第1次工地会议汇报材料(示例)

第1次工地会议汇报材料(示例)（共5篇）

第1次工地会议汇报材料(示例) 篇1

公路工程Ⅰ标段

第1次工地会议汇报材料

龙岩市馨安建设工程有限公司省道303线屏南界至建瓯柳坑

（小桥至柳坑）公路工程Ⅰ标段项目经理部

2011年8月29日

一、工程进度：

1、截止8月29日完成情况：

1.1路基土石方未施工。

1.2路基砌体施工右 K41+235-K41+265，本月完成砌体183m3计工作量

3.8万元，累计完成砌体183m3计工作量3.8万元。

1.3路基排水沟未施工。

1.4路基涵洞施工K38+075、k38+225、k38+440、k38+980、k39+790共5处，本月完成涵洞20m计工作量5万元，累计完成涵洞20m，计工作量5万元。

1.5桥未施工。

1.6路面未施工。

2、本月主要劳力进场使用情况：

我项目部由项目经理、技术负责人、质检工程师、桥梁工程师、路基、路面工程师、试验员、专职安全员组成（详见附后组织机构图）。至本月进场项目部主要技术人员7人、于3月15陆续进场（具体见附后主要人员表）。管理人员3人，路基土石方普工5人、技工3人，路基砌体普工10人、技工3人、涵洞普工5人、技工3人，共累计39人。

3、本月主要材料备料情况：

至本月本地材料砂、碎石、砂砾均已落实，在霞抱砂石料场，但是片石在本地无法开采和购买，请业主协调我施工单位在本地办理片石开采，具体备料：砂砾500m3、粗集料（碎石）1000m3、砂500m3、水泥（32.5）50T、钢筋20T等，现尚有库存砂砾300m3、粗集料（碎石）800m3、砂300m3、水泥（32.5）15T、钢筋5T等。

4、本月主要机械进场使用情况：

至本月已进场使用挖掘机1台、装载机1台、运输自卸车3辆、压路机1台、砼搅拌机2台、砂浆搅拌机1台、小型夯实机具、水泥砼路面三辊轴机组1套等已6月19日前进场，其他机械根据工程进度调配进行增减（具体见附后设备/构配件进场单）。

5、项目部设在小桥镇原财镇所，拌和站设在k39+200右桥安新村处（见附后施工总平面图）

6、工地试验委托南平横盛试验单位，试验室设在建瓯笋竹城，在我施工现场有委派1名试验员。

7.施工测量(导线复测及横段面及征地红线)外业于5月1日结束，内业于5月20日上报。

8、一切险和第三者责任险于8月15日办理完毕（具体见附后发票单）。

9、本月完成工作量共计50万元，占月计划的50%，是严重滞后，其原因为征地和拆迁进度严重滞后，无法开展工作面。

10、下月工程计划：

下月计划完成主要工程项目数量：

1.1计划路基土石方施工K37+800 ~ K39+000，完成挖土方25000m3、路基填方23000m3。

1.2计划路基砌体施工K40+000~K41+300，完成砌体2000m3。

1.3计划路基涵洞施工共5处，完成涵洞100m计。

11、完成下月计划的保证措施

下月完成计划的所需的班组劳力、机械设备已进场、主要材料都已准备就绪。

二、工程质量：

1、涵洞挡土墙基坑都经地基承载力试验，涵洞基坑无法满足设计要求，经业主、监理、施工单位、设计院现场勘查要求换填砂砾1m-1.5m。混凝土砂浆严格按照配合比施工，每天取样试块。每到工序由项目部自检合格后报检监理，满足设计规范后才同意下一道工序施工。

2、工程自检的试验情况（该项由施工试验室阐述）。

3、积极落实监理、业主及上级有关领导的工作要求。

三、工程费用：

1、本月工程无计量。

2、5道涵洞基础变更挖除淤泥换填砂砾。费用估算增4万。

四、工程安全：

1、安全由我项目部专职安全员林孝义；

2、特殊工种、机械操作手持证全部持证上岗；

3、各分项工程工程安全由安全员对电工、机械手、工人着装、操作规范等安全技术交底。并有安全员在现场时时查看及整改。

4、施工地段施工设置明显标志牌、专人保证通车路段交通管制、疏导安全。

5、目前无安全事故发生。

五、环保情况:

弃土全部运到指定弃土场，砂、片石由市场采购、工程无污水未污染水资源、噪音未干扰附近居民生活。

六、其他情况：

七、存在问题：

工程用地未征，电杆房屋未搬迁。

工地会议汇报材料篇2

在指挥部、总监代表处及监理处的等各级部门大力支持和关心下莱州连接线项目部已组建完成。现将具体情况汇报如下：

一、项目部组建情况

莱州连接线项目经理部设经理1人、副经理3人、总工程师1人，项目部下设5科2室，即工程科、质检料、计划统计科、物资设备科、财务科、中心试验室、办公室，各科室共计23人。根据工程需要项目部下设三个路基施工分部，一个小桥涵分部，二个桥梁施工分部，三个路面施工分部。

二、试验室组建情况

1、项目部试验室所有仪器设备已配备齐全，并已经过省质检站标定，试验室临时资质正在进行申请。

2、试验室已完成C15普通混凝土、C25灌注桩、C25普通混凝土、C30普通混凝土配合比设计、C40混凝土、C50混凝土配比设计。

三、机械人员到位及工程进展情况

（一）路基土石方工程

路基分部进场主要机械有挖掘机2台，D85推土机2台，120推土机2台，振动压路机4台，压路机3台，平地机1台，铲车1辆，自卸汽车13辆。共有土石方施工机械28台（套），现场施工人员50人。

目前路基工程已完成路基填筑2.6万立方米。

（二）小桥涵工程

小桥涵工程进场主要机械有滚筒式拌和机3台，施工人员44人。其中：

1、K5+528小桥正在进行基础砌筑，该处有滚筒式拌和机2台，施工人员30人。

2、盖板涵K2+553、K3+870、K4+700、K6+730、K10+515 已完成了桥台的砌筑，正在准备进行板的浇筑。

3、盖板涵K1+289.3已完成基坑开挖，在进行基础砌筑，该处滚筒式拌和机1台，施工人员14人。

4、盖板涵K2+400、K7+597.64正在进行基坑开挖。

5、圆管涵K3+991.5、K6+540、K7+797、K9+080、K9+470、K9+940正在进行基坑开挖。

6、圆管涵K4+400、K6+904基坑已开挖完毕，正在进行基底清理。

（三）互通立交工程

互通立交工程进场设备主要有钻机11台，铲车2辆，小型机具若干。共有施工机械19台（套），施工人员115人。其中：

1、起点立交已完成了20根灌注桩的施工，该处有钻机9台，铲车2辆，小型机具若干，施工人员80人。

2、终点立交已完成3根灌注桩的施工，该处有钻机3台，铲车1辆，挖掘机1台，汽车起重机2辆，自卸汽车1辆，施工人员35人。

（四）大中桥工程大中桥工程进场主要机械有滚筒式拌和机6台，挖掘机5台，推土机2台，铲车4辆，自卸汽车10辆，施工人员133人。

1、K1+715中桥基础砌筑已完成，正在进行桥台砌筑，该处有滚筒式拌和机2台，施工人员68人。

2、K2+740中桥桥台基坑已开挖完毕，正在进行基础砌筑，该处有滚筒式拌和机2台，施工人员20人。

3、K6+398中桥施工队伍已进场，正在进行基坑开挖，该处有挖掘机1台，推土机1台，自卸汽车2辆。

4、K7+314中桥正在进行基坑开挖及场地清理，该处有挖掘机2台、钻机2台，铲车3辆。

5、K8+177.5大桥正在进行筑岛施工，已填筑约3000立方米，该处有挖掘机2台，铲车1辆，D85推土机1个，自卸汽车8辆。

5、K10+600中桥正在进行基础砌筑，已完成两个扩基半幅下层施工，该处有滚筒式拌和机1台，施工人员15人。

6、K12+000中桥正在进行基础砌筑，该处有滚筒式拌和机1台，施工人员30人。

（五）预制厂

预制厂正在进行张拉台座的施工，拌合设备已投入生产，已备料石子约2000m3、砂约1000m3，该处有混凝土拌和机组1套，混凝土运输车4辆，铲车一辆，小型机具若干，施工人员30人。

四、影响进度原因

（一）、路基工程

1、K0+243 1—6小桥西程砖厂院墙及广电局木线杆未拆迁，无法挖基。

2、K0+250西程砖厂未拆迁。

3、K0+500—K0+900光缆未拆迁。

4、西程K1+150处果树没伐，影响施工。

5、东庄K2+000桃树地户主说，果园3间屋拆迁款未到位，不许施工。

6、K1+950大井西侧配电室末拆迁。

7、K2+100右侧房屋未拆迁。

8、K2+400右侧葡萄地未拆迁到位。

9、K2+600处水渠里有自来水未迁移。

10、东坊北片农电线杆未拆迁，电线下净高只有2米左右，施工机械无法通行，严重影响工程进度。

11、东庄水库大井，施工方案未定。

12、K2+700西侧有玉米地，拆迁不到位。

13、K3+250处东坊北樱桃地未拆迁到位。

14、K3+550东坊北浇地管未迁移。

15、K4+700左侧有果园，下雨时，把果树淤了，果农不让施工。

16、K6+060处预制件厂只有两间房拆除了，其余房屋未拆。

17、K+650浇地水口未拆迁。

18、K0+000—K7+320三杆均未迁移。

19、K7+200—K7+450后杨和毛家砖厂未拆迁。20、K7+900磷肥厂分解池机座未拆除。

21、K8+225—K8+

312、K8+453—K8+568清淤基坑回填方案未批。

22、K8+850王家楼鸡厂未拆迁。

（二）、互通立交工程 A、起点立交

1、烟台传输局光缆至今还未迁移。

2、主桥范围内两排光缆线杆尽可能早迁，否则势必影响主桥下部施工。

B、终点立交

1、加油站未拆影响西桥台桩位放线施工。

2、部分民房虽已拆迁但拆迁速度太慢，无法放线施工。3、1#桥墩、2#桥墩处各有一排电视、电信光缆线杆影响施工。

4、主桥范围内有二排低压线杆、一排高压线杆影响施工。

5、立交范围内的建筑物拆除进度迟缓导致主线及匝道土方无法施工。

五、下步工作安排

（一）路基工程

路基土石方工程计划到10月底再完成土石方填筑26万立方米，累计完成28.6万立方米。

（二）小桥涵工程

1、K5+528小桥基坑开挖完毕，计划10月底完成全部基础、台身的砌筑。

2、计划在10月底完成K2+553、K3+870、K4+700、K6+730、K10+515 5个盖板涵的浇筑，圆管涵10月底全部完工。

（三）互通立交工程

1、起点立交计划10月底完成全部灌注桩的施工，完成3个承台、6根墩柱的浇注。

2、终点立交完成20根灌注桩的施工。

（四）大中桥工程

1、K1+715中桥计划10月底完成桥台基础的施工，完成接桩3根。

2、K2+740中桥计划10月底完成全部桥台砌筑。

3、K6+398中桥计划10月底完成全部台身的砌筑，完成全部基础混凝土的浇注。

4、K7+314中桥计划10月底完成全部基础砌筑，完成2个台身的砌筑。

5、K8+177.5大桥计划10月底完成围堰施工。

6、K10+600中桥计划10月底完成全部台身的砌筑，完成全部基础混凝土的施工，完成墩柱6根。7、12+000中桥计划10月底完成全部台身砌筑，完成全部基础混凝土的施工，完成6根墩柱的浇注。

（五）预制厂

预制厂计划到10月底完成90块板的预制。

六、保证措施

针对目前工程进展缓慢的实际情况，为保证工程进度制定以下措施：

（一）、加大管理力度

1、为确保完成计划，项目部制定了奖惩制度，并与桥涵施工负责人签订了质量进度合同，奖优罚劣，使质量进度落到实处。

2、加强项目部内部管理，提高内业人员素质，使文件、资料及时上报，以便于领导批复，以免影响施工。

（二）加大机械人员投入,以加快工程进度。

（三）加大资金投入，确保原材料以及所需设备的及时供应。

（三）、配合有关部门加快拆迁速度，使受限工程尽早开工，以增加工作面。

（四）、加大试验检测力度，及时解决施工中存在的技术问题，避免返工浪费。

项目部前段工作离领导的要求还有一定的差距，在以后的工作中，项目部要知难而进，加快工程进度，提高工程质量，争创优良工程为烟台公路树立良好形象。

国道206线黄新段高速公路莱州连接线项目经理部

第七次工地例会汇报材料篇3

杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段

第七次工地例会汇报材料

（2011年7月5日-8月4日）

中国水电建设集团路桥工程有限公司

思遵高速SZTJ-7合同段项目经理部

安全环保部二○一一年八月

为使我标段施工安全、优质、高效进行，项目部坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全教育，加强安全检查，加大违章违纪等的惩罚力度，注重安全硬件设施的改善，确保施工过程的各个环节都处于安全受控状态。本着统一指导思想，7月份我标段主要做了以下工作：

一、本月安全生产、文明施工工作开展情况

本月我标段在7月19日对新分入场的员工进行安全教育，新进场的施工人员进行安全技术交底，通过组织新分员工学习有关安全生产工作的章程，安全管理和安全生产基础知识、安全生产法纪等，内容包括日常安全用电、劳动用品的防护以及防火、防盗、防爆、防食物中毒等，通过安全知识学习，让安全生产知识走进每位职工的心里和具体的工作行动中，让“安全生产、重在落实”的理念深入人心。7月25日我项目部安委会领导小组到施工现场进行安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时给予指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了安全生产工作的正常开展。7月28日安全环保部联合工程管理部，机电物资部，计划合同部，综合管理部，实验室及各工区长，协作队伍的负责人对我标段的所属工区进行安全大检查，组织专项检查对施工现场简易工棚，照明设施、砂石系统设备、配电房、砂石系统控制室、路基边坡隐患治理、涵洞、通道、桥梁施工及材料库房等，对所查出的不符合要求项已严格按项目部安全生产考核办法进行了考核，并要求相关部门和队伍及时整改。共查出隐患5项（次），已全部进行整改，整改率达100%。通过进行有计划、有

组织、有目的的定期检查和各级人员的不定期巡查，使我项目部安全生产月活动变得更加全面，有力地推动了安全生产工作，为我项目部安全生产的稳定提供了良好的安全环境，确保当前和今后一个时期的安全生产。

二、本月安全环保文明施工费用投入

8月份我标段主要投入安全费用为20万多元人民币，主要用于标识标牌制作、施工现场防护和劳动保护、高空作业人员的培训，临时用电的维护及各类的安全教育培训等。

三、下月安全环保工作计划

根据项目部当前安全生产工作状况，结合思遵高速“两办”及中国水电建设集团路桥工程有限公司的有关要求，项目部下月继续狠抓如下几个方面：

1、安全宣传教育，引导广大职工积极参与安全生产监督和管理，不断提高从业人员的安全技能和安全意识，从而杜绝和减少安全事故的发生。

2、安全经常性检查和管理，大力开展联合大检查和不定期抽查，使安全生产工作形成项目部全员参与、齐抓共管的局面。

3、下月我标段的安全环保工作全面展开，主要为我标段的6座桥梁上部结构、路基高边坡的开挖、高填区的填筑及砂石拌和系统等安全工作。拟计划投入30万元，做安全防护、施工文明、安全培训教育等工作。

四、结束语

第一次工地会议汇报材料00 篇4

第一次工地会议汇报材料

一、监理组织机构设置

根据邯武快速路上跨西环路、邯长铁路立交工程施工标段的划分、工程特点、监理招标文件的要求，我公司拟在本工程施工监理过程中设置总监办公室，在A、B两个标段分别设置监理组，采用直线制组织形式。总监陈淼南，总监代表刘顺朝，副总监杜在松，A标监理组长朱洪光，B标监理组长郭永科。各监理组安排若干名能满足施工监理需要的包括桥梁结构、试验检测、工程测量、合同管理等专业的专业监理工程师和监理员，根据工程的进展和监理工作的需要可随时增加监理人员的数量和调整监理人员的专业结构。

二、监理工作内容

监理工作内容包括：工程质量监理、工程进度监理、工程费用监理、合同管理、信息管理以及安全和环保监理。具体包括以下内容：

（1）熟悉设计文件，参加设计技术交底（2）审查承包单位质量保证体系

（3）审查分包单位资质，特种作业人员资格（4）审查施工组织设计（方案）

（5）审核、签认重点部位、关键工序的专项施工方案（6）审查开工报审表及相关资料（7）编制监理规划（8）编制监理实施细则

（9）测量放线及沉降观测的复验和确认

（10）检查施工现场标准养护室和同条件养护试块的留置是否符合规定要求（11）检查承包单位的直接影响工程质量的计量设备的技术状况（12）工程材料、构配件和设备的监控（13）对施工过程实施巡视检查或旁站监理（14）隐蔽工程的检查、签认

（15）工程质量验收的审核、检查和签认（16）编写工程质量评估报告

（17）工程质量事故、安全事故处理过程的监理（18）审批总承包单位编制的施工进度计划（19）检查进度计划的实施并采取相应的监理措施（20）按施工合同约定的工程量计算规则进行工程量计量（21）审核工程量清单和工程款支付申请表（22）审查工程变更方案和费用索赔的处理（23）参与或组织工地各种会议（24）上报有关报表（25）编写监理工作总结（26）填写监理业务手册（27）监理资料管理

（28）工程质量保修期的监理工作

三、监理工作依据（1）委托监理合同

（2）建设工程项目的审批文件（3）与建设工程相关的合同文件（4）与建设工程相关的法律、法规

（5）与建设工程项目有关的标准、规范、设计文件、技术资料（6）监理规划及监理实施细则

四、监理工作目标

（1）工程质量控制目标：工程质量达到一次验收合格100%（2）工程进度控制目标：根据施工合同的要求，工期目标为300天，监理控制目标为按时竣工。

（3）工程投资控制目标：控制工程实际投资在设计概算要求内，施工中按质按量按进度核定施工单位的施工工程量以及付款要求，确保业主的付款额度不超过施工承包合同所规定的限额。（4）安全文明控制目标：严格贯彻执行国家有关法律法规精神，加强安全、文明施工的监理，确保无重大安全责任事故。

（5）环境保护监理目标：符合国家和地方有关建设工地环境保护的法律、法规的要求。

五、监理工作程序，方法

（一）、质量控制的基本程序：

1、开工报告，在各单位、分部、分项工程开工之前，监理工程师要求项目部提交工程开工报告并进行审批；

2、工序自检报告（报验单），项目部自检人员应按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工序检查序程，在每道工序完工后首先进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查认可；

3、工序检查认可，专业监理工程师应在施工方自检合格情况下对每道工序进行检查验收并签认。

对不合格的工序，要指示施工人员进行缺陷修补或返工。施工质量要符合技术规范的有关规定，严格执行材料报验制度，原材料构配件必须有质量证明文件并经检查、试验合格后才能用于工程。严格执行工程报验制度，前一道工序没有检查和验收，不能进行下一道工序。

（二）、工程进度控制程序：根据合同规定，承包商应在开工之前上报工程的施工总进度计划、一份完整的施工组织设计，开工之后要有每月、每周的进度计划安排。监理工程师要对进度计划实施情况进行检查分析，如情况发生变化应根据监理工程师要求修改施工进度计划。如果是由于承包商的原因致使进度拖延，监理工程师将书面通知承包商整改。

（三）、工程计量和工程款支付有关程序：首先由施工单位统计经监理检验合格的工程量，提出计量申请，专业监理工程师同承包商一起进行现场计量；其次按施工合同的约定填报工程计量清单和工程款支付申请表；专业监理工程师按合同的约定审查工程计量清单和工程款支付申请表，并报总监审核；总监审核后签署支付证书并报建设单位。

（四）、工程变更有关程序：

1、设计单位（或建设单位）提出的工程变更，应编制设计变更文件，经建设单位同意后监理督促施工单位执行。

2、承包单位提出的工程变更，应提交监理工程师，由总监组织专业监理工程师审查。审查同意并同业主沟通后由建设单位转交原设计单位编制设计变更文件。当设计涉及安全环保问题时应按规定经有关部门审批。监理机构应了解实际情况和收集与工程变更有关的资料。总监理工程师应根据实际情况、设计变更文件和其他资料，按照施工合同有关条款，在建设单位授权的范围内就质量、进度、工期同施工单位进行协调。

（五）、监理工作的方法：见证、旁站、巡视、平行检测、指令性文件、工序控制等，监理工程师主要是督促检查承包商的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系的运行；对于关键工序重要部位实行见证取样、旁站监督、抽样检验等监理工作方法进行质量控制。关于工程质量，并不因为监理工程师的检查而免除承包商的责任。

1、见证。对于原材料的取样，个别试验过程监理要在现场监督全过程。

2、旁站。对施工中的隐蔽工程、重要工程部位、重要工序及工艺，监理要实行全过程旁站监督（见旁站监理方案），及时消除影响工程质量的不利因素；

3、巡视。监理人员在施工过程中要经常在工地来回巡查，如发现问题及时督促施工人员进行整改，确保工程质量；

4、检测。监理随机对工程各工序、各部位采用测量、试验等手段进行检测，看工程是否存在质量隐患并通知承包人进行改正，以保证工程质量；

5、指令。监理根据现场出现的问题发出监理工程师联系单、通知单、工作指令等指令性文件，用以指出施工中的各种问题，提请承包人注意或通知其整改，以达到控制工程质量的目的。

6、工序控制。在施工过程中，监理工程师将按照“四不准”原则即人力、材料、机械设备准备不足不准开工；未经检查认可的材料不准使用；施工工艺未经批准，施工中不准采用；前道工序未经验收，后道工序不准进行对工程进行严格控制，以确保工程质量达到设计和规范要求。

六、监理工作制度 1设计图纸学习、会审制度

（1）总监理工程师在设计技术交底前组织监理组人员学习、熟悉设计文件；（2）在学习、熟悉设计文件的基础上，对图纸进行会审：

（3）会审时发现图纸存在问题，待图纸技术交底时提出，或通过建设单位提出。

2施工组织设计、专项施工方案审查制度

（1）督促总承包单位在开工前完成施工组织设计的编制及自审工作，并填写施工组织设计（方案）报审表报送项目监理组；

（2）督促总承包单位在重点部位/关键工序施工前编制有关专项施工方案并自审，总承包单位技术负责人审定签字；

（3）总监理工程师在约定时间内，组织专业监理工程师对施工组织设计（方案）、专项施工方案审查，提出审查意见后，由总监理工程师审定签字。若需总承包单位修改时，由总监理工程师签发书面意见，追回总承包单位修改后再报审，总监理工程师重新审定；

（4）已审定的施工组织设计（方案）、专项施工方案由项目监理组报送建设单位。

3工程开工申报审查制度

（1）督促总承包单位在具备开工条件后，正式开工5天前，报送工程开工报审表及相关资料；

（2）专业监理工程师按开工条件审查工程开工报审表及相关资料，符合要求时报总监理工程师；（3）总监理工程师于收到报审表后3天内签发工程开工报审表。4施工测量成果报验复核制度

专业监理工程师对总承包单位报送的测量成果及保护措施进行检查，复核，必要时采用平行检验方式进行复验，符合要求后，签认施工测量成果报验申请表。

5工程材料、构配件和设备报审核验制度

（1）、施工单位对拟进场的工程材料/构配件/设备应向监理组报送报审表及其质量证明资料，监理组审核同意后方准进场；

（2）、按有关规定，督促承包单位对进场工程材料按批验收，并在《监督台帐》中作好相应的记录；

（3）、根据需要，对主要工程材料（如水泥、钢筋、钢材、砖、混凝土小型砌块、防水材料等）采用平行检验的方法进行抽检；

（4）、进场的工程材料/构配件/设备在使用前，施工单位应向监理组报送工程材料/构配件/设备报审表及其质量证明文件，监理组审核符合要求，同意使用后，施工单位方准使用。

6施工现场安全检查制度

（1）定期组织有总承包单位（包括分包单位）参加的施工现场安全检查；（2）参加建设单位/政府管理部门组织的安全大检查；

（3）督促施工总承包单位对查出的问题及时整改，并复查整改情况。对建设单位/政府管理部门组织的安全大检查，复查后将整改情况向检查单位反馈，并销项。

7隐蔽工程验收制度隐蔽工程验收的条件：

（1）、需进行隐蔽工程验收的部位的工程量施工完毕；

（2）、承包单位经过自查并达到合格要求，并经质量检验评定合格；（3）、承包单位报送了隐蔽工程报验申请表

隐蔽工程验收的时机：隐蔽工程验收必须在该部位的工程被隐蔽前进行。专业监理工程师根据承包单位报送的隐蔽工程报验申请表和承包单位自查结果进行现场检查，符合要求（包括工程质量合格及有关资料符合要求、工程材料质量合格及有关资料符合要求）予以签认。隐蔽工程的隐蔽过程要有监理人员旁站。

未经监理人员验收或验收不合格的部位，监理人员应拒绝签认，并要求承包单位不得进行下道工序的施工。

8工程质量、安全事故报告制度

施工现场若发生工程质量、安全事故督促总承包单位按有关规定及时向有关部门和建设单位报告；

9会议制度 A工地例会

月工地例会，建议每月26号召开，由总监主持，邀请业主代表出席会议，参加人员：项目经理、项目总工和工程部长、质检部长、安检部长，监理专业工程师以上人员。项目部和监理组要有书面汇报材料；会议纪要于月底前发送至各参加会议单位。

周工地例会，每周周五下午14：00点，监理驻地办主任主持召开，参加人员：总监办、项目部（参加人员同月例会参加人员）。

B专题会议

（1）专题会议根据建设单位、总承包单位针对有关专项技术质量问题或专项管理问题提出建议而召开；

（2）专题会议的参加单位及人员由提出建议的单位与监理组协商决定；（3）专题会议由总监理工程师或专业监理工程师组织召开；（4）专题会议纪要由项目监理组负责起草，并经与会方代表会签。10报表制度

（1）监理月报报送制度

监理月报从签订委托监理合同后，项目监理组进驻施工现场开始编制；监理月报、安全监理工作月报由总监理工程师组织编制，总监理工程师签认；监理月报截止日期为25日，于本月底前送交有关单位；监理月报一式三份，报建设单位一份，监理公司和项目监理组各一份。工程项目所有单位工程均经建设单位组织竣工验收并均合格后，不再编制监理月报、安全监理工作月报。

（2）工程月报、周报报送制度。工程月报建议截止日期为25日，由项目部每月25日下午上报业主和总监办；周报为每周五下午五点之前上报业主和总监办，为提高工作效率建议周报采用电子邮件形式上报。

（3）月进度计划报送制度。月进度计划编制时间起止日期为建议上月的26日至本月的25日，每月的25日之前报送下月的进度计划。

（4）中期计量支付报表截止日期建议为每月20日。11项目监理组内部例会制度

（1）项目监理组内部例会每周召开一次，需要时还可临时召开；（2）项目监理组内部例会由总监理工程师（或总监代表）主持，监理组全体人员参加。

12关于施工、监理用表及内业资料。施工监理工作用表由监理根据有关文件制定报业主批准。工序报验必须凭资料进行，监理检查合格要及时签认；内业资料必须与施工同步，按合同规定的份数提供。

七、施工完成情况：

本工程自桩基开始施工以来，总共完成桩基施工105根，其中A标段完成56根桩基施工，B标段完成桩基施工49根（主桥9根，西引桥40根）。

在施工过程中，总监办及现场监理人员严格按照监理工作程序，从原材料、施工测量、试验检测、工艺控制、质量标准等方面对工程质量进行严格控制，确保工程质量符合规范和设计要求，有效得控制了各种不利因素对工程质量的影响。

八、存在问题和要求：

1、施工进度缓慢，从上月底桩基开始施工以来，共完成105根桩基，进度滞后，除受客观因素影响之外，施工单位的施工组织也存在严重问题。

2、A标段施工现场与西环路交汇处交通信号灯形同虚设，过往车辆即不停车又不减速，存在安全隐患，建议在交叉路口西侧设置减速段，并设置“减速慢行”警示牌。

3、B标段主桥2#桩施工过程中严重违返了监理工作程序，质量意识淡薄，给工程质量带来了隐患。

4、A、B标项目部主要管理、负责人员要坚持常驻工地现场，不要随意长期离开，特别是B标项目部要彻底整改目前的状况，确实有事要向总监办、业主请假。

5、加强安全文明施工管理，提高施工人员安全意识，按照作业规程进行施工操作，对施工现场内布置要规范，施工便道要干净整洁，按照规定设置标语、彩旗和各种标牌，充分反映出良好的工程施工形象和管理水平。

上海建通工程建设有限公司

邯武快速路上跨西环路、邯长铁路立交工程总监办

2008年8月25日

邯武快速路上跨西环路、邯长铁路立交工程

第一次工地会议汇报材料

一、监理组织机构

二、监理工作内容

三、监理工作依据

四、监理工作目标

五、监理工作程序、方法

（一）、质量控制的基本程序：

（二）、工程进度控制程序：

（三）、工程计量和工程款支付有关程序

（四）、工程变更有关程序

（五）、监理工作的方法:

1、见证

2、旁站。

3、巡视

4、检测

5、指令6工序控制

六、监理工作制度 1设计图纸学习、会审制度

2施工组织设计、专项施工方案审查制度 3工程开工申报审查制度 4施工测量成果报验复核制度

5工程材料、构配件和设备报审核验制度 6施工现场安全检查制度 7隐蔽工程验收制度

8工程质量、安全事故报告制度 9会议制度 10报表制度

11项目监理组内部例会制度

12关于施工、监理用表及内业资料。

七、施工完成情况

八、存在问题和要求邯武快速路上跨西环路、邯长铁路立交工程

2008年第一次工地例会

汇

报

材

料

上海建通工程建设有限公司

第1次工地会议汇报材料(示例) 篇5

中铁一局集团第一工程有限公司沈海复线高速公路漳州段A1标项目经理部

二O一一年十月十一日

汇

报

材

料

沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段A1合同段建设项目在省交通运输厅、省高指和漳州市委、市政府的重视和推动下，按照省交通运输厅、省高指和漳州市政府的总体工作要求，积极开展项目前期及工程管理各项工作，目前工程建设稳步有序推进。具体情况如下：

一、上次工地例会执行情况

1、本月对具备开挖条件的基坑全部进行了开挖，桩基浇注共完成22根，桩基共检测完成12根，全部为I类桩，系梁完成2个，墩柱完成4根,共完成墩柱14根。

2、梁板预制场地建设方案已通过审查批复，并于近期开始建设。

３、涵洞施工班组及人员已经增加，目前正在施工的MK58+820涵洞已完成全部13节墙身，3节盖板，EK0+390涵洞已完成全部7节基础，墙身浇筑完成1节，其余开工的涵洞除附属外全部完成，MK59+240已经开挖，另外MK58+770涵洞、MK59+420准备开挖。

4、施工便道已经修整，满足施工要求及环保要求。

二、截至今日施工进展情况

路基部分：路基清表完成5.8公里，路基土石方填筑完成25万方，K4+033-K4+462.5、GKO+462-GK1+395两处浆砌片石排水沟正在施工，累计完成150米，中排河便桥正在施工，近期可以完成。

桥梁部分：天宝特大桥进场钻机3３台，累计灌注桩基12

2根，系梁完成8个，墩柱完成14根；

天宝互通G匝道桥进场钻机4台，累计灌注桩基2根。涵洞部分：GK1+395全部完成、MK58+950、K4+120涵洞主体全部完成；MK58+820涵洞基础、墙身浇筑完成，盖板浇筑完成3节，EK0+390涵洞基础浇筑完成，墙身浇筑完成1节，MK59+240开挖完成。

三集中建设：梁场队伍已经进场，近期开始施工。主要影响施工进度因素为：

1、资金紧张，2、洪坑村土地未移交，3、三线迁改及房屋拆迁还未开始。

三、现场情况

1、路基部分现已进场施工机械有：装载机2台、推土机2台、挖掘机3台、压路机2台、自卸车20辆、平地机１台、冲击式压路机1台，路基部分进场工人39人，涵洞班组人员45人。

2、桥梁部分现已进场施工机械有：钻机37台、吊车2台、平板运输车1台、装载机2台、空压机1台、电焊机3台、打磨机2台，钻机进场工人126人，下部结构进场工人18人。

人员机械设备均能满足现有工作面的施工。

四、工程质量情况

目前，在建的桥梁桩基、系梁、墩身、路基填方、路基附属工程等质量均受控，加强了场技术指导及对作业班组的岗前施工作业培训，工程质量得到了进一步的保障，同时加大了现场组织管理力度，杜绝了桩基钢筋笼直接堆放在地上及煤气瓶代替乙炔瓶的现象，加大了材料及机械投入，对开挖后的系梁基坑及时采用钢板桩对基坑四周的边坡进行安全防护，以确保系梁浇筑质量。

涵洞方面：已将GK1+395、MK58+820、MK58+950涵洞基础的积水全部抽出，并且GK1+395的八字墙已全部施工完毕，MK58+950的八字墙也已完成了一端，MK58+820也已做好了临时的排水设施；对MK58+950、K4+120涵洞墙身存在的麻面水纹现象，已安排工人开始修补，并专门开会进行了讨论，总结经验，为今后的工作做好铺垫；K4+120涵洞已开始进行台背回填，回填完毕后就不存在围护的问题了，对MK58+820基坑进行围护，对基坑右侧出现裂缝和渗水的地方采用插打工字钢进行加固。

五、安全生产措施

本月施工的安全重点工作为：①加强现场作业人员的安全施工意识②施工现场的安全临时用电情况；③基坑、泥浆池的临边防护工作。

通过对施工现场定期不定期的安全巡查，我部本月施工现场存在以下主要的安全隐患：

①现场使用的电缆线有拖地的现象，个别照明灯使用护套线，存在安全隐患；

②泥浆池的安全警示牌、标牌缺失，围挡损坏未及时进行修复。

针对以上的安全隐患，我部高度重视，认真落实相关施工负责人进行限期整改，取得了良好的效果，及时的排除了安全隐患：

①我部已对现场使用的电缆线架空，不存在拖地现象，照明灯使用的护套线也已经进行了更换。

②现场泥浆池的安全警示牌、标牌已经增至所需，我部现已及时对基坑和泥浆池进行防护，破损严重的安全围挡现已修复。目前我部的安全工作进展的比较顺利。

六、安全文明施工、规范化管理及环保措施

本月现场的文明施工及环保存在的主要问题是：本标段工程量大，上场机械设备数量较大，且集中施工；结构物大多采用水泥等易飞扬物且施工机械多以重型机械为主，现场施工将会产生大量的气体状态污染物和粒子状态污染物，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。

针对以上存在的问题，我部积极采取措施，落实现场施工负责人进行整改。目前，我部的文明施工及环保情况良好可控。

①在运输、储存水泥、粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水，防止和减少扬尘等措施。