交通安全实施方案201

交通安全实施方案201（精选7篇）

交通安全实施方案201 篇1

一、工作目标

按照县委有关通知要求，今年 “两会”期间要努力做到“六个不发生”：一是不发生影响、围堵“两会”的治安、交通、消防等安全事件；二是不发生冲击、围堵“两会”会场、住地代表、委员的群体性上访、个访；三是不发生危害国家安全和社会政治稳定的治安事件；四是不发生危及“两会”代表、委员人身、财产安全的治安和刑事案件；五是不发生影响“两会”的暴力恐怖事件；六是不发生爆炸、投毒等重大治安灾害事故、案件。要全力维护我镇社会稳定、政治安定，为 “两会”成功召开创造良好的社会环境。

二、主要措施

（一）保持严打的高压态势，维护社会治安秩序稳定。要进一步加大严打和专项政治力度，形成打击刑事犯罪的强大攻势，保持对犯罪分子的高压态势。加强社会面控制，把警力和治安防范力量摆到重点部位和街面上，及时发现、打击和控制现行犯罪活动；要全面启动社会治安防控网络，即：在各村街密布巡逻网，在内部单位拉起守护网，在交通要道架设拦截网。要严格落实治安防范工作责任制，各站所在两会期间要组织专门力-1-

量加强内部安全保卫，看好自己的门。凡是责任不落实、措施不到位，导致发生重大案件、事故以及重点人员失控的，严肃追究有关领导及当事人的责任。

同时，要加强打击力度，开展集中统一行动。结合我镇当前形势，在全镇范围内组织开展以打击“两抢一盗”为重点的治安专项整治行动。整治的重点：围绕会场和重点单位、要害部位积极组织开展各种形式的治安清查和安全检查，坚决打击“黄、赌、毒”活动，严厉打击盗窃、抢劫、抢夺、等违法犯罪。同时，要对涉爆及重点单位和人员进行一次集中检查，做到底数清、情况明，确保安全，并加大对社会面非法枪支、爆炸、剧毒等物品收缴力度，坚决防止涉枪、涉爆、涉毒案件的发生。

（二）全力做好矛盾纠纷集中排查调处工作，积极预防、妥善处置群体性事件，确保全镇“两会”期间社会政治稳定。

要对全镇范围内各类矛盾纠纷再次进行深入排查。要把群众关注的热点、难点问题，可能引发群众事件和上访的突出问题，以及上访老户和精神异常者，作为排查重点，全部纳入视野，做到情况明了，底数清楚，明确工作责任主体，千方百计把各类隐患解决在萌芽状态。“两会”召开期间，全镇排调工作的重点要由在排调中抓防控转到在防控中抓排调上来，对已排查出但一时难以解决的重点、疑难、复杂案件所涉及的人员，对重点地区、重点部位和信访老户、涉法上访户等，要全部落实防控措施，看住管好，不致失控滋事。对当前排查出的重点矛盾隐患和重点人，要按照分片主管的原则，扎实做好重点问题的调处和重点人员的稳控工作，要做到一案一组，责任到人。问题能解决的尽快加以解决，不能解决的，要做好人员的稳控工作，确保不发生上访和滋事出丑事件。

要认真分析预测、梳理排查引发群体性事件的各种因素，对发生的群体性事件要迅速依法妥善处置。对有可能影响“两会”顺利召开的各类不稳定因素和信息，要及时上报，并做好先期疏导处置工作。

（三）强化安全生产检查，严防各类重大安全事故发生。“两会”期间，各站所、各有关部门要以爆炸和危险品生产、使用安全，交通运输安全、网吧等公共场所安全，餐饮服务、食品生产销售安全，工业企、建筑业生产安全，加油站、煤气站安全为重点，集中组织开展防火、防爆、防事故的安全大检查，切实加强安全管理，及时消除事故隐患，坚决防止重大事故发生。

（四）加大扫黄打非力度，净化社会文化环境。

要以图书、音像市场、网吧及复印社为重点，组织开展以“四查”为主要内容的扫黄打非集中行动，即查非法图书，查色情暴力、盗版音像，查违规经营，查政治性非法出版物、非法印刷物。在集中行动中，要把全面排查与重点监控相结合，明察暗访与抽查相结合，落实责任与严格考核相结合，加大办案力度与强化舆论监督相结合，全面提升文化市场的管理述评。

（五）加强治安防范和管理，提高动态控制能力，维护社会面治安秩序。

两会期间，要全面开展社会巡逻防控工作，加大夜巡盘查力

度，提高街面见警率，特别是要加强会场周边、代表委员住地周围的治安管理；加强社区巡逻，进一步加大重点时段、重点路段以及大型复杂公共场所的巡查力度；加强流动人口管理工作，强化对出租房屋、旅馆、饭店、用工单位的管理，严厉打击混迹在流动人口中的违法犯罪分子。

三、工作要求

（一）建立组织，加强领导。

为加强对全国“两会”安全保卫工作的领导，便于统一指挥、组织协调，经镇党委、镇政府研究决定，成立 “两会”安全保卫领导小组，由镇党委书记杨志雄同志任组长，镇长刘家斌、人大主席马锋峰、镇党委副书记殷雪松任副组长，镇派出所、司法所、综治办参加的领导小组。领导小组下设综合协调组，综合协调组负责协调调度全镇“两会”期间的各项安全保卫工作，汇总信息情况，协调上通下达，镇党委副书记殷雪松同志任组长。综合协调组办公室设在综治办，负责处理日常工作事务。

（二）强化责任，明确措施。

各村支部书记、各所站长是维护稳定工作的第一责任人，要对“两会”安全保卫工作负总责，亲自抓，及时协调处理重大问题。要集中精力、全力以赴抓好各项工作。相关同志也要坚持一岗双责，把分管战线、分管部门的维护稳定工作抓好，确保不出问题。各部门要根据县委、县政府的要求，制定出详细的工作方案，明确工作措施，要将工作任务层层分解，把责任落实到每一名领导和干部身上。严格落实责任追究制度，做到“有责必负、失责必究”，对因措施不力、工作不力、失职渎职，发生严重影响社会稳定问题的地方、部门和单位，要坚决实行一票否决，严肃追究有关领导和直接责任人的责任。同时，做好应付各种情况的准备。全镇全镇干部、政法干警、要时刻保持高度戒备，确保随时可以投入工作，保证拉得出、冲得上、打得胜。

（三）转变作风，真抓实干。

各部门领导要深入农村，深入实际，发现问题要靠前指挥，就地解决。对重大案件和影响和稳定的重大问题，各级主要领导要亲自过问，亲自召开协调会、调度会，亲自做群众工作，亲自督促协调解决。各级党员干部要站在讲政治、顾大局的高度，以高度的政治责任，以临战的姿态、超常的力度和团结务实的作风，全力以赴做好维护稳定工作，确保“两会”安全保卫工作万无一失。

（四）加强值班，强化信息报送。

“两会”期间，要严格落实24小时值班制度，随时处置可能发生的各类突发事件；要落实值班备勤制度，备有足够的工作人员应付突发事件，一旦发生问题，要迅速反应，果断处置，把影响和危害降到最低点。要保持指挥通信畅通无阻，遇有重大紧急情况，要立即向相关上级报告。如出现瞒报、漏报、迟报信息的问题，将严肃追究相关领导和直接责任人的责任。

中共XX镇委员会

交通安全实施方案201 篇2

1 现有皮带机的技术参数 (设计、安装)

输送量Q=557t/h

运行速度V:2.5m/s

运行距离L:原226m, 改造后约228m

倾角α:9～11°

提升垂直高度H:原36m, 改造后约39m

驱动方式单机单滚筒卸载驱动

功率P=132kw

胶带CC56/5—1000

电动机:YB315M-4 132kw

减速器:H3SH09A+Fan i=31.5 (n1=1500rpm n2=58.46rpm)

P2=102kw

液力耦合器YOX500

1.1 按照现有皮带机配备的电动机功率进行输送能力的验算

Q={[975ηA.Pe/ (m.v) -C.f.L.g COSα (qR0+qRu+2qB) ]/

[L.C.f.g COSα+Hg]}/ (3.6×V) t/h

V——输送带的运行速度2.5m/s

L——带式输送机的运行距离228m

α——带式输送机的倾角9～11°

H——带式输送机提升垂直高度39m

qG——带式输送机单位长度上的物料输送量

qG=557/ (3.6×2.5) =62kg/m

qR0——承载托辊的单位回转质量18.33kg/m

qRu——回程托辊的单位回转质量10.43kg/m

qB——输送带的单位质量16kg/m

ηA――驱动装置的传动效率80%

其中:减速器的传动效率85%～90%

单级传动ηA=90%, 双级传动ηA=85%

耦合器的传动效率96%

Pe——带式输送机的装机功率132kW

m——带式输送机的功率综合系数m=1.15～1.5

包括电压降系数 (0.90～0.95) 、多机驱动的功率不平衡系数 (0.90～0.95) 、功率备用系数 (1.0～1.2)

f——输送带的运行阻力系数f=0.01～0.03

实际计算Q=591t/h, 与设计的557t/h基本相符。

1.2 传动滚筒的计算

按照运行速度V=2.5m/s计算

现在的传动滚筒型号100100.2基础上的改造产品, 是非标件 (按照DTⅡ (A) 带式输送机设计手册) , 滚筒的主要参数:

直径:D=800mm

轴承座中心距:A=1500mm

许用扭矩:20 kNm

许用合力:110KN

n=20/14.8=1.35不能满足要求。

1.3 存在的问题

(1) 运输能力不能满足要求。现在主井的提升能力在550t/h, 而该皮带机在510t/h左右时常出现打滑保护停车 (常说的压死现象) 。

(2) 电机的驱动装置安装位置不合适。驱动装置的地脚螺栓没有安装在煤仓的上平台框架梁上, 运行时振动和噪音大。

(3) 现有传动滚筒选型不合理。滚筒的许用扭矩偏小, 不能满足使用要求, 运行中啸叫严重。

2 改造方案

按照输送能力750t/h进行的计算需要配置的功率。

保持现有的运行速度V=2.5m/s, 计算需要配置的电动机功率

(1) 滚筒圆周力的计算:

轴功率:

电动机功率:

(4) 电动机选型:YB2-315L2-4 200kW 380/660V

按照运行速度V=2.5m/s, 现有皮带机的带宽计算运输能力

不能满足750t/h的要求, 必须提高皮带机的运行速度。

按照运行速度V=3.15m/s, 计算需要配置的电动机功率

(1) 滚筒圆周力的计算:

轴功率:

电动机功率:

(4) 电动机选型:YB2-315L2-4 200kW 380/660V

对现有的201G皮带机进行改造, 现有皮带机走廊保持不变的情况下, 利用生产中的检修时间进行施工, 电控、机尾和中间架保留, 对驱动装置、上下托辊、拉紧装置和胶带进行更换。

2.1 改造前后主要参数的比较, 见表1

2.2 改造前后设备配置规划, 见表2

2.3 201G皮带机改造规划

2.4 预计施工工作量和影响生产情况

该皮带机改造中间上/下托辊的更换可以利用日常或者停产检修时间进行, 不需要影响生产时间, 包括电动机、减速器、液力耦合器、传动滚筒、制动装置、驱动装置底架等新旧部件和拉紧装置、胶带的更换需要停产, 而影响生产, 预计影响生产时间在4天 (不包括试运行的24小时) , 可以安排在年底的检修时间进行。

具体影响生产时间的施工项目明细见附表4。

3 建议

(1) 煤仓上设备提高能力改造, 需要加大加重设备, 应对煤仓上平台的承重梁进行校核验算, 符合要求才可进行。

(2) 皮带机的能力提高, 需要专业计算和设计, 出设计图纸, 矿提供相应的原设备图纸和资料。

(3) 如果安排在2009年底的检修时间进行改造, 需要在2009年的8月设计, 9月进入招标委托加工, 12月初设备到货进行验收、校对尺寸、解体运输 (外购件的采购周期比较长, 留出设备加工和到货的时间) 。

(4) 现在的201G皮带机传动滚筒在设备未更换前, 需要备用一件, 防止在超负荷运行中突然损坏影响生产, 原216皮带机更换下的旧传动滚筒与现在的滚筒尺寸不对, 不能作为备用。

摘要：文章对地面煤流系统进行了改造, 并提出了皮带机改造的方案及对策, 对提高皮带机系统的可靠性, 保证矿井安全、经济、稳定运行有重要的参考价值。

关键词：地面煤流,皮带机,打滑,扭矩,啸叫,合力

参考文献

[1]李煜.带式输送机和主要部件设计计算与产品技术参数及国内外标准[M].北方工业出版社.

[2]张尊敬, 汪甦.DTⅡ (A) 带式输送机设计手册[R].冶金工业出版社.

[3]GB/T3927-1999, 移动式皮带机国家标准[R].国家机械工业局, 1999-06-28.

[4]刘建勋.电动滚筒设计与选用手册[R].北京化学工业出版社, 2004.

201支部组织生活会方案 篇3

专题组织生活会暨民主评议党员的安排意见

根据自治州纪检委、组织部《关于召开2011党员领导干部民主生活会的通知》（克党组通字[2011]61号）精神和机关工委《关于开展民主评议党员工作的通知》（克直工字„2011‟69号）精神，克州食品药品监督管理局机关党支部按照要求做好召开专题组织生活会和民主评议党员的各项准备工作，现将有关事宜通知如下：

一、专题组织生活会的时间

初步拟定于2011年12月29日16：30召开专题组织生活会暨民主评议党员活动。

二、专题组织生活会和民主评议党员的主题

以“执政为民、变化变革、敢于担当”为主题，要求突出务求实效，广泛发扬民主，注重整改落实，形成加强自身建设、推进发展稳定的动力机制。结合本支部实际，开好本次组织生活会暨民主评议党员活动。

三、召开专题组织生活会和民主评议党员的方式方法

1.请示报告。会前向自治州机关工委提交请示确定民主生活会及民主评议党员的有关事宜。

2.集中学习。从2011年12月20日起，集中学习党的十七届四中、五中、六中全会精神，深入学习胡锦涛同志在庆祝中国共产党成立90周年大会上的讲话，深入学习中央新疆工作座谈会精神，深入学习《中共中央关于实行党风廉政建设责任制的规定》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政 1

若干准则》等党纪条规。尤其要深入学习领会自治区第八次、自治州第九次党代会和州党委九届二次全委（扩大）会议精神，达到统一思想，提高认识的目的。

3.广泛征求意见。在制定征求意见表的前提下，广泛征求局机关党员干部、基层单位、相关部门、管理相对人等社会各界的意见和建议，经认真的梳理归纳后向支部或党员反馈。（王春东负责，务必在2011年12月27日前完成。）

4.召开专题组织生活会暨民主评议党员前，通过上级提，组织找、个人查的办法，深刻剖析和查找自身存在问题与原因。

5.认真剖析，撰写发言提纲。组织生活会只谈问题不谈成绩，深刻进行自我剖析，提出整改意见，认真撰写发言提纲。与会人员在会上认真开展批评与自我批评，提出意见和建议。党员民主评议工作通过一年来的思想、工作情况进行自我鉴定，既要明确工作中存在的问题，又要明确今后的打算及改进措施。

6.2011年12月29日16:30召开组织生活会暨民主评议党员，会后，支部及党员个人要针对查找出的问题，认真制定整改方案并组织落实。

四、专题组织生活会暨民主评议党员工作要邀请自治州机关工委领导参加。

五、2012年1月10日前，将召开支部组织生活暨民主评议党员情况的材料装订成册，上报自治州机关工委。

交通安全实施方案201 篇4

所属各单位：

为全面规范集团公司迎接领导视察工作，展示企业良好形象，特制定《迎接领导视察实务细则》，现下发给你们，请认真遵照执行。

二○一二年五月七日

迎接领导视察实务细则

领导视察是贯穿于工程项目施工全过程的一项常规性重要工作。为提高项目综合接待能力，通过做好迎接领导视察工作，展现员工整体素质，展示项目综合管理水平，提高企业信誉，树立企业良好形象，特制定此细则，以便于各级领导和业务人员了解这一工作的基本常识，掌握其中的规律和要点。

总体计划与安排

在当前领导视察检查愈来愈频繁且经常出现临时性、突发性的情况下，做好迎接领导视察工作的难度也进一步增大。要确保做好每一次迎接领导视察工作，必须随时了解领导视察的目的和意图，具体的日程安排、视察路线、重点和范围，超前筹划，超前准备。

一、搜集信息，强化沟通，做好预案。

领导视察一般由业主或甲方指挥部掌握和安排，为此工程项目部的各级领导在日常施工过程中，要随时保持与业主或甲方人员的沟通与联系，以确保领导视察的相关信息提前预知，从而超前筹划。

1、提前掌握。就是要提前了解前来视察领导的基本情况，包括人数、姓名、性别、民族、单位、职务等，需不需要我单位安排食、住、行。同时，更要想方设法掌握其视察的主要目的和意图，搞清是专程视察还是路过视察，是全线视察还是区间视察，是综合调研还是专项检查，以确保下一步的准备工作充分有序。

2、及早汇报。根据所了解和掌握的情况，按照两级机关的相关规定，及时向两级机关汇报。经确认需两级公司领导陪同的，要加强对相关信息的动态跟踪和及时汇报，以确使我方陪同领导能够准确安排行程，按时抵达领导视察的项目和地点。

3、重点准备。要在业主或相关上级部门确定视察线路和视察重点之前，加强与之沟通协调，争取能够根据我们的意图，把视察的重点安排在我单位施工管理相对较好的区间或地段，以便于给领导留下好的印象，形成好的评价，确保迎接领导视察工作的顺利完成。

二、落实责任，明确分工，加强组织协调。

做好迎接领导视察工作体现着综合性、整体性和协调性，工作任务重，涉及部门多，组织不力、协调不好，就会出现纰漏和问题。因此，必须加强组织协调，明确分工、各司其职，强化责任、抓好落实。一般情况下要明确“陪同接待、现场整治、分项管区、后勤保障”责任人。

1、陪同接待负责人。一般为两级公司领导及项目经理，负责迎接领导视察工作的全面协调与安排，对外的沟通联系，视察领导的迎送及项目情况汇报。

2、现场整治负责人。一般为分管施工的项目副经理或项目总工，其主要职责是针对视察的重点要求，对施工现场的文明施工、安全质量管理、工序安排等进行部署，提出具体整改措施，督促按时整改到位。

3、分项管区负责人。主要负责对现场文明施工、安全质量管理、工序安排等各项工作的具体落实。

4、后勤保障负责人。一般应为分管后勤工作的项目领导，主要负责食宿安排、治安保卫、道路交通、会务准备及各种相关物品的采购等。

三、综合安排，全面部署，制订总体方案。

要根据所掌握的情况，制订现场整治方案和接待方案。

现场整治方案主要包括：⑴现场文明施工布臵方案。⑵施工安全及质量管理整治方案。⑶工序调整方案等。

接待方案主要包括：⑴接待前准备。⑵接待中服务。⑶接待后送离。⑷安全保卫安排等。

现场整治工作实施要点

现场整治工作是做好迎接领导视察的重点和关键，必须高度重视，抓住关键，突出重点，做好工作。

一、现场文明施工布臵

1、要因地制宜、依山傍坡或依托已建成的构筑物(如桥墩、拌合站、驻地房屋等)，插裁或悬挂多幅巨幅标牌或标语。内容必须包含和体现四个方而的要素：一是欢迎领导检查指导工作；二是XX局集团承建；三是主要构筑物名称；四是业主或企业在安全、质量、进度等方面的口号或要求。标牌标语的制作一定要规范、醒目、大气，谨防错别字、掉字或不协调、不规范，如企业标识必须严格按照总公司的统一规范制作，标识中“XX集团”字样中的“XX”不得使用阿拉伯数字“xx”；单位名称一般要用“XX集团”不能简称为“XX”等。插栽悬挂一定要认真选址、整齐牢靠，谨防随风乱飘甚至被风刮落(横幅标语在制作时应打通风孔)。

2、要仔细检查既有彩门及各种标识标牌，彩门壁纸有破损的要加以修整或重新制作；进出管区指示牌、工程简介牌、安全质量方针牌、安全警示牌及各种材料标识牌等要设臵齐全，确保整洁，砼拌合等各种配合比标牌在确保内容符合规范的基础上，要填写整齐大方。

3、进入我方管区的便道延线两侧要插栽彩旗，确保颜色相间，并要安排专人巡查．以防因风吹雨打而东倒西歪。

4、施工便道要平整畅通，确保无淤泥、无积水，对大的坑洼要进行填筑，途经村庄的路口要安排专人值守，防止村民阻塞交通。

5、施工现场要平整干净，提前洒水或铺垫沙子、石粉等，保持无杂物、无淤泥、无积水、无扬尘。

6、施工现场的高压风管、通风管、水管和电力线，通信线等“三管”“两线”的布设要符合相关规定，做到整齐划一；管道不漏风、不漏水，线路布臵规范有序，顺直成线，无安全隐患。

7、现场机具要摆放整齐，机械设备上的企业标识要合乎规范；建筑材料要分隔堆放，标志齐全。

8、现场工作区、生活区要同步搞好卫生清理，会议室、办公室、餐厅、宿舍均要保持整洁。

9、管区内要设臵行车引导线，停车场要安排专人调度，保持现场车辆有序运行。

10、弃土、弃碴要按指定弃土场堆放，弃土场要用机械整平、堆放整齐，边坡要稳定平整，并做好排水设施。对现场的临时卫生设施要进行清理，确保达标排放。

11、现场人员要衣着统一，挂牌上岗；管理和技术干部要列队相迎。

二、施工安全质量管理整治

安全方面：

1、现场要摆放安全帽(隧道工地还应准备防尘面具、反光背心、手电筒等)、矿泉水等相关用品，领导下车主动递送。

2、检查路线上的重要交通道口，要有专人指挥，要求指挥人员穿戴统一的服装，带统一颜色的安全帽，手持红、绿两色三角旗，佩带安全员袖标。

3、要安排专职安全员、监督检查员佩带袖标，进行现场安全检查与巡视。

4、隧道入口处要设臵检查门，设臵检查岗，设臵安全智能监控系统，设专人负责检查、登记（要求佩带安全帽，统一着装，佩带安全员袖标），施工人员出入隧道进行刷卡、指纹记录登记或实行翻牌制，外来检查人员实行登记制度。

5、施工现场行车限速、防火、防爆等各种安全标识要醒目、齐全，设臵到位。现场应按规定配备灭火器、防火沙、消防池等相关消防器具和设施。

6、现场人员必须头戴统一标志的安全帽，高空作业人员必须牢系安全带；隧道作业人员必须穿戴反光背心，掌子面作业人员必须配戴防尘面具和防噪耳塞等。在视察领导到来之前半小时，要指定专人沿视察线路先行检查一遍。

7、视察人员如需进入高空作业区域，应按规定限制人员数量。

8、隧道施工要配臵应急照明、应急物资、消防设备，氧气、乙炔瓶要配齐防震垫圈并按规定安全距离摆放。

9、深基坑开挖、高边坡作业、高大模板支立拆除、起重吊装施工、既有线施工等危险性较大的工程施工必须有专职安全员进行现场监督。

10、洞口、深沟、基坑边及各种操作平台的临边作业必须设臵防护栏杆和防护网并要设臵醒目的警示标志。

11、各种电线、电缆要规范架设，严格落实“三相五线制”，不得随意拖地、拉扯，配电箱必须落实“一机、一闸、一箱、一锁、一保护”制度。

12、每一配电箱、消防箱都要指定专人负责，将负责人姓名、职务、电话做成铭牌贴在配电箱、消防箱上。

13、铲装车、翻斗车等各种工程机械严禁闲散人员搭乘。

14、爆炸物品管理必须按照相关规定进行，购买、运输、装卸、储存、保管、使用、清退要严格执行相关规定，现场必须配备安全员跟踪作业等。

15、炸药库要有消防、避雷设施，配有警报器、监控器、电话、电棍等安全防护器材，实行犬防、人防措施，实行双人、双锁、双门制。

质量方面：

1、现场的各种原材料应按规定贮存，并有明显的标识。水泥库要防雨防潮，袋装水泥堆码整齐；钢材按不同品种规格分别存放，采用统一规格的垫木垫好。木材堆放要一头整齐，摆放好。砂石料堆要方正，外观质量应合格（如含泥量不得过大、砂与石子不得混合等）。如果现场有不合格的材料，要一律清退出场。

2、钢筋加工应在棚内作业。原材料和加工后的钢筋要摆放整齐，标识清楚。

3、混凝土拌合站（拌合机及配料机）应保证计量配料准确，配合比及配料通知单由试验室当天签发。

4、工程外观质量必须良好，且根据现场观摩的主题体现出质量特点。一般情况下，构造物外观质欠佳的部位要提前进行修整或暂时覆盖。

5、要注意对现场作业人员的技术交底，使其熟知必要的工序标准和工艺要求，能回答检查人员的提问。

6、试验室往往是检查或参观的重点，要注意整洁卫生，仪器保养和试验条件符合规定。试验资料管理有序，应能够快速检索试验数据正确回答检查人员提问。

7、施工组织设计、施工日志、施工图资料、技术交底资料、质量检验评定资料等必须填写规范、及时收集归档。当需要检查内业资料时，应能够及时提交检查人员查看。

三、施工工序调整及安排

1、要合理安排、调整和规范施工工序，如隧道施工要在检查前完成通风排烟、洒水除尘等工作，保持洞内空气新鲜，并要确保工艺先进，工序均衡，施作质量符合设计及规范；路基施工一定要严格按照“三阶段、四区段、八流程”规范进行作业。

2、影响或干扰视察的工序可暂停作业，如：爆破、隧道出碴等，要做出合理安排，不能因视察过多影响施工。

3、要营造正常施工的氛围，并最大限度地减小视察对施工的影响，如隧道二衬防水板及钢筋绑扎在确保合乎技术规范的前提下可以进行正常施作，掌子面风枪作业可以正常进行施作；桥梁桩基、墩身作业，在加强安全防护条件下，可正常施作等。不能给人以因迎接视察而停工的印象。

接待工作实施要点

接待是迎接领导视察工作的一个重要组成部分，是展示企业形象的窗口工程。接待工作水平的高低、接待工作效果的好坏，既体现着企业内部的管理水平和工程项目的文化建设，也直接影响着领导对企业、对项目的信誉评价。因此，必须强化标准，关注细节，扎实做好接待工作。

一、接待前准备

1、要准确掌握并确认来宾的相关情况：包括来宾的人数、姓名、性别、民族、单位、职务及主要领导的生活习惯、饮食爱好、禁忌等；来宾来访目的、抵离时间及日程安排；来宾的行程路线、交通工具及随行人员情况。

2、要了解掌握领导视察、检查工作的重点内容和关键环节；了解是否需要准备会谈、会见、座谈、汇报的场所及我单位主接待领导是否需要准备汇报材料；了解来宾是否发表讲话、题词，是否需要准备相关的纪念礼品，是否需要安排景点参观，以及是否需要合影等事项。

3、要根据接待任务，确定接待规格。根据来宾身份的不同确定由什么级别的领导接送、陪同、招待，确定就餐、住宿、用车的标准。

4、根据掌握的情况，制定详细周密的接待方案。

二、接待中服务

1、迎接（接站）。要在清楚掌握来宾的行程路线、抵达时

间和所乘交通工具的情况下，通知我单位参加迎接（接站）的领导及人员，至少提前10分钟到达指定（接站）地点。如需准备欢迎条幅、鲜花以及施工现场需要布设彩旗标语的，要提前进行精心准备。接到来宾后礼貌问候（介绍），提拿包裹，引导来宾上车。如需向视察检查工作的领导汇报活动安排计划的，要及时汇报。

2、用餐。要提前制定就餐安排计划，经领导审定后，确定

用餐的地点、形式、菜单和参加人员。

如在本单位或项目餐厅用餐，要事先布臵好餐厅，餐厅要整洁，餐具要卫生。同时准备好酒水、饮料、茶水、香烟、打火机、烟灰缸、湿巾、餐巾纸、牙签等物品；餐厅前要摆放洗手用具、手巾、香皂等，洗手水温要适宜。菜肴主要体现本地特色，以新鲜、时令、可口、特色为主，主食要多样。

如在酒店就餐，可根据领导的习惯和喜好，分为西餐和中餐两种形式。西餐要遵守西餐的礼仪。中餐要提前预定好房间，以宽敞舒适为宜，调试好室内温度，适当的配备水果、干果。要提前与酒店沟通预留好领导车辆的停车位，领导到达酒店后要做好引导工作。提前定好菜单，本着荤素搭配、营养均衡、清淡可口、时令特色为宜，酒水要按领导的口味点用。根据参加就餐人员排好座次。就餐结束前要掌握好结账的时间，通知司机和随行人员提前等候。

3、住宿。需要我单位安排住宿的，要根据来宾的职务身份，提前预定好住宿房间，并办理好入住手续，提前将房卡交给住宿的领导和相关人员。房间内摆放时令水果以及其它必备的生活用品、用具，如遇传统节日，可根据节日特色进行布设。检查房间各项设施是否齐全，设备是否好用，可在房间内设臵美观大方的欢迎标牌，放臵欢迎用语，如“XX集团真诚欢迎您”等。如来宾人数较多时，要制作住宿安排一览表，包括来宾姓名、性别、单位、职务、房间号、房间电话以及我单位接待人员的详细情况。我单位接待人员要做好住宿期间各位来宾的日常服务工作。

4、用车。来宾需要我单位全程安排用车的，要根据领导职

务身份的不同选派性能好的车辆，司机要提前进行车辆清洁、保养，做好车内的清洁卫生，尤其是车内的烟灰缸要清空、清净，车内要放臵矿泉水、纸巾、雨具、遮阳帽、一次性拖鞋等物品，以备领导所需之用。高规格的接待如需要有警车开道，要提前与当地公安和交通管理部门联系，按相关规定办理使用手续。司机与陪同人员要讲究礼仪，并做好领导乘车期间的服务工作。

5、视察。做好领导视察检查过程中的各项具体工作。首先施工现场要有人员提前等候，并做好领导的安全保卫工作。要确定现场专门的陪同讲解领导和最佳的视察路线，车辆停靠有专人负责指挥，安全帽等物品有专人发放，主要领导要指定专人负责开关车门。现场管理、技术人员要随时解答视察领导及相关人员提出的各类问题。

其次我单位主接待领导需要向视察领导汇报工作的，必须为其提前准备好相关的汇报材料。

三是要根据具体情况安排视察领导发表讲话、会见、会谈、座谈、听取汇报的场所，会场布臵包括桌椅的摆放、座位的排列、桌签的放臵，话筒、灯光、室温、音响、录音设备的调试，汇报材料、办公用品、鲜花绿植、瓜果饮料等的配备、摆放等要细致有序。

四是如领导同意题词，要准备好笔（硬笔、毛笔）、墨、纸（宣纸等）、砚及相关题词的内容。

五是为视察领导准备纪念礼品，要本着有工程、企业纪念意义和地方特色的礼品为宜，包装要精致，携带要方便。

六是视察后要安排领导到附近景点参观的，要提前派人到景点联系，安排好食宿，确定好参观线路，选配好导游，准备好必备物品（雨具、太阳帽、衣物、水果饮料等），安排专门人员进行摄影、照像。

七是合影的安排。视察领导与职工合影，要选好地点，找好背景，排好位臵，准备好器材，摄影人员要有专业水准。

三、接待后送别

送别是接待工作的最后环节，包括送站与辞别。如安排我单位车辆送领导反程，司机要提前做好各项准备，准时在指定地点等候。如乘坐飞机、火车等交通工具，要提前预定好返程车票，并及时送到领导手中。参加送站的领导要提前等候，掌握好送站时间，一定要提前到达避免时间仓促而手忙脚乱。到达后要安排专人进行换票、托运，重要领导安排贵宾室休息，并从贵宾通道通行。

注意事项及要求

一、把握全局，注重细节。迎接领导视察工作事务具体繁杂，涉及方方面面，组织协调不好，就会出现失误，必须把握全局、全面布署，周密计划、统筹安排，同时又要关注细节，细化方案，做好每一个环节的协调与对接，确保迎接工作的高效完成。

二、抓住重点，整体推进。领导视察的重点是工程项目和施工现场，尤其关注工程建设的进度、质量、安全工作，因此我们必须加强现场管理，注重过程控制，对文明施工、现场布臵以及安全质量要加大整治力度，确保在领导视察过程中不出现纰漏和问题。同时也要全面做好迎接领导视察的各项保障和服务工作，实现整体创誉。

三、加强联系，灵活应对。当前领导视察工作突发性强，频率高，情况变化快，往往让施工单位应接不暇，手忙脚乱，不能做好充分的准备。因此我们必须保持与业主和上级相关部门的沟通联系，能够提前掌握和了解领导视察工作的相关信息，做好事前准备。对于突发性的视察和检查工作要沉着应对，做好日常项目管理的基础工作，对于领导视察过程中的临时性调整与情况变化，也要措施得当，果断处理，随机应变，确保效果。

四、内重素质，外树形象。迎接领导视察已成为工程项目部的一项常规性重要工作，做好这项工作可以展现项目的综合管理水平，也可以反映出企业的文化建设，对外提高企业信誉，树立企业形象。因此项目部的各级人员要内重素质，外化形象，不仅要注重仪容仪表、言谈举止，更要加强品行修养，提高综合能力，在迎接领导视察过程中展现出良好的素养，树立我局的良好形象。

主题词：行政事务 领导视察 细则 通知

交通安全实施方案201 篇5

一、活动目的：

认知目标：让学生知道勤劳是我们中华民族的美德，使学生认识到没有劳动，人类就无法生存，社会就不能发展的道理，帮助学生树立“劳动最光荣”的观念。

技能目标：培养学生独立生活的自立，并掌握一些最基本的知识和技能。情感目标；使学生体会到爸爸妈妈劳动的辛苦，做到尊敬长辈，热爱长辈。

二、活动形式：小品、舞蹈、劳动技能竞赛等。

三、活动准备：

1、给学生几天时间，让他们参加一些力所能及的劳动。

2、准备录音机、投影仪及歌曲磁带。

3、准备奖牌若干。

4、准备好小品、舞蹈等。

四、活动过程：

主持人：我们的妈妈白天工作了一天，晚上回到家还得干家务活，确实很辛苦。作为子女，我们应该怎样帮助妈妈呢？

同学甲：我们应帮妈妈整理房间。同学乙：我们应帮助妈妈抹桌，扫地。同学丙：我们应帮助妈妈洗衣服，做饭。

主持人：大家说得都很好。假如今天我们的妈妈也来参加这次班会，一定很高兴，大家说是吗？

全班同学（齐）：是！

主持人：那么我们就一定不要让妈妈失望，要说到做到。全班同学（齐）：对，说到做到。主持人：下面我们看个小品，看看小品中的这位同学是怎么做的。表演小品《帮妈妈做饭》。

全班同学热烈鼓掌。

主持人：大家报以热烈的掌声，说明小品中的这位同学做法很正确。我们要向她学习，做个爱劳动的孩子。下面请看舞蹈《劳动最有滋味》。

学生表演舞蹈。

主持人：谁上来为大家讲讲你所知道的劳动者的故事？ 学生上台讲故事。

主持人：劳动创造了世界，劳动创造了物质财富，劳动创造了人类的幸福生活。我们来看看伟人是怎么说的。

（投影仪出示名人名言）

（齐读）劳动是幸福之父。——富兰克林

我们世界上最美好的东西，都是由劳动，由人的聪明的手创造出来的。——高尔基

劳动创造世界。——马克思

主持人：接下来我们进行劳动技能进赛。现在请组织委员宣布竞赛规则。

组织委员：（1）服从裁判，要求在规定时间内完成项目。以计时的秒数为序排出前三名。

（2）遵守比赛时间。（3）遵守赛场纪律。文体委员：（举起第一个竞赛项目牌）快速穿衣

文体委员：各小队选手上台，把外衣、外裤、鞋、袜脱掉。准备。完成时间；

2分钟

计时员：（吹哨）“嘟——（时间到）”（参赛队员紧张地穿衣、裤、袜、鞋„„）计时员：（吹哨）“嘟——（时间到）” 裁判评定，宣布第一名名单。

（接下来按同样的步骤进行“钉钮扣和摆用品”的比赛）主持人：现在给获奖者发奖。（奏颁奖曲）

主持人：通过比赛，可以看出获奖同学动作非常熟练，说明他们平时经常做家务活。他们既帮助了爸爸，妈妈，同时自己又学会了许多本领。动作不熟练的同学，还需加倍努力。同学们，原我们把勤劳精神发扬下去，在劳动中接受锻炼，成为生活的小能手，成为父母的好帮手。

今天的活动到此结束。

交通安全实施方案201 篇6

小结

本篇《医院2019年上半年安全生产工作小结》是由为大家提供的，还为大家提供优质的年终工作总结、工作总结、个人工作总结,包括党支部工作总结、班主任工作总结、财务工作总结及试用期工作总结等多种工作总结，供大家参考！点击查看更多详情>>>

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XX年上半年，我院以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领全局，进一步落实县卫生局安全生产工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，采取有力措施，深化安全生产工作，普及安全生产知识，增强全院职工的安全意识，积极消除事故隐患，健全和完善我院长效安全管理机制，较好的完成了县卫生局下达的安全责任目标。现就我院上半年安全生产工作总结如下：

一、提高认识，加强领导，层层落实安全生产责 任制。

安全生产工作关系我院职工和患者生命财产安全，我院领导高度重视安全工作，始终把它摆在重要议事日程，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，各岗位专业一起抓，形成了齐抓共管的局面。

加强领导，健全组织，是安全生产管理的基础。我院成立了以院长为组长，分管领导为副组长，有关科室负责人为成员的安全生产领导小组，并下设办公室，形成了横向到边，纵向到底的安全生产管理体系，使安全管理工作在组织上不脱节。

为了进一步落实安全生产责任制，层层落实责任，在年初第一季度的院周会上，院长与各科室负责人分别签定了安全生产目标责任书，从而使职责明确，责任到人，收到了良好的效果。

二、注重宣传，强化培训，不断提高职工安全素质。

提高我院职工的安全素质，是搞好我院安全生产的基础。今年上半年，我院从加强学习，提高认识入手，充分利用宣传栏、横幅、黑板报、安全知识讲座等多种形式营造浓厚氛围，对职工进行安全生产教育，并及时传达县卫生局关于安全生产的指示精神，特别是对《安全生产法》以及相关法律、法规的学习更是 抓紧抓实，使他们熟悉了有关安全生产规定以及岗位的安全要求，从而全面提高了院职工对安全生产工作重要性的认识。

此外，我院还结合安全生产，有针对性的组织了各类岗位技能培训。通过培训，强化了职工的业务素质，提高了职工的安全操作技能和自我保护能力。今年五月，我院还专门组织全院职工进行了消防知识培训，使职工的消防意识得到进一步增强，并强化了他们对火灾的防范能力。

针对压力容器等特种作业人员，我院按要求进行外培，并做到持证上岗，从而有效的提高了特种作业人员的安全生产技能，为实现我院安全生产奠定了坚实的基础。

交通安全实施方案201 篇7

组织设计

目 录

机械名称 规格型号 额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌、产地及

出厂时间 数量（台）新旧程度（%）预计进场时间

小计 其 中

拥有 新购 租赁

一、路基工程施工机械

1、挖掘机 PC200-6 1CU.M 日本 2002.9 4 4 90 04.03

2、推土机 T180A 180HP 天津2001.9 2 2 90 04.03

3、推土机 T120Ax 120HP 天津2002.5 2 2 90 04.03

4、装载机 ZL50 3.93CU.M 晋江2002.12 2 2 90 04.03

5、振动压路机 YZ18 380kN 徐州2001.8 2 2 95 04.03 表3-1 拟投入本合同工程的主要施工机械表

机械名称 规格型号 额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）地及

出厂时间 数量（台）新旧程度（%）预计进场时间

小计 其 中

拥有 新购 租赁

6、自卸车 斯太尔 15t 济南2002.4 6 6 85 04.03

7、自卸车 东风牌 8t 重庆2001.6 20 20 85 04.03

二、涵洞及路面工程施工设备

厂牌、产

1、路面施工设备 5m 湖南2002.5 1 1 85 04.03

2、稳定土拌和机 MPH120R 263kw,2.1m 德国宝马2001.10 1 1 85 04.03

3、粒料摊铺机 WLTL12500 12.5m 镇江华阴2001.02 1 1 85 04.03

4、光轮压路机 YZC16 16t 徐州2001.03 2 2 85 04.03

5、砼拌和站 ASR100G 100m3/h 澳大利亚2002.12 1 1 04.03

6、砼输送车 HD-270 6m3 韩国2002.12 2 2 90 04.03

7、发电机组 DF360 360KW 福州2001.2 2 2 80 04.03

8、变压器 4000F 250KVA 柳州2002.3 1 1 85 04.03

9、抽水机 4PH 45KW 唐山2000.8 2 2 80 04.03

10、木工圆锯机 φ100 30KW 福建2000.9 4 4 75 04.03

11、交流电焊机 2X5-400 25KW 福州2002.2 2 2 80 04.03

12、钢筋弯曲机 CW40 100KVA 福州 2002.2 1 1 85 04.03

13、钢筋调直机 GTJ6-12 3KW 沈阳 2002.2 1 1 80 04.03

14、钢筋切断机 CQ40C 1.1KW 太原 2002.2 1 1 85 04.03

15、插入式振动器 2B110-50 1.1kW 四川2002.5 10 10 85 04.03

16、平板振动器 ZW-3 8 kW 浙江2001.8 3 3 80 04.03 ㈣、工地实验室及试验、质检仪器配备

1、工地试验室配备

1.1进场后，我单位本计划在工地设置符合要求的设施齐全、仪器配套的工程试验室，但按业主要求，本工程试验均由监理中心试验室负责，故我们暂不设工地试验室，只配置现场试验人员和部分必需品。

1.2工地试验由具有专业理论知识和实际经验的试验工程师负责试验工作和管理，同时配备具有专业资格的试验人员。

1.3如有配置工地试验室，其试验设备经国家质量、技术监督部门标定后投入使用，并注册工地临时试验资质。

2、工程试验管理

为进行工程质量检验和原材料的监测，所进的试验设备和测量器具按计量法规定进行定期校验和鉴定，取得合格证。工地试验由具有专业理论知识和实际经验的试验工程师负责试验工作和管理，同时配备具有专业资格的试验人员。工程建立全面的管理制度和操作规程。

工地试验人员严格按照国家、行业等有关规程规定进行检测，并接受监理工程师的监督，当监理需要抽检试验时，我方试验人员负责配合。本工程仪器配备详见表4-1《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。

表4 拟配备本合同段主要的材料试验、质检仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注

一、测量仪器 全站仪器 SET2C 台 1 2 经纬仪 J2 台 2 3 水准仪 S1 台 2 表4 拟配备本合同段主要的材料试验、质检仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备 注 4 钢尺 50m 把 2 5 钢尺 30M 把 2 6 坡度尺 2M 把 4 7 水平尺 3M 把 2 8 花杆 根 20

二、试验仪器 水泥净浆搅拌机 NJ-160A 台 1 2 水泥胶砂搅拌机 JJ-5型行星式 台 2 新 3 水泥软练振实台 ZS-15 台 2 新 4 电动抗折机 DKZ-5000 台 2 5 沸煮箱 FZ-31 台 1 6 水泥标准稠度仪 CIIN-1 台 1 7 水泥凝结时间测定仪 台 1 8 负压筛析仪 FSY150B 台 1 9 水泥标准养护箱 YH20B 台 1 10 雷氏夹 个 10 11 方孔筛 0.9mm 套 1 12 80um筛 80um 套 1 14 水泥软练试模 40×40×160mm 组 15 新 15 水泥留样筒 个 10 16 水泥抗压夹具 40×40mm 台 1 1 电动压力机 NYZ-300 台 1 2 水泥砂浆试模 70.7×70.7×70.7mm 组 30 2 砼振动台 1×1m2 台 1 4 砼贯入阻力仪 HG-80 台 1 6 坍落度筒 套 30 表4 拟配备本合同段主要的材料试验、质检仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 7 电动压力机 NYL-2000D 台 1 砼用 砼抗压试模 150×150×50mm 组 60 桥梁砼用 10 砼抗折试模 600×150×150mm 组 10 路面砼用 12 砼标准养护箱 YH-1 台 4 4 标准石样方孔筛 2.5mm～100mm 套 1 5 标准砂样圆孔筛 0.08mm～10mm 套 1 7 容积筒 1L、5L、10L、20L 套 1 各1个 1 光电式液限塑限联合测定仪 GYS-3 台 1 2 重型击实仪 SJL-Ⅰ 台 1 3 烘箱 101-2 台 1 6 灌砂筒 套 3 7 案秤 AGT-10 台 5 11 台秤 TGT-100 台 3 12 架盘天平JYT-20A 台 2 13 铝盒 个 20 17 土壤CBR测定仪 LD185 台 1 2 贝克曼梁路面弯沉仪 5m 台 1 3 灌砂筒 台 1 4 无侧限抗压试模 φ150×150mm 组 10 ㈤、主要材料供应计划

为确保工程顺利进展施工，项目部从组建进场开始，抓紧确定材料供应商并报监理、业主批准备案，所需的工程材料及时运入现场，并及时对其进行检验验收。在施工过程中，认真做好周、旬、月计划，增强预见性，周密考虑，妥善安排。

本标段主要材料供应计划详见表4-2《主要材料供计划表》。表4-2 主要材料供计划表 材 料 名 称 单 位 数量 2004年

3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 钢筋 t 63 0 23 23 0 0 0 10 7 0 水泥 t 4300 0 300 200 0 300 500 1000 1500 500 中粗砂 m3 5400 0 200 100 0 0 0 1500 2300 800 碎石 m3 27500 0 360 140 0 2000 8000 9000 5000 3000 钢模板 t 10 0 2 0 0 0 0 3 3 0 片石 m3 3100 100 1200 1100 0 0 300 200 200 0 炸药 t 33 0 10 10 10 3 0 0 0 0

六、施工总平面布置 ㈠、施工场地布置

本标段施工区域内为农田、旱地、树林，场区附近有居民区。项目经理部以租用民房为主；各施工队在现场搭建临时房屋作为驻地，钢筋加工场地及存料场地设在施工现场。

详细布置见施工组织设计建议书表4《施工总平面布置》。

1.1项目经理部：本标段项目部共35人，拟于附近村庄租用民房300m2作为办公及生活驻地，项目经理部设工地实验室。

1.2路基施工一队：共106人，配置活动房屋350m2；在道路右侧K9+800附近旱地内清理平整一块750m2的场地作为修建临时房屋，布置车辆停放、维修场和其它临时设施用地。

1.3路基施工二队：共106人，配置活动房屋350m2；在道路右侧里程K11+400附近旱地内清理平整一块750m2的场地作为修建临时房屋，布置车辆停放、维修场和其它临时设施用地。

1.4桥涵施工队：共140人，配置活动房屋450m2；在道路右侧K11+700附近旱地内清理一块2500m2的场地作为修建临时房屋，布置加工场、预制场和其它临时设施用地。

1.5路面施工队：共176人，配置活动房屋550m2，拟在既有惠崇公路与本工程终点交叉处附近平整场地总面积3000m2，作为修建临时活动房屋、布置搅拌站、机械停放场、修理场用地。㈡、施工道路布置

本标段交通条件较为便利，惠崇公路通往拟建线路终点，各种施工材料可由该公路运来。

由于施工现场内没有沿线路方向的道路，施工队伍进场后须在线路右侧红线范围内修建沿线路纵向的施工便道，便道宽度4m，总长度2400m。㈢、临时水电布置

本标段施工及生活用水采用从当地水网接入，全线共需接入φ100输水干管2000m，φ50输水干管1500m。

施工用电从电网拉入，需要先同供电部门取得联系，搭设临时线路。全线计划安装2台400KVA变压器，设置于桥涵施工队及路面施工队。需搭设高压线路约1500m、低压线路约2000m。另配置1台250KW发电机备用。

第三章 总体安排

我们的指导思想是：“采用先进的管理模式，充分发挥集团化优势”、“以科技为先导、以管理为保证，•提高现代化施工水平”，并努力将“五比”争先即：比安全、比质量、比进度、比管理、比文明施工，争先进活动贯穿于施工全过程。采取有力措施确保优质、按期完成施工任务。发挥我公司技术优势，抽调精锐力量，组成技术素质高，战斗力强的专业施工队伍进场，建立并完善与现场要求相适应的管理与技术体系，扬我所长，集我之优于一体。为保证工期、质量，便于现场的统一指挥。各施工队隶属项目经理部全权调度管理。

以科学技术为先导，推广应用“四新成果”，提高效率，缩短工期，保证质量。

一、总体施工方案 ㈠、路基工程 1.路基施工采用机械化施工。路基填筑严格按施工规范进行，施工时按就地取土填筑、短距离运土填筑、远距离运土填筑及就地弃土及短距离弃土等原则予以配置。填筑采用水平分层填筑法施工，路基填筑采用推土机整平辅以人工配合、振动压路机压实。

2.填石路堤是山区公路路基的重要结构形式，施工中选用较大功率的振动压实机具，并在施工前进行现场试验，确定能使填石路堤达到最大密实度的施工参数，据此作为填石路堤的质量控制标准，并在施工中依照《路基施工技术规范》严格遵照执行。

3.对于填方高度大于等于6m的路堤（尤其是填石路堤和土石混填路堤），当填筑至4m时，应采用压路机进行加强压实；之后原则上每填高2m加强压一次，每次20遍。结构物台背填筑施工中配备大于1T的小型振动压路机和冲击夯，并保证至路床底80cm内均要达到95%以上。

4.路堑开挖先将不适用的表植土进行清除，而后按自上而下逐级开挖的原则进行开挖，土方路堑采用横挖法或纵挖法方式进行，边坡采用挖掘机和人工分层修刮平整；石方开挖时对软石和强风化岩石能用机械直接开挖的均采用机械开挖，凡不能使用机械直接开挖的石方则采用爆破法进行开挖。石方段爆破时严格控制药量，采用中小型爆破法施工，先靠近边坡开挖时采用减弱松动爆破。

5.施工中加强管理协调工作，合理安排工序，做到有机统一。加强技术工作，专业技术人员现场指导施工，及时发现、解决问题。强调安全管理工作，严格控制危险物品；安全员跟班作业，加强巡查，做好高边坡的观测工作，尤其注意爆破施工的安全防范；使整个工程建设顺利进行。㈡、涵洞工程

本标涵洞工程由桥涵施工队负责施工，基础开挖采用机械开挖配合人工修平。浆砌施工安排技术熟练的专业人员负责；砂浆采用砂浆搅拌机搅拌；钢筋混凝土盖板在预制场预制，吊车或挖掘机安装。㈢、路面工程

水泥稳定基层材料采用搅拌机拌合，汽车运输；砼路面施工采用P2015钢模板加5mc宽4cm厚木条（置于下侧）做模板，支立长度50～100m；混凝土路面施工采用自动计量搅拌机拌制砼混合料、罐车或泵车运输，现场立模浇筑，人工做面；施工人员和施工机械安排必须满足施工要求，确保本项工程达到质量高、进度快的总要求。

二、施工进度安排 ㈠、总体进度计划

按总体进度计划，本工程总工期8个月。本工程初定于2004年3月20日开工，2004年11月20日前完成该标段全部项目施工，达到通车标准；总工期为245日历天。如果因征地拆迁影响致使各分项的开工时间有变化，则竣工时间顺次提前或延后。㈡、分段工期 1.第一阶段

2004年3月20日～2004年7月20日，共4个月，完成5道盖板涵施工任务的100%；完成路基土方挖方总量的100%；完成路基石方挖方任务的90%；完路基填筑施工的90%。2.第二阶段 2004年7月21日～2004年9月20日，共2个月。完成路面基层摊铺的100%；完成防护工程及边沟工程量的80%。3.第三阶段

2004年9月21日～2004年11月10日，共50天。完成排水、防护、绿化、砼路面施工、交通工程及收费设施；11月10日～11月20日，竣工验收。

详细进度安排见表7《施工总体计划表》。

第四章 施工准备

一、设备、人员动员周期

（一）、施工人员动员

接到中标通知书后，将利用三至四天的时间，对参与本合同段的全体人员进行以下内容的动员教育：

1、介绍本工程的情况和建设意义，增强使命感、责任感；

2、讲述本合同段工程的特点和注意事项；

3、熟悉合同文件和技术要求；

4、明确质量、工期、安全目标，增强环保意识。

（二）、机械设备准备

1、调集拟投入本合同施工的所有自有机械设备，进行维修保养，做到整装待发；

2、购置部分专业技术装备。

二、设备、人员、材料运到现场的方法

（一）、根据施工进度需要和业主要求，人员及物资设备拟分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整加强。第一批施工人员约100人全部乘坐汽车进驻工地；部分前期应急使用的机械设备，在中标后的五天内进驻现场。首批机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、吊车及测试仪器等，进场后主要工作是清理现场、修筑便道、接通水电、平整场地、修建临时房屋、联系购买地材等。

（二）、机械设备进场情况具体对待，走行机械可以上路行驶，直开进场，不便占路行驶的，租用或是利用内部的不同吨位的平板车托运。

（三）、三大主材的运输：水泥、钢筋和木材从惠安县和泉州市建材市场购买，用汽车运抵施工现场。

三、技术准备

（一）、测量、试验仪器设备准备。本工程测试仪器设备和人员均从本单位试验检测中心统一调配，成立工地试验室，同时，尽快取得临时试验资质，以满足施工需要。

（二）、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员准时到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，推行岗位责任制。

（三）、制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管理制度和实施细则，理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系，明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等，使施工管理人员、技术人员和作业人员做到人人心中有数，保证各级管理渠道畅通。

（四）、认真做好设计图纸审核及现场核对工作。组织参加各单位召开技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理方法，消除设计疑问。

（六）、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程师提供试验检测报告，经批准合格后，确定采购点。

（七）、根据设计文件和工程特点，结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，编制实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序。

（八）、组织做好向各施工队分别进行专业技术交底，内容应包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、创优目标、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员目标明确、任务明确、标准明确、责任明确，全心全力投入施工。

四、接桩复测

项目组织机构确定之后，测量组配合设计院尽快交接现场控制坐标点和水准基点，移交有关资料。我方立即组织人员进行复测，核对资料，对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理，保证测量控制点准确无误。在复核过程中，对控制点桩位应进行必要的加固和保护，并在点位设置明显标志。

五、生产准备

队伍进点后，各就各位，立即开展生产准备各项工作，生产准备工作进展好坏，是关系到工程能否准点开工的重要环节，本工程生产准备任务时间紧，任务重，应高度重视，严密组织，做到有条不紊，忙而不乱。重点应抓好以下两方面工作。

（一）现场清理 按设计征地红线范围，认真做好场地清理工作，另外，组织专门力量积极配合业主搞好临时用地的征用和电线、电缆迁移工作，及时与有关单位取得联系，详细调查探明地下管线分布情况，做出明显标识，加强保护措施；同时，尽快熟悉当地民俗，处理好与当地政府和居民的关系，形成共识，赢得理解与支持。

（二）三通一平

根据施工实施需要和施工总平面布置要求，组织突击力量，快速、有序地展开临时工程施工。首先，尽快清除场内杂物和建筑垃圾，拓宽和修建施工便道，架设施工电力主干线，敷设施工供水主干管；尽快实现“三通”。其次，尽快平整场地，实现“一平”。然后，迅速展开施工临时设施的修建，调迁机具设备进场就位、调试，组织工程前期所需材料陆续进场。只待业主一声令下，立即展开施工。

六、物资准备

材料、构（配）件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，必须在工程开工之前完成各项准备工作。根据各种物资需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。

（一）、物资准备工作的内容

物资准备工作主要包括：建筑材料准备、构（配）件和制品加工准备、建筑安装机具准备。

1、建筑材料准备：按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、使用时间、材料储备定额和消耗定额进行汇总，编制出材料需要量计划，为组织备料、确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输等提供依据；

2、构（配）件、制品加工准备：根据施工预算提供的构（配）件、制品的名称、规格、质量和消耗量，编制出其需要量计划，为组织运输、确定堆场面积等提供依据；

3、建筑安装机具准备：根据采用的施工方案，安排的施工进度，选择的施工机械类型、数量和进场时间，确定施工机具的调遣方案和进场后的存放地点和方式。

（二）、物资准备工作的程序

物资准备工作的程序是搞好物资准备的重要手段，按如下程序进行：

第五章 路基工程施工方案和方法

本标段路基工程主要数量：挖土方155512m3，挖石方110518 m3，土方填筑142672 m3，石方填筑2179 m3。施工时按就地取料填筑、短距离运料填筑、远距离运料填筑及就地弃料及短距离弃料等原则予以配置。路基施工前将地表腐植土、草皮、树根等不合格料清除干净，填方地段在清理完地表面后将其整平压实到规定的要求再进行填方作业，填筑采用水平分层填筑法施工，路基填筑采用推土机整平辅以人工配合、振动压路机压实。

一、路基放样

路基开工前我单位先进行路基复测工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补勘、增设水准点等，施工测量的精度按交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求进行。

路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等具体位置桩，并在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高。用（+）表示填方，用（－）表示挖方。

在放完边桩后，进行边坡放样，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。并在边桩处设立明显的填挖标志，在施工中发现桩被碰倒或丢失时及时对其补上。

二、挖方路基施工

1、土方开挖

土方开挖采用挖掘机开挖作业，开挖时采用横挖法或纵挖法自上而下分台阶进行，在K10+780～K11+180段采用混合式开挖法。开挖时每层台阶控制在3～4以内，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。当运距在100m以内时，直接采用推土机推运或装载机挖运。运距在100m以外时用铲运机或挖掘机和装载机配合自卸汽车施工。对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土。在施工中要根据边坡桩及时刷坡，避免超欠挖。

2、石方开挖

对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采用挖掘机开挖，凡不能使用机械开挖的则采取爆破法开挖。

石方爆破前先对地下物和空中物以及周围建筑物进行调查，对地下物和空中物要拆迁的及时上报监理、业主，调查后制定爆破方案以确保安全。爆破选用中小炮爆破并采取风钻或潜孔钻打孔，对开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方采用小型排炮微差爆破，在距离设计坡面1～2m时应采用减弱松动爆破。钻孔时孔向采用与坡面线的角度一致。在施爆可能影响建筑物地基时，在开挖层边界没设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其他爆破材料，孔的距离不大于炮孔纵向间距的1/2。在无法保证建筑物安全时，我单位将报请监理、设计、业主变更审批采用控制爆破或人工开凿方式进行。2.1、爆破方法

由于本标段开挖深度不大，邻近建筑物少且稀，爆破施工采用中小型爆破：对于靠边坡的两列炮孔采用减弱松动爆破。2.2主要施工机具和爆破器材

钻孔采用风钻或潜孔钻；导爆索采用多段非电毫秒微差管起爆方式，另外采用导爆索与火雷管配合使用；炸药采用2#岩石销铵炸药和防水乳化炸药。

2.3爆破参数确定 2.3.1零星孤石的浅孔爆破

零星孤石一般有二个以上的临空面。大石改小爆破，药包中心应接近石体中心，装药深度宜为炮孔深度的1/2左右；单个炮孔的药包重量计算公式为：Q=VPnk′ Q—单个炮孔的药包装药量（kg）； V—大石体积（m3）； Pn—临空面的装药修正系数； K′—正常松动药包单位炸药消耗量；

炮孔深度L按岩块厚度H确定：L=（0.5～0.7）H。2.3.2沟槽浅孔爆破

（1）最小抵抗线W0宜按与炮孔直径d的比值确定。坚石：W0=20d；次坚石：W0=25d；软石：W0=30d。（2）炮孔间距a=W0。

炮孔排距n根据沟槽底宽B确定。B＜0.7m时，取n=2；B=0.8～1.5m时，取n=3；B＞1.5m时，取n=4。

（3）炮孔超钻深度h=（0.2～0.3）W0；底部岩石松动破碎时，可减小或不超钻。

（4）炮孔装药量Q=K1BHW0/n Q—炮孔装药量（kg）； H—沟槽的爆破深度(m)；

K1—沟槽爆破单位炸药消耗量（kg/m3）。2.3.3台阶浅孔爆破

用浅孔爆破开挖路堑，应在台阶工作面上进行。台阶的高度：一般2～4m，宽度以能满足操作需要；炮孔方向应大致与台阶壁面平行或取垂直孔，并以较大角度与岩层面或节理面相交。

（1）炮孔超钻深度h应根据岩层石质情况决定。h=μ′Wp μ′—超钻系数，一般可取0.1～0.33，岩石较坚硬完整时取较高值;松软石不宜超钻，底板处为破碎岩石时，宜适当欠钻； Wp—台阶浅孔爆破底板抵抗线（m）。（2）装药深度：应不大于炮孔深度的2/3。

（3）堵塞系数β′（堵塞长度与底板抵抗之比）：当炮孔与台阶坡在大致平行量，取0.75；当炮孔垂直，台阶壁面倾角60°～70°时，可取0.75～1.20。

（4）Wp应根据岩石类别特征、台阶高度为H及其壁面角α、炮孔直径d、装药密实参数及采用的堵塞、超钻系数等综合确定。

（5）同排炮孔间距a，可在a=(1.0～1.5)Wp间选取；岩石较坚硬完整时取较低值；反之，取较高值。

（6）多排炮孔及排间距b，布孔宜取梅花形。当各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时，b=(0.8～0.9)a（前后排同时起爆），或b=(0.9～1.0)a（延期起爆）。

（7）单个炮孔装药量Q，可分别按下式计算： 前排炮孔 Q=q.Wp.a.H 后各排炮孔 Q=（1.15～1.3）q.Wp.b.H 式中：

Wp—台阶浅孔爆破底板抵抗线（m）； a、b—分别为炮孔间距、排距（m）； H—台阶高度（m）； q—台阶浅孔爆破正常松动药包的单位用药量（kg/m3）, q=0.33k(k为单位用药量)当药包长度大于炮孔深度的2/3时，应加密炮孔，重新计算装药量。2.4爆破安全设计

2.4.1爆破地震的安全距离，危险半径Rd=KdαdQ1/3（m）

Kd—在坚硬致密岩石中取3；在坚硬有裂隙的岩石中 取5；在砾石碎石土中取7；在砂土中取8；

αd—根据爆破作用指数n确定：n＜0.5时取1.2；n=1.0时取1.0；n=2.0时取0.8；n＞3.0时取0.7。Q1—爆破炸药重量（kg）。

2.4.2空气冲击波安全距离，Rk=KkQk/2 Kk—系数，按爆破作用指数选择。Qk—爆破炸药用量（kg）。

2.4.3飞石安全距离，Rf=20KfnWk(m)Rf—个别飞石安全距离（m）；

Kf—安全系数，通常取1.0～1.5，根据地形与不同方向上可能产生的飞石条件而定； n—爆破作用指数；

Wf—最大一个药包的最小抵抗线（m）。2.5爆破施工作业 2.5.1场地布置和台阶平整

爆破现场各种施工工具设备的安放、管线的架设与安装、运输道路的布置应充分考虑安全防护措施，尽可能避开爆破点抵抗线方向。施工用、炸药库按照公安部“危险品管理使用办法”的规定办理。钻机进入工地作业前，应做好台阶平整。台阶工作面要有足够的宽度并保持平坦，保证钻机作业安全。平整台阶可采用手动风钻凿眼，浅孔爆破，挖掘机或推土机整平。2.5.2布孔操作和孔位选择

布孔从台阶边缘开始，边孔与台阶边缘要保留一定距离，以保证钻机安全。孔位严格按设计测定，但要避免在岩石被震松、节理发育或岩性变化大的地方布孔。2.5.3钻孔作业检查

钻孔作业中必须进行钻孔检查，做好堵孔处理工作，防止孔眼被堵而报废。使用硝铵炸药时，要检查孔内是否有击水，并做好排水措施。对有地下水的钻孔，装药时必须对炸药进行防水处理，水量大时，应使用防水乳化炸药。2.5.4装药

采用弱性装药结构，炸药按设计装药密度沿孔长均匀分布。为保证孔口的光面或预裂爆破效果，在孔口0.8～1.5m段不装药，用炮泥堵塞，不装药段长度视岩质风化程度而定。为克服孔底部位的夹制作用，增强孔底抵抗线方向岩石的破碎，采用加强底药包，视其底部岩质及抵抗线大小，在底部1～2m段的线装药密度为设计值的1～5倍。（1）孔深量出各孔所需的导爆索。

（2）在导爆索上做出装药标志，标出孔口不装药段、正常药段和孔底加强药段位置。（3）按设计要求将炸药卷用细麻绳牢固绑在导爆索上。（4）装药前仔细检查孔眼，做好堵孔、水孔的处理。

（5）药时应保持药串在孔的中间或靠近需要开挖的一边，以减弱对保留孔壁的破坏作用。

（6）孔口不装药段用砂土堵塞，堵塞时要防止砸断导爆索。2.5.5起爆

全部装药完毕后，进行爆破网路的连接和起爆。

路基开挖工艺详见表5-1《路堑开挖施工工艺流程图》及表5-2《路堑石方爆破施工工艺流程图》。

三、填方路基施工

路基填筑时，我单位根据设计断面，分层填筑、分层压实，采用自卸汽车（远距）和推土机运土，推土机摊铺，振动压路机压实。路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。按照系统分析的原则，将整个土石方填筑过程划分为三阶段、四区段、八流程，有序、标准地进行作业，充分发挥大型机械设备的效率，合理地利用空间和时间。采用环刀法、灌水法、灌砂法，或MC-3核子密度仪进行压实度监控检测，对路基施工的基底处理及不同填料（粘性土或砂性土）条件下分层填筑的路基密实度进行全面测试控制，保证路基密实度满足设计要求。

1、施工程序

土石方填筑的工艺标准程序为三阶段、四区段、八流程。三阶段为：准备阶段→施工阶段→竣工阶段。四区段为：填筑区→整平区→碾压区→检验区。

八流程为：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路堤整修。

3、填筑

⑴、填筑前按《施工规范》及设计要求，施工前对道路范围内的垃圾、杂填土进行彻底清除，清除的垃圾、杂填土用汽车运至弃土场内堆放。场地清理完毕后，进行整平碾压，使其密实度达到规定的要求（≮85%）。然后按路基填筑程序进行填筑施工。路堤填料运距在100m以内时，以推土机作业为主，100m以外用挖掘机、装载机配自卸汽车运输。

⑵、每层填筑前，在两侧先填筑按预定的厚度（因采用重型振动压路机，二级公路按规范土方松铺厚度＜50cm、石方＜1.0m）的土路埂，以控制每层填筑厚度。

⑶、路堤填土宽度每侧要宽于填层设计宽度，确保压实宽度不小于设计宽度，填筑到位后进行削坡。

⑷、路基填筑采用水平分层填筑法施工。即按照水平层次逐层向上填筑，每一层土厚不大于50cm。当原地面不平时，从最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求后再填上一层。在原地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。在地面横坡陡于1:5的路段，填筑前将原地面挖成宽度不小于1m的台阶。

⑸、路基填筑采用自卸汽车将土料运输到所需的场地，按一定间距进行卸土。以免堆土间距太密导致填土厚度超过要求。

⑹、整平工艺采用推土机推平辅以人工方式进行。推土机在已堆好土的区域进行推平，推平过程中要做到工作面形成1.5%左右的横坡，以确保压实后该层面不积水；推土机推平后，用人工将其填筑面凹凸不平处挖填整平。整平后进行碾压。

⑺、压实采用振动压路机进行碾压。碾压时，第一遍先不开振动静压，以保证填土表面平整度，然后先慢后快，由弱振至强振。碾压时直线段压路机由两边向中间、曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。压路机行驶最大速度不宜超过4km/h。压实中，横向重叠0.4～0.5m，纵向重叠1.0～1.5m，使之达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

⑻、作业段交接处的填筑，不在同一时间填筑时，先填地段，按1：1坡度分层留台阶；若两上地段同时填，则要分层相互交叠衔接，其搭接长度要大于2m。

⑼、路堤填筑至路床顶面时，路床顶面以下30cm范围内的填料最大粒径要控制在15cm以内；最后一层的最小压实厚度要大于8cm，以免起皮剥离，影响路面基层质量。

⑽、路堤填高达到设计高程，检测合格后，恢复中线，测设路基面边线，按照设计坡度进行挂线整修边坡。边坡整修由人工作业，严禁超挖后补土，保证边坡密实。

⑾、在结构物涵洞缺口处填土，采用两侧对称均匀分层回填压实。填料采用砂类土或渗水性土，填筑长度为两侧每边不小于2倍涵洞孔径长度，分层松铺厚度不大于20cm。机械回填时，先在涵台胸腔部份用小型压实机械压实填好后，再用机械进行大面积回填。涵顶填土50cm范围内彩小型静载压路机进行压实，使之达到规定的压实度，当涵顶面填土压实厚度大于1.0m后方让重型机械和汽车通过。

⑿、在填方和挖方结合部的纵向按设计要求设置过渡段，过渡段设在挖方内，在路槽底下按长15米深0.3～0.8m进行开挖，然后与填方一起分层填筑分层碾压，达到要求的密实度；在填方和挖方结合部的横向按设计要求加强结合部之间的整体性，在填方的边坡上挖成宽2m阶面呈4%向内倾斜的台阶，在挖填方的交界处设置盲沟，在挖方路基路槽下挖深0.3～0.8m，然后与填方段一起分层填筑，分层碾压，达到要求的密度。路基填筑施工工艺流程见表5-3《路基填筑施工工艺流程图》。

第六章 涵洞、挡墙及排水工程施工方案和方法

本标段5座钢筋混凝土盖板涵共318.59m，其中1-1.5×1.0涵46m，1-1.5×1.5m涵62.16m，1-3.0×3.0m涵80.12m,1-5.0×1.5m涵67.42m，2-3.0×1.5m涵62.89m；7.5#浆砌片石排水沟共4515.5m，其中梯形60× 60cm3584.1m，梯形60×80cm888.1m，矩形暗沟宽60cm43.3m；挡土墙332.2m3，其中7.5#浆砌片石墙身278.4m3，7.5#浆砌块石墙身53.8m3。

一、涵洞施工 1.1基坑

基坑采用挖掘机开挖、预留20cm左右人工清底，和整修基坑尺寸，基坑开挖完成后，按设计要求检测基底承载力，当基底承载力符合设计要求并经监理工程师隐蔽检查签证后，回填砂砾垫层，拉线砌筑基础和涵身。1.2基础及涵身砌筑。

⑴、涵基和涵身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格而后采用挤浆法和坐浆法进行砌筑。施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否无偏差。

⑵、砌块在使用前先浇水湿润，表面如有泥土、水锈，需清洗干净。⑶、当基底为岩石时，砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座灰再砌石块；当基底为土质，可直接座浆砌筑。

⑷、施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。将大块的石料砌筑于下层，向上逐渐选用较小石料。砌筑时第一层石块大面朝下，以确保基础的稳定，在砌下层下石块时，同时考虑上层石块如何接砌，挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。每砌隔70～120cm高时对砌面进行找平一次作为一水平层，各水平面层间垂直缝错开，错开距离不小于8cm。

⑸、填腹时，采用挤浆法，先铺砂浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入1/3～1/2的砂浆，不满部分再分层插入灰浆。对较大的垂直灰缝尽量填塞小石块，水平灰缝不用小石块支垫或找平。

⑹、砌镶面石时，为使镶面石和填腹石紧密连结，我们采用丁石和顺石相间排列的方法，即采用两顺一丁。

⑺、每砌高1m或3～4层砌石时，即于四周吊线，将中收轴线翻在砌层面上，据以校核砌体外形的正确，并及时调整。1.3钢筋混凝土盖板施工

⑴、采用25#钢筋砼现浇，砼采用集中拌和，所有砼均由预制场内的拌和站供应，砼采用输送车运输到位后直接浇注，当无条件时则考虑二次转运方案。

⑵、盖板现浇模板采用木模板，支撑采用木支撑或钢管支撑方案。⑶、盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。⑷、浇筑盖板混凝土前，先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未则立即进行补刷。

⑸、浇筑时按连续进行浇筑方式，避免施工接缝，施工分段我们设在涵身沉降缝处。

⑹、浇筑混凝土时采用插入振动器振与表面振动器进行振实。插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50～100mm的距离；插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。而后采用表面振动器对盖板进行振实，振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振。

1.4当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时进行涵背回填，回填时从涵洞涵身两侧不小于2倍孔径范围内同时采用水平分层、对称地按照设计要求的压实度进行填筑、压实，松铺层厚不超过20cm，用小型振动压机结合蛙式打夯机进行压实。

盖板涵施工工艺流程详见表5-4《钢筋砼盖板涵施工工艺流程图》。

二、挡土墙施工 挡土墙砌筑材料我单位采用结构密实，质地均匀、不易风化且无裂缝的硬质石料，其抗压强度不小于30MPa，并尽量选用较大的石料砌筑。块石选用形状大致方正，上下面大致平整，厚度不小于0.2m，宽度和长度约为厚度的1～1.5和1.5～3倍，用作镶面时，由外露面四周向内稍加修凿。片石选用具有两个大致平行的面，其厚度不小于0.15m，宽度和长度不小于厚度的1.5倍，用作镶面的片石，选择表面平整，尺寸较大的石料并稍加修整。

2.1 浆砌片石挡土墙

浆砌片石挡土墙砌筑我们按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的顺序进行砌筑。角石选取比较方正、大小适宜的石块并稍加清凿，角石砌好后将线移挂到角石上，再砌面石，面石留一运送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石采取往运送石料方向倒退着砌筑的方法，先远处，后近处。腹石与面在一样按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满。⑴、施工前先清除边坡、基底上的松动石块、碎屑、草木等杂物，砌筑时采用分层砌筑，分层高度70～120cm（约3～4层），分层与分层间的砌缝隙大致找平，层面砌成与斜面相垂直或成水平面，并按规定距离设置伸缩沉降缝。砌体在设缝处断开和取齐，缝两侧石料进行修凿。墙后按规定设防水层和反滤层，墙身留置泄水孔。

⑵、墙底最下一层砌筑时，将片石的大南朝下，而后上面石块利用其自然形状与下层石块相互交错的衔接在一起，做到犬牙交错、搭接紧密。砌时，每一块片石先铺砂浆，而后安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤密实。在已砌好的片石侧面继续安砌时，除座浆外并在相邻石块侧面铺抹砂浆，瑞砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，将下面和侧面的砂浆挤实，挤出的砂浆刮起再用。分层内各层石块的砌缝尽可能错开，分层与分层间的砌缝要错开，且错开距离要大于8cm。⑶、砌体较长时间时采用分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差一般不超过去时1.2m；分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝确保一致。

⑷、浆砌镶面石时，先根据接砌部位的情况，估计所需的石块形状、大小，然后选石，不垫砂浆进行试砌，再根据试砌情况找出石块中碍事的大棱角，用大锤打掉，用手锤打击小棱角，用凿子凿击底面放不平或影响上部接砌的突出部分，然后铺上砂浆，将石块翻回，用小撬棍将石块拨正，使两边灰缝合适。如石块较小，用手锤轻轻敲击，如石块较大，用手左右揉动，使灰缝挤实。

⑸、设置沉降伸缩缝时，根据设计规定的位置，采用跳段砌筑的方法，使相邻两段砌石高度错开，并在接缝处做一个外露面，挂线砌筑，达到又直、又平。沉降伸缩缝在施工中要控制其垂直，且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，同时，接缝中按设计要求填塞沥青麻絮，防止砌体漏水。⑹、砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，对已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。

⑺、砌体外露面勾缝采用平缝法进行。先用水将砌体浇洒湿润再勾缝，按“自上而下：的顺序先勾水平缝后勾坚缝。勾水平缝时用长溜子将灰浆压入缝内，自左向右随压随勾，勾完一段后，溜子自左向右在缝内溜压密实、平整，使其深浅一致。勾坚缝时用短溜子在灰板上将灰刮起，然后勾入竖缝中，塞密、压平。最后用扫帚用扫清余灰。2.2浆砌块石挡土墙

⑴、浆砌块石的步骤和方法基本与浆砌片石相同，即每层先砌角石，再砌面石，然后填腹。在接砌前先座浆，并将石块打湿。镶面石的垂直缝施工时将砂浆分层填入，用灰刀捣实，填腹亦采用挤浆法，先铺浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入1/3～1/2的砂浆，不满部分再分层插入灰浆。对较大的垂直灰缝尽量填塞小石块，水平灰缝不能用小石块支垫或找平。⑵、用作镶面的块石，在修凿时外露面和要修整的部位做到无明显的凹凸，凹入深度不超过20mm。砌镶面石时，采用丁石和顺石相间排列的方法即采用两顺一丁方法，将镶面石和填腹石紧密连结。

⑶、砌筑时，每隔70～120cm找平一次作为一水平层。各水平层间垂直缝要错开，错开距离不小于8cm，各砌块间的垂直缝也尽可能错开8cm。⑷、两砌体的表平面间的灰缝宽度最大为2cm，不能有干缝和瞎缝。填腹块石水平灰缝的宽度要不大于3cm，垂直灰缝的宽度不大于4cm，灰缝要错开，灰缝大时在砂浆中填塞小石块，以节省灰缝。2.3养生

新砌体告一段落、或收工时，用水将砌体浇湿润，在砌完2～3h以内及时洒水养护，在养护期间确保砌体经常保持湿润，在一般条件下，最初的3d，昼间至少每隔3h浇水一次，夜间至少浇水一次，在以后的日子中每昼夜至少浇水3次。养护时间一般不小于7d。

挡土墙施工工艺流程详见表5-5《挡土墙施工工艺流程图》

三、排水工程施工 3.1各种边沟、排水沟、的开挖采用机械辅以人工的方法进行。

3.2各种水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡；纵坡严格按图施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象。

3.3水沟浆砌片石选择粒径，色泽、强度均符合要求的材料，做到咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致，压顶强度高，线条流畅，必均匀设置沉降缝。

3.4各种水沟位置、断面、尺寸、坡度、标高均应满足设计及规范要求。3.5 排水工程的砌体的安砌步骤和方法基本与安砌片石挡土墙相同。

第七章 路面工程施工方案和方法

本标段路面工程主要数量：180mm填隙碎石底基层48674.7m2，150mm厚5%水泥稳定碎石基层257.5m2，180mm厚5%水泥稳定碎石基层45528.3m2，200mm厚C35水泥混凝土面板231.8m2，240mm厚C35水泥混凝土面板42664.5m2，7.5#浆砌细料石路缘石406.1m3。

一、施工放样

施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将采用日本智能全站仪SET2C进行测量放线、S1水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准确。

1、根据设计图纸地现场放样出道路中心线及边桩，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m（路面5～10m）设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。同时加设平曲线五要素点和竖曲线变化点；放样中，把缓和曲线、圆曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保放样质量。

2、设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔200m左右设置1个。施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。

3、水泥混凝土面层施工前，放好的中心线及边线，在现场根据施工图纸对混凝土进行分块划线。为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与线线路中心线切线垂直。

二、填隙碎石底基层施工

1、备料

填隙碎石采用单一粒径的碎石和石屑组成，按预定配合比进行拌制，其拌制后混合料的颗粒组成和塑性指数应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）要求。碎石最大粒径不超过63mm。施工前备足粗碎石和石屑数量，施工时根据各施工段的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量，根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。填隙料的用量约为粗碎石质量的30%～40%。

2、运输、摊铺与整形粗碎石

混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置粗碎石料。粗碎石装车时，操作人员控制每车料的数量基本相等，并根据计算每车混合料的距离，将粗碎石均匀地卸在路段内，卸料距离应严格控制，避免料过稀或过多。

用机械或人工将粗碎石料按松铺厚度均匀摊铺在预定的宽度上，并按规定的路拱进行整平和整形，表面力求平整。在整平、整形过程中，设一个三人小组配合进行作业，及时进行减料或补料工作。

3、撒铺填隙料和碾压

⑴、初压：用8t两轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。在直线和不设超高的平曲线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后，再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。

⑵、撒铺填隙料：将填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5～3.0cm。必要时，用用人工或机械扫匀。

⑶、碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中，碾压方法同初压一样，路面两侧碾压时多压2～3遍。

⑷、再次撒布填隙料：再次将干填隙料撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2.0～2.5cm。用人工或机械扫匀。

⑸、再次碾压：用振动压路机慢速进行碾压，在碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补。局部多余的填隙料将其扫除。

⑹、再次碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。同时，将局部多余的填隙料铲除或扫除。在找补和扫除中。要使表面能看得见粗碎石。

⑺、当需分层铺筑时，在第一层已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5～10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石，并按上述几点进行施工。

⑻、填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12～15t振动压路机再碾压1～2遍。在碾压过程中，不要让填隙碎石有任何蠕动现象。在碾压之前，根据现场情况在填隙碎石表面先洒少量水，洒水量控制在3kg/m2以上。

填隙碎石底基层施工工艺流程见表5-6《填隙碎石底基层施工工艺流程图》。

三、5%水泥稳定碎石基层

基层施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。

1、备料、拌制

水泥、碎石、砂等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要求。材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。水泥堆放在水泥仓库内，各材料堆放处用挂标识牌进行标识。

混合料严格按配合比，采用配有自动计量系统的强制式搅拌机进行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先调试设备，进行试样，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求；每次施工拌制时，根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。

拌制后，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。

2、运输、摊铺和整形

混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置混合料。当气温高,运输距离较远时，车上的混合料应采取覆盖措施，以减少水分的损失。根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，然后将混合料均匀地卸在铺筑路段内，卸料距离严格掌握，避免料过稀或过多。用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。

用摊铺箱或平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，并按规定的路拱进行整平和整形。在整平、整形过程中，设一个3～5人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，配合平地机作业，及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料、或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。整形时，在直线段由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段由内侧向外侧进行刮平，必要时再返回刮一遍。然后用压路机在初平后的地段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整形。整形前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用新拌和的混合料进行找平，再碾压一遍。整形时要将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。每次整形都要达到规定的坡度和路拱，并注意接缝的顺适平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行。人工整形时，用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形，然后用压路机初压1～2遍，再根据实测的松铺系数确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。利用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。

3、碾压

整形后，立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层进行全路幅碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮要超过两段的接缝处，一般需碾压6～8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2.0～2.5km/h。