神东综采工作面安装

神东综采工作面安装（精选8篇）

神东综采工作面安装 篇1

从6月26号设备开始到8月25号调试生产，历时61天。15114综采工作面运输路线相对较短、运输环节比较简单，但在安装经验、工程准备、安装前的准备、新工艺新设备方面准备不足，虽然加强了加强了组织和协调，各参战单位通力协作、积极配合，但依然存在着很多不足。工作面全部设备的安装，我们队还是第一次，存在着许多困难，例如：我们人员少、战线长、辅助运输环节多、设备没有在地面上调试、配件不齐全和缺乏管理经验等等。回顾整个工作面安装过程，我们取得了一定的成绩，但也存在着一定的问题和不足。

一、成绩方面

（一）、安装准备充分：

（三）、本工作面安装速度较快，安装质量较高，设备试运转一次成功；工作面设备整体形象较好，特别是支架和运输机平直方面整体形象较好、皮带平直不跑偏。设备在运输和安装过程中没有出现人为丢失或损坏现象。设备配件旧件利用率较高，基本上没有投入新配件，全部是15201回收的旧配件用油泡过洗过后重复使用的，为工作面安装节约了大量的材料费。运输和安装时间为：

二、不足方面

（一）、安装管理方面经验不足：

1、细节管理不到位。由于运输机、转载机和皮带在地面上未安装调试，又不是自己把设备装车下井，对有些设备状况和变形量管理不到位，等到安装时才安排设备整形或更换，工作显得有些被动。

2、超前考虑不周。我们对新型设备新型支架的结构还不是太熟悉，有些配件明细我们超前考虑、超前计划的不是太全面。

（二）、职工技术素质不够全面。

1、对设备熟悉程度不够。由于我们技术工人对设备结构不是很熟悉，使得设备卸车位置不准确，给安装带来了不便和重复性劳动。

三、外围影响

1、外围运输是影响安装进度的主要因素，特别是轨道质量不太好，两次支架歪倒，影响了16多个小时。两巷积水对安装和运输影响较大。

2、设备下井不及时，配件到位不及时，给安装进度造成了很大影响。

优点：

1、在正式进入工作面安装之前，利用无极绳，组织完成了部分皮带H架、上托架及连杆、托辊的装车，保证了进入安装后井下重车的连续供应。主要缺点：

1、综上所述，生产准备队这次皮带的安装在组织上有优点，主要体现在运输和安装速度上，但最关键的安装质量没有把握住，甚至还在关键点上犯了严重的错误。

2、分工管理不合理，协作配合不协调，现场管理不到位，形不成现场的有效过程控制，也是造成现场设备安装质量差的主要原因。

神东综采工作面安装 篇2

关键词：综采工作面,快速安装,安装工艺

随着综采技术的逐步提升,矿井技术改造频繁,矿井年产量逐渐提升,综采工作面搬家倒面次数增加。综采工作面所安装的综采设备体积大、质量大,解体、运输、组装工程量大。实现综采工作面的快速安装,不仅是矿井实现正常接替的需要,而且是实现矿井高产高效的重要前提条件[1,2,3]。

1 工作面概况

22204综采工作面位于云盖山煤矿二矿+60 m水平东翼,工作面切眼长183 m,煤层倾角13°,切眼规格为6.5 m×2.5 m。切眼巷道沿煤层顶板掘进,巷道支护采用锚网支护,22204工作面轨道运输巷走向长949 m,胶带运输巷走向长1 001 m,煤层平均厚5.45 m。

按设计要求,22204综采面安装ZF3000-16/26型液压支架118架、ZFG3400-17/27型端头液压支架4架;安装SGZ630/2×160型前部刮板输送机1部(SGZ630/2×110型后部刮板输送机在扩切眼期间已安装完毕);安装MG160/375-WDI型采煤机1部。胶带运输巷安装SZZ630/90型转载机1部。

2 安装准备

云盖山煤矿二矿和新桥煤矿在综采工作面安装前,均在地面和井下进行了充分的准备工作,为实现综采工作面的快速安装创造了条件。

(1)地面准备。

对所有安装设备的完好情况进行检查,对所有设备入井顺序进行编号,并确认设备装车方向,确保安装期间所有设备能及时入井;准备好运输设备所需的各类车辆、卡具、封车设备和主要安装工器具,确保安装期间各项工作能顺利进行。

(2)井下准备。

对运输设备沿线的轨道质量进行详细检查,对沿线的巷道高度和宽度进行确认,对影响设备运输的管线及其他障碍物进行清理,确保设备运输安全畅通。并对端头液压支架和刮板输送机机头提前进行定位,确保设备安装快速准确。

3 设备运输

与传统运输采用的双速绞车对拉运输方法相比,云盖山煤矿二矿和新桥煤矿均实现了无极绳绞车的连续运输方式,这为实现综采工作面的快速安装打下了良好的基础。综采工作面快速安装的主要运输环节在于设备在轨道运输巷内的运输和切眼上口的运输。

3.1 设备在轨道运输巷内的运输

云盖山煤矿二矿采用无极绳绞车梭车牵引设备车、梭车在无极绳绞车正前方的运输方法,梭车与设备车之间采用硬连接;新桥煤矿采用无极绳绞车主绳牵引设备车、梭车在无极绳绞车正后方的运输方法,设备车与无极绳绞车主绳之间采用软连接。对比两种运输方法,云盖山煤矿二矿的运输方法在两方面制约着综采工作面的快速安装:①由于巷道高低起伏,设备在运输期间易产生车辆脱轨,影响设备运输安全,同时延长了设备运输时间;②设备运输至无极绳绞车尾轮正前方5 m范围时,设备车需经过车场进行调车,方可使设备车顺利进入切眼上口,经过现场跟班实测,仅该运输环节将延长设备运输时间10～15 min,不利于设备的快速安装。

3.2 设备在切眼上口的运输

云盖山煤矿二矿采用2台绞车+Ø1700型转盘配合运输的方法;新桥煤矿采用3台双速绞车配合运输的方法。两煤矿切眼上口运输设备布置设计如图1所示。

对比两种运输方法,新桥煤矿的运输方法存在两方面的不足:①增加了运输设备的投入和岗位工种的设置;②增加了设备在切眼上口摘挂车次数,延长了设备运输时间。通过现场跟班实测,云盖山煤矿二矿的运输方法较新桥煤矿缩短设备运输时间5～10 min。

4 设备卸车

设备卸车的速度和质量直接决定着设备安装的进度。综采工作面安装期间,液压支架的卸车技术直接决定着整个综采工作面的安装进度。

云盖山煤矿二矿卸车时,首先,在待卸液压支架两侧支设4根单体液压支柱,同时在待装位置沿倾向铺设2根3 m长轨道;然后,通过切眼作业点的绞车抽动平板车,将液压支架卸车;最后,升起液压支架,再由切眼内的绞车配合,将液压支架滑向安装位置。新桥煤矿卸车时,首先,将切眼内的绞车钩头挂在待卸液压支架底座,同时将液压支架升至合适位置;然后,通过切眼正头的绞车抽动平板车,将液压支架卸车;最后,直接由切眼内的绞车将液压支架拖至安装位置。对比两种卸车方法,云盖山煤矿二矿的卸车方法从两方面制约着液压支架的快速安装:①在卸车前需要在液压支架两侧支设4根单体液压支柱;②液压支架在安装好后,需要及时回收3 m长的轨道。经过现场跟班实测,该环节云盖山煤矿二矿与新桥煤矿相比,将延长设备安装时间5～10 min。

5 设备安装

云盖山煤矿二矿和新桥煤矿的设备安装主要在液压支架和刮板输送机中部槽安装工艺上存在着较大差异。云盖山煤矿二矿液压支架的安装进度始终超前于刮板输送机中部槽的安装进度;新桥煤矿液压支架的安装进度滞后于刮板输送机中部槽的安装进度,一般刮板输送机中部槽安装进度超前液压支架5～10架。通过比较发现,新桥煤矿的安装工艺能够准确地对液压支架进行定位,便于后期液压支架和刮板输送机的连接,同时有利于安装期间的平行作业,加快了综采工作面的安装进度。

6 其他辅助环节

整个安装过程中,云盖山煤矿二矿切眼轨道铺设设计优于新桥煤矿,切眼铺设的轨道全部采用3 m×22 kg/m型轨道(新桥煤矿采用4 m×22 kg/m型轨道)。通过对比得知:采用3 m×22 kg/m型轨道,能够保证待装液压支架处与卸车位置的距离均是液压支架宽度的整数倍,不仅便于设备卸车,而且便于液压支架安装后的轨道回收,间接加快了综采工作面的整体安装进度。

7 结论

通过对比云盖山煤矿二矿和新桥煤矿的综采工作面安装工艺,得出如下结论:

(1)实现连续运输、优化运输环节,是实现综采工作面快速安装的先决条件。

(2)选择合理的设备卸车技术,优化设备安装工艺,是实现综采工作面快速安装的根本途径。

(3)充分准备、合理组织、因地制宜、统筹兼顾,是实现综采工作面快速安装的必由之路。

参考文献

[1]徐永圻.采矿学[M].徐州:中国矿业大学出版社,2003.

[2]张东升,徐金海.矿井高产高效开采模式及新技术[M].徐州:中国矿业大学出版社,2003.

神东综采工作面安装 篇3

关键词：综采工作面 机电设备 安装 回撤

中图分类号：TD791 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）07（a）-0233-01

当今科技不断发展，人工开采也逐渐的被煤炭开采机器所取代，从而大大的提高了煤炭开采效率，且使得人们减轻劳动量，从而在一定程度上也提高了煤矿生产的安全性。在煤矿开采得到发展的同时也遇到了诸多的问题，比如：开采设备的安装与回撤工作所存在的问题。

1 综采工作面机电设备的安装回撤工作目前的现状

1.1 设备比较落后，对于安装回撤的需求无法满足

依据有关材料及调查显示，自综采工作面出现以后，机电设备就一直在更新，到迄今综采工作面发展已较为成熟为止，已发展成为较大的吨位和功率，但是在综采工作面机电设备的安装回撤工作中仍然使用的是比如一些扳手、千斤顶等工具，基本上没有什么变化。以刮板运输机为例，其原先的功率为100多千瓦，经过多年发展更新，目前已经可以达到1000多千瓦。而机电设备安装回撤工作中的机械工具的功率并没有多大的改变，比如绞车依旧采用的为功率小且拉力也不大的JM-14等一系列型号。在当下发展要求之下，根本无法代表先进生产力，因此，综采工作面机电设备的安装回撤工作中所使用的机械设备严重滞后，有待改进。

1.2 在机电设备的安装回撤工作中操作空间不足

由于进行煤炭开采的整个操作流程是在地下矿井，而且都是利用一些大型机械设备，因此，就需要足够大的空间来进行设备的安装回撤工作。不过在矿井下方能够实施操作工作的空间十分狭小，这就对作业的顺利开展产生了阻碍作业，造成工期延长，甚至在搬运设备过程中稍微不慎就会对操作人员的生命安全造成威胁，危险性极大。

1.3 相对而言地下施工现场环境不稳定

工作人员需要长期呆在地下矿井进行煤矿开采作业，而地下矿井是一旦发生崩塌，就会严重威胁到在矿井中进行开采作业的工作人员。在进行开采设备的安装回撤工作时，需要注意到生产安全问题，由于大型设备在设备的安装回撤过程中其本身就不易于搬运拆卸，再加上空间狭窄，就加大了作业的难度。为了使设备的安装回撤工作顺利完成，工作人员有时候就必要的做一些准备工作，以免由于地表倾斜而引起设备的掉落或侧滑，这就在一定程度上延长了工作开展时间，工作人员呆在下面的时间就会更长，降低了安全系数。另外地下环境的不稳定性对设备的正常使用也会造成一定的影响，从而阻碍了工程的正常开展。

1.4 设备在安装和回撤时的客观条件有所不同

一般而言，设备的安装程序和回撤程序是两种不同的工作程序，两者所处于的施工时间也是有所差别，对于外在客观环境的差异则更大。不过设备的安装和回撤都需要较长的工作周期，并且具有不稳定因素相类似的环境，地质变动对安装回撤工作造成一定的威胁，施工方应予以重视。

2 改善综采工作面机电设备安装和回撤工作的有效措施

2.1 创造一个优良的作业环境

机电设备安装回撤工作得以顺利开展的重要保障之一就是拥有一个优良的作业环境，不仅能够提高作业效率，而且还可以提高作业过程中的安全系数，因此，我们要利用各种有效手段，实施方案，来创造一个优良的设备回撤和安装的作业环境。为了防止机器由于巷道的倾斜角度而发生倒塌和侧滑，可以设置加固结构在绞车行进的轨道上，这样与地面的摩擦力就得到了增强。井下粉尘如果超标，就要控制灭尘洒水量，以避免因为道路过滑而造成事故。

2.2 对加大对机电设备安装回撤的新型科技装备的研发力度

施工方不够重视煤矿开采后期设备的回撤安装，导致了其配套设备的性能比较低下，最终影响整个工程的施工效率。因此，应加强煤矿开采业与政府相关科技部门的通力合作，加大资金的投入，开发新型设备，从而使机电设备的回撤安装效率得到大大提高，减少工作人员呆在地下工作的时间。

2.3 在设备回撤时将空间尽可能的扩大

我们都知道，进行煤矿开采作业时一般采用的都是一些大中型机械设备，因此需要有一定充足的空间来进行设备的安装和运转，倘若作业空间比较狭小，就会使开采工作的危险系数提升，同时也会对设备效能发挥造成一定的影响。同样的，如果空间越大，那么在进行机电设备的安装回撤工作时，便有利于工作的开展，而且提高了安全系数。当一些设备因为体积庞大而能够利用的空间有限，这个时候我们可以将其先移动在一个环境空间较大且较稳定的地区，再进行设备安装与回撤。如果环境允许，我们可以对作业空间进行人为的拓展，以此达到进行作业的要求。

2.4 在设备撤回安装时，对周围的岩体加强支撑和防护

由于煤矿开采是在地下的岩层结构中，所以其环境因素有着较大的不稳定性。所采用的都是一些大型设备，由于其自身的庞大体积原因，就使得进行设备的安装与回撤工作量也较大，从而导致较长的作业周期。同时，岩层结构比较复杂，其发生变化的时间点不可控制，这就对工作的顺利进行造成了一定的影响。出于安全因素考虑，我们可以在进行作业过程中设置一种安全预警机制，实时监测岩体的状态变化，加强部分岩体的防护和支撑，从而降低岩体不稳定所造成的威胁。

3 结语

煤矿开采由于其自身所处的特殊环境因素成为了一项既特别重要又有所风险的工作。安全贯穿于煤矿开采的整个环节，尤其是后期的设备安装回撤工作阶段，开采企业更要予以重视，制定严密的设备安装回撤计划，注重工作中的安全生产，只有这样，才能在保证生命安全的同时更好的完成设备的安装回撤工作。同时，还应加大科技的投入，尝试开发新工具，从而提高作业的效率。

参考文献

[1]吴雷.浅谈综采工作面机电设备的安装回撤工作[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2012（7）：148-149.

[2]闫国虎，王齐泉.浅谈综采工作面设备的安装与回撤[J].科技创新与应用，2014（6）：101.

煤矿综采一队安装会战纪实 篇4

回收安装工作如火如荼找文章到更多原创-(http:///)

（通讯员：梁雪峰）＿＿＿煤矿今年为全面打造千万吨级特大型矿井、顺利完成全

年1010万吨原煤产量，确保全年战略规划目标的顺利实现，目前，该矿上下齐动员，全力以赴投入到了综采一队安装会战当中。

肩负使命保安装

＿＿＿煤矿综采一队设备全部进口于德国、美国、澳大利亚等五个国家，代表了世界最尖端的采煤设备。如今，这支年轻的生力军在经过了2006年一年的锻炼之后，已具备了月产百万吨的能力，面对全年1010万吨的原煤生产任务，他们将承担300多万吨的产量任务和两次搬家倒面工作，任务异常艰巨。为了确保全矿全年各项任务指标的实现，该矿自回收安装之初即下发了一系列文件、通知，制定了以矿长为组长的安装回收领导小组，小组成员均系各专业副矿长、副总，要求回收安装工作中每班必须有矿领导现场24小时跟班，协调指挥，确保回收安装工作顺利进行。综采一队全面制定了支架、三机、煤机及电路系统的安装回收考核管理办法，成立了以队长为组长的现场安装回收领导小组，由队长负总责，其他成员负分责，严格划分了区队支部书记、副队长、技术员的职责范围，并制定了每班之前的“管理人员碰头会”、“沟通协调会”、“现场寻诊”等制度，全力以赴确保安装工作取得阶段性胜利。

未雨绸缪抓预防

综采一队各项工作严格强调超前预防，突出加强了回收安装工作面的顶板、运输等重点环节的管理。

该队Y110203运输距离达2200多米，仅调向转盘道就有3个、大坡度变坡点2个，给运输工作带来了极大的困难。为减少运输时间、确保支架、三机等大件能顺利通过，该队自行焊接了支架、三机模型，由队长亲自组织人员下放、跟车，对巷道需扩帮、轨道卧底、设备移动地点均用自喷漆沿途进行标记，之后指派专人进行清理；由于安装巷道运输距离长，模型车运输至回风巷道中部大坡度变坡点时造成车轮打滑，模型车尚且打滑，更何况一台重达24吨的液压支架。该队队长与技术人员反复研究后首次采用了“先慢速，至变坡点再提速”的运输方法，并在变坡点附近健全了挡车门、移动和固定式的阻车器等设施，并严格要求信号工在跟车过程中发现问题立即用手提信号发出停车命令，否则出现任何问题都将按照严重“三违”对信号工进行处罚，从而确保了运输安全管理。

Y110202回收工作面由于末采时顶板压力大、技术失误和操作不善曾造成顶板伪顶大面积跨落，之后采用人工注胶方式进行了维护，而现阶段回收地点正处在人工假顶之下。为确保回收安全，该队编制了回收安全技术措施，并对每台支架回收后的顶板管理做出了明确规定，要求回收后的空顶必须立即支设一梁四柱，对破网窜矸处及时补联，并要求每班作业人员交接班后严格按照措施要求对扇形面进行维护，确保回收安全进行。

勤劳之“花”遍地开

去年初次安装调试的三个月里，负责总体指挥、协调的综采一队队长董伟这次又迎来了以矿为家的生活，为全面掌握安装各系统的进度，他每天中午和半夜下两次井雷打不动，升井后还要参加三班班前会进行全面协调、安排工作，因为长时间的睡眠不足，有时他坐在办公椅上就睡着了，妻子几次从银川单位来中心区的家里做好饭等他，可每次他的妻子连他的面都见不到就带着遗憾又回去了，他总是打电话说工作忙，脱不开身。

共产党员、劳动模范、全区优秀青年、2004年做为综采生产骨干而被矿特别抽调到综采一队的皮带安装班工长张双喜在这次的安装会战中专捡“硬骨头”啃。提起安装皮带机头这是在综采一队安装过的领导和职工都倍感头疼的工作，时间长、设备大、精度高、设备吨位重、并且全部要用吊链拉运、起吊，可就是凭着一股不服输的劲头，他硬是带着一帮血气方刚的弟兄们采用手拉肩扛的方式将一台台电机、滚筒精确地安装到了皮带基础上，而他们每一班的作业时间都达到了14个小时。

经常在安装现场“拣破烂”的支架安装班工长李伏海引起了笔者的注意，他随手拿起一个大螺丝说，可别小看这小小的螺丝，它的身价是40美元，回收安装的时候小零件最容易丢失，一旦丢了我们就没有能力再造了，我们的成本理念不就是“省下的就是赚下的”吗？

安装现场这些朴实的硬汉子们没有什么豪言壮语，但他们所干的事业却是如此的轰轰烈烈。

“WET”管理创新高

综采一队自工作面回收安装以来，坚持班前会突出开展“WET”管理工程，取得了显著效果。

该队开展“WET”管理主要内容是：一是针对当班回收安装工作中表现突出的班组进行奖励，并将该班组好的做法推行到

其它班组。同时针对未完成当班任务的班组班后进行分析，分析问题产生的原因及需解决的方法，给下一班创造有力条件；二是对当班工作中快速执行好的员工进行表扬，并适当给予奖励；三是对因工作中缺乏与管理人员沟通、协调的带班人员或员工造成当班任务未完成的，给予处罚；四是针对上班工作任务完成情况对下一班提出应注意的事项。为有效落实“WET”管理制

度、加强管理人员之间的沟通、协调能力，该队由队长组织开展了每班之前10分钟的“管理人员碰头会”，为区队长及管理人员全面掌握回收安装进展及各系统任务完成情况提供了可靠依据。自该队开展“WET”管理工程以来，回收安装支架、框架所需时间逐渐减少，回收安装工作屡创新高，创造了单班安装、回收5台支架的最好成绩。

安装会战人心齐

安装会战活动中，该队开展了班组劳动竞赛活动，并制定一系列奖罚措施进行日考核、月兑现的现金激励制度，极大地调动了现场工班长的积极性。安装班工长闫毅，这位在煤矿接触综采设备10余年的老工人有着丰富的安装回收经验，他带领本班职工克服运输距离长、环节复杂等困难，不断优化工序流程、减少安装时间，创造了安装回收面多个“首次”！4月5日首次安装液压支架4架；4月6日再一次刷新纪录，首次安装5架支架；而在回收面解体三机大件时仅带领4名职工两个小班就完成了队交办的工作任务。回收班班长孔华4月6日首次回收3架液压支架。而仅隔一天时间，工长周占仓就带领全班职工刷新了孔华班创造的纪录，回收液压支架4架。4月17日，得知中共中央总书记胡锦涛同志视察宁东的消息后，该队职工情绪备受鼓舞，当天创造了自回收安装以来安装回收支架各13台的最好成绩，以实际行动贯彻、落实了总书记的讲话精神。目前该队回收安装面各班组已形成了你追我赶的浓厚氛围，职工拼抢安装进度的情绪普遍高涨，这些制度及活动的开展极大地调动了职工的积极性，不仅为安装工期提供了保障，同时也为早日达产实现该矿全年1010万吨原煤产量目标奠定了基础。

截止4月21日早班，该队已完成回收支架127台、安装支架94台、框架107节，预计4月25日前即可投入试生产。

神东综采工作面安装 篇5

为充分展示公司2011年工作成就，按照公司筹备“四会”领导小组的安排,由党委工作部牵头，组织开展了2011年度十大工作亮点网络有奖评选活动。活动从12月8日开展，截止到12月21日上午8:00结束，公司各单位（各部门）高度重视，精心组织，广大员工踊跃投票，积极参与了评选活动。数据显示，共计3094人参加了此次评选活动，最终从16项候选内容中选出了公司2011年度十大工作亮点。

1、开设了“董事长信箱”，建立了员工诉求通道。10

月份，公司开通“董事长信箱”，成为全体员工表达诉求、反映问题、建言献策的高度公开的信息平台。截止12月20日，累计收到有效信件8846条，回复来信5868条，管理运行机制初步形成，对维护群众利益、加强民主管理、促进廉政建设、推动科学决策起到了积极作用。

2、公司全年商品煤产量首次突破两亿吨。继公司2010年建成全国首个两亿吨级煤炭生产基地后，今年以来，公司挖掘潜能，坚持均衡生产，截止12月20日，全公司共完成原煤21253万吨，商品煤19616万吨。同比增长1100万吨和924万吨，按照均衡计划完成情况，预计商品煤产量将首次突破2亿吨大关。

3、成功组织了优秀劳务工选拔工作。本次选拔突出以下三个特点：一是由过去的公司统一组织转变为权力下放基层，增加了基层单位的自主权；二是加大重点技术岗位的劳务工转正力度，本次转正701名，是近几年来数量最多的一次；三是更加注重实践和日常考核的比例权重。

4、世界上首套7米一次采全高成套综采设备在神东投入使用。由神华和郑州煤机集团共同研制的7米液压支架以及配套的采煤机、刮板运输机、特种车辆等成套设备成功开

发，其中7米液压支架知识产权属神华和郑州煤机集团共有，填补了国际空白。

5、生产外运连续创造16项新纪录。1月份全公司商品煤、自产煤等8项指标创单月历史最高水平； 2月4日创商品煤、原煤、外购煤日产新纪录；2月5日商品煤、外购煤装车外运创公司新纪录；3月份公司商品煤生产外运、外购煤完成创单月历史最高水平。

6、神华集团政治本质安全管理体系在神东试运行。经过10个多月的理论研究和试点运行，取得了《政治本安体系风险管理手册》等七项成果，承办了集团体系建设现场推进会，为集团构建政治、生产、经济三位一体的大安全格局进行了探索与实践，为企业提升整体抗风险能力提供了宝贵经验。

7、提高了劳务工待遇。结合周边劳动力市场价格调研结果分析，重新调整了劳务费结算标准，制定了综合考虑技能、业绩、出勤、安全等多种因素的劳务工工资二次分配指导意见，将劳务工与正式工纳入了统一的内部绩效考核体系，劳务费结算标准平均提高了20%。

8、国家矿山救援鄂尔多斯基地在神东落成。6月24日，国家矿山救援鄂尔多斯基地在神东落成，基地落成后神东消防救护大队既要承担公司矿山救援和矿区地面消防救援任务，同时还肩负着社会救援职责，为陕西省榆林市、内蒙古鄂尔多斯以及山西忻州市境内百余座矿井提供紧急救援服务。

9、国内首例矿用井下移动式救生舱真人试验在神东宣告成功。4月3日，全国首例矿用井下移动式救生舱真人试验在公司上湾煤矿井下获得成功，10名队员历时50小时参加了试验，为公司建设井下紧急避险系统，提高抗灾能力奠定了基础。

综采工作面搬家措施 篇6

为了实现综采工作面搬家准备的安全、快速、低耗、高效，在保证安全的前提下，提高搬家准备速度，降低搬家准备费用，特制定以下综采搬家管理规定。

一、搬家准备上报制度

1、各矿在报送生产建议计划的同时上报下年度的采掘部署、生产衔接和综采搬家准备计划。

2、各矿在综采工作面停产前一个月，上报该工作面搬家准备计划和搬家准备预算报告。

3、每个综采工作面在铺网前3天内填写好《综采工作面搬家准备进度网络表》，送生产技术部采煤科。

4、各矿要安排专人管理综采搬家费用，在搬家准备完15天内将综采搬家准备决算报告报生产技术部。

5、有综采搬家准备任务的单位，从工作面铺网开始，由矿调度室在每日17点前向集团公司总调度室汇报综采搬家准备进展情况。

二、搬家准备组织管理

1、各矿要成立以一名副矿长为组长的搬家准备领导组，召集有关单位召开搬家准备的专业会议，制定出有针对性

3、工作面停采时必须铺设金属网护顶护帮，金属网要用锚栓托板压祝机道煤壁侧支护一排支柱，柱帽要护住机道上方，防止漏顶和煤壁片帮。

4、采空区有悬板的综采工作面停采前要将放顶孔打好，以便停采后能及时将古塘悬板放下。

5、停采后要保证液压支架的`初撑力达到24Mpa以上，乳化液浓度不低于3～5%，且接顶严实。支架状况差的要使用点柱加强支护。

6、停采后要加强工作面上下端头的支护，同时将架内、架前、机道、出口至装载硐室的浮煤、浮矸及其它杂物清理干净，保证撤设备的路线畅通无阻。

7、停采后搬家领导组要及时组织有关单位进行验收，确保支护质量符合措施要求、吊装硐室及各类绞车硐室与安装符合技术要求、使用设备完好，否则由施工单位及时整改处理。

8、撤装运设备过程尽量采用先进的机具，选择最佳的作业方式，确保在安全的前提下缩短搬家时间。

9、装卸车的吊装峒室宽度与高度符合设计要求，吊装天轮的锚杆(锚索)锚固力符合规程要求，并有锚固拉力测试记录。

10、设备在拆除、装车、运输、安装过程中通讯、信号必须齐全，动作灵敏、准确、可靠，声音清晰，严禁用晃灯、口喊等其它方法代替。

11、运输设备线路的绞车安设合理，符合设计要求，轨道要符合《煤矿井巷道工程永久铺轨质量标准》的优良品。

12、轨道运送设备必须使用专用平板车，车上要有特制的锁紧装置，以固定物件。提运设备的绞车、钢丝绳、绳卡、钩环等都要事先做好详细检查，并核算其强度，确实符合有关安全规定时方可使用。

13、设备装运要找好重心达到平稳，并要捆绑牢靠，严禁超高、超宽。

14、起吊大型设备或解体支架井下组装时必须在峒室内进行，并有专人指挥。

15、撤支架要采用后退式回撤。撤出支架的空顶区要及时按规程要求进行支护，否则不得继续撤下一支架。

16、绞车的稳装要严格按设计施工，并保证完好，地锚和戗压杠牢固。

17、撤支架后超出最大控顶距的支护材料要进行回收。撤架时推荐使用液压支架做掩护支架支护控顶范围顶板，以节省支护材料。

18、设备稳装好要进行试运转。新设备入井前，应在地面进行单机试运转，成套设备要组织联合试运转，运转正常方能入井。

19、液压支架安装到位后及时接通液压管路，升起并达到初撑力，使用的乳化液配比浓度必须达到3～5%。

20、安装设备要由专业工种按照各种设备的质量要求严格把关。

21、新面安装完毕要进行试生产，以便发现设备整体配套问题并及时处理。

22、准备完新工作面后本单位要组织有关部门按照《综采工作面安装质量验收表》进行验收，发现问题要及时处理。

神东综采工作面安装 篇7

11051工作面位于赵固一矿东一盘区中部, 开采标高-490.26～-455.391 m。工作面平均走向长1 247.5 m, 切眼长183.7 m, 设计采高3.5 m, 设计可采储量111万t。煤厚平均6.32 m, 煤层倾角沿切眼方向平均1.2°, 推进方向近似沿煤层走向。

煤层节理、层理发育, 局部含有薄层夹矸且性脆, 煤的硬度f=0.98～1.80。伪顶泥岩, 厚度0～0.3 m;直接顶泥岩、砂质泥岩, 厚度17.31 m;基本顶大占砂岩, 厚度7.67 m。直接底泥岩、砂质泥岩, 厚度13.5 m;基本底为L9灰岩, 厚度1.9 m。

2安装工程量

胶带巷安装DSJ100/80/2×200型胶带机1部, SZZ764/200型转载机1台, PLM1000型破碎机1台;切眼安装MG300/700-WD型电牵引滚筒采煤机1台, SGZ764/2×315型可弯曲刮板机1部, 126架ZF8600-19/38型液压支架;轨道巷安装无极绳绞车1部, 设备列车18辆。设备布置如图1所示。

3安装准备工程

3.1运输设备

11051工作面轨道巷及切眼共布置绞车11台。切眼布置3台JH-20回柱绞车、1台JD-1绞车, 分别用于对拉支架和调整支架。刮板机上布置1台JD-1绞车, 用于安装槽内双中链。切眼下口及组装硐室布置2台JH-14、JD-8绞车, 分别用于组装硐室内车场支架对拉和起吊前梁。东翼轨道运输大巷 (11051工作面轨道巷以东) 、风门外、轨道巷外车场布置3台小绞车, 分别用于拉支架进入东翼轨道运输大巷车场、转弯进轨道巷、至轨道巷风门里车场。11051工作面轨道巷机头硐室安装JWB-55B无极绳绞车, 用于轨道巷无极绳运输。绞车布置如图2所示。

3.2运输路线

转载机、破碎机、胶带机运输路线:地面综采设备库→副井→-525 m水平井底车场→东翼轨道大巷→11051工作面胶带巷。

刮板输送机、支架、采煤机、泵站、移动变电站运输路线:地面综采设备库→副井→-525 m水平井底车场→东翼轨道大巷→11051工作面轨道巷→11051工作面切眼。

最大设备 (支架) 单车运输质量为27 t, 长度为6.56 m, 宽度为1.5 m。为校验运输路线是否满足运输要求, 通过事前做好模拟支架对整个运输系统进行了模拟实验。

切眼上、下出口是通风行人和主要工作地点, 由于断面大, 净宽8 m, 净高3.2 m, 巷道维护困难。设备安装前根据现场情况使用单体支柱予以加固维护, 并配备了一定数量的支护材料以备急用。

4设备地面解体装车工艺

4.1液压支架

ZF8600/19/38型综放液压支架质量为27 t, 长7 100 mm, 宽1 500 mm, 高2 000 mm。通常办法是将支架前、后尾梁进行拆卸, 分别装车, 占用车辆多, 而且组装效率低。副井罐笼5 200 mm×1 900 mm×3 250 mm, 解体装车方法如下:将前、尾梁折叠后吊挂在上边, 采用支架整体装车, 长度减少到4 850 mm, 缩小了尺寸 (图3) 。支架前梁有Ø30 mm的固定销孔, 销孔与连接销孔间距120 mm, 当前梁旋转到一定程度时两孔成一条直线, 此时先安装上Ø25 mm的固定销 (采用45#钢进行热处理) , 再取掉上部连接销轴。用行车缓慢下放前梁进行折叠, 用自制挂钩固定支架前梁和尾梁。后尾梁折叠过程较为简单, 不再赘述。

将支架前、后尾梁进行折叠, 整体装车 (图3) , 减少了工程量, 降低了劳动强度, 大大提高了支架解体装车效率。

4.2刮板机

SGZ700/315型刮板机中间槽节较大, 通常采用材料车或普通平板车装车, 每车只能装1节槽节, 而且每辆车需要4处固定。将平板车进行特殊改造后装车, 每车能装4节槽节, 既充分利用了中间槽节形状形成相互挤压之势, 又方便了车辆与槽节的固定。中间槽节有111节, 采用本方法装车需用车辆28辆, 并且装车后不用捆绑, 卸车时从侧向可以直接卸车, 方便、实用。这样, 不仅节约车辆84辆次, 又节约了人工工时和材料消耗。

5设备安装顺序及施工工艺

5.1安装顺序

根据运输路线及环节, 分2个主要环节平行作业:①胶带巷安装转载机、破碎机→胶带巷带式输送机→胶带巷供电系统及信号照明系统;②由切眼安装综采液压支架→刮板输送机槽头→采煤机→轨道巷安装设备列车站→轨道巷供电系统及信号照明系统等→其他辅助设施→联合试运转。

5.2安装施工工艺

采用平行交叉施工工艺, 工作面大槽安装40 m, 开始平行安装支架, 工作面大槽安装到仅剩二节处, 支架安装到110架, 开始安装采煤机, 再将中间支架安装结束, 并将过渡支架运输到位, 然后安装工作面大槽二节、槽尾等, 最后将过渡支架安装到位。在切眼安装同时, 工作面运输巷平行安装。

5.2.1液压支架

工作面共安装126架型号为ZF8600/19/38支架。安装支架前切眼支护应达到要求, 净宽不小于8 m, 轨道中心距帮不小于1.7 m, 高度不低于2.8 m。由胶带巷切眼口开始向西逐架安装。具体安装方法如下 (以第1架为例) :

(1) 组装。将支架运至轨道巷组装点进行组装。组装时使用专用起吊锚索起吊前、后梁至合适位置, 穿上连接销轴。

(2) 运输。①支架在组装点组装上前、尾梁后, 利用切眼口的13#、14#绞车配合12#绞车将支架车转弯到切眼直道上, 打上老杠更换14#绞车钩头, 再用9#绞车牵引, 14#绞车钢丝绳作为溜绳将支架运往切眼胶带巷口 (切眼运输时后尾朝东) 。②转弯过程中, 13#、14#绞车钢丝绳钩头挂住支架车车体, 转弯上切眼直道后, 9#、14#绞车钩头必须拉住支架。

(3) 卸车。将支架车后轮锁在道轨上, 取掉平板车上的支架固定螺栓, 用9#和7#绞车配合慢速拉支架底座前端, 同时12#车拉住支架底座尾部, 防止支架前移过快翻车, 配合将前端滑下平板车, 再取掉支架车后轮固定锁具。9#、7#绞车向前拉, 12#绞车溜车, 14#绞车向后拉平板车, 将平板车拖走。

(4) 挪向。将组装好的支架牵引至距前一支架约900 mm处停车, 然后7#绞车钢丝绳拉住前梁, 12#绞车钢丝绳再通过回头轮拉住尾梁, 采用单体柱配合用7#、9#、11#、12#绞车将支架挪向基本到位。

(5) 就位、调正。采用11#、12#绞车配合进行微量调整, 将支架安装到位。也可待支架与槽头连接后, 操作支架液压阀配合单体液压支柱将支架挪到位, 推移支架连杆与前溜槽推移口正对后穿上销轴, 并及时将支架的工作阻力升到初撑力。

第2架及其他支架安装同理, 将前1架支架撑住顶板, 以它为支撑点, 7#、11#、12#绞车相互配合将后续支架拉挪到位 (注意11#、12#绞车随着支架安装数量增加下移) 。

5.2.2刮板输送机

根据测量部门给出的输送机机头链轮中心线和输送机的安装位置确定机头位置, 然后依次安装刮板机的过渡槽、抬高槽、中间槽、连接槽, 再安装机尾抬高槽、机尾过渡槽。刮板机中间槽安装时, 每隔10节安装1节带有观察窗的溜槽, 安装溜槽的同时串好钢丝绳套, 装10节拉1次底链。

安装中间槽的同时敷设刮板链。先敷底链, 再敷上链。敷设上浮链或拉底链时, 绞车司机严禁正对钩头, 必须站在安全位置操作。严禁带载用撬棍卡住刮板, 必须在绞车绳松弛状态下才能进行。

刮板机安装过程中将销排安装到位, 上齐挡销及开口销。电缆槽及连接板待支架安装后再安装。安装线架使用支架做吊点, 用不小于2 t的手拉葫芦起吊, 上下拴牢固。

5.2.3采煤机

采煤机各部件按顺序运至切眼安装位置进行卸车, 顺序为:右滚筒→右摇臂→右牵引部→中间箱→左牵引部→左摇臂→左滚筒。卸车时下方绞车司机进入支架内的安全位置操作。

安装采煤机时, 利用支架做吊点。①把左右牵引部的齿轨轮轴取下, 使齿轨轮组能够在齿轨上转动。②用至少2个5 t手拉葫芦把左牵引部移到事先取掉2块齿轨的溜槽上, 使齿轨轮组与齿轨对接好后, 在下面支上道木垫平, 然后在牵引部下方打上老杠, 防止下滑伤人。③用至少4个5 t手拉葫芦起吊中间箱移到溜槽上, 打好左右木垛后, 找好吊点, 用手拉葫芦起吊对接, 对接找正后, 先用普通螺栓连接, 在其下方打好木垛, 把下方2根拉杠穿入。④用2个以上5 t手拉葫芦把右牵引部移到事先取掉2块齿轨的溜槽上, 使齿轨轮组与齿轨对接。用手拉葫芦拉动右牵引部, 使其与中间箱对接, 用普通螺栓连接, 对接过程中防止碰撞拉杠螺纹。⑤用10条液压螺丝替换4条普通螺丝, 用手拉泵张紧, 把剩余1根拉杠装上, 连同上述2根拉杠用手拉泵张紧。⑥用2个5 t手拉葫芦起吊左 (右) 摇臂, 找正对接, 穿入销轴。2个摇臂不得同时进行组装。⑦连接采煤机电缆和冷却水管。⑧接通电源后, 检查所有电机的转动方向是否正确。⑨对好左右牵引部的牵引齿轮, 穿入齿轨轮轴。⑩用2个5 t手拉葫芦起吊左 (右) 滚筒, 与左 (右) 摇臂找正对接, 拧紧螺栓, 螺栓上穿入铁丝防退。2个滚筒不得同时进行组装。

6经济技术效果

(1) 安装前, 首先对工作面切眼的支护方式进行了改进, 采用锚杆+锚索+钢筋梯+金属经纬网的联合支护形式, 同时将单体液压支柱与Π型钢铰接梁作为辅助支撑系统, 解决了大断面巷道支护的难题, 为工作面快速安装创造了良好的条件。

(2) 通过技术处理, 将液压支架整体装车, 减少了装车数量, 且液压管路不用拆卸, 保障了安装中液压系统的洁净, 为调试打下了坚实的基础。同时, 支架运至组装硐室后, 可直接组装前后尾梁, 省去了倒运车辆的麻烦, 同时减少了起吊劳动强度。

(3) 采用平行交叉施工工艺, 安装切眼同时, 工作面运输巷也进行安装。使安装同样设备的工作面比旧工艺缩短工期8 d以上, 节约用工1 000余个, 节约开支10万余元, 取得了安全生产、经济效益、工期缩短三赢的最佳效果。

7结语

赵固一矿通过11051综采工作面的安装实践, 摸索出了一套快速、安全、可靠的综采面设备安装的方法, 大大提高了综采工作面支架和有关设备运输及安装的效率, 保证了矿井高产、高效和安全生产, 减轻了劳动强度, 降低了成本, 经济效益显著。

摘要：赵固一矿生产地质条件复杂, 围岩稳定性差, 顶板淋水易泥化崩解, 底鼓变形严重, 矿压显现剧烈。针对该情况, 研究并提出了综采工作面设备快速安装的技术途径, 实现了11051工作面安装的快速化、安全化、经济化, 为类似条件下综采工作面的安装提供了成熟的技术经验。

关键词：综采工作面,液压支架,运输设备,绞车,快速安装

参考文献

[1]杨吉舜.综放工作面设备安装施工方案的选择[J].淮南职业技术学院学报, 2006 (3) :26-27.

[2]郭继刚.“三软”工作面综采支架的安全快速安装实践[J].科技情报开发与经济, 2008 (5) :220-221.

神东综采工作面安装 篇8

关键词：土城煤矿 综采工作面 设备安装与调试

土城矿位于贵州省六盘水市盘县柏果镇，有“江南第一大矿”的美称，是盘江煤电（集团）有限责任公司的一个下属煤矿，矿井设计生产能力为300万t/a。矿井开拓方式为平硐-斜井联合开拓，属于煤与瓦斯突出矿井。截至2003年末，矿井地质储量为4.255亿t，可采储量为1.442亿t。2008年矿井实际产量约为297万t。

1 综采面概况

土城煤矿15910综采工作面位于焦炭沟采区井筒东翼，西至15910运煤斜巷，东至15910切眼，下覆煤层无采掘工程，该工作面平均走向长1330m，倾斜长195m，煤层倾角为19°～23°，平均倾角为21°，煤层厚度0.8～1.0m，平均厚度为0.9m。该工作面内煤层较稳定，直接顶为泥质粉砂岩厚0.5m，深灰色，薄层状，松软易碎，节理发育；直接底为泥质粉砂岩厚0.6m，浅灰色，薄层状，局部松软易碎。

2 主要设备的安装与调试

2.1 采面三大件 采煤机型号：MG2×160/730-WD，电机电压：660/1140V，功率：731KW，采高：1350～2350mm，最大卧底量：310mm，截深：800mm，滚筒直径：1.25m，机面高度：933mm，牵引速度：0～9～14.4m/min，牵引方式：机载交流变频调速、准渐开线齿轮-销轨无链牵引，额定牵引力：460KN，灭尘方式：内、外喷雾，重量：27.0t。

刮板输送机型号：SGZ-764/400，电机功率：2×200KW，供电电压：1140V，运输能力：800t/h，链速：1.0m/s，单链破断力：≥850KN，安装长度：198m，中部槽规格：1500×724×255mm。

液压支架：型号：ZY3600/08/18D，外形尺寸：高度：0.8～1.8m；长度：6m，支架中心距：1500mm，平均支护强度：0.36～0.42MPa，工作阻力：3600KN，底板平均比压：1.4Mpa，泵站压力：31.5MPa，移架步距：0.8m，支架重量：10.5±0.3t，安装支架数：130架，操作方式：电液控制，安装方式：从机头过渡液压支架往上顺序安装。

2.2 设备安装与调试

采煤机的安装：①采煤机的运输及下放的顺序为：下滚筒→下摇臂→下牵引部→液压机电控部分→上牵引部→上摇臂→上滚筒。②安装前在切眼上出口做斜长12m，宽1.5m的机窝并用单体柱配合工字钢或半圆木支护好。③严格按采煤机说明书要求先后顺序进行下放及安装。④安装时质量必须达到标准，各紧固联接螺丝上齐上紧。⑤采煤机安装时，作业人员要站在安装件的上方，避开安装件滑落伤人。

液压支架（包括电气控制系统）的安装：①安装方法：边扩帮边安装支架的方法，即将切眼开帮至6.5m净宽，用SGW-40T刮板输送机出货，把暴露出来的顶板支护好，在这个空间内把支架调好向并及时升紧，顶板支护可靠后再开帮安装。②安装顺序：从下往上顺序安装。

刮板输送机的安装：①安装长度：198m，以采煤机配套设备能割穿机头机尾为准并且机尾架距回风巷上帮的距离大于0.7m，机头与顺槽溜子机尾搭接为长度为0.1m，高度大于200mm。②安装时先将机头架稳固好，然后依次往上安装中部槽、大链、电缆架。③安装溜子必须保证平、直、稳。④各部的连接环、销子、螺丝上齐上紧，刮板、刮板螺丝不得上反，大链不许扭链、掉链，两块刮板之间的链子环数必须相等。⑤机尾部分要在采煤机安装好后才能安装。

3 应重视的安全问题

3.1 事故案例 2002年8月27日，采二区职工耿文华在2154采面中部回收时，顶板突然来压，推垮支架，顶上冒落的煤、矸将正在作业的耿文华埋住，经抢救出来后，已窒息死亡。该次冒顶范围：倾斜长10m，走向长3.6m，高1.2m。事故直接经济损失：6.5万元。事故性质：责任事故。直接原因：违章指挥，违章冒险作业。间接原因：①生产现场管理不到位。一是2154采面为初次放顶阶段，但工作面缺梁少柱，现场未按规程要求打好特殊支护，戗棚、戗柱严重不足；二是采空区悬顶面积超过规定未及时采取有效的放顶措施。②技术管理工作不到位。一是现场技术管理工作没有针对具体情况及时过断层的安全技术措施；二是技术管理跟踪工作督促不到位，技术部门没有针对现场的地质构造变化带，提出并制定有针对性的安全技术措施。③安全监督检查工作不到位。一是对采面缺梁少柱的现象没有强制性的要求补充；二是对采面初次放顶阶段没有按规程作业的现象也没有强制性的要求整改；三是对违章冒险作业的现象没有及时制止。

3.2 防范措施 ①认真落实各级安全生产责任制，加强生产现场管理，层层把关，严格按章作业，搞好工程质量，以质量保安全。②加强技术工作管理，采面初采及过地质构造变化带时，必须制定针对性的安全技术措施并落实到现场，严格按规程措施作业。③加强安全监察力度，严格监督规程措施现场落实。④加强对职工的安全教育和培训，提高他们的综合素质。⑤设备安装与调试时严格按《操作规程》及《设备安装说明书》的相关条款执行。

参考文献：

[1]周仕来，刘勇，舒才.土城矿煤炭开采对周边环境的影响极其治理现状[J].煤矿现代化，2011（8）：1-2.

[2]何希江，漆朝华.土城煤矿洒基35kv变电所改造[J].煤矿机械，2006，27（10）：152-154.

[3]白效良.煤矿设备安装与后期安全管理规程中的问题分析[J].工业技术，2012，7（下）：81-82.