拆除墙体专项施工方案

拆除墙体专项施工方案（推荐6篇）

拆除墙体专项施工方案 篇1

第一章编制依据

本专项施工方案依据被拆除建筑物的施工平面图，施工现场勘察得来的资料和信息，拆除工程有关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程和国家、地方有关安全技术规定，以及本单位的技术装备条件进行编制。

本方案从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案，进行科学的组织，以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。

1、法律、法规、规范、标准

2、国务院《建设工程安全生产管理条例》

3、建设部《施工机械安全操作规程》JGJ59-91

4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

5、《建筑物、构筑物拆除技术规程》DGJ08-70-20XX

6、《建筑施工安全检查标准》

7、《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90

8、建设部印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质[20XX]87号

9、涉及本工程的施工规范、工法、质量评定标准;

第二章工程概况

一、工程概况

项目名称：葫芦岛市纪委监察局办公楼改造维修工程

拆除项目：室外造型墙

工期要求：严格按照甲方要求按期完成

二、施工难点

(1)本工程是原龙湾渔村改造成纪委办公楼工程，原工程已经闲置十多年，安全、消防工作是本工程中非常重要的工作，因此我项目部将建立一套行之有效的安全管理体系及施工措施，确保施工人员及工作人员的安全，确保工程的拆除工作，在工期内顺利完成，为装饰装修工程的顺利开展奠定基础。

(2)拆除工作势必造成相对较大的噪声和震动，为了减少对学校人员及周围居民的正常工作与休息，我项目部将严格执行拆除时间上的要求。

(3)本次拆除工作要在规定的时间内完成，这就要求我们采用合理的施工安排，拆除流程以及拆除方法，保证在规定时间内将全部楼层内的全部拆除项目顺利完成。

(4)本工程拆除项目不多，但渣土运输是一大难点，势必会对道路产生影响，除按规定拆除时间施工外，所有块装材料及散装物品均装袋进行外运。

(5)每天施工完毕后对运输使用的道路进行清扫，以保证街面卫生的清洁，不影响该地区的卫生环境。

第三章施工前期准备

一、技术准备

1)熟悉被拆建筑物图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。

2)学习有关规范和安全技术文件。

3)调查周围环境、场地、道路、水电设备管路情况等。

4)向进场施工人员进行安全技术教育。

二、现场准备

1)清除拆除范围内的物品。

2)疏通运输道路，拆除施工中临时水、电源、设备。

3)切断被拆范围内的水、电、暖气、管道等。

4)在拆除工程开工前，负责做好防护系统的搭建，封闭施工现场，搭设有效围挡，围挡高度不应低于1。8M，在指定的位置设安全通道和进出大门，非施工人员不得进入施工区。

5)向周围群众出安民告示，拆除工程施工区域应设置醒目警示标志，在拆除危险区设置警戒区标志。

6)根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。

三、机械材料设备的准备

准备施工中所需的全部设备、工具、材料及劳保用品。负责将所需水电从甲方提供的接驳口处连接到用水处、用电处，并保证节约使用。

机械设备及人员配置(见附表1)

以上机械车辆可由指挥部按照施工进展情况随时调配。

四、组织和劳动力准备：

成立组织领导机构、组织劳动力。

项目经理必须对拆除工程进行现场指挥并对安全生产负全面领导责任。

项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。

(具体施工领导小组和安全领导小组机构见施工组织设计)

第四章施工方案及措施

一、方案的确定

根据建筑物结构及周围环境，我们经认真分析研究，决定采用人工电锤及机械拆除的`施工方法进行施工，并在项目部统一领导下分别成立室外拆除造型墙组，装卸运输组，每组配备约5人。配备足够的工具及车辆。并制订安全可靠的措施，精心组织，合理安排，科学管理，做到文明施工，安全第一，高速度，高质量，圆满完成任务。

二、施工措施

1、施工安全生产牌。

2、文明施工牌，做好拆除工程施工现场的围护。在房屋拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行封闭施工。

3、严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前，应先切断电源。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行，不得数层同时拆除，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时，应先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品，高处作业应系好安全带，不得冒险作业。

4、进行拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。

5、拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。

6、拆除管道时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行施工。

7、制定安全技术管理建立安全技术档案。

8、清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

9、拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。

10、拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。

第五章主要工程拆除方法

一、施工顺序

施工顺序：原则“先上后下、先里后外、先非承重后承重结构”“应先拆次要结构，后拆承重支柱和横梁”。1、拆除分两个工作区室外造型墙，从上往下顺次拆除。

2、拆除物品先后顺序是室外造型墙。

3、从楼上往楼下搬运、装车外运。

4、清理各层遗留物及垃圾等。

5、清理现场、竣工验收。

二、主要方法：

1、墙体拆除：室外造型墙拆除，要按顺序设置四个作业面，每个作业面严格按要求搭设双排脚手架(脚手架搭设及拆除祥见施工组织设计)，先用机械拆除，然后局部需要人工配合拆除，墙内梁体构件切断成2米后，用吊车进行吊拆。需要注意的是：风速10m/s以上时应停止吊拆;雨天原则上不进行吊拆;要配备有经验的吊拆人员;吊拆用具、钢丝等要经常检查其强度和疲劳度。

2、废旧物品运输

一般情况下当天拆除后晚上运，要求当天拆的物品当晚要基本运完，尽可能的不要给现场留有物品，更不能给拆除现场以外的地方存放物品。

除按规定拆除时间施工外，所有块装材料及散装物品均装袋进行外运。拆除垃圾运输采用垃圾道及电梯装运交叉进行。垃圾道口有专人负责清理，以免堵塞洞口。

第六章防震、减少噪音措施

1、本工程大多采用性能好、噪音低、振动小的机具及设备。

2、不破坏任何主体结构及其他保留物。

3、运输车辆在场区及居民区行驶速度控制在5公里/小时内，禁止鸣笛、哄油门。

4、人员在施工其他场所或经过时，禁止大声喧哗。

5、装卸物品时轻拿轻放。

6、拆除作业时，一律由上而下，逐层拆除，禁止整堵墙面或大块从高处倒塌，绝对禁止从建筑物下方掏空使建筑物整体倒塌。

第七章施工现场防火措施

为搞好消防工作，保证施工现场及周边建筑物、设备设施及人身安全，实现文明施工、安全施工，消除火险隐患，为此特制定施工期间防火措施：

1、施管人员进场前进行全员安全防火教育培训，建立逐级防火责任制，对消防工作搞的好，成绩显著者，给予表扬奖励，对不按防火职责办事或违反者，要按情况和造成的后果轻重，给予处分或处罚，触犯刑律的更依法追究刑事责任。

2、完善配备消防设施和灭火器材，根据甲方提供的水源，配备消防带3盘，灭火器5个。

3、建立安全防火领导小组，项目经理任组长，专职安全员任副组长，各施工队队长任组员。成立义务消防队。

4、对施工现场内重点部位进行登记，制订灭火作战方案，并不少于二次的进行演练。

5、义务消防员要达到“二知三会三能”(知防火知识，知灭火知识;会报火警，会疏散自救，会协助救援;能检查出问题，能宣传防火常识，能扑救初起小火)。

6、封闭施工现场的同时，要留足够的消防通道。

7、要组织相关人员经常检查、指导、宣传防火知识和通报检查结果，发现隐患及时处理，发现事故苗头采取措施，发现火灾及时报告。

8、进场后，对施工区域内的易燃物进行清扫，装车运出现场，到指定消纳场进行妥善处理。

9、拆除木质结构和带有油污物品时严禁动明火，并对所拆除的物品及时清运出场。

10、严格用电管理，严禁私搭乱接，接临时用电必须经甲方同意，并按规范安装电器及照明设施。

11、用电气焊等明火作业，须对周围易燃物进行清理，经检查合格后经项目经理同意方可实施。

12、如有情况应及时上报，以免耽误救火时机。必要时拨打火警119。

第八章防尘及环保环卫措施

1、施工期间，设专人定期清扫施工围边各道路及通往主要干道和门前三包地段，清运废旧物品期间每天派2—3人清扫。

2、现场无扬尘。在进行拆除作业时，如有必要一边拆一边喷水降尘。

3、运输车辆的车容、车况良好;车辆出场时清扫车轮以免尘土飞扬或遗洒。

4、一些有毒有害有污染的物品要单独处理，以免运出后污染土地或危害他人健康。

5、特殊工种的施工人员，配备劳动保护用品，防止受到污染，保护施工人员的身体健康。

6、环保环卫管理工作是实现绿色环保施工的重要手段，一定要与整个施工过程结合在一起;同时虚心接受甲方的监督、检查，不断地改进提高，完善环保环卫措施，把绿色环保施工做得更好。

第九章安全施工措施

1、开工前要对全体施工人员进行技术安全、消防保卫等教育交底，做到班前教育班后总结，对所拆除物结构详细了解，全员明白清楚后方可施工。

2、工人进场前要签订《施工安全协议书》，明确安全责任，做到安全合理用工，并指定专人负责安全生产指挥。

3、施工人员要遵守安全生产三大纪律;进入施工现场必须戴好安全帽;高空作业必须拴好安全带;高空作业不得往下掉东西。

4、施工人员进场要佩戴入场证;业务人员进场需到门卫处领取安全帽方可入场。

5、甲方及公司上级领导在项目部领用安全帽，由现场人员陪同入场视察，指挥检查工作。

6、各工种必须按照本工种的安全技术操作规程操作。

7、机械车辆不得带“病”作业，每次要检查绳索及各部件牢固情况。

8、在高空作业时，检查下部结构情况是否稳固，分段作业要观察结构连接情况，不得立体作业。

9、拆除前要检查被拆除室内外情况，做到有边必有栏，有孔必有盖，有施工项目必有安全措施。

10、在施工期间，做到三不伤害：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害;确保安全施工。

11、四级以上大风及雷雨天停止施工。

12、施工期间，设专人定期清扫门前三包地段及现场周围各交通要道。

13、拆除作业和清运渣土时，要洒水降尘。

14、运输车辆的车容、车况良好，防止遗洒扬尘;车辆出场时必须检查绳索牢固状况。

15、场内禁止吸烟。使用明火须经批准，设消防栓，用明火处配置灭火器。

16、场内禁止随地大小便。

17、和施工现场门卫配合，防止发生治安事故，防止无关人员进场。

18、机械、车辆消音系统完好无损，尽可能降低施工噪音，停放位置适当;材料码放整齐，各交通要道畅通干净。

19、保护好预留建筑及花草树木。

20、认真贯彻执行《文明公约》，搞好精神文明建设。

21、吊装作业时严格按照“十不吊”原则。

第十章文明施工措施

1、开工前，在拆除区域内各道口、路口设明显标志，设专人看守，警示行人车辆注意安全。

2、拆除过程中，必要时用水喷洒施工现场，并在拆除建筑物室内洒水降去浮尘;尽可能将扬尘降到最小范围之内。

拆除墙体专项施工方案 篇2

支架拆除关系到跨线桥下公路的正常使用, 涉及到跨线桥的开通时间, 而且还关系到施工人员的生命和财产安全, 因此拆除方案的选择意义重大。目前在支架拆除方面, 还没有专门规范指导和经验可借鉴, 特别是在保通工程中架空段支架拆除方法还不系统、不完善, 缺少工程实践经验。拆除时不可预见的因素多, 确保结构、人员、设备安全的难度大。施工过程中, 如果不认真组织施工, 做好安全监控, 极有可能在拆除过程中发生支撑体系坍塌的安全事故, 影响跨线桥下公路的正常使用, 造成重大的人身伤亡和财产损失。

本文结合昆洛路上跨昆玉高速公路跨线桥架空段支架拆除项目, 在保障昆玉高速公路的正常、安全通行, 同时不影响跨线桥施工工期的要求下, 根据现场具体情况, 研究制定了支架拆除及相应的保通、保障方案。

1 工程概况

昆明市昆洛路改扩建工程为连接昆明主城和呈贡新城的放射性城市主干道, 规划红线宽80 m, 本合同段控制性工程为跨昆玉高速公路的昆玉立交区, 路线与昆玉高速公路斜交59°, 主体部分采用三跨现浇预应力混凝土变截面连续箱梁结构, 其跨径组合为44 m+66 m+44 m, 为四幅桥, 按设计图分为A, B, C, D线桥, 梁面面积为9 548 m2。昆洛路上跨昆玉高速公路跨线桥架空段支架采用碗扣式脚手架结合公路钢桁梁作支撑, 以形成昆玉高速公路行车通道, 为了保证该通道的行车安全及昆玉跨线桥现浇段的施工, 共用公路钢桁纵梁180片, 10 cm×10 cm的木方2 024 m2, 20 cm×5 cm木板4 048 m2, 12 cm的竹胶板4 048 m2, 碗扣式脚手架591.4 t, C25钢筋混凝土723 m3。

2 支架拆除过程保障措施体系

2.1 支架拆除时间安排

由于昆玉高速公路白天车流量较大, 安全隐患多, 安排拆除支架的时间难选择。经研究安排于每天凌晨1:00～5:00施工, 拆除所有的支架需要20d的时间。

现由于A, B, C, D桥的施工已接近尾声, A, B, D跨线桥施工已完毕, 准备采用流水作业先拆除A, B桥范围内的公路钢桁纵梁, 待C线桥施工完毕, 再拆C, D线桥范围内的公路钢桁纵梁, 然后拆除碗扣式脚手架支撑, 最后拆除C25钢筋混凝土防撞墙及建筑垃圾。

2.2 昆玉高速公路保通方案

不论是支架的拆除还是混凝土防撞墙的拆除都必须保证昆玉高速公路上的车辆能通行。在拆除公路钢桁纵梁及昆玉高速公路两条慢车道上的碗扣式支架及混凝土防撞墙时, 将按照原施工保通方案保证昆玉高速公路通行;在拆除昆玉高速公路中央分隔带上的混凝土防撞墙及碗口式支架时, 必须提前将昆玉高速公路慢车道上的所有障碍物清理完毕, 然后用反光锥形筒及相应指示牌在距最近施工点120 m的范围内将通行车辆让至慢车道通行后才开始拆除支架及混凝土防撞墙。不管是拆除慢车道上的支架、混凝土, 还是中央分隔带上的支架、混凝土, 都必须保证24 h有保通人员值班, 以便排除临时性的交通事故。

2.3 支架拆除的机械设备

机械拆除是利用专用或通用的机械设备经更换工作装置直接将建筑物解体或破碎, 是一种先进的低公害拆除方法, 其拆除过程对周围环境影响很小, 可以控制在原建筑物占地范围内, 拆除过程十分安全。

由于昆玉高速公路上、下行线的公路钢桁纵梁是间错布置的, 所以必须配备2辆50 t吊车, 昆玉高速公路的两侧各置1辆;1辆25 t吊车用于吊装中央分隔带的防撞墙, 置于A, B, C, D四幅桥的桥面上以供灵活调配使用;4辆拖板车用于运离支架;轮轴16套;工程急救车1部;5 t千斤顶4台;空压机2台用于凿开混凝土。

2.4 人员组织措施

合理组织施工人员是保证安全拆除支架的重要条件, 可以及时发现拆除过程中的隐患, 有效、科学、合理地施工, 杜绝事故的发生。拆除公路钢桁纵梁总负责人1名, 上、下行线负责人各1名, 后勤组负责人1名及3名组员、保通组负责人1名及12名保通员, 分别排成上行线拆除组及下行线拆除组。所有参加拆除的人员必须系安全绳、佩戴安全帽及相应的施工牌, 穿着必须是项目部统一的保通服装, 并且所有的拆除人员都必须听从保通员的安排, 只有征得保通人员的同意后才能横穿昆玉高速公路。

3 支架拆除方案

根据A, B, C, D四线桥的平面布置与昆玉路的实际地形情况, 支架的拆除必须先将木材顶面的垃圾彻底清扫干净, 垃圾清扫干净后再将公路钢桁纵梁顶面上的木方、木板及竹胶板拆除, 然后拆除公路钢桁纵梁, 最后拆除支架及混凝土防撞墙, 具体的支架拆除步骤如下:

第一步, 清除顶面垃圾, 在清垃圾的过程中必须保证不影响昆玉高速公路上通行的车辆, 由于昆玉高速公路白天车流量较大, 因此清扫垃圾的时间必须安排在每天的凌晨清扫。

第二步, 拆除公路钢桁纵梁顶上的所有木材。在拆除木材的过程中, 必须是迎着昆玉高速公路行车的方向拆除, 因为迎着昆玉高速公路行车方向有利于负责人判定高速公路的行车情况以便快速指挥拆除木材, 更进一步保证昆玉高速公路上通行车辆的安全。

第三步, 拆除公路钢桁纵梁。昆玉高速公路的实际地形情况决定了拆公路钢桁纵梁必须采取三种措施才能将所有的公路钢桁纵梁拆除:1) 吊车分别布置于A, B, C, D桥面上, 将四幅桥间五个空隙范围内所有能用吊车起吊拆除的公路钢桁纵梁 (具体的吊装范围是:24号梁～27号梁、41号梁～46号梁、60号梁～63号梁、87号梁～90号梁) 全部吊装拆除;2) 吊车置于地面上将所有能用吊车起吊拆除的公路钢桁纵梁 (1号梁～2号梁、27号梁～36号梁、46号梁～55号梁、63号梁～73号梁) 拆除;3) 用轮轴将不能用吊车直接起吊拆除的公路钢桁纵梁 (55号梁～60号梁、73号梁～87号梁) 移至四幅桥的空隙间, 再用吊车将其起吊拆除。在上述的三种拆除措施中, 为了不使现浇箱梁梁体受到损伤, 必须安排两人将每一片公路钢桁纵梁用两根缆风绳稳住以便在吊车起吊的过程中让公路钢桁纵梁保持平稳, 让其慢慢从梁体范围吊开。

第四步, 拆除碗扣式支架及混凝土防撞墙。由于碗扣式支架及混凝土防撞墙占用昆玉高速公路两条慢车道及中央分隔带, 所以必须先拆除两条慢车道上的碗扣式支架及混凝土防撞墙, 待两条慢车道上的碗扣式支架及混凝土防撞墙拆除并清扫完毕后, 将昆玉高速公路上通行车辆分别让至两条慢车道通行, 再开始拆除中央分隔带的碗扣式支架及混凝土防撞墙。拆除的支架、混凝土及垃圾必须边拆除边运离昆玉高速公路。支架的拆除必须安排4辆翻斗车跟随清运;在拆除混凝土防撞墙之前, 必须先根据设计图纸提供的单元 (纵向是每1.5 m为一个单元) 尺寸用空压机将混凝土凿开并将连接钢筋用氧割或电焊机吹断使整体的防撞墙按设计尺寸分离开, 待中央分隔带所有的防撞墙都分离开后再安排4辆翻斗车和1辆25 t吊车将其吊装并运离昆玉高速公路。

4 结语

1) 支架拆除工程施工必须认真做好拆除方案, 以避免造成人员伤亡和财产损失。本文选择方案共分四步, 分别为清除顶面垃圾、拆除公路钢桁纵梁顶上的木材、拆除公路钢桁纵梁及拆除碗扣式支架及混凝土防撞墙。2) 为保证桥下高速公路的正常使用应精心组织施工, 合理安排工作时间并加强施工过程的管理, 杜绝拆除工程事故的发生, 确保施工全过程的安全。

摘要：针对昆洛路上跨昆玉高速公路桥梁架空段支架拆除过程中存在的安全问题及昆玉高速公路正常使用的要求, 依据其工程特点、施工方法与施工条件, 结合时间安排、施工人员组织措施、施工机械配置, 制定了支架拆除方案, 保证了昆玉高速公路的正常通行。

关键词：跨线桥,支架,拆除方案

参考文献

[1]赵健, 马广亮.钢管扣件式模板支架安全施工[J].工程技术, 2010 (2) :40-42.

[2]周继忠.扣件式钢管高大模板支架施工安全监理[J].施工技术, 2009 (4) :76-78.

[3]周继忠, 蔡雪峰.扣件式钢管脚手架施工安全风险识别与应对[J].施工安全, 2008 (2) :48-51.

脚手架搭设和拆除专项施工方案 篇3

脚手架搭设和拆除专项施工方案

一、目的

对施工现场的危险源加以识别与控制，防止事故发生，为员工和相关方创造良好的安全工作场所，以实现安全管理和文明施工的目标。

二、适用范围

本方案适用于中铁十局沪杭铁路客运专线嘉桐特大桥DK97+350-DK103+850所有脚手架工程施工，各架子队遵照执行。

三、施工要求

1、施工准备 施工前，项目部应编制施工组织技术措施，包括工程质量、安全防护以及环境污染防护等各种措施；

2、材料要求 2.1 钢管必须无裂缝、无弯曲； 2.2 管扣的螺栓、螺母必须是灵活，任何扣件必须是完好的。3、搭设准备 3.1 备齐所需的钢管和扣件； 3.2 搭设作业人员必须是经过培训，且取得上岗证以及作业时身体能适应的。

4、搭设作业技术要求 4.1 立杆设置要根据现场长度及宽度来实际分段； 4.2 立杆设置要求垂直、位置正确； 4.3 搭设作业时，钢管应从底层往高层搭，而且应有栏杆防护，使搭设作业人员有安全保障，防护栏杆应合理设置两道； 4.4 钢管须对接时必须采用对接口进行对接； 脚手架搭设和拆除专项施工方案

4.5 脚手架底部的立杆必须落在持力层上，特别是人货梯的立杆； 4.6 立杆之间必须有斜撑以及剪刀撑； 4.7 脚手架与人货梯接触部应封端，封端应设栏杆，挡脚杆和安全网。

5、支架的搭设 模板安装前先搭设临时脚手架操作平台，脚手架操作平台等临时构筑物距模板最小净距0.5m，防止支架晃动影响模板稳定。采用双排钢管脚手架，排距0.9m，步距1.2m，立杆间距纵向为2m,横向为1.2m，距地面0.2m高设扫地杆，沿架子高度方向每隔4m左右设剪力撑一道，剪力撑与地面的夹角在45度至60度之间，脚手架与墩身钢模间净距不小于0.5m，于脚手架一侧设置供人员上下用的爬梯，爬梯每阶0.4m高。脚手架立杆的基础应平整夯实，密实度达到90%以上，基础高出地面或基坑回填面15cm，具有足够的承载力和稳定性。脚手架上应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板,顶部应高出模板顶面1.5米,四周设防护网。支架的垂直度必须严格控制，确保整体稳定性，垂直偏差必须小于全高的1/500。对于7m以下的墩柱采用一次斜坡爬梯，两侧安装1.1m的扶手，超过7m的墩柱，沿线路小里程测设置“z”型坡道。以此保证施工期间的工人上下安全。脚手架搭设和拆除专项施工方案

脚手架拆除一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件、一件一件地松开联结、取出并随即吊下（或

脚手架构造平面示意图单位：小横杆西大横杆水平斜撑60120*3=360东60集中到毗邻的未拆的架面上，扎困后吊下），不得分立面拆除或上、下两步同时拆除，认真做到一步一清，一杆一清。脚手架拆除时，现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，地面监护人员必须履行职责。

6、支架防护 6.1 在施工作业层1.2米高设置一道防护栏杆，高度18cm的挡脚板连续设置。脚手架外侧用密目网进行全封闭，并用直径不小于5mm的尼龙绳全眼连接牢固。6.2 架内首层平网高度为3m,层间平网小于10m设一道，施工层平网在操作层下满铺，施工层脚手架内立杆与建筑物之间需封闭严密，距墙小于10cm。60200*4=80060脚手架搭设和拆除专项施工方案

6.3 脚手架内设置的通道宽度大于1.2m,坡度1：3满铺板，并设置防滑条，斜边防护两道栏杆，并设挡脚板挂立网封闭。6.4 施工操作层上的物料应均匀对称堆放，人员和物料总重量不得超过设计容许荷载，应配备专人加以监督。

7、脚手架的拆除 脚手架的拆除，必须按照预先编制好的拆除方案自上而下按步进行，拆除脚手杆件时，必须2－3人协同操作，严禁向下抛掷。拆除全过程中，必须专人担任指挥和监护，已拆下的材料，必须及时清理，运至指定地点码放。

四、安全注意事项

1、搭设脚手架作业人员进入工地必须佩戴安全帽，并系上防风带。

2、搭设脚手架作业人员进入工地时不得穿拖鞋、凉鞋和无防滑鞋，更不得打赤脚。

3、严禁酒后上班。

4、在超过2m以上的作业面搭设脚手架时，必须绑上安全带，并将安全绳挂在上方牢固的地方。

5、脚手架搭设人员必须经过专业培训，并考核领取特种作业人员上岗操作证后，方可进行施工作业。

6、脚手架搭设和拆除施工前，必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工方案和安全技术交底，研讨搭设方法，明确分工，并派1名技术好，有经验的人员负责搭设技术指导和监护。

7、每班施工作业前，必须由安全员进行安全技术交底及讲解安全注意事项，进行班前安全教育。

8、加强施工过程安全检查 脚手架搭设和拆除专项施工方案

脚手架在搭设、使用及拆除施工中，由现场安全员进行施工全过程的监督检查，发现安全隐患立即停止作业，并进行整改。脚手架搭设必须进行分段或整体验收，并具体量化，形成验收记录。脚手架搭设和拆除专项施工方案

目 录

一、目的……………………………………………………………………… 1

二、适用范围 ……………………………………………………….1

三、施工要求 ……………………………………………………….1

1、施工准备……………………………………………………………… 1

2、材料要求 ……………………………………………………………..1 3、搭设准备……………………………………………………………….1

4、搭设作业技术要求 ……………………………………………………1

5、支架的搭设 …………………………………………………………..2

6、支架防护……………………………………………………………..3

7、脚手架的拆除 ………………………………………………………..4

脚手架拆除专项方案 篇4

1~6#、9~10#、12~13#楼及地库工程

脚 手 架 拆 除

方 案

南京恒永建设工程有限责任公司

天元新城二标段1~6#、9~10#、12~13#楼及地库工程·脚手架拆除施工方案

目录

一、编制依据.................................................................................................................................................3

二、工程现况.................................................................................................................................................3

三、施工组织.................................................................................................................................................5

四、脚手架拆除.............................................................................................................................................5

五、安全保证技术措施.................................................................................................................................7

六、应急预案.................................................................................................................................................7

天元新城二标段1~6#、9~10#、12~13#楼及地库工程·脚手架拆除施工方案

脚手架拆除方案

一、编制依据

1、《脚手架工程专项施工方案》

2、《建筑施工安全核查标准》(JGJ59-2011)

3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)

4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)

二、工程现况

1、本工程地上十五层、地下一层，总建筑面积约为113527平方米，地上面积为86016平方米，地下室面积为27511平方米。±0.0以上建筑物总高度为43.50米、局部为46.65米，室内高差0.15米，地下室底板埋深约为5.65米（承台埋深约为-7.4米），现有场地标高约为-2.0米。地下室纵轴长为：189.4米、横轴长为298.8米；房屋形状为矩形状，地下室为整体大地底，±0.0以上建筑物各楼号为均匀布在地下室顶板上部，地下室砼顶板面标高为-1.35米。

2、脚手架搭设的基本情况

A、1#楼南立面、东立面4~8层为单立杆双排悬挑外架，架体高为18.5米，悬挑工字钢架设在4层平面楼板上。4层以下为单立杆双排落地式，架体高为9.6米，该段位架体为临时脚手，回填土前拆除，装修前再重新搭设；西立面、北立面为全落地式双排外架，架体高为18.5+9.7=28.2米，架体下段采用12米高双立杆，上段为单立杆。

B、2#楼南立面、东立面4~15层为单立杆双排悬挑外架，架体高为19.6+18.5=38.1米，分两次悬挑，悬挑工字钢架设在4层平面与11层平面楼板上。4层以下为单立杆双排落地式，该段位架体为临时脚手，地下室顶板防水层施工前拆除，装修前再重新搭设；西立面、北立面为悬挑式+落地式双排外架，架体高为落地式19.6+9.7=29.3米，架体下段采用12米高双立杆，上段为单立杆。悬挑架体高为18.5米，悬挑工字钢架设在11层平面楼板上。

C、3#楼南立面、西立面4~15层为单立杆双排悬挑外架，架体高为19.6+18.5=38.1米，分两次悬挑，悬挑工字钢架设在4层平面与11层平面楼板上。4层以下为单立杆双排落地式，该段位架体为临时脚手，地下室顶板防水层施工前拆除，装修前再重新搭设；东 天元新城二标段1~6#、9~10#、12~13#楼及地库工程·脚手架拆除施工方案

立面、北立面为悬挑式+落地式双排外架，架体高为落地式19.6+9.7=29.3米，架体下段采用12米高双立杆，上段为单立杆。悬挑架体高为18.5米，悬挑工字钢架设在11层平面楼板上。

D、4#楼南立面、东立面4~8层为单立杆双排悬挑外架，架体高为18.5米，悬挑工字钢架设在4层平面楼板上。4层以下为单立杆双排落地式，架体高为9.6米，该段位架体为临时脚手，回填土前拆除，装修前再重新搭设；西立面、北立面为全落地式双排外架，架体高为18.5+9.7=28.2米，架体下段采用12米高双立杆，上段为单立杆。E、5#楼外立面架体全高均为落地式单立杆双排外架子。

F、6#、9#楼外立面均为悬挑式+落地式双排外架，架体高为落地式19.6+9.7=29.3米，架体下段采用12米高双立杆，上段为单立杆。悬挑架体高为18.5米，悬挑工字钢架设在11层平面楼板上。

G、10#楼东立面4~15层为单立杆双排悬挑外架，架体高为19.6+18.5=38.1米，分两次悬挑，悬挑工字钢架设在4层平面与11层平面楼板上。4层以下为单立杆双排落地式，该段位架体为临时脚手，回填土施工前拆除，装修前再重新搭设；南立面、西立面、北立面为悬挑式+落地式双排外架，架体高为落地式19.6+9.7=29.3米，架体下段采用12米高双立杆，上段为单立杆。悬挑架体高为18.5米，悬挑工字钢架设在11层平面楼板上。

H、12#楼北立面4~15层为单立杆双排悬挑外架，架体高为19.6+18.5=38.1米，分两次悬挑，悬挑工字钢架设在4层平面与11层平面楼板上。4层以下为单立杆双排落地式，该段位架体为临时脚手，回填土施工前拆除，装修前再重新搭设；南立面、西立面、东立面为悬挑式+落地式双排外架，架体高为落地式19.6+9.7=29.3米，架体下段采用12米高双立杆，上段为单立杆。悬挑架体高为18.5米，悬挑工字钢架设在11层平面楼板上。

J、13#楼东立面、北立面4~15层为单立杆双排悬挑外架，架体高为19.6+18.5=38.1米，分两次悬挑，悬挑工字钢架设在4层平面与11层平面楼板上。4层以下为单立杆双排落地式，该段位架体为临时脚手，回填土施工前拆除，装修前再重新搭设；南立面、西立面为悬挑式+落地式双排外架，架体高为落地式19.6+9.7=29.3米，架体下段采用12米高双立杆，上段为单立杆。悬挑架体高为18.5米，悬挑工字钢架设在11层平面楼板上。天元新城二标段1~6#、9~10#、12~13#楼及地库工程·脚手架拆除施工方案

三、施工组织

组织机构：成立脚手架拆除专项方案实施领导小组 组

长：冀明华

陶荣明 副组长：吴卫忠 王功平

组

员：姜东

徐留根

苏志喜

朱智纯

监控员：徐为军

羌正先

蔡东荣

人员要求：脚手架拆除人员必须是经过按现行国家标准《特种作业及安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。本次拆除人员必须持证上岗。

四、脚手架拆除

 施工准备

1、安全员对脚手架进行安全检查，确认脚手架不存在严重隐患，如存在脚手架安全隐患，应先对脚手架进行整修和加固，以保证脚手架在拆除过程中不发生危险，如有异常情况应及时处理，确认一切安全后方可离岗，不可疏忽大意。

2、对参与脚手架拆除的操作人员、管理人员和检查、监护人员进行施工方案、安全、质量等措施的交底。交底内容包括范围、数量、时间和拆除顺序、方法、物体垂直运输设备的数量，脚手架上的水平运输、人员组织、指挥联络的方法和用语、拆除的安全措施和警戒区域。如果在夜间施工还要有照明和安全用电等内容，交底要有记录，双方均应在交底书上签字。

3、外脚手架拆除时严禁在垂直方向上同时作业，下部出入口必须停止使用，对此监护人员特别注意外，还应在出入口设置明显的停用标志和围栏，并有专人监护。

4、在拆除脚手架的周围，在坠落范围四周设置明显的“禁止入内”标示牌及警戒线，并有专人监护，以保证在拆除脚手架时无其他人员入内。

5、拆除脚手架的垂直运输设备要事先检查和试车，使之符合安全使用要求，并对操作人员和使用人员交底，规定联络用语和方法，明确职责，以保证脚手架拆除时其垂直运输设备安全运行。 施工拆除方法

1、拆拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》第7.4.3条、第6.4.4条、第6.6.4条、天元新城二标段1~6#、9~10#、12~13#楼及地库工程·脚手架拆除施工方案

第6.6.5条设置连墙件和横向斜撑加固。

2、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。拆除人员进入岗位后，应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求，加固松动部位。

3、应清除脚手架步层内留的杂物及地面障碍物。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。

4、仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不准搭设在脚手架上，应另立设置。

5、拆架程序应遵守“由上而下，先搭后拆”的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按“一步一清”原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。

6、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣件，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆除中间扣件，然后托住中间，再解端头扣件。

7、连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固；当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。

8、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

9、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

10、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

11、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，“当天拆当天清”，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。

12、高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。

13、输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。

14、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。

15、如遇强风、大雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。翻掀垫铺竹笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将竹笆内未清除的残留物从高处坠落伤人。天元新城二标段1~6#、9~10#、12~13#楼及地库工程·脚手架拆除施工方案

五、安全保证技术措施

1、所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺及方案要求。

2、拆除脚手架人员必须戴好安全帽，系安全带、穿防滑靴。

3、如遇强风、雨、雪等特殊气候，停止进行脚手架的拆除。夜间一般应停止拆除作业，除特殊情况并经领导审批同意后，方可进行拆除。拆除中应具备良好的照明设备，配备监护人员。

4、不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除(踏步式)。认真做到一步一清，一杆一清。

5、所有连墙杆、斜拉杆、隔离措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。

6、所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。

7、所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。

8、脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。增派专职人员，配备料斗(桶)，防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。

9、当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。

六、应急预案

1、目的

提高整个项目组对事故的整体应急能力，确保意外发生的时候能有序的应急指挥，为有效、及时的抢救伤员，防止事故的扩大，减少经济损失，保证工程按期完成，把事故降低到最小程度，制定本预案。

2、应急领导小组及其职责

应急领导小组由组长、副组长、成员等构成。

①领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。

②当发生突发事故时，负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调。③负责准备所需要的应急物资和应急设备。

④及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级报告。

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3、应急反应预案 ①事故报告程序

事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织抢救。②事故报告

事故发生后应逐级上报：一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。发生重大事故时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。现场事故应急处理

施工过程中可能发生的事故主要有：机具伤人、火灾事故、雷击触电事故、高温中暑、高空坠落、落物伤人等事故。

A、火灾事故应急处理：及时报警，组织扑救，集中力量控制火势。消灭飞火疏散物资减少损失控制火势蔓延。注意人身安全，积极抢救被困人员，配合消防人员扑灭大火。B、触电事故处理：立即切断电源或者用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具把电线挑开。伤员被救后，观察其呼吸、心跳情况，必要时，可采取人工呼吸、心脏挤压术，并且注意其他损伤的处理。局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎，发生内部组织坏死时，必须注射破伤风抗菌素。

C、高温中暑的应急处理：将中暑人员移至阴凉的地方，解开衣服让其平卧，头部不要垫高。用凉水或50%酒精擦其全身，直至皮肤发红，血管扩张以促进散热，降温过程中要密切观察。及时补充水分和无机盐，及时处理呼吸、循环衰竭，医疗条件不完善时，及时送医院治疗。

D、其他人身伤害事故处理：当发生如高空坠落、被高空坠物击中和机具伤人等人身伤害时，应立即向项目部报告、排除其他隐患，防止救援人员受到伤害，积极对伤员进行抢救。

4、应急组成员及通信联络

组长：冀明华

手机：*** 陶荣明

手机：*** 医院救护中心：120

匪警：110

拆除墙体专项施工方案 篇5

一、主要目标 以自然村为基本整治单元，街道组织、村实施，广泛发动群众，开展“三清理三拆除三整治”专项行动，突出“三清一改”，从根本上扭转农村“脏乱差”现象，至6月底前全面彻底完成“三清三拆”、建立垃圾日清长效机制，开展绿满家园行动，全面整治村容村貌，实现村庄干净、整洁、有序、宜居。

二、基本原则 （一）坚持分类指导。根据各村基础条件、人口规模、区位特点、文化特色等方面差异，因地制宜推进“三清三拆三整治”行动，总结经验，探索路径，由点到面，全面铺开。

（二）坚持群众主体。通过宣传教育、政策激励等形式，充分调动广大群众积极性、主动性和创造性，充分发挥群众主体作用，引导农民自主开展、主动配合“三清三拆三整治”行动。

（三）注重文化传承。保留体现村庄自然禀赋、文化特色、民风民俗，对有保留价值的传统建筑、庙宇、祠堂、古树名木等进行保护和妥善利用，严禁人为破坏古村落、传统村落、历史文化名村的文化肌理和历史风貌。

（四）完善长效机制。健全完善农村环境卫生的长效管理机制，落实人员、设备、制度、经费等保障措施，推行市场化模式，逐步实现村庄环境卫生的有效管理，确保整治效果能够长久保持。

三、主要任务 （一）开展“三清理”行动 1.完成村巷道及生产工具、建筑材料乱堆乱放清理。农户生产工具摆放整齐有序，不占道堆放；

废弃的建筑材料及时全部清理，可利用的建筑材料堆放有序，不占用道路、公共场所，不影响通行。

2.完成房前屋后和村巷道杂草杂物、积存垃圾清理。各农户负责清理房前屋后的垃圾杂草，实行门前“三包责任”制，达到干净整洁，无卫生死角。

3.完成河溪沟池塘渠淤泥、垃圾漂浮物和障碍物清理。房前屋后排水、排污沟以及村内沟渠、池塘、溪河无淤泥、垃圾漂浮物和障碍物，保持清洁、畅通。

（二）实施“三拆除”行动 1.完成危房、废弃猪牛栏及露天厕所茅房拆除工作。

（1）组织对废弃猪牛栏、露天厕所茅房进行拆除。

（2）危房原则上由村组织发动村民自行修缮、拆除，并对有需求的村民提供挖掘机等设备进行清理。

（3）拆除后可利用的旧石条、旧门斗、旧石磨等建筑材料可用于绿化美化或收集堆放，不占道、不影响通行；

对废弃的建筑材料合理处理或统一填埋。拆除危旧房应充分听取群众意见，保障群众合法权益，分类处置。一是保留类。对历史文化名村、古村落、传统村落和具有历史文化价值的建筑，要保留其建筑形制，修缮时要修旧如旧；

对暂时无力修缮的，必须进行全面卫生保洁，确保该区域无积存垃圾、无杂草杂物，干净整洁、整齐有序。二是修缮类。对建筑质量较好，与村庄环境与整体规划冲突不大的传统旧屋，采取保留措施，维持现状；

对简陋建筑、质量较差建筑，以及对村庄风貌有较大负面影响、建筑质量差的危旧房，原则上采取拆除措施，不予拆除的，要限时除险加固，开展外立面整饰；

有居住需要的，要依照村庄规划限时进行改建。三是拆除类。对危房、有碍村容村貌的残垣断壁，要采取拆除措施，并由村出具权属凭证等形式的产权证明（俗称“地票”），保护产权人合法权益。

根据《XX省全面推进拆旧复垦促进美丽乡村建设工作方案（试行）》规定，农村旧房屋等建（构）筑物有下列情形之一的不得纳入拆旧范围。一是已核定公布为文物保护单位和一般不可移动文物的古遗址、古墓葬、古建筑、近现代重要史迹和代表性建筑、传统风貌建筑、具有保护价值的建（构）筑物和建筑群，以及历史文化名村、历史风貌区、传统村落或者地名文化遗产保护范围内的建筑；

二是权利依法受到限制、已签订买卖合同、正在办理转移登记的房屋；

三是权属有争议的房屋；

四是其他不宜拆旧的情形。

2.完成乱搭乱建、违章建筑拆除工作。对占用公共道路、公共场所，乱搭乱建的违章建筑予以拆除，对占道种植的农作物予以清除还路。

3.完成非法违规商业广告、招牌等拆除工作。组织拆除道路两旁乱拉乱挂的的标语、横幅等各类非法违规商业广告、招牌，清理建筑物乱涂写乱刻画乱张贴的小广告。建筑物外观达到清洁美观，商业广告、招牌统一规范有序。

（三）开展“三整治”行动 1.完成垃圾乱扔乱放整治。全面清理路边、堤边、桥边、村边、屋边和公共场所的各类垃圾。健全村庄保洁机制和垃圾处理长效机制，做到有垃圾桶、收集运输工具等保洁设施，有稳定的保洁队伍，专人收集、专人清扫、专人运输，垃圾日产日清，村庄保洁覆盖面达到100%。

2.开展污水乱排乱倒整治。推进农村雨污分流工程，将管网铺设到户，生活污水纳管纳渠，污水、雨水分流排放。每个自然村要因地制宜、选择合适模式，建设科学有效的污水处理设施，实现村庄生活污水达标排放。整治河溪沟池塘渠污染源，实行畜禽集中圈养，实施农村无害化卫生厕所、公共厕所建设，清除村庄黑臭水体。

3.开展“三线”（电力、电视、通信线）乱搭乱接整治。整治“三线”（电力、电视、通信线）乱搭乱接，清除空中“蜘蛛网”，消除安全隐患；

推行布线“同一侧、同高度、同走向”，做到线杆架设整齐，线路布设有序，“三线”整齐有序。

（四）实施绿满家园行动 以“五路绿化”为引领，实行清旧补绿、拆旧建绿、见缝插绿。积极选用乡土树种，对拆除后空地、房前屋后、村道巷道、村边水边、未建设宅基地等进行规整植绿、建栅栏圈围。

（五）开展拆旧复垦行动 贯彻落实《XX省人民政府关于印发XX省全面推进拆旧复垦促进美丽乡村建设工作方案（试行）的通知》（X府函〔2018〕19号）精神，结合“三拆除”，通过对农村旧住宅、废弃宅基地等闲置建设用地实施整治复垦为农用地，腾退出来的建设用地指标优先保障所在村建设需要，节余部分以公开交易方式在省内流转。复垦指标收益扣除成本后，净收益按照一定比例返还村集体和农户，为乡村振兴提供用地支持。

四、实施步骤 （一）全面摸底造册 以自然村为基本摸查单元，由街道党工委牵头组织村(社区）、自然村，开展村庄“三拆除”摸底造册工作。对“三拆除”范围、数量进行分类登记、核实，组织村民指认，明确权属，明确危旧房保留、修缮、改建、拆除底数，为实施“三拆除”打下基础。此项工作于4月5日前完成。

（二）实施“三清理三拆除” 以自然村为基本整治单元，由街道党工委牵头组织行政村（社区）、自然村，开展村庄“三清理三拆除”工作。1.5月31日前，每个自然村基本完成“三清理三拆除”。2.6月30日前，查漏补缺，巩固提升“三清理三拆除”成效。

（三）验收评价 市委实施乡村振兴战略领导小组将组织市、县（市、区）联合检查组对全市各镇、村“三清三拆”专项行动开展情况和综合整治效果进行验收评价，并对各县（市、区）、乡镇（街道、场）任务完成情况进行排名（具体验收评价办法由市委实施乡村振兴战略领导小组办公室牵头另行制订）。

五、责任主体及任务分工 （一）全市村庄清洁“三清理三拆除三整治”专项行动由市委实施乡村振兴战略领导小组统一指挥，领导小组办公室（设在市委农办）负责牵头协调。

（二）各社区党组织是专项行动的实施主体，要明确具体工作任务、责任人和完成时间，实行挂图作战和网格化管理。要以自然村为整治单元，建立《人居环境整治任务清单》，一村一档，责任到人。

六、工作要求 （一）强化宣传发动。大力宣传“三清理三拆除三整治”专项行动对农村人居环境整治的重要意义，营造浓烈氛围。积极发挥村集体经济组织、乡贤咨询委员会、村民理事会组织发动的作用，进一步调动农民群众主动性、积极性，正确引导村民积极参与、投工投劳，努力形成正确的舆论导向和共建共治共享的工作态势。

（二）强化信息报送。建立工作推进定期报送机制，在整治攻坚期，3月底起至6月底实行每10日一报工作制度。各地要落实责任领导和专人负责信息报送工作。

（三）强化督促检查。要加大工作的跟踪督查力度，确保工作稳步开展。市将建立常规督查，明查暗访制度，定期或不定期对各县、区工作进展情况进行督查，对工作进展快、效果好的乡镇（街道、场）、行政村（社区）、自然村予以通报表扬；

对工作落后的地方将进行通报批评，并于4月底在XX广播电视台、XX日报公布“三清理三拆除”落后地区名单。对消极应付、工作不力的单位和个人进行严肃追责，问题严重的地方，将责令有关行政村（社区）党组织书记、乡镇（街道、场）党（工）委书记上电视道歉；

拆除墙体专项施工方案 篇6

1工程概况

某高层框架—剪力墙结构带一层地下室工程, 抗震设防烈度为7度, 场地粗糙度为A类, 地下室外墙裂缝控制等级三级, 裂缝宽度限值0. 2 mm。该工程采用C30商品混凝土按后浇带的设置分段浇筑, 顶板及地下室外墙一次性浇筑成型。3个月后, 勘察发现墙体裂缝并呈持续发展趋势, 停止施工至裂缝趋于稳定后, 检测裂缝共280多条, 其中渗水通缝15条, 宽度大于0. 3 mm的裂缝达35条。裂缝主要位于地下室外墙的柱间墙体中部, 多为竖向裂缝。

2墙体裂缝的产生因素

墙体出现裂缝, 主要是混凝土应变超出了自身所能承受的极限拉应变, 而混凝土的弹性模量较高、抗拉强度较低, 故在较小的内、外力作用下均会引起应变达到极限值。抗应力大于抗拉强度时, 混凝土就会出现裂缝。工民建施工中, 造成墙体裂缝的主要因素包括[2]: 外荷载、温度差异、地基不均匀沉降、水泥收缩、施工不当及配筋不足等。

1) 外荷载因素。常规静荷载、动荷载以及次应力作用下, 混凝土结构产生的裂缝称之为荷载裂缝, 主要包括直接应力和次应力两种不同裂缝[3]。其中, 直接应力裂缝是外荷载形成的直接应力导致的裂缝, 工程设计、施工及使用阶段的失误均会引起直接应力裂缝发生; 次应力裂缝是外荷载次生应力导致的裂缝。该工程在墙体浇筑后出现裂缝, 室外未进行回填土施工, 墙体平面的水土压力不存在, 故排除承载力引起混凝土构件受力不足而引起裂缝的可能性。

2) 温度因素。工民建施工所用的建筑材料主要是混凝土, 该材料具有稳定性强、硬度高等特点, 但在凝固过程中, 混凝土受外界温度的影响易出现裂缝, 而在墙体降温后期, 内部钢筋结构产生抗应力, 在得不到排解的情况下, 也会对混凝土产生力的作用, 从而使混凝土内部出现裂缝。另外, 混砖结构中, 阳光照射也是影响建筑温度的一个因素, 其与未被阳光照射的墙体温度产生不同差异, 也会造成墙体裂缝的发生[4]。该工程分段浇筑, 墙体厚度小于1 m, 加之施工在室内外温差较小的夜间进行, 故可排除因温度变化引起的墙体裂缝。

3) 水泥收缩因素。混凝土在后期的凝固阶段, 需要采取一定措施予以养护, 但养护不当会导致干缩期间的混凝土出现裂缝, 而这种裂缝的处理难度较大, 因此必须做到事前控制, 以此减少墙体裂缝的发生。该工程选用的混凝土材料掺杂的粉煤灰达48 kg/m3, 造成混凝土收缩强度增加。粉煤灰水化反应会消耗氢氧化钙, 继而导致混凝土碱性降低, 随之煤化深度进一步加剧。有资料证实: 水灰比大于0. 36的情况下, 粉煤灰混凝土塑性开裂的可能性很大。

4) 地基不均匀沉降因素。工民建施工中, 基层处理时会有意识地增加深度, 以此确保建筑的稳定性。由于部分工程的面积较大, 基层处理不能确保受力均匀, 而在受力较重的部位就会出现不均匀沉降现象。地基不均匀沉降会导致大梁、基础以及其他构件拉力过大而出现裂缝, 但该因素引起的裂缝主要为墙体端部的斜裂缝, 故此次工程产生的墙体裂缝不是不均匀沉降因素引起的。

5) 施工不当因素。该工程泵送混凝土坍落度为180 mm, 但之前工地自拌的坍落度不足100 mm的混凝土未见裂缝。泵送混凝土强度低, 坍落度就越大, 也易产生塑性变形。因此, 泵送混凝土应确保坍落度降低。该工程施工3 d后拆模, 因坍落度大、养护不当导致裂缝发生。

6) 配筋不足因素。该工程外墙水平筋为14 @ 200, 后变更为12@ 200, 此时墙体抵抗混凝土收缩的抗应力能力下降, 进一步影响抗裂缝能力降低。合理的配筋设计应为: 采用细径密排方式, 设置配筋间距为150。因此, 该工程出现的墙体裂缝为混凝土凝固阶段产生的自身收缩裂缝。虽然, 墙体裂缝主要由混凝土收缩因素引起, 但配筋设计不当、混凝土坍落度控制以及施工养护问题也是墙体出现裂缝的诱因。

3墙体裂缝的预防治理措施

3. 1工程设计

1) 工程图纸应标明如下内容: 地下室外墙混凝土应选择具有抗渗防水功能的无收缩混凝土, 商品混凝土中不能掺杂可导致混凝土收缩性增加的外加剂 ( 粉煤灰) 。条件允许的情况下, 添加聚丙烯纤维可促使混凝土抗裂性能增强。2) 按照上铰支下固端的方式对混凝土外墙进行设计方面的计算, 水平筋的配置需要满足分布筋的最小要求, 同时严格参照《混凝土结构设计规范》控制最小配筋率, 继而促使抗裂缝能力进一步增强。构造筋设计应遵循 “细”“密”原则, 延迟裂缝出现的时间, 并有效提升混凝土材料的极限拉伸能力[5]。3) 对滑动带、膨胀带进行科学设置, 消除混凝土内应力产生的裂缝。膨胀混凝土会降低温差, 补偿应力, 可有效减少收缩现象; 后浇带之间设置膨胀混凝土可实现无缝施工, 期间应根据流水施工、浇筑能力、设计计算等方面对间距进行确定。滑动层能够减少地基产生的约束力, 其还具有隔震功能, 可使混凝土结构的抗震性能进一步提升; 施工中, 可以采用平面浇沥青胶铺砂的方法设置滑动层。

3. 2工程施工

1) 采用保护层垫块进行钢筋绑扎施工, 对外墙、底板迎水面部位的钢筋保护层厚度进行控制, 提高混凝土抗渗水能力和防水质量; 钢筋交叉点全部绑扎, 扎丝和模板接触严密; 预留孔洞口、 易开裂部位添设构造钢筋, 以此预防裂缝的发生。2) 模板工程设置对拉螺栓时进行合理计算, 尽可能地消除外墙渗漏隐患。墙体混凝土浇筑后, 在达到一定强度后松动对拉螺栓, 避免渗漏通路的形成。外墙带模养护应持续一周后拆除模板, 否则混凝土暴露造成表面缺水, 引起混凝土收缩可导致裂缝发生。3) 控制混凝土的含泥量及骨料级配, 含泥量偏大、级配不合理均可导致混凝土收缩现象加剧。控制混凝土坍落度为120 mm ~ 160 mm, 采取保温、测温以及控温措施确保混凝土表面及内部温度适宜, 控制混凝土内外温差小于25 ℃[6], 从而减少结构性裂缝的发生。

3. 3墙体裂缝的治理

针对墙体裂缝的发生原因, 采取高压化学灌浆法对裂缝进行治理[7], 具体步骤如下: 1) 检查拟实施灌浆的裂缝宽度、深度以及走向, 做好标记, 并制定施工方案; 2) 采用钢刷清理裂缝两侧表面的浮渣; 3) 根据裂缝宽度、走向等确定灌浆底座的间距, 裂缝宽度小于0. 5 mm为10 mm ~ 20 mm, 每条裂缝至少需要两个底座; 4) 沿着裂缝表面用原子灰进行涂刮, 遵循无漏浆原则设置裂缝宽度; 5) 主剂和固化剂现场配制, 搅拌均匀, 热量降低后注入软管; 6) 软管中注入灌浆树脂, 于底座上将灌浆器旋紧; 7 ) 根据裂缝宽度、长度、深度控制树脂注入量, 从裂缝下端依次向上进行灌注; 8) 树脂固化后拆除底座, 修补表面封缝胶; 9 ) 灌浆后通入压缩空气检查灌浆的密实情况。

4结语

工民建施工中, 墙体裂缝的发生对施工质量、建筑使用功能及寿命的影响巨大, 而造成墙体裂缝发生的因素比较复杂, 且控制难度较大, 必须从设计、施工等各个环节加强质量控制, 并根据具体情况采取措施对墙体裂缝进行预防和治理, 才能最大限度保障工民建的施工安全及质量, 从而有效维护其社会和经济效益。

摘要：结合工程实例, 从外荷载、温度、水泥、地基等方面, 分析了建筑工程中墙体裂缝的产生原因, 并探讨了工程设计与施工中的防治措施, 以确保建筑工程的施工质量。

关键词：墙体裂缝,水泥,地基,荷载,工程设计

参考文献

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[3]张海炼.浅谈影响建筑工程中墙体裂缝的因素及其防治措施[J].建筑工程技术与设计, 2015, 4 (11) :1789.

[4]刘怀强.多层砌体房屋墙体裂缝产生的原因及防控措施[J].中国高新技术企业, 2015, 22 (15) :117-118.

[5]刘玲.浅谈建筑工程中墙体裂缝的产生原因及控制的措施[J].科技与企业, 2014, 10 (12) :197-198.

[6]张瑞.探析工民建施工中墙体裂缝的成因及其防治措施[J].建筑工程技术与设计, 2015, 5 (13) :695-696.