北斗车辆解决方案

北斗车辆解决方案（推荐9篇）

北斗车辆解决方案篇1

烟草配送行业现状

长期以来，我国烟草企业普遍存在“重销售、轻物流配送”的倾向，卷烟配送过程存在以下普遍现象：

现象一：随着市场规模不断扩大，卷烟零售商户数量越来越多，没有科学合理的送货次序，导致配送成本随业务规模增大而呈几何级数增加，造成业务虽有增长，但企业盈利能力却没有提升。

现象二：缺乏对业务实际运作数据采集的手段，造成烟草企业在市场开拓、问责、绩效考核、服务水平等方面缺少数据支撑，不利于业务挖掘。

现象三：送货员对于一些零售商户，特别是新发展、僻远的商户的配送线路不清楚，在配送过程中花费的时间成本高，造成配送成本增加，同时降低了客户满意度。

现象四：送货员每天在市场中奔走，深知市场行情，针对区域间存在的卷烟价格差，有的人就利用手中掌握的客户库存信息进行卷烟收购，并通过送货车辆进行跨区买卖，从中牟利。此举为卷烟的地下流通打开了“绿色通道”，也给专卖人员检查市场带来了更多困难。

现象五：极少数送货员与部分违规大户相互勾结，帮助他们收集所需货源，从中获取所谓的“辛苦费”。此举为违规大户开了方便之门，提供了生存的温床，助长了违规大户的辐射能力。

现象六：有的送货员利用手中的送货特权，向零售商户“吃拿卡要”，或者以各种名义向零售商户借烟、借钱，久借不还。此举增加了零售商户的经济负担，使烟草企业的形象大打折扣。

烟草配送车辆北斗/GPS解决方案概述

烟草行业卷烟配送解决方案，基于“车联网”理念自主设计研发，并已在众多客户中实现运营的高端物流配送解决方案。方案运用北斗/GPS车辆卫星定位、RFID货物识别跟踪、3G视频实时监控等手段，以车载智能终端与后端智能平台互动的方式，实现烟草类高货值货品运输的整体解决方案，可为烟草行业用户实现提高配送时效、实时掌握配送进度、保障货物安全、零售点满意度调查、配送成本控制以及人员绩效考核等目的，开创了国内高货值商品配送过程监管的技术先河。

烟草行业卷烟配送解决方案，通过与烟草客户的用户业务系统对接与整合，实现结合订单设计配送任务、与经销商签收结算、运输成本与员工绩效考核、业务数据挖掘等高级功能，进一步解决烟草配送在途运输作业环节管理中遇到的难题。

烟草配送车辆GPS系统功能/特点

1、最优路径规划——根据任务自动规划配送顺序和线路，降低配送成本。同时，贺驶员提供导航服务，节省送货时间。

2、在途可视化监控——监控人员可通过系统随时了解车辆位置，实时监控货物状态，掌握作业进度。

3、违规操作报警——对不按规划路线行驶、非法卸化的行为系统将自动报警，保障货物安全。

4、全程RFID跟踪——电子标签跟踪，全程监控货物安全。

5、收货即时确认——货物送达后，收货人员电子签收，或基于RFID签收，系统即时收到送达确认。

6、零售点信息采集——车辆到达商户的确切位置后，对于没有坐标或坐标错误的商户，可进行坐标采集可纠正。

7、服务评价——系统可预估任务的完成时间及剩余里程，满足商户等待预期，并在货物送达后自动弹出电子问卷，以便管理人员及时发现问题，改善服务质量。

8、员工绩效考核——系统可综合送货准确度、及时性、是否按章操作、客户满意度等数据，生成报表，为员工考核提供数据依据。

烟草配送车辆GPS解决方案构成

北斗车辆解决方案篇2

申请公布日:2016.10.26

申请人:东莞职业技术学院

地址:523808广东省东莞市松山湖科技产业园区大学路3号

发明人:陈俞强;郭剑岚;李超

Int.Cl.:G08G1/127 (2006.01) I;G01S19/14 (2010.01) I;G01S19/33 (2010.01) I

银行按揭车辆 GPS解决方案篇3

为了拉动内需，促进消费，随着“直客式”汽车消费信贷和汽车租赁业务的全面推广，汽车消费竞争日趋激烈，购车（或租车）者只需支付小额首期车价（或押金），就完全取得车辆的“所有权”，之后是否按期还贷（还车），只能听天由命，从而加大了银行、保险、汽车销售、汽车租赁公司的经营风险。全隐蔽安装的新科技GPS产品，经营者可随时掌握车辆的实时位置和状态，并可设定范围限制，一旦出区自动向中心报告，信贷消费车辆（或租赁车）不再是“放飞的小鸟”，让您不再担心被恶意骗贷，从而降低经营风险和增加行业竞争力。银监会近日发出通知，将汽车消费贷款作为近期专项检查的一项重点铺开，这使得车贷风险成

为近期金融业关注的热点话题。“在社会信用问题没有彻底解决的时候，利用高科技手段降低车贷风险不失为一种选择。”

一、控制风险；防止车贷借款人连人带车逃废银行债务。

二、减少赖账；如果借款人赖账不还，车主断供贷款而银行经催收无效后，GPS的监控中心就可通过系统技术将被监控的车辆断油断电，使车辆无法开动。

三、遏制转卖；如果借款人将车转手卖掉，银行和汽车按揭机构还可以轻易找到车辆，由此降低车贷被逃废债务的风险。

四、防止拆卸；车主如果自行把GPS拆掉，系统还会自动报警。

车辆续保方案篇4

车险续保方案除交强险和车船税必须买商业险的种类很多，大致如下：车损险：你把车撞坏了，保险公司可以出现给你修车，按新车购置价投保，根据厂牌型

号由统一的车辆购置价格报价平台确定投保金额。第三者险：(5万、10万、20万、30万、50万、100万自选)你撞坏了别人的东西，保险

公司可以帮你赔付，但仅限直接损失，医疗只负责医保范围内部分。玻璃单独破碎险：（有些公司分进口和国产，价格不一样）你的汽车玻璃在没有交通事故

时破碎，保险公司可以给你换新的。车上人员险：可按1万/座、2万/座或5万/座投保，有些公司可以选择座位投保（比如

只选前排2个座位或只选驾驶员，甚至有的公司可以前排2万/座，后排1万/座）。出车祸时，可以赔付你自己车上人员的医疗费用，只负责医保范围自燃险：你的车因油路电路问题自己燃烧了，保险公司可以按折旧再8折赔钱（如果投

保不计免赔险就可以不打8折），投保按折旧价全车盗抢险：车被偷了，有公安机关证明，3个月内找不到，按折旧再8折赔钱（如果

投保不计免赔险就可以不打8折），投保按折旧价不计免赔险：作为车损险、三责险、车上人员险、全车盗抢险的附加险种存在（有些公

司是合在一起卖的，有些公司可以分开挑选），如果不投保该险，出险时要按责任大小加扣，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%。还有一些附加的品种（比如4s店特约险、划痕险、因不明原因致损条款、过积水路面条

款等等），公司不同品种也不同，需要在投保时咨询要买什么险种还是要自己斟酌保险价格的比较要在投保相同险种和保险金额的基础上才能比较全险只是一个比较笼统的说法你叫他们报价的时候要问清楚保了些什么险种，保险金额是多少这样才有比头

要便宜就去买电话车险好了便宜多了

就是出险了没有业务员帮你跑腿篇二：车险续保的话术车险的一些问题:

1、这价格比别人贵很多,能不能便宜点啊 a.我给您买的险种也比别人多啊,对方给您报的第三者是多少万民呢?有没有划痕险呢?

交强险有没有加进去呢?如果是老三家保险公司,我敢确定价格是没多少差别的.那请问给您

报价的是哪家保险公司呢? b.我们已经给您最大优惠了，同时我们还给您带去优质的售后服务虽然我们的保费不是同行业最低的，你买保险是一天，但享受的服务是一年，每天平均下来也不过一块多钱，向您这样有身份有地位的人，也不会在乎这一点小钱，您买的是服务不是吗？

c.多一分钱就是多一份保障，也许您在其他公司是同样的价格，但是在我们公司买的服

务确是不一样的，您看您在我们公司可以享受到（拖车、送油、免费换轮胎、15%的保费优惠、丰富的礼品、免费代办年审、代缴交通违章），您通过其他途径投保也许价格真的会便宜点，但是相关的服务是否有保障就很难说了。您看是吧？理赔时少赔，或者查勘不及时，这也不

是您所想看到的，而这些我们公司都有保障的，我们全国有xx家分公司，随时保障您在全国

各地出险后，都会有查勘员及时到现场，不存在排队等待的情况像这样优质化的服务，不是

每一家保险公司都能做到的。您还考虑什么呢？如果没有什么问题、、、、、d.这个价钱已经是最优惠的价格了,我们已经把15个点的优惠直接返还给您了,如果再

低的话保险公司之间就会形成恶性竞争了,这不利于保险业的良性发展,您也不愿看到这样的

局面吧.您看这样吧,您在这边办理,我们可以送一些丰富的礼物给您.e.我不要什么服务，可不可以把我的保费便宜一点举个例子，就像您在超市买牛奶，在另外送您一袋，您能说，我不要，送钱给我吗？语言描述（一个场景，感动客户，让客户觉得需要）

2、已经买了(实际没买)? **先生(小姐)我在平台看到您还没有买保险啊,您确定您是缴费了吗?那保单有没拿到手? 我怕您被骗了

3、质疑真实性

您可以拨贷 95500 进行确认

4、那出险的情况下找谁处理啊?(原先的业务员离职或者请假)**小姐工作表现优秀,被调到更需要她的岗位去了.您有出险的情况下直接联系我啊,您把我手机号码保存下来吧.5、上年出了三四次险,今年想在代理公司买我们一直合作开了,您就没有必要转来转去啦,而且您之前出了三四次险就更应该在太平

洋续保,您都知道我们公司的后续服务是很不错的,您换了一家公司又要重新适应它的后续服

务,而且不一定能保证您满意的,况且代理公司周末不上班,您有什么事情的话办起来也不方便啊.6、和朋友交情好,打算在他那里买 a.您当然可以相信您的朋友。（您的朋友具体做什么的呢）而且您的朋友也会给您一定的

优惠。但是您也知道，朋友之间最好别设计到金钱关系，若在以后的理赔服务方面出现什么

问题，还会影响到你们之间的感情。这也不是您想要看到的不是吗？ b.我打算在朋友那里买(我方价格比对方便宜的情况下)我们合作开了,就在我这里继续续保下去吧,如果是我这边的价格比你朋友的高我就没话

可说了,你没有必要用更高的价格购买同样的保险啊.而且你在你朋友那购买,有什么事情的话你又不好意思麻烦他,在我这里办理的话可以随时打电话找我处理呢.7、能不能送多点礼品呢? **先生(小姐),您知道的,我们这里每送一份礼品都要经领导的签字的,我已经很努力为

您争取您喜欢的礼品了.可以的话,一定会为您争取更多的礼品的,如果争取不到,也请您体谅我.8、我今年打算把车过户给别人了 **先生,是这样子的,如果车子过户给别人了,今年的保险就按照新保的折扣来算,折扣比

较高,所以我建议您先把保险在车子过户前给办理了,到时您再拿相关资料到我这边让我帮您

做批改.您觉得怎样呢?

9、你们公司一点也不出名我们公司没有过多的投入品牌广告宣传，是因为我们公司把这些费用直接让利于广大客户，靠的是客户传客户

10、公司服务差

是您自己亲身体验的呢？还是听您朋友说的呢？对于您所说的这种情况,我们深感抱歉.（因为我们公司xx正处于改革期间，难免会有

服务不周到的地方，今年是我们的品牌服务年，相信今年的服务一定会令您满意）（今年您在

我们公司电话直销中心投保，您可以享受绿色通道，直接给您最方便最快捷的服务）另外, 您在我这里续保，车子出了险，您可以直接打我的电话，我来帮您跟进。这样您就省去了很

多不必要的麻烦，也节约了您宝贵的时间。

11、接电话的人和车主本人不吻合 a.请问先生(小姐)认识**小姐(先生)吗?那您有没一台**的车子呢? b.请问是不是**小姐(先生)家里人呢?那您有没一台**的车子呢? 12、2次以上的回访(学会要求客户作出决定)a.那个***的车险考虑得怎样了呢?要不要帮您办理续保呢? b.**先生,明天是您过来我公司还是我过去您那边呢? 不用考虑啦,都到期了,把它定下来吧.c.您这样子吧,今天帮您出单,明天给您送过来吧.13、我现在很忙啊,迟点再给你电话吧 a.有什么事情令你这么忙呢?(根据客户个性问,扯谈其他事情拉近距离)b.您这么忙哪有时间给我电话啊,到时还是我联系您吧.14、我还要考虑一下

能告诉我您考虑的因素是什么吗?是价格、公司实力还是服务呢?您不告诉我我就很难知

道您所担心的问题,也很难给您解决哦.同时我们也不清楚自己的不足.15、你怎么获知我的信息的? a.**先生(小姐),既然能拨通您的电话,说明我们有缘,你又何必去考究这个问题呢? b.**先生(小姐),我打电话给您是为您提供服务的,如给您造成不便,我感到非常抱歉,希望您能见谅.c.我们是通过交强险平台和理赔信息得知的

16、客户不表态也不说话的情况下 **先生,您看您今年也要年审了吧,为了让客户更方便的完成这些事情,我们公司现在免

费代办年审、车船税和同缴啊,违章的话我们这边有台违章缴费的机子,你带上银行卡和身份

证过来就可以直接办理了。**先生,你去年有没有违章呢?要不要帮您查一下

17、很多保险公司给我报价,我要到到期前几天才决定 a、**先生(小姐),您现在都这么忙,无暇顾及这些,到时候到期你可能有更忙的事情甚至

要出差,如果因为这样的情况而耽误您没有及时续保,那样会给您带来一定的风险呢.b、**先生(小姐),虽然有很多保险公司给您报价,但很多都是代理公司或者是从上海、北

京等外地打电话过来的啊,我们公司是东莞总部,地理位置又方便,还可以给您办理年审,车船

税等事项,您开车过来也方便很多啊.18.保险公司的服务都是差不多的听上去是差不多的，但是每个公司走的路线不一样，在很多细节上是不一样的，现场查

勘的时效、理赔时效、服务态度等等这些实际体验过的客户是深有体会的 19.如果是对方全责,你们公司能先把赔款赔给我吗(一般不建议使用)a.先生,您这个问题问得好,很抱歉告诉您,这种情况是对方公司赔款给您的,同样的道理, 如果我我司客户负全责,也是我们公司赔款给对方客户的,所有的保险公司都这样,责任分明, 谁该履行义务谁就得去履行 b.关于代为追偿:如果对方全责,对方客户没有买保险,我方客户没法取得赔偿,可起诉对

方客户,在起诉的前提下,我方客户可到我司签一份权益转让书,我司则可先向我方客户赔偿, 而后再向对方客户行使代为追偿权利.可以行使代为追偿权,但前提是保险事故发生后,被

保险人未放弃对责任方请求赔偿的权利,而且要弄清楚对方为何不赔.21.不是说暴雨导致车辆损失可以赔吗?那还要涉水险干嘛? 涉水险主要是针对车辆因在积水路面涉水行驶或者在水中启动而造成发动机的损坏,保

险公司负责理赔,如果客户在水中行驶造成车辆的损失,相关的一些维修费用,烘干费用等由

保险公司负责承担,但若客户车辆在水中强行启动导致发动机损坏,车损险是不理赔的.22.你们说什么都对的啦,保险公司就是霸王条款所有保险公司任何条款都是有保监会统一批的，不是哪个保险公司自己想怎么定就怎么定的。

23.想买高点司机,乘客的保额,但价格比较高建议客户选择赠送的乐驾卡,有18万保额的车上人员意外险,不需客户额外付费,作为赠

送礼品之一

24.我奥迪车的不就撞了个消防栓,都6天了你们公司还没赔下来,怎么搞的? 消防栓属于公共东西,双方都要定损,而且保险公司对其市场价格了解不多,时间相对比

较慢,如果是车子的内部配件则会比较快,但也没至于五六天那么久,肯定是中间环节出现了

什么问题,客户讲话一般会夸大事实

25.车子在停车场不小心被刮花,自己第二天才发现,怎么处理? 这个是需要报公安处理,由公安提供相关证明,客户凭证明向保险公司索赔,这种找不到第三方的情况会有30%的绝对免赔率

26.车子在路边发生单方事故,但是为了节省时间,自己直接把车开到4s店,能不能赔单方事故是不需报交警处理,但必须等保险公司的查勘员过来查勘定损,不然难以证明车

辆的实际损失以及损失的原因,好比如有些车明明是双方事故的,但客户撒谎说是单方事故.不然就利用2次免现场的权利

27.如果定损的价格比实际价格低,有没得补偿没有的,定损员是经过专业培训的,定损的金额是根据车辆实际损失的价格进行定损的，同时也有和维修厂协商过,至于超过的部分由客户来垫付是因为有些地方是除外责任,或者是

绝对免赔率,这部分的损失保险公司是不负责赔偿的.至于工时费也会在定损金额里体现,会

一同打到客户的账户里,车子维修好后,客户需要向维修厂支付工时费.28.双方事故报了交警,交警会出一个事故认定书,但前提是双方要提供相关证件,假如是

我方全责,对方不愿意提供证件,交警是出不了证明,那么保险公司是没法定损赔偿,这样需要

起诉对方客户如果立案没有赔到案子没有取消,对客户没什么影响,对保险公司有有一点

点影响.最好是消案,不然都赔不了,又不消案,放在那里也不好看,会影响保险公司对客户的

印象.车险案子的时间是两年，在这期间中我们也会回访你这边的情况，是再等资料还是不需

要理赔了。如果确定不需要理赔的话我们会提醒您消案.29.香港人在本地买保险需要提供什么资料若是内地车,需要提供本人的身份证复印件或者回乡证,身份证号码是头像下面那个.若

是港澳车,只能买交强险

30.倒后境什么情况下有得赔? 在太保,如果是倒后境单独损坏是没得赔的, 如果是意外事故造成的，有其它车损的就可以赔

31.可不可以叫保险公司报案中心的人在接到客户报案的时候,问清楚相关情况,如果能

很明确的判定出不属于保险责任范围内的,那我们也不需要浪费时间在那里等查勘员啊

报案中心的人不可以随便告诉客户不赔偿，这样是不负责任的表现，如果是您只买了交强险

或者是单买第三者险，而您的车您自己撞坏了车损，这种就可以直接告诉客户不责任范围内，因为您没有买车损

32.双方事故必须报交警处理,除非是互碰自赔,也就是自己保险公司赔给自己话术流程

1.自我介绍（您好，这里是xx保险电话销售中心，您是?.先生/小姐吗？您那个粤s*** 的

保险***到期了（确认车主，或和车主的关系）

2.您看我给您报个价把（介绍险种，根据车型，根据客户以往投保习惯，询问客户并做好

互动，尽量介绍常用险种）

3.销售过程：a.客户说要考虑：您是考虑服务还是价格呢？（永远给客户二选一）性价比

（我们将给您提供??）

4.预约（明天还是后天，上午还是下午）具体时间一般跟进客户，不要超过三天（隔一天）

5.直接促成，不要给客户等待，考虑的机会您看我给您出单吧，我们的快递明天就会把保单送到您手中。您的身份证多少，我给您出单吧。销售过程中注意的问题： 1.根据车型判断客户性格

2.说的越多错的越多 3.学会复杂的东西简单化 4.语言包装（不要说满口话）5.计算时间成本，学会放弃客户

6.注意倾听，细节（不要出现过多的语气词，熟练、尊称）7.销售过程，在于客户交流过程，要富有激情、热情、感染力 8.是什么打动客户，为什么要购买，信誉与承诺

9.不要让客户感觉我们是在销售东西，介绍服务，避开客户敏感话题（保费贵，价格高）

10.学会判断客户是否是真是潜在客户

11.学会举例子，生动的表达需要表达的意思（客户不着急购买，可以说我们这里有客户出

现这样的一种情况、、、、）

12.主义和客户交流的过程中，不要出现冷场

13.坚持度遇到客户不同，要区别对待，灵活应变对话

1.业务员: 您好,先生,我是之前一直有联系您的太平洋小姐,我给您车的报价方案您觉得怎样呢

客户: 哦,那个我打算在我朋友那里买,他那比较便宜,也比较方便业务员: 您朋友是哪家保险公司的啊客户:平安

业务员: 如果您朋友给您做的方案和我的一样,我能确定不会比我们电销中心便宜客户: 找他理赔比较方便

车辆管理方案篇5

第二条本规定只适用于本园区内车辆的进出、停放和行驶管理

本规定所指园区，是指整个住宅区域。本规定所指管理部门，是指受聘于本园区的物业服务企业;本规定所指的管理人员，是指物业服务企业属下的管理人员和秩序维护员。

第三条管理部门应当按照以下要求为园区提供停车、行驶管理服务

1、履行《前期物业服务合同》中有关人员出入及车辆管理的相关义务。(不承担保管责任险)

2、严格依照本园区车辆停放、行驶管理规定进行管理。

3、不断完善园区的机动车停放、行驶管理制度，包括停车管理部门的规定、停车位和临时进出车辆停放的管理方案、发生紧急情况的处理预案等。

4、负责收取停车费，并做好详细的收费档案。

第四条车辆使用人应当自觉做到

1、遵守园区停车、行驶管理规定。

2、接受车辆管理部门或保安人员的管理。

3、按时缴纳停车费及其他相关费用。

第五条机动车辆进出管理，采用“停车证”制度

1、园区业主车辆

(1)购有固定地下车位的业主(使用人)，依据《车位购买协议》到

物业服务中心办理 “停车证”，每个车位只能领取一张“停车证”。固定地

下车位“停车证”主色调为绿色，持有服务中心发放的绿色停车证车辆可

以自由出入园区地下车库。

(2)无固定地下车位的业主(使用人)，不得将车辆驶入园区。(本物业不设园区露天泊位)

2、外来车辆(含访客车、搬运送货车、出租车等)

(1)谢绝一切外来车辆进入本园区。(本物业在紧急情况下除特种车辆外谢绝其它车辆进入)

(2)材料运输车辆及货物运输车辆停放于就近指定的地下车库或就近

地点，不得在园区无故逗留，卸完相应物品即刻离开园区，装卸过程中不能影响路面交通和环境卫生。(指大件物品) 车辆离开园区时，保安人员有权进行询问并要求车主作出说明。

(3)为了维护园区正常的生活和治安秩序，保安人员有权谢绝一切车辆进入园区。(特种车辆除外)

(4)晚20：00后，谢绝外来车辆进入园区。

(5)谢绝载客出租车辆进入园区。

3、其他规定

(1)禁止载重2.5吨以上的货车和16座以上客车进入园区。

(2)禁止装载有毒、有害、易燃易爆物品和其它危险的.车辆进入园区。

(3)禁止空载出租车进入园区(受园区业主电话委托保安人员招进的除外);不允许载外客出租车(非本园区业主)进入园区。

第六条机动车辆停放管理，采用“对号入座”的停放原则

1、园区地下车库，实行谁购买谁停放原则、谢绝其它车辆驶入地下车库。

2、地下车库通道、消防通道、及非停车位置禁止停放任何车辆(包括非机动车辆)。

3、所有具有固定车位的车辆，进入园区地下车库后必须停入车位，不得停放于自己车位以外的区域。

4、所有临时停放车辆，进入园区地下车库后必须把车辆整齐地停放在规定的泊位，不得停放于有可能妨碍其他车辆通行的区域。

5、停放车辆时应小心谨慎，若不慎发生碰撞、擦伤，应主动向管理人员或保安人员说明情况并报警，进行妥善处理。

6、停放车辆注意保持清洁，无滴、漏油现象。

第七条机动车辆行驶管理

1、所有车辆均从地下出入口驶入，在通过挡车器时，必须等挡杆逐一开启后方可进出，不能尾随前车冲岗，以免造成不必要的损失。(以此造成后果均由车主自行负责)

2、进入园区地下出入口车辆请严格做到“一慢、二看、三通过”，最高时速请勿超过限速标志的规定。

3、所有进入园区地下车库的车辆，请勿随意鸣叫喇叭，禁止试车、学习驾驶、修理车辆、清洗车辆等。

第八条泊位费及临时停车费的收取

1、收费标准最终以绍兴市发展和改革局核价为准。

2、车辆进出时，应将《车辆通行证》放置显眼的位置，有利于保安人员核实并放行。(《车辆通行证》工本费10元，遗失后请马上补办并照价每张10元)

3、执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢修车、城管执法车进入园区时，免收停车费。

第九条特别提醒

1、本园区车辆管理只提供车位的公共管理和使用，不承担任何保管和保险责任，建议车主离开时锁好车门、车窗，不要将贵重物品遗留在车内，为车辆办理相关保险业务，以便在意外发生时减少损失。

2、车主不得以任何理由委托车辆管理人员移动车辆。

3、服务中心可依据物价部门核定的标准收取临时地下车位使用费，扣除管理成本和费用外，将用于园区地下车库场地等公共设施设备的整修、清洁等。

第十条非机动车辆管理

1、非机动车辆按照车辆停放规定停放于指定的非机动车停放点，并且摆放整齐，自觉上锁，不得停放于单元门口、楼道内、地下单元门入口处等。

2、装修施工人员的非机动车辆一律不得进入园区，停放于指定区域。

3、自行车出入园区大门时须下车推行。

4、外来人员的非机动车辆原则上不得进入园区。

第十一条生效及实施

1、若违反上述规定的相关内容，一切责任自负。

2、本规定适用( 星星港湾)园区，自发布之日起正式实施。

车辆维修管理方案篇6

一、目的：对本部门所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行以及保养和维修的及时、经济、可靠。

二、适用范围：本方案适用于营销部（物流）所有车辆。

三、职责：营销部（物流）完善车辆档案，包括车辆型号、行驶里程、维修保养。掌握车辆动态、使用情况和安全性能。

四、车辆保养与维修：

1、日常检查、保养、维护：驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁，行驶中注意车辆是否有异常声响。经常检查各部位润滑油、燃油、水箱、机油、刹车油、电瓶液、冷却液、轮胎气压等进行检查，发现缺油或油变质应立即补充或更换。每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效。车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响出车任务。定期保养内容常规保养：公务车每行驶 5500-7000 公里进行一次常规保养，生产车每行驶7000公里进行一次常规保养，大车按运输量的多少，定保养时间(原则上是3个月进行一次)，装载机行驶3个月进行一次常规保养，保养以更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。清洗、检查、润滑、紧固为主其中检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

2、驾驶员应坚持出车前、行车中和收车后车辆的安全机构和各部件的连接紧固情况的三检制度，发现问题和故障应采取措施及时予以排除，以保证车辆状况良好。做到分别检查制动器及离合器液面位

置。检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象，检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面，检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况,检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。

3、轮胎使用：检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。小车每40000公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。装载机全年更换6条轮胎（视轮胎具体磨损情况）,大车、倒焦车1条/车、月轮胎。

4、车辆需要维修及保养时，驾驶员应填写《车辆维修申请表》，并注明故障部位及现象，经主管部门领导签字认可后，由驾驶员凭《车辆维修申请表》送车至车辆定点维修厂修理，未经批准同意的，驾驶员不得擅自对车辆进行维修保养。车辆维修时应执行如下方案： 4.1 维修金额在200元以下的，由维修管理员和班长签字确定维修方案；

4.2 维修金额在200元以上3000元以下的，由部门班长、维修管理员、部门领导共同签字确定维修方案；

4.3 维修金额在3000元以上的，报分管经理、公司总经理签字同意；

4.4 班长应认真核实《车辆维修申请表》中的各项内容，及统计各车辆的维修保养情况。

5、车辆在出车途中出现故障，驾驶员应立即报告班长、维修管理员，驾驶员无法自行进行检修时，视故障情况、路途远近、时间原因，物流主管派检修人员前往故障现场或指令驾驶员在指定的维修厂维修，在维修厂维修时，驾驶员必须在现场进行监督。

6、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修单上予以签字确认，更换的配件交回部门。

7、驾驶员在车辆检修业务中乱报材料价格，一经查实予以当事人开除。

8、驾驶员不执行岗位职责，不执行车辆检查、维护，造成车况差，运行不良，经多次批评纠正仍无改进者，按重大违规处分交予公司人力资源部处理。

9、车辆维修时，本车驾驶员必须和维修管理员在现场进行维修监督，否则将对驾驶员考核50元，维修管理员对维修配件单价超过500元的必须向部门领导请示确认。

物业车辆管理方案篇7

（一）**年1月28日，辽宁省建设厅、公安厅联合颁布了《辽宁省城市住宅物业管理区域车辆停放管理规定》（以下简称《规定》）。该《规定》遵循了《物权法》、《物业管理条例》的立法精神，结合辽宁省实际情况，在小区机动车辆停车位设置、车辆管理、停车位内专用设备和公用设施的保护及物业过失致车辆受损赔偿等几个方面做出详细规定。辽宁槐城律师事务所丁达鹏律师就该《规定》相关内容做如下解析，小区车主和物业服务企业参考。

一、《规定》适用范围

本《规定》适用于辽宁省城市住宅物业管理区域内的机动车停放管理。以下三种情况不适用该《规定》：

1、非住宅用途，如写字楼、商场等地下及周边范围内机动车停放；

2、没有物业公司管理服务的区域；

3、非机动车辆的管理，如自行车、电动自行车等。

二、为小区业主提供停车位成为有关单位的义务

《物权法》第七十四条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。但随着小区私家车不断增多，规划用于停车的车位逐渐不能满足小区业主的需要，停车难困扰着业主和物业管理服务企业。为解决这一难题，《规定》第三、四明确了公安机关有协助指导业主大会和物业服务企业在住宅区周边为小区业主设立临时、夜间机动车车辆停车位的义务，由物业服务企业实施管理。

三、《住宅区机动车停放管理规约》是物业服务企业实施管理的依据。

该《管理规约》不同于物业服务合同，是由建设单位或业主大会依据《物权法》、《物业管理条例》制定的，委托物业服务企业实施管理，委托费用由需要停车位的业主承担。

四、受委托的物业服务企业有如下义务：

1、安排一定数量的车辆管理员。车辆管理员应尽职尽责，做好巡视记录和交接班记录，严禁擅自离岗；文明执勤、热情服务，及时指挥车辆停放，维持车辆停放秩序。

2、画明专用停车位的停车线，保持道路通畅，场地清洁卫生。指挥专用停车位的机动车辆在指定的车位停放。

3、指挥无专用停车位的业主及外来人员在临时停车位停放车辆。

4、指挥车辆在住宅物业管理区域内停放，不得对其他车辆的进出和其他车位的使用造成障碍。

5、严禁指挥将车辆停放在消防通道上。

6、在日常巡视过程中发现业主有乱停乱放行为时，物业服务企业及管理员要及时劝阻。对劝阻无效的，要立即向业主委员会、社区委员会、有关行政主管部门报告。

五、小区车主义务

物业管理区域内车主有要爱护停车位内的消防、供水、供电、通讯等一切专用设备和公用设施的义务。不慎损坏时需按价赔偿，若造成严重事故者，将追究其法律责任。

六、物业管理企业的过失致车辆受损，物业管理企业负责赔偿。

《规定》首次明确了物业管理企业对住宅物业管理区域内发生的机动车人为损害承担管理过错赔偿责任。该条款为业主主张权利提供了法律依据。但业主主张该权利时应注意以下两点：

1、必须有证据证明物业管理企业未尽到本文第四项列明的6项管理义务，同时要结合物业服务合同约定的物业企业应承担的义务，如24小时门禁管理、夜间巡逻、录像监控等等，即管理过错。

2、按《住宅区机动车停放管理规约》的约定进行赔偿，因此在制定《住宅区机动车停放管理规约》，一定要将赔偿事由、赔偿标准约定清楚。

物业车辆管理方案

（二）成都市房产管理局关于印发《成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法》的通知

各区（市）县房产管理局（办、所），各房地产开发建设单位，各物业管理企业：

为规范住宅物业管理区域停车秩序，保障车辆停放管理双方的合法权益，根据国务院《物业管理条例》等有关法规和政策规定，结合我市实际，现将我局制定的《成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法》印发给你们，请遵照执行。执行中有什么问题，请及时与我局联系。

附：《成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法》

成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法

第一条为规范住宅物业管理区域停车秩序，保障车辆停放管理双方的合法权益，根据国务院《物业管理条例》等有关法规和规定，制定本办法。

第二条本办法适用于本市住宅物业管理区域内机动、非机动车辆的停放和管理。

第三条住宅物业管理区域内机动车辆停放设施按以下原则实施管理：

（一）建设单位按规划要求配置的机动车停放设施（包括地面停车库，地下停车库，立体停车库等）应当提供给本物业管理区域内的业主、使用人使用；尚未出售的应当出租，不得闲置不用。

（二）凡利用业主依法享有的共用场地予以车辆停放的车位，任何单位、个人不得出售。建设单位拥有车场、车库所有权的，停车位要转让的，受让对象应当是本物业管理区域的业主；租用停车位的业主享有该车位的优先购买权。建设单位在未满足本住宅物业管理区域内业主停车需求前，不得将车位出售、出租给本住宅物业管理区域以外的其他人。

（三）停车位有空余的，可以临时出租给本物业管理区域外的单位或者个人使用。出租时，租赁双方应在停车位出租合同中约定：当本住宅物业管理区域内业主或者使用人需使用时，出租人可终止合同，收回出租的车位。但出租人应在终止合同前一个月书面通知承租人。

（四）在住宅物业管理区域内依法设置停车位的，应当符合国家交通设施安全标准的规定，不得占用消防通道，不得妨碍行人和其他车辆通行。

第四条住宅物业管理区域内非机动车辆停放，按以下原则实施管理：

（一）业主、使用人的非机动车辆应有序停放在指定位置。

（二）承担市政公用等专业维修、房屋装饰装修等需停放非机动车的，应当有序停放在指定位置。

第五条物业管理企业提供住宅物业管理区域内停车管理服务的，应当在物业服务合同中约定。物业服务合同未就停车管理作出约定的，由业主大会或物业管理区域内的业主依据相关规定决定本住宅物业管理区域的停车管理方案。

第六条物业管理企业或者其他停车管理单位（以下统称停车管理单位）受托提供停车管理服务的，应当满足以下条件：

（一）遵守本市停车管理的有关政策规定和业主大会的决议等；

（二）履行物业服务合同相关停车管理的约定；

（三）制定车辆停放管理制度，包括停车管理单位的职责、停车位和临时进出车辆停放的管理方案、发生紧急情况的处置预案等；

（四）在地面、墙面设有交通标识，引导车辆按规定路线行驶；

（五）有专人对进出住宅物业管理区域内的车辆进行登记，进入时查验车身状况并发放停车凭证，离开时查验停车凭证后放行；

（六）维护住宅物业管理区域的车辆停放秩序，保证车辆整齐，行驶通畅；

（七）24小时有专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视，劝阻、制止损害停放车辆的行为，采取有效防范措施，防止停放车辆丢失。

第七条车辆停放收费按政府价格主管部门的有关规定执行。

公安、消防、抢险、救护、环卫、军用、邮政等特种机动车辆执行公务时在住宅物业管理区域内停放的，不得收费。

在住宅物业管理区域内，利用业主依法享有的共用设施进行车辆停放，属业主所得收益的，归共同拥有该物业的业主所有，主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定，用于业主大会、业主委员会活动经费或者物业管理方面的其他需要。

第八条车辆停放人应当遵守以下规定：

（一）遵守业主大会决议、业主公约、业主临时公约和住宅物业管理区域停车管理制度，听从停车管理人员的指挥；

（二）车辆停放不得占用消防通道，不得妨碍消防设施的使用，不得影响行人和其他车辆的正常通行，机动车不得擅自停放在他人车位；

（三）按照规定或者约定交纳车辆停放费用。

第九条除临时进出住宅物业管理区域停放车辆外，其他机动车辆停放人应与停车管理单位订立机动车辆停放管理服务协议，该协议一般应包括双方当事人机动车基本情况、双方的权利义务、收费价格、管理责任、管理服务期限以及违约责任等内容。

第十条住宅物业管理区域内的停车管理单位，应及时对停车场地、道路及相关设施设备进行维修养护，保证正常使用。

对住宅物业管理区域内停车位不能满足车辆停放需要的，停车管理单位应在征得业主大会同意后，结合实际，采取措施提高停车场地利用率。

第十一条对不按规定停放车辆，影响住宅物业管理区域道路畅通或者公共安全的，停车管理单位可以按照车辆停放管理服务合同、业主公约、业主临时公约或者业主大会决议进行处理。

第十二条未实行物业管理的住宅区、非住宅物业管理区域内的车辆停放管理，可参照本办法执行。

物业车辆管理方案

（三）一、车辆管理规定

车辆停放是精神文明的重要体现，XXX物业服务处应向业主、使用人做好宣传工作，共同劝阻、制止乱停放现象的发生。自觉到指定停车泊位停车。

1.对XXX项目的业主、使用人和单位的车辆进行详细的登记，并建立车辆档案（车辆型号、车牌号码、颜色等），对已登记备案的车辆发给XXX项目出入通行证。

2.为业主临时停车提供方便，XXX项目设有地面停车场，并采取按次收费办法。

3.长期使用停车泊位的业主、使用人和单位，可到XXX物业服务处办理停车泊位租赁手续。

4.对业主、使用人已租赁的泊位，XXX负责做出相应控制，确保停车方便。

5.各种车辆不得在XXX项目道路上随意停放，临时进入XXX项目的机动车应在指定地点停放，严禁车辆在道路交叉口停放。

6.停放在停车场的所有车辆，车主必须关好车门、车窗，带走贵重物品。车场管理人员如发现车辆门窗未关好等情况，应及时通知车主，防止车内物品丢失。

7.停车场只提供场地、车位有偿使用，不负责车辆的保管，如车辆丢失或损坏，停车场不负责赔偿。

8.车辆进入XXX项目应减速慢行，最高时速不得超过XXX项目限速标志的规定，进出车场时遇对面行来车辆，应做到先出后进。

9.XXX项目停车场不准学习驾驶机动车，严禁试车和随意鸣喇叭。

10.对进入XXX项目的出租车同样实行计次卡出入，夜间22：00以后，谢绝出租车进入XXX项目。对外来人员乘坐的出租车应谢绝入内。

11.对进入XXX项目的车辆应维持一定的清洁度，保证不污染道路；5吨以上大型机动车未经XXX物业服务处许可，不得进入XXX项目。车辆停放必须服从管理人员指挥，注意前后、左右车辆的安全，不得停放在绿化带和人行通道上。

12.装载装修材料的车辆进入XXX项目，应停在规定场地装卸材料，不得影响XXX项目交通，装载装修材料的车辆驶离XXX项目还需出示业主的书面证明，方可驶离。

13.对所有进出XXX项目的车辆都应实行凭车辆出入卡进出，门岗需在卡上写清车辆进出的时间、车牌号码及门岗保安的姓名或工号，并在值班记录上做好外来车辆的登记工作。

14.应妥善保管好在使用中的车辆出入卡，必须保证有具可查，不能有流失现象发生。

二、停车场守则

为规范停车场的使用及管理，营造规范的购物环境，制定本守则。

1、月租车的车主应于每月月底前缴交各种费用；停车卡专车专用，不得转借他人。

2、临时停放车辆先收费，出场时验发票后放行。

3、月租车的车主只可将车辆停在其所属月租车位范围内。临时停放车辆必须按车场保安员指定地点停放。

4、停车场只能作为停车之用，不能用作维修车辆、储存货物或其它用途。

5、车场内严禁吸烟，严禁在车场内加油。

6、载有易燃、易爆，或有毒、危险品的车辆不得在车场停放。

7、在车场内必须按限速行驶和按车场指定路线行车。

8、在车场内行车必须注意安全，以免损坏停车场设施和其它车辆，如有损坏，XXX物业服务处有权向损坏者索赔。

9、车主如遗失停车卡，应马上通知XXX物业服务处，XXX物业服务处会于收取一定的手续费后补发新的停车卡。

烟草配送车辆调度管理方案篇8

一、需求分析

中国烟草工业历史悠久,尤其是改革开放以来,烟草工业的发展成为令人关注的,关系到国计民生的大事,烟草企业一直强有力的支持着地方和国家的财政,为国家建设做出了巨大贡献.为进一步提高企业效益,各地企业纷纷大批量高起点引进国际先进技术,注重信息化建设,加强现代化管理.随着企业的发展壮大,企业产品的安全运输也成为了企业管理中倍受关注的问题.在现有的车辆管理和烟草产品运输管理模式中,盗窃,抢劫,调包以及监守自盗行为给企业带来不同程度的损失,同时也无法对车辆的运行进行有效的监控,存在疲劳驾驶,超速行驶等隐患,导致大量安全事故的发生,对企业带来巨大的损失和影响.为有效地促进公司及厂部车辆工作的开展,提高卷烟制品运输的安全性,并对车辆的运行全过程进行实时监控,拥有一套可对配送车辆进行实时监控的安防定位系统成为企业管理中不可或缺的辅助手段.而且在烟草配送模式下,如何提高配送效率,节省配送时间和成本,也成了烟草企业的关注点.烟草配送车辆需求的特点是：

(1)安全需求

烟草在运输途中,由于无法对司机进行有效的监督,会存在疲劳驾驶,超速行驶,违章行驶等问题,这些都是安全事故的隐患；每年的安全事故都会给企业带来巨大影响.(2)经济效益需求

货物在运输途中,缺乏有力的监控管理,致使司机有机可乘,掉包或者监守自盗,给企业带来巨大的损失.(3)监控管理

车辆在运输的过程中,公司无法得知其到达位置和运输状态,不能对其进行实时监控,并对发生的问题及时响应,同时也缺乏对司机和货物的有力监督.(4)求助报警

配送车辆在途中,会遇到交通事故,抢劫及困难,有时会因为种种原因,企业无法及时获得信息,延误了援助和抢救的机会.(5)配送线路优化

通过实际因素的综合分析,对送货线路进行优化,形成最佳配送路线,达到最高满载率,保证企业送货成本及送货效率指标最佳.(6)数据分析

随着企业的信息化,各类业务数据也日渐丰富,如何充分利用这些数据,将抽象数据变得直观生动,更好的为企业的发展服务,为领导决策提供依据,势在必行.二、系统概念

深圳亿瑞斯数字科技有限公司开发烟草物流配送车辆调度系统是集全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及无线通信技术于一体的软、硬件

综合系统。其主要由三部分组成：车载终端、无线数据链路和监控中心系统。可对车辆进行统一集中管理和实时监控调度。可以对车辆进行准确有效的定位,监控,营运调度,并提供各种信息服务;也可以进行各种综合分析和信息查询,具有防劫,防盗及救援的功能;可以对运输车辆营运状态和相关技术数据进行实时监控,收集,通过与企业其他信息管理系统的无缝连接,提高企业的现代化管理水平,通过线路优化,最大程度的提高配送效率,节省成本;而通过将空间数据与业务数据的结合,以直观,生动的方式分析,显示数据,揭示运行管理中的规律性和潜在商机,为领导提供决策依据和工具,使企业为自身和社会创造更大的效益.三、方案特点

(1)经济实用性

根据现有的技术条件及业务需求,充分考虑系统的可实现性及环境的复杂性进行设计解决,在正常情况下,实现车辆的有效调度,提高车辆的有效利用率;(2)可靠性

系统是一个长期运行的系统,设计时充分考虑后备以及灾难恢复机制,使系统在部分故障时仍然能够提供对用户的服务,并且能够很快的排除故障恢复正常运行.(3)安全性

安全性对于系统而言是极为重要的.建立系统的网络安全机制,设置权限控制,通过网络的自检,实时监控和自动故障报警检测以及一定程度的自恢复,确保网络和数据安全,成为必须具有的特性.(4)开放性

整个内部网络传输采用标准的 TCP/IP 协议;其他的系统也采用相应的工业标准,充分保证系统的开放性.并在设计时保留必要的接口,实现与其他系统的对接.(5)可扩展性

系统设计除了可以适应目前的需要以外,充分考虑用户日后的业务发展需要.按最经济的原则,规划成一个扩展性很强且在扩容升级时浪费最少的系统.支持软件支持二次开发,计算机网络系统适应将来的广域扩展.(6)先进性

在兼顾系统成熟性的前提下,采用业界先进的技术,以目前较为先进的方法实现需要的功能,既反应当今科技的先进水平,又具有发展潜力,使计算机系统发挥最大的效率.(7)实时性

GPRS 实时在线,通过这种通讯方式,可以实时的获取车辆的定位信息,并保证数据的完整,具有实时,准确性.四、系统功能简介

车辆实时跟踪调度

在GPS精确的数字地图、专业的交通地图，及立体的卫星混合模式地图的支持下，调度中心通过电脑屏幕可以快速查询车辆位置信息，了解车辆分布情况，合理调度、使用车辆。系统平台辅助确定最佳线路

当调度中心向配送车辆发出调度指令后，司机只需要给出要前往的救援地点。系统便会通过GPS监控综合分析路线上的交通情况，为司机自动规划出最佳路线，避免交通堵塞、迷路等现象。

车辆远程控制

紧急情况下，调度中心可以通过车载终端对车辆进行远程控制。例如，运输车辆出现超速、越界等违章现象时，远程控制功能切断车辆油路,令司机不能继续行驶，确保生命财产安全。

历史轨迹纪录查询

运输车辆在行驶过程中的轨迹信息将被纪录保存，方便事后查询。调度中心可选定过去一时间段，查询该时间段内指定车辆的历史数据，进行历史回显，是进行数据分析的得力助手。

紧急报警

当车辆遭遇紧急情况时，车载终端会自动向监控中心发送报警数据，在监控终端显示出车辆位置，并声光提示。另外，当司机在运输过程中遇到险情或发生交通事故、车辆故障等情况下，可通过车载终端的报警按钮向调度中心求救。调度中心还可对车内情况进行监听并录音。

区域/偏航报警

特殊情况下，为了加强调度管理，要求车辆行使固定路线或者只能在特定区域活动。在系统中为配送车辆预先设置行车路线，车辆行走路线及状态开始被监控及记录，如车辆未按预设行车路线行车或者驶出设定区域，系统将会自动报警，调度中心可以根据实际情况采取措施。

车辆统一信息化管理

系统能够车辆进行集中统一的信息化管理。管理内容涵盖车辆车牌号码、车台号码、车型、颜色、发动机号、底盘号码、用途等。系统将对车辆的所有这些信息进行采集、录入，而后向用户提供修改、删除以及查询功能。

五、系统效应

统一调度:提高车辆使用效率

最佳路线导航，减少油耗，节省开支

提高车辆及人员的安全性，减少事故发生

做到实时监控，实时指挥，杜绝违章作业

重点车辆专项整治行动方案篇9

为吸取汕头市“4〃6”特大交通事故的教训，有效预防群死群伤交通事故的发生，进一步改善我镇道路交通安全环境，根据《关于印发东莞市重点车辆专项整治行动方案的通知》（东交整治„2010‟6号），结合我镇实际，制定本方案。

一、指导思想和工作目标

以科学发展观为指导，结合我镇交通安全管理工作实际情况，通过对客车、货车、水泥罐车、“泥头车”、危险品运输车辆、校车等重点车辆的专项整治，强化重点车辆管理，进一步规范重点车辆行驶秩序，防止发生重特大道路交通事故，保护人民群众生命财产安全。

二、整治时间及重点

（一）整治时间：

2010年4月7日至6月7日。

（二）整治重点：

客车、货车、水泥罐车、“泥头车”、危险品运输车辆、校车等车辆。

三、实施步骤

（一）动员部署阶段（4月7日至4月1 5日）。安监、公安、交警、交通、教育、综合执法等部门，认真摸底排查我镇辖区客车、货车、水泥罐车、“泥头车”，危险品运输车辆、校车等重点车辆行驶的规律，特别是对“泥头车”和在我镇行驶的外省市籍货车的聚集地点、行驶路线要摸查清楚，由镇道路交通安全秩序综合整治领导小组办公室协调各职能部门落实具体实施行动，扎实推进重点车辆专项整治工作，确保取得实效。

（二）全面推进阶段（4月16日至5月31日）。各职能部门要根据本方案提出的要求，落实工作责任，确保工作落到实处，实现工作目标。

（三）总结提高阶段（6月1 日至6月7日）。各职能部门要对整治开展情况进行全面、细致的分析总结，将好的经验、做法以及整治期间存在的困难，于6月2日前上报镇整治领导小组办公室，由镇整治领导小组办公室汇总上报市整治领导小组办公室，并将对重点车辆的整治形成长效机制。

四、工作措施

（一）政府牵头抓落实。本次重点车辆专项整治行动由镇政府牵头，组织安监、公安、交警、交通、教育、综合执法等部门开展联合整治，各有关部门要切实负起责任，集中时间，集中执法力量，采取有力措施，做好重点车辆的专项整治工作，防止发生重特大道路交通事故。

（二）深入重点车辆单位进行检查。安监、公安、交警、交通、教育、综合执法等部门要迅速联合起来，深入辖区客运单位、客运站场、货运单位、学校、村（社区），检查客车、货车、水泥罐车、“泥头车”、危险品运输车辆、校车的交通安全管理情况，督促各单位认真落实交通安全管理责任制，加强聘用驾驶人的交通安全教育，完善内部交通安全管理监督机制，完善车辆日常维护保养制度，在检查中发现不合格的车辆，要书面责令相关单位进行整改，通过加强检查，从源头上抓好重点车辆的交通安全管理。

（三）加强路查路检。镇成立重点车辆专项整治联合执法队，由安监、公安、交警、交通、综合执法等部门抽调执法力量，加强夜间、辖区主要道路、重点车辆经常通行道路、交通事故多发路段管控，采取巡逻和设卡执勤的方式，严查严处客车、货车、水泥罐车、“泥头车”、危险品运输车辆、校车的各项违法行为，规范重点车辆的道路行驶秩序。

（四）严厉查处违法行为。严厉查处超速、超载、超员、越双实线行驶等严重交通违法行为，交警大队要在超速多发路段进行流动测速，要依规定严肃查处超载的车辆，要加强客车、校车的路面检查，对超员车辆严格落实卸客转运，并充分利用流动电子警察，大力查处越双实线行驶的交通违法行为。

（五）加强交通安全管理。加强对水泥罐车、“泥头车”等工程车辆的交通安全管理。一是加强源头监控，加强对使用水泥罐车、“泥头车”的相关单位的源头检查，杜绝不合格、非法的车辆投入使用；二是严厉查处无牌无证、假牌假证、报废“泥头车”上路行驶，依法扣留非法车辆；三是由交警大队核对辖区交通技术监控相关记录，在水泥罐车、“泥头车”屡次冲红灯、超速的重点路段、重点时段设臵执勤点，严查严处水泥罐车、“泥头车”各项交通违法行为；四是加强部门联系，各职能部门要保持信息互通，开展联合执法，并依据自身的职能依法对重点车辆的违法行为进行处罚。

（六）开展统一行动。4月19日、5月6日、5月24日为全市统一行动日，各职能部门在统一行动日，要安排足够的执法力量，配合“重点车辆专项整治联合执法队”开展行动。除统一行动外，全镇每周安排两次集中整治行动，营造严打声势。

（七）加强宣传攻势。镇整治领导小组办公室要组织好重点车辆整治的宣传工作，并在辖区悬挂宣传横幅，在广场、客运站等地点摆放宣传展板，邀请媒体参与整治行动，现场曝光交通违法行为，深入客运单位、货运单位、学校等开展形式多样的交通安全宣传，营造浓厚的交通安全宣传氛围。

五、责任分工

按照谁主管、谁负责的原则，将责任逐一落实到各职能部门，切实做到统一指挥，突出重点，整体推进，逐步深入，全面提高。镇整治领导小组办公室对本辖区的专项整治工作负责，组织安监、公安、交警、交通、教育、综合执法等部门落实各项整治措施，实行统一指挥，统一部署，统一行动。

（一）安监部门：加强危险品运输等企业的源头监管，督促各单位落实安全生产责任制，加强内部安全管理。

（二）公安部门：派出警力配合相关职能部门开展行动，打击涉车违法犯罪活动。

（三）交警部门：查处无牌无证、假牌假证、报废车、非法改装车上路行驶，车辆违法载人，车辆冲红灯、超速、越双实线行驶等交通违法行为，加强交通安全宣传工作。

（四）交通部门：严格把好危险运输车辆及其从业人员的审查关，加强客运车辆及其驾驶人的管理，督促客运站场落实交通安全责任制，查处无运输资质车辆进行道路运输行为。

（五）教育部门：抓好学校校车交通安全管理制度的建设，不定期对学校的交通安全管理情况进行检查并通报，督促学校落实设立跟车安全员制度，检查学校校车和校车驾驶人的管理及交通安全宣传教育落实情况。

（六）综合执法部门：对“泥头车”在道路上抛洒泥土按照有关规定进行处罚。

六、工作要求

（一）提高认识，加强领导。各职能部门要提高对开展重点车辆整治行动重要性的认识，克服松懈麻痹思想和厌战情绪，切实加强领导。主要负责人要亲自抓，要精心组织，确保整治工作成效。