网约车公司管理

网约车公司管理（精选10篇）

网约车公司管理 篇1

出租车企业代表：XX

尊敬的各位领导、各位同仁、各位代表：

你们好!我XX经发出租车公司经理XX 当我看完关于《XX市深化改革推进出租汽车行业健康发展实施意见》、《XX市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》两个征求意见稿后，本着认真负责的态度参与这次听证会，因为我今天的发言不仅仅是代表我个人而是代表整个群体;经过与同行们一起深入探讨和大量分析，并参考、对比省内其他地市州出台的相关管理办法，讨论者都一致认为、公平、公正、公开、公信、文明、优质、健康、有序才是出租车经营管理的必然方向！我们一致拥护这两个文件的出台，赞同《意见》中“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，支持“以人为本、改革创新、统筹兼顾、依法规范、属地管理”的基本原则，在“错位发展、公平竞争”的前提下，努力实现构建多样化、差异化的出行服务体系，提升行业服务水平和管理能力，促进行业持续健康发展，更好满足人民群众出行需求。但在《细则》中，围绕五个关键问题即：

1、规范运价政策；

2、设定发放《网络预约出租汽车运输证》有关条件；

3、网约车驾驶员应满足的条件；

高品质的服务。二是持有我市居住证可以保障持证人享受我市基本公共服务，设置该条件有利于保护从业人员的权利。三是网络预约出租车涉及公共安全，通过设置该条件能够加强对驾驶员的管理，有利于保障乘客的合法权益。

四、规定车辆的具体标准和营运要求方面

我们不仅赞同《细则》对车价、轴距、申请加入营运的车龄规定等方面的要求，更希望将车价的标准要求再提高一点，裸车价应达到10万元以上、入网车龄在2年内、行驶里程在10万公里内更好。一是设定该条件主要是考虑到国家对网约车有高品质、差异化的政策导向，要围绕“差异化竞争，错位经营”的核心，着眼“XX新未来，成渝第二城”建设发展的需要，通过提高网络预约出租车的档次，满足日益增多的高端人士出行的需要，提升城市的窗口形象，二是2年内的车辆技术状况、卫生状况相对较好，安全系数较高，有利于保障乘客出行的安全。三是公平竞争角度考虑。我市巡游车准入要求全新的车辆，5年退出营运；国家对网络预约出租车使用年限要求是不超过8年。因此从网约车、巡游车错位发展、公平竞争的原则出发，该条件设定有利于网约车、巡游车两种业态公平竞争、健康发展。

五、加强网络预约出租车监管，督促指导网络预约出租汽经营者依法承担承运人责任和相应社会责任，规范经营行为方面

我们认为《细则》应修改的地方：

网约车公司管理 篇2

关键词：成本收益；网约车；运营监管；运营管理

0 前言

网约车的本质是共享社会经济发展的产物。自2014年起滴滴打车作为网约车服务的代表逐渐渗透到人们的日常生活以来，由于网约车的方便快捷，绝大多数居民将网约车作为出行的第一选项。2015年10月交通运输部门所出台的政策中将网约车定义成为出租车行业的新型业态，具体指的是利用移动设备如手机、平板电脑等在应用商店下载的叫车软件进行私家车的预约呼叫。交通部门明确指出对待网约车要以特许经营的模式进行监督管理，在这种运营监管的形势之下，应当考虑网约车产生的收益是否得到了最大化。

1 网约车情况阐述

网约车是网络预约出租车的简称，说到网约车，人们最先想到的就是滴滴打车、优步等。这些平台的服务包括快车、专车、拼车等内容。和网约车不同的是，传统出租车行业入行必须携带车辆运营证、城市出租车经营许可证和驾驶员服务资格证这三样证件，并定期上缴租金。[1]网约车由于没有太多登记限制，成为了人们日常生活的首选，甚至有些普通出租车司机在网约车兴起以后加入到网络约车的队伍中来。

出租车的车型和样式基本固定，加上城市对出租车总量有着严格的控制标准，在对车辆的需求量日渐增大的今天，普通的出租车已然不能满足居民出行的需求。网约车不管是车型還是车内的舒适程度都胜过普通的出租车，并且网约车的出现弥补了出租车不能覆盖的地点与时间段，更大程度上满足了居民日常起居出行用车的需求。

网约车在通过手机软件进行提前预约的同时会自动显示出预行路段所需要的价格，并且在对应软件的界面显示预行路线的地图，避免了黑心司机在行车过程中故意绕路的情况。除此之外，网约车软件中针对司机服务进行评价和定位的功能也起到良好的监督作用。[2]

2 不同经营模式下出租车行业的成本收益

2.1 普通出租车的成本收益

普通出租车驾驶员的经济来源多来自于出租车运营期间所赚来的收入，其收益成本是由直接成本、组织成本和制度成本这三项成本内容构成。其中，直接成本指的是出租车辆购置、保养等有关费用，包括公司运营和业务办理等相关税收成本，组织成本包含交由政府的车辆承包费，制度成本指的是企业和政府的分别收费以及出租车辆的特许经营使用费。经营普通出租车辆的单位通常是由政府进行批准建成的，对于这类经营单位来说，通常情况下收入多于支出。

出租车的日常收益多来自于乘客的打车费和燃油费，有些地区还会增收节假日的附加费。基本来说，普通出租车的收益和成本是处于持平状态的，有些时候还会出现收益高过成本的情况。合理的经营和对安全方面的保障是普通出租车能够成为一种常见交通运输方式的重要因素，从法律层面来讲，传统出租车的成本是高于收益的。

2.2 网约出租车的成本收益

在对网约车进行有效规制之前，网约车司机不需要上缴“份子钱”，其车辆最终成本同普通出租车相比增加了计价设备的安装费和手机设备等网络成本，但从收益角度来说，网约车的日常收益和普通出租车的日常收益不相上下，加之各个网约车辆的经营者之间竞争十分激烈，通常对网约车辆的驾驶员还有小费等优惠。

由于不需要证件拍照和市场登记费用，网约车运营单位的盈利空间非常大，网约车的兴起激活了私家车产业的盈利市场，满足了普通人通过私家车进行盈利活动的诉求，一定程度上缓解了现阶段国内紧张的就业局势，减轻了人们的就业压力。到2015年为止，滴滴打车、优步、易点等网络预约车平台有超过三亿的使用者和超过上千万登记的司机数量，以每个月13%的平均速度增加注册软件的用户。

3 监管部门在不同监管模式下所获得的成本收益

针对网约车的运营监管如果使用普通的法制法规进行约束，会因为私人诉讼损失太小导致私人成本高于公共成本，所以，对网约车运营方面的监管应当采取直接控制的管理模式。特许经营的监管形式对司机、车辆经营单位的收益并没有更多的影响。特许经营虽然在成本方面小于一般的经营许可，但最重要的问题并不是对车辆数量进行控制，而是对网约车辆运营监管本身的目的。

对于出租车辆的监管部门来说，特许经营的监管和一般许可的监管对其成本方面的收益与社会成本总额也会带来影响。行政许可被划分为普通许可和特殊许可，其中，普通许可在性质上是对行政行为进行约束，只要申请人的申请内容符合法定条件，通常情况下是不包括数量限制的；而特殊许可中当事人对于权利的获取来自政府的选择结果，是一项自由的行政行为，特殊许可的主要作用是针对稀缺的资源进行合理分配，并且在数量上有着一定程度的制约。

4 网约车在运营管理方面所存在的漏洞

4.1 网约车存在的有关司机方面的漏洞

由于相关部门对驾驶网约车的司机信息核查不严，存在网约车的司机自身综合素质不过关的现象。有的司机甚至存在吸毒、暴力倾向的不良记录，乘客安全受到潜在威胁。有的城市发生多起网约车的司机恐吓、殴打甚至抢劫、强奸乘客的事件，社会影响极其恶劣。

4.2 网约车存在的有关车辆方面的漏洞

国家法律明文规定，行驶在道路上的车辆必须定期做安全检查。由于相关部门在检查网约车性能是否安全时不按照国家法律规定的程序进行车辆检测，导致濒临报废或已达到报废标准的车辆依然存在于网约车的行列当中。这些网约车行驶在道路上很容易发生事故，导致乘客和司机的生命安全随时受到威胁。

4.3 网约车存在的有关车辆经营公司方面的漏洞

当前社会中多数网约车经营公司对车辆安全监测不力，司机审查标准不严。现在国内市场中大多数网约车经营公司没有严格执行国家相关的法律法规，没有做好网约车安全把关的工作，更没承担起保障网约车安全的责任。这是网约车存在安全问题中关键性的漏洞。

4.4 网约车存在的有关乘客方面的漏洞

使用滴滴、快滴等软件预约车辆的乘客，普遍存在安全防范意识过低的现象。前段时间发生的多起网约车安全事故当中，大多数的乘客都缺少安全防范意识，缺少面对危险时的应对技能。导致自身的财产乃至生命安全都受到了损伤。例如，夜深人静时女性不要单独乘坐网约车。乘客出行时，必须提高警惕，注意对自身生命和财产进行保护的意识。

5 结语

网约车是网络信息平台在社会中不断发展与完善的产物。网约车给人们出行带来了极大的方便，节省了人们打车所花费的时间和费用。但是，随着网约车在国内的蓬勃发展，网约车给乘客带来的安全问题也成为全社会关注的焦点。根据网约车当前存在的漏洞，政府必须加大整顿力度，完善现有法律法规。同时，加大宣传力度，让人民群众提高对于网约车的安全意识，确保居民出行安全。

参考文献：

[1]荣朝和，王学成.厘清网约车性质推进出租车监管改革[J].综合运输，2016.

苏州网约车管理细则正式出台 篇3

近日，苏州网约车管理细则正式出台，设置4个月过渡期，下面是细则的相关内容，希望对大家有帮助。

30日，苏州网约车管理细则正式发布，网约车新政考虑到车辆办证、人员考试都需要一定的周期，为了让存量“专车”平稳有序地实现“非法”向“合法”地转变，设置4个月过渡期，即从年12月30日起至2017年4月30日止。

当日下午，苏州政府对外公布了《关于积极稳妥推进我市出租汽车行业改革的实施意见》和《苏州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》两个文件。其中，今天正式出台的网约车管理细则与此前征求意见稿相比，对网约车车辆准入条件、网约车驾驶员准入条件等方面做了修改和补充。同时对网约车平台公司投诉处理等方面作了要求。

苏州对从事网约车经营的车辆及从事网约车服务的驾驶员都给出了明确的规定，拟从事网约车经营的车辆，应当符合下列条件：(一)本市号牌车辆，车辆使用性质登记为预约出租客运;(二)7座及以下乘用车，自行驶证载明的车辆初次注册登记之日起不超过3年;(三)车辆初次注册登记时的实际购置价格及车辆购置税总计不低于12万元;纯电动车续航里程不低于250千米;(四)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;(五)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;(六)法律法规规定的其他条件。

从事网约车服务的驾驶员，应当符合下列条件：(一)本市户籍或持有本市公安机关核发的有效居住证;(二)取得相应准驾车型的机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;(三)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;(四)无暴力犯罪记录;(五)无依法认定的严重失信行为记录;(六)法律法规规定的其他条件。

对过渡期内不符合规定的车辆及公司如何执法?官方答复，对于符合规定条件但未及时办理营运证件的车辆，责令其改正(或停止营运行为)，并督促其办理相关营运证件;对于拒不改正的(或仍违法营运的)，严格按照相关规定予以处罚;过渡期内，对违反规定仍继续利用技术手段为没有营运证件的车辆提供接入营运服务的平台公司，将责令其改正;拒不改正的，依法予以处罚。

车辆和人员需要办理哪些手续?网约车车辆运输证和人员驾驶员证实行网上预受理模式，即网上申报、网上流转、网上审核等，目的是方便群众、提高效率，保证公开透明。

两个文件自公布之日起实施，1月9日起苏州市道路运输管理机构正式办理网约车经营服务相关许可事项，具体办理方式可登录苏州市交通运输局官网(www.szjt.gov.cn)查阅

相关阅读

1、与征求意见稿相比做了哪些修改和补充?

关于巡游车驾驶员从事网约车营运活动

除需持有《巡游出租汽车驾驶员证》外还必须符合网约车驾驶员准入条件。

关于网约车驾驶员准入条件

从加强信用管理出发，增加“无依法认定的严重失信行为记录”要求。

关于网约车车辆准入条件

因《江苏省道路运输条例》对客运车辆卫星定位装置接入道路运输管理机构监管平台已有明确规定，故不再重复表述。

关于过渡期

考虑到车辆办证、人员考试都需要一定的周期，为了让存量“专车”平稳有序地实现“非法”向“合法”的转变，设置4个月过渡期(即从12月30日起至2017年4月30日止)。

其他方面

对网约车平台公司投诉处理等方面作了要求。

2、为什么设置4个月的网约车管理过渡?

1、是网约车平台公司办理证件需要完成线上能力认证和线下许可两个手续;

2、是车辆办理网约车运输证需要变更使用性质等一系列手续;

3、是驾驶员从事网约车服务需要先进行相应的从业资格考试，平台、车辆、人员的`办理流程均需要一定周期方可完成。

考虑到上述现实问题，故设置4个月的过渡期。

3、对过渡期内不符合规定的车辆及公司如何执法?

1、对于符合规定条件但未及时办理营运证件的车辆，责令其改正(或停止营运行为)，并督促其办理相关营运证件;对于拒不改正的(或仍违法营运的)，严格按照相关规定予以处罚;

2、过渡期内，对违反规定仍继续利用技术手段为没有营运证件的车辆提供接入营运服务的平台公司，将责令其改正;拒不改正的，依法予以处罚。

4、车辆和人员需要办理哪些手续?

网约车车辆运输证和人员驾驶员证实行网上预受理模式，即网上申报、网上流转、网上审核等，目的是方便群众、提高效率，保证公开透明。

两个文件自公布之日起实施， 1月9日起市道路运输管理机构正式办理网约车经营服务相关许可事项，具体办理方式可登录苏州市交通运输局官网查阅。

5、苏州深化巡游车改革采取哪些措施?

1、明确增量与存量巡游车经营权全部实行无偿使用和期限制。

2、明确完善巡游车运价形成机制，巡游车运价实行政府指导价，建立运价动态调整机制，发挥价格调节供需的作用。

6、细则实施时间?

网约车公司管理 篇4

近日，深圳网约车经营服务管理暂行办法正式发布，下面是相关内容。

据深圳市交通运输委员会28日消息，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已经12月23日市政府六届六十四次常务会议审议通过，现予公布，自公布之日起施行。

申请《网络预约出租汽车运输证》的车辆，应当符合下列条件：

(一)本市登记注册的7座以下乘用车，登记注册的车辆所有人为企业或者个人，且车辆在检验有效期内;

(二)车辆行驶证载明的注册日期至申请之日未满2年;

(三)车辆为轴距2650毫米以上的纯电动小汽车;

(四)安装符合国家、广东省、本市技术标准或者技术规范，具有行驶记录、车辆卫星定位、应急报警等功能的车载终端;

(五)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;

(六)不得违反规定安装顶灯、空载灯等巡游出租汽车服务专用设施设备，车辆外观颜色和标识不得与巡游出租汽车相同或者近似;

(七)车辆所有人承诺将车辆使用性质登记为预约出租客运;

(八)法律、法规、规章规定的其他条件。

注册登记为个人所有的车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，车辆所有人应当事先取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，且名下无取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆，并承诺由本人驾驶该申请车辆提供网约车服务。

符合本条规定条件取得的《网络预约出租汽车运输证》有效期起始日为发证之日，届满日为车辆行驶证载明的注册之日满8年对应的日期。

自本办法实施之日至年12月31日，符合本办法第十四条第一款第一项、第二项、第四项、第五项、第六项、第七项、第八项和第二款规定，且符合下列条件之一的车辆，车辆所有人也可以申请办理《网络预约出租汽车运输证》：

(一)燃油小汽车轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上、达到我市机动车污染物排放标准;

(二)混合动力小汽车轴距2700毫米以上。

申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员，应当符合下列条件：

(一)具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》;

(二)持有有效的相应准驾车型机动车驾驶证，且驾驶证载明的初次领证日期至申请之日已满3年;

(三)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

(四)无暴力犯罪记录;

(五)申请之日前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录。

附：

深圳市网络预约出租车经营服务管理暂行办法

第一章 总则

第一条 为规范网络预约出租汽车经营行为，保障运营安全和乘客合法权益，更好地满足社会公众多样化出行需求，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条 本办法适用于本市行政区域内网络预约出租汽车(以下简称网约车)的经营服务和管理。

本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合规定条件的车辆和驾驶员，按照约定的时间、地点，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。

本办法所称网约车经营者，是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。

第三条 本市坚持优先发展公共交通，适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。

网约车运价实行市场调节价，必要时根据有关规定实行政府指导价。

第四条 市交通运输主管部门负责具体实施网约车管理工作。

市发展改革、市场监管、经贸信息、公安、人力资源社会保障、税务、通信、网信及人民银行驻深机构等部门依据法定职责，对网约车经营行为实施相关监督管理。

第五条 市交通运输主管部门可以根据交通出行需求和网约车发展定位，综合考虑道路资源承载能力、环境保护等因素，建立网约车运力规模动态调整机制，报市人民政府批准后实施。

第二章 网约车经营者

第六条 从事网约车经营，应当依法取得网约车经营许可。

第七条 申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，符合下列条件：

(一)具有企业法人资格，其中非本市企业法人应当在本市设立分支机构;

(二)在本市有办公场所、经营管理机构、经营管理人员;

(三)具备开展网约车经营的网络服务平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件，有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施;

(四)平台服务器设置在中国内地;

(五)网络服务平台数据库接入本市政府监管平台;

(六)使用电子支付的，应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议;

(七)有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度;

(八)法律、法规、规章规定的其他条件。

外商投资网约车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资相关法律法规的规定。

第八条 申请从事网约车经营的，申请人在取得企业法人注册地省级交通运输主管部门商同级通信、公安、税务、网信、人民银行等部门出具的线上服务能力认定结果后，向市交通运输主管部门提出申请，并提交以下材料：

(一)《网络预约出租汽车经营申请表》;

(二)申请人企业法人营业执照，申请人为非本市企业法人的还应当提供在本市设立的分支机构营业执照，申请人为外商投资企业的还应当提供外商投资企业批准证书;

(三)投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人的身份证明及其复印件和委托书;

(四)申请从事网约车经营的线上服务能力认定结果材料;

(五)数据库接入本市政府监管平台的情况说明;

(六)办公场所、经营管理机构、经营管理人员证明材料;

(七)经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本;

(八)法律、法规、规章规定的其他材料。

第九条 市交通运输主管部门应当自受理之日起20个工作日内作出是否准予许可的决定。20个工作日内不能作出决定的，经市交通运输主管部门负责人批准，可以延长10个工作日，并应当将延长期限的理由告知申请人。

符合条件的，市交通运输主管部门应当作出准予许可的决定，明确经营范围、经营区域、经营期限等事项，并发放《网络预约出租汽车经营许可证》;不符合条件的，市交通运输主管部门应当作出不予许可的决定并说明理由。

第十条 网络预约出租汽车经营许可有效期为5年，自许可决定作出之日起计算。

许可有效期届满30日前，被许可人可以向市交通运输主管部门申请延续许可有效期，市交通运输主管部门应当在有效期届满前作出是否准予延续的决定。

第十一条 网约车经营者应当在取得《网络预约出租汽车经营许可证》并按照规定向通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。

网约车经营者应当自网络正式联通之日起30日内，按照规定到公安机关办理备案手续。

第十二条 网约车经营者暂停或者终止运营的，应当提前30日向市交通运输主管部门书面报告，说明有关情况，通知提供服务的车辆所有人和驾驶员，并向社会公告。

网约车经营者终止经营的，应当自终止经营之日起10日内将《网络预约出租汽车经营许可证》交回市交通运输主管部门。

第三章 网约车车辆和驾驶员

第十三条 从事网约车经营服务的车辆，应当取得《网络预约出租汽车运输证》。

第十四条 除本办法另有规定外，申请《网络预约出租汽车运输证》的车辆，应当符合下列条件：

(一)本市登记注册的7座以下乘用车，登记注册的车辆所有人为企业或者个人，且车辆在检验有效期内;

(二)车辆行驶证载明的注册日期至申请之日未满2年;

(三)车辆为轴距2650毫米以上的纯电动小汽车;

(四)安装符合国家、广东省、本市技术标准或者技术规范，具有行驶记录、车辆卫星定位、应急报警等功能的车载终端;

(五)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;

(六)不得违反规定安装顶灯、空载灯等巡游出租汽车服务专用设施设备，车辆外观颜色和标识不得与巡游出租汽车相同或者近似;

(七)车辆所有人承诺将车辆使用性质登记为预约出租客运;

(八)法律、法规、规章规定的其他条件。

注册登记为个人所有的车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，车辆所有人应当事先取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，且名下无取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆，并承诺由本人驾驶该申请车辆提供网约车服务。

符合本条规定条件取得的《网络预约出租汽车运输证》有效期起始日为发证之日，届满日为车辆行驶证载明的注册之日满8年对应的日期。

第十五条 自本办法实施之日至2020年12月31日，符合本办法第十四条第一款第一项、第二项、第四项、第五项、第六项、第七项、第八项和第二款规定，且符合下列条件之一的车辆，车辆所有人也可以申请办理《网络预约出租汽车运输证》：

(一)燃油小汽车轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上、达到我市机动车污染物排放标准;

(二)混合动力小汽车轴距2700毫米以上。

符合本条规定条件取得的《网络预约出租汽车运输证》有效期起始日为发证之日，届满日为2020年12月31日。

第十六条 依车辆所有人申请，市交通运输主管部门会同市公安机关交通管理部门，依据本办法第十四条、第十五条规定的条件，在5个工作日内完成审核。审核通过的，市公安机关交通管理部门在审核通过之日起5个工作日内将车辆使用性质登记为预约出租客运;市交通运输主管部门在车辆使用性质登记为预约出租客运之日起5个工作日内作出准予许可的决定，发放《网络预约出租汽车运输证》。审核不通过的，市交通运输主管部门应当作出不予许可的决定并说明理由。

第十七条 有下列情形之一的，可以申请办理《网络预约出租汽车运输证》变更登记：

(一)个人继承在本市登记的小汽车的，继承人可以在取得《网络预约出租汽车驾驶员证》并变更《机动车行驶证》后，向市交通运输主管部门申请办理变更手续;

(二)企业合并、分立或者变更经营主体名称的，在变更《机动车行驶证》后，可以向市交通运输主管部门申请办理变更手续。

市交通运输主管部门应当自收到变更申请之日起15个工作日内作出许可变更或者不予许可变更的决定。许可变更的，办理《网络预约出租汽车运输证》变更登记。

第十八条 网约车车辆行驶里程达到60万千米时退出网约车经营并强制报废。

除前款规定外，有下列情形之一的，应当退出网约车经营：

(一)《网络预约出租汽车运输证》有效期届满的;

(二)车辆所有人为企业，该企业营业执照被吊销、撤销或者注销的;

(三)车辆所有人为个人，该个人《网络预约出租汽车驾驶员证》被吊销、撤销或者注销的。

网约车车辆依据本条第一款、第二款规定情形退出经营，或者网约车车辆所有人在网约车《网络预约出租汽车运输证》有效期届满前申请退出网约车经营的，由市交通运输主管部门注销《网络预约出租汽车运输证》。

第十九条 从事网约车经营服务的驾驶员，应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。

第二十条 除本办法另有规定外，申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员，应当符合下列条件：

(一)具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》;

(二)持有有效的相应准驾车型机动车驾驶证，且驾驶证载明的初次领证日期至申请之日已满3年;

(三)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

(四)无暴力犯罪记录;

(五)申请之日前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录。

符合前款规定条件的驾驶员，申请参加网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试取得考试合格成绩的，由市交通运输主管部门向驾驶员核发《网络预约出租汽车驾驶员证》。

第二十一条 《网络预约出租汽车驾驶员证》核发与管理按照有关规定执行。

第二十二条 市交通运输主管部门会同市公安机关建立网约车车辆、驾驶员网上联合审核工作机制。

申请办理《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》的，申请人应当在指定的信息系统上传相关证明材料。

市交通运输主管部门会同市公安机关对申请人提交的相关证明材料进行审核。其中，市公安机关负责审核驾驶员的户籍和本市居住证信息、犯罪记录情况、驾驶证信息、交通违法记录以及车辆信息;市交通运输主管部门根据市公安机关的审核结果，并结合其他条件的审核结果，作出是否准予许可的决定。

相关证明材料清单由市交通运输主管部门会同市公安机关另行制定并公布。

第四章 经营服务规范

第二十三条 网约车经营者承担承运人责任，应当加强安全管理，落实运营、网络安全防范措施，提高安全防范和抗风险能力，改善安全生产条件，保证运营安全，保障乘客合法权益。

网约车经营者应当投保承运人责任险。

第二十四条 网约车经营者应当保证提供服务的车辆符合下列规定：

(一)取得《网络预约出租汽车运输证》;

(二)线上提供服务的车辆与线下实际提供服务的车辆一致;

(三)具有营运车辆交通事故责任强制保险、第三者责任险等相关保险;

(四)技术性能符合运营安全相关技术标准;

(五)车辆车载终端相关数据直接接入本市政府监管平台;

(六)车辆相关信息向市交通运输主管部门报备。

第二十五条 网约车经营者应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格，线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致，并将驾驶员相关信息向市交通运输主管部门报备。

网约车经营者应当按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务，不得通过以租代售、收取高额风险抵押金等方式向驾驶员转嫁或者变相转嫁经营风险，维护和保障驾驶员合法权益。

网约车经营者应当开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育。

第二十六条 网约车经营者应当如实记录驾驶员、约车人在其网络服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志、车辆行驶轨迹日志等数据并备份，通过网络专线的方式传输至本市政府监管平台，并接收监管平台反馈的管理信息。

第二十七条 网约车经营者应当公布确定符合国家有关规定的计程计时方式，明确服务项目和质量承诺，建立服务评价体系和乘客投诉处理制度，如实采集与记录驾驶员服务信息，不得对投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为。

网约车经营者在提供网约车服务时，应当向乘客提供驾驶员姓名、照片、从业资格证件号码、服务单位、手机号码、服务评价结果、车牌号码等信息。

网约车经营者不得向处于载客状态的车辆驾驶员发布其他预约业务信息。

第二十八条 网约车经营者应当合理确定网约车运价，实行明码标价，依法纳税，向乘客提供本市出租汽车发票。

第二十九条 网约车经营者不得妨碍市场公平竞争，不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益、社会公众利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为。

第三十条 网约车经营者应当通过其网络服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘客等个人信息的采集和使用的目的.、方式和范围进行告知;采集驾驶员、约车人和乘客的个人信息，不得超越提供网约车业务所必需的范围;未经信息主体明示同意，不得使用前述个人信息用于开展其他业务。

网约车经营者应当依照法律法规的规定和国家标准的强制性要求，采取技术措施和其他必要措施，保障网络安全、稳定运行，有效应对网络安全事件，防范网络违法犯罪活动，维护网络数据的完整性、保密性和可用性;除配合国家机关依法行使监督检查权或者刑事侦查权外，不得向任何第三方提供驾驶员、约车人和乘客的姓名、联系方式、家庭住址、银行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等个人信息，不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息。

第三十一条 网约车经营者应当遵守国家网络和信息安全有关规定，所采集的相关个人信息和生成的相关业务数据，在中国内地存储和使用，保存期限不少于2年，除法律法规另有规定外，不得流向境外。

网约车经营者不得利用其网络服务平台发布法律法规禁止传播的有害信息，不得为企业、个人及其他团体、组织发布有害信息提供便利，并应当采取有效措施过滤阻断有害信息传播。发现他人利用其网络服务平台传播有害信息的，应当立即停止传输，保存有关记录，并向国家有关机关报告。

网约车经营者应当依照法律规定，为公安机关依法开展国家安全工作，防范、调查违法犯罪活动提供技术接口、解密等必要的技术支持与协助。

网约车暂行办法 篇5

第三十九条 网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。

省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。

网约车细则引发热议 篇6

全面实施不动产统一登记制度

自10月8日起，全面实施不动产统一登记制度。届时，房地产登记由不动产登记替代，房地产权证书和登记证明停止发放，颁发《不动产权证书》和《不动产登记证明》。

“史上最严”奶粉新政正式实施

从10月1日起，“史上最严”奶粉新政《婴幼儿配方乳品产品配方注册管理办法》正式实施。申请注册的国内外奶粉品牌需提供研发报告等10多项证明文件，不符合中国标准的“洋奶粉”将被阻止入境。

两部委加快培育环保市场

发改委、环保部近日印发《关于培育环境治理和生态保护市场主体的意见》，提出到2020年，环保产业产值超过2.8万亿元；培育50家以上产值过百亿的环保企业。在市政公用领域，大力推行特许经营等PPP模式；在工业园区和重点行业，推行环境污染第三方治理模式；发展环境风险与损害评价、绿色认证等新兴环保服务业，深入推动环境污染责任保险。

垃圾处理获政策力挺

发改委办公厅、住建部办公厅日前就《“十三五”全国城镇生活垃圾无害化处理设施建设规划（征求意见稿）》征求意见。根据规划，到2020年底，直辖市、计划单列市和省会城市（建成区）生活垃圾无害化处理率达到100%；全国城镇生活垃圾焚烧处理设施能力占无害化处理总能力的50%以上，其中东部地区达到60%以上。

机构预计，“十三五”期间垃圾焚烧产能将年均复合增长18%，龙头企业获取融资的能力更强，预计这些企业的表现将领跑行业。

10月1日起电子数据将成证据

成都网约车新规 篇7

记者今(5)日从成都市交委获悉，《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(征求意见稿)》10月14日至10月20日期间向社会各界公开征求了建议意见800多条并认真进行了研究和论证，先后经市政府常务会议和市委常委会议审定同意，《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》今日正式公布。新规于今日起实施，有效期5年。

《实施细则》共七章37条，主要有以下内容：

(一)关于网约车车辆

7座及以下 不小于1.6L或1.4T

网约车车辆应具有本市号牌，使用性质登记为预约出租客运的7座及以下乘用车;

车辆排气量不小于1.6L或1.4T，鼓励使用新能源汽车;

安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，鼓励使用国产的卫星导航定位系统;

按政府监管平台接入技术要求，将车辆卫星定位装置相关数据直接接入政府监管平台，实现数据实时共享;

车身不得喷涂、安装巡游出租汽车专用图案、标识;

车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

网约车平台公司组织拟在本平台从事网约车服务的车辆在公安、交通运输部门进行“预约出租客运”登记后，依网约车平台公司申请，由车籍所在地县级交通运输行政主管部门进行审核，对符合条件的车辆发放《网络预约出租汽车运输证》，有效期起始日为发证之日，届满日为车辆行驶证载明的初次注册之日顺延8年对应的日期。

成都市巡游车符合网约车平台公司相关要求的，可直接向相应的网约车平台公司申请从事网约车服务。

(二)关于网约车驾驶员

具有成都市户籍或者居住证

网约车驾驶员应具有成都市户籍或者成都市居住证;

取得相应准驾车型的机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;

无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

无暴力犯罪记录;

最近5年内在成都市没有被吊销巡游车从业资格记录，最近5年内在成都市没有被查处从事仿冒巡游车营运及其他非法客运经营的记录;

身体健康;

法律、法规、规章规定的其他条件。

驾驶员户籍所在地或居住证所在地县级交通运输行政主管部门依网约车平台公司申请，按规定的条件核查并按规定考核后，为符合条件且考核合格的`驾驶员，发放《网络预约出租汽车驾驶员证》。

取得成都市巡游车驾驶员从业资格的人员，符合网约车平台公司相关要求的，可直接向相应的网约车平台公司申请从事网约车服务。

(三)关于网约车经营行为

为乘客购买百万保险

在国家《暂行办法》相关规定的基础上，成都市《实施细则》在乘客权益保障方面进行了完善，主要新增了：

一是网约车平台公司承担承运人责任，承担安全事故先行赔付责任;

在成都市的服务机构应当设立专门的安全管理部门，配备安全管理人员，履行内部安全保卫、治安防范等主体责任。

二是建立乘客投诉处理制度和乘客失物登记、保管、查找制度。网约车平台公司接到乘客投诉后，应在24小时内处理，5个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。乘客投诉处理率应达到100%。

三是对不符合相关规定的车辆或驾驶员立即停止派发营运任务或解除合同、协议，并及时提请交通运输行政主管部门撤销其运输证或驾驶员证。

四是为乘客购买承运人责任险等相关保险，车内人员伤、亡保险额度不低于每人每次事故100万元。

五是网约车应当在许可的经营区域内从事经营活动，并不得巡游揽客，也不得在机场、车站等巡游出租汽车驻点候客区域揽客。网约车驾驶员应当履行和承担法律、法规和规章规定的其他义务和责任，遵守成都市道路交通管理的有关规定。

(四)关于网约车平台公司

线上线下都具有服务能力

申请在成都市从事网约车经营的，应当在成都市设立服务机构，具有相应的线上线下服务能力，并向服务机构所在地县级交通运输行政主管部门提出申请并提交相关材料;

服务机构所在地县级交通运输行政主管部门对网约车平台公司提交的申请进行审核。

作出行政许可决定的，应当明确其经营范围为网络预约出租汽车，经营区域为全市行政区域范围，经营期限为5年，并发放《网络预约出租汽车经营许可证》。

(五)其他

网约车60万千米强制报废 8年退出经营

网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

巡游车从事网约车服务，适用该《实施细则》。

细则自月5日起实施，有效期5年。

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11月5日起，《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》正式实施，有效期为5年。根据该《实施细则》，网约车平台公司将承担承运人责任，承担安全事故先行赔付责任。网约车行驶里程达到60万千米时强制报废;行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

该《实施细则》共七章37条。根据《实施细则》，在成都市从事网约车经营的车辆，应当具有成都市号牌，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车;车辆排气量不小于1.6L或1.4T，鼓励使用新能源汽车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，鼓励使用国产的卫星导航定位系统;按政府监管平台接入技术要求，将车辆卫星定位装置相关数据直接接入政府监管平台，实现数据实时共享;车身不得喷涂、安装巡游出租汽车专用图案、标识;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

在成都市从事网约车服务的驾驶员，应当具有成都市户籍或者成都市居住证;取得相应准驾车型的机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录;最近5年内在成都市没有被吊销巡游车从业资格记录，最近5年内在成都市没有被查处从事仿冒巡游车营运及其他非法客运经营的记录;身体健康;以及法律、法规、规章规定的其他条件。

北京上海网约车新政 篇8

北京版的专车管理办法今年10月份对外公开征求意见，一周后进入调整和修改过程，至今已有两个多月。该管理办法从公开征求意见开始就饱受争议，因其规定了驾驶员必须有北京本地户籍、车辆必须有本地号牌，被称为全国最严的专车管理办法。北京版专车管理办法公开之后，全国陆续有数个城市公布了管理办法，其中有一些城市不要求户籍和车辆属地。

北京和上海今日发布网约车新政细则：本地户籍本地车牌不变

在北京的细则修改调整中，也不断有消息透露北京的管理细则有“松动”可能，有媒体报道，“京人京车”这个争议大的规定，曾一度放宽到“驾驶员需要办理北京市居住证，并规定持有时间”。

而根据刚发布的新规，这条规定并没有调整。新规中明确，网约车驾驶员的具体要求是：北京市户籍，取得本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历。对车辆的要求是：北京市号牌车辆，满足北京市公布实施的最新机动车排放标准。

北京版专车管理办法从发布之日起实施，设5个月过渡期。这期间，主管部门要求专车平台企业根据新办法规定自行清理不符合规定的车辆，过渡期后，交通执法部门将依法对违规运营的车辆进行处罚。

沪版网约车细则正式落地 仍坚持“沪人沪牌”

经过两个多月时间的酝酿，备受瞩目的上海版网约车细则在今天(21日)下午正式发布并开始实施。跟10月8号公布的草案相比，其中原则性的规定并未改变，上海市仍坚持网约车需“沪人沪牌”。

1。 仍坚持“上海人”“ 上海车”。明确“网约车应在上海市注册登记，达到上海市规定的机动车排放标准”、且“驾驶员应为本市户籍”。

2。 网约车车辆轴距条件放宽为“达到2600毫米以上”，不再区分燃油车辆和新能源车辆。

3。 不再要求网约车驾驶员“持有本市公安机关核发的”机动车驾驶证。

4。 规定网约车驾驶员不能“扫马路”和站点候客――“不得巡游揽客，不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客”。网约车，则只能通过预约方式提供服务。

5。 针对合乘车，对“人车绑定”的要求调整为以家庭为单位。

6。 为解决“打车难”问题，将综合考虑人口数量、车辆里程利用率、城市交通拥堵状况等因素，定期评估并动态调整出租汽车运力的投放规模。

7。 新政不设缓冲期，即日起正式实施。

网约车新政首日，青岛一切如常 篇9

而在发布细则征求意见稿的城市中，大部分都对网约车司机户籍、车辆牌照、车辆配置等做出规定。《辦法》实施首日，记者在青岛，亲身感受了网约车新政的落地情况。

据规定，青岛网约车司机要求为，青岛本市户籍或持有居住证，男性60周岁以下，女性55周岁以下。车辆要求为青岛本地号牌，车价不低于礼宾出租汽车价格等。

记者在青岛分别试了滴滴和易到，两位司机都是青岛本地人，年龄分别是60岁左右和30多岁。

青岛网约车细则的规定特别细致和严格，不过目前并没有说明执行时间。两位司机都表示，虽然他们的车都不符合规定，但是暂时没有太大影响，滴滴和易到给出的意见都是，维持现状，照常运营，看事态发展。不过他们的司机群对于这件事还是特别关注，因为等细则真正落实，恐怕就彻底不能做了。

两位司机都对细则进行了仔细研究，包括新闻报道也特别关注，也会看各地出台的其他细则。

司机的反馈是，青岛的交警等政府部门并没有去做相关的执法检查工作，但是担心之后会有很多钓鱼执法，也担心出租车公司会打压他们。

司机表示，本市户籍和本市居住证并不难办，外地人想要做网约车司机，办理居住证其实还是很容易的。车辆是本地车牌，也不会有很大影响，青岛网约车还是以本地车辆为主，外地车辆也只是有少量济南等省内其他城市车辆，不像北上广深一样有大量的外地车辆。

真正影响大的是对车辆的要求。例如车辆价格不低于巡游出租汽车礼宾型同期购置价格，车龄从初次注册登记取得机动车行驶证之日至申请日未满2年且行驶里程未满5万公里等等。包括对车长、车宽、车高、轴距、发动机扭矩、综合工况油耗等都有明确的规定。

两位司机都表示，按照细则的话，A类车辆都要退出网约车市场，而快车和易到的young系列都是基本以A类车辆为主的，这样一来的话，恐怕车源要少80%。而且也并不是所有的B类车辆都符合要求。

而这又代表着什么？滴滴司机表示，如果细则实施之后，还要做网约车，对他而言，意味着他要重新买新车或者去租赁一部新车，而B类车价格最低要12万元，代价太大。

易到司机却觉得12万元的预计太保守了，巡游出租汽车礼宾型的价格在15万元左右，细则要求比它要高。而且符合条件的B类车并不多，基本都要20万元及以上。

除了车辆之外，青岛对网约车的价格要求也要高于出租车。

滴滴司机说，现在快车的价钱其实已经和出租车差不多了。他一天工作12个小时，每天接单30多例，扣除滴滴的分成、油钱、损耗等等，大概每月能赚4000元左右，在青岛算是正常收入，但是觉得自己工作时间和辛苦程度要超过其他职业。

易到司机，除了易到之外，还跑去哪儿专车、一号专车、滴滴、Uber。更贵一点的易到每天只能接2-3单，去哪儿专车也同样。他表示如果只跑一家的话，根本赚不到钱，青岛虽然在山东是经济发达的城市，但是能够经常打专车的人还是少数。

通过多个平台，每天工作8小时，他平均每天能收入300元，扣除100元油耗，一个月有5000-6000元的收入，这在青岛算是比较高的。据他介绍，青岛的白领人群大部分起薪都是3000元起。能赚五六千，当然有很多人愿意干，所以虽然有细则，但是在没落实之前依旧有很多人在坚持做。

（据新浪网）

全国各地网约车新规定 篇10

网约车新规11月1日起实施!月起一批新规施行，主要包括：网约车管理、医疗质量管理、民航票价、科研费用、虚开机动车发票等内容。按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的要求，目前各地都发布了网约车管理细则征求意见稿。下面一起来看看各地网约车细则内容：

1 北京

驾驶员条件：

1.本市户籍;

2.取得本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;

3.男年龄在60岁、女年龄在55岁以下，身体健康;

4.经指定考试机构考试合格;

5.自申请之日前一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为;

6.从事过巡游车服务的，在从事巡游车服务期间，未被列入严重违法信息库;

7.法律法规规章规定的其他条件。

车辆条件：

1.本市号牌车辆，满足本市公布实施的最新机动车排放标准，在车辆检验有效期内，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录;

2.五座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T、车辆轴距不小于2700毫米;新能源车轴距不小于2650毫米;7座乘用车排气量不小于2.0L、轴距不小于3000毫米、车长大于5100毫米;

3.车辆安装符合国家和本市相关规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;

4.车辆需配备具有网约车服务平台服务端、价格计算、在线支付、服务评价等功能的终端设备;

5.车辆所有人同意车辆使用性质登记为“预约出租客运”;

6.车辆属于个人所有的，车辆所有人名下应当没有登记的其他巡游车和网约车，本人应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，并预先协议接入取得经营许可的网约车平台;

2 上海

驾驶员条件

在本市从事网约车经营服务的驾驶员，除符合《办法》规定的条件外，还应当符合下列条件：

1.本市户籍;

2.持有本市公安机关核发的机动车驾驶证;

3.自申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为;

4.自申请之日前5年内无被吊销出租汽车从业资格证的记录;

5.截至申请之日，无5起以上道路交通违法行为逾期尚未接受处理的情形。

车辆条件

在本市从事网约车经营服务的车辆，除符合《办法》规定的条件外，还应当符合下列条件：

1.在本市注册登记;

2.达到本市规定的可予以注册登记的机动车排放标准;

3.燃油车辆轴距达到2700毫米以上，新能源车辆轴距达到2650毫米以上;

4.通过营业性车辆环保和安全性能检测;

5.投保营业性交强险、营业性第三者责任险和乘客意外伤害险;

6.安装符合标准的固定式车载卫星定位装置，数据信息接入行业监管平台;

7.安装能向公安机关发送应急信息的应急报警装置。

第十条(许可有效期)

市交通行政管理部门作出行政许可决定的，向网约车平台公司发放有效期为3年的《网络预约出租汽车经营许可证》;向车辆发放有效期为3年的《网络预约出租汽车运输证》;向驾驶员发放注册有效期为3年的《网络预约出租汽车驾驶员证》。

第十一条(网约车车辆申请限制)

个人仅限为其所有的一辆车辆申请从事网约车经营，且其须持有《网络预约出租汽车驾驶员证》。

除出租汽车和客车租赁经营者外，其他单位所有的车辆不得申请网约车

网约车不得巡游揽客，不得在设置巡游车营业站的机场、火车站等区域内揽客;不得将车辆交于他人从事网约车经营服务;

3 深圳

驾驶员条件：

1.具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》;

2.持有有效的相应准驾车型机动车驾驶证，且至申请时具有3年以上驾驶经历;

3.无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

4.无暴力犯罪记录;

5.参加网约车驾驶员从业资格考试合格;

6.申请之日前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录;

7.法律法规规定的其他条件。

车辆应当取得《网络预约出租汽车运输证》，《网络预约出租汽车运输证》的车辆条件：

1.本市登记注册的5座以上7座以下乘用车;

2.车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满两年;

3.燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上、达到我市机动车污染物排放标准,或者车辆轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上且发动机功率110千瓦以上、达到我市机动车污染物排放标准;纯电动车辆轴距2650毫米以上、续航里程250公里以上;插电式(含增程式)混合动力车辆轴距2650毫米以上、纯电驱动状态下续航里程50公里以上;

4.车辆通过公安机关的营运载客汽车安全技术检验;

5.安装符合国家、广东省、本市技术标准，具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;

6.不得违反规定安装顶灯、空载灯等巡游出租汽车服务专用设施设备;

7.法律法规规定的其他条件。

注册登记为个人所有的车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，车辆所有人应当先取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，且名下无取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆，并承诺由本人驾驶所申请车辆提供网约车服务。

申请办理《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》的，申请人应当在指定的信息系统上传相关证明材料。

1.不得将车辆交由未取得合法从业资格的人员运营，不得将个人所有的`网约车交由他人运营;

2.不得以网络预约以外的其他方式载客运营，不得巡游揽客，不得进入巡游出租汽车专用候客通道候客、揽客

4 广州

驾驶员除应当符合《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定的条件外，还应当符合以下条件：

1.男性年龄在60周岁以下，女性年龄在55周岁以下，初中毕业以上文化程度，身体健康的公民;

2.具有本市公安部门核发的相应准驾车型机动车驾驶证。

3.本市户籍

第十七条申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的，应当提交以下材料：

1.《出租汽车驾驶员从业资格证申请表》;

2.身份证、《机动车驾驶证》复印件;

3.初中以上或同等学历证书复印件;

4.本市二级甲等以上医院出具的近1年内体检报告

5.驾驶员委托网约车平台公司代为提出申请的，还应当提供双方签订的有效委托协议。申请者应当提供相关证件的原件供核查。

6.不得将车辆交由未取得网约车从业资格的人员营运，不得将个人所有网约车交由他人营运。

第八条拟从事网约车经营的车辆，除应当符合《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定的条件外，还应当符合以下条件：

1.车身长度大于4.60米，车身宽度大于1.70米，车身高度大于1.42米;配置ABS防抱死制动系统、前排座位安全气囊和前、后座安全带;采用自然吸气发动机的车辆，排量不小于1950毫升;采用增压发动机的车辆，排量不小于1750毫升且发动机功率不小于110千瓦;新能源车还应当配有EBD电子制动力分配系统。

2.取得本市公安部门核发的车辆行驶证，且初次注册登记取得《机动车行驶证》之日至申请《网络预约出租汽车运输证》之日未满1年。

3.外观颜色和车辆标识应当明显区分于巡游出租汽车(以下简称“巡游车”)，不得安装顶灯、空载灯等巡游车服务设施设备。

4.按政府监管平台接入技术要求，将车辆卫星定位装置相关数据直接接入政府监管平台，实现数据实时共享。

第九条符合条件的车辆，可以由车辆所有者向市交通行政主管部门申请《网络预约出租汽车运输证》，并符合以下条件：

1.车辆所有者为企业法人的，近1年未发生重大安全生产责任事故。

2.车辆所有者为个人的，已取得本市网约车驾驶员从业资格，且名下无尚在经营使用期内的网约车。

5 宁波

驾驶员条件

1.本市户籍或者在本市取得《浙江省居住证》6个月以上;

2.未达到法定退休年龄，身体健康，取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;

3.无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

4.无暴力犯罪记录。

第十一条[车辆许可条件]拟在本市从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：

1.本市号牌、7座及以下乘用车;

2.燃油、清洁能源车辆轴距2650毫米以上;新能源车辆轴距2600毫米以上，综合工况续航里程200千米以上。

3.车辆购置税的计税价格12万元以上;

4.车辆行驶证的初次注册日期至申请之日未满4年;

5.车辆符合节能环保和营运车辆综合性能的要求,满足本市公布实施的最新机动车排放标准，投保营运车辆相关保险;

6.安装符合国家相关标准的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。

驾驶员要求

1.杭州市户籍或者在本市取得《浙江省居住证》6个月以上;

2.有三年以上驾龄;

3.无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续三个记分周期内没有记满12分记录;

4.无暴力犯罪记录;

5.自申请考试之日前三年内没有被吊销出租汽车驾驶员从业资格证的记录。

车辆条件

1.在本市注册登记，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车;

2.燃油车车辆轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上，新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或综合续航里程达到250千米以上;

3.车辆使用年限不超过5年，行驶里程不超过60万公里;

4.车辆技术性能符合环保和运营安全相关标准要求;

5.安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;