浅谈机械设计制造（共10篇）
浅谈《机械设计与制造》课程的教学
在机械设计教学过程中,教师采用合适的.教学方法,不仅能提高教学质量,还能培养学生的学习主动性,更能够提高学生的思维创新能力和空间想象能力.
作 者：明红梅 冯晓民 作者单位：潍坊市工业学校,山东潍坊,261300刊 名：科技创新导报英文刊名：SCIENCE AND TECHNOLOGY INNOVATION HERALD年，卷(期)：“”(23)分类号：G633关键词：机械设计 教学方法
煤炭是支持国民经济发展的重要能源, 长期以来, 人们一直致力于提高煤炭开采效率和矿井安全。以大型机械设备取代人工开采不但大大提高了工作效率, 而且为井下工人的安全增加了保障。但是, 目前很多煤矿机械的开采效率并不高, 而且矿难时有发生, 为此机械设计者们需要结合现实开采情况, 更新设计观念, 采用新的制造技术, 不断提高煤矿机械的工作性能。逐步简化煤矿机械的操作程序和用工成本, 实现智能化的煤炭开采作业, 满足时代发展对煤矿开采的要求。
1 煤矿机械制造的设计过程中存在的问题
虽然我国的大型工业机械在煤炭开采生产中已经实现了大规模普及, 但是在煤矿机械的设计上仍然存在着很多问题, 包括设计理念和产品质量管理等多方面的缺陷, 这些问题不但影响了煤炭开采效率的提高, 而且极易引发矿难的发生。具体表现为以下几方面。
1.1 机械设计理念落后, 缺乏自主创新思维
虽然我国拥有众多的煤炭企业, 但是在煤矿机械设计制造方面拥有自己研发团队的却是凤毛麟角。很多主要设备元件依赖进口, 大部分的核心技术掌握在外国公司手中, 而我们自己的技术研发能力却很弱。其主要原因是企业缺乏长远的发展眼光, 只注重眼前利益, 技术研发的时间长、投入大、见效慢, 因此, 很多煤炭企业不愿把精力投放到技术研发上, 致使煤矿机械的制造技术水平难以提高。
1.2 煤矿机械设计标准落后
就目前的国内煤矿机械技术标准看, 同国外还有很大的差距, 整体的产品更新换代的速度也落后于国外, 这样就使得我们的煤炭生产效率普遍偏低, 设备的性能和质量难以得到有效的保障。其原因一方面是由于国内的科技水平发展有限, 一些技术难关还在研究设计中;另一方面就是在产品的设计中, 存在习惯性的违章行为, 忽视产品的质量安全标准。加之生产管理部门监管不严, 麻痹大意导致矿井事故频发。
1.3 产品设计的实用性不强
煤矿机械设计人员在从事机械设计之前没有经过实地调查, 对于矿井的实际开采作业需求了解较少, 对井下作业的恶劣环境估计不足, 而且设备的操作过程过于繁琐, 操作界面的各类功能标识不清。这些设计上的缺陷给工人的井下作业带来很大的麻烦, 而且面对复杂的井下环境, 煤矿机械设备往往经受不住考验, 发生各种故障, 严重地影响了正常的煤炭开采作业。
2 煤矿机械设计中全新的设计理念
2.1 煤矿机械设计应遵循人性化设计理念
所谓“人性化设计理念”就是指在设计过程中坚持以人为本, 在实现设备基本功能的基础上, 充分考虑人的需求, 重点照顾使用者的生理和心理要求, 使人和机械充分的结合。煤炭井下开采作业环境恶劣, 工人的工作环境差, 煤矿机械的设计尤其要考虑人的因素。
煤矿机械的人性化设计是将“人—机械—环境”充分融合的设计过程, 其内容涉及到:机械界面设计、产品语言说明、设计美学、煤炭开采的工程技术等多方面因素。作为设计人员应从人机结合、职责划分、人员心理等角度合理设计, 重点应考虑以下几方面内容:
1) 设备的操作界面设计。操作界面是人和机械设备接触最多的部分, 在进行设备操作界面的设计时, 应综合考虑视觉感观、操作步骤、指示语言等多方面因素, 使操作者能够很快地适应设备使用方法, 在轻松愉悦的心情下, 完成煤炭开采工作。
2) 做好设计前的人机数据调查工作。设计人员在进行设备设计之前, 应充分了解设备的使用范围和环境, 详细了解操作人员的身形和操作习惯, 将了解到的数据信息融合到设计当中, 尽量为操作人员提供方便。比如设备的主要功能键应设置在人注意力比较集中、眼睛容易看到的位置;操纵杆和设备的运行方向应当符合人们的日常习惯, 设置操纵螺旋时尽量设计成右选转型的螺纹。
3) 注意设备的外型美。所谓爱美之心, 人皆有之。尽管矿井作业环境较差, 但是, 机械设备的造型和颜色依然需要精心设计, 精美的外观会给人良好的心理暗示, 这样容易调动工作人员的积极性, 并更加注意爱护机械设备。
2.2 煤矿机械设计中的绿色设计理念
绿色设计理念要求在设计过程中必须综合考虑产品的用料、制造、使用寿命和回收利用的整个流程, 通过协调机械设备和环境的关系, 尽量减少设备生产、使用、报废过程中对环境的影响, 充分地节约资源。为此应注意以下几点:
1) 制造材料的选择。对于煤矿机械的制造原料应尽可能选择可再生、可回收、兼容性好的材料, 尽量减少对地下环境的污染。
2) 设备结构组合灵活。煤矿机械的原件应具备可拆卸性的设计特点, 这样既方便损坏零件的更换, 又可以为原材料的回收提供便利。
3) 设备设计之初就应当为报废后的原料回收做好打算, 提出设备分解和原料回收的方法步骤, 以及回收后的处理办法都要进行综合考量, 做到资源利用效率最大化。
3 煤矿机械制造的管理办法
3.1 引入现代信息化的管理模式
正确的管理方法是煤矿机械制造取得发展的关键点, 有效的管理手段能够提高设备制造的质量和效率。现代网络信息技术的发展, 为企业的经营管理提供了极大的便利, 通过构建信息交流平台实现了产品设计研发、生产制造和销售各个环节的有效连接, 形成一张覆盖面广泛的管理网络。对于煤矿机械制造的管理而言, 应用信息技术管理方式, 从设计数据的调查统计、产品的设计过程、原料的采购、生产工艺和质量的监管等每个方面均能实现有效管理, 从而提升煤矿机械制造的效率和质量。
3.2 完善煤矿机械制造的材料管理
对于煤矿机械制造当中设备各个部分零件的加工参数和指标都要做好整理统计, 利用计算机数据存储功能, 建立设备制造标准数据库, 将设计图纸和各项调查参数录入到数据库中, 并设置好相应信息检索项目, 这样就方便设计信息的随时查找和调用。另外, 为了保证设备制造的质量, 应当根据实际煤炭开采作业环境的要求, 制定统一的质量安全标准, 参照标准选择原材料和生产工艺, 并做好产品出厂的质检工作, 对生产中各个环节的信息数据做好记录, 确保产品的质量。
3.3 强化生产过程的安全管理
机械生产过程中特别要注意安全管理, 这是成功完成生产任务的基本保障, 为此, 在设备生产车间应该制定严格的安全生产标准或准则, 要求每个员工都要遵照执行, 否则重罚。还要做好安全防护工作, 生产车间必须配备灭火器, 设置消防安全门和逃生通道, 定期检查逃生通道是否阻塞。并在员工中做好安全教育, 提高员工的安全生产意识。
4 结语
煤矿机械的生产应坚持符合时代要求的设计理念和科学的管理办法, 在设计中应坚持“人性化”和“绿色环保”原则, 转变设计思路, 在简化操作步骤的同时尽量节约资源, 提高设备原料的利用率。应用现代信息技术进行生产制造管理, 形成系统化、信息化的管理模式, 认真做好机械制造的数据整理保存工作, 强化安全生产管理, 为提高我国煤矿机械制造水平不断的努力。
参考文献
[1]夏志良, 叶振合, 李鑫.煤矿机械产品的人性化设计研究[J].包装工程, 2008 (4) .
【摘 要】传统机械制造工艺的基础知识：制作程序以及技术程序，零件装夹，定位及加工精度。现代化机械设计正在向智能化、信息化发展，而不再是把实现机械某一个单一的功能来作为设计的目标。
【关键词】传统机械制造；制作程序以及技术程序；机械设计合理化措施；现代化机械设计；计算机辅助；系统化机械设计
一、传统机械设计制造
（一）传统机械制造工艺的基础知识
1.制作程序以及技术程序。关于机器生产技术，制作程序具体是指原材料通过机器设备和劳动力的劳动转化为可以在市场上进行销售的商品。这一程序的内容比较丰富：制造工作开始实施的准备工作；原料与毛坯等材料的准备工作；半成品生产的基本操作；附加工作的具体实施环节；商品的包装设计工作以及需要注意的工作细节问题。具体来说，机器生产技术程序是指用机器生产方式对已经经过加工的半成品进行操作，促进商品生产的完成。
2.零件装夹。零件在进行生产之前，要先把工件放置在床或夹具的准确位置上，这一程序就是固定位置，并且为了能够确保位置的准确性，还要把零件夹紧进行稳固，这个程序就是夹紧，所以这两个步骤综合起来就是装夹。机器生产技术的零件装夹是不是科学对零件的生产品质有着很大程度上的影响，并且还会对商品的生产速度、生产成本产生直接作用。
3.定位。作对于有效到达零部件的质量要求具有重要的作用，零件的定位方法有很多种，应该根据具体情况选择适合的定位方式，通过对零部件的加工处理，促进装备质量的提高。定位标准的确定对于定位的工作安排是非常关键的，可以通过选择适宜的定位标准加强机械设备的质量。
4.加工精度。在机械制造工艺的具体工作当中，加工精度是重要的工作内容之一，对于影响加工的质量，保障加工的工作顺利进行具有关键性意义。具体而言在加工的方式上，在尺寸、形状、位置和表面质量等方面需要分门别类进行精度控制。有效的精度控制是加强机械质量工艺不断提升的重要方面，需要多方面进行努力。
（二）机械设计过程中的注意事项
为了保障机械策划的质量要求机器策划的总体程序对于保障机械设计的整体流程的顺畅具有比较关键，在机器策划的整体规划工作当中需要不断对每个环节的工作进行规范，确保每个工作人员做好自己的基本工作，促进策划方案的全面贯彻实施，就需要不断在工作中完善体系、合理、适宜进行方案的有效策划，工作中不断进行注意：首先，工作基本要求符合策划方案，做到实践和理论的基本一致。其次，装置的具体调解的控制管理。
（三）基于机械制造工艺的机械设计合理化措施
1.在刀具选择的时候予以重视。为了保证加工表面质量的提高，在进行刀具选择的时候，应该根据加工件的实际属性选择那些副偏角比较小、刀尖圆弧半径比较大的刀具或者合适的精车刀、修光刃等等，选择和工件材料适应性比较好的刀具能够更好的降低工件表明的粗糙度。
2.在进行切削条件选择的时候必须慎重。想要提高工件表面质量便必须根据材料的需要选择合适的切削速度，尽量避免产生积屑瘤的产生，此外还可以降低进给量，采用那些效果比较好的切削液等方式来提高工件表面质量。
3.在一定程度上减少表面层变形强化。想要更好的减少表面层的变形，可以采取的方法是比较多的，在用刀具进行工件加工的时候，必须很好的控制切削用量和刀面的磨损宽度。
二、现代化机械设计
（一）计算机辅助机械设计方法
系统软件处于整个软件的核心内层，它的作用是对计算机资源进行自动管理和控制，主要包括操作系统和数据通信系统等。支撑软件又称为软件开发工具，是一种软件工具系统，它的作用是帮助人们高效率开发应用软件。应用软件是用于解决各种实际问题的程序，它是用户利用计算机以及它所提供的各种系统软件和支撑软件自行编制的。计算机辅助机械设计首先要建立数学模型，虽然对于一般的机械零件有现成的数学模型可以使用，但对于没有数学模型的就需要建立正确的数学模型，这是成功进行设计的第一步；接下来，根据手工计算的步骤设计程序框图；然后根据程序框图用高级语言编制程序；最后进入程序调试环节，程序编好后，要对源程序及程序适用范围的边界、转折点进行试算，试算与手算结果要完全吻合。
（二）系统化机械设计方法
[摘 要] 汽车是现代社会的重要标志，汽车的拥有量反映了一个国家的经济发展水平。作为一种便利的交通工具也因为它成产成本的降低逐步进入了普通百姓的家庭，给人们带来出行方便的同时，也带来交通拥挤和停车困难等诸多问题。白天在城市的CBD 以及商业中心，晚上在各个居住区，交通拥堵和停车难往往是令驾驶员非常头痛的一件事情，落后的市政设施已很难跟上这种快速的步伐，尽显疲态。所以高效智能的交通及停车方案，是眼下迫在眉睫需要解决的问题。
[关键词] 立体车库;技术指标;设计要点
现在所知的最早的立体车库建于19，位于美国伊利诺的停车库，设计师是Holabird和Roche。由于车辆无处停放的问题是城市社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于20世纪90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有的历程。很多城市新建小区和商业中心，为了解决地面停车位占地面积大与有限土地资源之间的矛盾，纷纷发展立体机械停车设备，立体车库以其平均单车占地面积小的独特特性，已逐渐被广大用户接受。
1、立体车库种类与主要技术指标
1.1立体车库种类。停车库就其结构特征来分类，可分为平面式及立体式，平面式又分为地下平面式停车库、地上平面式停车库;立体停车库又可分为自行式立体停车库、半自动立体停车库和全自动立体停车库。立体停车库是指各种非平面停放监控操作台、输送车、升降电梯及辅助设备(消防、配电、防盗机构)六大部分联合组成。立体停车库就其结构性能大致可以分：机械式、自走式及半机械式3种。主要类型有：
1.1.1升降横移类停车设备(PHS)。该类的形式比较多，对场地的适应性较强，对土建要求较低，可建在露天，也可建在建筑的地上、地下，规模可大可小，可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列，空间利用率高，存取车快捷，使用、维护简便，费用较低。根据经验，一个控制单元15~25辆车较为合适。适用于复式汽车库。
工作原理为：每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升、降、横移运动到地面层，驾驶员进入车库、存取车辆，完成存取过程。
1.1.2简易升降类机械式停车设备(PJS)。该类是借助升降机构或载车板的仰俯(摆动)实现存取车的停车设备。该类车库一般是准无人方式，即人将车开到载车板后离开，然后移动汽车的.方式。结构简单，操作容易。适于地上室外广场、地下室、小别墅住宅。
1.1.3垂直升降类汽车库(PCS)。亦可称为塔式立体停车库，它是通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车库。工作原理是：用提升机构将车辆或载车板升降到指定层，然后用安装在提升机构上的横移机构将车辆或载车板送入存车位;或是相反，通过横移机构将指定存车位上的车辆或载车板送入提升机构，提升机构降到车辆出入口处，打开库门，驾驶员将车辆开走。一般以二辆车为一个层面，整个存车库可多达20~25层，即可停放40~50辆车，占地面积小于等于50平方米。因此在各类车库中其空间利用率最高。适合于高层办公楼、住宅、医院、综合商业建筑等用地紧张的工程、新建独
1.1.4巷道堆垛类汽车库。根据场地的不同可设置在室外(一般采取全封闭式)、室内、地上或地下。存车容积率高，安全可靠。一部巷道堆垛机和搬运器所负责的车辆在50~100辆之间较为合适，每一层的停车数量一般在20辆以上，层数一般为二至六层，选择四层左右较为合适。
巷道堆垛机械式停车设备包括堆垛机和起重小车式，车位结构可为独立全钢结构或钢筋混凝土结构。
1.1.5平面移动类停车设备。该类型可以减少车道面积，增加停车密度，提高空间利用率。平面移动式停车设备又分为单层平面横移、单层(或多层)平面移动。其停车设备可建在地上、地下，设备安全、可靠、自动化程度高、存取车效率高、空间利用率高。
主要用于大型车库，室外停车场、尤其是对既要求解决停车位又要求地面可做绿地等，可设计成独立式车库建筑和室内
1.2停车车位空间。车库最大适用车型的外形尺寸决定了停车车位的有效空间，应根据存取设备的运动精度在各方向上加大一定的安全裕量，一般取200~300mm。停车车位实际空间是由停车有效空间和其他结构(如托盘、提升设备等)所占的空间组成，由此可以计算出停车车位空间。若停车车位空间尺寸分别为总长L、总宽W和总高H，则停车车位空间容积V=L×W×H。
1.3库容与库容利用率。立体车库可同时容纳的汽车总数称为立体车库的容量(简称库容N)。利用有限的占地面积停放更多的车辆即库容最大是立体车库最根本的设计目标。通常用车库的面积利用率(RS)及空间容积利用率(RV)来表示：RS=(N×L×W)/S总，RV=(N’×V)/V总其中，S总、V总分别为主体车库总面积和总容积，N’为车容。因为车库内总要留些辅助空RS>1，RS越大说明立体车库土地利用率越高。 间，所以RV<1，
1.4车辆存取时间。车辆存取时间反映了车库的工作效率。对于具有单一提升装置的立体车库，如电梯提升式塔形立体车库来说，车辆存取时间t包括驶入时间tl、提升时间t2、存入车位时间t3、提升装置回位时间t4、提升装置到位时间t5、取车
斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(Hotel La Salle)立式车库及老城改造。
车辆的设施。立体停车库一般由钢构架、回转台(采用埋入式)、复式车库。
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时间t6、提升装置下降时间t7及车辆驶出时间t8。以某车库为例，车辆存取各阶段时间合计为110s。对于不同的车位来说，车辆的存取时间是不一样的。因此，整个车库应该用平均车辆存取时间来反映车库的工作效率。对于具有多提升并行动作装置的立体车库来说，车辆存取时间取决于顺序完成的各个动作的最长时间。对于存取车辆时间相对集中的场所，平均车辆存取时间应取得小一些(一般取70~90s);对于存取车时间相对分散的场所，平均车辆存取时间可以取大一些。
2、立体车库设计选型与优点
2.1立体车库库址选择。使用停车场(库)的车辆主要有两种情况：在娱乐场所和商业区旁的暂时停放;在工矿企业内部和社会小区停车场的夜间存放。前者往往不固定，而后者相对固定。建造停车场时，首先应摸清停车场过往车辆的车型与数量分布情况，然后根据城市总体规划、交通状况、地形地貌、政策法规及地价等方面因素，决定立体车库库址。
2.2 优点及选型原则。立体停车系统越来越受青睐是因为比传统停车库有许多优点：
2.2.1土地利用率高。自动立体停车库停车容量大。占地面积小，也可停放各种类型的车辆，特别是轿车。
2.2.2外观同建筑协调，管理方便。自动立体停车库最适合用于商场、宾馆、办公楼前、旅游区。在可以建设的与周围建筑物风格一致。并且自动化程度可以很高，许多装置基本无须专门的操作人员，一个值班人员就可单独完成。
2.3使用方便，安全可靠。自动立体车库具有完整的安全系统，如障碍物确认装置、紧急制动装置、防止突然落下装置、过载保护装置、漏电保护装置、车辆超长及超高检测装置等等，
如果应用于公共场合，还可以配有计时装置，满足收费要求。存取过程可由人工完成，也可以配备计算机设备全自动完成，这也给今后的开发设计留有大的空间。
如上所述，立体车库的种类和形式很多，具体如何进行选择要根据车库的使用环境，服务对象，建设成本等方面的内容。一般考虑如下一些原则，一是与建设空间和周围环境相适应;二是以人为本;三是安全可靠;四是适量够用。
3、结语
立体车库虽然对解决城市交通拥挤和停车困难的问题有很多优点，但要想为公众所广泛接受还要有一个渐进的过程。其推广应用要从以下几个方面着手，首先要完善立体车库的车辆存取，做到安全、方便、快捷。二是要加强宣传，改变人们随意违规停车的习惯，单靠交警贴罚单效果并不十分理想。三是要改变计费机制，使得立体车库与地面车库能在价格上竞争。
我国轿车的生产量和保有量将持续快速增长，对停车位的需求也会快速增长。而城市土地供应日益紧张，这必将导致立体车库大行其道。因此从现有的停车位的缺口情况和今后市场的需求可以看出，机械式停车设备的国际、国内市场前景十分良好。其在制造费用、建造周期等方面都存在广泛的优越性，引入机械式立体车库是从根本上改善城市停车难问题的必由之路。
参考文献：
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[3]李祥启.立体车库的选型与应用[J].建筑科技，2008.9. (作者简介：潘广陆，大连先锋建筑设计咨询有限公司。)
(上接第264页)设计师使用简洁明快的色调作为建筑的主体色调，既衬托建筑形态的生动，又获得统一和谐的建筑整体效果。局部鲜艳跳动的色彩增强了建筑的趣味性，从而激发幼儿的想象力和好奇心。
3.3材料选择。空间的趣味性也可以体现在对新材料的运用和把握上。新材料的拓展，新工艺的运用赋予空间设计更丰富的物质基础。在此基础上设计者充分利用不同材料的质地特征对空间进行设计，可以获得千变万化不同风格的趣味艺术效果。
空，让它看上去仿佛是一个来自外太空的小生命体。让历史、自然以及未来并存于一个梦幻的世界里。
设计师通过材料的对比给建筑赋予趣味与游戏的元素，试图营造一种特殊空间，让大人们也在建筑和城市中获得快乐。设计将趣味与游戏的元素实现在建筑中，这种趣味的体验可以让生活更美好。
4、小结
在未来的建筑设计发展趋势中，经过趣味性营造的建筑能让人获得精神、心理等非物质方面的满足。不仅能给人以强烈的视觉冲击和视觉享受，还能用设计自身的趣味化方式与人交流，用趣味化的诙谐和幽默达到一种设计与人的友善，让设计的空间和感受的人之间产生一种极为微妙的生命情感。从而达到设计这一创造活动的最终目的。
参考文献：
[1]刘小燕. 营造趣味空间的幼儿园建筑设计[D].天津：天津大学，.
[2]高品，曲阳. 中国当代建筑的审美内化[J].美术研究 2007. [3]陶明君编著. 中国书论辞典[M].长沙：湖南美术出版社，2001. [4]崔瑞. 休闲会所空间情感体验设计研究[D].内蒙古：内蒙古师范大学，.
[5]林阳，高婧. 幼儿园建筑空间趣味研究[J].四川建筑 .5. (作者简介：明廷竹，浙江龙山建筑设计咨询有限公司。)
北京老胡同建造的“泡泡”建筑物
光滑的金属曲面折射着院子里古老的建筑以及树木和天
1)要上好绪论课，让学生深刻认识到学好专业英语的重要性及必要性。第一次绪论课非常重要，其关键是强调本课程的教学目标，让学生从观念上认识到这门课程的重要性。在第一次绪论课时，应首先介绍当前机制学科领域的发展概况，让学生意识到中国与国外在本学科存在的差距，必须掌握好专业英语，才能更好学习先进国家的经验和技术。同时，让学生认识到机制专业英语的学习与今后继续深造或实际工作间的联系，引起学生对本课程的高度重视。使学生知道专业英语教学不但要求学生具备一定的阅读理解及翻译能力，还应具有针对专业问题的英语口语沟通能力及能够利用英语工具查找最新文献资料的能力。
2)丰富教学手段，加深学生学习记忆。教师平时应注意搜集相关专业的教学素材，改变过去以教师课堂上读课文式讲解为主的单调的教学模式。以多媒体课件为主要工具，结合外文技术录像、电影等多种教学形式进行教学，从声、形、文字等多个方面刺激学生感观，让学生对学习对象形成直观形象的认识、并加深其记忆。
3)教学中应多采用启发式教学法的方式，充分调动学生的学习积极性。应努力把课堂上“以教师为中心”转变为“以学生为中心”。另外，在讲课中多让学生回答问题，分组讨论，增加学生互动环节，变学生被动学习为主动学习。在营造课堂氛围时，注意创造学生主动学习的情境，鼓励学生大胆发言、积极争论、敢于犯错。必要时可因势利导，不断培养学生发现问题、分析问题及解决问题的能力。这样既有助于提高学生的积极主动性与参与意识，还可提高他们的语言表达能力。
4)根据大多数学生的英语水平，实行因材施教。通常机制专业英语的开课时间都在第2学年之后，经过前两个学年的学习，学生的英语水平已形成了不同的层次：四级以下水平、四级水平与六级水平。但对于理工专业的学生，尤其是80%学生来自西部省份的机制专业来说，学生中以男生居多，英语总体基础较差，学习困难较大。因此在教学时应多重视基本概念、方法和原理的讲授，同时还应鼓励学生克服英语学习的畏难心理，多鼓励学生，使其建立学习专业英语的信心，激发其学习兴趣，并对学习方法进行指导。同时，也应把专业英语教学与四、六级考试有机联系起来，通过对英语知识的`学习与强化，提高本专业学生英语考试的过级率。另外，还要注意英语较好学生的知识面的拓展、学习技巧的传授及与实际应用的联系等。
5)合理分配各项权重，考核体系多元化。考核及成绩评定是专业英语教学的重要组成环节，对反馈教学效果、提升教学质量有着非常重要的作用。教师应建立多元化的考核体系，扩大平时表现、作业及测试在期末总评成绩中的比重。期末总评成绩应由以下3方面构成：首先是期末考试成绩，约占总评成绩的60%。期末考试主要采取闭卷形式，主要考察学生对所要求的基本知识的掌握能力，如基本专业词汇，重要专业知识的英汉互译及应用专业知识写作的能力等。其次是课堂测试及课后作业，约占总评成绩的30%。把学生在课堂上的语言活动作为学生期末总评成绩的一部分，以提高学生参与课堂互动的积极性。每学期安排一次期中测试及期末测试，可作为对学生平时学习状态和阶段性教学效果的反馈。最后是上课考勤情况，应占总评成绩的10%，实行每次课前点名，以督促学生上课不迟到、不早退、不旷课。
教师不断学习完善，逐步提升自身素质。教师在教学活动中起着主导作用，教学效果的好坏很大程度上依赖于任课教师的素质。专业英语教师必须同时具有较好的专业素质和较高的英语水平。由于机械领域日新月异的变化，教师只有经过不断自我学习和完善，才能更好的胜任专业英语教学工作。可采取以下两种主要措施，以提高专业英语教师的自身素质：1)学校及英语教学单位对专业英语教师进行翻译、口语等方面的培训和指导，提高教师的英语综合素质;2)加强与国内外同类院校的沟通与联系，及时了解机制专业英语教学最新动态，联合开发优秀的专业英语新教材。
4结束语
机械设计基础课程属于高等学校机械工程类学生必修的机械设计系列课程之一,是一门主干技术基础课程,在培养学生的机械设计综合能力方面占有重要的地位。
在工程技术人才培养中,实践教学的意义是不言而喻的。通过实践教学,使学生掌握基础理论、基本知识、分析和设计方法同时可以验证基本理论的正确性,工程技术的可行性也可在实践中发现新的问题,提出解决问题的新方法。因此在培养学生创造性思维以及机械工程实践能力训练等方面均具有重要的作用。
机械设计基础课程的实践教学包括机械设计基础课程的实验、课程设计、大作业和与课程相关的学生课外科技活动等教学活动。
二、我校机械设计基础课程实践教学现状
一实践教学基本情况
机械设计基础课程的实验教学内容主要是按大纲要求的基本实验有“机构运动简图测绘”、“齿轮范成和参数测定”、“带传动”、“滑动轴承”综合性、创新性实验项目只作为课下选做。
实验考核成绩,一般以基本实验占期末总成绩一的比例计人总成绩,且作为考核标准,没完成或实验不及格,不允许参加期末考试。因此,这项实验学生必须完成。而综合性、创新性实验项目没有计人总成绩,学生参加的积极性不高,一般学生只是来走过场,敷衍了事,达不到实验的目的和要求。
机械设计基础大作业由于课程安排没有计划,只能作为一般作业进行,学生基本没有进行。与课程相关的学生课外科技活动基本还没有开展。课程设计集中在课程结束后周时间,并单独计算成绩。
(二)存在的主要问题
1基础实验大部分为验证性实验,而作为锻炼学生自主设计和创新思维的综合性、设计性实验没有引起学生足够的重视;
2综合运用所学知识分析、解决实际问题的课程大作业,没有得到充分的训练;
3与课程相关的学生课外科技活动没有开展,从而使得一方面学校实验设备还不能得到充分利用,另一方面学生的科技创新能力还没有得到全面培养。
因此,深化机械设计基础课程实践教学改革是非常必要的。无论是在实验项目的开发和研制方面,还是在实践教学的组织管理方面都还有大量的工作等待着我们去做,还有许多问题有待研究和解决。
三、实践教学的改革方向与设想
实践教学改革是一项长期工作。我们要进一步加强科学研究和教学实验的结合,推进实验内容和实验模式的改革和创新,努力改变目前实践教学内容和方式总体比较单
一、落后于课程内容改革的局面,切实提高机械设计基础实践教学的质量,达到提高学生的创新意识和创新能力的目标。
(一)实践教学改革的主要方向
1加强大作业力度。大作业一方面使学生对课程内容进行具体应用,另一方面提高了学生的求知欲和学习兴趣,同时也是培养学生学以致用的措施。通过大作业可以训练学生简单的工程意识,同时达到运用所学知识分析问题、解决问题的能力。
2加强综合型、设计性实验项目及与课程相关的课外科技活动的开展。这项工作的开展,很好的锻炼学生综合运用所学知识,开发学生设计思维和创新思维,是学生施展个人才华的平台,也是学生通过设计检验对所学内容的掌握程度及所学知识在实际中具体应用的体现。对培养学生工程意识,设计能力和实践动手能力都有着不可替代的作用。
(二)实践教学改革的主要内容设想
实践教学内容是教学的关键和核心。实践教学不要仅局限于连杆机构、齿轮机构、凸轮机构等基本机构,而要适应当前工业技术和机构学的发展步伐,加强组合机构及新机构的实践教学。例如大作业可以进行以下题目的训练,联接件结构设计、传动方案选择综合训练、轴系结构设计、结构分析等。学生通过独立完成上述作业,并利用实验设备搭接出机构模型,达到强化训练的目的。机械运动方案的创新设计包括连杆机构、凸轮机构、齿轮机构等基本机构的应用扩展和组合设计、变异等。
教师也可以将科研中新的研究成果,经过适当的提炼和加工,转变为适合的学生教学实验或课程设计题目。
四、实践教学考核办法改革
考核激励机制也是推动教学改革的措施之一,只是泛泛的提出实验的要求而没有相应的机制,是不可能收到良好的效果的。因此就实践教学与课程考核办法,提出以下建议：
1基础实验和实验考试按计人期末总成绩;
2大作业和综合实验各按一定比例计人总成绩,约占总成绩的30%一40%;
3减少期末考试一次考试所占总成绩的比例,约为50%一60%;
4课程设计作为综合设计仍单独考核。
五、结束语
绿色制造是一个综合考虑环境影响和资源效率的现代制造模式, 其目标是使得产品从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的整个产品生命周期中, 对环境的负面影响为零或者极小, 资源消耗尽可能小, 并使企业经济效益和社会效益协调优化。机械加业, 实现绿色制造是本世纪重要的课题之一, 这不仅是要求我们生产出的产品符合环保要求, 而且应尽可能在制造加工过程中达到绿色制造的要求。其实, 只要在我们的思想中具有了绿色制造的意识并把它用于我们的工作中, 绿色制造就可以逐步实现并越来越完善。从产品设计开始就要考虑到产品的环保性能, 并尽可能做到标准化、规范化、系列化, 这样, 通过零部件的组合可以节约设计时间, 也便于成熟工艺的推广和使用, 还可以减少工装、夹具的数量, 也方便加工和管理, 使有限的资源得到优化配置。产品的标准化、规范化、系列化只是绿色制造过程中基础的一步, 实现绿色制造更主要的是要采用绿色制造工艺, 绿色工艺是绿色制造的重要手段。它要求在提高生产效率的同时必须兼顾减少或消除危险废弃物及其他有毒、有污染的化学品的用量, 改善劳动条件, 减少对操作者的健康威胁, 并能生产出安全的与环境兼容的产品。显然, 工艺文件的通用化越高, 资源的浪费就越少;加工技术越先进, 生产的效率就越高。同时, 每道工艺、工序的实施, 都应考虑减少对环境的影响, 所以, 在制造过程中尽可能多地采用新工艺、新技术, 这是进行绿色制造的关键。
2 机械制造业存在的问题
新世纪, 当微电子技术、大规模集成电子技术和机械工业相结合, 从而使古老的机械工业蓬勃发展的同时, 却产生了对能源和原材料的巨大消耗和浪费及对生态环境的日益破坏, 使得全世界的技术人员和环保人士都在全力解决此类问题, 我国对该领域已经开始重视起来。目前, 机械制造业存在以下几个问题:1) 废旧或闲置设备回收和再利用率较低。这在旧机床处理方面问题尤为突出, 我们的许多工厂常见的场景就是厂房内满身锈迹的废旧设备, 大批五、六十年代的旧机床和数控机床、加工中心、FMS、CIMS甚至网络加工等先进制造系统并存, 如何改造和利用好这些旧设备是摆在我们面前的大课题。2) 能源和原材料的浪费现象严重。这在某些国营大厂表现更为明显:满地的切屑、小零件和无从下脚的遍地油污也许能说明我国在由原料到产品所消耗的能源和原材料为什么比美国和日本等先进国家高出数十倍之多。3) 环境保护意识在机制工业厂家头脑中还比较淡薄尤其是一些中小企业对环境的污染还比较严重。4) 产品的回收利用率很低。长期以来我们沿袭的生产模式是生产→流通→消费→废弃的开式循环, 现在我们提倡的是闭式循环的生产模式, 就是在原来的生产模式中增加一个“回收”环节。厂家在产品的设计和制造过程中就应该充分地考虑回收的问题。
近几年开始开发的绿色制造, 正是针对以上这些现象, 提出综合考虑环境因素和资源利用效率的现代制造模式。传统制造和绿色制造的最大区别就是传统制造只是根据市场信息设计生产和销售产品, 而其余就考虑得较少。绿色制造则通过绿色生产过程 (绿色设计、绿色材料、绿色设备、绿色工艺、绿色包装、绿色管理) 生产出绿色产品, 产品使用完以后再通过绿色处理后加以回收利用。采用绿色制造能最大限度地减少对环境的负面影响, 同时原材料和能源的利用效率能达到最高。目前已经颁布的ISO9000系列国际质量标准和ISO14000国际环保标准更为绿色制造提供了广阔的应用空间, 一场“绿色革命”已经来到。
3 机械制造的绿色设计
3.1 绿色设计过程
绿色设计又称为面向环境的设计 (DFE) , 它要求在产品的整个周期内把产品的基本属性 (功能、质量、寿命、成本等) 和环境属性 (可拆性、可回收性等) 紧密结合。选择与环境友好的材料、机械结构、和制造工艺, 在适用过程中能耗最低, 不产生或少产生毒副作用。绿色设计的目的是克服传统设计的不足, 使所设计的产品满足绿色产品的要求。它包含产品从概念形成到生产制造、使用乃至废弃后的回收、重用及处理处置的各个阶段, 及涉及产品整个生命周期, 是从摇篮到再现的整个过程。绿色设计的关键技术包括以下几个方面:绿色设计材料的选择;产品的可回收性设计;产品的可拆卸性设计;绿色产品成本分析;绿色产品的长寿命设计等。
3.2 绿色生产加工
绿色生产加工过程又称清洁化生产过程, 是指在生产过程中采用各种高新技术, 使其消耗的各种资源尽可能少, 生产过程对环境的污染尽可能少。然后通过优化或改进现有工艺、开发传统工艺的替代工艺技术以及开发新型无污染的工艺技术等途径进行绿色工艺开发。
3.2.1 优化/改进现有工艺
1) 减少生产过程的能量消耗。仅从机械加工的能量利用率来看, 普通机床直接用于切削的能量只占总耗能量的30%左右, 这意味着70%的能量损耗。所以应尽量减少生产过程中的“无效”能量损耗, 如减少摩擦副的摩擦系数, 提高传动系统的传动效率, 尽量使设备处于满负荷运转, 采用生产设计的节能设计, 保持环境设备的高效运行。2) 节省原材料的消耗。产品使用的原材料越多, 则生产过程中消耗的能量也越大, 产品在运转过程中消耗的能量也越多。因此, 有条件的地区可组织专业化制造, 提高制造精度;同时, 采用先进的制造技术, 如高速切削, 随着高速切削速度的提高, 则切削力下降, 工件变形小, 以保证加工质量, 同时工件加工余量亦可适当减少。3) 合理选择切削液或减少切削液的用量。切削液是切削和磨削过程中造成环境污染和人体伤害的主要源头。因此在保证加工质量和效率的前提下, 选用环境性好的切削液或减少切削液的种类等对改善加工过程中的环境性有着重要意义。4) 选用新型刀具材料。减少刀具, 尤其是复杂、贵重刀具材料的磨耗是降低材料消耗的另一重要途径, 对此可采用新型刀具材料, 发展涂层刀具。
3.2.2 开发替代工艺技术
企业工艺设备和工艺路线的落后是造成我国企业制造污染大的主要原因。因此, 用污染小、技术成熟的现代工艺取代污染大、技术落后的传统工艺是改善当前我国制造工艺环境友好性的重要途径。
3.2.3 开发新型工艺技术
为了解决传统的金属加工缺点, 少无切削加工、干切削加工、节水制造技术等绿色加工工艺被相继开发利用, 这些精密加工技术具有成形精度高、节省能源和污染少的特点。
【关键词】机械制图；零件图；装配图；技术语言
语言、文字、图形和图像是人们进行交流的主要媒体，而在工程界为准确表达一个物体的形状，主要的工具就是图形。在图学发展的历史长河中，经过不断地完善和发展得到了广泛的应用。在现代工业生产中，机械、化工或建筑都是根据图样进行制造和施工的。设计者通过图样表达设计意图；制造者通过图样了解设计要求、组织制造和指导生产；使用者通过图样了解机器设备的结构和性能，进行操作、维修和保养。因此机械图样是交流传递技术信息、思想的媒介和工具，是工程界通用的技术语言。作为职业技术教育培养目标的生产第一线的现代新型技能型人才，必须学会并掌握这种语言，具备识读和绘制机械图样的基本能力。从以下几方面可以体现其重要作用：
1.从事机械制造行业就须掌握机械制图
学习机械制图感到抽象、困难，其原因之一是习惯于在平面上思考问题，缺乏空间思维能力。在学习过程中教师要有针对性地借助各种媒体，直观、形象地引导学生建立起空间概念，由平面思维转换到空间思维。把物体的投影与实际零件结构紧密联系，不断地“由物画图”和“由图画物”，既要想象物体的形状，又要思考图形间的投影规律，步提高空间想象和思维能力。有了这种能力，在实际工作时，才会通过二维的平面图—零件图（或装配图）想象出来三维的空间物体—实际零件（装配体），只有掌握这种技能，才能顺利完成零件加工或机器装配的工作。所以，空间想象能力是学习机械制图的核心内容。
《机械制图》的基本原理，制图标准、及相关规则，严肃体现出国家标准的统一性，无论谁都必须严格遵照执行。随着我国各个领域与国际接轨的今天，在机械制造行业，国家标准与国际标准也会逐步一致，使我国机械制造行业技术人才能更好的与之交流，那么就必须熟练地掌握这门技术语言，更便于同行业间进行技术探讨和技术革新，但是前提条件是必须精通机械制图这门课程以及相关的国家标准，并且反复强调标准规定的严谨性、权威性和法制性，使技术人员较好地确立标准化意识。
2.机械制图对解决实际问题和创新能力的影响
《机械制图》课除了如何使他们很好地建立空间想象能力、掌握投影规律及国家标准，还必须具有机械专业的相关知识，如金属工艺学、机械制造工艺学、机械零件与机械原理、公差配合与技术测量等，这些知识在机械制图中的零件结构、表面质量、加工方法、材料选择、技术要求、连接装配关系等方面都要用到。也不是只局限于了解制图上的一些概念、定义和规则，还会学习和掌握到其它相关领域的各种知识，并且会正确、合理、全面地应用好机械制图这门工具，是现代化生产中技术人才最基本的要求，通过机械制图的学习，就要求具备这种让机械制图与实际结合起来，解决实际工作中存在的各方面的问题的能力。
《机械制图》是人们进行技术革新、技术改造的工具，是对新设计、新构思、新工艺研究探索，反映和表达高新技术、发明创造新生事物的载体。大胆地在该课程教学中融进新思想、新设计、探索和创新，是知识经济时代向我们提出的新课题、新挑战。我们在教学全过程中始终注意贯彻这一主导思想。激励大家勤于动脑，勇于探索，敢于创新，逐步形成了创新观念，创新意识，培养了学生的创新思维能力。如此较长时间，多个阶段的激发培养，让学生对《机械制图》课程的知识点，发生飞跃的认识，培养起创造能力与个性品质，在今后实际生产中进行技术革新、机械设计时起到要作用。
3.在加工制造中零件图和装配图的作用
任何一台机器或一个部件都是由若干零件装配而成的，制造机器首先要依据零件图加工零件，再根据装配图，组装成机器或者部件。零件图是制造和检验零件的主要依据，不会识读零件图，根本无从着手加工零件，所以，识读零件图和绘制零件图是《机械制图》的重要内容。能快速而正确地识读零件的图纸，理解零件的加工信息，是正确实施零件加工的前提，能合理表达零件的结构，正确规范的绘制一张零件的图纸，是在职业岗位上进行技术交流和沟通的必要手段。另外机器或者部件的设计过程中，一般先根据设计要求画出装配图以表达机器或者部件的工作原理、传动路线，零件之间的装配关系以及零件的结构形状，然后按照装配图设计零件，并绘制零件图。再生产过程中，装配图又是制定机器或部件装配工艺规程、指导装配、检验、安装和维修的依据。因此识读装配图是在生产交流和技术革新中重要的一项读图能力
4.掌握机械制图是培养其他能力的的前提
识图和绘图能力是机械类专业学生的专业基本能力，在实际的工作中，很多岗位的能力要求与机械制图有直接的关系，例如：绘图员、工艺员、技术档案管理员、工程设计人员、车间生产管理人员以及机床操作和加工岗位等。在教学中要结合职业岗位的具体要求，加强机械制图综合技能训练的同时，注重综合职业素质的培养。例如：零件测绘和计算机绘图软件应用的教学是在学生掌握机械制图知识和基本技能之后，机械制图技术的延伸和应用。么在今天，计算机绘图，AOTUCAD技术推动了几乎所有领域的设计革命。但是计算机绘图的广泛应用，并不意味着可以取代传统的机械制图，同时再先进的设计都离不开运用图形来表达、构思，因此机械制图的作用不仅不会降低，反而显得更加重要。
机械制图是一门实践性很强的技术基础课程。工程技术教学是一个有机的整体，把机械制图技术应用贯穿到整个专业教学和机械制造各个环节中。它不但对学生后续专业课程的学习有影响，也随着后续专业课程的学习，以及通过实践的经验积累，才能逐步地达到设计与绘制合理的生产图纸。
【参考文献】
[1]赵大兴.现代工程图学教程.湖北科学技术出版社，2006.
[2]何铭新.机械制图.高等教育出版社，1997.
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姓 名：大学生个人简历网
性 别： 男
出生年月： 1988年12月
工作经验： 应届毕业生
毕业年月： 7月
最高学历： 本科
毕业学院： 湖南农业大学
所修专业： 机械设计制造及其自动化教育
居 住 地： 湖南省 长沙市 芙蓉区
籍 贯： 湖南省 益阳市 安化县
求职概况 / 求职意向
职位类型： 全职
期望月薪： 面议
期望地点： 湖南省 长沙市 ， ，
期望职位： 售后服务工程师 生产管理员
意向概述： 只要能够在长沙工作，能够给我一个锻炼及发展的`平台就行
教育经历
时间 院校 专业 学历
9月 - 207月 湖南农业大学 机械设计制造及其自动化教育 本科
工作经历/社会实践经历
时间 工作单位 职务
10月 - 12月 长沙市瀚颖活净水科技有限公司 校园总代理
校内奖励
获得时间 获得奖项 学校
205月 优秀党员 科学技术师范学院
校内职务
担任时间 职务名称 学校
9月 - 年6月 学院学生会副主席 科学技术师范学院
自我评价
本人是一个性格开朗，待人宽容，做事踏实，真诚热情、乐于助人、性情温和的人;本人具有较强的领导、组织及协调能力;抗压能力强，有极强的责任心和工作热情，乐于接受挑战;在大学四年曾两次获得过工作工作先进个人，暑假在联通曾获得过优秀实习生，并得到了领导的一致好评。沟通能力较强，团队合作能力较强，工作务实创新，勤奋好学，在校期间多次组织学院及班上的集体活动，都得到了老师和同学的好评。
大学奖项
省级优秀学生党员; 寝室精神文明建设先进个人; 校级优秀学生干部。
联系方式
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1、机械课程设计设计小结
这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义，这种意义不光是自己能够独立完成了设计任务，更重要的是在这段时间内使自己深刻感受到设计工作的那份艰难。而这份艰难又体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛，和背负恶劣的天气所付出的决心与毅力!
开始的时候感觉设计对我们这些刚刚入门的人来说，无非就是按照条条框框依葫芦画瓢的过程，有的时候感觉挺无聊的，反正按照步骤一定可以完成设计任务。其实不然，设计过程中有许多内容必须靠我们自己去理解，去分析，去取舍。就拿电动机型号选择来说，可以分别比较几种型号电动机总传动比，以结构紧凑为依据来选择；也可以考虑性价比来选择。前者是结构选择，后者确实经济价格选择。如何将两者最优化选择才是值得我们好好深思的。
课程设计是机械设计当中的非常重要的一环，本次课程设计时间仅有三周，但是通过本次每天都过得很充实的课程设计，收获颇多。
在设计过程中培养了我的综合运用机械设计课程及其他课程理论知识来解决实际问题的能力，真正做到了学以致用。在此期间我我们同学之间互相帮助，共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难，培养了我们的团队精神。在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足，特别是自己的系统的自我学习能力的欠缺，将来要进一步加强，今后的学习还要更加努力。
本次课程设计充满困难和挑战，但是无论如何已经完成了，其中可能还有许多地方有不足之处，希望老师点评指出，以便我加以改正。
2、机械设计课程设计小结
课程设计是机械设计当中的一个非常重要的一环，本次课程设计时间一周略显得仓促一些。但是通过本次很充实的课程设计，从中得到的收获还是非常多的。这次的课程设计对于我来说有着深刻的意义。这种意义不光是我们组能够完成设计任务，更重要的是在这段时间内使我们深刻感受到设计工作的那份艰难。而这份艰难不仅仅体现在设计内容与过程中为了精益求精所付出的艰辛，更重要的是为每一个精细数字的付出!
这次课程设计的题目是设计一个一级圆柱齿轮减速器，由于我们理论知识的不足，再加上平时没有什么设计经验，一开始的时候有些手忙脚乱，不知从何入手，很迷茫。不过在我们组员的共同努力下，和同学们之间的认真仔细的讨论之中，我们总算克服了种种难关，让每个数字都找到了自己的归宿。现在想想其实课程设计期间我们过得还蛮充实的，特别是大家在一起讨论，研究，专研的时候，那让我感觉到了集体的团结，团结的力量，力量的伟大。所有的成果不是属于个人的，而是集体，因为它凝聚了集体所有的精华。
在设计过程中，整个过程培养了我们综合运用机械设计课程及其他课程理论知识和利用生产时间知识来解决实际问题的能力，真正做到了学以致用。在此期间我们同学之间的那些辛酸，那些执着，那些付出。一路走来，我们伴着风雨，携手欢笑，共同面对机械设计课程设计当中遇到的困难，虽然我们做的还是不够完美，但是我们的团队一定很完美。
在这些过程当中我充分的认识到自己在知识理解和接受应用方面的不足，特别是自己对系统的自我学习能力的欠缺，将来一定要进一步加强。而今后的学习还要更加的努力。总之，本次课程设计不仅仅是对自己所学的知识的一次系统的总结与应用，还算是对自己体质的一次检验吧。
通过这次的课程设计，我感慨颇多，收获颇多。更多的是从中学到的不仅仅是表面的专业知识，而是要设计一个项目背后的那些付出。整个过程是挺累的，但是当你看到这个完整的文档呈现在你面前的时候，成就感油然而生。最后，要感谢老师的辛勤指导，也希望老师对于我们的设计提出宝贵意见。
3、机械制造课程设计小结
两周的机械制造基础课程设计，说长不长说短不短，刚开始的两天还没有进入状态，感觉仍没有从暑假的休闲心情中转换过来。可以说课程设计的前两天是一段磨合进入设计状态的过程，刚开始的任务并不重，只是初步了解一下各自小组的题目、设计任务等等，接着就是借绘图板、各种参考手册，这次设计采用的是分小组兼队长负责制。以小组为单位，说明接下来的工作会很重。
果不其然，待画完零件图之后各种问题便一一出现，而时间的紧迫又不允许我们把太多的时间放在一个点上，为了保证在规定的时间完成老师布置的相应的任务，我们决定放弃一些有歧义的问题，把一个大概的轮廓样本给弄出来，之后的空余时间就用来解决那些没有搞懂的问题上，例如，对毛坯某些尺寸的加工余量的不懂确定，而解决这些问题的行之有效的方法便是去找老师指导了。
课程设计的前一周的主要任务是手绘零件、毛坯图，填写工艺、工序卡；后一周的任务是在机房完成对零件夹具的设计还有编写设计说明书。不知不觉中，课程设计已渐步入尾声，总而言之，这次课程设计让我学到了许多知识，锻炼了自己学以致用的能力，深刻体会到了个人在小组中发挥的作用的重要性以及团结的力量是何其强大，大家各司其职，相互帮忙，互相学习；令我想起高中生涯与同学们一起探讨攻克难题的那种乐趣；正所谓学在其中，乐在其中。
最后在此感谢我们的辅导老师，没有老师的细心指导，我们根本完成不了任务更谈不上学到了什么知识；还要感谢同学们的帮助与支持，让我们在学习中增进了友谊。谢谢！
4、机械原理课程设计个人小结
经过两周的奋战我们的课程设计终于完成了，在这次课程设计中我学到得不仅是专业的知识，还有的是如何进行团队的合作，因为任何一个作品都不可能由单独某一个人来完成，它必然是团队成员的细致分工完成某一小部分，然后在将所有的部分紧密的结合起来，并认真调试它们之间的运动关系之后形成一个完美的作品。
这次课程设计，由于理论知识的不足，再加上平时没有什么设计经验，一开始的时候有些手忙脚乱，不知从何入手。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的可能不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财富，使我终身受益。
在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了，同学之间互相帮助，有什么不懂的大家在一起商量，听听不同的看法对我们更好的理解知识，所以在这里非常感谢帮助我的同学。在这种相互协调合作的过程中，口角的斗争在所难免，关键是我们如何的处理遇到的分歧，而不是一味的计较和埋怨。这不仅仅是在类似于这样的协调当中，生活中的很多事情都需要我们有这样的处理能力，面对分歧大家要消除误解，相互理解，增进了解，达到谅解……也许很多问题没有想象中的那么复杂，关键还是看我们的心态，那种处理和解决分歧的心态，因为我们的出发点都是一致的。
经过这次课程设计我们学到了很多课本上没有的东西，它对我们今后的生活和工作都有很大的帮助，所以，这次的课程设计不仅仅有汗水和艰辛，更的是苦后的甘甜。
5、机械类课程设计小结
课程设计是机械设计当中的非常重要的一环，本次课程设计时间一周略显得仓促一些。但是通过本次每天都过得很充实的课程设计，从中得到的收获还是非常多的。
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