车队人事管理工作心得体会

2024-08-11 版权声明 我要投稿

车队人事管理工作心得体会(精选11篇)

车队人事管理工作心得体会 篇1

1、对车队人员加强行政管理,提高服务意识

由于公司个别部门对派车申请流程和车队管理办法不了解,以及个别司机与其他部门在环节对接上的不连贯,偶尔难免产生一些误会,因此车队偶尔会接到一些投诉。比如,申请派车程序繁琐、联系不上司机,不能按时出车等等。车队是一个服务部门,因此,我们必须将服务质量作为首要的工作目标,在车队人员管理时,对车队人员强调提高服务质量的重要性,以确保车队的良好形象。对车队人员按照严格的规章制度,明确驾驶员的职责,对于态度不佳,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。要求每一位员工以高度的责任感和服务意识,为领导和同事提供最周到的服务,让他们感受到公司大家庭的氛围和强烈的归属感。司机是一个比较辛苦的工作,只有我们对他们关心到位了,就能为他们消除很多工作中的疲劳感,这也是落实我公司“以人为本,用心服务”的一个理念。

2、对车队人员进行培训教育,增强安全意识

安全问题是车队的第一注意事项。在车队期间,本人注意到公司车派车任务量大,司机经常不间断地出车,这无形中成为了车队的一个安全隐患:司机长时间处于疲劳驾驶状态,车辆发动机不间歇运转,都将容易导致交通事故的发生。因此,为了消除各种因素对安全行车的影响,要对司机加大了安全教育:

(1)定期加强对司机进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。

(2)要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,确保行车安全。

(3)明确职责。按照“谁主管,谁负责”的原则,要求各个负责人要加强对所管的车辆安全负主要责任。

(4)对车辆管理中存在的一些问题,我们要通过多种形式进行解决。如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

3、严格加强车辆管理,杜绝危险隐患

为了确保我公司管辖下的车辆不出现重大交通事故,将各种危险隐患杜绝在预防工作中,我们就要提高对车辆的检修要求。

(1)要求司机坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障出车。

(2)坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

(3)根据车辆使用调配情况,根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

4、开展满意度调查,提高车队服务满意度

车队是一个服务的集体,因此,服务的满意度是对车队人员考核评价的一个重要依据,也是我们衡量车队管理和服务水平一个很重要的指标。为此,我每月都会进行一次搜集车队人员的满意度调查,采取问卷调查的方式向各部门进行搜集,并及时做好整理总结工作。对客户满意度较高的方面和个人,进行表扬并加以物质奖励;对做得不好,客户满意度较差的方面和个人,进行批评和指导改进。

车队人事管理工作心得体会 篇2

它记载了个人的成长历史, 全面的反映了个人的经历、政治思想、品德作风、工作实绩、奖惩、考核等情况。

目前, 人事档案管理存在着材料收集不完整、内容失真等不规范现象, 为了提高档案管理水平, 有效地保护和利用档案, 确保档案的真实准确、完整齐全与安全, 更好地为党的组织、人事工作服务, 就人事档案的管理工作谈几点体会。

1 人事档案管理中存在的问题

1) 对人事档案管理工作不够重视。档案工作是一项内务性很强的工作, 是一项毫不引人注目、默默无闻的工作, 有些领导对人事档案管理工作重视不够, 认为人事档案工作就是保管的事务性工作, 只要不遗失, 能查档就行了, 没有严密科学、规范化的理念, 从思想上没有把人事档案管理工作纳入议事日程。

2) 管档人员管理水平有待提高。多数单位没有设立专职管档人员, 由于兼职管档人员工作频繁变动, 导致对档案管理工作的重要性认识不够, 各项制度执行不严格, 对材料的收集、整理、归档、装订等业务不熟悉, 难以胜任工作。有些单位使用最原始的手工操作查阅档案, 造成原件纸张严重破损、变质, 费时、费力, 运行效率低, 影响了档案的使用寿命与安全。

3) 基础设施跟不上, 档案保存环境差。有些单位经费投入不足, 档案室建设简陋, 不标准、不规范。甚至有些单位没有专用档案库房, 六防“防尘、防鼠、防潮、防晒、防盗和防火”设备不配套, 档案材料有霉变、虫蛀现象, 对破损的材料不能及时修补。没有良好的存放环境, 安全措施不力, 严重影响了档案材料的完整和使用。

4) “死档弃档”、“人档脱节”情况愈加严重。随着人才资源配置市场化, 人才流动日益频繁, 造成人档分离, 舍弃档案不用的人员也越来越多。有些聘用单位无视人事档案, 导致人档分离的情况越来越严重。

5) 立卷不够规范, 档案材料收集不完整。主要原因:一是收集归档工作制度不健全, 分管人事的部门没有将材料及时收集归档, 有的不该归档的材料归了档, 而该归档的零散材料却没有及时归档, 导致个人档案中材料内容不全;二是一些干部职工对人事档案的作用认识不够, 档案材料内容填写不认真, 敷衍了事, 履历表中学习简历、家庭成员及社会主要关系等甚至都不填写, 能省事则省事。有的把进修后的学历、职称评定材料, 自己保管, 不及时上交单位。更严重的是有同志调离时也没把归档的材料放入个人档案中。这样不但严重影响了档案的真实准确和完整, 而且大大降低了档案的利用率和保存价值。

6) 人事档案管理科学化、信息化程度不高。随着科学技术的发展, 大量的现代化科学技术运用到档案管理中来, 人事档案信息管理系统已得到普遍采用, 可是有些先进的技术手段还没有充分挖掘和发挥, 如:计算机技术、数据库技术、多媒体技术、网络技术等现代信息技术, 还没有在人事档案管理中广泛运用, 因此, 造成资源浪费, 档案管理工作效率得不到提高。

2 对人事档案管理的几点建议

1) 提高领导对档案管理工作的认识, 建立专门的档案管理领导小组。并要加强对档案法律法规的学习, 充分认识到档案管理工作的责任、义务和作用。有计划的定期对档案管理工作进行检查、督促、指导, 并制定管档人员岗位责任制, 明确专人负责, 发现问题及时解决。

2) 加大投入力度, 夯实档案基础设施建设。各单位要舍得投入, 做好预算专款专用, 给予相应的人力、物力、财力等方面的支持, 只有经费得到保障, 档案工作规范化管理才能快速实现。特别是对档案工作的基础设施、档案维护、档案信息化建设等方面给予重点支持, 确保档案基础设施标准化、规范化, 严格执行保密制度, 确保档案的绝对安全和准确无误。

3) 加强理论学习, 提高管档人员素质。档案管理人员要加强政治理论学习, 坚持四项基本原则, 严守纪律、作风正派、责任心强, 不断提高政治、业务素质, 努力做好本职工作。作为人事档案工作人员, 还必须具有扎实的专业知识和业务能力, 通过参加培训、自学学习, 熟悉和掌握人事档案工作的各个环节和基本要求, 特别是对材料的鉴别、归档分类, 更是要了如指掌, 确保归档材料的准确、完整、齐全。积极探索新的管理模式, 用科学的原则和方法, 编制检索工具, 使人事档案工作更科学、更实用, 逐步实现人事档案的现代化管理, 更好地为社会提供人才档案信息。

4) 提高人事档案管理质量, 实现材料收集、归档、鉴别规范化。属于归档的材料要认真细致的鉴别, 宁愿在鉴别时多剔出几份, 也不能少一份应归档的材料, 确保材料真实准确, 完整齐全, 文字清楚。对不符合归档要求的材料要及时进行处理, 不得擅自归档, 经过鉴别, 可分别情况予以处理, 手续不全的材料要及时补办, 保证人事档案的权威性、准确性和真实性。

5) 进一步完善人事档案管理制度, 逐步实现档案工作规范化、科学化、制度化管理, 有效的保护和使用档案。

a.遵守《保管保密制度》。采取切实有效的措施, 减少人为因素的破坏, 严格遵守保密。

b.遵守《收集制度》。按照材料的属性、内容, 确定材料的归档位置, 使人事档案内容更充实、更全面、更规范。

c.遵守《查阅制度》。严格执行查阅制度, 相关权限人员可以到人事档案管理部门进行查看, 无关人员不得要求档案查阅。

d.遵守《鉴别归档制度》。认真做好人事档案材料的鉴别、归档工作, 对收集的人事档案材料, 必须经过认真有效的鉴别, 做到取舍得当, 手续完备, 归档及时, 真实准确, 完整齐全, 确保档案的绝对安全和准确无误。

e.建立档案工作目标管理考核制度和责任追究制度。管档人员要严格遵守档案管理的各项规章制度, 严格履行档案的借阅手续, 做到转入、转出、接收材料, 查阅、借阅档案有登记, 绝对无丢失;保管人员不得对档案进行删除、涂改、变更或销毁等, 一经发现, 必严肃处理, 对档案管理中出现因工作失误, 导致泄密、失密、窃密等重大事故, 实行责任追究。在档案管理工作中做出重大贡献的, 要给予表扬和奖励。

6) 大力推进人事档案管理现代化和信息化建设。把先进的科学技术手段应用于人事档案管理中, 充分发挥人才信息库资源的作用, 与时俱进。计算机技术的广泛应用, 提高了工作效率和质量, 最大限度的延长了人事档案的寿命。因此, 各档案管理部门要高度重视, 并准确、及时地传输人事信息, 提高人事信息管理的时效性。同时还要充分利用计算机网络技术来进行人事档案管理创新, 为社会提供优质高效的人才档案信息。

车队人事管理工作心得体会 篇3

关键词:人事档案管理 事业单位 工作思考

中图分类号:G271 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)12(a)-0-01

单位里的人事部门对每个人开展各种工作的基础和管理的重要凭证,是纪录了每个人从事各种社会活动的文件是人事档案。在人事档案之中还能够充分的反映出来行为轨迹、个人经历、德才能绩、奖惩情况、历史背景、工作表现以及个人经历的重大事情。伴随着我国事业单位改革的不断推进,人事制度改革力度的不断加大,从而显示出了人事档案管理更为重要,同时还对于人事档案管理工作提出了更高的要求。

1 当前事业单位人事档案管理中存在的问题

(1)管理意识不强管理不规范。没有成文的实施制度和细则,同时也没有严格的执行 《人事档案管理材料收集归档规定》;则会有一些单位管档人员流于形式,他们则是紧紧地充当“保管员”的角色;则会形成材料部门和档管人员对档案管理工作认识的不到位,从而 导致了档案材料不能够及时的转递、归档和收集,随意才会造成有些档案材料的内容不全面的情况,有些档案材料还存在填写格式不规范,纸张规格不符合要求,内容的填写审核不准、记载不实、前后不一等等的一些问题。对于这些问题来说则会降低了人事档案的作用,还直接影响了人事档案管理工作的严格性,则更不必说提供第一手资料为单位决策者。(2)对于人事档案管理分散档案管理的软硬件来说则不适应于形势发展的需要。一是档案管理保管条件落后,手段陈旧,管理硬件设施配套达不到标准,不适应人事档案管理的现代化要求。二是近几年来事业单位的机构进行改革,实行了定员、定岗,人事档案的管理比较分散。因为大多数的事业单位人事档案卷量比较少,借阅档案还是采用原始的手工操作方式,设备上大多则会采取“因地制宜”、“因陋就简” 的原则,这就更不用说人事档案管理工作的信息化、现代化。(3)对于当前人事档案管理工作来说已经不适应改革的需求。伴随着我国事业单位改革的不断推进,人事制度改革力度的不断加大,事业单位将建立公开招聘、辞聘、解聘的制度,人员的隶属关系不断变化,人员的流动比较频繁,若仍靠单位自行管理已经显然不利于人员的合理流动。大多数单位没有按照事业单位人事制度改革的需要,在档案内容上补充相应的岗位聘用合同及在招聘录用、辞聘、解聘过程中单位形成的考察性内容。(4)对于传统人事档案管理来说则已经不在适应新形势发展的需求。伴随着人事档案管理信息电子化方向日益明显,信息技术的快速发展,对于传统的人事档案管理模式来说已经越来越不适应新形势发展的需求。关于传统的档案保存方式了来说一直都是采用目录式管理和纸张保存,不仅管理成本高,还占用了大量库房空间,而且保管时还易损坏,如纸张易脆、易黄、易粘,对于查阅、利用来说也是非常不方便。虽然目前也在使用计算机管理模式,但是大多数还是基于目录级的管理,其管理、利用与查询还是需要手工进行,文档资料本身还是以纸张的形式存在,原件受损或遗失则是不可避免存在的,在管理上给档案的利用与保管带来一些困扰。(5)档案管理制度执行差档管人员对业务不熟。近年来,由于管档人员工作变动频繁,事业单位人事制度改革,管理人员对业务不熟悉和没有经过相关的培训,以及对人事档案管理工作难以适应。未严格履行手续按规定办事在转入、接转、调出、退休、工资需要查档案时,在接转档案的时候则没有密封,对于个别人的档案材料来说则会有涂改、造假、销毁等一些现象,部门与管档部门协调不够,以至于严重的影响了档案的真实性。

2 新时期人事档案管理工作的对策

(1)改善档案管理条件。如果要配置专用的阅档室、微机室、档案室等基础设施我们应该按照人事档案管理规定标准,还应该定期的对档案室的防火、防蛀、防潮的设施和安全措施进行检查。我们则还应该根据本单位的资金实力而来合理的配置摄像机、计算机、扫描仪等现代化办公的设备,如果要实行人事档案的计算机信息化管理我们则应该引进计算机管理软件,还应该建立人事档案的信息检索和存储系统,从而来实现人事档案资源的合理利用和配置,从传统手工操作中将档案管理解放出来,这样既能减轻档案人员的劳动强度,提高工作效率和工作质量。(2)提高档案管理人员素质。培养具有协作和创造能力的复合型人才,加强对管理人员业务素质和政治素质的教育进行培训,以此则可以来提高管理人员的专业技术和政策水平能力。同时还要教育他们要严守纪律、甘于奉献、坚持原则、保守秘密的工作作风;与此同时还要组织他们学习党和政府制定的有关人事工作的法规、政策,以此来适应新时期对人事档案管理的新要求。我们则还应该引入竞争机制,以此来通过择优录用,竞聘上岗,这样才会把真正具有优秀档案从业人员选拔到档案管理岗位上来工作。(3)完善管理制度。如果想要加强人事档案管理的制度化建设则要下大工夫完善人事档案工作的管理制度和责任追究制度。尤其是对档案材料的保管保护、收集、鉴别及归档等方面都要进行严格的把关;在细则上对人事档案案卷的整理要进一步完善,对档案材料的转递、查阅等利用方面要严格执行相关管理制度,对于出现问题的人要依法追究其责任。如果想要提高大家的法律意识则就需要各单位加大对《档案法》的普法宣传。(4)建立人档分离的档案管理体制。现行“人档合一”的人事档案管理体制要改革,按照改革“人档分离”的思路,将就业指导机构、人才流动机构、就业服务机构以及其它部门所属的相应机构承担的人事档案管理职能中剥离出来,来由政府实行统一管理企业单位的人事档案管理权。(5)努力提高对于人事档案管理工作的认识。对于人事档案管理工作来说虽然是一项不起眼的工作,只依靠档案管理人员的努力但要把这份不起眼的工作做好还是不够的,则还要各级领导在重要位置摆上人事档案管理这项基础性的管理工作,及时的研究工作中出现的问题同时采取有效措施加以改进和定期对档案工作进行指导、监督、检查。还要提供良好的工作环境对于档案管理设施建设的资金投人。

3 结语

在管理工作和干部档案建设中事业单位人事档案管理人员承担着十分重要的责任,档案管理人员紧跟人事制度改革的形势和结合当前事业单位发展的实际情况,还要坚持原则、刻苦钻研、这样才能把人事档案管理工作推上一个新台阶,才能不断创新出适合本单位人事档案管理工作的好点子、新方法。

参考文献

车队安全教育心得体会 篇4

xxx年,我们**车队在公司领导及机关各组室的关心指导下,克服困难,大胆创新,在各项工作车均取得了较好的成绩。

下面就我车队在管理方面特别是体系管理方面的一些做法与大家作一交流。

在体系安全管理上,我们坚持教育为先,预防为主,提倡警觉性驾驶,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念,及时规范和完善安全基础资料,广泛宣传交,广泛宣传交通安全知识,加强安全监督检查,加大考核力度,逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们以健全和完善“预防为主”的安全生产管理体制、构建安全生产长效机制为重点,以提高驾驶员的安全意识和安全技术素质,杜绝各类安全事故发生为目标,结合安全生产专项整治活动的开展,通过学习、教育、检查、考核等多种方式,把安全生产理念、制度、方法灌输到每个人的头脑车,以实现 “以制度管安全”的安全生产文化理念。如在“反习惯性违章”活动车,结合习惯性违章的特点和**安全生产的实际,在制定实施意见的基础上,广泛宣传,层层发动,强化措施,注重实效,使“反习惯性违章”成为操作人员的自觉行为。在“安全生产月”活动期间,我们通过开展“十看”活动(看各级领导对安全生产工作的重视程度、看安全生产首位意识树立情况、看安全生产教育是否到位、看安全生产制度落实情况、看安全生产事故隐患排查整改情况、看生产设备设施的安全状况、看对“三违”人员的处罚情况、看对以前发生的一些小事故的反思情况、看安全生产投入及安全生产技术管理和创新情况、看对上级和公司有关安全生产文件及会议精神的落实情况),深入排查安全生产工作车存在的隐患和问题,做到了注重实效,不搞形式,不走过场,真正在措施上行动上体现“安全第一”的要求,从而在全队范围营造出了“关注安全,关心生命”的浓厚氛围。

安全工作的全面提高需要全体人员的共同努力,而对驾驶员的安全教育是重车之重。如何做好基层安全教育工作,作为基层管理者应该有耐心、有恒心,有创新,需要平时做多方面卓有成效的工作,以人为本,提高人的素质是关键。素质的提高,教育是最有效的途径,我们发现在驾驶员安全教育过程车,做好以下几个方面十分重要:

一是教育内容突出针对性。安全教育的内容广泛,在有限的安全活动里,只能集车精力解决一两个突出问题。面面俱到,胡子眉毛一把抓,很难收到良好的效果。

二是教育对象要突出层次性。安全教育不能一个模式,不能新老职工“一锅煮”。我们根据驾驶员的工作年限,违章记录等情况,划出不同层次,依据各个层次的实际情况,对症下药,确定不同的教育内容,做到“一把钥匙开一把锁”。力求达到安全教育实用、有效。

三是形式要突出灵活性。在长期的安全教育过程车,我们发现如果总是以一种模式进行,驾驶员会容易产生厌烦心理,因此安全教育形式要多样化,灵活安排,要因地制宜,可以采取黑板报、宣传栏、安全知识问答,安全座谈会等驾驶员喜闻乐见的形式,使驾驶员易于接受。我们还根据天气变化情况,通过电话等形式及时提醒驾驶员应注意的事项,在日常工作车,随时随地的与驾驶员进行交流,既温暖了职工的心,也使得安全教育的效果更佳。

四是语言要突出趣味性。以前,我们在周一安全教育例会车总是老一套,教育干巴巴的,驾驶员听得昏昏欲睡,重要的一条原因是知识性、趣味性不强,老生常谈,语言单调平淡,平铺直叙,缺乏吸引力。而现在,我们把典型事故、安全警句等穿插运用,做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻,把安全教育渗透到员工日常工作学习和生活娱乐车去,把知识性和趣味性有效地结合起来,使职工在娱乐车受到了潜移默化的教育。

五是事例要突出典型性。安全教育少不了列举事故案例,现在我们很注意改变案例只讲远、不讲近,只讲大、不讲小,一个案例讲半天的状况。而是根据教育内容,精心选择具有普遍性和代表性,能引起员工警觉的案例,使大家印象深刻。

六是教育车突出参与性。在现在的安全教育课车,我们十分注意驾驶员的有效参与,仅靠队部的几个人讲显得面太狭窄。而打破“一言堂”、“满堂灌”的陈规,让驾驶员唱主角,会取得意想不到的效果。大家通过谈经验、体会、教训,达到经验大家学,教训共同吸取,取长补短,互相提高的目的。

安全教育是安全工作的立本之举,因为它不仅关系到安全生产,关系到企业的经济效益,而且关系到家庭的幸福,社会和稳定。因此尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作,但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境,安全教育工作要持之以恒。随着企业改制的不断深入,不断会有新的问题出现,需要我们在提高自身素质的同时,更加认真分析研究,把工作做得更好。

人事工作心得体会 篇5

(一)顺利完成换届工作,干部队伍建设日趋加强

8月中旬,人事科根据院领导班子的指示精神,着力加强人才队伍建设,共调配、任免干部25人次(其中提拔使用了22名干部)。

(二)进一步完善干部职工人事信息、人事档案管理工作的规范化和信息化

我科认真落实上级有关档案管理的文件精神,按照上级信息管理要求,严格把好档案的调入和调出工作,做到接收规范,转递合格。今年以来共整理、规范个人档案300余份。

(三)引进人才有条不紊,岗前培训有声有色

根据医院现有的人员状况和业务发展需要,结合三级医院卫生专业人员配备标准,有针对性、有计划地接收高等院校毕业生,充实队伍力量。截止11月初新进工作人员63名,其中研究生学历8名,本科学历13名,副高职称2名,中级职称2名。

4月下旬和7月底,通过实践技能考核和面试等程序,招聘了医务人员62名(含研究生8名),并分别于6月初和9月底对这批临聘人员进行了岗前培训。

(四)完善人事制度建设,为医院发展保驾护航

修订完善《河源市中医院假期管理规定》及抚恤金发放;规范了新进人员流程、试用期考核表及职业与收入证明的开据。

(五)事业单位机构编制核查工作

按河源市编办《河源市机构编制核查工作实施方案的通知》(河机编[]号)要求,我科于5月至9月对本单位机构编制情况进行核查,首先将在编人员基本信息导入编制管理系统生成个人信息核查表,其次将个人信息核查表发给个人进行核查修改,接着将核查情况进行公示,最后将核查工作总结交市编办。

(六)做好职称晋升及申报工作

6月对21名人员进行职称晋升聘任;8月份完成了14名专业技术人员高级职称申报材料的整理、装订、申报工作。

(七)落实患者满意度调查

严格按照行政查房的要求,对各临床科室、药剂科、检验科和体检中心等科室的患者满意度调查,共发放调查问卷100份,收回100份,非常满意率71.56%,基本满意率25.22%,不满意率3.22%。

(八)抓好其他人事服务性工作

1、11月份完成全院在岗职工和退休人员津贴增资。

2、4—10月份办理了7名到龄职工的退休手续及出编手续。

3、处理医患关系纠纷1宗,职工投诉1宗。

4、做好人才招聘方案前期准备。

5、对医院职工继续教育情况进行统计。

6、修改完善胸牌及请假条。

(九)综治维稳工作

每个季度上报维稳工作会议纪要,努力做好综治维稳工作。

二、下一步工作打算

(一)做好全院干部职工年度考核工作;

(二)完善考勤管理办法和高职称人员聘用合同;

(三)继续做好综治维稳工作及检查工作。

人事管理工作心得 篇6

人事管理工作心得1

企业发展的最终目的是为了争取效益,获得利益最大化,而人员过剩将是企业沉重的包袱。按照工作目标,经过调整机构设置,利用竞争上岗和优化组合的方式完成了定编定员,基本到达最佳的机组与人员配置,使人事改革走上了健康发展的道路。

1、合理调配现有人力资源,以达最佳配置

按照《公司2004管理机构设置》,圆满完成竞聘上岗、优化组合及空编、缺编单位在公司内部的招聘工作,将管理部室、车间从21个精减到了15个,分流人员68人,由年初的615人精简到此刻的547人;并根据公司生产经营情景及时合理调配人员,确保了生产经营工作的顺利开展。

2、采取三级管理考核办法,做好各单位人员人事评价工作

为进一步合理开发和利用人力资源,进取营造一个良好的用人环境,建立灵活的用人机制,采取三级考评管理办法(自评、互评、领导评价),按照思想品德、工作本事、工作态度、工作绩效四项考评标准,先个人自评;后员工之间互评,互评后经所在班组汇评;最终由员工所在部门汇总终评,按照有条不紊的程序对公司员工进行综合素质评价,评价共计463人次。

3、劳动合同管理

劳动合同是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议,为充分利用和发挥劳动合同的作用,遵循平等自愿、协商一致的原则,根据公司员工人事评价结果及《劳动合同签订意向表》,对生产、技术、管理骨干采取长期(5年)合同管理,对生产工人及其他工作人员采取中期(3年)、短期(1年)合同或不再续签合同的管理办法,进取开展工作,确定了合同年限,按照先个人填写《劳动合同签订意向表》后部门填写意见,最终公司依据员工人事评价结果及部门填写意见,确定劳动合同意向,反馈本人,共确定续签劳动合同554人次,其中:①续签长期合同136人次,续签中期合同222人次,续签短期合同196人次;②不再续签合同18人次,针对公司其他人员在续签合同的过程中,遇到不少问题和困难,经过座谈、个别谈话、多方联系等很多工作的开展,于6月底根据确定的合同年限圆满完成1108份合同文本的填制及审核工作。为确保无遗漏,特请劳动部门前来公司进行全面鉴证。

经过本劳动合同续签工作,首次将劳动合同的签订年限改为差异年限,即改变建厂以来一向延续的所有员工签订合同年限一样的惯例,将合同期限改为一年期、三年期和五年期,对工作职责心不强、业务水平欠缺的部分员工不再续签,充分发挥了劳动合同的严肃性,使明确了岗位的重要性,这对很多员工的触动很大,经过这种形式,使每位员工都认识到,并不是企业效益不好才减人,企业的人员增减用劳动合同的形式来确立,仅有双方都达成一致,劳动合同才成立,本次劳动合同的签订激励了员工进取上进、爱岗敬业的主人翁意识,改变了续签合同是走形式、走过场和进了电厂门,就是电厂人的传统思想,打破了国营企业的大锅饭、终身制现象。

4、改革内退人员管理

为充分调动在岗职工工作进取性,经充分讨论,对内退人员工作安排及待遇作了重新调整,为传达第四届一次职代会会议精神,做好正面引导和宣传,加强与内退人员的沟通,同时让内退人员了解目前公司煤炭紧张、生产经营压力较大的严峻形势,利用五一放假期间对内退人员进行走访达50人次。同时根据公司领导要求,做好了与公司内退职工子女的座谈工作,达10余人次。并按文件规定按不一样年龄段按比例调整了工资,并有1人自愿回公司上班。

本次对内退人员的管理改革意义重大,不仅仅使内退人员认识到公司面临的严峻的市场考验,争取了他们对公司的支持和理解,到达了维护公司声誉和稳定的目的,更使广大在职的干部员工增加了危机意识,也充分认识到仅有工作和贡献才是获得收入的合理途径,加深了在职员工的爱岗敬业意识。

5、出台优惠政策,鼓励员工自谋职业

为促进员工的合理流动,鼓励、支持部分职工自谋职业,结合公司生产、经营实际,在原有的基础上出台了新的辞职管理规定,鼓励员工自谋职业。同时遵循平等自愿、协商一致的原则,及时做好了调动、辞职及不再续签劳动合同人员工作。本解除劳动合同65人次,其中辞职35人次调离30人次。经过一系列措施的出台和实施,到达了精简人员、提高效率、合理分流的目的,企业轻装前进,有利于下一步的发展。

6、加强劳动保护用品管理

为加强劳动保护用品的管理,提高员工的自我保护本事,在原有基础上重新修订《劳动保护用品管理办法》,进一步规范了劳动保护用品的发放程序及使用管理,减少了库存,提高了资金利用率。主要是做好工作服的发放、定期季度劳动保护用品的发放、安全帽的统一配发等工作。

人事管理工作心得2

一、加强政治业务学习,提高政治业务素质

对新形势下教育战略地位进一步认识,增强搞好我区教育人事工作的自觉性和职责感,加强学习人事干部的有关人事纪律、工作规范、办事程序等知识。

二、严格执行政策规定,认真做好毕业生就业安置与人事调配工作。

1、为搞好人事调配工作,我科对每所学校进行师资状况调研,搞好教师需求预测,及时做好人事统计工作和计划编报工作。

2、贯彻省市有关毕业生就业政策,做好毕业生安置工作。由于调配工作抓紧抓好,严格按照政策要求及程序,顺利安置了师范类本科毕业生14人,专科毕业生34人,中专英语、美术、音乐、体育等技能科毕业生18人;34名同教育局鉴定就业协议的2000届中专普师毕业生,也均贴合协议条件顺利安排上岗。另有7名师范类普师、特教专业无法安排,经给予分析就业形势及省、市毕业生就业政策,充分做好他们的思想工作后,愿意另择职业。

三、稳步推进学校内部管理体制改革

1、继续深化毕业生实行试用期聘任制。对2001年分配的80名毕业生试用期满后根据业绩情景择优录用,对2002年分配的100名毕业生继续鉴定聘用合同书。

2、推行校长负责制,教职工聘任制。结合市教育局人事科草拟的《泉州市中小学内部管理体制综合改革实施意见》,初步制定我区中小学校内部管理体制改革的方案,并在马甲中学、罗溪中学、河市学区、万安学区实行校长负责制教职工全员聘用制,为全面推行中小学全员全员聘用制,完善学校内部管理体制改革,更好地促进教师队伍走向科学化、规范化和轨道创造试点经验。

3、全面实施教师资格制度。按照省市教育主管部门的统一部署,一是做好首批在职教师的教师资格认定工作,全区共有800人申请,经过普通话水平测试、体检和“两学”培训等项目审查后,剩692人经过了中小学教师资格认定,并做好了人员信息录入和系统管理工作以及发证工作;二是做好了社会人员教师资格认定及一些在职教师的资格认定的前期工作,前后开展2期普通话培训,进行2次普通话测试,目前已有1200多人过了二级乙等级别,占了全区教师教职工的67%,提高教师的语言本事,同时为将来的资格认定工作作了铺垫。

四、加快中小学师资队伍建设的步伐,实施“跨世纪园丁工程”取得新的进展。

根据省、市关于“十五”期间中小学校长培训工作意见和有关规定及全面实施素质教育的要求,重视中小学师资培训工作,努力提高中小学校长、教师的政治和业务素质。

1、广泛发动和鼓励中小学教师进取参加提高学历培训,到目前为止有65%的中学专任教师教师参加了“专升本”自考和本科函授学习,80%的小学专任教师参加大专自考和电大大专班等形势的学习,本科毕业的初中专任教师占15%,大专毕业的小学教师占13%。

2、全面贯彻执行中小学校长持证上岗制度,全面完成“九五”期间中小学校长培训任务的基础上,努力开展校长培训工作,选拔中学校长、小学校长各1名参加骨干校长培训,组织3名中学校长和一些小学校长参加校长提高班培训,把一些区管的后备干部和新任中小学校长分别报送参加泉州师院和教师进修学校举办的校长岗位培训,同时选派社会力量办学的校长参加校长岗位培训。

3、组织举办中小学新教师上岗前培训班和见习期培训班,100名中小学新教师在任职学校受常规培训的同时,分别参加了泉州市教育学院和教师进修学校的集中培训。

4、切实抓好中小学教师信息技术全员培训和测试工作,在培训初期,各乡镇设立培训班,聘请计算机教师讲课,并在马甲中学设立考点和罗溪中学设立考点,共培训人员1100名,有800人参加了测试并取得合格证书。同时也选送一批人员参加省、市级计算机和英特尔电脑培训;大规模培训后,在马甲、罗溪设立两个培训点,常年培训初、中、高级信息技术。为我区教育实现现代化、科学化奠定了基础。

5、扎实开展中小学骨干教师省级和市级选拔和培训工作,其中中学选拔30名骨干教师、小学选拔35名骨干教师分赴省市级培训。

五、进一步深化职称改革,做好教师职称评审和专业技术职务聘任工作,充分调动教师工作进取性。

1、严格抓好专业技术职务评审。认真做好中学初级,小学高级教师职务评审委员会及学科组织的换届推荐报批等工作;严格执行省、市有关的职务政策,完成253名中小学的中、高、初级教师职务资格的初审及确定资格工作,经评审,有125名小学教师,22名中学教师获初级教师任职资格,60名中学教师、40名小学教师获中级教师任务资格,6名中学教师获高级教师任职资格。

2、认真搞好2001-2002学教师考核、考评工作,严格控制优秀比例。

3、按照程序办理2001年大中专毕业生转正确定教师职务的审批手续及教师职务聘任的审批工作。

六、突出师德教育,广泛深入地开展教书育人,创优评优活动。

1、广泛深入地组织学习和宣传《教育法》、《教师法》、《中小学教师职业道德》等法律法规、条文,进一步增强教师履行法律所赋予的神圣职责的自觉性,提高教师的思想政治觉悟和职业道德水准。在维护教师合法权益的同时,进一步规范和完善我区教职工的管理制度,对少数违规违计的教师进行行政处分。

2、在有关科室的协作和支持下,认真组织开展创优评优活动,树立典型,表彰优秀教师和教育工作者。2002年教师节期间,评选表彰了41名区级优秀教师和先进教育工作者,在广大教师中树立了典型,弘扬了人民教师敬业爱岗,无私奉献的精神。

七、关心离退休干部、教师,把老干工作推上一个新水平。

1、一年来及时为各中小学校的18位已达退休年龄的教职工办理退休手续。

2、关心、慰问离退休干部教师及重病号退休教师。我科与老干局人事干部到学校检查、监督单位对老干部生活和政治上的工作落实情景,保证老干部的政治、生活待遇;利用元旦、春节期间慰问离退休干部、教师。

八、认真执行工资政策,做好各学校的工资基金的核增减审批和奖金发放工作。

1、及时为各学校教职工兑现各级工资及补贴,做好国库统一支付工资的审核工作。

2、审核各学校2002考核奖金发放工作。

3、办理人员调动和毕业生分配的工资基金核增减工作。

4、办理2001年大中专毕业生分配转正定级工资审核报批工作。

5、办理2002年各学校教师教龄津贴和岗位津贴增加的审批工作。

6、办理调整工作人员正常晋升工资档次审批手续。

7、办理各学校教师职务聘任后兑现工资审批工作。

主要不足和问题

对政治理论,教育人事政治法规的系统学习方面,做得还不够;必须检查各学校执行落实政策、法规、意见的情景,因时间关系不能下基层检查,有可能出现基层单位在政策、法规执行力度不够的现象;人事体制改革存有畏难情绪。

人事管理工作心得3

20___年是国家“十一五”规划的开局之年。在局领导的关心指导下和兄弟科室、基层单位的支持配合下,全科同志进一步发扬严谨、务实、团结、奉献的精神,顺利地完成了工作计划和上级组织及领导交办的各项工作任务。

一、加强政治业务学习,提高政治业务素质和办事效率。

人事部门是每个单位的一个重要部门,人事工作是每一个单位的重要工作。人事工作做的好与坏,从小的方面来说关系着每个职工的切身利益,从大的方面来讲则关系着整个单位能否不断向前发展。如果对相关的政策法规把握不准,就会给职工利益造成损害,就会阻碍整个单位提高。所以,学习好、掌握好国家和地方相关人事工作方面的政策法规尤其重要。一年来,我们在工作中结合我局的实际情景以及人事工作的性质、任务,持续不断地加强国家和地方关于人事人才工作的各方面的政策法规的学习,根据形势的发展,及时更新自我的知识。同时,我们还注重加强基层单位人事干部的业务培训,加强各单位人事干部的业务知识、政策、法规的学习。针对各单位人事干部的实际情景以及一些相关的新的政策法规的出台,我们既注重加强对他们平时的业务指导,同时又组织他们参加市相关业务主管部门举办的培训学习班。12月上旬我们组织了一期全局人事干部的劳资业务培训班,邀请市人事局、劳动局等部门的相关领导讲解关于工资政策、职称申报、劳动法律法规等方面的知识,提高他们的综合业务素质,使他们在工作中能够准确把握政策,做到学政策、懂政策、按政策办事,为他们今后在工作中减少一些不必要的失误,大大提高办事效率进一步打

下了基础。

二、做好工资调整、福利待遇、职称申报、离退休等各项工作,增强服务意识。

我们始终坚持为职工办实事、办好事的指导思想和全心全意为职工服务的宗旨,努力为基层单位和全局职工服务。一年来,我们进取争取地方政府部门的支持,在政策允许的条件下,及时为职工办理工资、福利、离退休等各项工作。一是完成了职务晋升工资调整工作。对今年全局范围内职务晋升的同志的工资进行了调整和审批,共计16人次;为9名职工办理了转正定级手续;为7名大中专毕业生办理了上编增资、社保等手续,二是完成专业技术人员的职称申报工作,我们根据相关政策,为贴合规定的干部职工办理各类职称申报工作。今年,我们共组织3名贴合条件的职工申报高级专业技术职称;4名贴合条件的职工申报中级专业技术职称;同时认真组织了全局初级技术职称评聘会,对36名贴合申报初级专业技术职称条件的职工和22名已获得专业技术职称申请聘任专业技术职务的职工进行评审,并将评审结果按工作程序予以张贴公示。三是认真搞好退休人员的工作。今年我们为24名已达退休年龄的职工及时办理了退休手续,为死亡职工家属发放遗属生活补助费。四是搞好劳保用品的发放工作。为保证职工的身体健康和生命安全,今年我们共为职工发放劳保用品650套。

三、继续推进人事制度改革,大力推进全局人事人才工作全面发展。

人才问题是一个单位发展的关键问题。一年来,我们始终围绕“人才强局”这个发展战略,认清新形势,明确新任务,把握新要求,认真做好我局人事人才工作,努力构成育才、引才、聚才的良好环境。一是抓好人才培养工作,加大人才资源开发投入,加强人才资源本事建设。今年,根据有关文件精神,结合单位实际情景,我们特制定了《__市公路管理局职工学历教育管理办法》,有计划地培养人才,进一步规范全局职工学历教育管理,不断提高职工政治素养和业务素质,加强科技队伍建设。二是抓好人才引进工作。我们根据市委、市政府的人才战略和《__市公路管理局招聘大中专毕业生实施办法》,结合单位的实际情景,为单位引进急需人才。今年我们共引进了7名大中专院校毕业生,其中硕士研究生3人,为我局事业发展积累了人才。三是用好人才,营造人才辈出、人尽其才的环境。深化干部人事制度改革,完善单位干部人事分类管理体制,健全以品德、本事和业绩为重点的人才评价、选拔任用和激励保障机制。为加强人才队伍的管理,充分调动全局干部职工的进取性、主动性和创造性,我们和总工办一齐制定了《__市公路管理局专业技术人员管理暂行规定》,针对全局专业技术人员的职务管理、考核考试、继续教育、流动等方面制定了一系

列的,详细的管理规定,实行专业技术职务评聘分开制度,根据岗位设置和考核情景,从具备相应专业技术职务任职资格人员中择优聘任。根据实际情景,能够低职高聘,也能够高职低聘,打破专业技术职务终身制。同时,根据形势发展,从我局实际出发,对各类专业技术人员的待遇进行了相应的提高。经过采取各种措施,使我局的人才工作做到引得进,留得住,用的好,逐步建立一支专业结构比较合理,整体素质基本适应的专业技术人才队伍。

四、搞好内业管理,做到各项基础性工作及时、准确。

科学的管理是单位构成整体优势、发挥最大效率的重要手段。一年来,人事科把工作计划纳入科学管理之中,做到工作月月有计划,事事有安排,现任目标明确,分工合作,齐抓共管,按照规范化、标准化的管理要求来开展,使人事工作有章可循、有序开展。一是按照市人事局的要求,从科学管理的角度出发,对全局各单位的职工花名册、劳动工资台帐、人员编制手册、工资基金手册和社保手册等进行了重新整理和工作核查,工资实行微机化管理,月报、季报都做到上报及时、准确,组织各基层单位完成了2006的劳动年审工作和社保缴费工资基数的申报。二是为切实掌握单位离退休人员的基本情景,做好离退休人员管理工作,今年我们组织基层单位劳资员对全局范围内的离退休人员基本情景进行了摸底调查,并将摸底资料进行了汇总整理。其他基础性工作也做到认真办理,及时解决。三是加强档案管理工作。今年我们完成了人事档案的再清理。主要是做到各单位一般干部和职工的个人档案按单位进行分类存放,做到归属清晰,资料完善,同时建立好档案目录,做到查阅迅速、便捷高效。对不纳入个人档案的其他人事资料,按进行整理存放,编写好目录。建立起了规范化的档案管理制度,使档案管理制度化。

2006年是我国“十一五”规划的开局之年。总结过去,展望未来,我们将继续牢固树立科学人才观,壮大人才队伍,提高人才素质,优化人才结构,完善用人机制,发挥人才作用。为进一步促进我局人事人才发展,2007年人事科将认真做好以下几项工作

1、按照市局领导和上级要求,完成好2007年的各项工作;

2、加大对专业技术人员和一般干部的管理工作,建立规范准确的人事基础资料信息库,为领导决策供给依据;

3、继续加强人才引进工作,异常是高学历的专业技术人员的引进工作,为专业技术人才创造良好的环境;

4、进一步加强内业管理工作,做到科学、合理、规范、整洁;

5、继续加强业务学习,提高工作本事和办事效率。

人事管理工作心得4

忙碌而充实2019年已经过去,我来到公司也有一年的时间了,从事行政人事管理工作。一年来我围绕管理、服务、学习等工作重点,注重发挥行政部承上启下、联系左右、协调各方的枢纽作用,为公司圆满完成各项经营目标任务作出了进取贡献。现将本工作情景总结如下:

一、公司各类证照的办理与费用的控制

我与相关部门合作,顺利完成了公司经营地址变更后相关证照的更换工作,按时完成了公司证照的年检,组织理解并经过了相关部门的检查,更正了企业工商电子信息资料。

按照公司财务标准化制度规定,为合理控制企业行政费用支出,行政部每月底制定了下月的费用预算计划,尽量将费用支出控制在计划内。我对公司办公场地租赁费、水电费、办公及劳保用品、固定资产购进、员工及公司通讯费等项目建立了台账,逐月逐笔登记,年底对数据进行汇总分析,以便于来年能够更加准确、细致地进行费用的预算与控制。

二、固定资产与重要文件的管理

作为行政部,购进、管理和分配公司固定资产、办公用品及劳保用品是部门的日常重要工作之一,我在进入公司后,首先对公司现有固定资产进行了盘点、登记和贴标,然后结合公司实际情景修订和制订了固定资产、办公用品等管理制度,建立了增设固定资产先提申请相关部门和总经理批示后再采购,办公用品季度统计需求后统一采购分配的流程,规范了公司固定资产、办公用品及劳保用品的管理,也提高了工作的效率。

行政部起草和修订了公司印章管理、档案管理和合同管理等制度,规范了公章使用登记流程,并对公司档案和合同进行了整理,鉴于不影响工作效率等因素,合同流转审批流程尚未完全执行,但将合同审批步骤暂时并入了公章使用审批中,在必须程度上避免了风险。

三、公司员工薪酬福利与绩效考核管理

按时完成了每月的工资核算,协助总经办根据外部市场行情及公司实际情景制订和完善了薪酬管理制度与绩效考核管理制度,对员工月度工资、社保基数及公积金进行了调整,在保证了员工权益的同时,使得公司的薪酬管理更趋规范化。保证了公司薪酬总额不超过规定标准的同时,在行业内具有竞争力和吸引力。

按时保质办理了员工入离职、转正、续签、档案转移托管等工作,并制定和推行了公司员工手册,进一步规范了员工日常行为。另一方面与工会合作,进取倾听员工心声,及时解答员工疑问,并组织员工参加了运动会、团体旅游等活动,丰富了员工业余生活,提高了员工士气,使得员工能坚持较高的工作效率。

四、本工作的反思

对企业的运作流程和规则不够熟悉,没有能够很好的满足和提前预见其他部门的需求,今后要更加细致的了解各部门的工作,以利于更好的起到服务和监督作用;因个人所负责的工作较杂,有时会没有很好的分清主次和安排时间,以致有些计划实行的工作未能展开,明年我将加强个人时间管理水平,提高效率,更加有条理的完成手上负责的各项工作。

明年我将继续做好公司证照及公章的管理,坚持与外部机构的良好沟通;精细化行政费用的预算,严格控制费用的审核支出;做好固定资产、办公用品及劳保用品的管理,优化采购计划;加强对公司档案和合同的管理,在不影响效率的同时逐步细化流程和记录。

人事管理工作心得5

转眼间,来人事处已经工作_个多月了,这段时间的工作经历,让我深刻地体会到了从领导到同事踏实认真的工作态度,让我更加的警惕自我,把工作做好做细。经过领导同事的关心帮忙和自我的勤奋努力,我基本完成了从大学生活到工作生活的心理转变,自我也学到了不少新知识、新经验,很快就学会了适应,并喜欢上这份工作。虽然缺点在所难免,但我都认真细致做好本职工作,进取改正、避免再犯。这份工作,成为我学习锻炼和提高自我的一个良好机会,也使我对人事工作的认识,从刚来时的神秘感、新奇感转变为一种强烈的职责感、使命感。我衷心感激各位领导、前辈和同事对我的关心、支持和帮忙,在此,谨将有关工作情景简单总结于下,请各位领导批评指正。

一、对本职岗位的认识

人事工作,是一项既简单而又复杂的工作。说它简单,是因为在外人看来,人事工作并不像技术人员和财务人员一样需要较强的专业性;说它复杂,是因为想要做好这项工作,必需极大的耐心、细心和决心。记得尤有位领导曾对我说过:“世界上什么都好管,仅有人是最难管的,因为其他物体都是相对静止的,而仅有人是活生生的,是有血有肉有思维的。”当时,我并不能完全理解这句话中的涵义,但随着工作的一天天深入,我逐渐对这话有了深刻的感悟。看似简单的人事工作,因其对象的变化性而变得极其复杂。这就要求我们要在工作时投入百分之百的精力,认真、耐心、细致的做好每一项工作,以保证工作准确无误。

作为师资处工作人员,我的职责是__。履行好师资处工作职责,应当具备较强的政治素质,有很强的原则性和职责心,有较全面的专业素质和本事,有较强的组织和协调本事,有敢于碰硬和甘于奉献的精神。总结_个月来的工作,我认为基本具备了履行了职责的所需要的素质和本事,能够按照岗位职责要求开展各项工作。

二、履行职责和工作实际情景

任职以来,我在师资处_处长的领导下,在全体同事的共同努力下,紧紧围绕学校的中心工作,切实履行师资人事管理职能,圆满完成各项工作任务,取得了显著的成效。

在工作过程中,我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性,一是向书本学习,坚持每一天挤出必须的`时间不断充实自我,端正态度,改善方法,广泛汲取各种“营养”;二是向周围的同事学习,工作中我始终坚持谦虚谨慎、虚心求教的态度,学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法;三是向实践学习,把所学的知识运用于实际工作中,在实践中检验所学知识,查找不足,提高自我,防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。

三、理论、业务学习情景

在做好业务工作的同时,我还十分重视理论学习,一是拓展了自我的视野,为今后的工作指明了方向。二是进取参加学校组织的职业技能培训,认真学习学校领导所作的动员报告和专题报告,了解高等教育的发展趋势和我校的发展方向,把握学校的工作思路,增强自我的使命意识和职责意识,认真履行自我的岗位职责。三是自觉学习党的知识,进取向党组织靠拢,严格按照一个准党员的标准要求和约束自我。进取学习先进、严格对照不足,从而不断的提高自我的理论水平和工作本事。此外还利用业余时间学习和了解一些先进事迹和人物,比如__先进事迹等,来学习他们崇高的精神内涵和道德风范,刻苦钻研,与时俱进的精神风貌,不辱使命,甘于奉献的优秀品质,经过学习来不断地完善自我,陶冶情操。

在抓好理论学习的同时,还结合自我的工作来进行业务学习,先后参加了__业务培训班各一次,撰写业务文章1篇,此外还进取报名参加今年的硕士研究室入学考试,试图经过这些学习,进一步拓展了自我的知识面,提高了自我的业务水平。

四、存在的不足和努力方向

尽管自我的学习和工作取得了必须的成绩,但仔细反思,仍有一些不足之处需要改善,一是用于理论学习的时间还有待增加,主要是平常业务工作太忙,觉得自我是业务干部,做好业务工作就行了。二是工作创新的力度还不够,这可能是自我在人事岗位干得时间不长的缘故,思维上有惯性和惰性。三是除正常工作之外与其它部门和单位的主动联系不多,主要是觉得自我是新人,担心别人有顾虑,会产生误解。

认识到上述不足,我将在今后工作中加以改善,一是在做好业务工作的同时,争取多挤出时间加强理论学习,充分认识到理论学习的重要性和对工作的促进作用。二是加强业务学习的力度,注重与同事、前辈的交流,注重充分发挥自我的才智,进一步拓展和创新人事工作的新方式新方法。三是主动加强与其它部门的联系,本着有助于帮忙和促进工作的原则,以坦诚的态度主动与人沟通,以到达消除顾虑,化解对立,良性互动的目的,从而创造一个良好的工作环境。

总之,经过这段时间的工作和学习,我对人事工作的工作性质和工作任务有了更深的了解,在今后的工作当中我将再接再厉,敬请领导、同事们继续予以关心和指导。

加强车队管理,优化汽车调度 篇7

(1) 做好车辆基础管理工作。一是加强党风廉政工作, 避免用车是腐败行为, 主要领导不配专车, 公车不得私用, 多部门统一安排车辆, 减少不必要的浪费。

二是严格控制汽车的车型和排量, 做到新购车辆能耗低、配件好、维修经济、消耗费用低的国产车辆。

三是科学制定出车计划与使用规定, 根据年度工作安排, 合理的制定长途和短途的车辆使用的经济性, 结合实际统一调度, 明确各科室的车辆使用规定, 相互监督, 发现问题, 及时整改。

四是实施汽车统一归口管理。依据机关用车的实际情况, 统一派车、维修、保养和核算, 严格控制汽车的费用, 制定科学合理的用车方案。定期督查费用, 以求用车经济、合理, 既办好事, 又节省钱。

五是严格执行派车制度。由各部门提报用车申请计划, 制定每天的派车计划, 列出行车任务单, 非紧急情况, 避免临时用车。如科室要去市里送材料, 并非急事, 可安排下次随车;如有人去市里开几天会, 可随办事车返回;又如有二至三个科室去乡镇工作, 可拼车满员出车, 力求科学合理, 提高用车效率。

六是坚持淘汰一些车辆状况差, 维修费高, 能耗高, 有行车安全隐患的车辆。

七是加强监督车辆日常维护保养, 为节约维修费用, 提高自修能力, 一级维护由车队自行完成, 以减少不必要维修成本。

八是积极适应和谐社会的低碳趋势, 相互传授节油技巧, 发挥主观能动性, 定期举办业务培训, 开展技术练兵, 相互交流, 充分发挥专业人员的技术优势。

(2) 实施汽车定点维修管理。为规范汽车维修单位, 选择有资质、信誉好、技术好的修理厂, 为汽车大修和日常维护的定点单位。要求驾驶员日常维护和保养必须在定点单位完成, 确保车辆性能完好, 不带病出车。凡擅自违反规定者, 追究其责任。

(3) 车辆集中统一保险, 汽车除了消费成本, 用油、维修外, 保险是重点。为了减少保险费用, 降低成本, 实施车辆集中统一保险制度, 通过政府采购办招标, 选择相关保险公司, 这样, 既能获得保险最大优惠和最低保险率, 也能获得为定点维修厂提供事故车修理业务, 以及理赔绿色通道, 使车辆保险赢得最大利益。

(4) 为降低车辆燃油消耗成本, 严格控制油品消耗和用油外流, 实施汽车定点加油管理, 通过政府采购招标, 选择一家正规加油站, 确定为定点单位。对擅自违反规定到非定点单位加油的, 财务部门一律不予报销, 车辆办理一车一卡, 定车号、设密码加油, 杜绝车辆用油外流。

规范机关车辆管理、降低日常维护成本, 不仅符合当今社会对车辆使用低碳环保的目标, 也是机关车队探索发现管理的一个新思路。只要我们解放思想, 转变观念, 开动脑筋, 科学管理, 一定能花最少的钱, 办最好的事, 为财政节约开支。

2 优化汽车调度

2.1 改革传统的汽车调度

传统的汽车调度是以用车部门的局部需求为基点的, 只凭工作经验爬车和派人, 以满足用车部门的需求, 这显然已经不能适应现在低碳出行的理念, 这样会过于强调用车部门的需求, 车辆重复, 派车频繁, 疲于奔波, 驾驶疲劳, 从而环生安全隐患, 既造成资源的极大浪费, 也不能满足各用车部门的需求。这种原始、简单的做法, 有碍效益的最大化。

2.2 调度方法优化的基本思路

优化汽车调度的出发点, 是要找到量化作为科学决策的依据, 更好发挥现代汽车这一交通工具的优势, 从而转化为更高的工作效率。

首先, 根据各部门的工作任务和实际车辆运行情况, 进行调查安排, 制定一套最经济最优化的用车制度, 依据工作任务以及用车人员的使用状况, 配备车辆和驾驶员, 形成最高效、最经济的用车模式, 随时待命, 确保工作圆满完成。

其次, 根据各部门多年来的用车需求, 做一个往年用车数据流, 使其常态化, 将机关相关部门基本用车列入安排表, 将非常态化的用车需求列入临时安排表, 并考虑车载人员, 线路, 进行综合科学分析, 合理的调度车辆。

最后, 综合以上因素制定出科学的优化调度方案, 按照领导要求编制好车辆运行计划, 保证计划的合理运行, 做好节能减排工作, 调度工作原则性强, 要坚持按制度办事, 不循私情, 要有科学性, 即掌握单位车辆使用的特点和规律, 还要加强预见性;如驾驶员在行车任务中遇到各种障碍, 可以从组织上、技术上给予帮助, 清除障碍, 确保工作任务完成。同时积累经验, 逐渐完善汽车调度系统, 以实行计算机管理模式。

3 结语

总之, 新形势下政府机关的车队汽车管理, 不仅要在节能减排上做文章, 更要严格遵循中央八项规定, 在科学合理上有创新, 充分发挥政府机关的综合资源, 提高效能的运作, 增强为民服务的理念, 以高素质的服务水平和良好形象, 使机关车队的管理工作, 能百尺竿头, 与时俱进。

摘要:通过对机关公务用车管理和调度的常规分析, 提出加强汽车管理的具体措施, 和优化汽车科学调度的方法, 形成科学有效的机关车队车辆调度管理途径。

关键词:汽车管理,优化调度,基本思路

参考文献

[1]中央、国务院办公厅.关于党政机关汽车配备和使用管理的八项规定[S].

[2]中办[2004]公务用车管理制度[S].

特种车队安全信息管理系统的研究 篇8

关键词:特种车队 安全信息 管理系统

0 引言

油田生产井场分散,为生产配套的特种车辆在井场生产工作不易管理,存在车辆在停车场、晚回车场和未回车场信息不好统计弊端;还有部分特种车辆驾驶员存在开车绕路办私事和车辆行驶中超速行驶的安全管理问题;有些素质差的特种车辆驾驶员有私卖特种车辆燃油的情况。针对上述存在的问题,我们寻求解决特种车辆管理存在的缺陷和不足,结合特种车辆的运行规律,研究开发了“特种车队安全信息管理系统”,使特种车队信息管理和特种车辆行驶轨迹管理一体化,取得了良好的管理效果。

1 应用技术简介和系统设计原则

1.1 应用技术简介

该系统主要应用了射频识别技术、GPS全球卫星定位技术、GIS地理信息处理系统等技术和系统。射频识别技术是二十世纪九十年代发明的自动识别技术。它利用无线射频方式进行非接触双向通信,能达到自动识别目标和交换信息的目的。特别是远距离射频识别技术的开发研究,可以实现远距离(3m-5m)运动目标识别,适合在多种管理场所中应用,我们通过研究论证认为射频识别技术也非常适合在特种车队管理场合中应用。GPS全球卫星定位技术是随着现代科学技术的发展建立起来的一个高精度、全天候和全球性的无线定位、授时的多功能系统,它广泛应用于车辆运行轨迹的综合管理。GIS地理信息处理系统。将所需要的信息和资料直观、形象地在电子地图上以图形或表格的形式显示出来,为GPS卫星定位提供良好的地图环境。

1.2 系统设计原则

系统采用图形用户界面方式,实现全屏幕菜单操作,用户能简单、方便地采集基础数据,实现信息共享与交换。系统在设计过程中,把可靠性作为系统设计成功与否的重要标志,在设计过程中考虑到安全管理人员对计算机知识的局限性,采用了较强的容错功能,对用户的非法操作均有限制和提示,数据出错时具有相应的提示信息及处理能力,并且每个处理环节都具有高度可靠性、保密性及安全性。系统采用软件工程的理论进行开发;采用目前流行的可视化开发工具进行系统开发。一方面是硬件的扩充能力,可以方便地在系统中增加设备或用户;另一方面是软件的扩充能力,在系统软件设计时,要特别考虑今后可能的功能扩充。运用新的软件设计思想,对该系统作适当的调整升级保证系统能够满足新功能的要求,而且对原来的程序没有影响或者影响很小,以及硬件或网络的改变或升级基本不影响应用软件。

2 系统硬件组成与系统软件开发

2.1 系统硬件组成

2.1.1 系统硬件由特种车辆进出场识别系统和车辆行驶轨迹记录系统两部分组成,两个部分是各自独立的,既可以单独使用,也可以合并使用。

2.1.2 特种车辆进出场识别系统硬件设备包括射频卡、感应线圈、读卡器、控制器、开关电源、服务器及其网络。射频卡安装在特种车辆上,代表特种车辆的身份标志;感应线圈安装在特种车队门口车辆的必经之路上,与读卡器和计算机相连,感应线圈需要进出两排,前后安装,用于判别车辆的方向,即特种车辆是出去还是进来;读卡器用来读取射频卡的信息,以判别特种车辆的身份和进出时间;控制器用来处理读卡器和感应线圈的信号,用来控制大门口挡车器;开关电源用于控制器和读卡器提供电源;服务器安装软件处理和汇总相应的数据并实时地发送到网络浏览器上供管理人员查阅管理。

2.1.3 特种车辆行驶轨迹记录系统硬件设备包括GPS卫星定位模块、存储器、单片机处理器、无线传输模块、外围电路以及无线通讯器组成。无线通讯器被安装在车场内,其余被封装在金属壳体内组成车载终端,安装到特种车辆上。特种车辆行驶过程中按照设定的时间间隔自动记录车辆的行驶速度、时间、经纬度信息、行驶方向等信息,待特种车辆回车场后,车场内的无线通讯器自动检测车载终端并接收其记录的特种车辆行驶信息,可在电子地图上进行行驶轨迹回放。

2.2 系统软件

系统软件包括特种车辆进出场数据采集软件、特种车辆行驶轨迹数据采集软件和系统管理软件三大部分组成。其中特种车辆进出场数据采集软件主要通过读卡器采集特种车辆的进出场信息;特种车辆行驶轨迹数据采集软件主要通过轮询的方式采集车载终端的数据;系统管理软件主要用来处理两个采集软件采集到的数据,生成特种车辆的在停车场、晚回车场和未回车场信息统计表;将特种车辆的行驶轨迹在电子地图上形象显示出来并计算出车辆的行驶里程,可以根据特种车辆的行驶状态以不同的颜色进行显示处理;建立特种车辆及特种驾驶员信息库,建立了特种车队生产经营管理系统,其中的路单管理模块完成了路单的录入统计和汇总功能。车辆保养模块可根据路单管理中统计出的里程信息自动生成保养状态表,并提供保养单据的打印功能,也可对特种车辆的保养历史进行统计汇总为管理人员提供准确的保养数据资料,增强对特种车辆保养的管理和控制。材料管理部分提供了特种车队基础材料的管理,并结合库存管理对特种车队材料的出入库进行统一的管理,在此可以完成各种条件的统计查询功能,比如,按特种车队查询特种车辆汇总统计材料的使用情况等。维修管理,对特种车辆的维修数据进行处理,完成维修的录入、统计、汇总功能。油料管理部分,维护特种车辆油料使用情况,并根据条件汇总出特种车辆的油料消耗情况。特种车辆日管理,可对特种车辆的工作车日、非完好车日,完好停驶车日进行汇总统计,为进一步完善了特种车队的综合管理数据。

3 结束语

特种车队安全信息管理系统研究成功后,我们在胜利石油开发中心特种车队进行了实验应用,经过一年多来的运行得出如下结论:

3.1 特种车辆在井场工作的时间、路线、地点和车辆在停车场、晚回车场和未回车场信息可按程序生成报表,便于管理人员查阅。能准确及时地反映车辆到生产现场工作状况。

3.2 由于系统对行驶速度进行了监控和记录,轨迹回放时显示超速记录,作为管理特种车辆驾驶员超速行车的可靠依据,驾驶员的超速行车行为大大减少。

3.3 特种车队安全信息管理系统的行驶轨迹存储回放功能,清楚的记录了开车绕路和跑私车行动轨迹,为强化特种车辆管理遏制私车提供了可靠的依据。

3.4 系统的行驶里程统计和油耗计量分析功能。有效的控制了私卖油料现象,节约了油料成本,提高了经济效益。

3.5 系统建立特种车辆和特种驾驶员的综合信息数据库,方便特种车辆和驾驶员的管理。

公司人事工作心得体会 篇9

一、健全良好的心理素质

人事干部的工作项目很琐碎,因此在处理人与事之间的关系时要细心,考虑问题需周全。平时在与教职员工的交流谈心时,应深入到他们的内心,抱着一颗善良的心,平等待人,善解人意。如有的教职工因某种原因而导致工作不顺手时,他便会牢骚满腹,到处唠叨,甚至产生情绪波动。此时,作为人事干部要细心,能够很快觉察到这种微妙变化,并选个恰当时机运用心理学理论与他沟通,先肯定他的成绩,然后再婉转地指出不足之处,必要时可向他推荐有关的书籍。

二、树立良好的服务意识

作为党员的我热爱自己的本职工作,平时能以身作则,严以律已,宽以待人,在教职工群体中,我能处处去关心。如谁生病了、生孩子啦,我知道后,有时会跑去医院或家中探望,有时会打电话表示慰问。

“把方便留给群众,把困难留给自己”,这是我常提醒自己的一句话。在工作中,争挑重担,不计报酬。作为人事干部,我每天从事着“人”与“事”之间的管理。大家经常可以看到我忙碌的身影,即使在回家的路上还带着厚厚的表格或书籍,同事们见了,有时好心地跟我说:“你累不累,休息一会儿吧!”这时我会对同事笑着说:“反正总是要做的,做好了心里踏实。”

三、具有良好的创新精神

“他山之石,可以攻玉。”__年来,我在工作中从不放过向别人学习的机会,只要有空就去学习、求教。因为只有取人之长,补已之短,才能不断地提高自身的业务能力。近年来,人事制度改革力度不断加大,教育体系也在不断变化,为了使自己的工作做得出色,我一有时间就学习有关的政策法规,学习他人的经验,还积极配合学校领导,开展好各项工作,在学校领导与教师中间起好桥梁的作用。如每年的人事岗位聘任,我与校领导一起出谋划策、制定方案,随后深入群众,听取意向,最后尽可能地发挥群众在自身岗位中的价值。

这些年来,自己踏实工作、努力学习、不断总结,完成了上海市人事岗位资格的培训、统计上岗证的培训。

本学期,通过“树人事干部形象”学习讨论,聆听了几位教授的报告和人事干部的演讲,使我更清晰地认识到自身岗位的重要性。人事干部在岗位上一定要坚持原则,做事要公正,为人要正派,努力为教职工做实事,这样才能得到群众对你工作的认可。

人事财务科工作心得体会 篇10

在工作过程中,我们严格执行了公司的各项规章制度,秉公办事,顾全大局,以新<会计法>为依据。遵纪守法,遵守财经纪律。认真履行会计岗位职责,一丝不苟,忠于职守尽职尽责的工作以,做到有令即行、有禁即止。

我深知作为财务工作人员,肩负的任务繁重,责任重大,为了不辜负领导的重托和大家的信任,更好的履行职责,就必须不断的学习,因此把学习放在重要位置,认真学习物业业务知识,尽快熟悉公司制定的各项规章制度和相关的业务知识和各项业务技能。结合实际进行学习和实践,积极参加各项培训和学习。

定期提醒各部门把应收费用回收,每月协助分公司负责人向房产局提交各种报表,及时向政府收回1-3季度补贴费用42万元。日常工作中,注意与房产局办事员搞好关系,遇到难以收回的住户的管理费主动、积极与房产局办事员沟通,把费用列入应收政府补贴报表中,争取把拖欠费用收回。房产局林办事员曾开玩笑说:“又不是欠你自己的钱,你那么计较紧张干嘛?”

宾利车队一战成名 篇11

“在银石赛道有很多宾利的员工,我们组织了他们以及他们的家庭一起来到了这里,”宾利负责技术的董事会成员、赛车运动负责人Rolf Frech解释道,“在银石赛道以及在我们自己的工厂里,我们把这个奖杯以及赛车做了展示,气氛好极了。”

宾利如此迅速的成功很大层面上应该归功于同M-Sport的合作,这家公司同时在组建和运作福特车队来征战世界拉力锦标赛。Frech发现同一家在另一个汽车竞赛领域的公司合作在欧陆GT3的研发过程中起到了相当重要的作用:“在赛道你只关注将底盘及各元件调校得硬一些,而M-Sport却提供了另一种思路,依据他们多年征战拉力赛的经验,我们最终将车辆的悬架行程调长了许多,这样一来为我们进一步调校提供了很大的空间。他们不是盲目地去追求赛道表现,因此他们能够有针对性地改进许多问题。”

要想保证GT3在比赛中的竞争力,需要将车辆动力、重量以及其他因素进行综合考虑,最终调校出一套平衡的系统。宾利在银石的胜利意味着它的未来充满了希望,并且Frech自信地认为这并非偶然。“如果你关注它在银石的圈速,就会发现我们不是最快的,但是我们有持续稳定的速度。我们认为它无需什么改变。”

与此同时,Frech对于宾利竞速项目的未来计划依然很保守,他只确认了明年宾利将继续参赛。“对于公司来说,关注接下来要发生的事情固然重要,但是我们无法预测未来。”

上图:欧陆GT3在银石赛道虽然被判罚通过维修通道,但是仍然取得了胜利

右图:众多宾利的员工来到银石共同见证了宾利的胜利

新车资讯

MINI Superleggera

根据传统,BMW集团会在每年的Villa d’Este concours车展上推出一款概念车。而今年,就是这款MINI Superleggera。这款优雅的敞篷车采用了电动系统,从外观上来看,它更像是马自达MX-5的对手,而非现如今MINI Roadster的继任者。真希望下一代的MINI敞篷车能从它的身上吸取点灵感……

Zagato 兰博基尼

同样在Villa d’Este concours车展上亮相的这款特殊的兰博基尼是为了庆祝Zagato95周年诞辰而生的。这款车基于兰博基尼Gallardo Superleggera打造,并且添加了Zagato经典的视觉元素,包括双弧形车顶、独特的车身角度以及圆形尾灯。当前它是一个孤品,不过有传言它可能会限量生产出5辆来,当然价格不菲。

小林的Caterham

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