实习工作报告总结版（共9篇）
刚来到幼儿园，看到孩子们其实我也是很紧张，孩子们也是有些怕生，不太熟悉我，但是经过了一段日子，也是接受了我的存在，愿意来和我交流和我做朋友，我也是积极的和他们熟悉，作为老师，其实也是要去了解自己的学生，而老师也是如此的教我们，从开始和孩子们交流，去了解他们的一个情况，熟悉他们喜欢什么，又是在学习上有什么困难，同时在活动之中积极的参与，一些辛苦的工作自己也是愿意来做，不但是和孩子们打成了一片，同时也是得到了带我的同事老师的认可，更是愿意来教我，我也是在老师们的带领下学到了很多，让我明白作为一名幼儿园老师，工作的辛苦是一部分，同时也是和孩子们一起成长也是很有成就感的事情，而自己也是可以接受这份辛苦，同时也是看到孩子们的笑脸，看到他们有了好的习惯，懂得知识，也是特别的开心。
实习里面，自己尽责的做好自己该做的事情，无论是简单的或者比较困难的我都是去接受，我明白这是我学习和锻炼的机会，也是去珍惜，做好了一件事情，也是懂得了这件事该如何的去做好，也是有利于以后自己的一个工作的，即使一些比较简单或者基础的事情，我也是不会觉得怎么样，工作之中本来就是有枯燥的和重复的事情，而自己作为实习，也是更应该多做，多去熟悉这种工作的开展是怎么样的，幼儿园的实习，我有了很多成长，同时也是知道在校所学的理论也是可以让自己更好的来开展工作，而实践之后也是有很多的问题而这些问题也是指引着自己去前进，去让自己知道自己有多少的不足，更是找到了努力的一个方向，很是感激此次的实习。
医药科学
我国《医学十二五规划》中指出，加快医学科技发展，对于提高公众健康保障水平，促进医疗卫生体制改革的顺利实施，培育发展生物医药战略性新兴产业具有重要意义。近年来公众对健康的关注日益提高，也使医学相关考研专业逐渐受到重视。不妨来听听学生和老师在各自专业领域学习和研究的故事，让我们对医药科学有一个更加全面理性的认识吧。
2010年秋天，我正式成为中南大学湘雅医学院一名临床医学的研究生。临床医学是研究疾病的病因、诊断、治疗和预后，提高临床治疗水平，促进人体健康的科学，它又细分为内科学、外科学、妇产科学、口腔科学、儿科学等。我所学的主干课程包括《人体解剖学》、《细胞生物学》、《皮肤病学》等。除了在学校掌握医学的理论和方法，通过实习培养临床科研能力与分析能力是医学研究生的唯一途径，2012年起，我就开始跟随住院医师进行临床实习，从中收获了许多成长经验。
超越书本
第一次实习，我虽有初生牛犊不怕虎的冲劲，但一来没有接受临床的检验，二来没有确实的把握，所以不免有些忐忑。而实际情况也远比想象中复杂，照章办事并不一定能见效，还得灵活运应对才行。
医学生入院培训的第一课，是学习医患沟通。“医生坐诊时该不该接电话”是在一次课上播映的模拟场景：门诊大厅，被叫到号的周老伯像中彩似地跑进诊室，还未开口，只听护士喊：“张医生，电话！”医生立即起身要跑出去，情绪急转的周老伯忽地抡起了拳头：“我等了5小时，你1分钟都没看，就要走？”画面定格，同学们七嘴八舌讨论起来——“病人都等这么久了，医生不该去接电话！”“万一真有急事找他怎么办？这个电话可能人命关天！”
电话到底该不该接？按理说，医生坐诊时确实不应该离开诊室，但听了大家的讨论，我也一下子没了主意。这时候，带教医生的总结让我很受用：“首先，应该问清是谁打来的电话。如果是急诊室打来，必须接，因为一条生命可能危在旦夕，需要你出手援救。如果不是急诊室打来，那就必须看完眼前这位病人，再接电话。”
今年8月，我在急诊科实习时遇到一个病人，送来时呼吸衰竭、血压下降……医生、护士立刻投入抢救，但已经很难挽回。最后，医生们开始给他做心脏复苏按压——按规范，要保证每分钟按压90次，保持频率和力度。这活儿，男医生一般做5分钟就满头大汗。于是一群医生轮流上，每5分钟换个人。我怎么也没想到，这按压，竟然会从下午3点一直持续到次日凌晨3点，自始至终，家属都在一旁看着。
每次轮到我上去按压时，都能感觉到手下的身体在变冷。我记得教科书上清楚地写着：心脏按压抢救半小时，如果心跳没恢复，救回来的概率极小。但看前辈们都不停手，我也不敢停。这次非常规的经历告诉我：抢救，有时不只是为病人，也是为了家属——你没法告诉家属，病人已经没救了，因为他们没法接受医生“如此无情”。医生坚持抢救，说是等待奇迹，其实是给家属心理安慰——“我们尽力了。”
医学是活的，我们不能完全按照书本上的流程去给病人治病，有时我们必须考虑病人家属的感受，有时又会面临突发状况，随机应变对医生而言是很重要的。
从被拒绝到被点名
初入科时，无资历无经验的我任务是为老师和病人跑腿、传话。具体如何治，老师一“嘴”揽，我就好比小秘书，一“手”揽：老师说我写，老师不满意再重写，病人有啥事先找我，我再向老师汇报听指示。每天做事小心翼翼，察老师的颜观病人特别是家属的色还得看护士的表情，心一天到晚在半空中悬着。还有就是底气不足、不自信、老觉得自己就是个学生，在病人面前说话也经常脸红。半个月后，对环境和办事流程慢慢熟悉后，我终于可以下病房了，却没想到第一天病人就给我来了个下马威。
“怎么来个实习生给我换药？我不要！”第一次出现在普外科病房，病人们一眼就识别出了我这张新面孔，没过几分钟，统一战线形成：“别让那个新来的学生碰我！”
临床实习，是成为合格医生的关键一步。许多病人不愿给实习生碰，这一出是我实在没有想到的，就连带我的医生也有些着急了：“现在不让他们碰，将来谁能上手术台给你们开刀？”
虽然患者大都拒绝我，但临床经验必须积累，我必须主动争取迈出第一步。两天后，我推着装了碘球纱布等等的小车走到14床患者跟前。“胆囊癌病人，手术后脂肪液化，伤口迟迟长不好，需要每天换药，用盐水抗感染。”每天整理病史，我已把病人们的情况背得很熟。
“怎么又是你？叫医生来，我不要你换药！”14床很坚持。因为每次换药，揭下纱布总会撕扯尚未长好的伤口，每次疼得嗷嗷叫的她更不愿让个新手碰。“其他人都去手术室了，今天病房里只有我。我换药，保证你不疼！”我的态度自信而诚恳。想想医生们做手术不知啥时间才能回，14床勉强同意了。让病房里所有人意外的是，这次换药很顺利，14床真的没喊疼。从此14床每天点名要我换药，直到出院。病房的氣氛也从此变了，每次科室大主任查房，病人们总是毕恭毕敬，主任前脚刚离开，大伙儿就仿佛被“激活”了，热情地将我围住：“拿个橘子吃吧。”“我叫了外卖，你要不要奶茶？”“你QQ号多少？我加你行吗？”有时候看到新入院的病人对我有意见，老病人们也会帮着我说话。
其实，我们在换药、穿刺时，病人说不痛、很满意，并不是因为我的技术比住院医生、主治医生好，而是师兄师姐们要看的病人实在太多，门诊、病房、手术室团团转，连上厕所都要拣空子……所以，他们遇到简单的临床操作，动作不免会快些、“粗暴”些。而我好不容易争取到病人让我上手操作，自然会格外认真、细致。
被病人接受只是第一步，想在临床上得到更大的进步，就得在方方面面积极主动。比如我经常要求参观手术，术前会详细看看病人病历及各项检查，再从科室的资料中看看手术的大概流程，避免上去了什么也看不懂的情况。术后病人肯定要换药拆线，这些也都是实习生可以做的，操作多了，现在的我已经可以做得很熟练。
病患“档期”
在门诊实习时，由于病人特别多，老师很少有空教实习生，这就需要我们自己多看多想，比如在抄处方时多留意老师的用药，可以从处方上学到老师的用药规律，看他是怎么去治疗病人的。此外，病人有时候也会是很好的导师。在妇产科实习时，我所在的病区收进一位患子宫内膜肿瘤的病人，因为一时不知道那肿瘤是良性还是恶性，病人情绪很坏。我试着给她做科普，说些这种病的知识，不料一下子被她问慌了，她提出的问题，比上级医生考我的还多！比如子宫内膜肿瘤是否会诱发高血糖高血脂病？如何预防？在饮食上应注意些什么？这些并发症又会引发什么病症？那些日子，我回家就做一件事：一本一本翻教科书，尽量把子宫内膜癌的相关内容搞清楚，就怕第二天病人提问，自己答不上来。没多久，我对子宫内膜相关病症就了解了个透，这时报告也出来了——“IA”期，是良性。我立刻冲到病房，激动地通报好消息。病人很高兴，我也开心。
而另一次在消化内科实习时，一名病人因消化道出血入院，主治医生给病人进行内镜检查，之后病人被确诊为“直肠粘膜血泡样改变”和“粘膜下蓝色隆起样改变”。但在检查过程中我发现病人的肠道出现畸形，又发现其他一些症状与上述病的症状并不完全符合，但一时我又说不清究竟是什么病。于是下班后我根据观察到的情况去翻教科书，查文献资料，终于在一本医学书中找到符合的病名“蓝色橡皮疱疹痣综合征”。第二天，我把一份“蓝色橡皮疱疹痣综合征”的病例讨论报告交给了主治医生。医生很重视，在一系列检查分析后，最终确认我的结果是对的，从而避免一次误诊，主治医生也对我锲而不舍的求知精神十分赞赏。
在医院的实习期间，常有老医生告诉我们要学会在工作中动脑筋，总结工作规律，这无形中会助我们更高效地工作。时间一长，我发现医院也有特定的工作节奏，比如每天都有一些“档期”会相对集中地迎来某一类病患：傍晚“6点档”是做饭时间，以烫伤、刀具伤病人居多；晚“8点档”，吃完饭了，肠胃病人多，以胰腺炎、胆囊炎为主；晚“10点档”，酒吧族容易酒后滋事受伤和交通意外受伤，来的多是重伤员。这样，就可以事先做好相应准备，应对时也能更加从容不迫。
我的第一次通宵抢救，就是一起“10点档”高速公路事故。那晚，我跟着医生们通宵抢救了7个伤员，本来还有第8个，但在送来医院的路上“走”了。我在凌晨5点走出手术室，2小时后，又准时回到病房上班，就这样连续工作了36个小时。
2018年即将过去，这使我忍不住回望这一年我在东湾中学一年的工作经历。2017年9月我进入了我热爱的教师行业，怀着我的教育梦想进入了东湾中学，我开始了人生真正意义的教师生涯。在对学校环境完全陌生和经验不足的情况下，带着校领导的信任和家长的期待投入教学工作，回顾一年来的工作，应该是收获和遗憾并存，在这个过程中有过失败，有过茫然，有过小成绩，但更多的是收获了属于自己的那份心得。下面我对这一年来的所感、所想、所悟做如下总结。
一、思德方面
在思想上，积极上进。我积极参与学校组织的各项教育活动，提高自己的思想觉悟，坚守在教书育人岗位上。在工作中，我积极、主动、勤恳、责任性较强，乐于接受学校布置的各项工作。我还深知要教育好学生，教师必须时时做到言传身教、为人师表，以自己的人格、行为去感染学生。同时注重文化学习，在不断的学习中，努力使自己的思想觉悟、理论水平、业务能力都得到较快的提高。
二、教学方面
首先，勤学好问，虚心向经验丰富的老教师请教，和新教师交流学习。这学年我担任初一年级语文、音乐的教学工作，因为本身音乐学专业，第一次接触语文教学，经验缺乏，因此有很多的地方需要学习，而向有经验的老教师请教是提高自己最快的方法。在此我非常感谢丰富语文教学经验的刘老师和我的指导老师胡老师，在我一年的教学工作中给予了很多的帮助，在上课、学生管理方面遇到疑难问题，总是热心地、认真地指导我。从她们的教导中我学到了很多优秀的教学方法，比如教学组织安排、班级管理、和家长沟通交流、应急问题的处理等方面。
其次，认真备课，努力上好每一堂课。工作以来才深感站上讲台不容易，站好讲台更不容易。备课是上好一节课的前提，只有自己准备充分了，才有可能做到有的放矢。在上课前认真钻研教材，结合教参，利用网络资源，写好教案，制作教学课件。上课是教学环节的具体实施，走上讲台的我总是心潮澎湃，因为我热爱这份事业，也同样热爱讲台下一双双渴望知识的纯真的眼睛。
课堂上我注重对孩子们良好学习习惯的培养，刚刚进入中学阶段的学习，行为规范、学习习惯方面意识不强，这就需要老师的反复的耐心的提醒，比如孩子们的坐姿，写字握笔的姿势这些小细节都需要老师时时。孩子学习兴趣都比较浓厚，有很强的表现欲望，为了保护好学生的学习兴趣和学习自信，要善于发现每个孩子的优点，课堂上我多鼓励，多表扬孩子，比如某某同学坐得真端正，让老师看看谁比他坐得还端正，很多孩子都会立刻做好认真听课。对开小差的同学，变相提醒。对回答精彩的同学，及时表扬。
最后，认真批改作业，做好课后辅导工作。作业布置要针对孩子的能力范围布置不同层次的作业，让每一个孩子都觉得每天学有所获。学生交上来的作业，我都会认真批改。同时作业是对学生学习情况的有效反馈，而且作业后的评语是师生交流的一种方式，多一些激励表扬，少一些批评责备。课后辅导需要了解学生课后的学习情况，就要与家长沟通，但是现在农村很多家长都外出打工，留守儿童很多，为了方便和家长沟通，我们建立了班级微信群，学生每天的作业和完成情况、课间活动的小视频都发到微信群里，受到家长的好评。
三、班级工作
这学年担任班主任工作，农村学校师资缺乏，一位老师担任两个班级的教学，学生数量又多，班级工作的任务很重，作为新教师我抱着积极学习的心态。孩子活泼好动，下午会很早到学校，由于我中午住校，时间充裕，所以午饭后我就会早早地到班里看看学生，辅导学生学习，和孩子们聊天，了解孩子学习的困难和孩子的家庭情况，我深深的感觉到只有全面的了解孩子，自己才能真正的理解孩子、欣赏孩子，才能拉近师生之间的距离，走进孩子的心里。
四、个人学习提升
人们常说：给学生一杯水,老师要有一桶水。但是在现在知识信息更新迅速的时代，教师应该有自来水，这就需要我们不断的学习。因此，我积极参加学校组织的教研活动，区里的教学观摩听课我都积极参加，向前辈教师学习求教，取长补短。虚心听取老教师的批评指正，谆谆教诲。还利用书报，网络等资源拓展知识面，学习教学方法技巧。
一年的工作与学习，我自感收获颇丰，自己也更加热爱教师这份工作，更加喜欢这些可爱的孩子们，这些性格各异的孩子有时让我非常头痛，但他们也慢慢改变了我，让我变得有耐心，让我变得细心起来。对于教学，我始终以勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待，尽最大的努力，无愧于每个学生，每个家长，无愧于教师这一职业。但由于参加工作的时间还短，在为人处世、待人接物、教学水平及经验上尚有很多的不足之处，仍需要继续学习，今后，我将发扬蜡烛精神，严格要求自己，踏实努力工作，发扬优点，改正缺点，努力使自己的教学水平再上一个新台阶，使学生开心快乐地学习，在农村教学的大地上守住平淡，静待花开。
东湾中学
在近__个月的实习当中，在__师傅们的耐心讲解和帮助下，我熟悉了厂内的工作环境，学习了给水泵的结构、工作原理、主要参数及性能，以及给水泵的运行操作、维护，启动前的检查方法和内容，试验项目，以及应该注意的事项等。还学习了减温减压器、凝结水泵、真空泵、润滑油泵、顶轴油泵等的转动设备的作用原理结构，熟悉凝结水泵、真空泵、润滑油泵、顶轴油泵等设备启动前、运行中的检查方法和内容，还绘制了各辅机系统工艺流程图，对系统有了进一步的了解。
在实习的过程中，虽然都是师傅们带着去参观，跟我们讲解不明白的问题，但有时也会很疑惑，也许是自己的知识掌握的不够全面，也许是自己理解的不够深入，使自己产生误解，有时也是因为自己要求的太苛刻，不涉及的问题也要刨根究底的。在实习中，最重要的一点是明白我们要学习的是什么，该学什么，掌握什么，而不是对一切都盲目的接受，要弄清楚我们的工作重点是什么，学习的重心在哪里，经常会对自己产生疑惑，会发现自己走错了方向，也很害怕自己会迷失，只有在不断的总结中，慢慢的寻找正确的道路，也只有这样，才能使自己看的清楚学到了什么，有多少收获。
在人生的挑战，角色的转变中，要好好把握努力的方向，让自己在更短的时间内学到更多的知识，用知识武装自己，让自己变得更强大！
新闻工作者维护自身权益能力加强的必要性
郭金凤 200901503229 实习单位：齐鲁晚报
齐鲁晚报是大众报业集团主办的山东省唯一的省级晚报，1988年1月1日创刊，由邓小平同志亲笔题写报头，多年来一直是山东省发行量最大、广告收入最高、社会影响面最广的一份报纸。
齐鲁晚报勇于改革创新：在全国报界，率先实行全员招聘，率先实行卫星传版，率先实行自办发行；在全国晚报界，较早实现晚报早出，较早实现彩色印刷，较早实现多元经营。目前，齐鲁晚报在全省17市同步印刷，日均发行量达到170余万份，年经营总收入9亿多元，年上缴利税超过3亿元。
齐鲁晚报在全国晚报都市类报纸综合竞争力排行榜上稳居前10强，曾名列第三； 连续八年蝉联世界报业发行百强，2009年在世界日报发行量百强当中位居第22名，位居中国都市类媒体第一；连续七年入选中国最具价值品牌500强，2011年品牌价值高达28.96亿元。齐鲁晚报是首批全国新闻系统精神文明示范单位之一，也是山东最先获得中国新闻奖一等奖的报纸。齐鲁晚报注重队伍建设和人才培养，涌现出一批名编名记，其中“胡同记者”张刚受到李长春同志的批示肯定，成为新闻界学习的先进典型。
2010年9月，大众报业集团和临沂日报报业集团实施战略合作，将沂蒙晚报、鲁南商报交由齐鲁晚报一体运营，与生活日报一起组成齐鲁晚报报系。【①】
这次实习是继大二暑假小实习之后的一次较大规格的实习，我有幸去到了齐鲁晚报学习，它是新闻系同学的第二次新闻实战经历，也是我由大学走向工作岗位的一笔丰厚财富。这次实习对实习成果的要求更高，实习的强度也更大，接受实习生的单位也更加正规和严肃，我们进行的操作更加切合实际和接近社会接近群众，所以必然地，我的成长是非常大的，同时我的感悟也非常多。
我在齐鲁晚报实习的主要目的是通过实习来更加深刻地消化和运用在课堂上学到的文化知识，在实际操作的过程中进一步培养新闻敏感，同时确立和端正新闻理念，树立新闻理想，能够通过“新闻”这一专业、“记者”这一职业实现自己的人生价值，纰漏和扭转当今社会的一些不良现象和做法，颂扬一些美德典型，真正接近“惩恶扬善”。
怀揣着这样一个目的，我开始了我真正作为记者的第一天。我被晚报老师安排到齐鲁晚报—今日济南新闻中心，跟随我的老师进行济南当天新闻的采写工作——是一份纯粹的记者工作。在整个实习过程中，我几乎都是每天早上出去做新闻采访，下午返回报社进行当天新闻的写作，然后最晚在六点之前把我写的稿子发送给我的实习老师，由她对我的稿子进行矫正、修改，其间，老师要对一些相对敏感和模糊的细节问题与我进行核实校对，过程中如果有我没与当事人谈到的内容，我会立即再打电话给当事人，进行电话采访，然后再及时补充到稿子里面。在每日采访的前一天我的实习老师会给我一个新闻线索，然后我会当晚做好一系列的准备，包括：查询该采访地点的具体位置，第二天如何乘车到达，简单列出需要采访的问题、现场需要观察了解的信息、需要收集的资料等；如果被采访人方便，我会当晚打电话给他，事先了解情况，包括事件的起因、过程和结果以及最终是否解决、如何解决。对有些新闻，我从现场回来后会电话采访与这一事件相关的一个或几个政府部门，将他们的说法添进稿件里面以加强公正性。其间，我也会将自己发现的新闻线索与我老师进行讨论，随后我自己安排时间去采访。
实习整整16周，我采访到了不同职业、不同文化、不同社会阶层的人物：从建筑工人
到开发商，从农村的瓜农到济南市城管局的局长，从普普通通的社区居民到街道办事处的书记，从黑出租司机到汽车站站长，从街头小广告商到山东大学的教授等等。与他们每一个人交流的过程都是一个学习的过程，他们的每一句话都让我了解到社会的一个点，而这一点都是我之前不曾听说或者听说而不曾近距离接触的，他们让我有了种充实感，我感到就好像每一天都有新鲜的血液注入到我的身体里面，感到当时自己做的与书里的知识水乳交融，组到一个完整的系统。
而这只是从学生踏入社会得到的收获角度而言的，如果站在新闻工作者的角度讲，从事这样一份工作的收获就是可以使人的视野在短时间内急剧扩大，你的大脑会在十分短暂的时间内一下子饱满丰盈起来。因为每一次采访都是一次学习，而这种学习又是各方各面的；同时从另一个角度讲，你如果要把这个新闻采访好，就需要事先学习了解更多的相关知识，这样一前一后，你的学识、见识和能力都是翻倍增长的。
事物都在不断的发展中，都在不断地完善，这注定好多事情都是有利也有弊的。每日奔波着采访，是对记者身体的一个考验，也许，这就是好多人称“记者吃的都是年轻饭”的原因吧。而这是传统的采访方式，试想，突破传统呢？如何突破，或许有人说这样必然会对获得真正的真实新闻产生障碍，但我觉得任何事物都有突破的时刻，只是这个时刻在什么时候到来的区别，而关键是有了想法才会有解决的办法——相信有这样一个改变很重要。而这个突破可能从交通的改善开始，从社会大众对记者的更加人性化的认知开始，从记者对自身权益的维护意识的渐渐提高开始。
而以上提到的这一点，也是我在整个实习过程中感触最大的——记者需要增强对自身权益的维护意识。我在几十次的采访中不止一次“闻到火药味”的情况，有过拍照时被一名有着张飞样的脸色、凶煞眼神的城管人员大声勒令“快把相机给我收起来，我看你敢拍”；有过采访小区物业费上涨时，物业公司经理“好言相劝”，“为什么有的记者挨打，就是因为他们不能公平报道，不在意我们物业的说法”；有过，报道见报后被采访人来电“你怎么没有事先征求我的同意就敢报呢”……当然我作为一个实习生，处理紧急情况的能力远远不够，但是，据我了解和观察，报社的记者在这种情况出现时都处于被动地位，更急迫的是大家这方面的知识相当匮乏，更更急迫的是大家维护自身权益的意识还太淡、太淡……而现实中也不乏这样的例子给大家敲响警钟，李翔就是一个典型。
所以，鉴于以上，我倡议在新闻界展开一场学习有关新闻工作者如何维护自身权益的热潮，增强新闻工作者的维权意识和能力。我想，谁都不会否认，这样，记者会更好地“惩恶扬善”，让我们的社会愈加愈加明亮、明亮！
我院2007级化学3个班，化工3个班，应化2个班，在实习老师的带领下，分别在第6学期和第7学期按实习计划顺利完成了各项实践教学活动，现分别将各实习小组的实习情况小结如下：
(一)化学专业实习小结
本人常常指导化学专业实习实践活动，现将实习情况小结如下：
一，自己花大量的时间与相关的领导和岗位负责人对实习单位的各个实习岗位深入了解，在学生到实习岗位前，对每个岗位的工艺过程进行理论联系实际的讲解，使学生对实习岗位有足够的了解，提高实习的效果。
二，为了能够有效顺利的达到实习目的，特在管理方面制定了如下几点：
A 实习之前召开实习动员大会，提出实习的目的意义和要求。
B 召开班务会议，进行实习队分成班组，任命组织能力强，认真负责的同学为实习组组长，负责与老师、同学及实习单位工程技术人员的沟通，信息传递，学生实习考勤。
C 请实习单位主要负责人代表实习单位就实习队实习安排作指导。
D 进行实习安全教育。以老师、工厂安全科负责人及电视安全教育片等多种形式传授安全知识，保证学生自身安全和实习工厂生产安全，杜绝安全事故发生。
E 请实习单位的工程技术员讲解工艺流程及相关技术发展情况。
F每天去实习单位均整队集合，先就前面实习中存在的问题进行说明，提出整改的方案，再去实习岗位。
三，学生实习成绩考核方面，主要采取如下措施：
A 出勤考核，20%，对缺勤、迟到、早退进行扣分。
B 现场提问考核，10%。
C 实习完成后，检查实习日志，提问，20%。
D 实习鉴定表和实习报告及体会，50%。
四，老师做到与学生同吃同住，随时了解学生的思想动态和实习时存在的问题和困难，给予及时解决。当学生遇到到困难时，我经常为同学们讲述自己工作生活的经历，和社会发展中不同阶段的工作与生活环境，鼓励克服实习过程中各种工作和生活中困难，完满完成实习任务。
(二)化工专业实习经验小结
本人自留校后，每年下厂指导学生实习。特别是自2002年以来，本人以实习小组负责人的身份带队实习，且每年实习都是四个班，100人以上，要管理好学生，同时使实习达到预期目标，有以下几点感想：
1.必须在实习之前亲自去实习单位提出申请，签订实习合同，明确厂方的要求和规定。
2.在学校召开参加实习教师和学生的实习动员大会，并宣布实习进程安排和实习中实习队的组织纪律。
3.在大部队出发前，提前两天派打前站的老师和一名学生到实习地，安排食宿，与食堂联系，申报用餐人数，并落实各位学生房号，以便对号入座。
4.实习前，必须做好周密的实习内容安排。每天实习的重点内容是什么，要求有哪些，使学生每天有事做。每天有新东西学习。
5.统一借领蓝色工作服，下车间统一着装，并佩戴湖南大学校徽，整队入厂，整队离厂，军事化要求学生，树立湖南大学的良好形象。
6.在车间实习的最后一天，进行现场考核，并现场考核成绩按60%计入总成绩，其余
40%成绩：30%为实习报告和实习图纸的成绩，10%为实习出勤、纪律、实习态度。按上述步骤和要点去进行实习，顺利的达到了实习目的。
唯一不足之处就是，现在物价和车费，住宿费等都在上涨，而实习经费已经远
远达不到要求，为了节省经费，我们只能选择就近的实习基地实习，以致于学生无法到更好地实习基地去学习，请学校酌情考虑，对学生实习经费予以增加。
(三)应化专业实习优点与不足：
本次毕业实习的形式为专业老师带队的校外企业集中参观实习，为期两个星期的实习，顺利地完成了2007级应用化学1、2班的实习指导任务，现将本次实习过程表现的优点与不足总结如下：
优点：
1.集中实习形式便于学生的组织和管理；
2.专业老师直接带队指导实习，可以有计划地对学生实习的全程予以跟踪和指导；同
时由指导老师根据专业培养计划中所强调的金属表面电镀、涂装、防腐、应用电化学等专业内容联络多家与此相关的企业单位，便于学生较深入地了解本专业的生产技术、生产过程及相应的管理知识，培养其理论联系实际，综合运用所学知识解决实际问题的能力，树立良好的职业意识，增强敬业、创业精神；
3.深入企业的参考实习便于学生了解企业发展现状，了解专业理论知识在生产环节技术创
新中发挥的作用，加深学生对专业方向的认识和理解；
4.实习过程采取参观、讲课和座谈等多种形式结合，使学生将书本上学到的知识与实习中
遇到的问题结合起来，做到理论联系实际，从而更好地理解书本知识。
缺点：
1.实习经费不足。没有足够的经费供学生在外长期的食、住、开支，只能将长期生产实习
改为短期参观实习；
2.实习以参观为主，很少有单位能提供学生动手操作的机会，学生不能真正参与到企业生
产中，对企业及专业技术的了解只能是停留在表面上；
3.没有建立稳定的专业实习基地。目前实习联系基本上是凭借专业老师的人情关系，如同
学、学生及校友等关系联系实习单位，使得联系非常吃力；
4.实习时间为10月份，与免试研究生面试时间和很多企业招聘时间冲突，对学生实习情
很幸运能够被分到十中实习，有缘和十中的老师、同学，还有一起学习的实习老师们相识。
初来十中，张校长就带我们了解学校，祝校长还给我们实习生单独开了实习生会议，还有各位老师，尤其是指导老师冀老师对我们的关心和指导，在此我向他们表示感谢。
实习开始了，生活也变得忙绿（忙碌）了，每天早上六点起，和学生们一起学习，和老师们一起工作，亲身体验到一位人民教师生活的充实与伟大。实习前两周是听课，到后来的讲课，慢慢地接触学生，了解学生，深入学习十中的特色课堂——绿色课堂，学到的东西越来越多。绿色课堂是把课堂还给学生，学生讲课、学生听课、学生质疑，最后老师点拨的形式进行的，这样就使学生由被动变为主动，完全调动了学生的积极性，提高了学生的学习能力，更有利于学生的进步。同时，绿色课堂也出现了一些问题，如有的小组展示时讲不清楚或直接念不解释、听课小组出现游离的现象等，这就要求各小组充分预习要学的知识，组长要合理分配小组成员，老师要及时发现学生的不良变化、及时提醒并使其改正。我上绿色课堂是从上周三开始的，最开始对绿色课堂不是太熟，没有写课题、学习目标和时间分配，小组讲完后没有及时对其出现的问题进行点评，上课时没有过多关注不听课的学生等。现在每天都有了一定的进步，我相信，在以后的学习和实践中，我会做得更好。
实习班主任是从上上周开始的。第一天做实习班主任，班主任苏老师就告诉我最开始对学生要严肃。是的，一般的孩子们聪明，但是活泼好动、爱玩儿、自主能力差，需要老师及时提醒。一次讲习题课，刚开始一会儿，班里面就有一些同学说话，这样本来不爱学习的同学和学习不好或不太好的同学就不听课了，我及时批评了他们并给予鼓励后，同学们那节课听得很认真。那次，我看到了一双双不一样的眼神，他们并不是不想学，而是因为平时的行为习惯问题。我希望在我的努力下可以改变他们的习惯，引导他们无论在学习上还是在道德上向更高的方向发展，哪怕只是在原来的基础上改变一点点，提高一点点，和他们一起学习，一起进步。
黄蝶
一、准备情况
1、由于英语部分涉及笔试近一半以及占总成绩70%的面试，所以是准备重点。我是在暑假用准备雅思考试来准备英语的，因为雅思考试涵盖了听、说、读、写四大基本能力，准备过程就是能力提高过程。尤其是自己比较薄弱的口语部分，后来的面试场景也跟雅思很像（甚至都发纸发笔的哦），既有对话交流，又有几分钟陈述；写作的速度要求（10 minutes, 300 words）尽管比雅思（20 minutes, 150 words & 40 minutes, 250 words）还高，但至少不会过低估计难度；其他部分就题目本身来说就差得比较远，如果要针对性准备的话，应该做考研英语；至于翻译，我一直觉得那是英语的最高境界了，中注协出的翻译居然是长句和段落，中文文本还挺地道，所以我实在没有发言权。
2、根据前一届师兄师姐提供的信息，我也做了几套公务员行政能力测试的题，顿时对公务员考试肃然起敬——时间紧、题目多、不简单。不过选拔笔试不会考那么多，但应该基本都是真题，因为又看到几道原题。
3、会计专业知识部分不需要什么准备，因为我们之前学了F3、F8和基础会计学，应付足够了。
4、面试的准备出了练好口语以外，还有内容方面，可以去网上找一些企业面经来看，虽然这次没考到，但师兄师姐有遇到情景模拟题；还要根据自己的简历可能被问到的问题做准备；self-introduction虽然也没被问到，但因为太常规了，所以也一定准备一下，力求简洁而精彩。还有一个特殊的，是事先一定要去中注协网站看看它的介绍和发布的新闻，这类问题上一届师兄师姐和我们都遇到。
5、我觉得最重要的还是心理准备——以什么心态去面对这次选拔？必胜，还是试试，还是去玩玩？我自己是很重视这次机会的，境外+实习很诱人，既是实习机会，也是开拓视野的机会，甚至是找工作刷简历的机会，所以不给自己退路，不去多想考得不好怎么办，更没想是趁机去北京玩儿的，就是要以最好的精神状态去参加两天的选拔，然后走人。这样想简单一些、顾虑少一些，也就能更专注，也能更快适应新环境、更放得开。我想这些对笔试时应付大量试题、面试时自如充分表现是有积极作用的。（写这篇总结时还没出结果，所以不敢保证这就是积极因素，或者结果是消极因素？心态问题是因人而异，但我认为选拔前将自己调节到正常状态是必要的。）
二、考试情况
1、笔试。
最“难”的问题是题量大且杂，集合了考研英语+公务员行政能力测试+基础会计学，我把中间的作文放到最后写，结果最后一段没写完，并且由于时间紧，质量就没法保证了。再加上翻译部分很难，所以笔试结束后只剩下累的感觉了，做得好不好一点儿感觉都没有。
其实个人认为2小时50分钟的题量才占30%，15分钟的面试却占到70%，这很不科学，起码笔试应该简化。不过目前只能希望师弟师妹们做题时注意time management了，因为除了写作外、每道小题分值都不高，所以碰到5分钟都做不出的选择题就随便选一个答案、然后跳过吧，做翻译的时候也不要太纠结表达了、有时间正确翻译出来就不错了。
2、面试
我们学校被安排在笔试第二天下午面试，也就是最后一场面试了，中间的一天还可以整理一下面试的材料，跟笔试有个缓冲，我们甚至去问了一下前面的中大面试问了什么；由于面试是单人的，所以中午去到中注协开始等待的那段时间比较难熬，很容易变得紧张起来（中注协居然放《肖申克的救赎》给我们放松心情），是需要一定承受能力的。面试是在一个会议室，四个考官（三女一男，都是中国人），其实都很亲切（可能由于紧张吧，男考官没问问题，所以我竟然跟人家eye contact都没有，师弟师妹们一定要注意不要只盯着问你问题的考官回答问题，最好其他人都短暂停留对视一下），又可能是假期末刚经历了雅思考试的原因吧，所以尽管等的时候紧张了，但进去、坐下之后就没有了，这种情境下抱着轻松聊天的态度反倒有利于发挥。问题都单独列在一个文档了，都不刁难，也很容易发挥，目的就是让考官尽可能了解到你优秀的一面。Q1根据个人情况答，可以是学业成绩、参加的比赛、志愿服务之类，很多；Q2就是提醒大家事先要对主办方有一定了解，就好像去应聘都要对应聘单位有了解一样，要不问到了答不上会很尴尬，这不是口语问题，是态度问题啦；Q3我开始误认为是类似于心理测试的问题，于是想了一会儿答了要带my favorite book, notebook PC, camera，结果那个女考官在问了”any other things”得不到新答案之后，笑着说”so don’t you take any money?”, 我才意识到这不过是看看你的独立生活能力，我反而忽略了必要的东西，只好赶紧弥补说这是必须的，不过更倾向于带VISA card，因为更方便也更安全；考官估计是对我的自理能力产生了怀疑，加问我谁会帮我打包，我又赶紧说by myself。
所以既然提供了纸笔，就说明必要的时候是可以有时间先想想的，我回答Q3前就要了半分钟，写下要带的东西，想想理由，也顺便舒缓一下情绪，考官不会觉得有什么，至少从我观察到的来看。还有就是再紧张都要记住保持微笑，因为这能让看起来放松自如，而且对考官也是一种尊敬。另外衣着当然是正装，但正装也分很正式的，我穿的就是黑西装外套、白色长袖衬衫、黑色A字裙、黑色高跟鞋这一套最正式的，我们学校女生也有穿黑西裤的、黑色连衣裙加外套的，总之充分展现我们学校的“多元化”啦，考官应该不苛求的，男生当然就是黑西装+长袖衬衫（我们班两个男生都穿竖条纹的，挺好看）+领带啦。至于礼仪方面，除了保持微笑，要记得进去后跟考官打招呼、考官让坐下时说谢谢、结束后说谢谢和再见，就行了。（本来应该握手的，但跟考官隔得比较远，所以不用了。）
In general, the watch officer must keep constantly in mind that while in charge of the bridge ,the safety of the ship and ship’s personnel are entirely in the watch officer’s hands.The watch officer is charged with observing the practices of good seamanship.The watch officer must be alert and attentive to duties at all times and ensure that the subordinates on watch are equally vigilant and attentive to their duties.He is responsible to the master and for the safe navigation of the vessel and strict compliance with the rules of the road.he must obey all written and spoken orders of the master and must comply with all regulations and standing orders.the watch officer must call the master at any time the vessel appears to be standing into danger and in various other situations.for example , the watch officer shall at all times maintain a proper look-out by sight and hearings s well as by all available means appropriate in the prevailing circumstances and conditions so as to make a full appraisal of the situation and of the risk of collision.including frequently fixing position and checking it、checking other aids of navigation、Gyro-compass and compass、making sure that master compass and repeater synchronizing、in time receiving navigation warnings and so on.In a word , making sure of safe navigation of the vessel.2.How do you keep proper lookout?
According to
1buoyant oars 2.a survival manual 3.a sea-anchor 4.two hatchets 5.food ration 6.drinking water 7.six hand flares 8.two buoyant smoke signals 8.one whistle 9.a jack-knife 10.a radar feflector11a rustproof dipper 12 food ration 13 four rocket parachute flares 14 six hand flares 15tow buoyant smoke signals 16 one waterproof electric torch 17 one daylight signaling mirror 18 one copy of life-saving signals 19 one whistle 20 a first aid outfit 21 anti-seasickness medicine 22 z jack knife 23 three tin-operator 24 tow buoyant rescue quoits 25 a manual pump 26 one set of fishing tackle 27suffcient tools 28 portable fire-extinguishing equipment 29 a searchlight 30 a radar reflector 31 thermal protective aids 4 Haw many life buoys are there on board with self-ignite light?
There are9 life buoys are there on board with self-ignite light.(2 at forecastle 2 at middle ship 2 at bridge 2 at second floor 1 at stern)What is the third officer on duty during berthing or anchoring operation? the third officer duty during berthing operation:
Bridge Equipment Pre Arr/Dep Checked, Keep watch
Carried out the master or pilot order
1Monitor telegraph and RPM indicators2Confirmation of helm-man operation3Show right Lights & Shapes and Sound Signals4VHF channels to monitor5Recorded6Holding ground and water
DUTY DURING ANCHORING OPERATION:
Anchoring plan prepared considering the following:Sea room available especially to seaward.Movement of other ships in the vicinity.-Risk of own anchor fouling anchor of other ships in the vicinity MasterAnchoring Team
Equipment/machinery prepared for use:
-Anchors and Windlasses.(in cold weather pre-start precautions?)Sound Signals.Anchor Watch established after anchoring:
-Regular checking of anchor position, using different methods.-Notice for Main Engine with due regard to existing weather & forecasts.VHF channels to monitor.-Circumstances for notifying the Master Weather and sea conditions
-Exhibition of daylight/ night lights and shapes
-Course recorder/bridge equipment kept running and synchronized Cargo ventilation monitoring
-Fire/Smoke detection system monitored-IG System parameters by bridge readout, in order if you are find fire in forepeak store room or else where, how do you take action? if that is electrical fire ,what type of fire fighting equipment do you use?
Sound a fire out signal first.Them notice to the bridge.Sound fire signals under the rule.if that is electrical fire, we will use the dry power extinguisher equipment or CO2 extinguisher equipment for fire fighting.what precaution do you take before loading?
This is to certify that before loading, the vessel’s tanks and facilities such as pipelines, pump have been duly inspected.They are found to be dry and well drained, suitable for loading the cargo.please sate the wind direction in somewhere in high or low pressure?
In the north hemisphere, in low pressure the wind backing and the high-pressure the wind veering.in the south hemisphere ,in low pressure the wind veering and the high pressure the wind backing.9how do you calculate the compass error?
TC-CC= △C(TC: true course CC: compass course △C: Compass error)how do you think of(the international regulation for preventing collisions at sea 1972)special of rule 6 safe speed, rule 7 risk of collision, rule 8 action to avoid collision, and role 19 conduct of vessels in restricted visibility?
Every vessel shall at all times proceed at a speed so that she can take proper and effective action to avoid collision and be stopped within a distance appropriate to the prevailing circumstances.in determining a safe speed the following factor shall be among those taken into account.Every vessel shall use all available mean appropriate to the prevailing circumstances and conditions determine if risk of collision exist.if there is doubt such risk shall be deemed to exist.Any action taken avoid collision shall.if the circumstances of the case admit, be positive made in ample time and with due regard to the observance of good seamanship.This rule applies to vessel not sight of one another when navigating or near an area of restricted visibility.what are the signals for the motor in fog?
In or near of restricted visibility, whether by day or by night, the signal prescribed in this rule shall be used as follow:
(a)A power driven vessel making way through the water shall sound at intervals of more than 2 minutes one prolonged blast.(b)a power driven vessel under way but stopped and making no way through the water shall at intervals of not more than 2 minutes two prolonged blasts succession with an interval of 2 second between them.(c)a vessel not under command ,a vessel restricted in her ability to maneuver ,a vessel constrained by her draught ,sound at intervals of not more than 2 minutes three blasts in succession namely one prolonged followed by tow short blasts.12what precautions should you do before sailing?
Before sailing we must check the clock with engine, bridge telegraph, fog signal, compass.test wheel..Switch on the radar.And keep a record.And so on 13 what is ISPS?
ISPS is international ship public security rule.what kinds of equipments on board the ship can be provided to be used for external security communication? IMARSAT-B 2 IMARSAT-C 3 MF/HF 4 VHF 5 DSC What precaution should take before you go down pump room? 1 Chief officer or duty officer must allow 1 Enter the pump room.Start the fan and open the illumination before enter the pump room.check the anti-explosion lamps and lanterns′status well.Detect the content of oxygen and concentration of flammable gas, they are accord with rules.4 Wear the antistatic clothes and shoes according to rules, and the carried tools should be approbatory safety productions.Prepare the pump room lifeline and gallous, approbated breath apparatus and resuscitate apparatus should be prepared at stated place.Keep pump room with the continuous ventilation.Keep touch with people out of the pump room from entry to leaving.What is the IG system? What purpose is it?
Indolent gas system.it use for when discharging cargo oil or washing cargo tank 3how do you clean the holds and what precaution should you take?
We use COW clean the holds.We will take the precaution of those(1 Safety, 2 prevention of oil pollution, 3 Prevention of fire.)do you know you vessel pipeline for cargo oil and ballast water? Yes, I do.how do you think of the prevention from oil pollution on tankers?
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