边坡支护合同书

边坡支护合同书（推荐9篇）

边坡支护合同书 篇1

工程名称：怀化市红星北路道路建设BT工程

项目名称：怀化市红星北路棚户区改造安置区边坡支护工程

承 包 人：

怀化市红星北路道路建设BT工程项目部

2012年9月7日

边坡支护工程协议书

甲方： 怀化市红星北路道路建设BT工程项目部

乙方：

根据工程需要，甲方将怀化市红星北路棚户区改造安置区边坡支护工程交由乙方来施工完成，为了完善施工管理程序，明确双方的权利和义务，确保该工程在保安全、保质量的前提下按期完工，根据《中华人民共和国合同法》，现经双方充分协商，共同签订如下合同条款：

第一条工程概况及工期

一、工程概况

1、工程名称： 怀化市红星北路棚户区改造安置区边坡支护工程

2、工程地点：怀化市红星北路居民安置区

3、工程范围： 边坡支护工程（锚杆、框架梁、挂网喷锚及其他附属工程）

4、承包方式：包工包料（工程施工所有材料如：水泥、砂、石子、钢筋

等以及措施项目所需材料均由乙方负责提供），税金及相关规费由甲方支付。

5、工程施工内容：

（1）≤怀化市红星北路棚户区改造安置区边坡支护工程施工图≥中所有的工作内容（边坡整理、挖框架梁嵌入槽、锚杆灌浆、支架搭设等）以

上工作内容全部综合到单价中。

二、工程工期

第一条、工期要求：按甲方下发的规定时间完工

第二条乙方完成施工应具备的条件

一、乙方应具备满足工程要求的施工管理人员、技术人员、各类技术工人，并具备满足工程要求的机械设备。

二、乙方施工人员、劳务工（含身份证复印件）及机械设备花名册报甲方备案，并有乙方负责人签字。

第三条工程承包价格

经协商一致本工程的单价为:

框 架 梁：元/m3

锚杆Φ25：元/m

锚杆Φ28：元/m

喷 锚 砼：元/ m3

砖砌水沟：元/m

钢筋制作：元/t

第四条 工程结算及付款方式

一、工程竣工验收合格后，乙方完成工程量经现场专业工程师、计量工程师、技术负责人、项目经理共同审核，对实际工程量签字认可后，作为结算依据。

二、整个支护工程完成后甲方按乙方实际发生工程量（经交验合格）进行计量，甲方给乙方支付的款额按工程造价总额80%（达到质量标准）付款，待红星北路道路工程完工后经业主交验后甲方向乙方支付总造价15%的款额，扣留5%保修金（保修金的退还见第十条保修条款）。

三、乙方发放工人工资的名册须上报甲方审核，在甲方的监督下发放到个人。

第五条工程质量

一、质量要求：严格按《施工技术规范标准》进行施工，质量标准达到业主

规定要求，各项工程合格率必须达到100%。

二、甲方根据国家质量验收规范和评定标准进行技术交底和组织验收，乙方按照施工图纸和说明书要求，精心组织施工，保证工程质量。工程质量必须达到合同约定的质量等级，如质量达不到标准，必须返工处理，其工料费损失，由乙方自行承担，因乙方的质量原因造成业主对甲方停工、罚款等一切损失由乙方承担。

第六条 安全生产

甲方对乙方承担的工程要做安全交底，提出明确的安全要求，并进行监督检查，乙方必须认真贯彻甲方安全施工的规章制度，严格遵守安全操作规程，对甲方提供的安全生产设施，乙方经检查合格方可使用，施工中如因违反上述规定而发生安全事故，责任乙方自负、费用自理。

第七条生活管理

乙方工人进场后，食宿由乙方自理。

第八条材料管理

1、乙方采购的所有材料必须向甲方提供“三证”，违反要求时所产生的一切责任由乙方承担。

2、施工机具由乙方自行负责。

第九条现场管理

一、甲、乙双方人员要严格遵守现场各项管理制度，在甲方现场负责人统一领导下组织施工，有关计划、进度、材料供应等工作双方应密切配合，保证施工顺利进行。

二、乙方应对施工班组人员进行遵纪守法和安全生产、爱护财产的教育，并指定专人负责现场保卫工作，如有违反现场管理制度的不法行为，甲方有权采取

必要措施，乙方应承担法律责任，并负责赔偿经济损失。

三、乙方施工队人员要保持相对稳定，不准合同外人员出入现场和住宿。

第十条 保修

1、乙方施工的工程保修工作由乙方负责，保修期 按业主指定期限，在保修期内，乙方必须按甲方通知的时间到达，否则公司另外派人进行维修，维修费按实际发生费用的贰倍进行支付，并从维修款中扣除。

2、保修金：按结算价的5%扣留（待业主指定质保期年满后，经检测乙方施工工程无质量问题时，业主返还5%的质保金时，甲方同时返还5%质保金给乙方）。

第十一条履约保证

乙方对其承包的工程进行履约保证的方式为：用机械设备、机具到场作抵押。工程完成交验合格后，解除履约。

第十二条违约责任

一、乙方承包的工程项目，不得分包，若发生分包行为，甲方有权更换施工队，以违约行为没收其履约保证金（如为担保，担保人承担连带责任），并由乙方承担工程造价 20%的违约金。

二、乙方在施工过程中经甲方与监理检验达不到国家验收标准，不能保证工程质量，经甲方下令整改后，仍没有改变，甲方有权终止合同，造成返工的损失，乙方应予赔偿。

三、乙方未按本合同约定按期完成任务、保证质量的，否则每逾期一天，应偿付给甲方按承包工程总价_2_‰的逾期违约金。另对甲方的信誉造成不良社会影响的（被曝光，发生上访，引起民事纠纷等），按工程承包总价的2%给予处罚。

四、合同签订后，不经双方协商同意，任何一方不得随意变更或解除。如乙

方不经甲方同意，单方解除合同时，应由乙方赔偿甲方因影响施工计划造成的经济损失；如甲方中途解除合同，应赔偿乙方因此造成的经济损失。

第十三条其他条款：

1.由于乙方不能按甲方要求的质量标准、工期、安全、环保标准及不具备

继续按工期质量标准完成分阶段施工任务时，甲方有权随时调配施工任务或终止合同。

2.乙方在工程施工中应该注意环保施工，如产生施工中破坏环境保护事

故，其责任由乙方承担，在环保部门及相关检测部门检查时，若发生处罚时，其罚款有被处罚地段的承包人承担处罚费用。

第十四条附则

一、本合同未尽事宜，由甲乙双方协商解决。

二、本合同一式_四份 _份，甲方执三份,乙方执一 份。

三、本合同自双方盖章之日起生效，至工程全部竣工并结算完毕后失效。

甲方：乙方：联系电话联系电话：

边坡支护合同书 篇2

在建筑工程中,经常会遇到天然土坡和人工土坡,如果在土坡上、下修筑建筑物时,为了防止土坡失稳发生滑坡和坍塌,需要用到各种类型的支护结构加以支挡。

土钉支护是指在天然土体上通过土钉(砂浆锚杆、角钢或粗钢筋)与喷射混凝土面板相结合,形成一个类似重力挡土墙,以此来抵抗墙后的土压力,从而保持开挖面的稳定。桩锚支护是指在开挖前沿基坑周边打一圈竖直的桩,利用桩来阻挡土的坍塌,同时为了防止开挖时桩倒塌,用水平方向的锚杆(索)来拉住桩。本文根据益阳市某商业楼边坡开挖中出现的问题进行讨论,并以此研究和探索这两种支护结构在边坡工程中的应用问题。

1 工程概况

本工程位于益阳市金山路与朝阳路交汇处西南角,原始地貌为剥蚀残丘。坡顶场地地形起伏较大,坡顶标高介于45.50 m～51.10 m之间;坡脚已开挖平整,地形起伏不大,坡底标高介于39.70 m～40.20 m之间。拟建边坡经过一定的修整,尚有一部分宽度的土层未挖除,待日后边坡支护施工时再挖除。商用楼所属边坡支护长度约47.5 m。根据工程需要,本支护下部(39.1 m～46.6 m)标高段为永久性支护,使用年限50年,上部(46.6 m～54.1 m)标高段为临时支护,使用年限为二年。

2 场地工程地质情况

2.1 地层岩性

根据业主提供的《岩土工程勘察报告》,场地内埋藏的地层主要有人工填土层、第四系坡积层、第四系殘积层和喜山期玄武岩。各地层的野外特征自上而下依次描述如下:

(1)人工填土:褐黑、褐黄等色,属素填土,由粘性土夹少量建筑垃圾及碎石组成,经一定程度压实,结构稍密实。层厚介于0.50 m～1.50 m;

(2)第四系坡积粘土:褐黄色,局部夹少量碎石,呈可塑状态。摇振无反应,光泽反应光滑,干强度高,韧性高。层厚介于1.90 m～2.90 m;

(3)第四系殘积粘土:褐红、褐黄、棕红等色,系由玄武岩风化殘积而成,原岩结构清晰,呈硬塑状态。摇振无反应,光泽反应光滑,干强度高,韧性高。层厚介于5.50 m～11.10 m;

(4)喜山期玄武岩:青灰、褐灰色,矿物成分主要由长石、辉石等组成,隐晶质结构,块状构造。按其风化程度不同分为强风化、中风化玄武岩二带。层厚介于1.50 m～13.7 m。

2.2 地下水

拟建场地属大陆性亚热带湿润季风气候区,四季分明,日照充足,年降水量充沛。场地地处山坡地段,地势相对较高,无地表水系发育,只在降水时场地内会形成地表水。场地内及其附近也未见地下水出露。场地环境类型属Ⅲ类,场地地下水水质对混凝土结构具弱腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋不具腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。

3 边坡支护设计

根据现有的工程地质资料与水文地质资料并着重考虑了建设单位的远景规划(计划在两年内将46.6m以上的地层平整至46.6 m位置处),决定在边坡临时支护部位采用土钉加挂网、喷砼支护,而在边坡永久支护部位采用桩锚支护。设计岩土参数见表1。

土钉支护结构和桩锚支护结构均采用《深基坑支护F-SPW4.3》软件设计,主要设计参数取值为:边坡支护安全等级为一级,因此重要性系数取1.10,桩直径取1 100 mm,水平间距2 500 mm,桩顶为800×1 300冠梁,锚索由单根15.24 mm的1860钢绞线组成。根据《建筑基坑支护技术规程》,利用计算结果选配土钉钢筋,土钉墙抗滑安全系数为6.181,抗倾覆安全系数为47.645。由弹性法和经典法算出桩锚支护中基坑内侧最大弯矩为604.74 kN·m,基坑外侧最大弯矩为855.10 kN·m。基坑抗倾覆安全系数为1.481,以上所有的计算结果及验算结果均满足规程要求,桩及锚杆具体配筋详见图1、图2。

4 施工顺序及边坡的现场监测

边坡的施工顺序对施工过程中边坡的安全与稳定性以及边坡建成后的稳定性都有着非常重要的作用。本工程的施工顺序如下:

(1)对边坡上部(标高为:46.6 m～54.1 m)地段进行边坡修整与加固;

(2)当边坡上部地段修整与加固完毕后,在开挖形成的46.6 m平台上进行人工挖孔桩施工。人工挖孔桩必需采用跳桩(不少于两根)开挖与浇筑的施工方法;

(3)当锚固桩达到设计强度后再按从上到下的顺序施工与张拉锚索并修整桩外边坡。

由于地质条件的复杂性,同时根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99的要求进行边坡的现场监测,本工程的现场监测主要要做到如下四点:

(1)建立现场监测参照系;

(2)设立水平位移和沉降观测基准点。基准点必须是稳固的不动点,应设在边坡工程影响范围以外,一般距基坑周边不应少于30 m,且数目不应少于是2个;

(3)邻近基坑支护工程周边建(构)筑物的变位观测;

(4)施工前在基坑顶设置3个观测点,在施工中每天进行观察不少于3次,发现裂缝及时处理。如果边坡位移不满足规程要求时,必须停止施工,并及时修改设计。

5 结语

(1)在边坡支护方案设计时,一定要提供详实的地质资料,并且要考虑边坡周围实际情况以及地质条件,选择合适的支护方案,当利用软件进行支护方案的计算时,对设计参数的取值要切合实际地质情况,并参考其他类似边坡工程的成功案例。

(2)在施工的过程中,必须对边坡位移进行监测,并做好数据的记录与整理,一旦发现数据有突变,一定要查明实情,预防事故的发生。

对公路边坡支护设计的分析 篇3

摘要：随着我国社会经济也在不断发展和进步，人们生活水平的提高，大量的公路建设不断涌现，使得公路的边坡问题不断出现。本文主要结合工程实际对公路边坡支护设计的探析。

关键词：公路；边坡支护；设计

一、边坡概述

1路堑边坡的类型

路堑边坡分为土质边坡和岩质边坡。按高度分为一般路堑边坡和深挖路堑高边坡：一般土质边坡高度不大于15m、岩石挖方边坡高度不大于30m视为一般路堑边坡；深挖路堑高边坡是指土质路堑边坡高度大于15m，岩石挖方边坡高度超过30m。

2 设计原则

公路堑边坡设计应遵循安全性、适用性、经济性和耐久性的原则。结合自然地理、工程水文地质及环境条件，从边坡稳定、排水、防护以及环境绿化技术等方面进行综合设计。边坡工程可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类极限状态。

1）承载能力极限状态下基本组合的荷载效应设计值：

式中：——按永久荷载标准值计算的荷载效应值；

——按永久荷载分项系数；

——可变荷载分项系数；

——可变荷载组合系数。

2）正常使用极限状态下荷载效应标准值：

式中：——按永久荷载标准值计算的荷载效应值；

——按可变荷载标准值计算的荷载效应值；

——可变荷载组合系数。

3设计方法及内容

3.1设计方法

3.1.1工程地质比拟法，从自然稳定坡的调查中寻找可供比拟的坡形、坡率和坡高。

3.1.2经验对比法，以类似地质条件下稳定的人工边坡作参考设计新的边坡。

3.1.3力学计算法：①选择符合坡体结构和破坏模式的计算方法对设计的坡形进行稳定性计算，调整坡形或增加防护支挡工程以达到合理的设计；②边坡工程设计中必须进行支护结构强度计算，包括锚杆抗力，立柱、挡板、挡墙及其基础的抗压、抗弯、抗剪和局部抗压承载力均应满足要求；③在锚杆挡墙设计中，必须进行锚杆抗拔承载力和立柱与挡墙基础的地基承载力验算；④当边坡位于滑坡地段或边坡的滑坍可能影响周围的建筑物时，应对边坡工程进行支护结构整体或局部稳定性验算；⑤如果对边坡变形有较高的要求时，应对边坡变形进行分析，并根据分析结果采取有效的措施控制变形量，使之满足规定要求。

3.2设计内容

路堑边坡设计包括坡形坡率设计、防护工程设计和排水系统设计。

3.2.1对于路堑挖方高边坡，一般采用台阶状坡形，台阶高度8～10m，台阶（卸荷平台）宽度不宜小于2m；对岩层顺倾地段的高边坡，当岩层倾角大于40°时，可采用顺层面刷方，但当倾角较缓时，不宜顺层刷方，应采取防护工程设计；

3.2.2对计算评价不稳定和欠稳定的边坡必须设置一定的防护加固工程措施，常用的如挡土墙、抗滑桩、预应力锚索抗滑桩、预应力锚索框架、锚杆框架等，可根据边坡的具体情况单独或组合使用；

3.2.3边坡坡顶、坡面、坡脚和边坡中部平台应设置地表排水系统；当边坡有积水湿地、地下水渗出或地下水露头时，应根據实际情况设置地下水渗沟、边坡渗沟或仰斜式排水孔或在上游沿垂直地下水流向设置拦截地下水的排导设施。

二、公路高边坡支护设计实例

1 工程概况

某山体支护面积2980m2，自然边坡较陡，因道路扩建而需挖除部分山体。

为减少挖方及弃方工程量，在深挖方路段边坡采用锚杆框架支护方案，在确保边坡稳定的基础上，以技术先进、经济合理的设计方案，体现生态防护的思想，并采用植物进行防护。

2 锚杆的适用范围及其工作机理

锚杆支护是近年发展起来的用于土体开挖和边坡稳定的一种新的挡土技术，具有施工速度快、用料省、造价低等优点，适用于建筑深基坑工程和市政公路的边坡支护工程，它较多地用作土体开挖的临时支护，也可作为永久性挡土结构。

由于土体抗剪强度较低，抗拉强度几乎可忽略不计，故自然土坡只能以较小的高度（即临界高度）直立存在。当土坡直立高度超过临界值、坡顶面超载较大或其它环境因素发生变化（如土体含水量改变）时，将引起土坡的失稳。为此常采用支挡结构承受侧压力并限制其变形发展，这属于常规的被动制约机制的支挡结构。锚杆则是在土体内增设一定长度与分布密度的锚固体，提高土体强度，增强土坡自身稳定性，属于主动制约机制的支挡体系。

锚杆的抗拔试验结果表明，其拔出时的滑移产生在锚杆侧面紧贴锚固体

的界面土膜处，对于采用一次压力灌浆的锚杆，它在不同土质中的界面摩阻

力实测值 t 见表 1。

表1 锚杆在不同土质中的界面摩阻力t

土类名称t（kPa）

粘土130～180

弱胶结砂土90～150

粉质粘土65～100

粉土50～55

杂填土35 ～40

3支护设计

本边坡按三级放坡，第 1、2 级边坡采用锚杆框架加固，框架内用三维网植草防护，第 3 级边坡采用三维网植草。

3.1 设计参数

第 1、2 级边坡高度各为 10m，坡度分别为 1∶0.5和 1∶0.75，第 3 级边坡坡度为 1∶1.25。锚杆采用方形布置，竖向和水平间距均为 2.0m，为 f 32，HRB335级钢筋，钻孔直径110mm，采用强度20MPa以上的水泥砂浆注浆，压力≥0.5MPa；面层结构采用300×400的C25钢筋混凝土框架梁组成，锚杆端部锚固于框架梁之内，其平面布置如图1所示。锚杆框架体系设计以本工程K11+920横断面为例。

图1 锚杆框架立面图

边坡支护施工方案 篇4

(1)锚杆的构造要求

1)锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～10米。具体见计算书。

2)锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。

3)锚杆倾角为12.5°。

4)锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。

5)喷射混凝土厚度10cm。

6)钢筋网片φ10@100mm×100mm。

7)注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。

(2) 工艺流程

1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔(接钻杆)→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁

2)喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。

(3)操作工艺

1)边坡开挖

锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：

a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔;

b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉;

c) 在水平方向分小段间隔开挖;

d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡;

e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。

(4)钻孔与锚杆制作

1)钻孔时要保证位置正确(上下左右及角度)，防止高低参差不齐和相互交错。

2)钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。

3)锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个;钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。

(5)注浆

1)注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆;注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。

2)注浆前要用水引路、润湿输浆管道;灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备;灌浆后自然养护不少于7d。

(6)喷射混凝土1)在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，()在混凝土喷射时应不出现移动。2)钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm;钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。(7)成品保护

1)锚杆的非锚固段及锚头部分应及时作防腐处理。

2)成孔后立即及时安插锚杆，立即注浆， 防止塌孔。

3)锚杆施工应合理安排施工顺序，夜间作业应有足够的照明设施，防止砂浆配合比不准确。

4)施工过程中， 应注意保护定位控制桩、水准基点桩，防止碰撞产生位移。

二、工程施工组织

(1)建立现场安全生产领导组织：在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本工程施工现场领导小组。由经理任组长，对本工程安全生产全面负责。

(2)现场设专职安全员，根据工程施工作业进展情况适时增加。

(3)各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。

(4)项目安保部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。

三、施工监测

(1)锚杆支护的施工监测应包括下列内容：支护位移、沉降的测量;地表开裂状态(位置、裂宽)的观察;在支护施工阶段，每天监测不少于3 次;在支护施工完成后、变形趋于稳定的情况下每天1 次。

(2)观测点的设置：观测点的总数不宜少于2个，其设在开挖边坡相对应的五环路路肩上。观测仪器宜用精密水准仪和精密经纬仪。

(3)应特别加强雨天和雨后的监测。

四、安全措施

1、安全规定

1)执行标准

严格执行北京市建设工程施工现场安全防护、消防保卫标准和国家、北京市相关法规要求。坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。

2)施工员必须及时下达每项工序的施工安全交底单;并向施工人员将安全施工交底内容交待清楚。

3)施工中必须遵照执行各项管理制度，施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育、纪律教育，不断加强各级施工人员的安全业务责任心和提高自我安全防范意识。

4)严格执行班、前会制度，班前讲话必须讲安全，做到“无违章、无隐患、无事故”的文明工程。任何人进入施工现场，必须佩带安全帽。

5)施工现场应整洁有序，各类材料应分类码放整齐。各班组每天收工前应做到活完料净脚下清。

6)水泥沙等易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在仓内存放，若露天存放时应采取遮盖措施。

7)并派专人对边坡开挖进行看护，禁止车辆在开挖边坡上方停车，发现异常情况，立即停止施工并采取相应的措施。

8)如遇到雨天将工作面进行苫盖，避免雨水进入混凝土面与原状路基的接缝。

9)在护坡对应的五环路路肩内侧，支15左右米的围挡封闭临时停车带。

10)锚杆外端部的连接应牢靠。

11)注浆管路应畅通，防止塞管、堵泵，造成爆管。

2、喷射混凝土

1)喷射作业时，应专人负责，仔细检查接头喷射机等设备和机具，是否耐损，接头断开等不良现象，确保各种机具处于良好状态时方可进行。

2)进行喷射混凝土作业时，必须佩带防护用品。

3)当转移喷射地点时必须关闭喷射机喷头前方不得站人。

4)处理管道堵塞时喷头前不准站人，以防消除堵塞后突然喷出物料发生伤人事故。

5)为避免供料、拌合、运输、喷射作业之间的干扰，应有联络信号，喷射作业应由班组长按规定信号、方法进行指挥，以防因喷射手和机械操作人员联络不佳造成事故。

6)喷射混凝土后应经常注意观察，发现有变形和裂缝，及时支护和加固，必要时将作业人员撤离到安全地带。

3、施工中机械设备使用要求

1)机械设备要定期保养，班前班后要随时检查设备，填写运转记录。

2)各种机械设备操作人员和电工、电气焊工应持证上岗，无证不得上岗，每个工作人员严格按照本工种操作规程进行作业。

3)电焊机应二次线漏电保护装置，各种电焊线应绝缘良好。

4)各种电器设备、机械设备维修时一定要停机，断电、电闸箱断电后要上锁挂牌或专人看护。

5)供电线路严格执行三相五线制，电闸箱符合安全规范，设置漏电装置。

五、环境保护措施及文明施工措施

1.尽量避免使用高噪声设备。

2.现场设置垃圾箱并派人管理，并制定相应的管理制度。

3.在比较干燥浮土多的地段，要洒水降尘。

4.施工现场细颗粒散体材料装卸运输时，采取遮盖等措施，避免遗洒飞扬。

边坡支护合同书 篇5

在土木工程中，常见的边坡技术主要有以下几种：第一，锚杆支护，该技术是边坡支护技术中比较常见的一种技术，通常会辅助水泥土墙来提升支护效果，对于边坡侧向有非常良好的稳定效果，但这种技术只适用于 6 米以下的基坑，对于 6 米以上的基坑则支护力不足[1].第二，开槽施工，该技术指的是以边坡支护的实际情况为基础，在基坑的四周挖出一定的内槽，通过其内部的支撑力形成挡体，并以此提升边坡稳定性。第三，土钉支护，该方式具有很高的稳定性，但只能应用于特性土质中，且其水位不能很高，一般应用于 12 米以下的边坡基坑中，对环境的要求相对较高。第四，逆作拱墙，该方式是以基坑情况为依托进行拱墙支护的设计，通过拱墙为支护提供更高的支护能力，这种方式主要有局部与全封两种，应根据工程的实际需求适当选择。主要技术的应用分析。

土木工程中所应用的边坡支护技术主要可以分为以下三个方面：

2.1 支护方案的制定。

在进行边坡支护方案制定的过程中，需要以土木工程的实际需求为基础，以确保边坡支护方案能够在施工过程中顺利进行。

本文以某工程为例，进行边坡支护技术方案的分析：首先，这项工程运用的主要边坡支护技术为土钉支护，从方案规定出发，确定土钉深度，从而保证支护强度符合工程要求的施工标准，且相关的施工人员一定要严格执行施工要求[2].其次，对已经成孔的编号以及位置进行准确标记，以方便在支护施工过程中进行识别。

再次，由第三方通过拉拔实验的方式，确定土钉的强度与打入效果，以保证工程质量。最后，科学制定注浆比例，并对外加剂用量进行严格规范，在施工过程中，需要运用重力灌注的方式，如果出现特殊情况，还可以通过补浆方式进行处理。

2.2 开挖基坑。

这一环节在边坡支护过程中是非常重要的，其原因在于在挖掘基坑过程中，很容易破坏工程环境中的地质结构与土层结构，这就提升了基坑的开挖难度，特别是在工程后期，变形或移位等现象非常普遍，因此，需要通过分区的方式进行基坑开挖作业，在保证基坑平衡的基础下进行下一步开挖工作，另外，通过分区的方式，还能够对基坑设计量进行有效控制。

举例来说，某工程在进行基坑开挖的过程中，开槽以后的第一项工作便是对其进行支撑，在确保该区域的稳定与平衡之后，在进行下一步的开挖工作。在挖到与支护边坡相距 8 米处，采取分段开挖的方式，25 米为一段，这样不仅方便计算设计量，还能够提升开挖的速度[3].2.3 地质监测。

在进行边坡支护时，离不开地质监测的应用，其作用在于排除一些对工程不利的地质影响，确保工程能够保持稳定状态，在以后的使用过程中避免变形。

该应用对于基坑这部分的施工尤为重要，通过地质监测，可以在很大程度上规避工程的地质风险，还有利于对合理安排边坡支护的施工工作，有着非常良好的监控作用。

相关人员通过观察工程环境的地质变化，根据其变化情况对工程方案进行改进，从而提升边坡支护质量，使其在工程中发挥出更好的支护作用。相关技术的质量控制。

随着我国经济建设的发展，土木工程的数量也日益增多，工程对边坡支护技术也有了更高的要求，所以，对边坡支护技术的质量进行有效控制也是不容忽视的。边坡支护技术的质量控制主要体现在工程施工以前与工程施工过程中：

3.1 施工前。

对于施工前来说，需要明确工程的土质特性，从而确保在施工过程中将边坡支护对土质的破坏降到最低。另外，相关人员需要以图纸为基础，对施工技术进行一个大体上的规划，做好工程的前期准备工作，保证施工所用的材料与设备满足施工要求，从而避免在施工过程中出现不必要的质量缺陷。

3.2 施工时。

在边坡支护的施工过程中，对其技术的质量控制相对复杂，需要在将工程质量观念表现出来的同时，提升工程的安全控制力，在最大限度上规避工程事故的发生。在施工过程中对质量控制进行分析的途径有以下几方面：第一，全面检查，在施工过程中需要对现场环境进行实时清理，根据实际情况优化工程进度，对技术质量进行重点检查。第二，技术交底，交底时需要对工作位置明确标记，确保其具有较高的衔接特性，尽可能避免相关程序中存在交叉现象。第三，结合边坡施工技术，对相关的安全管控进行科学合理的制定，确保其能够在工程中充分发挥作用，保证工程的施工安全。结束语。

综上所述，在土木工程中，边坡支护技术扮演着非常重要的角色，做好这项工作，能够确保工程的基础稳定，并为接下来的施工工作打下良好的基础，创造安全的施工条件。

边坡锚杆支护施工中的注意事项 篇6

洛阳江泰科技有限公司 中空锚杆生产厂家 可生产各种规格类型的中空锚杆,注浆锚杆,自进式锚杆,钢花管, 规格齐全, 欢迎来电咨询 *** 施工准备：施工之前，必须现场复核图纸中标明的测量控制点或里程桩号，并与实际交通设施位置及高程，如涵洞、路面等进行核对，核对无误后，才能进行放线。建筑工程位置或刷方控制点位经现场设计代表确认后，再进行施工。施工注意事项

1.边坡刷方工程施工

边坡土石方开挖施工要求严格按照具体有关设计要求进行。对于设有锚固工程的高边坡工程开挖，要求严格按照从上至下的开挖施工顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后（根据实际情况可采用有效可行的临时加固或预加固工程措施）方可进行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖，逐级加固，直至全部防护工程结束，确保坡体稳定和结构安全。2.砌体工程施工

砌体砂浆要求满足设计标号，砂浆饱满，并按有关施工规范和规定砌筑。砌块材料要求石质均匀，符合规定尺寸要求，采用未风化且不易风化之硬石砌筑。3.排水工程施工

地表截排水沟要求在路堑边坡土石方开挖施工前施做，并发挥作用，减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响。4.挂网锚固工程施工

清坡。清坡在多数情况下，清坡工作并不是必须的，但以下两种情况是需要加以考虑.放线。尽管定型化标准结构锚杆位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允许调整范围，特别是对于锚杆来讲，其位置的确定具有更大的灵活性。

锚筋制安。锚筋下料应整齐准确，误差不大于±50mm，预留张拉段钢绞线长度；锚筋的制作应搭建高于地面50cm以上与锚筋设计长度相适应的制作台及简易防晒防雨棚，受地形限制，需在边坡平台上进行锚筋制作的，也应搭架制作，同时应做好防晒防雨措施。5.锚孔注浆

锚杆注浆的配合比见结构图，其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。

注浆材料要求严格按照经试验合格的配比备料，注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随拌随用。锚孔注浆必须采用孔底返浆方法（注浆压力一般为2.0Mpa左右），直至孔口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆；如发现孔口浆面回落，应在30分钟内进行孔底压注补浆2～3次，确保孔口浆体充满。6.支撑绳安装与调试

安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用2～4个（支撑绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。

从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2铁丝按1m间距进行扎结（有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下。7.钢绳网铺挂与缝合

边坡支护合同书 篇7

1) 深基坑边坡支护工程的特点。基坑工程主要包括基坑边坡支护系统设计与施工和土方开挖两大内容, 这是一项技术要求很高的综合性工程, 它既要求岩土工程师全面而准确地提供工程地质和水文资料, 又要求土建结构工程师与岩土工程师密切配合, 严格按照结构设计图纸和地勘资料的要求安全地完成基坑边坡支护和土方开挖等操作。一般来说, 深基坑边坡支护工程有如下几个特点:

(1) 由于主体结构日渐趋向高层化, 与之相适应的基坑工程随之向大深度、大跨度和大面积方向发展, 无疑将会对深基坑边坡支护工程的施工安全带来较大的难度。

(2) 深基坑工程施工周期相对较长, 从土方开挖 (有的还需要换土碾压) 到正负零以下的所有分部分项隐蔽工程施工和验收, 通常需经历数月, 在此期间, 降雨、基坑周边堆土堆料、施工机械振动等不利因素侵扰, 影响基坑边坡稳定。

(3) 深基坑工程大多邻近重要市政设施或其他建 (构) 筑物, 场地狭窄对基坑本身的边坡稳定和邻近建 (构) 筑物及地下管线的位移控制要求很严;如果相邻场地也有深基坑工程施工, 则两者之间相互影响与相互制约, 更增添了协调工作的难度。

(4) 深基坑工程具有较强的地域特点, 不同的地域有不同的地质、水文条件, 就是同一城市, 区段不同, 水文、地质条件也有较大差异。因此, 在作深基坑边坡支护工程设计和施工时, 务必根据当地的地质、水文条件和拟建工程周边建 (构) 筑物及地下管线等具体情况, 认真、细致地确定其支护形式, 并精心施工之。

(5) 由于深基坑工程包括基坑边坡支护系统的设计和施工以及土方开挖两大分项工程, 土方开挖的施工组织设计是否科学、合理, 将会对支护系统是否成功产生重要影响。不少工程案例表明:不合理的土方开挖顺序、方法和速度, 可能会导致主体结构基础位移或支护系统变形过大, 最终引起支护系统失稳破坏。

2) 深基坑边坡支护工程施工存在问题。为确保高层、小高层建筑底层结构的坚固和稳定, 因此, 深基坑边坡支护工程的施工就显得非常重要了。尽管深基坑边坡支护工程在我国已实施许多年了, 但在实际工程实践中仍有以下这些问题尚未得到妥善解决。

(1) 严格按设计图纸施工的问题。照理说, 按图施工不应成为什么问题, 因为设计图纸是任何工程项目在施工阶段的技术性指导文件, 深基坑边坡支护工程也不例外, 施工人员只有严格按照设计图纸的技术要求去施工, 才能保证深基坑工程的整体质量。但在深基坑工程施工现场常常发生由于施工人员对于深基坑边坡支护设计方案未作深入了解而草率施工的现象, 严重影响了基坑工程的施工质量和安全。

(2) 施工顺序问题。任何一项建设项目都应通过详细的施工组织设计, 对每个分部、分项工程, 每个环节的工艺流程作出详细安排并遵照执行。有的施工单位在深基坑土方开挖前未按施工组织设计和深基坑边坡支护工程设计要求对基坑进行准确的测量放线, 使基坑的边界线、深度等均未达到设计图纸要求就匆忙开始支设基坑支护构架, 导致返工重做, 反而影响了深基坑土方开挖计划时间, 耽误了工期。

(3) 深基坑边坡问题。深基坑土方开挖必须按照相关边坡放坡规定, 根据拟建地点的土质情况、有无流砂层和地下水等情况确定其放坡的准确坡度;但在实际施工中常会发生由于施工管理人员监管不到位、挖土机手操作不当或单纯为了减少土方工程量而不按规定放坡、坡度不足或开挖后坡面平整度、垂直度不达标以及超挖、欠挖等现象, 严重影响到基础工程的施工质量和安全。

(4) 制订应急预案问题。在正常情况下, 现场施工人员只需按设计图纸和基坑边坡支护专项设计方案认真施工即可顺利完成深基坑内基础工程的全部分项工程内容;但当在深基坑施工期间遭遇局部土层结构沉降、坍塌, 坑壁局部开裂, 特别是雨季施工时土层严重受损等情况, 如果没有提前制订好的、针对不同突发事件的应急预案, 现场管理人员在慌乱之后会束手无策, 使原本不太严重的事故发展成较大面积塌方, 甚至酿成多人伤亡事故。因此, 施工管理人员务必在深基坑工程施工前, 根据结构类型、基础埋深、基坑四周及基底土质情况以及气象、水文等因素, 对可能会发生的种种突发现象给予充分考虑, 并制订出相应的应急预案。

3) 深基坑边坡支护结构的选择。怎样才能做到既安全、经济又按期、保质地进行深基坑工程施工, 其关键是要选择好科学、合理的基坑边坡支护结构形式并制订和实施好一个最佳基坑边坡支护方案。

(1) 重力式支护结构。重力式支护结构是指深层搅拌水泥土桩挡墙和旋喷桩帷幕墙, 其中深层搅拌水泥土桩挡墙挡水效果良好, 但刚度和抗弯能力较小, 适用于深度不大的基坑边坡支护, 而旋喷桩帷幕墙的作用与深层搅拌水泥土桩挡墙类似, 但工艺有所区别, 均可按重力式挡土墙的设计方法进行计算和配筋。

(2) 非重力式支护结构。 (a) 钢板桩:优点是在软土地基地区打设此类桩方便, 具有一定的挡水能力, 施工快捷, 打设后即可基坑开挖, 其缺点是柔性较大, 打桩作业时对相邻土体扰动较大。 (b) 钢筋混凝土板桩:优点是施工方便, 企口截面桩有一定挡水作用, 缺点是打设时对地基的振动及噪声较大, 不宜在夜间施工。 (c) 钻孔灌注桩挡墙:优点是刚度较大、抗弯能力强, 缺点是对以后的地下工程施工造成障碍, 而且, 桩间缝隙对挡水不利。 (d) H型钢支柱 (钢筋混凝土桩支柱) 加木挡板支护墙;优点是使用后拔出, 可重复使用, 但一次性投入资金较大。 (e) 地下钢筋混凝土连续墙支护结构:优点是刚度大、抗弯能力强、挡水效果好, 缺点是一次性投资大, 但可将它设计成高层建 (构) 筑的地下室承重外墙形式, 既是深基坑支护结构, 又是主体建筑基础结构的组成部分。

此外, 深基坑边坡支护最简单有效的常用做法是桩锚支护系统, 就是用灌注桩作为挡土桩, 桩间距根据基坑深度、边坡土质等由计算确定并进行配筋, 用土层锚杆为灌注桩提供水平拉力, 计算体系可采用等值梁法对灌注桩和土层锚杆进行抗弯和抗拉计算。

4) 深基坑边坡支护工程的安全管理措施。

(1) 深基坑某一侧应先挖好供操作人员上下的阶梯, 或者开挖一条斜坡状便道, 并采取防滑措施, 基坑四周设防护栏杆。

(2) 如果采用多台机械同时开挖基坑, 挖土机间距应大于10m, 在挖土机工作范围内严禁进行其他作业;挖土应自上而下逐层进行, 严禁先挖坡脚或逆坡挖土。

(3) 吊运土方时应先检查起吊工具、绳索、吊斗等是否牢固、可靠;吊斗下严禁站人。

(4) 为防坑壁塌方, 重物距边坡的安全距离为:自卸汽车不小于3m, 土方堆放不小于1m, 且堆土高度不超过1.5m。

浅谈组合支护结构的高边坡施工 篇8

关键词：高边坡；支护结构；施工

中图分类号：TU45.6 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）14-0154-02

对于高度大于20 m，小于100 m土质边坡或高度大于30 m、小于100 m的岩质边坡，其边坡高度的大小对边坡稳定性产生重要作用，其边坡稳定性分析和防护加固工程设计应进行个别或特别设计计算，这些边坡称为高边坡。

1 组合结构的基坑高边坡支护的特点与难点

1.1 工期较紧，冬期、雨季施工

根据施工要求，基坑工程施工期间雨季和冬期施工，工作量大，工序多，安全施工要求大，其次，对质量有更高的要求，因此本工程必须做好方案，详细策划，做好基坑施工各工序间的搭接，以确保在规定的工期内完成。再者，桩及腰梁砼、锚索注浆混凝土强度的技术性间歇是影响整个工期的关键之一。

1.2 基坑开挖深度大，周边构筑物多

本基坑开挖深度10 m以上，基坑开挖较深，紧靠公路和建筑，故必须做好基坑支护施工以及周边的保护工作，确保基坑施工过程中周边环境的稳定。

1.3 工程施工衔接问题难度大

由于工程开挖面积大，基坑支护结构施工时间紧，临时的基础设施也难以协调配合，场地狭窄等工程特点。因此必须针对图纸制定合理的措施，对于交接过程中存在的问题加以预防控制。

2 工程概况

某工程基础工程中涉及到基坑支护工程、永久性边坡支护工程。施工要求：基坑支护施工单位必须配合总承包施工单位地下室工程施工，且施工进度必须满足地下室土方开挖要求。

3 支护结构体系设计

3.1 钻孔灌注桩

灌注桩系的定义如下：指项目施工现场中，在运用机械设备进行钻孔以及运用钢管进行挤土等方式的基础上，从而获得地基桩孔，同时在桩孔当中设计安装钢筋笼，并浇筑填满混凝土之后得到的桩，钻孔灌注桩是按成桩方法分类而定义的一种桩型。造土质良好的地区可以设置8～9 m的悬臂桩，在软土地基则多加设内支撑或拉锚，悬臂结构不大于5 m，桩径和配筋一般经过计算确定。桩径一般为600～1 200 mm，地下水位不高的时候可以采用相切的方法施工，如果地下水位超过设定值，根据相切搭接排列有关规定，无法达到桩径缩劲等具体要求，所以，无法切实进行防水。

综上所述，在排水设计过程中，要将间隔排列和防水有机统一的施工方案。

3.2 预应力锚索

因为在钻孔过程中，穿透松软的土质，将锚杆的其中一端固定于硬度比较大的岩层内，接下来将剩下的一端张拉起来，通过这样的方式将荷载作用在岩层，从而实现稳固岩体的目的。

锚索结构一般由幅度锚头、锚索体和外锚头三部分共同组成。内锚头又称锚固段或锚根，是锚索锚固在岩体内提供预应力的根基，外锚头又称外锚固段，是锚索借以提供张拉吨位和锁定的具体位置；就锚索体而言，是对内部锚头与外部锚头相衔接的部分，也是直接承受张力与拉力的结构。在对其进行张拉的基础上获得预应力。锚索体的组成部分主要有钢筋以及钢绞线等。

3.3 框格混凝土梁

要想在上述施工作业的基础上，这个部分板的高度可以和其余房间做到协调，必须提前缩短大概5 cm的高度。若在排水设计时，选择地漏等方式，则降下的高度大概等于35 cm。

3.4 混凝土挡土墙

混凝土挡墙是利用搅拌机将土和输入的水泥强制搅拌，形成连续搭接的水泥土柱状加固挡墙。利用其自身的重量和刚度进行挡土和防渗水，具有双重的作用。坑内无支撑，便于机械化挖土，但不宜用于深基坑，一般不宜超过6 m。

3.5 喷射混凝土护坡（桩间土）

现浇砼护岸是一种比较好的边坡支护方式。主要是在机械开挖之后留置土台之后铺设钢筋网片，设置水平方向上的加强筋混凝土。上述施工方法摆脱了过去一直沿用的工程治理模式的束缚，现场浇注砼护坡施工技术逐步发展成熟，施工成本支出少、稳定性强、外形美观、质量有保障、工程建设效率高、施工时间短且效果明显，可以进行大范围的推广实施。

4 施工技术及主要措施

4.1 钻孔桩

4.1.1 施工步骤

在对灌注桩进行钻孔作业过程中，选用的护壁主要有两种。具体如下：

①泥浆护壁：在获得基孔时，如果选择冲击、冲抓以及回转钻削等方式，都可以使用这种护壁形式进行施工。

具体步骤如下：首先对场地进行平整，然后配制泥浆，接下来进行护筒埋设，以及搭建工作台，然后安装钻孔设备，之后就可以进行钻孔操作了。接下来进行清孔与质量检查，在孔中安置钢筋笼，然后填充混凝土，将护筒拉出来，最后进行质检。

②全套管：这种施工方式的具体操作步骤如下：首先对场地进行平整，接下来搭建工作台，，然后安装钻孔设备，压套管，之后就可以进行钻孔操作了。接下来在孔中安置钢筋笼，并旋转导管，然后填充混凝土，将套管拉出来，最后进行质检。

4.1.2 主要措施

结合地层的实际情况，对泥浆相关指标进行实际控制。如果属于回填土、松软地质的土层的话，必须确保钻进的速度符合施工要求。如果地下水的水位超过了设定值，必须提升护筒的高度，同时加大水头进行处理。对地下的阻挡之物进行清理过程中，必须把废弃不用的砼块全面清理干净。如果孔壁出现了十分严重的坍塌情况，必须查出出现坍塌的具体地点，然后选择砂、粘土等物进行回填算下，回填部分为超过出现坍塌的位置1～2 m处，并在进一步夯实的基础上再次进行钻进作业。

保证施工场地平整，钻机安装平稳，机架垂直，并注意在成孔过程中定时检查和校正。钻头、钻杆接头逐个检查调正，不能用弯曲的钻具。在坚硬土层中不强行加压，应吊住钻杆，控制钻进速度，用低速度进尺。对地下障碍进行预先处理干净。对已偏斜的钻孔，控制钻速，慢速提升，下降往复扫孔纠偏。

4.2 预应力锚索

4.2.1 施工步骤

锚孔测放→钻孔设备→钻机就位→钻进方式→钻进过程→孔径孔深→锚孔清理→锚孔检验→锚索体制作及安装→锚固注浆→地梁制作→锚索张拉及锁定、封锚。

4.2.2 主要措施

钻进作业时，搭建符合受力与稳固要求的脚手架，然后结合坡面的实际情况确定孔位，从而做到正确无误地安装钻孔设备，同时对设备位置进行调整，通过这样的方式保证开钻的纵向与横向位置上出现的误差小于±50 mm，确保高程误差小于±100 mm，同时确保钻孔的角度以及钻孔的方向达到设计条件。就钻孔角度而言，说着在±1.0 °范围内是允许的；就方位而言，误差在±2.0 °范围内是允许的。

注浆采用水泥砂浆，经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。

4.3 喷射混凝土护坡

4.3.1 施工过程

喷射混凝土护坡分项，包括修坡、钢筋网制作绑扎安装（包括与锚杆焊接）、混凝土搅拌、喷射、养护及搭拆操作架子等全部操作过程。

4.3.2 主要措施

混凝土输料距离水平方向大于30 m，垂直方向大于20 m； 喷射混凝土时粉尘含量不得大于2 mg/m3。对有涌水、渗水或潮湿的岩面如出现大股涌水宜采用注浆堵住水头后再喷射混凝土。喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6 m；分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1 h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。

4.4 地下水的处理

地下水的处理方式常采用人工降低地下水位的方法，使地下水位低于所需要开挖的深度以下。当基坑开挖深度超过3m的时候，通常采用井点降水，如开挖深度浅时，则可开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。地下水处理的方法通常有轻型井点系统，真空井点、喷射井点、管井、深井等方法。

5 基坑边坡变形监测

基坑开挖过程中，由于土体的原因可能会造成基坑边坡失稳。做到“三固定”，即固定的时间、人员、仪器，在场地开挖过程中，应反复测量和校核其平面位置、水平标高、边坡坡度，平面控制和水准控制应采取可靠措施加以保护，定期复测和检查，发现问题要及时的采取应急措施。

基坑变形监测在于利用专业的仪器和方法对边坡的变形进行持续观测、对变形体变形性态进行分析，预估其今后总体发展趋势等相关工作。同时，对在不同载荷以及外力作用的基础上，对变形体的一些特点予以明确，如规格尺寸、位移情况等。

6 结 语

支护结构体系的设计和施工近年来在国内发展得比较快，但是很多理论和计算还需要进一步的完善。在计算的过程中仍然需要多考虑土质的物理力学和气候条件，并且要做好计算假定。为了便于支护结构的施工，在信息化施工中，因随时掌握结构的内力和变形情况，及时采取处理措施，防止安全质量问题的扩散。

参考文献：

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[2] 武崇福，李长洪，毕鑫，等.深基坑预应力锚杆轴力分布研究[J].建筑结构，2011，（8）.

[3] 刘旭灵，周觐.土钉墙支护技术在深基坑工程中的应用[J].建筑科学，2010（S2）.

[4] 孟德菊.“桩—撑—锚”组合支护结构的内力变形分析[D].兰州：兰州理 工大学，2014.

边坡支护合同书 篇9

高边坡施工应边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底后，才进行边坡防护工程的施工，

(1)在锚索正式开工前至少28d，要求承包人应将详细的预应力锚索施工方案报监理工程师批准，否则不得钻孔。

(2)根据各工点工程立面图，要求承包人按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位

(3)检查承包人的钻机就位及脚手架搭设情况：锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°

(4)要求承包人采用干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。

(5)要求承包人对钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录并做好相应的监理记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1～0.2MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进，

(6)钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。

(7)钻进达到设计深度后，不能立即停钻，应要求承包人稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气(风压0.2～0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

(8)锚孔钻造结束后，现场监理必须进行检验，合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格

(9)锚索体安装前，要进行检查，应确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处应要求承包人剔出。钢绞线沿锚索体轴线方向每1.0～1.5m设置一架线环，保证锚索体保护层厚度不小于20mm。

安装锚索体前再次进行认真检查核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度(误差控制在50mm范围内)，确保锚固长度。

(10)注浆采用水泥砂浆，注浆前要检查施工配合比。