安全防护施工协议书（精选11篇）
一、责任期限以工程为准，开工日起至竣工日止为期。
二、责任内容：
对所负责的施工项目负直接安全责任，不违章指挥，制止违章作业。
1、根据管生产必须管安全原则，对所属的施工现场环境安全和防护设备(机、电、架、四器防护等)的完整、齐全、有效是否符合安全要求负有责任。
2、认真执行国家安全生产方针、政策、法令、规章制度和上级批准的施工组织设计(或施工方案)，在执行中如需修改，必须经原审批单位批准。
3、各分项工程施工必须对班组进行安全技术交底，特别应有针对性措施，要对生产全过程搞好安全防范工作，把安全工作贯穿到每个具体环节中，在当生产与安全有矛盾时，首先搞好安全。
4、领导所属班组搞好安全活动日，经常检查现场生产安全情况及时消除事故隐患。组织班组学习安全操作规程，并检查执行情况。
5、教育工人遵守章纪，并按规定正确使用劳动保护用品和做好安全防范措施，认真搞好四口防护，督促班组工人进施工现场必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋、高空悬外作业要使用安全带，按规定挂安全网。
6、发生工伤事故，未遂事故要立即上报，并保护现场。不得隐瞒不报，更不得擅自处理。
7、不违章指挥和制止违章作业，有权拒绝不科学不安全生产的指令。地、市行业管理部门或公司、施工队安全员对工地发出隐患书应签字并按通知期限整改，逾期不改由此造成工伤事故根据情节追究责任。
8、负责脚手架、施工升降机、安全网、“四口五临边”、电器、机械设备的技术交底及验收工作，全核实后方可交付使用。
9、各项安全内业资料必须准备齐全，施工安全日记每天应有记录内容要全面真实，隐患整改要有签证资料以及针对性技术安全交底记录。
三、奖罚：能按期保质、保量完成责任内容的工作，经有关部门检评合格者并保证安全生产，竣工后奖给该工程利润的3‰。因失职造成伤亡事故，应照劳动法规定处罚和由司法机关依法追究责任。
项目经理签字： 年 月 日
随着当前我国高等教育向大众化迈进, 高校扩招, 大学生人数猛增, 日前高等教育的毛入学率已达到23%, 我国在校大学生人数居世界第一[1]。如此庞大的一个群体, 必然带来一系列的问题。随着近年高校安全事故的频频发生, 如侵犯大学生的人身、财产安全, 学生因车祸致伤致死、因恋爱交友等原因自杀、他杀等非正常的死亡, 使得校园安全问题变得愈来愈突出。据统计, 2001年全国58所高校共发生刑事、治安案件11725起, 平均每校202起, 发案率占管辖人数的3.45‰[2]。2008年上海高校大学生共发生63起安全事故, 34人死亡;据《2009年上海高校大学生安全情况通报》显示, 2009年上海高校共发生各类安全事故52起, 造成24名大学生死亡;全国其他各省、市高校安全事故发生率也是不少。综合起来, 具体表现为人身安全、财产安全、消防安全、网络安全、心理安全、求职安全、突发疾病等方面[3]。这种现状引起家长和社会各界的极大关注, 以及政府的高度重视。
这些安全事故的发生, 无论对于学生家庭还是学校都是一个悲剧, 也因此引发了许多家庭与学校之间的纠纷, 在一定程度上给学校带来了恶劣的社会影响, 似乎也成为了制约高校对内对外发展的一个瓶颈。也因此, 不少高校考虑到自身的长足发展, 加强校园安全教育与管理, 与学生签订安全协议书是其中一项举措, 安全协议书的内容表现为不同学校各异。
二安全协议书签定反映的潜在问题
(一) 重管理, 轻教育
随着社会的进步和发展, “以人为本, 重视生命, 重视安全”的理念深入人心。政府部门实行问责制, 安全问题实行领导责任追究制, 这是尊重生命的体现。但是一些部门、单位领导却只限于管理、约束学生的行为以防止各类事故的发生, 而不是教育、引导学生如何避免事故、如何处理事故, 表面上对安全管理工作相当重视;其实是消极防范, 以免出现事故承担责任。于是形成了这样一种错误的观念:只要保证学生在校期间不违法、不出事就是安全的保证。在这样的思想指导下, 校方在面对事故发生时采取的处理方式, 往往只从学校不需要承担任何事故责任的角度出发, 包括让学生签定安全协议书, 而这样的做法对学生的身心健康发展却产生不利的影响。
高校的安全管理工作做得虽好, 但是却将重心偏向管理制度上而忽视了学生的安全教育工作, 影响了安全教育的质量。另外大学生的安全防范意识如何, 安全教育的质量好坏, 在安全事故中的求生技能和能力如何等方面, 学校却不太关注, 这明显是“舍本逐末、治标不治本”的做法。
(二) 学校的自我保护意识
学校让学生签定安全协议书这一措施, 粗看是严格管理的一种做法, 是让学生自己对自己负责、自我管理的一种体现, 仔细分析, 这里面不免也有自我保护之嫌, 甚至这是一种不负责任的表现。它将责任交到学生手上, 将学生推向社会, 这势必会让学生对学校的安全管理产生排斥心理, 将会让学生对学校缺乏信任, 使得学生和学校的关系由受教育者、被管理者与施教者、管理者的关系逐渐蜕变成为一种具有“契约关系”的教育合同关系。这是与高等教育“教书育人”的神圣职责相背离的。学校都开始保护自己了, 那又将由谁来保护我们的学生呢?
三有关安全教育与管理的几点建议
(一) 全面开展安全教育
高等教育的根本任务是培养健康、全面发展的高素质的合格人才[4]。安全是人类个体发展的基本需求之一, 更是整个人类社会发展的必要条件。一个真正合格、全面发展的大学生, 不仅要掌握较高的科学专业知识, 而且还应具有良好的安全文化素养。因此, 高校不应也不能忽视安全教育。
一是树立安全意识。在新生入学之初及时并有针对性地进行安全教育, 使其入学后就初步确立安全意识, 掌握必要的安全防范知识;按照《普通高等学校安全教育及管理暂行规定》中关于“预防为主、教育先行”的要求开展各项工作。安全教育不能停留在简单的行为管理上, 要从充实内容、教育方式上激发大学生的积极性。
二是丰富大学生的安全知识, 提高安全防范能力。安全教育的最终目的, 是“使受教育者在突发状态下, 具备应急、应变能力, 安全防范、防卫能力以及法制观念、健康心理状态和抵御违法犯罪的能力。”[5]对于大学生防范各种危险来说, 充分掌握各种危险情形下的防范技能, 是他们抵御各种危险的强劲保障。2009年蒋娜红通过开展学生对现存的安全教育的满意度调查, 结果显示有30.47%选择一般, 有33.33%认为不大满意[6]。大部分同学觉得现存安全教育观念及模式落后, 安全教育方式缺乏吸引力, 不能充分调动他们的兴趣。作为施教者, 宜采取可行性案例教学或情景模拟等方式, 让学生去体验在不同的危机情形下, 如何采取正确的应急措施, 进行正确操作, 如何学会在第一时间内组织自救或他救, 使学生有身临其境之感。同时还应加强实体训练, 提高自我保护的能力, 以防范可能发生的暴力危险。
(二) 开展生命教育
美国人本主义心理学家马斯洛指出人都有安全的需要。他所指的安全的需要是指人对生命财产的安全、秩序、稳定, 免除恐惧和焦虑的需要。表现之一为人都希望生活在安全、有秩序、可以预测和熟悉的环境中。因此, 对于校内发生的安全事故, 对学生采取严格隐瞒的做法是不恰当的, 更不利于安全防范意识的建立与加强, 反而会增加学生的主观猜测与推断;另外, 现在的大学生掌握信息的手段之多、速度之快, 想要对学生完全屏蔽这些信息是不可能的。与其这样, 还不如就地取材, 及时抓住最新情况, 利用学生身边的案例, 在辅导员或班主任的正确引导下, 恰当地让学生了解发生的事故及其原因, 以及事故的严重后果, 特别是对生命已经造成严重危害的事件, 以便学生吸取教训, 从而起到预防和警示的作用, 也使得教育的内容富有时代性。
(三) 制定系统、合理的安全管理制度, 真正履行高校“教书育人”之职责
不少高校的管理、后勤服务制度明显存在不合理的地方, 比如为预防和杜绝宿舍火灾事故的发生, 禁止学生在宿舍使用热得快、电磁炉等电器, 可每天学校食堂中午12点半、傍晚6点以后就没有饭菜供应了;大部分没有装热水器的老宿舍供应热水困难, 除了冬天夏天不供应热水, 即使冬天供应时间也太短。而一般情况下高校一间宿舍人数为6~8人, 配备一个卫生间, 部分为两个, 人数较多, 有些同学还没来得及洗澡就没有热水了, 这种情况下明显增加了学生使用电器的隐患, 导致管理制度与学生的需要脱节。另外, 学校的一些管理方法不适应新时期大学生特点;一些管理者本身的行为不能得到大学生的认可, 因此得不到大学生发自内心的支持。
一项管理制度要真正产生实效, 是学校管理者与学生相互作用的结果, 不仅仅是制定出来就行了, 同时需要学生的认同与积极配合。而要得到学生内心真正认同学校的管理制度, 学校应该加强与学生之间的沟通和交流, 对大学生进行深入细致地调查研究, 听取大学生的意见和建议, 真正从满足学生需要的角度出发, 制定出系统、合理和真正适合学生需要的安全管理制度, 使得学校的各项管理规定更加富有科学性和人性化, 而不是从学校管理者的角度出发, 这样才能在实施中真正得到学生的配合与支持, 才能收到良好的效果。
(四) 对待重大事故不隐瞒, 尊重客观事实
某些高等教育工作由于社会功利的驱使和“势力化”的教育观念, 在学生管理的重大事项上不尊重事实。而高等学校肩负着为社会培养德才兼备的高素质人才的重任, 对国家和社会的发展起着重要的作用。学校与学生的关系应该是家长与子女、老师与学生的关系, 学校应从学生的角度出发, 以家长的爱和包容来教育、管理学生, 晓之以理、动之以情, 以情感人, 真正做到以人为本, 为学生创造和谐的校园文化学习环境。对待已经发生的重大安全事故, 学校应做到及时、妥善处理, 做到尊重事实, 用事实说话, 消除家长的顾虑与猜疑, 建立相互的信任;同时作为学生的家长需要给予学校理解与支持, 双方做到真诚相待, 彼此信任, 这样才有利于事情的解决、才能真正有利于学生的发展。
大学生的安全教育是一项长期性的系统工作, 不能留于形式, 需要社会、学校、家庭的紧密配合和教育行政部门的高度重视, 更需要学校各部门的通力合作、齐抓共管, 提高对大学生安全事故的预见能力。创建稳定、和谐校园, 为大学生的成才、成长提供一个安全、稳定的环境。
参考文献
[1]张腾明, 周燕琴.大学生安全教育的现状及对策研究[J].老区建设, 2010 (.14) :44～45.
[2]牟静.高校学生安全教育工作建构的现实性与可行性分析[J].吕梁教育学院学报, 2010, 27 (2) :53～55.
[3]刘勇.如何做好高校安全教育[J].科技资讯, 2008 (6) .
[4]田琼.构建高校安全教育与管理机制的创新举措[J].湖南科技学院学报, 2010, 31 (3) :171～174.
[5]黄进.关于高校安全教育的几个问题[J].国土资源高等职业教育研究, 2007 (2) .
所谓“心脏出血”，是4月8日网络安全协议OpenSSL被曝出的一个严重安全漏洞，在互联网上引发剧烈反响，不少媒体用“地震级网络灾难”“年度最严重安全漏洞”等震撼说法加以形容，但在业外，大多数普通网民却是抱着一种“不明觉厉”的旁观心态，没有像上次携程“信用卡”门那样反应激烈，还情人质疑是否在夸大其词或存在商业阴谋。
首名黑客的被抓获则表明，因“心脏出血”漏洞引发的网络安全风险确确实实是存在的。就其危害性，可以明确地说，这次“心脏出血”与携程事件不可同日而语，这是一个全球性的网络安全事件，从其代号“心脏出血”（Heartbleed）即可看出。漏洞大概是这样的：SSL（安全套接层）协议是使用最为普遍的网站加密技术，而OpenSSL则是开源的SSL套件，为全球成千上万的Web服务器所使用。Web服务器正是通过它来将密钥发送给访客然后在双方的连接之间对信息进行加密。URL中使用https打头的连接都采用了SSL加密技术。OpenSSL是目前互联网上应用最广泛的安全传输方法（基于SSL即安全套接层协议），很多电商、支付类接口、社交、门户网站都在应用此协议。以防止窃密及避免中间人攻击。
Heartbleed漏洞之所以得名，是因为用于安全传输层协议（TLS）及数据包传输层安全协议（DTLS）的Heartbeat扩展存在漏洞。攻击者可以利用漏洞披露连接的客户端或服务器的存储器内容，导致攻击者不仅可以读取其中机密的加密数据，还能盗走用于加密的密钥。这个漏洞在长达两年的时间内没有被发现。直到最近。
“心脏出血”漏洞的危害很明显。它可以使不法之徒借漏洞盗取网民在特定网站的各种密码。包括网银。漏洞曝出后。产生两种后果，一是大量网站闻知立刻采取紧急修复措施；二是黑客也知道了这一消息，与网站赛跑趁机窃取信息。所谓道高一尺魔高一丈，不管网站修复得多迅速，但企业反应总是有个过程，在此过程中，很可能已经有信息失窃，更何况，还有大量安全意识差的网站没有第一时间修复漏洞。还有一个都在担心。却无法在短期内证实的隐忧：长达两年的时间里，这个漏洞一直存在，会否有黑客早已悄悄地发现了这个漏洞，并已经采取了盗秘行动呢？
以上这几种后果。无论哪一种属实，都会在未来给网民造成严重损失，第一个黑客已经被抓获，会不会还有第二个。第二十个？从这个角度说，对“心脏出血”保持高度警惕绝非杞人忧天。
甲方：荣庆检测中心
乙方：
为进一步加强安全生产管理，确保甲方工作区域及施工场地的安全生产，根据国家《安全生产法》及相关法律法规的有关规定，对进入工作区域及施工场地内进行施工作业的单位，甲乙双方签订施工安全合同书，明确双方职责、权力和义务，预防和防止各类事故的发生。本协议经双方协商，共同遵守。
一、责任
1、乙方消除“四大伤害”(高处坠落伤害、触电伤害、物体打击伤害、机械伤害)，无重大工伤人身伤亡事故和机械设备事故。
2、乙方施工员必须按规定佩戴安全帽。
3、乙方自备、自用的各种机械、设备、架具、防护用品等不符合国家标准，由此出现问题而造成事故及经济损失，由乙方自行负责，给甲方造成事故及经济损失全部由乙方承担。属于甲方提供的工具、设备，乙方要在交接使用前认真检查确认，一次性验收并办理交接手续;双方签字投入使用后，发生的一切安全事故及造成的损失由乙方负责。
4、做好安全防范，严禁违章作业，否则发生的一切事故及人员伤害均由乙方负责。
二、本协议自双方签字盖章之日起生效。工程验收合格后本协议同时废止。
三、本协议书一式二份，甲乙双方各执壹份。
甲方：（盖章）
乙方：（盖章）
乙方：山东公路建设(集团)有限公司广西梧贵高速公路第一合同段项目经理部 (以下简称乙方)
为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，加强岑梧高速公路涉路施工安全质量管理，确保过往车辆，施工人员、设备的安全以及道路的畅通，经双方协商，就乙方在梧州 至岑溪高速公路施工作业事项，达成如下协议：
第一条 乙方除遵守《安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关安全生产的法律、法规和规章外，须遵守甲方各项管理制度。
第二条 甲方负责对乙方施工作业区安全防护和安全质量管理工作进行监督检查与提供技术指导;为乙方提供确保安全生产的环境条件。
第三条 对甲方等监督单位提出的有关安全、文明施工等方面问题，乙方必须积极配合，认真执行。
第四条 乙方按照甲方《涉路施工管理办法》所规定的程序办理《施工许可证》，按照经甲方审核通过的《安全施工技术保障措施》落实各项安全质量管理工作。
第五条 施工作业前，乙方应严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-)和交通部《公路养护安全作业规程》(JTG H30-20xx)和《广西高速公路养护施工安全生产标准化管理规定》，设置、摆放安全标志;经甲方路政管理部门验收合格后方可施工。
第六条 乙方如有违反下列情形之一的，甲方有权责令乙方停工整顿，所造成的经济损失由乙方承担。
一、施工期间随意拆除、改变安全标志位置，扩大或缩小作业安全区布控范围的按1000元/次进行处罚。
二、施工作业区未设专人负责施工现场安全及文明施工和指挥交通，或人员不在现场的的按200元/人次进行处罚。
三、施工作业期间，人员应按照国家和地方有关规定佩戴安全防护装备;施工车辆、机械持有效证照，行驶、作业时应设置规范、明显的安全标志。如施工人员未按规定佩戴安全防护装备，车辆或机械未持有效证照，行驶、作业时安全标志不符合技术规范的按200元/人次进行处罚。
四、施工作业人员、车辆、机械设备及施工材料必须控制在施工作业区域内，擅自离开作业区的，一经发现按1000元/次进行处罚。
五、乙方必须遵守高速公路中央隔离带、防护栏、隔离栅的使用规定，施工期间如需开启，必须事先报甲方审批，严禁未经批准擅自开启，一经发现按10000元/次进行处罚。
六、乙方车辆不得在非安全区布控范围随意调头、逆行，一经发现将移交高速交警部门进行处理并从风险抵押金中按1000元/次进行扣除。
七、未采取有效措施防止或及时清除施工洒落物的按10000元/次进行处罚;对于无法用人力搬运的坠落物，应立即向甲方报告，以便甲方采取应急措施，协助乙方处理。
第七条 乙方在施工过程中造成高速公路及其附属设施损坏的，应按照《高速公路路产赔偿标准》给予甲方赔偿。
第八条 乙方施工完成后要及时清理现场，经甲方会同有关部门验收合格后方可撤除施工安全布控区域。
第九条 乙方应加强对施工便道的管理，如由于乙方疏于管理导致车辆利用施工便道逃避通行费的情况，乙方应承担由此产生的一切责任。
第十条 遇有堵车、交通事故等情况应及时疏导，同时向甲方报告，以便甲方采取措施保障车辆正常通行。
第十一条 乙方必须确保在 20xx 年12 月 15 日至 20xx 年 2 月 28 日的有效施工期间内完成在 梧州 至 岑溪 高速公路K 2791 + 630 公里至K 2793 + 670 公里处(左、右侧路段)的施工作业。
第十二条 乙方自愿向甲方交纳施工安全质量保证金共计人民币壹拾万元整(?100000.00)，作为履行本协议及施工安全质量的保证。甲方将采取定期、不定期方式对施工路段安全质量管理情况进行检查，并将检查结果反馈给乙方。根据需要，按照《涉路施工安全管理办法》对乙方下达《违约扣款通知书》进行处罚，罚金从乙方施工安全质量保证金中扣除。涉路施工段完工一年后，无施工安全质量责任事故，退还乙方剩余施工安全质量保证金。
第十三条 乙方于本协议签订三日内向甲方支付施工安全质量保证金人民币伍万元整(?50000.00)，剩余部分施工安全质量保证金于20xx年1月15日前付清。
第十四条 本协议一式两份，甲乙方各一份，自签字盖章之日起生效，未尽事宜，双方共同协商。
甲方负责人 乙方负责人
(签章) (签章)
伤事故。
5、现场施工用电源线架设高度，必须满足安全要求，并须安装警示红灯。
（三）在通信机房内施工，应特别重视并遵守下列要求:
1、必须制定确保运行设备安全措施。
2、设备开箱后，包装箱等易燃杂物应立即搬离现场。
3、施工时，不得将导线头子遗留在设备内。每天下班前，必须清理施工现场。
4、施工期间确须进入通信系统，应办理借用口令手续，用毕立即归还。
5、施工期间布放线缆，拆除竖井、巷道防火封堵物，布放线缆完毕后，应立即重新封堵。
6、设备安装完毕，必须经监理、督导、电力维护人员检查、测试无误后，方可接通电源。
第七条 施工现场的安全生产实行施工企业法定代表人承包负责制，由乙方法定代表人承包负责。施工现场的安全生产管理，乙方法定代表人应指定项目经理为主要责任人。
第八条 乙方应当根据工程特点制定安全生产施工方案和专项技术措施，配置专（兼）职安全监督检查人员。
第九条 乙方应当自开工之日起，在施工现场设置达到国家标准的安全防护设施，并对作业人员配备合格的个人防护用品。
第十条 施工现场的作业人员，必须经建设行政主管部门或者法律、法规规定的有关行政主管部门以及施工企业（乙方）组织安全生产教育培训，经考核合格后，方可上岗作业。
第十一条 施工现场应当符合下列要求：
（一）安全、整洁、美观，对甲方通信设施、设备应予有效保护。
（二）材料堆放整齐有序，不得影响甲方正常生产秩序和通信畅通。
（三）垃圾及时处理，不得就近乱堆乱倒。
（四）户外施工原则上不得在夜间或雨天进行；因特殊情况确需夜间或雨天施工的，乙方必须有安全施工措施（方案），报有关部门批准后方可施工。需夜间在公路上施工的，要设立夜间警示灯和安全防护栏。
（五）符合卫生标准。
（六）作业人员应佩戴甲方颁发的证明其身份的胸卡。
（七）搭建作业人员临时宿舍，应牢固，通风，布放照明电线必须安全。
（八）阻止无关人员进入施工现场。
第十二条 除甲乙双方间施工合同及本协议书约定外，乙方并应当遵守下列施工现场安全管理规定：
（一）不得在施工现场溶融沥青或者焚烧油毡、油漆等易产生有毒、有害烟尘和气体的物质。
（二）不得从高处向下抛撒建筑垃圾。
（三）不得将有毒有害废弃物作土方回填。
（四）禁止在施工现场吸烟或使用明火，确因施工需要进行明火作业，应经安全保卫部门批准并办理《动火证》。
（五）需进入生产机房进行施工的，乙方应到甲方相关部门办理出入通信要害部位介绍信，方可进入施工。
第十三条 乙方违反本协议书第六条、第九条、第十条、第十二条之任一款的，应予改正，并应向甲方支付1万元以上3万元以下的违约金。法律、法规另有规定，从其规定。
第十四条 如乙方屡次违反本协议书相关条款，甲方有权解除双方已签订的施工合同，并取消乙方参加甲方其他项目通信工程建设的资格。情节严重的，报告司法机关依法追究其刑事责任。
建设单位：施工单位：负 责 人：负 责 人：
1 安全目标
SIP协议为网络提供的多媒体会话的信令、媒体安全可靠的传输。但是, 在传输过程中会遇到恶意的篡改, 窃听, 伪装, 注入等恶意行为。基于SIP协议的应用网络应该满足以下安全目标。
机密性 (Confidentiality) 它是指在基于SIP协议的网络中的相关数据信息不会泄露给非授权的用户或实体。即信息只能够被授权的用户所使用, 它是保护网络系统安全的重要手段。完整性 (Integrity) 它是指网络中的相关数据信息未经授权保持不变的特性。即网络中的数据信息在传输过程不会被篡改、删除、伪造、重放等破坏。可用性 (Availability) 它是指当网络中的信息可以被授权用户或实体访问, 并且可以根据需要使用的特性。即网络信息服务在需要时, 准许授权用户或实体使用, 或者当网络部分受到破坏需要降级使用时, 仍可以为授权用户或实体提供有效的服务。可认证性 (Authentication) 它是指应提供高安全级别的认证机制、阻止非法用户获取用户权限, 使非浅语用户无法在基于SIP协议的网络上完成注册。可控性 (Controllability) 它是指对网络信息的传播和内容具有控制能力的特性。它可以保证对网络信息进行安全监控。
2 威胁分类
2.1 监听攻击。
监听攻击主要威胁通信各方的信息的机密性。由于SIP消息基于文本格式, 在实际应用中, 常常以明文的形式进行应用。恶意分子使用诸如Wireshark等抓包工具, 可以非常容易的捕捉信令消息。较为容易地获取了会话双方的相关信息。应该说, 这种缺陷是基于IP传输系统的SIP协议本身固有的协议缺陷, 通过技术手段直接避免该问题的发生。监听攻击直接影响了基于SIP协议的网络系统的机密性。SIP协议是一个引导性的应用层协议, 其引导的应用媒体协议常常使用的RTP协议。恶意分子可以通过检测网络中的数据流量, 可以通过不断的解码尝试探测出具体应用。
2.2 SIP解析器攻击。
SIP解析器是SIP协议栈的子模块。它是SIP信令消息通信系统最核心的信令组成部分, 负责所有输入/输出信令消息的处理, 构造消息字段信息。换句话说, SIP解析器出现问题将会严重影响基于SIP格式所有消息的交互。但在实际使用过程中, 由于SIP协议的版本以及应用厂家对其理解的程度的偏差, 常常出现异构或者不符合国际规范等问题。我们称这种SIP信令消息为畸形消息。对于一个闭环的成熟信令解析器, 应该具备放弃畸形信令消息的能力, 保障基于SIP信令系统的稳定性。常见的SIP解析器攻击有以下几种:2.2.1 SIP多字段信令攻击。在SIP信令消息中, 某字段多次重复出现, 常见的多个From/To/Contact/Via等字段, 在一定程度上增加了解析器解析的复杂度, 会对整个通信系统造成影响。2.2.2异编码SIP信令攻击。在SIP消息传输过程中包含一些实际上并不存在的字符或字段, 解析器无法正常识别该字符或字段。这个攻击成为异编码SIP信令攻击。2.2.3超长SIP信令攻击。SIP消息的长度超过了正常的字符数, 可能是某些字符连续出现、数字的超长等, 如超长的Call-ID, Tag字段等。
2.3 应用层泛洪攻击。
泛洪攻击主要是通过大量的持续性的应用层SIP信令攻击, 消耗系统资源, 最终导致通信系统的服务瘫痪的攻击方式。由于SIP信令的主要应用场合为互联网环境, 因此应用层泛洪攻击是互联网应用比较常见的威胁。攻击者在较短时间向SIP应用网络系统发起大量信令请求 (如INVITE、REGISTER请求等) , 达到增加通信系统负载来实现拒绝服务 (DOS) 目的。恶意用户会向CSCF节点发送大量伪造的REGISTER请求, 迫使CSCF执行占用资源并进行计算, 消耗CSCF节点大量内存资源, 最终到达拒绝服务 (DOS) 目的。当然, 除了REGITER请求外, 还有INVITE、OPTION等SIP请求具有同样占用系统资源而达到拒绝服务 (DOS) 。
2.4 伪装攻击。
恶意份子通过监听等手段获得SIP信令在交互过程中的信息。通过技术, 可以将服务器伪装成SIP信令交互的中间节点, 与核心网节点进行敏感信息监控、恶意盗打等行为。一般来说, 伪装节点为PCSCF节点。
2.5 SQL注入攻击。
SQL注入攻击广泛存在于各类互联网应用之中。特别在基于文本的信令消息系统中, 进行SQL注入攻击。例如, 在REGIGSTER信令消息中的Authorization字段中, 包含SQL注入语句, 若S-CSCF节点不进行拦截丢弃处理, 信令消息将会转发至HSS数据库节点执行, 造成重要的用户信息泄露。
3 防护措施
对于监听攻击的防护措施方法较多, 最有效的方法是对应用层数据进行加密, 即使恶意分子截取到数据, 但会因为没有解密的专用的秘钥而无法将数据解密, 进而失去监听的意义。但应注意的一点是秘钥的安全管理非常关键, 因为恶意分子会为了经济利益不择手段地获取秘钥。
SIP协议解析器攻击防御的关键在于服务器确定消息是否符合协议语法。如果不符合, 即对“畸形”的信令消息必须丢弃。实际上这对SIP协议服务器要求较高, 对于全IP端到端的通信系统, 详细分析应用层内容, 就会影响全IP端到端通信的时延, 甚至影响到如语音业务这种对时延非常敏感的业务质量。因此防御解析器攻击的算法尤为重要。由Geneiatakis等人提出的签名检测系统的效率非常高, 是比较理想的算法之一。
在SIP信令消息的网络中应重点防御洪泛攻击, 洪泛攻击被认为是最严重的互联网应用威胁之一。SIP信令应用层的泛洪防御可以使用如下方法, 对IP接入地址的请求个数进行统计, 单个IP地址在每秒200条请求及以上的情况下, 就应该将该IP地址置于“黑名单”中, 系统不再响应该IP地址所发送的请求消息。
另外, 对于伪装攻击和SQL注入攻击防御思路基本一致, 就是使用双向鉴权的方式进行防御。对于SIP协议的双向鉴权, 通用的方法就是使用AKA (Authentication and Key Agreement, 鉴权和密钥协商) 鉴权。一方面网络对用户进行鉴权, 防止非法用户占用网络资源。另一方面, 用户对网络进行鉴权, 防止用户接入了非法的网络, 可以有效地防御伪装攻击和SQL注入攻击。
4 结论
【关键词】电子支付;密码技术;安全体系;数字证书
随着金融业务以及金融支付系统的电子化不断发展，为金融交易提了更为灵活简便的交易方式。电子支付系统正好可以完成电子商务交易过程。截止到目前，几乎每一种传统支付机制都己开发出相应的互联网版本，如电子现金、电子支票；IT技术公司也开发出多种完全基于互联网的创新支付机制，并在全球范围内己经对传统金融支付系统发起了挑战。
1.电子支付安全现状分析
随着互联网的快速发展，电子支付已成为网络交易中最常用的方式，但也存在信息泄露等安全问题。如：信息泄漏。在交易过程中，消费者是弱势群体。商家可以选择支付方式，而消费者在填完一大串信息后不知道这些信息将流向何方，很难杜绝信息的泄漏。再者电子支付业务大多通过网络进行，没有了以往的签字、盖章及纸质凭证。因此，对于各种交易信息可以随意修改，监管部门无法看到真实的账务情况，这是电子支付签字的安全隐患。
2.电子支付安全协议
Internet中的七层网络模型都有各自对应的协议，其中对话层的SSL(安全套接层)协议和应用层的SET(安全电子交易)协议与电子商务有着最密切的关系。
2.1 SSL安全协议
通常情况下，中间的计算机不会监听在源-宿之间传递的信息，但有时会监听信用卡以及网上银行的交易信息，很可能会泄露个人隐私，而且这些隐私信息很可能被一些人获取并更改。如何保证信息在传递过程中的安全问题，既能保密又能鉴别彼此身份，可以通过SSL协议来实现。以下为实现过程：服务器接受来自浏览器的SSL版本号、与Session有关的数据、加密参数以及其他信息；浏览器接收来自服务器的证书、浏览器SSL版本号、与Session有关的数据、加密参数以及其他信息；若服务器证书经客户端检查失败，则SSL连接无法建立。如果检查成功，则可以继续；用服务器公钥对浏览器生成的pre-master secret进行加密，并发送到服务器；假如需要客户身份鉴别，客户端需签名后与证书一同发到服务器；对于客户身份的鉴别，如果通过检查证明签署客户证书的CA可信，则服务器用私钥将收到的pre-master secret进行解密，如果不可信，则结束本次通话；服务器所使用的会话密钥与客户端相同，在服务器与客户端SSL握手结束后都要通过这个会话密钥来传递信息；客户端将使用会话密钥加密发送信息以及本次SSL成功握手的消息通知给服务器；服务器将使用会话密钥加密发送信息以及本次SSL成功握手的消息通知给客户端；SSL握手结束并建立会话后，服务器和客户端使用通过一个会话密钥对对信息进行加密和解密。
2.2 SSL协议使用的安全技术
系统的安全主要通过SSL协议来保障，具体包括压缩、消息摘要加密和解密等技术。SSL协议主要包括SSL握手协议和SSL记录协议。SSL记录协议为各种高层协议提供基本的数据安全服务，对高层协议传送来的数据进行分段/组合、压缩、附加消息摘要、加密等处理，然后把数据传送给低层的传输层协议发送。SSL记录协议为最底层协议，此外还有SSL警告协议、更改密码规则协议和握手协议三个高层协议，它们都是建立在SSL记录协议上的。SSL的会话和连接由这三个高层协议来进行管理。
2.3 SET安全协议
作为一个开放的协议，SET协议主要是为了保证信用卡交易的安全性，主要是为信用卡交易所设计的，SET协议已慢慢成为工业标准，被Microsoft、IBM、HP等大公司所认可，也得到了IETF（因特网工程任务组）的支持。
2.3.1 STE协议的支付系统
在SET协议支付系统的网络模型中持卡人和发卡行之间的虚线表示持卡人在发卡行开设有帐户，商家和收单行之间的虚线表示商家在收单行开设帐户。持卡人通过Internet与商家进行交易，为了保证持卡人和商家时合法主体，需要认证中心CA来对双方进行认证，通过认证可以维护电子商务交易双方所提供的信息具有完整性和真实性。
2.3.2 SET协议的安全体系結构
在SET协议中，身份认证通过双重签名、数字签名等技术来实现，封字签名通过RAS算法和SHA-1算法来实现，数据的加密通过RSA、DES加密算法来实现。
2.3.3 SET安全技术
SET通过使用加密解密和认证等技术实现传输的完整性、机密性以及不可否认性，主要包括数字信封、混合密钥加密技术、对称密钥加密技术以及非对称加密技术。
（1）数字信封：主要是通过数据接收者的公钥来加密，确保只有指定的收信人才能阅读信的内容。
（2）混合密钥加密技术：主要是指通过专用密钥技术和公共密钥相结合的加密技术，保证电子商务中的电子支付安全。
（3）对称密钥加密技术：之所以称为对称密钥加密，主要是因为在此种方法中使用相同的密钥对信息加密和解密。RC4、AES、DES是常用的几种对称加密算法。
（4）非对称密钥加密技术：与对称密钥加密技术最明显的区别就是采用不同的密钥对信息进行加密和解密，每个用户同时拥有私有密钥SK和公开密钥PK两给密钥，且必须配对使用。概率加密、椭圆曲线密码、Rabin密码、RSA是常用的非对称加密算法。
3.结束语
作为电子商务系统的重要组成部分，电子商务支付系统的安全问题得到广泛关注，人们将研究安全方便的电子支付系统作为电子商务发展的首要任务。然而，电子安全支付系统是一个复杂的系统工程，我们必须通过实践不断总结，探究完善的措施。
参考文献
[1] 张贤;;电子商务安全问题[J];中国科技信息;2006年03期.
[2] 马波;中国电子商务信用体系模型及应用研究[D];北京交通大学;2008年.
[3] 杨运祥;安全电子交易模型及应用系统[D];湖南大学;2001年.
[4] 裴祥喜,孙炎.电子商务中电子支付安全探究[J].中国商贸,2011,（03）.
甲方：xxxxx
乙方：xxxxx
根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008〕190号）及乌鲁木齐铁路局《营业线施工安全管理实施细则》（乌铁总〔2010〕174号）文件要求，切实搞好营业线施工安全管理，保证施工期间行车安全，经甲乙方双方充分协商，达成以下协议：
一、工程概况：
施工项目：xxx
作业内容：电力自闭、贯通线自闭线迁改
施工时间：2011年6月1日至2011年6月30日
施工地点：详见后附施工计划
影响范围：详见后附施工计划
二、施工责任地段和期限工程期限：
责任地段：详见后附施工计划
工程期限：2011年6月1日至2011年6月30日；三：双方所遵循的技术标准、规程和规范：
甲方：
1．执行《技规》、《行规》和乌鲁木齐铁路局《营业线施工安全管理实施细则》（乌铁总【2010】174号）文件等有关规定。
乙方：
1．执行《技规》、《行规》和乌铁总【2010】174号等文件有关规定。
2．严格执行铁道部、路局有关本项施工的设计、施工、验收规范和技术、质量标准及施工工艺。
四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工：
1．及时转交有关施工的调度命令，封锁时间结束前提前预告施工单位和设备管理单位的驻站防护员。
2．督促施工单位和设备管理单位的驻站防护员，正确及时的填写运统-46，并做好确认工作。
3．按照有关规定，有车时及时通知施工单位和设备管理单位的驻站防护员。
4．工程开工前一天，施工单位应及时通知设备管理单位，由设备管理单位派出施工安全监督人员，到现场进行安全监督。无设备管理单位施工安全监督人 1
员到场工程不得开工。
五、双方安全责任、权利和义务
（一）双方共同责任、权利和义务：
确保施工安全是施工、行车组织部门的共同责任。各单位要牢固树立安全意识，严格执行施工的各项规章制度，正确制定施工方案，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，实行责任追究制度。做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。
（二）甲方责任、权利和义务：
1．行车组织部门必须严格按“铁路技术管理规程”的规定及非正常情况下行车组织办法指挥行车。要积极做好施工的组织、协调工作。
2．为使运输设备终始处于良好状态，保证运输、施工两不误，甲方应按乙方要求及时申请和办理已批复的施工计划，并如期兑现。
3．根据施工单位和维修单位的施工计划申请，及时安排施工和维修作业时间。
4．施工计划没有特殊原因，不得随意变更，如确须变更时，应提前通知施工单位。
5．对没有施工方案、施工安全措施及安全协议的施工计划一律不予批复和安排。
6．对有特殊要求的施工，必须按规定给予安排。
（三）乙方责任、权利和义务：
1．施工单位是施工安全的主体，承担施工安全的主体责任。施工单位要严格执行营业线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究；应严格按审定的方案、范围组织施工，认真落实施工安全措施。
2．应具备相应的施工资质，达不到资质的严禁施工。
3．施工期间须把行车安全放在首位，当施工与行车安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则。
4．施工前，应制定切实可行的施工组织方案及安全措施，并严格按照施工方案设计和施工组织设计组织施工。
5．施工前须将施工图纸、施工方案及安全措施，施工计划提供给设备管理部门及行车组织部门各1份。
6．施工时，要严格按照施工程序进行作业，保证施工质量达到有关技术标
准。
7．参加施工的人员必须进行岗前安全培训、法制教育，特殊工种必须持双证上岗（上岗证、职工技能鉴定合格证）。
8．施工单位在营业线施工未经电务段许可不得擅自扰动电务设备和影响电务设备安全，施工单位施工前必须提前与电务段办理手续。
9.施工安全协议签定后72小时，送达设备管理单位的相关信号、通信车间。施工开工前，必须提前三天通知电务段调度和相关的信号、通信车间，并向设备管理车间提报施工配合通知单，双方签认后，按照签认要求落实施工和配合工作。
10.施工过程中，施工单位每日收工前将次日的施工内容通报相关的信号、通信车间及电务配合、安全监护人员，电务配合、安全监护人员未到现场禁止施工作业，施工单位必须按照规定落实防护工作，确保行车和作业人员的安全。
11.施工项目结束后，施工单位应按有关规定、标准和要求恢复设备，并做到工完料尽场地清。
12.因需要在《铁路安全保护区内》建造建筑物、取土、采空、堆放物品等或拆移影响行车安全的设备(如各种标志、牌、桩等)，必须经路局有关部门同意签认，并与电务设备管理单位签定相关的安全责任协议，制定落实确保电务设备安全的措施后，方可进行撤除或移设，否则视为严重违章施工。
13.凡在线路两侧动土施工，必须与电务设备管理单位现场确定光、电缆位置及走向，必要时画图签认。施工前以书面提前通知设备管理单位到现场监控，设备管理单位配合、安全监护人员未到现场，禁止进行动土施工作业。
14.施工单位项目主管有义务参加设备管理单位组织的每月召开的施工例会，如接到通知后施工单位项目主管没有参加施工例会，设备管理单位有权拒绝配合施工单位施工。
15.防护人员资质不够或没有持证上岗，严禁施工。
16.施工时与作业内容和作业范围不符严禁施工。
17.违反施工安全协议规定所造成的后果和损失，由违反方承担责任，并负责赔偿。
六、违约责任和经济赔偿办法：
严格执行《乌鲁木齐铁路局施工安全抵押金管理办法》（乌铁安〔2011〕126号）文件有关规定。
七、安全监督和配合费用：
八、其他：
本协议未尽事宜由双方遵照《技规》、《行规》、乌铁总【2010】174号等文
件有关规定。
九、本协议有效期至2011年6月 30日
十、说明事项：
1．双方发生争议时，由建设管理单位调解，调解无效时，按司法程序办理。
2．甲乙双方违反本协议时，按铁道部、铁路局的有关规定处理；
3．本协议双方签字、盖章后生效，不得擅自更改。
4．本协议一式 6 份，甲方
甲方：（单位公章）
甲方负责人（签字）：
甲方经办人（签字）：
电话：
甲方：中国农业银行兰州新区支行营业用房和档案库房项目部 乙方：
甲方承担 中国农业银行兰州新区支行营业用房和档案库房项目 工程施工，为确保施工期间的人身、设备安全，使工程顺利进行，明确施工中甲、乙双方的安全用电的责任，经双方共同协商并根据《电业安全工作规程》、《建设工程施工现场供用电安全规程》有关规定，特签订本施工安全用电协议书，双方应予以认真遵守执行。
1、甲方负责施工总电源的安装接通工作，其装置必须符合规范及现场地方要求。使用前，由用甲方安全员及专职电工验收合格后转交乙方进行接电。
2、乙方在接收甲方施工电源时，应认真验收，确认装置完善，符合规范要求。
3、乙方接收施工总动力电源之日起，要派专职电工负责管理、维护并确保使用结束移交甲方时装置完善，由甲方专职电工负责定期检查，如有问题乙方应配合甲方及时整改完善。
4、乙方根据施工情况，敷设临时电源，在敷设时要严格遵照施工电源的有关规定进行，确保敷设电路安全有效。
5、施工期间，乙方在用电时发生意外及责任事故，责任由乙方自负。
6、在施工期间不能随便乱拉、乱接施工电源，接电源必须有专职电工负责，同时要注意安全用电，节约用电。
7、施工期间，甲方要对施工现场安全用电作检查，发现违章用电，及不安全情况除及时制止外，必要时有权停止供电，并通知乙方工地负责人，加以整改，待整改措施落实后，方可恢复送电。
8、乙方负责教育施工人员加强安全用电的意识，并经常督促施工人员安全用电（工棚、生活用电等），并遵照安全用电的规定及国家消防管理条例规定。
9、双方应严格执行本协议，违约方将各自承担安全责任及相应经济责任。
10、本协议一式六份，甲、乙双方各执三份。本协议书双方签字，加盖公章后生效。
甲方：
乙方：
代表：
代表：
日期：
【摘 要】随着信息技术的不断更新，3G移动通信系统已经为人们广泛使用，3G 移动通信系统网络安全问题也越来越受到人们的重视，可见，对3G移动通信系统的网络安全进行分析具有重要的意义，据此提出了一些具体的安全防范措施。
【关键词】3G移动通信系统；网络安全；防范措施
随着第三代移动通信（3G）网络技术的发展，移动终端功能的增强和移动业务应用内容的丰富，各种无线应用将极大地丰富人们的日常工作和生活，也将为国家信息化战略提供强大的技术支撑，网络安全问题就显得更加重要。
1.3G 移动通信系统及网络安全相关概述
3G移动通信系统即第三代移动通信技术，3G是英文the thirdgeneration的缩写。移动通信技术发展至今历经三次技术变革。3G的概念于1986年由国际电联正式提出，是将无线通信与互联网等新兴多媒体整合的新一代通信系统[1]。3G系统不仅满足了用户基本的通话需求，对于非语音业务如图像、视频交互，电子商务等，3G系统同样提供了优质业务的服务。
3G移动通信系统由于与互联网等多媒体通信结合，原本封闭的网络逐渐开放，一方面可以节省投资，另一方面便于业务升级，提供良好的服务。但与此同时3G移动通信系统的安全面临一定挑战。
构建3G系统的安全原则概括来说可做如下表述：建立在2G系统基础之上的3G系统要充分吸收构建2G系统的经验教训，对2G系统中可行有效的安全方法要继续使用，针对他的问题应加以修补，要全面保护3G系统，并且提供全部服务，包括新兴业务服务。3G系统需要达到的安全目标：保护用户及相关信息；保护相关网络的信息安全；明确加密算法；明确安全标准，便于大范围用户的之间的应用；确保安全系统可被升级，应对可能出现的新服务等。
2.影响3G移动通信系统网络安全的主要因素
3G移动通信系统的主要安全威胁来自网络协议和系统的弱点，攻击者可以利用网络协议和系统的弱点非授权访问、非授权处理敏感数据、干扰或滥用网络服务，对用户和网络资源造成损失。
按照攻击的物理位置，对移动通信系统的安全威胁可分为对无线链路的威胁、对服务网络的威胁和对移动终端的威胁，其威胁方式主要有以下几种。（1）窃听：在无线链路或服务网内窃听用户数据、信令数据及控制数据；（2）伪装：伪装成网络单元截取用户数据、信令数据及控制数据，伪终端欺骗网络获取服务；（3）流量分析：主动或被动流量分析以获取信息的时间、速率、长度、来源及目的地；（4）破坏数据完整性：修改、插入、重放、删除用户数据或信令数据以破坏数据完整性；（5）拒绝服务：在物理上或协议上干扰用户数据、信令数据及控制数据在无线链路上的正确传输实现拒绝服务攻击；（6）否认：用户否认业务费用、业务数据来源及发送或接收到的其他用户数据，网络单元否认提供网络服务；（7）非授权访问服务： 用户滥用权限获取对非授权服务的访问，服务网滥用权限获取对非授权服务的访问；（8）资源耗尽：通过使网络服务过载耗尽网络资源，使合法用户无法访问。当然，随着移动通信网络规模的不断发展和网络新业务的应用，还会有新的攻击类型出现。
3.3G 移动通信系统网络存在的安全问题
由于传播方式以及传输信息的影响，移动通信系统网络所面临的安全威胁更加严重，移动通信系统为保证数据信息的有效传播，无线电讯号需要在传播过程中进行多角度、多方向传播，并且传播必须具有强大的穿透力，和有线网络相比，其信息遭受破坏的因素会更多。3G用户的通信信息安全面临更多的威胁，由于 3G网络提供了许多新的服务，业务范围不断增加，3G移动通信系统用户可以登入互联网，通过手机终端共享网络资源，所以，来自网络的安全威胁也影响着3G 移动通信系统网络用户的通信信息安全。
相比2G系统，3G移动通信系统更易受到网络安全的威胁。因为3G系统相比之前的 2G系统数据资源量巨大，并且网络信息也比较多，有些信息涉及到金钱利益等方面，因此，不法分子以及黑客就会寻找机会，导致网络安全受到威胁。另外，3G 移动通信系统的网络开放程度比较高，所以，也给黑客的攻击创造了许多的方便条件，还有，如果3G网络软件设置有缺陷，也可能导致3G系统产生漏洞，给3G 网络带来不安全因素，造成潜在安全威胁。
4.3G 移动通信系统的网络安全防范对策
4.1 3G移动通信系统网络安全的技术
接入网安全的实现由智能卡USIM卡保证，它在物理和逻辑上均属独立个体。未来各种不同媒体间的安全、无缝接入将是研究开发的重点。3G核心网正逐步向IP网过渡，新的安全问题也将涌现，互联网上较成熟安全技术同时也可应用于3G移动通信网络的安全防范。传输层的安全因为互联网的接入受到更为广泛的重视，其防范技术主要采用公钥加密算法，同时具有类似基于智能卡的设备。应用层安全主要是指运营商为用户提供语音与非语音服务时的安全保护机制。代码安全，在3G系统中可针对不同情况利用标准化工具包定制相应的代码，虽有安全机制的考虑，但是不法分子可以伪装代码对移动终端进行破坏，可通过建立信任域节点来保证代码应用的安全。
4.2 3G 移动通信系统的安全体系结构
3G系统安全体系结构中定义了三个不同层面上的五组安全特性，三个层面由高到低分别是：应用层、归属层/服务层和传输层；五组安全特性包括网络接入安全、网络域安全、用户域安全、应用域安全、安全特性的可视性及可配置能力。网络接入安全是指3G网络系统中的对无线网络的保护。其功能包括用户认证、网络认证、用户身份识别、机密性算法、对移动设备的认证、保护数据完整性、有效性等。网络域安全是指运营商间数据传输的安全性，其包括三个安全层次：密钥建立、密钥分配、通信安全。用户域安全主要指接入移动台的安全特性，具体包括两个层次：用户与USIM卡、USIM卡与终端。保证它们之间的正确认证以及信息传输链路的保护。应用域安全是指用户在操作相关应用程序时，与运营商之间的数据交换的安全性。USIM卡提供了添加新的应用程序的功能，所以要确保网络向USIM卡传输信息的安全。安全特性的可视性及可配置能力是指允许用户了解所应用的服务的安全性，以及自行设置的安全系数的功能。
4.3 3G移动通信系统网络安全的防范措施
首先，个人用户应加强安全意识，对于不明信息的接收要慎重；确保无线传输的对象是确定的安全对象；浏览、下载网络资源注意其安全性；安装杀毒软件等。其次，企业用户大力宣传3G系统相关的安全知识，建立完善的管理及监管制度。最后，电信运营商要从用户、信息传输过程及终端等各个方面保证自身及用户接入网络的安全性。手机等移动终端已渗入日常生活的各个方面，3G移动通信系统的网络的安全性影响更加深远，也将面临更多的挑战。
5.结语
3G系统的安全以第2代移动通信系统中的安全技术为基础，保留了在系统中被证明是必要和强大的安全功能，并且对系统中的安全弱点做了很大的改进，同时也考虑了安全的扩展性。网络安全问题是系统的一个重要问题，只有保证所提供业务的安全性，才能获得成功。系统的安全要提供新的安全措施来保证其所提供新业务的安全。
【参考文献】
[1]曾勇，舒燕梅.3G给信息安全带来前景[J].信息安全与通信保密，2009，21（4）：45-47.
[2]邓娟，蒋磊.3G网络时代移动电子商务安全浅析[J].电脑知识与技术，2009，16（6）：113-115.
【安全防护施工协议书】推荐阅读：
施工现场安全防护布置09-18
施工用电作业安全防护技术措施10-26
雨季施工防护措施05-26
箱变防护施工方案06-02
建设安全施工协议书05-26
施工人员安全协议书06-19
施工安全协议免费07-05
劳务施工安全文明协议09-09
施工班组安全管理协议书07-21
施工班组与工人安全协议07-13
