青岛团流程
暨互联网+中国服装智造论坛流程
5月27日下午：外省代表到达
5月28日上午：省内参会代表及企业报到 5月28日上午：省外代表与省内加工企业对接会 参会人数：800--1000人 参会地点：驻马店市西平县
5月28日：上半场会议14:00--16:30分 主持人：河南省服装行业协会秘书长 刘继祥
一、介绍与会领导及嘉宾
二、驻马店市领导致辞
三、西平县领导致辞
四、省工信厅领导致辞
五、中国服装协会领导致辞
六、河南省服装行业协会会长李刚作工作报告 七、五省五市商协会、产业集群及服装企业与西平县产业集聚区签署战略合作
八、行业信息发布
时间：下半场会议16:35分—18:00 互联网+中国服装智造论坛（中国·河南·西平）
主讲嘉宾：河南省服装设计协会常务副主席兼秘书长黄文浩 论坛主持人：郑州领秀服饰有限公司总经理陈勇斌
论坛嘉宾：（拟）
1、产业研究专家
2、国际贸易专家（汉帛国际或国泰集团）
3、大型投资财团（锦艺股份或中土集团）
4、电商实战专家
5、企业家代表
6、智能装备专家
7、供应链专家
8、西平县主要领导
5月28日：晚上场19:30分--21:00
一、行业表彰及颁奖典礼
二、开场，服装历史沿革秀
三、2016时装新品发布会
郑明梅秘书长您好：
建议：乘坐5月27日山东航空SC4795次航班，从青岛起飞时间5月27日上午07：55，抵达时间09:30，这样我们协会可安排贵代表团参观考察一到两家工厂。27日当晚抵达西平，参加当日晚宴。
28日上午：专场与河南加工企业，河南省规模型服装企业对接。5 月27日赴河南考察人员名单
1、青岛市纺织服装行业协会
郑明梅
秘书长
***
吕
梅
秘
书
***
2、绮丽集团责任有限公司
王红霞
监事会主席
***
***
3、青岛高达花边有限公司***
4、青岛庄正服装有限公司***
5、青岛海名国际展览公司 ***
6、柏威国际货运青岛分公
赵 霞
高淑美
待
定
黄玉珍
韩
梅
胡君梅
经
理
总经理
董事长
副总经理
总经理
标准化的管理产生标准化的行动，标准化的行动带来标准化的结果，标准化的结果通过理顺运行机制，提高知识管理效率等路径，显著降低管理成本，从而让保险公司整体绩效大幅提升。
1.从营销的核心谈起
营销的终极目的是什么？是高效整合企业内外部资源（费用、人力、人脉、时间、知识等），实现效益最大化。一线险企可以在大部分细分市场中全面发力，依靠压倒性资源投入，巩固并提升市场份额。而二线企业的营销，有点像带着枷锁跳舞，受到诸多局限，却要跳的好看。因此依靠有限的资源投入赢取超出市场水准的增长，甚至一举跻身一线序列，不但是每一个经营者的梦想，也是关系到企业生存必然需求。
要做到这一点，在充分洞悉销售者需求的同时，还应该对公司拥有资源（费用投入、网点布局、队伍容量、渠道铺设、前中后台技术衔接、企业知识管理等）和产业运作特征抱有清醒的认识。
2.团体保险公司的营销现状中面临着哪些管理困境
与传统服务业相比，保险行业具有典型的知识密集型特征，具体表现为客户需求差异化较高，产品标准化程度较低，销售流程更灵活，服务标准不统一，对销售人员的综合素质要求较高等，在很大程度上影响着险企的市场规划、风险控制、产品设计和知识管理。对于团体寿险为主营业务的险企，这种特征尤为明显。
团险公司的非标准化经营特征给企业带来了巨大的管理困境。为适应市场需求，团险公司的组织架构高度扁平化，市场开拓动作更加依赖于业务员或团队长的个人能力，公司的集中管理则多体现在业绩考核，而队伍管理职能却主动或被动的下放到团队长一级，管理职能下放和管理动作去核心化在提高展业灵活性，满足市场需求的同时，对中层管理干部的数量和能力带来较高的要求，特别是干部数量的不足，往往对处于快速发展期险企的整体绩效带来明显制约。
在产品方面，面向大型法人客户的综合福利保障计划以定制为主，不但对险企的精细化定价能力要求较高，且更多的适用于小众市场，市场容量的局限成为制约后发企业壮大的瓶颈，激烈的市场竞争下，销售和风控的矛盾已经成为经营中难以回避的战略性冲突。而同时，面向大众蓝海市场推出的短期个人消费型产品（如自助卡）和小型法人客户套餐，却因为销售流程不统一导致销售结果严重不可控，实际客户与目标客户背离带来的逆选择导致这类本应具有较大盈利潜力的产品竟成为很多险企的利润黑洞，如何解决这些问题，考验着每一个经营管理者的智慧。
3.团险公司营销困境的解决之道
我认为，团体保险公司发展的过程中，无论从市场开拓、风险控制，还是从人力资源管理的角度看，在关键环节有序推进标准化改造是解决销售和风控冲突，寻求公司平稳快速发展的必由之路。复杂的问题简单化，简单的问题标准化、重复化，正是解决当前险企营销困境的不二法门。我们通过四个问题展开论述：（1）为什么要标准化。（2）哪些领域需要标准化。（3）如何实现标准化。（4）在寻求标准化的过程中，需要注意的关键问题。
3.1为什么要标准化
什么是标准化，标准化意味着工作内容，工作流程和评估指标的固定和统一，工作内容固定，员工才能不断的积累经验，提高效率，团队工作内容统一，才便于高绩效员工的经验传承，提升整体绩效。
工作流程固定，有助于不同工作环节的平稳对接，使权责更加明晰，减少内部摩擦，便于中期流程管控和后期考察追踪，使团队的经营绩效更加可控，可预测。
评估指标的固定化有助于一线员工自发的建立起绩效检视意识，并使考核流程更加标准化。研究表明，透明化的评估指标可极大的提升员工公平感，而公平感的提升将极大降低高潜力职员的流失率。我们可以这样概括标准化的好处：通过优化组织架构，提高知识积累和知识传导效率，减少组织内部摩擦，降低管理成本，提升组织运作效率。
3.2标准化的范围和责任主体是什么
我的一个老领导曾经就北京市场的团体保险运作提出过这样的思路“板块化+模式化+专业化”，为前中后台运作标准化改造深度和责任主体提供了可借鉴的思路。
（1）板块化：指找到自身资源能够撬动的，具有统一特征的，高成长的，能够以标准化动作拓展的细分市场，从而有针对性的安排费用、人力和技术支持。可以规模，以行业作为划分依据，也可以接洽渠道作为划分依据。细分市场发掘是落实标准化的基础，有助于公司的中后台支持、服务动作的统一，使经营目标更加明确，资源投入便更加集中，使用效率极大提高，公司的人力资源规划，团队培训等也会更加有的放矢。
责任主体：市场部，团队长。
严格度：二星。
检核人：总经理室。
（2）模式化：指针对每一个细分市场总结出相对固定的中前台开拓和支持流程，使团队其他成员具备将既往经验进行简单复制的可能，降低团队长的管理难度。模式化兼顾了统一标准与灵活应对客户的需求，可视为中前台（特别是业务团队）基于自身运作特征而在一定程度和范围内的标准化改造。对于经验丰富的客户经理和产品经理来讲，流程化可能作用不大，但是对于处于快速发展期的险企，大半中台业务支持人员和一线展业人员均对市场较为陌生，中层管理干部更是青黄不接，标准化的展业流程有助于实现高绩效人员经验最大限度的传承，因此从知识管理的角度看，模式化是中型企业提高人力资源投产比的绝佳方式。
责任主体：业务员、团队长。
严格度：四星。
检核人：渠道管理部门（市场部）。
（3）专业化：指中后台业务支持人员和服务人员根据不同细分市场特征，总结标准化业务处理规范，设计专用工具，开发细分产品。即提高前中后台信息传递精度，减少摩擦，又降低前线展业难度，从而提升市场开发效率。
责任主体：核保、理赔、客户服务。
严格度：五星。
检核人：渠道管理部门，运营管理部门。
3.3如何实现标准化
对于前台和后台的标准化，简单可概括为营销方法论的三层楼关系：（1）明确总/分公司针对客户的管理层级和管理权限；（2）明确客户开拓过程中各层级的组织结构和各模块的具体职责；（3）明确执行终端在落实职能时应完成的标准化动作和反馈、问责流程。
作为具体的实现手段，可建立大项目管理组和项目经营小组的两级管理模式，指定以项目经理为核心责任人的项目经营小组作为客户开拓和服务的主要承接人，界定营销各阶段的“标准化动作、落实责任人和反馈制度”，并通过专家激励政策、经验总结推广平台、信息共享绿色通道、客户档案建设和会议/报告制度五个方向完成从专业知识传递、信息共享到终端考评的标准化管理闭合结构。
如此可从根本上确立险企内部前线、专家、总/分公司管理层的职责界限，无缝衔接，同时合理配备客户、财务、专业、高层参与等资源，定向投入，不断提升市场开拓效率，特别是对于大型企业客户，标准化管理不但能够提升公司整体协同展业的能力，而且将极大提升公司对客户的掌控力，避免客情资源为一线业务员垄断。
下面就风控流程这一对标准化要求最高的环节进行详细说明。
风控流程的标准化主要包括三方面：
3.3.1公司经营监控的标准化
（1）核保发起，制作每月的本机构运营分析，针对不同渠道，不同产品类型进行深入检视，为渠道管理部门和总经理室提供业务策略调整依据。
（2）责令各分公司将利润指标分摊到每一个渠道，加强各渠道的内部管控意识。
3.3.2非标业务定价流程的标准化
（1）标准化的风险考察工具：根据不同类型客户，制作标准化的风险考察工具，规范业务线的业务信息反馈内容。附录1为我既往设计的一个大型企业客户信息统计表。
作用：为业务线更加全面的了解和反馈目标客户的风险状况提供制式工具，确保核保更全面的了解业务信息，为精细化定价奠定基础。
（2）标准化的核保数据库：根据不同客户类型（行业规模、安全管理力度、经营模式，年龄结构等），制作不同产品（意外伤害、意外医疗，意外津贴、重大疾病、一年定寿、住院医疗、补充住院）的标准化核保数据库。同时总结普适性经验，以意外伤害为例，主要风险点有三：工伤、交通事故和其他风险。工伤的主要影响因素是：生产流程、行政管理、人群集中度、员工职业技能培训，约占考量权重的30%。交通风险主要影响因素为：地理环境、员工福利，约占考量权重的50%，其他风险可视为不可预估风险，约占考量权重的20%。
作用：降低核保培育难度，弥补各地分公司（支公司）资深核保专家不足的缺陷，并通过规范核保路径提高对各地价格核定尺度的管理力度。
（3）分析工具的标准化：建立核保专属的核心数据库系统。
作用：降低各地核保数据采集和分析的难度，提升分析精度。为精细化核保奠定良好基础。
（4）分析过程标准化：我在既往从事核保工作时，曾要求对新客户的每一个险种都明确风险费率（比如医疗险，需明确预估的件均赔款和发生率，件均赔款反映当地医疗费用水平，发生率则反映本年龄段或行业的健康状况及就医习惯），并在保险期间内不断检视预估精度。
而对于续保业务的价格核定，我要求结论包括保单赔付预测和新保单调整建议两部分。其中既往保单赔付预测从“理赔金时间分布分析”和“险种终极发生率分析”两个纬度进行，若得出相近的结论可视为有效。新保单调整建议则将既往数据同系统平均数据进行差异性对比，找出差异的原因并判断其是否产生持久影响，最终对既往价格判定、方案设计等提出修订建议。
作用：提高核价流程的科学性，杜绝信息壁垒导致专业人士的失德倾向。
3.3.3制式产品的设计和流程管控
这类产品主要是套餐和电子自助卡，具有无可比拟的销售便利优势，是稳定业务平台，快速扩大规模的利器。但其便利性是以放松销售流程管控为代价（免核保），外部因素的介入往往引致品质恶化，同时因其规模巨大，定价偏差将带来巨大亏损，因此除需在定价时预留充足风险空间外，应从产品设计和销售流程管控两方面进行标准化改造。
（1）套餐业务，需解决问题有二：职业风险造假、虚假投保（凑单、投保率不足）。需回答的问题有四：如何调整队伍的销售习惯？如何通过产品调整降低不良销售习惯的影响？如何解决个别地区，个别行业赔付率严重超标的现象？如何更加精确定义产品设计时预定的被保险人群体？
（2）自主卡业务，需要解决的问题有三：选择性销售、选择性购买、职业风险造假。需要回答的问题有四：如何调整队伍的销售习惯？如何通过产品调整降低不良销售习惯的影响？如何更加精确定义产品的销售对象？我们的实际客户是谁？
以上问题在制式产品标准化改造的过程中不可回避，也是关键所在，应妥善解决，找到答案。
由于每一个问题都可展开一篇专门的论证，且涉及领域众多，我不便一一赘述，唯就自助卡“我们的实际客户是谁？”这一问题在此简单阐述：
我们的客户不是最终购买者，而应该是销售渠道的客户经理，如交叉销售渠道的寿险团队，或中介渠道的业务团队。在设计自助卡产品时，应注意满足个销队伍卡式产品的两大用途：A：用来卖：内涵价值充足，目标群体有刚性的保险需求，购买力相对充足），价格较高，比如我曾设计一款健康宝贝卡单价高达500元/张。B：用来送：特点要鲜明，满足个险礼品卡需求，价格较低，主要作为个销人员采集客户信息的展业工具（少儿卡、女性、男性安康等）。
同时应指出，依靠一两个明星单品支撑市场开拓的情况明显违背保险行业规律，作为一个边际成本几乎为零的产业，应充分利用长尾效应，通过多样化产品策略覆盖每一个细分市场。具体应做到以下几点：（1）全生命周期覆盖：0-80周岁。（2）全销售能力覆盖：产品的复杂程度由低到高、提奖由低到高、价格由低到高。（3）全销售需求覆盖：区分用来卖的产品和用来送的产品。（4）卡式业务的推出要有明确的主题推动概念和清晰的客户群体。遗憾的是，既往平安养老险在这一方面存在明显的战略短视。
3.3.4重点客户、重点产品管理的标准化
针对重点客户，重点产品等应建立专属的管理平台，如周报表，风险因素测控表等，形成定例，责任到岗（而非到人），做到对重点领域的实时监控，迅速发现潜在危机，降低对公司正常经营的影响。
3.3.5队伍培训的标准化
沟通表达能力、文档撰写能力、计算机使用能力、数据分析能力是各分公司一般核保人员需要掌握的核心技能，而业务管理能力、队伍管理能力、大客户管理能力、服务管理能力是各公司基层主管需要掌握的核心技能，制定培训计划时应针对不同类型人员的需求有针对性的设计标准化培训工具、标准化培训课程、标准化培训流程，并与公司专业职称评定相结合，进行标准化的培训效果检视。
3.4在寻求标准化的过程中，需要注意的关键问题
任何对现有体系的有限调整，都不可避免的会遇到障碍，团体险企在标准化改造的过程中，亦应充分重视各部分人员反应，避免摩擦，现就可能遇到的问题进行简单概括。
（1）中层干部的抵触：标准化改造的目的是提高组织内部知识积累和传导的效率，优化资源配置，为进一步的扁平化保驾护航，标准化的最终效果是中前台全员营销，而这将不可避免的触及到相当一部分中层管理干部的利益，一方面，他们的经验加速贬值，权力无形中缩减，另一方面，他们在组织中获取的利益也会因地位的降低而大幅缩水，这一切都会引来他们的抵触。
解决办法：标准化与行政架构调整同步进行，压缩组织层级，中层干部在保持既有待遇的同时全力推向市场，但在考核指标中增设技术贡献分，提高中层干部积极性。
（2）后台技术人员的抵触：中后调技术人员是标准化改造幅度最强的部门，改造完成后，后台运作完全透明化，将极大的提升其工作压力，且此类技术岗位专业门槛较高，相关改革措施极易在技术人员的变相抵触中走形。
解决办法：以项目组形式抽调核心技术人员落实相关动作，同时加强培训宣导，适当情况下应打通技术岗位的行政化转型路径。
（3）高绩效人员的抵触：高绩效人员在标准化转型的过程中受益较少，主要扮演的是知识提供者角色，虽核心利益不受损害，但往往会顾虑客户信息流失，因此对转型多持观望态度。
一、出团前的准备
1、导游要时刻注意自己手机状况，保持理想通话状态。防止手机没电，欠费等情况出现，因不方便接听的，在半小时内必须回复。
2、导游接到电话要在要求的时间内回公司领取出团计划书，做好准备工作。
3、导游接到出团通知后，有事须请假要说明真实理由，不能在任务接下后未经导游部经理批准，私自让他人接替任务；未经公司同意，不得私自接待其他公司的旅游团。
4、接团前的知识准备——接到出团通知后，导游必须详细了解旅游目的地情况——地理概况、历史、天气、景区介绍以及必要的安全注意事项等方面的知识准备。出团前一天，部门经理要口头考试。
5、接团前的物料准备——携带必要的证件（导游证，身份证等）、导游旗、出团计划、团队行程表、客户名单、交通联系表、景点签单纸、车头纸、团款、质量反馈表、导游日志、必备药物等。
6、做好形象准备——导游员一律要穿整洁干净的工作服上团，佩带导游证，接团时打好导游旗，男士头发不能过耳朵；女士要化淡妆，但不要浓装艳抹。
7、有领导或者外联送团的，要向客人介绍领导和外联。
二、申领团款
1、了解所需要款项及用途，确认款项。
2、领取计划时候，向计调领取《借款单》，计调员要认真填写团队编号、日期、用途、数额等借款单上需要填写的内容，导游详细了解之后，签字。
3、申领备用金程序：导游领取《借款单》------计调填写确认金额------导游签字-----操作计调签字----财务审核后签字-----公司指定审核领导签字------凭借款单至出纳处领取现金。
4、如是代人借款，请在签名处写上“某某代领”签字。
5、正常情况下，备用金比计划中所需金额少，所以请导游自备部分款项。
三、核对出团计划
{全陪部分}
1、核对机票，核对姓名，先将机票的名字和客户名单上的名字和姓氏核对仔细，遇见错误立刻通知操作计调和票务进行更改。
2、核对航班、车次，确认来回航班日期，时间与出发线路日期，时间是否一致，必须提前90分钟到达机场，国际航班提前120分钟到达：节假日提前2小时到机场（火车汽车和轮船至少提前1小时到达接团地点）。
3、核对乘机联和张数。
4、电子客票须到机场航空公司柜台取票，要先联系取票人，将姓名、人数、航班时间核对清楚，确认是不是往返票，出现问题及时通知计调更改。
5、确认航班所属航空公司或轮船码头，候机楼所在地，了解机型或轮船客位。
6、导游拿到计划后应该马上联系客人。
7、自我介绍（提前准备通知内容，要有条理）
8、打电话时再次与客人核对姓名，确认人数（留意团队中的小团队并做好标记）。
9、与客人核对集合时间和地点，如有出入，与客人和计调再次确认，同时做好标记。
10、询问客人有何特殊生活习惯（宗教信仰、饮食禁忌）等。
11、再次确认天气，袋帽是否已发。
12、在告知客人天气情况，及注意事项，提醒客人带好相关物品，有效登机证件（身份证、护照等）孩子带户口本。
13、将自己的联系方式告诉客人（所留电话在出团前必须处于正常待机状态）
14、.如果客人无电话号码。立即联系前台或计调。
15、告知司机提前半个小时到集合地点（提醒司机做好车况卫生及安全检查）
（地接部分）
1、核对团队所乘坐的交通工具及准确到达时间和地点。（例如是自备车过来还是其他交通工具，是茂名东站还是公馆火车站）。
2、核对计划、合理安排行程，行程有不合理的情况及时向操作计调提出建议。
3、公司安排的团队行程不得擅自更改，有需要做出更改，在领取计划时找负责的计调作更改。如遇见特殊情况请提前通知计调，尽量在工作时间联系计调。
4、行程已经订好的餐厅必须按计划操作，计划中未定的餐厅也需要参考计划表操作，有需要做出变更的，请在拿到计划的时候就直接告知计调作调整，行程中需要变更的，要提前和计调汇报。
5、导游在拿到计划的时候，须致电酒店核对团队，当确认客人人数后，再确认所用房间数。
6、联系司机，明确团队行程。确认接团地点，确认车辆座位数，提醒司机做好清洁工作，并提前半小时到达接团地点。
7、认真阅读计划，有特别注意事项的一定要问清楚，并按要求操作。
8、拿到计划时请随计划领取团队质量表，团队接站牌，车头纸等等。
9、领取餐厅签单，门票签单、酒店签单等，向财务借取团款。
10、拿完计划后再次确认行程，明确细节。
四、了解客户信息
1、了解是散客还是包团，掌握客人年龄层次和背景，掌握客源地。了解客人的情况和特殊要求。
2、了解戴帽发放情况。出团时是否要发放？如何发放？
3、核对接团或集合时间。
4、查看备注栏，掌握客人用房安排，有无单男女，有无需要补房差，是否要导游代收费用。小孩子门票、床位、火车卧铺、等事宜，或其他特别声明，如有不清楚及时询问计调或者外联（散客问相应前台）。
5、了解行程中是否有客人生日，可适当安排一些礼物。
五、物资准备
1、意见书，计划书，行程表，客人名单，导游日志，车头纸。
2、导游服，导游旗，喇叭，步话机，旗杆。
3、目的地的地图，水笔，纸，药品。
4、携带团款，签单，并妥善保管。
5、手机充足电，保证手机卡内有足够金额，保持24小时开机，带上充足电器和备用电池。
六、联络全陪
1、全陪地接导游相互沟通情况，妥善交代相关事宜。
2、向接待社或组团社了解接待工作的详细情况。
七、接待客人准备
1、穿戴整洁导游服，提前15分钟到接站地点迎接客人。
2、佩戴导游证，导游证正面朝外。
3、打出导游旗帜.用正式的旗帜（旗杆严禁用其他物品代替）。
4、用本人手机通知司机，确认具体停车地点，如遇见司机无法准时赶到，及时通知计调做相应安排。
5、站在车门左边，微笑主动的认找客人，是客人抵达后能立即得到热情友好的接待，便客人有宾至如归的感觉。
6、与客人（全陪）核对名字，并在名单上做记号。以免客人上错车。
7、提醒客人带好随身物品，飞机团要检查证件是否带好。
八、客人迟到处理
1、如有客人迟到先电话联系客人，无法联系上或客人要很长时间才能到，无法正常参加行程，需要电话告知计调和外联进行处理费用事宜。
九、去机场途中介绍
1.出发前须再次核对名单，点清人数（严禁用除拇指外任何手指点客人应该用拇指或目光）。
2、自我介绍，表示提供服务的真诚愿望，预祝旅行顺利愉快等内容。
3、导游应该代表组团社或地接社和个人向游客致欢迎辞，介绍全陪和地接的工作职责。告诉客人全陪地接的电话和联系方式。
4、收齐所有客人的登机证件，并核对名单，如有错误，立即通知计调更改。
5、介绍行程。
6、介绍吃住行游购娱各方面情况，做好温馨提示，给客人合理的期待值。
7、送去机场时要统计客人需要行李托运，并行李中如有小刀、矿泉水（只能随身带2瓶，每瓶500ML）白酒必须托运等。
8、定向：为使团队顺利，引导团友建立共同的愿景和必要指引、约定、规则等
9、旅游地的风土人情、生活习惯、宗教信仰。
10、各中转地、交通工具、旅游目的地的安全提示。
十、到达机场
1、平时必须提前90分钟抵达机场（黄金周提前2小时），火车，轮船至少提前一小时到达车船出发厅。
2、下车前提醒客人带齐所有物品。
3、与司机结清路桥路费，带回票据（如现付车款带回发票）。
4、下车后先将行李车推至客人面前集中客人行李，引领客人到适当地点集中，告诉客人洗手间位置，约定客人15分钟后回到原地集合。
5、把客人安排好，收取证件和票据帮客人办理登机手续。
十一、办理登机，托运手续
1、导游拿飞机票，身份证直接到柜台换取登机牌，帮助游客办理托运行李的手续。
2、如是电子客票，须拿客人身份证和电子客票单，先到航空公司售票柜台换取电子客票，再到相应柜台办理登机牌（送机导游将行李票交给客人自行保管，全陪可代为保管）
3、尽快办理好登机和托运手续。最后发放到客人手中三样物品：机票，身份证，登机卡
4、如只是送机，务必交代客人保管好回程机票（请客人在收到机票后签字确认），并提醒客人下机后，务必交给地接导游统一保管。
5、询问客人机票名字是否与身份证名字相同。如有不同到签售柜台进行相应修改，如机场不予修改，需立即通知OP或者票务,在OP或者票务指导下完成工作
6、办理好手续后提醒客人拿好行李和登机票据跟随你过安检到候机室。
十二、过安检
1、告知客人登机口的号码和位置。导游最后进安检，清点人数，并确认团队全部过了安检，进入候机楼。
2、客人过安检遇到问题，应协助客人尽快处理，有特殊情况发生立即通知计调和票务。
3、导游员必须最后一个过安检，确保团队所有客人顺利过去后再过去。未最后进安检，造成客人滞留，未上飞机者，导游承担相应的经济损失
十三、候机
1、在候机厅收齐所有客人的来回程机票，统一保管。
2、在候机期间，认真倾听广播，如登机口或航班变动，做好客人的解释工作和安抚工作。
3、如遇见航班取消或延误，尽快与机场工作人员取得联系，通知计调及地接社，做相应的调整。
十四、集合登机
1、登机前再次清点人数。
2、积极争取航空部门工作人员的支持，共同做好安全保卫，生活服务工作。
3、如情况允许，协助个别客人调整座位。
十五、火车、轮船的铺位安排
1、火车、轮船包团，应该先协助客人领队分配好铺位。
2、如果是火车（轮船）散客团，由全陪按年龄大小，身体好坏，先女后男或抽签原则合理分配、特别要优先照顾好带有小孩子的妇女和行动不便的老人。（导游在火车票分配上要有立场，不可推委、随便对待）。
十六、接团
1、地接导游提前15分钟到接团地点。
2、明确团队抵达时间。
3、在接团时地点明显位置要求举牌接团（无要求就举旗帜）。
4、团队抵达后，第一时间和客人或全陪取得联系。核对全陪姓名，团队人数等。
5、接到客人后，引导客人在合适的地方集中，告诉客人洗手间位置，集合完后，协助全陪清点人数、行李。
6、人数清点完毕后，地接导游举旗帜引导客人集合等车。
7、注意乘车位置，有老人，小孩或晕车的客人集合等车。
8、车上相互交接工作，全陪应向地陪通报旅游团的情况，并协助地接工作。
9、地接自我介绍，表示提供服务的真诚愿望，预祝旅行顺利愉快等内容。
10、地接应该代表组团社（地接社）和个人向游客致欢迎辞，介绍全陪和地接的工作职
责。告知客人全陪地接的电话和联系方式。介绍司机、车辆情况，用车安排。
11、介绍吃住行游购娱各方面情况，做好温馨提示，给客人合理的期待值。
12、沿途风景概况介绍，首次讲解不得低于40分钟。
13、引导客人建立共同的愿景和必要指引，约定，规则等。
十七、途中服务和工作职责
1、严格按计划执行，改变行程必须通知计调。若计划明显不合理，应该建议客人做调整,并把改变计划报告给计调。
3、护游客安全，预防和处理各种问题和事故。客人离团须签字。
4、早上提前15分钟到餐厅等候客人，如早餐时间已经过，发现还有客人未到，应该及时电话通知其用餐。
5、出发前询问游客与酒店帐目是否以结清，提醒有无遗落物品，总台寄存物品能够是否已取，协助游客处理。
6、上车前询问游客与酒店帐目是否以结清，提醒有无遗落物品。
7、安排客人用餐时，必须要上到第4个菜才能离开，随时注意客人用餐情况。
8、散客团大团队用餐时，提前告诉客人用餐桌号，提前联系餐厅在餐桌摆放桌号水牌。
9、散客团队需要提醒客人车上座位原坐原位，保持清洁。
10、安排餐厅要严格按照计调指定的地方用餐,用餐的标准也要按照公司安排的做足。
11、进酒店前提醒客人贵重物品寄存，洗手间注意滑到，提醒客人酒店消费物品的使用和收费电视的使用。
12.进酒店后要检查下房间设施，询问客人需求，记录团队意见,对有问题的房间要及时处理跟踪到位。
13.严禁私自去公司未认可的购物店(老乡店)，如行程中明确有规定购物点的数量，则必须严格遵守。正常团队如客人要增加购物点，必须要客人签字确认。
14.增加的购物点必须按公司规定签单，严禁私自拿人头费。
15、购物点必须控制进店时间，不能安排太长时间。
16、客人购买时要提醒有关航空（*铁路水上交通）携带行李的规定。提醒客人索要购物发票和凭证。
17、导游加点要团队半数以上客人同意,还要客人签字确认。
18、加点必须严格按计划中价格执行。
19、与司机多沟通。督促司机搞好车厢卫生工作。发现司机有不满情绪，及时与计调联系。
20、长途车程中，要注意客人情绪。多讲解多搞活动活跃气氛。
21、全部行程中，导游要与每个客人都建立良好的关系。要做到与客人多交流多沟通。
十八、离站服务
1、地接需要让客人填写意见单。
2、回顾旅游活动，感谢大家的合作和支持。
3、表达友谊和惜别之情。
4、诚恳征求游客的意见和建议。
5、若旅游中有不顺利或服务不尽人意之处，导游可借此机会向游客赔礼道歉。
6、表达美好愿望。
7、欢迎客人再次选择茂名中旅。
8、致《欢送词》。
9、导游应该至少提前一天落实离站的交通票据及准确时间，妥善办理离站事宜。
10、向游客介绍航空（铁路、水上交通）有关托运或携带行李的规定。
11、带领客人在适当的地方集合等候，然后去办理登机手续（准备好机票、登机卡、身份证）。
12、导游分发票据、证件，提醒游客带好自己的物品和证件，在游客全部进安检，导游才能进入。
13、离站前提前通知司机接站。
14、离站有特殊情况发生及时通知计调，在计调指导下完成工作。
十九、回程服务——等车前服务
1、回收意见单，确认客人姓名和电话。
2、下机后，立刻与司机联系，确认车辆位置和车牌（必要时亲自过去确认）。
3、提醒客人清点物品，证件，上洗手间后，清点人数上车。上车后再次确认人数和行李
4、致欢送词等
二十、安全到家
1、征求客人意见介绍形成线路，沿途是否有下车，提醒告诉司机如有老人，小孩应通知其家人来接应（原则上是从哪里上车哪里下车）。
2、客人全部下车后，与司机结清路费，自己安全回家。
3、团队结束24小时内致电外联，汇报该团实际情况。
二十一、报账规定
1、团队结束后三个工作日内必须报清所有帐目，如遇上周日可往后顺延一天报账。如特殊情况无法报账，要提前跟导游经理汇报并由经理备案。
2、认真填写报账单，将所有票据归类，按先后全部粘贴在单上，票据必须是完整的原始票据。
3、将《质量反馈表》及客人的电话交给质监部，质监员审核签字后，再交财务审核并签字。
4、将出团计划，报账单、导游日志交给操作计调审核。
5、财务审核后，主管副总、总经理签字后才能报销。部分导游现收团款，需要在下团后或者报帐时一起交回财务处。报销时向财务找回借款单，报销时抵充掉。
二十二、投诉处理程序
1、如果所带团队涉及投诉，要积极配合质监部的调查工作，写出相关书面报告。
2、需要扣款的团队需导游部审核后，再行处理。但团队一律先报账。
3、转交质监部门调查处理。
二十三、后续
1、归还所借的物品。
2、在导游例会上对前段时间的团队进行小结。
目录 项目规划工作 材料准备工作 宣传工作 招生工作 签证工作 出团前期工作 送团工作 国外期间工作 接团工作 收尾工作 总结工作
项目规划工作
一、联系国外活动安排的合作方，彼此沟通后，制定初步出访计划，了解出访所需成本。
二、联系国内出访成员客户方，根据客户需要，调整初步出访计划，落实最终计划，包括出访时间、出访内容、出访人数、费用。
三、与双方签订协议。
材料准备工作
一、制定工作流程表，做好项目说明和预算
二、打报告给领导，说明项目情况
三、根据我们的活动主题，印好宣传册；
四、收集往期活动照片或者视频；
五、列出签证所需列表和注意事项；
六、请示领导确定带队老师，并为带队老师做好单位派遣函
宣传工作
一、将项目信息挂在中心网站上；
二、向招生对象发放宣传册，往期资料，本次活动主旨、内容；
三、请参加过的学生来做一次交流。
招生工作
一、填写报名表格，收取报名费；
二、召开所有家长第一次准备会议，告之签证所需准备资料，并劝说小孩子近期不要有离开上海的计划，以免和签证日期冲突；
三、收取签证资料；
签证工作
一、申请签证办理、保险购买的现金；
二、拜访一次签证中心确认签证步骤，预约面签时间；
三、购买保险，预定机票，拿到住宿证明；
四、按领事馆要求将所有签证材料备齐，每人一个文件袋；
五、通知所有家长签证时间，地点，注意事项；
六、带领家长孩子去面签，提前半小时到达做简单面签培训。
出团前期工作
一、跟进签证工作，随时留意签证结果；
二、取回护照并打开检查，按要求准备好出入境材料（护照复印件、邀请函、机票预订单、派遣函等）；
三、订做队服、横幅、营帽，购买统一背包，背包上做明显标志；
四、安排好在国外期间摄影工作；
五、根据不同活动的需求准备需要的特殊物资（画板、画笔、颜料、服装、道具等）；
六、制作团员手册、团员备忘卡、医疗委托书；
七、出发前全体家长会议（告知出发时间、地点、报平安方式；发放团员手册；收集团员身体信息、紧急联系电话和应该注意事项；签订医疗委托书；）
送团工作
一、和国外接待方接洽好接机时间、地点，接机人联系方式，告之接机牌内容以及带队老师联系方式；
二、提前3小时到达机场；
三、帮助团员开辟登机手续办理专道，统一办理，协调行李；
四、托运好行李和拿好登机牌后，在机场与横幅留影；
五、提早安排入关安检，拍下入关视频，可以让团员说说自己的心情；
六、和送机家长道别
国外期间工作
一、带队老师拿到住房表，注意学生安全，做好协调，每天给国内发平安短信，电子邮件发送照片和信息；
二、国内负责人每三天短信告之父母一次孩子情况，将照片和信息及时上传到微博；
三、如有突发情况，积极和地接方负责人联络，解决问题。
接团工作
一、提前十分钟到机场，等待家长和团员们；
二、安排好摄像事宜，拍下孩子们回来的感人场面；
三、通知消签时间和地点；
四、和家长沟通总结会相关工作
收尾工作
一、制作合照、光碟和证书；
二、做好决算上报财务；
三、结清所有款项；
四、准备好给家长看的账目表；
五、通知并召开总结会进行表彰，以及费用情况告知和发放发票；
总结工作
一、和带队老师讨论，得知此次活动具体情况后，写工作总结报告，归纳我们在活动中的优缺点，下次哪些地方需要改进；
二、做好汇报工作，重要资料归档，报废资料销毁；
三、写成通讯，尽量上媒体。
1、登录山东公安出入境政务服务网（推荐最近办理点：李沧区李村派出所 这是新增的二、材料
(一)制证照片一张。照片应符合《出入境证件相片照相指引》（经省公安厅出入境证件照片质量检测平台检测合格），近期正面免冠半身白色背景彩色二寸光面照片，照片大小：48X33mm。去现场花钱拍得了。
(二)填写完整且含申请人制证照片的《中国公民普通护照申请表》一份（请用黑色墨水水笔或钢笔以正楷字书写）。
(三)居民身份证
三、办理时间
周一到周五上午9点至12点，下午1点半至5点 周六上午9点至11点半
由于周六属非工作日，省公安厅无法提供周六网上预约功能，所以周六上午可以直接到市公安局出入境管理局领号办理。
四、拿证时间
基层派出所受理点和分局出入境接待大厅及市局出入局接待大厅都是按照受理日开始算，新办证件10个工作日就能拿到。
五、加急
根据规定，符合下列条件的，可以加急办理护照：出国奔丧、探望危重病人的；出国留学开学日期临近的；前往国入境许可或者签证有效期即将届满的。如符合上述条件中任何一项，请提供相应的证明材料，出入境管理部门将在5个工作日内为市民办理完毕，快递送达会比较快。你基本不会符合的！
新娘家准备工作及当天流程：
1.6：00（跟妆）到新娘家化妆。
2.6：30（全部女方帮忙人员）到新娘家集合，并准备好糖，茶，点心，水果。红碗，红筷子，红托盘，红包，红腰带，红包袱
3.8：00新娘化妆完毕（）准备好戒指，小点心，吸管，创可帖，小喷壶等随身物品。（）准备好新娘礼服及便装。
（）负责联系接亲时间。
（）负责藏鞋。
4.8：08新郎到达新娘家。
（女方帮忙人员）负责堵门。
新娘在房间不漏面，由新郎敲门献花给新娘。
新郎找鞋，给新娘穿鞋。
新郎新娘互相戴花。伴郎伴娘互相戴花。
新人向母亲剥糖，敬茶。
母亲给新人红包，系红腰带。
新人吃饺子（碗内留双数）新人与亲戚合影。
5.9：08新郎接新娘及女方送客（）出发，回新郎家。
（）拿好红包袱（）拿好新娘的包
（）负责将新娘礼服送上车，放到主车后备箱内。
新娘到新郎家后流程：
1.（新郎长辈）准备好糖，茶，点心，水果，红包，开水，红碗，红托盘。
2.9：16新人进门
拜见男方长辈。
新人给母亲剥糖，敬茶。
母亲给新人红包。
下宽心面
新人到床上吃宽心面（问新娘生不生，新娘答生）
新人与亲戚合影。
3.10：36新人出门
4.出门外拍.()
新郎家准备工作及当天流程：
1.5：30（）负责到（花店TEL：）扎花车。（）
2.7：00（）到新郎家集合（扫楼梯绑气球，挂鞭炮，贴井盖）
（）负责贴喜子包括户外，楼道，门，窗，盘，床等。
3.7：00（）负责所有车辆到达新郎家，摄像车装上1提矿泉水，并给司机烟，糖，水，并用飘带装饰跟随车辆.组队待发。
7：30新郎开始换衣服（）协助。同时（）协助摄影师做摄影前准备。
（）负责打包新郎礼服，领带，及便装。
4.7：38接亲车队出发（）负责车队。并通知新娘家主管（）
随车人员（）
（）负责带好戒指，手捧花，胸花，红包，结婚证，等物品。
5.9：06（）负责预留车位，安排舞狮队位置预演（舞狮负责人TEL：并提一箱水，两盒烟，两袋糖
（）负责分发礼炮8个落地，6个手拿。安排点鞭炮2挂。
（）负责准备好花瓣和花。分为家里和酒店两份，家里的放入花篮待用.6.9：16到达新郎家（）协助摄影打灯，（）负责车队停放并整队待发。.7.9：08新人出娘家门，（）负责通知（）请新郎家亲戚下楼迎接。
（）一人上一辆车，保证不空车。
（）负责将新娘5套礼服两双鞋及便装放到主车后备箱。
（）先去酒点与酒店总管（）会合布置会场。
（）负责通知（）就位做好准备。
8.9：16新人到（下车时，新郎和新娘要从同一侧下）等鞭炮响起，伴郎下车给新郎开门，新郎下车后接新娘下车。
9.（）负责接包袱，并将女方家送客迎到新郎家后
（）负责下宽心面
（）负责负责撒花，并将撒花后花篮花瓣收好带到酒店。
（）负责扎破气球拱门，并将拱门架及托盘收好放到新郎家。
跟随新人上楼并扎破楼梯上气球。
（）负责待新人进门后在新郎家内协助。
（）负责待新人进门后整理车队待发。
（）负责将新郎1套礼服1套便装放到后备箱。
10.9：38（）负责安排车带（）安排父母
舞狮人员到酒店。约4辆车.11.10：30（）负责人员到酒店后配合酒店总管（）布置会场。
10：30（）负责安排新娘家亲戚到酒店。
10：30（）负责安排新郎家部分亲戚到酒店。）
12.10：38新人出门去酒店沿路拍摄车队造型。
（）负责清理新郎家（断水电，锁好门窗）安排剩余亲戚到酒店。
（3）学校财务人员会计资格证书；
（4）办学管理人员职称或学历证明；（5）任课教师学历或职称等相关证明；（6）专职人员的离休退休证明，辞职、待业证明，主办单位派出专门管理人员证明；（7）社会组织举办学校需提供学校法人代表授权书、校长任命、聘任书；
（8）土地房产相关证明、设备租借协议及房产证；（9）担保单位法人营业执照或法人资格证件；（10）公共聚集场所投入使用营业前消防安全检
查合格证； 以上材料需交验原件，报送复印件。3.办学场地实查（居民楼内不得设为教学场所）。4.开办费验资(验资报告)。5.批复，发放《中华人民共和国民办学校办学许
可证》。
审批时限： 学历教育学校设置申请的受理时间为每年的十
二月下旬，受理后21个工作日内作出是否批准的决定
并给予答复；逾期申报者，转至下一办理。
非学历教育学校设置申请的受理时间为每的四月至十一月，受理后14个工作日内教育主管部门作出是否批准的决定并给予答复。
每年十二月至下一三月份为民办学校年检时间。
审批地点：
青岛市行政审批服务大厅一楼教育局窗口
联系电话：***9
82734185（传真）
网址：/mbjy
青岛市教育局民办教育管理办公室
民办学校设置基本条件
1.单位申请办学，须为本行政区域内国家机构以外的具有法人资格的单位，并应结合单位的性质、经营范围或专业特点开办专业。
公民个人申请办学，须为本行政区域内具有政治权利和完全民事行为能力等条件，年龄70岁以下，有一定专长和资历，应结合本人资历（学历、专业）或专长（特长）开设专业。
2.设置小学，应当具备以下条件：
（一）配备有较高政治素质和管理能力、熟悉小学教育，具有五年以上教育教学工作经历及小学校长任职资格培训合格证书的专职校长。
（二）配备与学校办学规模相适应、结构合理的教职工队伍，具体配备标准参照省中小学教职工编制标准的意见执行。专职教师应当具有教师资格证书。
（三）具有独立产权的校舍，校园总体设计、占地面积、建筑面积等应当达到市级规范化学校标准（小学）规定的条件。
具备满足教学要求的实验、实习设施和仪器设备。
（四）学校的注册资金应不低于200万元(不含
征地建设等费用)，其中用于教学仪器设备和活动设施的资金不少于70万元，学校的流动资金不少于注册资金的1/3。
3.设置初中学校，应当具备以下条件：
（一）配备有较高政治素质和管理能力，熟悉初中教育，具有五年以上教育教学工作经历及中学校长任职资格培训合格证书的专职校长。
（二）配备与学校办学规模相适应、结构合理的教职工队伍，具体配备标准参照省中小学教职工编制标准执行。专职教师应当具有教师资格证书。
（三）具有独立产权的校舍，校园总体设计、占地面积、建筑面积等应当达到市级规范化学校标准（初中）规定的条件。
具备满足教学要求的实验、实习设施和仪器设备。
（四）学校的注册资金应不低于300万元(不含征地建设等费用)，其中用于实验仪器设备和活动设施的资金不少于100万元，学校的流动资金不少于注册资金的1/3。
4.设置普通高中学校，应当具备以下条件：
（一）配备有较高政治素质和管理能力，熟悉普通高中教育，具有五年以上教育教学工作经历及中学校长任职资格培训合格证书的专职校长。
（二）配备与学校办学规模相适应、结构合理的教职工队伍，具体配备标准参照省中小学教职工编制标准执行。专职教师应当具有教师资格证书。
（三）具有独立产权的校舍，校园总体设计、占地面积、建筑面积等应当达到市级规范化学校标准（普通高中）规定的条件。
具备满足教学要求的实验、实习设施和仪器设备。
（四）学校的注册资金应不低于500万元(不含征地建设等费用)，其中用于教学实验仪器设备的资金不少于150万元，学校的流动资金不少于注册资金的1/3。
5.设置中等职业教育学校，应当具备以下条件：
（一）配备有较高政治素质和较强管理能力，熟悉职业教育发展规律，具有五年以上教育教学工作经历及本科以上学历和高级专业技术职务的专职校长。
（二）配备与学校办学规模相适应、结构合理的专兼职教师队伍。其中, 专职教职工配备参照省中等职业学校机构编制标准执行；专业教师数应不低于本校专任教师数的50%，每个专业至少应配备具有相关专业中级以上专业技术职务的专任教师2人；专职教师应当具有教师资格证书。
（三）具有独立产权的校舍，校园总体设计、占地面积、建筑标准等应当达到教育部中等职业学校设置标准。
具备与专业设置相匹配，满足教学要求的实验、实习设施和仪器设备。
（四）学校的注册资金应不低于500万元(不含征地建设等费用)，其中用于教学实验仪器设备的资金不少于150万元，学校流动资金不少于注册资金的1/3。
6.设置高等非学历教育学校，应当具备以下条件：
（一）配备有较高政治素质，本科以上学历及高等教育管理经验的专职校（院）长。
（二）配备与学校办学规模相适应、结构合理的专兼职教师队伍，具体配备标准参照省民办非学历高等教育机构管理规定执行。教师人数、结构与专业设置及在校生规模相适应；其中专职教师人数不少于教师总数的2/3。
（三）具有独立产权的校舍,校园占地面积不低于30亩（市内三区的学校不低于20亩），建筑面积不低于5000平方米。
（四）学校的注册资金不低于300万元(不含征地建设等费用)，学校的流动资金不少于注册资金的1/3。
7.设置中等及以下层次非学历教育学校，应具备以下条件：
（一）配备有较高政治素质和管理能力，具有专科以上学历且熟悉所开设专业业务的专职校长。
（二）配备合格的师资队伍和管理人员，所开设的每个专业配备专职教师不少于2人；学校专职管理人员不少于5人。
（三）具有稳定、独立的校舍和办公场所，校舍面积应不低于300平方米。校舍的租期不低于3年。
具备与专业相适应的教学仪器与设备。
（四）在市南区、市北区设立学校注册资金应不低于120万元；在李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区设立学校注册资金应不低于90万元；在即墨市、胶州市、平度市、莱西市设立学校注册资金应不低于60万元。学校流动资金不少于注册资金的1/3。
（五）具有与学校办学规模相适应的生源，年招生不低于200人次。
8.含有多种办学层次教育学校的，应达到最高办学层次学历教育学校的设置标准。
9.设置学历教育学校，其校（院）长（含副校（院）长）的任职年龄原则上不超过68周岁，教师年龄原则上不超过70周岁。
设置非学历教育学校，其校（院）长（含副校（院）长）的任职年龄原则上不超过70周岁，教师年龄原则上不超过72周岁。
青岛科技大学夜大学 09级工商管理孙国立
内容提要：青岛港是全国知名的港口企业，其企业文化、管理方式也被广泛赞扬。作为一个曾经在青岛港工作三年的一线职工，对青岛港的现场管理有着一定的了解和认识，对青岛港的科学化现场管理试做阐述。
关键字：青岛港；大港；现场管理
提纲：
一、科学化管理简述
a)大港公司现场生产流程 i.生产计划 ii.生产组织 iii.生产管理监督
b)大港公司现场管理制度 i.生产安全制度 ii.文明服务制度
二、现场管理特点
a)大港公司现场管理特点 b)各级部门现场工作重点
三、现代化管理之路
浅谈青岛港现场管理流程
青岛科技大学夜大学 09级工商管理孙国立
青岛港是全国著名的港口企业，青岛港高效健康的发展离不开其科学化管理。在每一个生产现场，每一个办公场所，科学化管理都显示出了它的强大的作用。我作为一个曾经奋斗在青岛港生产一线的管理人员，对青岛港的科学化现场管理深有体会。从生产计划安排、生存预控、生产组织到生产监督与管理，科学化管理尽显其优势，使得青岛港始终处于高速发展中。因本人工作于大港公司，所以着重阐述大港公司现场管理。
一、现场化管理简述
1.大港公司现场生产流程
大港公司现场生产主要由调度、库场、装卸、机械四大部分组成，在这之上是集团、公司的各部室及经理组成的现场检查。生产流程基本分为生产计划预控、生产组织、生产监督管理三个步骤。下面我将分阶段的逐一阐述生产步骤。1)生产计划
出口货物由货主或其代理提交货物入港申请，由调度部门协调确认出口货物的装卸地点，码头或者火车作业线位置。由库场管理部门根据相关信息选择最合适的入货场地，尽量做到货场到达码头或者火车作业线的路程最小，减少随后作业的能耗，最大程度做到节能减排。
进口货物由海事部门提供船舶靠离泊计划，在船舶靠泊前由调度部门进行生产计划安排，确认船舶所在货种，安排合适的机械与装卸作业人员，协同库场管理部门根据进口货物提货方式的不同选择最合适的存放场地。2)生产组织
出口货物在生产计划落实后由库场管理部门组织机械及装卸作业人员及时到位，在作业前要召开工前会，讲明货物的特性、重量等情况，并根据货场的不同对周边的环境安全因素进行说明，对易损货物要着重说明货物情况，安排作业的方式方法，并要求作业人员注意生产安全及生产质量，减少货损货差。并在作业完毕后填写作业单证，交由微机室录入生产系统统一管理。
当船舶靠离泊计划或火车作业计划下达后，由微机室根据货物入货情况制作装船作业顺序表，顺序表上列有船名、货主或其代理公司名称、货物的存放位置、种类、规格、材质、重量及数量。库场管理人员根据顺序表核对货场货物情况，并将需要装船的货物进行标注。
当船舶靠港后由调度部门组织机械及装卸作业人员到位，并通知库场管理部门安排库场管理人员进行装船理货作业。作业前船边作业机械及人员由调度员召开工前会，库场作业机械及人员由理货员召开工前会。作业开始前内贸货物由理货员陪同船方共同清点货物，外贸货物由外轮理货员与理货员共同理货。作业前需仔细对照顺序表上标注的货物情况与信息是否与现场货物相符，确保不发生货损货差。如作业过程中货物种类发生改变或转换至其他货场作业现场管理人员应该对当前作业情况进行评估，是否需要重新召开工前会讲明重点问题。调度与理货员在当班作业完毕后分别填写作业单证，并上交至微机室录入生产系统，将双方数据核对后统一管理。进口货物在船舶靠泊后，由调度部门组织机械及装卸作业人员到位。如外贸货物则通知外轮理货人员上船，内贸货物通知库场管理部门的理货员上船。根据货物的种类与属性选择合理的存放场地，如怕湿货物贵重的货物应存放在仓库内，怕湿货物也可存放在露天货场并加盖防雨湿的篷布，可露天堆放的货物可以任意使用除仓库外的场地，危险品货物则应存放于专用的危险品仓库。作业开始前由调度和理货员分别召开工前会。由理货员安排场地及货物堆放的形状与层次，货物堆放要科学合理，在保证安全的前提下最大效率的使用场地。当班作业完毕后由调度与理货员分别填写作业单证。
进口货物在收到收货人或其代理的提货作业合同时可由库场管理部门组织机械及作业人员根据系统内的货物存放情况安排提货。3)生产管理监督
在生产过程中，调度与理货员各自分管其作业线及作业周边的安全质量情况，应认真负责的管理现场装卸作业人员及机械的安全操作及货物质量安全情况。对现场发生的问题要及时处理，并上报给直属领导。对不良的作业习惯或影响安全的行为要及时地指出并纠正。生产过程中调度部门及库场管理部门的各级领导会巡回检查各自所管辖范围的生产质量安全情况。集团及公司各部室及经理也会在现场督促检查工作。
2.大港公司现场管理制度
1)生产安全制度
在生产过程中要严格遵守操作规程，杜绝因违反操作规程之类的习惯性违章造成的货运质量事故。落实上岗到位，岗位责任制，杜绝在工作期间睡岗，玩岗等不负责任的情况出现。注意交接班制度，明确交前交者负责，接后接者负责，认真对待分清责任，交接班清楚明确，交清作业状态各货种情况，接清各项注意事项。合理使用场地，专用货场不得随意使用。工作中认真负责，不能麻痹大意，注意安全站位，不要站在危险位置，避免发生伤害“四不伤害”（四不伤害：自己不伤害自己，自己不伤害别人，不被别人所伤害，不看着别人被伤害）事故。按照提单、货物规格分清货物，分清货物残损，不造成货损货差事故。对危险品货物要着重说明危险品性质、危险品预防措施及急救措施，对危险品作业要求持证上岗，穿戴好防护服，避免直接接触危险品，轻拿轻放，保证安全。“五个平安”即生产平安、政治平安、信访平安、消防交通平安、铁路平安。“五个平安”重于一切，高于一切，决定一切。2)文明服务制度
“五个文明”即文明装卸、文明生产、文明服务、文明施工、文明环境。要求全面动员、全面规划、全面创新、精雕细琢，严格要求、细化标准、狠抓落实、全面管理。为自己干，不是为别人看的原则。坚持常抓不懈，常抓常新，不断追求管理得更高境界。十几年来，青岛港始终坚持“质量兴港、科技兴港、实干兴港”的方针，牢固树立“质量、服务、信誉是青岛港的生命线”的观念，不断加强“五个文明”管理。坚持“没有用户，没有货主，青岛港就没有饭吃；货主满意就是质量工作的标准；价格优惠，手续便捷，24小时服务”的三项原则，大力实施“诚纳四海”服务名牌战略。“五个文明”管理标准要求：制度管理、规范管理、优质服务、标准管理、定制管理、色彩管理，使青岛港的作业现场成为一幅美丽的风景线。
二、现场管理特点
1.大港公司现场管理特点
大港公司现场管理主要有调度和库场两个部门安排组织并负责，在现场生产环节中，调度和库场需要经常的沟通协商，良好的衔接，相互查漏补缺，减少工作中的失误。并且为现场作业人员把好关，看好门，提个醒，保证整条作业线的安全生产。调度和库场两个部门的领导负责给下面的现场管理人员排忧解难把关验收。做到制度到人，管理到位。各级环环相扣，保障生产质量安全。当出现重大责任事故或者恶性违章时，现场管理人员应给予责任者考核验收，考核验收将直接挂钩责任者的月度工资、年度等级评定及每年的工资增长。2.各级部门现场工作重点
现场各级领导部门负责检查管理现场管理人员、现场装卸作业人员及机械的组织情况、现场安全质量情况及五个文明是否达标。主要负责人员是当班的安全质量科长及当班经理助理，两人在现场巡回检查，如果现场生产过程中出现任何无法解决的问题或者重大情况可向二人汇报请求其给予指示并协助现场管理人员完成。如果现场检查出现任何问题，科长和经理会通知调度和库场部门的相关负责人员及时整改，并最终落实整改情况。如遇到情况较大的事故或违章，两位负责人也可给予现场作业人员或管理人员考核验收。
三、科学化化管理之路
现在大港公司正在试运行手持终端机进行现场无纸化作业，使用终端机将会在很大程度上的减少能源的浪费，并且使用简便，查询迅速。使用该设备可以最终替代现场作业单证、装船顺序表等众多繁杂的作业单证和表格，将极大地提高库场管理的准确性，最大程度的减少错装漏装等事故的发生，并且该系统可直接与公司生产系统相连接，不需要对作业单证进行二次输入，减少人力物力的浪费。该系统可以更直观的表现出现场作业的状态，现场货物数量情况等详细信息，给安排生产作业场地节省了时间提高了效率。改变了以往一找二看三汇报的工作模式。相信在科学化管理的基础之上的现代化改革会更好的提升港口的竞争力，加快港口又好又快发展的进程。
