大整改大反思心得体会

大整改大反思心得体会（精选7篇）

大整改大反思心得体会 篇1

近期，程庄煤矿和公司开展了安全“大反思、大排查、大整改”活动,认真吸取“7.31”古州伟峰煤业透水事故的惨痛教训，通过学习，使我在思想认识、作风、管理等方面进行认真反思，对我个人的安全工作情况进行了自我剖析。

一、思想认识不深

我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作布置上不实

我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活

对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。所以我在反思问题时，就是

简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

四、好人主义严重

主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子煤矿工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改。

一、强化安全教育

要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二、抓好攻关活动

要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题；要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

三、转变工作作风

把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

掘一队：董卯平

大整改大反思心得体会 篇2

关键词：大准线,二道河站,信号设备

1 大准线二道河站基本概况

大准铁路自1997年7月20日正式投入运以来, 运量逐年递增, 创单线电气化铁路运输世界新高。其所属二道河车站位于内蒙古自治区呼和浩特市清水河县王桂窑乡境内, 车站性质为技术中间站, 办理列车到发, 通过会让及托电专用线货物运输等业务。车站等级为四等车站。主要任务:货运客运, 办理到达托电专用线, 运煤专列和零星货物交接, 是大准铁路的枢纽站。作为准格尔至大同, 准格尔至托克托电厂铁路上中转站, 其承担着将准格尔生产的煤炭经二道河站运往大同和托电的任务。该站的行车控制系统采用计算机联锁。其逻辑运算部分为铁科研TYJL-TR9型容错计算机联锁系统, 点岱沟站采用的联锁设备为中国铁道科学研究院通信信号研究所开发的TYJL-TR9型容错计算机联锁系统。该系统在硬件上采用采用三取二的冗余结构, 以国际上著名的TRICONEX公司的三冗余控制器为硬件基础, 输入电路、输出电路、CPU均采用三取二的冗余措施。高可靠的软件体系, 系统采用双软件比较。具备完善的与软、硬件相配套的保障体系, 该系统的计算机辅助设计系统为该系统迅速提供联锁数据、图形数据、配线图表。可提供多种控制方式。当采集板发生故障时, 其内部的电器元件会随机的发送高 (低) 电平, 由于没有方波返回, 计算机将判断接点断开。进而实现故障安全。TYJL-TR9型容错计算机联锁系统采用的采集板共计36个输入通道。而本次改造新增的继电器中, 有11个需要状态采集。故只需新增一块采集板。采用25HZ相敏轨道电路检查检查股道的占用情况, 以18信息移频设备为基础, 通过LED色灯信号指挥列车运行。

2 二道河车站目前存在的问题

作为煤炭企业自建自管的专用铁路, 大准铁路承担着繁重的煤炭外运任务。作为大准线中转站, 二道河站的运输能力直接影响着大准线的运输能力和托克托电厂的发电能力, 为了提高线路的利用效率, 设计人员为二道河车站设计了两条通过进路。列车由薛家湾方向经8/10号道岔定位四道通过开往大同方向, 列车可由薛家湾方向经8/10号道岔反位三道通过开往托列车克托电厂方向。

然而, 原始设计中却存在一个缺陷, 即列车由薛家湾方向经8/10号道岔反位三道通过开往托克托电厂方向。列车经8/10号道岔侧向通过时, 限速45公里/小时, 道岔这一缺陷严重影响了大准铁路的运输能力。

3 解决方案

在上两节中我们详细的介绍了二道河车站的现状及存在的缺陷。该问题虽然看似简单, 大准线为电气化铁路, 但影响着二道河车站的通过能力, 却可以通过对现有站场道岔进行改造加以解决。我提出的改造方案如下:

方案一:将原8/10道岔由双机双动改为S700K道岔, 新增道岔组合一架, 新增电动转辙机5台。电源屏:PZJ-——15/3型三相交流电源屏一台。

方案二:将原8/10道岔由双机双动改为ZD9直流、ZD9交流、ZYJ7型电液转辙机等构成的提速道岔, 新增道岔组合一架, 新增电动转辙机5台。电源屏:PZJ-——15/3型三相交流电源屏一台。

方案三:将原8/10道岔由双机双动改为复式交分道岔。

通过现场考查和科学论证及便与维修等各方面因素考虑, 最终确定采用方案一。

4 道岔转辙设备

4.1 安装提速道岔的意义

我国铁路主要使用单开道岔。单开道岔由转辙机部分、连接部分及辙叉和护轨等构成。转辙机部分早期的转辙机械为转换锁闭器, 通过道岔握柄由人工扳动。这种转辙机械效率低, 安全性差, 主要用于电锁器联锁车站。使用这种联锁的车站全国已为数不多。

为满足铁路运输对安全和效率的要求, 随着科技进步, 转辙机械发展成为电动转辙机, 即出现了电动道岔。我国电动转辙机的主要定型为ZD6型。这种转辙机械作为最基本的基础设施为发展车站电气集中联锁提供了条件。

普通道岔虽然使用量较大, 但普遍存在着大修周期短, 维修量大、故障多、使用寿命短等问题。同时, 转辙机转换力较小, 无外锁闭功能, 快速行车时, 必然存在不安全隐患。因此, 随着铁路运输向高速、重载的方向发展, 在运输繁忙干线上的正线上必须采用提速道岔。

提速道岔种类很多。其中德国西门子公司S700K型电动转辙机和ELP319型密贴检查器构成的提速道岔, 具有多点牵引, 分动外锁闭的功能。除此之外, 还有ZD9直流、ZD9交流、ZYJ7型电液转辙机等构成的提速道岔。

为更好地说明为何要采用带有外锁闭功能的提速道岔, 首先要弄清什么叫道岔的锁闭。

道岔锁闭是指道岔这种位置的固定是在转辙机内部实现的。ZD6型电动转辙机道岔转换到位后, 转辙机内锁闭齿轮圆弧面与齿条块削尖齿圆弧重合。重合后产生一个固定的力, 通过外部杆件加到道岔的尖轨上, 实现道岔位置固定。实质上, 这种方式对道岔实现的是间接锁闭, 不是直接锁闭。当列车通过道岔产生冲击时, 其冲击力将通过杆件加到转辙机内部。冲击力过大时可能造成转辙机部件损坏。转辙机部件一旦损坏便可能会对道岔失去锁闭功能, 导致杆件移动, 酿成重大行车事故。

外锁闭道岔, 当道岔处于某种位置时, 通过本身所依附的锁闭装置, 直接把尖轨与基本轨夹紧并固定。这种道岔的锁闭装置设于转辙机外部, 因此称为外锁闭道岔。

外锁闭装置, 能有效地克服尖轨在密贴时转换阻力, 可靠地锁闭道岔尖轨和基本轨 (可动心轨和翼轨) , 即使连接杆折断, 外锁闭装置仍在起着锁闭作用, 外锁闭能够隔离列车通过时对转换设备的震动和冲击, 提高转换设备寿命和可靠性。外锁闭道岔的锁闭装置一旦处于锁闭状态, 列车通过道岔时, 轮对对尖轨产生的侧向冲击力基本上不会传到转换设备上, 即不会加到转辙机内部, 可延长转辙机及各种转换杆件的使用寿命。同时, 由于对道岔的锁闭是在尖轨与基本轨间直接进行的, 是非常牢固的能适应列车提速后产生的强烈的冲击。

4.2 道岔室外设备

4.2.1 S700K道岔

在本方案中8/10道岔改为S700K, 其辙叉号为12号、钢轨类型为60kg/m。故选取S700K型转辙机5台。

4.2.2 8/10道岔

由于8/10道岔仅是改变转辙机型号, 不需要对室内外硬件设备进行更改。

拟在原有设备的基础上, 通过敷设新电缆重新纳入联锁, 故不再累述。

4.2.3 道岔室内控制电路

在本次改造中采用四线制道岔控制电路纳入联锁。道岔的控制电路控制电路可加以利用, 故8/10道岔增设室内组合54架1、2、3层, 更新室外电缆并在联锁软件中做出相应更改。C4组合位置如下:

新増:54架1、2、3层8/10利旧51架, 2层8/10

参考文献

[1]孙启发主编.S700K道岔转换与锁闭设备原理及维护知识[M].北京:铁道出版社, 2007.

[2]铁路信号维护规则[M].北京:中国铁道出版社, 2006.

反思天津大爆炸 篇3

8月12日晚23时34分左右，天津滨海新区一处危险化学品物流仓库发生爆炸，随后引起周围多家工厂更强烈的二次爆炸，中国地震台网速报显示，第一次爆炸近震震级约2.3级，相当于3吨TNT，相隔仅30秒后的第二次爆炸近震震級约2.9级，相当于21吨TNT。

据@天津发布，至8月27日，事故已致139人遇难，并已全部确认身份。其中公安消防人员21人，天津港消防人员63人，其他人员47人。

在这起事故中，有人哀叹那些“最美逆行”的消防员生命的逝去，虽然这些牺牲或许本可以避免；有人不满于播放韩剧的天津媒体和一问三不知的发布会，正是当地官方的应对迟钝和消息公开不及时，一度让各种谣言漫天；还有更多的人对危化品管理混乱，涉事的瑞海国际物流背后复杂的官商勾结，以及地方政府与国企间职责不清、相互卸责深感愤怒。

查办责任人自然必不可少，但却非全部。就事故暴露出的种种问题进行全面反思，并从根本上加以解决，唯其如此，每一次事故才有望不成为下一场灾难的预演。

检讨消防体系

官媒报道称，天津这次爆炸是至少从1949年迄今，消防员伤亡最惨重的一次。如何检讨消防体系当是首当其冲。

中国的消防员主体为现役武警官兵，根据兵役制度，服役期两年。也就是说，一名普通消防员进入部队后，刚刚积累了2年经验，如果不能转士官，就面临退伍。即使能转为士官，长远来看职业发展前景也比较狭窄，许多经验丰富的消防员往往在黄金从业年龄就选择离开这一行业。兵役化将消防员职业定义成一种短期的服役职业，这决定了消防员永远年轻也永远经验不足的特点。严重削弱了这个群体本应该具有的反应与处置力，因此也容易出现种种安全问题。

相比之下，像日本的消防署不是军事化编制，而是属于公务员，保证了队伍的稳定。同时，日本全国共有包括一所国立“消防大学”在内的48所消防大学和消防学校，消防员必须科班出身，消防干部必须“消防大学”毕业或经过高级研修。一般的消防队员，则必须进入各地政府办的公立消防学校，接受6个月的专业训练。从而保证了消防队伍的专业化。

在此次众多遇难的消防员中，还有不属于消防编制内的由天津港消防部门雇用的合同制消防员。据悉，他们也是最早赶赴现场扑救的消防人员队伍之一。这些遇难消防员的家人之前曾公开质问：自己的亲人为何没有被列入官方的死者和失踪者名单。

8月16日，国务院总理李克强到天津后已安抚港口消防员家属对于可能得不到公正抚恤的忧虑，并向媒体保证对所有消防员一视同仁。

而这些消防员特别是合同制消防员是否获得过扑灭化学火灾的适当培训，现场处置有无问题，疑问也同样存在。媒体报道称，现场并无人告知他们有不能沾水的危险化学品，消防员就按照正常途径用水来救火，随后便发生了两次爆炸。8月18日，赶赴天津的核生化救援部队基本确认，是仓库内金属钠遇到水后引发爆炸。

由天津的这一次火灾和几十位牺牲者的生命，应该唤起人们对于中国消防体制的思考：如何去军事化，实现职业化；如何去勇敢性，实现科学性。建立专业的消防院校，培养专业消防人才。

化工围城

需要反思的还有危化品项目与居民区之近，以及危化品管理混乱的现状。

《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号）第19条规定，危化品生产装置或者储存数量构成重大危险源的危化品储存设施（运输工具加油站、加气站除外），须与居住区、商业区、学校等场所保持安全距离。但是，该条例仅规定了八类区域，具体到安全距离应为多少合适，仍是由相关行业标准明确。

根据《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》（GB18265-2000），其规定了8类危化品，瑞海物流仓储业务占据其中7类，包括易燃固液体、自燃物品、氧化剂、毒害品和腐蚀品等。

《要求》根据面积，区分了大、中、小三类仓库，分别指大于9000平方米，550到9000平方米之间，以及小于550平方米。其中，大中型危化品仓库应与周围公共建筑物、交通干线（公路、铁路、水路）、工矿企业等距离至少保持1000米。

根据环评报告，瑞海堆场项目占地46226.8平方米，远超过9000平方米的要求。然而，即使依然按照1000米安全距离来算，也未达到要求。其距最近居民区甚至不足600米！

事实上，这种情形不仅在天津存在。随着经济发展、人口聚集、城市膨胀，一些新区产业导入与人口流入相辅相成，在繁荣经济的同时出现了化工厂、危险品仓储与居民区交织存在的局面，不少都存在安全防护距离不足的问题。而近年来化工企业安全事故频发，危险品爆炸、泄露事件也频频殃及周边居民小区。

此外，根据《危险化学品安全管理条例》第25条，对剧毒化学品以及储存数量构成重大危险源的其他危化品，储存单位应当将其储存数量、储存地点以及管理人员的情况，报所在地县级政府安监部门（在港区内储存的，报港口行政管理部门）和公安机关备案。

然而爆炸事故发生后，瑞海却迟迟拿不出仓库内危化品的种类、数量详细清单，海关数据存在与企业负责人提供的信息出入较大等问题。直至8月17日公安部消防局副局长牛跃光证实，爆炸事故现场共存放有硝酸铵800吨左右、硝酸钾500吨左右、氰化钠700吨左右，现场累计存放危险化学品3000吨左右。

甚至在爆炸前，瑞海有半年多没有危化品运营资质但仍正常运营。工商登记信息显示，2014年4月，瑞海公司才首次获得天津市交通部门批复的危化品经营资质，有效期至2014年10月16日。而该公司正式获得港口经营许可证（可经营危化品相关业务）是在2015年6月，也就是说，从2014年10月至2015年6月的8个月中，该公司没有经营危化品的资质。

监管真空与官商勾结

天津爆炸事故暴露出地方政府与国企权责不清，出事后又互相推诿的问题。

据称，天津港在天津是“一方诸侯”，也是一个“独立王国”，地方政府对天津港的控制能力很弱。天津港原来隶属于交通运输部管理，后来转制成为企业，人事任免权归地方，业务指导归交通部，天津港归天津市交通委管。天津港的权力仍然很大，在它的港区地盘内，别的地方政府部门很难插手它的具体业务。

2004年改制后的天津港不再具有土地的行政管理职能，然而，正是在它的地盘内，2012年注册的瑞海公司却在极端时间内疯狂成长，成为天津口岸危化品货物集装箱业务的大型中转、集散中心。

作为国家级项目的天津滨海新区亦如此，其他省市以各种名目建立的大量“新区”，权责不清问题恐更深重。

与很多事故一样，其背后往往指向严重的官商勾结。瑞海之所以能在安评、环评环节和取得危化品经营许可证、港口经营许可证等上面一路畅通无阻，也正得益于其复杂的政商关系资源。有媒体发文直接点名该公司背景不一般，更有传言称涉事企业与高层有牵连。

8月18日，官方证实，瑞海公司董事长于学伟、副董事长董社轩等10人，已于13日被控制。

报道称，于学伟、董社轩二人利用他们的政治关系，拿到仓库选址的政府批准，尽管选址明显违反了禁止在居住区1公里距离内存放危险化学品的规定。于学伟曾是一家国有化工企业的高管，董社轩则是天津港公安局原局长董培军的儿子。瑞海是这两个人在2012年成立的，他们是瑞海的实际大股东。于学伟承认他用表弟李良的名字持有该公司55%的股份，董社轩用一个高中同学的名字持有公司45%的股份。

“第一家安评公司说距离居民楼太近，”34岁的董社轩说，他所指的居民楼遭到严重破坏，所有的人目前都已搬出。“后来又换了家安评公司，结果就弄下来了。”

董社轩的父亲董培军，据披露“能量很大，多次被告，平安过关，与（已落马的原天津市公安局局长）武长顺的关系很好”。去年患癌症去世的他，在去世前已因涉嫌滥用职权为亲属牟利以及贪污受贿被相关部门调查。但随着调查期间不治身亡，相关线索中断。

此外，8月18日，中纪委发布消息称，国家安监总局局长、原天津市副市长杨栋梁因“涉嫌严重违纪违法”接受调查。杨是否与天津爆炸有关目前不得而知。但正是由他2012年9月签署施行的《危险化学品许可证管理办法》规定，取得港口经营许可证而不需要危化品许可证即可从事危化品经营活动，为包括瑞海等危化品仓储企业打开了方便之门。

8月16日，李克强表示，这次事故要“彻查追责，给历史一个交代”。8月20日的中共中央政治局常委会会议上，中共总书记习近平也称要彻查天津港爆炸事故责任并严肃追责。

天津市委代理书记、市长黄兴国8月19日在称自己“对事故负有不可推卸的领导责任”的同时，承诺将对瑞海进行彻底及透明的调查。他说，“涉事的不管他是什么人，有什么样的关系，都要一查到底。”

8月27日，检察机关已分别以涉嫌玩忽职守罪对天津市交通运输委员会主任武岱、天津港（集团）有限公司总裁郑庆跃等10人立案侦查并采取刑事强制措施，以涉嫌滥用职权罪对交通运输部水运局副巡视员王金文立案侦查并采取刑事强制措施。这11人中有7人为副厅级以上官员。

舆论危机

然而纵观此次灾情面前，当地政府的应对和表现却着实乏善可陈。

天津被贴上“一个没有新闻的城市”的标签，在本次大爆炸中表现得淋漓尽致。爆炸发生当晚至次日，当地电视台没有这起特大事故的报道。更不可思议的是，在随后长达4小时的时间里，天津卫视播出了一部动画片和一部名为《糟糠之妻俱乐部》的韩国电视剧。

就像之前应对灾难的举措一样，當地官方设法封锁说明政府似乎有错的报道。迅速开始了所谓的打击谣言行动，很多关于事故的帖子在网上被迅速删除。

官方媒体主要集中发表有关救援行动的感人文章。但对于设法了解事故的中国人来说，看到大量获得官方认可的纪念活动和救援故事，而没有任何有关事故原因的有力报道，令人感到沮丧。

第一次新闻发布会，天津当地分管安全的副市长没有出席，安监部门也没有官员出席，对起火爆炸的原因、经济损失均无回应，尤其是直播的发布会竟在记者提问环节中断。

在前六次的新闻发布会上，对情况一知半解的天津官方发言人慌乱搪塞，动不动就说，“不清楚”、“不知道”、“不掌握”，令公众十分不满；而官员在发布会上表现出的缺少人文关怀的姿态，更是激起众怒。8月16日第六次新闻发布会上，有记者提问谁负责统筹指挥救援，官员回应“将尽快了解情况”，也就是说，灾难发生4天多了，谁负责统筹指挥救援都不清楚。

8月17日，财经网无界新闻发表的评论员廖保平的文章《天津不应该成为国家危机应对的塌陷地》，痛批天津此次处理事故的能力和水平，如处在上个世纪，非常不符合一个直辖市应有的水平，甚至可以说，天津已经成为国家危机应对的塌陷地。以致中央不得不出面给它站台，李克强亲自赶赴天津善后，做了很多本该天津市分管安全的副市长该做的事。

大整改大反思心得体会 篇4

反思汇报材料

根据集团公司安排，我公司开展了为期四个月的“瓦斯治理大反思、大会战、大整改活动”，此活动是落实集团公司精神，牢固树立“高投入、高素质、严管理”“今年的瓦斯治理能力就是明年的安全和生产能力”和“瓦斯事故是可以预防和避免的”等瓦斯治理理念；加强对瓦斯防治工作的组织领导，实现干部观念转变、防突管理机构完善、管理制度得到落实、现场施工规范、员工素质提升，最终消除隐患，彻底杜绝煤与瓦斯突出事故，扭转瓦斯治理被动局面的一项重要举措。

经过为期将近4个月的学习，我们要加强瓦斯治理工作，具体如下：

一、加强瓦斯治理工作

1、加强通风管理，提高通风能力

为确保矿井顺利投产,通风系统必须合理、稳定、可靠,有足够的通风能力。强化通风系统的日常管理，根据《规程》要求公司在井下主要巷道建立测风站，并对井下巷道每旬进行风量测定，确保了巷道风量充足。巷道布置设计到施工与维护、通风系统调控等方面采取措施,提高有效风量率,提高通风系统的运行质量。

2、加强瓦斯管理，实现瓦斯零超限 ①树立正确的理念。大力宣传“瓦斯超限就是事故”、“瓦斯预防与控制”、坚持“通风可靠、抽采达标、监测有效、管理到位”，等瓦斯治理理念，营造群防群治的氛围。

②加强业务培训和现场管理。对“一通三防”知识普及，健全全员培训制度，利用班前班后会，进行“一通三防”业务培训，组织人员到兄弟单位学习先进经验，取长补短。严格现场管理，我们对井下瓦斯探头、风筒吊挂进行强化管理。对瓦斯检查、巷道贯通、电氧焊管理、尾巷管理等方面都制定了严格的专项措施，保证了现场关键环节的安全管控

③分析现阶段矿井瓦斯情况

防治瓦斯的重点地点:；掘进工作面,这些地点炮眼内一般均能检测到瓦斯。当掘进至断层附近,尤其是断层组附近时,很容易出现瓦斯动力现象,呈现瓦斯从炮眼内喷出。而掘进工作面又是矿井通风的薄弱环节。

④强化瓦斯监控手段

公司严格按照低瓦斯矿井高瓦斯管理要求对井下所有工作面配备了瓦斯员，对井下每班不少于3次的瓦斯检查工作。同时矿井安装了瓦斯监控系统，对井下瓦斯、二氧化碳、温度、风速等进行24小时不间断的检查。对瓦斯超限等进行及时汇报并做出处理。

防治瓦斯措施:是认真贯彻落实“先抽后采、监测监控、以风定产”瓦斯治理十二字方针,把提高防治瓦斯重要性认识真正落实到行动上,落实到现场上。瓦斯危害巨大,人人皆知，然而为什么瓦斯爆炸却仍时有发生,让我们震憾。究其根源,防治瓦斯措施落实有差距,不能慎之又慎,持之以恒的抓好措施是关键所在。

（1）防治瓦斯必须克服形式主义,实实地地抓好措施在现场的落实,不能有丝毫的懈怠和马虎,实践证明,只要真正重视防治瓦斯工作,能够及时发现隐患苗头,我们完全有能力治理好瓦斯,消灭重大灾害事故的发生。

（2）根据不同区域、不同地点瓦斯涌出特性,制定有针对性专项措施。

（3）强化特殊生产地点的瓦斯管理。

（4）完善矿井瓦斯监控系统,提高技术装备水平,充分发挥其安全保障作用。

3、加强瓦斯隐患排查治理工作

公司每月对井下一通三防工作进行隐患排查，对存在的一般隐患现在进行现场整改，落实到责任人。对存在的较大的安全隐患，公司采取停工整改的方式，责成专人负责落实隐患处理情况，隐患排查落实不留死角。

二、下一步工作计划

通过学习，我们了解到淮南在安全考核处罚上非常严格，凡在瓦斯治理工作中有弄虚作假行为的,严格按照集团公司安全管理红线相关规定,给予直接责任人解除劳动合同。从而保证各项管理制度、措施能够落实在实处，并成为淮南矿业集团干部和工人的自觉行为，从而确保了矿井的安全生产。我们在防突方面，管理制度得不到落实，措施在现场执行不到位，存在工作不严不细、弄虚作假现象。另外部分干部仍然有重生产、轻安全的思想，无原则为生产开绿灯，为安全埋下隐患。

大整改大反思心得体会 篇5

一、笔记本首页上写上：瓦斯治理大反思、大会战、大整改活动学习笔记本

二、学习内容

（一）瓦斯治理专家会诊报告

笔记要求：

1、学习内容：瓦斯治理专家会诊报告

2、学习时间：2015年6月25日

3、授课教师：队组：队长；

4、笔记字数：500字以上。

5、学习地点：队组：班前会议室

石港公司瓦斯综合治理会诊报告

根据阳煤集团与平安煤矿瓦斯治理国家工程研究中心有限责任公司签订的阳煤集团瓦斯治理技术服务协议要求，平安煤矿瓦斯治理国家工程研究中心有限责任公司组织人员对阳煤集团石港公司进行了以矿井瓦斯灾害综合治理技术为主的技术会诊工作，本次会诊以国家法律法规、行业标准和行业先进经验为依据，采用现场调研、交流讨论等形式，对矿井进行了细致地分析研究，并在此基础上提出以下会诊报告：

一、矿井概况

（一）矿井位置及交通

石港煤业有限责任公司前身为左权县县营石港煤矿，该矿于1972年技改投产，2004年7月，阳泉煤业集团对该矿实施兼并收购，并于2004年8月委托山西国辰建设工程勘察设计有限公司编制了《阳泉煤业有限责任公司石港煤矿技术改造初步设计》，通过进行技术改造，矿井生产能力由原来设计的15万t/a提升到90万t/a。

本井田位于左权县城北13km处，行政区划属左权县石港乡管辖；北距阳泉90km，南距涉县87km，西距榆社50km，东距邢台82km。井田东界外附近有阳（泉）――黎（城）干线公路和阳（泉）――涉（县）铁路通过，交通便利。

井田走向长3.6km，倾斜宽3.0km，面积为7.479km。井田内批采15号煤层保有资源储量5565万t。15号煤平均厚度7.18m，采用综采放顶煤开采方法。

（二）井田地质概况

1、含煤地层

井田内主要含煤地层为上石炭统太原组和下二叠统山西组，含煤地层平均总厚211.96m，含煤13～18层，煤层平均总厚13.18m，含煤系数6.22%。

井田内可采煤层共2层，分别为14、15号煤层，其中15号煤层全井田可采，是井田内主要1 可采煤层； 14号煤层可采区域主要位于井田东部，西部不可采。

2、地质构造

井田位于我国东部新华夏系构造体系第三隆起带中段的太行山隆褶带与沁水拗陷接壤部位，井田构造形态为走向北北东且向北西西缓倾的单倾构造，局部有次一级波状起伏。井田内地层倾角一般为4°－15°，井田东北部发育一个短轴向斜和一个短轴背斜，斜局部地段由于挠曲构造发育导致倾角增大达30°。

区内挠曲构造发育，挠曲密集发育带3条，挠曲22个，正断层 21条（其中3条断层落差大于10m），陷落柱19个，无岩浆岩活动，井田构造简单属一类。

3、水文地质

本区地处沁水煤田东北部边缘，井田内标高在1240-1500m左右，属太行山西麓的剥蚀中低山区。井田内无常年性河流，南有左权县河，北有和顺县河，均为清漳河主要支流，河流依切割地势由北向南迳流，两河在左权县东南交会后，向南流入河北境内，属海河流域漳河水系。矿区地下水依地形地势由北向南、由西向东以不同的径流方式排泄。

区域水文地质：根据地层分布规律及水文地质特征，划分寒武、奥陶系碳酸盐岩岩溶含水层组;石炭、二叠系、三叠系基岩裂隙含水层组;第三、第四系松散层孔隙含水层组等三大类型，各有其边界范围及补、径、排特征。

（二）总工办调研报告 笔记要求：

1、学习内容：总工办调研报告

2、学习时间：2015年6月30日

阳煤集团总工办赴淮南调研报告

5月18至22日集团公司总工办组织平舒、永兴矿总工程师及集团公司相关业务处室人员赴淮南进行瓦斯地质工作调研，主要调研了煤炭开采国家工程技术研究院、平安煤矿瓦斯治理国家工程研究中心、淮南矿业煤矿安全开采管理研究总院、淮南矿业潘二矿、淮南矿业朱集东矿，现将调研情况汇报如下：

一、淮南矿业瓦斯治理新理念、瓦斯治理新模式：

淮南矿业集团是全国520家大型企业集团之一和安徽省17家重点企业之一，并被国家发改委列为全国14 个亿吨级煤炭基地和6个大型煤电基地之一。现拥有生产矿井12座，其中有3座年产1000万吨矿井。2014年生产商品煤7000多万吨，因受煤炭市场影响，2014年企业亏损12亿元，2015年1-4月亏损4亿元，集团现有各类技术人员近万名，从事瓦斯治理与利用的工程技术人员总数约2000人。

二、淮南矿业集团瓦斯治理采取的措施和取得的成果:

淮南矿业集团在瓦斯治理上实行，“高投入、高素质、严管理”的措施，通过实施三个五年“瓦斯治理规划”，使瓦斯事故得到根本治理，并取得了明显的经济效益和成果。

（一）、高投入、高素质、严管理：

1、高投入: 淮南矿业集团2002年至2012年累计投入安全费用216亿元，其中用于瓦斯治理费用151亿元，从2008年开始，安全费用提取标准为吨煤50元，其中瓦斯治理费用达到吨煤35元。

2、高素质：

从2002年以来，淮南矿业集团树立“德才兼备，以得为先”的人才标准，坚持人才优先战略，全方位多渠道吸纳人才，引进大学本科生3500人，其中通风、抽采、监控、打钻、地测等专业本科以上大学生810人。对煤矿“一通三防”重点人员过筛子，对不合格、不胜任的及时下硬手进行淘汰置换，精干队伍。截至12年底，企业共有各类专业技术人员7235人，占全部职工的10.6%。企业现有“一通三防”专业在册在岗职工8959人，其中本科及以上人员学历达到528人，大专1679人，中专技校3303人。

3、严管理：

瓦斯治理必须强化严细实的作风，坚决制止管理软弱的行为。06年2月淮南集团董事会制订下发《关于加强防突治本工作的决定》，明确规定生产矿井、矿建项目部发生“一通三防”10人以上责任死亡事故，给予矿长（总经理）过失性解除劳动合同。赋予集团公司和矿总工程师进入两级党委班子，提高总工程师的权威。淮南矿业集团以“瓦斯超限就是事故”为理念，2010年制定了以瓦斯为重点的安全管理红线二十条。并严格规定凡触犯任何一条红线的一律解除劳动合同；严格规定凡发生瓦斯超限事故的单位，矿长必须在企业月度安全生产视频会上做检查。同时，对管理上失职的干部敢于动用纪律，02年以来因安全失职受到撤职、降职处分的处级干部63人，副总师43人，对触犯安全管理红线的57人给予解除劳动合同，2012年一名因蓄意隐瞒事故的矿总工程师被解除劳动合同。2002年以来，淮南矿业集团坚持瓦斯治理“一矿一策，一面一策”制度、瓦斯浓度0.8%超限事故处理制度、每周解剖一个矿的“一通三防”工作等。矿井出现瓦斯超限后，矿长、总工程师的心理压力不亚于发生一起零星死亡事故，形成瓦斯管理制度化和常态化。

（三）瓦斯事故典型案例

笔记要求：

1、学习内容：瓦斯事故典型案例学习

2、学习时间：2015年7月15日

3、授课教师：队组：队长；

瓦斯事故典型案例

三矿裕公井“8.14”瓦斯爆炸事故

2003年8月14日12点35分，山西阳泉煤业（集团）有限责任公司三矿裕公井扩二区南六正、副巷发生一起重大瓦斯爆炸事故，造成28人死亡，2人受伤，直接经济损失246万元。

一、事故经过

2003年8月13日下午，三矿分管采煤的副总工程师李×了解到扩二区南六第十三横贯剩3.3米掘透，次日八点班排放K7210切巷瓦斯大约需要半个班时间。为准备15日探放裕公井扩二区K7208尾巷积水，李×安排通风区防尘队队长李××14日八点班下探放水钻机，安排裕公井机电副主任高××派人，排完瓦斯后接火、试钻。

14日0时10分，南六第十三横贯掘透。

14日早6时，针对第十三横贯掘透的情况，通风区班前会上，区长尹××安排裕公井 K7210切巷排瓦斯有关事宜，计划1个小时排完瓦斯，让防尘队队长李××乘9时30分的车下钻机。散会后，通风四队队长杨××安排7人八点班到十三横贯打板墙、二十五横贯排放切巷瓦斯；防尘队队长李××安排13人运输、安装切巷的探放水钻机。

调度站碰头后，相关队组相继召开班前会，对八点班的工作任务和安全注意事项进行安排部署，综掘四队安排11人到十三横贯进行补支护、清煤，二十五横贯清煤、连接设备和调试。机电队安排2人负责给钻机接线；准备队安排8人到南六，其中5人检修风管和连接水管，2人在副巷检修信号线，技术员1人在几个作业点之间巡查。除上述通风区21人、裕公井21人外，到南六工作的还有安监处1名安监员和生产技术科协调钻机安装工作的技术员1人，在南六正副巷作业的人员分属7个队组（单位）。

9时40分左，通风四队王××在十三横贯处看见通风四队修护工刘××（遇难者）等人正在搬运作板墙的材料。1小时后，王××到达二十五横贯，队长杨××（遇难者）等人已经在K7210工作面切巷口打开栅栏，准备排放瓦斯。

10时55分，准备队尹××等5人处理完破损风管后，离开南六，副工长李××（遇难者）、电工范××（遇难者）2人留在副巷检修信号线，技术员赵××（遇难者）巡查。

11时左右，防尘队副队长周××（遇难者）带人将钻机、钻杆等设备运到切巷口，等待排放瓦斯后，将钻机安装到切巷里，为第二天探放水做准备。30分钟后，防尘队工长杨××等8人离开南六，周××等5人继续等待。

11时50分左右，现场人员开启28KW局扇排放切巷瓦斯。12时35分，南六副巷发生瓦斯爆炸。

二、事故原因

1、K7210准备工作面切巷从 8月8日切巷停工停风后至8月14日已封闭六天，积存大量高浓度瓦斯。在排放切巷瓦斯过程中，未按规定控制瓦斯浓度，再加上人工控制风筒“三通”排放瓦斯的不均衡性，致使南六副巷风流瓦斯浓度达到爆炸界限。在该区域作业的准备队两名电工违章操作，带电检修信号电缆时，接线盒产生短路火花，引发瓦斯爆炸。这是造成事故的直接原因。

2、排放瓦斯没有严格执行停电、撤人、设警戒的规章制度。现场有多个队组同时作业，缺乏统一协调的调度指挥，工作程序紊乱，信息不畅通，各自为阵，是造成事故发生和扩大死亡人数的主要原因。

3、“一通三防”安全责任制不落实，管理制度不健全，安全第一思想树立不牢，职工安全教育不够，未处理好安全与生产的关系，重生产，轻安全，抢进度，思想麻痹松懈，是 造成事故严重后果的重要原因。

三、事故教训

1、按规定排放K7210准备工作面切巷内的瓦斯至少需要3个小时以上。但当班从11点50分开始排放，到12点35分发生事故时，仅用45分钟就基本排完切巷内瓦斯。由于超限排放瓦斯，致使南六副巷内风流瓦斯浓度超过规定，若干区段内达到爆炸界限，为瓦斯爆炸提供了重要条件。

2、排放瓦斯是一项危险度相当高的工作，必须事先切断电源。但是，有关人员无视安全生产有关规定，排放瓦斯时竟然没有断电，电工带电作业产生火花引爆瓦斯。

3、集团公司总经理赵石平分析指出，矿井内工作地点排放瓦斯必须事先撤离人员，这是矿井安全工作常规。但“8.14”瓦斯爆炸事故发生前，现场存在“多国部队作战”的现象。多个队组同时在排放瓦斯危险区域作业，没有统一的协调指挥，顾此失彼，现场管理混乱，为事故最终发生埋下了隐患。如果撤离与瓦斯排放无关的人员，伤亡人数即可降至最低。

四、防范措施 1、8月15日上午，阳煤集团立即召开了由公司所属单位主要负责人参加的安全紧急会议，通报了事故情况，提出了防止事故和保证矿区稳定的11条具体措施。

2、从8月15日开始，三矿全矿停产整顿，其它矿除部分采煤队为保证民用瓦斯继续生产外，其余生产队组一律进行了停产整顿。

3、阳煤集团董事长、总经理、各副总经理带领安监、生产、机电、通风等部室负责人分赴六个矿，重点对井下安全隐患和“一通三防”薄弱环节进行了督察,同时集团公司成立三个安全整顿督察组，深入各单位，对安全反思活动和井下现场整改情况进行了全面督察。4、9月2日，集团公司董事长、总经理亲自主持安全大会，要求全公司迅速开展“安全教训大反思、安全工作大整改、安全扛旗大讨论”的活动，并对开展安全生产整顿和强化“一通三防”现场管理工作进行安排部署，各矿由副总以上领导带队，组织拉网式安全大检查，对井上井下查出的工程质量问题和安全隐患进行整改。在现场检查整改的同时，层层召开安全反思会，查找思想差距和管理漏洞；认真组织员工结合“8·14”事故开展安全讨论和培训，制定个人安全生产保证；生产技术部门对现行的作业规程、安全技术措施组织全面复审和完善；各矿对加强领导值班指挥、干部跟班上岗、抓“三违”指标考核等方面进行明确规定；开展领导干部、通风管理人员《煤矿安全规程》和集团公司《通风瓦斯管理实施细则》的再学习、再培训。

5、进一步严格事故的追查分析处理制度，规定对发生轻伤的生产队组全队停产整顿； 发生重伤的井区，全井区停产整顿；发生1人死亡事故的，全矿停产整顿。重伤以上的事故，由公司安监局牵头组织，按照“四不放过”原则进行扩大分析，对在“一通三防”方面严重违章指挥和严重违章作业的人员一律开除，永不再重新录用。

6、四季度全公司围绕“安全”这个中心工作以班队为单位、以现场为落脚点、以程序化和制度化为内容，制定出到年底以前的安全保证措施，努力实现井上井下、生产辅助、方方面面安全生产无事故，及早摆脱事故的阴影，扭转安全生产的被动局面。

五、事故点评

“8.14”瓦斯爆炸事故是阳煤建企以来最大的一起瓦斯爆炸事故。这是阳煤历史上最大的一次事故，也是性质最为恶劣的一次事故。事故惊动了全国，把几代阳煤人努力的成果——全煤系统瓦斯治理的一面旗帜、25年未发生重大瓦斯事故的业绩中断了，阳煤集团的声誉受到了极大的损害。

阳煤集团对瓦斯治理工作一直是高度重视的，先后制定了一系列的通风瓦斯管理规章制度，并不断修订完善了《通风瓦斯管理实施细则》。只要落实到位，事故完全可以避免。

按规定排放瓦斯必须停电、撤人、设警戒，并控制浓度排放。但是有关人员无视排放瓦斯的有关规定，事故现场，多工种交叉平行作业、违章带电作业、排放瓦斯“一风吹”，终于酿成大祸。

“8.14”瓦斯爆炸事故暴露出从部分领导到现场操作人员对瓦斯的危害性淡漠了，对瓦斯治理的重视程度弱化了，在“一通三防”管理上也时紧时松，时好时坏，有规章不落实，有制度不贯彻，有措施不执行。

（四）防突相关的规程、规范 笔记要求：

1、学习内容：防突相关的规程、规范

2、学习时间：2015年8月25日

5、学习地点：队组：班前会议室

防治煤与瓦斯突出规定

一、区域综合防突措施包括下列内容：

（一）区域突出危险性预测；

（二）区域防突措施；

（三）区域措施效果检验；

（四）区域验证。

局部综合防突措施包括下列内容：

（一）工作面突出危险性预测；

（二）工作面防突措施；

（三）工作面措施效果检验；

（四）安全防护措施。

第六条防突工作坚持区域防突措施先行、局部防突措施补充的原则。突出矿井采掘工作做到不掘突出头、不采突出面。未按要求采取区域综合防突措施的，严禁进行采掘活动。

区域防突工作应当做到多措并举、可保必保、应抽尽抽、效果达标。

第七条突出矿井发生突出的必须立即停产，并立即分析、查找突出原因。在强化实施综合防突措施消除突出隐患后，方可恢复生产。

非突出矿井首次发生突出的必须立即停产，按本规定的要求建立防突机构和管理制度，编制矿井防突设计，配备安全装备，完善安全设施和安全生产系统，补充实施区域防突措施，达到本规定要求后，方可恢复生产。

第二章一般规定

第一节突出煤层和突出矿井鉴定

第八条地质勘探单位应当查明矿床瓦斯地质情况。井田地质报告应当提供煤层突出危险性的基础资料。

基础资料应当包括下列内容：

（一）煤层赋存条件及其稳定性；

（二）煤的结构类型及工业分析；

（三）煤的坚固性系数、煤层围岩性质及厚度；

（四）煤层瓦斯含量、瓦斯成分和煤的瓦斯放散初速度等指标；

（五）标有瓦斯含量等值线的瓦斯地质图；

（六）地质构造类型及其特征、火成岩侵入形态及其分布、水文地质情况；

（七）勘探过程中钻孔穿过煤层时的瓦斯涌出动力现象；

（八）邻近煤矿的瓦斯情况。

第九条新建矿井在可行性研究阶段，应当对矿井内采掘工程可能揭露的所有平均厚度在0.3m以上的煤层进行突出危险性评估。评估结果作为矿井立项、初步设计和指导建井期间揭煤作业的依据。

第十条经评估认为有突出危险的新建矿井，建井期间应当对开采煤层及其他可能对采掘活动造成威胁的煤层进行突出危险性鉴定。

第十一条矿井有下列情况之一的，应当立即进行突出煤层鉴定；鉴定未完成前，应当按照突出煤层管理：

（一）煤层有瓦斯动力现象的；

（二）相邻矿井开采的同一煤层发生突出的；

（三）煤层瓦斯压力达到或者超过0.74MPa的。

第十二条突出煤层和突出矿井的鉴定由煤矿企业委托具有突出危险性鉴定资质的单位进行。鉴定单位应当在接受委托之日起120天内完成鉴定工作。鉴定单位对鉴定结果负责。

煤矿企业应当将鉴定结果报省级煤炭行业管理部门、煤矿安全监管部门、煤矿安全监察机构备案。

煤矿发生瓦斯动力现象造成生产安全事故，经事故调查认定为突出事故的，该煤层即为突出煤层，该矿井即为突出矿井。

第十三条突出煤层鉴定应当首先根据实际发生的瓦斯动力现象进行。

当动力现象特征不明显或者没有动力现象时，应当根据实际测定的煤层最大瓦斯压力P、软分层煤的破坏类型、煤的瓦斯放散初速度Δp和煤的坚固性系数f等指标进行鉴定。全部指标均达到或者超过表1所列的临界值的，确定为突出煤层。

鉴定单位也可以探索突出煤层鉴定的新方法和新指标。表1突出煤层鉴定的单项指标临界值 煤层破坏类型瓦斯放散初速度 △p坚固性系数 f瓦斯压力（相对压力）

10月16日之前完成

大反思大讨论心得体会 篇6

在翻阅过去发生事故的案例时，不难看出每件惨痛教训的背后，都不外乎某某安全意识谈薄，严重违反操作规程。某某安全生产责任心不强，麻痹大意造成习惯性违章作业，某某对施工环境不熟悉，安全措施采取不当等等。综上所述，违章是事故的前提，事故是违章的结果。违章不除，事故难绝。

俗话说：“苍蝇不叮无缝的蛋”。纵观所有的安全事故的发生，无不与当事人有侥幸心理及麻痹大意有关。大多数事故都是因为当事人技能素质不强，业务水平不高、安全意识谈薄，在执行任务时，随意性大，不按规章制度办事，加上安全措施不到位。甚至还有违章指挥，违章操作的习惯性错误。在施工时，缺乏监护管理及自我防护能力。

有些单位和个人在安全工作上只重视安全月、安全周，安全日的活动，平时对抓安全工作的意识较为淡薄，执行任务时“偷工减料”。说起来一套，做起来又是一套，对安全工作是“知也无畏”。安全月一过，安全意识就淡薄起来，制度管理松松垮垮，麻痹大意又重新抬头，违章现象又“故态复萌”。结果还会犯下过去的违章错误。正是因为这些在安全管理上“缺斤短两”现象，所以危及生命的事故有时仍在发生。

其实，抓安全工作一定要制度化，规范化，持久化。千万不能梦一时，糊一阵，走过场，安全没有“休止符”。特别我们电力事业在稳步发展的今天，更离不开连续稳定的安全生产的局面，安全是发展电力企业的命脉，安全是每个员工的生命线，安全责任重于泰山，安全生产任重道远。只有时时不忘安全，安全才能出效益，安全才能构建和谐电力的保障。

时下正是年终岁末阶段，是完成全年生产任务的关键时刻。又是时值冬季，风雪交加，气候条件十分恶劣的时候，是历年来安全事故的高发期。因此，我们必须对安全事故“常反思”、“多回忆”。要坚持“安全第一、预防为主”的方针。抓安全首先要抓源头，抓落实，要有“常怀忧患之心，常思安全之策，常尽落实之责”的“三常”精神。决不能松一阵，紧一阵，切莫“文过饰非”。要总结经验，吸取教训，把过去发生事故的当事人找来现身说法，让活生生的教材教育人，警示人，使每个员工认识到安全工作的重要性与必要性。

务真求实，集思广益，在工作中紧绷安全之弦，常怀安全之心，不断提高预测、预防监护的能力，多角度地去考虑习惯性问题的危害性，收集“反思”问题的成效性，这样才能真正让“强制安全”化为“自觉安全”的实际行动，为企业安全工作实实在在筑起一道牢固的“防火墙”。

大反思大讨论心得体会2

在安全大检查、大整治活动中，自己认真学习了成车安电【20xx】50《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安【20xx】67《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、成车安【20x】70号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》，特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故，教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”，“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求，与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量，自己感到非常惭愧离要求相差太远。因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来，从思想根源上刷新自己。从零开始，居安思危，勤奋工作，不断提高自己的技术业务水平和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。

一、当前安全形势认识不清，贯彻上级精神不坚决

1、对当前活动的展开认识不清，甚至产生抵触情绪。原因分析：由于当前的各项活动一个接着一个，甚至多个活动同步进行，自己觉得压力太大，把大部分精力都集中到了台帐上，对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到，每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到，上级看到的问题是一线，活动是处于大局观，而自己所看到的只是点，并且看问题非常狭隘，所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施：加强自我学习和自身的修养，努力改造自己的世界观，提高自己的理论水平和理解上级政策的能力，牢固树立大局观念和忧患意识，正确认识活动与安全生产的关系。

2、事故出在其他单位与己无关。原因分析：自己错误地认为，出事故的单位应该彻底的进行整顿，并对事故责任者应当严肃处理，而没有正确地认识到，要保证安全生产和安全周期的延长，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，应该做在事故发生前，才有可能确保安全生产的持续稳定，常言道：“愚者以血的代价去吸取事故教训，智者以事故教训去遏制血的代价”，产生这样的思维，都是盲目乐观，摇摇欲坠的心态所致。整改措施：切实吸取其他单位的事故教训，结合本单位的实际，认真加以分析和剖析，加强职工的安全教育，提高职工的自我防范能力，把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中，确保车站乃至车务段的安全周期的延长。

二、基础管理方面

1、规章制度制定的多，监控落实到实处的少。原因分析：在平时的日常检查和夜查中，发现职工一般的违章违纪问题，采取批评教育为主，按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元，部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学，一家三口就靠这一、二千元生活，所以在处理过程中，总是思前顾后。没有从真正意义上去理解，“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工，在工作上体现一个“严”字，在学习和进步上体现一个“帮”字，在生活上体现一个爱字。整改措施：加强职工法律法规的教育，提高职工的法纪意识，帮助职工树立遵章守纪的理念，做到管理规范化、制度化、常态化。

2、管理粗放。原因分析：在作业过程中，职工的违章违纪行为，不进行调查研究，也不进行分析，首先进行一通严厉的批评，甚至信口开河，遇问题时，总是责怪职工这样或那样没有做好，从不在自己身上查找原因，正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕，要求严格了就不违章了，甚至出了问题可以应对，而不知道违章的违章可怕”，要求严格而职工不知道是违章，出了问题不知如何应对，如果职工不知道的作业标准而违章，难道与自己没有责任吗?整改措施：加强自我约束，凡是都要多问自己几个是什么?为什么，怎么办，克服简单粗放的管理模式。

三、现场卡控方面

1、施工或维修作业现场卡控不严格。原因分析：自己总认为，有值班员在操作，也不可能发生事故，而按照个别值班员的说法，“你们到现场卡控，我的心里有些紧张，作业起来不自然”，所以，造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施：严格执行上级的有关规定到岗进行卡控，认真按“施工八不准”进行监控。

2、接发列车标准化作业，现场卡控有些走形式。原因分析：自己也是从车站值班员走过来的，如每一趟列车都严格执行标准化作业，一天下来会感到口干舌燥，精神疲惫。加之，只要严格按照作业程序办理接发列车，就能够保证安全生产，如果有领导检查时能够做得来就行了，所以自己在发现类似的问题时，总批评了事没有指出危害性。整改措施：正确认识标准化作业的目地和内涵，标准化作业既不是好听，也不是好看，而是作业的准则，是相互提醒、相互监督，确保接发列车作业程序不漏项，进而保证安全生产的重要手段。

3、防洪安全方面。今年防洪以来，站区防洪工作总体比较平稳，没有较长较大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常对防洪相关处所检查较少，月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施：加强日常的安全巡视，做到心中有数，随时做好防洪抢险工作。

4、劳动安全方面。因我站只办理接发列车作业，因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多，忽略了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施：除在班中加强安全检查外，还应利用各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育，要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福，才能保持企业的稳定。

大反思大讨论心得体会3

贞丰供电局为期4天的“学习大讨论、实践大反思、自我大提升”安全生产反违章大反思大讨论活动圆满完成。活动期间，该局安全生产第一责任人、分管负责人、各安全生产管理部门、班站所长等290余人，及4家施工单位13名负责人员参与。

为了确保活动能扎实有序开展并取得实效，该局强化领导部署，细化活动方案，由局安全生产第一责任人和分管负责人亲自带头参与基层班组学习活动，生产、营销、基建分管负责人同步参与相关活动，班站所、业主项目部员工积极参与，全局员工按照“转变观念、改进作风、反思提升、务求实效”的要求，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”目标，紧扣“学习、反思、讨论”活动主题，结合单位、部门实际，以“反违章”为重点，对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、管理缺失、盲目作业、冒险操作等，以及存在的怠慢侥幸心理、投机取巧心理、我行我素心理进行反思讨论。参与活动的员工都结合自身工作逐一发言，深入查找思想、技能和执行上存在的问题，针对性提出杜绝人身事故和防范误操作事件等改进意见和措施，撰写部门及个人的重点反思材料，改进管理环节和提炼经验做法，以增强安全意识。活动期间营造出了目标明确、上下联动、全员参与的良好氛围。

贞丰局安全生产第一责任人唐健在活动中总结：“我们每一次在学习别人事故事件时，都要认真吸取别人的经验教训，还要争取不让别人来学习我们。我们不但要有过硬的技术技能，更要有超强的安全责任意识和责任使命感!”

该局安全生产分管负责人尹贵伦书记强调：电网的三大安全，首要的就是人身，守护自身安全的同时还要保障他人安全，做到对自己负责、对他人负责、对企业负责。

该局客服中心负责人杜屹说道：通过大反思大讨论活动，更进一步提高了我们对安全生产工作艰巨性和复杂性的认识，强化了安全防范意识的同时也理清了工作管理思路。

大反思大讨论心得体会4

学校在寒假期间组织进行了集中培训，通过这次培训学习，使我拓宽了学习的视野，更新了教育观念.经过这一假期的培训学习，我感触很深，受益匪浅，使我更深刻的认识到了自己的差距与不足，对自己的人生价值、认识水平、理论水平等都有进一步的提高.下面谈谈我对本次学习的心得.

一、提升教师素质，加强教师职业道德建设.

经过这次培训.我深深的感觉到，作为教师只有“爱”是远远不够的，只会“传道授业解惑”也不是好的教师，只有与时俱进，勇于探索，敢于创新，尊重学生，具有专业化知识和技能，才可以做一个好教师.教师应重视自身的道德形象，追求人格完美，重视教师职业的特质修养和个性魅力，有更高的人文目标.教师的一言一行，都无时无刻不在影响着学生，教育着学生.当我们的老师用自己的行动给学生作出表率时，也同时给学生指明了行动的方向.教师要严格要求自己，自觉遵守学校的规章制度和有关规定，以身作则，洁身自好，以德服人，以身立教，为学生树立起楷模的形象.教师要具有高度的工作责任感.一名称职的教师要以对历史、对社会、对家长、对学生高度负责的精神，努力做好教书育人过程中每个环节的工作.教育的神圣还在于在我们塑造学生灵魂的同时，也在塑造自我的灵魂，并不断提升自己的人生境界.这恐怕是其他任何职业所无法比拟的.

二、把握最新教学动态，拓展了教师视野.

教学反思本身就是一种创造性再学习，是自我矫正，不断提高的过程.教师要学会自我反思，就会以特定的眼光给自己在教学中的位置定位，就会站在素质教育的高度审阅自己的教学行为，从而不断提高自己的素质，教学水平和教学效率.

这次培训，对于我来说是一次难得的充电机会.我不仅学到了丰富的知识，进一步提高了我的业务素质.还能够把学到的理论知识运用到自己的教育教学中去，我坚信通过这次培训，能促使自己更加至力于自己钟爱的教育事业.每一天都能听到不同类型的讲座，每一天都能感受到思想火花的冲击.耳濡目染的东西很多.但要采他山之玉为我所用，纳百家之长解我所困却需要一个消化吸收的过程.前边的路很长，前面的人也很多，我不能走到最前沿，但我会朝这个目标去努力.

三、加强自身学习，提升自身水平.

教师终身学习，不仅是时代的呼唤和教育发展的要求，也是教师教学自我提升的需要.“严谨笃学，与时俱进，活到老，学到老”是新世纪教师应有的终身学习观.教师要善于从教育实践中汲取能量和资源;善于在任何时间向任何人学习，包括在教学过程中和学生分享知识;善于和同事交流，扩大视野，促进自身专业成长.因为终身学习已成为未来每个社会成员的基本生存方式，那种“一朝学成而受用终身”的观点已经过时，人们再也不能只通过一段时间的集中学习，获得一辈子享用的知识技能.只有主动去掌握新概念，学习新理念，研究新问题，培养适应新环境的能力，才会使自己重视终身受益.

培训后在工作中的打算：利用本次培训成果，积极探讨新的教育理论，新的教学模式，尝试任务教学，提高学生的兴趣，努力形成自己独特的教学风格和特色.

大反思大讨论心得体会5

近期公司安全生产现状不容乐观，特别是11.18事故至今又发生多次机组非停事件。公司的安全生产局面转向低谷，形势严峻。同时也暴露出诸多问题。值得我们每个人反思。首先作为灰硫专业的一名班长，我深刻检讨，特别是针对11.18 #4机组非停事件，我难辞其咎。

作为一名班长，在长期稳定运行的情况下，淡化了危机意识，遇到事故，未能作出正确判断，未能预想到事故发生的严重后果。班组成员培训不到位，安全意识淡薄。应对突发时间能力差。对异常情况不敏感。未在第一时间内采取有效措施，思想认识不到位，处理问题不果断，导致事故的扩大，最终导致#4机组非停事件的发生。

痛定思痛，11.18本身是一起完全可以避免的事故，但却由于自身的疏忽、和判断失误等原因，造成了惨痛的后果。再回过头来看看这些工作中的失误，造成这一切的还是自身的安全意识存在问题。

通过事故的发生，我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中从要自身做起，增强自己的安全意识和责任意识，贯彻落实安全生产的各项规章制度，严格按照相关规章制度作业。加强专业技能学习和培训，提高技术水平。加强事故案例学习，吸取教训。认真开展班组三讲一落。吸取沉痛的经验教训，将各项事故案例结合到实际工作中，遇到易发生问题或漏洞的环节，提高警惕，加强监护，结合个人经验，防范事故于未然。严格要求自己及班组成员，认真工作，恪尽职守。

通过各类事故我反思很多、很多，沉痛的教训告诫我们要举一反三，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出成效。

大反思大讨论心得体会6

一、通过培训和学习拓宽了知识的视野

在以前的化学教学中，我并没有认真领会新课改的意义和真正的.内涵，在教学模式和对教材的处理上还是主要参照旧的教学方法和模式.

通过这次学习后我认识到，新课程改革是人的改革，课程发展是人的发展，需要全员参与.认识到新一轮初中化学课程改革力图体现“为了每一个学生的发展”的基本理念，以进一步提高学生的科学素养为宗旨，激发学生学习化学的兴趣，尊重和促进学生的个性发展;帮助学生获得未来发展所必需的化学知识、技能和方法，提高学生的科学探究能力.使获得知识与技能的过程，同时成为学会学习和形成正确价值观的过程.并且在教学过程中注意培养学生从化学视角看待物质世界，能应用化学知识和化学方法参与社会决策和解决问题的能力;倡导以科学探究为主的多样的学习方式，重视化学学习方法的启迪，提高学生终身学习的能力，在现代社会的生存和竞争能力;培养学生的爱国主义精神、集体主义精神和健康的世界观、人生观、价值观和社会责任感.在对教材认识和处理方面，通过这次学习我发现初中化学新课程与原有老课程相比，在课程理念、课程结构、课程内容、课堂教学、课程和教学管理、考试评价等各方面都发生了很大变化.我们必须以积极的心态面对新课程，要不断的更新自己教育观念和知识体系，及时补充新知识，并对原有知识进行整合，更需要调整自己原有教学思路和方法，使自己的教学节奏适应新的教育形式.新课程在教材的取材和功能发生了巨大变化，知识体系也随之发生了改变.

二、教师应善于反思教师要在教学中反思.

尤其是一线教师，重要的工作阵地就是课堂.但教师不能只是课堂技术的机械执行者，而必须是课堂实践的自觉反思者.本次培训学习，让我充分领略到专家与名师那份独特的魅力——广博的知识积累和深厚的文化底蕴.这些专家与名师都有一个共同的嗜好——读书，他们充满智慧和灵气的课堂正是得益于他们读书.读书，可以让自己从不同层面得到丰厚;读书，可以加深自身文化底蕴，提高自身专业素养.几乎每个专家在讲座结束之前都向我们推荐了几本好书，让我觉得自身知识的贫乏的可怜.知之而改之，今后我努力的方向就是每天要读书，只要坚持，哪怕读一点点都是好的.在读书的过程中，还必须要学会思考，在思考中进步.

总之，通过这次培训对我来说有了很大的收获，给我带来了全新的教学理念;这次培训给我们带来了丰富的精神食粮，通过学习使我对新教材教法有了更新的认识，在教育思想和教学理念上有了更新换代.通过这次培训，让我有机会尝试全新的教学模式，实践自己的教学理念.我要把这些新的教学理念和新的教学模式运用到自己的教育教学工作中去，在学校的新课改教学中发挥自己应有的作用.

大反思大讨论心得体会7

按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：

一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开范文网haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：

一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低，基础管理差。

1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越

高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上陇海线车流的增加车速的加快，加速了列车对设备破坏和冲击，加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多，

2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮，好人主义严重。

1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。

2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。

2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。

3、测试卡片填写不注意单位的变化。

4、设备大量存在图物不符现象

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

四、整改措施

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。

2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。

3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。

4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。

大反思大讨论心得体会8

对学生的爱、教育的智慧、必要的教学技巧等是最基本的要素.此外，好的教师应该有五个特点：

1.把教师的工作当作一种职业，而不是一种职业.

作为老师，我们应该把这份工作当作一份职业.无论你教了多少年书，在什么年龄，你都必须对自己有一些要求，要求自己不要堕落，不要平庸，在平凡的岗位上不断创造新的成就.

2.忍受孤独，至少几年，建立自己的独家教育品牌

这条路并不容易，你需要忍受孤独，几年的埋没，专业的技能，不会有什么成功.如果有一天你提到某个领域的教育，你自然会提到你，或者当你看到它的时候，你自然会想到某个领域的教育，你就会拥有自己的专属教育品牌.拥有独家教育品牌的最大优势是教师工作中的成就感和幸福感.至于名利，他们总是成功的.

3.能够不断突破自我，不断拓展新的发展领域

教师不再仅仅是一种职业，事实上，它是世界上最复杂、最困难和最复杂的工作之一.那么，它给我们带来的灵感是，在教育工作中，有无数的领域需要探索和扩大，自然也有无数的机会和空间来发展自己.这使我们相信，总会有一些未知的、新的、无疑值得探索的东西.因此，当你不断突破自我去发现和扩展这些领域时，你会发现教育工作中最吸引人的部分.

4.能够有自我意识，主动出击，不断为自己创造机会，没有机会.

一些教师抱怨他们的环境差，条件一般，资源有限，缺乏领导的赞赏，缺乏能力，同事.他们认为在这种情况下他们没有发展的机会.然而，在许多情况下，机遇不是等待，而是自己创造的.如果没有机会，我们应该尽一切可能为自己创造机会.我们要审时度势，结合自己的实际，利用现有条件，寻求发展空间.这些“发展空间”在哪里?事实上，每个老师都很容易得到.

5.能够有宽广的视野、宽广的思维模式，专注于好的事情.

有人说，教师是一项要求特别高的工作，年复一年地消耗着我们的身心，直到有一天两座寺庙都被霜冻弄脏了，整个人生的事业就结束了.事实上，如果老师的生活只包括准备课程、上课、修正作业和辅导学生，如果你不能从这些琐碎的工作中找到创造的价值和乐趣，而在你的生活世界里找不到教育以外的好东西，并试图追求和创造，并感到天空在面对一点挫折时已经崩坏，那么老师的工作就在下降.这工作真的很辛苦.在现实生活中，有许多教师将他们的全部身心都奉献给了教育.他们的生活中除了教育什么都没有——要么他们没有时间去关注它，要么他们对它不感兴趣.相反，一些教师则关注他们的家庭.教育只是他为了得到那么低的薪水而必须完成的一项任务.他期待着课的结束和学校的结束.他一离开学校，就成了另一个世界的人.教育似乎与他无关.事实上，我不认为这两种类型的老师都很优秀.对于这样的老师，我经常想问他们很多问题，比如：你喜欢看电影吗?你喜欢听音乐吗?你喜欢做美味的食物吗?你喜欢旅行吗?你有喜欢读的书吗?你喜欢买新衣服吗?如果你的“喜欢”很少，或者你没有“喜欢”，那么我基本上可以判断你不可能成为一个真正好的老师.因为教师从来不是一个简单的工作，我们工作的教室和学校从来不是封闭的空间，我们面对的学生，包括他们的父母，从来不是统一的.我们必须开阔眼界，拓宽视野，扩大自己的结构，把教育放在一个更广阔、更高的层次上，以便直接理解、体验和参与.我们应该把更多美丽的东西带入我们的生活，进入我们的视野，并且把我们的注意力放在那些美丽的东西上很长一段时间.只有这样，我们的生活才能凝聚活力，充满活力，更好地应对世界给我们带来的挑战和教育.

大反思大讨论心得体会9

20xx年月xx日，我们xx工厂一致发生安全事故，组装厂的上母等协助拆除阳极导轨，发现设备故障时没有上报，违规操作，导致右大腿骨折。这次事故的原因有很多。链表靠不住，道峰力量不均，两极化钢脚有内伤等，都是客观的，而且主观原因3360安全意识薄弱，站在设备上违规操作，链车控制失败后不完成工作，工作人员对拆除未拆除的两极化钢脚的危险性认识不足。事故发生后，合成碳工厂、公司安焕部对事故发生原因进行了多次详细分析，对事故责任人实施了严重的经济处罚，并就此次事故对广大员工进行了安全教育。

作为带班班长，我意识到这次事故的教训很严重。事故不仅给企业造成了损失，还给义务人和相关人员带来了经济损失，同时给个人带来了无法弥补的精神痛苦。在私通的其余时间里，我更加感受到了安全的重要性，对如何更好地做好安全工作有着深刻的体会。(安全)。

第一，提高安全素质，杜绝事故发生。此次事故的主要原因是，运营者在关键时刻失去了对事故发生可能性的预见和结果的意识，即平时对安全的侥幸心理。为此，要掌握安全生产，必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

第二，从各方面提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互相教导，取长补短，共同改善。要养成专心安全的好习惯。运营商必须在3次、4个理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生产安全。

第三，建立安全是效率的概念。目前，公司正在轰轰烈烈地进行节约成本和提高效率的活动，作为一线职员，做好安全生产工作是最大的节约成本效果。工作中不仅要熟练掌握各种操作规定，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违规，大胆面对周围不安全的行为。所有员工在日常工作中相互监督、相互通知，及时消除安全隐患。

只要大家重视安全，时刻注意安全，牢记安全生产，消除对安全工作的任何幸运，公司的安全工作一定能做得更好。

大反思大讨论心得体会10

在学习过程中，我细心做好学习笔记，用心记下随时获得的学习感受，及时交流、讨论学习中遇到的问题.此次初中化学新课程远程培训，我感受深刻，学习收获很大.在新的教学理念下、新的教学形势下，创新教学设计，初中化学如何正确把握教学知识体系，用什么新的教学策略，用什么教学素材，怎样有效地实施课堂教学，从而达到教学目标，在学习过程中均得到详细的解答，本次培训的内容主要有四部分，第一部分，主要根据新课程理念进行教学设计，对必须特别注意的几个问题分别作了专题讨论;第二部分，按照课程标准中的五个主题内容，提供了一部分设计案例供教师们参考;第三部分，作为尝试，提供了一些“学材”;第四部分，提供了部分资料供教学设计时选择使用.

1.正确树立化学课程理念.倡导以科学探究为主的多样的学习方式，重视化学学习方法的启迪，提高学生终身学习的能力，在现代社会的生存和竞争能力，建立有利于学生个性发展的课程评价体系;充分发掘化学课程的人文内涵，有利于学生形成正确的人生观、世界方式.

2.教学过程中三维目标的设计与落实.感受最全面的是，重新认识了课堂教学、三维目标，如何鉴定课堂教学三维目标，为学生的科学素养服务.三维目标分为知识目标、能力目标、情感价值目标，通过学习，我深刻认识到三维目标只有真正落实下来，才算真正完成二节课堂教学，在我的课堂教学中，经常会只落实知识目标，能力目标和情感、价值观目标基本略掉了.在学习中，学生实验技能的学习是很重要的.在教学中，充分调动学生情绪，以饱满地热情进入化学课堂教学，是学好化学的前提，而实际上把教学生学变成学生学会学习这种行为习惯的落实是很重要的，而充分利用本地资源，因此，在培养学生主动获取教学资源形成素材，是培养学生情感、价值观的重要手段.

3.构建师生的和谐教学关系，提高课堂效应及质量.教学的过程，本身是一个不断发现问题，找出问题和解决问题的过程.传统的教学中，只注重知识的传授过程，片面强调教师的传授功能，在教师与学生关系中，教师是知识是非的唯一裁判.教与学过程中，教师是主动的，学生总是被动的.课堂上，总是教师为中心，学生为附庸，教师传授，学生接受，师生关系停留在一种不平等的情感之中，完全忽略了学生个性发展的需要.

4.应用多种教学手段，激发学生的学习兴趣，调动学生的学习积极性.

我决心在以后的工作中做到：

(1)教师每时每刻都要通过不同形式进行研修，多学习、多交流，使自己的知识面不断扩大，加强教育理论和教学方法的学习和研究，多读一些有价值的教育书籍，努力提高自己的整体素质，使自己的业务水平更上一层楼，以更好的适应新课程教学和时代的挑战.

(2)认真备课，关注教学知识的背景，提示知识的形成过程.教师不仅要关注知识的本身，而且要关注知识的发生、发展.同时合理设计学案、教案，精心设计练习题，有效地进行分层教学，使所有的学生都不掉队，让他们成为真正的智慧型人才.

(3)倡导合作交流的学习活动，重视自主探究的学习方式.新课标强调合作交流学习，它能够改变传统的教学模式，建立师生互动、生生互动的信息交流方式，学生的主体地位得到更好的体现.教学中应当重视学生的动手实践、自主探究过程.

总之专家的讲座深刻独到、旁征博引、通俗易懂、生动有趣、发人深省，获益匪浅.对新课程的理解和教学方式有了转变，通过对许多优秀案例的学习，与同行的网上研讨交流，在以后的教学中能起到借鉴作用，知道自己和别人的差距，知道自己努力的方向.在今后的教学过程中将更新教学理念和教学思想，努力实践.积极探索，提高信息获取，加工和传播水平，使自己的教学水平再上新的台阶.

大反思大讨论心得体会11

为深入开展全员安全生产反违章大反思大讨论活动，使广大干部员工提高思想认识，强化责任意识，增强履职能力，形成“遵章守规、以人为本、关注安全、关爱生命”的良好安全文化氛围。双柏公司五措施开展安全生产反违章大反思大讨论活动。

一是分层分级分专业开展事故案例学习。公司全体干部员工分层分级分专业学习清蓄电站“11·19”基建施工人身死亡较大事故、广西电网公司“11·26”外施工单位人身伤亡较大事故、±500kV永仁至富宁直流输电线路工程“11·5”外单位人身死亡事故、昆明“10·17”事故、临沧“1·15”、“8·09”事故，楚雄“2·27”事故，海南文昌“1·6”基建外包项目事故、广东梅州“3·30”技改外包项目事故、海南保亭“4· 23”事故、广西桂林“5·7”事故、普洱局“6·20”事故，省内外电力行业因31种违章行为导致的78起电力安全生产事故。

二是成立五个安全生产反违章大反思大讨论工作组，公司五名领导各带一组，分别与职能部门负责人和管理人员参与各供电所及基层班组的事故事件案例学习分析讨论。

三是开展事故事件案例教训总结，撰写反思材料。公司全体干部员工结合自身岗位职责，对照事故事件暴露的安全责任不落实、安全教育培训不到位、规章制度执行不严、现场作业安全管理组织松散、安全监督缺失等问题，结合本人日常工作，从思想深处分析出管理违章和行为违章的深层次原因，研究预防对策，提出有针对性地改进意见和措施。反思材料撰写后署名并交上级审查。按照一级对一级负责的原则，公司领导负责审查直管部门的中层干部的反思材料。各部门主任审查专责、班组长、技术员、安全员的反思材料，班组长审查员工的反思材料，对不合格的反思材料要退回重新撰写，合格后由审查人签名确认备查。

四是开展违章行为大反思大讨论，坚决杜绝违章。在学习分析、撰写反思材料的基础上，各部门、班组组织员工以班组为单位开展违章行为大反思大讨论，开展大反思大讨论过程中，要做到人人发言、个个过关;要使广大员工通过大反思大讨论活动，坚定信念，梳理信心，形成从“习惯性违章”到“习惯性遵章”的良好安全习惯。

五是建立安全警示室、警示墙、警示日。建立警示室，电供员工参观学习，时刻警醒员工遵章守纪，并将参观警示室作为新员工入职培训的必修课。每年2月27日设置为公司安全警示日。每年警示日由公司安监部组织开展公司层面安全事故警醒学习活动，各部门、班组组织开展部门、班组层面安全事故警醒学习活动。

大反思大讨论心得体会12

在电力工作生产中，生产者实现“要我安全”到“我要安全”的观念转变，是安全思想由强制性到自觉性的一次质的飞跃。

但是，要确保电力工作生产安全，这一转变依然是不够的，还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能够从事故源头上遏制不安全因素的作用，减少或避免事故的发生。

电力工作生产是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力工作生产事故有三类：一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是线路、设备、器材的“先天不足”，有其隐蔽性。三是“人祸”，人为地违法、违规、违章，有其盲目性。且占所有事故中的绝大部分。而“人祸”又可分为三种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题。其三是对规章不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。

显而易见，工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地说，所有事故的发生都不是工作人的主观愿望。因此，“我要安全”也就仅仅是一种良好的主观愿望，要真正取得确保电力工作生产安全这一客观效果，就必须解决好“我会安全”这一根本。

大凡发生了事故后，总结时都不难得出：“安全基础不牢，安全观念淡薄，安全管理不善，技术素质不高，安全防护能力弱，习惯性违章”等诸多教训的结论，都会把违章作业认为是事故的“病灶”，也提上了人们的议事日程。但深层次地去分析违章作业存在的原因，拿出切实可行的从源头上杜绝违章作业的办法来，是不是真正摆上了我们各级安全部门、管理者、生产人的办事日程?

勿庸置疑，经过有电以来的生产实践和血的教训，总结提炼了一套有效确保电力工作生产安全的规章制度。各电力工作生产企业又结合实际根据不同生产时期制定了大量的具体保证措施，以及上级随机性，针对性的电力工作安全生产的指示、通报、要求等。这些是确保电力工作生产安全的依据，且有唯一性。但是电力工作生产是一个错综复杂，千变万化的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而人的认识水平，接收能力，工作姿态，经验积累等等又各尽不同，要把所有确保电力工作生产的依据变为每一个从事电力工作生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，应是从事电力工作生产安全的管理者，生产者长期的，艰巨的，复杂的课题。笔者认为：唯一的途径就是学学再学习。

首先，要为我而学。安全既是电力工作生产本身的需要，更是从事生产职工的生存需要，安规技规既反应了电力工作生产安全的客观规律，又是从事生产人的行为规范。因此，每一个从事电力工作生产的人，都应明白学习安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。这就需要“教条主义”、“本本主义”而不要“实用主义”、“形式主义”。把强制性与自觉性有机地结合起来不断学习，反复学习。从个体到团队都形成一个良好的学习安全技能的良好氛围。并制定配套的学习激励机制和考核办法，点滴学习，日积月累，这样不仅能够对安规、技规等安全生产的内涵有了深刻的理解，就能在生产过程中运用自如。也只有人人成为安全明白人，才能事事做到安全人。

第二，要因人施训。近些年来，职工队伍生产技能、安全防护能力差，人才断层等已达成了管理者的共识。把加强教育培训也作为解决上述问题的有力措施。但各级抓各级的事，一级抓一级，一级向一级负责，真正形成有效的教育培训链还是力度不够。往往形成上级制定安全措施“一字一字地抠”，经逐级折扣后贯彻到生产中却“一把一把地丢”。因此要把从事电力工作生产的各类人员分门别类，拉开梯次，有的放矢地逐级制定、月度培训计划，以“蚂蚁啃骨头”的精神，专人负责。充分利用班组站法定的每周一次安全学习和每天班前会进行。这样每周解决一个难题消除一个不安全隐患，一年就能解决52个“会”和消除52个不安全隐患。每天学习一条技规、安规，一年就能学懂弄通200多条。持之以恒地坚持下去，耳濡目染地强化人的意识，就能潜移默化地在职工队伍中形成一道事故的防线。

第三，要善于纠偏，电力工作生产暴露问题和存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未萌，禁于未发”。有效的办法就是边生产边整顿，发生问题及时整，安全顺利定期整。明白“磨刀不误砍柴工”和“温习规程与包扎’伤口”’一样重要的深刻道理。自己发生了事故多从自我找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当着自己的教训来接受;把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。从真正意义上体现“安全第一，预防为主”的根本方针。

“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需一个漫长而渐进的过程，甚至说是一个无终极的课题。笔者提出以上粗浅认识和解决途径还远远不能解决“我会安全”的问题。此文主要是基于安全生产观念上的一次完善和“抛砖引玉”，其目的是引发从事电力工作生产的职工围绕“我会安全”进行深层次的思考和探索。

大反思大讨论心得体会13

今年以来xx公司的安全形势格外紧张，4月6日裕兴煤业地面筒仓坠落事故、9月25日店上煤业挂钩断裂伤人事故和10月19日南河煤业片帮伤人三起事故，每起事故都造成了人员伤亡和不同程度的经济损失，在煤炭行业里造成恶劣影响。

当事故发生后，我们总是在反思，总是在思索下次如何才能避免这种事故的发生，从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系；我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

作为煤矿的一把手，我应该深刻反思，要深刻汲取事故教训，认识到本矿本质安全方面的薄弱环节和安全责任方面的不足之处。身边的事故告诫我们，坚决将安全隐患扼杀在萌芽状态，是一个值得深思的问题。

搞好煤矿安全生产是我们每个干部、职工应尽的责任和义务，我们要把安全工作作为我矿生产管理的头等大事来抓，认真履行职责，把安全管理工作切实做好，确保我矿安全生产的平稳发展与健康发展。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊；还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预报、预知、预警、预防”。

二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题；本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标准去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

五是要重点工程重点抓。区队、班组、现场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理同样也都是安全管理重点，都要牢牢掌控。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组长。最近从国家安监总局层层下文，要求煤矿企业要全面开展班组建设工作。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义；老工人凭着老经验、***惯违章作业根深蒂固；而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境，我们要通过正确引导、教育使之改正。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门的职能首先要放在业务保安上，安监科就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题；调度指挥中心要全面调度指挥，合理组织生产，更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置；工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产过程中的安全。

总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全发展。

大反思大讨论心得体会14

东兰供电公司主要负责人组织武篆供电所全所员工开展安全生产反违章大反思大讨论学习。本次学习先由所长宣贯学习《安全生产禁令》、《安规》相关条款及今年南网公司通报的事故事件，然后大家根据事故事件案例讨论分析，结合自身的岗位，日常的工作进行反违章大反思，做到人人发言、个个过关。

“该起事故的主要原因是在监护人不在现场、没验电就盲目直接登杆”、“外单位施工时没有履行任何手续，私自架设跨越架”、“对线路运行方式不熟悉，没有使用安全工器具”在听了大家前面的分析后，该公司负责人指导大家分析的时候不要光对着事故通报的上的原因分析，要从根源上来深入反思。“海南的”4.23“事故大家都看到死者拿令克棒去挑开触碰到电线椰树叶挨放电，但回过头来思考，如果这条线路的设备主人在巡视时发现这里的隐患，在椰树叶还没碰到线路时就清理了，那就不会有后面的事故了，设备主人的责任重大啊，希望大家分析的时候能深层次的挖掘。”该公司负责人语重心长地告诫在座各位。

“之前我们学习事故事故大都是对报告学习，分析安全措施、安全工器具是否正确使用，但是没有思考到运维方面的抢修，主要是前面维护不到位引起，身为设备主人在今后的工作我要把自己的负责的设备维护好。”

“在今后的工作中要做好日常的设备巡视维护工作，发现隐患早处理。”

该公司对下一阶段安全生产工作提出了三点要求：一是不管日常的运维还是抢修大家在工作过程中一定不能急，要在做好各项安全措施的前提下，有序开展;二是对辖区内的项目管理要规范，要对整个施工过程进行管控，纠正以前被施工单位“牵鼻子”被动管理模式;三是大家要营造一个“我要安全”主动的集体安全氛围，人人争做安全生产文明标兵。

大反思大讨论心得体会15

近日，贺昌煤业组织职工观看了最近几起煤矿事故案例，讲述了我们身边真实的安全事故，给我以深刻的体会。这些事故的发生，给国家和人民的生命财产带来了巨大的损失，也给行业内的安全生产造成了极大的负面影响，我们要从中反思，吸取教训，不断的警示自己。通过学习，我总结了以下三点。

一、通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想，要将“安全大于天”的理念真正让大家共知，提高职工联保、互保安全责任意识，增强安全责任心，时刻绷紧“安全”这根弦。

二、要通过制度来约束和规范职工的操作行为，对于违章违纪，不论责任者出于什么目的，无论是否造成后果，一律按制度进行处理，绝不能当好人，做到宁听骂声，不听哭声，使职工对制度、规定形成敬畏感，对各项制度必须有相应的追查落实机制，一追到底，彻底追查不落实的人和事。

三、要做好各种隐患的排查，防患于未然，要建立全面细致排查隐患的长效机制，深入排查安全隐患，不定期开展隐患排查活动，加强对重大隐患危险源的整改监控，对违反隐患排查有关规定者追究责任。

校园戾气横生需社会大反思 篇7

2015年，校园暴力在多地上演。浙江庆元县初中几名学生将一名小学一年级小孩关在黑屋子里暴力殴打，并用香烟头烫伤小孩;江西永新县女初中生打架视频在网络上曝光，视频中一女生被逼下跪，并被扇17次耳光。

2015年6月21日，浙江庆元县多名初中生将一名小学一年级男孩捆绑后拳打脚踢，用烟头烫，并拍摄视频。“浙江初中生暴打小学生”事件发生后，中央政法委宣教室副主任陈里等人牵头在微博建立起“校园暴力举报台”话题，呼吁曝光校园暴力行为。陈里等人的呼吁马上取得了成效，而在24日，又一起名为“网曝江西永新县女初中生打架”的视频在微博广泛传播。该视频时长5分33秒，多名初中生模样的女生出现在视频中。视频开始，1名穿着牛仔裤的女生跪在地面面向其余5名女生。随后，5名女生轮番对下跪女孩扇耳光，打人过程中一边嬉笑，一边骂着脏话，而被打女孩一语不发，上身挺直，双手护着不断被打的脸，受害同学最终无法承受选择跳楼。而此后，江西永新县公安局介入调查。

校园暴力事件频发并非偶然，4月24日，福建漳州市芗城区北斗中学一女生，上学途中被5个女孩领到校园小巷子里群殴并扒光上衣;4月27日，浙江金华市读技校的小高和小李被手持棍棒的小学生围住殴打;5月初，福建平和县两名女子因对方多看自己几眼，就拳脚相加;南京一名初一男生被该校初三男生围堵索要钱物，拒绝后被扇耳光;广东海丰女中学生遭脱衣殴打拍摄;5月8日，安徽怀远县一班干部持续3年勒索同班同学并逼迫同学吃屎喝尿;5月24日，安徽怀远县一高一女生恶意侮辱老师，致使老师不堪受辱而动粗;6月5日，云南丽江一高三学生挥拳毒打一高二老师，导致该老师眼角出血; 6月12日，福建某中学一初中生无故殴打两名老师，百名老师联名要求道歉……

【多维解读】

1.亟待法律强力介入

近年来，针对同学和老师的未成年人“校园暴力”事件不断挑动着人们的神经，撞击着人们的道德底线。接连发生的未成年人“校园暴力”透露出一个十分危险的信号：提高未成年人的道德素养和人文素养，遏制歹毒残忍的“校园暴力”已不是仅靠单纯的学校教育就能解决的问题，处置未成年人“校园暴力”我们绝不能再手软。小小年纪，为何一身戾气？本该亲密无间，何以拳脚相加？没有谁天生是恶人，那些未成年施暴者不可能一开始就贪恋暴力，他们的过错，与自身法律意识淡薄有关。虽然法律不是解决校园暴力问题的成功途径，但通过完善的立法和增加其惩戒力，依法处理违法行为，遏制学校“小霸王”的气焰，还校园一片安宁，是迫切的治理课题。

2.让教育丰润起来

校园暴力，是法治问题，更是教育问题。发生这么多校园暴力事件，应为中国的教育制度感到揪心和悲哀。我们从小学到中学到大学的教育，更多的是在教知识、技术、专业，但都忽略了培养学生的人文情怀，因此我们培养了很多精致的利己主义者，很多高学历的野蛮人，他们是冷冰冰的。从社会深层次原因来看，如今，“独生子女”式的社会结构、过分溺爱或放任不管的家庭教育、缺乏道德评价的学校教育等问题更值得深思。一项调查显示，施暴少年中，不少曾是留守儿童，他们缺乏亲情抚慰，享受不到家庭温暖，他们人生观最需要正确塑造的时候，却没有人及时扶一把，他们的人生轨道偏离了，没有人及时矫正。于是他们便如荒草野蛮生长，甚至误入歧途。用真善美涵养青少年的价值观世界，用科学的教育培育健全人格，唯有如此，才能从根本上铲除校园暴力的土壤。

3.矫治比严惩更迫切

家庭是教育的起点，也是预防校园暴力的基点;学校是教育的主阵地，是预防暴力的关键。这些年来，西风东渐，刑法的谦抑性、司法人文主义以及对未成年人的特殊关怀在我们的立法中得到了应有的重视。但总的来看，在未成年人保护上，理念强调颇多，实质的措施却很少。预防校园暴力必须让家庭、学校、社会乃至政府、司法各司其职。

4.教育惩戒功能缺失

把殴打和伤害视为“恶作剧之类的小事”，这便是国内校园暴力产生的根源，也是其始终未能得到遏制的真正原因。当下最大的问题在于，受立法缺失、惩戒机制缺失和教育体制的缺失，导致校园暴力并没有上升到一个法律议题，而仅仅停留在道德层次。当然最重要的原因，还在于教育惩戒功能缺失后，催动了畸形心理的自由萌发，使得丑陋和猥亵都变得无所畏惧。因而除了要求学校必须承担应有的教化功能之外，赋予其必要的惩戒功能依然十分重要。若是教育的权威无以树立，那么学生就不会心中存畏。

5.改变“丛林法则”观念

青春期的男生女生，正处于叛逆期，带着心中的逆反心理，并且通常对自身和世界都缺乏足够的认识与判断。然而这些都不是造成校园暴力事件如此多发的最根本原因，其根本还在于这些青少年心中的“丛林法则”观念。“丛林法则”是自然界里生物学方面的物竞天择、优胜劣汰、弱肉强食的规律法则，这种弱肉强食、优胜劣汰的观念，缺乏对弱者权利的保障，否定了现代社会的公平、平等原则。许多未成年人往往在学校中把“丛林法则”视为黄金法则。因此在众多校园暴力案件中，许多施暴者都具有“丛林法则”心理，喜欢依靠暴力来显示自己的强大，对相对较弱者，也缺乏对其基本权益的尊重。

【适用话题】

冲动;戾气;呵护生命;恃强凌弱;道德底线;以暴制暴;暴力文化;人文情怀;校园文化教育理念和方式……