建设单位对节能工程质量评价报告

2024-05-28 版权声明 我要投稿

建设单位对节能工程质量评价报告(推荐11篇)

建设单位对节能工程质量评价报告 篇1

建筑节能分部质量评价报告

贵阳乐湾国际旅游综合体3-3号地块(114-119栋)由我单位开发建设。

1、本工程是由深圳市华阳国际工程设计股份有限公司(设计单位)依法进行设计,是根据有关部门批文进行设计的,设计图纸经过审图机构审查合格。

2、在施工过程中,设计单位签发的设计文件是符合国家规范、强制性标准的,实物质量与设计文件相符。

3、本工程在开工前深圳市建力建设监理有限公司(监理单位)严格审查保温设计文件和建筑节能的有关标准,施工过程中无违反法律、法规等行为。建设、设计等单位无违反法律、法规等行为,各相关主体单位无违反工程建设强制性标准条文等行为。

4、通过现场全面检查,确认工程施工质量已达到设计文件的要求,江苏省苏中建设集团股份有限公司(施工单位)已完成工程设计文件要求的各项内容,建筑节能材料进场经监理单位见证取样送检,复检合格后用于工程施工。建筑节能工程的各检验批、分项工程、隐蔽验收记录内容真实完整,施工质量验收记录基本齐全,经核查,质量控制资料完整,符合要求,认可施工单位的自评意见。

5、施工过程中,未发现结构性的质量缺陷。

综上所述:建筑节能分部工程已按设计图纸施工完成,施工质量满足设计及规范要求,同意进行建筑节能分部验收。

贵州宏德置业有限公司

项目负责人:

单位负责人:

建设单位对节能工程质量评价报告 篇2

交通运输作为国家能源消费的重点行业之一,是国家推进节能减排工作的重要领域。根据《公路水路交通运输节能减排“十二五规划”》,“十二五”期间要着力推进公路建设和运营节能减排技术推广工程[1]。公路是城市重要的交通基础设施,公路建设方案研究应体现合理利用和节约能源的方针,以减少道路建设和运输过程中对能源的需求。

为了保证节能评价工作的科学性和合理性,设计人员应从各个角度研究公路建设和运输过程中能源节约的途径和措施。原交通部于1988年颁布的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》中,仅要求对公路建成后车辆燃油节约总量和单位成本燃油节约量等指标进行分析,不能体现当前节能减排的具体要求。因此,2010年颁布的《公路建设项目可行性研究报告编制方法》中对节能评价的内容做了更为详实的要求,增加了建设期能耗分析、运营管理能耗分析及对当地能源供应的影响等内容[2]。

目前,已有研究多是通过燃油经济性分析,采用“有无比较法”等方法计算燃油消耗,得出公路建设项目的节能成果,缺少对建设运营期能耗分析及对当地能源供应影响等方面内容的研究[3,4]。

鉴于此,文中对公路建设项目可行性研究中节能篇章的主要内容、研究深度及评价方法进行了梳理,并对江苏省229省道(江阴段)建设工程节能评价进行了实例研究,指出评价过程中存在的难点及解决办法,为其他公路建设项目的节能评估提供借鉴。

2 公路建设项目节能评价的内容及方法

根据《公路建设项目可行性研究报告编制方法》(2010年),公路建设项目可行性研究中的节能篇章应包括:建设期能耗分析、运营期节能、对当地能源供应的影响、主要节能措施和节能评价等内容[2]。文中主要对公路建设项目建设期能耗分析、运营期节能及对当地能源供应的影响分析三个主要内容进行详细探讨。

2.1 建设期能耗分析

⑴主要内容

公路建设期间的能源消耗是一次性投入,主要是人力、物力的大量投入,表现为公路从施工准备到竣工验收整个建设过程中能源的消耗总量。建设期能耗是对能源的直接消耗,工程可行性研究阶段应将该部分能耗进行量化计算,并根据计算结果分析项目建设期能源利用是否科学合理。

⑵计算方法

建设期能耗计算公式表示为:

式中,Ec为建设期总能耗(吨标准煤);Qi为第i项工程的工程量;为第项工程单位汽油消耗量(kg);δi为第i项工程单位柴油消耗量(kg);为第项工程单位电力消耗量(kw∙h);γ1,γ2,γ3,,,为汽油、柴油、电力的标准煤换算系数,详见《综合能耗计算通则》(GB/T2589-2008)。

2.2 运营期节能分析

⑴主要内容

公路建设项目运营期能消主要由三部分组成:(1)公路服务区等沿线设施正常运营所耗用的电力;(2)公路养护维修、大中修机械设备等消耗的燃油和电力;(3)道路交通条件改善后道路使用者产生的能源节约。目前,已有研究对后两部分内容进行了较为详细的探讨。因此,文中仅对公路运营期沿线设施的管理能耗进行节能分析。项目运营管理能耗主要包括公路桥梁、隧道的照明及服务区、收费站、监控设施的养护等。

⑵分析方法

运营期节能分析采用标准对照法,通过对照节能法律法规、政策、技术标准和规范,对公路建设项目的能源利用是否科学合理进行分析评估,并通过对设计方案进行的节能分析和比选,选择最优方案。评估要点主要有:(1)主要用能设备与能效标准进行对比;(2)总体能效水平与能耗限额标准进行对比;(3)设计方案与相关节能标准进行对比等[5]。

2.3 对当地能源供应的影响分析

⑴主要内容

通过计算项目建设期和运营期能源消耗总量占当年当地能源总消耗量的百分比,来分析项目建设所需能源供给的可靠性和可行性。

⑵计算方法

公路建设项目建设期和运营期能源消耗总量占当年当地能源总消耗量的百分比可表示为:

式中,Ec为建设期能耗总量;Eb为运营期能耗总量;E为当年当地能源消耗总量(可通过能源需求弹性法得出)。

3 229省道节能评价研究[6]

3.1 项目概况

(1)建设内容

229省道江阴段改扩建工程,路线起于滨江路,由北向南依次经过青阳、桐岐,终于暨南大道,全长20.084 km,双向六车道一级公路,设计车速100 km/h,其中利用改造老路段1.2 km,新建段18.884 km,及配套建设的交通工程、路灯工程、绿化工程和管线工程等。

(2)投资规模

项目投资估算总金额为354 023.1万元,其中建安费237 991.4万元,平均每公里造价17 627.1万元,每公里建安费11 849.8万元。

3.2 建设期能耗分析

本项目建设期为2012~2014年,工期为2年,建设期间采用机械化施工,对燃油(汽油、柴油)及电力的消耗,集中体现在路基工程、路面工程及桥梁工程等方面,根据工程数量及单位消耗量,计算得出本项目建设期能源消耗总量为11 811.4 t标准煤。

3.3 运营期能耗分析

3.3.1 隧道通风照明能耗

(1)隧道通风

根据中华人民共和国行业标准《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999),经初步设计,凤凰山隧道和秦望山隧道通风系统采用全射流风机纵向式通风方式,配置的射流风机台数分别为4台与8台,每台电机功率为30 kW。

(2)隧道照明灯具选择

综合比较高压钠灯与LED灯可以看出,LED灯价格较高,初始投资成本高于高压钠灯,但LED灯使用寿命长,维护费用少,年耗电量较少。因此,本次设计隧道内主洞基本应急照明灯具、加强照明灯具及人行横洞照明灯具采用显色性好、节能环保的LED灯,其余路段照明灯具采用透雾性能好、光效高、技术成熟的高压钠灯。

(3)隧道通风照明耗能计算

项目有功功率为387.38 k W,无功功率432.19kvar,采用电容无功补偿后项目无功功率为312.14kvar,视在功率为453.71 VA。凤凰山隧道于出口端设置1座10/0.4 k V变电所,秦望山隧道于进口端两幅路之间设置1座1座10/0.4 kV变电所,各自包括相应的变电器室、高低压配电室、直流屏室、照明配电室、控制室等。

项目通风设备运行时间与隧道CO排放浓度有关,照明时间与隧道长度、洞外亮度和天气有关,本项目用电时间按照经验取值。经测算,项目隧道通风照明年用电量为1 521 021 kWh,折合标准煤186.93 t(当量值)。

3.3.2 路段照明能耗

本项目全线(不包含隧道)设置路灯992盏,半截光型灯具。照明灯具内光源采用节能型高压钠灯,光源功率可按照明时间段调整,其中,上半夜车辆较多,灯具功率为250 W,后半夜车辆较少,功率调整为150 W。

路灯照明时间按照全年平均11 h照明时间计算,其中上半夜照明时间1825 h,后半夜路灯运行时间为2 007.5 h,全年总耗电量约为750 786 kWh/a,折标准煤92.27 t/a(当量值)。

3.3.3 运营期年综合能耗

综上所述,项目运营期隧道通风照明耗能1 521 021 kWh/a,路段照明耗能750 786 kWh/a,能耗合计为2 271 807 kWh/a,折合当量值为标准煤279.2 t/a。

3.4 对当地能源供给的影响

(1)当地能源概况

2010年,江阴市全社会电力消耗量218.95亿kwh,其中工业用电198.56亿kwh,城乡居民用电10.30亿kwh;全社会供水7 590万t、煤气4.17亿m3、液化石油气3.84万t。

2010年,江阴市单位GDP能耗为0.715 t标准煤/万元,按照“十二五”节能降耗工作计划,“十二五”期间全市单位GDP(可比价)综合能耗每年下降4.2%以上,“十二五”累计下降20%,单位GDP能耗为0.572 t标准煤。

2010年,江阴市供电公司拥有35 kv以上变电所83座,其中220 kv14座、110 kv52座、35 kv17座,主变容量979万kvA;拥有10 kv及以上线路981条,长5 578 km;拥有10 kv综合变9 179台,容量290.5万千伏安,电网规模在全国县(市)名列第一。

(2)对当地能源供给的影响分析

项目建设期能源消耗总量为11 811.4 t标准煤,运营期年均消耗标准煤279.2 t/a,对江阴市能源消费影响较小。项目路线方案沿线电网建设完善,电力供应充足,可满足项目建设期和运营期的电力消耗。

4 结语

本文重点研究了公路建设项目建设期能耗和运营期能耗的计算方法,给出了具体的计算公式和指标选取的主要依据。同时,也对如何进行能源供给的影响分析进行了探讨。

参考文献

[1]中华人民共和国交通运输部.公路水路交通运输节能减排“十二五”规划[S].2011.

[2]中华人民共和国交通运输部.公路建设项目可行性研究报告编制办法[S].2010.

[3]吉瑞萍.对锡林郭勒公路运输节能评价的思考[J].内蒙古公路与运输,2009(4):48-50.

建设单位对节能工程质量评价报告 篇3

【关键词】建筑节能;工程质量;控制措施

0.引言

随着我国在城市建设和城市发展的过程中,能源的消耗逐年增加,能源供应十分紧张,形式非常严峻。为此,在工程建设中国家相关部门采取了强制性措施,对不符合标准的工程不予颁发施工许可证,不得进行竣工验收。所以,采用节能新技术,降低能耗,已经成为当前的一项重大决策,而搞好质量的控制则成为当下必须解决的问题,本文就节能工程施工阶段的质量以及外墙保温等相关问题进行了探讨。

1.施工准备阶段的质量控制

1.1施工队伍和人员审查

影响建筑工程产品质量的直接因素就是人的质量意识与其素质,因此在工程施工前期要对进入施工现场的施工队伍的资质进行严格把关,并审查期管理水平、技术水平、人员结构是否符合条件,如对特种岗位和特殊专业的人员必须检查其是否具有相关部门颁发的上岗证,如塔吊操作工、电工、焊工以及预算员、安全员等等也都必须要持有相应上岗证书。

1.2施工图审会和设计交底

工程施工时必须使用经批准的符合节能标准的施工图。项目施工前,要全图纸自审的基础上设计交底和会审,这样来充分了解设计意图和相关要求,同时对疑点和问题形成会审纪要,最后要经各方签字。设计方要向施工方交待以下几点:自然条件,如地形、地貌、水文气象等;设计依据,这包括设计文件,主管部门和城规环保等部门的要求,以及设计规范材料设备等情况;设计方案比较,基础处理方案等设计意图;基础处理、建筑材料、以及新工艺等应注意的问题。

图纸会审主要包括:图纸必须由设计单位正式签署;图纸设计说明等材料是否齐全;设计图纸的时候是否能满足抗震消防等要求;图纸中有没有遗漏、差错的地方;材料的来源有没有保证,有没有替代品;施工单位是否达到图纸中所涉及的标准规范等。

1.3设计变更控制

任何单位不得擅自更改节能设计的内容,更不能降低节能标准。如果实在需要更改,则应报相关单位并进行审查,之后还要报节能管理机构办理手续。

1.4施工方案审查

施工单位要根据实际情况对节能工程制定专项的施工方案。同时方案要符合相关标准和规范,要在技术可行,工艺合理的情况下指导施工。施工组织设计的内容包括:门窗框外、侧洞口、女儿墙、封闭口、沉降缝等祥图。还要在施工前要重点审查施工单位的质量保障体系是否健全,以及施工组织设计是否完善;施工单位要检查施工现场和技术措施是否符合具体工程,是否具有针对性和有效性,比如对地基基础、屋面、装饰等保证措施的可靠性和预测性。

1.5检测单位和人员审查

负责节能检测的单位和工作人员必须具备相关资质,检测单位要按相关规定配备保温材料、固定材料等设备,工作人员则必须熟悉材料检测的标准和方法,同时还要取得上岗证。

1.6节能材料检验

对于进场的材料必须要有合格证和检验报告,同时还要有相关部门颁发的准用证。进场之后的材料,必须要取样抽查,并按照相关规定进行测试,测试合格后才能使用,这样才能保证材料符合相关规定。

2.施工过程中的质量控制

在施工过程中,为了保证工程质量达到要求,现场工作人员可以采用以下措施进行控制。

2.1现场控制

这种方法主要是指在施工过程中进行的观察、监督、巡视等工作,这样做不管是对什么样的工程,都能够及时发现质量隐患,所以这是最主要的一种现场管理方法。

2.2施工工序控制

(1)对不同的墙面处理要采用不同的方法,基层处理要清理干净,浮灰要剔除干净。黏土砖面要浇水,混凝土墙面也要刷界面剂。

(2)要根据情况弹出水平、垂直控制线,在其他必要的地方或墙角要挂垂直准钢线和厚度控制线。

(3)对于砂浆、柔性腻子等的配制工作要按规定进行界面处理,同时要在这个过程中要随时抽查配制情况。

(4)在进行界面处理时要想达到毛面处理的要求,就必须涂满砂浆,同时要使砂浆涂刷均匀,拉毛不要太厚。

(5)聚苯颗粒进行保温抹灰材料操作时,要分层处理,厚度大约是3mm,第一遍要压实,第二遍要抹平。抹灰材料要的使用要求要在四小时之内用完。

(6)在粘贴EPS板的时候,涂胶面积要大于EPS板面积的40%,胶粘剂要抹在板的背面。同时要按顺砌方式粘贴,一定要粘贴紧密、牢固、竖缝要对应墙缝。

(7)在抹完抗裂砂浆之前,要将保温层抹完,抹完之后要经工作人员确认合格,同时还要晾晒5至7天。抗裂砂浆在压入抗碱网格布之前要分层涂抹,厚度要达到3至4毫米。网格布要达到深度大于50毫米,饱满度100%,同时不能有褶皱。网格布要保持拐角处的方正和垂直度,就必须抹平找直。抗裂砂浆抹完之后,就不得再抹其它任何东西。

(8)要想在柔性砂浆表面形成防水层,就必须涂刷弹性底漆。涂刷弹性底漆时要在抗裂砂浆完成的两小时内进行。

(9)保温层的抗裂砂浆在饰面涂刷之前,必须检验合格,同时要保持干燥。采用的方式是平涂,即先刮平再涂抹,切记不得使用达不到要求腻子和涂料作业。

(10)其他事项,要及时清理分格线,管道槽盒等残存的砂浆,为了防止抹好的墙角、门窗口等的棱角被损坏,要对移动吊篮、翻拆脚手板时采取保护措施,要保证构造层有足够的强度,必须在其凝结前防止水冲,撞击振动。

2.3安全控制

无论从哪个角度来讲,对施工中的安全问题都应该越来越重视。在有必要的情况下,还需要有关各方进行安全鉴定,这样来预防安全事故。在施工过程中对重要的设备设施,尤其是关键部位的预防设备采取保护,也不得随意撤销。

3.外墙保温常见质量问题与控制

如外墙外保温的常见质量问题有:伸缩缝的内部墙体没有做保温层;现浇混凝土的外墙和填充墙没有做保温层;外侧洞口、女儿墙以及封闭阳台没有控制好;阳台的保温系统没有做好;混凝土保温层的平整度和垂直度没有控制好;在混凝土保温体系当中,剪力墙的各浇筑层截面没有处理好;保温板的质量,容度等不合格,不达标;网格布质量不合格;保护层产生裂缝等等。其质量控制方法有:

(1)伸缩缝墙体外露时,要按外墙做保温。因此要设计伸缩处保温做法,同时要制定切实可行的施工方案。

(2)砌筑外墙填充墙时,砌块外沿要与混凝土墙的外沿齐平,要预留保温层,然后再安装相同厚度的保温板。

(3)按照相关规定,外保温系统应包括的部位有外侧洞口,如女儿墙以及封闭阳台等,其细部做法要按照相关图案执行。

(4)阳台必须采用外保温,因为外墙的外保温比内保温效果好,而且不会使室外的层面产生裂缝。

(5)外墙模板要采用大模板。在浇筑混凝土时候,应注意每一次建筑高度小于一米。

(6)进场后的材料必须要有合格证,同时还要按相关规范进行抽查。

(7)为了避免层面产生裂缝,要注意以下几点:抹灰层厚度小于3cm;抗裂砂浆、聚合物砂浆要科学合理配比;抹灰层的厚度要小于1cm,同时要分层进行;平时要注意养护,气温低于5℃时不得施工。

4.严格工程验收,确保建筑节能工程质量

在工程验收前要先做好节能专项工程验收,同时要严格按照相关规定进行。节能工程具备验收条件之后,要按照分项工程的划分要求,整理出相关资料,同时还要出具符合规定的验收报告。相关单位在进行节能专项验收之后,要根据验收结果,出具质量验收报告,同时报告中要明确具体的执行情况。在评估工程是否符合国家节能标准方面,建设方要委托检测机构,对分部工程进行检测。对于建设方进行的验收组织形式,程序和执行标准,政府相关管理部门要严格监督,同时要对工程的实体质量进行抽样检测。最后要根据验收报告和验收组织程序备案登记。

5.结语

节能工程不光是技术性和政策性很强的系统工程,因为所涉及的主管部门很多,如政府部门、设计单位、施工单位、监理单位等等,另外,它也是建筑业一项重要而又艰巨的任务。因此,对建筑节能工程的全过程管理和控制非常重要,同时这种管理与控制必须围绕建设单位、法律法规、建设合同等进行。 [科]

【参考文献】

[1]李军干,杜红珍.谈建筑节能[J].山西建筑,2008,06.

[2]黄令秋.建筑节能保温工程施工质量的控制[J].中小企业管理与科技,2010,08.

[3]赵利民.浅谈建筑节能工程施工质量控制[J].山西建筑,2010,05.

建设单位对节能工程质量评价报告 篇4

建筑节能质量总结

0 山西共达建设工程项目管理有限公司

一、工程概况:

工程名称:介休市信合苑东小区一期二标段 工程地点:该工程位于介休市宋古乡三道河村

工程规模:本工程为介休市信合苑东小区一期二标段:1#、2#商住楼,位于介休市宋古乡三道河村。1#商住楼为框架剪力墙17层,建筑面积19561㎡;2#商住楼为框架剪力墙17层,建筑面积19713㎡;

工程内容:外墙采用50mm厚挤塑聚苯板、门窗采用断桥铝合金双玻平开窗、屋面采用50mm厚模塑聚苯板、楼梯间采用40mm厚膨胀玻化微珠保温砂浆、防火隔离带为50mm厚岩棉板

二、监理工作过程和成效的汇报:

1、本监理项目部建立以总监为中心的质量保证体系,各专业监理人员配备齐全,制定岗位责任制;对隐蔽工程、分项、分部工程(工序)及时进行验收签证:

2、项目监理机构在施工过程中,执行国家有关法律、法规、强制性 标准、强制性条文、设计文件、严格执行承包合同、工程报验制度、建筑材料进场检验制度、见证取样制度等。审查施工方案,编制监理细则。

3、项目监理单位严格按工程监理规范执行,对每一项隐蔽工程,均严格按设计及规范要求进行检查,合格后方可允许其进入下道工序施工,在此基础上,认真做好隐蔽检查验收纪录。

4、项目监理机构在施工过程中,严把原材料质量关。对节能工程中所使用的进场原材料,均有产品合格证及出厂检验报告的基础上进行见证取样并送检,复试合格后才允许其在节能工程中使用。

5、在施工过程中,监理公司口头提出整改意见,施工单位能按时限落实整改并经监理单位验收。

三、工程质量评估依据、范围、监理对象:

1.《民用建筑热工设计规范》(GB50176-93)2.《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2005)

3.《建筑节能工程施工质量验收规范》(GB50411-2007)4.《建筑外窗气密性能分级及检测方法》(GB7107-2002)5.工程相关的合同文件、设计图纸,施工合同、监理合同。6.建设工程相关的法律、法规及规范性文件。

四、施工过程质量评述:

1、监理对使用的材料进行验收检查,并与施工单位现场见证取样送往检测中心材料复试,使材料达到合格后,准许现场施工。在对现场使用的粘接材料监理进行巡视、检查和验收,使每个节点达到图纸施工要求。

2、外墙内保温砂浆施工及围护墙体过程质量控制,监理对砂浆施工进行旁站、检查、验收,对发现的不符合要求的施工部位,及时提出整改,并进行保温性能(导热系数)、外墙围护墙体在实验室按现场同样材料、同样施工工艺制作样品做传热系数试验,均符合要求。

3、使用的门窗材料进场后,监理对其外观、品种规格及配件进行检查验收,并送检到检测单位对门窗的性能做了复试,检测合格;在对门窗施工过程中质量控制,监理对门窗对角线和平面弯曲做了检查,有个别窗安装后对角线不等,经监理提出整改要求,施工配合整改均到位。另外有部分框与墙之间塞缝处施工较薄弱,发泡剂与胶打不到位,现场监理指导,施工方整改后质量均达到要求。并做好收记录和必要的图像资料。并对玻璃遮阳系数、可见光透射比、中空玻璃露点试验。

4、屋面保温隔热层施工,经监理在基层验收合格后进行,同时到场的挤塑聚苯板板经监理方和施工方按要求送检,检验结果符合要求。用于屋面的节能工程保温隔热材料挤塑聚苯板板传热系数、密度抗压强度、燃烧性能均符合设计要求。

五、质量控制资料

施工单位对节能工程质量自评,监理复核质保资料、分项工程资料均合格。

六、对本工程质量的评估结论:

根据我项目部现场监理人员对节能工程的施工过程进行监理及跟踪检测,经预验、整改,本工程达到设计图纸要求的预定目标。综上述分部工程的评定结果,对节能工程评定结果如下:

根据《建筑节能工程施工质量验收统一标准》(GB50411-2007),经过综合审评,认为该节能工程达到合格标准,质量等级评定为合格。

道路建设工程项目节能评估报告 篇5

海南方能投资顾问有限公司编

目 录

第一章 建设项目概况 3 1.1项目基本情况 3 1.2项目建设内容与规模 3 第二章 耗能标准与节能规范 6 2.1项目编制依据 6 2.2用能标准 6 2.3节能设计与分析的主要原则 6 第三章 能源状况分析 8 3.1项目所在地能源供应状况 8 3.2项目能源消耗种类和数量的合理性 8 第四章 能耗指标分析 10 4.1能耗分布 10 4.2耗电量分析 10 第五章

节省油料预测 11 5.1道路设计通行能力计算标准 11 5.2油耗计算 12 第六章 项目节能措施 15 6.1采用节能设备和材料 15 6.2节能措施 15 6.3施工节能 18 6.4节能管理 19 6.5节水 19 第七章 结 论 20

道路建设工程节能报告 第一章 建设项目概况 1.1项目基本情况

(一)项目名称:A道路、B道路建设工程

(二)项目业主:

(三)项目性质:新建配套设施

(四)建设地点:

1.2项目建设内容与规模

(一)建设内容:

(红线宽50米,长2789米)道路一条、(红线宽36米,长1572米)道路一条、以及配套建设的交通工程、路灯工程、绿化工程和管线工程等。表1-1 项目规划道路主要经济技术指标表

项目序号 道路名称 长 度(米)红线宽度(米)路面面积(平方米)路面面积(亩)1 A道路 2789 50 139450 209.2 2 B道路 1572 36 56592 84.9 合 计 4361 196042 294.1

(二)建设规模:

1、道路工程(1)车行道

A道路:车行道宽22米,双向6车道,全长2789米,面积61358平方米。B道路:车行道宽15米,双向4车道,全长1572米,面积23580平方米。(2)人行道

A道路:两侧人行道各宽4.5米,全长2789米,面积25101平方米。B道路:两侧人行道各宽4米,全长1572米,面积12576平方米。

2、路灯工程

A道路:沿道路两侧设置,每隔30米交错布置路灯一组,道路全长2789米,共需设路灯186杆。

B道路:沿道路两侧设置,每隔30米交错布置路灯一组,道路全长1572米,共需设路灯105杆。

共计291杆。

3、交通工程

包括道路交通标志、交通标线和交通信号灯50组,交通标志和交通标线沿道路设置。

4、绿化工程

沿道路两侧设置行道树,每隔6米设一棵,共需行道树727棵。

5、管网工程

包括供水、雨水、污水、电力、燃气、通讯等管网管线,均沿道路单侧设置。

(三)投资规模:总投资XXX万元

资金来源:本项目所需资金全部由项目业主自筹解决。

(四)建设期:28个月

第二章 耗能标准与节能规范 2.1项目编制依据

(一)中华人民共和国节约能源法(中华人民共和国主席令[2007]77号);

(二)《国务院关于加强节能工作的决定》(国发[2006]28号);

(三)《节能中长期专项规划》(发改环资[2004]2505号);

(四)《国家发展改革委员会关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》(发改投资[2006]2787号);

(五)国家发改委《固定资产投资项目节能评估及审查指南(2006)》发改环资[2007]21号;

(七)《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006);

(八)《综合能耗计算通则》(GB/T2589-2008)。2.2用能标准

建设项目用能标准需符合中国节能技术政策大纲和行业节能设计规范,用能总量与种类应合理,采用先进的工艺技术,达到国内耗能先进水平,所选用的设备和产品应符合国家和我省规定的标准,严格禁止使用国内已淘汰的设备与产品。2.3节能设计与分析的主要原则

指导思想:以科学发展观为指导,以技术、经济等为手段,努力建设节约型市政基础设施。节电:按照国家相关要求,积极采用节能灯具,在不影响道路交通功能的前提下努力降低对电力能源的消耗,在达到节电效果的同时满足道路的各项照明功能指标。

节水:要降低供水管网漏损率,着重抓好设计环节执行节水标准和节水措施。

设计原则:在符合使用功能的基础上,结合当地的自然条件,在道路线路布置等方面尽量按照节能要求设计。

按照实用、经济的原则设计,并做好全过程的技术服务。

充分考虑当地的环境条件、气候特点、经济现状及发展需求等,采取相应的技术措施,做到节约能源、综合利用、保护环境。

市政单位工程评价报告 篇6

工程名称:拓建单位工程:下水道、道路、桥梁工程建设单位:上海井亭住宅配套有限公司设计单位:上海市政工程设计研究院监理单位:上海建通工程建设有限公司施工单位:上海梅佳市政工程建设公司日 期:

单位工程评估报告

朱家木桥路工程

2004年10月23日

一、工程概况 1.工程概况:

本工程为朱家木桥路(华光路—虹中路)辟建工程,全长424.235M,道路红线宽16M,车行道10M,两侧人行道各3M。车行道结构层为:15CM砾石砂垫层+35CM粉煤灰三渣基层+6CM粗粒式沥青砼+3CM细粒式沥青砼。人行道结构层为:层+10CM细石砼+6CM彩色道砖。

2.主要工程量: 桥梁:

Φ800灌注桩 16根 13M预应力空心板 13块 沥青砼 111M2 挡土墙 83 M2 下水道:

Φ600雨水管 205M Φ800雨水管 124M Φ300污水管 250M 1000*1300窨井 4座 1000*1000窨井 9座 750*750窨井 12座 道路:

15CM 砾石砂垫层: 3923M

240CM粉 灰三渣基层: 3923M2 9CM粗粒式沥青砼:(LH-35)3923M2

CM碎石垫103CM细粒式沥青砼:(LH-15)3923M2 排砌侧平石: 741M 彩色人行道板

2223.9 M2

3.参与单位

投资单位:上海市住宅发展局

建设单位:上海井亭住宅配套有限公司 设计单位:上海市政工程设计研究院 监理单位:上海建通工程建设有限公司 施工单位:上海梅佳市政工程建设公司

二、工程质量评估依据

1.工程建设委托监理合同和施工承包合同; 2.建设工程监理规范GB50319—2000;

3.工程设计施工图纸、设计交底、设计变更、图纸会审纪要等。4.市政工程施工及验收规程,上海市市政工程管理局—1996; 5.市政桥梁工程施工及验收规程DBJ09-228-97 6.上海市市政工程管道通用图(1992);

7.UPVC加筋管室外排水管道工程设计施工通用图(1998); 8.《城市道路工程施工及验收规程》DBJ08-225-97 9.《彩色人行道施工及验收技术规程》

10.《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》 DBJ08-87-2000

三、工程质量控制简述 1.施工前准备

1)组织全体监理人员熟悉工程图纸、施工评估标准、施工验收有关规范和程序。

2)编制《监理规划》和《监理实施细则》,报请业主审查同意后下达给施工单位,作为监理工作依据。

3)审查施工单位提交的施工组织设计和施工技术方案,提出更正补充要求,确保施工质量保证体系的完善。

4)检查施工单位现场的机械设备、管理人员、劳动力配置到位情况,以保证施工质量和施工过程的顺利进行。

5)对道路中心线、管道中心线、桥位、控制点及临时水准点进行复核。

6)督促施工单位完善施工现场管理制度,文明、安全、生产保障措施到位。

2.原材料质量控制

本工程采用的成品、半成品供应企业的等级、资质、设备生产能力、技术人员素质、管理制度和质保体系,均经过审查确认。原材料质保资料、试验报告基本齐全。对所有进场的原材料,坚持报审制度,经监理审核并到现场按检验批进行实物外观质量认定,再进行现场抽查、复试,合格后才准许使用,严格控制好原材料质量关。取样,送样均符合《上海市建设工程质量检测、见证、取样、送样规定》的要求。

2.关键工序的质量控制 桥梁: 1)桩基:钻孔灌注桩施工时坚持旁站制度,复核桩位及护桶 标高,要求施工单位严格按照规范进行钻孔;及时复核泥浆比重合格后方允许灌注水下砼。

2)承台制作:施工前及时复核承台的轴线位置;严格按照规 范及设计要求施工单位制作模板和绑扎钢筋;每次浇注砼均制作试块。

3)桥梁板安装:吊装桥梁板时监理坚持旁站制度,要求施工单位按照规范施工。下水道:

1)平基:平基施工时监理坚持旁站制度,严格控制基础厚度、宽度及砼级配。

2)排管:排管施工时对于管道的轴线及标高进行及时复核,确保管道平顺,无倒落水现象。

3)沟槽回填:`回填时监理坚持旁站制度,严禁施工单位回填淤泥、腐植土及大于10cm的石块,分层回填并及时夯实。道路:

1)土路基:整理土路基时监理坚持旁站制度,要求施工单位在碾压土路基时清理出路基中的大石块及垃圾,注意井边的回填土压实。督促施工单位及时开挖土路基盲沟。

2)三渣基层:摊铺及碾压时,严禁使用多齿耙进行整平。要求碾压完毕后进行湿润养护。

3)沥青砼面层:面层施工时监理坚持旁站制度,摊铺前及时复核三渣标高,表面应做到干燥、无浮灰、浮石、泥土等杂物。沥青混合料未压实前严禁施工人员进入踩踏。

四、工程质量评估

1.各分项工程所含检验批质量 桥梁

1)钻孔灌注桩

灌注桩桩位准确,清孔后泥浆比符合要求。砼试块试验16组,合格率100%;高程实测合格率100%。钻孔灌注桩质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。2)承台制作

承台轴线位置正确,标高基本正确,部分有偏差。砼试块试验6组,合格率100%;高程实测合格率82%。承台质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。3)桥梁板安装:

桥板安装平稳,支点接触严密牢固。桥板安装质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。4)人行道及栏杆:

人行道位置正确,路缘石标高符合要求。人行道及栏杆安装质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。下水道 1)沟槽开挖

沟槽开挖无扰动槽底土壤,无超挖。高程实测合格率95%。沟槽开挖质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。2)平基

垫层无铺筑在淤泥及松填土,基础平整、密实,两井间顺直。砼试块12组;高程实测合格率95%,坡度实测合格率95%。平基质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。3)安管

管道垫稳,管道坡度无倒落水,管内无杂物。高程实测合格率97%。安管质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。4)沟槽回填

无回填淤泥及腐植土,无带水回填。压实度检测10组,均达到95%以上。沟槽回填质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。5)窨井砌筑

井壁垂直,无通缝,井内留槽平顺,位置正确,无建筑垃圾等杂物。高程实测合格率97%。窨井砌筑质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。道路 1)土路基

土路基平整密实,无弹簧翻浆、松散现象。密实度检测5组,均达到95%以上;高程实测合格率100%,横坡、平整度实测合格率96%。土路基质量标准和允许偏差均符合设计和验收规范规定。

2)砾石砂垫层

砾石砂垫层表面平整,坚实,无粗细材料分离现象,高程、厚度实测合格率100%,垫层宽度、横坡、平整度实测合格率95%。砾石砂垫层质量标准及允许偏差均符合设计和验收规范规定。3)三渣基层

三渣基层表面坚实,结实整体,无松散、粗细材料分离现象,三渣密实度检测4组,均≥98%。弯沉检测40点,均在规定0.55MM之内。高程、厚度实测合格率100%。宽度、横坡、平整度实测合格率90%。三渣基层质量标准及允许偏差均符合设计和验收规范规定。4)沥青面层

沥青层摊铺平整、坚实、粗细均匀,无脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边等现象,接缝衔接平顺。与各种井盖框、平缘石和其他构筑物衔接紧密平顺,无积水现象。压实度检测2点,压实度≥95%,标高、厚度实测合格率100%,面层宽度、横坡、平整度实测合格率96%。沥青面层质量标准及允许偏差均符合设计和验收规范规定。5)侧平石

侧平石排砌整齐稳固,线型顺直,圆角和顺,灌缝饱满,勾缝光洁。平石排水畅通,无积水和阻水,侧平石坞膀密实,外侧填土夯实。侧平石质量标准及允许偏差均符合设计和验收规范规定。6)人行道

彩色人行道砖铺砌平整,纵横缝通直,排列整齐,缝隙均匀,无翘动现象。彩板色泽均匀,线条和图案清晰。彩色人行道砖面质量标准及允许偏差均符合设计和验收规范规定。7)雨水口和支管

雨水口井身内壁平整,无裂缝、缺漏;盖座,井内无杂物。支管挺直坡顺;管口与井壁齐平;雨水口、支管质量标准及允许偏差均符合设计和验收规范规定。

2.工程外观质量 桥梁:

桥位正确,标高有些许偏差,砼表面有少许麻面现象,桥板安装准确、牢固。桥面铺装坚实、平整无裂缝,伸缩缝安装牢固、不扭曲。桥栏杆安装牢固。下水道

下水道线形总体顺直,标高控制较好,无倒落水。管道接口密实,无明显渗水现象。窨井的砌筑砂浆饱满,粉刷平整,抹面压光,无空鼓。道路

道路线形顺直,表面平整坚实,挑落水控制良好,无积水现象。人行道彩砖铺砌平整稳定。收水井抹面平整,落底规范,支管连接基本顺直。

五、工程质量评估结论

建设单位工程质量评估报告竣工 篇7

一、工程概况

1、工程名称:六枝特区老干活动中心

2、工程地点:六枝特区建设南路

3、建筑面积:1006M2

4、建设单位:六枝特区老干部离退工作局

5、勘察单位:贵州省黔美基础工程公司安顺地质灾害防治工程分公司

6、设计单位:六盘水市规划设计研究院

7、施工单位:贵州宏科建设工程有限责任公司

8、监理单位:六盘水新时代监理公司

二、施工工程完成简况

根据参建各单位合同约定的内容,工程设计、施工等均按要求的项目完成任务,达到合同的质量等级要求,在本工程设计、施工过程中严格执行各项法律、法规、规范及当地政府的有关规定。由于本工程施工工序复杂,质量要求高,施工单位编制了有针对性的施工组织设计和分部工程方案,并严格贯彻执行有效地保证了工程质量和工期。施工技术、质量保证资料、施工管理及建筑材料、构配件和设备的进场检验报告等档案资料齐全有效。

三、监理整改情况

在工程建设的每一分部、分项工程中,建设、设计、监理、施工等单位密切配合较好地完成了各项工程的检查,检查中严格地把住了质量关,对需要整改的地方,一经提出便认真整改,整改后进行复查,达到标准要求后,才可以进入下一道工序施工。

在施工过程中,监理按照国家的各项标准要求,配合各参建单位完成了本工程的施工监理任务,工程施工过程中的每一个工序度严格按照监理程序做,保证了工程质量。

四、验收单位组成

按照建设部《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定》的要求,建设单位于2009年 10月 28 日组织了竣工工程的初验收,参加验收的建设、设计、监理、施工单位及监督站等人员的组成均符合要求。

五、验收整改情况

工程竣工初验收时建设、设计、监理、施工、监督等单位提出了验收意见,针对验收中提出的问题,施工单位已经全部整改完毕,并由各单位进行了复验通过。

六、工程总体评价

该工程经过建设、设计、监理、施工、监督等单位共同密切配合,已顺利完工,其工程各项综合指标已全部达到国家验评标准,符合竣工验收条件,并经各方确认。本工程从建筑设计方面较为合理,能够满足使用单位的要求,在施工全过程中监理单位尽职尽责,施工单位精心施工,克服了各种困难,并采用了新技术、新方案、新工艺。实行了科学化的现代管理措施,圆满地完成了施工合同的要求,质量评定为合格。同意竣工验收,提请该工程申报竣工验收备案。

项目负责人:

六枝特区老干部离退工作局

2012年1月11日

六枝特区老干活动中心

建 设 单 位 自 验 报 告

施工单位工程质量自检报告 篇8

(第A2合同段)

第一、第二单位工程

二○一三年一月三十一日

上海城建(集团)公司

一.施工合同段主要工程量及技术指标

1.交工段主要工程内容

本次交工验收范围为第一单位工程(K12+400~K12+167.558)-5#墩~100#墩主线桥梁工程,采用25m/30m装配式预应力箱梁和现浇箱梁。和第二单位工程红旗互通(K13+880~K15+180),共设A、B、C、D、E、F、G、H共8条匝道,包含路基工程和桥梁工程。

(1)红旗互通特殊路基处理

本工程路基段地基加固方式主要为:袋装砂井+超载预压、塑料套管混凝土桩(TC桩)、预应力混凝土管桩(PHC桩)。

主要工作量:袋装砂井183838m; PHC桩(D40cm)20058.5m;TC桩(D16cm)127278m;土工格栅50641m2;土工布4998 m2;

(2)红旗互通路基工程

本工程路基工程为:

现场清理52286.47m2;挖方9994m3,路基土方填筑140597m3;

(3)红旗互通路基防护工程

红旗互通路基防护工程主要工作量:

撒草籽间种灌木防护:4761m2

加筋陡坡路堤:3298 m2

石砌护坡:486 m3

路堤挂三维网植草536 m2

填方衬砌拱植草护坡2926 m2

桥头路基正六边形骨架护坡275 m

2(4)红旗互通排水工程

红旗互通路基排水工程主要工作量:

路堤边沟-A1型:1330 m2

路堤边沟-A1型:315 m2

浅蝶形边沟:2597 m2

(4)桥梁结构

主要工程数量为:桩基714根、承台(系梁)292个、立柱610根、盖梁154片、预应力砼梁板544片,现浇箱梁52联、涵洞10道(圆管涵2道、盖板涵8道)。

2.技术指标

全线按双向四车道设计,设计时速100Km/h,整体式路基宽度26.0米,桥梁与路基同宽,行车道宽2×7.5米,中央分隔带2.0米,左侧路缘带宽度2×0.75米,硬路肩宽2×3.0米(含右侧路缘带宽2×0.5米),土路肩宽2×0.75米。

主线分离式路基宽度13.0米:行车道宽2×3.75米,左侧硬路肩宽1.0米(含左侧路缘带宽0.5米),右侧硬路肩宽3米(含右侧路缘带宽0.5米),土路肩宽2×0.75米。

红旗互通C、G匝道的设计速度采用40Km/h,其余匝道均设计时速60Km/h。本互通段减速车道采用直接式,加速车道选用平行式。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,设计洪水频率:特大桥1/300,路基、涵洞1/100。

二.工程施工情况

本工程实际开工时间为2010年6月2日,完工时间为2013年1月27日,工期31个月。采取质量管理及控制措施如下:

我单位在工程施工中对工程项目实行质量目标管理,使工程质量达到一次验交合格率100%,优良率90%以上,具体实施中有以下控制措施:

(1)按照ISO9002质量体系要求,建立完善的质量管理体系和质量保证体系,制定创优规划,使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。

(2)根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍,明确分工,加强协作,注重上道工序与下道工序间的密切配合。

(3)各单项工程、各工种均实行项目负责制和岗位责任制,质量指标直接与施工人员经济挂钩,奖优罚劣、重奖重罚,分项分部工程质量指标均列入奖罚内容。

(4)采取多种形式对项目全员进行质量教育,树立“百年大计,质量第一”的思想,强化项目全员的质量意识,施工前有针对性地进行各工种的技术培训,提高施工人员的操作技能,为创优质工程创造条件。

(5)运用科学的管理方法和现代化的检测工具,强化工程质量管理,认真执行设计图纸审核制度,并做好施工技术交底,使每一个施工人员都能做到心中有数,熟悉本工程的技术要求,做到严格按照设计要求施工,严格按照施工规范作业。

(6)加强试验检测工作,严格检验各种工程材料,严格按照施工配料,确保各部位强度达到设计要求。

(7)做好质量检查工作,项目部和各队设专职质量检查工程师,监督检

查工程质量,对每一道工序均进行全面严格的质量检查,实行内部质量上级管理制度,隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工,确保工程质量。每道工序交验均留有影像资料

(8)根据工程特性,提供先进的施工机械和试验仪器,为工程创优夯实基础。

(9)搞好样板工程的试点和经验总结,用样板领路,全面推广,达到创全优工程的目标。

三.交工验收情况

1.交工验收及整改情况

本工程已完成交工验收,主要存在问题已整改完毕,详见《交工问题整改回复》;

2.工程质量自检情况

总体工程质量达到优良,详见附件分项、分部、单位工程质量评定汇总。

四.工程质量缺陷及遗留工程处理方案

1.工程质量缺陷

本工程无任何质量缺陷。

2.遗留工程处理方案

本工程遗留工程有:

(1)红旗互通A匝道AK0+636.3~AK0+730撒草籽间种灌木路基防护工程;

(2)红旗互通B匝道BK0+408~BK0+460撒草籽间种灌木路基防护工程;

(3)红旗互通C匝道CK0+230~CK0+353撒草籽间种灌木路基防护工程;

(4)红旗互通D匝道DK0+330~DK0+431撒草籽间种灌木路基防护工程;

(5)红旗互通E匝道EK0+712~EK0+760撒草籽间种灌木路基防护工程;

(6)红旗互通F匝道FK0+256~FK0+320撒草籽间种灌木路基防护工程;

(7)红旗互通G匝道GK0+95~GK0+150撒草籽间种灌木路基防护工程;

(8)红旗互通G匝道GK0+300~GK0+346撒草籽间种灌木路基防护工程;

(9)红旗互通H匝道HK0+260~HK0+365撒草籽间种灌木路基防护工程;

(10)红旗互通H匝道HK0+395~HK0+474撒草籽间种灌木路基防护工程;

(11)红旗互通H匝道HK0+320~HK0+365撒草籽间种灌木路基防护工程; 共计4761m2。

处理方案:

单位对个人评价报告 篇9

思想政治方面:该同志政治坚定、思想稳定,坚决抵制任何邪教组织,坚持在思想上、行动上与党中央保持高度一致。用理论武装自己,从自身实践出发,时刻牢记“全心全意为人民服务”的宗旨,一步一步向党组织靠拢,逐步树立正确的价值观和人生观。为人正直、爱岗敬业、服从安排、团结同事、能够理论联系实际,把负责的工作做好。在做好本职工作的同时,该同志还在公司宣传并组织对党认识,同时促进了公司内部思想政治素质的提高。

工作能力方面:该同志勤奋学习,事后善于总结,能够在较短时间内适应本职工作, 能把握住工作重点,掌握工作的方式、方法,表现出良好的个人素质,还有较强学习能力和协调能力。

生活方面:勤俭节约、乐于助人,注重团队合作,有很好的团队精神。能严格遵守单位的管理制度和各项要求,培养自身良好作风的养成习惯,正确对待个人名利和待遇,简单朴实,与同事之间关系融洽。

工作实绩:该同志能独立完成工作,踏实肯干,表现良好,在工作之余也不放松对于专业知识的学习,不断充实完善自己。

1#楼单位工程质量评估报告 篇10

工程质量评估报告

编制人:

审批人

北京中建协工程咨询有限公司

2012年7月20日

一、工程概况

本工程位于北京市丰台区丰台科技园东区,东侧为北京汽车博物馆,西侧为万寿路南延线,北侧为南四环西路城市主干道,南侧为五圈路,为丰台区花乡四合庄1516-10地块。

本工程为地下三层地上11层。建筑总面积为107600㎡,其中1号办公楼地上建筑面积65600㎡,其中主楼11层,高度50米,建筑面积为31960㎡;配楼10层,建筑面积为27140㎡;会议室2层,建筑面积为6500㎡;地下室3层建筑面积为42000㎡。结构型式为全现浇钢筋砼框架剪力墙结构,基础类型为筏板基础。主楼的楼梯间、电梯间、地下一层餐厅、二层大会议厅、二层大堂和门厅、一层东西配楼门厅连通道和包间、2层、6层以上为精装修,东配楼、西配楼8层以下、地下一层至地下三层及其他部位均为粗装修。

二、参建单位

建设单位:北京诺德置业有限公司

监理单位:北京中建协工程咨询有限公司

设计单位:中铁工程设计院有限公司

勘察单位:中铁工程设计院有限公司

施工单位:中铁建工集团有限公司

质量监督单位:丰台区建设工程质量监督站

三、项目监理机构对本工程评定意见

本工程于2011年03月25日开工,在施工过程中监理依据相关法律、法规及委托监理合同的约定,根据建设施工承包合同、设计施工图及相关设计文件、相关技术规范的要求,通过巡视、旁站、平行检查和见证取样等方法对施工质量、进度、投资、安全等方面实施管理,目前工程已全部施工完成,于2012年07月20日在施工单位自检合格基础上经监理初步验收达到合格标准,提出的一些质量问题已要求施工单位书面承诺在规定时间内处理完成,按建设单位总体节点要求,经与建设单位工程项目部商定,可以进行下一步工程竣工验收。监理单位已完成委托监理合同中约定的工作内容,监理对本工程的施工质量评估意见如下:

1、各分部工程质量情况

(1)地基基础工程质量情况

本工程基础:筏板基础。基础主要原材料进场经验收达到合格标准,基础分部有土方、模板、钢筋、混凝土等分项工程,各分项工程及检验批质量经验收达到合格标准。

地下室外防水材料SBS3+4厚度、质量、粘贴方法,附加层等做法均严格按要求施工,质量经检查验收合格。

本分部工程在承包单位自检合格的基础上,于2011年10月7日经参建各方核查验收合格。

(2)主体结构质量情况

本工程主体结构为全现浇钢筋砼框架剪力墙结构,主要原材料进场均经验收达到合格标准。

按在施工过程中,对柱、梁、板和砖砌体等对实物按规定进行了见证抽样,混凝土试件、钢筋焊接头、砂浆试件,均符合设计和验收规范要求,梁柱节点处由于部份试块漏做,经实体检测强度基本符合设计要求,后经结构设计师确认能满足设计要求,可以认定为合格。

国家检测中心对主体结构混凝土强度实体检测,检测楼层混凝土构件强度均达到设计要求;钢筋间距、保护层检测,其误差值均在验收规范允许范围内;

主体分部共划分为现浇结构、二次填充墙砌体、钢筋、模板、混凝土等分项工程,各分项工程及检验批经验收合格。

本分部工程在承包单位自检合格的基础上,于2012年4月7日经参建各方核查验收合格。

(3)屋面分部工程质量情况

屋面防水工程:屋面防水细部处理基本正确,屋面无明显积水,蓄水试验无渗漏,满足使用功能要求,屋面分部经验收,工程质量达到合格标准。

(4)装饰装修分部经检查验收合格:粗装修部份楼地面垫层未施工,结构层表面无起砂、裂纹、空鼓现象,顶棚无吊顶,墙面为腻子找平;卫生间蓄水试验无渗漏;墙面抹灰层平整、无裂纹、空鼓、脱皮;外立面石材采用后置化学描栓,按规定进行见证拉拔试验合格,石材干挂牢固,经淋水试验未发现有渗漏现象;外墙保温材料厚度、传热系数经检测达到设计要求,粘贴牢固,表面平整、接缝严密等均达到设计要求;外门窗安装牢固,性能试验合格,开启方向正确、启闭灵活、配件完整;栏杆扶手安装稳固,安全高度符合规范要求;室内精装修工程因拆除改动较大,装

修工作目前还未全部完成,墙面根据不同区域有海基布刷乳胶漆、软包、石材、饰面砖、木饰面等,顶棚有金属吊顶、木饰面吊顶、石膏板吊顶;地面有石材、木地板、地毯、地砖面层,石材地面总体使用的材料档次及效果相比较,地下餐厅、门厅、大堂较好,7至8层次之,9至11层一般。装修分部经验收工程质量达到合格标准。

(5)给排水分部工程经核查验收:工程严格按图施工,所用原材料经进场验收均符合设计要求,给排水孔留设位置基本正确;管道配件均按设计要求配置安装;排污管坡向正确、排水畅通、无渗漏;排水管道灌水试验、通球试验、满水试验,管道无渗漏现象,给水管道强度试验无渗漏,符合要求,管道及设施的安装误差均在施工误差允许范围,经验收工程质量达到合格标准。

(6)室内采暖工程经检查验收:地采暖管道及配件进场经验收均符合设计要求,管道铺设固定、走向正确,管道强度试验无渗漏,符合要求,管道及设施的安装误差均在施工误差允许范围,经验收工程质量达到合格标准。

(7)通风空调工程:通风管道、空调设备型号符合设计要求,安装正确、检测符合设计要求,经验收工程质量达到合格标准。

(8)电气安装工程经核查验收:工程所用原材料经进场验收均符合设计要求,电源线路配管严格按图施工,导线连接回路符合设计要求,相间绝缘符合要求,配电箱、开关插座、灯具安装位置正确,开关动作准确;防雷接地系统经检测综合质量良好,接地系统、引下线系统、接闪器接地电阻均满足设计要求,验收合格。经验收质量达到合格标准。

(9)电梯安装工程:电梯由上海三菱电梯有限公司生产和安装,已安装完成的经专业检测单位和技术监督部门验收合格。

(9)智能电气工程:经测试达到设计要求,经验收工程质量达到合格标准。

(10)保温节能工程的质量检查验收情况

本工程主要保温措施有三个方面:一是外墙为石材幕墙,采用了防火岩棉板保温层,二是采用了铝合金隔热断桥窗及中空双层玻璃保温隔热;三是屋面保温隔热,采用了挤塑板作保温隔热层。施工中,对进场原材料和施工过程的施工质量,实行了有见证抽样送检,以确保工程质量达到设计要求的保温节能效果。

北京市建设工程质量第六检查所有限公司对铝合金门窗气密性、水密性、抗风压、传热系数等性能进行了检测,检测结果均符合国家验收标准要求。

经检测单位检测核算确认工程保温节能效果,达到设计要求。

(11)节能工程严格按照北京市地方标准和节能规范要求施工,经验收符合节能降耗要求。

2、施工测量检查情况

(1)工程定位测量,已经规划办复测无误。

(2)轴线检查,其施工偏差均在规范允许偏差范围内。

(3)标高检查,其误差均在规范允许偏差范围内。

(4)垂直度检查,其误差均在规范允许偏差范围内。

3、对工程质量的综合评价意见

本工程于2011年3月25日开工,所含的地基与基础、主体结构、建筑装饰装修、建筑屋面、建筑给排水及采暖、建筑电气、通风与空调、电梯安装、智能建筑等分部工程,在施工过程中对各部位、各工序均进行了严格控制和检查,对隐蔽进行检查和验收、对各检验批进行了评定验收,保证过程施工安装质量。2012年6月30日施工基本完成,2012年7月20日进行了工程预验收,提出的未完成项目和质量问题已要求施工单位进行整改。

本工程消防、节能等单项验收已全部通过,工程质量控制资料完整,外观检查无影响结构安全和使用功能的质量缺陷,观感质量良好,按照《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2001的规定,工程质量达到合格标准,符合工程竣工验收要求。

4、质量综合评价意见

该工程在施工的各环节中,执行法律、法规和强制性标准的规定。地基与基础、主体结构、装饰装修、智能建筑等部位均达到了设计要求。工程质量控制资料,工程安全和功能检验资料及主要功能抽查资料真实、完整。该工程质量等级达到了合格标准。

北京中建协工程咨询有限公司

总监理工程师:

综合楼单位工程质量评估报告 篇11

单位工程竣工

武汉市合盛建设工程监理有限责任公司襄阳分公司

2016年 10 月

湖北丰雷电气科技有限公司新厂区综合楼

单位工程质量评估报告

湖北丰雷电气科技有限公司新厂区综合楼,以承包单位对分部、分项工程的自检合格资料为基础,根据监理工程师日常巡查、旁站、建筑资料试验见证取样、平行检查、复查资料审核等方式所掌握的情况,结合本工程初验意见,已经具备了验收条件。

一、工程项目概况

1.工程名称:湖北丰雷电气科技有限公司新厂区综合楼 2.建设单位:湖北丰雷电气科技有限公司

3.监理单位:武汉市合盛建设工程监理有限责任公司襄阳分公司 4.设计单位:襄阳市建筑规划设计研究院 5.施工单位:扬州市江都第六建筑工程有限公司 6.勘察单位:湖北中南勘察基础工程有限公司 7.质量监督单位:襄阳市高新区质量监督站

办公楼总建筑面积为2733.60平方米。功能:工业用房。总层数:四层,结构类型为:框架结构。

二、工程项目设计特征

本工程由襄阳市建筑规划设计研究院设计,建筑结构安全等级为二级,基础安全等级为二级,耐火等级为二级,防水等级为二级,抗震设防烈度为六度,抗震设防类别为丙类,结构设计使用年限为50年。

三、质量评估依据

(1)设计文件;

(2)建筑安装工程质量检验评定标准、施工验收规范及相应的国家、地区现行标准;

(3)试验、检测所遵循的技术标准、规程、规范;

(4)国家、地方现行有关建筑工程(或其他工程)质量管理办法、规定;

(5)《施工承包合同》和《建设监理合同》约定的工程质量控制目标。四﹑质量受控状态

(一)施工单位建立了完整的质量保证体系,有专职人员负责各班组的工程质量检测和鉴定,对现场原材料在甲方代表和监理的监督下,现场取样送检,确保工程全部使用优质合格材料。

(二)由主管工程师负责组织质检员、施工员全过程跟踪现场,照图施工,按规范操作,并随时与甲方及监理协商解决施工中遇到的问题,对质量存在的问题能够做到及时整改。

(三)监理单位质量控制情况:

1、监督和协助施工单位建立和完善质量保证体系,核查了施工企业的资质等级并对单位管理人员的任职资格到位情况进行核实。、审核了施工单位递交的施工组织设计和专项施工方案,符合要求后同

意实施。

3、对进场的各种建筑材料都进行了检查,并按规定检查外观,核对标志,应进行复试的材料都按规定见证取样后取样复试,不符合标准的原材料限期退场。

4、砼浇筑过程实行全过程旁站监理,并见证取样砼试块,试块到期后进行了现场回弹检测及取样检测,均达到设计要求,全部检验合格。

五、工程质量情况

1、根据地质勘测部门为工程提供地质报告,本工程基础为柱下独立基础,砼强度等级基础垫层为C15,基础混凝土强度为C30,主体结构混凝土强度为C30。

根据对各种保证资料检验批资料的核查结果,所有分项检查批均合格,质量资料完整并符合要求,监理验收合格。

2、主体结构的质量情况 钢筋分项工程

51个检验批。钢筋的规格、尺寸、数量、间距、锚固长度、焊接接头均符合设计和规范要求。模板分项工程

33个检验批。模板及其支撑架的安全符合设计的强度、刚度和稳定性,模板的标高、构件的断面尺寸等均符合设计和施工规范要求。模板安装拆除经监理查验合格。砼分项工程

48个检验批。砼浇捣实行全过程旁站监理。梁、板砼强度等级为C30商品砼,由汽车泵送入模,振捣养护均符合规范要求。严格配合比计量,并见证取样砼试块。砌体分项工程+ 4个检验批。砌体垂直度实测50个点,合格48个点,合格率为96%;平整度实测50个点,合格45个点,合格率为90%;门窗洞口实测50个点,合格46个点,合格率为92%。水平灰缝和竖向灰缝的厚度和宽度均符合规范要求。钢结构分项工程

10个检验批。材料及安装均符合设计及规范要求;

根据对各种保证资料检验批资料的核查结果,所有分项检查批均合格,质量资料完整并符合要求,监理验收合格。

六、其他分部工程的质量情况

1、建筑屋面分部工程共三个分项:找平层、卷材防水层、混凝土。施工单位自评为合格。监理验收合格。

2、建筑装饰分部工程(含门窗工程和地面楼面工程)共六个分项:一般抹灰工程、基土垫层、混凝土垫层、扶手与栏杆制作安装、窗户制作安装。施工单位自评为合格。监理验收合格。

3、建筑电气安装分部工程共七个分项:电线导管电缆导管埋设线槽敷设、电线穿管、接闪器安装、等电位联结、避雷引下线和变电配电室接地敷设、接地装置安装、照明配电箱安装。施工单位自评为合格。监理验收合格。

4、建筑给排水分部工程共三个分项:室内给水管道及配件安装、室内排水管道及配件安装;雨水管道及配件安装。施工单位自评为合格。监理验收合格。

七、施工中发生的质量事故问题、原因分析和处理结果

在施工过程中没有发生质量事故,作为一般性的质量问题(包括常见质量通病)在施工过程中时有发生,这些问题通过自查、自检进行整改处理,达到合格后进行下道工序施工。

八、资料

质量控制资料齐全,符合要求。

九、工程安全和主要功能

本工程无安全事故,主要功能符合要求。

十、对工程质量的综合评定意见

该工程承包合同规定的质量等级为:合格。观感一般。

监理单位对分项、分部、单位工程的验收过程,均符合设计和规范要求,监理单位认为该工程达到了施工合同约定的工程质量标准。工程验收结论为:合格。

总监理工程师:

武汉市合盛建设工程监理有限责任公司襄阳分公司

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