金明站安全操作规程

金明站安全操作规程（精选12篇）

金明站安全操作规程 篇1

一、沥青混凝土拌合站要有专人操作，操作人员严禁擅离职守。操作前，先检查显示仪表板是否正常。机械接通电源后，打开急停按钮，电源指示灯和故障指示为亮。

二、机械工作时，冲洗开关应关闭，料斗提升时，料斗下面严禁站人。搅拌过程中，不得随意停机，如发生故障，须打开料门，人工卸出50%物料，故障排除后再启动。

三、按规定定期检查养维护，滚轮、皮带、轨道运转正常，没外扭和错位现象，定期检查提升钢丝绳的磨损情况，如有必要随时更换。

四、设备维修保养时，必须切断电源，尤其是进入搅拌罐维修时，须在电源开关处派专人值守，以防起动。机器在运转过程中不得维修。

五、电器系统必须具有规范的接地零保护措施。接地电阻不少于4Ω，且至少半年检查一次，若达不到要求，立即整改。电器、线路的维修必须由持证电工作业完成。

六、各维修作业人员要集中精力，互相协调，水泥罐车进出料门时，操作人员与司机互相配合，保证安全。

七、沥青混合料拌合站的各种机电（包括使用微电脑控制进料的）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。

八、机组投入正常运转后，各部门、各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅离岗位。

九、运转过程中，如发现有异常情况，应报告机长，并及时排除故障。停机前应首先停止进料，等各部位卸完料后，才能提前停机。再次启动时不得带负荷启动。

十、料斗升起时严禁有人在斗下工作或通行。检查料斗时应将保险链挂好。

十一、拌合站机械设备需要经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。

十二、开机前，必须进行各部位的检查、加油、严格按照开、关机顺序进行操作。

十三、运行中，操作人员应注意观察各部位工作是否正常，有异常情况应紧急处理或停机维修。

十四、设备运转时严禁进行调整和维修，所有调整维修工作应在设备停稳后进行。

十五、在进行各部位的维修时，必须首先切断该部分的电源，并按下自锁式停车按钮，确认钥匙已拔掉并要妥善保管。

十六、维修转动部位时，必须首先卡死转动轴，以防意外转动造成伤害事故。

十七、严禁动料小车同时装入两盘料，如发生这种情况，应及时处理。

十八、定期检查运料小车钢丝绳和轨道螺栓的紧固程度，调整刹车装置。

十九、严格按使用说明书中要求的润滑周期和保养周期进行维护。

二十、定时巡视检查，发现异常及时采取措施。二

十一、出现故障一定要查明原因，排队故障方可重新投入生产 二

金明站安全操作规程 篇2

拖拉机作业人员, 应经过由生产、销售或有关主管部门组织的技能培训和安全教育。

2.

拖拉机驾驶操作人员, 应取得农机安全监理机构核发的相应机型拖拉机驾驶证, 驾驶证应当在有效期内。

3.

拖拉机应按规定在农机安全监理机构办理注册登记, 领取拖拉机号牌、行驶证, 并按规定悬挂号牌, 随机携带行驶证。领有号牌、行驶证的拖拉机应按规定参加定期检验并合格。

4. 拖拉机驾驶操作人应详细阅读产品使用说明书, 熟悉安全注意事项和安全警示标记的含义。

拖拉机投入作业前, 应按使用说明书进行检查和保养, 确保机械技术状态完好。

5.

拖拉机驾驶操作人衣着不得妨碍驾驶操作, 衣扣须系紧, 不准赤足、穿拖鞋, 女性驾驶人发辫不应外露;作业前应勘察道路和作业场地、清除障碍, 必要时应在障碍、危险处设置明显标志。非作业人员不应进入作业区。

6. 拖拉机驾驶操作人员不得有下列行为:

(1) 驾驶操作与驾驶证规定不相符的拖拉机;

(2) 驾驶操作未按规定审验或审验不合格的拖拉机;

(3) 驾驶操作未按照规定登记、检验或者检验不合格的拖拉机;

(4) 将拖拉机交给无证人员驾驶操作;

(5) 携带不满十六周岁的未成年人上机作业;

(6) 饮酒或服用国家管制的精神药品、麻醉药品后驾驶操作拖拉机;

(7) 患有妨碍安全驾驶的疾病驾驶操作拖拉机;

7. 拖拉机的禁用

(1) 封存、报废和技术状态达不到安全要求的;

(2) 非法制造、拼装、改型或国家实行安全认证的拖拉机没有通过安全认证的;

(3) 安全销、安全链、防护网、防护罩等安全设施不全或不可靠的;

(4) 转向与制动系统工作不良的; (5) 离合器结合与分离不良的; (6) 发动机、传动部分有明显杂音或其它不正常现象的;

(7) 各部件联结松动、损坏的;

(8) 配套机具缺件、变形以及工作部件安装不正确及调节装置失灵的;

(9) 未配备有效的消防器材, 夜间无安全可靠的照明设备的。

8. 拖拉机的启动

(1) 启动时, 必须将变速器置于空档位置, 动力机组离合器手柄置于分离位置;

(2) 手摇启动, 要紧握摇把, 站立位置和姿势要正确, 发动机启动后, 应立即取出摇把;

(3) 绳索启动, 绳索不准缠在手上, 身后不准站人, 人体应避开启动轮回转面。启动机启动后, 空转时间不得超过5min, 满负荷时间不得超过15min;

(4) 电动机启动, 每次连续启动时间不超过5S, 一次不能启动发动机时, 应间隔2-3min再启动, 启动3次仍不能启动, 要查明原因, 排除故障后方可再启动;

(5) 严禁用金属件直接搭火启动;

(6) 严禁用溜坡或向进气管道中注入汽油等非正常方式启动;

(7) 严冬季节启动前应加热水预热, 不可骤加沸水, 严禁无水启动和明火烤车;

(8) 主机启动后要低速运转3-5min, 观察各仪表读数是否正常, 检查有无漏水、漏油、漏电、漏气现象, 倾听有无异常声音。

9. 拖拉机的起步

(1) 拖拉机发动机启动后必须空转预热, 达到规定的水温和油温, 待运转正常后方可起步和逐渐增加负荷;

(2) 起步或者传递动力前, 必须观察周围情况, 及时发出信号, 确认安全后方可进行;

(3) 起步或传递动力时, 必须缓慢结合离合器, 逐渐加大油门;

(4) 手扶拖拉机起步时, 不准在松放离合器手柄的同时, 分离一侧转向手柄;

(5) 驾驶室内不准超员乘坐, 不准放置有碍作业的物品。手扶拖拉机驾驶座位以及脚踏板上严禁乘座或站立其他人员;

(6) 拖拉机挂接农具上除设有工作座位 (或踏板) 供额定的操作人员在田间作业时乘座 (站) 外, 其他任何部位和任何情况下, 严禁乘座 (站) 人员, 也不得擅自增设座位或踏板;

(7) 驾驶操作人与辅助作业人员之间必须设置联系信号。

1 0. 拖拉机的行驶

(1) 道路行驶中应遵守道路交通安全法规规定;

(2) 拖拉机行驶中, 不准将脚踏在离合器踏板上, 不准用离合器控制车速, 不准分离离合器停车;

(3) 严禁双手脱把或者用脚操纵手扶拖拉机;

(4) 挂车装载应均衡, 不能偏向一侧, 也不能过于偏前和偏后;

(5) 轮式拖拉机左右制动踏板必须连锁牢固, 防止单边制动;

(6) 严禁用改变发动机的额定转速和拖拉机的传动速比等方法提高行驶速度;

(7) 严禁高速急转弯;

(8) 运输作业, 一辆拖拉机只准牵引一辆挂车, 严禁从事客运和人货混装;

(9) 不准装运危险、剧毒物品;

(10) 运输棉花、秸秆等易燃品时, 严禁烟火, 并有防火措施;

(11) 运输大件物品、机具, 须有防滑移措施;

(12) 拖拉机牵引损坏车辆时, 须遵守下列规定: (1) 一台拖拉机只准牵引一辆, 低速行驶, 禁止其后再挂接农具或者挂车 (不含手扶拖拉机) 。 (2) 被牵引车辆的转向, 制动必须有效, 夜间要有灯光信号设备。 (3) 牵引时采用硬联结方式。 (4) 同一类型的拖拉机可以互相牵引、小型拖拉机不得牵引大、中型拖拉机, 轮式拖拉机不得牵引履带式拖拉机;

(13) 通过渡口, 必须听从渡口管理人员指挥, 上、下渡船应低速行驶, 在渡船上停稳后必须锁定刹车, 并采取可靠的稳固措施。

1 1. 拖拉机的田间作业

(1) 作业人员工作时应坚守岗位、集中精力, 经常观察机组以及作业区内有无异常情况, 不得闲谈、打闹或者做其它有碍驾驶、操作的动作;

(2) 作业时人体不准接触运转部位, 禁止从传动皮带以及传动轴上、下方穿越, 行驶中严禁追随、攀登或跳车;

(3) 作业时, 禁止对机组进行保养、调整、紧固、注油、换件、检修、清理和排除故障等;

(4) 发动机冷却水沸腾时, 不准立即打开水箱盖, 骤加冷水, 应卸去负荷, 低速运转, 待水温下降后, 方可打开水箱盖添加冷水;

(5) 发动机发生“飞车”时, 不准卸掉负荷, 应立即采用切断气、油路等有效措施强行熄火;

(6) 发动机不准长时间怠速运转和超负荷作业;

(7) 拖拉机在作业中出现翘头时, 应立即减小油门, 分离离合器, 减轻负荷, 防止纵向翻车;

(8) 拖拉机牵引 (悬挂) 农具以及履带式拖拉机通过村镇和危险地段, 必须有专人护行、不准高速行驶, 不准行人追随攀登;

(9) 使用悬挂农具时, 须遵守下列规定: (1) 拖拉机挂接农具时, 驾驶操作人必须听从挂接人员的指挥, 挂接人员必须等车停稳后方可挂接农具; (2) 拖拉机与农具挂接后, 应插好安全销, 调整限位链, 下拉杆后端的横向摆动不得过大, 悬挂农具挂接后还应检查升降是否灵活; (3) 起步要平稳, 转弯时须减速, 不准操作过猛; (4) 作业时, 分置式液压操纵手柄必须放在“浮动”位置, 禁止放在“压降”位置, 半分置式及整体式液压装置, 应根据土壤比阻和地表情况, 正确使用位调节和力调节手柄; (5) 地头转弯或过沟埂时, 应将农具升到最高位置; (6) 越过高埂或者上陡坡时, 应根据地形倒车行驶, 倒车前, 应认真观察周围情况, 确认安全, 并发出信号后方可倒车, 必要时要有专人指挥; (7) 升起农具排除故障或更换零件时须将其支撑牢靠; (8) 机具不准悬挂停放; (9) 远距离转移地块时, 除应将农具升到最高位置外, 还必须调短上拉杆, 同时用定位阀定位, 并用锁紧装置将农具固定。

金明站安全操作规程 篇3

1.工作前要检查各部件传动性是否完好，搞好保养，注意检查锤爪的完好、可靠情况。

2.工作中应灵活操作液压手柄，使割台和切碎器适应田块要求，要避免切碎器锤爪打土，扶导器、摘穗辊碰撞硬物。

3.收获到地头时，不要立即减速。要继续保持作业部件的高速运转，并前进一段距离，以使秸秆完全粉碎。

4.柴油机水温超过95℃时，应当停车，清洗散热器，并及时补足冷却水。

5.拖拉机起动前，必须将变速手柄、动力输出手柄置于空挡位置。起步前，接合动力、转弯、倒车时。要先鸣喇叭，观察机车前后、左右情况，并提醒多余人员离开。

6.严禁拆卸护罩，机组在转向、地块转移、长距离空行及运输状态时，必须使收获机脱开动力，

二、操作要点：

1.首先了解待割地块的基本情况，在行距较紧的情况下最好人工开道，具体做法是：将地块倒伏的玉米穗和两头的玉米穗摘下运出，然后进行机械收获。

2.在试割期间，应先用低一挡试割，如果工作正常，再适当提高一个档位。

3.工作中驾驶员应灵活操作液压手柄，使割台和切碎机适应田块的要求，并避免切碎机锤不打土、扶导器和摘穗辊碰撞硬物。从而造成机件损坏。

4.在机器运转时，不得用手触摸I作部件或排除故障，排除故障时必须停车、熄火。

医院特诊科工作站操作规程 篇4

(一)网络登录操作规程

1．严格按照正确的操作次序进行计算机的开机，关机。2．开机后，准确输入网络用户密码，登录到网络。

3．登录上网后，双击桌面上检查申请预约或检查报告子系统图标，在提示窗口输入本人用户名和口令密码，进入系统。

4．操作人员必须做到认真、熟练、准确，杜绝操作错误。(二)住院患者检查规程

1．工作日早8：30，特诊科工作人员应开机上网，浏览临床科室医护工作站录入的特诊科相关检查预约申请，根据病情及设备占用情况，随时安排(预约)检查时间。

2．临床科室护士站收到特诊科检查安排(预约)后，嘱病人在预定时间持标注ID号的检查申请单到特诊科接受检查。危重病人临床科室需派专人护送。

3．特诊科工作人员接到检查申请单后，登录检查申请预约子系统，录入检查申请单。检查结束后，作检查确认操作。

4．登录检查报告子系统单击报告书写栏，完成检查报告。并根据需要打印检查报告单，签名后报告生效。

5．为使报告单更加准确，医师可利用系统查询功能，查询患者已有的相关检验和检查结果。(三)门诊患者检查规程 1．门诊患者需持本院医师开具的注标本人ID号的检查申请单到特诊科接受检查。

2．特诊科工作人员接到检查申请单后，认真核对并正确录入。3．检查完成后，应在该患者检查申请表单上做检查确认操作。(四)网络操作注意事项 1．系统设置不得随意改动。

2．专机专用，不得用网络工作站进行其他无关操作。3．及时关闭系统，防止非法操作。

4．代班人员应以本人用户名和口令进入系统，防止错误操作责任不清。

加油操作安全操作规程 篇5

一、准备工作

1、加油员穿着防静电服装，戴防护手套，严禁穿带铁钉子的鞋。

2、检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象。

二、具体操作事项

3、引车到位。当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。车辆停稳，提醒顾客熄火加油。

4、问候顾客。询问顾客所需油品品种及加油数量。

5、开油箱盖。加油员应主动将油箱开启，同时将加油机泵码回零，并请顾客确认，根据顾客要求输入加油数据。

6、加注油品。根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。

7、收枪复位。加油完毕，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

8、结算货款。加油员告知顾客加油需付金额，引导顾客到收银处交款、领取发票。

9、引车出站。当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。

三、注意事项

10、雷电天气严禁加油作业。

11、加油区域严禁烟火、使用手机。

12、车辆未熄火，严禁加油。

13、加油过程中严禁顾客操作加油枪。严禁把加油枪对准顾客，或用加油枪敲打油箱口。

14、加油过程中应注意油箱口，以防油品溢出。

15、收枪时，注意滴净油枪余油，枪口向上。

16、严禁洒、冒油品未擦拭干净，继续加油。

17、严禁向塑料器皿、木制器皿直接加注汽油。

18、严禁在加油站黄色区域内直接给车辆加注机油。

19、严禁在加油站黄色区域内修车。20、车辆存在明显的安全隐患，严禁加油。

21、拉动加油枪时，应注意松开盘管，以免扭断软管或拉长到极限。

四、异常情况处理

22、收银员发现假钞应拒收；如有车辆拒交款驾车逃逸，工作人员在保证自身安全情况下进行拦截，车辆逃逸后上报站长处理。

23、加油机故障：

（1）加油过程中，加油机出现乱码时，加油员应立即关闭加油机，向顾客表示歉意并说明原因，同时向站(班)长汇报。

（2）与顾客协商确定已加油品数量，并根据协商意见补足数量，结账。

（3）停止使用该加油机，记录同罐其他加油机的字码数，对油罐进行计量。同时通知维修部门修理加油机。（4）当班营业终了，核实损失，报站长处理。

24、发生漏油现象，加油员应立即停止加油，放空回油，关闭阀门，切断电源，对现场已跑、冒油品用棉纱、毛巾、拖把等可吸油物品进行必要的回收，禁止用铁制、塑料等易产生静电火花的器皿进行回收，回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残油后将沙土清除干净。检查确认无其他隐患后，可继续营业。

25、发生火灾。

（1）初期火灾：最先发现火情的员工大声示警，立即停止作业，关闭总电源，使用消防器材扑救。疏散顾客，禁止任何车辆、人员进入加油站，直到火扑灭为止。检查确认无其他隐患后，可继续营业，并向上级汇报。

（2）重大火灾：最先发现火情的员工大声示警，立即停止作业，关闭总电源。并向站长汇报，立即启动加油站消防事故现场处置方案。

26、在加油过程中车辆碰撞加油机及加油站员工。

（1）车辆碰撞加油机：切断电源，上报站长，协商赔偿，并联系维修人员维修。

（2）车辆碰撞加油站员工：对受伤人员进行救护，上报站长，拨打急救电话。

五、其他要求

27、每天检查报警装置是否完好。每季度由当地质量技术监督局对加油机进行检测。每半年对加油机进行防雷检测。

28、每星期擦拭加油机外壳处的灰尘、油污、油迹，确保油机外表清洁干净。

29、电工每月检查加油收款设备线路、加油机线路是否完好，检查各液压部件以及接合面有无渗漏，加油机皮带等部件是否完好等。

电工安全操作规程 篇6

1、所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、检验。

2、现场施工用高压设备及线路，应按施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。

3、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

4、有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断后，使用泡沫灭火器或干砂灭火。

5、安装高压开关，自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。

6、多台配电箱（盘）并列安装时，不指不得放在两盘的接合处，也不得触摸连接螺孔。

7、电杆有小车搬运应捆绑卡牢。人抬时，运作一致，电十不得离地过高。

8、人工立杆，所有叉木应坚固完好，操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆时，坑内不得有人，基础夯实后，方可拆出叉木或拖拉绳。

9、登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽浓度超过杆根直径八分之一以上时，应经加固后方能登杆。

10、登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带拴于安全可行处，扣环扣牢，不准拴于瓷瓶或横担上。工具，材料应用绳索传递，禁止上、下抛扔。

11、杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉结时，杆上不得有人。

12、紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承受全部接力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人，单方向紧线时，反方向应设置临时拉线。

13、电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固，放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转运，防止脱杆或倾倒。电缆敷设到拐弯处，应站在外侧操作，木盘上钉子应拨掉或打弯。雷雨时停止架线操作。

14、进行耐压试验装置的金属外壳须接地，被试设备工电缆两端，如不在同一地点，另一端应有人看守或加锁。对仪表、接线等检查无误，人员撤离后，方可升压。

15、电气设备或材料，作非冲击性试验，升压或降压，均应缓慢进行。因故暂停或试压结束，应先切断电源，安全放电，并将升压设备高压侧短路接地。

16、电力传到装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，悬挂标示牌，防止误合闸。

17、用摇表测定绝缘电阻，应上有地人触及正在测定中的线路或设备。测定容性或感性材料、设备后，必须放电。雷电时禁止测定线路绝缘。

18、电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路和以升压方式运行。

19、电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。

20、现场变配高压设备，不论带电与否，单人值班不准超过遮拦和从事修理工作。

21、在高压带电区域内部分停电工作时，人与带电部分应保持安全距离，并需有人监护。

22、变配电室内、外高压部分及线路，停电作业时： 1）切断有关电源，操作手柄应上锁或挂标示牌。2）验电时应穿戴绝缘手套、按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分另验电。

3）验明设备或线路确认无电后，即将检验设备或线路做短路接电。

4）将设接地线，应由二人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘防护用品。

5）接地线应使用截面不少于25㎜2多股软裸铜线和专用线夹，严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。

6）设备或线路检修塞北，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。

23、用绝缘棒或传动机沟拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品处，绝缘棒应防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。

24、电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地有的接零。

25、电气设备所有保险丝（斤）的额定电流与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝（片）。

26、施工现场夜间临时照明电线及灯具，一般调试应不低于2.5M，易燃、易爆场所应用防爆灯具。照顾开关、灯口、插座等，应正确接入火线及零线。

27、穿越道路及施工区域地面的电线路应埋设在地下，并作标记。电线路不能盘绕在钢筋等金属构件上，以防绝缘层破裂扣漏电。在道路上埋设前应先穿入管子或采取其它防护措施，以防被辗压受损，发生意外。

28、工地照电尽可能采用固定照顾灯具，移动式灯具除保证绝缘良好外，还不应有接头，使用时也要作相应的一，应放在不易被人员及材料，机具设备碰撞的安全位置，移动时，线路（电缆）不能在金属物上拖拉，用完后及时收回保管。

煤矿掘进机司机作业安全操作规程 篇7

20世纪80年代以来, 我国对矿井设计进行了改革, 取消了岩石集中巷布置方式, 将开拓巷道和采准巷道布置在煤层中, 增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前, 煤矿掘进巷道中大量的是煤巷, 约占总掘进巷道工程量的70%左右。

我国煤巷高效掘进方式主要有3种:第1种是悬臂式掘进机与单体锚杆钻机配套作业线, 也称为煤巷综合机械化掘进, 在我国国有重点煤矿得到了广泛应用, 主要掘进机械为悬臂式掘进机, 它适应范围广;第2种是连续采煤机与锚杆钻车配套作业线, 在我国神东、万利等矿区及鄂尔多斯地区进行了推广应用, 主要掘进机械为连续采煤机, 它需要多巷掘进, 交叉换位施工;第3种是掘锚机组掘锚一体化掘进, 仅在一些矿区进行了使用, 目前处于试验阶段。

2 掘进机司机作业工程中的操作规程

1) 掘进机司机必须经过培训并考试合格持证上岗作业。

2) 必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置, 不得擅自改动或甩掉不用, 不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。

3) 掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电器控制开关, 专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时, 必须断开掘进机上的电源开关。在掘进机的非操作侧, 必须装有能紧急停止运转的按钮。掘进机必须装有前照明灯和尾灯。开动掘进机前, 必须发出警报。只有在铲煤板前方和截割臂附近无人时, 方可开动掘进机。

4) 掘进机作业时, 应使用内、外喷雾装置, 内喷雾装置的使用水压不得<3 MPa, 外喷雾装置的使用水压不得<1.5 MPa;如果内喷雾装置的使用水压<3 MPa或无内喷雾装置, 则必须使用外喷雾装置和除尘器。掘进机停止工作和交班时, 必须将掘进机切割头落地, 并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。

5) 检修掘进机时, 严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。各种电器设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护, 防止损坏、丢失。

6) 机器必须配备正副两名司机, 正司机负责操作, 副司机负责监护。司机必须精神集中, 不得擅自离开工作岗位, 不得委托无证人员操作。切割头变速时, 首先切断截割电机电源, 当其转速几乎为零时, 方可操作变速器手柄进行变速。严禁高速运转时变速。

7) 司机工作时精神要集中, 开机要平稳, 看好方向线, 并听从工作面人员指挥。前进时将铲煤板落下, 后退时将铲煤板抬起。发现有冒顶预兆或危及人员安全时, 应立即停车, 切断电源。接班后, 司机应配合班组长认真检查工作面周围的围岩和支护、通风、瓦斯及掘进机周围情况, 保证工作区域附近安全、整洁和无障碍物。

8) 经检查确认机器运转正常并在作业人员撤至安全地点后, 方准合上电源总开关, 按操作程序进行空载试运转, 禁止带负荷启动。开机前必须发出报警信号, 合上隔离开关, 按机器技术操作规定顺序起动。一般顺序是:液压泵——胶带转载机——刮板输送机 (转载机) ——截割部。按作业规程要求进行切割工作, 根据不同性质的煤岩, 确定最佳的切割方式。

3 开机前司机需对机器进行检查

1) 各操纵手把和按钮应齐全、灵活、可靠。

2) 机械、电气、液压系统, 安全保护装置应正常可靠, 零部件应完整无缺, 各部连接螺丝应齐全、牢固。

3) 电器系统各连接装置的电缆卡子应齐全牢固, 电缆吊挂整齐, 无破损、挤压。

4) 液压管路、雾化系统管路的管接头应无破损、泄露, 防护装置应齐全可靠。将所用延长的电缆、水管沿工作面准备好, 悬吊整齐, 拖拉在掘进机后方的电缆和水管长度不得超过10 m。

5) 减速器液压油箱的油位、油量应适当, 无渗漏现象, 并按技术要求给机器注油、润滑。

6) 转载胶带输送机应确保完好, 托辊齐全。

7) 切割头截齿、齿座应完好, 发现有掉齿或严重磨损不能使用时, 必须断开掘进机电气控制回路开关, 打开隔离开关, 切断掘进机供电电源, 并在顺槽开关箱上挂停电牌后再进行更换。

8) 装载爬爪、链轮要完好。刮板链垂度应合适, 无断裂丢销现象, 刮板齐全无损, 应拧紧防松螺帽, 防止刮板松动。转载机的胶带和接口无破裂, 胶带松紧程度适当。

9) 履带、履带板、销轮、链轮保持完好, 按规定调整好履带的松紧度。

10) 水雾化 (喷雾) 装置系统、冷却系统、照明应良好。水质、水压、流量应符合规定, 喷水管路、喷嘴应畅通。

4 在作业过程中遇到突发情况采取的措施

在掘进作业中如遇到岩石等问题应当场进行解决, 例如:岩石易破碎的, 应在巷道断面的顶部开始掘进;断面为半煤岩的, 应在煤岩结合处的煤层开始掘进。

1) 司机要按正确的截割循环方式操作, 并注意以下事项:

①掘进半煤岩巷道时, 应先截割煤, 后截割岩石, 即按先软后硬的程序。②一般情况下, 应从工作面的下部开始截割, 首先切底掏槽。③切割必须考虑煤岩的层理, 切割头应沿层理方向移动, 不应横断层理。④切割全煤, 应先四面刷帮, 再破碎中间部分。⑤对于硬煤, 采取自上而下的截割程序。⑥对较破碎的顶板, 应采取留顶煤或截割断面周围的方法。

2) 截割过程中的注意事项。

①岩石硬度大于掘进机切割能力时, 应停止使用掘进机, 并采取其他措施。②根据煤岩的软硬程度掌握好机器的推进速。

摘要：随着我国煤矿产业的不断发展, 采煤技术和采煤核心机械装备也在进一步的改进, 传统的掘进方法已经无法跟上当今煤矿产业的发展步伐。通过生产实践证明, 矿井使用综合机械化掘进机及相关技术可以大大提高掘进速度及掘进工效。文章主要概述了煤矿掘进机司机的作业过程中的操作规程。

安全钻井操作规程 篇8

一、开钻前的检查

1.开钻前检查分级负责，按有关验收规定执行。

2.检查验收不合格，四项设计（地质、工程、泥浆、井控）不齐全，分阶段主要措施未贯彻不能开钻。

3.由于检查不认真或要求不严格，留下隐患造成不良后果应由批准人负责。

二、正常作业

1．起下钻前检查与准备

（1）由司钻检查大绳的磨损与断丝情况，倒绳标准为每截面扭矩断丝不超过12丝，或采用吨公里倒绳法。

（2）司钻要指派专人或亲自检查12要害部位，确保完好。

（3）检查指重表是否灵敏，悬重与钻具的实际重量是否相符，自动记录曲线是否清晰，有无异常记录。

（4）要认真检查气路、油路与防碰装臵是否可靠。（5）内外钳工检查传动及钻机各档和低速链条。（6）井口工具要灵活好用，规格符合要求。

（7）井下工具、钻具必须由工程技术人员检查、丈量（长度、内外径）并绘出草图。

2．下钻

（8）钻头尺寸、类型、水眼要认真执行设计，入井前由司钻检查无误方可入井。

（9）钻具丝扣要清洗干净，并涂好标准丝扣油。（10）钻具丝扣规范与配合接头磨损情况，技术员要亲自检查。（11）钻铤与无台阶的下井工具，下井时必须用安全卡瓦，安全卡瓦距卡瓦5厘米。

（12）钻具重量超过40吨要挂辅助刹车。

（13）下钻遇阻不能超过10吨，否则应把钻头提到遇阻井段以上小排量顶通，逐渐增加排量，循环划眼，消除遇阻后才能下钻。（14）卡瓦在以下四种情况下不能使用： a.钻具悬重超过卡瓦工作负荷的80%； b.卡瓦牙与钻具的规范不符；

c.卡瓦牙不全，卡瓦牙磨损严重，卡瓦本身有缺损或锥面变形 d.卡瓦卡住钻具后，手把快接触转盘。

（15）下钻、接单根、接下井工具一律用液压大钳或吊钳双钳紧扣，按规定扭矩上紧。

（16）起（下）钻，内外钳工要检查钻具，有问题的钻具及时更换、甩掉。

（17）根据不同井深、井径、钻具结构、泥浆流变参数计算激动压力，确定下钻速度，防止激动压力过大造成井漏。

（18）有以下几种情况之一，必须中途分段顶通或循环泥浆。a.停工一天以上； b.深井井深超过2000米； c.井内泥浆性能不好，流变性差； d.井下要进行特殊作业； e.起钻时井下有遇阻卡现象； f.泥浆比重在1.30以上； g.发生过井漏等复杂情况； h.现场有明确要求。

（19）下钻中发现钻杆内返喷或下钻1柱不返泥浆，及时按下列措施处理。

a.井口液面正常，可小排量顶通，再逐步增加排量循环；

b.井口液面下降，先向环空灌满泥浆，钻头起至正常井段，小排量顶通，逐渐增加排量，必要时要处理好泥浆后再下钻；

c.继续下钻时，仍有泥浆从钻杆内返喷或环空不返泥浆，应起到正常井段，经循环无效，进行划眼，在松软地层需要划眼时，措施应特别慎重，以免划出新眼。

d.钻具静止后环空液面继续下降，立即向环空灌满泥浆，把钻具起到套管，研究处理办法。

（20）下钻到底开泵前应先转动钻具，再小排量开泵，正常后加大排量；井无论深浅，到底开泵均应坚持单凡尔、两凡尔、三凡尔的开泵顺序循序渐进，逐次加大排量循环。

（21）开泵后，泥浆返出不正常，转盘负荷变重，停泵后立管有余压，在活动钻具的同时应有控制的放回水。如发现井漏，没有井喷危险时，立即起钻，憋漏泥浆不得超过3m3。

（22）下钻最后几柱钻杆下放要特别注意遇阻，离井底10米应提前接方钻杆开泵循环划眼到底。

3．钻进

（23）下钻到底泥浆循环正常以后，分别对两台泵的排量（冲数）与原泵压进行校核并做好记录，以便泵压异常时对比分析。（24）钻进中司钻应注意泵压变化，应指定专人每隔30min记录一次泵压，发现异常应加密记录，认真观察，发现泵压下降1Mpa应立即组织人员对地面设备，管线及泥浆进行认真检查，若无问题应立即起钻检查钻具。

（25）泵压达不到设计要求不能钻进，应查明原因。

（26）钻进中停泵要先通知司钻，待钻具提起后再进行操作，倒泵倒闸放回水要注意泥浆倒流情况，发现泥浆倒流不正常，要分析原因采取措施保持管内外平衡，不能任其倒流。

（27）采用双泵钻进时，打完单根先停一个泵，提起方钻杆再停一个泵。接好单根先开一个泵，泥浆返出正常后再开另一个泵，操作人员待泵压正常后才可离开气门。

（28）钻具在裸眼内禁止水龙头座在钻盘上进行修理。（29）在正常钻进或循环泥浆时，钻台上必须留一名钻工值班。（30）应坚持使用减震器，以减少跳钻，保护钻具和延长钻头使用寿命。

（31）当井下出现憋钻的时候，应立即调整钻井参数，直到消除或把憋跳钻降低到最低限度。

（32）根据转盘负荷的变化经常分析井下情况；根据悬重、钻时、转盘负荷、泵压、返砂、返浆、摩阻等参数变化及时分析判明井下情况，保证安全钻进。

（33）牙轮钻头出现异常应正确判明井下情况，情况不明严禁钻进，不能凑合反复试验，以防掉牙轮事故发生。（34）在复杂地层与深井阶段，有条件时钻具要加随钻震击器。4.起钻

（1）起钻前要充分循环泥浆，正常情况下至少不少于一个循环周，钻屑基本循环干净，泥浆性能合适，经泥浆技术员同意后才能起钻，但不要不管有无钻屑，长期循环浪费时间，冲坏井眼。

（2）在新井眼、遇阻、遇卡井段、油气层段、松软地层、进套管鞋前后，坚持一档车起钻。遇卡不得超过原悬重100KN，以上提为辅，下放为主活动钻具，直至井眼畅通。

（3）起钻的速度应考虑所产生的抽汲压力，通过计算不致使地层流体进入井筒，造成井漏或井喷。

（4）每三柱灌满一次泥浆，每10—20柱校核一次灌入量与起出钻具体积是否相符，发现异常及时向值班干部报告，以便及时采取相应措施。

（5）起钻时井口应加刮泥器，认真做好钻具检查工作。

（6）起钻时井口周围应干净，井口工具灵活牢固，严防井下落物发生。（7）每次起钻内外钳应负责钻具编号，以备钻具检查、倒换及清查，防止错乱。

（8）上、卸钻头用吊钳紧扣、松扣，严禁用转盘绷扣。

三、井身质量保障措施：

（1）全员参与，全体动员，齐抓共管，认真搞好井身质量控制工作。（2）施行“司钻质量控制法”，质量与经济挂钩，做到人人重视质量，讲求质量。

（3）地层交接面，软硬交错地层至少吊打30米，并提前卡准层位。（4）加强井眼轨迹监控，按要求进行测斜，及时分析测斜数据，以便及时采取相应措施处理。

（5）优选钻井参数和钻具组合，严格控制井斜变化，为下步施工创造条件。

（6）及时校正指重表，力求送钻均匀，加压准确，跟压及时。（7）每只新钻头到底应至少吊打一个单根，有条件时应尽可能多吊，以确保防斜打直。

四、防卡

1.钻具在井内静止不能超过3分钟，每次转动不少于10圈，上下活动距离不少于2米，特殊情况下要连续转动或上下活动，并适当改变位臵，避免定点转动、定点循环、每次活动钻具都要保证悬重、泵压恢复正常，这是根本原则。

2.设备发生故障，不能用钻机活动时要启用电动转盘或气葫芦拉大钳、活动钻具防止粘卡，若确实无法活动时应立即将钻具重量全部压在井底，维持单泵循环，防止循环失灵，同时应组织精干人员抢修设备，力争早点恢复正常。

3.钻具在裸眼内因检修设备或测斜等，钻具一般应高于转盘2米以上，严禁钻具坐转盘面，防止井下复杂，无法活动钻具。

4.在裸眼中上提钻具有遇卡现象，多为糖葫芦井眼的砂桥或键槽，故不可强提硬拔，应用小排量顶通，再慢慢增大排量，由于其它原因遇阻应采用倒划眼，慢慢上提，切忌拔死。

5.发生钻具粘卡，首先要抓紧时间大幅度上下活动（先压，后提）强行转动钻具，同时开泵循环。同一规范的钻杆可采用全压，复合钻杆采用部分悬重加压，根据设备能力与钻杆钢级在安全负荷内活动。转动根据钻杆的允许扭转圈数不能超载。上提下压不能在同一悬重、防止疲劳折断，钻具下放不要过猛，防止大钩倒挂、脱开造成更大的复杂。不要上提拉力静止，防止粘吸范围扩大，同时注意刹车，防止解卡后顿钻，活动时要有专人检查大绳和井架，下部井眼有“大肚子”时不可反复猛顿和震击。6.循环或钻进中发现井漏

（1）泥浆只进不出和总漏失量超过3方应立即起钻，起钻时要连续大排量灌泥浆，一直起到套管内。已钻开高压油气层确无井喷危险时，只有灌满泥浆，才能起钻。裸眼段是灰岩或稳定地层，且无卡钻危险时可以不起钻，适当上提。

（2）当无法判断能否井喷时不能起钻；

（3）发现井漏除立即采取正确措施处理外，及时向上级汇报；（4）发现井漏要分清漏失情况和性质，分别针对不同情况采取相应措施处理。

7.井下出现以下情况不能继续钻进，应一方面分析井下情况，采取紧急措施，一方面向上级汇报请示处理方法。（1）钻进中途停泵上提遇卡下放遇阻；（2）接单根放不到底；

（3）停转盘有倒车现象，钻进中转盘负荷异常；（4）钻进或活动钻具泵压不正常；（5）划眼严重憋钻，划眼划不下去；（6）岩屑返出的数量和形状不正常。8.起钻中发现钻具内返喷或倒流泥浆严重时，应接方钻杆小排量设法顶通，恢复循环并及时转动钻具采取相应措施正确处理，如无法接方钻杆，循环无望则只能大排量向环空内灌满泥浆，强行起钻，尽量多起钻具。

9.起钻遇卡、下放遇阻不超过10吨（去除摩阻），下钻遇阻以上提为主，起钻遇卡以下压为主。

10.起钻过程中出现拔活塞现象，环空灌不进泥浆，每提1-2柱钻杆向井口钻具内灌满一次泥浆，切忌向钻具内憋压，遇阻轻提慢转，随时注意环空液面变化，一旦发现液面下降立即向环空灌满泥浆，然后争取小排量顶通恢复循环，若不能循环，可根据设备和钻具的安全负荷强行起钻，有油气层时要慎重处理。

五、钻具事故预防

1.工程人员要负责钻具的原始记录，要求记录清楚整齐，数据准确可靠，钻具长度、刚号，下井顺序要与地质校核无误。2.严禁在钻具加压情况下启动转盘。3.发现憋钻、跳钻要及时处理。4.认真执行钻具管理条例。

5.钻具的最大拉力与扭转圈数必须在钻具的尺寸、钢级、等级允许的安全范围以内活动，不能超过载荷。

6.下有技套井，在钻具适当位臵加防摩接头，以减少钻具和套管的磨损。

六、防溜、防顿

1.操作刹把人员要严格控制、未经本队领导确定的人员严禁操作，学习人员操作时 必须有司钻亲自照顾，不能离开岗位。

2.不能在大钩有负荷情况下调节刹车，防止刹车失控，盘刹调节时要专人操作，并使用良好，严禁其它人员调整盘刹。3.盘刹刹车片更换时必须保持一致，新旧不可混用。

4.机房气路存在问题时应先通知司钻提起钻具或采取措施后才能断气进行检修。

5.钻具进入套管后吊卡必须座转盘上，不能吊起以防造成意外溜钻。

6.发生溜钻、顿钻钻头负荷超过允许最大钻压1倍，应立即起钻检查钻头。

7.溜钻、顿钻钻头负荷虽未超过以上规定，但上提、下放遇阻遇卡，转盘转动有憋劲等不正常情况，也应立即起钻，检查钻具，防止钻头事故发生。

七、复杂情况的处理

1.若发生单吊环起钻，不要把吊卡放转盘上，应很快卡好卡瓦。酌情分别处理：钻杆弯曲变形不严重，可以挂好吊环慢慢上提，起出甩掉单根，变形严重，井上条件许可应把钻具割断用打捞筒上提，否则钻杆上焊承拉套但卡瓦始终留在钻盘内，待起出甩掉该单根，再恢复正常起钻。

2.遇以下五种情况严禁测斜：（1）泥浆未循环好或泵压不正常；（2）钻具放不到井底或方入不对；

（3）钻头工作、转盘负荷、悬重三者之一不正常；（4）井下情况不正常；

（5）井下摩阻大，粘卡严重，在需要静止的时间内不能保证安全。3.以下几种情况必须司钻操作：（1）一开钻进开眼，试运转；

（2）复杂井段起下钻和井下出现复杂情况；（3）井深2000米以下裸眼井段的起下钻；（4）钻头使用初期和后期；（5）接卸接头、钻头和钻铤；

（6）特殊作业，如取芯、下套、处理事故等（7）天气不好，环境恶劣时的操作。

4.以下几种情况队长、技术人员必须到现场：（1）井下出现复杂情况；（2）井下发生事故；

（3）深井起（下）钻前（最后）10柱；

（4）设备出现故障，无法保障正常施工要求，影响到井下安全；（5）特殊作业。

电梯安全操作规程 篇9

转，特制订本规程。

2.范围：适用于专职电梯司机及涉及电梯安全管理的所有员工。3.职责：

3.1电梯属特种设备，操作人员必须持电梯《特种作业人员证》，方能上岗； 3.2作业人员必须严格执行本操作规程。

3.3 本公司电梯为货梯，用于搬运废料、胶水等生产原料，除电梯司机和维修人员外，严禁载人，违者按严重违纪处理，情节严重者追究法律责任；

3.4 严禁其他人员操作电梯，违者后果自负，造成重大损失的，追究法律责任； 3.5 生产部负责电梯的日常管理，人力资源部监督电梯维修保养承包商的相关工作（定期维护、保养、电梯年检等）；相关资料纳入特种设备台帐； 4.安全操作规程：

4.1运行前应检查所有的开关及其它安全装置是否正常，护门是否关好，确定无问题后方可开动（将“NORMAL”选择开关打至“HAND”）； 4.2公司电梯为载货用，限载2000KG，严禁超载；

4.3运行前应按动电铃以示警告；货梯在运行过程中，严禁打开护门；如发现护门打开时应立即停车，将护门关好后，方可运行；

4.4运行时如发现不正常的声音，应停止运行并立即联系有关部门进行检修，未修复前，不准开动；

4.5原则上轿厢内不得装运长的物件，如必须搬运应轻拿轻放，以免损坏轿厢； 4.6电梯运行中不得任意改变运行方向，应待电梯完全停止后再改变，不得以忽开忽停止地接通电源的方式来进行驾驶货梯； 4.7每天开梯后注意轿厢、井道等设施有无湿水情况；

4.8电梯驾驶人员定期对货梯的机械、电器部分和安全装置进行检查； 4.9进行检查时，应放置检修工作牌；

4.10货梯机房须有良好的通风设备，保持地面干燥，禁止烟火和放置杂物； 4.11货厢内和井边内、地坎门轨槽应经常打扫干净，保持清洁无杂物； 4.13当货梯停止使用、维修或进行清扫时，必须将电梯电源切断； 4.14工作结束时，货梯必须降落到底层停放，离开货梯时护门 必须加锁；

电梯安全操作规程

1.目的：为保障电梯日常运行安全，保证操作人员的人身安全及设备的正常运4.15 日常清洁电梯轿厢内外时，用较干洁具及无腐蚀性清洁剂进行清洁。5.电梯故障应急处理方案

5.1电梯困人：如发生电梯困人事故，电梯维修员应按如下方法处理； 5.1.1把电梯主电源拉开，防止电梯意外启动，但必须保留轿厢照明； 5.1.2确定电梯轿厢位置；

5.1.3当电梯停在距某平层位置约±60cm范围时，维修人员可以在该平层的厅门外使用专用的厅门机械钥匙打开厅门，并用手拉开轿厢门，然后协助乘客安全撤离轿厢；

5.1.4 当电梯未停在上述位置时，则必须用机械方法移动轿厢后救人，步骤如下： 5.1.4.1轿门应保持关闭，如轿门已被拉开，则通知乘客把轿门手动关上。利用电梯内对讲电话，通知乘客轿厢将会移动，要求乘客静待轿厢内、，不要乱动。5.1.4.2 在曳引电动机轴尾装上盘车装置；

5.1.4.3两人把持盘车装置，防止电梯在机械松抱闸时意外或过快移动，然后另一人采用机械方法一松一紧抱闸，当抱闸松开时，另外两人用力绞动盘平装置，使轿厢向正确的方向移动；

5.1.4.4 按正确方向使轿厢断续地缓慢移动到平层±15cm位置上；

5.1.4.5使抱闸恢复正常，然后在厅门对应轿门外机械打开轿厢，并协助乘客撤出轿厢；

5.1.4.6当按上述方法和步骤操作发现异常情况时，应立即停止救援并及时通知公司维修保养承包商作出处理。5.2 水浸事故：

5.2.1电梯维修员发现或接报发生水浸事故将会危及电梯运行时应立刻通知生产部和人力资源部；

5.2.2电梯维修员将电梯轿厢升至最高处并关闭电梯并做好安全防护措施； 5.2.3 拦住水浸楼层的电梯口，以防水浸入电梯井；

塔吊安全操作规程 篇10

1、塔机操作人员必须经过严格训练，了解塔机的构造、性能、使用范围，熟悉塔机的使用过程，还必须严格执行本机的操作规程。

2、严禁超载作业，司机必须按照本机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业。

3、塔机不得拉吊钩到最大变幅以外吊重物，即使在最大变幅内吊钩也不得斜拉吊重，必须是由钩垂直起吊。

4、在有正反转的机构中，在反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开动反向开关运转，严禁突然反向开关。

5、严格操作顺序，如有快慢档位的机构从慢到快依次进行，严禁越档操作，每过度到下一个档位时间间隔约为2—4秒。

6、司机在进行正式作业前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，绝对不允许在安全装置不可靠或失灵的状态下，勉强作业。

7、塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保护，不得任意搬动或拆卸。

8、司机应对塔机的电流、电压进行检查，在不满足电流、电压的情况下严禁作业。

9、对塔机的各运转部件要经常检查，如螺栓有无松动、卷筒排绳的好坏，钢丝绳头的压紧情况，各润滑部位是否缺油等，若有问题应得到相应的处理后才能进行作业。

10、塔机应设专门人员同司机联系或指挥吊装工作。

11、夜间作业，现场必须具备充分的照明设施。

12、在多台塔机的施工现场，应防止空间干涉。

13、塔机应避开高压电线的安装，吊臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时应采取安全措施再作业。

14、司机下班前，必须将吊钩升起并超过周围建筑物的高度，或者吊钩避开这个幅度，最后切断地面总电源。

15、如得知天气预报超过10级大风时，塔机应用揽风绳加固。

16、如遇雷雨、大暴雨、浓雾或5级以上大风时，应停止作业。

17、塔机出现临时故障要修理或保养都必须切断地面总电源，不许带电检修。

18、塔机经过大修或转移场地重新安装后，必须严格检查各部连接件的可靠性，传动部件有无干涉、金属结构有无损坏、电器设备及安装保护装置是否可靠，若无问题，不得用一般螺栓代用。

19、在装卸过程中高强度螺栓如标准节螺栓，回转支承连接螺栓等，应注意保管，不得用一般螺栓代替

电气安全操作规程 篇11

1、电气作业人员必须持特种作业操作证上岗，非电工或无证人员，严禁从事电气作业。作业时，必须按照安全生产防护的规定穿戴防护用品，使用合格的绝缘工具。

2、当进行停电作业时，应严格按照规定确认停电和验电后，在有专人负责安全监护的情况下展开作业，并在电源控制开关处悬挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌。

3、电气设备和线路的绝缘必须良好，应定期检查维护；裸露的带电体应安装在人体碰不着的地方，并设置安全围栏和明显的警告标志。

4、临时电源线应按规定高度敷设。必须在地面敷设时，应有可靠保护措施，不准任意拖拉或横在过道上。

5、电气设备应安装漏电保护器。

6、电气设备的外壳应按有关安全规程的规定，采取有效接地或接零措施，定期检查确保连接牢固。电气设备的开关应设专人负责管理。

7、在产生大量蒸汽、气体、粉尘的作业场所，应使用密闭电气设备。在易燃易爆场所，不得使用电工具，必须使用防爆型电气设备。

8、当手提照明灯或使用行灯高度不足2.5米，以及在危险环境的局部照明或使用携带式电动工具时，应采用36V安全电压。在金属容器内使用手提照明灯或行灯，应采用12V安全电压。

9、电工具应由专职人员定期检查和维护，定期测量电工具的绝缘电阻。电动工具的防护装置（如防护罩、盖）不得任意拆卸。

10、电气设备着火，应使用干粉灭火器、二氧化碳灭火器、1211灭火器灭火。

叉车安全操作规程 篇12

根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》等制度，并结合实际，为加强叉车操作的安全，特制定本安全规程。

1、人员

1.1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。1.2、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。

2、启动

2.1、车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。

2.2、当有机械问题的时候, 不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。

2.3、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。

2.4、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。

3、行驶

3.1、叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。

3.1.1、在吊笼中工作的人员：数量不超过2人，必须佩戴安全帽、安全带，所有工具装在工具袋内，以免掉落。

3.1.2、在吊笼高空作业过程中，叉车驾驶员：

3.1.2.1、如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作，叉车驾驶员不要离开叉车，以便及时提供协助；

3.1.2.2、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，叉车驾驶员可以选择戴好安全帽，坐在驾驶室协助；也可以选择离开叉车驾驶室，在叉车周围8~10米之内戴好安全帽作安全监护，提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。3.1.2.3 只能将安全框放到2米以下后，叉车才能移动 3.2、除装卸货外，必须靠右边行驶；

3.3、空载时货叉距地面50-150毫米;载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米,起升门架须后倾到限。

3.4、如遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线；

3.5、应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离，叉车会车时除外； 3.6、在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车；

3.7、进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转弯和急刹车； 3.8、在斜道上行驶时，3.8.1空车上下斜坡 – 如果在斜坡上空车行使, 需要倒退上坡, 货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。

3.8.2载货时上下斜坡 –如果在斜坡上载货行使, 需要货叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。这样重心也会落在前轮上，任何情况下都不允许在斜坡上掉头；

3.9、叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。

4、作业

4.1、严禁超载、偏载行驶。

4.2、装卸货物时，即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。

4.3、作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。4.4、遵守“七不准”

4.4.1 不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500毫米）。4.4.2 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。4.4.3 不准直接铲运危险品。4.4.4 不准用单货叉作业。4.4.5 不准利用惯性装卸货物。

4.4.6 不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。4.4.7 不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过行政组主任同意。

4.5、停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.6、叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。

4.7、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。

4.8、叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。4.9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。

4.10、运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否按规定将三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。4.11、发现或损坏货物、设施要如实上报。

4.12、为了保护驾驶人员，叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内

5、停车

5.1、尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5%的路段上

5.2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。5.3、叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。

6、充电

6.1、使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。

6.2、充完电后，应先关掉电源，再拉出充电器插头，并将充电器挂好，严禁随意放在地上。

7、维护

7.1、发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。

7.2、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件

7.3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。

8、如遇到意外，应该做到：

8.1、紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。8.2、身体靠在叉车倾倒方向的反面。

8.3、注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。叉车安全操作技术规程

1．叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时，应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。

2．叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误，方可提升。3．物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。

4．起步应平稳，变换前后方向时，应待机械停稳后方可进行。

5．叉车在转弯、后退、狭窄通道、不平路面等情况下行驶时，或在交叉路口和接近货物时，都应减速慢行。除紧急情况外，不宜使用紧急制动。6．两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系，保证安全作业。7．不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。

8．叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。

9．以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。

10．严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。

11．作业后，应将叉车停放在平坦、坚实的地方，使货叉落至地面并将车轮制动住。12．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。

13．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

14．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

叉车维修与保养知识

1、日常维护，每班工作后。

2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。

3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。

一、日常维护

1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。

3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

5、放去机油滤清器沉淀物。

二、一级技术保养 按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。

1、检查气缸压力或真空度。

2、检查与调整气门间隙。

3、检查节温器工作是否正常。

4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、检查变速器的换档工作是否正常。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9、检查风扇皮带松紧程度。

10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。三、二级技术保养 除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：

1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

6、清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

7、清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

8、拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

9、拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

10、检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

11、拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。

12、检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。

14、清洗水箱及油散热器。

15、检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。

16、拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。

17、检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。

四、全车润滑 新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：

1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。

2、用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。

叉车岗位怎么避免安全事故

叉车发生安全事故的主要原因:

（一）违章上岗(如酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车等)；

（二）违章行驶(如超速行驶、争道抢行、强行超车、野蛮装卸、不按道行驶、不主动避让行人和车辆、带人行驶等)

（三）“起步前不认真了望，运行中思想分散，有急于完成任务或图省事的不良心理活动；

（四）不认真保养、检查叉车，安全装置(转向、制动、喇叭、照明等)不齐全有效、燃油滴漏、轮胎过度磨损，叉车带病运行；

（五）经过视线不良、视矩较路听的区域(如通道狭窄、捌弯岔路、路旁障碍物等)时驾驶员盲目自信，不按章减速，无处理紧急情况的思想准

（六）下坡时，路滑处(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、钢板上等)不减速，急打方向或紧急制动，引起侧滑甚至翻车。

（七）电线(包括充电用的电线)的老化破皮、固定不牢、搭铁、接触不良及人离开叉车时未切断电源总开关。