机电工程简介

机电工程简介（共14篇）

机电工程简介 篇1

江苏海通建设工程有限公司组建于2003年3月，公司注册资本为10010万元，国有独资控股。公司位于中国沿海中部，新亚欧大陆桥东桥头堡连云港市市中心，是连云港市交通系统唯一的集公路工程、市政工程、港口与航道工程、混凝土预制构件、土石方工程、高速公路养护和商品沥青混凝土的施工企业。公司设有党委、董事会、总经理室等领导机构，总部机关设有综合办公室、人力资源部、安全信息部、财务部、市场部、资产部、审计部7个职能部门；下设交建分公司、港通分公司、海通航务工程公司(子)、通仁分公司、丰达公路工程养护公司(子)、元港分公司、机械化工程分公司、新丝路检测公司（子）、海通消防工程公司(子)。

公司施工技术力量雄厚，现有各类专业技术人员472名，其中：高级工程师28名，工程师123名，高级经济师6名，经济师9名，高级会计师3名，会计师22名，一级建造师26名，二级建造师20名，造价师6人；从业人员达1450多人，公司拥有各种专业设备823台套，其中大型设备、进口设备112台套，机械设备总功率达15564千瓦，年施工能力可达10个亿。公司的经营范围为：公路工程、市政公用工程、桥梁工程、公路路面工程、公路路基工程、港口与航道工程、混凝土预制构件、土石方工程等施工及养护，可以从事工程质量检测工作。

近十年来，公司先后承接了多条高速公路工程、地方道路工程及城市道路工程的施工建设，在施工领域取得了辉煌的业绩，创建了一大批精品名优工程

工程简介：

机电工程简介 篇2

学校占地近3000亩, 校舍建筑面积75万平方米, 还拥有占地230多亩的科技产业园;图书信息中心藏书120余万册;拥有现代化的教学大楼;基础实验中心、工程实践中心、学生公寓、饮食中心、运动场所等配套设施齐全;学校建有“江苏省轨道车辆现代化装备工程研究中心”、“江苏电力仿真技术中心”、先进数控技术实验室及西门子、法那科、三菱电机等多个现代化培训中心和80多个实验室, 140多个校外实习基地;学校还与美国通用电气、法国施耐德、德国西门子、日本三菱、江苏电力公司、华东地勘局等多家国内外知名企业签署了近30个合作共建项目协议, 共建实验室和现代化的工程中心。

学校现有教师1000余人, 有教授、副教授320余人, 享受国务院特殊津贴专家14人, 江苏省有突出贡献中青年专家2人, 江苏省中青年学术带头人16人。学校共有36个本科专业 (80多个专业方向) , 拥有国家级特色专业建设点1个, 省级重点建设学科2个, 省级重点实验室3个, 省级优秀学科梯队4个;机电控制类专业是国家级人才培养模式创新实验区。现有机械工程学院、材料工程学院、自动化学院、计算机工程学院、电力工程学院、能源与动力工程学院、通信工程学院、经济管理学院、建筑工程学院、艺术与设计学院、外语系、人文与社会科学系、车辆工程系、环境工程系、基础部、体育部、先进制造技术工程中心、电力仿真与控制工程中心、工程技术实验与训练中心等19个教学单位;还建有民办二级学院——康尼学院和继续教育学院。目前在校普通全日制本、专科生2.3万人 (含民办二级康尼学院学生) 。

学校坚持教学工作的中心地位, 坚持“育人为本, 德育为先”, 始终把培养综合素质高、具有较强实践能力和创新能力的高质量应用型人才作为根本目标, 以“学以致用”为校训, 不断深化教育教学改革, 积极创新人才培养模式, 形成了鲜明的产学研相结合的办学特色, 为国家培养和输送了十万余名各类工程技术人才和管理人才。其毕业生以专业基础扎实、综合素质高、实践能力强、发展后劲足而备受用人单位的欢迎和好评, 多年来, 毕业生就业率一直在同类院校中名列前茅。

学校坚持走产学研相结合的道路, 不断推动教学上质量、出人才, 科研上水平、出成果, 产业上规模、出效益。在教学水平、质量不断提高的同时, 科研水平和科技产业都得到了长足的发展。学校先后承担、完成国家重点科技攻关项目多项;荣获国家重大科技攻关成果奖1项、省部级科技进步奖多项;国家级优秀教学成果奖2项, 省级优秀教学成果奖多项。科技产业已形成年产值5亿多元的规模, 拥有集高水平生产、研发、孵化、培训与学生实习实践为一体的高新技术产业园。校办科技产业“康尼公司”是国家重点高新技术企业。

学校还十分注重开展多渠道、多层次、多形式的国际交流与合作, 学校与德国、俄罗斯、新加坡、加拿大等国家及其企业、高等院校建立了交流与合作关系。这几年, 学校先后与英国诺森比亚大学 (Northumbria University) , 爱尔兰都柏林格林菲斯学院 (Griffith College Dublin) , 加拿大亚冈昆学院、圣克莱尔学院, 英国桑德兰大学 (Sundland University) 开展合作办学、联合培养本科生、互派留学生等多种形式的合作与交流, 拓宽了人才培养的途径, 增强了学校可持续发展的能力。

“万千百十工程”活动简介 篇3

一、主办单位：

《创富指南》杂志 中国创富指南网

协办单位：

武汉市中小企业服务中心

武汉市全民创业服务指导中心

武汉市中小企业职业教育指导中心

武汉青年国民经济研究所

长江网

武汉创业网

武汉中盈智源企业管理顾问有限公司

武汉创富指南文化发展中心

二、活动目的、意义：

1、对于创业者：给创业者介绍经杂志社考察论证过的、切实可上手操作的赚钱项目，并在经营过程中给予帮助和指导，以最大限度保障读者创业成功。

2、对于政府：依托“万千百十工程”的优质项目资源，联合各地政府开办项目推荐活动，服务于各地的经济建设，并通过此活动解决部分人员的就业问题。

3、对于项目方：以《创富指南》杂志的名义担保项目的真实性。并在《创富指南》杂志各项目推广渠道中强力推荐其项目，并促成、见证项目方与创业者的合作。

4、对于《创富指南》杂志：依托“万千百十工程”活动切实帮扶创业者成功创业，在实际行动中提高《创富指南》杂志的公信力和品牌影响力。加入“万千百十工程”企业会员将免费获得：(仅限前100名，以《创富指南》杂志公示名单为准)

1、《创富指南》杂志提供的1／24P大小的企业会员信息名录，且在《创富指南》杂志发生的一切宣传费用均按最低价收取。

2、《创富指南》杂志读者服务部、驻地扶助中心将向创业者全力推荐企业会员单位项目，并指导创业者操作，力保其操作成功。

3、“中国创富指南网WWW.cfzn.cn”提供的链接及广告位宣待。

4、待第一个创业者成功接产后，企业会员可在以后的宣传中使用“《创富指南》杂志‘万千百十工程’推荐项目”之名义对外宣传。

5、待第一个创业者成功接产后，《创富指南》杂志将向企业会员颁发“《创富指南》杂志‘万千百十工程’企业会员”铜牌厦证书。

企业会员入会要求

1、正式注册的法人单位，有真实可靠的可复制项目或产品。

2、项目方同意邀请我杂志记者到项目现场考察、核实项目操作情况及真实性，并承担记者往返车费及采访期间发生的食宿费用。

3、我单位推荐读者接产过程中。项目单位同意接收杂志社监督；我单位推荐读者接产成功后项目方愿支付一定比例的推荐费用。

4、同意通过《创富指南》杂志介绍的接产创业者的应缴费用由《创富指南》杂志代收，待成功接产后由《创富指南》杂志付给项目方。

5、愿意支付企业会员年费9880元，年。现加入“万千百十工程”企业会员的前100名项目企业(以《创富指南》杂志公示的企业会员名单为准)免收企业会员年费。

6、其他有利于双方发展及创业者发展的义务，具体以双方签订的协议为准。

联系电话：027-87267073 87267017

027—87262745

传真：027—87262171

联系人：杨景乐杜应姚军

读者如何报名参加本活动

1、哪些人可以报名“万千百十工程活动”?

答：凡年龄在18周岁以上的本刊读者均可参加。

2、报名方式、流程：

①“万千百十工程”活动会员现已招募一万名，名额已满。

②如需获得“万千百十工程”活动帮扶，请加入《创富指南》杂志“创业无忧俱乐部”。

费用说明：“创业无忧俱乐部”全年会员268元。现在加入赠送价值178元的图书《改变自己》一本和价值60元的全年《创富指南》杂志一套。

交费方式。二者任选其一即可：

A银行汇款：

开户行：中国农业银行

户名：邹红

账号：95599 8005 97982 77113

B邮局汇款：

地址：武汉市武昌丁字桥路51号弘业俊园B座1101室《创富指南》杂志邹红收邮编：430071(特别说明：请注明“参与万千百十工程活动”字样)

机电工程系团总支简介 篇4

机电工程及团总支简介

机电工程系团总支是西数团委的二级组织，现为成立初期，我系团总支本着拓宽与广大基层团员的信息沟通渠道，加大沟通力度，增加与广大团员直接交流的机会。围绕党的中心工作，采取各种有效形式，生动活泼的开展团的思想政治教育工作。开展团员教育评议和团籍注册工作，加强团的骨干队伍建设，协助党组织做好入党积极分子的发现，培养考察工作推荐优秀团员作党的发展对象。真正做到广大同学们的“先锋队”和“代言人”。

阳光工程简介 篇5

阳光工程是由政府公共财政支持，主要在粮食主产区、劳动力主要输出地区、贫困地区和革命老区开展的农村劳动力转移到非农领域就业前的职业技能培训示范项目。按照“政府推动、学校主办、部门监管、农民受益”的原则组织实施。旨在提高农村劳动力素质和就业技能，促进农村劳动力向非农产业和城镇转移，实现稳定就业和增加农民收入，推动城乡经济社会协调发展，加快全面建设小康社会的步伐。

目前，我国农村劳动力整体素质不高，缺乏转移就业的职业技能，难以向非农产业和城镇转移，难以在城镇实现稳定就业，难以提升从业的岗位层次。开展农村劳动力转移培训，是加快农村劳动力转移、促进农民增收的重要环节，也是提高农民就业能力、增强我国产业竞争力的一项重要的基础性工作。党中央、国务院高度重视农村劳动力转移培训工作，中央农村工作会议、中央人才工作会议和《中共中央、国务院关于促进农民增加收入若干政策的意见》（中发[2004]1号）对做好该工作提出了明确要求，国务院办公厅下发的《2003－2010年全国农民工培训规划》对培训工作做出了具体部署。为贯彻落实党中央、国务院的要求和部署，加强农村劳动力转移培训工作，农业部、财政部、劳动和社会保障部、教育部、科技部、建设部从2004年起，共同组织实施农村劳动力转移培训阳光工程（简称为“阳光工程”）。

目标任务：

2004－2005年，重点支持粮食主产区、劳动力主要输出地区、贫困地区和革命老区开展短期职业技能培训，探索培训工作机制，为大规模开展培训奠定基础。培训农村劳动力500万人，年培训250万人；2006－2010年，在全国大规模开展职业技能培训，建立健全农村劳动力转移培训机制，加大农村人力资源开发力度。培训农村劳动力3000万人，年培训600万人； 2010年以后，按照城乡经济社会协调发展的要求，把农村劳动力培训纳入国民教育体系，扩大培训规模，提高培训层次，使农村劳动力的科技文化素质总体上与我国现代化发展水平相适应。

组织实施：

（一）组织领导。在国务院领导下，由农业部、财政部、劳动和社会保障部、教育部、科技部和建设部共同组织实施。成立全国阳光工程办公室，负责制定政策、综合协调和项目监管。各地在党委和政府统筹领导下，成立阳光工程办公室，负责组织开展本辖区的阳光工程各项工作。

（二）培训管理。各地按照公开、公平、公正的原则，以订单培训的形式，面向社会招标确定项目实施单位。培训单位根据用工需求，制定培训计划，安排培训课程，组织开展培训和就业服务工作。

（三）资金管理。培训经费实行政府和农民个人共同分担的机制。政府补助资金由中央财政扶持资金和地方财政扶持资金组成。政府补助资金通过培训券方式或培训机构降低收费标准方式直接让农民受益，不用于培训单位基本建设、培训条件建设和技能鉴定。

传输工程简介 篇6

--------刘仲明

1、传输的概念及分类

（1）传输的概念

（2）单向、双向

（3）复用、解复用

（4）有线（电缆、光缆）、无线（微波、卫星、激光、红外等）（按通道、媒质分）

（5）PDH、SDH（体系）

（6）引出概念（每线利用率、话务量等）

（7）长途、本地（层次）、传输网通路组织（以GSM为例）

（8）传输站类型（以光传输、微波传输为例）：

微波站的建设主要受地理环境等条件的影响，距离为次，有枢纽站、上下话路站、端站、中继站（再生、射频、中频、有源、无源等）。

光站的建设主要受距离的影响，地理环境等条件为次，有ADM、TM、REG、DXC、DWDM等。

2、传输网的地位

是一种支撑网。现代通信网络三大支撑网（传输网、同步网、信令网）之一，它必须依附业务而存在，通常是无效益的，只有投入，无直接的产出。传输网应满足先进性、合理性、安全性、可扩展性等方面的要求。其建设应具有一定的超前性，并应建立全网概念（下级服从上级，局部服从全网，近期服从远期）。

3、传输网的基本网络拓扑形式

（1）线型

（2）星型

（3）环型

（4）网孔型

应注意物理上、逻辑上的区分。

4、传输制式

（1）对PCM传输的基本认识（由来、传统电话的变更等等）

（2）PDH、SDH的基本概念（准同步复用、同步复用、正码速调整

（3）PDH的级别、速率（复用/解复用过程、速率关系）

（4）SDH的级别、速率（帧结构、复用/解复用过程、速率关系）

（5）PDH与SDH的特点及对比

5、微波传输

（1）基础知识（视距传输、设备组成、类型、天线近空要求、空间损耗、余隙等）

（2）站址选择

（3）路由设计

（4）安装设计（定位、高度、方向、俯仰角等）

（5）中继距离预算

6、光缆传输

（1）基础知识（光缆特性、衰减、色散）

（2）站址选择

（3）路由设计

（4）光缆敷设方式（管道、直埋、架空等等）

（5）安装设计

（6）中继距离验算、微波传输与光缆传输的特点及对比

（1）微波传输特点

（2）光缆传输特点

湖南农夫机电有限公司简介 篇7

公司始终坚持“科学技术是第一生产力”, 不断加大科技投入和技改投资力度, 向数字化、信息化的高端制造发展。进一步组建培育一支稳定的高素质专业科研队伍, 并与湖南农业大学、中南大学等高校和科研机构技术合作。凭借公司科研实力和高校强大的科技资源, 将最新的科研成果迅速转化为生产力, 立足丘陵山区农田作业装备, 打造国内一流品牌。

轻型履带拖拉机是近两年为解决水稻产区水田高效率、高质量、保护性耕作而研制开发的最新成果。该产品通过技术创新, 其结构新颖, 性能优良, 多项技术居国内领先水平, 是填补国内市场空白的先进适用的南方动力机械, 得到行内专家的高度评价, 深受农民朋友的喜爱, 具有较广的市场前景。2016 年有望突破产销5000 台, 新产品产值达全年总产值60%以上。给企业发展注入了新的活力。成为企业重要增长点。

取得成果

公司通过了ISO9001:2008质量管理体系认证。

拥有专利33 项, 其中发明专利4 项, 省级科技成果3 项。

2009 年被评为消费者信得过单位。

2011 年被评为中国国际农业机械展览会推荐新产品。

2011 年获得中国-东盟博览会农村先进适用技术优秀参展项目奖。

2012 年确定为工信部第一批符合《联合收割 (获) 机和拖拉机行业准入条件》的企业。

2012年获得湖南省名牌产品证书。

2013年被评为湖南省著名商标。

2013年农夫小机灵4LBZ-120YA型半喂入联合收割机被评为湖南省十大农机科技创新产品。

2014年农夫小机灵NF-502轻型履带拖拉机被评为湖南省十大农机科技创新产品。

2014 年农夫小机灵NF-502 轻型履带拖拉机获湖南省郴州市科技进步特别贡献奖。

2014 年获得中国农业机械工业协会企业信用等级AAA证书。

2014 年NF-502 轻型履带拖拉机获得科技创新突出贡献奖。

机电工程简介 篇8

关键词：市场竞争 科研创新 协调联动 石油工程

中图分类号：F4 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）08（a）-0246-01

1 中亚石油工程市场风险环境

大国、地区国家及石油强国在中亚石油工程建设市场的竞争十分激烈，“僧多粥少”。大国（美国、俄罗斯、中国、日本和欧盟等）、地区国家（伊朗、土耳其、俄罗斯和中国等）及石油强国（英国、新加坡、加拿大）在中亚地区的激烈角逐将促使该地区呈现出多极化的发展趋势。中亚所承建的油气工程基本属低价中标，微利空间受到多方挤压，对项目最终经营成果的实现增加了很大难度。中亚石油天然气工程项目的竞争者或建设者们均面临物资运输和出入境困难、工期很紧、技术要求高、依托条件差、财务风险大等诸多问题。中国石油工程建设公司（简称CPECC）决定：CPECC在中亚必须不惜一切代价，不断创造优势，培养和提升CPECC的核心竞争力，在中亚的多国激烈竞争中求得生存与发展，引领国际一流。

该文简要介绍近3年来CPECC在中亚激烈石油工程建设市场竞争中所创造的一些优势。

2 CPECC大力推动科技创新和建立协调联动机制

在当今全球市场一体化、竞争非常激烈的市场条件下，跨国公司必须不断创新，必须对市场变化做出快速反应、生产并提供符合顾客需要的产品或服务，才能实现并创造价值，从而使企业得以很好生存和发展。只有坚持不断创新的战略，才能战胜日益激烈的市场竞争惊涛骇浪，取得令人为之赞叹的成绩。因此近年来CPECC不断强调必须持续强三基，筑牢发展根本，重科技，引领国际一流。CPECC非常重视在中亚市场进行实地调研、广泛听取群众建议和不断加大科技投入，极大地推动了CPECC在中亚地区的创新能力建设。随着改革的深入，CPECC在科技创新上取得了辉煌的成就，涌现出了一大批杰出科技工作者。

后勤的物资运输和出入境困难问题是制约中亚石油工程建设项目的第一颈瓶。CPECC和中石油总部请国家发改委牵头建立起中亚石油工程建设项目协调机制，并在机制框架下成立外事、劳务、铁路运输、通关和税收优惠工作组，中石油具体负责推动协调解决中亚天然气项目存在的劳务、签证、运输、通关、质检等问题，协调3万多个铁路车皮的境外运输任务，成立铁路运输协调小组，同时邀请国家能源局在政府协调机制框架下，召开由政府各部门参加的会议，逐一研究协调出境物资、通关、口岸、报检等一揽子问题，并会同参建单位详细制订中亚物资机具材料运输计划，确定境外运量。铁道部为中亚天然气管道项目所需管材、设备等物资及时出境，采取一系列措施，在中哈阿拉山口换装站为车皮的编组、装卸、堆放提供便利。同时中石油与海关总署共同组成中国海关代表团，专程赴土库曼斯坦、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的海关部门访问，分别签署会谈纪要，进一步解决好物资运输和出入境困难。

3 CPECC近3年来在中亚石油工程市场中的主要科技创新简介

（1）创新开发了地下与地上结合防范工程风险的岩土工程新技术，通过岩土工程连通与消除传统EPC的设计、合同、施工、采购盲区与风险；独家技术，效益十分显著，在岩土工程连通EPC全过程防范工程建设风险上达到世界领先水平。

（2）構建了中亚工程项目税收筹划方案，合理纳税与避税，带来较大经济效益；在中亚的跨国工程建设总承包企业中处于领先水平。

（2）建立了中亚压气站多方博弈模型与协调机制，创造顺利运作优势。在中亚的跨国工程建设总承包企业中处于领先水平。

（4）创新“电子仓库及条码系统技术”，有效提高了流程协调性和物流供应及时率、准确率，周转效率提高一倍以上，有效践行“零库存”理念，在中亚的跨国工程建设总承包企业中处于领先水平。

（5）引进应用“可视化管理技术”，将分公司各工作地点的安全监控系统、通信系统、后勤管理系统、办公自动化系统、张贴宣传系统等集成为一体，形成空间可视化、智能化的管理功能，统一监测、控制和管理，创造信息化优势，在中亚的跨国工程建设总承包企业中处于领先水平。

（6）通过对各种勘探机械设备和土质地基性能研究，发明了对开取芯触探器，获国家专利，具有勘探浅部土层时准确、直观、简单、快速、轻便、不受电磁干扰和成本低廉的特点，已在多行业推广应用。

（7）开发了“荒漠环境下信息化建设技术”，创造了信息化优势：以前是无人区的现场使用基于KU波段的微波传输，配套部署定向背射天线，使无线网络信号覆盖范围扩大到1公里以外，保障项目现场办公网络需求；CDMA/GSM固定和车载信号放大器，缩小手机信号盲区，对现场的与外界的沟通起到重要作用；通讯手段的多样化和先进性，为后方指挥中心与前线的紧密联系提供保障，也为HSE工作提供有力支持；在中国石油系统单位中处于先进水平。

（8）建设了与中亚压气站项目相关方的战略伙伴关系，创造互利共赢的和谐优势。

（9）引进应用“应急物流系统技术”，创造了物流系统快速、有序、高效、实时、精确优势。

（10）对业主指定分包商采用“帮、传、带”的办法，开展以帮助分包商为目的的“六型班组”活动，从勘测、设计、施工到程序文件上，从关键工作到设备和物资上，全面给予支持，甚至直接参与其管理，帮助其提高产品质量与管理水平，加快施工进度，创造分包商积极性优势。

（11）项目建设全过程应用了“多标准并行下的设计优化（价值工程）”，通过功能分析，消除冗余成本，优化设计，创造效益。

（12）在乌兹别克斯坦GCS压气站项目中，与当地共建勘测共享信息系统，快速解决了勘测、设计、合同三方因此被迫相互等待延误工程等系列EPC风险，成功使本来6个月以上才能完成的站址及站外的勘测不占用项目的总工期，避免了大量人员设备窝工，节约成本500万美元以上。

4 结语

打井工程简介 篇9

大坪村地处丘陵旱塬边，地下180米无水，去冬今春，大旱持续，各级政府紧急筹措资金，中央军委派宁夏军区给水团，千里驰援陕县抗旱打井。2011年6月1日打井机械开钻，战士们顶烈日冒酷暑，昼夜奋战，于6月11日成井配套，井深304米，出水量每小时15立方米，配套动力30千瓦潜水泵一台，19.5平米井房一间。加压管道泵一台，压力管道700米，输水管网3500米，标准配套入户343户，总投资 万元。

二0一一年七月

大坪村群众祖祖辈辈，想水盼水，能喝上干净的水那是梦想。去冬今春，遭遇六十年未遇持续干旱，各级政府多方筹措、抗旱应急，中央军委调动军队“西北水神”宁夏军区给水团，千里驰援陕县抗旱打井。打井部队于6月1日进场开钻，全体官兵夜以继日、烈日酷暑，拼搏苦干于6月11日成井配套，井深304米，出水量每小时15立方米连续不断。乡亲们高兴万分，喝在嘴里甜在心里。吃水不忘挖井人，安全饮水感党恩，为感谢各级政府、解放军官兵及所有为打井作出贡献的干部群众，特立此碑，以示纪念。

车辆工程专业简介 篇10

本专业培养具有机械工程、车辆工程基础知识与应用能力，能在车辆工程系统分析与设计制造，科研开发，应用研究，运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。设有汽车工程，热力发动机，摩托车和汽车运用等四个方面。汽车工程方向

本方向是为培养基本知识面广，实践能力强，具有现代汽车设计和制造方面的理论及先进科学技术，能从事汽车研究，设计，制造及汽车贸易方面的开拓性高级专门人才而设计的。

热力发动机方向

本方向的毕业生既具有系统的机械工程基础理论知识和机械设计工程方面的基本理论知识和基本技能，又具有较扎实的热力发动机方向的基础知识和基本技能和汽车发动机的结构和内燃机产品的设计、制造、实验、研究和运行以及设备控制、生产组织管理的基本能力。

摩托车方向

按照“服务地方支柱产业”的指导思想，为重庆和全国摩托车工业培养具有工程热物理及机械设计基础知识，能在相关企业从事摩托车产品的研究开发、设计制造、试验和企业运行管理的应用型高级工程技术人才。

汽车运用方向

本方向培养知识面广，实践能力强，既具有机械工程基础理论知识和机械实际基本技能，又具有汽车运用工程专业知识和基本技能，能从事汽车设计、汽车检测、汽车维修与保养以及汽车贸易等方面的高级应用型人才。

主干学科：力学、机械工程、车辆工程

主要课程：机械制图、理论力学、材料力学、计算机基础、电工电子技术、机械原理、机械工程材料、机械设计、机械制造工程基础、汽车构造、汽车理论、汽车试验学、汽车设计等。

车辆工程专业全国排名

1、吉林大学

2、清华大学

3、北京理工大学

4、湖南大学

5、同济大学

6、西南交通大学

7、武汉理工大学

8、华南理工大学

9、浙江大学

10、哈尔滨工业大学

11、重庆大学

12、湖北汽车工业学院

13、福州大学

14、长安大学

15、西华大学

16、中国农业大学

17、长春汽车工业高等专科学校（一汽教育培训中心）

18、江苏大学

四维集团简介 篇11

四维集团立足于卫浴行业，为中外客户提供具有国际水平的卫浴产品制造与销售服务，并向产品多元化方向发展。现已发展成为从产品制造、高科技材料到金融业为特色的集团公司。通过十年发展的四维集团，依靠科技创新，实现跨越式发展，目前已形成重庆江津、重庆万盛、湖南湘潭三大生产基地，已具有完备的产品开发与生产制造能力，形成了年产卫生瓷300万件、釉面砖400万平米、亚克力浴缸3万只、五金配件90万套的生产配套规模。并于2001年年底与德国卫浴界的巨人杜拉维特成功合作，成为中国卫浴界的传奇。

四维坚持以高品质塑造品牌、以完美的服务提升品牌。实行品质的零缺陷管理，以完美的人性化、艺术化设计，加快产品的创新与升级，更好的为用户服务。金四维（Golden SWELL）、四维（SWELL）作为国内卫浴界的知名品牌，荣获中国名牌、国家免检产品在内的多项国家级大奖，并被上海财富论坛、深圳新世纪大酒店、重庆人民大会堂、兰州西兰国际大酒店、长沙通城国际大酒店等典范工程所选用。同时，四维全面实施国际化战略，50％以上产品出口俄罗斯、德国、法国、美国等发达国家，成为卫浴行业的佼佼者。未来的四维集团将向着一个具有良性的资产结构体系、良性的产品结构体系与产品开发体系的大型现代企业集团方向迈进，并将向着进军世界卫浴十强的目标前进。

地址：中国重庆江津油溪镇

电话：023－61088588

传真：023－61088600

E-MAIL：swell@swell.com.cn

人工挖孔桩工程实践经验简介 篇12

现结合实际工程对人工挖孔灌注桩施工工艺进行详细介绍, 希望能对其他类似工程的施工提供借鉴。

1工程概况

位于淮南市舜耕西路的书香茗苑工程为7层框架结构, 建筑面积8 500 m2。根据岩土工程勘察报告, 该工程场地地质情况为:①杂填土, 层厚0.8 m～1 m;②耕土, 层厚2.5 m～9.5 m;③砾砂、粉质黏土, 层厚1.5 m～3 m;④强风化基岩, 层厚0.4 m～1.3 m, 层顶高程介于5.2 m～24.3 m之间;⑤中风化基岩, 层厚2 m～5.5 m。砾砂、粉质黏土为强透水层。初见水位埋深为0.6 m～7.0 m。

本工程柱竖向荷载大且部分柱水平荷载也较大, 设计采用大直径人工挖孔桩, 桩型为摩擦端承桩, 以中风化基岩为桩端持力层, 桩端进入持力层不小于0.5 m, 桩的有效长度为8 m～15 m。设计采用人工挖孔桩, 桩径1 000 mm, 无大头的总桩数66根, 设计单桩极限承载力为750 kN;桩径1 000 mm, 桩端扩大至1 200 mm的总桩数18根, 设计单桩承载力标准值为900 kN;桩径1 000 mm, 桩端扩大至1 300 mm的总桩数18根, 设计单桩极限承载力标准值为1 050 kN。桩身混凝土强度采用C30, 护壁混凝土强度采用C25。

2人工挖孔桩的施工工艺

施工工序为:场地平整→测量放线布点→人工成孔 (孔桩护圈、护壁、挖土、控制垂直度、深度、直径、扩大头等) →浇灌护壁混凝土→检查成孔质量→绑扎、吊放钢筋笼→清除虚土、排除孔底积水→放入串筒, 浇筑混凝土至设计顶标高并按规范要求超灌500 mm→养护→整桩测试。

2.1 挖孔及护壁

2.1.1 挖孔

首先应按图纸准确测量确定桩位中心位置, 并向桩心位置四周引出控制点以控制桩心。开挖应自上而下分层进行, 每一层土方开挖区的形状呈上小下大楔形圆台体形状, 口径按土质情况放坡。开挖区的侧壁应光滑平整, 底面应水平。成孔中应随时检查桩孔的垂直度和中心线偏差, 并控制在允许偏差范围内。

2.1.2 护壁

护壁是人工挖孔桩施工中防止塌孔的构造措施。施工中应按照设计要求, 每一层土方开挖后进行护壁。本工程护壁是一个上大下小的楔形圆台, 在掘进过程中逐段捣制, 在较稳定的土层中, 护壁的前段高度取900 mm, 当桩通过强透水层时, 每段高度应在500 mm左右, 如遇含水量丰富出现流砂的情况, 可在护壁位置的四周打入14@100的钢筋, 不至于造成桩孔的四周塌方。

护壁混凝土按C20设计, 护壁混凝土应密实早强, 坍落度为3 cm～5 cm, 采用1 cm细石, 严禁用插入振动器振捣, 以免影响模外的土体稳定。上下护壁间预埋纵向钢筋加以连接, 使之成为整体, 并确保各段连接处不漏水。如拆模后发现护壁有蜂窝、漏水现象, 要及时加以堵塞和导流, 保证护壁混凝土强度及安全。护壁混凝土强度在达到1 MPa后方能拆除模板。

2.2 钢筋笼的制作与安装

钢筋笼骨架在加工场地分段制作, 分段长度视起吊设备的高度和钢筋主筋规格而定, 一般为6 m左右, 所有接头均应按规范要求错开。为使钢筋笼骨架有足够的刚度, 防止钢筋笼吊装出现扭曲变形, 在主筋内侧每隔2.0 m加设钢筋直径为25的加强箍, 每隔一箍设井字加强支撑, 与主筋焊牢。钢筋笼放入前, 应绑好砂浆垫块, 吊放钢筋笼时, 要对准孔位, 直吊扶稳, 缓慢下沉, 避免碰撞孔壁。第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护壁上, 再起吊第二节钢筋笼, 对正位置焊接, 焊接应采用搭接焊法, 要注意搭接应满足规范的要求, 焊接后逐段放入孔内至设计标高。

2.3 灌注混凝土

钢筋笼吊装就位后, 应检查孔内虚土厚度, 超过设计要求, 应再次清理, 直至合格, 确保尺寸准确后浇筑混凝土。本工程混凝土采用现场搅拌, 石子粒径不超过50 mm, 水泥为32.5级普通水泥, 混凝土标号为C30, 控制在7 cm～9 cm, 拌合时间不得少于90 s。混凝土下料时采用导管, 严禁在孔口向孔下抛铲或倾倒混凝土料, 以免产生离析现象, 影响混凝土整体强度。每次灌注高度不得大于60 cm, 由孔下工人用插入式振动器振捣, 混凝土垂直灌入桩孔内, 以避免混凝土斜向冲击孔壁造成塌方。混凝土要连续分层浇筑, 不留施工缝。混凝土浇完底部扩大头部分后, 随即振捣密实, 再分层浇筑桩身, 直至桩顶, 为了避免收缩裂缝, 混凝土在初凝前抹压平整, 表面出现浮浆层应凿除, 来保证上部承台与底板良好的连接, 混凝土浇筑后应进行养护。

3施工操作时安全注意事项

1) 孔内有人时, 孔上必须有人监督防护不得擅自离开, 且孔内设置应急软爬梯;供人员上下井使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置;电葫芦宜用按扭式开关, 使用前必须检验其安全起吊能力。

2) 每日开工前必须检测井下的有毒有害气体, 并应有足够的安全防护措施, 桩孔开挖深度超过10 m时, 应有专门向井下送风的设备, 风量不宜少于25 L/s。

3) 孔口四周必须设置护栏, 一般加0.8 m高围栏围护。

4) 护壁要高出地面150 mm～200 mm, 挖出的土石方应及时运离孔口, 不得堆放在孔口四周1 m范围内, 孔口周围的东西及时清理, 装土不宜过满, 机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。

5) 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作;电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸, 严禁一闸多用。

6) 井孔上方备用高扬程的抽水泵, 以防井口内突发涌水现象, 及时处理。

7) 灌注桩身混凝土时, 临近的桩孔应停止作业, 孔底不得留人。

8) 孔上电缆必须架空2.0 m以上, 严禁拖地和埋压土中。孔下照明要用安全矿灯或12 V以下的安全电压, 电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施, 并遵守JGJ 46-88施工现场临时用电安全技术规范的规定。

9) 吊放钢筋笼时, 钢筋笼下禁止站人, 并经常检查钢丝绳、扒杆绞绳等, 做好检查记录。

4结语

通过对本工程完成的挖孔灌注桩进行试块强度试验和桩身动检证明, Ⅰ类桩达到95%以上, 人工挖孔桩满足设计要求, 达到了质量验评标准的优良等级。人工挖孔桩工艺的采用, 既避免了大型机械配置无法正常有效施工致使工效降低、成本增加的弊端, 同时又节约了投资、大大加快了施工进度, 取得了较好的经济效益, 值得在本地区推广和应用。

摘要：结合人工挖孔桩在工程中的广泛应用, 通过具体工程实例, 详细介绍了人工挖孔桩施工工艺, 提出了人工挖孔桩施工操作时的安全注意事项, 以提高人们对人工挖孔桩的认识, 推广人工挖孔桩的应用。

关键词：人工挖孔桩,施工方法,桩基础,混凝土

参考文献

[1]缪长江.市政公用工程管理与实务[M].北京:中国建筑工业出版社, 2007.

[2]杨克己.实用桩基工程[M].北京:人民交通出版社, 2004.

[3]JGJ 94-94, 建筑桩基技术规范[S].

[4]GBJ 7-89, 建筑地基基础设计规范[S].

[5]GB 50202-2002, 建筑地基基础工程施工质量验收规范[S].

机电公司简介 篇13

重庆机电股份有限公司

公司住所为重庆市渝中区中山三路155号，法定代表人谢华骏，注册资本为人民币2,680,000,000元。经营范围为开发、制造、销售汽车零部件、电器机械及器材、环保设备、机床工具、电力设备及器材、通信设备(不含接收和发射设施)、计算机及其零部件、有色金属冶炼及压延加工产品、仪器仪表、办公机械产品、风力发电设备;向装备制造业、房地产开发业、金融业投资;进出口贸易、高新技术咨询服务。

公司旗下共拥有二级及二级以下各层次企业43家，直接拥有的控股和参股企业共16家，其中：商用车辆零部件板块企业10家，电力设备板块企业4家，通用机械板块企业1家，数控机床板块企业1家。

长江三峡工程简介 篇14

长江从世界屋脊— 青藏高原的沱沱河起步，至上海入东海，全长6300余公里，年入海水量近10,000亿立方米，总落差5800多 米，水能资源蕴藏量达2.68亿千瓦。然而，新中国成立以来，为 全面地综合治理与开发长江，展开了大规模的勘测、规划、科研 和论证工作。通过全面规划和反复论证认为：三峡水利枢纽是综 合治理与开发长江的关键性工程。长江自奉节至宜昌近200 公里 的江段，穿越瞿塘峡、巫峡、西陵峡等三段大峡谷，长江三峡为 该三段大峡谷的总称。位于西陵峡中段的湖北省宜昌市境内的三 斗坪（距下游的葛洲坝水利枢纽38公里），江谷开阔，花岗岩岩 基坚硬、完整，并可控制上游流域面积100 万平方公里，多年平均径流量近5000亿立方米。经过数十年的艰辛勘测、规划、论证、审定后，举世瞩目的长江三峡工程特选址于该地─三斗坪。长江三峡工程采用“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”方案。大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3035米，坝顶高程 185 米，正常蓄水位175 米，总库容393 亿立方米，其中防洪库 容221.5 亿立方米。每秒排沙流量为2460立方米，排沙孔分散布 臵于混凝土重力坝段和电站底部。泄洪坝段每秒泄洪能力为11万 千瓦，年均发电量849 亿度。左岸的通航建筑物，年单向通过能 力5000万吨。双线五级船闸，可通过万吨级船队；单线一级垂直 升船机，可快速通过3000吨级的客货轮。

主体工程土石方开挖约10,260万立方米，土石方填筑约2930 万立方米，混凝土浇筑约2715万立方米，金属结构安装约28.1吨。准备期2 年。主体工程总工期15年，第9 年开始启用永久通航 建筑物和第一批机组发电。水库最终将淹没耕地43.13 万亩；最 终将动迁113.18万人。按1993年物价水平计算，静态总投资954.6 亿元，其中枢纽工程500.9 亿元；移民安臵300.7 元；输变电工程153 亿元。

长江三峡工程竣工后，将发挥防洪、发电、航运、养殖、旅 游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等 十大效益，是世界上任何巨型电站都无法比拟的！

三峡工程设计实施

兴建三峡工程的设想始于本世纪初。40年代曾进行过初步的勘察和规划研究工作。大规模的规划、勘察、设计和科学研究工作从50年代中期开始，持续不断，迄今已逾40年。因工程规模宏大，技术复杂，涉及的科学技术社会经济、环境保护等专业范围广，除承担勘察、规划、设计和研究工作的长江水利委员会数千名专业技担勘察、规划、设计和研究工作的长江水利委员会数千名专业技术人员外，国内一大批高等院校、科研院所和设备制造部门等各行各业的专家学者也参加了工程的研究工作，并多次组织过全国范围的专家论证和审议。1986年～1989年的工程重新论证，包括了全国各行各业412 位专家，历时近三年。自40年代起，特别是80年代以来，美国、加拿大、前苏联、瑞典、意大利、日本、比利时、瑞士、德国、法国、巴西等国的大批专家也曾参与工 程的研究和咨询工作。

三峡工程规模巨大，技术复杂。主体工程设计划分为：可行性研究、初步设计、重要单项工程技术设计、招标设计、施工详图设计等五个阶段。枢纽工程设计由长江水利委员会承担，部分专业项目委托有关的专业设计院负责。

长江水利委员会于1989年底 完成可行性研究报告，国务院三峡工程审查委员会组织全面审查后，全国人大七届五次会议于1992年4 月审议通过了“关于兴建长江三峡工程决议”，同年12月，长江水利委员会编制完成了“长江三峡水利枢纽初步设计报告”，经国务院三峡工程建设委员会组织审查，于1993年7 月正式批准。重要工程单项技术设计共8 项，即：大坝、水电站厂房、永久船闸、垂直升船机、二期上游围堰、大坝安全监测、变动回水区港口及航道整治（含坝下游河道下切影响及对策研究）。

截止1995年5 月，除最后一项外，其余7 项重要工程单项技术设计已全部完 成。单项工程技术设计的审查工作，由中国长江三峡工程开发总公司主持，聘请国内157 位著名专家，组成8 个专家组分别进行审查，至1995年末，已基本结束。招标设计和施工详图设计，根据工程进展逐步展开，至1995年底，完成的主要招标设计项目共79项，提交的施工详图计8800余张。

长江三峡工程效益

长江三峡工程，是座具有防洪、发电、航运、养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等巨大综合效益的宏伟工程。

(1).防洪

长江中下游平原是我国工农业精华地区。但地面普遍低于洪水6-17米，全靠总长33,000多公里的堤防保护。长江处古洪灾频繁到约10年一次，每秒最大洪水量达110000立方米，而荆江至武汉段的每秒行洪能力60,000-70,000 立方米。三峡建坝后，能控制百年一遇洪水，确保中下游安全。遇千年一遇洪水，配合分 洪区分洪，可避免发生毁坝的危害。历史将证明：长江三峡工程，是直接确保中下游防洪体系内近2300万亩耕地和1500万人民生命财产及京广、京九铁路大动脉安全的守护“神”！

(2).发电

三峡建坝后，滔滔江水为三峡水电站做功，发电，并为三峡至葛洲坝区间的航运梯级进行反调节，再为葛洲坝水电站做功发电，以至三峡和葛洲坝年均总发电量将达1050亿度。若每度电价0.1 元，则创现值105 亿元；若每度电创产值5 元则每年可为国家增创产值5250亿元；若人均年创产值1 万元，则可安臵525万人就业。三峡水电站地处我国腹地，至全国各大负荷中心的输电距离均约在1000公里内，是未来全国各大电网联网中心。电网联网后，既可与全国的火、水、核电互补，又能大大提高电网运行质量和效益。

(3).航运

660 公里的宜－渝江段落差120 米。有滩险139 处，单航段46处，重载货轮需牵引段25处，年单向航运能力不足1000万吨。三峡建坝后，将淹没所有滩险、单航段和牵引段，航道将平均扩宽至1100米，万吨级船队将通江达海，航运成本可降低37%，年单向航运能力将超5000万吨。所以，横贯中华东、西大 2 地黄金水道的形成，对发展和繁荣长江两岸至沿海地区经济，必将起如虎添翼的效应！

(4).养殖

三峡建坝后，库区将形成1150平方公里的水面。除航道外，仍有近700平方公里水面，流速变缓、水质变清变肥、表水层转暖，是虾、贝、鱼、鹅、鸭、鳖等庞大的淡水水产养殖基地。因此，三峡水库形成后，必将是推动库区两岸农、林、牧、渔、工、商、科、旅、贸等全面迅速发展的强大动力！(5).旅游

三峡建坝后，坝前水位抬高110 米。回水壅至海拔高1000余米的山脉的瞿塘峡和巫峡江段，水位仅分别抬高38—46米。除屈原祠、张飞庙和少数石刻需上迁外，其它各景点的雄姿依旧。随之水陆交通条件的改善，将增添如大足石刻、高岚、小三峡、神农架、溶洞群、神农溪、格子河石林等千姿百态的仙境画廊，再加之两座现代奇观—葛洲坝和三峡大坝。到那时，布满宜昌至重庆沿江两岸的仙境画廊与现代科技奇葩交相辉映，必将陶醉五湖四海的旅游宾客！(6).保护生态

人类可以没有电，但不能没有水。三峡建坝后，库区的气温将夏降、冬升各约2 ℃，更有利于桐、药、桔、栗、桑、茶等喜温作物生长。珍稀植物大多分布于海拔300 米以上。淹没区珍稀动物分布极少。中华鲟、大鲵和江豚的生息繁衍均无影响。中下游洪灾得到控制，有利于消灭叮螺和杜绝血吸虫病及各种瘟疫的流行。三峡建坝后，水受大坝调节，枯水期下泄流量增大，但不影响中下游沿岸地区自行排水，潜水位也不会变化，更不会加剧土壤沼泽化和潜育化。三峡大坝每年十月因蓄水而下泄流量将相应减少，但下泄流量仍将大于上海地区降盐度所需流量。在咸潮入浸严重的枯水期，下泄流量仍将大于建坝前流量，对冲淡咸潮和降低盐度的效果更显著。三峡建坝后，河口的盐渍土仍将继续向脱盐方向好转，水体营养水平将进一步提高。重庆市区高程均在210 米以上，三峡建坝后，百年或千年一遇洪水位，将不超过朝天门码头的200 米高程；即使不考虑重庆以上江段100 年内建水库拦沙和调节洪水等有利因素，重庆不但不受洪水和泥沙威胁，而且将有利于改善港口条件。三峡水库为河道型，首、尾落差120 米，长江每立方米水的含泥沙量，是黄河水同单位含沙量的1/30。三峡建坝后，采用“蓄清排浑”即“静水通航、动水拉沙”并辅以“机械清淤”措施，水库运行100 年后，仍将保留92％的调节库容。库区两岸有22个可能失稳滑坡体，总量3.8 亿立方米，即使全部滑入水库，也仅占 9‰的库容。大坝建在沿长江约110 公里、横跨长江约70公里的花岗岩地壳上，并按Ⅶ度抗震烈度设防，不论天然地震还是水库诱发地震，其烈度均不超过Ⅵ度，均不危及大坝安全和水库寿命。因此，长江三峡工程，是保护和改善流域生态环境的和平“卫士”!(7).净化环境

三峡建坝后，年均发电约850 亿度，相当于每年节约5000万吨原煤。若以火电代替，需建14座130 万千瓦的大型火电站和3 座年产超1500万吨的煤矿，以及修建(相当于秦皇岛到大同)800公里的供煤铁路复线，成年累月、日经继夜地运煤，还要占用大量的耕地。三峡水电站比同等电量的火电站，每年将少排放二氧化碳1.2 亿吨、二氧化硫200 万吨、氮氧化合物37万砘、一氧化碳1 万吨以及大量的废水和废渣。所以，长江三峡工程，是无法比拟的人类环境之“净化器”！

(8).开发性移民 从1985年至1993年，累计投资移民(含试点)经费12亿元，先后建设、改造水平梯田和低产田超21万亩，为城镇搬迁建楼、舍、涵、桥、道路和供水工程近1500项，安臵移民近3 万人，迁厂建厂近100 家，取得了可喜的移民安居乐业，和镇厂搬迁及人才培训等方面的宝贵经验，深受库区人民欢迎。因此，移民工作正伴随着工程进度而相继展开。经验证明，只要对移民迁居的生产和生活安臵做到“全面规划、统一安排、因地制宜、科学开发、负责到底”，则开发性移民方针必是指导双文明建设，率领百万移民脱贫致富奔小康，实现库区长治久安的必由之路。由此可见，兴建长江三峡工程，给库区两岸人民带来了千载难逢的经济腾飞之良机！(9).南水北调

长江，年入海水量为黄河的23倍。2000年后，长江流域耗水总量约为2100亿立方米，并可回收半数以上，而华北水荒已众所周知。北京在70年代曾发生多次水危机，1981年因缺水而电厂停产，使工业损失近20亿元，自来水难上高楼屡见不鲜，但高级宾馆、饭店等如雨后春笋。为缓解日益加剧的水危机，只好改灌溉为主的官厅水库和密云水库为北城区供水。2000年后，平顶山、郑州、焦作、邯郸、石家庄、保定、北京等市，缺水近400 亿立方米，而南水北调中线方案的调水源关丹江口大坝，加高近175 米后，也只能调水230 亿立方米。其出路何在？在长江三峡！三峡建坝后，利用每天零点至凌晨外送电负荷锐减之特点，从回水区支流的兴山县香溪河，将三峡水库之水再提升十数米，穿越神农架，引至丹江口水库，便可汇入南水北调中线方案的总干渠，流经河南、河北直至北京的玉渊潭，即解沿途各市及首都北京(乃至天津)的水荒之危。因此，兴建长江三峡工程不仅能解我国北方水荒之危，并对缓解在北煤南运中争交通、挤投资、占耕地、恶化生态、污染环境等诸方面，都具有十分重要的现实意义和深远的历史意义！电力“神经”中枢－－电力调度中心！

(10)供水灌溉

黄河、淮河、海河流域的河川径流量仅占全国的6.5%，其耕地却占全国40%。过去内河航运发达的沙颖河、大清河、子牙河等，现已多年难见帆影。驰名中外的白洋淀，已数度干涸。因此，出现了污水稀释自净能力降低，水体污染严重，生态环境日趋恶化，对土壤和人民健康造成威胁。又如1979年，滏阳河枯竭，1992年，黄河也几乎断流。为抗旱救灾保灌溉，曾不惜以杯水车薪的代价，开采有限的地下水，但均未挽回城市供水危机和工农业损失严重的惨痛局面。特别是近几十年华北城乡工、农、商、科、旅、贸迅速发展，人口急增，使粮棉重要产区的黄、淮、海平原，每年缺水近700 亿立方米。要解黄、淮、海平原燃眉之急，出路何在？仍在长江三峡！所以，只需充分利用南水北调中线方案的总干渠“满负荷”运行，即可让滚滚长江之水，源源不断地浇灌久旱的北方大地，使中华沃野更加生机盎然，民族更焕发青春和活力！

三峡工程建设进展

1992年4月3日，全国人大七届五次会议通过了“关于兴建三峡工程决议”，标志着长达40余年的三峡工程论证结束，并转入实施阶段。1993年初，首批施工队伍进入坝区，开始了施工准备工程和一期导流工程施工。1994年12月14日，李鹏总理在三峡坝区宣布三峡工程正式开工。3 年来，资金到位情况良好，工程施工进展顺利。施工进度按批准的总进度计划实施，并略有提前；工程投资控制在审定的初设总概算范围内；施工质量良好，满足了设计要求。经招投标签订合同，进入三峡工主要施工队伍，有葛洲坝集团公司、水电三七八联营体、水电武警部队、铁道部大桥局等10余家国内著名、实力较强的施工队伍。工区（含对外公路施工区）施工劳力总人数约为18000 人。按合同实施施工监理任务钠，有长委监理总站、铁道部铁科院、铁四院、电力部中南、华东、西北设计研究院等9 家监理单位，监理人员总数为347 人。

1.固定资产及工程量完成情况

截止1995年底，三峡工程已完成固定资产投资123 亿元。完成的主要土建工程量为：土石方开挖10874 万立方米（其中主体工程6566万立方米）；土石方填筑4075万立方米(其中主体工程891 万立方米）；混凝土浇筑163.8 万立方米(其中主体工程84.7万立方米)。分年分项完成的工程量和投资见下表。

2.工程建设形象进度

截止1995年底，三峡工程施工主要形象面貌如下。

坝区征地

枢纽建筑物施工区总面积15.28平方公里，征地和移民搬迁任务基本完成，并开始实施坝区封闭式管理。

场内外交通

宜昌市至坝区的对外交通专用公路已完成土建工程量80% 以上，预计1996年4 季度可通车。跨长江的西陵大桥2 季度末可通车。坝区码头及场内公路干道已基本建成，可以满足一期工程施工的需要。

供水、供电、通讯及施工营地

已初具规模，可以满足一期工程施工的需要。砂石开采加工和混凝土拌和系统已形成月浇筑混凝土20万立方米的综合生产能力。

一期导流工程

一期土石围堰已胜利建成，并已经受了2 个洪水季节的考验，导流明渠堰内开挖已基本完成。二期混凝土纵向围堰较初设进，导流明渠堰内开挖已基本完成。二期混凝土纵向围堰较初设进度提前10个月浇筑混凝土，至1995年末，已浇筑混凝土约80万立方米，完成总量50%。

临时船闸

临时船闸开挖已完成总量的85%，1996年2 月已开始浇筑混凝土。下游隔流堤填筑提前7 个月完成。下航道开挖已全面施工。

永久船闸

永久船闸一期开挖已全部完成。二期工程开挖和混凝土浇筑已实施招标，1996年3 月可开工。左岸1～6#机组段厂坝

三峡工程一期工程施工的主要目标，是为1997年实现大江截流和二期工程高强度、高质量施工作好充分的准备。

大江截流前工程施工必须具备的主要形象要求是：

(1)导流明渠具备过流、通航条件；混凝土纵向围堰基本建成。

(2)临时船闸及上、下游航道土建工程基本完成，能确保1998年5 月临时船闸通航。

(3)大江截流及围堰施工备料、施工道路系统完成。

从1995年末工程建设形象和对1996年施工进度预测，上述任务是可以完成的。

大江截流设计流量14000～9010 立方米／秒；，截流戗堤总工程量200 万立方米（其中龙口段工程量46万立方米），将是世界规模最大的截流工程之一。紧随大江截流的二期上下游围堰施工规模也特大，总填筑量达1240万立方米，施工最大水深达60米，防渗处理总面积90000平方米，均需在一个枯水季节内完成，任务同样艰巨。