收费站思想工作总结

收费站思想工作总结（共8篇）

收费站思想工作总结 篇1

第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，较好的完成了上级安排的各项工作任务。同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下，不断的完善自己，在各方面严格要求自己，勤奋敬业、廉洁奉公，努力进取，用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。

第二，在学习方面，本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习，并在每个月的月底进行一次摸底考核，如有考核不合格时，将会再次对其巩固学习，为下次考核做好充足准备，争取做一名业务精堪，既有法律意识又有安全意识的好员工。第三，在收费发卡方面，本人时刻提醒自己，收好每一笔款，发好每一张卡，尽量减少不必要的错误发生。据初步统计，截止 年 月份，本人共发出通行卡 张，其中车牌不符的有一辆，车型不符的有两辆；共收回通行卡 张，收取通行费 元，且没有差错。虽然在每拿到了双百千亿无差错技术能手的称号，但是在发卡方面还存在着差错，不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所骄傲，我将会在原有的基础上再努把力，争取在发卡发面也作出无差错。第四，在工作纪律方面，本人严格按照站内的各项规章制度，干好自己的本职工作，并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容，在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗？和上班时能够保持统一着装，标志齐全，出入岗亭戴帽子，进入收费岗亭能够保持桌面整齐，门及时反锁，并能够对发现的问题及时上报，保证车道的畅通无阻。

第五，在文明服务方面，有这么一句话，放行收费管理比，看窗口建设这句话什么意思，是说要微笑服务吗？；没错，对待过往的司乘人员，我们要露

出八颗牙齿，微笑服务！在我的收费工作中，对待过往的每一辆车，每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对，对司乘人员提出的问题能够耐心的解答，并能够为司乘人员排忧解难；在道路封闭或雨雾天气时，能够做好对司机的解释工作，避免不必要的投诉事件发生。记得有一次夜班，我担任的是外勤的职务，晚上在外执勤时，有一辆东北车牌的货g型车通过称台时突然跳磅，我便及时制止，要求他重新复磅，结果遭到司机的拒绝，并指手画脚的说：“你是什么玩意，高速是你家开的，我跳磅咋地了？碍着你的事了？多管闲事”我当时心里特别的生气，真想和他痛快的吵上一架，后来我考虑到一直提倡的委屈服务，也就罢了，多一事不如少一事，为了不被司机投诉，只有忍气吞声，什么也没说就让他下了。干我们这一行的，就是这样，多少都会有些不愉快，最主要的是把工作干好。这个例子是个反面的，你的做法不是委屈服务，是失职，不应写在里面，如果要举例子，可以举一个虽然你受了气，但仍然耐心跟司机解释，最终维护了你们收费站的利益，需要改一下。第六，在员工生活方面，在新到员工面前我们是老同志，我会伸出援助之手去帮助新到员工，并建立起了真挚的友情！既然能够在一起工作，那就是缘分，也就是兄弟姐妹，谁有困难，我只要是能帮得到，肯定一帮到底。在业余生活中，我们进行了多次娱乐活动，像知识竞赛大比武、会操表演、歌咏比赛等等，充分体现了我们这支团队的朝气蓬勃。在这些业余活动中，我参加过会操表演、歌咏比赛，经过我们努力的排练，最终终于拿到了优异的成绩，为收费站赢取了荣誉，增添了光彩。

在过去的一年里，干的工作实在是太多了，一时间也写不全面，以上都是发自内心的感慨，希望公司领导考验我，我接受考验。

最后，即将步入新的一年，又将是一个新的起点，我将会为自己拟定一份详细的工作计划，在不足的地方在以后的工作中不断完善自我，在成绩突出的方面不骄傲，再接再厉，越做越好，争做一名领导放心、司机满意、爱岗敬业的优秀收费员。也愿我们中交翼候高速公路有限公司的发展蒸蒸日上，一步一个脚印，创造出辉煌的成就！在以后的日子里再创辉煌！篇二：2014年收费站副站长个人述职报告 2014年个人述职报告（王跃）

尊敬的各位领导、同事们： 2014年是承赤高速运营第一年，也是我在收费站管理岗位的第一年。在这一年工作中思想上逐渐从建设期管理理念向运营管理的转变，在管理处领导与辛伟站长的指导帮助与支持下，发挥年轻活力优势，与各位同事们一起工作，一起学习和生活，彼此建立了深厚的友谊，在实践的工作中坚持分工协作的原则，切实负责地抓好分管的各项工作，较好地协助了站长的管理工作，履行了一名副职的责职。同时也磨练了自身的工作能力，使业务能力和管理水平有了很大提高。现将一年来的思想工作总结如下：

一、注重政治思想学习，不断提高自身业务素质

为使自己能够尽快适应新形势、新工作的需要，我注重从提高自身素质做起，树立顾全大局，团结协作的良好思想意识，加强政治理论学习，深入贯彻“八项规定”和“十八大”文件精神，并将文件精神落实到日常生活和工作中，树立脚踏实地、真抓实干、求真务实的工作新风，立足实际，刻苦努力，踏踏实实地做好工作。积极参加政治思想教育活动，提高自身政治思想水平。同时以管理处开展的纪律作风整顿活动为契机，严格要求自己，加强自身工作纪律自查，排除自身懒散意识，使精神面貌与工作水平明显提高。针对自身收费业务经验不足情况，积极主动加强收费业务能力的培养，通过到一线现场实践，同收费人员一起认真摸索经验，处理收费难题，加强业务理论知识的学习，不断总结日常工作经验，较好的掌握了操作流程，提高了车道事故处理能力。

二、立足岗位职责，完成各项分管工作

1、组织业务技能培训，加强职工思想教育

组织开展了收费人员理论知识与肢体礼仪培训、考试和业务大比武活动，通过活动的开展，使收费人员增长了知识，提高了业务技能。深入职工生活与工作中，与各班组成员以多渠道方式进行沟通，定时组织召开民主生活会与思想教育活动，增强收费员的廉洁自律意识，严禁任何贪污票款的现象，了解职工思想动态，发现问题，及时化解，引导职工树立正确的思想价值观与文明服务意识，提升业务素质，促进岗位成才。

2、建立各项工作制度，规范收费秩序，塑造良好的收费窗口形象

结合本站实际情况，建立了考勤、内务、岗亭纪律、交接班等制度，为职工的各项工作制定了标准，每项工作有章可循，同时坚持落实巡查制度，通过监控录像与现场排查，规范文明服务与操作中行为，保证良好洁净的收费环境与良好的收费秩序。

3、公平考核，树标兵、选先进，营造赶超工作氛围

在星级收费员考核标准基础上，成立适合本站的考核体系，公平公正的对每位职工进行考核，做到奖惩分明，表扬先进，由标兵模范带头，调动了收费人员学业务、练技能的积极性，形成职工积极赶超的良好学习氛围，从而不断提升全站各项工作水平。

4、开展多项文体活动，丰富职工业余生活

为职工配置各项娱乐设施，充分利用留营与工作闲余时间，组织开展演讲比赛、运动比赛等各种活动，丰富站内文化生活。发动职工积极性，参加管理处与高管局运动会，并取得很好的成绩。

5、狠抓安全生产，完成各项保畅任务

站内成立了安全生产小组，签订了安全生产责任状，建立了事故隐患排查机制，杜绝了各类不安全因素。组织开展火灾逃生、反恐反抢等安全演练活动。各节假日、恶劣天气启动保畅预案，很好的完成了全年的保畅任务，无一起安全责任事故。

6、充分保障后勤服务，创造良好的生活环境

发动职工对食堂提出合理化建议，想办法，使职工吃饱、吃好，安心工作；对损坏的生活设备，积极维修上报，对内务卫生和公共卫生进行定期和不定期的检查，保障卫生舒适的生活环境和良好的站容站貌。

2011收费站副站长工作总结 时间飞逝，将近年未，回想一年工作，紧张而充实。

在今年2月份我从一名班长转换成一个站领导，由心感谢公司领导对我的信任与栽培。不同的岗位肩负着的不一样的责任与使命，让我在工作中成长，生活中成熟。现对一年来分管站工作做以下总结。

一、思想方面

首先，从自身的思想教育认识与提高道德素质方面来说，我觉得在这一年里自身各方面转变很大，特别是公司新的领导班子成立以后，让我接触到许多新的管理模式、改革方案等一些新生事物。改革创新是社会发展必然趋势，觉得自己不能再停留在以往守旧的思想，必须提高思想认识，有一定创新的精神与思维。一个人的改变必须从他的思想方面改变，我做为副站长，不定期受到公司领导有关思想教育方面的学习与培训，不断提高的政治意识、大局意识、服务意识，改善自身的工作作风。

同时作为分管男员工的思想工作，我觉得自身素质和思想方面的提高，不算是完整的提高，还需要全站收费员的思想方面提高才是首要的。一个班组的思想方面提高与否，最关键是先要提高班长的思想和工作作风。改变和提高班长的思想和工作作风才能更好地为班员思想和工作方面的提高做好铺垫。平时工作中，以身作则，改变自身的工作作风，班长提出来的想法及建议，我认真做好笔记，如果觉得有建设性的可行性的条件允许下应该马上落实到位，从而提高其工作积极性和思想上创造性。对于一些班长造成的差错，指导性、引导性认识其错误，同时给予开导，让其能从心里上认识到自身的存在问题和如何去改善工作的方式与流程。

对于如何提高收费员的思想工作是一件长期工作，我经常到收费亭积极主动去了解收费员工作情况、生活情况、家庭情况等，了解他们的思想动态，从互相交流中让他们从另一方面了解目前公司的形势与发展，从而认清目前他们所处的形势，改变和提高他们的思想和观念，跟上公司新的发展步伐。由于我站收费员的年龄结构、文化程度程度都不一样，所以我对不同的收费员要采取不同的形式交流与谈心，关心他们的工作和生活，平时工作中他们所提出的合理性和不合理性建议，加以引导解释和落实，让他们安心顺心更好地服务好司乘人员。觉得这一年来，这方面工作还是欠缺，有些方面还是做得不到位；比如说，站里还没有举办过思想教育方面的培训，应该一个季度举办一次，让收费员们思想教育方面认识进一步的提高。

二、工作方面

作为一个刚从班长岗位转换成一个副站长岗位。刚上任时，我对分管的工作是一头雾水，但在公司上级部门领导的指导、关怀、鼓励以及各班长和收费员的支持下，我越来越快进入了工作状态。同时虚心向各位上级领导和同僚学习，他们总是不厌其烦地教我如何提高，我很感激他们无微不至的教导、支持与帮助。1． 考核工作。

收费员的每月考核工作必须要考核人员具有耐性、耐心和对业务要求非常熟悉，并且要经得起收费员监督和反馈考验。所以在考核工作时，我利用以前担任班长时的积累的工作经验优势和各方面考虑完善，对事不对人，力求公平、公正。收费员在平时工作出现的差错般都是由客观原因和主观原因造成的。针对各种不同的原因，作为负责考核的站领导，我还是从收费员出现问题根源找问题，与其他站领导和收费员一起分析出现差错的原因，避免收费员在以后的工作中出现类似的问题，这样才能真正达到考核的目的。在做考核时当碰到各种各样的制度上和条例上没有的事例，需要和站长、其他副站长一起沟通达到一致，完善制度、条例和作出相应该处理。

考核的另一项工作，我觉得与监控班加强交流是必要的，所以在工作中加强与监控班班长和监控员的沟通和交流，从中得到监控班大力支持与配合，每月给站里面提供的收费员上岗录像和详细差错的记录，让我更好地开展考核工作提高工作效率。同时减少我站收费员与监控员由于岗位职责和沟通产生的不必要的矛盾。使两都相辅相成，顺利开展收费工作。2． 办公楼的内务整理办公设施的维护。

这项工作开展我觉得是比较难的，但经过自身的摸索和其他站领导及收费员的大力支持与配合，这项工作取得一定的成绩。a)以身作则，起带头作用。在工作之余，我经常到各个办公室和宿舍检查，发现

脏乱和摆放不整齐时亲自打扫和整理，促使收费员一起打扫和自觉整理，保持

办公楼内务的卫生整洁。

b)从思想上改变收费员各种陋习。在每月开例会举出例子进行教育和引导，利用

下岗亭与收费员交流和沟通中，提高收费员的素质和思想。要时刻提醒他们以

站为家。

c)以考核制度管理，在考核制度上以扣分形式约束。针对一些个别收费员在平时

工作不爱卫生陋习进行考核扣分和教育批评。d)为收费员提供更多的后勤保障，多下岗亭听取收费员的心声和建议，为他们购

置实用的生活用品，同时定期检查和更换损坏的设施，不断完善内务和整洁办

公区域。3． 培训工作

a)由于公司业务的开展需要提高员工的业务水平和服务意识，收费站举行岗位大

练兵活动，我积极落实岗位大练活动，和站其他领导一起利用下班时间，从文 明礼仪、收费文件等各方面对收费员进行培训。并且协助人力资源部出试题方

案和参与监考，更好地为公司开展岗位大练兵做好工作。b)文明礼仪方面的培训。多次利用每月一会的时间，以看文明礼仪视频的形式展

开培训工作。

c)经常下岗亭，在收费员收费过程中，对收费员现场碰到业务难题和提出的一些

业务问题进行解答和培训。

三、收费工作 1．积极参与站的各项收费管理工作和站每月收费收入进行分析，并向公司上级部门提交每月收费分析报告。收费分析报告可以为上级部门提供有效的数据分析，对收费站的收费工作布置起到良好的参考工作。让公司领导和全站员工都能了解我们站的收费收入情况，更好地改变收费模式和布置、实施新的工作计划。2．自去年收费站实行“一杆一车”通行制度以来，本人积极投入前期宣传工作，与站长一起走访收费站附近企业、村委进行宣传，并得各方到大力支持。在实施过程中下岗亭与收费员一起向过往车辆的司机解释和宣传“一杆一车”制度，严格要求并以考核制度形式来约束收费在这方面的执行，实行“一杆一车”通行制度以来，我站是收费额有了一定的提高，收费站人员、财物的安全也得到了保障，得到了公司领导的肯定与表扬。3．落实公司布置的对无粘贴月票的车辆进行查验工作。这项工作对于收费员来说是前所未有的压力，整天面对几十上百位司机不理解的漫骂和恐吓，收费员都能从容面对，文明服务为主。面对收费场所恶劣的环境收费依然坚持收费和查验，这是使我感动的。感谢收费员对公司和站工作的支持。

建议采取的措施：

1.加强收费员的文明微笑服务和服务质量以及工作责任心。2.继续坚持实行一车一杆的制度，减少车辆的冲卡和对无粘贴月票车辆进行宣传和查验。3.利用岗位大练兵的时机把收费员的业务能力和个人的处理能力进行加强，特别是新的收费员业务培训进行岗位一对一的培训。

四、存在问题

1．思想觉悟有待提高，要经常向党组织作思想汇报。2．由于担任副站长时间有限，经验不足，处理工作的方式方法有待提高。3.自己的管理知识在工作中稍显不足，需要在工作之余努力充实自己.最后，借此机会向收费站全体员工表示敬意，感谢他们一年来辛勤的付出及对我工作的理解和支持，向公司领导和同事们表示谢意，感谢你们对我信任、帮助和关心！xxx 二〇一一年十二月二十八日篇四：2014年xx收费站工作总结 2014年xx收费站工作总结

尊敬的各位领导、同志们： xx收费站2014年的工作全面贯彻落实总公司及分公司管理要求和目标任务，全面开展优质文明服务，完善制度建设，深入推进精细化管理，加强职工队伍建设，深化党建和精神文明建设工作。现就各方面工作总结如下：

一、加强队伍建设，建设一支政治强、业务精、作风正的职工队伍。

1、重视站班子团结，明确分工，各负其责。团结是一个基层收费站各项工作顺利开展的关键，要做到团结就要确定共同的工作目标，把集体利益放在首位，强调相互理解和宽容。所以，在日常工作中，站长与副站长之间要经常沟通，对站内各项工作划分明确，使其各负其责。遇到重大问题及时召开站务会，通过商讨来共同解决，增加工作透明度，消除可能发生的隔阂，增进相互间的理解和信任，落实责任。工作采取直站式管理，尽量减少多重交叉引起的不必要的摩擦和推诿扯皮。

2、重视收费现场管理，发挥班长作用。班长是站长与员工的连接环，是各项制度落实的第一监督人。在收费工作的现场管理中，班长发挥着重要的作用。班长最先发现收费过程中存在的问题，是化解、处理收费矛盾的第一关，也是特殊车辆操作的授权监督人。收费任务的完成、制度的落实实施，及时上报下达、规范有序的收费现场管理这些都离不开班长，因此充分发挥班长的作用是至关重要的。

班长作为一个班组的核心人物，要尽可能的把自己是头、有权发号施令的念头压下去，把监督、控制等字眼压下去，要更多地想的是对这个团队的责任，一切行动的目的就是要把工作做好。班长在实际工作中，要及时发现异常情况果断处理，解决收费过程中出现的各种问题，竭尽所能为班组成员创造一个优良工作环境，使他们能更好的为驾乘人员服务。

3、重视思想工作，做好与基层员工的沟通。为了增强“爱岗、敬业、奉献”意识，提高全站员工的政治素养，一方面是以“三个代表”重要思想和“十八大”精神为指导，定期组织全站人员学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想，积极引导广大员工进一步解放思想、更新观念，不断提高自身思想素质;另一方面，通过开展各种活动，对员工进行爱国主义、社会主义教育和革命精神、道德风范教育，立足本职，求真务实，发扬积极探索、勇于创新、艰苦奋斗、无私奉献的敬业精神，争创一流业绩的队伍。特别是对于去年年底新招的90后的收费员，他们大多是刚从学校毕业就参加工作，他们具有鲜明的群体特征，比如个性张扬、自以为是、不管他人感受，但他们中的大多数人本性善良，富有同情心，有一定的集体荣誉感。对于服务的理念他们还不能全盘接受，对于委屈服务还不能正确理解，站领导及班长经常与他们沟通，了解他们的感受，对他们的工作进行恰当的评价，让他们尽快融入到团队中来，成为服务能手。

二、外塑形象，努力提高文明服务水平。

1、创造良好外部环境。收费站作为服务窗口，收费区域的环境是司乘人员对收费站的第一印象。因此营造优美的服务环境，完善收费服务功能就至关重要。因此，xx站一直致力于做到收费区域设施规范统一，环境干净整齐，收费亭窗明几净。长平高速施工以来，因施工和车流量的大幅增加，岗上工作环境恶劣、沙尘较大，为了解决这一问题，给司乘人员提供一个良好的通行环境，站内积极配合物业部门安装洒水装置，有效地缓解了沙尘较大的问题。

2、提供优质文明服务。

服好务行大于言，做好服务工作不是喊口号，而是贵在执行，赢在坚持，坚持用真心，真情、真意，服务每一位过往的司乘人员，树立良好的服务态度，认真处理好服务的每一个流程，以实际行动树立形象，收获信誉，体现素质。

那么，在工作中，怎样才能更好的做到优质服务呢？

（1）保持阳光心态，做好微笑服务。

首先要树立阳光的心态，从心底把服务重视起来，让司乘被你感染，始终拥有阳光般的心态，这是做好服务的第一步。微笑可以消除疲劳，拉近与司乘之间的距离。因此，我们必须微笑着面对司乘，让司乘人员从微笑中读出友善，读出信赖，读出“用真心换取笑容，用真情打动顾客”的真诚。

（2）提高服务技能，打好硬件基础。

收费站为司乘提供的最主要产品就是服务，服务技能的高低直接

关系着真情服务的水平，精湛高超的服务技能是不断提高服务水平的有力支撑。因此，收费员必须适应社会发展和收费工作的需要，加强日常和定期的岗位业务练兵，不断提高业务技能，使人人都能精通收费业务和服务技能，熟练掌握与人沟通的技巧，炼就过硬的服务本领，不断满足司乘日益增长的服务需求。为此，站内把提高收费业务和服务技能放到各项工作的首位来抓。截止至11月26日，xx站共进行了六次业务学习、三次安全演练、两次军事化训练，都达到了预期的效果。

同时xx站还注重收费服务的硬件设施。在收费广场设置了便民服务亭，为司乘人员免费提供开水、地图、维修工具、药品等。并在入口设置提示板，及时提示路况信息，天气状况，方便司乘人员提早做好出行路线的安排。

（3）理解司乘人员的抱怨，学会心灵沟通。

我们服务的对象是司乘人员，要达到理想的服务就要了解司乘人员的所需所想，沟通就成为了实现优质服务的关键所在。我们收费员要学会换位思考，想到一些司乘人员常年奔波疲劳，心里难免会牢骚满腹，在这时，我们不仅要有传统的文明礼仪，应有更多关心的言语。用我们的关心和热忱，化干戈为玉帛，创造和谐的收费环境。

3、规范使用文明用语。

语言是人内在思想、情感的外在体现，是与人交往的桥梁，收费员应重视文明用语的使用，做到三要：一要说话客气；二要吐字清晰；三要态度谦逊。收费人员文明用语应分为五个层面，第一层是基本用语：“您好，谢谢，再见”；第二层为工作用语：“请您出示通行卡”、“您的车辆吨位（座位）是多少？”、“请缴通行费××元”、“ 收您××元，找您××元，请收好票据”、“××高速欢迎您！”、“一路平安”、“为了您的方便，请出示《行车证》”、“ 请稍候”、“请耐心等待，我需请示领导”等；第三层是节日用语：“春节好”、“元旦快乐”等；第四层是提示用语： “雨雪天，请注意行车安全”；遇有路上施工或事故时提示：“××处施工（出现交通事故），请注意行车安全”等；第五层是应答用语。在实际工作中，应答用语如何使用也是非常重要的。收费人员在回答司乘人员问话或解释问题时，要耐心、细致、周到、详尽，直至对方听明白。当问到自己不了解的情况时，主动找其他人帮忙解答，并向对方表示歉意。如“您的心情我们非常理解”、“欢迎批评指正”、“我们的服务不够周到，请您原谅”、“真是对不起，给您添麻烦了，我一定将您的意见转告我们领导，改进我们的工作”、“对不起，耽误您的时间了”等。当司乘人员提出合理请求时，应回以肯定的回答。如：“是的”、“好”、“很高兴为您服务”等。当司乘人员对收费服务表示满意时，应谦虚地回答：“请不要客气”、“这是我们应该做的”、“您夸奖了”、“您太客气了”等；如果司乘人员因故致歉，则应该回答：“不要紧”、“没关系”等。使用文明用语的过程中也有一些禁忌，不能用不尊重或不耐烦地语气对司乘人员，如：“嘿”、“喂”、“老头”、“不知道”、“你篇五：收费站站长述职报告

收费站站长述职报告

各位领导、同志们：

大家好！

时光转瞬即逝，紧张、充实的2002年已经过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！

我作为霸州收费站主抓收费工作的副站长，深感责任重大。一年来，我始终以“三个代表”重要思想为指导方针，努力提高自身的政治觉悟；以严抓通行费征收为重点，超额完成收费任务；以加强团支部建设为基地，全面提高队伍整体素质；以加强行风建设为契机，树立窗口形象。下面我就以上几点，向各位领导和同志做一简单汇报：

一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。

认真学习，深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十六大”会议精神，并把“三个代表”的重要思想贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，促进了班子的凝聚力。

二、严管理，挖内潜，超额完成收费任务。2002年，我站的收费任务是1600万元，任务十分艰巨，为能顺利完成管理处下达的收费任务，在年初就制定了详细的工作计划，有准备的开展工作，逐步完善岗位责任制，挖内潜，堵漏洞，实现了收费任务的增长。

1、开展劳动竞赛，将收费任务分解到班组，落实到人头，制定了班组考校制度。做到 每天有对比，每月有分析。

2、选拔业务能力强、有组织才能的收费员为班长。实行班长负责制。强化目标，并定期调换收费、发卡及疏导岗位。做到人人会收费，人人会发卡，人人会疏导，培养业务熟练技术全面的收费员。

3、进一步扩大稽查的范围，除严查岗上工作纪律，票、款、卡是否相符外，还增加了内务卫生、物品摆放、交接班队列和回站时间等内容。

4、进一步健全票证管理。规定票证人员必须两人同时作业，严格领入、发

放票证程序，坚决做到票证清晰，对通行费票据、回收卡进行档案化管理，定期校销。

5、把职工教育制度化、经常化，每周组织各收费班组召开班务会，及时表扬好人好事，批评不良倾向。组织职工学习有关法规、政策及收费文件，定期进行考核、测试。然后根据差别及工作需要合理的对收费班组人员进行调整。开展“比、学、赶、帮、超”活动，以此来调动职工的工作积极性，使站内形成良好的工作风气。

6、热情为过往司机服务，在工作中强调文明用语，礼仪疏导，主动为司机做好事，做实事。妥善化解司机与收费之间的矛盾。

通过以上举措，我站提前完成了管理处下达的收费任务，截止到12月30日，通行费征收达1755万元，同比增长22%。

三、加强行风建设，提高服务质量。收费站是窗口单位，反映交通形象。而收费一线职工的行为是否规范，在很大程度上影响着窗口形象是否美观，针对于此，我们在收费一线实施了“文明用语四步曲”和“礼仪疏导三字经”两项文明服务规范。“文明用语四步曲”即：先微笑；再您好；执收过程；“谢谢”、“走好”。“礼仪疏导三字经”即：立正姿势：身要直、要挺胸、脚靠拢；敬礼姿势：身侧转、肩摆平、要立正；直行姿势：半转身、举双臂、打直行；交接岗姿势：齐步走、英姿抖、士气扬。

这两项服务规范在工作实践中，得到了过往司机的一致肯定，树立了良好的窗口形。

四、加强团支部建设，提高整体素质。

我站现有团员30人，平均年龄24岁，是一支年青有战斗力的队伍，团支部本着从实、从细、从严的原则，坚持不懈的抓好团支部的制度和班子建设，充分体现团支部的战斗堡垒作用。

1、完善团课制度采取轮训形式，定期组织团员学xxx省、市及管理处的有关文件，并根据工作需要，团支部自己编写教材，由团干部授课，有计划、有目的的对团员进行思想及职业道德教育；

2、我们建立健全了团支部建设档案，专人负责管理，将团支部工作档案，详细分为12个科目，使团支部工作向积极、健康、有序的方向发展；

3、定期召开小组生活会和支部大会，批评不良倾向，表扬先进典型，培养争先创优意识； 高骥副站长述职报告

各位领导、同志们：

大家好！

时光转瞬即逝，紧张、充实的2002年已经过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！

我作为霸州收费站主抓收费工作的副站长，深感责任重大。一年来，我始终以“三个代表”重要思想为指导方针，努力提高自身的政治觉悟；以严抓通行费征收为重点，超额完成收费任务；以加强团支部建设为基地，全面提高队伍整体素质；以加强行风建设为契机，树立窗口形象。下面我就以上几点，向各位领导和同志做一简单汇报：

一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。

认真学习，深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十六大”会议精神，并把“三个代表”的重要思想贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，促进了班子的凝聚力。

二、严管理，挖内潜，超额完成收费任务。2002年，我站的收费任务是1600万元，任务十分艰巨，为能顺利完成管理处下达的收费任务，在年初就制定了详细的工作计划，有准备的开展工作，逐步完善岗位责任制，挖内潜，堵漏洞，实现了收费任务的增长。

1、开展劳动竞赛，将收费任务分解到班组，落实到人头，制定了班组考校制度。做到 每天有对比，每月有分析。

收费站思想工作总结 篇2

1 收费站思想政治工作现状

笔者所在的高速公路公司通车到现在已经10周年了, 公司现有员工843人, 具有大专及以上学历286人, 占员工总数的34%, 中专及高中学历493人, 占59%, 其中30岁以下的员工有560人, 占员工总数的67%, 员工平均年龄28.8岁, 其中80后、90后在一线收费员中的比例超过了80%, 成为收费队伍的主力军。他们都是由原来思想单纯的学生逐渐成长为交通行业的收费员。他们进入企业后, 有的对企业充满着美好的憧憬, 如优越的工作条件、优美的环境、舒适的生活。一旦现实与想象存在差距就容易产生失望、消极, 甚至抵触情绪;也有的员工进入企业后产生该工作是过渡的想法, 放松了对自己的要求, 在这个过程中思想理念发生了一些变化, 而且在具体工作、生活中也有所表现。目前, 员工主要思想状况有:

(1) 对个人发展前景的困惑。一是收费站收费岗位相对比较简单, 技术含量相对不是很高, 只要工作认真负责, 工作成绩与学历关系不密切, 收费工作没有专业技术的区别, 他们在收费岗位上感觉发挥不出自身的才干, 而高速公路企业经过多年的运行, 管理岗位相对稳定, 流动性不大, 员工担心影响个人发展和自我价值的实现。二是青年员工大多进入婚育年龄, 就现有工资水平难以获得商品住房。三是职业现状的问题, 目前, 收费一线的员工大多数较年轻, 大多数在19～25岁, 基本上能适应收费工作, 但随着年龄的增大, 员工对未来继续从事收费工作感到无奈和恐惧, 迫切希望从事其他的工种, 但现有的机制又无力解决这一现实问题。因此, 他们对“个人未来发展”没有可预见的明确目标, 常常为此感到困惑。

(2) 忌“夜班”现象突出。高速公路收费的“四班三运转” 24小时工作机制, 对新员工来说因为前三个月的新鲜感和工作热情, 不是很在乎每月8天的22:00至次日8:00的夜班煎熬。然而半年之后无论新老员工对这种扰乱生物钟、谈“夜”色变的班次心理上都敬而远之, 对夜班普遍有害怕心理。因此, 有的人专门在夜班调休补休;有的人特意找理由夜班请假, 有的人托关系走后门换岗位, “只要不上夜班就行”;有少部分人干脆“另谋高就”。凡此种种对班组运作和人员安排都带来了许多困惑。

(3) 不希望受到监管、约束。由于高速公路营运企业推行规范化和精细化管理的要求, 一线收费人员觉得自己在工作中受到很多监督, 上班和业余时间相对不是很自由。因此, 总是希望领导和管理人员也要和他们“同甘共苦”, 一旦没有所愿, 对管理要求就产生叛逆行为;而且一些员工习惯以自我为中心, 过分强调个人利益。

(4) 喜欢自我表现, 参与意识加强, 但合作意识淡化。一些员工很有参政意识, 平时嚷着要参与、要透明, 然而真正让他们参与管理时却又不是很积极, 害怕开会, 害怕提意见, 只在乎参与的“名分”, 对一些征集企业发展的意见、建议的活动也仅仅是有关个人福利待遇而已, 对企业发展的提案几乎没有。

(5) 向左看向右看的心态有发展趋势。员工在一个收费站, 在一个班组, 在一个岗位, 他们有一种强烈的公平意识, 对收费站长、收费班长在管理过程中的公平性的要求比较理想化, 希望“一碗水要端得很平”。

(6) 承受批评的能力相对较差。大多数80后、90后的员工, 稍微严肃一点的批评都难以接受, 喜欢听好话, 希望平等“对话”。

2 思想政治工作的要求和对策

面对上述员工种种思想状况, 作为高速公路营运企业青年员工占大部分的收费站来说, 对员工思想政治工作提出了更高的要求, 在继承和发扬优良传统的基础上, 必须加强针对性、实效性和主动性, 创新思想工作方法, 坚持一观念、二方法, 三贴近。

(1) 提倡思想政治工作“服务”新观念

在“三个代表”和“科学发展”的新时代, 我们面对的形势和服务对象都发生了巨大变化, 这对收费站管理者的观念、素质、能力都提出了新的挑战。尤其是思想观念的转变迫在眉睫, 而服务的观念更是现阶段急需转变的观念之一。营运收费要求要“服务”, 思想政治工作也应贯彻“服务”意识。员工既是收费站管理者工作实施的对象, 更是收费站管理者赖以生存的“市场”和“用户”, 没有员工哪来管理者, 这道理十分简单。在市场经济条件下, 思想政治工作必须树立一种新理念, 以员工情绪、愿望、意愿为决定取舍因素, 要尽可能以员工满意不满意、喜欢不喜欢、接受不接受作为工作的标准。因此, 收费站管理者必须树立服务的观念, 站在企业发展的立场上, 尽其所能地为企业提供服务, 要以普通员工的身份和平和心态, 弱化“教育”、“说服”色彩, 尽其所能为员工提供服务。以平等身份与员工沟通、交流, 采用“开放式对话”与“私下沟通”相结合, 在对员工了解的基础上为员工服务好。

(2) 注重两个方法

第一, 要动情、晓理、导行相结合。

动之以情, 晓之以理, 导之以行是我们党传统思想政治工作的三步曲。

情, 是做好思想政治工作的起点, 是协调人际关系的动力。收费站管理者要建立与员工深厚感情, 要真心实意, 带着深厚的感情去做工作, 像对待自己亲人那样无微不至地关心人、体贴人, 使员工切实感受到温暖和“你为他好”。比如个别员工专挑上“夜班”休假或请假时, 要坚持原则, 让他 (她) 们知道行不通, 但当员工家里或本人真的碰到什么困难时, 又要像亲人、兄长 (大姐) 一样关心他、理解他、帮助他, 必要时启动工会困难员工补助求助机制, 甚至发动全体员工捐款帮助。要放下“我是来教育你的”架子, 学会换位思考, 倾听不同意见, 只有设身处地, 以心换心, 才能真正理解人, 说服人, 达到教育人的目的。如进行批评时, 要讲究方法, 声色俱厉容易引起论战, 产生抵触情绪, 要理解中国人“面子大过天”, 站在对方立场同理心去看待员工错误, 找出错误根源, 在谈天说地的气氛中指出员工错误, 让员工自己理解。

理, 在思想政治工作中起着穿针引线的作用, 是照亮员工心灵的阳光。每一项工作和任务必须讲清道理, 从根本上提高员工思想觉悟。比如关于“五一”保畅通间歇免费放行措施的落实, 如果收费站管理者没从“保畅通是落实以人为本的科学发展观, 是企业履行社会责任的需要”的社会责任角度去宣传落实, 员工就会站在“开足车道是收费站的责任, 间歇免费放行流失企业路费”的企业利益角度去理解, 这样就不利于今后保畅通措施的落实。因此, 收费站管理者对各项政策、制度自己必须要学深学透, 道理讲起来才能实而不虚, 易懂易记, 做起来才理直气壮, 融会贯通, 其结果才能让员工入脑入心, 令人信服。

行, 是无声的命令, 是最好的思想政治工作。作为收费站管理者, 要求员工做到的, 自己首先要做到, 并且还要做好, 言行一致, 表里如一。执行公司各项制度要率先垂范, 行动上无条件起模范带头作用, 这样才能得到员工的拥护, 才能团结大部分员工, 让员工信服, 胜过这些管理者在会上一而再, 再而三去重复强调。

第二, 要突出“帮”字。

一要帮助员工正确认清形势, 鼓干劲。收费站管理者应该多到员工中去, 多参加班组会议, 通过员工大会、培训、讲座等形式, 对员工进行形势教育, 引导员工站在宏观的高度, 从科学发展大趋势, 改革开放大格局, 企业竞争环境中知形势、明方向、担责任, 增强工作干劲。二要帮助员工了解公司具体政策, 增强执行政策的自觉性。公司的具体政策是党的路线、方针在实际工作中的体观, 与员工切身利益息息相关。员工如果对具体政策不理解, 很容易产生思想上的疑惑, 从而导致情绪上的波动。如在去年企业年金政策的落实过程中, 个别员工不理解它的作用和缴付支配办法, 在没有直接收益的前提下对补扣税金反响很大, 公司管理层了解这一情况后, 马上针对员工的困惑进行宣传解释, 员工中的议论声音很快就平静下来了。因此, 收费站管理者应该深刻领会政策, 帮助员工了解政策出台的背景, 掌握和熟悉政策内容, 提高执行政策的自觉性。三要帮助员工解决实际问题, 增强凝聚力。帮助员工解决实际困难, 首先要重视他们的意见和要求。对员工反映的实际困难, 不管能否解决, 都不回避, 应当满腔热情、主动关心。笔者公司领导对一年一次的职代会提案, 条条有反馈, 项项有落实责任人和落实具体时间安排, 就深受员工欢迎。特别是事关企业、员工利益的热点、难点、焦点问题, 更应该通过深入的调查研究, 清理各类需要解决的问题, 尽最大能力创造条件加以解决。比如笔者公司为了解决收费站员工远离市区, 员工学历再教育不方便的困难, 人事部门主动与华南理工大学网络教育学院联系, 把大专、本科的学历教育班开设在公司, 解决了员工工学矛盾, 切实解决了员工的实际困难, 完成了68名员工的学习心愿。让员工感受到了公司领导“想员工所想” 和 “我为公司做贡献, 公司为我做后盾”的以人为本的经营理念。

(3) 要坚持三个“贴近”

首先, 贴近员工。要把各种抽象的东西形象化、具体化, 把大道理变成生活中的常识, 变成苦口婆心的“唠叨”。收费站管理者始终坚持以人为本, 认真对待每一个人, 不能以居高临下去说“理”或者“我讲你听”, 否则让人感情上就不能接受, 应该让员工感觉得到“这是为我着想”。

其次, 贴近实际。要立足于本公司、本收费站的实际, 不做一些不切合实际的假设、攀比, 引导员工要正确对待各种的不公平, 要让员工知道工作中“一碗水永远也端不平”, 但可以最大限度地保持公正。比如笔者公司去年开始开展的五星级收费员的评比活动, 就是从实际出发, 完全趋于量化考核体系评价, 每个季度公开考核结果, 稽查队以第三方抽查录像, 不合格者淘汰, 每半年评选一次。真正做到公开透明, 有效激励了员工争当先进的热情, 提升了公司的整体业务、服务水平, 达到双赢。

最后, 贴近生活。要始终坚持群众利益无小事, 处处想着群众, 事事为着员工, 切实把思想政治工作做到员工心坎上。某生活区因外接水管破裂连续两天没有水供应, 员工只好无奈面对无水的尴尬, 生活区管理人员急员工所急, 利用公司消防车运水, 确保每位员工的用水, 使员工安心工作, 不为日常用水而分心, 当员工用上清澈透明的饮用水, 员工甜在嘴里, 暖在心里, 深感领导如家人般的亲切。因此, 收费站管理者一定要心里时刻装着员工, 真正做好排忧解难, 让思想政治工作在“保稳定”方面发挥应有的作用。

收费站思想工作总结 篇3

关键词：高速公路；收费员工；思想政治；教育改造；措施内容

中图分类号：F542.6；D64 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2016）01-0041-01

前言：高速公路基层收费队伍成员都是来自五湖四海的，单位个体不论是专业技能、职业道德素质、价值取向等存在着本质性差异，包括思想政治觉悟不高、集体观念淡薄、过分关注物质待遇、遇到问题就相互推诿扯皮等问题广泛分布，如若长期放置不管，必将对我国高速公路长期可持续运营，带来强烈的冲击效应。究竟如何依据全新社会形势，布置完善的基层收费员工思政教育事务，维持后期收费工作顺利进行结果，这便需要监管主体在日常工作中多加观察和领悟。

一、目前我国高速公路收费员工思想政治教育工作中需要集中关注的问题整理

（一）基层收费职工政治思想和价值取向的全面转变。

第一，普遍的个人化价值取向。自从我国实施改革开放政策过后，市场经济结构全面革新，人民价值观自然发生本质性改变，都开始将注意力集中投射在眼前利益之上，认定处于基层收费工作承受过多的艰苦条件，理应获得丰厚的福利报酬，在多元纷争局势之下，给思政教育改造工作提出更加严峻的挑战。

第二，强烈的主体意识和平等交流夙愿。经过市场经济发展，多元化利益主体纷纷衍生，此时不论是上级领导或是基层收费职工，自我意识、责任明显强化。特别是在网络信息传播技术支持下，干部职工能够第一时间接收到国外重大新闻，对于如今我国社会诸多现象产生疑惑，希望开展平等、客观化的探讨活动，要求思想政治教育主体能够贯彻以理服人原则，并非一味地要求他们执行命令。

（二）思想政治教育模式和监管机制过于落后。

首先，思想认识方面过于狭隘。部分领导否定思政教育在基层收费队伍中的指导价值，认定通行收入任务处理妥善，其余什么都是无所谓的。

其次，教育内容和引导方式陈旧。有些基层党支部和政治工作人员，对于新时期背景下的思想政治教育工作缺乏系统化探讨论证，不能在第一时间内站在收费职工角度上去思考问题，令既有思政教育内容和工作实际状况有机融合，而是依照教材、政策内容进行鸭架式灌输，工作模式单调乏味，不能发挥应有的说服力。

最后，监管机制不够健全。就是说许多基层党支部监管职能不能深度落实，不能及时将思政教育工作贯穿到基层收费队伍工作日程之上，加上兼职思政教育工作人员的专业技能和职业道德素质水平不高，使得工会群体组织参与度急剧下降，最终工作合力也变得不够理想。

二、新形势下提升高速公路基层收费员工思想政治教育实效性的措施内容解析

（一）贯彻人本教育理念，时刻凸显收费员工的主体地位。

首先，注重人文关怀，维持收费队伍内部和谐状态。人文关怀能够将令收费员工清晰感受到公平、公正基础上，享受应有的尊严宽容待遇。因此，在基层收费工作中，管理主体必须秉承统一平等理念，进行思政教育工作布置延展，努力营造出和谐的团队合作氛围，真正在生活上关心员工，辅助其解决工作中的一切困难。如收费员工子女入学难等问题，不同层级主管要尽快掌握相关情况，并且快速联系当地教育机构，将员工子女上学、入托的现实困境适当消除。

其次，配合心理疏导途径，建立起和谐的人际关系。人类思想变速飞快，经常伴生出焦虑烦躁心理，作为第一线的思政教育人员，要利用各类途径强化基层收费员工的心理疏导能效，对于部分刺头、老油条等进行人性闪光点挖掘释放，争取对症下药，令其自觉投入到榜样示范任务中去，督促其余员工不断努力向上，为今后整个团队专业技能和职业道德素质完善，提供保障。

（二）健全基层收费员工思政教育监管机制，全数发挥组织的保障功效。

针对传统思政教育管理机制加以创新完善，绝对是提升员工技能实力和职业道德素质的标准途径。因此，相关规划主体有必要快速在基层收费思政教育管理体系中，树立完善样式的导向、激励、奖惩机制，将组织既有的保障效用发挥到更高水准之上。具体就是组建起一类集合领导、专兼职政工干部的思想政治指导体系，深度贯彻落实领导干部一岗双责制度，将公会和团队组织积极性倾数发挥，形成党政工团共同管制的组织领导体制。再就是实施科学性思政工作责任机制，争取令一级抓一级，一级带一级，一旦期间衍生任何不良事故，一切责任都会直接追究到个人之上。领导则可以配合发达的信息网络技术，进行不同员工思想政治觉悟考察评估，搭建起党政工团思想政治工作责任追究体系，将日常检查评估职务落到实处。

另一方面，不断强化现代思维意识。想要尽快处理好高速公路基层收费员工思想政治工作，领导必须以身作则，积极树立起与时俱进的思维意识，系统化认知与掌握思政教育工作的内在规律，自觉衍生出理论、多维性、创造性思维结构，结合最新技术设施创设出全新的思政教育局面。

结语：综上所述，唯独进行基层收费员工思想不断解放，才能进一步论证日后思政教育工作的全新特征，方便联合最新技术手段和实践经验，制定实施完善化规范策略。长此以往，令原有思政教育工作的实效、针对性深度凸显，最终为今后高速公路新发展景象绽放，提供更为强劲的思想政治保障。

参考文献：

[1]余健玲.高速公路收费站如何做好思想政治工作的思考[J].中国市场，2011，37（36）：103-106.

[2]周芳.浅谈高速公路收费员管理的误区及改进措施[J].西部交通科技，2012，28（09）：77-89.

[3]李洁.浅谈高速公路收费员的素质建设[J].河北企业，2013，14（08）：133-144.

收费站员工思想动态汇报 篇4

我站现有职工60人，近段时间以来，职工思想稳定，工作顺利，干群齐心，都有争上游、创佳绩的决心。但由于各方面的原因，在职工中也存在一些问题，主要表现为：

一、报酬较低对工作造成的影响：

一些同志认为各部门的工资都涨了，但收费员的工资却多年未涨，而物价又在不断上涨，因此有一种不公平的想法，认为上级领导不重视、不关心，因而个别同志抱着一种无所谓的态度，工作欠主动，积极性不高，时有出工不出力现象。

二、劳动强度大对工作造成的影响：

我站位于国道上，车流量特别大，年收费是全局最高的，一个收费员的年收费比一个中等站还多，在这种情况下既要做到“无差错”，又要做好文明服务、微笑服务工作，实在很辛苦。但在工资和福利待遇上并没有体现出按劳取酬、多劳多得的原则，不能从根本上调动职工的工作积极性。而且由于劳动强度大，工作紧张，一些职工已出现身体不适现象。

三、管理对工作的影响：

一是部分同志认为管理太严，条条框框太多，检查太累，因而有一种抵触情绪。二是开展文明用语、微笑服务在社会上虽然收到了很好的效果，但是一味要求打不还手、骂不还口，一直有部分职工不能理解，认为在这里上班，被人无故辱骂还得赔笑脸，尤其是女同志，常常被污辱人格，面对这些不文明的行为，职工只要稍有微词，不分青红皂白就被扣分，大家认为这是自己看不起自己的行为，公民最起码的人格安全得不到保障。

四、收费环境对职工心理造成的影响：

我站车流量大，冲卡、闹事、拒交通行费等现象时有发生，特别是一

1些本地司乘人员对我们的工作不理解，经常威胁、恐吓甚至围攻我工作人员，给职工造成较大的心理压力。由于收费站离县城较远，社会治安环境不好，而收费站又没有行政处罚权，地方政府也不愿出面处理，职能部门则看利益吃饭，所以管理难度越来越大，个别同志因无法适应而提出辞职，影响了收费队伍的稳定。

为了解决目前职工中存在的这些问题，我们认为应在以下方面进行思考。

一是打破单纯求“义”的思维定式，树立与市场经济相适应的新观念。就是要克服只讲奉献精神，不讲物质利益的观点，把认真贯彻物质利益原则作为新时期政治工作的重要内容，引导职工正确处理个人利益和国家、集体利益的关系，通过正当途径实现自己的利益。同时，要敢于维护职工的合法权益，要在如何尊重人格、保证人身安全方面得到上级的理解和支持，最大限度地调动职工的积极性。

二是上级部门应重视收费工作，为收费站创造一个民主和谐的政治环境。在制度上，坚持民主测评干部、民主推荐入党入团、民主评议先进对象等。在一些诸如解决职工的政治待遇、工资待遇、福利待遇方面，为收费站创造一个类似于各县局一样的平台。在工作上，多听取职工的意见，多交流思想，建立上下级之间的信任感。有了和谐的气氛，才能使大家保持健康的情绪，建立良好的人际关系，增强心理上的安全感。

收费站收费班组工作总结 篇5

20xx年，是六宜路建成通车开局之年，是xxx收费站筹备组建之年。xxx收费站收费四班认真贯彻和落实河池高速公路运营有限公司和宜州分公司的各项规章制度，在xxx收费站领导的支持和管理之下，收费四班全体成员认真履行岗位职责，严于律己、团结协作、立足本职、攻坚克难，使得班组各项工作稳步推进。下面，我从以下几个方面对收费四班全年的工作进行总结。

一、20xx主要工作

深化班组文明服务工作。xxx收费站地处河池高速公路运营有限公司(以下简称“河池公司”)机关大院附近，是河池公司重点打造的窗口形象站。

目前，xxx收费站仍是六宜路通往河池市区的唯一一个收费站。班组成员能认真做好收费现场的文明服务工作，微笑迎接过往的司乘人员，热情为司乘答疑解难，为xxx收费站树立了良好的服务形象。

1.强化班组堵漏增收能力。收费四班全体成员认真履行好公司“应征不漏，应免不征”的工作思路，严厉整治收费现场的逃费车辆，遇到违规过磅车辆时能及时要求司机重新过磅，对大车小标客车能及时纠正后按正确车型收费放行，杜绝了通行费大量流失的情况发生。

2.提升班组业务知识水平。班组成员能利用大夜班车流量较少的时间段积极学习收费业务知识，闲暇之余能相互交流学习收费现场遇到的特情，呈现出以老带新的好风气，大大提升了班组整体业务水平。

3.提高班组整体形象价值。班组成员能自觉遵守好上下班着装要求，上下班途中队列整齐，上下班前能整理好着装、戴好上岗证，手上不带有与工作无关的物品。

4.增强班组团队协作意识。班组成员在日常的工作和生活中能做到相互关心、相互帮助，能共同维护好收费现场的治安、卫生状况，且做到不背后议论他人是非，不说不利于团结的话语，不做不利于团结的举动。

二、存在的问题和不足

1.班组部分成员当月换班太过频繁，有的甚至超出了站领导规定的当月换班天数，并且换班时未能及时写好换班条或告知班长，影响了班组的管理和班组建设进度。

2.班组部分成员未能在规定时间到达结算室接班，遇到收费车道车辆拥堵时未能及时开足车道，交接班时速度缓慢。

3.班组部分成员收费业务知识仍不扎实，现场遇到特殊情况时未能及时有效处理，只能依靠监控员或者收费班长解决。

4.班组部分成员当班时间经常出入收费亭，在岗期间工作不踏实。

5.班组部分成员出入亭子时未能穿上反光衣、锁好门窗、大夜班听到紧报响后未能及时到达现场了解情况。

三、20xx工作计划

20xx年，收费四班将继续认真贯彻落实xxx站领导的各项决定，在服务、业务、形象和团队建设方面加大力度，力争打造出了一支收费业务和文明服务兼备的先进班组，做到“东站一流、公司知名”。

收费站收费班组工作总结2

随着步入八月，20xx年也已经度过了一半，回首这半年，首先要衷心的感谢站领导在工作上给我指明了正确的方向，其次要感谢同事们在平时的工作中给了我大力的支持，让我有信心和动力做好班组的各项工作。我们收费五班，一共五名员工。我们在一起一同为了一个目标而努力，就是要把收费工作给做好，努力成为最优秀的班集体。我们坚决拥护站领导，认真的完成领导交办的各项工作和任务。遵守国家法律法规单位制定的各项规章制度,在收费征收工作中做到应征不免，应免不征。认真履行岗位职责,尽心尽责完成本职工作。

这半年中，我发现收费站班组依旧存在很多的问题，例如：文明手势用语不到位，没有做到唱收唱付等，这些都是我工作的失职，没有及时的发现和改正这些问题，给工作的展开造成了很大的影响，为此我进行了反思，单位也针对这一现象，实行了“双文明百日考核”的活动，在活动中我们从文明服务、岗上纪律、收费业务、员工思想动态、等方面为重点展开工作，现在我从这几个方面工作进行总结，

一、文明服务

收费站是最能体现优质文明服务的地方，我们是窗口单位，我们每天服务于广大的司乘朋友。我们的一言一行、一举一动随时随地的展现公路的形象。每一个手势、每一个动作、文明用语、微笑服务、都代表着我们的形象，单位也因此对各个班组实行了“双文明百日考核活动”，从迎宾手势、唱收唱付、微笑服务到各种规章制度，以及各种微小的、可以影响收费形象的细节，要求每一名员工都能自觉按要求做好。用最真诚的微笑和最衷心的祝福，送给来来往往的司乘人员。

二、岗上纪律

作为一名收费员，对岗上要求是非常严格的，首先认真学习各项规章制度、遵守规章制度，以“双文明百日考核”为基础，严格的要求自己。其次从小事做起、从细节抓起、杜绝岗上各类违纪违规现象的发生、不做与工作无关的事情。

三、收费业务

收费业务技能是每一个收费员都应该熟悉掌握的，收费业务的好坏直接影响收费工作的顺利开展。我们在收费业务方面应认真学习，刻苦专研，学习各类收费业务知识，熟悉掌握各类收费征收政策，努力提高特情处理能力，保证收费道口的畅通。

四、员工思想动态

我始终认为班长是为班组员工服务的。无论是工作还是生活，都要给予他们帮助，在工作中，我应该以身作则，遵守各项规章制度，对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止，严格控制在生活中，应该关心爱护班组成员，平时和班组员工聊聊天、多组织班组集体活动、通过良好的沟通，了解员工的思想动态。团结互助，创造班组有一个和谐的气氛，和班组员工共同努力把各项工作给完成好。

20xx年的一半过去了，我们的工作中还有着很多不足，但是我们也在积极努力的改正着，在接下来的半年中，我想给自己的班组制定一个目标，因为我们班组的人都十分热心，所以我想把我们班组打造成一个乐于助人的班组，不仅在工作中对司乘人员进行帮助，在生活中，对单位，对同事都能帮得上忙，这将会是我下半年工作的主要目标。打造和谐，乐于助人的班组，共同为公路事业的发展贡献自己的力量。

20xx年8月10日

收费站收费班组工作总结3

一月份，我站在不影响车道正常执勤的情况下，紧紧围绕增强业务知识的中心展开了一系列的学习活动。现将月份工作总结如下：

队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作，我站把建设一支思想正，作风硬，业务精的收费员队伍作为工作的着力点，加强教育与培训努力提高全员的整体素质。我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习，使员工在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费站迈进。在实际工作中，注意学习典型，鞭策自身，联系自身工作，找出差距和不足。加强收费员的思想教育，做好稳定工作。积极开展岗位练兵和技能培训，不断提高业务水平和业务素质。加强廉政建设，针对征费工作天天与金钱打交道的实际情况，我站加强廉政建设力度，做到逢会必讲，敲起廉政警钟。并开展警示教育活动，将员工的廉政心得进行学习、交流，在员工心中树起廉政大旗。

坚持每天早晨的早操，是近期我班人员保持较好的一件事情。身体是革命的本钱，没有好的身体，就不能全身心投入到工作中去，正是认识到了这一点，我班人员不顾天气寒冷，每天坚持早操，为努力工作打好一个坚实的基础。

尽管近期我内邓高速处于封闭修路状态，但是日常行为规范不能松懈，加强每日稽查工作，有助于提高员工警惕性，使大家端正心态。

（一）加强新进人员培训；

（二）加强员工培训力度，制定详细的员工培训计划，组织培训，按步骤分阶段开展培训，达到提高员工队伍整体素质的目的；

（三）加大对文明服务学习，提高文明服务水平，提升窗口形象。

收费站收费班组工作总结4

一年来，我汝西公路收费站在分局正确领导和各业务部门的大力支持下，紧紧围绕年初分局养管工作会提出的各项奋斗目标，以“抓建设、强队伍、促发展、保和谐”为工作思路，把握精髓、真抓实干、大胆创新，较好的完成了全年的各项工作任务，现就20xx的工作总结如下：

一、收费业务工作

20xx年局下达我站的通行费任务为9587万元，截止20xx年11月7日，共征收通行费9278万元，完成计划任务的96。79%；日均收费额为29万元左右，总车流量为112万辆次，平均日流量为3397辆次；免费绿通车辆3820次，免费金额3万余元。针对今年通行费征收任务重，我站加强内部管理，强化服务质量，提高业务技能，规范收费秩序，使通行费征收稳步增长。主要从以下几方面抓起：

（一）严格管理，制定措施，强化意识，提高质量。

一是严格落实局、分局通知精神，严抓工作秩序，强化收费制度，制定有效方案，扎实完成各项工作任务。

二是开展春季整训、培训工作，强化收费人员的责任意识和服务意识，规范收费行为，提高工作效率和文明服务水平，进一步细化工作制度和考核制度。

三是加强服务意识，提高服务质量，设立“便民服务台”为广大司乘人员提供一流服务，展示行业文明，进一步提升我站良好的服务形象。

四是严格监管力度，坚持现场稽查与调阅录像稽查相结合，高峰时段与报表明细相结合，实行逐级管理，保证每天每人每车的录像资料稽查到，确保收费票款的安全。

五是加大收费政策宣传力度，组织职工在收费车道发放《收费公路管理条例》、《公路安全保护条例》及计重知识等，让司机进一步了解当前收费形势，转变思想观念，养成自觉交费，减少征缴矛盾的良好局面。

六是坚持班前讲话，班后点评，值班站长护送制度，发现问题及时纠正，保证当班期间及交接班过程中的安全工作。

（二）深入开展“和谐交通、优质服务”活动

根据总局、分局“和谐交通、优质服务”活动的总体部署，我站精心组织，认真贯彻活动要求和活动内容。

1、在年初召开活动动员会议、座谈会，让职工更深入的了解开展此项活动的目的和意义，增强职工的责任感，并积极参与活动当中。

2、加大宣传力度，制造声势，悬挂横幅，张贴宣传标语，创造良好的文明征费环境和活动氛围。

3、以岗位练兵为载体，争当“青年岗位能手”，以“和谐交通、优质服务”活动为契机，积极开展“百万元无差错”“党员身边无违纪”“服务明星”“党员示范岗”“五好班组创建”等活动，以精神鼓励和物质奖励相结合，调动职工的工作积极性。

4、积极开展“迎国检、大干30天”活动，成立领导小组，召开动员会议，充分做好全国公路大检查的准备工作，在外业方面坚持每天督促检查，及时整改存在问题；在内业资料方面严格按照整理标准，逐条逐项进行补充细化，定期与收费科进行交流汇报，不断完善整齐规范完美的内业大检资料。

5、结合我站开展的“做文明职工、建清洁站区”活动，扎实开展“收费环境整治工程”，对卫生区域进行班组划分，责任到人，值班站长督促检查，坚持每轮班对收费票亭进行彻底打扫，保证收费环境干净整洁。

（三）积极开展“特色班组创建”活动

为进一步提高收费人员的业务技能和服务水平，充分发挥出各收费班组在收费站各项工作中的积极作用，打造高效、便捷、文明、服务型收费站，结合我站实际情况，以班组为单位，以“任务完成好、思想作风好、文明服务好、执行规章好、基础工作好”为标准，通过开展“五好班组”评选活动，充分发挥班组特点，调动职工工作积极性，创新班组特色，从而优化班组建设，形成良性竞争，促进我站收费服务建设。实行班长岗位责任制，创建了“团结服务班”、“文明服务班”、“微笑服务班”“高效服务班”四个特色班组，增强了班长的责任感、职工的荣誉感，进一步规范了班组建设，提高了收费文明服务质量。

二、基础工作

（一）安全生产管理工作

我站所处的地理位置重要及周边环境复杂，广场周边闲杂人员较多，防盗、防抢、防破坏、防事故的“四防”工作形势也比较严峻，再加上我站车流量大，通行费收入较多，上级部门对我站的安全工作一直高度关注，我站对安全工作也时刻不敢松懈。

1、站长作为安全责任人，亲自抓安全管理工作过程中的各个环节，包括开展职工安全意识教育，制定安全生产工作措施，整改安全隐患。安全员定期对广场消防器材、警报系统、配电室、锅炉房和生活区宿舍进行检查，及时发现安全隐患及时上报及时处理。

2、对安全生产工作的重点问题进行重点解决，及时清理车道闲杂人员，杜绝车道拦车现象，打扫卫生人员必须穿反光背心，增设站区夜间照明射灯等举措，全面消除安全隐患。

3、认真做好安全防范工作。

一是对财务室、监控室、收费亭及报警系统等重点部门坚持每周进行一次安全大检查，

二是在班前召开班前讲话，使每位收费员将安全紧记心中。

三是夜间是安全事故多发时间，因此我站坚持每晚不少于三次的夜间巡查，真正做到防患于未然，避免不安全事故的发生。

4、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，在今年的安全月活动中，办黑板报两期，宣传展板2块，制作横幅2条，张贴安全标语20张，答安全知识试卷45份，组织职工学习安全文件，在车道设立了安全咨询台向过往司机讲解安全知识。通过形式多样的宣传活动，积极的推动了我站安全生产工作迈上了一个新的台阶。

5、在恶劣天气时及时了解并提供路况信息，向过往司机通报，减少交通事故的发生，预防堵车现象的的发生。与交管部门协调合作，针对交通事故、交通堵塞现象，建立联动合作机制。

（二）采取有效措施，强化综合治理工作

1、成立综合治理领导小组，健全了组织领导，完善各项制度，制定了《防汛工作预案》、《综合治理工作奖惩制度》、《突发性事件预案》，并与各班组、财务室，签订了《综合治理目标责任书》、使管理制度化。

2、进一步完善防控体系建设，努力实现“看好自己的门，管好自己的人，办好自己的事”建立有效的机制，对重点部位达到“三化”（窗户铁栏化，房门铁皮化，门锁保险化）的目标。落实值班人员24小时值班制度，构筑一道人防、物防，技防配套的治安防线。

收费站收费班组工作总结5

首先应用一种心理放松和坦然心态对待过往司乘人员应真诚和友善，为做好收费窗口的微笑服务。尽管是匆匆过客，而我微笑将会使陌生面孔感到融洽和温暖，使人与人之间心情变得愉快和轻松。这样既体现了收费员的良好素质。

就做好了一切心理准备，从接到实习通知开始。具我解高速公路是要求很严格的工作，对每一个细节都有很严格的要求，一名二级公路的转岗员工，来到高速公路一切都要从新开始。

很兴奋但压力也很大，月日当得知我被分配到武汉西所实习时。兴奋的可以向全省高速公路的收费模范学习，压力是二级公路收费时散漫惯，突然来到武汉西所会一时适应不了但来到武汉西所他热情，让我忘记了什么是压力，对我就是亲人般的关怀。生活上做到无微不至，每一个细节都为我想到哪天。

做为一个服务性很强的行业，收费员的工作是很枯燥无味的每天都在重复着同样的工作。服务人民奉献社会身居交通要道，面对大千世界”收费站是公路交通的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象，这就要求我加强思想和职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献；具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，寓工作于服务之中，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到应征不漏，应免不征”热情服务，以自身的良好形象出发，用优质服务来影响社会、感化车主，争创文明行业，切实的把收费站建成社会主义精神文明窗口。收费工作是简单、机械、枯燥的如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会。

我觉得以下几点非常重要。

要熟练掌握各种车型的交费性质，收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。面临金钱诱惑时，要把好个人关，严格遵守中队管理规定第十二条：不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。第十五条：不准滥用职权、损公肥私、谋取私利或接受车主的宴请。面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。

征缴矛盾仍然存在今天，如何化解征缴矛盾是每位收费员都要面临的问题。优质的工作态度高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。

当我收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、细心、热心、诚心、对每一位车主都要做到一张笑脸相迎，一声问候传情”切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我要做打不还手，骂不还口。

用我亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员，不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。窗口，就要擦亮，大门，就要树好形象，决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让湖北高速收费这个窗口形象更加明亮起来。

更重要的与被服务对象作感情上的一种交流，微笑服务”并不仅仅是一种表情的展示。因为你微笑就好像在跟司机交流一样，因此，微笑服务上更重要的感情上把司机当成你亲人、朋友与他同欢乐、共忧伤。不是硬摆出八颗牙来做给领导看，那样的微笑服务跟本就不是发自内心里的服务，不是真诚的服务又怎能换来司机的认同呢！

人与人之间要真诚与理解，其实。一个真情的问候，一句温馨的话语，必将换来司机朋友深深的.满意和满意的笑容，请不要把你微笑服务当成是一种责任，请把你微笑当成是人类最好的语言。

收费站收费班组工作总结6

收费员的工作是很枯燥无味的，每天都在重复着同样的工作，做为一个服务性很强的行业，收费站是公路交通的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象。

首先要给自己定好位，从心底里树立“车主至上”的服务理念。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。

其次要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。

最后要苦练好基本功。从使用文明用语，唱收唱付，收费操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到准确的判别车型，快捷的打票收费、清楚明白的唱收唱付、明快的点钞识钞，方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

现在每天实习的工作时间是12小时二班倒，尤其是夜班，过着日夜颠倒的生活，有点调整不过来，但我相信只有苦过后才能得到煅炼，这必须有一个适应的过程。起初，真有点手忙脚乱，判错车型、输错车牌是经常发生的事情；遇到特殊情况不会处理，也会紧张得不知所措。没戏出错，让我忐忑不已。虽然作为实习生，出错不扣分，但我到很自责。每天上班，总会遇到各种各样的情况。有时车来到面前了还不知道，紧张地望着司机，我脸上写满尴尬。有时动作过慢，耽误了司机的时间，被司机唠叨、投诉，甚至大声呵斥，这是我工作必须要面对和承受的，也是我工作的一部分。

我知道这份工作稍不专心，就很容易出错。特别是操作绿色通道车辆时，必须要仔细，不然一不小心把发票打出来，就得销票了。我时刻提醒自己，宁慢勿错，宁稳不乱，引以为戒。同时要注意安全，在绿色通道拍照时爬上爬下、横过马路时左看右看都要注意安全。万事开头难，做高速公路收费员这份工作，是必须谨慎、细心的。

收费站收费班组工作总结7

xx年的旅程已经过半，这半年来在上级各主管部门的正确领导下，在沿线相关部门的大力支持配合下，在全站职工的辛勤努力下，牢固树立以人为本,以车为本的服务理念，通过强化文明优质服务,收费秩序得以正常运转，财务工作开展的也是井井有条，作为收费站的财务，我深感责任重大，我站坚决贯彻执行国家的法律和上级部门的政策，依法依规征费，做到“应征不漏，应免不征”，现将xx年半财务工作做以下几点总结：

一、现金使用科学合理，日常报账严谨有序。财务作为收费站的重要部门，时时刻刻要为领导决策提供科学的依据，严格执行现金管理制度，时时加强财务管理，强化收支预算管理意识，从严控制费用开支，降低管理费用。认真审查各种原始凭证，发票做到负责人、经手人和廉政监督员三方签字，建立健全内部稽核和财产清查制度，使账目清楚、易检查核对，确保每一笔钱用到恰当，做到心中有数，账目清晰明了，坚持日清月结，做到每日库存数与现金日记账余额核对，确保账实相符。

二、通行费及时、准确、足额上缴，遇未解款情况作好登记。车辆通行费作为专项资金，按照省厅、物价局的收费标准和收支两条线的规定执行，上解及时、准确、足额，并主动接受上级部门的监督检查。半年来，无各类资金相互挤占、挪用、平调及违纪违规的现象发生。如特殊情况未解款的，做好详细登记，上报值班站长、稽查科和财务科，确保资金安全，并入次日解款。半年来我站共收入通行费元，全年计划收入元，已完成全年计划的，全部足额上缴。

三、非税票据开具规范无误，账本月报填制规范，上交及时。非税收入作为专项资金，及时上缴专项账户，票款缴存、上解管理有序，票据领发、缴销制度严格，对已开具票据及时上缴，二联、六联上交管理处，五联站内保管。对空白票据谨慎保管，进出班与票证做好交接。半年来我站开具非税票据7张，共收入245元，全部足额上缴。

四、固定资产清查仔细，定时盘存，做到账实相符。作为收费站财务，定时与管理处下发的固定资产清查表与站内固定资产员进行一一核对，做到账实相符，对于财务有账单位无账，财务无账单位有账、借入资产、封存资产等特殊情况进行详细登记，每月做好固定资产检查表和异动表，并向站负责人汇报。

五、做好管理处和站内沟通的桥梁，发挥上传下达的作用。对管理处财务科下发的通知和规定，及时向值班站长汇报，反映情况，听取意见，协助决策。对职工工资福利发放问题，也应及时上报财务科，问明原因，，井然有序的完成了职工工资和其他应发放经费的发放工作。对于下半年的工作，我们将继续踏实工作，努力完成上级组织交给的工作任务，并作出以下规划：

一、首先从自身提出要求，认清岗位职责，切实作好会计及出纳工作。正确履行财务职责和行使权限,热爱本职工作，忠于职守，廉洁奉公，严守职业道德;严守法纪，坚持原则，执行有关的会计法规，提高自身的专业素质。

二、工作中严格审核一切开支凭证，具有节约意识，认真做好记账、算账，提高会计核算质量，做到会计凭证、会计账簿、会计报表和其它会计资料真实、准确、完整，符合财务会计管理制度，对经费的使用情况和存在问题，经常向站领导请示汇报，真正做到财务公开、民主监督。

三、按照规定报送全年、每季、每月的各种报表统计资料和月度结算，做到准确无误，对于有关报账及时找分管领导签字，并报告站内领导。

四、所有财务资料，及时整理、有序装订和保存，按年按月整理归档，做好财务资料的保管工作。

五、在按规定完成上级要求的各项工作的基础上，以创新的思维，构建高效科学的财务管理机制：理论创新，促使财务工作规范化；工作创新，做好服务保障工作；管理创新，建立高效财务管理机制等。

在这半年里的财务工作中，我们谨慎细微，但我们深知自己的进步相对于收费站更快更好的发展需要来讲还有很大的差距。在今后的工作中我们将进一步发挥自己的主动性，努力提高自己的业务工作能力，力争出色完成自身工作和领导安排的任务，为高速的发展做出应有的贡献。

收费站收费班组工作总结8

20xx年，中卫黄河桥收费站以迎接全国公路大检查为契机，联系工作实际，认真贯彻落实“和谐交通，优质服务”的活动精神，扎实推进了收费工作的开展，取得了实在的效果。现将全年工作总结如下：

一、在“和谐交通，优质服务”活动中，确立了“转变服务观念。

优化服务方式，建设和谐收费站”的活动主题，树立了“切实提高收费窗口文明服务水平，打造温馨顺畅的通行环境”的服务宗旨。

1、由培训骨干对收费人员分班组进行了具体的礼仪学习指导，并指定专人跟班现场指导示范，特别是将文明用语和礼仪手势的结合使用进行了规范，并将该项工作与职工绩效工资挂钩，切实将收费服务礼仪礼节提高到了一个新的高度。

2、开展了“无差错”、“无投诉”、“无违纪”、“提高服务水平”的“三无一提高”活动，提升了服务水平，不断拓宽服务内涵，充分体现交通窗口服务新形象。

二、迎接全国公路大检查，转变工作作风。

提高服务质量、树立行业新风为主题的一系列工作，切实解决了工作中存在的薄弱环节，提高了职工整体素质。

1、通过学习先进人物事迹和党员争先创优活动的带动，使无私奉献精神得到了发扬，使全体职工树立了优质服务理念，提升了文明窗口形象，处理好了收费工作与行风建设之间的关系，增强了服务能力，营造了良好的服务氛围，使收费工作迈上了一个新台阶。

2、强化收费窗口形象，对全体收费人员进行集中整训，从坐姿、站立、接款、递票、语言、微笑等点滴工作做起，切实提高服务水平；强化了文明用语的使用，规定收费员在工作中主动使用文明用语，态度和蔼，形象大方、自然；对收费环境的美化，保证车道、票厅干净、便民服务设施完善，为司乘提供一流的通行环境。

三、为整顿收费工作秩序，预防通行费的流失。

开展了堵截便道，打击逃费车辆活动。全年共堵截便道两条，严厉打击了偷逃通行费车辆，堵截逃费车辆三百余辆，挽回通行费两千余元，遏制了通行费的流失。

在全体工作人员的努力下，通过收费服务强化措施的有力实施，收费服务工作有了很大进步，收费秩序有了良好的转变，职工在工作中自觉提高了爱岗敬业和文明服务意识。

收费站收费班组工作总结9

20xx年收费站在公司各级领导的正确指导下，我们全站干部职工精诚团结、顽强拼搏、开拓进取，以“安全第一、服务至上、管理为本、效率优先”为工作方针，把抓管理、重服务、提素质、创星级贯穿始终，圆满完成了20xx年各项工作任务。20xx年面对新形势、新任务、新挑战，我们将紧紧锁定公司20xx工作目标不放松，坚定信心不动摇，大力发扬成绩，勇敢正视不足，坚决克服困难，着力抓好以下几方面工作：

一、以收费为中心，多措并举保证完成全年收费任务

1、明确指标确保收费任务圆满完成。20xx年站收费指标为1855万元，为了保证收费指标的完成我们把收费任务分解到班组到个人，层层签订责任状，并与考核挂钩，调动每个职工收费积极性，确保完成收费任务。

2、加强免费车、施工车辆的管理工作。免费车辆和施工车辆进行严格管理，严格审核，要求值班站长、班长认真核对行使证件和通行证，凡是符合要求上报监控，由监控上报值班领导，经站领导同意后，监控作好记录，再放行，通过严格的管理来规范收费秩序。

3、严格执行绿通车辆管理。认真落实绿通收费政策和绿通认定标准，加强检查力度重点打击“假绿通，混绿通”，确保通行费应征不漏。

4、明示收费政策，加大处罚力度，治理闯口车辆。我站应发挥多部门联动机制，与稽查、交警等部门联合治理闯口车辆，把国家政策法规告知司机，加大处罚力度，使司乘人员知道违法行为和危害性，从源头治理闯口车辆。

5、强化职工责任心，调动工作积极性大力开展堵漏增收工作。20xx年自开展堵漏增收以来取得很大的成效，今年我站将重点抓好堵漏增收工作，调动每个人积极性，不让一分钱流失，维护国家利益，为公司创收，使自己受益。

二、狠抓职工队伍建设，展示收费队伍风采

1、加强政治学习。通过转变思想观念，使大家认识到要想做到“以人为本，以车为本”，每一位职工都要立足岗位，加强学习，摒弃因循守旧、墨守成规的思想，不断去创新和思考，创造性地完成本职工作，以适应新时期高速公路发展对职工素质的要求。

2、开展“五查五看五纠”活动，使全体职工在行为规范上有明显改变，个人素质和道德修养得到较大提高，工作责任心和凝聚力显著增强。

一查人员思想是否端正，看是否存在畏难情绪、厌战思想，重点纠正“松”的问题。二查各项制度是否落实，看是否存在有章不循、有禁不止现象，重点纠正“虚”的问题。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推诿、相互依赖现象，重点纠正“靠”的问题。四查服务意识是否增强，看态度是否生硬、行为是否过激，纠正“冷”的问题。五查各部门之间是否配合默契，看是否顾全大局，重点纠正“散”的问题。

3、开展岗位练兵活动。组织职工开展岗位练兵、文明礼仪培训、零投诉和收费无差错等活动，切实提高收费人员的职业道德和优质服务水平，使这支队伍的面貌发生根本的改变，从而提高职工的业务能力和干事业的激情，打造一支作风实、业务精、能吃苦、敢拼搏、战斗力强的一流队伍。

4、进一步开展创先争优活动，开展“党员承诺”、“亮牌示范”、“党员帮扶”、“党组织送温暖”、“学习教育”、“技术比武”等活动。使广大职工在学习先进，推出先进，争做先进中，形成比、学、赶、帮、超氛围。

三、把文明服务工作，推向一个更高水平

作为服务行业，就是要求我们提供畅通、安全、舒适、便捷和文明的服务。做为窗口单位，我们代表的不仅是一个站，而且是整条线，甚至河北省的形象，文明服务工作必须做好。

1.积极争创“礼仪服务文明岗、快捷服务收费岗、承诺服务便民岗”。针对存在问题和不足，积极探讨改进服务的办法和途径，提出了用自身实际行动打造“收费四个文明”，即：通过使用标准化文明用语，打造语言文明;通过规范收费人员“站姿、坐姿、行姿”，打造行为文明;通过微笑服务、挂牌上岗和统一着装，打造形象文明;通过完善收费设施、美化广场环境，打造环境文明。

2、深化实行金牌服务十项准则，打造金牌服务团队。微笑多一点，嘴巴甜一点;动作轻一点，脑子活一点;做事多一点，行动快一点;效率高一点，借口少一点，耐心多一点，心胸宽一点。

3、文明服务创新意。我们要从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：“雪天路滑，请注意安全”、“处施工，请注意交通安全”、“祝您旅途愉快”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

4、微笑是文明服务的升华。我们除了要求必须使用文明用语，做到“唱收唱付”外，把微笑服务提升一个层次，真正做到用心服务于广大司乘人员。

四、树立“保畅工作做不好，文明服务等于零”的意识

根据我站特点强化保畅意识，经常性的进行保畅演练，确保站口安全畅通。“保畅工作做不好，文明服务等于零”。使职工充分认识到安全保畅是当前我站的敏感点和聚焦点，在安全保畅上做到了人员安排到位、设备保障到位、应急措施到位“三到位”，使我站在车流高峰期也能做到“安全、有序、快捷、畅通”。

五、完善收费站建设，积极争创四星级收费站

今年我站将在收费站整体建设下大功夫，按照四星级收费站的标准，做好各项工作。

一、成立收费站领导考核小组，保证工作顺利开展。

二、完善内业建设，查漏补缺。根据高管局、管理处星级管理考核办法，对现有的内业资料进行规划梳理，完善不完整的内业资料，能够查漏补缺，做到内业资料完整规范。

三、美化站区环境，打造舒适站区，给星级收费站的创建工作提供一个优美、舒适的环境。

四、提高硬件设施设备性能，保证工作顺利开展。

五、严抓考核标准，提高服务水平。根据星级收费站考核管理办法，加强了对一线收费人员的考核频率，提高了考核标准，促进全体职工保持良好的精神风貌。

六、学习先进，积累经验。我站将组织人员到创星级先进单位及我路站和站进行参观学习，虚心讨教，认真记录，结合本站实际情况，为创四星级收费站做好充分的准备工作。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海，我相信，在上级领导的关怀下，在全站职工的共同努力下，井陉站一定会再创辉煌!

收费站收费班组工作总结10

20xx年枣强收费站安全生产工作总结为切实做好安全生产工作，根据管理处关于安全生产工作要点安排部署，枣强收费站始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立安全生产“三个意识”，要全面落实安全生产责任制，持续推动科学发展、安全发展，坚守“红线意识”，增强“安全责任重于泰山”的工作意识，尽职尽责，狠抓治本，注重预防，杜绝安全事故的发生。结合收费站实际，现将枣强收费站20xx年安全工作总结汇报如下：一、全面健全了管理机构，严格落实了岗位职责

1、建立健全了收费站安全生产组织机构。

根据收费站工作实际，建立健全安全管理机构络，站领导高度重视安全生产问题，严格贯彻了落实安全生产会议精神，认真落实、严格防范，全员积极推进各项安全生产工作。

2、严格落实了安全生产责任制。

在安全生产管理工作中，收费站领导亲自抓，做到一级抓一级，一级负责一级，以抓点带面。在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，收费站同各岗位员工签订安全生产责任书，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，确保安全生产工作取得实效。签订安全生产责任书47份。

3、建立了明确的安全生产目标。

建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个岗位、每个班组和每个职工。贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，全面提高职工的自我安全防范意识，杜绝发生重大责任性事故，减少一般事故的发生，确保安全生产全年零事故。

4、建立了安全生产长效机制。

在总结以往的工作经验的同时，不断建立健全安全生产长效机制，形成科学化、合理化的安全生产管理体系，做到全方位、全过程约束收费站安全生产行为，使安全生产工作做到一环比一环紧扣，一层比一层具体，一级比一级落实，使安全生产工作的推进保持持续、长久的力度，实现收费站安全生产工作的常抓不懈。

二、完善了安全生产规章制度，规范了安全生产管理工作。

1、多角度、多方位细微处入手，不断完善安全生产制度。

制定了包括安全检查信息反馈、食堂管理、配电房安全管理等6项安全生产制度；制定包括驾驶员工作职责、电工操作等一系列安全操作规程。同时根据收费站工作特点，制定各岗位安全职责，保障职工在站工作期间的人身安全。

2、严格车辆管理，进一步加强人员培训。

要求驾驶员牢固树立安全意识，切实增强安全行车的自我约束能力，强化派车单制度，定期对驾驶人员开展谈心活动，不断地敲响安全行驶的警钟。定期对车辆运行状况进行全面检查、维护和保养，发现故障及时排除，坚决杜绝带病车上路，确保车辆时刻处于完好状态，保障车辆安全运行。组织驾驶员安全培训6次。

3、保障有力及时，全面加强了后勤管理。

提高后勤管理的整体水平，为职工提供优质、安心、便捷的后勤保障，维护和确保职工的身体健康。不定期对后勤工作人员进行思想教育，定期开展食堂、配电室等重点要害部位安全检查，保障食堂、库房卫生整齐清洁，物品分类存放，防鼠防潮。要求食堂工作人员做好个人卫生，工作时要穿戴工作服、工作帽；特种作业人员工作时佩戴相应的防护用品。组织后勤岗位培训3次。 4、总结经验教训，完善各类应急预案。

根据收费站实际发生的各类安全事故，总结经验，查找不足，不断完善各类应急预案，组织开展了防火、地震逃生等4次专项应急演练，提升职工应急处置能力。

三、加强安全检查，杜绝安全隐患。

1、细微之处见真章，加强日常检查工作。

采取边检查、边整改的有效手段，不放过一个小问题、小毛病，按照“发现一处、整改一处、安全一处”的原则，及时解决存在的实际问题。检查安全管理责任制的落实情况、安全规章制度的执行情况、事故防范措施的落实情况。对消防器材定期更换，标明存放地点和数量，对更换和使用情况进行登记。发电机组、配电室机械运行记录、保养记录等按要求填写无误，做到按程序办事，按规章操作。每月进行安全检查，发现安全隐患3处，均立即整改完毕。

2、剖析自我，警钟常鸣，认真做好隐患排查工作。

由站领导亲自带队进行安全生产大检查，有重点地开展安全生产自查自纠，查找问题，剖析自我，警钟常鸣。对收费区域和办公区域进行全面安全隐患排查，确保消防设施设备完好无损，预防火灾发生；同时重点对监控设施、供电设备、消防设施等进行全面彻底的检查，做到不留死角，对存在的安全隐患及时进行整改，消除各种隐患，保证安全生产。 3、站领导带班，切实加强站区安全管理。实行领导24小时带班制，及时发现并制止不明身份人员进入站区，对在收费广场停留的车辆进行劝阻，加强车道安全管理，针对特种车辆由执勤人员进行疏导，执勤人员要随时对车道、院落进行巡逻，严格外来人员登记制度。严格规范执勤人员进入收费广场、清扫车道时必须身着反光马甲。针对车辆强行闯道，拒缴通行费现象，在保障收费人员自身安全的前提下，积极配合交警、路政、公安等部门做好通行费征收和道路交通安全工作。严格节假日信息报送制度，做好值班记录和信息上报工作。四、加强教育培训，牢固树立安全观念。

枣强收费站采取“人防为主、物防为辅”的方式，通过教育、宣传、考核等手段来实现对职工的安全培训。通过开展安全生产培训和学习，不断提高职工的安全知识和自我保护能力。组织职工学习有关安全文件和各级安全会议精神，不断加强职工的安全意识，牢固树立“安全生产、预防为主”的思想，积极营造一个“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的良好氛围。进行系列安全视频观摩与消防安全演练活动，以提高职工自我教育、自我管理、自我服务和自我防护的意识和能力。20xx年组织、、等安全生产会议12次。定期聘请专业人员对全站职工进行安全培训，培训内容包括消防器材的正确使用方法、逃生技巧等，进一步提高职工自救能力；组织特种作业人员前往相关机构，培训学习各种设备的正确操作；经常性对职工开展安全知识培训学习活动，包括收费现场突发性事件的处置办法及其预案的了解和掌握等内容，确保安全事故发生时采取正确的应对措施。20xx年组织、、等安全培训12次。

五、加大宣传力度，营造出浓厚的安全氛围。利用宣传板、横幅标语、LED等宣传安全生产常识和安全生产法规制度。利用班组会议对职工进行安全生产法等相关法规的学习，让职工真正树立“安全是一种责任、为己为家为他人”的理念。提高人人参与安全管理的积极性，不断增强安全防范意识，把安全隐患消除在萌芽状态。在x月x日，组织全体员工参加观看了安全警示片，并于会上展开讨论，讲述当前全新的安全实例和好的安全做法，使员工得到更加立体化的教育，树立了深刻的安全生产思想观念。

在以后的工作中，枣强收费站将继续贯彻落实管理处的文件精神，不断完善各项制度、落实责任，排查到位，全面推动安全生产各项工作的开展，进一步促进收费所认真贯彻执行安全生产法律、法规，切实落实安全生产主体责任，进一步建立健全隐患治理和危险源监控制度，完善事故应急救援机制，强化安全生产基础，提高安全生产保障水平，促进收费所安全生产状况持续稳定，为衡大高速又好又快发展奉献力量。

收费站收费班组工作总结11

时光冉冉，岁月如梭。一晃就1年了，但是我在高速中学习到了很多很多东西，在这里不仅要学习专业的技术知识也要学习很多其他配合工作的技能，也认识到很多广阔的技能领域让自己的眼界更加宽阔，在今后的工作中我会树立终身学习观，不断学习知识技能，不断充实自己。不断提高自己的业务水平，更好的增强自己与工作的契合度，更好的为收费人员、为公司、为广大司乘人员贡献。

在20xx年这一年的时间中完成了两个收费站的建成，对设备进行安装接入并正常投入使用。正式电也成功的接入投入使用中，使收费站的电力照明和设备都保持了稳定，同时将收费站的其他功能进行了完善。就当前形势下，作为机电班组的一员，我以为应该要更好的完善自己、提高自己，更好地适应目前的工作。

马上要进入维护阶段所以也要完善备品备件库工作。电子设备技术发展日新月异，对一些技术发展较快的产品和关键的设备应该有足够的备品备件。如通信设备更新较快，随着使用时间的增加，此类设备已经不再生产，备品备件在市场上难以采购，造成故障无法修复，必然会造成重大的经济损失，因而要未雨绸缪，做好相应的备品备件采购、存储工作，以备不时之需。又如，车道工控机是车道的关键设备，为了快速地排除故障，必须配备必要的备品备件进行维修。

对于机电系统的日常保养也是机电员的责任与义务，要做好定期的日常巡检，如设备外部要做好清洁；机械转动部分要定期进行润滑处理；定期检查降温风扇运转是否正常，除尘设备是否运转正常等等。

在这一年中我也坚持落实本职工作，用心协助我部门领导开展各项工作任务。在工作期间任劳任怨，不畏艰辛，不计较个人得失，将单位利益建设作为我的工作目标。由于机电部门的工作性质，每当收费站机电设备发生突发状况时，我部门就开始了繁忙的工作进程。因而我部门的各项工作任务也较为繁重。作为机电人员，我更是承担着极其重要的工作职责，为做好各项工作，完成好领导安排的各项任务，我坚定克服各种困难，采取多种方法和措施，解决在此期间任务重、任务杂的问题，切实保障高速公路安全通行。

在这一年以来，本人遵守国家法律、法规、和公司的各项规章制度，贯彻执行上级及公司的有关指示精神，按照主任的部署，完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件，提高自身的业务知识和工作能力。在新的一波疫情下我也时刻绷紧疫情防控这根弦，响应单位号召积极配合单位工作，定期做核酸积极打疫苗不去高危地点不去人员密集场所尽量将风险降到最低，提高自我防范意识不仅是要对自己负责也要对单位这个集体负责从而也是对社会国家负责。

在今后的工作中我会更加注重安全，按照规范操作。在处理收费站问题是排除处理效率有待提高，继续积累经验在深入的学习设备厂家技术不断提高自身的技术知识，同事也要加强自我约束加强自身思想道德建设，绝不触犯法律绝不扰乱纪律。再次也真心的祝愿我们高速越来越好。

收费站收费班组工作总结12

时光如梭，20xx年很快就要过去了，即将迎来崭新的20xx年，在这新旧交错的季节里，我内心不禁感慨万千。回首过去的一年，首先要衷心的感谢站领导在工作上给我指明了正确的方向，其次要感谢同事们在平时的工作中给了我大力的支持，让我有信心和动力做好班组的各项工作。

我们收费一班，一共14名员工。我们是一个团结的队伍，我们是一个优秀的集体，是一个努力团队。我们在一起一同为了一个目标而努力，就是要把收费工作给做好，努力成为最优秀的班集体。我们坚决拥护站领导，认真的完成领导交办的各项工作和任务。遵守国家法律法规和公司以及站部制定的各项规章制度,在收费征收工作中做到应征不免，应免不征。认真履行岗位职责,尽心尽责完成本职工作。

对今年的工作经过一番思考，现在从以下几个方面对这一年的工作进行总结，这一年我们班从文明服务、岗上纪律、收费业务、打击逃费的车辆、文明创建、员工思想动态、等方面为重点展开工作的。

一、文明服务

收费站是最能体现优质文明服务的地方，我们是窗口单位，我们每天服务于广大的司乘朋友。我们的一言一行、一举一动随时随地的展现高速公路的形象。关于优质的文明服务，站部也非常重视，对每一个手势、每一个动作、文明用语、微笑服务、落实到个人，要求每一名员工都能自觉按到要求做好。我们雷锋班每一名员工首先从思想上都能高度重视，都能按照公司及站部的要求严格要求自己。从迎宾手势微笑服务唱收唱付转身目送。我们在文明服务上热情与真心，以诚待人。用最真诚的微笑和最衷心的祝福，送给南来北往的司乘人员。我们的优质服务的到了广大司乘人员的高度认可，不仅每天都有司乘人员当面称赞。还多次收到感谢信，以及96777表扬。在站部也多次被授予“先进班组”的光荣称号。对于这些我们并没有满足，我们要求做的更好，要让每一位过往的司乘朋友都称赞我们的服务的好，给他们留下最美好的印象。

二、岗上纪律

班组对岗上要求是非常严格的，首先认真学习各项规章制度、收费员百分制考核办法，以准军事化的标准严格要求。其次从小事做起、从细节抓起、杜绝岗上各类违纪违规现象的发生、不做与工作无关的事情。

三、收费业务

收费业务技能是每一个收费员都应该熟悉掌握的，收费业务的好坏直接影响收费工作的顺利开展。我们在收费业务方面认真学习，刻苦专研，学习各类收费业务知识，熟悉掌握各类收费征收政策，努力提高特情处理能力，保证收费道口的畅通。不仅如此我班还每月定期带领组员练习点钞、点卡、还出关于收费的业务试卷，通过多种形式多种方法努力提高大家的收费业务技能。

四、打击逃费的车辆

班组今年对利用各种方法逃费的车辆进行的严厉的打击，为公司减少经济损失。特别是今年增加“绿色通道”，“绿色通道”的意义是什么，总的一句话“为了就是稳定物价，稳定消费价格总水平，保障人民群众最基本的生活。”但在今年的查验的过程中发现很多不法司机受利益的驱使假冒“绿色通道”偷逃通行费。如果不认真的检查，不认真的把关，就会被那些弄虚作假的车辆，蒙混过关，有司乘之机。也会一传十，十传百，会有更多的司机弄虚作假，冒充“绿色通道”。这对我们正常通行费的征收会有很大的损失，而且会严重影响正常的市场秩序，打乱正常供求关系，造成不正当的竞争等众多不利之处，给国家造成重大的难以估量的损失。所以对绿色通道的检查就要格外的认真，严格的把关。在今年打击这类车辆应该说还是取得了一定的成绩，狠狠的打击了偷逃通行费车辆的嚣张气焰。在今后的工作中我也会带领大家努力钻研业务，刻苦学习，发现新的问题，杜绝利用各种方法逃费的现象发生，为高速公路通行费正常征收做出贡献。

五、文明创建

班组文明创建工作一直以来都进行的有声有色，从20xx年一开站到现在就把文明创建工作放在重要的位置，我们先后开展了，“虎凤蝶行动”、“义买报纸活动”、长期关爱脑瘫儿童、看望孤寡老人和家庭困难的人，为灾区儿童捐书，看望了“明心幼儿园“患有自闭症的小朋友们等等，今年我们依旧多次看望了我们长期资助脑瘫儿童王鹏小朋友给他送去了我们的爱心。我们的爱心的活动得到

了社会的广泛好评，被东方卫报、扬子晚报、金陵晚报多家媒体多次报道。我们的爱心活动让更多的人知道了宁杭高速，知道南京站有这么一个雷锋班，一个光荣而又优秀的集体。文明创建活动我们雷锋班还会一如既往做下去，我们的爱心奉献也会一直延续下去，尽我们最大的努力去帮助需要帮助的人。

五、员工思想动态

我始终认为班长是为班组员工服务的。一方面，我以身作则，按照各项规章制度，高标准的要求他们，对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止，严格控制;另一方面，关心爱护班组成员，满足他们提出的合理要求。平时也多和班组员工聊聊天、多组织班组集体活动、通过良好的沟通，了解员工的思想动态。团结互助，先人后己，同舟共济，共度难关。创造班组有一个和谐的气氛，和班组员工共同努力把各项工作给完成好。一个人的力量是渺小的，但集体的力量是无限巨大的。而我的工作就是发现每一名员工的优点，发挥他们的潜力，带好这个优秀的团队。调动起每一名员工的工作积极性，把大家都凝聚到一起，齐心协力勇攀高峰。班组员工也深深知道这一点，一切以班组利益为重。

20xx年班组在全体员工的共同努力下取得一定的成绩，但也存在着许多不足之处，这需要我们去总结、去探讨、去改正。20xx年即将来临我会严格要求自己，以身作则，带领全班员工带领我们雷锋班有计划、有目标把各项工作给完成好，为高速公路事业添砖加瓦。

收费站收费班组工作总结13

一、加强站管理人员业务技能的学习

计重收费开展以来，收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者，要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是绝对行不通的，正是认识到了这一点，收费站的管理人员主动深入收费一线，虚向收费员、值机员求学取经，通过第一轮的理论学习，对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解；光是纸上谈兵是不行的，上岗操作实践也是必修课，通过近半个月的强经练习，站管理人员的实际操作能力有了明显的提高，无论是文明用语、微笑服务，还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天，收费站站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中，发挥正常，可望取得优异的成绩。

二、严厉查处逃漏通行费车辆

继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后，我站仍旧毫不放松，对可疑车辆进行严格、细致地盘查，通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法，对十余辆重型货车进行审查，结合上级下发的可疑车辆档案，收费站x月份查处换卡逃费车辆一辆次，金额达14595元，为公司追回了巨额损失，对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。

三、强化安全管理，力争安全生产无事故

安全工作是一切工作的重点，而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管理工作中的重中之重，在这两点上，收费收费站本着安全长效管理的思想，每周对站驾驶人员开展谈心活动，在及时地了解车况的同时，还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。x月份，收费站保持全年安全行车无事故的记录。

加强站区安全管理，召集保安人员参加站安全例会，重申对外来进站人员的登记、审核工作，做到有记录、有制度；此外，规定了收费站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间，以防非工作人员私自进入站区，引发为不必要的安全隐患。

四、开展爱国主义教育活动

随着清明节的到来，我站组织广大青年团员至烈士陵园进行了祭扫活动，通过陵园工作人员的讲解，使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育，以时时提醒他们今天的生活来之不易，作为祖国的青年一代，更应该勤勤恳恳地工作，以满腔的热情投入到工作中去。

五、实行《员工百分制考核》，效果良好

收费站工作总结 篇6

一、加强自身建设，全面履行职能

我站工会小组注重发挥工会职能，深入职工认真听取职工心中的意见和建议，及时掌握了解职工思想动态，真正发挥工会联系职工群众的桥梁和纽带作用。例如，组织员工积极参与公司三届二次职代会提案征集中来，切实了解职工心声;组织员工了解公司新修订的6项人力资源制度，征求职工意见等

二、落实职工监督权，充分透明公开

我站实施民主管理，充分发挥工会小组的监督作用。工会小组每月对伙食质量、费用进行审查，审查结果及时公布，并在伙食费用公开的基础上，继续加大管理上的透明度，实行站务公开制度，设立意见箱、公示栏，对站重大决定、财务等方案执行情况、站经费使用情况、廉洁自律等情况及时予以公开，保证职工的知情权，接受全站职工的监督。

三、倡导文明服务，树立窗口形象

以收费“窗口”形象百日提升活动为契机，收费站统筹安排，周密部署，重点从六个方面进行了整改。突出六清六改，全面提升形象，“软硬”环境实现了更优更好。

收费站思想工作总结 篇7

运作模式的创新

为实施联网收费, 满足经济发展和交通量快速增长对提高高速公路服务水平的客观要求, 结合广东省收费公路通车里程长、投资主体复杂等特点, 并且根据省内高速公路联网收费工程建设面临技术条件及建设标准要求高、各公路业主思想认识不统一、系统建设与管理协调难度大等实际情况, 省政府确定统一思想, 通过强有力的政策保障推动全省高速公路联网收费工作, 以粤府[2002]87号文发布《广东省高速公路联网收费管理暂行办法》, 专门成立了不以营利为目的的联网收费专营性股份公司——省联合收费公司, 负责全省公路联网收费的具体实施工作, 由省交通厅、经贸委等政府职能部门负责全省公路联网收费的组织落实协调和实施监管, 通过政策引导, 协调各高速公路公司参与联网收费工作。

省联合收费公司与全省高速公路联网收费项目各关联主体采用商业合作的模式:与路段业主单位签署委托结算协议, 根据商业合同为业主提供粤通卡通行费结算服务;与各结算银行通过签订现金清算协议, 用协议约束合作各方的责权利;与粤通卡用户通过用户协议明确各方的责任。全省高速公路联网收费项目各相关方在项目中权利义务对等, 各方共赢。在发展粤通卡用户方面, 省联合收费公司采用商业推广的模式, 没有给予用户优惠, 完全依靠自身服务的便利性吸引客户, 用户在办理粤通卡产品后还可以自由选择退出与否。

采用企业化、商业化、市场化的运作方式, 创新性地协调和开展实施广东省高速公路联网收费工作, 这在国内属于首创。这种运作模式既符合我国社会主义市场经济的要求, 又适合广东省作为我国改革开放窗口的省情特点, 是对高速公路联网收费管理制度的创新。实践证明, 通过企业化和商业化模式运作全省高速公路联网收费项目, 能够从制度上克服采用政府行政手段模式可能存在的部门间相互扯皮、办事效率低以及粗放式管理等弊病, 有效地协调了部门利益、局部利益、地区利益之间的矛盾, 避免了重复投资, 降低了整体营运成本, 提高了综合经济效益和社会效益, 促进了“人、车、路”的和谐。

建设模式的创新

广东省公路联网收费工作首先在高速公路进行。作为国内公路建设引进和利用外资较早、比重较大的省份, 广东路网发达, 路网结构及营运管理情况复杂, 同时存在高速公路投资主体分散、通车里程长、技术标准不统一等问题, 给全省高速公路联网收费的一次性完成带来较大困难。省联合收费公司经过认真研究和详细调研, 制定了《广东省高速公路联网收费实施方案》, 确定了“统一规划、分区联网”和“统一标准、同步建设”的规划建设原则, 从系统工程的角度对全省高速公路联网收费的建设管理体系、运营模式、区域划分以及收费系统体系架构、主线收费站的设置和撤并等各方面工作进行统一的规划, 明确分阶段、分区域实施联网收费, 取消区域内主线收费站, 逐步实现跨区域联网;在各人工收费联网区域内使用非现金缴费卡 (粤通卡) 付款方式, 实现“一卡在手, 全省通行”, 并逐步采用兼容电子不停车收费 (ETC) 和人工半自动收费的组合式收费技术, 提高高速公路通行效率和使用效益。

坚持“统一规划、分区联网”和“统一标准、同步建设”的原则, 科学建设联网收费系统, 为顺利完成“人工收费区域联网, 粤通卡全省一卡通行, 利用ETC技术提高公路通行能力”的总体建设目标打下了坚实的基础。可以说, 广东高速公路联网收费项目从总体发展战略及思路对策上首先就是一次创新, 它为“联网收费”概念赋予了新的内涵, 为国内其它省市的联网收费工作起了带头表率作用, 具有非常重要的借鉴和推广意义。

营运管理模式的创新

《广东省高速公路联网收费实施方案》不仅确定了“统一规划、统一标准”的规划建设原则, 同时还明确了依照“统一发卡、统一结算”的原则进行联网收费营运管理。由于省联合收费公司扮演的是第三方结算的角色, 在日常营运中如何将路段业主和公司有机地结合在一起成为营运管理的难点。省联合收费公司通过调研, 在国内率先采用成立区域管委会、签订委托结算协议的模式, 较好地解决了这一问题。省联合收费公司与各路段业主签订委托结算协议, 联网区域内各业主单位共同签署区域管理协议、营运管理制度等, 以此明确各参与单位的责任、权利和义务, 实现有规可依, 依约办事。其中, 省联合收费公司负责高速公路通行卡的发行和通行费的拆分结算, 路段业主负责各路段的日常营运管理。按照“四个统一”原则实现全省高速公路区域联网收费, 形成完善的运营管理机制, 涵盖日常收费、结算、投诉处理等全面内容, 职责清晰, 分工明确。这种营运管理模式得到了广大路段业主的认可, 实行5年多来沟通畅顺, 运作有序。

实施联网收费, 创建新型营运管理体制, 较好地解决了高速公路收费管理存在的技术应用及运营管理问题, 打破了原有公路区划分割、封闭收费的格局, 增加了公路收费的透明度, 从服务社会、便民利民的角度有效促进了高速公路运营管理体制的改革, 实现高速公路收费运营从封闭式的管理格局向区域协作管理转化, 从传统的管理职能向主动服务转化, 大大提高了公路服务管理水平, 全面提升了联网收费系统的整体运作效率。

技术应用的创新

在坚持科学发展这一战略思想指导下, 省联合收费公司经过艰苦创业, 实干钻研, 将现代信息技术、计算机技术等尖端科学技术充分运用于广东高速公路联网收费系统, 走出了一条坚持自主创新的新路子。广东省的高速公路联网收费起点高、技术先进, 在实现多路段联网收费、撤并主线收费站的同时, 还实现了粤通卡全省“一卡通行”, 以及在区域间的主线收费站、重要城市出入口以及交通流比较大、堵车严重的匝道收费站设置了电子不停车自动收费车道, 大幅度提高了收费站通行能力, 从根本上缓解了排队停车缴费的情况。“联网收费”、“全省一卡通”、“不停车收费”三项工程同时实施, 这是高速公路联网收费上的一大创举, 无论是技术上还是管理上, 均处于国内领先水平。其技术应用创新特点主要体现在:

一是实现全省统一技术标准。省联合收费公司深刻认识到技术标准化的重要性, 大胆推行标准化战略。针对省内高速公路一直以来各收费系统不能互连互通、难以实现联网收费等一系列问题, 公司专门组织编制了全省统一的技术标准《广东省高速公路联网收费系统》 (DB44/127-2003) , 为联网收费的具体实施环节制定统一的技术规范, 使得联网区域内部和区域之间具备互联互通和数据交换的技术条件, 确定了一个满足全省高速公路联网收费需求的标准化技术平台, 确保真正实现营运网络化、一体化管理。2007年交通部颁布的《收费公路联网收费技术要求》正是在充分借鉴广东联网收费实践经验的基础上并以广东的地方标准为蓝本制定的。

二是创造性地实施组合式收费技术。在国外, 高速公路的人工收费和电子不停车收费 (ETC) 系统基本上是完全分离的, ETC系统独立运行构成封闭式网络以实现联网收费, 其投资和运营成本相对较高;国内高速公路多数是采用以非接触式IC卡为通行券的人工半自动收费 (MTC) 系统实现联网收费。而在广东, 省联合收费公司率先成功应用了组合式收费技术, 采用“两片式电子标签加双界面CPU卡”, 实现了跨系统、跨平台的互连互通以及MTC与ETC的兼容, 是世界范围内首次采用组合式收费技术实现公路联网收费, 也是目前国内经济发展不平衡条件下解决联网收费系统建设的最佳技术选择, 属于联网收费技术的创新性突破。

结算模式的创新

收费结算管理工作是公路联网收费系统建设的关键环节。能否公平、公正、可靠、安全地拆分不同路段收取的通行费, 并及时、准确地划拨到不同业主的账户, 直接关系到联网收费实施能否成功。省联合收费公司经过反复认真研究, 采用全额清分的结算模式, 实现了多区域、高效率的结算清分, 保障了资金安全、可靠、快速的划拨, 在结算效率及技术研发上处于国内领先水平。

目前国内大部分省份采取的结算模式为:在账户开户模式上, 在银行设立汇缴户, 各业主将所辖收费站当日收取的通行费全额上缴汇缴户, 银行和收费结算中心实施双线核对后再进行资金划拨;在资金的划拨时间上, 大部分省份的资金划拨还不能够实现24小时划拨, 而在资金划拨方式上也以差额划拨为主, 在业主较多的时候, 难以保障划拨时间。相比之下, 省联合收费公司通过联网收费 (现金) 结算中心统一负责现金通行费结算, 采用多账户、全额划拨的结算清分模式, 可在数据完整上传的24小时内完成清分划拨, 最大限度地避免路段间的干扰, 满足各路段业主的需求。该模式既能保证业主自行选择银行, 又能保证资金结算的准确及时, 特别适合路段业主众多的复杂环境下联网收费拆分结算工作的进行, 许多省市已经开始纷纷借鉴广东的先进经验。

服务模式的创新

省联合收费公司在对收费管理体制进行改革的同时, 在服务上也积极创新, 提供面向广大社会车辆用户的粤通卡和ETC服务, 开创了公路运营服务市场化和商业化运作的新模式。省联合收费公司提出了“诚信、服务、高效”的企业理念, 面对社会发展的要求, 始终以服务为宗旨, 以创新为动力, 在服务中求创新, 在创新中求发展。公司遵循市场规律, 按照“以人为本、需求引导、综合集成、强化创新”的基本方针大力发展知识型服务, 开创行业新形象;通过拓展粤通卡服务渠道和手段, 完善系统, 加强管理, 提高粤通卡客户服务水平, 将路段封闭简单管理转化为全方位的贴近客户服务, 为客户提供快捷安全优质的服务, 千方百计提高用户的满意度。

首先是服务体系的创新。公司致力于建立健全粤通卡客户服务体系, 全方位、多渠道、立体化打造粤通卡发行体系和服务平台。目前已建成21个粤通卡客户服务中心, 在广州、深圳、珠三角等地区高速公路旁增设了一批快速安装点和流动办卡点, 并陆续开始在主要城市布设卫星服务点;公司与油站、汽车经销商和银行强强联合, 在全省开设了200多个油站和汽车4S店的粤通卡授权代理点, 开通了200多个银行充值点, 基本覆盖全省各地级以上城市, 逐步形成了以客户服务中心为主力, 授权代理点为补充的销售服务渠道体系。

其次是服务内容的创新。为更好地服务于粤通卡客户, 省联合收费公司在服务内容上不断推陈出新, 实现了服务标准全省统一, 服务内容个性差异的多样服务格局。公司为粤通卡客户提供全省统一服务规范标准, 客户在省内任一网点都可享受统一、规范的标准化服务;针对不同类型的客户提供个性化服务, 如卡片印刷、充值、扣款短信通知、网上转账自动充值等服务;与邮政部门合作, 推出“粤通卡速递上门服务”, 方便客户购买粤通卡, 免费提供发票和清单邮寄服务, 简化报销程序, 方便财务和车辆管理;此外, 还积极拓展粤通卡增值服务, 将服务逐步延伸至汽车救援、维修保养、保险金融、商旅资讯等汽车后服务市场相关领域, 不断丰富粤通卡的品牌内涵。

再次是服务方式的创新。随着客户服务体系的健全完善, 省联合收费公司为广大客户逐步营造起全省范围基本覆盖、多种服务形式并存的有利局面。在完善自营渠道的基础上不断拓展代理渠道, 与油站、汽车4S店、银行广泛开展合作, 合理规划和优化客服网络的布局, 增强客户办理业务的便利性;采取店销和专项营销相结合的方式, 积极开发团购、会员卡和联名卡等项目, 大力发展用户;构建96533统一客服平台, 融呼叫中心、互联网站、短信服务为一体, 为广大用户提供全方位、全天候、高效优越的综合服务。

粤通卡发行以来, 其不断的创新、优越的服务、使用的便利以及良好的效益已经得到社会的认可, 经过3年多的运营, 用户规模发展迅速, 目前用户保有量累计超过30万, 应用环境已基本形成, 为联网收费工作推进到新的历史阶段奠定了坚实的基础。

五年来, 省联合收费公司认真贯彻和落实科学发展观, 通过艰苦创业, 自主创新, 推动广东省公路联网收费事业不断向纵深发展, 取得了令人瞩目的成绩。截至2009年2月底, 全省67条高速公路中已有65条纳入了联网收费, 通车总里程近3600公里;公路联网收费逐步向普通公路推广应用, 全省有7个普通公路收费站实现了非现金缴费。省联合收费公司建成了全国最大的联网收费清分和结算系统, 该系统自开通以来运行正常, 通行费拆分及时准确, 目前已累计拆分通行记录超过22亿条, 拆分通行费超过6 9 0亿元, 结算准确率始终达到100%;建成了全国首个在省域范围内大规模商业化运作的电子不停车收费系统, 开通了238条ETC车道, ETC用户发展迅速。粤通卡用户数量不断攀升, 现已发展用户超过40万, 单月缴费金额超过2.8亿元, 占全省当月通行费总额的12%。广东省高速公路联网收费项目在系统安全性和先进性、联网里程规模、结算效率、年结算资金额、ETC用户数量等方面均位居全国之首。

广东省公路联网收费项目是交通部高等级公路电子收费创新及产业化的示范项目, 也是世界范围内第一个采用组合式收费技术实现公路联网收费的项目, 无论在管理还是在技术上都处于国际领先水平。2006年, 省联合收费公司被列入广东省第一批创新型企业, 公司组织编制的地方标准《广东省高速公路联网收费系统》 (DB44/127-2003) 获得了国家质监总局和国家标准化委员会颁发的首届“中国标准创新贡献奖”。

关于加强物业收费工作的思考 篇8

关键词：物业；收费；探讨；管理

1.物业管理服务收费的主要特点

物业管理作为一种由企业提供的服务，与政府的行政管理是有严格区别的，属于典型的经营性服务，其收费也属于经营性质的收费。但是，物业管理作为一种以提供管理服务为主要内容的收费，它与一般的经营性收费相比，也有一些比较明显的不同的特点。

管理模式的不一致，是造成小区物业管理收费难的主要障碍。在同一城市，政府机关住宅区的物业管理费用由财政支付，不向居民收费，而集中开发的商业住宅区、杂居区的物业管理费用均由住户负担，这就使居民对实施物业管理产生了抵触情绪，同时也给物业管理服务收费增加了困难。

情况复杂，差别大。物业管理从服务对象看，既有住宅区的物业管理，又有商业办公楼和工业区的物业管理。仅住宅区物业管理，又分为老住宅区和新住宅区，产权分公产和私产。服务的内容和深度要求也都不同，收费标准和形式当然也不同，这种收费和服务内容的参差不齐是物业管理服务的一个重要特点。

公共性综合服务收费与个体特约服务收费并存。公共性综合服务收费，因物业管理者为公众业主提供物业维修、养护、环境保洁和区域保安等多种内容的综合性服务，不分人，不按项，定期结算，一并收费；特约服务收费则按不同住户之约，一项一收，一事一结，前者笼而统之，后者一目了然。因此，重点是要强化综合性服务收费的监管，增加透明度，这是做好物业管理收费工作的一项重要内容。

服务个体的不完全选择性。综合服务是物业管理的基本形式，在一些实行物业管理的住宅小区中，出现的缴费不齐与拒绝缴费的纠纷，在一定程度上也是这种群体与公众群体之间选择服务方向不完全协调的反映。因此，做好物业管理收费，除通过必要的小区管委会形式来协调这一矛盾之外，更主要的则需要通过法律、法规的形式来规范、调节经营者与住户之间的债务和收费之间的关系。

2.物业管理收费难的主要原因

居民对物业管理概念理解不清。根据市场经济的要求，人们在得到住房、成为业主后，要与物业管理公司签订《物业管理公约》，依照“谁消费、谁付费”的原则，明确各种交纳的费用。有些业主不了解物业管理的实质和内涵。由于部分业主对物业管理这种受客户的委托，依据物业管理委托合同，对物业的房屋建筑及其设备、市政公用设施、绿化、卫生、交通、治安和环境等管理项目进行维护、修缮和整治，在物业服务消费观念上存在偏差，直接影响了物业管理费的收缴率。

有些开发商遗留问题多，物业管理公司受到牵连。开发商把建设过程中出现的问题及给业主言过其实的承诺遗留给物业服务企业，业主对物业管理公司和开发商之间相互独立的关系不是很了解，从而错误地把矛头指向物业管理公司，而他们最常用的手段就是拒交物业管理费。

业主对物业管理服务不满意。部分物业服务企业服务意识差，不能够及时地为客户解决问题，只管理不服务，对服务承诺言而无信，未经业主许可变更服务合同等等，直接影响了整个物业管理行业在老百姓心目中的形象，使客户产生大量不满情绪，并以拒交物业费的形式来表示抗议。

物业管理公司存在不规范运作。有些物业管理公司在财务制度和管理上缺乏专业性，不能提交物业收费的预算、决算等财务报告，无法让业主了解他们所交纳的物业费究竟是如何构成和分配使用的。而有些物业管理公司在出现纠纷后，常常采取不正当的手段解决问题，如通过停水、停电或者暂停电梯使用来管制，这种行为明显扰乱了居民的正常生活，侵犯了消费者的权益，同时也激化了矛盾。

有些业主的消费观念及道德素质有待转变。在居住小区内常有少数业主不遵守物业管理的规定和小区物业管理规约，任意在公共场地乱停车、堆放自家杂物、践踏公共绿地、从窗口向楼下抛撒垃圾、制造噪音干扰邻居等，影响了其他业主的正常生活，受影响的业主又将这些现象归结为物业服务企业的管理服务不到位而拖欠或拒交物业管理费，要对恶意拒绝交纳物业管理费的业主缺乏相应的约束。

3.解决物业管理收费难问题的对策

提升物业服务企业服务品质。物业服务企业必须将专业标准和规范管理相结合，不断提升服务品质。作为物业服务企业，应把大力提升管理服务水平，作为解决“收费难”问题的着力点。以“质价相符”为基本原则，掌握业主心声，持续改进工作，使业主获得“等值”乃至“超值”服务。

在全社会进行正面宣传和引导，树立正确的物业消费意识。物业服务企业、相关政府部门、行业协会要借助各种媒体,采用多种方式，对业主和客户，从行业法规和法律知识普及方面入手，广泛宣传，提高社会对行业的认知度，让业主理解实行市场化、专业化、社会化物业管理的优越性和必然性，理解物业服务对物业保值增值、提高生活品质的重要性，使居民树立“花钱买服务”的正确消费观念。

妥善处理业主投诉：（1）构建一个物业服务企业与业主间的平等沟通的平台，并广泛征集业主的合理化建议。（2）物业管理公司与业主间属契约关系，双方应依约行事，鼓励业主保护自己的合法权益，提高业主的维权意识。（3）以情动人。无论业主投诉情况是否属实，我们都要耐心对待，认真处理。

4.推进物业收费制度改革，采用灵活多样的收费方式

中国石油在全集团广泛推进收费制度改革，目前将要推行的综合收费卡制度，可以降低服务成本,大大提高办事效率。所谓综合收费卡制度，就是将居民的水费、电费、煤气费、物业管理费、采暖费等统一存储在一个卡中，业主或物业使用人每月到指定代收代缴银行或收费部门，划卡结算。物业服务企业也可依照客户特点及喜好，通过电话、短信、电子邮件、信函、走访等多种形式发送缴费通知书，采取银行代扣、银行代收、上门收取、柜台收费等方式收取物业管理费，真正做到客户缴费个性化、便捷化。

5.规范行业服务，建立行业的统一标准和监督机制

目前，对于物业管理服务价格的认定，可以通过规定的程序或服务双方的协商来解决，但对于物业管理服务质量的认定，供需双方在认识上仍存在较大的差异。因而，迫切需要对整个行业的服务标准进行统一规范，为供需双方提供解决问题的途径和依据。这样，既为消费者的利益提供保障，也能促进企业实施有效的管理和监督。

6.加强物业管理的早期介入

从物业项目规划开始时就介入，参与物业建设项目的优化设计，对物业实施超前管理，避免物业建成后的使用和管理问题，最大限度地避免业主入住后因施工质量及配套设施不完善而造成的不满和由此产生的纠纷，从而为物业管理费的收取打下良好基础。

参考文献

[1]殷莉君.物业管理法律适用论文及案例选编[M]2005.08