我国营业税改增值税现状分析(精选5篇)
我国营业税改增值税现状分析
学生姓名: [商志远] 学号:[0114110812] 专班
业: [劳动与社会保障] 级: [B1108] 学院:[经济学院] 完成时间: 2016年7月15日
我国营业税改增值税现状分析
摘要:2012年1月1日,营业税改为增值税开始率先在上海试运行,这是在2004年东北地区增值税转为改革后的一次税制重大变革。随后自2012年8月起,将营业税改增值税试点工作范围扩大到北京等10个省市,并从2013年起逐步在全国推广。到目前为止,营业税改增值税作为我国一项重要的结构性减税措施已经过去一年多时间,本文将对营业税改增值税实施后的成效以及问题进行下分析。关键词:营业税 增值税
试点
税负
从理论上说,营业税改增值税推动产业结构调整,税收政策是杠杆,任何能够降低企业经营成本的税收措施,都会刺激企业的投资意愿,增加相关行业的投资规模。营业税改增值税消除了服务性行业在生产流通领域的重复征税,提高了服务性行业对下游企业的议价能力,尤其是上海试点的交通运输业和服务业,70%以上都是营业收入500万元以下的小规模纳税人,税率从原来的5%营业税降为3%的增值税,大幅度降低了小微企业的流转税负担,为上海地区现代服务业的发展营造了良好的制度环境。
几个月试点下来,来自上海地方财税管理部门和试点企业的信息显示,小规模纳税人税负有较大幅度下降,大部分一般纳税人税负略有下降,现有增值税一般纳税人的税负因进项税额抵扣范围增加而普遍降低,“营改增”在扶持小微企业发展方面发挥的作用得到实证数据的有力支持。
在需求疲软,增长乏力的宏观经济环境下,以“营改增”为抓手的结构性减税,成为中小企业减负松绑,重获活力的金丹甘露。同时,由于“营改增”的政策倾斜方向明确,受惠者为后工业时代主要的增长点——现代服务业,减税对经济结构调整的促进作用十分明显。
在现有的税收制度下,服务业企业缴纳的营业税如折算成增值税,其税率高于18.2%,超出了增值税的标准税率17%。这个数据印证了许善达局长的另一句话:“如果不是因为营业税,中国不至于沦为制造大国”。
可见,以污染、能耗消耗为代价的“灰色扩张”还是以专业化分工、服务业升级为动力的“绿色增长”,税收政策起到了非常重要的引导作用。
目前,中国经济正处于转型发展的关键时期,适时将增值税制度引入到服务业领域,并推广至全国范围,“营改增”避免了重复征税,对于细化产业分工,推动现代服务业和先进制造业的融合,促进现代服务业发展,减轻工商企业流转环节的税收负担,优化税收结构、完善税收制度都有不同程度的积极意义。
2012年至今,营业税改增值税,将是结构性减税的重彩大戏。也是中国实现经济结构调整并顺利完成增长模式转型的重要制度保障。先谈谈其优点:
一、“营改增”的必要性
增值税是我国第一大税,而营业税是我国地方第一大税,长期以来,这两种税是分立并行的。但随着经济的进一步发展,对于经济结构优化来说,原有的税收体制越来越显现出其内在的不合理性和缺陷。
一是营业税存在重复征税的问题。营业税是以企业的销售额或营业额作为计税依据的,无法抵扣,造成了重复征税。对于一些中间环节偏多的行业,由于每一道环节都要征收营业税,加重了企业负担。
二是增值税的抵扣链条不完整。理想的增值税是建立在普遍征收的基础上的,征收抵扣各环节紧密相连,形成一条完整的增值链条,而在现行的税制中,增值税征税范围较窄,交通运输业和大部分第三产业都征收营业税,增值税的抵扣链条被打断,中性效应大打折扣,“增值”的作用发挥有限。
三是将第三产业排除在增值税的征税范围之外,不利于服务业发展。我国第三产业主要征收营业税,在出口环节无法像征收增值税的第二产业进行出口退税,降低了第三产业的国际竞争力。
二、“营改增”的成效
(一)降低了企业税负
国家税务总局局长王军指出:截至到今年2月底,试点企业共减负550亿元以上,收益企业达112万户之多,95%的企业实现减负或税负无变化,5%左右的企业税负有所增加。而所有小规模纳税人,包括众多个体户,都实现减税,减税幅度达40%。
(二)避免重复征税
在试点行业内,增值税的纳税人只需要针对本环节的增值部分纳税,这样一来,就把产品和服务一并纳入了征收增值税的范围,不再对服务业征收营业税,在某种程度上避免了重复征税。
(三)促进了第二、三产业的融合
“营改增”后,由于能开具增值税发票,服务业产业链上的客户同样可以进行增值税抵扣,有利于完善和延伸二、三产业增值税抵扣链条,促进第二、三产业融合,提高我国第三产业国际竞争力。
三、“营改增”中存在的问题
(四)营业税改增值税的改革背景
在我国,增值税和营业税分立并行,是现行税制结构中最为重要的两个流转税税种。这种税制的安排,体现了当时的税收征管能力,也适应当时的经济体制需要,为促进经济发展的财政收入增长发挥了重要作用。然而,随着经济的进一步发展,对于经济结构优化来说,原有的税收体制越来越显现出其内在的不合理行和缺陷。如:
1、体现不出增值税的“中性”,破坏了增值税的抵扣链条 增值税的特点是对商品和劳务流通过程中的增值额课税,采用逐渐环节征税,逐环节扣税,能够有效避免重复征税,具有“中性”税收的优点。要充分发挥增值税的这中性优点,主要是扩大增值税的税基,使其包含更多的商品和服务。而在现行的税制中,增值税征税范围较窄,交通运输业和大部分第三产业都征收营业税,增值税的抵扣链条被打断,中性效应大打折扣,“增值”的作用发挥有限。具体来说,一方面,增值税一般纳税人购买营业税纳税人提供的应税劳务,但无法取得增值税专用发票进行抵扣,变相也增加了购买方的经营成本。另一方面,营业税纳税人从增值税纳税人那儿购买货物,由于购买方是营业税纳税人,所以其不需索要增值税专用发票,那么销售方反应的销售额可以就不太准确。
2、将第三产业排除在增值税的征税范围之外,不利于服务业发展
从经济结构调整和产业发展的角度来看,我国大部分第三产业征收营业税,由于营业税是对营业额全额征税,无法抵扣。比如一家企业承接的信息技术开发,需要在开发票的同时缴纳营业税,如果将次业务的部分分包给其他单位,其他单位就分包的业务部分还需缴纳营业税,这种只要有开票行为,就得缴纳的纳税模式对服务业的发展造成了不利影响,部分企业为了避免重复征税,不愿意采取分包形式或者外购服务,而是依靠自身内部去解决,从而导致服务生产的内部化,不利于服务业的专业化细分及服务外包发展。同时,在出口方面,由于我国服务业适用营业税,在出口时无法退税,导致服务含税出口。与其他对服务业征收增值税的国家相比,其在国际竞争中处于劣势。
3、部分商品和服务区分困难,给增值税征管带来不方便
从税收管理的角度看,两套税制并行造成了税收征管中的困难。随着多样化经营等各种新经济形式的出现,这种问题会更加突出。比如,以前在《税法》书中强调了混合销售,随着经济与信息技术的进一步发展,商品和服务的联系更加紧密,二者区分更加模糊,一些传统商品已经服务化,而且商品和服务捆绑销售的行为会越来越重。
四、对于 “营改增”出现问题的相应对策
(一)国家应积极稳妥推进“营改增”在全国范围全部行业推开。国家决定自2013年8月1日起进一步扩大营业税改征增值税试点,将交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开,适当扩大部分现代服务业范围;并择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入“营改增”试点。“营改增”的扩围,由于抵扣不足造成的税负增加将得到逐步解决。
(二)对于目前由于“营改增”试点所造成的税负不降反升的企业应给予适当的财政补贴,或者通过其他途径,降低企业税负。
(三)企业自身应进行税收筹划,选择可以提供增值税发票的供应商,避免因无法取得增值税发票而导致进项税不能抵扣的问题。
总结:“营改增”作为推进财税体制改革的“重头戏”,并伴随着“营改增”双扩围,中国期刊库最权威期刊论文发表网。改革将涉及更多的地区和更多的纳税人,对于试点中存在的问题,政府应尽可能的考虑到企业的实际困难,在制度设计上更加完善;企业应认真研究政策,及时发现问题、并找出解决方案,从而不断健全税收体系,完善与规范税收制度,不断促进我国企业的稳定经营与持久、健康发展。
一、我国营业税改增值税时代背景及必要性分析
1. 营业税改增值税的时代背景。
营业税改增值税这一税务政策是在一定的时代背景下产生的, 在90年代初期, 我国社会经济体制相对还不够完善, 各产业之间并没有形成一种环环相扣的链条, 企业内部生产经营分工不够精细, 可以说整个经济发展较为粗放, 在这一经济环境下重复征税的状况屡见不鲜, 然而随着我国经济水平的不断提高, 经济体制的逐步完善, 我国原有的经济环境被打破, 因为它已经无法适应现今快速发展的社会经济, 目前我国服务业已经实现了转型, 产业链条紧紧相扣, 在这一背景下我国营业税与增值税在社会经济中的矛盾越来越显著, 为了改变这一形势, 大力发展我国第三产业, 我国走上了营业税改增值税的道路。营业税改增值税是现今形势所趋, 直接关系着我国第三产业的发展进程, 它是解决营业税与增值税之间矛盾的重要举措。
2. 营业税改增值税的必要性。
营业税与增值税是我国流转税中的两个重要税种, 营业税改增值税顺应了现今时代发展的潮流, 在一定程度上能够减轻纳税人的交税压力, 因此我国进行营业税改增值税尤为必要。
首先, 营业税改增值税能够保证增值税抵扣链条的完整性, 因为营业税与增值税内容有所区别, 若两税并存, 必然会破坏增值税抵扣链条, 从而影响增值税的功能发挥。营业税纳税人从增值税纳税人手中购入的货物, 税收政策规定其中所包含的增值税不能抵扣, 另外营业税的纳税人没有开具增值税发票的权利, 由此可见增值税与营业税存在一定的矛盾, 为了保证增值税链条的完整性, 应全面进行营业税向增值税的改革。
其次, 营业税改增值税这一变革, 极大的减轻了纳税人的税收压力, 增值税税收政策体现了我国政府为民着想, 始终站在广大群众的角度上考虑问题, 良好的税收政策链条, 在一定意义上能够促进我国社会主义的发展。
再者来讲, 实施营业税改增值税政策, 扩大了增值税的征税范围, 使我国经济与国际接轨, 另外, 增值税的推行避免了重负征税的现象, 税收根据纳税人的实际情况来制定, 各项增值税都有所降低, 是解除民忧的良好政策。营业税改增值税这一政策规范了我国税收秩序, 对我国和谐发展具有重要意义。
二、我国营业税改增值税的主要内容
营业税改增值税中涵盖了诸多内容, 其中主要对税率、纳税人、计税方法、会计处理规定等方面进行了修整, 这些内容的修整有效避免了我国重复征税的现象, 对我国社会发展具有一定的促进作用。
税率状况:营业税改增值税后税制规定发生了变化, 增值税政策规定对出口服务业实施零税率, 有形动产租赁行业增值税税率为17%, 小规模纳税人的增值税税率则规定为3%, 试点运输业及现代服务业的增值税有所下调, 运输业为11%, 现代服务业增值税税率则为6%, 该制度充分展现我国制定政策及实施政策的人性化, 全面考虑到了企业实际情况及利益。
纳税人分类:服务型企业的营业额超出500万元则属于一般纳税人, 营业额未超过500万元则属于小规模纳税人。
增值税计税方法:增值税计税方法不具有唯一性, 可分为简易计税方法与一般计税方法, 简易计税方法主要应用于小规模纳税人的增值税税率计算中, 一般计税方法主要利用进项税额抵扣制, 也就是说以纳税人应缴纳的增值税税额为销项税, 然而再减去进项税额, 从而得出的结果就是纳税人实际要缴纳的实际税额。
三、营业税改增值税的会计处理
1. 增值税的会计账务处理
根据上文所述可以看出我国增值税及会计处理方式与以往营业税收政策相比具有两大特性, 第一, 目前推行的增值税税收政策与会计处理方式具有一定的统一性, 比如说纳税人的具体税率、相关界定及税收方法等内容都与增值税收政策内容始终保持一致。第二, 增值税具有特殊性, 在纳税过程中采取增值税的方式能够避免重复征税或者漏税的情况, 该税收政策相对较为完善, 大大减轻了纳税人的经济压力, 现今我国增值税的推行还处于过渡阶段, 增值税税收政策及相关服务逐渐普及到各个地区, 为更多的人们提供福利。
(1) 一般纳税人购买货物或者是承担应税劳务的会计处理
(2) 一般纳税人出售货物或者提供应税劳务的会计处理
主营业务收入
(3) 一般纳税人在月份终了, 应将当月发生的应交未交增值税额自“应交增值税”转入“未交增值税”
(4) 一般纳税人在次月缴纳税额的会计处理
四、总结
综上所述, 对于不同纳税人及不同行业, 营业税改增值税也有不同的税收要求, 在进行增值税税收中要充分考虑企业类型及企业实际收入状况, 在全面了解的状况下按照增值税税收政策要求进行详细计算, 确保增值税税收多少, 避免漏税及重复征税的状况, 维护我国企业的经济利益。
摘要:随着我国社会经济体制的不断改进, 我国税务政策也有了进一步完善, 营业税改增值税就是其不断完善的体现之一, 传统的营业税收模式已经无法适应现今的社会经济及人们要求, 营业税改增值税可以是税收政策的一大创新。营业税改增值税中包含了诸多内容, 本文重点探讨了营业税改增值税的会计处理。
关键词:营业税,增值税,会计处理
参考文献
[1]熊莉.营业税改增值税的会计处理探析[J].实务导航, 2012, 5 (12) :143-144
【关键词】营业税;增值税;改革;影响
一、营改增的背景介绍
增值税与营业税是我国两大主体税种。营业税是对我国境内提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产的单位和个人所取得的营业额进行征收的一种商品和劳务税。即以第二产为中的建筑业和第三产业中除批发零售业外的其他行业的流转额来计征的税。营业税的税率分为5%与3%。增值税是对从事货物销售或提供加工、修理修配劳务、从事进口业务的单位和个人取得的增值额为征税对象进行征收的税税。增值额是企业在生产经营过程中所新创造的那一部分价值,它相当于商品价值C+V+M扣除生产经营过程中消耗的生产资料转移价值C之后的余额,即劳动者新创造的V+M部分。也就是说增值税是以第二产业中的工业和第三产业中批发零售业的增加值为税基。2011年,我国增值税和营业税合计征收约3.8万亿元,占总税收的比例超过四成。根据相关数据测算,目前增值税覆盖了国民经济60%的领域,其余由营业税覆盖。增值税由国税系统征管,收入按照75:25在中央与地方之间分配;营业税属于地税,除少部分行业集中缴纳的税收归属中央外,其余全部归属地方收入,并占到整个地方级税收收入的三分之一。
从1994年确立了增值税和营业税两税并存的货物和劳务税税制格局以来,对营业税的改革的呼声一直不断。主是因为营业税与增值税并行存在一些弊端:第一、两种税制并存对征管上增加了难度; 第二、营业税存在重复征税、税负不公。从国际上看,增值税在国际上是一种成熟的税种,得到广泛认同,到目前已有170个国家和地区实行,而营业税以交易额征税,抑制市场交易规模,且存在重复征税弊端,目前世界仅有很少国家采纳,所以应进行“营改增”的税改。
二、“营改增”的政策内容
“营改增”是当前中国税收制度改革非常重要的一件事情,改革对经济社会发展的重大意义得到全社会的普遍认同,改革也得到了地方政府和企业的大力支持。自从2012年1月1日上海试点之后,10月份扩围到北京等11个省市,今年1月1日起全国部分行业还将全面实施营业税改征增值税试点。此次税改,提出将邮政通信、铁路运输、建筑安装等行业纳入改革试点。
(一)“营改增”的主要内容
改革试点的主要内容是,试点地区从事交通运输业和部分现代服务业的纳税人自新旧税制转换之日起,由缴纳营业税改为缴纳增值税;在现行增值税17%和13%两档税率的基础上,新增11%和6%两档低税率,交通运输业适用11%税率,部分现代服务业中的研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、鉴证咨询服务适用6%税率,部分现代服务业中的有形动产租赁服务适用17%税率;试点纳税人原享受的技术转让等营业税减免税政策,试点后调整为增值税免税或即征即退;试点地区和非试点地区现行增值税一般纳税人向试点纳税人购买增值税应税服务,可抵扣进项税额;试点纳税人提供的符合条件的国际运输服务、向境外提供的研发和设计服务,适用增值税零税率;试点纳税人在境外或向境外提供的符合条件的工程勘察勘探等服务,免征增值税;试点纳税人原适用的营业税差额征税政策,试点期间予以延续;原归属试点地区的营业税收入,改征增值税后仍归属试点地区;营业税改征的增值税,由国家税务局负责征管。
(二)“营改增”税改阶段
按照国家规划,我国“营改增”分为三步走:
第一步,在部分行业部分地区进行“营改增”试点。上海作为首个试点城市2012年1月1日已经正式启动“营改增”。
第二步,选择部分行业在全国范围内进行试点。按照7.25国务院常务会议的决定,这一阶段将在2013年开始,从目前的情况来看,交通运输业以及6个部分现代服务业率先在全国范围内推广的概率最大。
第三步,在全国范围内实现“营改增”,也即消灭营业税。按照规划,最快有望在十二五(2011年-2015年)期间完成“营改增”
三、“营改增” 的影响
(一)“营改增”对各个行业的影响
营改增对部分现代服务业的影响,部分现代服务业,增值税能避免重复征税,可能导致部分非生产型服务性企业,尤其是大中型规模的非生产型服务性企业的税负负担加重。营改增对租赁业的影响。税改前,由于租赁行业缴纳营业税,无法开具增值税专用发票。税改后,因为租赁业务被纳入增值税征收范围,租赁公司提供租赁业务可以开具增值税专用发票,租入机器设备的企业可以抵扣增值税进项税额。这项规定大大减轻了融资租赁企业税负。
(二)“营改增” 对国家财政收入的影响
增值税是中国第一大税种,目前属国税。纳入改革试点的纳税人缴纳的增值税可按规定抵扣。”显然,取消营业税将会给对地方财力带来影响,同时也对税收征管带来难度。因此,本次税改后,增值税的分享比例可能会发生变化,以减少营业税改革对地方政府的财政收入的影响。
综上所述,我们可以看出“营改增”核心思路是降低企业税负。将营业税改征增值税,有利于完善税制,消除重复征税;有利于社会专业化分工,促进三次产业融合;有利于降低企业税收成本,增强企业发展能力;有利于试点企业开拓市场,扩大销售;有利于优化投资、消费和出口结构,促进国民经济健康协调发展。从长远来看,虽然“营改增”可能会使部分行业的税负有所增加,但可将金融业等现代服务业和制造业紧密的衔接起来。此外,“营改增”还能对行业规范起到促进作用。有利于交通运输业等进入增值税管理的大体系,对企业财务核算的要求更加规范和严密;同时,由于客户对合法、合规的增值税抵扣凭证的要求增强,将迫使一些小型企业要么退出市场,要么扩大规模,加强管理。
本次税制改革标志着中国流转税改革正式启动,这将很大程度改变时下中国流转税制度,使得中国的流转税制度更加接近于世界范围内以法国为代表的最佳操作模式。
参考文献:
[1]高培勇.税制改革何处去[J].南风窗,2013(17):17-18.
【摘要】随着我国“营改增”改革工作的开展与逐渐深入,“营改增”给国家和企业带来的益处也逐渐显现,此次变革的目标也在逐渐达成,整体效果比较乐观。但是,随着“营改增”益处的显现,相应的问题和影响也逐渐暴露出来。本文对“营改增”改革过程中存在的利与弊进行了梳理和阐述,供学界讨论,同时也期望能够协助企业充分了解相关问题,为后续实际执行提供基本的参考,更好地适应“营改增”对企业的“冲击”。
【关键词】营改增利好弊端改善举措
一、“营改增”政策内涵
营业税主要是按照营业额收税款的税种,主要适用于提供劳务、销售不动产及转让无形资产的个人或者企业,营业税的征税不受费用成本的影响,存在着重复纳税行为。而增值税的主要特点就是可以扣部分税款,在计算应纳税额时,将劳务或货物的增加值作为税基,能够用于抵扣外购劳务和货物所负担的增值税款。通俗地讲,“营改增”就是我们所说的将缴纳营业税改为缴纳增值税,即将我国征收营业税的行业全部改为征收增值税。
二、实施“营改增”政策的积极利好影响
(一)在一定程度上解决了重复征税情况,提高企业利润
从我国的税制结构来看,两个最为重要的流转税税种就是增值税和营业税,二者分立并行,在过去一段时间里,这种情况为国家和地方政府积累财政收入起到了积极的促进作用,但是随着市场经济的不断发展,逐渐暴露出了其不合理性,如营业税流转环节非常多,存在重复征税的情况,同时,由于征收范围不同,征收增值税无法形成完整的链条,同样导致重复征税的情况发生。“营改增”政策的实施,在一定程度上解决了重复征税的情况,并且提高了企业的利润。
(二)有助于提高企业积极性,升级企业设备
对于大多数企业来讲,企业的资产中,很多资产都是大型的生产设备,价值相对较高,“营改增”政策实施前,无法使用增值税进行折扣,企业不得不最大限度地使用资产,尽量减少固定资产折旧,而企业对设备升级改造比较抵触,积极性不高,这就造成了老旧设备24小时运转,高污染、高能耗问题严重,从整体上看,影响了我国产业结构调整的进度。在实施“营改增”政策后,这样的问题也在不断地得到解决,企业的积极性逐渐提高。
(三)有利于优化产业结构,促进服务业发展
随着我国产业结构调整工作的不断推进,很多目标按照既定的规划实现了,但是由于税制不合理,导致第三产业受到影响,不能能够顺利发展和壮大,因此,调整税制结构,进行“营改增”工作势在必行。从目前的实践情况来看,我国大力推行“营改增”政策是正确的,对于优化产业结构起到了至关重要的作用,促进了服务业的稳定发展。
三、实施“营改增”政策的弊端
(一)实施“营改增”政策可能造成建筑业资金链断裂
从建筑业的实际情况来看,在运营过程中,很多的成本不能够取得增值税专用发票,无法进行进项抵扣,使得建筑业成为了“营改增”政策实施后税负不降反增的行业之一。对于建筑业来讲,一方面其上游企业一般为小规模纳税人,无法提供所需的增值税专用发票,这样就使得建筑业无法抵扣进项税额,另一方面,建筑施工过程中很多材料的季节性比较强,如砖、沙石等,这部分材料大多都是农民进行经营的,同样无法获取增值税专用发票,无法进行进项税额抵扣。在这种情况下,建筑企业的税负大幅度上升,使得建筑业资金占用情况严重,容易造成资金链断裂。
(二)实施“营改增”政策可能增加交通运输业的压力
交通运输业是国民经济发展的基础性行业,可以为整个社会提供基本的运输服务,在经济发展中有着不可替代的.做用,也是人、物、信息传递的物质基础。但是对比实施“营改增”政策前后的情况看,交通运输业的税负明显增加,这也就增大了交通运输业的压力,主要原因就是税率提高,过路费及站场代理费等费用不能够进行进项税抵扣。
四、应对“营改增”政策的举措
(一)企业需要建立财政专项资金
从整体上来看,“营改增”政策可以减轻大部分行业的税负,但是也会增加一部分企业的税负,在这种情况下,企业需要根据实际情况建立必要的财政专项资金,以应对“营改增”政策对企业的影响,从而增强企业的综合竞争力,确保企业可以从容应对“营改增”改革所带来的税负变化。
(二)企业需要调整具体经营策略
对于企业来讲,应对“营改增”政策对企业的冲击的最好方法就是根据国家法律法规,充分并且深入地研究“营改增”政策,同时结合企业的实际情况,在财务、运营等方面进行细致的分析,制定符合企业自身特点的经营管理策略。而具体的操作就必须充分考虑投资和经营两方面。首先,在经营管理方面,企业应当明晰自身的实际经营情况,针对增值税制定有效的可行性税收筹划举措;其次,在投资管理方面,企业应当关注“营改增”政策实施后,购进固定资产可以进行抵扣。
(三)合理运用政策,理性投入资金
实行消费型增值税,企业购置固定资产时,用于生产经营的部分资产可以一次性扣除,这在客观上对投资起到了促进作用,尤其对固定资产占比高的行业,促进作用尤为明显。“营改增”政策的实施有效地推动了这类行业的发展,使得资金投入逐渐聚集,进而促进技术设备的升级换代。此时,更应该充分了解政策,运用政策,结合企业的实际情况理性地投入资金,保证技术设备在升级换代后能够最大限度发挥效用。
五、总结
“营改增”政策的实施,对于一些行业的影响逐渐显现,如交通运输业、回租业务、建筑业及现代服务业等。从整体上来看,“营改增”政策的实施有利于各行各业健康稳定地发展,在一定程度上解决了税负不公平、不均衡的问题,同时也完善了增值税税收链条,保证了增值税税收链条的连续性。当然,“营改增”政策实施的时间还很短,相关政策与实际情况仍然处在磨合期,对于企业来讲,更多的工作应当是不断地分析自身特点,认真地研究政策,在结合实际情况和政策要求的基础上,不断完善内部管理工作,在逐步适应新政策的过程中,不断地趋利避害,从而达到企业快速稳定发展的目标。
参考文献
[1]曾莎.“营改增”对相关行业的影响与对策[J].时代金融,(1).
[2]李燕京,唐忠柠,徐蓉.浅谈“营改增”后对企业的利与弊[J].财会研究,(23).
[3]张利群.浅谈营改增对企业集团财务管理的影响[J].现代经济信息,(22).
[4]孙鑫.浅议营改增对企业的利与弊[J].财税研究,(23).
2010年12月02日 02:35第一财经日报【大 中 小】 【打印】 共有评论
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生产型服务业营业税有望减免,而以增值税征收为主。这已经纳入政府的考量。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》提出,扩大增值税征收范围,相应调减营业税等税收,合理调整消费税范围和税率结构,完善有利于产业结构升级和服务业发展的税收政策。
国家发改委财政金融司司长徐林此前也强调,我国计划实施一系列税收体制改革,包括优化增值税和营业税税收制度,扩大增值税征收范围。
财政部部长谢旭人在近日出版的《求是》杂志上撰文,也提出在实施和完善消费型增值税的基础上,结合增值税立法,稳步扩大增值税征收范围,相应调减营业税等税收,逐步消除重复征税,促进服务业发展。
“营业税改革也是个老问题,服务业企业多缴纳营业税,近几年来,很多服务业企业反映税负水平较缴纳增值税的工业企业税负水平高,开始呼吁营业税转为增值税,这也是现代服务业的发展需要。”财政部财政科学研究所副所长王朝才曾在接受《第一财经日报》记者采访时如此表示。
但目前,我国的增值税只对工业部门征收,对服务业征收营业税。由于工业增值税具有不同环节抵扣的机制,而营业税不存在抵扣,服务业承担的税负比工业要高,不利于促进服务业的发展。
事实上,中央和地方财力格局在一定程度上影响了具体税制改革的进行。除了铁道部、各银行总行、保险公司总公司等企业缴纳的营业税属于中央税之外,其他营业税都是地方税。因此,营业税在地方财政收入中的地位比较突出。而增值税是共享税,收入的75%归中央,25%归地方。
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