现代都市啬皮（精选7篇）
1、城市的概念
城市是指以非农产业和非农人口集聚为主的聚落, 包括按国家行政建制设立的市、镇。一般而言, 人口较稠密的地区称为城市, 主要包括住宅区、工业区和商业区并具备行政管辖功能。
在中国, 通常把设市建制的地方称作城市, 人口一般在10万人以上, 是一种行政建制, 分为直辖市、省辖市 (地级市与副省级城市) 和县级市。城市大多是某个区域工业、商业、交通运输业及文化教育、信息、行政的中心。
2、城市的产生
城市是人类群居生活发展到一定阶段的产物, 也是人类走向成熟和文明的标志。《吴越春秋》一书记载:“筑城以卫君, 造郭以卫民。”城以墙为界, 有内城、外城之别。内城叫城, 外城叫郭。内城住着皇帝高官, 外城住着平民百姓。这里的君, 在早期应是猎物和收获丰富的阶层, 而民则是收获贫乏, 需要依附在收获丰盈阶层周围的阶层。
学术界关于城市的起源有三种说法:一是防御说, 建城郭的目的是防止外敌侵犯;二是集市说, 随着社会生产发展, 人们手里有了多余的农产品、畜产品及其他物品, 需要集市进行交换。交换的场所逐渐固定, 聚集的人越来越多, 就有了市, 后来就建了城;三是社会分工说, 随着社会生产力的发展, 在一个群落内部, 一部分人专司手工业、商业, 而另一部分人专司农业生产。从事手工业、商业的人需要有个地方集中起来, 进行生产、交换, 便有了城市的产生和发展。
学者们普遍认为, 真正意义上的城市是工商业发展的产物。如13世纪的地中海岸, 米兰、威尼斯等, 都是重要的商贸中心;其中威尼斯在繁盛时期, 人口超过20万。工业革命之后, 城市化进程加快, 农民不断涌向新的工业中心, 城市获得前所未有的发展。到第一次世界大战前夕, 英国、美国、德国与法国等西方国家, 绝大多数人口生活在城市。
二、都市的界定
城市经济学对城市作了不同能级的分类, 如小城市、中等城市、大城市、国际化大都市、世界城市等, 对城市能级分类的一个标准是人口规模, 中国根据市区非农人口的数量把城市分为四等:人口少于20万的为小城市, 20万至50万的为中等城市, 50万以上的为大城市, 其中, 人口达100万以上的大城市又称特大型城市。
一般而言, 都市就是指大城市, 其在文化、政治、经济等方面的规模宏大, 在区域发展中起带动作用。都市的产业优势明显, 经济功能趋于综合型, 集聚能力强, 经济能级高, 是区域性、全国性甚至国际性的经济中心和贸易中心。这类城市在中国比较典型的有直辖市、省会城市等。
三、现代性的基本知识
西方思想史研究中, 现代 (modern) 一词最早可追溯至中世纪的经院神学, 其拉丁词形式是“modernus”。德国解释学家姚斯认为“现代”一词于十世纪末期首次被使用, 指称古罗马帝国向基督教世界过渡的时期, 目的在于区别古代与现代。按照“现代性”的权威理论家哈贝马斯的说法, “现代”一词为将其自身看作古往今来变化的结果, 随着内容的更迭变化而反复再三地表达了一种与古代性的过去息息相关的时代意识。哈贝马斯指出:“人的现代观随着信念的不同而发生变化。此信念由科学促成, 它相信知识无限进步、社会和改良无限发展。”
现代性是作为一种把人类从愚昧和非理性状态中解放出来的进步力量而走进历史的。“新世界”的发现、文艺复兴运动和德国宗教改革——l6世纪前后所发生的这些重大事件, 被视为反判暗淡的中世纪的现代性宣言。现在我们所理解的“现代性”是一种持续进步的、合目的性的不断发展的观念, 与古代性或历史性相对立。现代性推进了国家的建设实践, 在发展过程中形成了自由民主平等的核心价值理念。
四、都市现代性的主要表现方面
现代都市是一个活的大系统, 是以钢筋水泥的现代化建筑和广阔地域为“骨架”、以历史文化和人文精神为“灵魂”的有机体。都市现代性是都市发展的标志, 强调的是极富现代气息的楼宇大厦, 讲究的是高效合理的土地利用, 注重的是经济效益最大化。这是都市现代性所导致的社会、科技、经济与文化活动在全球化进程中不断发展的要求和结果。都市的现代性也就主要体现在经济、社会、文化等的方方面面。
1、发展目标方面
1 9 1 5年, 苏格兰人葛迪斯首次提出“国际大都市”概念:“国际大都市”不同于一般的“城市”, 要号称“国际大都市”, 必须是对国际政治、经济、文化产生影响的城市。近年来, 中国有182座城市提出建设“国际化大都市”或“国际大都市”的口号, 约占全国667座城市总数的27%。习近平同志在上海市第九次党代会报告中, 也提出到2020年上海基本建成“社会主义现代化国际大都市”的总体目标。传统性与现代性在都市现代化的发展中总是相互融合、共存互动的。历史性、都市的身份识别和文化性格是都市现代化内容的最重要因素之一。
因而, 现代都市发展要以大都市经济理念为引领, 因地制宜制定发展战略。一方面要发挥都市在城市群内的龙头地位, 增强其带动和吸纳作用, 通过产业链的延伸、拓展、辐射, 拉动周边城市共同发展, 互惠互利。另一方面要大力发展都市服务业, 获取其带来的巨大税收效应、消费效应、社会资本效应等, 并进行产业结构调整, 占领产业链的高端, 改变都市产业同构现象。有一流的产业才会有一流的都市, 建设国际一流的大都市, 要以城市群为背景, 实现产业布局、基础设施建设、区域市场、城乡建设、生态保护等的一体化。
2、经济活动方面
现代都市是工业化、城市化高速发展的产物, 这就决定其经济属性是现代市场经济, 法治性、有序性、多元性和开放性是现代都市社会的基本特征。都市经济功能趋于综合型, 金融、贸易、服务、文化、娱乐等功能都得到长足发展, 商业也由单纯的商品交易向综合服务发展, 商业活动的扩展延伸也是为促进商品流通和满足交易需求而开展的形式多样的活动。都市包括都市性质、都市功能、都市布局和都市交通, 这几方面发生变化, 必然会影响到都市的商业活动, 促使其发生相应变革。
例如, 上海作为现代都市的形象意义相当突出:“因为上海自开埠以来, 到鸦片战争以后, 由于不平等条约的影响, 变成中国最大的通商租界的商埠, 一个大城市, 也可以说是最国际化的, 从现在的西方理论来讲, 是‘metropolitan’。它所代表的是一种和意识形态有直接关系的东西。”
都市的现代性在经济活动方面表现为具有高度发达的经济系统, 极具综合竞争力, 商贸活动也由传统的封闭型城内交易为主转为开放性的城际交易。此外, 都市的产业分工也很明确, 分工日益细化, 各产业各司其职, 经济职能由单一向多元过渡。
3、社会生活方面
随着现代都市经济水平的提高, 其社会生活变得丰富多彩。都市物质经济的大发展, 使得现代都市人开始追求精神和身心的愉悦。因而, 我国都市中休闲产业发展势头日益迅猛。都市人收入水平的稳步提高和闲暇时间的增多, 为休闲产业发展提供了新机遇。在都市, 各类休闲活动成为经济发展和都市繁荣的重要推动因素。例如, 一些沿海大城市中, 本地居民单纯为购物而出行的客流比重甚至低于50%, 更多的人是为了观光、休闲、娱乐, 追求的是精神、文化方面的内容, 使身心得到愉悦和调整。这就要求在都市及其中心区统筹规划, 将传统购物与适应新需求有机结合起来。
4、文化生活方面
现代性的生长除了离不开上述物质化的背景, 还需要一系列文化载体和精神空间。台湾学者张丽堂给都市文化下了一个定义, 认为:“都市文化, 系人类生活于都市社会组织中所具有的知识、信仰、艺术、道德、法律、风俗和一切都市社会所获得的任何能力及习惯。”例如, 老上海显然不缺上述定义中提到的那些方面, 杂志、出版、月份牌等印刷文化与电影院等新型娱乐形式的出现, 促成了老上海现代生活的形成, 造就了一个不夜城的都市传奇。
总之, 都市文化的现代性就是要通过先进文化建设, 形成强文化吸纳能力, 把世界上最优秀的文化引荐进来, 与此同时, 还要具有强辐射能力, 把具有本土原创性的自有文化发扬出去。在经济社会全球化大发展中, 在借鉴吸收各国优秀文化成果的基础上, 形成具有自身特色的都市文化和人文精神。
五、小结
展望未来, 都市的现代性应包括以下四方面: (1) 在全球经济发展中具有高参与度和强竞争力, 能吸引跨国公司和国际机构, 有能力成为世界重要金融中心或贸易中心; (2) 在一个区域乃至世界范围内起着交通、通讯、信息等的主要枢纽作用; (3) 成为国际文化交流荟萃的中心地; (4) 高度体现都市独有的人文文化、人文精神。
摘要：都市作为拥有多种功能的有机综合体, 其现代性研究的涉及面较广泛、问题也较复杂。因此, 必须对各方面统筹安排、协调平衡、配套建设、科学发展, 才会取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。为此, 本文着重探讨都市在经济、社会、文化等方面的现代性。
关键词：都市,现代性,表现方面
参考文献
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1. 日本智能交通系统框架
日本目前有1.2亿人口,每天大约有7000万各种车辆行驶在全国各地。据日本建设省统计,日本每年约有100万人死伤于交通事故,因交通拥堵而损失53亿小时并因之带来12万亿日元的经济损失。日本早在1994年1月就成立了由当时的警察厅、通商产业省、运输省、邮政省、建设省(上述5个部门现调整为警察厅、总务省、经济产业省、国土交通省)支持的日本“‘道路-交通-车辆’智能化推进协会(VERTIS)”,目的是促进日本在智能交通系统(ITS)领域中的技術、产品研究开发以及应用推广工作。VERTIS确定今后30年的工作目标是:将现有道路交通死亡事故减少50%,消除交通拥挤,减少汽车燃料消耗及尾气排放,其中CO 减少25%。
2007年1月,日本政府推出了智能交通系统(ITS)新的实施方案,希望利用信息技术建立环境友好型的社会来节能减排。日本的战略是要缓解经济发展和环境保护之间的矛盾,利用信息技术等进行更加先进的管理,缓解道路的拥堵状况等。目前,日本已经建立了1700万个ETC的收费点,ETC的普及率已经达到了70%。通过使用ETC这个系统,在收费站出现的拥堵状况已经得到了全面的解决,二氧化碳的排放量降低了40%。
先进、安全的机动车也是日本ITS计划的一个重要组成部分,在汽车行驶速度进入危险区间的时候,它可以自动的采取安全预防的措施,通过合作驾驶安全项目,可以在驾驶人员无法预见事故可能发生的潜在危险时,向他们发出实时的警告。这个项目的实施,使日本的道路交通事故发生的概率降低了80%。
2.东京的轨道交通
东京有着世界上最发达的地铁网络。铁路系统每一米宽的道路具有八倍于公共汽车的运输能力。整个东京都市圈范围内,现有280多公里地铁线,铁路近3000公里。轨道交通构成了城市公共交通的骨架体系,特别是在连接市区与郊区及远郊区的放射线方向上,更是占据主导地位。轨道交通系统每天运送旅客3000多万人次,担当了东京全部客运量的86%。在早高峰时的市中心区,有91%的人乘坐轨道交通工具,而小汽车仅为6%。
东京主要轨道交通工具有三种:JR线、地铁、轻轨。实际上就是电气化铁路,也称新干线。东京都内各条JR线路密集,布局合理。行驶于东京市中心的是山手线,全长34.5公里,呈环状,绕东京市中心运行,环城一周大约1小时。山手线车次很多,运行间隔为2～6分钟,十分方便。截止2001年,东京地铁系统包括营团地铁有8条线路,都营地铁有4条线路,加上2000年底全线开通、采用最新磁悬浮技术的都营大江户线,共有13条线路,营业总里程已超过280公里。其中银座线是一条通过东京主要市区的线路,全长14.3公里,设18个站,运行时间32分钟,发车间隔2-3分钟,从凌晨5时01分到凌晨0时38分运行。东京的轻轨(也称私营铁路)有东急线、小田急线、京急线、西武线、京王线、东武线、京成线等,大部分以环城市中心线的山手线(属于JR)各站为起点,向近郊或临近城市辐射。其中京王线全长37.9公里,高峰时间隔4分钟;西武线全长76.8公里。除此之外,东京轨道交通系统还包括:连接都内新桥地区与临海副都心的无人驾驶的YURIKAMOME高架电车;连接羽田机场和JR山手线滨松町站的东京单轨铁路等。东京先进的轨道交通工具——子弹头列车,时速达200公里/小时。不仅安全快速,还可以有效消除噪声污染。在2006年,通过对15个点的噪声/振动测试,只有6个测点的噪声超过了环境质量标准,振动指标则全部达标。除了引入新的低噪声交通工具,政府还在铁路沿线积极建立噪声消除带。
从东京1990-2005年能源结构变化图中,可以发现交通运输的能源消耗在总能源消耗的比例在降低,这也说明了东京智能交通系统的重要社会贡献。
3.东京的交通信息系统
交通信息系统是智能交通系统(ITS)的基础和关键,包括交通控制中心(路面信息发布)和车辆信息沟通系统VICS(Vehicle Information and Communication System)中心(车内信息提供)。
交通控制中心的主要职责是收集、处理、发布道路交通信息,进行交通信号控制、交通信息交流等。该中心的交通信息主要来源是:16400个超声波、雷达、红外线检测器、295处交通电视摄像机以及公众报警电话、交通巡逻车、直升飞机。收集的信息由控制中心的133台计算机组成的处理系统自动进行后台处理,根据道路交通流量的状态,对全市14447个交通信号中的7247个进行预定的方案控制,并将交通流量、车辆行驶速度、路段的堵塞程度、道路行驶时间、交通事故、道路施工等信息显示在控制中心中央显示板上。同时,这些交通信息通过不同的方式向社会进行发布,如通过遍布在全市道路范围内的985个交叉口的显示板和311个发光二极管显示板实时发布当前前方道路的情况;通过7个广播电台和160个路侧广播每天进行平均150次的路况广播;通过手机向用户提供实时的交通信息,包括高速公路、一般道路的堵车、交通事故、车辆通行限制、交通管制时间等情况。
VICS中心包括四个方面的信息应用功能:
(1)信息收集。VICS系统收集信息的来源是日本都、道、府、县警察部门和高速公路管理部门。来自警察部门的交通信息主要是交通管制信息、一般城市道路的交通信息等;来自高速公路管理部门的信息主要是城市高速公路的交通信息。
(2)信息的处理、编辑。信息中心对从上述部门收集到的交通信息进行编辑、处理成为调频广播、电波信标、光信标能够发布并便于车载设备接收和驾驶员使用的信息。
(3)信息提供。将信息中心编辑、处理过的信息通过调频多重广播、电波信标、光信标提供给车载设备,供驾驶员使用。
(4)信息利用。VICS根据不同的车载机,以文字显示型、简易图形显示型、地图显示型三种不同的型式显示,实时提供道路交通信息。
1996年10月,日本的VICS系统投入使用,规模逐年扩大。VICS的直接管理者是日本道路交通信息通信系统中心。该中心是财团法人,所需运行经费一部分来自官方,另一部分来自于车载导航设备的销售。车载导航设备生产厂家每销售一台车载导航设备,需向道路交通信息通信系统中心交纳2000日元。目前日本平均每年销售车载导航设备约80万台,中心可以获得约16亿日元的收入,用于支持中心的正常运转。截止2000年10月,日本车载导航设备累积售出635万台,其中228万台用于VICS系统服务;在全国范围内已安装光信标30000多个(计划发展到6万多个),在日本有28个地区可以提供VICS服务。其中规模较大的是东京圈、爱知地区、关西圈、福冈圈。
4.节能环保建设
东京通过推广和普及节能技术产品,开展节能建设工作。政府将现有路灯全部换成节能路灯,预计这项措施将使2015年的CO 排放量降低40%。主要节能灯为陶制金属卤化物灯、高压钠蒸汽灯和陶制卤化物灯等。例如,东京著名的“东京塔”塔高332.6米,较埃菲尔铁塔的324米高出8.6米,是世界最高的自立式铁塔,塔重4000吨,较7300吨的埃菲尔铁塔大幅减轻。该塔除发送电视、广播等各种无线电波外,还在大地震发生时发送JR列车停止信号,并兼有航标,风向风速测量,温度测量等功能。2009年7月14日,东京塔的部分黄色景观灯被180个白色节能灯替代了,让东京塔更加节能清凉。
东京还建立了地区性冷热水系统,系统的能源来自于垃圾焚烧、废水热能以及其他形式的能量,极大地减轻了环境的负担,提高了能源的利用率。东京还在不断开发和利用光发电、太阳能、地热能等新能源,预计到2020年新能源将占到能源结构的20%。
东京在环保建设方面,采用环保技术、建立法律法规来开展环境治理和保护工作。大约有120条河流流经东京,由于经济的发展,这些河流的污染严重,常发生赤潮。1970年以来,由于政府对源头的控制及污水处理能力的提高,目前水质已经得到明显好转,根据2006年的调查,环境污染水平指标之一的生化需氧量(BOD)得到稳定。
关键词：现代都市,生态景观,设计
1 园林景观设计坚持生态学理念的前提条件
1.1 在园林设计过程中尊重生物多样性
生态学指出, 在园林景观设计中必须充分尊重生物多样性, 并将其作为基本的指导思想。随着经济的不断发展, 城市的生存环境日趋恶劣, 环境资源也处于相对贫乏状态, 自然生物为了适应环境的变化, 必须不断强化自身的应变能力, 以维持自身与环境的平衡。所以, 在园林景观的设计过程中, 必须将物种多样性作为生态学理念的根本前提。
1.2 将互惠共生纳入生态学理念的范畴
目前, 在园林景观设计过程中, 互惠共生原理占据着举足轻重的地位。坚持互惠共生原则, 是指在促进一种物种生长的基础上, 带动周边生物的健康发展。为了实现园林景观设计的生态化, 设计师通常会以生物的互惠共生原则为根本出发点, 实现选择优良物种, 以推动园林景观设计的生态化进程。
1.3 做好园林景观设计的构思工作
在园林景观设计过程中坚持生态学原理, 必须做好前期构思工作, 不断优化设计方案, 以实现最佳的生态效果, 推动城市环境的健康发展。
2 园林景观设计中坚持生态学理念的意义
常规的园林景观设计方案只注重当代人的利益要求, 未将资源能源以及生态发展纳入考虑范围, 具有一定的局限性。而生态学理念较好地弥补了这一弊端, 在设计中尽可能减少资源能源消耗, 注重环境保护, 在满足当代人利益的前提下为后代也留下了发展的空间, 充分体现了可持续发展原则, 有利于推动人与自然、人与社会的协调发展。同时, 生态学理念的兴起是经济社会发展的必然要求, 有着极大的优势, 在园林景观设计过程中适时引入该理念, 适应了时代发展需求。
3 在园林景观设计中坚持生态学理念的有效措施
3.1 优化土壤选择方案
通常, 植物对土壤的要求极高, 所以, 在进行园林景观设计时要优化土壤选择方案, 保证植物的健康生长。首先, 要尽量选择湿润、肥沃的土壤环境。在进行选址之前, 要开展大量测量工作, 并将测量结果交给专家分析, 然后再进行园林景观的选址, 或者采取相关措施改善劣质土壤, 使其符合植物生长的一般规律。其次, 相关的工作人员可以替换园区土壤, 以适应植物生长发展需要;并在经济条件允许的范围内, 可以将新土壤附在原土壤上, 为植物创造适宜的生长环境。最后, 要积极引进先进技术, 修复或改造被污染土壤, 其中比较常见的是生物疗法。生物疗法通常是清理有害物质, 改善土壤环境, 这种方法能节约成本, 而且较少使用化学物质, 能在一定程度上保护园区的环境, 为植物景观提供适宜的生长环境。
3.2 积极开展生态调控原理下的循环再生技术
在园林景观设计方案中要合理利用生态调控原理, 实现物质与能源的循环利用, 优化资源配置。要尽可能降低园林景观建设过程中对资源的消耗, 必须将生态调控原理放在关键位置, 充分发挥可再生能源的潜能和优势, 减少对不可再生资源的损耗, 同时要积极开发替代新能源, 为社会经济发展及园林景观建设积蓄后备力量。保护生态环境, 就要不断降低自然资源的人为消耗。由此可见, 在园林景观设计过程中, 要更好地践行生态学理念, 就要不断完善和保护城市园林生态系统。
3.3 将水循环设计引入园林景观设计范畴
在园林景观设计过程中植入生态学理念, 必须将水循环设计放在突出位置。通常情况下, 园林景观设计中要极为重视水这一关键因素, 而从生态学理念考虑则主要考虑地表水能否进行正常的循环, 水质是否清洁, 人工湿地的污水处理系统是否完善, 能否实现雨水收集的最佳效果, 水资源的使用情况是否科学合理等。园林景观在制定设计方案时, 要充分考虑水循环以及水质的实际情况, 保证园林景观周围的水质清洁, 并且充分发挥大型植物的净水功能, 形成科学、系统、完善的水循环系统, 为大型植物的生长创造良好的环境, 实现园林的生态化。
3.4 坚持生态学美学原则
著名美学家李泽厚先生指出, 自然是被改造的对象, 而美则是人化的自然。园林景观要坚持生态美学的原则, 将美学与生态学完美结合在一起。由此可见, 园林景观在设计过程中要以生态哲学为基础, 同时坚持美学观念, 实现人与自然的和谐发展, 构建人与自然和谐共荣、相辅相成的生态系统。在实际的园林建造中, 要充分发现植物本身的美, 并在此基础上对其进行艺术改造, 使景观不断呈现出艺术化、多样化和地方化特征, 打造和谐美观的城市园林景区。
参考文献
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对于现代人来说，失眠是个什么滋味，恐怕越来越多的人都开始有了自己的切身感受。偶尔一两次的失眠并没有什么大问题，然而睡眠障碍却是现代人面临的一个特大问题，许多现代病都能引起睡眠上的障碍，然后又因睡眠障碍引起其他的病症，这样一个“恶性循环”完全以睡眠为中心环节。如何获得舒适睡眠？据卫生部1999年公布的一份统计资料披露，我国失眠症患病人数已达120万～140万人。在我国城市居民中，失眠症的发病率已高达10％～20％。估计有睡眠障碍的人数还要在这之上。
专家建议：每天能够很好地睡上三四个小时要比脑子里乱七八糟地睡上10小时都好。造成失眠的原因很多，但如果出现问题，千万不能姑息待之。调节心理，查明原因，对症治疗，都是必需的也是必要的。
第二烦：胖得系不了腰带
随着生活水平的提高，越来越多的人开始发福了。“啤酒肚”成为成功男士的标志，女士发胖也成了普遍现象。我国2004年公布的医药调查报告显示，每百人中就有18个人超重。肥胖给现代人带来了精神上、身体上的极度痛苦。肥胖不仅是外表不能让人满意，而且因肥胖引起的疾病也随时危害着人们的健康，高血压、心脏病、糖尿病等的发病率日益提高。
专家建议：得肥胖症的患者在饮食等方面必须特别注意，身体锻炼也是必不可少的。至于遗传性的肥胖则可寄希望于基因疗法。
第三烦：一天到晚“累死了”
“累死了，累死了。”不知从哪一天开始成了许多人的口头禅。“一天到晚没精神，可到哪个医院都查不出毛病。”这也是一些上班族抱怨的内容。“亚健康”一词真的是恰如其分地表现了现代许多上班族的精神状态。用更科学的说法，那就是“慢性疲劳综合征”。疲劳日益成为严重影响人类健康的大问题。除了确诊的病人外，常人眼中的健康者有一半左右处于“亚健康”状态。前不久公布的一项在上海、无锡、深圳等地对1197位中年人健康状况的调查结果显示，66％的人有失眠、多梦、不易入睡或白天打瞌睡的现象；经常腰酸背痛者为62％。
专家建议：亚健康介于健康与疾病之间，没有引起什么身体上的器质性病变，因此常常被人忽视。但市场经济条件下，人的生存压力比以往大大增加。因此现在有很多的人处于亚健康状态。不过，处于亚健康状态也不必紧张，只要做好自我调节，适当减压，摆正自己的位置，不过高要求自己，也不低估自己的能力，放宽心，多运动，都可以做一个正常的健康人。
第四烦：信息炸弹“乱脑子”
就像我们吃饭太饱来不及消化就会造成胃部不适，来不及消化这些信息也让许多人，尤其是技术工作者叫苦不迭，许多人因此患上了“信息污染综合征”。国外专家曾经做过这样一个实验，让一组愿意接受试验的人每天看几万张不同的照片，可没过几天，这些受试者都患上了偏头痛。科学研究也表明，人的大脑接受信息的能力虽然是异常惊人，可是如果这些信息不经分析处理，再坚强的大脑也难以承受各类繁杂信息的狂轰滥炸。于是乎，头昏脑胀、心悸恍惚、胸闷气短、精神抑郁或烦躁不安等也就在所难免了。更有甚者还可能导致紧张性休克。
专家建议：生活得有张有弛，大脑得到及时休整，适度的饮食营养和体育锻炼，规律而充足的睡眠，都是极好的预防手段。
第五烦：高血脂偏爱“富贵人”
在现今快速节奏的生活中，抽样调查约有32％的年轻白领们患有高血脂和脂肪肝。由于这些是人体脂质代谢异常所造成，因此对健康影响很大，会使人过早出现动脉硬化、冠心病、脑梗塞、脂蛋白性胃病、糖尿病等一连串疾病。少吃动物内脏和含胆固醇较高的食物是饮食保健的关键。要减少进食量，首先要杜绝类似肥肉、动物内脏、鱼子、奶油、鳗鱼、油炸鸡腿等食物，取而代之的可以食用：瘦肉、虾、鲫鱼、奶、鸡、豆制品等含优质蛋白质较多的食品。其次，新鲜蔬菜和水果还是每天都必不可少的，特别是青菜、生梨。当然，甜食也是一大忌讳，大量蔗糖会在肝内转化脂肪，必须加以限制。此外，就是饮酒的问题。酒精，特别是烈性酒会在肝内氧化、分解，严重损害肝细胞，使肝脂肪堆积形成脂肪肝。所以，专家建议，以茶代酒，特别要在清晨坚持空腹喝白开水200－300毫升，起到稀释血粘度和清洗胃肠道的作用。
专家建议：在控制饮食的同时，不间断的运动有利于促进身体脂肪代谢。白领们每天在办公室长时间坐着，因此步行、登楼梯、体操等平时抽空可以进行的运动是十分重要的。这些活动占地不多，但能加速体内代谢、消耗脂肪等能量，是改善高血脂的好方法。
小贴士
哪些病适合看中医
大病初愈后，患者往往出现乏力、厌食、失眠、消化不良等虚弱现象，此时采用中药调理效果尤佳，能使病后虚弱者较快恢复生理平衡。
妇科疾病如妇女的痛经、月经失调、功能性出血、不孕、更年期综合征、妊娠期和产后疾患，如严重的妊娠反应、产后无乳、回乳等宜看中医。因中药医治妇科病用药谨慎，可以避免不良的用药副作用给孕产妇、婴儿带来的健康危害。
疾患儿童尤其是幼儿有病时，不但无法对病情表述，就是家长往往也很难准确地陈述病况。而中医儿科采用望、闻、问、切的传统诊疗方法，加上现代化的化验检查，经过综合分析，可准确诊断病情，并对症下药。
疑难杂症如各种肿瘤手术、化疗后及癌症晚期患者，中医治疗可协助恢复或延长生存期，提高生存质量。阳痿、遗精、少精、死精、女性不孕、阴冷、神经官能症、面瘫、麻痹、脱发、牛皮癣、白癜风等疑难病，若看中医很可能会收到意想不到的疗效。
近日，“虚拟超市”在北京、上海等城市的公交站台及地铁精彩亮相，赚足了消费者的眼球。不少忙碌的都市人跃跃欲试，想尝试一下这一新的现代都市购物方式。
“虚拟超市”精彩亮相
2011年6月，欧洲零售业巨头乐购（Tesco）旗下的韩国连锁超市Home Plus在韩国的地铁站内推出了“虚拟超市”。顾客在等地铁时，可以像逛实体店一样浏览所售的商品，然后使用手机扫描商品旁的二维码（QR码），并通过手机在网上进行结算，超市会将所购产品按时送到家中。
据商贸杂志《百货》报道，“虚拟超市”的试验非常成功，很快将推广到首尔的其他地铁站，并将在两年内推广到全韩国。而鉴于“虚拟超市”为都市上班族提供了边等地铁边购物的条件，伦敦地铁站也将引进“虚拟超市”，把摆满百货商品的货架海报贴在站台墙上。
也许是受韩国同行的启发，国内的网上零售企业“1号店”以最快的速度在北京、上海等地开出了类似的“虚拟超市”。据《IT时报》报道，“1号店”初期主要投放在上海繁华商圈的约70个地铁站，广告牌100余块；北京于7月29日上线，投放地点主要是在500个公交车站。实际上，2011年2月，1号店手机客户端“掌上1号店”就已经推出，当时就已有二维码识别功能。此次在北京、上海公交站台和地铁里的“虚拟超市”正好充分发挥了其商品二维码信息优势。
其实，早在2006年底，Amazon在东京地铁里就为其畅销动漫作品做过二维码广告。Amazon利用地铁里的柱子作为承载信息的主体，用马赛克围绕柱子拼凑出各个畅销漫画的主人公形象，而且，构成画面的每一个马赛克模块都是一个二维码，走近了扫描这些二维码，就可以用手机登录Amazon网站，在线购买这些产品。
通常都市上班族工作很忙，没有太多时间逛商店，在下班后急急忙忙地奔到超市或菜场，经常是手忙脚乱，满头大汗。“虚拟超市”可以充分利用上下班中的碎片时间，给上班族带来了很大的方便，这也是移动互联网背景下这一应用的最大益处之一。
同时，“虚拟超市”让用户有了类似于线下购物的感觉。当人们第一眼看到“虚拟超市”的身影时，远看是一个超市货架，近看则都是商品图片，当然每件商品旁边都有二维码。然而，这一远一近、虚虚实实，也有其独特的魅力与购物乐趣，有类似线下购物的体验，这在直接通过PC机进行网络购物中不易体会。
当然，新事物不可能刚出现就那么完美，一些用户在使用“虚拟超市”时也会有小遗憾。比如，上架商品不够丰富，用户没有找到想要买的商品；订购商品后，却无法按时送达等。
“虚拟超市”模式的思考
“虚拟超市”的出现与近年来移动互联网的快速发展和智能手机的普及是密切相关的。实际上，二维码在日本、韩国已经相当广泛，在日本街头随处可见标有二维码的商品。二维码是用特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的矩形方阵，可以记录更多的商品信息，可以成为手机用户登录网站以及获得商品信息的便捷方式。
随着二维码技术的普及，企业只要将所有商品建立二维码数据库，并开发相应的支持二维码的移动互联网交易系统，然后寻找相应场所布置图片货物墙，即可实现“虚拟超市”的布局与销售。企业复制此模式的动力可能来源于三个方面：
其一，“虚拟超市”可以拓展销售渠道。“虚拟超市”显然可以很好地利用移动互联网及线下场所，体现了O2O（Online to Offline）及SoLoMo（Social，Local，Mobile）的理念，使电子商务网站可以增加更多与消费者接触的机会，让更多的人接触到企业销售的产品，这无疑会在拓展销售渠道的同时增加销售量。另外，韩国有调查显示，百无聊赖的等车时间易使人购物欲望急剧膨胀。
其二，“虚拟超市”可以节省企业成本。虽然“虚拟超市”将销售渠道延伸到了线下，但它不同于直接在线下开设实体商店，而只需要通过图片的方式展示商品，通过拍摄二维码来识别商品，这样就节约了店面装修、房租、水电费及人员费用支出，只是增加了一点儿广告位租用成本与图片货物墙制作成本，大大节省电子商务企业扩大销售渠道时的成本支出。同时，其布点数量完全可以达到并超过连锁超市的密度。
其三，“虚拟超市”可以获得竞争优势。毋庸置疑，“虚拟超市”成功地将移动互联网及二维码等新技术充分利用起来，在拓展销售渠道、降低成本的同时，有利于企业普及移动互联网购物，还为电子商务企业的进销存、配送及支付等各个环节的管理效率提高带来了机遇。这一切将使率先采用“虚拟超市”模式的企业获得先发的竞争优势，至少可以提供其他企业无法提供的功能。同时，先发优势可以更早争取到新客户，而客户一旦选择并认可一个企业的销售平台后，通常并不愿意轻易更换到其他企业的销售平台。
需要特别注意的是，乐购在韩国的虚拟超市与国内“1号店”的定位是有差别的，这也导致了两者上架商品的不同，如韩国主打“上班路上买好菜，下班回家即可做饭”的居家概念，推出的产品包括了生鲜肉、蔬菜等，而国内“1号店”尚没有这种产品。这其实与两国的物流配送效率关系较密切，特别是中国生鲜食品的物流配送方面的短板比较明显。
提高“虚拟超市”购物体验的策略
“虚拟超市”作为一种新型的现代都市购物方式，必须考虑多方面的配套措施，为此笔者提出了提高“虚拟超市”购物体验的几条策略。
购物流程要更加简化
虽然，目前移动互联网越来越普及，新型的智能手机随处可见，苹果iPhone、Android手机比比皆是，人们也拥有了比较丰富的网上购物经验，但是，任何时候都不要忘记为用户设计更简化、更人性化的操作流程。其中包括如何下载客户端应用程序、注册新用户、拍摄二维码、确定订购，以及之后的支付方式，这些方面都要越简单越好。尤其要注意的是，在“虚拟超市”使用中，最特殊的拍摄与识别二维码的环节，要尽可能步骤简化。当然，之前进入选择商品及之后确定购买的流程也要尽量简便。只有更简便，才会使这个市场越做越大。
商品种类要适当增加
虽然“虚拟超市”面积有限，商品种类存在一个众口难调的问题，但是仍然可以采取一些策略。首先，多数人需要购买的商品应该是日用快速消费品，且对品牌已经有所认知，那么，“虚拟超市”就要尽可能多地增加公众熟悉的快消品品牌，其中可以有包装的蔬菜及肉类商品。其次，地铁车站与公交车站布置“虚拟超市”可有所区别。地铁车站相比公交车站，可设置商品墙的位置更多，可以通过租用更多广告位的方式提供更多的商品种类，而公交车站则可以采取滚动式广告板的方式，以放置更多的商品照片，但是广告板的翻转速度应适当放慢，避免影响用户浏览商品照片及拍摄二维码。
“1号店”的信息也表明，其“虚拟超市”选取的商品几乎都为日用快速消费品，不需要用户进行过多的对比就可购买，且商品都是顾客购买率最高、价格最有竞争力的种类，其中几款啤酒、饮料更多地是满足夏季消费的需要。当然，需要考虑的是，在季节变化或商品种类变化时，要定期更换货物墙上的信息。当然，短期内是否要学习韩国乐购那样增加生鲜肉、蔬菜等种类，还要看配送效率改进的步伐。
“虚拟超市”数量可增多
在试点取得经验之后，虚拟超市的数量可以适当增多。相对而言，这种虚拟超市的设置成本不算太高，只要租用相应的广告位即可。
增加虚拟超市的数量是为了增大潜在用户的接触机会。首先，通常地铁站台及换乘空间都比较大，数量太少的虚拟超市货物墙未必能满足众多用户的需要；其次，公交车站的数量众多，可以用于安放虚拟超市的位置也很多，应该逐步扩大至更多的公交车站；最后，“虚拟超市”的货物墙可以充分利用一些其他设备的空间，如自拍亭或自动售卖机等设备的侧面空间。
实际上，“虚拟超市”的图片货物墙完全可以推广到公交与地铁站台以外的空间，如楼宇大厅、走道、电梯、机场、火车站及长途汽车站等公共场所。韩国之所以重点选择地铁，是因为韩国首尔地区地铁覆盖程度最高，几乎每个人都会坐地铁出行。
物品配送效率要提高
随着竞争的激烈，各个电子商务企业必然会在物品配送速度上大幅提高速度，并在送货收费方面提供更多的优惠。通常在各方面条件成熟的情况下，要能够提供2～10小时的货物送达服务，保证在早晨上班订货的人能在晚上做饭之前收到货物，甚至进一步实现在傍晚下班时订货的人能在订购2小时后收到货物。当然，2～3小时的递送时间对于目前多数企业还是相当大的挑战，对于本来就有众多线下门店的连锁超市而言更容易实现。
韩国发达的交通和高效便捷的快递服务为乐购在韩国开的“虚拟超市”发挥了重要的作用，为该模式的推广提供了较好的保障。
注意商品图片的效果与尺寸
由于“虚拟超市”的物品都不是实物而是照片，这就需要在拍摄物品时力求在角度、色泽及光线上达到最佳效果，力求货物照片散发出特有的吸引力，有时甚至需要对物品的不同角度进行拍摄。与一般网上销售不同的是，“虚拟超市”的物品照片还要能起到引起3～10米以外的人关注的作用。
应该认识到，购物网站上的所谓“商品货架”是空间无限的，但“虚拟超市”的货物墙空间却是有限的。虽然，面积越大的图片对人们的吸引力越大，但是在面积有限的“虚拟超市”货物墙设计时要平衡好图片面积及数量的矛盾，通常只能取一个折中比例。
支付与信用必须跟上
虽然国内一些“虚拟超市”运营企业主要支持货到付款式支付方式，但毕竟其存在不方便、不安全与不卫生的地方。其中，不方便指的是找零麻烦，不安全指的是现金交易的风险，不卫生指的是现金上面的细菌。为此，应该尽可能使用第三方支付工具及手机支付等，以便更好地解决“虚拟超市”的支付问题。
信用是国内电子商务的一个老问题，“虚拟超市”自然也不例外。诚信问题既存在于卖家，也存在于买家；既存在双方的身份真实性问题，也存在交易双方的交易过程的诚信问题。例如，卖家保证商品质量及良好的服务，买家按规则付款及客观地评价。
总之，“虚拟超市”已经来到我们的眼前，它确实可以算现代都市很新鲜的一种购物方式，但其中仍然存在一些问题需要改进。只要相关的企业能不断从提高客户消费体验的角度思考问题，那么“虚拟超市”将会有较广阔的发展前景，并且会不断被电子商务企业复制、推广进而普及。
（编辑：绳娜snn0001@126.com）
“虚拟超市”的出现是基于移动互联网的快速发展，不仅充分利用上下班的碎片时间，给用户带来极大方便，而且此模式也让用户有了类似线下购物的感觉。
关键词：都市情感剧,语言特色,哲理化
都市情感剧是以都市为题材的电视影视剧, 以都市生活为背景, 讲述都市里男男女女亲情、友情、爱情等情感的交织, 人物塑造则定位于普通人, 通过都市生活场景、人物语言和对白展开故事情节, 刻画人物形象。近年来, 《小爸爸》《咱们结婚吧》《北京爱情故事》等都市情感剧在各大卫视热播, 取得了巨大的收视率。与此同时, 剧中的一些精彩对白也成为大众耳熟能详的话语, 在微博、微信等平台上获得了巨大的转载。探究这些对白, 种种话语看似普通寻常, 却蕴涵着深刻的生活哲理。哲理性是现代都市情感剧的最主要特色。
一、都市情感剧语言哲理化的主要表现
现代都市情感剧中人物语言是丰富多彩的, 推动着情节的展开和故事的发展, 这也是触动受众产生心理共鸣的一个重要因素。影视剧借助语言来表现人物的个性和情感, 都市剧和乡村剧最大的不同就在于其语言的魅力。都市剧中的人物因其自身生活的背景比较丰富, 且人物的定位多为有知识、有文化的社会阶层, 其语言也富有极大的哲理性。这种哲理性体现在对生活、对社会、对爱情的认识上。
(一) 言语充满了对生活的思考
热播剧《小爸爸》讲述了一个“80后”男人面对突然降临的儿子时的种种表现, 从最初的惊诧, 觉得和自己没关系, 到逐渐学会爱和承担。剧中涵盖着对生活的思考、对人生的探寻。通过这样一部电视剧能够向观众展示出一个“80后”不靠谱的大男孩成长为一个靠谱的男人、父亲的过程, 让更多的人理解“80后”群体成长、成熟的经历。
剧中由小演员朱佳煜扮演的夏天曾说过这样一句话:“你是不是英雄没关系, 反正你是我爸爸。”从这句话来看, 在夏天眼里, 他只需要一个爸爸, 至于爸爸是什么样不重要, 重要的是爸爸。一句简单的“反正你是我爸爸”饱含着一个孩子对父亲所有的爱的表达。在孩子眼中, 爸爸就是英雄, 就是自己可以依靠的一座山。
同样, 在剧中那个性格可爱、幽默又显得很“二”的小爸爸于果的言语也随处可见哲理的闪光, 如于果有这样一句台词:“他教会了我一件事, 爱就是要在一起, 今天我站在这里, 我还学会了一件事, 爱就是容忍。我儿子一直在包容我, 等待我改错, 就是无条件的在爱我。”于果真挚的话语是一个小爸爸在明白责任和爱之后对生活的理解, 对爱的理解, 是在面对突如其来儿子这一过程中成长和经历的沉淀, 是对生活的感悟。
(二) 言语充满了对婚姻的思辨
爱情是人类最美好的情感之一, 都市情感剧中爱情是主线。在都市中, 面对物质诱惑和现实考验, 都市男女的爱情观各有差异。在都市情感剧中, 语言的对白里是对爱情的反思, 是对人性的探讨。生活在当今解构的时代里, 人们呼唤的是“重估一切价值”, 爱情在一定程度上已经被“物质”淹没。爱情如何在现世生活中遗世独立呢?
热播剧《咱们结婚吧》讲述“恨嫁女”杨桃和“恐婚男”果然趣味横生的爱情故事, 呈现了两个心灵受伤的大龄青年面对现实、重树信心的励志爱情。语言对白里是对爱情的定位, 是对爱情观的反思。在该剧中, 经典台词比比皆是:“婚姻就是照妖镜, 婚前甭管你怎么美好, 婚后全都爆露出来了!幸福不是你等就能等来的, 幸福是追求来的, 好男人好女人不会从天上掉下来”。在当今这个离婚率居高不下的现代社会中, 这两句简单的言语足以启发人们去反思婚姻、反思人生。
(三) 言语充满了对爱情的追求
爱情永远都是人们追求和向往的一种美好事物, 现代情感剧中关于爱情的台词可以称为“经典中的经典”, 在情感剧中我们常常感动于这样的对白:“真正对的那个人不会从天上掉下来, 不能在原地等待, 必须自己迈出那一步前进去找。两个人刚刚认识只是了解条件和经济基础, 需要两个人彼此的交往和沟通才能深入了解, 对方对自己的关心和态度与经济基础不矛盾”。其实人们应该感谢这些情感剧的对白, 就是这些富有哲理的语言在告诉快节奏下的人们, 爱情并不是刻意迅速消费的快餐, 这些经典对白其实反映了一种社会文化, 这种文化既与语言有关, 也与人们的人生观、价值观有着密切联系。
二、探究都市情感剧语言哲理化的原因
(一) 对现实语境的解构
都市情感剧之所以能够引起人们的共鸣更多的是因为其反映的是现实生活, 是现实生活中的男女关系通过戏剧所展现出来的真实情况。生活在都市中的现代人, 一方面能够感受都市带来的种种时尚和便利, 另一方面, 也因快节奏的生活和物质的丰富产生了自我的矛盾。在面对爱情、面对生活的时候总有诸多的感受, 却无力理清。还是以《小爸爸》为例:“天底下没有任何一个人天生就会做父母, 也没有哪本书教会我们做父母, 是夏天一直在教我怎么做爸爸”。作为“80后”“90后”的年轻人, 无疑是不知道该如何教育孩子如何做父母的, 生活的阅历不够, 但是在有孩子之后的成长却让于果逐渐长大, 他明白了为人父母应有的承担, 这是对生活的思索, 是一种成熟的表现。
现代都市剧把人们对生活的困惑搬上荧屏, 通过人物对白以及人物内心世界的剖析来反映人物心理, 反映都市生活中的各种矛盾和纠结, 继而通过哲理化的语言将这种困惑解开, 将教育蕴涵在无形中, 将哲理性和思辨性体现在剧中。电视剧中的都市人面对都市的困惑, 他们用饱含哲理的个人言语来表达自我面对工具理性社会的思考, 继而引发观众的思考。
(二) 受众审美水平的要求
都市情感剧的主要对象是电视机前的受众, 受众的喜欢与否是该剧能否畅销的主要原因, 在此情况下, 编剧很大程度上会主动迎合受众。比如, 在情感剧中那些关于爱情和婚姻的台词都引起了无数网友的共鸣, 这些台词感动了无数善男信女的同时, 关于婚恋话题也在网上引发了众多网友的讨论。通过人物语言对白所表达的朴实真挚的爱情观也成为很多网友的爱情观, 不少观众都表示找到知音了。这种哲理性的语言表达是对爱情、对生活的理解。剧中, 编剧直接通过人物的对白, 去追寻爱情的真谛, 这种哲理性也是该剧的魅力所在, 也是其引发思考、引发追捧的原因所在。
都市情感剧之所以能够感动电视机前万千观众的心, 主要是由于它里边人物的言语往往充满了浓浓的生活色彩, 而生活中的哲理随处可见。从都市情感剧的收看群体进行分析, 情感剧的主要受众是生活在都市中的年轻人, 对于他们来说, 如果只是戏谑或者好玩, 已经不能满足其精神层次的需要, 必须在欢乐的同时能够带给他们种种思考, 才能达到他们的审美品位和审美要求。因此现代都市剧也在哲理性和思辨性上苦下工夫, 以此来赢得观众的认可。
与此同时, 对于剧本的创作人来说, 也希望通过电视剧表达自己的思想, 表达自己的观点, 这些都是需要通过剧中的人物来实现的, 因此剧中人物的思辨性和哲理性也就自然而然地呈现出来。
三、结语
综上所述, 在分析都市情感剧言语特色的过程中不难发现, 哲理性和思辨性是其语言的主要特色, 也正因为这种独具魅力的语言特色, 都市情感剧才引发了人们的关注和思考。这种语言特色既是满足观众审美的需要, 也是结合现实语境对社会现实的思考。
参考文献
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一、现代广告的土壤:都市消费形态的建立
城市化的发展, 往往是现代性开始的标志。在德国美学家格奥尔格·西美尔看来, 都市形态的形成、发展以及大众文化生活观念的改变都离不开货币经济。货币经济形成一种新的消费形态, 也让拥有这样消费形态的都市成为现代广告赖以拓展的土壤。
自1860年始, 由于清朝统治者在外交上的颟顸无知, 以英法为首的九个国家渐次在天津设立租界。中西会面, 使本处于文化弱势的天津转变成为中西文化交接的前沿。1920、1930年代租界开发日趋繁荣, 便有大量的中国买办以及各路逊清文人涌入其中, 成为“新式”消费生活的主体。另外, 在外国银行、商行、外资企业或工部局、海关等地工作的高级职员, 由于工资收入丰厚且职业相较稳定, 也欣然体验各式新奇的闲暇消费。天津 (尤其是租界地区) 具有稳定工作和收入的中层市民过着比较富裕的生活, 有条件将一些享受项目列入日常开销, 参与到部分闲暇消费的活动中。20世纪20年代末期, 有一定声望的报纸编辑最高工资可达200—300元, 天津作家刘云若早年被王小隐赏识, 推荐他在《北洋画报》做编辑, 月工资是100元[1]191;而当时天津教育局一名负责管理行政事务的普通职员的月收入也是100元上下。由此看出, 都市里多数中等收入人群偶尔还是可以体会一下富人圈的享受的———而这一点, 正是现代广告得以迅速成长的关键。消费文化出现所需要的前提是改变民众的生活习惯与方式, 而广告的作用就在于通过推行一整套价值体系来教育大众把自己的需要及其满足寄托在商品的消费上。可以说, 现代广告对消费文化的建立扮演着不可小觑的角色。刊登在《北洋画报》中的广告在内容上与都市大众的生活质态相融合, 而消闲大众阶层的兴起也使其有了稳定的读者。
二、现代广告的转型:《北洋画报》广告的美学理念
蔡元培曾说:“美感者, 合美丽与尊严而言之, 介乎现象世界与实体世界之间, 而为之津梁。”[2]134近代以降, 科学主义和启蒙思想在中国发展渐盛, 中国的知识分子试图由自上而下的美育普及来重塑国民的精神信仰和文化观念, 用艺术来作为启蒙思想的突破口。1926年, 创刊同人在《北洋画报》上刊表《说几句提倡艺术的话》中提到:“提倡艺术为本报标语之一, 亦即本报之一职责, 同人不敏, 虽不能阐发艺术真谛, 裨益学者, 然提倡鼓吹, 不敢有后于人。”[3]359应该说这是对《北画》创刊风格的总概括, 也是创办人冯武越一生中孜孜以求的生命高峰。另两位早期的《北画》主笔张豂子、王小隐也颇有名士作风, 结交贵胄, 往来供稿。袁寒云、方地山、李直绳、潘经荪、赵松声、苏吉亨、唐立厂、赵道生、谭林北、陈灨一、叶庸方、王镂冰诸先生, 皆为《北画》老友, 以诗文图片相惠。因此诗酒风流、国粹古董也是《北画》的重要内容。每逢周年纪念特刊, 《北洋画报》的编辑都在“致语”中强调画报以美为基本条件, 将来之最美为终点, 取材力图精进, 凡不能引起美感之图都避免不用。在这样一份风格简净而纯厚的画报上刊载广告, 其美学理念主要体现在以下三个层面。
1. 讲求布局, 增加插图。
旧式广告, 皆另外专排一版, 看报者于广告一版并不留意, 其效力甚微。现代广告与新闻同处一版, 且对广告的插图、文字和商标图案做整体安排, 吸引读者。曾担任天津高等工业学堂图案课教师的李叔同, 在《图画修得法》中说:“人有恒言:诗是无形之画, 画为无声之诗。今请易其说:语言者无形之图画, 图画者无声之语言, 蔑不可也。”[4]361928年的《北画》登载英美烟草公司的大炮台香烟系列广告, 在系列三中就特别移入了《红楼梦》的故事, 且构图上吸收了中国传统绘画技法, 同时借古典名著, 以达到强化宣传效果的目的。
2. 文案修辞, 简洁凝练。
旧式广告字数多、排列密、不醒目。现代广告文字简要、排列疏朗, 读报人一目了然, 贯通全部广告大意。比如连续刊登在1931年7月的“美记小高尔夫球场”广告便是一例。先是在《北画》第三版刊登“美记小高尔夫球场征求图案启事”设置悬念引人好奇;数日后同样的位置打出广告语:“天津惟一消夏胜地是———美记小高尔夫球场。”宣示功能;隔日打出活动“美记小高尔夫球场第一次公开比赛通告”以招徕消费者进一步扩大声誉;最后推出优惠学生政策“美记小高尔夫球场特别启事”达到加强效果。同一版面, 相同大小, 在茫茫小铅字报纸文稿中, 顿觉妙趣横生。
3. 诉求感觉, 引起注意。
旧式广告, 大半以事实为主。新奇花样, 殊不多见。现代广告创意新奇, 重视情感诉求, 引得受众注意继而激发购买欲望。20世纪30年代的永安堂良药万金油、清快水、头痛粉、八卦丹被人们称之为夏季“四宝”, 家喻户晓。在《北洋画报》近一年时间的第四版面上, 相继呈现一段段随笔式小文, 平和怡然地宣传着“虎标”。虽然广告文案与永安堂药品之间没有丝毫联系, 但文案叙述却巧妙迂回地将产品功用介绍转入到消费者情感体验的深一层面, 用欢愉的“软性”展示取代了“硬性”的解说告之, 于不着痕迹处引领消费大众的心理满足和惬意体验。
《北洋画报》中的现代广告策略用丰富的表述方式来增强产品带给消费者的愉悦感受。但同时, 在对所谓“现代”产品的炫耀与展示中, 我们可以体察出对现代生活观与价值观的追鹜, 广告作为现代性城市中的一部分, 无疑积极参与了这个造梦活动。
三、现代广告的审美性:《北洋画报》广告的现代都市审美形态释义
为了实现让消费者购买产品的可能性最大化, 现代广告在叙述策略中将赋予产品更多的含义。如果把《北洋画报》广告中所触及的日常生活细部和文化碎片拼接起来, 就可以整理出一幅具有现代都市审美质感的“新生活”图景。
1. 重设感性至上的生活方式。
西美尔曾经把现代人的精神生活比喻为艺术品, 认为只有在艺术品中人的主体心理方能成为一个自在的整体世界, 一切实体事物都将消融在这种自我心理体验中。而审美性的特质就在于“人的心性乃至生活样式在感性自在中找到足够的生存理由和自我满足”[5]302。刊登在《北洋画报》的大华饭店广告:“备有精致花灯、香艳花卉、清爽舒适、光线充足, 实为夏代消遣游宴之绝好地点。”体现的正是这个叙述逻辑。霓虹初上, 菜品正宗, 屋顶花园浪漫, 咖啡与西菜阵阵飘香……色胆香心中都透着对西式文明的迷恋和能享受相同待遇所带来的自我满足感。
2. 追求瞬时、新奇的现代感。
波德莱尔在其著作《现代生活的画家》中认为, 现代性意味着感觉可以“从流行的东西中提取它可能包含着在历史中富有诗意的东西, 从过渡中抽出永恒”。可见, 现代性是一个直线演进的过程, “瞬时”、“新奇”成为其题中之义。广告商喜欢以一派摩登洋气的“新鲜事物”来招揽消费者驻足和追赶。汽车、冷气机、留声机、电话机等现代家电在当时的天津是现代都市生活的象征, 汽车广告的美照常充斥在报刊头版。追随者们对汽车的要求已不仅仅局限于速度、舒适与华丽感, 更顾及车子的更新换代。例如, 天津公懋洋行以推销为官厅所赏识的道济牌商用车为主, 在广告中详细列举了该品牌汽车在世界众多发达地区的使用情况, 并说明商用车所具独特优点, 比如车身更加宽大坚固、耐久省油, “此皆能得官家特殊信用之故也”。现代广告策略地暗示给消费者广告背后的语境享受, 并将某种社会文化价值注入其中。
3. 走出私性空间的现代女性。
在现代都市文化观念里, 通过旅行去见识外面的世界也有着向独立人格转型的深意。1903年发表在《江苏》的一篇文章呼吁说:“不登山者, 不知泰岱之高;不赴海者, 不知沧溟之深。我中国女子, 日居深闺, 耳无所闻, 目无所见, 故外国之如何强盛, 中国之如何衰弱……”[6]148天津开风气之先, 在《北洋画报》广告中女子旅行的题材并不少见。例如“寿德记时服装”广告 (1935) , 画面一位摩登年轻女性, 身着明快西式春装, 游山已毕, 正稍事休息, 从她舒展的脸部表情中透出自信和适意, 目光流向远方, 心中似已拟好下面的行程, 远景为男性游客泛舟, 更远处则连山静卧。广告中的女性一反以往保守、内向、依附等传统女性特质, 独自旅行的方式为读者展示了独立不羁、自我做主的新女性姿态。
走出私性空间的女性还以颠覆既定秩序的形象出现在广告中。1932年《北洋画报》的西湖别墅广告, 画面中一位优雅、带有职业女性气质的女性正与某男士闲坐, 她面含微笑吸着香烟, 仪态大方, 与男伴侃侃而谈, 可说毫无局促被动之态。从某种程度上讲, 画面中的女性吸烟形象会在女性读者身上激起颠覆性的视觉冲击, 暗示对传统的男权/父权的挑战和不循规蹈矩。而在另一则元兴茶庄广告 (1932) 里, 一对时髦男女正驾车出行, 而掌握高档汽车方向盘的竟是女子, 男子则在一旁含情脉脉地注视着女子, 眼中满是赞许和欣赏。显然, 画面中占支配地位者是身为驾车者的女子, 暗示有现代行为方式的女性可以成为权力关系中的主动者。类似的广告画面均使用了源于西方、具有现代性意义的器物型文化符号 (如餐厅、美食、华服、汽车、西式家具、翩翩绅士等) , 营造出新潮、文明的现代都市生活气氛。
综上所述, 《北洋画报》广告不仅向消费者传输着层出不穷的品牌和产品信息, 还勾勒出一幅消费商品与完美新生活合二为一的美好图景。这些广告潜移默化地影响了都市大众日常生活观念的塑造和审美情态的实践, 构成了国人参与建构城市想象所不可或缺的一部分, 同时也是考察民国时期都市文化“现代性”生成的重要文献。
参考文献
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[4]黄玉涛.民国时期商业广告研究[M].厦门大学出版社, 2009.
[5]刘小枫.现代性社会理论绪论[M].三联书店, 1998.
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