勘测设计学习心得体会

勘测设计学习心得体会（共6篇）

勘测设计学习心得体会 篇1

心

得

院

系：××××

×

班

级：11土木工程 指导老师：×××老师 姓 名：×××× 学 号：××××

日 期：2013·12 道路勘测设计心得 道勘设计接近尾声了，最感慨的一次，状况最多的一次，虽然不是一帆风顺，但是最后看到设计成果，很欣慰。刚开始安装软件，安装成功了，但是却打不开，检查步骤，百度说明后试了好多次，到电脑自动关机，纬地依旧无动于衷。但是难以解释的是到早上宿舍来电后打开却成功了，小伙伴们都惊呆啦。分析了一下，最后结果是---人品爆发。以为就按照设计指导步骤做就很顺利了，但是，我猜到了开头却没有猜到这结尾。

事实是在纸上定线很简单，定线完之后在电子地形图上定线默认坐标不同，而且另一个问题是纸上定线有约数，但是电子地形图上很精确。纠结了一天之后再网上下载了一个纬地视频教程，放弃了先在纸上定线，先在电子地形图上设计路线。开始一直到设计向导都很顺利，又一次以为从此就顺顺利利，只要认真就可以提前结束了，但是又一次华丽的局势逆转了，纵断面设计时候，没有高程数据文件，直接导入是行不通的，利用交点坐标输入也不行，只能手动输入。可是问题是手动输入因为电子地形图是平面图形，高程计算不现实也不准确，网上搜查了很多资料，找高年级学姐询问也还是找不到确实的方法。最后老师给了方法，当时心里的真实想法是：这下，放心了。

但是，生活就是这样充满各种意外，当自己满心欢喜的一大早就背着电脑去教室，然后打开项目，输入高程，点击纵断面绘图，提示的是“无效的文件，无效的路径”，提示刚出来瞬间心里紧张了，不

敢相信。然后在反复尝试多次之后，崩溃了，从大一到现在也经历多好多课程设计了，可是没有一个让人心里起伏如此大的，很郁闷。还发过说说抱怨了一下，可是看到保存的文件，这表示我在平曲线这一块从开始的一团糟到现在的熟练运用上取得了很大的进步，证明我的努力取得了应有的成果。现在放弃，也对不起这么多天的努力，还有我们五组所有组员的支持。于是从头开始，重新安装软件，但是新的问题出现了。

打开“纬地”图标，好着，但是到点击“打开项目”时，提示的是“需要升级软件或时间锁”，以为是自己的安装步骤有问题，但是试了好几次，还是这样。我们组的同学也尝试了，结果一样。在其他同学的建议下，把纬地标准版改成了数模版。虽然这意味着从头开始，但是我们都没有想要放弃或者是随便应付，因为谁也不想看着付出了那么多的心血的它就此夭折。

虽然数模版的路程也遇到了困难，像刚开始的三维等高线高程智能布线致使电脑直接死掉只能在别的电脑上用南方测绘软件设置三维地形图；像在设置约数线和地形点时还要翻译一个个专业单词，找不到的就一次次尝试；像数模应用横断面插值出了点小意外，纵断面设计时弄了些笑话、、、、、、但是在成果出来的那一刻，在看这些都不算什么。

课程设计结束了，回想之前的种种，很是感慨，不夸张的说，这是那么多设计以来投入最多的，原来是老师让做什么，自己就学什么，跟着老师的指导做，是很顺利没遇到什么麻烦，但是感觉是完全不同的。虽然设计中仍然存在很多很多问题，但是看到设计成果还是非常地欣慰，由衷的满足。当然自己知道这对于专业人员来说我们还只是略懂皮毛的初学者，但是我们相信只要我们不断努力，未来就不会有不堪回首的自责悔恨。

××× 二〇一三年十二月篇二：道路勘测设计心得体会

经过近一个月忙绿的道路勘测课程设计，我切身感受到作为一个道路工作者的艰苦和辛酸。这一个月对我来说是一种考验，在这期间，我经历了各种困惑和迷茫，有难过但也有快乐。

由于课程设计期间还有很多其他课程和考试，所以我每次周六周日早上7点半就起床，带着电脑和课程设计的工具早早的去了自习室，每次看到空旷的自习室都感觉到一种莫名的辛酸，以前课程任务比较轻松，忙完学习任务之后还有很多课余时间来做自己喜欢的事情，但是现在只能专心致志的来画图和计算，觉得自己很辛苦。但是当我真正投入到工作状态的时候，有感觉到其间趣味无穷，面对地形图上崎岖的山路，到平面上连绵平滑的曲线，再到险峻陡峭的纵断面，都无疑显示了他的魅力无穷。

生活就是这样，汗水预示着结果也见证着收获。

开始接到课程设计的时候，我曾一时感觉到无从下手，因为设计参数太多了，有切线t、外距e、缓和曲线ls、曲线总长lh、圆曲线半径r、转角α、p、q等，他们之间的关系虽然说是有公式，但对于不同的曲线和不同的控制条件都有不同的算法，比如说有控制切线长的，有控制外距的，有控制圆曲线半径的。我曾反复推导，来回演算，最后终于能熟练运用书上写的各种公式，对于各种控制条件我都能很快算出他的平曲线各要素。在此基础上，我自己动手设计了一条c形曲线，两条s形曲线，两条反向曲线。算完这些平曲线要素之后，我用这些数据输入我用excel编的人机对话进行验算，得出的结果跟我自己算的结果一致，我感到很欣慰，因为这表示我在平曲线这一块从开始的一团糟到现在的熟练运用上取得了很大的进步，证明我的努力取得了应有的成果。

算完平曲线各要素，画出平面线形之后，就要着手进行纵断面的设计了，我根据平面线形先在纵断面的坐标纸上画出了各个点和主点的地面高程，然后就要开始拉坡了，第一次，因为我只考虑到纵断面的填挖土石方量，坡拉完之后，答疑的时候我让老师看看我的纵断面，老师评价说我用的坐标纸的格式不是a3纸的标准格式，而且纵断面的起点和终点的地面高程和设计高程要一样，我一下就懵了，因为这就意味着我前两天的工作全都白费了，要重新画一遍纵断面，我很难过。但是，为了课程设计，为了以后能更好更快的走上工作岗位，这点苦算什么，于是，我毅然决然的重新设计了我的纵断面，第二遍，我充分考虑到了纵坡的坡度和坡长，与平曲线之间的组合，和填挖土石方的平衡。最后根据竖曲线半径约等于平曲线半径的10到20倍的设计竖曲线的半径，算出竖曲线的切线长和外距，再由坡度和竖曲线算出各个点和主点桩号的设计高程，最后，我拿着自己辛苦算出的数据用excel进行验算，验算的数据跟我自己算的数据一致，我又一次见证了我的劳动成果。这也增加了我做课程设

计的信心和激情。

做完纵断面，我开始着手填《路基设计表》，这里，我充分运用各种计算软件，输入所需的数据进行计算，这是我第一次运用这个软件，我对它还不是很了解，不知道这个软件是不是根据我们的课程设计进行制作的，所以我不太放心，先用软件计算之后，我又随机抽取了若干个点进行了人工手算，之后对两个计算结果进行了比对，两个结果非常吻合，之后我用这个软件计算的时候就比较放心了，我认为这一步不是我画蛇添足，这是作为一个搞施工设计人最基本的素质。我们在进行设计和预算的时候应该保持严谨的态度。

最后一步就是画出横断面和土石方的调配了，我根据自己的路基设计表和平面上各个点的横断面的高程，我画出了每个桩号的地面高程和道路的设计高程，最后根据填挖的高度选择了不同的设计方法，有两边都是边坡的，有一边是挡土墙的，有两边都是挡土墙的，挡土墙有衡重式的，加筋式的，有墙后加混凝土拖板的，这些都是考虑到边坡稳定和填挖土石方量进行设计的。之后，我填了土石方调配表，考虑到免费运距和经济运距，精心设计了调配方案，最后进行了土石方的总核算和每页的核算，结果正确，我拿着自己的土石方调配表和别人的进行比较，发现我的土石方量比大部分人的都要小很多，这与我之前选线的时候反工了两次是分不开的，对此，我感到很欣慰。

最后，课程设计结束了，回想之前的种种困难和快乐，我感慨万千，我不仅学到了很多专业知识，而且充分感受到自己动手完成一项大的设计任务所带来的成就感，虽然我的设计中仍然存在很多很多问题，但是作为一个初学者，我对自己的成果感到很满意，也对以后从事这个行业有了更多的激情。篇三：青岛bim学习总结(汇总)勘察设计院软件 参加建筑施工企业bim技术应用与工程项目全过程实践专题研讨会的学习总结 中铁十一局集团有限公司勘测设计研究院-----阮平平 参加完6月12日至13日的“建筑施工企业bim技术应用与工程项目全过程实践专题研讨会”两天的会议，听了各个单位的专家报告，获益良多，从最初只会拼写出bim的全称到现在对bim有了更多更深的认识。因此综合专家观点和个人见解作以下总结：

一、bim的概念 bim(building information model)字面含义指建筑信息模型，它与传统三维模型的不同也是其价值体现的地方是模型的信息化。信息化是什么意思？

简单举个例子，一个柱子在传统模型中你看到的顶多就只是一个附有材质的柱，除此之外你无法获得有关柱子的其他任何信息；而在bim模型中你只要点击一下这个柱，可能就会显示它的装饰材料，建筑做法、结构特性，这一层有几个和这个一样的柱等等属性，可以根据使用需要添加其他信息。可见bim即是有大量信息数据（包括空间、逻辑属性）支撑的模型。

二、bim的应用 bim的应用还没有形成一个完整的体系，大的方向上来说，bim技术应用想要达到的也是最终会实现的目标是设计、施工、运维的一体化，也就是一些专家说的bim应用贯穿在建筑的全生命周期。但就目前一些企业的项目应用实践来看，bim还只能应用于半生命周期，甚至只在一个阶段。现在的bim应用还只是一个探索前进的过程，各个企业根据自身单位的行业性质，从不同的切入点应用bim技术。从不同阶段bim的应用都体现出一定优势： 1.在设计阶段

一些设计院也开始使用bim软件进行设计。一般设计院在方案阶段会用一些建模软件建立三维模型，出效果图展示给甲方，但这个模型的应用也仅此而已。而用bim设计则可以延续使用方案阶段的模型，所用专业都基于一个模型设计，增加各自专业的信息，丰富模型。设计过程中也可以检查各专业之间的错漏碰撞问题。可以对模型进行碰撞分析显示碰撞的地方以方便查看，碰撞包括硬碰撞和软碰撞。硬碰撞是指实体构件是否有碰撞，例如梁会不会和设备管道的位置打架，柱会不会跟门洞的位置重叠等等。软碰撞是指逻辑意义上碰撞，例如门开着或关着都没有问题，但在打开的过程中会不会有问题；或者是楼梯的上方空间高度是否满足要求。精细的建模也可以帮助施工，像钢结构工程可以直接按照模型在工厂制作很多构件，避免施工现场的尺寸不符，焊接难操作等问题，提高了整体施工效率，实现了建筑的工厂化。或者施工单位利用设计的模型进行添加相关施工信息辅助施工及项目管理，甚至后续精装、运维阶段都可以继续使用该模型。2.在施工阶段

有施工方的专家认为，对于施工方而言，他们倾向于自己培养施工人员根据设计的图纸建立bim模型，不愿意或者说无法使用设计院的模型。他们这样做的原因有两个，一是现在的bim技术并没有普及，各设计院也会探索出一些自己的方法，他们不愿意无偿的把自己的模型给施工单位，因为这也涉及到一些自己的技术核心。二是设计院的模型并不能真正的辅助施工，因为施工是一个动态过程，一个结构构件可能要通过多种不同的工序才能完成，其中还有很多的构造措施，而这些是设计人员并没有考虑的，模型中也不会 体现。例如一道填充墙，在设计人员的模型中表现可能就是一道墙，而在施工过程中，同样的这道墙里面还包括拉结钢筋，墙快砌到梁底的时候采用斜砌砖等构造都没有体现；再比如在桩基础中，设计人员的设计桩长是指施工完成后的桩长，而真正施工时桩长是要比设计桩长长几十公分，然后再凿去多余的混凝土，留出钢筋锚到承台中，这种出入对成本的预算有很大影响。

bim技术到底能给施工企业带来什么样的价值？ 2.1 施工方接触一个工程的第一步就是招投标，在招投标阶段可以通过bim模型给甲方直观的展示建筑物建成后的外观以及建筑的功能布局，便于沟通；同时也提升企业的形象，增强核心竞争力。2.2 在一个项目进场施工之前，可以通过bim的精细建模进行场地布置，动态模拟所有机械设备的进场顺序以及车辆移动路线，最大可能的规避会出现的碰撞，机械工作区域受限等问题。施工阶段还可以应用bim进行不同施工方案的模拟，以选择最佳的方案。（主要通过调整不同的施工工序，改进相关施工工艺，尽可能使多种工作面同时开展，以合理统筹的安排整个施工过程，并同时结合不同方案的进度情况以及成本预算综合选择最优的施工方案。）也就是说bim技术可以通过模拟施工过程为我们提供一个真实的可预见性的结果，通过选择最优方案实现利益最大化。2.3 bim技术可以实现施工项目的信息化管理。通过bim模型建立该工程的移动用户端，这样技术员就可以每天更新施工的进度，录入施工信息（某施工班组的名称，工作区段，完成工作量，或工作滞后以及滞后的原因），成本与工作量清单可以直接生成文本输出。大型建筑会经常出现变更，到项目结束的时候变更管理混乱，资料不全。而在bim模型中有需要变更的地方可

以实时改变模型，会保存为不同版本，变更文本也同步保存，提高管理效率。工程结束后，所有项目资料都可以查找并输出，节省大量整理资料时间。业主方可以利用客户段同步查看工程进度及各种施工信息，随时了解工程近况，与业主沟通工程情况方便直观。3.在运维阶段

目前也有工程在已经竣工的情况下，甲方要求翻建bim模型。bim技术通过三维模型真实再现建筑场景，可以漫游到各个角落部位并且可以同步查看该处的设备、管道、出入口等多种信息，通过信息化管理提高效率。例如某处管道损坏，则可以在模型上查看管道的生产厂家、管道型号参数、安装单位及安装时间。再比如想知道一个地方的消防设施，你就可以查到距离你最近的消火栓在哪里，有几个安全出口，最佳安全出口是哪个等等。

三、存在的问题

总的来说，bim技术是未来建筑业的发展趋势，这是毋庸置疑的。但是听了会议上专家的发言，个人理解目前bim技术的应用还是有一些问题的。bim软件的整合性不够，一是大家使用的bim软件各异，大多是一些国外软件加上满足本单位需要的二次开发，还没有一款能够得到公认的能够满足使用的软件。二是还没有一个好的平台能够提供多种接口满足各专业的需要，有些专业模型的完成要经过多种软件的导入导出，过程很繁琐并且很可能造成信息的丢失。

建筑各阶段脱节，目前建筑的设计、施工、运维等可谓是各自为营，这就造成可能一个建筑有三个模型，其中有大量重复的工作，施工的模型可能还要设计院审核有没有改变结构等等。

四、结论

尽管目前bim技术的应用还存在问题，我们也从各个方面的应用看到了bim技术的实际价值。未来bim的应用可能会促使建筑业向设计、施工总承包的方向发展，从一个项目的开始就使用bim，通过项目运行的不同阶段不断完善同一个模型，不断增加专业的信息数据。这样不但发挥了各行业人自身的专业优势，也增强了数据的流动性，节省了时间、人力和物力。

五、感谢

感谢公司给予了我这次学习机会，同时感谢公司邱部长对我学习和生活上的指导和关照。作为设计院一员，在设计阶段采用bim技术是bim技术在建筑的全生命周期的一部分，我将藉此学习机会，不断深入学习bim技术，为设计院、公司bim技术启用给更多力。

关于建筑施工企业bim技术应用与工程全过程实践的学习报告

佛山寰宇天下花园项目---沈楠 2014年6月12日-6月13日，在青岛参加由中国建筑学会建筑施工分会bim专业应用专业委员会主办的《建筑施工企业bim技术应用与工程项目全过程实践专题研讨会》。首先，非常感谢公司给我们这次机会，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对培养人才的重视。对于在建筑行业的我们，非常珍惜这次机会。

本次参会的专家包含知名大学教授、bim专家、设计单位、施工单位。通过专家们对于bim技术的应用讲解，对我们建筑传统思想产生了很大的冲击，对于建筑行业的未来，我们似乎看到了一个崭新的未来。众所周知，cad是建篇四：园林建筑设计学习心得体会

园林建筑设计学习心得体会

学习园林建筑设计已经一年了，从最早的香菇文化公园，到茶室设计再到现在的园林小品设计，虽然说，总共也就做了那么几个设计，但在做这些设计的过程中，面对一些又一些的问题、困惑，一次又一次的查找、解决，从中学到了很多很多，从完全不知道如何下手，到现在的从容不迫，虽然还有很多不足，还是一个新手，但至少也摸到了园林建筑设计这个槛。

记得一开始做设计的时候很投入，很想做好，毕竟是自己的第一个设计作业，但到做的时候却发现，不知道如何下手，只能看些书，然后联系自己生活中所看到过的，一点一点的搬，一点一点的拼，直到现在才发现做设计必须要多看书，这是老师讲的，也是自己现在深深体会到的，所以呢，平时也有多看看书，各种各样的，看书总不会说有浪费吧，学的越多看的越多，自己多积累的想法，创意也就越多，设计也就越有内涵，越有新意，也越合理。

建筑设计首先应该明确为谁而建，一定要把自己当作真正的使用者来思考，想像自己缩成一个小人，在自己设计的房子里穿行想获得什么样的感觉，应该有什么样的想法。譬如公园，譬如茶室等等。每一个转角，走道，阶梯都应当是为一定目的而存在的。有些时候大体的思路一出来，很多细小的地方就自然出来了。

其次建筑的设计应当满足基本的功能需要，包括使用，安全，和经济等。还有呢就是多翻阅。收集别人的很多长处，在脑海里面多多整理，融进自己的想法。感性，是我们积累了很多印象，可能是书本的，也可能是实地勘测的。人有了经验，就有了表象。设计起步时，会选择表象。经过选择的表象成为意象。随着设计的深入，意象越来越多，也包括理性的。表象与意象呈两条平行线发展，就达成意境，即理性与感性的融合。

比如茶室，一般茶室可由大厅和小室构成。茶艺馆在大厅中必须设置茶艺表演台，小室中不设表演台而采用桌上服务表演。视房屋的结构，可分设散座、厅座、卡座及房座（包厢），或选设其中一二种，合理布局。

散座：在大堂内摆放圆桌或方桌，每张桌视其大小配4~8把椅子。桌子之间的间距为两张椅子的侧面宽度加上通道60厘米的宽度，使客人进出自由，无拥挤不堪的感觉。

厅座：在一间厅内摆放数张桌子，距离同上。厅四壁饰以书画条幅，四角放置四时鲜花或绿色植物，并赋以厅名。最好能布置出各个厅室的自我风格，配以相应的饮茶风俗，令人有身临其境之感。

卡座：类似西式的咖啡座。每个卡座设一张小型长方桌，两边各设长形高背椅，以椅背作为座与座之间的间隔。每一卡座可坐车人，两两相对，品茶聊天。墙面以壁灯、壁挂等作为装饰。

房座：用多种材料将较大的窨隔成一间间较小的房间，房内只设1~2套桌椅，四壁装饰精美，又相对封闭，可供洽谈生意或亲友相聚。一般需预先定座，由专职的服务人员帮助布置和服务，房门可悬挂提示牌，以免他人打扰。茶水房：应分隔为内外两间，外间为供应间，墙上开一大窗，面对茶室，置放茶叶柜、消毒柜、冰箱等。里间安装煮水器（如小型锅炉、电热开水箱。电茶壶）、热水瓶柜、水槽、自来水龙头、净水器、贮水缸、洗涤工作台、晾具架及晾具盘。

茶点房：亦分隔成内外两间，外间为供应间，面向品茶室，放置干燥型及

冷藏保鲜型两种食品柜和茶点盘、碗、筷、匙等用具柜。里间为特色茶点制作工场或热点制作处。如不供应此类茶点，可以简略，只需设水槽、自来水龙头、洗涤工作台、晾具架及晾具盘即可。

品茶室：可在一室中混设散座、卡座和茶艺表演台，注意适度、合理利用空间，不能毫无章法，乱摆一气，讲究错落有致，各有其长。开水房及茶点房：在品茶室中设柜台替之，保持清洁整齐即可。

茶室的布置是业主文化修养的综合反映。为能充分显示茶室陶冶情操、令人修身养性的作用，在茶室布置上需下一番工夫，使之既合理实用，又有不同的审美情趣。纵观现代茶室的布置，一般有以下几种类型供选择：

1、中国古典式

2、中国乡土式

这一款茶室的布置着重在渲染山野之趣，所以室内家具多用木、竹、藤制成，式样简朴而不粗俗，不施漆或只施以清漆。壁上一般不用多余饰物，为衬托气氛，墙上可以挂一些蓑衣、渔具或玉米棒、红干辣椒串，宝葫芦等点缀，让人仿佛置身于山间野外、渔村水乡。另外，我国是个多民族国家，各少数民族有着自己独特的的民族文化与饮食习惯，饮茶也有自己的特色。可以借鉴其风俗习惯，运用到茶室布置上来，让客人们在品茶之余，享受强烈的民族风情。

3、欧式与和式

普通的茶室跟和室（日式风格的茶室）功能一样，基本上都以自然休闲为主，多利用原木、胡桃木本色或者石材类的东西，也有的喜欢弄一些小的水景或流水装置，更加自然舒适。装修以现代简洁风格为主，一两件画龙点睛的装饰就可以起到很好的效果。普通的茶室，没有固定的模式，也可以不用刻意地装饰。只要觉得轻松自然就是最好的布置，主要是在这个小小的空间能得到彻底的放松。

并且在设计茶室时候有许多小主意点比如高度。

列如日式榻榻米的风格，地台高度为45cm，因为考虑到要住人，不能离地面比较高。一般做睡床的地台高度为45—50cm比较好。而且这个高度，地台下也可以做储物空间，把床上用品放在地台下的柜子里，节约空间。而门则推拉

式的门比较方便实用，而且更有通透的感觉。在采光方面一般利用自然光，茶室的位置一般利用有大窗户的地方，如落地窗、阳台，这样自然光线很好，给人比较舒服的感觉。

而对于小品设计，我们应该知道小品是属园林中的小型艺术装饰品，但其影响之深，作用之大，感受之浓的确胜过其它景物。一个个设计精巧、造型优美的园林小品，对提高游人的生活情趣和美化环境起着重要的作用，成为广大游人所喜闻乐见的点睛之笔。

小品它作为与外界景色的纽带，除具有自身的使用功能外，更重要的作用就是把外界的景色组织起来，在园林空间中形成无形的纽带，引导人们由一个空间进入另一个空间，起着导向和组织空间画面的构图作用；能在各个不同角度都构成完美的景色，具有诗情画意。

一个优秀的园林小品它具有良好审美价值。

观赏园林小品作为艺术品，它本身具有审美价值，由于其色彩、质感、肌理、尺度、造型的特点，加之成功的布置，本身就是园林环境中的一景。运用园林小品进行空间形式美的加工，是提高园林艺术价值的一个重要手段。运用小品的装饰性能够提高其它园林要素的观赏价值，满足人们的审美要求，给人以艺术的享受和美感。

如果仅仅如此那也是不够的，小品还应该让其功能性与艺术性相结合。渲染气氛园林小品除具有组景，观赏作用外，还把桌凳、地坪、踏步、标示牌、灯具等功能作用比较明显的小品予以艺术化、景致化。一组休息的坐凳或一块标示牌，如果设计新颖，处理得宜，做成富有一定艺术情趣的形式，会给人留下深刻的印象，使园林环境更具感染力。构思独特的园林小品与环境结合，会产生不同的艺术效果，使环境宜人而更具感染力

对于园林小品的类型大致分为3类。

一是，园林建筑类小品。园林建筑类小品是指在园林中起到供休息、照明、展示、导游、装饰、服务及管理等作用的小型建筑设施。一般包括：园椅、栏杆、园林展览牌、园林景墙及窗门洞、园灯、瓶饰、垃圾箱、饮水池、洗手钵、日规、鸟浴等。

二是园林雕塑小品。雕塑泛指带有塑造、雕凿的物体形象，并具有一定的三度空间和可观性。雕塑是一种具有强烈感染力的造型艺术，园林小品雕塑来源于生活，它美化人们的心灵，陶冶人们的情操，赋予园林鲜明而生动的主题、独特的精神内涵和艺术魅力。在我国传统园林中，尽管那些石鱼、石龟、铜牛、铜鹤的配置会受到迷信色彩的渲染，但大多具有鉴赏价值，有助于提高园林环境的艺术趣味。

三是，园林孤赏石小品。我国园林历来将石作为一种重要的造景材料，其造型千姿百态，寓意隽永，令人叹为观止。中国人欣赏石，不在石的形似而在神似，欣赏它们千姿百态的意趣美。所谓“园可无山，不可无石”，因此在园林环境中，石的艺术地位是显而易见，不可估量的。

园林环境中小品设计和环境的关系。园林小品是构成园林环境许多形体单元的一部分，园林环境又是园林小品广阔的背景空间。优秀的园林小品可以烘托出优美的园林空间。任何一个极小的园林小品都会影响到整个园林环境的总体效果。因此，园林小品设计与环境的关系是密不可分，息息相关的。在此从以下五个方面来谈论园林小品设计与环境的关系。3.1 构思与布局 构思要有较高的思想境界，任何简单的模仿都会削弱它的感染力。在艺术意境的创作上达到寓情于景，触景生情，情景交融才是园林小品的最高境界。有了立意，园林小品的布局将是一个值得探讨的问题。无论是用于点景还是组景在空间布局上都要主从分明、重点突出；在位置上要彼此呼应顾盼、距离避免均等。园林小品的摆设、背景的选择都要与地形、建筑、植物、水体协调一致，另外人流的走向，空间的开阔封闭都是要考虑的重要因素。园林小品的设置如果不看条件，不区别对象，同环境不协调，其艺术的感染力是难以发挥的。

对于比例与尺度，美的东西就是要“恰到好处”。功能、审美和环境特点是决定园林小品尺度的依据，正确的尺度应该和功能、审美的要求相一致，并和环境相协调。园林小品的尺度是否正确，很难定出绝对的标准，不同的艺术意境要求有不同的尺度感。在园林中究竟取何比例为宜则决定于与环境配合上的需要。在小品设计中不必模仿抄袭普通小品的比例和式样，而应有所创新，如能创造出具有适当内涵和韵味的比例，取得神似的效果，也会别开生面。

色彩与质感的处理与园林空间的艺术感染力有密切的关系。色彩和质感是园林小品材料表现上的双重属性，两者相辅共存，只要善于去发现各种材料在色彩、质感上的特点，并利用它去组织节奏、韵律、对比、均衡等构图变化，就有可能产生不同凡响的艺术效果，提高其艺术感染力。

园林小品设计要统一于总体艺术风格，统一而不单调，丰富而不零乱。小品的设计既要有变化，有自己的风格，又要统一于整体环境。在不同的环境中，小品的形式有所不同，根据功能、性质和景观要求，来处理构图，小品设计应因地制宜和因情制宜的合理布局和设计构思，这是实现多样统一的前提。

园林小品绝大多数均有实用意义，除艺术造型美观上的要求外，还应符合实用功能及技术的要求。在园林小品设计中应注意在满足了装饰要求外，更应满足技术与功能方面的要求。

园林小品的历史源远流长，景物虽小却妙趣横生。综上，园林小品设计与环境的关系是多方面的。园林小品的设计是功能与技术和艺术相结合的产物，要符合适用、坚固、经济、美观的原则。

园林小品在园林环境中其功能和形式是多样的，形成了设计方面灵活性特别大的特点，可以说是无规可循，“构园无格”。在设计的大小和形式选择上，无论是椅凳还是雕塑形式不拘一格。因此，在现代艺术领域，艺术家的构思空间是无限的，小品设计应向科学、艺术和个性化方向发展，切忌生搬硬套和雷同。

在空间的组合中，要特别重视对空间的组织和利用，将环境和小品巧妙的布置为一个有机整体。组织园林空间的手段是多样的，小品的布置一定要与建筑营建、筑山、理水、植物配置相结合，它们之间不是彼此孤立的，要紧密配合，构成优美的景观效果。游人对于环境这个可以感知的客体，是许多形体的单元组合而成。这个整体的现象与每个单元是分不开的，所以只有使每个小局部都达到美，才有整体美。因此，对于园林小品一定要精心进行艺术加工，才能标新立异，在环境中起到画龙点睛的作用。篇五：道路勘测实习报告心得

河北工业大学 道路勘测实习报告书 学院： 班级： 姓名： 学号：

实习总结报告

为了加深对《道路勘测设计》课程的学习和认识，我们参加了为期一周的野外勘察测量实习。在一周的时间里，我们全组成员精诚合作克服各种困难，顺利完成各项测量调查任务。

一、选线组作业： 首先我们进行的是道路选线工作，在道路选线过程中，我们必须遵循以下几项基本原则： 1.在道路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案。2.路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，做到工程量小、造价低、营运费用省、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指标，不要轻易采用极限指标，也不应不顾工程大小，片面追求高指标。3.选线应注意同农田基本建设相配合，做到少占田地，并应尽量不占高产田、经济作物田或穿过经济林园（如橡胶林、茶林、果园）等。4.通过名胜、风景、古迹地区的道路，应注意保护原有自然状态，其人工构造物应与周围环境、景观相协调，处理好重要历史文物遗址。5.应对工程地质和水文地质进行深入勘测调查，弄清它们对道路工程的影响。对严重不良地质路段，如滑坡、崩坍、泥石流、岩溶、泥沼等地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，应慎重对待，一般情况下应设法绕避。当必须穿过时，应选择合适位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。6.选线应重视环境保护，注意由于道路修筑，汽车运营所产生的影响和污染。7.对于高速路和一级路，由于其路幅宽，可根据通过地区的地形、地物、自然环境等条件，利用其上下行车道分离的特点，本着因地制宜的原则，合理利用上下行车道分离的形式设线。

当然在受本次实习地点地理环境以及实习属性影响，我们更多的是参照第2、3、5项进行路线选线工作。

二、横断面作业：

常见的横断面测量方法及适用范围有： 1.花杆皮尺法 适用于：山区低等级公路。精度低。2.水准仪法适用于：地形简单地区，精度高。3.经纬仪视距法 适用于：地形复杂地区。精度较高。4.全站仪法 适用于：地形复杂地区，精度高。

由于本次测量所涉及的道路等级为三级，故采用花杆皮尺法。花杆皮尺法是从中桩开始，依次在垂直横断面方向上的地形变化点立花杆，再在两花杆间拉上皮尺，皮尺须水平抬高，当皮尺水平时读出两点的平距并同时读出两花杆皮尺到地面的距离，然后相减得两点高差。我们在丈量竖直距离的时候采用地面线高的一端落地，低的一端 抬高，所得数据即为两点高差。在地面起伏不打的地段原则上以10米20米为一测点，特殊有变坡点加测一点。在有深沟陡坡地段以地形变化为参考，随机灵活选取测设点，尽量选取整数点。测量时以米为单位，精确到小数点后两位。

我们完成了jd5到jd7之间的横断面测量，所涉及的工具有皮尺两个，花杆四个。由于是第一次野外实地测量，在测量过程中充分的暴露了我们工程实践不足，事前准备不充分，组长和组员以及组员之间的协调沟通欠缺问题。首先我们出发前缺少沟通，大家甚不清楚工作内容。在中桩组刚展开量距、中桩钉设工作时，组员不知道该做什么，有组员去了其他组做事，有组员四处乱窜。当中桩组完成了一定量的中桩钉设任务时，我们才开始商讨中桩测量方法和进行组内人员分配，耽搁了大量宝贵的时间。如果在中桩组刚进行中桩钉设那段间歇期进行分配任务工作，既可弥补事前准备不充分，还可节约大量时间。

我们刚开始都犯了毛躁不够细心的的毛病，立花杆的组员在刚开始还能保证花杆垂直，但几个测点下来后花杆并未保持垂直，造成很大的误差。在确定与横断面垂直方向后，应用花杆去对准皮尺，但我们在刚开始时不停在拉扯皮尺，改变了皮尺方向。在测量过程中我们发现皮尺是否水平和花杆是否竖直对高差影响甚大，每次测量高差是必须安排专人值守，站在离皮尺一定距离的中间。在量距度数前观查皮尺是否水平，离皮尺太近和斜视都会遭成上10厘米的误差，甚至达半米。在选择变坡点时，应充分考虑量距者身高，高差不能太大，让量距人无法丈量高差或造成很大的误差。还应考虑在水平方向尽量取整数点，这样有利于以后内业的计算。

三、中桩组作业：

我们充分吸取上组中桩组经验教训，在进行现场钉设前，我们进行了平曲线计算、桩号计算，并编制了《直线、曲线及转角表》计算过程涉及的常见公式：

曲线要素的计算公式：

校正值：jh = 2th-l 主点里程桩号计算方法：

道路勘测设计课程改革探析 篇2

关键词：工作过程系统化 课程改革

我国高等职业教育經过十多年的发展，为社会主义现代化建设培养了大量的高端技能型人才，取得了令世人瞩目的成就。近年来，基于工作过程系统化的课程开发理念在高职课程体系构建中进行了不断地实践，使得课程建设取得了长足的进步。但高职课程长期受本科学科体系化教育思想的影响，课程定位不准、与岗位工作脱节的情况仍然存在，亦或偏重职业技能培养，忽视职业成长必备的理论沉积。为进一步深化教育教学改革，提高高职课程教学质量，课题组（课题名称：高职土木工程类专业工学交替分段式人才培养模式的研究；课题编号：GZC1211044）以黑龙江林业职业技术学院道路桥梁工程技术专业为例构建了基于工作过程系统化的课程体系，确定了道路勘测设计学习领域（课程），配备骨干教师对课程进行整体设计和学习任务设计，在道桥10级学生中进行了实践探索，为深化课程改革积累了一定的经验。

1.课程开发的过程

为加强专业的办学针对性，提高教学质量，课题组以工作过程系统化课程体系开发理念为指导，在黑龙江省内外的76家大中型道路建设企业和单位进行了问卷调查、走访和网络调查分析，对学生未来从事的工作进行了详细地职业岗位分析，确定了工程测量等九个行动领域，并转换为公路工程测量、道路勘测设计等十五个学习领域。在道路勘测设计学习领域（课程）教学改革中组织骨干教师进行课程整体设计，考虑学院现有资源和学生学习特点，开发设计了长双公路平面设计等4个学习项目及推算长双公路交点坐标等19个学习任务，并在道桥专业10级学生中付诸实施。课程开发过程如图1所示。

2.课程内容的确定

通过调研分析，学生通过道路勘测设计学习领域的学习，学会工程测量岗位需要的设计文件数据加密处理（即放样数据加密）和局部路线改线设计。考虑高职学生的学习基础和学习特点，结合道桥专业培养目标，将其职业行动转换为学习领域，细化为学习项目，其转换过程如表1所示。

3.教学方法的选择

随着职业教育教学方法研究的不断深化，以学生为主体，以教师为主导的教学方法成为高等职业教育的主流。在道路勘测设计课程教学实施中，我们通过比较分析，选择以任务驱动为主的教学法实施教学，引入牡丹江市长双公路为学习项目，模拟工程施工过程中对路线施工放样数据处理（放样数据加密）工作，并要求对第一标段进行局部改线设计。

在道路勘测设计课程教学中，我们对课程进行了整体设计，以长双公路的施工放样和局部改线设计为主要工作内容，模拟了实际工程建设的工作情境，为学生提供了体验实践的情境和感悟问题的情境。将4个学习项目细化为19个学习任务，对每个学习任务进行了单元设计，开发了详细的学习任务书、学习活动单，引领学生的学习过程。学生分小组通过自主学习和协作学习完成学习任务。在学习的过程中，学生依据教师提供的学习活动单查阅相关资料解决学习中遇到的问题；提倡学生之间讨论，寻求最佳的问题解决方案，以期锻炼学生的思维能力、表达能力等专业之外的能力。通过任务驱动教学的实施，提高学生的学习兴趣，使学生在学习过程中主动探究、实践、思考、运用、解决问题。

采用“以任务为主线、教师为主导、学生为主体”的任务驱动教学方法，以期通过创设仿真的工作情境，提高学生的学习兴趣，促使学生的主动学习，在掌握专业技能的基础上，培养学生的分析问题、解决问题的能力，提高学生自主学习及与他人协作的能力。

4.教学实施过程

在充分论证和精心准备的基础上，道路勘测设计课程在我院道路桥梁工程技术专业10级学生中开始采用任务驱动教学方法实施教学。学生自由组合组建工作小组（学习小组），以小组为单位完成每个学习任务。学生的学习活动主要在学习活动单的引领下自主完成，可通过查找资料、相互讨论、咨询教师（技术顾问角色）来解决遇到的问题。教师在学习过程中起辅助作用，主要解答学生疑难问题，引导学生对问题深入思考，扩展学生的知识面。在学习质量控制方面，以学生完成的放样加密数据和局部改线成果的技术可行性来衡量学生专业知识掌握和专业能力提高程度。在考核评价方面，以过程评价为主，不摒弃终结性考核。采用学生个人、小组和教师多主体评价考核，以个人自评为主，学生从专业知识掌握程度、个人素质和能力提高程度方面进行自我反思，为下一步改进找准方向；以小组帮助改进和教师引导性点评为辅，促进学生的全面发展。同时，在课程学习结束前进行闭卷考试，考查学生对专业知识的掌握程度。

5.结论

经过两个循环的教学实践，在道路勘测设计课程中采用任务驱动的教学组织形式，有效地提高了学生的专业能力，学生基本上都能独立完成路线放样数据加密工作和局部改线工作，与往届采用讲授法教学的学生相比学习效果有很大程度地提高。同时，学生的自主学习能力、分析问题解决问题能力、团队协作能力等专业之外的能力得到了有效地锻，课程教学质量的得到了稳步提升，为学习后续专业课程和就业奠定了良好的基础。

参考文献：

[1]张建国，赵惠君.我国高等职业教育课程体系的改革与发展趋向[J].长江工程职业技术学院学报，2009，2（26）：1-6.

[2]李学锋.工作过程系统化高职课程建设的研究与实践[J].成都航空职业技术学院学报，2008，（3）：10-15.

[3]王风刚.基于工作过程系统化的课程开发[J].职业技术，2008，（98）：38-39.

勘测定界心得 篇3

骆金超

尊敬的各位领导、各位同事大家好！

首先给大家拜个晚年，祝大家新年愉快！

回顾2008年，这一年是丰收的一年。在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕测量工作为目标，以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则，坚持高标准、严要求，及时完成行政服务大厅交办的勘测定界项目。通过项目的完成，不断地积累经验，来提高自己的测绘业务水平。现在我就对勘测定界方面的内容与大家一起交流学习。

土地勘测定界是实地确定土地使用界线范围，测定界桩位置，调绘土地利用现状，计算用地面积，为国土资源行政主管部门用地审批和地籍管理等提供科学、准确的基础资料而进行的技术服务性工作。经审查合格的勘测定界成果资料是地籍调查和土地审批、登记发证的基础资料和依据；由此，勘测定界特有的属性反映了它从属于土地管理，是一项服务于土地利用管理多方面需要的、一种具有法律意义的行政性技术工作，既不同于一般意义上的基础测绘，也不同于其他各专业测绘，虽然都是进行空间数据的采集和表达，但就其行为主体活动的内容、目的、要求和功能等方面来讲，彼此存在着本质的不同，尤其是土地勘测顶界的功能具有物证技术的性质，这一明显的法律特征使它截然有别于其他各专业测绘；在具体实践工作中，它形成的图件数据资料均作为审批文件的附件，既可作为法律程序中项目竣工后核查用地的依据，又可作为登记发证的权源资料和确权依据，是土地利用现状调查、变更等土地管理的基础资料，在用地监察执法过程中对纠正和处理未征先用、少批多占、地类弄虚作假等违法行为，勘测成果是可靠的、合法的证据。由此可见，土地勘测定界并不是象某些人认为的只是简单的数据采集计算测绘工作，而是土地管理业务相关联的重要的基础性技术工作，是提高土地使用管理水平的技术保障手段。因此，在各类建设项目用地勘测定界中，要提高工作效率和质量，迅速地收集与处理土地信息，并能快速将信息准确、及时的提供给服务对象，就必须提高勘测人员、土地审批、勘测定界工作组织者的专业技术素质水平和相关法律、法规知识及依法行政能力。勘测定界的程序为：首先接受委托--组织协调工作--收集用地文件及有关图件--现场踏勘--实地放样--界址测量--面积量算--绘制建设用地勘测定界图--编制土地勘测定界技术报告书—成果检查验收—提交资料。其中，线状工程土地勘测定界有自身特点。如刘大线航道全长约为55.6km，航道工程共开挖土方1478.85万方，永久征地3273亩，临时占地8456亩。涉及乡镇4个、农场3个，行

1政村24个、企业7家。上述例子说明线状工程用地涉及权属单位多，一般属于国家基础设施，关系国家经济命脉，依法确定线状工程用地的权属，为用地单位提供规范高效的用地服务有着特别重要的作用.下面详细讲解土地勘测定界程序的具体步骤。

一、组织协调

勘测定界工作涉及到土地审批、土地登记，其成果在用地依法批准后具有法律效力，因此必须精心组织协调。

目前，我们的做法是在接受用地单位的委托书后，项目负责人就安排人员进行工作的前期组织协调。协调工作包括与用地单位及国土资源局相关科室协商土地勘测定界工作的具体时间、了解用地范围内的权属状况等。组织工作根据土地勘测定界的工作程序，大型项目勘测定界分为外业调查、外业测量、内业整理汇总三个工作组，在项目实施前还应制定详细的工作计划，编写技术设计书。线状工程用地勘测定界工作中权属、地类调查涉及用地范围内的很多部门，只有做好前期的组织协调工作，制定好相应的计划，才能降低工作难度，使土地勘测定界工作顺利进行，保证最终成果的客观准确。

二、收集资料

（一）收集相关政策性文件及用地批准文件

收集相关政策性文件如《城镇地籍调查规程》、《土地利用现状调查技术规程》、《城市测量规范》等作为开展土地勘测定界工作的政策与技术保障。其实，我们平时就应集上述文件，并组织学习。

（二）收集相关的图件

对于一般项目勘测定界工作应尽量搜集用地范围内的地籍图、地形图。对于大型线性工程项目勘测定界来说，不仅要搜集用地范围内的地籍图、地形图，还要收集比例尺不小于1：10000的土地利用现状图、土地利用总体规划图、基本农田界线图、测区范围内的航片图、土地权属界线图、用地单位提供的由专业设计单位承担设计的用地范围图以及比例尺不小于1：2 000的建设项目工程总平面布置图。地籍图、地形图作为编绘勘测定界图的基础图件；地籍图、土地利用现状图、土地权属界线图及航片作为现场调查核实权属及地类的主要图件资料；基本农田界线图、土地利用总体规划图作为编绘勘测定界图时转绘基本农田界线及农用地转用范围线的基础图件；用地范围图及项目用地工程总平面图作为勘测定界时放样测量的基础图件；土地利用现状图还用于制作勘测定界用地范围图。

（三）收集权属证明文件

权属证明文件的收集包括土地权属文件、征用土地文件、土地证书、土地承包合同（协议）、土地出让合同、清理违法占地的处理文件、用地单位的权源证

2明材料等，作为权属认定的依据。此外，还应搜集工作范围内各种用地和建筑物、构筑物的产权资料作为权属检核的依据。搜集不全的相关权属证明文件也可以在土地勘测定界外业调查时补充搜集。如果是没有权属证明材料的，应先与土管所取得联系了解一下情况，是历史遗留的问题或其他原因，应请相关部门出具相应的手续，证明土地的权属，以作为我们定界的依据材料之一。

（四）收集控制点成果及相关资料

搜集用地范围附近原有平面控制点坐标成果、控制点点之记、控制点网图、原控制网技术设计书、有关坐标系统的投影带、投影面等资料，作为布设勘测定界控制网的依据。搜集用地界址点拟定坐标（设计坐标）或与定界有关的参考资料作为放样元素，对于线性工程还应收集中线点设计坐标、线性工程占地宽度表及各类曲线元素。

三、现场踏勘

（一）一般勘测项目在到达现场后，应先咨询用地单位及村组干部，了解用地范围和村组情况，看他们的意见是否和用地红线图一致。如果一致，则按照双方指定的界址进行测绘；如不一致，则在双方统一意见后进行测绘，也可先测绘成图后，请双方确认。按勘测定界的要求，我们一般测绘的实际范围为用地界址外50米，这样做既能反映地形地貌，也能反映出用地范围与相邻地物的相关距离等内容。

（二）线装工程的勘测，据线状工程总平面布置图上的用地范围及用地要求，进行现场踏勘，调查用地范围内行政界线，特别是村、组、乡镇行政界线和用地单位权属界址线，地类界线，并了解勘测的通视条件及控制点标石的完好情况。

根据现场踏勘情况，拟定合理的平面控制测量和放样测量方案。

四、平面控制测量

勘测定界平面控制坐标系统应采用国家或城市平面控制网。考虑到有些建设项目远离城区，无控制资料，为了尽快完成勘测定界工作，可采用任意坐标系，用图解法在地形图或土地利用现状调查图上取得起始数据。目前，我们大多数乡镇仍然是采用的任意坐标系。这样的作业方法在今后的工作中应该逐步取消，因为采用任意坐标系采集数据，会给以后的放样工作带来难度，且精度有一定的影响。随着江苏CROSS系统的建立，我们公司也将强硬件的投入，购买了三台CROSS接收机，我们只要经过校正原有的控制点，在一定区域内就可以测得与原控制网相对应的坐标。为了保证界址点的测量精度，对线状工程用地的控制测量提出了更高的要求。线状工程一般都跨越几个市级行政区，距离甚至达数百公里。为了控制界址边长的投影变形，应顾及行政区域及其长度，适当选择几个中央子午线，将首级

3GPS网成果分别换算到几个坐标系中。在首级GPS网基础上加密一、二级导线，应考虑到线状工程两边的通视情况，在两侧均匀布设导线点，以满足测定界址点的需要。也可在首级GPS网下加密GPS网，以代替一、二级导线测量。加密的GPS网应布设成三角形网和导线网，或构成其他独立检核条件可检核的网形。

五、实地放样

利用GPSRTK技术进行勘测定界放样，能避免解析法和关系距离法放样等放样方法的复杂性，同时也简化了建设用地勘测定界的工作程序，特别是对公路、河道等线性工程和特大型工程的放样更为有效和实用。GPSRTK定位，它是GPS定位发展到现在的最新技术，RTK实时处理能达到cm级精度，完全满足建设用地勘测界址点坐标对邻近图根点位中误差及界址线与邻近地物或邻近界线的距离中误差不超过10cm的精度要求。

六、界址点、地类界点的测量

测量时可在GPS点和导线点上设站，用极坐标法测定界址点，一站测完后应归零，防止差错。在相邻测站上应测定重合界址点，点位差不大于±7.5 cm。用地范围内的部分地类界点要用解析法测定，其余可用图解法求得。当然，利用现有的CROSS技术，则可以更轻松的布设图根点，也可以直接测得界址点的坐标。

七、绘制勘测定界图

勘测定界图利用界址点坐标在地形图上编绘或直接测绘，其主要内容包括界址点的位置、权属界线、地上物、用地面积、各种符号的绘制与文字数字注记等。勘测定界图中权属界线和地类界线表示应清晰、醒目。勘测定界图的测绘手段和表示方法与地籍测量基本相同，主要应反映出用地范围内各土地利用类型和权属现状。线状工程勘测定界图在不小于1：2000的土地利用现状调查图或地形图上，根据中线位置和设计宽度绘制。线状工程用地长达数百公里，可以乡为单位分别成图，用乡镇名作图名，统一编界址点号。也可以地形图分幅的方法分幅成图。

八、编制土地勘测定界技术报告书

勘测定界技术报告书的内容包括勘测定界说明，勘测面积表，勘测定界表，界址点坐标成果表和堪界图，在报批项目中还应包括土地分类面积表。其中，勘测图的标准是比例尺不能小于1：2000。

以上是我对勘测定界的一些认识，不妥之处，还请大家批评指正。

道路勘测设计课程设计教学大纲 篇4

1设计概述

简单介绍道路起、终点位置，路线总长，道路等级，设计车速等主要技术指标。2选线的主要思路

简要说明选线是如何体现选线原则的。3平面设计 3.1直线设计 3.1.1起讫点及交点 最好列表显示数据

3.1.3直线间距及偏角的计算

（1）交点间距的计算（注：单位为米）

计算过程及结果（结果最好列表）（2）偏角计算（注：单位为度分秒）

计算过程及结果（结果最好列表）3.2平曲线设计

简单介绍平曲线有哪些形式，自己采用了哪些类型的平曲线，分别按不同的类型写。（以下以基本型为例）

基本型（以下内容和数据以自己的一个弯道为例）（1）曲线半径R、超高ic的拟定

具体数据，并用横向力系数进行简单评价（2）缓和曲线参数拟定

具体数据，并用相关公式进行简单评价（3）曲线要素计算 相关公式及具体数据。（4）主点桩号计算 相关公式及具体数据。4纵断面的设计 4.1 坡段设计 4.1.1起讫点及变坡点 将结果最好列表显示 4.2.3坡段长度及坡度的计算

（1）坡段长度的计算：（注：单位为米）公式 计算结果（2）坡度计算： 公式 计算结果

4.2竖曲线设计（以一个竖曲线为例）4.2.1竖曲线要素计算 公式 计算结果 4.3中桩高程计算 4.4.1坡段上中桩高程计算 4.4.2竖曲线上中桩点高程计算 4.5平纵组合 5 路基设计

5.1路基标准横断面设计 5.1.1路基设计标高 5.1.2 路基宽度 5.1.3路拱

5.1.4 超高（以一个弯道为例）（1）超高率的选取（2）超高的过渡（3）超高值计算 5.1.5公路用地 5.2.一般路基设计 5.2.1一般填方路基（1）边坡形式（2）边坡坡度 5.2.2一般挖方路基（1）边坡形式（2）边坡坡度

道路勘测设计测量实训 篇5

实习名称 系

别 年级专业 学生姓名 指导老师

道勘实习

城市建设系

邵 阳 学 院

2014年 月 日

一． 个人实习计划

1.掌握道路勘测设计的具体程序。

2.掌握公路选线与定线的基本方法。

3.掌握公路平纵横设计基本方法，了解道路勘测的现状。4.通过实习，是自己熟练掌握全站仪使用方法，闭合导线测量和工程施工放样的技能。

12月22日：选线定交点,量取转角及坐标

12月23日：平面线形设计

12月24日：中桩放样

12月25日：横断面测量

12月26日：做出最后成果

二． 实习过程

实习第一天，我们集中在教室，陈老师给我们详细的介绍了这次实习所有设计的内容以及设计的知识。接着陈老师带领我们来到了新校门口，进行实地的勘察，选择控制点，我们沿着学校的飞机大道一路向前走，一直来到男生宿舍。在这过程中我们组选择了四个控制点，并理清了测量的思路与组员的分工。一条路线的起终点确认以后，它们之间有很多可能的方案。选线的任务就是在这众多的方案中选出一条符合设计要求，经济合理的最优方案。第一天的主要内容就是实地勘察，分工和选择控制点，回到寝室我们整理了今天的数据，就是结束了一天的工作。

实习第二天天气晴朗，我们带着测量的仪器来到了第一个控制点，我们熟练的架上了全站仪，对我们选择的控制点进行进一步的确认。经过全组成员一上午的努力，我们用全站仪测得了JD坐标，起终点坐标。回到寝室，我把上午测得的JD坐标，起终点坐标输入了纬地三维道路设计软件中，进行出图。在出图的过程中，我们的数据出现了错误。再一次的反复认真的核对数据之后，发现我们JD2坐标的数据存在问题。在组长的鼓励下我们并不气馁。午饭后，我们扛着仪器又重新进行了测点，这次我们吸取了上次的教训，在傍晚是终于测出了所有的交点坐标，并且输出了准确的平面图和逐桩坐标表，为转天的放样工作做好准备。

实习第三天我们得出的逐桩坐标表中一共有50组坐标，经讨论决定今天完成其中的25组坐标。我们带着仪器来到了起点进行了分工，每个成员都有各自明确的工作。我的工作是操作仪器进行放样。我们选择的路线起点和交点一之间放样时有些坐标在草坪中，这对放样工作和横断面测量造成了许多阻碍。我们决定通过手机让跑杆的和操作仪器的实时的进行沟通，我们利用了手机，这样就对我们放样的效率有了大量的提高，由于在草坪的难度提高我们一上午才放出了8个交点的坐标，吃过午饭后我们加快了步伐。终于在傍晚4点左右完成了今天25点的放样工作。虽然这一天很疲惫，但是完成了今天的任务，每个成员的脸上都洋溢着微笑。

实习的第四天是解决剩下的25组坐标的放样工作。飞机大道有一段路程是直线，所以放样工作相对来说比较容易。桩号几乎都在路面的中央。两个桩号之间相距20米，我们加快了放样工作。很快就来到了第三个交点。交点三在转弯上，有几个点在坡的下方，这对棱镜架设造成困恼，经过讨论我们最后决定升高棱镜的高度。就这样在组长的分工下组员之间相互配合下我们终于完成了次次的放样工作。

实习第五天我们在室内整理数据，并做出最后的成果。

三． 实习收获与不足

在实习过程中，我有了极大的收获：这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在实习过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会： 1.实地测量前需要进行勘测：在实地勘察是我们做出最优的选线，做了预先的准备工作，这样做的结果是小组成员对将要完成的任务有了直观的了解和充分的准备，直接提高了作业的精度和效率。

2.测量员所应注意的问题：在实习过程中，我体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题：一般情况下，由于相隔距离较远，如果测量员不通知，跑尺员很难自行判断读数是否完毕，所以读数完成后，测量员应该立即通知跑尺员，这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度，避免跑尺员不必要的处于紧张状态，所以我们直接实用电话进行了沟通大大的提升放样工作的效率。对中整平的过程中，应尽量使得脚架所提供的平面水平，这样就可以减少脚螺旋过度的扭动，从而减少了下一站对中整平的时间；在测站放置脚架时，脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向，这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能。

3.跑尺人员要注意的问题：在跑尺工程中，每次跑尺时的前后距都要根据上一次的数据累计差进行及时的调整，使其不可以超限；在地面坡度较高的时候，应适当的多设转站点，避免因为多次调整或重新设站造成的时间浪费，可以提高效率。

勘测设计学习心得体会 篇6

关键词：水利勘测；经济发展

根据有关部门的分析显示，有67家勘察设计单位达到了甲级标准，有295家达到了乙级标准，这些勘探设计单位的整体技术水平都非常高，而且设备比较齐全。但是还有1100多家企业没有这样的技术资本，而且实践经验也不丰富，一般都是粗放型发展，从业的人员达到了10万以上，从这些数据就可以看出整体的勘察队伍素质非常差。

一、水利勘测设计企业的基本情况分析

随着建筑市场的开放，不仅对行业内外的企业具有挑战意义，同时对国内和海外的勘测设计公司也是个巨大的挑战。在过去的市场环境中，水利勘测设计企业通过自身所积累的技术优势，丰富的实践经验参加到了电力、市政、交通、环保工程的勘测设计工作中，但是以此类推，其他行业的勘测设计公司也可以借助其自身的技术水平，管理能力，投入资本等优势参加到这些方面的竞争中，因此现阶段水利勘测设计面临着巨大的挑战。随着综合甲级资质的出现，勘测设计在跨行业渗透中的能力显得更加强。除此之外，在面临挑战中还存在着一些机遇，例如在海外市场，是一个全新的市场空间，让本土实力雄厚的工程勘测设计企业有跨入国际市场的机会，因此面对市场环境的新变化，有关人员一定要及时了解勘测设计行业的发展趋势，积极提升企业的整体实力，为之后加入到国内市场竞争做好准备，在此基础上，只有在国内有立锥之地，才会在国际市场上大有作为，这一步有非常重要的战略意义。

二、水利勘测设计企业经济发展方向探析

（一）企业在业务模式方面的转型分析

在水利工程建设过程中，工程勘测贯穿于整个过程，从中提供全方位的服务，这不仅是市场竞争的客观要求，同时也是工程勘测设计企业进行工作转型的方法，在转型过程中，只有把自己的核心竞争力表现出来，才能在竞争中脱颖而出。业内人士都清楚，工业和石化等勘测机构的转型比较早，因此现在已经取得了很大成就。从客观上而言，水利工程以公益性为主，进行水利工程建设中，需要按照不同阶段进行分别管理，从主观方面而言，水利勘测设计企业还带有一定的事业单位性质，在这样的形势下，企业整体缺乏危机感，没有市场竞争意识，为了和先期转型的行业竞争，缩小和国际同行的差距，应该在下列几个方面分析。第一点，在和水利有关的建设工程中，一定要把市场做宽，把产业链做长。要以原来的设计业务为基础，通过业务的不断扩展和延伸，获得工程的监测业务，以及工程的管理业务。第二点，在勘探设计工作中，做工程承包的龙头企业，第三点，可以超过工程建设领域，在产业链中对企业从新定位，利用BOT/BT项目发展投资型业务，可以利用投资推动工程业务的发展。第四点，在进行原有水利勘查工作时，要使用企业的人才和技术优势不断的扩展新市场，可以把业务扩展到海洋工程，新材料，新能源等领域。第五点，可以观察工业设计院，以及企业科研院所的经验，把新技术、新产品、新材料进行产业化，最终目的是为了让设计科研，制作销售形成一个流程，让企业向综合型发展。

（二）提升企业的核心竞争力

高科技和服务性是工程勘察设计企业的特点，根据有关人员的调查发现，很多地方的水利勘测设计企业经过自身的不断改革、创新，提升企业在这两方面的核心竞争力，已经得到了国家，或是省市的高新技术企业荣誉称号，通过上述内容给了一定的启发，就是水利工程要以市场化的思维考虑未来的发展，把行业保护和地区保护的观念彻底抛弃，以业主的需求为导向，提供给客户满意的服务，同时高科技要走在这一领域的前沿，这样就凸显出企业的核心竞争力。为了提高企业的整体水平，必须做到以下几点，第一，对企业机构进行合理优化，建立一个技术研发中心，主要是对当前先进技术或先进领域进行研究，成功后应用到实践中，在实践中总结和提升，从而把企业的勘探技术提升到一定的高度，这样在技术方面就有了竞争优势，然后以技术为基础，以设计为龙头，以工程的总承包作为下一步的发展方向，进一步扩大企业的业务量。第二，在进行科技研发过程中，另一方面要采取利益共享、优势互补的原则，建立产学研互相结合的发展模式，对机构进行完善和巩固，让其发挥更大的作用。第三点，充分认识节能减排的重要性，科学的使用绿色低碳技术，由于工程勘测环节有很大的发展空间，因此必须大力发展节能减排工作，把社会效益和经济效益最大化。第四点，要进行信息化的建设，把信息化水平做进一步提升。我国在信息化技术方面起步比较晚，但是随着计算机网络的发展，三维协同设计已经成为未来的发展方向，因此各个勘测企业也要予以重视，组织科技人才，建设信息标准体系，提升本企业在这方面的能力。

（三）建设高素质的水利勘测设计队伍

勘察设计企业原来是对人事进行管理，现在已经变为了对人力资源的管理，虽然表面上只有几个字的差别，但是在落实工作中却有非常大的不同，在水利勘测设计方面，从业人员就高达10万之多，这以数据不仅增加了人力资源管理的工作量，同时对其工作也提出了新的要求，在另一方面，人力资源管理工作也要进行不断的创新和改进，为了让企业有更好的发展，对于一些先进的人才，或者是经营管理团队，一定要实施长效的激励机制，例如探索股权激励法，突破人才高地发展瓶颈，在发展中必须坚持人才优先，机制创新，上接179页）从整体开发，优化发展的原则，在人才培养上投入大量的资金，因为在未来企业之间的竞争就是实力的竞争，实力就是核心技术的竞争，而核心技术也就是人才的竞争，因此水利勘探设计企业必须打造一支高素质的水利勘测设计队伍，人才分为很多方面，例如有对工程技术进行改进和创新的人才，有工程承包的管理型人才，以及专业化和国际化人才等，只有这样，才能为企业在未来的发展奠定坚实的基础。

（四）提升企业发展软实力

在企业转型发展中，也不能忽视了企业的文化建设，对落后制度进行改革。让企业有自己的品牌，再加上先进的勘察技术，企业在宣传发展中，可以有自己的个性标签，容易打造出自己的品牌优势，除此之外，进行企业文化宣传方面，利用职工民主管理，让职工相处和谐，而且增加彼此的了解和友谊，对员工讲解企业在未来的发展方向，增加员工的自信心，提高对企业的忠诚度，也调动了员工的积极性，让其自身价值被有效的发挥出来，最终提升企业的软实力，带来更大的经济效益。

随着我国经济建设的发展，社会对水利勘测设计企业有了新的要求，同时随着市场化的到来，在这一领域的竞争也变得越来越激烈。水利勘测设计企业必须转变经济发展方式，从传统的借船出海到目前的造船出海，在以后还应该变为海外造船。这条路并不是企业选择的，而是市场所决定的，而且由于企业规模较小，因此在海外市场发展中，一定要注意市场风险的研究。

参考文献：

[1]顾小双.水利勘测设计企业转变经济发展方式探究[J].水利规划与设计，2013，（6）：9-12.

[2]张润平.中小型水利勘测设计企业转变发展方式探究[J].陕西水利，2013，（5）：16-18.