出行安全管理制度

出行安全管理制度（精选8篇）

出行安全管理制度 篇1

学生出行安全与校车管理，是个烫手的山芋。近年来，我国从南到北，发生了许许多多的校车事故，在校车事故中死亡的中小学生人数让人触目惊心。

２０１１年１１月１６日，甘肃省正宁县榆林子镇发生的一起校车事故，致使2１人遇难；2011年12月12日，江苏省丰县首羡镇发生的一

起校车侧翻滑入路边水沟事故，造成15名学生死亡。2012年12月24日，江西省贵溪市滨江镇洪塘村委会合盘石童家村小组发生一起接送幼儿园学生的校车侧翻水塘事故，造成3名儿童当场死亡，8名儿童经抢救无效死亡的严重后果……

为什么校车事故不断？造成校车事故高发频发的直接原因是什么？笔者为此做了一些浅显的调查与思考。愚以为造成上述问题主要原因大致表现在以下几个方面：

一、走读生现象

（1）教学资源不平衡，走读生人数大增

随着我国城镇化步伐的加快及计划生育政策产生的人口下降，造成农村适龄学生数量逐年渐少。1999年，我国教育战线在全国农村地区拉开了大规模的中小学校教育网点布局撤并工作。在这一大规模教育网点布局撤并工作中，由于很多地区一味追求规模效益而不考虑当地的人口密度和地理环境，紧跟着乡镇撤并的步伐一道，盲目撤销教学点，给许多农村中小学生带来了上学远、上学难的新问题。据不完全统计，乡镇撤并和教学点撤并后，一个30多万人口的小县，每天就有近400名走读生或骑自行车、或乘车或步行十余里甚至二十余里山区道路到乡镇中心学校上学。

（2）由于种种原因，许多学校没配校车

据调查，大量的教学网点撤并后，由于受“财力、人力、物力及接送风险”等诸多因素的影响，新合并的所有乡镇中心小学或中学，包括所有私人办的私立学校（一些幼儿园除外），全部都没有配备专门用于接送学生的校车。在调查中，一位不愿透露姓名的乡镇中学负责人向笔者讲述，配备校车，从经济支出上来说，学校难以承担，从接送学生来说，如果路上出了事故，这种风险更让他们难以承担。目前，所有学校里的走读生都是由他们自己选择乘坐不同的交通工具回家。在学校里，老师只是给他们上上交通安全课，教育他们不要乘不安全的交通工具回家。除此，没有别的更好的办法。

（3）因为有需要，各种问题“校车”应运而生

由于大量的走读生存在，而各学校又没有专门接送学生的交通工具，在这种情况下，一些学生家长为了照顾孩子，方便孩子上学，干脆买了电动车、两轮摩托车接送孩子上学。

另外，一些头脑灵光的机动车驾驶人，看到大量的走读生当中，有相当一部分父母常年在外面打工，跟爷爷奶奶生活，而爷爷奶奶年纪大，无法接送孩子的现实情况，从中发现商机，买来了三轮摩托车和面包车接送学生挣钱，于是各种问题“校车”应运而生。

二、存在的问题

（1）“校车”管理职责不明确，管理难度增大

“校车”的安全问题，一直牵动着各级政府和社会各界的心。但校车究竟该由谁管，教育主管部门？交通部门？还是公安交警部门？目前交通、公安、教育、安监等多部门都对校车负有监管职能，但又各有实际困难。如：教育部门熟悉情况但无直接管理权，交警部门有路面执法权，但广大农村地区山高路远，受警力严重短缺影响，实在难以做到全程监管，加之部分车辆采取“游击战”逃避执法部门监管，造成了目前“教育部门管不了，职能部门管理难到位”的被动局面。

（2）针对问题“校车”，教育部门显得很无奈

在校方因为种种原因难以做到配备校车接送学生，而大多数走读生又要每天往返学校与家庭之间的客观因素下，针对日复一日，每天上下学及节假日期间，出现在学校门口的各类问题学生接送车，校方也只能是在一再嘱咐驾驶人小心谨慎驾驶的前提下，挣一只眼闭一只眼任其存在了。调查中，有老师告诉笔者，他们很担心这些车在路上出事，压力非常大，经常出现寝食不安的情况，但是他们同时又很无奈，因为他们没有办法解决学生平安往返学校与家庭的问题。

（3）确保学生路上安全，交管部门压力山大

在校方因为种种原因难以做到配备校车接送学生（一些幼儿园配备了校车，但大多又不符合国家标准），而大多数走读生又要每天往返学校与家庭之间的严峻形势下，确保广大学生路上安全，公安交管部门压力山大。

在确保学生出行安全的总要求下，一些地方的公安交管部门曾将路上行驶的，不符合国家要求的学生接送车予以查扣，但此举引发了没有车往返的学生家长的意见，他们纷纷上访，矛头直指公安交警。为了维护社会和谐稳定，公安交管部门对这些车只能是抓了放，放了又抓，左右不是。更为严重的是，广大农村地区山高路远，点多线长，交管部门受

警力短缺影响，常常显得心有余而力不足。

三、**校车管理的经验做法

**市委、市政府对校车管理工作高度重视。2013年7月初，**市人民政府分别在市、乡两级成立了由教育、公安交警、交通运输、各乡镇负责人组成的“**市过渡期校车管理工作领导小组”和“**市校车管理工作领导小组”，由分管教育工作的副市长

直接负责，分两步加强**的校车管理。

第一步：**市过渡期校车管理工作领导小组办公室设在交警大队，由**市交警大队牵头对全市各中小学校、幼儿园学生接送车进行清理整顿，对不符合过渡期校车管理要求的，一律给予取缔。

经过一段时间的清理整顿，**市有9台符合国家统一标准的幼儿园学龄前幼儿接送车，36辆国家允许在过渡期内营运的中小学生接送车。这些车辆由**市财政出钱，统一配备“逃生捶、急救箱、灭火器、DRV行车记录仪”，然后，再由各过渡期校车申办人提出申请，由**市教体局受理并提交过渡期校车管理办公室联席会议审定，由**市交通局牵头，会同公安交警、教育等有关部门，对校车行驶线路、站点勘察确定，交警部门负责对驾驶人进行资格审查和车辆查验，并于2013年8月31日统一发放了校车使用标牌。

第二步：**市过渡期校车管理工作领导小组办公室，到2014年9月1日结束使命，该组织自行解散，**校车管理工作移交到设在**市教体局和**市各乡镇人民政府内，由教育、交通、公安交警、乡镇人民政府共同组成的校车管理办公室统一管理。所有校车统一更换成符合国家规定标准的学生接送车。

四、关于进一步做好校车管理工作的思考

**市的校车管理工作无论是从组织领导，还是车辆审批、上牌、线路管理等各个环节，应该说都是非常细致、非常周密的。此举倾力打造了一个“政府主导、部门联动，全民参与”齐抓共管学生出行安全的新格局。

**的校车管理工作值得肯定，但全面推广标准化校车，需要多方面资源，会增加不少财力成本和管理成本。为此，笔者认为，加强校车管理，确保学生出行安全，应该还有其他的工作可做，现抛砖引玉如下：

（1）建章立制，保障校车上路的优先通行权

成立了专门的校车管理机构，有了符合国家统一标准的规范校车，并非就意味着学生出行安全与校车管理工作就高枕无忧。在道路建设突飞猛进，各种交通工具迅猛增长的严峻形势下，校车在路上的通行风险不容忽视。愚以为，人大和政府部门不不妨从建章立制或者从立法立规的角度出发，保障校车在路上的特别通行权。如：校车停靠在路边上下学生，校车旁边车辆都要停驶且保持车距。又如：校车在某些特定情况下，享有优先通行权，其他社会车辆都应该自觉避让等等。

（2）均衡教学资源，减轻群众和管理部门的负担

出行安全管理制度 篇2

一、火车事故的紧急避险

当火车事故发生时,尤其是火车发生相撞或出轨时的征兆是紧急刹车、剧烈晃动,出现车厢向一边倾倒,乘客应采取有效地采取防护措施以尽量减少事故造成的伤害。

(一)乘客在座位时:

1、脸朝火车前行方向乘坐的乘客应迅速抱头屈臂伏到前面的座垫上,护住脸部或抱头侧身躺下。2、背朝火车前行方向乘坐的乘客应迅速用双手护住后脑部,同时屈身抬膝护住胸、腹部。3、发生火车遇险失事时,如座位不靠近门窗,应留在原位并靠坐在坐椅上,低头下颌贴胸,保护头部。如座位靠近门窗,应迅速离开,可抓住车内的牢固物体以保持身体平稳。

(二)乘客在通道时:

1、在火车的通道上坐或站着的人,应脸朝火车前行方向,两手护住后脑部,屈身蹲下,以防冲撞和行李等落物击伤头部。如车内乘坐的乘客较少时,乘客可双脚朝前行方向、两手护后脑部、屈身躺地、抬膝护腹部、用脚蹬住椅子或车壁,并防止被其他乘客踩踏。

(三)乘客在卫生间时:

乘客如在厕所里,应背靠火车前行方向的车壁,迅速坐到地板上,双手抱头,屈肘抬膝护住腹部。

(四)乘客需跳车避险时:

1、火车失事时如无法打开车门,应把窗户推上或砸碎玻璃,以脚朝外爬出,但要注意避免被碎玻璃划伤和被电击的危险,因火车相撞后铁轨可能会有电,如判断火车不会再倾斜或者颠覆,可在车厢里等待救援是较安全的。2、如判定火车停下需要跳车避险时,应注意对行的火车和救援的车辆,并采用正确的跳车方法。跳车后迅速撤离,不能在遇险火车周围徘徊,以免发生其它危险。

二、火车着火的自救

当乘客所乘坐的火车突然发生火灾事故时,要沉着、冷静、准确判断,切忌慌乱,可采取以下有效措施自救与逃生。

(一)停车灭火、有序撤离:

1、乘客首先要冷静,不能盲目跳车,那无疑等于自杀,失火时应迅速通知列车员停车灭火避难,如找不到列车员可迅速冲到车厢两头的连接处,找到链式制动手柄,按顺时针方向用力旋转,或迅速冲到车厢两头的车门后侧,用力向下扳动紧急制动阀手柄,也可使火车尽快停下。2、当起火车厢内的火势不大时,乘务员应告知乘客不要开启车厢门窗,以免大量空气进入火车厢内,加速火势的扩大蔓延,同时组织乘客利用列车上灭火器材扑救火灾,有秩序地引导乘客从车厢的前后门疏散到相邻的车厢;当车厢内浓烟弥漫时,要告诉乘客采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢,有序撤离、疏散。

(二)利用门窗逃生避险:

1、旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道,车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门,当某节车厢内发生火灾时,这些通道是被困乘客的主要逃生通道。被困乘客应尽快利用车厢两头的通道,有秩序地逃离火灾现场。2、利用车厢的窗户逃生。当火车发生火灾,车厢内浓烟弥漫时,乘务员应迅速组织人力将车门和车窗全部打开,帮助未逃离车厢的被困人员向外疏散,旅客列车车厢内的窗户一般为70厘米×60厘米,装有双层玻璃,被困乘客可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破,逃离火灾现场。

三、识破盗贼伎俩

旅客出门旅行要注意人身安全,莫信天下无贼,做好安全防范,以免财物被盗或被骗。扒手一般选择在人流集中并且客流量大的地方行窃,作案地点不固定。人流越多,拥挤的地方,越便于下手与其隐匿或逃窜。

(一)防范被盗和识别扒手的方法:

1、看眼神。扒手行窃前要寻找目标,伺机作案。在车船上窥视旅客的衣兜,提包,背包以及男士腰部。2、贼穿薄。冬春季节,扒手一般穿的不是很厚,在车上行窃,如果穿得太多不方便流窜行窃,所以,在乘车坐船时,要警惕防范穿着较薄,喜欢在人流较多的地方挤来挤去的人。3、观举止。扒手大多数衣着入时,长发、光头或流里流气。团伙作案时,衣着打扮、口音也往往相似。在站牌处不看站牌不看车,专盯人的包、兜、腰部。在上车时往往在人群中窜动,选择目标后紧紧尾随,趁车运行晃动或刹车乘客拥挤时,伺机行窃;下车时也找人多处的站下车。

(二)扒手惯用的扒窃方法:

1、以身体掩护。列车运行中由于空间狭窄,人员拥挤客流量大给扒手行窃的机会,扒手常以身体作为掩护作案,一般是一只胳膊抬起挡住被窃旅客的视线,用另一只手行窃,黑话称为:“搭架子”。2、以物体掩护。扒手拿帽子、书报、小提包、手套、衣服等做掩护伺机行动,有的扒手穿着很宽松的衣服,用长袖搭在被盗窃旅客的衣兜上,手在袖口底下行动。3、以同伙掩护。扒手选择扒窃目标后,千方百计靠近目标,伪装成同乡同路,套近乎麻痹对方。4、以漏兜掩护。扒手有意将自己上衣的左右两个下兜的兜底剪开或剪掉,行窃时,扒手靠近被盗对象,把手插进被盗对象的衣兜内盗窃。

(三)扒手行窃手段:

安全座椅安全出行 篇3

选购指南

1一定要根据孩子的年龄、身高和体重来选择。最好的安全座椅是：适合你的孩子，适合你所驾驶的汽车，并符合你的家庭预算。

2看你如何使用它。如果你需要经常从汽车里装入和取出座椅，那么轻便的座椅比较适合你；如果你经常需要长途旅行，一个靠椅会使你的宝宝更舒适，更有助于他的睡眠。

3尽量不要购买二手的儿童安全座椅，因为你很难了解它过去的使用背景。比如，有些部件(包括使用说明书)可能已经丢失、损坏或已被召回；塑料老化，或长期受压造成裂痕，甚至可能还曾经发生过碰撞。万一出现交通事故，它是起不到保护作用的。儿童座椅的最长使用寿命一般为10年，超过使用年限的座椅，绝对不要再使用了。使用时间超过!年的座椅，应该进行仔细检查。

4绝对不要擅自对儿童安全座椅或汽车安全带的设计进行改动，防止将一个根本不适合的儿童安全座椅安装到你的汽车上。

(专家支持／中国质量信息服务网)

安全座椅Q&A

Q：为什么有些安全座椅需要设计成背对着汽车行驶的方向安装?

A：1岁前的婴儿头部比较重，颈椎还不能很好地支撑头部重量。如果以面向车头的方式乘坐，极有可能会在紧急刹车或意外事故中头往前甩，从而造成严重的伤害。所以宝宝1岁前，安全座椅要后向安装，即背对着汽车行驶的方向。

Q：有些家长会觉得，孩子大了就可以不用安全座椅了，那么孩子多大就可以不用了呢?

A：安全座椅最少要让孩子使用到8岁。直到孩子能够自始至终背靠着车上座位坐着，膝盖弯曲时能舒适地放在车辆坐垫的边缘，同时可以使用成人的安全带。

妈妈的话

“从媒体的宣传介绍来看，大人抱着宝宝坐车实际上是很危险的。现在交通事故越来越多，安全座椅还是应该买的。”

——钱丽娅，儿子非非2岁9个月

“今年暑假，我们带宝宝去温哥华度假。在北美国家，用手抱婴儿坐车是违法行为。因此，在那里即使乘坐出租车，你也要准备婴儿随行必需的汽车座椅。可以租一个，但租金非常贵；也可以自己带，但规格必须符合北美标准。从这些规定可以看出，国外对婴儿行车安全非常重视。——王浩洁，儿子周子琛9个月

“汽车安全座椅首先是能保证安全，使宝宝感觉舒适；其次是安装和使用要简便，本来是要给生活添方便的，如果要花很多时间和精力来安装，就得不偿失了；最后还要考虑自己的条件，选择时效性长些的，毕竟是比较贵的东西。”

——孙玲，儿子球球1岁5个月

餐椅使用安全备忘

多功能组合餐椅

桌椅可合在一起使用，也能分开单独使用。塑料餐盘可拆卸，可前后2档调节。布套可拆卸，便于清洁。

升降型餐椅

托盘可拆卸，椅子可升降，外出时还能轻便地携带。

JEO BABY豪华餐椅

靠背倾斜角度和椅子高度均可调节，双层餐盘可伸缩、可拆卸，配有大小两套餐盘。附有5点安全带。

淘宝妈妈

阿可，3个月；最喜欢的玩具：开心钥匙

这串钥匙是阿可的最爱。她喜欢用手触摸，有时还能握住钥匙串晃来晃去的。当妈妈拿着她的手按一下蓝色钥匙的按钮，有趣的声响传来了：门铃声、汽车声，还有轻柔的音乐。每当这时，阿可就微笑，手舞足蹈。红、黄、蓝3个卡通钥匙各有功能，可以促进宝宝视觉、听觉、触觉的协调发展。

——安徽郭莉莉

专门为宝宝们设计制作的餐椅具有许多优点：可以让宝宝安心吃饭，和家人共同度过餐桌时光，而且可以让你很方便地照顾他。有几个要点须注意：

购买之前。和所有的婴儿产品一样，餐椅也要符合国家安全标准。所以，购买前要仔细查看产品是否完全符合安全标准，并有产品合格证书。正规厂家的产品应该在使用说明书上，标明安装和调节的方法、使用和维护的建议。

使用方面。在你下决心购买餐椅前，需要考虑其他一些因素：当餐椅不用的时候，可以存放在哪里?厨房有足够的空间吗?可不可以放进壁橱里?如果空间狭小，你就要选择可以折叠或占地面积小的餐椅了。看看餐椅的制作材料，是木头的还是PVC的?一般情况下，应该选择容易清洗的，特别是前面的搁板要很容易清洗，因为宝宝吃饭时，经常会把饭菜洒在搁板上。最好不要买多功能的餐椅，一方面，多功能的餐椅价格会比较贵；另一方面，许多功能不一定能用上。最后，最好选择能随着孩子的成长而调节的餐椅。

安全方面。餐椅往往比较高，如果地板很硬、很滑(如厨房的瓷砖地面)，有可能会倒下来。所以，最好在餐椅下面垫上厚厚的地毯，将餐椅放稳。要检查一下，宝宝坐在餐椅里，不会够着电线和插座。餐椅也不要靠着家具摆放，防止宝宝伸手去摇晃家具。还要定期检查餐椅上所有的连接处。

建议：

文明交通 安全出行 篇4

现代社会，随着科技和通信技术的日新发展，我们的生活越来越方便和快捷，就衣食住行的“行”而言，现在的我们出门必乘车，车辆已经成为我们日常生活中不可或缺的工具。因此，我们需要共同营造一个安全的交通环境，只有你、我、他的共同参与，才能够使交通事故减少，维护我们的生命财产安全，减少国家损失。所以，我们一定要贯彻落实中央文明办、公安部开展的“文明交通行动计划”和“牵手平安行”等活动，从我们身边的亲人、朋友做起，为营造交通的文明作出自己的贡献！

“红灯行，绿灯行，黄灯亮了等一等！”这是我们从小就耳熟能详的话语，不醉驾、不困驾又是我们的常识和法律规定，但是据调查我国每年都有几十万起车祸，上万人死亡，交通事故比任何疾病更令人心惊胆颤。而在这一起起车祸所带来的苦难，让多少幸福的家庭支离破碎；在这一起起车祸所带来的悲痛，让多少白发人送走了黑发人；在这一起起车祸所带来的伤痛，又让多少人终年与病床相伴。这一幕幕血淋淋的场面，警示着人们一定要珍爱生命。

在我的脑海中不只只有这一组组的数据和新闻，还有发生在我身边亲身经历的，我家在批发市场做生意，有一天我和4岁的妹妹去买零食，妹妹在马路上跑，突然在转弯的街口驶出一辆货车，妹妹当时已经吓得不动了，我飞速地跑过去，拉过妹妹、挡住她，才使得她没有被车撞到，司机也被吓到了，幸亏没有发生事故，但是妹妹还是

吓坏了，至今还不敢在马路上乱跑。经过这样的事情我更加提倡文明、安全的交通方式，以免出现意外。

当宝贵的生命被轻轻的抛出，又重重的摔下；当残缺的肢体在艰难的跋涉；当白发人在子孙的坟前痛哭，人们不禁感叹生命之轻，轻如薄纸。虽然每一起交通事故各不相同，但原因却大都是无视交通法规，忽视交通安全，所以让我们牢牢记住，遵守交通法规，做到文明交通，安全出行。

珍爱生命、安全出行 篇5

学生习作

每当旭日东升的霎那间,太阳把金黄撒遍了每一个角落,大地万物苏醒了---娇嫩的花朵在绿丛中起舞,萤火虫在黑暗中眨眼歌唱,活泼的孩子在草地上翻滚---这都是因为有了生命的存在。生命无处不在无处不有。生命又是何其珍贵！有了生命，才有竞争和拼搏，有了生命，才有快乐与悲伤，有了生命，才有理想与希望，有了生命，才有对生命的珍爱。

世界上最珍贵的莫过于生命，而生命对每个人来说却只有一次。何况人生在世要肩负着太多太多的责任。因此，重视安全是珍爱生命的前提。

当今威胁生命的安全因素有哪些呢？无非是疾病与各种事故。人的生命是很脆弱的，这个世界因为有了人的欢声笑语而精彩。如果我们不重视安全意识，视安全隐患而不顾，辜负家人的重望，把生命当儿戏，那么后果不堪设想，良心也终会受到谴责。一件件一桩桩血腥的真实报道，令人胆战心惊，残不忍睹。只因为人们都忽视了安全问题，一个个升幂马那瓜如鲜花在瞬间凋零，给家人、朋友以沉重的打击。到那时，着一切都已经为时已晚，我们已经失去了太多太多，难道只有失去了以后才懂得醒悟，才懂得珍惜吗？我们难道还不应该值得去反思吗？血的教训只有一次，悲剧不能重演，生命更没有第二次。

诚然，生老病死是自然规律，但我们可以防止非自然因素的伤害，例如各种安全事故等。既然我们已经认识到交通事故使我们遭到的沉重打击与巨大灾难，那么我们为什么还要拿生命开玩笑呢？

是的，死亡总是留给人们恐惧，对死亡的抵触使人们产生对生存的渴望，因害怕所以才拒绝。正因如此，人们对生存的强烈愿望昭示着我们必须珍爱生命。

我们的道路还很长，人活者总得给世上留下点美好的东西吧！我们这次心灵般的沟通，一定能打动你的心，我已经高手到你那炽热的心在有力的搏击着，甚至在颤抖。我们也应让自己的生命在理智的搏击中度过，就像落、谢花一样潇洒的来，潇洒的去，做到对生命无怨无悔，让生命之光永远辉煌。珍爱生命吧，哪怕生命只有一刹那，也一定让它成为一种永恒。

安全出行,拒绝黑车 篇6

1、学生个人做到上下学坚决不乘坐黑车，并能够及时劝阻身边坐黑车的同学，住宿的学生或者家离学校较远的学生更应该如此。发现问题及时报告学校、家长与班主任老师。

2、学习并了解黑车知识，回家向父母和亲朋好友宣传，做到全民动员，不坐黑车。

3、如有学生拼车上下学的，一定要明确其有运营资格，绝不盲目、麻痹对待。

4、上下学步行、公交、自行车的同学们都要加强安全出行意识，遵守交通法规，保障生命安全。

亭湖区新洋港实验学校团支部、大队部

出行安全管理制度 篇7

由巴士公交志愿者和邻近街道社区志愿者10多人组成的一支文明乘车引导员队伍3月25日出现在漕溪路公交枢纽站各处入口,对进出枢纽站的市民乘客进行宣传引导,传承文明新风,倡导文明美德,积极配合公交枢纽站加强现场安全管理,确保乘客安全平安出行。

据悉,为保证车辆安全运营和乘客安全乘车,漕溪路公交枢纽站实施全封闭式管理,只准进车不准进人,乘客只能通过地道入口到达线路上车处。但是时有乘客贪图方便不走地道违规进入站内,为走近道骑车穿行,严重影响正常营运秩序,成为最大安全事故隐患。

为加强公交枢纽站点文明乘车秩序,确保市民乘客平安出行,巴士集团在漕溪路公交枢纽站出入口定期增派巴士公交志愿者和社区平安志愿者上岗配合公交管理人员加强现场管理,同时,切实加强公交枢纽站点的安全防范工作力量和场站内管理,杜绝安全隐患。此外,进一步做好地下乘车通道日常保洁,加强对地下乘车通道的管理,确保地下乘车通道安全畅通,为市民出行提供安全良好乘车环境。

出行牢记交通安全 篇8

本课选自《中小学生生命教育读本》主题一 “珍爱生命安全第一”第三单元“出行牢记交通安全”，本课时是此单元的第1课时，即关于走路安全方面的内容。根据主题目标的要求，本课根据一些交通规则和注意事项进行拓展，使孩子能根据已有的生活经验认识常见的交通标志，并能了解与自己生活有关的交通安全常识。

二、教学目标（知识，技能，情感态度、价值观）

知识与技能： 认识常用的交通信号、标志，知道它们所代表的意思，知道怎样行路才更安全。

过程与方法： 尝试学习收集和整理社会信息，通过有趣的展示、交流、表演等活动形式帮助学生了解有关的交通规则。

情感态度与价值观：通过活动，让学生感受自觉遵守交通法规对于生命的重要性，树立自觉遵守交通的意识，时刻注意走路安全。

三、学情分析

交通事故目前已经成为世界性的一大公害。据权威资料表明：我国每年有近十万人死于车祸，平均每天二百多人。可见，交通事故与整个人类已经休戚相关。

小学生是参与交通活动比较频繁的群体。由于缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的认识。在交通活动中，他们往往充满自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。

我校地处进化街和湖西路的交汇处，地段内交通情况复杂，流车量大，上、放学校门口经常堵车，有很大的交通安全隐患。为了加强小学生交通安全教育，让他们平安健康地成长，因此设计本课，让孩子们从小树立交通安全意识，并时刻牢记心中。

四、教学准备

1.学生用各种方法收集常见的交通标志，并弄清交通标志的意思。 2.学生观察自己上学路上的交通情况，把不安全的地方记录下来（可以画，也可以拍照）。

3.教师准备相关课件。

五、教学过程

教学过程。

教师活动。

学生活动。

设计意图。

（一）结合生活体验，感受交通与生命的关系

1.教师做家长接送孩子及原因的调查。

2.师：车辆在给我们带来速度和方便的同时，也带来了许多危险，因此在上学放学的路上，我们更要牢记交通安全。（揭示课题）

3.你亲身经历过这种交通小意外吗？谈一谈当时的感受。

4.课件播放我们身边的事例（课文22页）：小亮的悲剧。

5.小讨论：在小亮身上发生了什么悲剧？为什么会这样？

6.小结；在全世界，每年有70万人死于道路交通事故，意味着每50秒就有一人死于车祸，每两秒种就有人因交通事故受伤或致残。交通事故造成的伤亡人数相当于一场残酷的战争。

（播放关于交通事故的图片）。

小亮的悲剧告诉我们：只有我们认识交通标志，遵守交通规则，才能保证我们快快乐乐的上学来，平平安安回家去。

结合自己的生活经验谈体会，通过讨论归纳出小亮的悲剧是由于他在马路上和同学打闹，并且不看交通标志乱闯红灯造成的。

通过鲜活的事例，使学生认识到交通安全与人的生命息息相关，提高了学生对交通法规、交通标志的认识。

（二）认识交通标志，发挥交通标志在维护交通安全方面的作用

1.出示学校附近的平面图，认识学校附近的交通标志（红绿灯、斑马线、当心儿童）：看到这个交通标志我们应该怎样做。

2.谈话：课前老师让大家自己收集，制作交通标志，小组内展示。

3.学生自由展示

4.大家仔细观察一下，如果要把这些交通标志分类的话，可以分为几类？

小结：黄色的是警告标志，蓝色的是指示标志，还有一类红色的是禁令标志。它们共同维护着每条街道的交通秩序，保障我们的安全。

5.欢乐对对碰：将学生所介紹的交通安全与说明文字反盖在黑板上。分组轮流上台翻开其中两张，搭配成功之后，说明这项标志的意义，则成功获取十分。

学生用各种形式（画、写、拍照等）搜集自己見到的各种标志，亲身参与记录的过程。

小组合作来完成图标与意义的连线。

根据学生的特点，让他们在生活中搜集交通标志，本身就是自我教育的过程，同时也为课上活动做好了充分的准备。

及时对交通标志进行识别，使知识得到了巩固。

（三）深入生活实践，指导交通行为，帮助学生了解有关的交通规则。

1.小游戏：帮小明安全回家。设置十字路口、红绿灯、护栏、没有红绿灯的道路，学生讨论。

教师提升，归纳交通规则。

2.针对不安全的上学路况，指导学生正确的做法。 师：课前，同学们都观察了自己上学路上的交通情况，并把发现的不安全的地方记录下来，下面就把你的发现跟组内的同学说说。

3.结合生活实际，指导学生安全行走。

以游戏为载体，使学生认识到在马路上行走应该注意的事项。

师生交流收集到的上学路上不安全地方的情况，共同商讨安全的做法。

活动的主要目的是帮助学生提高自我保护意识，能够遵守交通规则，安安全全上学。

通过活动引导学生发现了身边不安全的地方，指导了他们如何避免事故的发生，更增强了活动的实效性。

（四）总结延伸 ，编唱儿歌

总结延伸 ，编唱儿歌：红灯停步绿灯走，过马路走人行道。注意快走莫打闹，横穿马路很危险，千万不要跨护栏，过马路时多观察，一站二看三通过。天天记牢这几条，交通安全伴你行。孩子们，生命是宝贵的，它属于我们每个人只有一次，所以，遵守交通规则就是珍爱自己的生命。

学生在朗读儿歌的过程中记住交通规则，在生活实践中就会自觉遵守交通规则。

学生们喜闻乐见的儿歌的加入，不仅有效地活跃了活动气氛，而且再一次为学生们敲响了安全的警钟。

（五）课后拓展

为了唤起人们对遵守交通规则的重视，马路上设计了很多的安全警示用语，请同学们课后搜集并做成小书签，送给爸爸妈妈或好朋友。

学生继续关注生活中的安全问题。

引导学生把活动深入开展下去，同时也培养了学生的自我保护意识。

板书设计。

出行牢记交通安全。

红灯停步绿灯走，过马路走人行道。

注意快走莫打闹，横穿马路很危险，。

千万不要跨护栏，过马路时多观察，。