车站日班工作计划

车站日班工作计划篇1

6参加晨会体听取夜班交班并进行床边交班；执行长期临时的静脉输液及各种治疗检查的长期临时医嘱； 8 接新病人并进行入院宣教及手术病人的宣教；测刻10：00的体温，观察病情，有情况及时汇报医生并记录； 10做出院病历；

11参加医嘱总对，各班核对并签名；11：00发药11：30——13：30休息；

14测刻14：00的体温，晚间护理；

15发15：00的口服药；记护理记录并看病历；做每日工作重点，病人基础护理和各种治疗；核对下午16：00前的医嘱并签名；了解病人的心理并作好相应的护理，交班和汇报； 20 作好明日出院病人的宣教工作；负责静脉留置针登记本的管理；与中班护士床边交班，16：30下班。

儿外科日班工作重点

周一：健康教育；

周二：检查所分管床位病历，确保病案质量，称体重（3个月以下）；周三：核对饮食卡，级别护理，更换床头牌；

周四：生活护理，剪指甲，健康教育；

车站日班工作计划篇2

1 如何做好值班站长培训

1.1 值班站长培训中存在的问题

值班站长在实际培训过程中存在以下几个主要问题。

(1)值班站长对培训的目的不明确。部分值班站长对培训的目的产生错误的认识,把培训看作是应付领导检查的一种形式,认为没有必要;有的值班站长甚至认为站长、站务员以培训为名义让自己承担更多的工作,把不属于自己的任务和责任推给自己。

(2)培训内容针对性不强,实际操作相对无效。有些资历较深的值班站长反映,部门只是针对新上岗的值班站长进行管理、业务上的培训,而他们则很久没有进行这方面的培训,他们掌握的可能是“老一套”的管理方式,很难跟上飞速发展的广州地铁步伐。

(3)值班站长缺少学习积极性。部分值班站长不重视技术业务、管理知识的日常学习,仅满足于应付差事。

1.2 科学设计并实施值班站长培训内容

(1)让值班站长对自身价值有正确的认识。让值班站长明白自己在车站的管理中起到的是承上启下,像桥梁纽带一样的作用。部门要重视对值班站长的选拔,提高值班站长各个方面的能力,帮助他们树立在站务员工中的威信,让他们能够接受到充分的、有效的培训。相关部门应根据车站运营的实际情况适当地举办各类有针对性的培训班,培训班可以由部门经理或者主任授课,直接教授值班站长各种专业知识,如管理知识和业务知识等。这能体现领导层重视班组管理和值班站长,且通过对值班站长的培训,能使值班站长更准确地了解管理层思想,更能完善车站管理、班组管理以满足目前车务中心的改革。此外,值班站长要定时向管理层汇报工作状况、车站状况,让管理层能及时、全面、准确地掌握车站情况,以便于其能更好的开展相关工作,协调好各方面关系。值班站长要做领导决策的好参谋。

(2)加大培训力度,实施约束机制。现在的员工培训,培训对象多数是站务员、值班员。值班站长除了参加业务知识和极少数的管理知识培训外,几乎不参加其他类型的技术业务培训。为此,需定期组织安排值班站长脱产委外培训(如上年度的从化管理培训),每年不少于两周(上半年一周,下半年一周)。无论参加哪种的培训,结业考试成绩应与当月绩效奖金挂钩,奖罚分明,形成良好的竞争机制。

(3)进行培训方式改革,提高实际效果。培训内容方面,应针对各车站的不同特点制定,以需要“干什么学什么,缺什么补什么”为制定内容原则,紧密结合当前实际工作状况,突出业务技能方面的培训。在培训方法上,应该要按地按人来施行,遵循一切从实际出发原则,按需施教,运用灵活多样的培训方式深入现场教学。培训方式可分为脱产与业余两种,也可以二者结合使用,比如岗位练兵与技术大赛相结合就是范例,要抓住好的典型,全面推广,以达到培训的目的,达到最优效果。

(4)注重教学水平提高,改善培训质量。应对培训值班站长的培训师提出一些高要求,例如,专业理论水平要高,要有丰富的实践经验,特殊情况、故障处理能力要强,善于学习、掌握新技术、新知识等。此外,培训师不但要具备这种特质,最主要的是要将知识传授给值班站长,因此要不断的锻炼提高自身能力,可以多举办一些模拟讲课训练,进行优质课评比等。在实际培训过程中,要建立质量负责制,严格遵循讲课程序,培训师的绩效奖金要和其培训质量挂钩。

1.3 关于值班站长培训的几点思考

(1)值班站长培训要坚持“适用”的原则。“适用”,即值班站长所学的最根本的技能。培训过程中,需避免只注重内容丰富与否,而要让有限的投入资源产生最大的效益,不断改革培训方式,使其达到“适用”原则,这样才能是值班站长掌握各种简单有效的管理方法和技巧。

(2)培训形式应有所创新。值班站长培训应避免一种不科学的教学方法,即“理论学说满堂灌”。而要采用先进科学的教学方式。培训形式上,可以采取选派一批优秀的值班站长到其他优秀的单位学习,把其他单位好的管理形式做法引进来,吸取其他优秀经验,应用到本单位车站实际管理中。这种方法有利于值班站长更科学有效地管理车站。

(3)引入值班站长间团队分享学习模式。在值班站长培养中,除了高质量的星级讲师培训外,还可以在值班站长间推广业务和开展管理技能分享会,结合近期已参加过其他优秀培训的值班站长优先主持和轮流主持相结合的原则,通过建立授课目的、内容和方法的评估审核制度,定期组织开展,实时总结和讨论,帮助值班站长以更快速而专业的方式,高质量地分享和归纳内容,营造良好的学习氛围。

2 结语

在广州地铁高速发展的今天,培训的重要性和迫切性不容忽视,时代对于培训创新的要求也不断提升,提升培训质量日益迫切。而在作为地铁第一线窗口的车站中,对值班站长进行有计划、有针对性、高效的培训更是为了实现广州地铁日益发展的目标。

目前,在值班站长培训工作中仍存在培训目的不明确、对资历深的值班站长培训内容针对性不强和值班站长积极性缺乏等问题,缺乏针对性和系统性的问题。但在坚持引进来和走出去的学习方式下,通过完善培训制度,不断摸索和探讨更新、更好的培训方式,促进培训工作的有效性,才能让值班站长真正成为业务处理和管理实效提升的“智库”和中坚力量,才能保证地铁的可持续发展,才能为整个企业战略目标的实现奠定坚实的基础。

摘要：员工培训是企业发展的根本,伴随着广州地铁的日益壮大,培训逐渐成为企业竞争的重要一环。车站作为整个广州地铁的一线部门,是地铁对外的直接窗口,因此对员工的岗位技能、服务态度、个人素质等方面有较高的要求。而作为车站员工的直接领导者——值班站长,对其综合素质的要求就更高。该文通过阐述现在值班站长培训中存在的主要问题,提出了对值班站长培训的重要性,探索了做好车站值班站长培训工作的思路和途径,使车站培训制度进一步完善,为广州地铁提供更多发展推动力。

关键词：地铁,值班站长,培训

参考文献

[1]贾昆.如何做好班组培训工作[J].电力安全与技术,2004,10:52.

[2]程刚,操杰.城市轨道交通运营组织[M].成都:西南交通大学出版社,2010.

[3]邢小勤.我国铁路运输效率研究[D].北京交通大学,2007.

世界问候日班队课篇3

二、活动主题：一声问候,和谐万家

三、活动主持：孟希妤潘诗瑶

四、活动目的：通过本次班会活动，使同学们了解“世界问候日” 的起源，旨在传达同学们对生活、对身边人的热情问候，启发人们传递这一份对家人朋友的关心、对社会的关注，通过这次活动,让同学们更多的了解世界的风情文化,从而更加地热爱这个美丽的世界

五、活动简介：

1、“世界问候日” 相关知识(主持人)，及视频：

世界问候日：你问候了吗? (观看视频)

2、各地方的问候方言，(请2位同学演绎，一问一答)

及世界问候日视频之南京：说说打招呼的事

3、了解其他国家有趣礼仪(请6位同学)

4、请全体同学起立，跟自己周围的同学互相问候，

5、歌曲《明天会更好》(请全体同学一起唱)

6、陈老师总结，班会结束。

世界读书日班会活动心得篇4

作者冰心说，她永远感到读书是她生命中最大的快乐，我也有种这样的体会。她在文章中重点提到了读书的乐趣和重要性，与她一样，我也深深地体会到了这一点。

书中自有黄金屋，书中的世界千变万化，每天和书相伴，你永远都不会感到寂寞，相反，可以让你变得更加充实。遨游书海之中，我仿佛看见了林黛玉和贾宝玉的无可奈何，仿佛看见了刘备、张飞、关飞的桃园三结义，仿佛看到了108好汉的豪情冲天，仿佛看到了孙悟空的不避艰险、除恶务尽......不为黄金屋，不为颜如玉。有人问为什么要读书，我只能这样告诉他：为了自己的感受，为了自己的喜爱。

“读书好，多读书，读好书。”冰心的这九个字中包含了读书的哲理。素数是一种好的习惯，多读书，可以增加你的知识储备。读优秀的书籍能开阔人的思维，让人能不再墨守成规。这种好的习惯一旦养成，便会伴随你一生，让你一辈子受益无穷。

读书已经成为了我的一种习惯，小学的时候最爱干的事情，莫过于看各种各样优秀的书籍。从爸爸妈妈给我订的少儿杂志，到名扬古今的四大名著，每一样都能给人带来心灵的震颤，引起心中的共鸣。所以，只要一有书看，我会立刻沉醉其中，无法自拔。即使是现在上了中学，我也依旧没有放弃读书，即使任务再繁重，作业再多，我也会挤出一部分时间，让自己的心灵受到充实。拿起一本喜爱的书籍，就好像随手推开了一扇窗户，欣赏窗外美丽的风景。这风景或粗犷豪放，和细腻委婉，或雄伟磅礴，或感人肺腑。令我浑然忘记了学习中的烦恼，仿佛徘徊在青山绿水之间，呼吸着新鲜的空气，挥舞着想象的翅膀，感受着生命的美好。走在书中的字里行间，就仿佛走进了一个充满喜悦、幸福与悲伤的世界。

书，让我的童年充满了乐趣。让我在书的花海里，采撷最丰硕的果实，吮吸最甜美的甘露。

12.4国家宪法日班会总结篇5

201x年12月4日是我国第二个宪法日。为增强中小学生的宪法意识，加强法制教育，上午九点，我校举行了“国家宪法日”法制教育主题班会。

班会以宪法的地位、宪法的主要内容、宪法的构成、宪法与普通法律的家庭聚会的理论知识，以及法律小故事、法律案例等学生喜闻乐见的形式，形象地向学生宣传了《中华人民共和国宪法》、《未成年人保护法》等一些法律基本知识，让学生学会了知法、懂法、守法，并引导学生反思自己的行为及自身存在的不良习性，使学生深刻地认识到法制安全的重要性，明确养成良好的行为习惯对自身健康成长的意义。

此次法制教育主题班会，有效地提高了学生的法律意识，使学生懂得了：依法、守法、创建和谐法制校园，是每一个学生的责任和义务。

全国交通安全反思日班会学习心得篇6

有一次，我上完了舞蹈课，爸爸妈妈开车来接我。刚从舞蹈学校车库出去，一辆面包车停在了车库道路连接公路的路口，所有出车库的车走得慢吞吞的，像树懒一样。

爸爸费尽力气把车挤出门口，气愤地对面包车司机吼道：“你的车挡住了所有的车，难道你不知道在这里停车是违反规定的吗?”我觉得爸爸说得很正确，正要为他的勇气点赞时，妈妈却对爸爸说：“你这是‘路怒症’，得治治!”

我问妈妈“路怒症”是什么，妈妈耐心地给我解释说：“‘路怒症’就是开车时爱发脾气，会影响交通安全的!”看着我似乎还没有听明白，妈妈进一步解释道，“司机在开车时应该相互礼让，即使对方违法规则，也要尽量文明礼貌地予以指出或劝说。”

我朝爸爸笑了笑：“爸爸，你可不能有‘路怒症’哦!”

过了几天，爸爸开车到学校来接我，我还没有出学校大门，就看到了他停在路边的白色车。当我走到车旁时，我才发现车后面就是不准停车的提示牌，这正是爸爸上学期教我认识的。上车之后，我心里犹豫了：“要不要提醒爸爸把车停在了不能停的地方呢?”最后，我大胆地指着交通提示牌批评道：“爸爸，你违反交通规则了，这里不能停车!”爸爸先是一惊，然后摸着头笑嘻嘻地说：“嘿嘿，尊敬的小警官，你批评得对!下次我再不敢乱停车了。”说完后，我和他都开心地笑了。

今后，我还要继续帮爸爸“治病”，继续监督爸爸遵守交通规则。我也希望同学们的爸爸妈妈都遵守交通规则，那我们学校的周围和我们的城市将会变得更加平安，更加美丽!

全国交通安全反思日班会学习心得7

今天，看了《交通安全》的光盘，真是受益匪浅。

《交通安全》主要讲了关于道路交通安全的各种知识，一应俱全。但想到自己，何曾那样做过呢?只不过是在警察叔叔在的时候，我会乖乖的遵守交通规则罢了，如果警察叔叔不在，我就开始秃子打伞—无法无天了：走人行横道的时候，即使人行的红灯亮着，只要街道上没有车辆，我就会像脱缰的野马，直冲过去;有时候为了截径连人行道也懒的走，不看红绿灯，直接穿了过去。有一次，开车的司机为了躲避我，差点儿就开上了边道违反了交通规则，我至今想起来还后怕，想想当初是多么无知。

我看完了这碟光盘，对照自己的行为感到非常惭愧，我以后再也不会了，要自觉遵守交通规则。我在此告诉和我情况一样的同学们：”安全重于泰山，请让我们一起遵守交通规则吧!“

全国交通安全反思日班会学习心得8

人的生命是可贵的，人的生命也是脆弱的。纵观人类历史的长河，我们的祖先在原始社会抵御洪水猛兽的袭击，才有了今天人类的繁衍。即使今天，对抗各种各样的自然灾害―洪灾、旱灾、火灾……仍然不断的威胁着人类的安全，在交通日益发达的今天，交通事故也接连不断的发生，让多少生命经受痛苦的煎熬，有的鲜花般的生命过早凋谢，让无数家庭蒙上阴影。

曾经有人问，世界上最美的花朵是什么?有人说，是雍容华贵的牡丹;有人说，是淡雅清丽的水仙;有人说，是出淤泥而不染的荷花……但我觉得，最美的，是那脆弱娇美的生命之花!与它比，再艳丽的鲜花都显得苍白无色。是生命创造了无数个奇迹，是生命丰富了人间，是生命创造了这个世界! 危险，总是发生在一刹那。这是我亲眼见到的一件事。

那是一个清晨，我和妈妈坐在一辆客车上，这时，外面一个男人骑着摩托车“飞”过，车里的人都生气的责怪他，说开的那么快干嘛，多危险。他刚走没几分钟，客车开了，我们在前面看到了他，可是，却只是一具冰冷的尸体……

他的车撞到了一辆大货车的轮胎上，人都飞了出去……

短短几分钟，一个鲜活的生命就这样画上了句号，有点不可思议，甚至我和别人说时，他们不相信，可是，这是真的。死神不会等你追备好了再来到你的身边，试想，如果他不是开的那么快，如果货车司机转弯的时候看看周围。或许，悲剧就不会发生，可是，现在这些都只能用如果了……

曾几时，公路成了扼杀生命的泠血杀手，汽车摩托车就像那锐利的尖刀，肆意的宰杀着幸福和安宁。据卫生组织统计，近年来，全世界死于车祸的人数已经达到了四千万人，相当于第一次世界大战死亡人数的5倍，超过了第二次世界大战人数的总和，冰姐以每年超过40万的速度递增!

同学们，为了我们的健康成长，为了自身的生命安全，为了家庭的幸福生活，让我们时刻铭记交通安全，让交通安全的警钟在我们心里长鸣!

全国交通安全反思日班会学习心得9

交通安全常常被人们忽略，其实交通安全就在我们的身边。尤其是针对那些不遵守交通规则的人。

那是一个阴晴天，我与妈妈在大街上走着。路上几个骑自行车的初中生进入了我与妈妈的视线。我看见他们三五成群地围在一齐，看起来很开心似的。他们一边骑自行车，一边顾着聊天。他们骑到一个十字路口，不遵守交通规则，还当红绿灯是个杂物，不管你红灯还是绿灯也照样冲，这种冲红灯的行为为他们增添了几分安全隐患。

我与妈妈没走多远，我一回头，果然不出我所料，在那个路口，一辆小汽车行驶过来，向初中生冲过来。撞垮了一辆自行车。我听见几个初中生尖叫起来，其中一个初中生受了伤。这一个事例怎能不让他们受到了教训呢?

还有一次，我正坐着爸爸的小轿车上学。我看见一位叔叔为了自我孩子的上学，就冲红灯，超车，横冲直撞。虽然这位叔叔没有遇上什么交通事故，但我也深深的领悟到“生命宝贵”的意思。

我突然记起一首交通绕口令：“红灯停，绿灯行，黄灯停一停。”

在平时的生活中，就算有什么急事或比赛，我都会不停地提醒爸爸不要冲红灯。有时候爸爸应酬很晚才回家，我常常也会叮嘱他，喝酒后不能开车，如果爸爸不听，我就会罗嗦地跟爸爸说起酒后开车的危害，使爸爸一次一次地清醒过来，然后他又会自觉坐出租车回家。

车站日班工作计划篇7

一、学校高度重视本次班会课，要求各班主任主动邀请中层（学生科长除外）、级长、教学部主任、任课教师或招生办人员至少一人参加，完成本通知涉及的各项工作布置，各校区安排校领导和校区学生科长到各班巡查，具体协调由各班主任主动找级长和校区学生科长。

二、班主任认真组织各班召开庆祝我校通过省示范评估座谈会

本次座谈会学校补贴每名学生十元，直接发放给各班作为费用，结余部分作为班费，由班主任掌握，保证费用花在全班学生身上，班主任要组织学生做好签领表（班主任保管），并解释清楚。

班主任在座谈会中要根据本班实际情况，引导学生发现本班学生好的地方，提醒仍然存在的不足，该表扬的具体到人，批评的具体到事，进行正面教育，强调探讨团队精神，奉献精神，探讨个人与班级、学校的关系，学校发展了，学生有更大的发展空间，相互促进，良性循环。加强纪律教育，明确没有严谨的制度，没有自觉守纪的个人素养，没有长远的眼光，是谈不上学校和学生发展的，具体由班主任组织讨论，请各班主任做好充分准备。三（重点宣讲）、加强2012级新生招生动员，发动学生为学校招生，各校区学生科长提前协调校区招办把今年的学生招生政策发给班主任。四（重点宣讲）、做好电大招生工作，2010级班主任重点强调，2011级进行相应宣传，各校区学生科长提前协调校区教务科把今年的电大招生政策发给各班主任。强调两点：

1）我校与电大联合办学首次开班，与电大商谈今年免试入学，给予本校学生最大的优惠和照顾，电大的学历国家承认，毕业率高。

2）我校学生报读，减免学费一千，优惠期至9月开学为止！各班主任切实落实，动员学生与家长踊跃报名。

五、做好学生社会调查动员工作。（另附）

六、期末考试动员

强调认真复习，按教务科的考试要求加强考风考纪教育，凡没校卡（注意学生证、图书证、身份证等无效），没校服等常规要求做不到的学生一律不得进入考场，考试按0分处理，特殊情况的学生必须提前到校区学生科书面说明，由学生科开出证明才能考试。各班注意在周三做好考场布置，搞好卫生，课室的学生个人物品必须清空，级长、班主任要亲身下到课室检查。

七、期末及暑假安全教育。（另附）

本次班会内容重要，请各班主任逐个要求落实，时间把握好，包括第七节课也可以利用上。

学生科、教务科、招生办

车站工作总结篇8

2012年，我站在县委、县政府的正确领导下、县交通局的大力支持下，全站职工团结一致，奋力拼搏，通过配合密切，努力工作顺利完成了全年的各项生产任务，取得了社会效益和经济效益双丰收。现将本工作总结汇报如下：

一、主要工作

（一）、生产经营情况

2012年主要生产指标完成情况：发送旅客量 28.5万人次.发送班次1.1万次.实现利润56万元，完成全年计划指标的112%。

（二）扎实做好安全管理工作，加大安全宣传力度。我站本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全管理放在各项工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根据《祁连县汽车站安全管理办法》规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆上站安检关。对所有进站车辆100%地建立了安全档案，签定了进站安全责任书，纳入安全管理范围。对车辆的二级维护、车辆保险、灭火器等有期限性的安全指标，实行定期检查对于车辆安全指标不合格给予停班整改，对运营车辆组织定期和不定期抽查，发现问题及时整改，杜绝隐患的发生。今年的“春运”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是车站客流的高峰期，也是客运的“黄金期”，为了搞好2012年黄金周和旅游旺季的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做安排的思路，在严格各项管理程序的同时，“黄金周”期间，专门抽调基层一人充实一线，加大了站场内外管理人员的力量，及时和运输企业协调好待班车辆，严格执行车站“三不进站、六不出站”的安全管理方针，严把客运车辆进站安全管理关；严把客运车辆安全出站关；严格进站旅客行李“三品”安全检查、监督力度；加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周和夏季旅游旺季的运输任务。

加强对参运班车的安全复检的力度，确保汽车站安全管理工作有效进行，我站与相关企业公司合资1.2万元修建车辆检修地沟设备，站领导积极调配专职复检员，对所有参运车辆进行安全复检，确保每一辆客车安全出站。

对全站的生产安全每月进行一次安全例会和全面大检查，每月20、21两日召集全体职工及所有司乘人员进行安全列会，从而加强了站务员和司乘人员的安全意识。在强抓安全的同时我站还积极加强安全生产宣传工作，2012年6月“安全宣传月”期间我站利用广播媒体、制作横幅、散发安全宣传材料共计5000余份，2012年全年我站共印发安全简25期，制作安全横幅11条，发放宣传材料3000余份，在车站和各基层站点范围都形成了人人重安全，人人讲安全的氛围，为我站今后安全工作奠定坚实的基础。

（三）优质服务为核心，提高服务质量，打造行业新风。我站围绕实现“追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系”的最高奋斗目标，通过精湛的业务素质、良好的职业道德、规范的管理制度、高度的负责精神，为广大旅客创造高效便捷的服务。

为了进一步确立“以人为本”的工作理念，让祁连汽车站成为旅客之家，为旅客营造一个环境优美，卫生整洁的乘车环境，我站定于每月19日集中全站职工进行一次环境区卫生及站内卫生大扫除工作，彻底清理卫生死角，并集中开会学习理论和业务知识，讨论解决一个月内各站点存在的问题。另外我站大力提倡人性化服务，结合行业特点，推出了开通热线电话，24小时提供咨询服务：设立便民箱，提供免费开水服务，设立意见箱（簿）、监督本和监督电话，随时接受社会监督；

（四）做好窗口服务，狠抓精神文明建设一年来，我站十分重视精神文明建设，始终坚持物质文明与精神文明一起抓的工作方针，通过我站自身的努力和上级领导关怀我站创建精神文明工作获得了2012年全省运输管理局“精神文明示范窗口”及2012年全省交通系统“精神文明示范窗口”的荣誉称号，面对荣誉我站会戒骄戒躁，在今后的工作中将精神文明建设工作作为重点来强抓。

（五）、加强队伍建设，提高职工素质

不断提高职工的综合素质，提高职工的优质服务意识，是实现优质服务的重要条件，我站每月进行4次职工业务及职业道德知识等学习教育工作，2012年全年职工每人累计拟写学习笔记2万余字、心得共计4篇，我站还将职工素质和本职工作进行细分建立了《祁连县汽车站职工绩效考核目标责任书》，从职工自身建设、工作纪律、工作作风、工作效能和其他五个方面进行业绩考核，成绩与职工工资挂钩，做到奖惩兑现。通过这些措施加强了质素意识的深化，提高了职工素质，为丰富我站职工的身体素质与文化素质，在中国共产党91州年之际，在主管局党总支及运管支部的组织下开展了“交通系统运动会”我站全体职工踊跃参加，并取得了优异的成绩，为增强团队凝聚力起了重要作用，于此同时我站积极参加了祁连县广场文化周文艺表演活动，使全体职工文体素质得到了全面提高。

（六）、搞好综合治理，提高防范技术，创建和谐社会抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作，综合治理工作是一项重要基础性工作，车站的人流多成分复杂，既要保证进站旅客的人身财产安全，又要维持良好的运营秩序，为进一步杜绝和预防治安事件的发生，我站通过向财政局及上级主管部门申请拨款，分别投资6.1万元在车站院内安装了9台监控器，加强车站安全管理，投资0.78万元在车站候车大厅安装了电子显示器，将购票流程、时刻表、票价里程表、乘车安全等信息输入电子显示器方便旅客购票。通过强抓安全和服务的措施。全站未发生任何治安、违法犯罪案件。对全站的消防安全管理，制定出防火应急预案，配备齐全消防器材及设备，确保消防安全，加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度，严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。2012年，通过三品检测仪共检测旅客行包11.9万件，查获危险品7件。通过全站职工共同努力和县综合治理机构的帮助下使我站的综合治理工作得到了进一步完善和圆满成功。

二、2012年工作中存在的问题

一年来，我站在强化基础、创优环境，加强管理，优质服务方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些问题。（1）、职工正规化培训不足，计划的多，实施的少，组织集中学习太少。（2）、制度的规范化不够，年初计划实施较为缓慢，考核评比方案不成熟。（3）、私家车及“黑车”冲击客运市场，造成我站各站点效益逐年下滑，尤其央隆、野牛沟、默勒、扎麻什等站点的客运工作开展造成很大难度。

三、2013年工作思路（1)、配合行业管理部门继续加大对黑车的稽查力度，并通过多渠道、多形式做好宣传工作，提高群众拒绝乘坐黑车的思想意识。（2）、进一步强化内部管理，加强人员素质，提高服务水平，切实为广大旅客营造文明、舒适的乘车环境。（3）、继续把安全工作做为客运工作的重中之重来抓，通过召开安全例会，加大车辆监测力度等，从源头上杜绝安全事故的发生。

总之在县委、县政府及上级主管部门的大力指导下，今后我站将继续抢抓机遇，开拓创新、锐意进取，全力构建和谐、文明篇二：汽车站个人工作总结汽车站个人工作总结车站2014工作总结车站2014工作总结

2014年年终将近，新的2015年即将到来，在即将过去的2014年里，我们在“服务创新树形象，四同四共铸品牌” 经营指导思想的引领下，在服务中，不断创新，稳中求进，各项工作都取得了良好的业绩。

回顾2014年，在总站领导的正确的引导下，我们在以下几点有所提升：

一、在服务方面有了较大的提升。

在接待旅客中，能主动上前接待旅客，结合“十字文明用语”利用”多说一句话”销售技巧，向旅客推销商品。当旅客在购买商品不知所措时，我们会结合旅客自身经济情况，提供自己的建议，使旅客满意而归。在接受旅客意见时，知错立该，虚心接受。在旅客购买商品较多时，我们会主动提供购物篮，帮提商品。让旅客时时刻刻感受到我们的热心、耐心、诚心、虚心、细心周到的服务。

二、在商品陈列方面有所提升。

通过老员工孙杰的指点，在日常的商品陈列中，所陈列的商品能达到，美观、整齐、商品的日期做到了先进先出，基本杜绝商品超出保质期的现象。

三、在创新方面有所提升

自开展“五不自”自己在工作中还存在以下的不足：

一、虽然自己认识到学习业务知识的重要性，但平时的工作中对业务学习力度还不够，只有在业务考试前，才临阵磨枪，考试的成绩总是不理想，同时也极大反映出自己存在懒惰的思想，在日常工作中，业务的不熟练、不熟知。

二、对规章制度，遵守不严，别人做到了，自己才去做，有得过且过的思想。

三、对自己要做的事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引来不必要的麻烦，对事态的发展缺乏必要的信心和担当。

四、对于同事们的新的工作方式方法，自己不会虚心接受，缺少积极向上拼的劲头，更何谈自己在工作上的能创新。

五、在服务旅客时，态度忽冷忽热，回答旅客的询问时，语气生硬，带有个人情绪，容易情绪化。在日常的工作中缺乏活跃的气氛，做事单

一、死板，推销商品时不知如何正确的使用销售技巧，总感觉自己老是心有余而力不足，这也是调动不起工作积极性的根本原因。通过整理以上不足，在崭新的2015年里我的工作计划如下：

一、在以后的工作中，加强对业务知识的学习，通过日常对商品的陈列，记录商品信息，定期自我总结，在所掌握业务的同时，扩宽业务知识面。

二、严格遵守总站规章制度，约束自己在工作中的不严谨，并做到严以律己。

三、对于自己不知能否完成的事，勇于尝试去做，并结合同事们的工作经验，努力完成所做的事，以此培养起自信心。

四、积极与同事们加强在工作中的交流与沟通，充分了解新的工作方式方法，并在此基础上加入自己的想法，以此创新。

五、调整好自己的心态，我想毕竟旅客是给我们送钱，自己应正确面对旅客的需求，认真努力积极的服务旅客。同时，在日常的工作中通过向老员工请教销售技巧，改正自己在销售方面的单

一、死板，并在实际工作中灵活运用，以此改变自己在工作中缺失的积极性。最后，为今后我们车站更好的发展，提如下建议：

车站站长下半年工作计划篇9

一、工作方针和指导思想：

以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导思想，以科学发展观为指导，以“以人为本”为工作方针，按照“发展要有新思路、改革要有新突破、开放要有新局面、各项工作要有新举措”的要求，进一步更新观念，与时俱进，全心全意为旅客服务，为山口汽车站树立新形象。

二、工作内容与目标：

1、加强领导，落实责任

成立了以黄绍龙、郑剑锋为组长的领导小组，加强员工的制度管理，对员工进行上、下班签到制度，落实责任;实行周日例会制度;健全售票厅的责任制，层层签订责任书，落实到人，责任明确

2、加强售票员的业务培训

以本职工作为载体，开展多种形式的业务培训，增强员工售票员的业务知识，提高业务水平，更好地服务旅客：

(1)、开展售票员礼仪和文明用语培训，树立售票员的良

好形象;

(2)、对售票员进行电脑知识等售票技能的培训，并在员工中举行业务技能竞赛，提高售票员的售票效率和服务质量。

3、加强卫生管理，创卫生文明窗口

坚持一天一小扫，一周一大扫，搞好售票厅的卫生工作，定期检查售票厅的供电线路;对售票处坚持一天一次的消毒，开窗开门，保持空气的流通，预防甲流的传播，为旅客创造一个良好的卫生环境。对过往的旅客宣传卫生知识的预防甲流的知识，保证旅客的健康。坚持礼貌待客，注意文明用语，创建山口车站的卫生文明窗口。

4、与调度、检票、外围等工作部门相协调

调度是车站的大脑，客运高峰期，售票员要根据客流的多少要求调度增设班次;及时与检票人员联系，要求旅客凭票上车，打击无票上车和抢客拉客的现象。对于晚点车辆，检票人员应带旅客到售票处补票。

5、做好售票的汇报工作

加强售票员的财务管理，定期做报帐汇报工作，每月月底要清算本月的售票帐款，杜绝拖、欠、挪用公款现象的出现，并向主管汇报本月的工作情况。

6、提高员工的主人意识，爱护公司的公共财物，节约用电用水。

三、工作重点

1、加强安全意识，对售票厅进行一次安全检查，特别是线路、灭火器、主机等进行排查，排除安全隐患。

2、做好年春运、“五.一”、“十.一”黄金周的售票工作。

新车站社区工作亮点篇10

近年来，新车站社区在街道党工委的带领下，坚持以社区党建为龙头，以为民服务为重点，不断探索社区服务新领域、提升社区工作新档次，使社区工作深入人心，推动社区全面建设。

一、扎实推进基层党建，打造社区党建品牌

新车站社区党总支立足辖区楼院特点和因拆迁造成的流动党员多得特点，新车站社区不多加强基层党组织的建设发展和对党员的教育管理。今年，社区党总支根据绿园小区、预制厂家属楼党员较多的实际情况，为优化党组织的组织网络，延伸党组织覆盖面，批准成立新建绿园小区党支部，在小区内广泛宣传。在七一组织辖区内老党员参观城市建设新面貌。社区党总支为加强流动党员的管理，定期与党羽联系教育，既加强党员的学习，与保持党员与党组织的联系，使流动党员流动不流失。

二、不断加强为民服务，打造社区便民品牌

新车站社区辖区是以城市棚户区为主的老旧小区，辖区居民以老年人口和低收入家庭为主。为充分发挥社区在解民忧、济民困工作中的作用，新车站社区，积极宣传贯彻劳动就业和社会保险政策法规，兑现劳动就业和社会保障有关优惠政策，着力帮助下岗失业人员实现就业再就业。成立社区“日间照料室”，为居民开展免费体检，积极探索社区居家养老新模式。结合我辖区空巢老人较多的实际现象，社区为辖区老人建立“一帮

一、多帮一”的帮扶结对小组，构建社区居民守望相助的平台，为社区贫困家庭提供全方位、多层次的服务。大力开展社区救助解困服务。全面落实城市居民最低生活保障制度，并实现分类施保、应保尽保。全面推进社区关心下一代工作和社区老年人、残疾人、妇女儿童合法权益维护等工作发展，进一步强化社区保障功能。创新开展“物业代理”的社区服务新模式，实现了老旧社区日常管理的工作方法。

三、坚持维护治安稳定，打造社区和谐品牌

为深入贯彻关于全面落实群众工作的指导精神，新车站社区全面完成社区警务室建设，社区组建了治安巡逻队，巡逻队员30人，从而建立了“社区民警牵头、治安联防力量为骨干、社区居民为基础”的治安防范体系，做到看好自己的门，管好自己的人。具体工作中，按照一手抓打击，一手抓创建，一手抓帮教的工作思路，着重搞好平安社区创建、无毒社区创建。通过抓点带面、分类指导、强化督查，基本做到了“五个结合”与“三警”联动，与维稳工作相结合，与整脏治乱专项行动相结合，与精神文明建设相结合；治安、刑侦、社区民警“三警”联动。同时，强化社区人民调解与刑释解教人员安置帮教工作，切实消除社会不稳定因素，最大限度维护社会稳定、居民平安。新车站社区为民服务热线“社区110”，不仅成为辖区居民提供服务的桥梁，更拉近社区与居民之间的距离。

四、深入开展拆迁工作，打造社区改造品牌

南站棚户区改造项目是今年南站办事处的重点项目。南站棚户区房屋老旧，相关公共设施不完善，棚户区内巷道狭窄，基础设施落后，环境恶劣。居住条件和生活环境相对落后，这种现状已严重影响了当地居民的工作和生活，也影响了城市整体的形象和品味，区域发展亟需升级换代，拆迁改造是绝大部分居民的迫切愿望。自2009年4月，新车站社区开展棚户区改造拆迁工作，社区拆迁办本着“阳光拆迁、文明拆迁”的宗旨，在保证拆迁居民合理利益的前提下，保速保质完

车站个人工作总结篇11

管理方面：作为班组文化建设小组的组长，主要工作是监督科室记录、完善活动记录、更新板报内容、每月一次的旅客座谈会、管理及更新博客等。首先，上半年与组员李荣雪、下半年与新组员于芳搭档，坚持每月召开“温馨驿站”旅客座谈会，在总结去年经验后，我们变被动为主动，座谈中我们主动向旅客介绍一些我站推出的服务项目及新业务等，让旅客更加了解我站无论客运、货运、旅游、包车等我站的多元化服务，再与旅客们讨论乘车时发现问题等，对旅客提出问题及时解答并记录。同时为了吸引旅客参与，向旅客赠送会员卡、和矿泉水、奶茶等，深受旅客们的喜欢，邀请的旅客大多是学生、有务工者、有商务人士不同群体，通过他们向朋友圈、单位等宣传我站，并向我们提供一些包车、旅游、物流等信息，在为我站增加客流量的同时，也为旅客们的乘车提供了方便。会后总结、记录，在祁处长的指导下《旅客座谈会记录表》不断改进，内容完善、真实。其次，班组板报更新继续实行每月一小组轮换形式，并定于每月25日更新完毕。同时各小组在板报设计上也有原来坐等组长设计的现象，先讨论更新内容，再将编排内容、设计图片分配到个人，让组员都学着用电脑设计简单图片、制作等，大家共同完成板报更新。再就是，博客管理方面，在六月份开始制定博客主题，从九月份开始与通讯员的写作主题同步进行，由新加入的组员王宇负责选稿，并在每月20号之前将选好的优秀文章，投到《**》编辑部，这样大家都会机会中稿，同时也提高自己的写作水平。最后，科室资料管理方面有些被动，资料更新是否及时没有落实，自重新划分小组将各项工作分配给个人后，普遍存在只顾自己负责的那一部分，疏于与组员之间的沟通，各项工作进行到什么程度，也疏于过问。在科室召开的查找责任心缺失会议上，发现此问题严重性，针对此问题也进行了整改，加强对科室工作的关心、学会管闲事，不要老等着领导提醒才去做。

服务方面：作为一名话务员，严格遵守话务员岗位要求及职责。耐心服务好每位旅客，准确无误的为旅客订好车票，宣传会员卡优惠政策，推荐旅客网上购票、手机购票和微信购票，帮助旅客找寻失物，去下客区接盲人旅客进站购票、乘车，做好投诉建议汇报、登记和回复工作等。在节假日返程高峰时，为保证车辆实载率，我们科室制作了《温馨提醒表》，将已满员的特殊班次并且电话订票未取的旅客信息登记好，我们会提前一天联系旅客提醒取票，如不需要将订票取消。同时我们制作了《候补乘车登记表》，如满员的特殊车次有退票的，及时与旅客联系为其订票，减少旅客的流失。在四月份站上开通的“高速服务区中转服务”，此服务的实施填补了我站东方向线路缺少的空隙。因旅客来站乘车的时间不同，也为避免有漏送旅客的情况发生，我们制作了《高速中转送客信息登记表》，方便高速分站的同事接旅客，并且送旅客上车时也会叮嘱驾乘人员在高速服务区附近下车，以防驾乘人员在忙碌中忘记停车，错过了地方影响了行程。

培训方面：积极参加站上和科室组织的各项培训学习活动。培训是为了给旅客提供优质的服务，完善自我。积极参加站上组织客运英语培训和检票记录单培训。观看**老师服务心得讲座，学到很多我们工作中碰到一些类似的案例，不只是教我们学服务技巧，也学如何把我们的心态调整到最佳状态。也是通过培训让我认识到自己掌握知识少、处理特殊事件还不够灵活，自我心态转变和调整有些缓慢。科室里组织的培训，上半年主要以线路为主，对最基本的代码、检票口及中转班车进行学习，下半年以客运知识竞赛考试内容为主要学习内容，同时业务考试改为两周12条线加上《弟子规》语句解释，不再单纯背写语句，还要理解语句中的含义，并且随时对每位员工进行提问，加深印象，熟能生巧。

营销方面：客货游的结合是车站发展史上另一个闪光点。外出宣传时，我们会向市民们介绍近期推出的旅游线路及包车服务、中铁快运等，宣传的内容丰富了，市民们也非常感兴趣。同时利用我站客服QQ空间、科室博客和微博对外宣传，将站上近期推出的优惠旅游线路和站内举行的活动及时发布上去，从中旅客可以了解到车站多元化的服务项目。也会通过自己的亲朋好友及微信朋友圈进行宣传，动员自己的家人、同学、朋友们关注我站微信，帮着一起宣传。有付出也有收获，同学们有找我联系旅游的、也有发货的，虽然数量不多，但大家只要有需要，都会第一时间与我联系。还有在电话里向旅客推荐我站的会员卡，订票时向旅客介绍会员卡的优惠政策。通过电话交谈如旅客有购票或订票意向的，会为其推荐我站的微信购票和网上购票。对不明白如何操作的旅客，耐心介绍购票步骤及自助取票机的取票流程，让旅客感到我站购票和取票的便捷。

以上是这一年来的收获和变化，结合去年的“五不自”和今年的“十大问题”及责任心缺失等，发现自身还存在以下几方面不足：

1.小组管理方面没有为领导提出好的建议，思想上存在惰性，缺乏对组员工作上的指导，组内工作有些停滞不前，做事缺乏一日无事三日不宁的恒心。

2.日常工作上有些千篇一律，死板、不灵活。作为一名老员工，传、帮、带做得不好，不愿得罪人。有时会善意的提醒，但效果不佳，索性不再多说。

3.作为一名话务员自己的学习力不够，原地踏步甚至退步。通过客运知识竞赛发现自己应知应会掌握的不够牢固，记忆不深，业务不精，依赖于电脑。

4. 作为一名通讯员，虽然能每月按时完成的投稿任务，但中稿率低，缺乏写作素材和“发现美的眼睛”，不能写出高质量的文章。

以下明年需要改进的几个方面：

1. 在小组管理方面，改变思想上的惰性，每月定期检查科室相关资料的完善情况，在制订小组计划和制定活动方案时，提前与组员沟通，多听听组员想法，更好地完成分内的工作。做到与组员之间互相提醒、及时沟通，减少工作的缺漏。

2. 在科室中，起好带头作用，将自己的工作经验传授给新员工，发现问题及时沟通，去除“怕得罪人”的思想，要有大局意识，与同事们共同进步。

3.积极参加站上和科室组织的各种培训，加强对业务知识、服务技巧和客运应知应会内容的学习，扎实的掌握业务知识是需要时而复习的，这样才能熟记于心。工作中多向身边的榜样学习服务技巧和语言技巧，活学活用，有利于处理特殊问题。

4.平时工作要注意观察身边的人和事，寻找传播正能量的素材，空余时间读一些有助于写作的书籍，写出优秀稿件，提高文章的质量。

科室的改变：一是重新划分小组，将小组工作细化，责任到人，减少了“大锅饭”的现象;二是鼓励每位员工投稿，提高员工的写作水平;三是新上三产，在大家集思广益下，步入正规;四是团队意识加强，同事之间互相帮助，减少工作漏洞。奉献意识提高，有节目的同事加班加点训练，没有节目的同事一直坚守岗位，大家共同付出。

科室的不足：一是营销方面如包车、旅游、发货收获不大;二是想事的人多，干事的人少，到最后就是无实施;三是业务知识学习力不够，积极性不高。