交通安全协议书模板（精选7篇）
在日常生活和工作中，男女老少都可能需要用到协议，协议协调着人与人，人与事之间的关系。那么相关的协议到底怎么写呢？以下是小编收集整理的交通安全协议书5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
交通安全协议书 篇1为了贯彻落实各级有关部门关于加强学生道路交通安全工作的会议文件精神，提高学生家长的责任意识，防患于未然，确保学生的人身安全，切实有效地做好学生交通安全工作，促使社会、学校与家庭共同来关心学生的交通安全，经芜湖易思教育培训与学生家长共同协商，特立协议如下：
一、学校在学生在校上课阶段我校有责任提供舒适，安全，文明的求学环境，学校承当由于学校安保措施不到位而造成的安全隐患而致使意外伤亡事过的责任，但是在学生来我校的路上及补课结束后离开我校办公场所外而发生的任何意外事故与我校无关。
二、任何自然灾害致使发学生发生外事过与我无关，我校不承当任何责任，如地震，洪灾，海啸等。
三、家长应拒绝孩子乘坐超载、超速的车辆。
四、家长应拒绝孩子乘坐没有交通、交警、教育部门核发校车准运证的社会车辆。拒绝乘坐拼装、报废、无证的各类机动车、农用车、三轮车、拖拉机。
五、家长应拒绝孩子上下学乘坐驾驶者技术不熟练的车辆和残疾车。
六、家长应拒绝与他人私自合租车辆接送学生。
七、家长应拒绝孩子乘坐司机酒后、鲁莽、疲劳驾驶的车辆。
八、家长要禁止孩子骑摩托车、电动车及自行车上学。
九、家长要切实关心学生的安全，教育学生自觉遵守交通规则，上学放学途中做到不乱穿马路，不在公路和河边追逐玩耍，放学要及时回家。
十、家长接送学生的车辆要停放在校门外的道路两侧，不得阻碍交通，不得私闯校园，不超载、不抢行。
十一、本协议书一式两份，家长、学校各执一份。
（盖章）学生姓名：（签名）学生家长：（签名）
20xx年3月27日
交通安全协议书 篇2为了加强学生道路安全工作，落实学校安全教育工作责任制，做到学校与家庭共同来关心学生的安全，促使安全教育工作管理制度化、规范化，经学校与学生家长的共同协商，特立如下协议：
一、学校（幼儿园）要认真贯彻上级有关安全工作的法规、政策，加强宣传力度，做到安全警钟长鸣，常抓不懈。
二、中小学生、在园幼儿（以下统称学生）系无民事行为能力或者限制民事行为能力人，为了确保学生上下学途中的安全，学校要求学生家长上下学按时接送子女，积极履行监护职责。
三、学生家长要教育子女严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车，不满16周岁的学生不准在道路上驾驶电动自行车；家长要教育子女，骑自行车不准带人，不准驾驶摩托车等机动车辆。
四、学生家长严禁学生上下学乘坐无营运证、无驾照、超载及检验不合格和存在安全隐患的车辆，严禁学生乘坐驾驶员身心或技术状态不佳车辆，严禁乘坐货运车、农用车、残疾人专用车等非规定客运车辆。
五、学生家长要积极配合学校，共同宣传安全知识，切实关心学生的安全，教育子女自觉遵守交通规则，各行其道，靠右行驶，不闯红灯，不违章过马路，不翻越护栏，不横穿绿化带；教育子女不在公路上踢球、溜滑板、做游戏、追逐打闹，时时处处注意交通安全。
六、本协议书一式三份，学校、学生家长、片区交通管理部门各执一份。
学生姓名： 年级：
学校：（盖章）
学生家长签名：
年 月 日
交通安全协议书 篇3为切实保障学生人身安全，确保学生在上下学及参与道路交通过程中不出现交通安全事故，我校根据福州市教育局文件精神与学生家长签订此安全协议书。
一、学校对学生进行交通安全教育，知晓交通安全常识，懂得交通安全的责任性和重要性。
二、由学生家长单独或联合雇用车辆接送学生上下学的，安全责任由学生家长承担，联合雇车的由组织者负总责，学校负有监管责任。学校建议学生家长：要雇用合格车辆和驾驶员，有下列情形之一的不要雇用：1实际驾龄不满三年的；2在一个年审期内扣满12分的；3发生过交通死亡事故并负有责任的；4有违法犯罪记录和身心不健康的人员。
三、学生家长教育学生不乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非客运车辆及无牌无证、拼装报废不符合安全技术标准及安全要求的车辆，不乘坐超员车辆及“黑车”，乘坐符合要求车辆时要讲公德，服从组织人员指挥，严格遵守乘车规定，避免因自身原因造成人身安全事故的发生，要提高防范交通事故的能力及自我保护能力。
四、学校和学生家长教育学生步行或骑自行车上下学时要注意交通安全，遵守交通法规，不与机动车抢道，不在公路上追逐、嬉闹、勾肩而行，严禁骑电动自行车、电动摩托车或驾驶任何机动车辆，学生和家长要明确违反交通法规的危害及造成的严重后果，对因个人原因或行为不当引发的交通事故或造成的伤害自己负责。
五、此协议书一式两份，由学校和学生家长各执一份。
学生班级：
学生签字：
学生家长签字：
xx中学
20xx年2月13日
交通安全协议书 篇4甲方单位名称：xx油田xx采油厂
乙方单位名称：
一、目的为进一步明确乙双方在运输作业过程中承担的安全责任，保护保障甲方安全生产秩序和乙方驾驶员的生命财产安全、杜绝伤亡事故的.发生，依据《中华人民共和国安全生产法》及有关法律法规，签定本安全协议书。
二、协议有效期: 年 月 日至 年 月 日
三、协议内容：
（一）甲方的安全责任
1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规，严格把关乙方的安全资质、事故预案等相关资质，核查乙方安全生产保证体系和规章制度。
2、有权要求乙方严格执行安全生产法规、标准，遵守道路交通安全管理有关规定，熟练掌握事故防范措施。
3、按规定对乙方的各类资质证件、驾驶员持证上岗、车辆车况进行审查和备案。
4、组织对乙方运输生产过程中的安全情况进行检查，监督乙方及时处理发现的各种安全隐患。
5、发现乙方违章驾驶、作业有权进行警告、罚款。
6、有权要求乙方配备、维护好随车安全应急设备和器材，并进行检查。
7、定期召开安全生产调度会，及时传达有关安全生产的精神，向乙方明确安全管理要求。
（二）乙方的安全责任
1、制定交通安全事故应急预案，若发生事故应及时启动并按照救援程序予以实施。发生事故时，应积极抢险，服从统一指挥，避免事故进一步扩大，如有人员伤亡，要首先做好人员的抢救工作。
2、按规定组织好运输作业过程中的安全检查,发现存在不安全隐患，应采取有效措施积极处理并报告甲方。
3、乙方须保证运输车辆的安全防护器材必须配置到位，安全措施得力，否则将不得进行运输作业。
4、乙方应做好铲、吊、卡驾驶员及施工作业人员进行安全教育培训,使其具备相应的安全意识和安全技能;特种车辆驾驶员应具有相应的资格证书。
5、乙方必须确保驾驶员参加工伤、社会保险，并办理意外伤害保险。并提供保险单复印件备档。
6、运输作业人员必须统一穿戴好劳保服装，带好随车证件，便于甲方人员和上级主管领导检查。
7、乙方在原油运输过程中不得随意排放污水、杜绝原油泄漏事故的发生。否则可根据实际情况进行罚款。对外发生的污染事故由乙方全权负责。
8、乙方必须保证所有运输车辆均按规定购买保险，在运输作业中发生的所有人身伤亡事故及经济损失（非甲方原因），除保险公司赔付外，剩余部分由乙方全部责任，并按规定追究有关人员责任并报告甲方；由于乙方工程质量导致的事故，由乙方承担责任。
9、乙方必须保证从事货物运输的车辆买货物保险，并提供保险单复印件备档。
10、因乙方自身管理不当造成的安全事故，均由乙方承担全部责任，甲方概不负责。
11、乙方在运输作业中所发生的非甲方责任事故，而给甲方造成的一切损失，完全由乙方承担。
12、发生交通安全事故时,甲乙双方有抢险、救灾的义务，所发生的费用由乙方承担。
13、乙方如若发生安全、环保事故，甲方将依据事故性质、责任比例，扣除部分甚至全部安全抵押金，年末以安全环保质监科退款单据为准。
14、对于乙方雇用的驾驶员的伤害或赔偿，应由乙方自行负责。对于这类伤害或赔偿，乙方应保证并持续保证甲方不负任何责任。
15、未尽事宜由甲乙双方协商解决。
四、违约责任
本协议经甲、乙双方签字盖章后生效，具有同等法律效力，双方应认真履行。如因甲方或乙方违约造成安全事故，将依法追究责任。本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签定之日起生效。
甲方（公章）乙方（公章）
甲方负责人 ： 乙方负责人：
年 月 日 年 月 日
交通安全协议书 篇5为了使您的孩子 _________ 在学校健康快乐的学习,学校坚持安全第一，预防为主的方针，切实做好学生的安全思想工作。为杜绝不安全隐患的存在，保证学生的安全，要求学生家长配合学校做好学生的安全工作，为此，学校与家长签订学生安全协议书，具体协议如下：
1、通校学生上学、住宿学生回校，必须有家长送到学校，把学生交给教师;如学生没有家长护送到校，途中遇有不安全因素，学校不承担责任。
2、学生在校期间,必须遵守学校安全规章制度,按教师的指导开展活动;如不听从教师的安排，造成不安全后果，责任自负。
3、学生在校期间，不允许擅自外出购买各种用品，如需要，必须由教师统一采购;如学生擅自外出，没经老师允许造成不安全因素，学校不承担责任。
4、学生在校期间，学校公共设施达到安全标准;如有学生主观故意破坏，造成不安全因素，学校不承担责任。
5、学生在校期间(24小时)，不向教师请假，擅自走出学校走失，造成不安全因素，学校不承担责任。
6、通校生放学、住宿生回家，必须有家长来接，经教师同意方可接走，回家途中遇有不安全因素，学校不承担责任。
7、节假日、双休日，家长要看护好学生，不让自己孩子和社会上不良青年接触，以防学坏。如有不安全因素，与学校无关。学生出现事故，如有保险，请家长及时通知学校给予办理。
8、以上协议，望学生家长认真阅读，配合学校做好学生的安全思想工作工作，确保学生的安全。
学生家长签字：
随着人类社会对信息需求的不断增大,基于传统通信的信息获取途径逐渐体现出其不足之处,存在难以实施或者由于多山等地理特点妨碍信号传输等问题。卫星通信具有广播、多播和覆盖面广等天然优势,可有效弥补传统通信不足,逐渐成为一种重要的通信工具[1,2]。随着卫星通信技术的发展,其应用领域不断扩展,用户不断增多,卫星通信协议族在不断扩展、完善[3,4],出于安全性、适用性等方面的考虑,研究卫星网络协议识别技术对于空间协议安全性分析具有重要的意义。
空间数据是根据卫星网络协议所产生的规则集合,符合一定的规则和结构[5],为模板分析思想在协议识别研究中的应用奠定了理论基础。原有模板分析算法[6]存在识别效率较低问题,为此,文中提出了一种基于多级模板分析的协议识别算法,通过分析协议结构构建协议特征的一级模板,判断一级模板间各模板的距离,在此基础上建立二级模板,并基于距离判断算法实现协议的快速识别。
1相关理论
1.1 空间协议结构
空间数据在传输过程中有如下特点:传输时延长、信道误码率高、非对称性、适合同地面终端进行协议转换。
空间通信协议体系结构[7,8,9,10]自下而上包括:物理层、数据链路层、网络层、运输层和应用层。其中,每一层又包括若干个可供组合的协议。网络层协议识别是进行上层协议识别并获取截获数据真实信息的基础,所以本文重点研究网络层协议识别。空间传输协议(SCPS)结构如图1所示。
在空间传输协议识别过程中,数据经常以比特流形式存在,使得特征位难以提取,分析难度增大。
1.2 距离判别
距离判别主要通过定义样本指标X的观测值x(p维)到各总体的距离,根据其大小判定样本属于哪个总体。下面首先给出有关距离的概念。
1.2.1 统计距离
设D是某个p维空间的一个点集,在D中的任何两点有一个非负函数d,对任意xi, xj∈D,如果dij=d(xi, xj),且满足:
(1) dij≥0,当且仅当xi=xj时,dij=0;
(2) dij= dji;
(3) dij≤ dik+ dkj;
则称dij为点xi和xj间的距离。
例如,对任意xi=(xi1,xi2,…,xip)′,xj=(xj1,xj2,…,xjp)′∈Rp,有:
① Euclidean(欧几里德)距离
② Minkovski(明考夫斯基)距离
Minkovski距离是欧氏距离的推广,当m=2时为欧氏距离,当m=1时为绝对距离,当m=∞时称为Chebyshev(切比雪夫)距离,此时有:
③ B模距离。设B为正定阵,定义:
为xi, xj的B模距离,如果xi, xj是来自总体(μ,Σ),其中μ为总体均值,Σ为总体协方差,取B=Σ-1,则称:
为xi, xj的Mahalanobis(马哈拉诺比斯)距离,以下简称马氏距离,这种距离对平移和非异线性变换不变。
以上的各种距离度量在实际应用中,在计算复杂度方面、是否便于进行解析分析方面效果各不相同。马氏距离考虑了样本的各输入变量分量相关性影响,而上述其他距离没有考虑各输入变量分量相关性影响,同时由于马氏距离在许多情况下比较便于分析和计算,因此常被用作判别分析的准则。
1.2.2 多总体的马氏距离判别
在应用马氏距离判别时,对于一个新样本X,要判断X来自哪个总体,应首先计算X到各总体的马氏距离,并判定距离X最短的总体。在对空间协议类型进行判别时,各协议总体样本的协方差矩阵不相等,下面仅以各协方差矩阵不相等的情况予以详细讨论。
设有k个总体G1,G2,…,Gk,对应均值和协方差矩阵分别是μ1,μ2,…,μk和Σ1,Σ2,…,Σk, 它们均不相等。首先计算样本X到每个总体的距离:
则相应的判别规则为X∈Gi。
如果:
当μ1, μ2, …, μk和Σ1,Σ2,…,Σk均未知时,可以通过相应的样本值来替代。设X1(a),X2(a),…,X
和:
2多级模板分析算法
空间数据根据协议产生,而协议一般具备一定的规则和结构。针对这一特性,文中提出了一种基于多级模板分析的协议识别算法。算法根据协议特征构建一级模板P(Xi)。为提高识别效率,通过判断各个一级模板间距离,在此基础上建立二级模板P′(Xi),在识别过程中,基于距离判别算法,通过二级模板的转换机制,可实现协议的快速识别。
本文将常见的空间协议结构特征归纳为四类,不同类对应的数据在分析过程中要采用不同的处理方式。
(1) 确定的标识位:在分析中,某些标识位的位置和值是固定的,如果分析的数据均满足标识位特征,则称数据和标识位是完全匹配的。它可作为分类的前提,并为分类提供依据。
(2) 数据区间:是一个多位的集合,取值是一个范围区间,对其的判断应该采用范围控制方式,如根据数据长度等。
(3) 离散值:标识根据协议的可能结果列出的数据项,如通过本层协议确定的上层协议格式等。
(4) 随机值:此类数据常给分析带来较大困难,在分析过程中,如何跳过其所属区域,使其在搜索过程中不对确定数据、数据区间、离散值产生影响,对提高协议分析准确度十分重要。
依据上述数据类型,构造的模板也应具有四种类型:
(1) 特征模板stamp:一组数据的模板单元。
(2) 上下限模板boundary:具有区间容错能力的数据区间。
(3) 点阵模板concourse:具有离散值的模板集合。
(4) 长度模板length:该模板可有效去除数据中不确定数据对数据分析的影响,且具有占位能力,其内容没有特殊规定。
通过协议特征构建模板P(Xi),并存储N个模板串,通过组合的方式形成原型样本串styi[P(Xj),P(Xk),…,P(Xl)],待测试串pending[D(X1),D(X2),…,D(XN)]依次与存储的原型串styi[P(Xj),P(Xk),…,P(Xl)]进行比较,如果符合,则判断该数据使用这一模板,反之更换模板,直到选择出和数据串一致的模板。该方式可以准确地匹配出被测数据所使用的模板和协议。
上述四种类型的模板在具体的识别过程中,容易受到协议种类和复杂性的影响,识别效率低下,另外,现有的模板转换机制不能保证快速有效的转换,针对这两点不足,本文做出了如下两点改进:
改进点一:创建二级模板
但由于协议种类繁多,i值较大,依次比较各模板(最差情况循环执行比较i次)必然会造成识别效率低下,为了解决这一问题,本文采用了二级模板机制,所谓二级模板就是对模板采用判断距离的方式,分析出各个串距离差,分析过程中对于协议转换采用距离差,通过一级模板间距离差或相似性得分,按照最近邻的类别来标记。
将各种协议所构成的统一模板sty′[P(X1),P(X2),…,P(Xl)])作为数据协议识别的新模板。
改进点二:采用阶段记录
即将各种模板通过步数变换,形成统一的模板,并将差距得分进行阶段记录,采用阶段记录的好处在于,可以有效地根据差异位定位的方式,记录距离产生位置,为应用过程中快速转换模板提供保证。处理测试数据时,将待测数据同二级模板的初始态(初始态为该数据包使用最频繁的协议组合styi[P(Xj),P(Xk),…,P(Xl)])进行比较,如果不匹配,判断不匹配位置,依据待分析数据特征,通过最小步数变换方式,将后续模板块中差距最小的模板组合作为当前的“活跃”模板,使得模板分析具有快速模板转换功能。反复执行上述过程,直到找到最匹配待分析数据的模板,完成协议识别。
多级模板分析中的模板转换算法执行步骤如下:
输入:任一模板Px,模板Pi
输出: 模板。
1: m=length[Px],n=length[P1]
2: R=min[m,n]
3: c[0,0]←0
4: i←0
5: do i←i+1
6: until i=R
7: j←0
8: do j←j+1
9: c[0,j]←j
10: until j=R
11: i←0;j←0
12: do i←i+1‖j←j+1
13: if(0==find(Pt))
14: U(Res)=t
15: else
16: go to 12
17: return U(Res)
18: End
根据模板转换算法,利用模板间关联关系,可完成不同模板间转换,快速选择出最合适的模板,用于空间数据识别分析。模板更换过程如图2所示。
由图2(a)可知,数据D5,D6与当前模板不匹配,将模板5,6带入到模板集中采用最小转换机制,转换为模板7,进而最终转换为模板9,通过图2(d)可知该数据采用的是模板9,从而分析出当前数据所使用的协议。
多级模板分析算法可以通过模板相似度关系,选取和待分析数据最接近的模板,有效解决空间数据模板选择问题。依据数据特征构建一级模板,并通过一级模板间的关系构建二级模板,在识别过程中通过最小转换机制,可达到最高的识别效率。多级模板分析算法执行流程如图3所示。
以空间传输协议SCPS网络层中的SCPS-NP协议分析为例,对其构建一级模板,根据协议中是否包含扩展位,可分别搭建模板,如表1,表2所示。
注:1.ts={0001, 0100, 0101, 0110, 1000, 1010, 1011} ; 2.con1={0000, 0001, 0011}
通过分析表1和表2,两种协议的差异主要是在第4个属性。文中采用模板转换、插入或转换、删除的方式,可以快速地实现模板间的互换,提高识别效率。
3实验结果比较分析
3.1 实验结果
在Windows XP环境下用Visual C++ 6.0语言实现了本文测试程序与算法,算法针对空间协议SCPS,根据几种当前常用的网络层、传输层协议生成数据,并将数据进行分类,结果如图4所示。
注:con2={101**01**011, 1011101**010}, **表示连续两位为0,1任意值。
3.2 实验结果分析
多级模板分析算法通过创建二级模板及采用阶段记录两种方法对模板分析算法进行了改进,通过图4中实验结果可以发现,随着实验中数据量的增大,传统的应用模板分析算法识别时间显著增加,而当采用了二级模板后识别时间明显减少,此后在使用了阶段记录的方法后,识别效率也有所提高。
通过这种改进算法,有效地屏蔽了各种应用模式串匹配算法改进时可能遇到的模式串长度不足等问题,通过建立模板的方法对协议的各种特征进行了规范,实验证明这种算法有较高的识别准确率和识别效率。
4结语
实验结果及分析表明,本文提出的改进的多级模板分析算法可以较好的解决原有模板分析算法在模板数量较多时匹配效率较低这一问题。通过模板间距离建立二级模板,在匹配过程中同时应用一级模板和二级模板进行,应用于协议识别领域,提高了协议识别效率。
摘要：针对卫星系统的数据截获过程中得到数据多为比特流形式,原有的各种基于完整数据报文的协议识别方法不能很好地识别这类数据。通过距离判别算法和模板分析思想的结合,提出了一种新的基于多级模板分析的空间传输协议识别算法,并经实验进行了验证。根据空间协议特征构建一级模板,利用一级模板间距离建立二级模板,然后基于距离判断算法进行模板分析,实现协议识别。实验结果表明:多级模板分析可提高空间协议识别效率,该方法可为协议识别技术研究提供新的思路。
关键词：卫星网络协议,模板分析,协议识别,多级模板分析
参考文献
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摘要：随着我国经济的发展，建筑物的大跨度和大空间倍受青睐，建筑结构日趋复杂化，高大模板支撑体系被广泛应用。由于我国没有完善的模板支撑体系设计规范，也缺乏工程经验，模板支架坍塌事故屡见不鲜，造成巨大损失。因此文章对建筑工程模板支撑体系及安全控制进行了讨论。
关键词：建筑工程；模板支撑体系；安全控制
建筑施工模板工程的技术管理问题尤其突出，引起各方责任主体高度重视。但在日常施工现场建筑模板工程施工专项检查中，发现不少技术管理人员未落实模板工程施工技术措施。。现将这些问题系统地总结归纳分析，结合相关模板施工安全技术规范，采取有效的技术管理措施，以此提高施工质量，防控事故的发生。
一、模板支撑体系坍塌事故主要原因
1.管理方面的问题
1）施工单位管理人员安全生产意识不强，未落实安全生产责任制，对施工现场执行法律法规、标准规范等情况安全管理不力，对重大隐患源的安全检查管理不严。监理单位对模板工程专项安全施工方案的审核不认真。
2）施工单位编制模板工程专项安全施工方案与施工现场具体情况不符，或施工现场不按专项安全施工方案搭设模板支撑体系。现在大多专项安全施工方案由资料员代编写，没有根据施工现场具体情况，专项施工方案编制不合理、无针对性，只是用来应付检查，不能指导现场施工。
3）施工现场劳务用工管理不到位，架子工等特种作业人员无证上岗作业，施工单位未按规定对工人进行安全教育，搭设模板支架前未对工人进行安全技术交底。
4）安全检查流于形式，忽视模板支架的验收。模板支撑坍塌事故大多是在模板支撑搭设好后浇筑混凝土过程中发生的，坍塌的模板支撑基本都存在搭设不规范问题，作业人员存在违反操作规程问题。
2.施工方面的问题
1）忽视模板支撑的基础处理，基础未进行有效夯实，地基发生不均匀沉降，或立杆底部未按规定设置垫板、底座，导致模板支撑失稳发生坍塌。
2）施工现场不按专项安全施工方案的设计要求进行搭设，立杆的间距过大，无纵横向水平拉杆，支撑体系的承载力不够，造成失稳坍塌。模板支撑搭设作业人员不按标准规范的构造要求搭设，立杆的接头采取搭接、套管，接头未错开，不设剪刀撑和扫地杆，导致支撑体系容易整体失稳。
3.材料方面的问题
1）钢管和扣件的质量低劣。目前由于钢管、扣件生产及流通领域存在诸多问题，导致施工现场使用的钢管和扣件很多质量不合格。
2）可调托撑质量不合格。由于目前市场可调托撑存在螺杆外径过细、托板变形严重以及其壁厚太薄等比较严重的质量问题，而模板支撑设计只考虑其悬臂长度，不考虑材料几何参数，存在较大安全隐患。
二、模板支撑体系安全控制主要措施
1.把好模板与支撑架材料和产品质量关
在模架材料和产品进入施工现场前，要别淮备购置的模架材料和产品进行考察和抽查，优选厂家，选用合格的材料和合格的产品，严防假目伪劣材料、产品进入施工现场，尤共是所进的扣件，必须按规定进行抽检试验，合格后方司投入使用。钢管在使用前应先检查，过度变形和严重锈蚀磨损的钢管不得使用。
2.加强方案编制与论证管理
1）模板支撑体系施工前首先编制专项安全施工方案，专项安全施工方案应由施工单位项目技术负责人编制，并报施工单位技术负责人、监理单位项目总监审批。专项安全施工方案应结合工程具体情况，内容应具有针对性，计算准确，不得擅自套用其他方案。
2）监理单位项目总监、施工单位技术负责人应加强对专项安全施工方案的审批把关，凡严重缺乏针对性和可操作性，套用痕迹明显的，一律不予审批通过。
3）搭设高度8m及以上，跨度18m及以上的混凝土模板支撑工程，施工单位要组织本单位技术、安全、质量等部门的技术人员对专项安全施工方案进行审核，经施工单位技术负责人审核合格后，再按规定组织专家论证，未通过专家论证的，不得组织进行施工。
3.加强钢管扣件等材料的质量管理
钢管应使用准48×3.6的Q235普通钢管，扣件应采用可锻铸铁制作，在螺栓拧紧力矩达65kN时，不得发生破坏，进场时应有产品质量合格证和质量检验报告。钢管、扣件及可调托撑要按要求进行维护保养和报废，及时更换破损零部件和进行防锈、除锈等维护保养，对出现严重锈蚀、变形、裂纹等情况的构配件必须及时做报废处理，不得继续使用。
4.加强搭设作业人员的资格管理
模板支撑搭设作业人员应持有建筑施工架子工特种作业操作资格证书。施工单位要加强对搭设作业人员资格的管理，不得安排无架子工操作资格证的人员从事搭设作业。
5.对模板及其支撑体系采取设计计算控制
扣件式钢管模板支撑系统必须有设计计算和搭设方案。计算内容应完整、正确。重视模板支撑架专项施工方案的设计与审批工作，对重大工程、高空架设工程的支撑方案和施工工艺要进行专家论证评审。
6.加强搭设和拆除过程管理
1）模板支撐架搭设前，施工现场项目技术负责人、现场专职安全员应当根据专项方案和有关标准、规范的要求，对现场管理人员、作业人员进行安全技术交底，安全技术交底的内容应有针对性，包含搭设安全要求等内容，交底人、被交底人要履行签字手续。
2）模板支撑的地基承载力应能满足设计方案要求。应根据要求对松软土、回填土进行平整、夯实，现场采取有效的防水、排水措施。
3）支撑架的钢管立杆底部应按规定设置木垫板或钢底座，木垫板厚度不得小于50mm，木垫板、钢底座要有足够的强度和刚度。立柱接长严禁搭接和采用套接方式，相邻两立柱的对接接头不得在同步内，严格控制自由端的长度不大于50cm。落实模板支撑搭设交底制度，特别是根据图纸设计做好支撑的提前设计和交底，对于梁底必须设置足够数量和刚度的立柱支撑，梁底下50cm之内设置水平拉杆。
4）模板支撑必须严格按照有关规范、标准和专项方案的要求搭设，按规定设置剪刀撑、扫地杆，并设置与主体结构的墙、柱进行有效拉结。
5）浇筑混凝土达到拆模强度后方可进行模板支撑拆除；拆除的钢管、扣件及其它配件严禁直接从高处抛掷至地面；拆除时严禁无关人员进入作业范围。
7.加强验收管理
1）模板支撑应在搭设完成后，由项目负责人组织施工单位质量、安全等技术人员及监理单位的项目总监和专业监理工程师进行联合验收。经参加验收的人员验收合格并签字后，方可进行混凝土浇注，严禁先施工后补签。
2）模板支撑架在混凝土浇筑时，施工现场要派出专人在下层观察支撑的受力变形情况；模板上荷载堆料和施工设备合理分散堆放，不应造成荷载过分集中。
8.加强监督管理
1）模板支撑施工时，施工单位应严格按照已编制的专项安全施工方案的要求组织施工。扣件式钢管模板支撑的搭设、拆除过程，应有专业技术人员进行现场指导，在浇筑混凝土过程中，应设专人负责安全检查，发现险情，立即停止施工，撤出人员并采取应急措施，险情排除后，方可继续施工。
2）监理单位在模板支撑搭设过程中，应重点检查实际搭设情况与专项安全施工方案是否相符，在对模板支撑验收合格后方可同意浇筑混凝土。同时，要加强对模板支撑的搭设、拆除过程和混凝土浇筑过程的巡视检查，发现安全隐患及时责令整改。
3）建设主管部门要将扣件式钢管模板支撑作为建设工程安全监督管理重点，加大安全监督监管力度，重点做好对高大模板支撑的管理和监理单位履职情况的监督管理，对违反相关法律法规和强制性标准的行为要严厉查处。
结束语
引起模板工程在施工中安全事故频发的原因，既有模板支架自身结构特殊性的原因，也有因不重视导致设计、施工、使用等方面存在的问题。因此，为确保模板工程在施工中的安全性，必须提高安全意识，严格操作规程，加强过程管理。
参考文献：
[1]郑莲琼。扣件式钢管模板支撑体系现场调查[J]。福建建设科技，2013（3）
在社会一步步向前发展的今天，协议书在生活中的使用越来越广泛，协议书的签订是双方或数方之间权利义务的最好规范。那么协议书怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是小编为大家整理的安全责任协议书7篇，欢迎阅读与收藏。
安全责任协议书 篇1江门日报新文化发展公司电子商务项目库存管理情况说明：
该项目为网店跟实体店结合，商品多处摆放展示；
因发货和实体店售卖需要，货品未能统一放进仓库，在货品数量较多的情况下，办公室留存部分满足发货，其余放进白沙书城仓库。
仓库要实现规范管理，需安排两名仓管（兼发货）轮值，现因人手问题，没有专门的仓管人员和发货人员；
目前客服人员轮值，并兼发货工作，暂时能够满足仓库管理轮值的需要。
针对以上情况，仓库目前暂定由轮值客服人员兼任，当班客服必须对所有货品负责，如有需要，客服人员可进行换班盘点。月底盘点项目助理统筹，客服人员协助，对仓库存在问题，所有保管人员责任均等。
现把仓库管理条例细化如下：
1、按现有仓库面积，规划平面图，分别按料号次序摆放，并将各物品型号、规格用标签纸列示于物品前，各项物品对应陈列其后。
2、仓管员对于所经管物品的排列以利于先进先出的作业原则分别决定储存方式及位置。
3、遵循7S原则（整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全、节约）。
4、未经检验的物品，摆放在指定区域。
5、检验合格的物品，及时入库贮存。
6、换货、报损的物品，区分存放，并单独记账。
7、非货架贮放的物品，不可超高、压线、倒置、重压。
8、禁潮物品应做好防潮措施。
9、保持适宜的仓贮温、湿度条件：温度控制在5～28℃之间，湿度控制在40～50%之间。
10、易燃、易爆、易腐蚀的物品应分开贮存，并加以明显的警告标识。
11、仓库内严禁烟火，不得使用过分发热而可能造成火灾、危险的电器。
12、物品贮放，庞大、笨重物品放下方；轻便、小件物品放上方。
13、物品堆放不宜过于紧密，保留间隙及库房进出通道顺畅。
14、易碎、易破物品须轻取轻放。
15、配套物品应成套存放，以防混乱。
16、每月28号前结账，并发送当月物品库存情况给相关部门。
17、年中、年末，仓库会同财务部、质量部对物品进行盘点，查实物品的料号、品名、规格及型号，核对物品数量是否与账面一致，并随时接受主管部门及财务部稽查人员的抽查；
18、出具盘点报告，出现盘盈或不可避免的盘亏情况，由仓库主管呈报部门领导、公司领导核准后调整，若为保管不善引起则由保管人员承担相应赔偿责任，所有保管人员责任均等。
责任人签名：
日期：20xx年7月30日
安全责任协议书 篇2为了保证车辆的安全运行，落实交管部门和公司领导关于对驾驶员安全法规教育的指示精神，凡在公司入职的司机都应本着与企业同甘苦、共患难、风险共担的原则，与公司签订安全责任协议书。
甲方：XX
乙方：XX
驾驶证号：XXXXXX
1、甲方负责乙方的招聘、考评、审核、录用及解聘。
2、甲方负责乙方日常工作的行为规范、思想品德、爱岗敬业、安全行车的管理教育。
3、甲方负责车辆的检查、维修、保养、保证车辆技术性能良好，提供车辆的司乘险。
4、甲方根据下列情况，有权终止协议，解聘乙方：
（1）乙方在工作中，主责发生交通事故，造成重大损失的；
（2）一年中多次违反公司规章制度，情况属实、且屡教不改的；
（3）消极怠工、欺骗领导，不服从管理和工作安排的；
（4）服务不好，有损公司声誉，造成恶劣影响的；
1、乙方服从甲方的管理教育，爱岗敬业、严于律己，维护公司的声誉珍惜自己的劳动就业机会；
2、乙方应爱护车辆设备，执行操作规范，节约油料、器材，遵守交通法规和本公司的各项规章制度，做到对车辆三勤四检，始终保持车容整洁，车况良好，做到礼貌待客、举止文明。
3、乙方在使用车辆中，因责任心不强、违反操作规程、造成车辆机件事故，扣相应的工资和奖金。
4、乙方因酒后，严重违章驾驶车辆或肇事逃逸，或不经部门领导同意私自将车交给他人驾驶，所造成的责任事故将承担损失的全部费用。
5、乙方出了交通事故，没有及时向部门领导汇报、隐瞒事实，所造成的后果将由乙方负责。
1、乙方承诺，将严格遵守公司各项用车制度，不得公车私用；
2、乙方承诺对于车辆使用中产生的费用将根据公司财务制度为实报销，乙方若虚假报销系严重违反公司规定，公司有权查实后立即解除与乙方之间的劳动合同关系，并不承担任何赔偿、补偿责任。
3、乙方承诺在车辆使用过程中，遵守交通法规和本公司的各项规章制度，并严格遵守相关法律法规和规定，否则因此产生的损失一概由乙方自行承担。
4、由于乙方违反相关法律规定，并给甲方造成巨大经济损失，甲方有权解除与乙方的劳动合同关系，并不承担任何赔偿、补偿责任。
5、乙方若不在工作时间或范围内私自开车，产生的一切责任及损失由乙方全部承担，公司有权核实后立即解除与乙方之间的劳动合同关系，并不承担任何赔偿、补偿责任。
6、双方就本协议有任何争议的，将提交甲方所在地人民法院进行审理。
7、本协议自双方盖章签字之日起生效。
1、甲乙双方终止协议的同时，乙方需要保证所驶车辆无未处理的重大交通违章。
2、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
3、本协议未尽事宜，双方应协商解决。
甲方：（盖章）XX
XXXX年XX月XX日
乙方：（签字）XX
XXXX年XX月XX日
安全责任协议书 篇3乙方：(土建施工队负责人)
身份证号：
工程名称：
为了加强亳州市各基站市政工程建设工程施工现场安全生产的管理，保障建设工程顺利进行，促进安全生产、文明施工，确保不发生伤亡事故及双方的利益不受损害。依照《中华人民共和国安全法》、《中华人民共和国劳动法》、《建筑工程安全生产管理条例》及《安徽省建设工程质量和安全生产管理条例》等的有关规定，双方本着平等、自愿的原则，签订本协议。甲、乙双方均应严格遵守本协议书规定的权利、责任和义务，确保在施工过程中安全生产。
1、严格贯彻执行国家、省、市有关行业部门的条例，掌握安全动态。对上级相关安全工作的批示、命令和规定等及时向乙方传达，并对落实情况进行监督检查。
2、由甲方主管安全人员监督乙方人员进行班组入场安全教育，必要时进行各种培训，提高自我保护意识和防范措施，让每个工人在教育记录上签字。
3、甲方对施工现场的安全生产进行全面监督，乙方负责领导、组织、规划、检查、处罚及监督教育、培训等相关具体活动事项。
4、有权对其中出现的问题进行批评、教育，甚至停工整顿。
5、甲方应在乙方入场一周内催促乙方上报劳务人员花名册及管理人员分工情况。
6、严格审查乙方聘用人员的相关上岗证件。
7、对乙方进行定期或不定期的检查，发现隐患、违章要及时通知，提出整改措施，对整改不利的给予罚款处理。甲方有权对严重违章行为和存在较大隐患的施工过程停工整顿，不执行甲方要求的，清除出场。
8、乙方使用的机械设备搭设的脚手架等要由甲方验收合格后方可使用。
1、承包人应严格遵守国家有关劳动保护法规及发包人各项安全管理制度，对进入施工现场所有施工单位工作人员，做好安全教育、安全技术交底，同时填写书面记录。
2、乙方应根据工程项目制定安全施工方案，并征得发包人安全部门同意。
3、严格履行发包人特种作业工作审批制度，根据各施工阶段，将对断路、动火、动气、动水、临时用电和进入容器内作业必须报批，并派专人负责现场监护。
4、乙方对施工现场安全生产负有全面的责任，任何第三人在施工现场发生伤亡事故的，除依法由第三责任人承担责任以外，均由乙方承担全部责任。因工伤工亡事件发生的索赔问题，乙方应当尽力调解处理并就发生的事情及时上报甲方，因乙方处理不力或者无故拒赔致使甲方受牵连而赔赔的费用也由乙方承担。
5、乙方对所承包工程的安全生产负全面领导、管理责任。乙方施工承包责任人具体负责建设工程施工现场的安全生产。
6、乙方总承包人应维护甲方的声誉、利益，按照建筑业安全作业规程和标准制定有效措施，消除事故隐患，防止伤亡及其他事故的发生。
7、乙方必须设专、兼职安全管理人员，负责乙方的安全生产管理，协助甲方工作。
8、乙方负责人绝不能纵容、包庇专项工程施工班组在施工过程当中出现的问题，不允许充当队(班组)的保护伞，从而拒绝甲方的管理要求，养痈为患。
9、遵守甲方提出的各种合理要求、各项法规、制度，不得违章办事和作业，乙方应落实岗位责任制，不得违章指挥。
10、爱护保护各种安全防护设施、设备警示标志及劳保工具、设施器具，并做到使用劳动保护用品符合规定的要求。
11、服从管理人员及上级检查人员的指挥、管理和检查，遵章守纪，杜绝三违现象的发生。
12、乙方所使用的施工机械(电动吊篮、小型电动工具等)必须要有租赁单位资质证书、设备编号、检测报告、合格证，操作者上岗证及检查维修制度。对机械设备现场要有专人管理，做到经常检查，发现问题及时整改。
13、必须执行班前讲话制度并做好记录，针对每天的不同工作环境、对象、工种，由班组长或安全管理人员进行有针对性的安全讲话。
14、乙方根据甲方的有关管理规定、制度、安全生产管理目标，制定出安全管理计划，并按照双方合同规定无条件配合甲方工作。凡属乙方出现“三违”和其它未遵守执行甲方规定要求而造成的一切后果，有乙方负责。
15、因乙方原因，造成甲方重大经济损失或受到有关行业管理部门经济处罚，一切损失由乙方负责赔偿。
16、乙方每次更换和调动人员，必须事先向甲方通报，并落实好各项合法手续，严禁出现未经教育和考核的人员上岗。否则出现一切后果和责任事故，由乙方第一负责人和相关责任人承担。
17、所有特殊作业人员，必须持有有关行业部门颁发的上岗证书，严禁无证上岗。
18、对甲方的违章指挥有权拒绝执行，并提出自己合理、正确的意见和充足的理由。
19、乙方的任何人员均不得在施工区、生活区打架斗殴、酗酒赌博、传播淫秽物品，严禁酒后上班。
20、由于乙方责任造成生产安全事故，导致甲方或第三方人员伤亡时，由乙方承担事故责任和经济责任。甲方或第三方有义务协助处理善后事宜。
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21、乙方对于其施工队所聘任的劳务人员，应当按劳动法规定签订劳动合同，办理社会保险、人身损害意外险等，因乙方疏忽没有办理由乙方承担劳动法上的用人单位劳动保障责任。
1、本协议未尽事宜亦按规定正常执行，不能成为某个方面的借口、推辞，协议在生效期内，如果双方还有其它条款，甲、乙双方可协商解决。
2、有新的.法律、法规、条例规定时，以新的为准。
安全生产、人命关天，责任重大。上至国务院、市、区，下至本公司都极为重视，相关责任追究规定和有关法律的相对出台已将安全生产推向政治和法律的高度，因此必须严格贯彻实施。真正做到安全生产，以人为本。
补充条款如下：
1、根据相关法律法规及建设方强制要求，为防范和化解建筑工程施工安全风险、保障施工人员合法权利、维护社会稳定，尽量减少可能发生的意外损失，乙方应为现场管理及施工人员办理意外伤害保险，手续由甲方代为办理，乙方提供投保人员的相关证件，相关费用由甲方在工程完工后结算时在合同总价中扣除。若因乙方未提供相关证件而未能办理意外伤害保险，由乙方承担全部责任，并承担上级主管单位或建设方对甲方的处罚。
补充条款与协议正文具有同等法律效益。
本协议自签字盖章之日起，开始生效，工程完成后本协议自行解除。
本协议一式贰份，甲方、乙方各保存一份。
甲方：
(盖章)
或代理委托人：
年 月 日
乙方：(盖章)或代理委托人： 年 月 日
安全责任协议书 篇4甲方：**工作室
乙方：
为明确甲乙双方的安全责任，保护甲乙双方的合法权益，保证活动的顺利开展，依据有关法律法规，甲乙双方达成如下安全责任协议：
1.保障活动期间的饮食安全和饮食卫生，保证向乙方提供的食物和饮水符合卫生标准。
2.保障活动期间的医疗救护工作，对突发伤病及时采取治疗措施或提供治疗条件。
3.保障活动期间的组织实施安全，活动器材、用品等符合安全要求，明确提醒队员注意安全。
违反以上规定造成后果者，甲方承担相应责任。
1.在甲方指定地点和区域活动，不掉队，认真听取各项操作指导，并按规定进行。无论何时、何地、何事，严禁单独行动，如果离开指定范围，自愿承担责任。儿童至少有一成人同行，离队时候请示营长同意。归队时立即销假。
2.活动中不得有任何危及他人或自身安全的行为。不在危险的地方攀爬和拍照留影，不私自玩水、玩火等。
3.不得隐瞒自己的病史及自身的生理变化。如身体有任何不适或其它特殊情况，须及时向工作人员报告。
违反以上规定造成后果者，乙方承担相应责任。
甲方为乙方购买了意外伤害险和意外医疗险，符合保险理赔标准的，由保险公司按照规定予以赔偿，甲方不另承担责任。非甲方组织不当、或乙方自发、或不可抗力导致的乙方生病、受伤以及经济损失等情况，甲方不承担责任。
四、本协议有效期同乙方所参加的活动时间，从乙方报到时生效，活动结束时自动失效。提前到达或延后离开期间，责任由乙方自负。
五、本协议随报名通知一起发布，乙方报名即视为自动认可，报到时正式签署。乙方未满18周岁，应由监护人或临时监护人代签。本协议一式两份，双方签名盖章后有效，各执一份。
甲方签章： 乙方签名：
年 月 日 年 月 日
安全责任协议书 篇5甲方：________________
乙
方：________________
为认真贯彻执行国家安全生产的法律、法规，强化公司安全生产管理，保证安全责任制度的贯彻实施，坚持“安全第一，预防为主”的方针，围绕公司安全生产管理的总体目标，提高着职工安全生产意识，经甲、乙双方商议，特签定以下安全生产责任承包条款：
一、甲方职责：
1.负责安全管理部门对安全工作文件精神的及时传达、宣传与贯彻实施，经常开展安全生产的法律、法规和各项规章的教育，普及安全知识，不断提高职工的安全防护意识，达到警钟长鸣。
2.负责施工生产过程中安全防护设施的配备到位(包括防护用品配备)，为职工创造良好的安全工作条件和工作环境。
3.认真进行安全生产工作的检查和监督，发现隐患及时处理和解决，做到防治结合，确保安全生产无事故。
4.搞好三级安全知识教育、技术培训、技术交底和经验传授等，不断提高职工的技术技能和整体素质。
5.严格执行安全操作规程，精心组织施工，杜绝盲目指挥。
6.如因甲方安全防护措施和防护用品配备不到位等人为造成职工伤亡事故时，除依法追究当事人的法律责任外，按照国家《劳动法》的有关规定执行处罚。
7.甲方及上级安全检查部门，有权对乙方违规、违章作业，按甲方《安全生产管理制度》的规定执行处罚。
二、乙方职责：
1.自觉接受甲方或班组进行的安全知识教育、认真钻研专业技术，熟悉工作环境，注意经验总结，不断提高自身的安全防护意识和工作责任感。
2.认真执行国家和企业制定的安全法规、各项管理制度，服从施工现场的统一指挥与管理。
3.自觉接受甲方及有关安全部门的进行的各项安全检查，达到有错必改、有患必除，严防死堵。
4.正确使用和爱护安全防护器材及有关防护设施，搞好安全自我保护，做好“三不伤害”(即：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害)。
5.进入施工现场或生产场地，必须严格执行施工现场“十不准”的安全生产管理要求和各项安全生产技术操作规范，自觉做到不违章作业，不违法乱纪，不冒险蛮干。
6.大力发扬团结友爱的精神，自觉搞好施工现场工作的协调或工种配合，发现险情应及时报告和处理自救、互救。
7.如因乙方(职工)不违章守纪、不服从一烦恼感的安全生产管理和教育、不自觉使用安全防护用品、不按安全操作规程施工及个人盲目蛮干等人为造成的事故发生时，除追究事故责任人的法律行为责任外，并要赔偿事故造成的集体和他人经济损失的80%，造成自己伤亡时，一切责任自负，不得评残和享受有关工伤待遇。
8.职工在工作时间、规定活动区域外，未经甲方有关领导批准，所发生的一切安全事故行为、责任和经济损失，均乙方自行承担。
9.职工在正常施工和生活过程中，遇到意外事故造成伤亡的(如突发性的病重或伤亡、自然界不可抗拒的事故伤亡和突发性的机械产品质量所不能检验发现的隐患而造成的伤亡事故)，均由甲方会同劳动安全鉴定部门或司法部门，根据法律程序的有关规定进行处理。
10.乙方在施工过程中要及时将本班组施工过程中产生的建筑垃圾及施工周转材料及时清理，如在甲方规定的时间内不及时清理，甲方将给予一定的经济处罚或甲方找人负责清理，清理产生的费用由乙方负但。
三、事故责任处理：
1、因他人给乙方造成的安全事故伤害，按劳动安全鉴定部门、甲方委派代表、现场人员或司法部门组成调查组，在事故责任确定后，其经济损失的赔偿，按《职工劳动用工合同书》中相应的规定执行处理。
2、因职工自身原因造成的工伤事故，事故所花费用伍千圆之内的由职工所在班组负责承担，超过伍千圆的按照双方责任划分，承担相应的经济和法律责任。
四、以上协议条款，在甲乙双方协商一致并自愿达成本协议条款的基础上，经甲方盖章、乙方签证后生效，至本年度或项目施工期结束后失效。
五、本协议书一式四份，甲、乙双方各执一份，项目工程部、存档各一份。
甲方(盖章)：________ 乙方(签证)：________
____年____月____日
安全责任协议书 篇6了提高队员外出旅游的安全意识，强化队员的纪律观念和法律意识，明确队员人身伤害事故发生时协会与队员双方的责任，保护队员和协会的合法权益，保证出游的顺利安全进行。队员与协会双方自愿签订如下协议：
组织单位：__________
参与者：____________________(及其陪同人员)
一、在上述单位的组织下，参与者自愿参与自20_____年_____月_____日起至20_____年_____月_____日止的泰山游玩活动。
二、此次活动为陶冶情操、愉悦身心的健身性活动，并存在潜在的危险性，参与者应知晓此情况。
三、参与者承担此次活动中行车、住宿、就餐及门票费用,交与协会统一组织安排。
四、组织者承担集体活动时的人身财产安全的责任。
五、如在集体活动中，参与者未遵从组织单位活动负责人员的统一调配和管理，出现任何其自身人身、财产损失或对第三方造成人身、财产侵权、疾病等不可预测因素，协会不承担任何责任，由参与者自己承担，损失及赔偿结果由参与者自行承担。
六、如在此次活动中，参与者个人行为导致其自身人身、财产损失或对第三方造成人身、财产侵权，损失及赔偿结果由参与者自行承担。
七、到达目的地后，组织单位如发现参与者无论任何原因不能按要求完成此次活动，均在活动结束前有权要求参与者退出活动。
八、参与者如有特殊原因欲退出此次活动，务必通知组织单位，经组织单位确认后方可离开，自参与者声明退出时起，其一切法律责任自负。
九、参与者应听从组织单位的安排，按照约定的时间行车、就餐、参与活动。
十、本协议一式二份，双方两负责人各一份，该协议自参与者和协会负责人签字之日起生效直至本次活动结束。
参与者已知晓该协议内容，并同意遵守上述条款，签字确认：
负责人：____________
_____年_____月_____日
安全责任协议书 篇7为加强公司车辆及驾驶员的管理,使公司车辆高效、安全、有效运行，公司对驾驶员进行了有针对性的驾驶技术与知识培训,进一步提高驾驶员的驾驶技能水平。为保障公共交通安全和公司车辆完好,特制定本责任书。
1、驾驶员应树立“安全第一”的思想，严格遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。
2、公司车辆由公司指定的驾驶员驾驶并统一管理调度，驾驶员必须服从管理，牢固树立服务思想，坚守岗位，不擅离职守，遵守劳动纪律，不搞特殊化。
3、积极参加业务学习和安全学习，不断提高安全驾驶意识和技能。
4、热爱车职工作，爱护车辆，坚持定期检查制度，不开带病车，确保行车安全。
5、驾驶员须保证所驾驶车辆车况良好，并按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。
6、在驾驶过程中要礼让三先，谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。
7、严禁工作时间饮酒；不准酒后驾车；不准将车交非司机驾驶；不准开与证不符的车辆。
8、如车辆发生故障，应及时进行修理，确保公司用车正常。
1、为了增强驾驶员的责任感，对全年度实现安全运输无事故的驾驶员，（工作不足半年的不予计算，超过8个月的按整年计算）每年年终发个人奖金300元（领取个人年终奖的驾驶员不参与季度考核奖）。
2、驾驶员必须按车队长（或主管领导）开据的路单路线行驶，如有违反视为私车，除承担私车的所有费用外，罚款200元/次；如出现责任事故的，由个人全部承担。
3、对非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。
4、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
5、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案（或报110），并立即与车队负责人联络处理，车队负责人应立即向安全办通报车辆事故。
6、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失（扣除保险以外的损失）的20%由责任者承担。
7、私自拉乘与公司业务无关或公司以外人员，出现事故造成伤害的，由责任者自行承担。
8、阶段性临时招用的驾驶员不签订此责任状。
9、调离工作或辞职的驾驶员，由公司车辆管理部门查询交通部门确认无违章罚款的，3个月后由公司领导签字方可退领当月工资。
车队负责人：
车型：
签订时间：20___年__月__日
在现在的社会生活中，用到协议书的地方越来越多，签订协议书能够最大程度的保障自己的合法权利。想必许多人都在为如何写好协议书而烦恼吧，以下是小编精心整理的安装安全协议书5篇，希望对大家有所帮助。
安装安全协议书 篇1甲方：______________ 乙方：______________
为加强施工现场的标准化管理，落实安全生产工作责任制，确保安全、文明施工、环保卫生等工作达到预期目标。经甲乙双方平等协商，自愿签订本安全协议，并共同遵守。
一、安全管理目标
1、杜绝大小事故的发生，安全隐患整改率必须达到100%;
2、必须达到各项安全生产检查标准;
3、不发生重大安全伤亡事故。
二、双方责任
(一)甲方责任
负责对乙方在施工过程中的安全生产、文明施工、劳务使用等进行监督、协调、检查、处罚的权利。对违反项目管理制度的行为行使经济处罚和辞退的权利。
(二)乙方责任
1、严格执行安全技术交底。严格执行工序质量操作程序，确保当天工完场清，责任区材料堆放整齐、环境安全整洁。
2、严格执行项目部制定的各项安全生产、文明施工的规章制度。有权拒绝违章指挥，杜绝违章作业。不发生人身伤亡、机械、火灾事故。
3、因工违章受伤时，立即向甲方经理和栋号负责人报告，并接受甲方人员调查，24小时后补报，不予受理。在工地以外，非甲方安排的作业，出现事故时，甲方不予受理。
4、乙方违反协议造成事故时，应对人员伤亡和财产损失负全部责任。
三、具体要求
1、遵守工作时间，有事请假，不得擅离工作岗位。
2、热爱本职工作，工作积极性高，奉公守法，能吃苦耐劳。
3、努力学习安全技术知识，熟悉各种安全技术措施，精通安全技术操作要求，熟悉项目部规章制度、管理标准。
4、坚决制止违章作业，按章办事。遇险情要停止作业，立即报告。
5、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，必须熟悉本工种的安全技术操作规程。
6、积极参加安全活动，认真执行安全交底。不违章作业，服从安全人员的指导。在安全生产方面做到互相帮助，互相监督。对新人要积极传授安全生产知识。维护一切安全设备和防护用具，不擅自拆改任何安全技术设施。对不安全作业要积极提出意见，并有权拒绝违章指令。发生伤亡和未遂事故要保护现场并立即上报。
7、不擅自开动他人使用的施工机械、机电设备。
8、认真执行成品保护措施，严禁损坏污染成品。
9、讲究卫生，严禁在施工现场随地大小便。
10、宿舍内要保持整洁、有序。生活区周围应保持卫生。污物和污水、生活垃圾要集中堆放及时清理。严禁使用电炉、电饭锅及所有电力加热器。禁止私拉乱接电源线路。
11、特种作业人员必须持证上岗，并严格遵守有关的安全技术操作规程。
12、遵守国家的法律、法规，不发生打架斗殴、赌博、流氓行为进入施工现场作业前，必须先把身份证复印件交安全部备案，并且接受安全教育，签订安全协议书，否则不得进入现场施工。
14、严格遵守施工定额，照合同办事，严禁在结算工资时无理取闹及乱投诉等现象。
四、对于下列情况之一的，甲方给予罚款或者令其停止上班，情节特别恶劣的清退出施工现场。
1、严重违反安全操作规程，事故隐患严重直接危及他人生命安全的。
2、违章违纪较多，经教育指出后不改者，造成事故或影响安全生产评比、达标的。
3、擅自动用他人使用的施工机械、电动设备而造成事故的。
4、违反劳动纪律、违章作业、野蛮施工及不遵守规章制度的。
五、本安全生产协议一式两份，各自双方签字后生效。
甲方：____________ 乙方(签字)：________
项目负责人：________ 工种：________ 身份证号码：________
____年____月____日 ____年____月____日
安装安全协议书 篇2甲方： 北京国能子金电气技术有限公司
乙方：
甲乙双方依照《安全生产法》等有关规定，为确保施工现场安全生产，双方就设备现场安装事项协商一致，订立本协议书。
1、乙方在甲方现场安装设备必须认真贯彻执行国家及地方政府有关安全生产的法规制度，建立健全施工现场安全生产保证体系，对施工现场的安全生产负总责。
2、乙方制定施工现场安全管理制度，布置、实施、检查施工的安全生产情况，对设备的现场安装进行监督、检查和管理。
3.甲方提供施工用电源，配电箱以下的部分由乙方负责，自带功率表配电盘；
4.甲方对乙方的施工现场有监督检查权，对检查中发现的隐患有权责令整改、停工整顿。
5、乙方负责对施工人员进行安全教育。确保现场施工人员安全施工。杜绝施工人员违章指挥、违章作业等行为。
6、乙方要保障施工现场的消防安全。
7、乙方对的施工用电设备和用电安全全面负责。
8、乙方自带设备和雇佣设备的安全性和使用、维修安全全面负责。
9、乙方负责为本单位施工人员提供符合国家标准的个人劳动防护用品，如工作服、安全帽等，并监督、教育其正确佩戴和使用。
10.乙方施工人员及雇佣的人员在施工时不允许喝酒。
11.高空作业必须佩戴安全带，安全帽等，并正确使用。
12.乙方要对自己施工范围内的施工人员的安全、使用设备的安全负全责，出现的任何问题均由乙方负责，甲方不负任何责任。
13.乙方要对所施工的设备的安全、质量负全责。
14.乙方在施工中不得损坏甲方的设施，出现问题要照价赔偿。
15.乙方施工人员要搞好团结，不允许打架斗殴，出现问题乙方自己处理并负责。
14、乙方要服从甲方统一的协调和管理，并对所施工区域内的文明施工负责，保证施工区域内的设施完好、道路畅通、环卫卫生符合要求。
15、本协议自签订之日起生效，双方代表签字后与经济合同具有同等效力。
本协议一式两份，甲乙双方各保存一份。
甲方：北京国能子金电气技术有限公司 乙方
责任代表签字 责任代表签字
年 月 日 年 月 日
安装安全协议书 篇3为了加强管理，适应现行的市场经济，贯彻按劳分配的原则，充分调动安装人员劳动积极性，进一步提高安装人员的素质，确保安装质量，更好地为用户服务，电梯安装实行承包，特制定承包协议。本协议适应于客梯、观光梯、病梯、扶梯、货梯。
一、安装人员以班组为单位，实行质量、工期、安全、工资、奖金、路费宿费、工具、材料及各种补贴捆在一起实行单台承包。
二、电梯安装工程明细：
现场名称： 合同编号：
梯种及规格型号 数 量 承包费小计
台 元
台 元
台 元
台 元
台 元
承包费总计： 元 台；大写：
三、承包费及结算方式
1、客梯、观光梯、病梯、载货电梯承包费：以五层五站为基价，630㎏、800㎏、1000㎏为￥5,000元/台，每增加一层加￥600元。1350㎏以上，不分层站多少每台增加￥600元。450㎏五层五站为基价￥4,500元/台。每增加一层￥500元，增加贯通门壹套200元。此安装承包费包括；施工所用的全部工具及全部人工费、宿费、交通费、通讯费、井道临时照明、切割片、电焊条、施工时所用的氧气、乙炔、无齿锯片、放线所用的所有钢丝。但不包括搭、租、拆脚手架，木制板、水泥等材料费用另议。
2、扶梯：待定
2.1安装人员进入现场5日内，公司向安装人员支付电梯安装承包费（安装承包总价的20%）
2.2安装前期电梯立完导轨验收合格后公司再向安装人员支付电梯安装承包费（安装承包总价的20%）
2.3安装中期电梯调试合格后公司再向安装人员支付电梯安装承包费（安装承包总价的20%）
2.4电梯安装完毕经国家质检部门验收合格移交维保后，公司再向安装人员支付电梯安装承包费（安装承包总价的20%）
2.5公司维修保养部门正式接受确认无尾子工程后，公司再向安装人员支付电梯安装承包费（安装承包费总价的20%）。否则公司不给结算全部安装承包费。
3、电梯安装结束后，由公司向当地政府部门申报验收，并承担验收费用。杂费由公司和承包人各承担50%。安装人员准备好验收资料，做好验收准备。如果由于安装原因造成复检，复检费及杂费由安装人员承担，直至验收合格。
4、电梯安装承包费支付形式工资加奖金，承包人员应得部分超出国家财政规定按规定交纳个人所得税。
四、安装日期
从可以进入安装现场起，安装时间为： 年 月 日至 年 月 日止将电梯验收合格，非安装自身原因而不能进行安装，日期不计算在内。
五、公司的职责和权利
1、对安装人员素质，操作技术进行考核，对不符合要求的，可随时取消安装资格。安装人员必须遵守本合同的各项规定。
2、为安装人员提供电梯安装质量保证所必须的《电梯安装验收施工记录》，《电梯安装验收自检记录》。
3、负责电梯的调试，检查工作
4、有权对施工现场各道工序按国家标准要求随时进行检查验证。
5、公司对现场作业人员安全防护及安全保护用品定期检查监督。
6、有权监督承包人（代组人）对承包人（代组人）下属人员的工资兑现。
六、安装人员的职责和权限
1、安装人员在承包电梯安装前，必须和公司签订电梯安装承包协议后，方可实施电梯安装工程。
2、按协议的要求，安装人员必须牢固树立“安全第一，质量鼎级”思想，坚持现场“自检”和“互检”相结合的原则，确保安装施工现场施工质量。
安装安全协议书 篇4甲方：____________ 乙方：____________
一、基本内容
为全面履行甲乙双方签订的建设工程施工合同内容，进一步明确在施工过程中甲乙双方的安全责任，保护施工人员的安全和健康，防止伤亡事故的发生，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》及其他有关法律、法规，甲乙双方经协商达成一致，并同意按以下条款签订本协议。
1、施工单位必须建立安全生产责任制，加强规范化管理，向施工人员进行安全交底、安全教育和安全宣传等各类安全活动，严格执行安全技术方案。
2、施工现场和工人操作面，必须严格按国家、政府规定的安全生产、文明施工标准搞好防护工作，保证工人有安全可靠、卫生的工作环境，严禁违章作业、违章指挥。
3、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。
4、施工机械进场须经过安全检查，经检查合格的方能使用，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。
5、施工单位应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。
6、施工现场发生的工程建设重大事故的处理，依照国家相关规定执行，同时我方给予20万元的经济处罚并清退出场。
二、甲方责任与义务
1、甲方有权要求立刻撤走施工场内乙方施工队伍中的违章操作人员。
2、对不符合安全规定的，建设单位安全管理人员和监理单位安全负责人有权要求施工单位停工和强行整改使之达到安全标准，所需整改费用从工程款中三倍扣除，同时因此造成的一切损失由施工单位承担。
3、违反安全生产、治安、消防、文明施工规定的行为，建设单位依据相关规定有权对施工方进行经济处罚。
三、乙方责任与义务
1、施工单位必须尊重并且服从建设单位现行的有关安全生产各项规章制度和管理方式，并按经济合同有关条款加强自身管理，履行乙方责任。
2、施工单位应在合同签约后15天内，呈送安全管理防范方案，详述将要采取的安全措施和对紧急事件处理的方案以及自身的安全管理条例，报建设单位批准。但此批准并不减轻施工方的安全责任。
3、施工单位必须执行安全技术方案报批制度、安全技术交底制度、周一安全例会制度与班前安全讲话制度，并做好跟踪检查管理工作。
4、施工单位必须执行各级安全教育培训以及持证上岗制度，按要求建立自身的定期和不定期的安全生产检查制度，并且严格贯彻实施。
5、施工单位必须设立专职安全人员实施日常安全生产检查制度确保安全方案和措施得到实施;建立工长、班长跟班检查制度和班组自检制度;必须严格执行检查整改制度。
6、施工单位必须严格执行安全防范制度，采取一切严密的、符合安全标准的预防措施，确保所有工作场所的安全，不得存在危及工人安全和健康的危险情况，并保证建设工地所有人员或附近人员免遭工地可能发生的一切危险。
7、施工单位自带的各类施工机械设备，机械性能应良好，各种安全防护装置齐全、灵敏、可靠。中小型机械设备和一般防护设施执行自检后依次报监理单位验收合格后方可使用;大型机械设备和大型防护设施，在自检的基础上申报监理单位，并接受专职部门的专业验收。
8、施工单位必须教育和约束自己的职工严格遵守施工现场安全管理规定。
9、施工单位必须执行个人劳动防护用品定期定量供应制度;必须预防和治理职业伤害与中毒事故。
10、施工单位必须严格执行职工因工伤亡报告制度，施工单位职工在施工现场从事施工过程中所发生的伤害事故为工伤事故，责任和损失均由施工单位负责。
11、如果发生因工伤亡事故，施工单位应在1小时内，以最快捷的方式及时逐级上报上级有关部门。同时施工方积极组织抢救工作，采取相应的措施保护好现场。如因抢救伤员必须移动现场设备、设施者要做好记录或拍照。
12、施工单位要积极配合建设单位、上级主管部门对事故的调查和现场勘查。凡因施工方隐瞒不报、作伪证或擅自拆毁事故现场的，所造成的一切后果均由施工方承担。
13、施工单位必须承担因为施工单位的原因造成的安全事故的经济责任和法律责任。
14、如果发生因工伤亡事故，建设单位协助施工单位做好事故的善后处理工作。伤亡人员为施工方人员的，施工单位应直接负责伤亡者及其家属的接待善后工作。
四、罚则
有下列情况之一的个人，罚款1000元，情况严重(或屡教不改)的，罚款3000元，或清退出场，触犯刑律的，送交当地公安机关处理;
1.进入施工现场不戴安全帽，不按规定使用劳动保护用品;
2.攀登、跨越各种栏、网、架、墙、乘坐非载人提升设备上下，从上抛掷物料、垃圾;
3.无证进行特种作业;
4.擅自改变安全技术方案，拆改、移动或故意损坏安全设施，安全标志;
5.乱拉乱接临时用电线路，擅自动用电器设备的;
6.擅自带未满16岁人员进入施工现场;
7.宿舍区乱倒垃圾、乱泼脏、废水的、乱扔烟头、乱倒剩饭剩菜;
8.不服从管理，拒绝安全管理检查人员指导，威胁、漫骂、侮辱、殴打管理人员的;
9.违章行为造成隐患、险情、未遂事故、事故或伤害他人，违反操作规程作业的，不配合管理人员对事故、案件进行调查处理的;
10.拆改、移动防护设施后，不按要求恢复，也不采取弥补措施的;
11.在木工房、食堂、仓库、配电房、楼层、外架及其它易燃易爆部位抽烟或未批准使用明火的;
12.偷盗现场的物资、设备、零星配件的。
有下列情况之一的班组(队)(班队长)罚款20xx元，情节严重的，罚款5000元，情节特别恶劣的，应清退出场，触犯刑律的，应将责任人送交当地公安机关处理。造成损失的，应按实赔偿;
1.不按规定做班前安全教育、交底活动的，每月不按时组织安全讲评活动的(以当时检查资料为凭据);
3.领导不在现场领导本工种工作、碰到紧急情况不及时赶到现场及高危作业时未到场监督的;
4.违章指挥行为造成隐患、险情、未遂事故或伤害他人的`;
5.不对本班组从事高空、悬空、人工挖孔作业的人员或其它从事特殊工种人员进行身体检查的(以资料为依据);
6.未及时做到工完料清的;
7.随意乱倒建筑垃圾的;
8.违章指挥造成事故的;
9.发生紧急情况未能及时排除、制止或报告的;
10.发生工伤事故未能及时抢救人员及保护现场的。
其他情形：
1、施工单位必须执行其上级主管部门和各级政府、各行业主管部门的安全生产检查，施工现场因安全生产不达标而造成的罚款等损失均由施工方承担。
2、施工单位应按有关规定，采取严格的安全防护措施，否则由于自身安全措施不力而造成事故的责任和因此而发生的费用由施工单位承担。非施工方责任的伤亡事故，由责任方承担责任和有关费用。
3、施工单位必须认真遵守国家的有关法律、法规及建设部和当地政府、建委颁发的有关治安、消防、交通安全管理规定及条例，以及建设单位对施工现场消防保卫的特殊要求组织施工，并接受各方的安全检查。对建设单位及其他相关部门所签发的隐患整改通知，施工方应在指定的期限内整改完毕。逾期不改或整改不符合要求的，建设单位有权对施工方进行5万元的经济处罚，该款直接从工程款中扣除。
4、因施工单位管理以及自身防范措施不到位或施工方工人责任造成的案件、火灾、交通事故(含施工现场内)等灾害事故，事故经济责任、事故法律责任以及事故的善后处理均由施工方独自承担，因此给建设单位造成的经济损失由施工方负责全额赔偿。
本协议为施工合同补充条款，经双方签字盖章后生效，与施工合同具有同等法律效力，双方应认真履行。
本协议一式四份，甲乙双方各持二份。
甲方：__________(章)乙方：__________(章)
法定代表人：_______ 法定代表人：________
____年____月____日 ____年____月____日
安装安全协议书 篇5甲方： 北京国能子金电气技术有限公司
乙方：
甲乙双方依照《安全生产法》等有关规定，为确保施工现场安全生产，双方就设备现场安装事项协商一致，订立本协议书。
1、乙方在甲方现场安装设备必须认真贯彻执行国家及地方政府有关安全生产的法规制度，建立健全施工现场安全生产保证体系，对施工现场的安全生产负总责。
2、乙方制定施工现场安全管理制度，布置、实施、检查施工的安全生产情况，对设备的现场安装进行监督、检查和管理。
3、甲方提供施工用电源，配电箱以下的部分由乙方负责，自带功率表配电盘；
4、甲方对乙方的施工现场有监督检查权，对检查中发现的隐患有权责令整改、停工整顿。
5、乙方负责对施工人员进行安全教育。确保现场施工人员安全施工。杜绝施工人员违章指挥、违章作业等行为。
6、乙方要保障施工现场的消防安全。
7、乙方对的施工用电设备和用电安全全面负责。
8、乙方自带设备和雇佣设备的安全性和使用、维修安全全面负责。
9、乙方负责为本单位施工人员提供符合国家标准的个人劳动防护用品，如工作服、安全帽等，并监督、教育其正确佩戴和使用。
10、乙方施工人员及雇佣的人员在施工时不允许喝酒。
11、高空作业必须佩戴安全带，安全帽等，并正确使用。
12、乙方要对自己施工范围内的施工人员的安全、使用设备的安全负全责，出现的任何问题均由乙方负责，甲方不负任何责任。
13、乙方要对所施工的设备的安全、质量负全责。
14、乙方在施工中不得损坏甲方的设施，出现问题要照价赔偿。
15、乙方施工人员要搞好团结，不允许打架斗殴，出现问题乙方自己处理并负责。
14、乙方要服从甲方统一的协调和管理，并对所施工区域内的文明施工负责，保证施工区域内的设施完好、道路畅通、环卫卫生符合要求。
15、本协议自签订之日起生效，双方代表签字后与经济合同具有同等效力。
本协议一式两份，甲乙双方各保存一份。
甲方：北京国能子金电气技术有限公司 乙方
责任代表签字 责任代表签字
现如今，协议书起到的作用越来越大，签订协议书可以保障自身的权益不被侵害。那么什么样的协议书才是有效的呢？以下是小编帮大家整理的运输安全协议书6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
运输安全协议书 篇1甲方：
乙方：
甲乙双方经签订《运输合同》确定由乙方承担甲方的产品运输。因甲方产品的特殊性和乙方车辆、人员的实际情况，根据国家《安全生产法》等法规的规定，双方现就产品吊装、绑扎固定、遮盖和运输过程中的安全问题达成安全协议如下：
一、甲方产品的包装应当符合国家或行业规范;乙方指派到甲方现场的人员及车辆必须具备法定资质和条件。
二、乙方指派的车辆和人员进入甲方厂区和厂房时应当遵守甲方的规定、服从甲方的管理。乙方指派的人员不得带小孩或无关人员进入甲方厂区和厂房，不得将危险和爆炸物品带入甲方厂区和厂房。
1、乙方指派的运货车辆按甲方现场人员的指挥进入甲方厂房装货。
2、车辆停稳后乙方指派人员戴好安全帽出驾驶室做好货物装车准备，准备好后通知甲方现场人员共同配合装车。
3、产品由甲方现场人员操作行车吊装，产品吊入车辆时由乙方指派人员指挥、配合甲方操作人员吊运、放置，乙方派出人员确认放置恰当;双方人员要事先沟通好吊装指挥和配合方式，防止发生误操作;乙方人员不得自行操作行车吊运产品。
4、在双方的配合中，如因乙方指挥语言、手式不当造成误操作导致事故的，由乙方指挥人员负责;因甲方操作人员操作错误造成误操作导致事故的，由甲方操作人员负责。
5、产品吊装妥善放入车辆后，双方操作人员的配合工作即告结束。产品的绑扎、遮盖由乙方指派人员按《运输合同》的要求进行。
四、对产品在车辆上的绑扎、遮盖一般情况下应将车辆驶出厂房、到指定地点停稳后进行;因下雨等特殊情况，经甲方操作人员同意可在厂房内就地进行。
五、乙方指派人员应当做好产品在车辆上绑扎、遮盖过程的安全措施，重点保护好自己的人身安全，同时不得对甲方现场人员、设备设施、其他产品造成损害。
六、乙方要做好指派人员的安全教育和培训，并依法履行好相关劳动安全手续。
七、甲乙双方现场人员在配合吊装过程发生事故的，按照国家规定或甲方的制度进行调查处理。因甲方人员、设备原因造成乙方指派人员、设备受伤受损的，由甲方依法承担责任;因乙方指派人员、车辆原因造成甲方人员、设备及产品受伤受损的，由乙方依法承担责任;因乙方人员、车辆原因造成乙方人员受伤受损的，由乙方自行承担责任。
八、乙方人员、车辆离开甲方厂区后的一切安全问题由乙方自行负责。
九、双方现场人员在工作中受到伤害的，其救治及善后工作由双方各自负责自己的人员，并不得因此给对方的生产和工作秩序造成影响;存在责任的划分及赔偿的，双方按照政府部门或共同调查认定的事实划分并依法协商解决，协商解决不成的，任保一方可向人民法院起诉。
乙方指派人员在甲方现场受到伤害需送医院抢救的，甲方有义务及时通知医院救护车辆送医院抢救，并同时通知乙方。
十、乙方如因发生安全事故不能妥善处理或多次发生安全问题不能及时有效解决的，甲方可单方面终止《运输协议》。
十一、本协议一式四份，甲方执叁份，乙方执壹份，经双方盖章签字后生效，自签订之日起，与双方签订的《运输合同》具备相同约束力和相同时效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
运输安全协议书 篇2甲方(委托方)：XXX
乙方(承运方)：XXX
为确保吴家山铁矿矿石正常运输，防止意外事故的发生，经双方商议，就矿石运输问题达成如下协议：
二、货物运输价格统一为15元/吨(含税)，若市场柴油价格波动，可适当调整。此运输价格包含乙方的安全风险。
三、双方的责任及义务：甲方负责运输道路的日常维护，确保运输正常，并根据吴家山货场矿石储存量，及时通知乙方拉运。乙方应确保运输车辆的使用正常，根据甲方通知随时拉运货物，四、安全责任：因矿山道路陡峭狭窄，为保证乙方人身、道路及车辆运输安全，在拉运矿石过程中，乙方应控制每车拉运矿石数量在国家限载范围之内，不得超载拉运。乙方要保证运输车辆的使用安全，并委托有驾驶资质的人员驾驶汽车。配备必要的安全设施。安全自保、责任自负。若出现安全意外，甲方不承担一切责任；
五、保证条款：甲方保证每月10日左右对乙方上月吴家山运输费进行结算。乙方必需保证甲方的货物及时运输，若出现因乙方运输不力，造成甲方吴家山货场货物积压，视为违约(天气、自然灾害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、违约责任：若有一方违反保证条款内容，视为违约。若甲方违约，未及时结算运费，应赔偿乙方当月运输费总金额10%的违约金；若乙方违约，造成甲方工程队无法正常生产，导致吴家山货场矿石积压，乙方应赔偿甲方的实际损失、或者根据货场矿石积压量在乙方下次运输时按10元/吨的标准支付该批积压货物的运输费。
七、此安全运输协议书自20xx年1月1日起开始执行。
甲方：略阳县白水江铁矿乙方：
代理人：
签字：
运输安全协议书 篇3甲方（委托方）：略阳县白水江铁矿
乙方（承运方）：
为确保吴家山铁矿矿石正常运输，防止意外事故的发生，经双方商议，就矿石运输问题达成如下协议：
一、甲方吴家山矿山所产矿石，由乙方负责拉运，拉运起止地点为吴家山货场至甲方指定货场。
二、货物运输价格统一为15元/吨（含税），若市场柴油价格波动，可适当调整。此运输价格包含乙方的安全风险。
三、双方的责任及义务：甲方负责运输道路的日常维护，确保运输正常，并根据吴家山货场矿石储存量，及时通知乙方拉运。乙方应确保运输车辆的使用正常，根据甲方通知随时拉运货物，四、安全责任：因矿山道路陡峭狭窄，为保证乙方人身、道路及车辆运输安全，在拉运矿石过程中，乙方应控制每车拉运矿石数量在国家限载范围之内，不得超载拉运。乙方要保证运输车辆的使用安全，并委托有驾驶资质的人员驾驶汽车。配备必要的安全设施。安全自保、责任自负。若出现安全意外，甲方不承担一切责任；
五、保证条款：甲方保证每月10日左右对乙方上月吴家山运输费进行结算。乙方必需保证甲方的货物及时运输，若出现因乙方运输不力，造成甲方吴家山货场货物积压，视为违约（天气、自然灾害等人力不可抗拒的因素除外）。
六、违约责任：若有一方违反保证条款内容，视为违约。若甲方违约，未及时结算运费，应赔偿乙方当月运输费总金额10%的违约金；若乙方违约，造成甲方工程队无法正常生产，导致吴家山货场矿石积压，乙方应赔偿甲方的实际损失、或者根据货场矿石积压量在乙方下次运输时按10元/吨的标准支付该批积压货物的运输费。
七、此安全运输协议书自20xx年1月1日起开始执行。
甲方：略阳县白水江铁矿乙方：
代理人：签字：
运输安全协议书 篇4甲方（采购方）：
乙方（供应方）：
为了提高安全责任意识，强化企业安全主体责任，防止或减少安全事故，保障人身和财产安全，有效促进双方履行自己的职责到位，维护好各方的合法权益，保证物资质量合格并安全地送到采购方。在平等、自愿和诚实信用的原则下，就各方的.职责义务予以明确，达成一致意见，特制定本协议。
一、化学危险品运输、装卸要求
1、氧气、乙炔气与易燃物品、油脂等其他分别存放，而且不得同车运输；氧气、乙炔瓶应有防震圈和安全帽，不得倒置、不得在强烈日光下曝晒。必须采用人工装卸，不得顺道滚动，必须备有减震物，禁止翻滚、撞击，轻拿轻放。分别入库。
二、甲方责任：
1、负责根据物资的特性，选择适宜的存放场地、库房或容器进行储存，对入库的物资严格验收并做好验收记录，同时对供应厂商提供的物资在搬运装卸过程中发生丢失、损坏、变质等情况做好签认，应及时向有关领导报告。
2、负责清理现场道路的障碍物，满足运输车辆安全的通行和卸车条件。
3、督促运输车辆做好卫生清理工作，杜绝对道路造成环境污染。
三、乙方责任：
（1）必须按照《中华人民共和国安全生产法》及甲方的相关规定，对所属从业人员进行安全知识培训教育，确保在运输过程中的人身及财产安全，同时必须具备营运资格。乙方拟雇佣驾驶员，要审查其是否持有与拟驾车型相匹配的有效驾驶证、操作证或资格证的原件，是否达到拟驾车型的驾驶年限。做到五证齐全，即：“机动车辆驾驶证、司机从业资格证、道路运输证、车辆行驶证、易燃易爆化学危险品运输许可证。”会对环境造成影响的物资必须做好防护、苫盖严实，达到环保要求。
（2）乙方应运输装卸采取防范措施，对运输装卸过程发生中的安全问题及各类事故，若签订有采购合同的，按采购合同执行；若未签订采购合同的，由乙方负责承担。
（3）乙方应保证运输车辆的完好，禁止带病行驶、超速行驶、超载行驶等。
（4）乙方驾驶员严禁酒后驾车和疲劳驾车，因此引起的安全事故，由乙方承担责任。
（5）乙方车辆进入甲方管理区域，必须服从甲方人员的指挥和调度，按照现场人员指定的区域停车、待装卸，不听从指挥，所发生的事故或财物损失，由乙方承担全部责任。
（6）根据被搬运装卸物资的特点，选定适宜的搬运装卸设备、工具、搬运方法和防护措施，必要时应组织专业知识的培训。
四、本协议自从供货之日起生效，至供货完毕后终止
甲 方： 乙 方：
年 月 日 年 月 日
运输安全协议书 篇5甲方：
乙方： 沂源亿盛化工有限公司
甲、乙双方根据国家安全运输危险品的规定和有关文件要求，甲方委托乙方负责承运甲方的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：
一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。
二、甲方必须向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书，告知乙方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。
三、乙方必须有合法有效的危险化学品运输资质，乙方的车辆及从业人员必须具备相应的合法有效资质。
四、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。
五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的运输车辆不得违章作业并作好防火防爆措施同时设立警示标示，如因违章作业产生后果由乙方负责。
七、本责任书经甲、乙双方签字(盖章)后生效，本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。
甲方： 乙方：
委托代理人： 委托代理人：
单位地址： 单位地址：沂源县城经济开发区
电话： 电话：0533-3267888
日期： 日期：
运输安全协议书 篇6委托方： 贸易公司(以下简称甲方)
承运方：物流有限公司(以下简称乙方)
鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本着公平、平等、等价有偿和诚信原则，依据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守：
第一条：运输费用1、1 甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方最优惠的价格。
1、2 运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准，该报价单作为本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需变更价格，须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。
第二条：甲方责任2、1 运输时间 年 月 日起至 年 月 日，甲方预报当月运输计划，货柜数量根据甲方所提供的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。
2、2 甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。
2、3 特殊原因需临时增加拖柜量，提前24小时通知乙方，经双方协商同意后，由乙方安排拖柜来厂装货。
2、4 厂方正常装柜时间为每天24小时。
甲方按协议约定及时与乙方结清各项费用。
第三条：乙方责任3、1 乙方所提供的车辆必须是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购买了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前，乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证)
3、2 乙方需按甲方《托运单》准时安排货柜到工厂装货，如遇特殊原因不能准时到厂，需提前6小时书面通知甲方，并经甲方同意后方可延迟。否则，所产生的费用由乙方承担。
3、3 货物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应及时通知甲方，并随时通报事故处理情况。
3、4 本协议为甲方商业机密，乙方不得向任何第三方泄露，否则，由此所产生的后果由乙方负责。
3、5 乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丢失的风险责任由乙方承担，对造成经济损失的，由乙方负责。
第四条：费用及结算方式：
4、1 乙方车辆按计划时间正常到达甲方指定工厂或仓库，如厂方无法即时装货，所产生的压夜费用为 元/天，由甲方支付。
4、2 运输费用以月结方式结算，乙方需在次月5日前将上月的月结对帐单传给甲方，甲方须在10天内核对完后回传给乙方确认，经双方确认无误后，提交给甲方财务部，于10个工作日内将该费用按以下约定的方式支付给乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方将款项付至乙方如下账号：
账户名： 物流有限公司
开户行： 建行 支行
账 号：
以上信息如有变更，乙方应书面通知(需加盖公章)。
第五条：合同的终止5、1 如因不可抗力(仅指战争 四级以上地震)无法履行本合同的，本合同自动终止，甲 乙双方承担各自的损失，互不追究责任。
5、2 乙方在一个月内延迟到柜 10 次，六个月内累计延迟到柜 60 次，甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方终止合同，需提前二个月以书面报告形式告知对方。
第六条：违约责任6、1 乙方需按甲方的装柜时间表安排到柜，在未经甲方同意而延迟到柜，每延迟 6 小时按该柜的运输费用10%向甲方支付违约金。
6、2 甲乙任何一方违反诚信商业、有贿赂行为的，守约方有权不再向违约方支付所有应付但未付的款项。
第七条：其它7、1 凡因执行本合同或与本合同有关的任何争议，双方友好协商解决，协商不成，则提交人民法院管辖，诉讼解决。
7、2 本合同自签订之日起生效，有效期至 XX 年12 月31 日止。合同期满前二个月，双方可商议续约，协商一致，另行签订续约合同。本合同一式四份，甲乙双方各执二份，具有同等的法律效力。
甲方签章：公司 乙方签章：货运有限公司
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1 高大模板支撑体系安全事故的脆性理论分析
由于复杂系统各组成要素相互间关联度及其系统规模不断增大, 系统有可能在内力和外力的共同作用下, 局部发生崩溃形成连锁崩溃效应致使整个系统崩溃的现象, 被称为复杂系统的脆性[1]。高大模板支撑系统是复杂系统, 其安全事故的发生实质上就是复杂系统隐藏的脆性被激发的结果, 即该系统的崩溃是因为与之关联的系统中的基本脆性元引发的脆性事件 (由一系列脆性元组成) , 通过各个系统相互之间的脆性联系, 使脆性不断的被放大和传播, 最后导致整个模板系统崩溃。高大模板支撑系统坍塌事故是整个系统崩溃的结果, 模板体系相关设备、施工工艺和工作人员等是基本脆性元, 安全管理的失误或缺失是核心的脆性诱发因素。脆性事件和脆性诱发因素是系统崩溃的深层次原因和根源。因此, 分析安全管理中各个脆性诱发因素在复杂系统脆性激发过程中的作用, 为避免复杂系统崩溃的发生提出科学有效的预防措施。
2 高大模板支撑体系安全管理评价目标
建设部相关规定指出, 高大模板支撑体系是指建筑工程施工中搭设高度超过8m, 或搭设跨度超过18m, 或施工总荷载大于15k N/m2, 或集中线荷载大于20k N/m的模板支撑系统。模板工程在土木工程主体结构施工中无论是从工作量还是从成本角度看都处于及其重要的地位。其施工方案设计以及安全管理成为施工过程中的重点和难点。对高大模板支撑体系安全管理进行评价的目的, 帮助现场施工人员发现高大模板工程施工工作中的存在问题, 检验高大模板支撑体系施工方案的科学性、合理性和完备, 以及预防措施的有效性, 改进施工安全管理工作, 保证工程施工质量和工作效率。
3 高大模板支撑体系安全管理评价指标体系的构建
3.1 高大模板支撑体系安全管理评价指标设计思路
根据建设部《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》和《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》, 在高大模板支撑体系安全事故的脆性理论分析的基础上, 本文认为, 高大模板支撑体系安全管理评价主要从几个方面进行, 即高大模板支撑体系安全技术管理、高大模板支撑体系施工安全组织管理、高大模板支撑体系搭设质量管理。
高大模板支撑体系安全组织管理:以施工安全责任为依据, 是针对高大模板支撑体系施工过程中组织管理中存在的安全风险, 明确安全组织结构、人员结构和组织功能, 促进安全生产条件的完善, 实现高大模板支撑体系施工安全管理的主动控制。
高大模板支撑体系施工安全技术管理:在高大模板工程施工中, 通过构建科学合理的安全技术工作秩序, 保证使图纸会审、技术交底、技术复核等技术工作符合安全技术规范、规程的要求。同时, 研发和推广新技术、新工艺、新材料, 努力挖掘安全技术的潜力, 促进施工安全技术水平的提升。
高大模板支撑体系搭设质量管理:依据《建筑施工临时支撑结构技术规范JGJ300》、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-20Q8》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011》、《建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008》、《建筑施工承插盘扣式钢管支架安全技术规范JGJ231》等高大模板支撑体系搭设目标要求, 从人、材料、方法、施工机械设备、环境因素、施工工序等方面进行质量控制、质量检查和验收的一系列管理活动。具体地指:钢管、连接盘、直插头、立杆连接套管、可调托座、模板支架等构配件外观质量检查和力学性能检查;地基承载力、平整度、排水和垫板等搭设前检查与验收;剪刀撑、扣件、螺栓、支架与已浇筑结构的链接、立杆垂直度、水平杆水平度、杆件间距、水平杆抗拔力、构造要求搭设完成后检查与验收;使用过程中检查和技术资料检查。
3.2 安全管理能力评价指标体系
根据以上评价指标设计思路构建高大模板支撑体系安全管理评价指标体系见表1所示。
4 高大模板支撑体系安全管理评价熵模型的建立
德国物理学家鲁道尔夫、克劳修斯第一个提出熵的概念, 熵是不能再被转化做功的能量的总和的测定单位。熵的增加意味着有效能量的减少。1948年, 申农在研究信息论时提出, 熵是不确定性的量度, 信息量与不确定性成反向变化, 熵大不确定性大熵就大, 反之不确定性小熵就小。评价指标的离散度大, 意味着他对最后评价结果影响力强, 根据此原理构建的熵模型, 其权重是根据实际指标值确定的, 具有高度的客观性。本文选用熵模型[2]进行高大模板支撑体系安全管理群评价, 即邀请多个专家对同一项高大模板工程进行安全管理评价。
第一, 样本数据的无量纲化处理
为了避免取对数无意义, 将无量纲化的数据进行平移。令Xij=Yij+1
第二, 计算第i个专家第j个指标的权重
第三, 计算指标熵值
(i=1, ……, m j=1, ……, n)
第四, 计算指标差异性系数
dj=1-sj
第五, 计算第j个指标的权重
第六, 计算评价值
其中, F是评价对象与理想标准的联系度。根据F值大小确定被评价对象的优劣次序, 评价值的范围为[0, 1]。根据黄金分割原理, 评价值对高大模板支撑体系安全管理进行评价。评价值在[1, 0.618]内的模板工程为优良管理水平, 评价值在[0.618, 0.5]为一般管理水平。评价值越大被评价对象越优。
5 结论
近年来, 施工过程中模板支撑发生倒塌的重大安全事故迅速上升趋势。由于模板支撑体系经济合理、技术性能良好, 模板支撑被广泛使用, 但随着建筑工程的规模和复杂性逐渐增大, 模板支撑体系安全风险随之增大, 综合目前高大模板支撑体系安全研究集中在试验、理论模型、和设计方面, 安全管理研究较少, 本文以工程项目高大模板支撑体系安全管理的脆性分析为切入点, 分析安全管理中各个脆性诱发因素在复杂系统脆性激发过程中的作用, 为探索安全管理复杂系统崩溃的机理, 从安全组织管理、安全技术管理以及质量管理三方面, 构建高大模板支撑体系安全管理评价指标体系, 建立熵评价模型 (限于文章篇幅, 实例分析未能刊出) 。该模型能够综合反映高大模板支撑体系安全管理的不确定性, 评价模型科学合理, 评价结果有助于分析高大模板支撑体系安全管理工作的有效性, 对保证高大模板支撑体系的质量和安全管理工作效率具有现实意义。
参考文献
[1]荣盘祥.复杂系统脆性理论及其理论框架的研究[D].哈尔滨:哈尔滨工程大学, 2006 (06) .
