

5、ERP同MRP的区别:二者在资源管理方面的差别、生产管理方面、管理功能方面、事务处理方面、跨国或跨地区经营事物处理方面、计算机信息处理技术方面的差别。

电子商务与现代物流(重点材料) 篇2

电子商务在现代是一个很热门的词汇, 究竟什么是电子商务呢, 下面我就用比较通俗的语言解释一下。电子商务指的是利用电子通信技术和信息交换技术进行的商务合作或者是商务服务。其中包括很多门类, 例如公司与客户通过互联网的商务合作、公司与公司通过互联网合作等等。

电子商务有几个基本的组成要素:商户、客户、交易平台、银行服务, 物流配送等等。

电子商务是运用现代通讯技术, 计算机和网络技术进行的一种社会经济形态, 其目的是通过降低社会经营成本、提高社会生产效率、优化社会资源分配, 从而实现社会财富的最大化利用。

二、现代物流

现代物流也被称为供应链服务。与从前所说的物流概念不同的是, 它要解决货物从生产出来后到销售的过程中的所有运输和仓储、配送、分拨以及简单加工等问题。它是一个系统工程, 不是简单的仓储和运输。从事现代物流的公司要善于运用各种资源, 善于整合各类资源, 来尽最大可能的减小货物在流通过程中的成本。

现代物流经历了三个阶段的发展:从运输到配送, 从配送到物流, 从物流到供应链。在现代物流供应链中, 港口、生产企业、仓库、运输公司以及货代公司等能提供第三方物流服务的企业和单位, 都是供应链上的一个节点, 让这些资源最大效率地发挥作用, 就是现代物流所要解决的问题。只有这样才能更好的降低企业产品的成本, 来赢得更大的收益。

三、电子商务对现代物流业发展产生的影响

1. 电子商务将把物流业提升到前所未有的高度

随着人类生活水平的提高, 需求品越来越走向个性化和高档化, 商品的生命周期越来越短。在电子商务环境下, 随着大多数的商店和银行的虚拟化, 商务事务处理信息化, 多数生产企业柔性化以后, 整个市场剩下的只有实务物流处理工作了。物流公司不但要把虚拟商店的货物送到用户沙鸥上, 而且还要从各个生产企业既是进货, 存放到物流仓库中。物流企业成了代表所有生产企业及供应商向用户进行实物供应的唯一最集中、最广泛的供应者, 使进行局部市场实物供应的唯一主体, 可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度。

2. 电子商务使物流需求产生新的变化

(1) 消费者的地区分布分散化

Internet的物理分布范围正在迅速扩展, 一般电子商务活动的有形销售网点资源按照销售区域来支配, 每一个销售点负责一个特定区域的市场。因此, 提供电子商务服务的公司也需要像有形店铺销售一样多销售区域惊醒定位, 对伊奥菲人群举重的地区提供物流承诺, 还可以对不同的销售区域提供不同的物流服务。电子商务的推广, 加快了世界经济一体化的进程, 因为电子商务的跨是余兴和跨地域性, 使物流需求必然呈现跨国性国际物流在整个商务活动中越来越占有举足轻重的地位。

(2) 销售的商品标准化

电子商务要有一定的销售渠道配合, 不同的商品进货和销售渠道可能不同。品中越多, 俱获渠道和销售渠道月复杂, 组织物流的难度就越大, 成本也越高。

(3) 物流服务需求多功能和社会化

电子商务需求物流提供企业全方位的服务, 是物流成为连接生产企业和用户的重要环节。电子商务的物流要求把物流的各个还击作为一个完整的系统进行统筹协调, 合理规划, 使物流服务的功能多样化, 更好的满足客户的需求。

3. 电子商务对物流的时效性有了新的要求

在电子商务中企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作为保证。服务的及时性、产品的及时性、信息的及时性和决策反馈的及时性都必须以强有力的物理能力作为保证。

4. 电子商务拓展了物流服务空间

(1) 增加便利性的服务———节省人力的服务

(2) 加快反应速度的服务———使流通过程变快的服务

(3) 降低成本的服务———发觉第三利润的源泉的服务

(4) 延伸服务———将供应链集成在一起的服务

四、改善电子商务与物流关系的措施

1. 为实现电子商务“十二五”规划当中提出的具体而又明确的目标, 更多的传统企业开展电子商务将是一个重要的增长空间和领域。资金、技术、投入产出等都是深入开展电子商务的疑问, 以促进交易、降低成本、便捷实惠为目的的电子商务将成为一种新的模式和业态, 受到广大开展电子商务企业的欢迎, 目的就是集合电子商务服务平台和广大中小企业, 服务和促进广大中小企业与各电子商务平台对接, 这些都是为我国电子商务发展和交易额的提升作出巨大又实际的贡献。

2. 电子商务发展环境将进一步完善, 涉及到电子商务的法律、法规、信用、标准等相关环节将会得到大的发展。电子商务这个庞大的市场将会逐步规范。

3. 不断提升和完善客户服务质量和客户体验。对电子商务而言, 网购快递是电子商务服务当中重要的一个环节, 网购快递的服务质量和体验将直接影响到消费者的感受。电子商务行业发展迅速, 在这个庞大市场面前, 需要快递企业和从业人员具备良好的服务意识, 还需要不断的提升和完善服务质量, 这样才能迎接更大的挑战。

4. 探索供应链金融等服务创新, 十二五”规划中明确指出, 要引导电子商务企业、物流企业、金融机构加强合作, 探索供应链金融等服务创新。

摘要:电子商务作为互联网进步和发展的产物, 具有压倒性的发展趋势。自2004年以来, 中国的电子商务进入快速周转期。而现代物流是网购等电子商务合作中的一个重要的环节, 电子商务的发展可以极大地促进现代物流的发展, 并且为现代物流的发展指明了一个可行的发展方向。而现代物流又是电子商务中的一个必不可少的元素, 可以反过来推动电子商务的发展, 两者之间相辅相成, 相互促进。因此只有合理地调节两者之间的关系才能达到电子商务和现代物流的双赢局面。本文简要分析了电子商务与现代物流的关系。

关键词:电子商务,现代物流

参考文献

[1]李洁.简析电子商务环境下现代物流业的新发展[J].中国商贸, 2011, 8:157-159.

[2]孙玉秀, 翟素娟.试论我国电子商务物流模式及其发展趋势[J].中国商贸, 2011, 5:089.

[3]房延生, 姜圣洁, 董险峰.电子商务环境下的物流管理创新[J].生产力研究, 2011 (6) :166-167.

电子商务与现代物流(重点材料) 篇3

现代物流紧跟着电子商务,也一起进行着巨大的变化,而且二者正朝着融合的方向发展,这也是比较显著和重要的变化特点。这使电子商务的发展受到了极大的推动,也使现代物流的发展迈进了一个崭新的发展阶段。

一、现代物流和电子商务的关系

现代物流确保了电子商务可以顺利运营,而网络信息化与网络运营又为现代物流的发展提供了基本条件。所以说,实现二者的融合是实际发展的必然要求。二者的关系主要有下面四个方面的突出表现:

(一)电子商务的正常运作离不开现代物流。“电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送=鼠标+车轮”[1]电子商务的运作过程是一个统一了信息流、资金流以及物流等的过程,有着比较明显的优势,一方面可以实现信息资源的共享,另一方面有着高效快捷的运作方式。电子商务进行的是虚拟的网上交易过程,但还是要通过商品实体来实现资源的配置。物流是对商流的延伸,它是站在服务者的角度上,客户对电子商务能否满意还要看物流速度如何。

(二)顾客至上”也是电子商务坚持的理念,而现代物流是使这一点得以实现的最终保证。对于企业竞争力的提高来说也是一个较为有效的途径。电子商务为消费者提供了非常方便的条件,不需要出门就可以轻松购物。但如果没有了现代物流,电子商务是无法给消费者提供便捷购物服务的。所以,要提高现代物流的质量,才能提高电子商务企业各方面的综合竞争力。

(三)现代物流由于受到电子商务的推动作用,而又有长足的进步。美国是最早提出电子商务概念的国家,如今已经具备相当完善的物流管理技术,订单处理作业因为EDI的运行过程而得到了简化,这就使得物流速度大大加快,这也使得物流资源的利用率大大提高。电子商务的出现,使得信息流和货币流的流通速度以及现代物流的流通速度都得到了大大提高。

(四)电子商务得到发展,这在同时也有助于物流企业获得更多的利润。如今的网络是一个很大的平台,信息流借此使得现代物流信息的传播速度大大提高,不仅为客户提供了时间上的便利,而且使得货物运输的方式和环节更为科学。商流和信息流都是非常快节奏的,而现代物流正是以此二者为基础,资金的周转速度加快,促进了物流企业的利润增长。

二、现代物流与电子商务的融合模式

现代物流以电子商务为主体,借助于网络化和信息化技术手段。它体现了先进的科技手段和管理方法,物流企业为了满足用户要求而开展关于商品的相关理货工作,并定时、定量地完成。

(一)二者实现融合的基本模式

日益激烈的市场竞争促使企业逐渐发展为“第三利润源泉”2]即代表高效物流系统的建立。它在专业性上有比较突出的表现,尤其是关于物流技术和物流管理方面,这就是“第三方物流”。“所谓‘第三方物流’就是成立专门的公司,完成生产企业全部或部分物料管理和产品配送职能”[3]这种物流模式也是现在最流行的基本模式,其具有的优点如下:

1.有助于降低成本。物流费用有部分是对外支出的,这就是物流业务进行外包的直接表现,然而还是能有助于降低企业的成本。由于身处竞争之中的各物流企业为了使自己的客户不致流失,因而需要在物流速度上下功夫,使物流的质量和效率得到保障,也使各种物流资源的利用率得到大大提高,使物流成本得到降低。

2.减少投资,有助于风险的降低。投资比较巨大的项目主要包括物流的设施和信息系统等方面,这些资源主要用于企业的核心业务。可以借助于第三方物流公司,等于是将物流业务出租出去,使得物流设施方面的投资得以减少,从而使得企业的财务风险大大降低。

(二)二者实现融合的主要特点

1.实现了物流的信息化。主要表现是商品化趋势;在收集物流信息方面实现了数据库化;信息处理方面达到了电子化水平;实现了信息传递的实时化。2)设备自动化。使设备达到自动化水平可以节省时间和精力,还使得物流的作业能力大大提高,还有助于劳动生产效率的增强和物流作业等环节的减少。(3)决策的智能化。物流不仅实现了信息化,还达到了较高层次的自动化水平,这是比较高级的应用。物流的智能化作业包括的内容很多,例如确定库存水平,选择最佳的运输路径,运行自动分拣机等。在物流自动化要经历一个漫长的发展进程,其关键内容就是要实现物流决策更加智能,而如今它成为了新的物流发展趋势。

三、实现二者融合需要注意的几个问题

受科学技术发展水平的限制,我国的现代物流和电子商务还处于发展的起步阶段,正面临着由传统物流向现代物流过渡的局面。所以要真正实现二者的融合还需要关注几个要点:

(一)要实现现代物流的跨越式发展,还需要政府发挥主导作用,只是依赖于企业间的竞争是不行的。政府要在一些基础设施建设方面投入足够的资金,主要是在高速公路和信息网络等方面,要使交通网络和信息网络形成一个覆盖全国的系统,这是为现代物流的进步创设一个大环境,这也为电子商务的发展创造了良好的条件。此外,国家可以通过政策和税收上的措施来提供便捷,可以通过鼓励企业上网来给客户带来快捷服务。这就使得企业的竞争力得到大大提高,也有助于企业的盈利和现代物流、电子商务的发展。

(二)对于我们的现代物流配送体系,应该尽快实现产业化和社会化,各地政府物流基地和物流中心的建立应当从当地的具体条件出发,可采用综合物流代理,联系第三方物流公司,建立合作关系要稳定长期,尽可能减少物流企业之间不当竞争关系的存在,以便使得物流企业的成本优势得到全面提升,有助于优势互补的实现和企业规模化经营的发展。

(三)对业务流程进行整合,以便为客户提供优质的个性化服务。

四、结束语

我国的物流企业还有很大的发展空间,还需要作出更大的努力才能达到跨国公司的水平。因而需要将自己的物流管理系统建设起来,紧密联系起供应链上的各个主要环节。要研究顾客的个性化需求,还需要快速作出反应来满足这种需求,从而使电子商务物流的畅通得到保证。

参考文献

[1]翁心刚.魏新军、论现代物流服务与企业竞争力[J]物流管理2006(4)62.

[2]刘凌.第三方物流的发展现状及对策研究[J]中国高新技术企业,2009,02)46.

[3]李国峰.物流信息交换平台的设计与应用[J]计算机网络,2006(4).

电子商务与现代物流作业考核 篇4

连线上的数字为两点间的距离(公里)。“()”内的数量为各客户的需求量。

配送中心送货车辆有载重量为2吨和4吨的货车两种,假设送货车辆一次行走的最大距离为60公里,问应如何规划配送路线,安排送货车辆才能使送货行走的距离最短运输效率最高?

要求:(1)划出最短距离矩阵;

(2)划出节约里程项目表;

(3)列出节约里程项目分类表;

(4)划出配送路线图,写出线路数,运输距离,用车类型和数量;

(5)列出运输方案。

你的答案:

答:

(1)最短距离矩阵

从配送网络图中计算出配送中心与收货点间及各收货点相互之间的最短距离,并做出最短距离矩阵:

最短距离矩阵

(2)从最短距离矩阵中计算出收货点间的节约里程,做出节约里程项目表:

节约里程项目表

(3)将节约项目由大到小顺序排列,列出节约里程项目分类表:

节约里程项目分类表

电子商务与现代物流第十章总结 篇5

一、快速反应(QR):是指物流企业面对多品种、小批量的买方市场,不是储备了“产品”,而是准备了各种“要素”,在用户提出要求时,能以最快速度抽取“要素”,及时“组装”,提供所需服务或产品。

二、实施QR成功的条件:

1、改变传统的经营方式、企业经营意识和组织结构;

2、开发和应用现代信息处理技术;

3、与供应链各方建立战略伙伴关系;

4、改变传统的对企业商业信息保密的做法;

5、供应方必须缩短生产周期,降低商品库存

三、实施QR的收益:

1、销售额的大幅度增加;

2、商品周转率的大幅度提高;

3、需求预测误差大幅度减少

四、QR的发展已跨入第三个阶段,即联合计划、预测与补货(CPFR)阶段

五、CPFR应用的技术模型具有的特点:

1、开放,但安全的通信系统;

2、适应于各个行业;

3、在整个供应链上是可扩展的;

4、能支持多种需求(如新数据类型,各种数据库系统之间的联结等)

六、有效客户反应(ECR):是以满足顾客要求的最大限度降低物流过程费用为原则,能及时作出准确反应,使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理战略

七、ECR的最终目标:建立一个具有高效反应能力和以客户需求为基础的系统,使零售商及供应商以业务伙伴方式合作,提高整个食品杂货供应链的效率,而不是单个环节的效率,从而大大降低整个系统的成本、库存和物资储备,同时为客户提供更好的服务。

八、实施ECR的原则:

1、以较少的成本,不断致力于向食品杂货供应链客户提供更优的产品、更高的质量、更好的分类、更换的库存服务以及更多的便利服务;

2、ECR必须由相关的商业带头人启动;

3、必须利用准确、适时的信息以支持有效的市场、生产及后勤决策;

4、产品必须随其不断增值的过程,从生产至包装,直至流动至最终客户的购物篮中,以确保客户能随时获得所需产品;

5、必须采用通用一致的工作措施和回报系统

九、实施ECR的四大要素:

1、高效产品引进;

2、高效商店品种;

3、高效促销;

4、高效补货

十、ECR的实施方法:

1、为变革创造氛围;

2、选择初期ECR同盟伙伴;

3、开发信息技术投资项目,支持ECR

十一、ECR与QR共同特征的具体表现:

1、贸易伙伴间商业信息的共享;

2、商品供应方进一步涉足零售业,提高高质量的物流服务;

3、企业间订货、发货业务全部通过EDI来进行,实现订货数据或出货数据的传送无纸化

十二、电子订货系统(EOS):电子订货系统是指将批发、零售商场所发生的订货数据输入计算机,即刻通过计算机通讯网络连接的方式将资料传送至总公司、批发业、商品供货商或制造商处。

论电子商务与现代物流的协同发展 篇6

摘要:随着Internet技术的飞速发展,电子商务也得到了迅速发展,然而物流对电子商务发展的瓶颈也日益严重,如何使双方协同发展,成为当前一项重要的课题。本文正是基于此,从电子商务与现代物流的关系入手,剖析电子商务与现代物流协同发展的必然性,对协同发展中存在的问题进行分析,提出了电子商务与现代物流协同发展的一些具体措施和对策。

关键字:电子商务、现代物流、必然性、问题、对策

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1、引言

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电子商务是指通过采用最新网络技术手段来解决商业交易问题,降低产、供、销成本,开拓新的市场,创造新的商机,从而增加企业利润的所有商业活动。

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现代物流,是指产品从生产地到消费地之间的整个供应链,运用先进的组织方式和管理技术,进行高效率计划、管理、配送的新型服务业。它通过对运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务,从而达到降低流通成本、提高生产效率、增加企业利润。

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随着全球经济一体化和信息技术的飞速发展,企业获取生产资料的途径与产品营销的范围日趋扩大,同时,现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入了一个微利时代,产品的成本和利润变得非常透明。而电子商务的推广,加快了世界经济的一体化,在网上实现商流活动后,需要一个有效的现代物流对实物提供低成本、高效率、适时、适量的转移服务,这使现代物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求,而物流对电子商务发展的制约瓶颈也日益突出。这迫切需要一种新的模式来变革社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式。现代物流和电子商务的协同发展正好顺应了这一要求。因此,研究电子商务与现代物流的协同发展显得尤为迫切和重要,然而在具体实施方面,发现许多问题:协同发展的运作模式还处于探索、试验和发展中,由此引发的一系列问题有待研究、协调和解决。而对这些问题进行研究,无论在理论上还是在实践上都有很重要的意义。

2、电子商务与现代物流

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随着因特网的日益普及,电子商务的应用呈现迅猛增长之势,推动了现代物流的发展,而现代物流也在促进电子商务的发展,可以说二者互相依存,共同发展。

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2.1电子商务与现代物流协同发展的可能性

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2.1.1基于信息化商务平台的共同要求。电子商务模式下,现代物流的运作是以信息为中心的,信息不仅决定了现代物流的运动方向,而且也决定着现代物流的运作方式。在实际运作过程中,通过网络上的信息传递,可以有效地实现对物流的实施控制,实现物流的合理化。电子商务高效率和全球性的特点,要求现代物流也必须达到这一目标。

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2.1.2电子商务对需求的多样性与分散性,为现代物流拓展了广阔的业务范围。电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务,要求协助电子商务公司完成售后服务,提供更多的增值服务内容,这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求,二者共同促进,共同发展。

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2.1.3电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间,提高运行效率。在电子商务模式下,现代物流企业可充分利用Internet巨大优势建立信息系统和网络平台,开展商品物流跟踪、客户响应模式,信息处理和传递系统,提供更加完善的配送和售后服务,现代物流企业应该认识到,电子商务与现代物流是合作博弈,网上网下及早合作可共创双赢模式。

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2.2电子商务与现代物流协同发展的必然性

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2.2.1现代物流是实现电子商务的保障,是电子商务 运作过程的重要组成部分,是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送=鼠标+车轮。电子商务的整个运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程,其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易,毕竟是“虚拟”的经济过程,最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现,否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过物流配送,将商品或服务真正转移到消费者手中,商务活动才能结束,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现,而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。

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2.2.2现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证,是增强企业竞争力的一个有效途径。电子商务的出现,在最大程度上方便了最终消费者.他们不必再跑到拥挤的商业街,一家又一家地挑选自己所需的商品,只要坐在家里,在Internet上搜索、查看、挑选,就可以完成他们的购物过程。缺少了现代化的物流技术,电子商务给消费者带来的购物便捷等于零,消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式。现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时间内,以最低的费用送到客户手中,它直接影响到从事电子商务的企业在价格、交货期、服务、质量等各方面的竞争力。

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2.2.3电子商务是现代物流和信息技术发展的产物。作为首先提出电子商务概念的美国,物流管理技术早已日臻完善,而作为一个发达国家,需求拉动技术创新,EDI的生产就是为了简化繁琐、耗时的订单等处理过程,加快物流的速度,提高物资的利用率。电子商务的提出最终是为了解决信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓,进一步提高现代化的物流速度。

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2.2.4现代物流的发展是电子商务的利润源泉。以现代电子网络为平台的信息流,极大地加快了现代物流信息的传递速度,为客户赢得最宝贵的时间,使货物运输环节、方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流,能够有效地减少流动资金的占压,加速资金周转,充分发挥资本的增值作用,被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点,是电子商务的利润源泉。

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3、电子商务与现代物流协同发展中存在的问题

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3.1观念和服务模式落后。我国的电子商务还处在初级发展阶段,其功能主要局限于信息的交流,电子商务与现代物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。

现代物流与电子商务脱节,重电子商务轻物流,导致配送效率低下,经常出现拖延交货期、出错等现象,无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的现代物流服务要求。

3.2与电子商务和现代物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、税收制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业进行全球商贸活动时,涉及到各国的法律制度,企业在改善自身物流效率时,必然要在企业内外重新配置物流资源,而制度和法规的缺陷阻碍了企业对现代物流资源的再分配。现代物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰,发生经济纠纷时,有关的金融法规及行业标准对当事人之间经济责任难以确认。

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3.3基础设施落后,电子化、信息化程度较低。电子商务要求相对均衡的运行环境,要求企业有足够的后台支持系统来响应对方的即时服务请求,目前,市场达不到应有的经济网络规模,网络基础薄弱:网速慢、出口带宽不足、资费过高,现代物流配送基础设施和配送管理手段更是落后,道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等等问题亟需解决,这些都严重阻碍了电子商务和现代物流的协同发展。

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3.5 人才的稀缺。国外电子商务和现代物流的发展实践表明,从业人员是否具有较高的电子商务和现代物流知识和操作经验,直接影响到企业的生存与发展。国外的物流经过多年发展,已形成了一定规模的物流教育系统,许多高校设置了与物流相关的课程,为物流行业培养并输送了大批实用人才。相比之下,我国在这方面的教育还相当落后,人才严重缺乏,无法为新的体系建立提供足够的智力支持,成为目前发展的巨大障碍。

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4、我国电子商务和现代物流协同发展的有效对策

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4.1必须提高全社会对电子商务和现代物流的认识。电子商务是商业领域内的一次革命,而现代物流则是物流领域内的一次革命。国家与企业共同参与,共建电子信息化环境。政府要在高速公路和铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金,以保证交通流和信息流的通畅,形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络,为发展电子商务和现代物流提供良好的社会环境,同时,企业要通过信息网络进行商贸活动,为客户提供快捷的服务,吸引更多的制造企业和商业企业上网,提高企业的竞争力和盈利水平,从而促进电子商务和现代物流的发展。

4.2选择适应电子商务发展的现代物流发展模式,实现现代物流配送体系的产业化、社会化。在我国目前条件下电子商务企业不宜普遍采用自建物流中心的物流模式,应采用综合物流代理:与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系,建立共同配送模式,削减物流企业间的不当竞争,从整体上提高供方取得价格优惠的能力,并实现优势互补,促进企业走向联合的规模经济之路。

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4.3整合业务流程,提供优质的多样化和个性化服务。目前世界许多大公司都拥有“一流三网”,即以订单信息流,全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络的“同步模式”,来实现零库存、零距离、零营运资本的三零目标。电子商务的个性化、多样化特点,企业在商品生产、经营和配送上充分对应不同区域,不同时间和不同消费需求的客户需要,客观上也要求多品种、少批量、大频度的现代物流服务,通过电子化、集成化现代物流管理把供应链(Supply Chain)上各环节紧密联系起来,对顾客的个性化需求做出快速反应,保证电子商务物流通畅。如采用电子商务的“量身定制”方式,客户可以利用计算机或手机来决定包裹何时送达目的地,而包裹送到后,信息将自动反馈到客户指定的计算机或手机上。

4.4 建立以信息化为核心的信息平台对电子商务与现代物流的协同发展极为有利。搭建信息平台是运用互联网对企业业务流程的重新设计,电子商务是信息流、商流、资金流和物流的高度对称、融合与互动,信息流贯穿于商务活动的始终,引导着商务活动的发展,现代物流是商流的继续,是商务活动中实际的物资流通过程,同样需要信息流的引导和整合。信息流在现代物流过程中起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析等作用。在环环相扣的现代物流过程中,虚拟的场景和路径简化了操作程序,极大地减少了失误和误差,使得每个环节之间的停顿时间大幅度降低。现代物流朝着信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展,具有良好的信息处理和传输系统才能快速、准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息,从而大大提高物流企业的服务水平,提高电子商务的效率,赢得客户信赖,并不断降低成本。

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4.5制定一套电子商务与现代物流发展的可行性方案。根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件的不同,合理定位销售区域,对不同的销售区域采取差别性的物流服务政策;认真筛选销售品种,确定最适合自己销售的商品,将品种限制在一定范围之内,减少流通中的过多费用;再由专业人员精心设计配送细节,一个好的配送方案应该考虑订货状况信息、库存的可供性、反应速度、送货的可靠性、送货频率等;要根据电子商务服务提供商的不同,扬长避短,实现供应链集成,共同完成向消费者提供电子商务服务工作;要扩大在特定的销售区域内消费者群体的基数,不断降低物流成本,合理控制库存,规范库存控制技术,对实时数据、历史数据进行分析,参照模型对未来需求进行长期预测或短期预测,或对时点数据进行分析,从而合理确定库存,并充分考虑配送途径和结算方式等。

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4.6高度重视物流专业人才培养,把国外先进物流的经验与本土化人才有机结合起来。随着许多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高,物流从业人员的知识水平和技能水平也随之发生变化。这就对物流人才的培养和物流从业人员的培训提出了较高要求。因此,加强信息技术人才的培养和物流从业人员信息技术知识与技能的培训,是彻底改变物流领域信息技术水平落后的关键。政府应当拓宽教育和培训渠道,鼓励行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作,加快培育物流领域信息技术的研究和开发人才,要培养从事现代物流理论研究与实务的专门人才,懂电子商务理论和实务的专门人才,既懂IT技术又懂电子商务的网络经济人,既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。

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5、结束语

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论电子商务与现代物流协同发展 篇7

伴随着以互联网为主要表现形式的现代信息通信技术的快速普及和广泛渗透,电子商务这一极具创造力的经济活动方式给人类社会的经济活动和生活方式带来了革命性的变化,并且展现出越来越旺盛的生命力。与电子商务相伴而生的现代物流业也迎来了极其难得的发展机遇,在短时间里取得了井喷式的增长。但现代物流在发展的背后出现了许多“乱象”:“爆仓”、“拖延送达”、“物品破损”等,人们在享受电子商务方便的同时也在质疑相应物流的服务品质。现代物流与电子商务的协同发展迫在眉睫。

1 电子商务概述

大家会说,电子商务谁不知道,不就是在网上买卖东西,消费者动动鼠标,然后就有人把东西送到手里。看上去很简单嘛。可是背后这个过程却并不简单,因为电子商务属于一种新的零售平台,是一种全新的业态,衍生于零售业、互联网和物流业三个行业。

到底什么是电子商务呢?中国电子商务协会曾经对电子商务下过定义:电子商务是在供应商、消费者、政府机构和其他业务伙伴之间通过电子方式实现非结构化或结构化的商务信息的共享,以管理和执行商业、行政和消费活动中的交易。电子商务的本质就是商务,而商务的核心内容是商品交易。商品交易就会涉及到“信息流、商流、资金流、物流”四个方面。电子商务让人们认识到电子商务是信息传送保证,物流是执行保证。

2 电子商务与现代物流的关系

2.1 现代物流概述

物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。

而现代物流是电子商务与物流的紧密结合,是物流、信息流、资金流和人才流的统一。现代物流不仅要考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率。

2.2 电子商务与现代物流的关系

随着网络技术和电子技术的发展,电子中介作为一种工具被引入生产、交换和消费领域,突破传统的人与人直接的商业交易而通过互联网进行的商品交易。这样的交易毕竟是“虚拟”的,到最后还需要通过商品实体来实现。只有通过现代物流这一关键环节,直到商品或服务真正到消费者手中,整个商务交易活动才算结束。可以说现代物流从本质上是“信息流、商流、资金流、物流”中的后续者和服务者,所以物流服务也就成为评价电子商务满意程度的重要指标之一。

比如你上网购买一件产品,首先需要到相关的网站去查询信息,如到淘宝、拍拍等。收集好信息后与卖家联系,看是否有你需要的商品,如果有的话那就选择你支付的方式,如果是支付宝,等你收到货满意后由支付宝作为中介点将你的购物款打入卖家的账号中,并可根据货物满意度、发货速度给卖家评价,由此产生卖家的信誉度。

因此客观上,未来电子商务与现代物流总是交织在一起,形成“你中有我,我中有你”的依存与共生关系。

3 电子商务与现代物流协同发展中出现的问题

3.1 传统物流向现代物流转变不够彻底

电子商务发展到现在,大批传统企业还没有准备好与自己相适应的物流模式,以前是通过传统渠道,比如分销商、中间商、门店,最终到消费者手里。而现在随着网络技术的发展,即使可以通过快递,可他们还是得自己组织把货送到消费者那里。没有真正实现买卖环节的一体化管理流程。

3.2 网购便宜,难在仓储

电子商务时代,人们追求的是网购的方便和产品的低价;而电子商务公司的仓库却要如同一个大型卖场,聚集物流功能于一身。在当今地价猛涨的时代,大型仓库成为奢望。据当当网中国仓储部总监祖洪奎反映,目前当当网六万平米的仓库依然不能满足需求。而对于其他小型电子商务公司来说,资金不够雄厚造成仓库的选择与租用成为一个特大难题。

然而,仓库布局结构不合理、信息系统配置低、管理流程无序化,也造成了现代物流业整体成本的提升。由于物流企业通常把仓库看成是临时存放货物的地方,不进行分区和布局,这样就需要花费大量的人力资源进行寻找、盘点以及倒库,工人交替等待现象严重,造成工作效率低下,还很容易造成货物损坏。这样低效率高成本的物流,就算网购产品的价格再低,加上物流成本,顾客购买的获益空间也在缩小。

3.3 物流诚信堪忧,服务不够到位

我国的电子商务还处在初级发展阶段,其功能主要局限于信息交流,电子商务与现代物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有得到普遍的认识。现代物流与电子商务脱节,重电子商务轻物流,导致配送效率低下,经常出现拖延交货期、出错、“爆仓”等现象,无法满足现代社会人们对快速、准确、及时的现代物流服务要求。

不仅如此,现代物流企业管理混乱,导致客户流失严重。以行业上颇具口碑的顺丰速运为例,该公司曾经承接的一单价值30多万元的黄金业务,在快递过程中由于遭遇“内鬼”盗窃,致使价值巨大的货物不能如数追回,不仅给客户造成了无可挽回的损失,而且给企业自身的经济利益和商誉带来极大的损害。类似这样的事例不胜枚举,暴露出整个行业的管理存在着较为严重的问题,对行业的健康、快速、有序发展极为不利。

3.4 人才缺乏,技术落后

电子商务下的商品交易要求有一定的运行环境,需要有足够的后台技术支持,从而能即时响应对方的服务请求。目前,部分市场网络基础比较薄弱,达不到应有的经济网络规模而影响共享信息的快速反应。同时,也缺乏既懂电子商务理论和技术又有电子商务实践经验人才,尤其缺乏既懂电子商务又懂物流配送的有创新精神的复合型人才。电子商务物流市场虽然增长迅速,发展潜力巨大,但人力资源匮乏这块“短板”已经越来越成为制约因素,对行业的可持续发展影响巨大。

3.5 法律法规不够健全

与电子商务和现代物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、税收制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。现代物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰,发生经济纠纷时,有关的金融法规及行业标准对当事人之间经济责任难以确认。

4 电子商务与现代物流协同发展的对策

4.1 提高认识,实现向现代物流的彻底转变

电子商务是商业领域内的一次革命,而现代物流则是物流领域内的一次革命。国家与企业必须共同参与,共建电子信息化环境。因为信息化是一切现代技术和管理手段的基础,只有实现物流配送信息化,才能承担起电子商务时代赋予物流配送业的历史任务。

同时,现代物流企业应选择适应电子商务发展的现代物流发展模式,实现现代物流配送体系的产业化、社会化。在我国目前条件下电子商务企业不宜采用自建物流中心的物流模式,应与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系,建立共同配送模式,削减物流企业间的不当竞争,从整体上提高供方取得价格优惠的能力,并实现优势互补,促进企业走向联合的规模经济之路。

4.2 完善物流管理,提高服务质量

针对网上购物出现的送货时间过长以及迟迟没有货源的现象,作为电子商务公司为了能更好地服务于顾客,应加强顾客和供货商之间信息的交流与反馈。这样可以给用户节约订单处理费用,又可以节约用户的时间,逐渐提高人们对网上购物的信任感,使得电子商务良性稳步发展。同时,物流企业必须完善物流设施,进行合理管理,努力降低成本,解决电子商务公司与物流之间在配送服务价格方面的矛盾。

4.3 高度重视物流人才培养

市场的竞争就是人才的竞争,应该注重人才的培养和教育,促进电子商务与现代物流的协同发展。不仅要把国外先进物流的经验与本土化人才有机结合起来,还要加强电子商务和现代物流人才的培养,要培养既懂IT技术又懂电子商务的网络经济人,既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才。

4.4 完善法律法规

针对电子商务和现代物流协同发展中出现的种种问题,政府有关部门应该积极研究电子商务的特点,迅速制定有针对性的法律、法规和政策,以规范电子商务活动,增加企业和广大消费者对电子商务的信任感,维护现代物流企业的合法权益。

5 结束语

电子商务的发展,将会给我国传统物流业的发展转型创造前所未有的新机遇。前途是光明的,道路是曲折的。尽管在发展过程中出现了种种我们不愿意看到的“乱象”,但这只是前进道路上出现的阶段性问题,我们既要有正确的认知态度,又要有科学的应对方法,通过各方共同的努力,才能使电子商务和现代物流更好地协同发展。

摘要:随着Internet技术的飞速发展,电子商务得到了迅速发展,电子商务时代的物流也将面临新的发展,两者必然走向结合。然而,现代物流对电子商务发展的瓶颈也日益严重,如何使双方协同发展,成为当前重要课题。从电子商务与现代物流的关系入手,剖析电子商务与现代物流协同发展的必然性,对协同发展中存在的问题进行了初步探讨。

关键词:电子商务,现代物流,必然性,问题,对策

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[7]田青,郑力,缪立新.物流产业经济学[M].南京:南京大学出版社,2007.

电子商务与现代物流(重点材料) 篇8

1.解决电子商务配送需求与供给之间在规模上的差距最为有效的措施是(A:扩大电子商务配送需求规模).A.扩大电子商务配送需求规模;B.加强信息化建设;C.对现有的电子商务业务分类;D.对于需求进行控制;

2.电子商务中的瓶颈是(C:配送体系).A.信息技术 B.管理方法 C.配送体系D.商务标准

3.成功实施电子商务的前提是(B:两网四流的协同).A.商务标准的统一 B两网四流的协同 C.信息标准的统一 D.合同的标准化

4.(A:互联网)是电子商务的最大信息载体.A.互联网 B.电信C.配送网D.管理系统

5.通过物流论的研究,物流概念产生的原因是(C:经济原因和军事原因).A.经济原因和管理原因B.企业原因和军事原因 C.经济原因和军事原因 D.理论原因和军事原因

6.在物流系统的治理结构中,偶尔发生的需要专用型资产的交易,并且投资专用型资产可以获得市场平均利润,可以采取(B:三边治理)的治理方式.陋就简 A.多边治理 B..三边治理 C.双边治理 D.单边治理.7.马丁.克里斯多夫从供应链的角度提出解决物流系统要素之间接口障碍,供应链要实现”无缝”连接,不合理的解决方案是(C:将物流分为一个个的功能来进行管理).A缩短供应链 B.提高供应链的可见性 C.将物流分为一个个的功能来进行管理 D.将物流作为一个系统来管理.8.物流目标系统化本身的目标是(C:实现物流系统整体目标最优).A.提供客户需要的服务 B.减少成本 C.实现物流系统整体目标最优 D.最大限度地利用可用资源

9.物流系统的最重要特征是(A:制定系统化的目标)A.制定系统化的目标 B.应用现代化信息技术C.物流要素集成化 D.物流组织网络化

10.现代物流与传统储过的最本质区别是(A:要素集成化)A.要素集成化 B.反应迅速化 C.信息电子化 D.组织网络化

11.经海关批准进境后,缓纳关税的货物应储存在(C:保税仓库)中.A.普通仓库 B.特种仓库C.保税仓库D.专用仓库

12.及时管理方式的最终目标是在(C:供应链)中实现零库存.A.生产过程B.企业C.供应链D.采购环节

13.如果容载利用系统为1.035,则表明在库房载重量被充分利用的情况下,库房高度未被充分利用的比值是(B:3.4%).A.3.5% B.3.4%,C.2.7%D.5.3%

14.在下列情况下,当事人一方要求解除保管合同时,可以免除责任的是(B:由于不可抗力原因无法履约).A.当事人一方发生经营性亏损B.由于不可抗力原因无法履约 C.保管方仓容紧张无法履约D.存货方货源落空,无货可存 15.VMI的中文意思是(C.供应商管理库存).A.及时管理方式B.快速反应C.供应商管理库存D.复核

16.在仓库实际面积一定的条件下,仓库面积利用率越高,仓库的(C:储存面积)越大.A.建筑面积B.可用面积C储存面积D.库内面积

17.在仓库中是根据商品的(B:性能)过行分区分类存放的.A.产地B.性能C.需求D.装卸搬运方式

18.在商品的年需求量一定的情况下,每次的订货量越大,则(B:订购成本越小,储存成本越大).A.订购成本越大,储存成本越小B.订购成本越小,储存成本越大C.订购成本越小,储存成本越小D.订购成本越大,储存成本越大 19.货物周转量是指运输货物的(B.吨公里).A.重量B吨公里C.距离D.数量 20.运输规模越大,运输商品所花费的(D:单位成本)越小.A.固定成本B.变动成本C.联合成本D.单位成本

21.公路运输具有(D:机动、灵活)的特点.A.运输量大B.运输成本低C.可靠性高D.机动、灵活

22.集装箱的内容积应为(A:>=1立方米).A.>=1立方米B.<1立方米C.>=2立方米D.<2立方米

23.直达运输的实质是(A:减少运输环节).A.减少运输环节B.缩短运输路线C.规划运输方向D.提高运输工具的使用效率

24.按顾客订货要求拣出货物并在规定时间内将其送交顾客的物流活动称为(D:配送).A.理货B.配货C.送货D.配送

25.从物流据点到需到需求顾客的运输活动称为(D:配送).A,发货B.送货C.集运D.配送

26.配送中的送货是物流活动中的(B:终端运输).A.前端运输B.终端运输C.长途运输D.联合运输

27.配送的主要形式是((C:配送中心)A.生产企业B.仓库C.配送中心D.商店 28.配送中实行商品配装的目的是(C:即达到货车载重又装满货车的容积).A.达到货车载重量B.充分利用货车容积C.既达到货车载重量又装满货车的容积D.保证商品品种齐全

29.在各种配送方式中(D:多品种、少批量)配送是一种高水平、高技术的配送形式.A.定时定量B.成套配套C.少品种、大批量D.多品种、少批量 30.在下列配送形式中,(A:即时)配送的成本最高.A.即时B.定时C.定时定量D.定时定路线

31.实施共同配送要求参加配送的各联合企业(C:使用同一配送设施).A.具有相同的经营范围B.建立相同的配送机构C.使用同一配送设施D.确定同一配送用户

32.若某个客户位于工厂与配送中心的沿途,且正好处于成本分歧点上,则该客户的送货方式应为(D:既可直送也可配送).A.由工厂直送B.由配送中心配送C.直送、配送各占一半D.既可直送也可配送

33.多层库房的层高是指(A:下层楼地面上至上层楼地面的高度).A.下层楼地面至上层楼地面的高度B.下层楼地面至上层楼板底面的高度C.下层楼地面至梁面的高度D.层高即是指库房的净高,反映库房的有效高度.34.确定库房面积的主要因素(D:根据商品的储存量确定)A.根据防火规范的规定B.根据仓库保管员的保管定额C.根据商品的保质要求D.根据商品的储存量确定

35.库房面积的利用系数是(A:库房实际面积与库房建筑面积的比).A库房实际面保佑与库房建筑面积的比B.库房内净容积与库房建筑面积的比C.反映库房斋积和高度两方面的综合利用程度的系数D.库房内部包括穿堂、柱子、楼梯在内的面积与库房建筑面积之比

36.库房楼地面设计载荷的含义是(B:指在库房楼地面单位面积上允许承受的静荷载).A。指在库房一个柱网面积内不得超过的静荷载B.指在库房楼地面单位面积上允许承受的静荷载C.指在库房楼地面单位面积上不得超过的支荷载D.指库房在单位内净容积内容许储存商品的重量

37.多层库房各层的层高可以相同或者不同,最合理的层高设计是(B:底层较高,中间各层相同,顶层较中间层略高).A.等高式,各层层高尺寸相同B.底层较高,中间各层相同,顶层较中间各层略高C.自下而上,层高逐层加大D.自下而上,层高逐层降低

38.物流成本交替损益的特性是指(C:物流各项要素成本之间相互影响).A.物流各项要素成本之间交替上升B.物流各项要素成本之间交替下降C.物流各项成本之间相素影响D.物流总成本随某项成本的变化而变化

39.物流中二律背反的特性是指(A:物流服务与成本)两方面的要求是相互矛盾的.A.物流服务成本B.物流数量与服务C.物流结构与成本D.物流数量与结构

40.物流合理化的要求是(C:以尽可能低的总成本达到既定的服务水平).A.通过高成本实现高水平服务B.通过低水平服务节约成本C.以尽可能低的总成本达到既定的服务水平D.以最低的成本实现最高水平的服务

41.物流成本交替损益的特性是由于物流系统具有(B:相关性).A.集合性B.相关性C.整体性D.目的性

42.物流管理的任务是(C:以尽可能低的成本达到既定的服务水平).A.提供高水平的服务B.谋求最低的物流成本C.以尽可能低的成本达到既定的的服务水平D.在最低成本的前提下提供相应的服务

43.物流总成本与各功能成本之间的关系为(C:是各功能成本相互影响的结果).A.因某项功能成本的增加而增加B.随某项功能成本的减少而降低C.是各项功能相互影响的结果D.与各项功能成本无直接关系

44.质量有广义和狹义之分,狹义的质量是指(D:产品质量).A.工程质量B.工作质量C.服务质量D产品质量

45.现代物流质理管理的目标是(C:以最经济的手段向用户提供高质量的物流服务).A.获得最大的投资回报B.提高企业职工的队伍素质C.以最经济的手段向用户提供高质量的物流服务D.扩大企业的经营范围

46.在物流过程中,引起金属商品破坏的主要形式(B:电化学腐蚀).A.金属被氧化B.电化学腐蚀C.化学腐蚀D.金属被还原

47.活鲜食品体内氧化还原酶的活性与温度有关,其活性最强时温度范围为

(C:摄氏25度-35度).A.20-30度B.30-40度C.25-35度D.10-20度 48.霉腐微生物最适宜的生长温度范围是(A:摄氏25度-37度).A.25-37度B.20-28度C.15-25度D.28-40度

49.绝大多数霉菌生长繁殖的最低相对湿度是(C:80%以上).A.70%以上B.60%以上C.80%以上D.90%以上

50.低温防霉腐通常有冷却法和冷冻法两种,其中冷却法采用的温度范围通常是(B:摄氏0度-10度).A.10-15度B.0-10度C.-5-5度D.5-15度 51.1980年12月,国际辐射食品卫生专家联系委员会表示,经剂量在(A:104)J/KG以下射线照射的食品,无毒、无害、安全、不需要进行毒理试验。A:104 B:103 C:105 D:5X10

452.使用化学杀虫法时,应注意选择害虫的生理形态,其最佳施药期是(B:幼虫).A.卵B.幼虫C.成虫D.蛹

53.下面关于对比性物流服务描述正确的是(C:对比性物流服务是重视了解和收集竞争对手的物流服务信息,进而制定出与其他企业物流服务相比有鲜明的特色物流服务战略).A.对比性物流服务是一种高级形式的物流服务B.对比性物流服务是一种高质量的物流服务C.对比性物流服务是重视了解和收集竞争对手的物流服务信息,进而制定出与其他企业物流服务引比有鲜明特色的物流服务战略D.对比性物流服务是一种独特的、全方位的物流服务 54.对物流服务绩效进行评价的目的在于(C:不断适应顾客需求的变化,及时制定出最佳的顾客服务组合).A.节约物流服务成本B.扩大企业经营范围C.不断适应顾客需求的变化,及时制定出最佳的顾客服务组合D.提高企业知名度

55.引起蛋白质商品腐败变质的微生物通常是(B:细菌).A霉菌B.细菌C.酵母菌D.其他菌 以下为补充题:

56.物流中流体的(A自然属性)决定载体的类型和规模。A自然属性B社会属性C价值属性D收入属性

57.物流中流体的(B社会属性)决定了流向和资金。A自然属性B社会属性C价值属性D收入属性

58.物流系统的主要成本为(B运输和仓储成本)。A运输和装卸成本B运输和仓储成本C运输和包装成本D运输和物流信息成本

59.成为物流组织者必须拥有(D)。A物流资产B物流网络C物流技术D物流信息

60.储存轻泡商品的库房或货场其储存能力的单位是(A吨)。A吨B立方米C千克D立方英尺

61.商品保管合同是(C存货方和保管方)签定的协议。A托运方和承运方B托运方和保管方C存运方和保管方D承运方和存储方

62.商品质量验收方法包括(D感官检验法和仪器检验法)。A感官检验法和化学分析法B目测检验法和触摸检验法C物理检验法和化学检验法D感官检验法和仪器检验法

63.在流通型库房中可根据商品的(B发运方向)进行分区分类。A性能B发运方向C包装D种类

64.商品出库作业操作中复核的目的是(C防止出现差错)。A防止货损B防止单货不符C防止出现差错D防止出库凭证丢失

65.任何组织都必须的库存是(A消耗品库存)。A消耗品库存B原材料库存C半成品库存D成品库存

66.为防止不确定因素对库存的影响而建立的库存是(D安全库存)。A国家库存B周转库存C经常库存D安全库存

67.如果企业保持有库存,就可以缩短消费者等待的时间满足需要,以上说明的是库存的(A时间性)功能。A时间性B分离C不确定性D经济性 68.成品和消耗品都属于(A独立需求)的物品。A独立需求B相关需求C确定型需求D概率型需求

69.商品的(A位移)功能是运输的主要功能。A位移B临时储存C增值D服务

70.(B公路运输)可实现商品直达运输。A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输

71.建设投资最小的运输方式是(C水路运输)。A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输

72.(D管道运输)的可能性最好。A陆路运输B水路运输C航空运输D

管道运输

73.(C水路运输)的运输能力最大。A公路运输B铁路运输C水路运输D航空运输

74.在同等的运输条件下(A公路运输)的综合特征最好。A公路运输B铁路运输C水路运输D航空运输

75.属于浪费运力方面的不合理运输有(D亏吨运输)。A迂回运输B过远运输C对流运输D亏吨运输

76.属于浪费运力方面的不合理运输有(D重复运输)。A迂回运输B过远运输C对流运输D重复运输

77.属于浪费运力方面的不合理运输有(D无效运输)。A迂回运输B过远运输C对流运输D无效运输

78.增值性的物流服务包括(D降低成本)。A物流信息服务B流通加工C储存D降低成本

79.对电子商务来讲,(B配送)对整个电子商务系统具有决定性意义。A运输B配送C仓储D管理

80.物流六要素中(A流体)具有自然属性和社会属性。A流体B载体C流量D流程 物流多选:

1.关于现代物流对于电子商务的作用,下列说法正确的是(A.B.C.D.E)A.提高电子商务的效率与效益,协协调电子商务的目标;B.扩大电子商务的市场范围,支持电子商务的快速发展;C.集成电子商务中的商流、信息流与资金流;D.实现基于电子商务的供应链集成; E.使电子商务顺利完成。2.电子商务中相关的四流是(A.B.C.E)A.商流;B.物流;C.资金流;D.电子流;E.信息流

3.电子商务网络主要由两种网络组成是(A.C)A.电子商务商流和信息流网络;B.InternetC.配送网络;D.增值网;E.客户网络;

4.关于物流与储运的说法正确的是(C.D)A.物流是储运的现代说法;B.物流和储运的内涵是一致的;C.物流和储运的内涵不一样;D.物流活动包含储运等活动;E.储运和物流没有共同点;

5.对于物流定义的理解,下列说法正确的是(A.B.C)A.物流的对象应该包括”人”;B.物流是一个过程;C.物流过程需要一体化;D.物流业不应该是一个产业;E.物流的对象不应该包括”人”;

6.下列关于第三方物流的说法正确的是(A.B.C.D)A.第三方物流是与一体化治理相对立的一种物流治理方式;B.第三方物流可以提高企业物流的技术频率;C.与第三方物流交易信息具有透明性、合同执行结果的可预见性; D.第三方物流采用市场治理,交易合同具有完备性、标准性;E.第三方物流是物流发展的最佳形式;

7.物流产业中包括的行业有(A.B.C.D.E)A.运输业;B.包装业;C.邮政业;D.装卸业;E.相关信息业;

8.在下列物流系统的共同目标中,最重要的目标是(A.C)A.提供客户需要的服务;B.服从公司的整体政策;C.提供系统所需要的服务水平的同时,使系统的总成本最小;D.最大限度地利用可用资源,使公司投资保持在合理水平;E.促进公司长期发展;

9.物流目标系统化的方法有(A.B.C.D.)A.目标规划法;B.目标管理法;C.重要业绩衡量指标分析法;D.总成本分析法;E.系统分析法;

10.物流组织网络化的好处有(A.B.D.E)A.扩大市场覆盖面;B.提高网络效率;C.便于要素集成;D.提高要素的收益;E.抵御要素的风险;11.及时管理方式的基本思想是(B.C)A.库存是企业的资产;B.库存是浪费;C.消除库存;D.保持合理的库存;E.供应商管理库存;

12.JIT和VMI都是建立在(C.D.E).A.推动系统;B.混合系统;C.与供应商的战略合作伙伴关系;D.拉动系统;E.先进的物流条;

13.库房内部布置的主要目的是(B.C).A.有利于分区、分类管理;B.最大限度地利用库房内部有效空间;C.提高库房内部作业的灵活性;D.最大限度地提高机械设备的使用效率直;E.保护库存商品;

14.在进行商品堆码作业明,应考虑的影响因素是(A.B.D.E)A.商品的性能;B.商品的包装;C.商品的发运方式;D.仓库的消防要求;E.机械设备;15.在下列业务活动中,属于商品保管业务的活动是(B.C.E.).A.商品验收;B.商品堆码;C.库存盘点;D.复核;E.货位编号;

16.周转性储存是由(B.D.)组成的.A.季节性库存;B.经常库存;C.在途库存;

D.安全库存;E.国家库存;

17.影响货位选择的因素包括(A.B.D.E)A.商品的性能;B.商品的包装;C.机械设备的使用特点;D.商品的周转率;E.商品的发运方式;

18.在连续库存制中,(A.E)是固定的.A.订货数量固定;B.订货数量可变;C.订货间隔时间固定;D.订货间隔时间可变;E.再订货点固定;

19.商品入库验收的内容包括(A.C.D)A.数量验收;B.产地验收;C.质量验收;D.包装验收;E.凭证验收;

20.货位编码的目的是(A.C)A.提高作业效率;B.最大限度利用仓库有效的空间;C.防止出现差错;D.商吕储存安全;E.库房整齐;

21.各种运输方式应在(A.B.D)方面达到统一.A.运输标志;B.运输规则;C.运输价格;D.运输信号;E.运输容量;

22.运输工具是由(A.C)构成的.A.动力设备;B.通信设备 C.保护设备.D.线路设备;E.站点;

23.管道运输适用于(A.B.D.)的流体货物的运输.A.单向;B.定点;C.运输量小;D.运输量大;E.双向;

24.公路运输适用于承担(A.D.E.)的运输.A.短距离;B.中长距离;C.大宗货物;D.小批量货物;E.”门到门”;

25.多式联运是(A.B.D.E)的特点.A.手续简便;B.运费低;C.机动,灵活;D.便于实现“门到门”运输;E.全程一份运单;

26.配送中心的功能包括(B.C.D).A.产品生产;B.流通加工;C.分拣配装;D..储存保管;E.商品销售;

27.配送中心配送的特点是(A.B.D).A.规模大;B.专业性强;C.送货距离近;D.能实行计划配送;E.商品周转速度快;

28.配送的主体活动是(C.E).A.包装;B.保管;C.配货;D.搬运;E.运输;29.定时配送的主要优点是(B.C).A.配货简单B.计划用车;C.便于接货;D.节省运费;

30.定量配送的优点是(A.B).A.配货简单;B.节省运力;C.运输快速;D.送货准时;E.品种齐全;

31.共同配送的优越性在于(A.C).A.提高车辆利用率;B.增加服务项目;C.降低配送成本;D.扩大业务范围;E.加快送货速度;

32.要提高配送的经济效益应实行(B.D.).A.临时配送葬B.计划配送;C.随时配送;D.共同配送;E.定点配送;

33.确定单层楼房跨度的主要因素是(A.C.D.E).A.通风条件;B.采光条件;C.货垛大小、商品质量;D.叉车作业的繁忙程度;E.是否安装桥式起重机;34.对单层库房屋盖结构的技术要求有(A.B.C.D).A.尽量采用坡形屋面;B.平屋面坡度不应小于2%;C.屋面应采用隔热结构,如在屋面上设计流动空气间或设计通风窗;D.屋面应设有排水系统,做到有组织排水;E.平屋面宜采用高性能的隔热层和防水层,隔热层应设在防水层的上面,以保护防水层;

35.库房外墙宜采用的墙体材料是(A.B.D.E).A.砖墙,墙厚需满足承重要求和隔热要求;B.混凝土空心砌块;C.钢筋混凝土板材;D泡沫混凝土板材;E.夹心墙,用保温性能好的材料作间层;

36.单层库房,正确的门窗设计要求应该是(A.C.D.E).A.门窗应布置在夏季迎风向;B.尽量加大库房门窗开口面积,以改善通风效果;C.库房两侧门窗以对通为好,以减少气流迂回过程,减少阻力,保证风速;D.窗、地面积比一般采用1/5-1/20;不着 E.窗台高度不应低于2.2m;

37.库房柱网尺寸设计原则是(A.B.C.D).A.商品批量大、货垛较大的仓库,柱网尺寸宜大;B.以零售为主的配送中心,柱网尺寸可小些;C.柱网尺寸越大,建筑造价越高,多层库房的柱网常用6m X 6m;D.叉车作业繁忙的仓库,柱网尺寸可适当加大;E.站台库柱网尺寸宜小;

38.物流成本管理是指(C.D.E).A.管理物流成本;B.核算企业的物流费用;C.通过物流成本的计算管理物流;D.通过物流合理化降低物流成本;E.进行物流总成本分析;

39.物流系统化的涵义是(B.C.).A.把物流的七大功能并列在一起分别进行管理和优化;B.把物流的七大功能作为一个系统组织、构造和管理;C.通过物流效率与费用分析优化物流系统;D.使国家或区域内的物流活动形成一个总系统;E.对生产和流通领域中的物流活动实行系统的管理;

40.目前许多企业的物流成本得不到正确的反映,是由于(B.C.E).A.企业物流费用较小;B.没有把企业所有的物流费用完整地计算出来;C.许多物流

费用被混入企业会计核算的其他科目中;D.没有认真地进行会计核算中的费用核算;E.物流成本边缘不清,难以比较和掌握;

41.企业物流系统最优化的涵义是(A.C.E).A.在成本项目之间权衡抉择时应选择成本最低;B.在成本与服务之间权衡抉择时应造反伸出高水平的服务;C.在成本与销售之间权衡抉择时应选择最大限度的利润;D.在成本与服务之间权衡抉择时应选择最低的成本;E.各子系统的优化应以大系统的优化为目标;

42.其他企业支付的物流费用是指(D.E).A.本企业向其他企业支付的物流费用;B.其他企业向本企业支付的物流费用;C.其他企业为本企业垫付的物流费用;D.本企业销售商品的价格中扣减的由买方支付的物流费用;E.本企业购进的商品价格中包含的由供货方支付的物流费用;

43.物流系统具有下列特性(A.B.C.D).A.集合性;B.相关性;C.目的性;D.整体性;E.风险性;

44.质量广义和狭义之分,广义的质量是指(A.B.C.D).A.产品质量;B.服务质量;C.工作质量;D.过程质量;E.社会质量;

45.现代物流质量管理的核心内容是(A.E).A.物流服务质量管理;B.物流设施,设备管理;C.物流人才管理;D.物流资源管理;E.物流商品质量维护管理;

46.提高物流质量必须从(A.B.C).A.改善物流设施、设备的条件;B.应用科学的商品质量管理手段;C.培养物流技术管理人才;D.增加业务范围;E.选择适当的合作伙伴;

47.影响易挥发商品挥发速度的因素有(A.B.D).A.气温高低;B.空气流速;C.空气的潮湿程度;D.商品与空气接触的表面积大小;E.光照时间;48.易溶化商品的化学组成及其结构必须具备(B、D)性质.A.升华性;B.吸湿性;C.吸附性;D.水溶性;E.氧化性;

49.物流过程中引起商品质量劣变的主要表现形式是(A.B.C).A.商品发生化学变化;B.商品发生生理生化变化;C.商品发生生物学变化;D.商品发生老化现象;E.商品发生霉腐现象;

50.下列在物流过程中易发生老化现象的商品是(A.B.E.).A.塑料制品;B.橡胶制品;C.茶叶商品;D.金属商品;E.服装商品;

51.下列商品在储运过程中具有呼吸作用的是(A.B.D.E).A.荚果;B.土豆;C.牛肉;D鸡蛋;E.小麦;

52.对瓜果类商品采摘后具有催熟作用的气体是(C.E)A.氧气;B.氮气;C..酒精;D.二氧化碳;E.乙烯;

53.防老化剂依其所起主要作用的不同可分(A.抗氧剂;B.热稳定剂;C.紫外线吸收剂;D.光屏蔽剂;E.填充剂;以下为补充题:

54.电子商务的物流具有(ABCD)的特点。A多品种B小批量C多批次D短周期E低成本

55.传统物流服务的功能包括(ABCDE)。A运输功能B储存功能C装卸搬运功能D包装功能E流通加工和信息处理功能

56.物流概念产生的原因是(AB)。A经济动因B军事动因C管理原因D企业原因E工程原因

57.物流过程从横向可分解为(ACD)等六要素。A流体、载体B流体、流密C流程、流速D流量、流向E流程、流密

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