土木工程 工地认识实习报告

土木工程 工地认识实习报告（通用8篇）

土木工程 工地认识实习报告 篇1

通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

第一天去伴山蓝庭，进施工现场的第一件事就是戴上安全帽，强调了在施工现场的安全性，刚去施工现场感觉什么都是新鲜的，因为大部分同学都是第一次真真切切的见到了它们，解一些结构的施工工艺以及施工技巧和施工方法，了解现场的工作情况和现场的人员配置情况，钢筋混凝土里配筋的情况和钢筋的捆扎，有幸在施工现场看到了很多还没浇筑混凝土它们的钢筋骨架都还暴露在外面，我们从中了解到钢筋是如何排放的，以及钢筋是如何固定在一起的，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。其次我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。已进入施工大楼我们就被混凝土墙上面的很多pvc管给吸引住了，刚开始我们都在猜测它可能是用来是用来排水的，在老师的讲解下我们才知道这一根根的pvc管原来是用来固定模板的，在浇筑完混凝土后可以将其中的模板拉结件从混凝土中抽出来再次使用。在伸缩缝处浇筑混凝土柱子时应该设置双柱，在其两侧以便于其受力。当在半山蓝庭施工现场发现一米线时，老师就告诉我们关于一米线的作用是控制地面的位置的，即用来标高的，还有就是一米线的测量，先选一基准点，然后以此为基准来测定一米线的标高。在讲解一米线时老师顺便还告诉我们墙的位置是如何来确定的，就是用放“50线”的方法来确定墙的位置。在工地看到有一些工字钢是，我还以为是用来做梁的，结果后来才知道是用来搭脚手架用的，当地面环境不允许或者是方便建筑物周围的交通畅通时，便会用这种工字钢来做悬挑的脚手架。将这些钢材固定在楼面上，或其他地方然后将搭脚手架的钢管支在这些钢材上便可以往上搭接以便于搭建这种不落地的脚手架。在我们参观过程中有同学问到了模板的用量怎么计算，就是将每一层梁柱以及底板的面积总和然后除以每块模板的面积，一般只用三层的量，因为上面需要模板时下面的就可以拆了。我们还看到了钢筋处理的过程，给钢筋拉直和制作箍筋，我真的不由感叹一下，那么粗的钢筋在机器看来简直轻而易举。

第二天我们去了山大分校的科技楼施工现场，刚进入现场时，有一个施工展示板，上面展示了各种施工中的工序，这样更是让人一目了然，看到墙上在抹灰之前有层玻璃纤维的网，是避免墙上的灰开裂，一进楼我们就被学术报告厅屋顶上的一个大的空间网架吸引住了，老师讲解后知道了，那么大一个网架结构是一根一根的组装起来的，它们之间用一个大的钢球连接起来，我们看到在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。

第三天我们去了一个工业厂房看到了厂房的设计，在这里有装配起重机的车间，在参观车间时，看到了一根根现浇的牛腿柱对称的排布在厂房的两侧，老师向我们讲解了一下牛腿柱的设计情况，比如说，牛腿柱平台上方柱高度的确定应根据吊车梁的高度，吊车轨的高度还有就是吊车的高度来确定，因此在浇筑时应按设计来制作牛腿柱，以保证后面吊车的安装及使用。还有正在捆绑扎筋的施工现场，在这里看到工人师傅们的施工过程，看他们是如何先制模然后再将捆绑好的钢筋放到混凝土模中。在墙上还粘有一些厚一点的胶带，这是在浇筑加强带或者构造柱时来粘在模板处防止混凝土在浇筑时从模板与墙的缝隙中流出，污染到其他未浇筑墙体而粘贴的。

最后一天去了一个在建的酒店，那个工程是有中建七局承建的，当时还在地基建设中，我们更是近距离看到了地基的施工过程，在打打基础前先对周围的斜坡进行处理，视土的质量不同斜坡的倾斜角度不同，得先往土里打入毛杆，然后铺一层钢丝网，然后喷一层混凝土，这样就防止滑坡，更加安全。在施工现场我们也看到了工人在对地下室进行防水处理，由于楼比较高所以线面基础就很厚，需要浇厚度800毫米的混凝土，也属于大体积混凝土了，老师解释说大体积混凝土施工得格外小心，而且也复杂的多，大体积混凝土施工容易开裂，混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，老师解释说原因很多： 一 裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.6～1.0）×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于

进行合理的结构设计和施工极为重要。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，在实践中学习，在实践中运用更是事半功倍，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。是一次很好的启蒙活动。整个实习过程收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，如果能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之，目前，我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。

土木工程 工地认识实习报告 篇2

土木工程专业是一个具有很强的实践性、社会性、综合性、创新性和群体性的专业, 其培养目标是培养具备土木工程技术、管理学、经济学的基本知识, 能灵活运用现代管理科学的理论、方法和手段, 获得工程师基本训练, 具有一定实践能力、创新能力的应用型高级工程技术及管理人才。该专业知识与技能并重, 因此实践性课程尤为重要。在土木工程的发展过程中, 工程实践经验常先行于理论, 至今不少工程问题的处理, 在很大程度上仍然依靠实践经验。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节, 其目的旨在使学生了解和熟悉本专业的产业背景及专业课学习期间所要学习的主要内容;同时, 让学生在理论知识学习之外接触专业实际, 增加感性认识, 为学好房屋建筑学、土木工程材料、建筑结构和建筑施工技术与管理等课程打下一定的基础。

二、土木工程专业认识实习教学过程中存在的问题

(一) 实习时间过于紧张。

鉴于认识实习的目标是使学生对建筑类型、建筑构造、建筑施工技术等一系列专业知识能有个初步的认识, 大部分院校将此实践课程集中安排在大二下学期学完《房屋建筑学》课程之后, 一般实习时间为1～2周。这样安排虽然能让学生对刚学完的建筑设计、建筑构造等理论知识有一个更深刻的感性认识, 以补充课堂教学的不足, 但由于时间限制, 要让学生在短期内把整门课程甚至包括土木工程材料、建筑结构等其他课程的全部内容与实践相结合难度偏大, 学生吃不消。

(二) 实习途径过于单一。

绝大部分院校土木专业所有班级实习时间都安排在同一时段, 大批学生进入工地参观实习在一定程度上会影响施工企业的正常运行, 且要考虑学生的安全问题, 故现在多数院校的实习仍以参观已建成建筑为主。对于此类建筑无法对建筑内部结构和构造有更深入的认识, 实践效果大打折扣。

(三) 学生实习目的不够明确。

多数院校认识实习采用的是自主实习加教师统一指导实习相结合的方式。由于是第一次大型的实习活动, 而土木专业大一大二的课程以基础课为主, 学生对实践教学比较陌生, 且作为第一次大型的集体性活动, 很多学生实习目的不够明确, 把实习当作了一次旅游, 导致实习效果不尽如人意。

三、土木工程专业认识实习改革探讨

(一) 认识实习与现场教学相结合, 采用分阶段实习。

由于认识实习一般安排在《房屋建筑学》课程之后, 而《房屋建筑学》又是一门实践性很强的课程, 对现场教学要求较高, 故可将现场教学当作认识实习的阶段性教学内容, 每学完一个完整的构件, 分批组织学生现场参观周围建筑, 或让学生自主参观周边已建建筑, 及时完成此阶段的实习报告, 并作为认识实习总成绩的评定内容之一;学期末的时候再组织学生的统一实习, 对整个学期所学内容做一个总结, 完成最终的实习报告。这样既能在最佳记忆时间内让学生理论联系实际, 避免学期末实习的时候忘记所学内容, 又能使学生不至于在过短的时间内接受过多内容, 防止形成填鸭式教学, 还能对学生人数做一个分流, 避免大批学生在同一时间涌入某一实习基地。

(二) 加强学校与企业的联系, 创造更多实习途径。

前面提到大部分施工单位考虑到安全性不愿接收大批学生进入施工现场参观实习, 这一现状要改变需依靠学校与企业间纽带关系的强化, 形成长期的合作关系。学校应积极与各相关企业建立互利互惠关系, 签订相关安全协议, 为学生提供安全可靠的实习场所。此外, 学校有很多副高以上的专业课教师来自施工、设计等部门, 通过他们与各自企业的联系也可为学生提供更多实习基地。而学生毕业后也可为企业输送专业型人才, 达到学校与企业“资源共享、优势互补、利益共赢”的目的。同时, 平时的分阶段实习也可推荐学生利用业余时间去这些企业现场参观学习, 并及时给学生答疑解难, 让他们对专业学习保持较高的学习兴趣, 提高教学效果。根据笔者多年的教学经验, 学生自行联系实习单位一方面不安全, 另一方面困难较大, 如果指导老师或学校能主动给他们提供一个实训基地, 能大大提高学生的学习积极性。

(三) 提高学生主观能动性, 加强实习考核工作。

学生是学习的主体, 对于这种人数较多的实践性课程, 教学效果的好坏, 除了要提高教师自身的素养, 更重要还是取决于学生的自主学习能力及他们对实习的重视程度。为提高学生主观能动性, 首先要在认识实习前召开动员大会, 让学生意识到实习的重要性, 明确实习目标及要求, 做好实习前准备工作, 并可适当布置预习任务, 如让他们提前查找待参观建筑的相关资料, 并与所学知识相结合, 使学生对实习目标有更深入的认识, 参观过程中也更具针对性, 不至于把实习当作一种旅游;其次, 在实习过程中指导老师应及时给学生讲解, 提出问题, 促进学生做进一步的思考, 调动他们的主观能动性, 真正达到理论联系实际的目的;最后, 实习完成后要求学生按要求进行总结, 完成实习报告, 这是对实习内容的进一步巩固和吸收, 也可借此检验学生对所学知识的掌握程度。完成实习报告后, 指导老师应将批改意见及时反馈给学生, 一方面可以让学生认识到自己在实习过程中存在的不足, 也能促使学生在写实习报告的过程中端正态度, 不至于应付了事。

四、结语

认识实习作为土木工程专业教学过程中的关键实践环节, 教学效果的好坏直接影响学生的后续学习。针对目前高校认识实习过程中存在的较典型的问题, 通过合理安排实习时间, 提供多样的实习途径, 激发学生自主学习能力等措施, 能有效提高教学效果。

参考文献

[1].高等学校土木工程专业指导委员会.高等学校土木工程专业本科教育培养目标和培养方案及课程教学大纲[M].北京:中国建筑工业出版社, 2002

[2].蒋永生, 邱洪兴, 陈以一.土建类专业工程素质和实践能力培养的研究与实践[J].高等建筑教育, 2003

[3].文畅平.以工程实践能力为培养目标的土木工程专业实践环节教学计划的研究[J].现代企业教育, 2007

[4].张毅, 郭东明.土木工程专业认识实习课程革新探讨[J].科技创新导报, 2011

土木工程 工地认识实习报告 篇3

【关键词】交通工程  认识  实习环节  创新

【基金项目】盐城工学院2013年教改研究项目。

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）09-0184-01

盐城工学院交通工程专业于2006年成立，隶属于材料工程学院。为主动适应当地社会人才市场的需求，在分析当代交通科学的特点和趋势的基础上，经过广泛的社会需求调研，以及结合我校以及材料学院的特点和专业优势，确定了交通工程专业的培养目标，即能够从事交通工程施工、监理、检测等方面工作的应用型高级工程技术人才。在交通工程企业、研究机构、高等院校、政府机关等部门从事施工、监理、检测、设计、研究开发、管理、经营、教学等方面工作。

认识实习是我校交通工程专业本科阶段第一个实践性教学环节，它是培养学生了解本专业内容，培养学生对本专业的兴趣，激发学生观察发现专业性问题，从而引导学生在后续课程中的学习。它的引导性是我们制定本科阶段交通工程认识实习内容的基本要求。

1.认识实习现实环境[1]

1.1 现状

1）本校交通工程专业教师理论知识扎实，科学研究能力强，但现场指导经验不足，造成实践与理论的衔接有一定程度的脱节;

2）盐城市的城市规模较小，缺乏先进的交通运输方式，道路类型也较为单一;

3）稳定的实习基地与实习单位数量较少，单位规模较小;

4）交通工程施工具有很强的季节性，实习时间、地点存在较大的随意性;

5）缺乏充足的实习经费;

6）认识实习由于兼顾到软、硬交通的实习，实习内容较多，但时间有限，更多的是走马观花，流于形式，实习效果差。

1.2 应对策略

盐城工学院交通工程专业教研组针对目前认识实习所面临的形势，结合其他专业的实习经验，采取了相应的应对措施。主要表现为三方面：

1）学院积极努力创造条件，发挥专业教师的积极性，为教师与企业建立联系;

2）实习地点考虑盐城和上海两地，盐城市进行道路、桥梁施工的课堂讲座等方面实习，上海市考虑城市交通、运输、规划等方面实习;

3）实习方式采用集中实习与分散实习相结合的方式。由于时间与经费紧张，实习覆盖量广等特点，在盐城市集中实习，主要是以课堂讲座以及录像的形式，上海市分散实习。

2.认识实习方案

盐城工学院材料学院是学校的老牌强势学科，其包含无机非金属材料专业等6个专业，交通工程专业属于其中之一。交通工程专业依托材料学院的优势，建立起与交通材料相关方向的专业特色。在制定认识实习内容时，就需要考虑交通工程专业本身的基础内容以及交通工程材料的制备、成型、养护、检测等内容。具体实习方案从三方面展开。

2.1 实习安排

1）时间安排

我校交通工程专业认识实习时间为2周，考虑到为后续专业基础课程学习作引导，安排在本科阶段第二学期末进行。

2）组织安排

我校交通工程专业认识实习指导教师主要负责学生实习期间的学习生活以及相应的实习任务，安全管理工作责任由专业系主任总负责，每班配备2位指导教师负责。

3）地点安排

我校交通工程专业认识实习考虑盐城和上海两地（包含两地往返途中实习）。

2.2 实习内容及目标

1）了解混凝土搅拌站、沥青拌合站的构成;

2）了解道路、桥梁组成、附属设施有哪些;

3）了解道路、桥梁、立交、隧道的区别，了解城市道路与公路的区别;

4）了解城市道路交叉口的类型，了解交通组织、信号配时的内容等;

5）了解高速公路的组成等;

6）了解城市交通管理与城市交通运输方式等。

2.3 实习成绩评定

成绩评定包含两方面成绩：平时表现与提交成果。平时表现占50%，提交的成果占50%。

3.认识实习实践教学改革

交通工程专业是多学科交叉与融合的学科，就业趋向实践能力强的学生[2]。因此，在認识实习实践教学方面做出了多项改革措施。

3.1实习管理科学化

交通工程专业认识实习期间强调“安全第一，层层管理，责任到人，互相监督”的思想，由系主任、指导教师、班长、组长、成员的组织管理体系，制定多项安全管理措施，对实习学生进行动态管理。

3.2实习模式多样化

交通工程专业认识实习采用讲座、录像、现场观摩等多种学习手段组成。针对不同的实习内容，选择最佳的教学手段，使得学生能够将实习与理论知识有机的联系起来，真正的掌握理论知识。

3.3实习内容具体化

交通工程专业认识实习印制了《交通工程专业认识实习指导书》，能够有效的指导学生实习内容及相关理论知识组成，使学生能够有目的有方法的学习实习内容，从而达到实习的目的。

3.4 实习报告规范化

交通工程专业认识实习印制了《交通工程专业认识实习报告》，要求学生按照实习内容、报告书的规范，每天撰写实习日记，并附有实习相关证据（如照片、车票、绘图等），最后并撰写实习心得总结。

4.结语

认识实习实践教学质量的提高是一个系统问题，单靠某一环节的加强或某一方面的管理不能从根本上解决问题，需要与理论教学配合以及实践教学各个环节提高，需要各方面齐抓共管，才能真正的提高认识实习实践教学质量[3]。

参考文献：

[1]苏会锋，王玉和.新形势下交通工程专业毕业实习的思考与对策[J].中国校外教育：2010，08（下旬刊）：125-126.

[2]冯天军，梁春.岩交通工程专业大学生实践能力培养途径研究[J].吉林建筑工程学院学报，2011，28（1）：112-114.

建筑工地认识实习报告[大全] 篇4

一、建筑工地认识实习报告

一、概述

认识实习是房屋建筑学的重要组成部分，是我们将理论与实际紧密联系的重要环节。实习中，在专业技术人员和指导老师的帮助下，我们可以将课本上的理论知识和实践经验一一相互论证，对房屋建筑学知识有个良好的感性认知，了解本专业概况，为以后的更多专业知识的学习奠定坚实的基础。

二、实习目的通过参观实际建筑，提高对建筑材料、建筑形式的认识，提高学习热情，巩固理论知识通过实习参观不同用途的建筑，了解不同的建筑结构，熟悉不同材料的特性通过实习拓宽专业知识面，初步了解本行业的工作性质，激发对自己专业的学习热情，强化事业心和责任感，巩固专业思想。

三、实习安排实习内容

实习的第一站就是太阳城，虽然平时经常去，但是从没有仔细观察过这里的建筑。下车后首先看到的是虎都男装，这是讲解外立面的典型建筑，一层采用大理石材铺设，二层及以上是贴瓷砖。由于大理石表面光滑、耐腐蚀性强、抗风、防雨等特点，可以给建筑外立面的清洁牢固起到很好的作用，在现代建筑中被广泛应用。有些建筑采用的是墙砖、条形砖的外立面，或者表面刷涂料。由于墙砖容易脱落，抗风能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以应用相对来说具有局限性。

砖混结构中，为了加强建筑的空间刚度和整体稳定性，使建筑在地震中避免或者减少破坏，根据规范，我们需要添加抗震构造柱来增强和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而马牙槎就是用于抗震区设置构造柱时砖墙与构造柱相交处的砌筑方法。在这里给我留下印象最深的就是这个马牙槎，马牙槎是砖墙留槎处的一种砌筑方法，有大马牙槎和小马牙槎两种叫法，同时也要按规定预留拉接钢筋。目的是在浇筑构造柱时使墙体与构造柱结合的更牢固。

从5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人们的极大关注。这里的大部分建筑采用砌体结构，目前民用建筑最常见的建筑结构形式主要包括:钢结构、框架结构、砖混结构和砖木结构。这4种结构的建筑在抗震方面有着一定的区别:钢结构建筑抗震级别最高，将是人们的首选结构形式。其次框架结构建筑在抗震性能上也有不错的表现，砖混结构建筑一般以多层为主,其抗震性能比起上述两者相对弱一些，砖木结构稳定性较差,67度地震时极易倒塌。

这里的高层一般都做剪力墙，剪力墙结构是由一系列纵向、横向剪力墙及楼盖所组成的空间结构，承受竖向荷载和水平荷载，是高层建筑中常用的结构形式，由于纵、横向剪力墙在其自身平面内的。

四、总结

刚度都很大，在水平荷载作用下，侧移较小，因此这种结构抗震及抗风性能都较强，承载力要求也比较容易满足，适宜于建造层数较多的高层建筑

通过这次实习，我对自己的专业有了更深入的了解，也学到了前所未有的知识，到工地参观，实地考察，更巩固了课堂上学习的理论知识，深化了对理论知识的理解并且能够更深刻准确的掌握，激发了我对本专业的学习热情和学习动力。更进一步了解了将来的工作性质，熟悉了工地上各种工作的特点和各部门之间的联系，为自己将来工作奠定基础，并且做好思想准备迎接未来的各种挑战。

通过实习，在头脑中对专业概念有了理性的理解，而不再是一个光秃秃的概念，赋予了它深刻丰富的内涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题，并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题，亲眼所见了建筑工人的辛苦。

实习是土木工程大类专业基础必修的实践性教学环节，安排在第三学期后的短学期，其目的是使学生通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识及土木工程专业的概念和内涵，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。通过在现场的实际感受和认识，以及在某些方面的实际动手实践，培养学生的实践能力。同时培养学生的责任感、社会交往能力以及团结协作的精神。

二、建筑工地认识实习报告

一、实习目的要求

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位 实习的具体要求为：

1、了解建筑造型的依据，结构布置方案的选择，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。

2、对施工单位、监理单位的工作有一定的了解。

3、了解施工中的技术资料，逐步掌握图纸使用及工程检测方法。

4、通过生产劳动，生产技术教育，资料阅读和研究生产实际问题，理论联系实际，培养独立分析问题和解决问题的能力，巩固所学专业课程。

二、实习时间及安排

杨凌区德馨园住宅楼建筑工地 实习安排： a.房屋构造

通过去参观某项在建工程现场情况，了解以下内容

1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;

3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;

5、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造;

6、了解建筑物的建筑装修构造。

b.建筑材料

通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：

1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;

2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

3、了解各种钢筋加工情况;

4、了解有关装饰材料的情况。c.建筑施工

通过去施工现场参观，要求了解以下内容：

1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;

2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;

3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;

4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;

5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;

20xx.8.9-----20xx.8.13 陕西安康市(十堰天水高速安康段)实习安排：

a、.要求到正在建设的桥梁隧道施工现场，掌握施工现场中各生产生活设施的功用、各生产生活设施与桥梁隧道位置的关系及各生产生活设施现场布置的原则。

b、参观学习桥梁隧道结构，要求学生掌握桥梁隧道各部位的结构形式和功用。

c、参观学习桥梁隧道施工各工序，要求学生掌握施工各工序的施工过程及施工要点。短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方了解到土木的一切，但它却能使我们有些许收获，这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

土木工程 工地认识实习报告 篇5

晴

今天，李哥给我看了施工图，还教育我看图的重要性，“看图你要了解结构的柱距、柱网尺寸；柱和梁的断面、高度和跨度；围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系；板的厚度和结构标高等。明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求；箍筋的规格、间距、和强度等级；每层柱及柱的配筋量的变化；梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化；板的配筋要求等；了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。图纸的审核主要是为防止一些图纸的矛盾对施工的影响，如遥控标高与结构之间是否矛盾，管线的安装对结构是否有影响，图纸的设计是否能够实现等。听的我一头雾水

2012年5月29日

晴

今天大家都来的比较早，打算接受安全教育，我们来到技术科，由刘叔也就是关安全的刘科长给我讲解，主要是电的危险，还有悬吊物的危险，脚底的危险。当然要求我们进入工地的时候要戴安全帽，注意脚底湿滑，注意碰头等事项，感觉上要求挺细致的。

我们几个商量了以后打算先去操作面去看看，有个大概的印象，这样能有利于我们更有目的的学习，工人不是很多，但是都很繁忙，我原来以为他们一般不乐意理我们这些学生的，可是我错了，他们都很豪爽的，我一有什么问题，他们就会很有兴致的给你解答，次从一个老钢筋工那里听到了工地常用的一本规范，03G101规范。

其实在上面真的什么都看不明白，明天打算去看看图纸，熟悉一下图纸上的东西，是怎么落实到实际当中的。主要是结构图。

2012年5月30日

阴转小雨

到工程师那里要了图纸过来，才发现用的都是平法画法，虽然和书本上的东西如出一辙，可是还是看不明白的。看是先从规范入手吧，其实规范不是很厚，不过要想看明白还是很难，工程师说我们应该那着图纸去工地上对对，然后就很清楚了，我想对啊，哪个工程师真是豪爽，到了工地上拿着图纸，规范，看看框架梁的配筋，在支座就是柱子的位置，配置的附加筋，需要多少，首排是三分之一静跨。次排是四分之一了。还有加密箍筋的位置数量等等。对与柱子来说主要是箍筋的加密。和主要受力钢筋的连接。图纸上说都用电渣压力焊，不过经过协商改为机械连接。采用的是直螺纹套桶统。据说能必须达到一级连接，可是没有看到他们是怎么连接的，用的是什么工具，明天单一看看吧，楼板的配筋和书上学的一样，所以看起来不麻烦，但是楼板还没有施工，等过几天施工的时候在看看吧

2012年5月31日

晴

进入工地，首先引起我注意的是露出楼面一个个长约80工分的钢筋网，很明显是柱内配筋。以前只是学过配箍筋腹筋弯筋，可是从来没有想过他们之间会是怎么联结的。今天才知道是用一跟跟的钢丝固定住的。刚好看到一个人拿着钢丝过来捆扎。之间他拿一把长约30公分的钢丝，对折后放在两根钢筋的连接处，用手中的自制小工具（好象是用φ6的钢筋镊制而成）眨眼工夫，已经扎了十几处了。别看这不起眼的小工具，比用钳子拧不知道要快多少倍了。一个趁手的工具，可以提高效率，我发现工地好多自制的工具，用起来舒服多了。

2012年6月1 日

晴

单一问了直螺纹套统的连接方式，徐工说，外面在做试件去看一下就明白了。来到外面，看到3个20岁左右的小伙子在做，由于岁数差距不大，谈起来方便一点。原来是直接从现场往下截取的，可是现场截取比较麻烦，还有就是影响施工进度，所以才改成他们做的，不过我估计是由于的达不到要求，才这样的。有的东西，我发现监理和乙方是有共识的，他们直接把钢筋用套扣机器套扣，并没有首先按书本上说的墩粗，问了问总工，告诉我说这样的不需要墩粗就能满足要求。那三个小工也没有用书上说的力矩扳手，只是用了一个普通的扳手，他们是这么说的，一个体重在100斤以上的人，压在扳手上的效果一定可以达到力矩要求，我想说的是力矩大了不一定好，不过总工说过，不要和工人理论什么，我无语。不过发现他们在做完以后都要做一个自由落体的动作，原来要是连接的好，到在硬物上是很脆的声音，否则是发闷的声音，很简单的辨别方式。到是让我想到了一句话，工人有工人自己的方法。

2012年6月2 日

阴转小雨

今天来的比较晚，刚好干上了人家工地浇筑混凝土，感觉以前是见过这个场面，不过现在距离短，看的仔细一点，他们是混凝土公司的，隶属与张家口遥控公司，我以前以为有个人在泵车里忙，原来在现在有个他们公司的人在利用短程遥控技术遥控，这样能随时控制混凝土的浇筑地点，这样可以不使落点很难控制的，现在有很多的人员，有他们混凝土公司的，有建筑单位的，也有监理也在那里控制质量，有好两个工人在控制着泵口，他们也是混凝土公司的，这么做是因为他们有经验，可以很好的保证质量，还有几个一直在利用震动棒振动着，不过发现他们从来不碰钢筋和摸板，这样更有利于质量的保证，混凝土车一车一车的来混凝土，我发现技术员在做实验，过去询问好知道是在做试块和做塌落度实验，她说明天带着我做，给我讲讲。

2012年6月3 日

晴

今天下雨，没有出工，工地积水很多，估计下午可以开工。第九日

今天身体不舒服，没有去操作面，去实验楼了，实验楼才开始开挖地基，不过刚下了雨，不是那么土，是大开挖机械作业，就一个挖土机，我回去翻了翻图纸，框架结构，地基采用3/7灰土桩，梅遥控型布置。柱下独立基础。不过现在才开始动土，感觉好象完不了工。刚打完桩。

2012年6月4 日

晴

今天下午，我看到了让我震惊的一幕。我看到一位没有带任何安全措施的工人在梁上边工作边走动，那梁是悬空，且是弧状的，是正门前的遮阳之地。具体做什么，我也不清楚。当时想问，但又怕给工人分神。身边也没有可问的工程师。但我敢肯定，这是违规操作！

每年都会可类的事故，导致有人失去丈夫，失去兄弟。而他们的命在有些人眼中是不值钱的

2012年6月5 日

晴

今天路过了民工的宿舍，顺便看了一眼，原来在工地上除了那些个工程技术给我震撼，还有这些个民工，他们都有一手绝活，在建设祖国上有巨大的贡献，可是他们的居住遥控让我惊呆了，里面灯光昏暗，他们是不可能用高亮度的灯的，因为工地管理者不会让他们用，而即使是他们自己掏钱，他们也绝对舍不得。里面挂着他们的衣服，在往里看的同时，我听到一位孩子的声音。在孩子这个年龄，本应该在托儿所或幼儿园的，但是这些民工的子女是没有这个条件的。就在工地上乱跑，他们都是从四川来的，真的很辛苦，我想这就是中国民工的代表吧

2012年6月6 日

多云转阴

今天，一到项目部，项目经理便给我安排了工作任务，读懂工程施工图纸。拿到施工图，让我大吃一惊，每张图纸都有一米多长，整整三十多页，真不知道该从何下手。于是经理拿给我一本101图集，并告诉我图纸中一些标识方法的注解101图集里有解释，并要求我仔细对照。就这样我开始读图。花了两天的时间对柱配钢筋图，面筋图，梁筋图中应该的符号做了以下总结：

柱：KZ（框架柱）、KZZ（框支柱）、XZ（芯柱）、LZ(梁柱)、QZ(剪力墙上柱)

剪力墙：GDZ（构造边缘端柱）、GAZ（构造边缘暗柱）、GYZ（构造边缘翼柱）、AZ（非边缘端柱）、FBZ（扶壁柱）、Q（剪力墙墙身）

墙洞：JD（矩形洞）、YD（圆形洞）

梁：KL（楼层框架梁）、WKL（屋面框架梁）、KZL（框支梁）、L（非框架梁）、XL（悬挑梁）、JZL（井字梁）

2012年6月7 日

阴

今天一到项目部，办公室里坐满了人，原来是发包单位和监理单位来检查工程来了，于是我们项目部便和他们一起到施工现场，刚来没两天，对于现场我不是很了解，只好跟在后面听监理师指出工程问题所在，转了接近一个小时，监理师指出了3个主要问题：

1、电梯井的安全防护问题：对于在建房屋工程的电梯井应该做好垂直和水平两重防护，以免施工人员失足跌落，造成人员伤亡.2、过梁筋铺设问题：由于门窗过梁筋是现行预制，在施工过程中需与现行预埋的墙筋进行连接，若连接不当，可能会造成过梁在浇筑完成后垮塌。

3、混凝土浇筑：在混凝土浇筑拆模后，发现梁柱出现烂脚，跑浆等问题，主要是以下两个原因—制模密封不严实以及施工工人震动时间出现误差，解决烂脚问题的正规方法是重新浇筑高标号混凝土，但是在实际施工过程中一般采用抹灰覆盖的方法处理。

2012年6月8 日

晴

今天A栋绑扎剪力墙钢筋浇筑梁板的砼B栋进行楼面养护。梁面现浇均使用商砼，用高压泵将砼送至工作面。

隔墙的砌筑工程采用流水施工，当楼陈建设到第3层的时候，底层的装饰装修以及水电安装各种工作都陆续进场施工。

我特意观察了内墙的砌筑，发现工人在实际操作过程中基本遵循了一下几个原则：横平竖直、砂浆饱满、组砌得当、接搓可靠的原则。（特别值得注意的是，有构造柱的门洞以及墙体，连接部分均应在最底层留“马牙槽”，且均为先退后进，两侧保持一致）。对隔墙、楼梯扶手等的砌筑，工人首先根据施工员定好的尺寸，利用吊线、墨线对墙体的竖直、平面进行定位、砌筑。

该工程外墙与隔墙均采用加气砼和水泥砂浆砌筑。按照施工图纸要求，外墙使用20*24*60的加气砼块，内墙使用20*20*60的加气砼块。

虽然加气砼块具有比红砖更好的保温、隔热、防潮的功能，但是在我发现在施工过程中，加气砼块均为直接与梁、面接触，而是使用而是使用倾斜放置红砖填实。原来加气砼块本身并不具有很好的承重能力，所以使用红砖在两端隔离，防止后期使用过程中梁面形变造成墙体开裂。

2012年6月9 日

晴

今天一早便到施工现场，突然听到阵阵敲击声，令人感到惊奇。于是我便走过去看个究竟，一问，原来工人在用锤敲击剪力墙以找出预留孔道的位置。以便修复在砼浇灌过程中堵塞的预埋的管道。（对于预埋管道的质量，我一直怀疑它是否能达到预期质量，关于这个问题我请教了施工员，他给我的答案是：如果在砼浇灌后，出现质量不理想的问题，只能敲开砼从新铺设，从新浇灌砼。只是对不同管道的处理面积不一样而已，如果是水管的处理就相对与电线管道的要麻烦！）对于采用敲击的方法是施工中最常见的方法，不过这次没什么效果，施工员本想采用冲击钻探测的，但是担心伤害到墙体本身的架构而没有采用。这次的原因可能是水泥填满了预埋管道，或者偏离管道位置太远！如果是后者，我觉得是不是应该直接凿开预先填埋部分然后外加一根，再进行浇灌，这样就不会影响整体结构了。

这个问题一直整了一天，具体的问题施工员说第二天会具体给我讲解。

2012年6月10 日

晴

抱着昨天没解决的问题，今天一早便来到单位，希望施工员能给我做一个解释说明，施工员告诉我墙体破坏主要有以下两个原因：

1、预埋件没有绑扎牢固：通常预埋件必须用扎丝将其捆绑牢固到钢筋网或模板上，可能因为没有捆绑牢固而造成偏移

2、预埋件本身存在质量问题，：也许是因为预埋件本身的质量问题，本身强度满足不了施工需求，在砼浇灌是发生破坏

3、在现浇砼是没有做好保护措施：在砼浇灌过程中，工人为使混凝土密实而用力过大导致预埋件偏离预定位置

2012年6月11 日

晴

今天主要学习工地的图纸，这些图纸一般按专业类别可分为①建筑②结构③给排水④电气四个部分。每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。设计总说明是图纸设计进行必要的说明。如：

建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法,建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。

结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成，电气和给排水施工图由于学得较少，有很多地方不懂所以也比较少看。

2012年6月12 日

晴

今天学习一些桩施工的知识，了解一些该工地的桩的情况。本工程桩基安全等级为一级，基础设计等级为甲级，本工程采用钻孔灌注桩基础桩端持力层为中风化花岗岩及强风化花岗岩，柱身，混凝土强度等级根据各桩的具体情况而定。素混凝土垫层，应采用连续浇筑桩身混凝土施工时应连续浇捣一次成型，不得出现施工缝，应注意控制最后一次浇注量，必需保证桩身强度设计值。桩身纵筋保护层厚50mm，纵筋采用机械连接，接头性能等级为A级，纵筋接头的位置应相互错开，在任一接头中心至钢筋直径35倍的区段范围内有接头的钢筋截面积不得超过总截面的一半，箍筋采用螺旋箍筋。

2012年6月13 日

晴

今天主要了解一些钻孔灌注桩施工工艺。钻孔灌注桩先成孔，然后吊放钢筋笼，再浇灌混凝土而成。依据地质条件不同，分为干作业成孔和泥保护臂（湿作业）成孔两类。前者是成孔时若无地下水或地下水很少，基本上不影响工程施工时，称为干作业成孔。主要适用于北方地区和地下位低的土层。泥浆护臂成孔灌注桩是利用泥浆护臂钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。成孔方式有正（反）循环回转钻成孔，正（反）循环潜水钻成孔，冲击钻成孔，抓锥成孔，钻头钻成孔等。

2012年6月14 日

晴

裙楼的基础的承台，地梁都已经挖好，砖胎模也已经砌好，垫层也已经打好，主楼由于承台较大，且由于前些日子大雨使已砌好的砖胎模塌了一部分要返工，所以主楼部分还没有弄好。今天起裙楼部分开始做防水层，今天主要现场看防水层施工。所看到的施工工艺流程为：先将地面清扫干净，然后刷一层黑色的油类物质，请教施工员和工人得知那是冷底子油洁面济，然后将沥青防水卷材背厚的沥青用煤气火烧至熔化均匀再贴在基面上，相邻的沥青防水卷材应对接，按铺设方向一张压着一张，接头不小于100mm，一般在有角的地方都避免有接头，卷材与基面粘接要紧密，中间不得有气泡，杂质等存在。

2012年6月15 日

晴

今天还是在铺设防水层，做法还是和昨天一样，昨天看了一天，工序都比较清楚，所以今天主要学习一些防水设计材料，对防水层有进一步的了解。该工程的地下室防水等级为二级，设备用房防水层等级为一级。地下室防水采用以钢筋混凝土自防水为主，卷材防水为辅的防水方案。施工的实际情况基本与要求相符合，只有阴阳角大都不满足要求，要求说阴阳角应做成圆弧45o度折角，但实际上都没有满足要求，所以防水层刚做好一天就有些开裂了。

2012年6月16 日

晴

今天主楼基础的垫层也已经铺好了，所以也开始做防水层了，主楼下的地下室有设备用房，其防水等级为一级，所以按设计要求要加设一层2mm厚的聚氨脂防水涂料。由于有铺一道聚氨脂防水涂料，所以基面就没有再铺一道冷底子油，因为聚氨脂防水涂料有厚度的要求，所以并不是一次性就能铺好的，而是分成几遍刷，直到达到厚度的要求为止，刷聚氨脂防水涂料的方向也是有要求的，上下层的方向应相互垂直，而且要等下层的防水涂料达到一定的干的程度时才能刷上面一层，等最厚一层防水涂料干后，再在上面铺一层沥青防水卷材，铺设的方法和没有加防水涂料时一样。

2012年6月17 日

晴

今天工地上不再做防水层，所以就根据所看到的学习一些涂料防水层的施工的一些规定和要求，具体如下： 涂料涂刷前应先在基面上涂一层与涂料相容的基层处理剂。涂膜应多遍完成。涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行。涂料防水层的施工缝应注意保护，搭接接缝宽度应大于100mm，接除前应将其甩在表面处理干净。涂料防水层中铺贴的胎体增强材料，同层相邻的搭接宽度应大于100mm，上下层接缝应错1/3副宽。保护层要求与卷材防水层一样。

2012年6月18 日

晴

裙楼部分的沥青卷材防水都已经做好了。主楼部分还没有完全完成，裙楼基础的防水层上开始做保护层了，防水层的保护层细石混凝土和钢筋网组成有一定的厚度要求。这是在大的基面上的做法承台坑砖胎模侧面及地基梁的侧面及底水坑面的防水层保护层用加胶水的素混凝土做成。按设计要在保护层的上面再做一层，找平层，但在实际做法中只把保护层的标高做到找平层所要求的标高为止。没有另外再做找平层，保护层中的钢筋按构造配筋，在布筋过程工人也只是根据自己的目测来控制挖制钢筋的间距，没有严格要求也存在一定的误差。

2012年6月19 日

晴

今天用水准仪控制保护层的标高，叫一个工人立爬尺测了一个大早上，后来发现保护层的厚度要做得相当厚，发现有些位置有明显的误差，后来发现爬尺有一节没有完全接起，导致严重的错误，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由这件事让我明白施工过程要十分小心谨慎，否则可能造成很严重的后果。

2012年6月20 日

晴

当开挖大而深的基坑且地下水位高，土质较差时，采用基坑支护结构，它的作用是在基坑挖土期间既挡土又挡水，以保证基坑开挖和基础施工能安全顺利地进行，避免对周围的建筑物道路和地下管线等产生危害。支护结构包括高墙和支撑（拉锚）两部分，按受力不同可分重力式支护结构，非重力式支护结构，边坡稳定式支护。排柱挡墙，深层搅拌水泥土桩和旋喷桩幕墙属于重力或支护结构，其他均属于非重力或支护结构。

2012年6月21 日

晴

防水层的保护层已经基本上完成了，今天有大量的钢筋进场，要开始地梁，底板，承台布筋了！工地上也进了许多拉钢筋，弯钢筋和制作机械连接接头的机器设备，做出各种所需的钢筋形状放到工地上使用。钢筋运到工地时，应有出厂质量说明书或试验报告单，并按品种，批号及直径分批验收，验收内容包括钢筋标牌和外观检查，并按有关规定取样进行机械性能试验。进场后钢筋在运输和储存时不得损坏标志，并应根据品种，规格按批分别挂片堆放，并标明数量，钢筋加工一般集中在车间采用流水作业法进行，然后运至现场进行安装和绑扎。

2012年6月22 日

晴

今天工地上开始布筋,主要布单桩和两桩承台的钢筋，各种形状的钢筋在基坑附近的场地预制好以后用塔钓钓到施工现场进行绑扎。单桩承台的钢筋是做成一个钢筋笼，里面的受力钢筋和分布钢筋都是做成箍筋的形状，然后把这些钢筋做成一个钢筋笼，因为单桩承台地面是正方形的所以两个方向的受力一样，所以可以做成双向对称的钢筋笼.两桩承台也是做成钢筋笼，但并不是像单桩承台那样都是有箍筋做成的，因为两桩承台是一个长方体两个方向的受力不一样所以配不一样的钢筋，长方向用较大的钢筋，短方向的受力钢筋直接用箍筋代替。

今天工地上还是在布钢筋单桩承台的钢筋笼在旁边做好以后直接放到承台坑里，两桩承台就在承台坑的里做，但有提高到一定的高度，这样是为接下布地梁的钢筋会比较容易些，等地梁的钢筋通过承台后在把承台的钢筋放下去。地梁都是整个基础通长的，所以地梁的配筋也要通长。机械连接就是通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋的承压作用将一根钢筋的里力传给另一根钢筋的连接方法，常用的钢筋机械连接接头类型有很多。

工程管理工地实习报告（精选） 篇6

从人类的出现到现在已经有几百万年的历史，然而有史可查的不过区区5000年，可在这5000年里人类创造了太多的奇迹，从自然科学到社会科学几乎无孔不入。人类在进步，社会在发展，随着对生活质量的要求的不断提高，房屋这时也就应运而生了，当然桥梁的出现也是历史发展的必然结果。房屋的发展至今已有几千年的历史，从公元4000年前的西安半坡村房址遗迹到现代的高楼大厦，已经有了质的飞跃，从隋朝始建的赵州桥到现如今的世界第一的杭州弯跨海大桥。总之人类有一个终极目标；那就是，住房要越来越舒适，越来越美观，路要越走越宽敞。

这次实习，感触很深，让我认识到房屋建造不仅是施工技术的应用以及施工组织与管理，其中还要用到力学、结构、材料、计量计价、测量、识图与绘图等知识和技能。一所房子最起码的组成部分；柱，梁，屋顶，墙，门，窗；然而这不是人们真正意义上所需要的房子，它应该还包括给水排水功能，供电的功能，从用途上来说，有卧室，书房，会客厅，厨房，厕所，淋浴室等等，我们学的是工程管理专业，现在学校的工程管理专业包括两个就业方面：项目管理和房地产管理。主要培养目标建造师，工程师

上个礼拜，我们参观了7个正在施工的建筑，和1个正使用的房屋小区，使我对建筑这一行业有了初步的了解。参观是老师安排的，我相信肯定是有益的，从在建的民用住房到花卉种植基地再到桥梁建设，无不给人一种新意，前四天全是房子，而且是从半成品到成品这个基本过程。

现如今一所房子的建成包括构件的完成和装饰，先从建房子整体构件说起。

一所房子，最基础的是物质，故第一次我们去的是搅拌混凝土现场，一个现代意义上的机器处理在我们眼前，它一刻不停的运转着，这是现代的人工设备，它的出现可以解决许多问题，如劳力问题，这样不仅可加快工程的进程，还可以为公司节省不必要的开支。现场的工程技术人员讲解了一些混凝土的一些知识。使我们感觉到就一个简单的混凝土也蕴藏着许多繁杂的科学知识，如普通钢筋混凝土的配比问题。在进行混凝土理论配合比设计时首先要计算混凝土的配置强度，为什么要计算混凝土的配制强度呢？这只是房屋构件上最基础的部分，还有一所房子必须还得有钢筋，钢筋亦是一所房子所必须用到的，钢筋在一所房子中所起作用固定，有钢筋就需有保护层，钢筋保护层究竟有什么作用？保护层多大才合适？钢筋怎样才能发挥出它固有的力学特性？试从钢筋与混凝土共同作用的受力机理，结合多年的实践，谈谈钢筋保护层的重要性及其在施工中的控制。钢筋和混凝土在建筑工程中已经成了不可分割的孪生兄弟，从材料的物理力学性能来分析，钢筋具有较强的抗拉、抗压强度，而混

凝土只具有较高的抗压强度，抗拉强度很低。但两者的弹性模量较接近，还有较好的粘结力，这样既发挥了各自的受力性能，又能很好地协调工作，共同承担结构构件所承受的外部荷载。

钢筋与混凝土之间存在着很强的粘结力。在计算时，钢筋混凝土构件是作为一个整

体承受着外力。同时，由于混凝土的抗拉强度很低，故只考虑混凝土所承受的受压应力，而

拉力则全部由钢筋来承担。对于受力构件截面设来讲，受拉的钢筋离受压区越远，其单位面

积的钢筋.......在参观实践期间老师还给我们讲了在一个圈梁中该用几号钢筋，在主柱中

应该用多大梁这些在国家建筑施工条例里都有明文规定，这是有关钢筋的非常粗浅的认识，以后会大量接触。说完钢筋，还有一重要的没说，那就是砖，它的功用是遮风挡雨，还有起

到隔离空间的作用。砖的功用在 在这里就不细加阐述了，但它不可忽略。这是一所房子必

须所要具备的。房屋的基本构件；基础、墙或柱、楼地面、楼梯、屋顶、门和窗等六大部分

构成 就墙体详稍细点说还细分为： 按承重与否：分承重与非承重 按位置分：内墙与外墙 按

材料分：混凝土墙、砖墙、石膏板墙、板条灰墙 混凝土墙按施工工艺分：预制混凝土墙板、现浇混凝土墙板...现今所修建或再建的房子大多以框架结构住宅为主框架结构住宅是指以

钢筋混凝土浇捣成承重梁柱，再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻

质板材隔墙分户装配成而的住宅。适合大规模工业化施工，效率较高，工程质量较好。如今，房屋的修建主要分为以下几类；

框架结构由梁柱构成，构件截面较小，因此框架结构的承载力和刚度都较低，它的受力

特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很

大的水平力，这时，现浇楼面也作为梁共同工作的，装配整体式楼面的作用则不考虑，框架

结构的墙体是填充墙，起围护和分隔作用，框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间，但抗震性能差

砖混结构住宅

砖混结构是指建筑物中竖向承重结构的墙、附壁柱等采用砖或砌块砌筑，柱、梁、楼板、屋面板、桁架等采用钢筋混凝土结构。通俗地讲，砖混结构是以小部分钢筋混凝土及大部分

砖墙承重的结构，又称钢筋混凝土混合结构。因为砖混结构的主要承重结构是粘土砖，所以

砖的形状及强度就决定了房屋的强度。可以这样说，砖的形状越规则，砂浆的强度越高，灰

缝越薄越均匀，砌体的强度就越高，房屋的耐用年限就越长。

砖混结构的优点主要表现在：①由于砖是最小的标准化构件，对施工场地和施工技术要求低，可砌成各种形状的墙体，各

地都可生产。

②它具有很好的耐久性、化学稳定性和大气稳定性。

③可节省水泥、钢材和木材，不需模板，造价较低。

④施工技术与施工设备简单。

⑤砖的隔音和保温隔热性要优于混凝土和其他墙体材料，因而在住宅建设中运用得最为普遍。

砖木结构住宅

砖木结构住宅是指建筑物中承重结构的墙、柱采用砖砌筑或砌块砌筑，楼板结构、屋架用木结构而共同构筑成的房屋。这种结构的房屋在我国中小城市中非常普遍。它的空间分隔较方便，自重轻，并且施工工艺简单，材料也比较单一。不过，它的耐用年限短，设施不完备，而且占地多，建筑面积小，不利于解决城市人多地少的矛盾。

钢筋混凝土结构住宅

钢筋混凝土结构住宅是指房屋的主要承重结构，如柱、梁、板、楼梯、屋盖用钢筋混凝土制作，墙用砖或其他材料施工建造的房屋。这种结构具有抗震性能好、整体性强、抗腐蚀耐火能力强、经久耐用等优点，并且房间的开间、进深相对较大，室内活动空间也相应增加，室内空间分隔较自由。钢筋混凝土结构建筑依其施工方式的不同可分为：现浇钢筋混凝土结构与预制装配式钢筋混凝土结构两大类。

从这几方面看来，我们上一周的观测实践看的全部是框架结构式房子，这种房子所承载的力由梁和柱所承重，故其它物体并不是所承受力的对象，例如空心砖只是起到隔离作用。

这就是房子的大概情况。这是1-3天所看到的所有东西，还有结合老师所讲管是房子，还是桥梁，还是水利水电都需要材料，故材料也就成为了工程所需的必备品---土木工程材料。

土木工程材料包括结构材料，功能材料，装饰材料及建筑材料

结构材料包括水，作为凝胶材料，水沙石共同组成，混凝土不抗拉因而加上钢筋等。功能材料又可分为保温材料，防水材料和采光材料。

装饰材料多，现在的房子一修完，就要进行装饰，装饰是必备的建筑材料1，砖石砌材料，（石材：导热性较强，不易做墙体材料）上部结构包括承重石材和装饰石材。装饰石材包括天然石材和人工石材

这些当然还只是形成房子的一部分作为一所完整的房子他还缺少许多部件，它必须还有照明功能，给水排水功能，通风功能，供暖功能

建筑电气概述1，用电设备2，配电线路3，控制保户设备.....用电设备要注意升降电

压，配电线路要注意导线的型号电缆控制保护设备齐全例如配电箱，配电柜，控制柜，开关，断路器等。分类，供配电系统1）将电能分配给各个建筑物，接受发电厂所属的电能。分为四小系统电气系统产生，传输，照明系统包括光能的产生且 220v 电力系统提供电能，动力系统:电能转换机，工业用电。室外线路的铺设保证原则1，低压架空进入室内2，地下进入室内。插座的安装要慎重超市的地方应隐秘些安装高度要求按图得知住宅的插座距地0.3m最后施工验收。

供暖工程所需材料1，钢管1）普通（消防）有缝与无缝2）镀锌钢管（室内给水，生活给水），2铸铁管个：给水铸铁管与排水铸铁管。复合管的优缺点优点取各管之长塑铝管（三层材料里塑料）适宜在墙中铝塑管2层材料外钢，钢塑管，塑料管分普通塑料管和聚氯乙烯胶凝管，混凝土管。供暖工程分为热源，外网，室内。热源分为锅炉房和换人站。室内分为散热器采暖，暖风机，辐射板：

散热器采暖又分为管网和散热器。辐射板分为高温板，中温板，低温板。

给水排水分室外与室内。室外给水排水给水时水源和水泵，排水时生活用水要处理在排入江河湖泊。室内排水给水，给水：生活，生产，消防，排水：废水排掉。最后提醒用水要节约，科学。

这是1-4天所看到的，最后一天我们接触了一些全新的事物，花卉基地与桥梁，这是我这次所没有想到的，老师们竟然给我们提供这样一个场所，使我对我所学的专业更是有了一些了解，在这之前，我一直以为我们学工程管理的只是做房地产之类的事，完全让我出乎意料的事是我们的这一行业原来包含着这么多的行业如建筑，桥梁，海洋，环境工程，道路，铁路，水利水电。

工程管理专业出现在20世纪80年代末期。当时，西方国家开始对工业工程教育进行评估，结论是传统的工业工程教育只注重车间层次的效率和数学方法的运用，其毕业生和工程师们缺乏必要的沟通技巧和管理知识。另外，根据美国工业工程学会的调查，发现70%的工程师在40岁之后都要承担工程管理的工作。因此，产生了工程管理这个新的学科领域工程管理专业出现在20世纪80年代末期。当时，西方国家开始对工业工程教育进行评估，结论是传统的工业工程教育只注重车间层次的效率和数学方法的运用，其毕业生和工程师们缺乏必要的沟通技巧和管理知识。另外，根据美国工业工程学会的调查，发现70%的工程师在40岁之后都要承担工程管理的工作。因此，产生了工程管理这个新的学科领域。土木建设工程只是许多工程领域中的一个。工程管理的范围不应该仅仅局限于土木建设工程管理应该

包括范围更广的其他工程，我觉得对管理管城市面貌的巨大变化与建筑业及其相关行业的蓬勃发展休戚相关，特别是随着专业人员执业资格制度的推行、现代企业制度的建立和我国加入WTO，全国建筑业及其相关行业对各类专业人员的学历水平和素质要求越来越高，尤其是对工程管理高级人才（项目管理工程师、造价工程师、监理工程师等）将有不断增长的需求。该专业的毕业生就业范围十分广泛，他们可在政府经济管理部门或建设单位、设计单位、建筑施工企业、工程建设监理单位、房地产开发企业、工程咨询公司、国际工程公司、投资与金融等单位从事工程管理等工作，也可在高等学校或科研机构从事相关专业的教学或科研工作。

既然我们已选择了这个专业，我们就要勇于面对，这个行业存在着高风险，故我们就不能不慎重，所以一定要恪守行业准则，维护国家利益。

一，基本要求

1应热爱社会主义祖国，积极参加政治学习，在认真学习邓小平理论，热爱教育事业，遵守国家法律和法令，遵守各项学校规章制度，刻苦专研，努力学习。

2思想道德素质;诚实守信，忠于职守，严于律己，工作精神是检验一个人品格的重要标准积极向上的生活态度、正确认识自己、善于与他人沟通交往、有对付挫折和困难的勇气和本领。

1、良好的心态：

善于克制、容忍、体谅，不要斤斤计较。与人交往，要心胸开阔、坦诚；善于发现自己的不足，调整自己的行为方式和方法。

懂得尊重，既尊重自己，也尊重他人。不姬指气使、盛气凌人，对人的态度和语言要有分寸。乱发脾气不仅于事无补，并且使大家都没有好心情，常常不欢而散。

坏脾气是一种人格缺陷。

豁达、坦荡、真诚。

2、气质要求：

A感受性：指对外界刺激的反应程度。要适度。感受性太高，稍有刺激就引起心理反应，导致精神疲劳和不必要的烦恼，势必影响劳动效率。感受性太差，对周围的现象熟视无睹，不利于管理。

B灵敏性：指心理反应的速度和动作的敏捷程度。办事讲效率，能办的事情马上就办，遵循“当日事当日毕”的原则。

C 忍耐性：指在不同的人际关系环境中，对遇到的刺激的心理承受能力。要具有克服巨大心理负担的本领，善于克制自己的情绪，控制住情绪的波动，妥善处理矛盾。

D 可塑性：指对环境的适应性和应变能力。灵活、沉着。

3、性格要求：

坚强、开朗。做事有恒心、有毅力，能坚持不懈地把事情做好，不稀里糊涂地过日子。专心致志地做好工作，依靠进取心去适应环境。身处逆境，不埋怨、不气馁，先承认它、接受它，然后再设法解决它。遇事想得开，开朗明快，胸怀大度。

性格的培养和塑造：

A 加强自我教育。运用自身的力量，约束和克服自己的性格弱点，有意识地调整自己的行为，努力改掉不良的性格特征。

B 学习别人的长处，诚心接受他人的帮助。以人之长补己之短，把自己置于集体的监督之中。

三、务素质：包括知识和技能。

1、知识要求：v A文化水平；

B 专业知识：超市经营理论、商品知识；

C心理学理论；

D法律知识；

2、技能要求：

A 商品管理技能：进货、验货、理货、售货（促销）、存货、退货、B 计算机操作技能

C 人员管理技能：协调、沟通、说服、考核、团结。

四、能力

1、适应环境的能力。“适者生存，优胜劣汰”。

2、主动学习的能力。“只有善于学习，才能创造辉煌“。

3、善于捕捉信息、抓住机遇的能力。

4、与人沟通的能力。（语言是人类沟通的桥梁。善于说话是一种能力，更是一门艺术）

5、领导和管理能力。协调领导，管理自如。个人魅力：开阔的视野、超前的意识、果断的决策能力、临危不乱、自制力、亲和力、人性化。

6、与人合作的能力。（蚂蚁的伟大就是合作的力量）“尺有所短，寸有所长”。与人合作，可以弥补自身不足，获得自身难以达到的成就，释放出无比巨大的能量。

7、控制情绪的能力。

8、按计划行动的能力。“目标是行动的前提，行动是目标的升华，目标加行动等于成功。

9、创新能力。

我想一上这些是我们以后每个工程技术人员所必备的，必须时时刻刻牢牢记住，为我们今后的发展创造无限的生机。

土木工程 工地认识实习报告 篇7

关键词：农业水利工程,认识实习,教学实践

实践教学环节在高等教育中占有重要地位, 对于大学生全面深入理论联系实际、培养思维和创新能力有着至关重要的作用[1,2]。我国是一个农业大国, 农业水利工程作为典型的工科专业, 在建设我国社会主义强国进程中扮演着重要角色[3], 实践教学环节的重要性更加突出。农业水利工程专业人才培养方案中实践教学一般包括测量实习、地质实习、认识实习、毕业实习等。其中的认识实习是农业水利工程专业人才培养方案的重要组成部分, 是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。学生经基础课学习后, 对专业虽形成了一定认识, 但仍不甚了解。在学习专业课之前, 通过参观大、中型水库枢纽等水工建筑物工程及灌区灌排渠系等农田水利工程, 使学生初步了解专业内容。它为实现专业培养目标起着重要作用, 是学生对各种农业水利工程设施建立感性认识的重要步骤, 同时也是激发学生对专业的热爱以及学习后续专业课程的重要环节。笔者担任了三峡大学农业水利工程认专业识实习指导工作, 在教学的学习和实践过程获得了一些经验和体会, 并结合相关理论学习和文献研究归纳了几种解决问题以及提高实践教学质量的方法与技巧, 旨在为本课程今后教学工作的进一步改善提供参考。

1 认识实习的目的

认识实习是农业水利工程专业教学工作的重要组成部分, 它引导学生将前期的理论与后期的专业课程和实践知识相结合的重要过程, 使本专业的学生对专业知识有一个大致的了解, 增加对水工建筑物、灌溉排水工程、水泵与水泵站等专业知识的感性认识和运行管理的经验。农业水利工程专业认识实习主要目的包括以下几方面:

(1) 认识实习的目的是使学生巩固和运用所学的前期基础理论、基础知识和基本技能, 获取感性认识和运行管理的经验, 增强学生在农业水利工程专业各种工作岗位上的独立工作能力;

(2) 认识实习过程中进一步锻炼学生与人合作共事的能力, 专业能力, 组织能力, 应变能力, 说教能力以及善于思考的能力;

(3) 认识实习引导学生对专业知识的了解, 培养其对专业的热爱;

(4) 在认识实习中, 总结经验教训, 肯定成绩, 发现问题, 积极采取改进措施, 进一步提高教育与教学质量;

(5) 学生在实践中, 树立吃苦、耐劳的思想品德。

2 认识实习实践模式

由于农业水利工程专业是培养具备农业水利工程专业基本理论和基本技能知识, 能在农业、水利、水电、水保等部门从事水利工程 (灌排工程、农业水土资源开发、水库枢纽、渠系建筑物等) 勘测、规划、设计、施工、管理和教学科研等方面工作, 也可在土木建筑相关部门工作的综合性高级工程技术人才。因此认识实习的实习点必须丰富多样, 涵盖主要典型水利工程。结合实际情况, 因地制宜, 三峡大学初步形成了相对稳定而又具优化组合的认识实习点。实践过程及具体环节安排主要包括以下几点:

水工建筑物实习点:三峡水利枢纽, 包括枢纽中心学习听取三峡工程报告、参观南北双线五级船闸、升船机、大坝坝顶、坝后电站厂房;葛洲坝水利枢纽。

灌排工程灌区实习点:湖北省漳河工程管理局, 包括管理局听取漳河灌区报告, 参观南桥渡槽、水库副坝及观音寺大坝枢纽、管理局防办水利信息化建设以及团林灌溉试验站 (湖北省灌溉试验中心站) 。

具体实习模式根据当年实际执行本科人才培养方案以及接洽单位具体情况安排, 优化实习路线。实习指导教师是实习环节的关键因素。学生在专业实习中是否有所收获以及收获的大小, 在很大程度上取决于指导教师主导作用的发挥。结合实际情况, 三峡大学实习指导教师队伍主要由经验丰富的农业水利工程专职教师加外聘教师以及实习单位工程技术人员组成。

3 实习保障措施

3.1 实习前调研准备工作

认识实习是在校外实施的教学环节, 相比课堂教学, 存在较多的影响正常教学过程的不稳定因素。一旦实习在外展开实施, 出现了和预期相异情况, 解决起来会比较困难。这就要求实习前的调研准备工作尽可能做足做充分。例如联系出行车队, 实习单位报销发票、实习经费预算支出、在外住宿等, 均需要提前安排好。该部分工作主要由带队指导老师完成。

3.2 实习前动员会

实习动员是实习进行的第一个环节。实习前动员会包括:安全教育, 认真学习实习大纲和指导书, 明确实习分组及其他问题。认识实习是学生第一次深入生产现场, 由于安全意识相对淡薄, 不熟悉生产环境, 自我保护能力差等方面原因, 安全问题令人担忧。专业认识实习离开封闭的课堂在户外实施, 且实习地点往往是涉水的水利工程现场, 具备一定危险性, 环境的改变加之大自然的诱惑弱化了学生原本就不强的自控能力, 就更易滋生安全事故。所以, 为确保实习安全, 安全教育是认识实习必不可少的重要环节。安全教育不可按照安全规程照本宣科, 而应该结合具体、生动的案例, 讲解学生第一次深入生产现场应注意的安全问题。安全教育的实施地点一般安排在学校进行。

实习大纲和指导书是指导实习顺利进行的纲领性文件, 应根据实习地点的实际情况和要求, 提前了解相关专业知识。使学生预先充分了解实习目的、实习单位及内容、实习计划安排、实习成果格式、考核方式、实习纪律等相关要求。由指导教师明确实习性质, 简略介绍实习地点工程情况, 强调实习的重要性。认识实习, 性质归根结底是学习, 不是游山玩水, 一定要遵守集体活动纪律和秩序。指导老师需制定相关惩处措施, 例如发现不听指挥的学生, 要求班委记录名单, 成绩一律下调一级, 严重者直接不及格、补考或重修。明确实习任务, 要求实习过程中, 要把所学理论知识、规范、制度等与实际问题紧密结合, 力求融会贯通。做好实习衣食住行等相关准备工作。明确应该有哪些收获, 注意培养团队精神。强调安全注意事项和实习纪律是保证实习效果的基本要素。三峡大学专业教师制定编写了实习手册, 内含上述内容及空白的实习日记和实习报告, 力求做到实习成果归档合理化、规范化。

实习前动员会另一个重要目的在于明确实习分组和指导教师组成以及确立班委的责任感。现场具体实习过程的秩序和纪律主要是在带队老师指导下由主要班委 (班长、团支书等) 组织协调, 若班委组织到位, 纪律、秩序等都不会是问题;反之, 主要班委责任感未树立起来, 实习过程中可能只顾自己, 把同学丢在一旁。同时, 对班委的要求还在于要随时出现在带队老师的视线范围内, 学生随时出现在班委视线范围内, 以应对野外可能出现应急情况, 第一时间将指导老师的处理方案传达到各同学。

3.3 实习实施及反馈

实习方式主要包括会议室听取专题报告, 现场参观和全程进行的指导老师及工程技术人员的实践讲解、提问互动交流等环节。其中交流互动环节应贯穿于整个实习过程。通过交流互动, 可以调动学生的学习主动性, 使学生通过发表自己的观点锻炼表达能力, 面对不同的见解时培养自己的分析能力, 在与他人的交流中启发思维。参观交流互动不同于一般的课堂教学互动。它不拘泥于课堂教学的形式, 可以在参观的过程中随时发生。边参观讨论, 使主题更有针对性、更直观, 容易为刚刚接触到农业水利工程专业的学生所接受。

实习结束后, 督促学生尽快完成实习报告、实习心得体会、实习建议意见。重视实习过程和效果, 主要考虑实习前的专业知识预习和准备工作、实习中出勤、组织纪律、团队精神、吃苦耐劳、奉献精神等实习综合表现、报告撰写、心得体会、建议意见等, 给出实习成绩。实习成绩评定标准分为优、良、中、及格、不及格。

4 结语

经过对认识实习实践教学的总结和不断探索, 逐渐形成了具有我校特色的农业水利工程专业认识实习实践教学模式, 即面向工程应用为核心的实习前调研、实习动员、实习实施及反馈的认识实习实践教学模式。为进一步提高农业水利工程专业认识实习教学效果, 增强认识实习实践教学环节在人才培养中的重要作用, 除了要做到具体指导、严格要求和考核外, 还需调研学习其他高校农业水利工程专业认识实习先进经验模式, 以确保专业认识实习更加安全、顺利、高质量地完成。

参考文献

[1]张敏树, 肖敏.认识实习的教学改革实践[J].高教论坛, 2006, (6) :71-72.

[2]肖键.认识实习分解进行初探[J].中国电力教育, 2011, (9) :139.

土木工程 工地认识实习报告 篇8

【关键词】 高职教育 土木类 专业认识实习 教学改革

高等职业教育的特点

1.高等职业教育作为高等教育发展中的一个类型，必须坚持以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合发展道路，为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才，以提高质量为核心，以增强特色为重点，以合作办学、合作育人、合作就业、合作发展为主线，创新体制机制，深化教育教学改革，系统培养高素质技能型人才。

2.高职教育的主要特点是：以适应社会需要为目标、培养技术应用能力为主线设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案，毕业生应具有基础理论知识适度、技术应用能力强、知识面较宽、素质高等特点；高职教育要求加强学生的基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力与综合技能的培养，提高学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力，培养德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人。

专业认识实习是高职教育实践性教学的关键环节之一

教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高［2006］16号)明确要求大力推行工学结合，突出实践能力培养，改革人才培养模式。作为高职院校土木类专业的教学改革，也应遵循这个原则，把土木类专业的实践教学更好地融入到培养计划里。专业认识实习就是其中一个关键环节，必须引起足够重视，加以落实。专业认识实习可以使学生更直观的了解专业发展动态，明确学习目的，端正学习态度，增强对本专业的认识，为后续专业课的学习作必要准备。但从实际教学情况看，我院土木类专业认识实习还存在着很多问题，教学效果不是很理想。

土木类专业认识实习存在的主要问题

1.专业认识实习的时间安排相对滞后。根据培养计划的安排，我院土木类专业的认识实习大都安排在二年级的期末。通过对学生的调查走访和征求意见，发现很多学生对本专业及就业岗位不是很了解，学习比较被动，积极性不高，学习效果不很理想。

2.专业认识实习形式比较单一，实习效果不理想。专业认识实习时间较短，实习过程比较简单，实习内容较少，使学生有一种走马观花的感觉，达不到实习目的，实习效果不理想。

3.联系实习单位比较困难。大批学生进入工地参观实习，在一定程度上会影响企业的正常施工，更重要的是企业担心学生的人身安全，怕给企业带来不必要的麻烦，所以很多企业不愿意接收学生进行专业认识实习。

专业认识实习的改革措施

1.修订培养计划，调整专业认识实习时间安排。针对以上存在的问题，我们在修订人才培养方案时，将原来的专业认识实习时间调整为第一学年的第二学期期末进行。在学习新的专业基础课及专业课的前期进行专业认识实习，这样有助于学生及早深入了解本专业，及早进入角色，及早明确学习的目标和方向，加强学习的针对性，增强学习的主动性，为后续专业基础课和专业课的学习起到积极的引导和带动作用。

2.积极拓宽实习渠道，多途径寻找教学资源。按照教育规律和市场规则，本着建设主体多元化的原则，多渠道、多形式筹措资金；紧密联系行业企业，校企合作，不断改善实训、实习基地条件。首先，通过加强校校企之间的合作，建立一些固定的校外专业实习实训基地。积极联系施工单位和运营管理单位，共同进行校企合作，开发建设校外固定专业实习基地，通过采取“基地共建、校企共管、利益共享、风险共担”等措施，全方位、多渠道、多路径建设一批校外专业实习实训基地；其次，积极探索校内实训基地建设的校企组合新模式，由学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资支持，以企业为主组织实训；第三，利用各种关系，增大资金投入，制订相应的政策，采取一定的措施，加强与流动施工单位的沟通与联系，签定相关实习安全协议，购买学生人身安全保险等，建立一些流动性的专业认识实习基地，保证学生的认识实习按期保质保量完成任务。

3.改革过去的指导老师在专业认识实习中占主导地位的认识实习指导模式。在专业认识实习过程中，我们采用实习指导教师与外聘现场专业技术人员相结合的组合指导模式，扬长避短，各取所长，进行专业实习内容的现场讲解，以现场工程技术人员为主、以指导教师为辅，按照专业认识实习计划、实习内容、实习环节等要求，指导教师讲授基本原理、基本工作方法，现场技术人员讲解施工组织、施工管理、施工技术、施工工艺、工艺流程、安全措施、工程概况、工程预期效果等。通过这样的调整、改革，达到了理论实践相结合、寓教于乐的效果，使认识实习不那么枯燥无味。此外，还可以邀请相关专家、教授、工程技术人员来校，为土木类专业的学生做报告，以增强专业的认同感和求知欲，为学生今后专业课学习打下良好的基础。

结束语

专业认识实习是土木类专业高职教育教学实践的关键环节之一。通过专业认识实习的安排实施，可以增强学生的专业认同感、激发学生的求知欲，可以培养学生学习积极性和学习兴趣，对提高学生的“实践能力、创造能力、就业能力和创业能力”有着非常重要的作用。通过及时修订和完善培养计划，经过一系列探索、改革和实践，我院的土木类专业高职教育教学改革已初见成效。

参考文献：

[1]潘博，杨浪.山区高职院校专业认识实习的改革与延伸[J].中国教育技术装备，2009(29).

[2]刘颖.浅谈高职高专院校实践教学改革[J].中国科教创新导刊，2009(23).

作者单位：西安铁路职业技术学院 陕西西安