桥梁人工挖孔桩施工（推荐8篇）
目的明确桥梁桩基人工挖孔施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、标准桩基作业施工。
编制依据
?客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准?
?客运专线铁路桥涵工程施工技术指南?
?***铁路客运专线施工图设计文件?
适用范围
适用于无水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于20米的桩基或桩基上半局部。
施工工艺及技术要求
挖孔桩工艺流程见图1。
4.1人工挖孔
4.1.1
场地平整
平整场地、去除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。
4.1.2
测量放样
进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
4.1.3
桩孔开挖
采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。
孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。
平整场地
浇注井口砼
安装提升架
挖
孔
移除挖孔设备
制作提升井架
浇注砼护壁
桩位放样
基底是否符合要求
是
下笼、灌砼
井口开挖
否
图1
挖孔桩施工工艺框图
4.1.4
护壁施工
对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策平安。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号为C15，径向厚度为10cm，第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm，宜高出地面20～30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。等厚度护壁如下列图示。
该方法适用于各类土层，每挖掘1.0～1.5m深时，即立模灌注混凝土护
壁。平均厚度10cm。两节护壁之间留20～30cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。为加速混凝土的凝结，可掺入速凝剂。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。
为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。
护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于6mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。
4.1.5
人工挖孔允许偏差和检验方法：
序号
项
目
允许偏差
检验方法
护筒
顶面位置
50mm
测量检查
倾斜度
1%
孔位中心
50mm
倾斜度
1%
4.2
钢筋的制作与安装
4.2.1
桩基钢筋笼制作成整体，一次吊装就位。
4.2.2
制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。
4.2.3
钢筋骨架保护层的设置方法：
钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵〞或转动混凝土垫块。钢筋“耳朵〞用制作，见下列图。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4～6个。
4.5
4.2.4
骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。
4.2.5
骨架的起吊和就位
为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度，用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢〔视骨架轻重而定〕等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。
骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。
然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木〔高出护筒5cm左右〕，并将整个定位骨架支托于枕木上。
挖孔桩钢筋骨架允许偏差
序号
项
目
允许偏差〔mm〕
钢筋骨架在承台底以下长度
±100
钢筋骨架直径
±10
主钢筋间距
±10
加强筋间距
±20
箍筋间距或螺旋筋间距
±20
钢筋骨架垂直度
骨架长度1%
4.3灌注砼
4.3.1
在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格前方可灌注混凝土。
4.3.2
灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。
4.3.3
从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过2米以不发生离析为度。
4.3.4
当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过10米时，并应设置减速装置。
4.3.5
在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。
4.3.6
人员下井作业前, 应检查桩井口围护装置、卷扬及附属设施是否完好, 井架是否稳固, 同时清除井口所有松动物品, 如石渣、土块、工器具等, 防止人员从井口坠落和井口物体坠落伤及井内操作人员, 并派安全哨, 井内外上下呼应, 以便对各种异常情况快速作出反应。
人员上下井可根据具体情况选用安全软梯、人员升降箱。从安全软梯上下时, 必须精力集中、手脚并用;当桩井深度达15 m以上时, 人员不宜从安全软梯上下, 应乘人员升降箱。但提升设施必须经过专门设计, 确认井架稳固、卷扬及附属设施完好。每班开工前, 必须检测井下的有毒、有害气体, 并应有足够的安全防护措施。挖孔深度超过10 m时, 应有专门向井下送风的设备, 风量不宜<25 L/s。挖孔时先检查工具是否安装牢固, 2人以上挖土时, 其间距以不互相碰撞为宜, 且应相互配合, 防止工器具伤人。挖孔时要密切注意地层地质情况, 及时进行地质鉴定、素描。如遇地质情况差或涌水地层时, 严格控制并减少单层开挖层厚, 及时进行桩井护壁施工, 防止地层坍塌。
2钻爆开挖
2.1 钻孔操作人员必须经过专门培训, 并考试合格后才能上岗
钻孔前必须检查钻机各部件性能是否完好, 并在桩井外面先试用可靠后再用于桩井钻孔。风钻孔时, 操作人员必须配戴防尘面罩、塞耳器具, 以防尘、防噪。操作员必须按规程、规范操作钻机, 防止机械伤害。
2.2 钻孔完成后, 由专业爆破工进行装药、引爆
往井下吊运爆破材料时, 应检查起吊卷扬及容器是否安全可靠, 是否有漏电现象, 发现问题必须及时处理。禁止雷管、炸药同时吊运, 吊运绳速不得>1 m/s, 装雷管的容器必须绝缘, 禁止将爆破器材存放在井口房、井底。
2.3 爆破前对井口进行覆盖防护, 以免碎石飞出砸伤既有线桥
采用轮胎片、砂袋压孔覆盖防护措施。主要材料有:钢板、旧轮胎片、麻袋、砂或碎石屑。在爆破区设立安全哨, 引爆前除爆破员外, 爆破区人员、设备必须撤到爆破安全距离以外, 不能撤离的应有可靠的防护措施。爆破作业后必须向桩井内通风散烟, 确认孔内无有害气体后方能下井作业, 作业前先检查爆破现场, 发现或怀疑有瞎炮时, 应立即报告, 采取相应的安全措施进行处理。
3桩井出渣
通过卷扬提升渣桶 (箱) 方式出渣, 出渣前要仔细检查卷扬及附属设施是否安全可靠。每次出渣时, 渣桶 (箱) 内渣物堆积面不可超过桶 (箱) 顶缘, 且渣桶 (箱) 的升降必须有导向绳, 以防渣桶 (箱) 升降时幌动, 防止提升时渣桶内渣物掉落伤害。桩井出渣、卷扬提升时, 桩井内人员应尽量靠在桩井壁面, 躲避开渣桶 (箱) 垂直掉落范围, 防止渣桶 (箱) 坠落伤害。当桩井直径较小、条件允许时, 可在桩井内离作业面2～3 m范围挂设钢筋安全网, 对喇叭形护壁, 安全网可平稳搁置在护壁上, 对直筒形护壁, 需沿护壁预埋垂直向钢筋固定安全网, 同时采用3根安全绳悬挂安全网, 保持安全绳松紧适宜。
4护壁
桩井开挖层深度达1 m左右时, 进行地质素描, 根据地质情况、桩井断面形式等因素确定护壁形式。护壁砼浇筑前, 先安装护壁钢模板, 验收合格后, 砼通过卷扬吊运至浇筑部位, 采用人工入仓振捣密实, 依模板形式不同, 可形成喇叭形护壁和直筒护壁, 护壁上下节间搭接不少于50 mm。井内操作人员思想要集中, 防止高空坠物打击。遇涌水、流砂等地质不良地层, 先处理不良地质地层再护壁, 防止桩井坍塌。处理方法:每节护壁的高度可减少到0.3～0.5 m, 并随挖、随检、随浇筑砼, 依据渗、漏水情况, 可掺用速凝剂;采用钢护筒或有效的降水措施。扩壁模板的拆除宜在砼浇筑24 h后进行, 发现护壁有蜂窝、渗漏现象时, 应及时补强, 以防坍塌。
5钢筋制作和安装
制作:桩孔挖至设计标高, 终孔验收合格后, 进行桩身钢筋制作。桩芯及护壁钢筋均在钢筋加工厂加工成形, 按设计图纸规格、尺寸、形状进行加工。主要加工方法有钢筋除锈、切断、调直、弯曲成形、焊接等操作。钢筋的制作过程中, 要确保在用机械除锈、切断、调直、弯曲钢筋时, 必须遵守所有机械安全技术操作规程。人工断料, 工具必须牢固, 掌克子和打锤的人要站成斜角, 以防失手或锤脱伤人。切断短于30 cm的短钢筋应用钳子夹牢, 不得用手扶持。对焊机应指定专人负责, 非操作人员禁止操作。
安装:搬运钢筋时, 要注意前后左右, 以免碰伤人、物。多人抬运时, 要用同一肩膀, 步调一致, 上、下肩要轻起轻落, 不得投扔。用车辆运输钢筋时, 钢筋必须与车身绑扎牢靠, 防止运输时钢筋滑落伤人。桩井传送钢筋, 一般每次只能传送1根, 井内人员不得站在所送钢筋的垂直下方。多根钢筋一起传送时, 应捆扎结实, 设稳绳, 保证桩井内无人, 待钢筋下到井底, 人员再下井。桩井内钢筋笼安装时, 人员必须配戴安全帽、安全绳、安全带。在钢筋笼合适位置挂设尼龙安全网, 防止人员坠落。安装人员应精力集中, 站稳后再操作, 上下左右随时关照, 减少相互间干扰。在桩内操作, 应随时检查支撑是否稳固可靠, 安全设施是否牢靠, 并防止工具、钢筋等掉落伤人。绑扎钢筋的铅丝头, 应弯向钢筋笼外侧, 以免扎伤人。
6结语
本文主要是对桥梁人工挖孔桩的人工开挖、钻爆开挖、桩井出渣、护壁、钢筋制作和安装等进行了简要的分析, 希望能为类似的施工提供一定的指导作用。
参考文献
[1]刘光锌, 王芳, 刘世飞.浅析桥梁人工挖孔桩施工方法[J].商品与质量, 2009 (5) .
关键词：人工挖孔灌注桩；桩孔；桩孔；潜蚀性泥流
中图分类号：TU473
文献标识码：A
文章编号：1009-2374(2009)17—0158-02
近几年，全国许多地区都采用和逐渐推广了人工挖孔桩，采用人工挖孔桩做基础，具有机具设备简单、施工操作方便、占用施工场地小、对周围建筑物影响小、施工质量可靠、可全面展开施工、缩短工期、造价低等优点，得到许多设计、施工单位的认可，确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式，因此得到广泛应用。人们在通过对采用人工挖孔桩基础的工程实践中，积累了一些经验，处理了一些特殊的问题，取得了良好的效果。
一、工程概况
某小区住宅楼位于江西赣州，场地原为菜地。其主体为7层框架结构，该场地地质情况复杂，地形起伏变化较大：第一层为人工填土，层厚0.8～7.60米；第二层为粉质粘土，可塑，层厚0.90～720米；第三层为细沙，人工扰动易液化，层厚0.90～6.90米，埋深5.80～9.20米；第四层为砾砂，人工扰动易液化，层厚0.80～520米，埋深8.30～11.80米；第五层为圆砾，厚度0.70～2.10米，埋深10.0～135米；第六层为强分化泥质粉沙岩，厚度0.40.2.60米，埋深10.0～14.80米。桩端持力层采用第五层，某些薄处桩端进入第六层。
二、施工前准备
人工挖孔桩施工前应做好以下准备工作：(1)熟悉地质勘察报告，收集建筑物场地的工程地质和必要的地下水位资料；(2)熟悉施工图纸，桩基施工图纸会审纪要；(3)建筑场地地下管线资料；(4)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；(5)桩基的施工组织设计或施工方案以及桩基钢筋混凝土所用建材(水泥、砂石、钢筋)的质检报告；(6)具备四通一平施工条件；(7)做好安全保障措施等。
图1为本工程采用的工艺流程。本工程地下水位较丰富，上层有人工填土、粉质粘土、细沙等，土层松软，易坍塌，结合实际情况本工程采用了混凝土护筒。为缩短养护期，在浇注护圈混凝土时，放入了早强剂。
四、桩孔的施工
桩的施工应该做到：(1)施工前向每个操作小组作地下土层、地下水分布情况的交底。并指出可能出现的问题和处理的办法；(2)每个桩孔有一个固定小组负责施工，每个正在施工的井下、井上均应有人操作，并明确对井下操作人员应负的安全责任，上、下之间有良好的联络信号。保持井内有足够的新鲜空气，不断向井内送风；(3)弃土和其它建筑材料在井内垂直运输时，采取措施确保井下操作人员的安全，在井底设置安全区，以防物体坠落伤人；(4)挖孔工作必须连续进行，交接班的时间尽量缩短，使未经支护的土体减少在空气中或水中的暴露时间，以防坍塌。当相邻孔桩在浇灌桩砼时，原则上要停止挖孔施工，以防竖井在较大侧压力下土体失去稳定而坍塌。
其中混凝土护圈的施工，是人工挖孔桩成孔的关键。顺利地将护圈混凝土浇注完成，相当于构成了人工挖孔桩的孔。以往工程证明，大量事故中的多数是在浇注护圈混凝土阶段时发生的。本工程护圈混凝土强度采用C25，钢筋为φ8光面钢筋。护圈形式为图2，采用30mm，d有900mm、1200ram两种桩，h采用1000mm,h1为200mm。
五、桩身的施工
当挖孔桩至设计要求的土质后，将井底残渣清除干净，由设计、勘察、质检和建设单位联合组织桩孔验收，达到设计要求，再进行下道工序制作、吊放钢筋笼、浇筑混凝土。本工程地下水大，孔内积水无法抽干，考虑用导管进行水下浇筑，以保工程质量。
(一)消除水的影响
浇筑桩身混凝土要保证其符合设计强度，同时也要保证混凝土的均匀性、密实性，因此要防止孔内水使混凝土的水灰比改变，产生离析现象。对于孔内积水，浇筑前要抽干。如果孔内的水抽不干，可将干混凝土混合料或干水泥铺入孔底，然后再浇注混凝土。对于孔壁渗水，在混凝土浇筑的过程中，如果渗入过多，将会响混凝土质量，降低桩身混凝土的强度，应在浇筑前将之堵塞。消除沉渣的影响，浇注桩身混凝土前要将桩孔底沉渣清除干净，以免沉渣过厚，影响桩的质量。
(二)浇注桩身混凝土
浇注桩身混凝土，混凝土必须通过溜槽。当高度超过3.0m时，应用串筒，且其自由落下的高度不宜大于2.0m，否则会造成混凝土的分层和不均匀，影响混凝土的质量。桩身混凝土采用插入式振动器分层振密实，其中浇筑速度是关键，应力求在最短的时间内完成桩身混凝土浇注，特别是在有地下压力水情况时，要求集中足够的混凝土短时间浇入，以便利用混凝土自身重量压住水流的渗入。
六、人工挖孔桩的常见安全事故
人工挖孔桩的常见安全事故主要有：(1)孔口石块或杂物掉人孔口，砸伤正在孔中的施工人员；孔口无防护措施或明显标注，人员失足掉入空内；(2)深孔中突然涌水、涌砂淹没操作人员等；(3)孔壁支护不当而坍塌砸伤甚至活埋操作工人；(4)孔内电缆、电线磨损受潮导致工人触电伤亡；(5)孔口操作人员被地下有害气体或原有有害物体未经处理，而中毒昏迷甚至死亡；(6)桩扩大头完成后，长期不浇筑混凝土，土体散失稳定。
现场管理过程中管理人员应该经常进行安全教育，施工人员树立安全意识，加强安全教育，各种安全技术措施得当，人工挖孔桩的这些常见安全事故是完全可以减少或杜绝的。
七、人工挖孔桩中的某些注意事项
1、警惕分化岩石产生“潜蚀性泥石流”现象。珠海某大厦的地基内，约有1／6的基坑面积内出现过全分化花岗岩软化流泥现象。所谓“岩石”的强度远比上覆残积土低，模量更低，致使坑外大面积地表下沉。后及时改为钻孔桩施工，避免了事故的发生。深圳、厦门地区都曾发生类似问题。
这种“潜蚀性泥流”可能逐步发展成“泥石流”，岩块迅速软化崩解参与泥流过程，或者岩块粗粒骨架坍塌。“潜蚀性泥流”发展过程可能很快，由点线面体往往只需几天甚至只有几个小时。
2、围海、围湖造地中人工挖孔桩的承载力可能不足。
3、垂直偏差过大。由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边，使孔壁圆弧保持上下顺直。
4、淤泥地层中人工挖孔桩护筒漂移、倾斜。由于淤泥十分稀软，在其中有“倒挂井”的施工方法建筑孔壁护简，极易失稳，甚至漂移。一旦出现，整个建筑场地就会废弃无用，难以矫治。因此，工程中应及早发现，及早变工施工方法。不能勉强继续施工，使事态恶化，造成不可挽回的损失。
5、人工挖孔桩孔筒不能闲置太久，应及时浇筑桩身。人工挖孔桩砖护壁井筒筑成后，未及时浇筑桩身混凝土，老黏土具有一定膨胀性，易吸水软化，加上开挖卸载，土中裂缝增多变宽，更使流入井筒内的地下水发生破坏作业。其后在静载试验中证明桩端老黏土已发生严重软化减强的现象。
6、孔壁砌筑护筒坍塌后造成桩身混凝土浇筑不密实。人工挖孔桩孔壁砖砌护筒发生局部坍塌，碎砖和空外软土大量堆积在孔底，形成架空状堆积物。如未及时清理，后续的桩身混凝土不可能将该建筑垃圾缜密，从而不能形成有效强度，最终引发事故。
八、结语
本工程的实践表明，如果能够积极做好施工中的各项准备工作，加强安全教育，正确处理好施工过程中的各种特殊问题，保证作业人员的施工安全。人工挖孔桩作为一种经济、实用的桩基形式，完全能发挥其特有的施工方便、速度块、承载力大、元环境污染的优点，桩体质量容易保证，值得大力推廣和应用。
参考文献
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[2]王曙祥，吴红军.浅淡人工挖孔桩叨.黑龙江科技信息，2008，(30)
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[4]史佩栋，顾晓鲁.桩基工程手册[M].人民交通出版社，2008
[5]混凝土结构设计规范(GB50010-2002)[s].北京：中国建筑工业出版社,2002
[6]工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程(JGJ4-80)[s]
[7]建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)『S].北京：中国建筑工业出版社。2002
克拉玛依至塔城高速公路位于新疆北部克拉玛依市和伊犁哈萨克自治州塔城地区。路线起于克拉玛依市白碱滩，经托里县至塔城，路线总长度217Km。KT-1标段四工区施工段位于托里县铁厂沟镇，起止桩号为K59+100～K80+866长度共计21.766Km。沿线包括一个互通、一个服务区、有大、中、小桥2982.5m/17座，其中互通式立交桥81m/1座，跨S201分离式立交346m/1座，分离式隧道935m/1座，其余部分均为路基。
二、编制依据
按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其他安全施工的规定进行编制。
三、安全管理
（一）安全目标
1.杜绝因公死亡，现场施工人员的重伤率不大于0.05‰，负伤率不大于0.5‰；
2.不发生路口交通事故；
3.不发生小型机具使用造成人员伤害和触电事故； 4.杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。
（二）安全生产责任制
1．工区建立健全各级、各职能部门及各类人员的安全生产责任制，并装订成册。
2．工区和班组均签订了《安全生产目标责任书》。《工程生产目标责任书》明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。
3．施工现场各工种安全技术操作规程齐全，装订成册。4．施工现场配备了多名专职安全员以及兼职安全员，并成立工区安全生产领导小组，负责管理安全生产工作。
5．建立工区各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。
（三）安全施工方案设计
1．工区编制的安全施工方案，均根据施工工艺和施工方法，编写较为全面、具体、有针对性的安全技术措施。
2．工区对专业性较强的项目，编制了《安全专项施工方案》。3．《安全技术措施》和《安全专项施工方案》，根据工程现场，有针对性地有效地指导施工。
（四）分部（分项）工程安全技术交底
1．建立安全技术交底制度。安全技术交底必须与下达施工任务同时进行，各工种各分部分项工程的安全技术交底随着工程的开展交底。新工人进场施工前先进行安全技术交底再上岗。
2．安全技术交底内容包括了工作场所、作业人员、机具设备和安全防护措施、安全操作规程、安全注意事项等。
3．安全技术交底必须以书面形式进行，双方履行签字手续。
（五）安全检查
1．工区建立定期安全检查制度，明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容，明确工程安全防范和重点部位和危险岗位的检查方式和方法，检查次数工区每半月一次，班组每天进行上岗前检查。
2．工区每次安全检查都要有记录，对查出的事故隐患，应做到定人、定时、定措施进行整改，并要有复查情况记录。
3．对重大事故隐患的整改必须如期完成，并上报项目部和有关部门。
（六）安全会议
1．了解前段时间、前一班的安全、生产、工艺情况，存在的问题和注意事项，布置下一步安全、生产和工艺操作等工作。
2．学习安全生产标准、安全规章制度、安全操作规程等知识，传达上级部门的有关通知、文件精神。
3．通报违章违纪、先进事迹。不良现象和不安全行为。
（七）安全教育
1．建立施工现场的安全培训教育制度和档案，明确教育岗位、教育人员、教育内容。
2．建立现场职工安全教育名单。新进场工人要进行工区、班组教育，经考核合格后才能进入操作岗位。
（八）现场组织机构设置及责任
1.组织机构设置
针对我工区施工时间短、施工任务重的特点，成立了以工区主任王瑞学为组长，工区副主任张亦晖、吴为苏和工区总工耿风喜为副组长的安全生产专项领导小组，以确保对各种工序施工安全进行有序的控制。建立工区各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面形式，定期进行评定。施工现场配备专职安全员，负责管理安全生产工作。工区技术人员、检测人员、施工队队长为兼职安全员，协助专职安全员做好安全生产工作。安全组织机构框图如下：
2.主要责任 工区主任职责：
工区主任是本工程安全生产工作的责任第一责任人，对其负责工程的安全生产工作负全面责任，其主要职责是： 1）保证国家安全生产法律法规和项目部安全生产规章制度的贯彻落实；及时把安全防护设备、设施的实施纳入施工计划。2）按照国家和项目部的有关规定，建立和完善本项目安全生产管理和责任体系，并领导其有效进行。贯彻执行公司安全生产管理目标，确保本项目安全管理达标。3）育。4）组织安全生产检查，落实隐患整改，保证生产设备、安全做好本工程各类人员的安全思想、安全知识和安全技术教设备、消防设施、防护器材和急救器具等处于完好状态。5）确保本工程安全生产所必须资金的足额投入，对由于安全生产所必须的资金投入不足而导致的后果承担责任。6）认真履行承、发包合同，及时做好对分包单位的协调和管理工作。7）及时报告本工程所发生的安全事故，认真做好对事故现场的保护，配合做好对事故的调查和处理。
工区总工职责： 1）2）对本工程的安全技术工作负全面责任。
认真贯彻执行有关安全生产的法律法规及规章制度，严格落实有关安全技术标准、规范、规程。3）组织编制施工组织设计（施工方案）、专业工程项目施工方案及大型临时设施、特殊施工设施的施工方案，组织安全技术交底工作，检查施工组织设计或施工方案中安全技术措施的落实情况，对安全技术措施的编制与设计负责。4）则。5）对施工方案中安全技术措施的变更或采用新材料、新技组织并参与对安全防护设施的交底与验收，履行验收守术、新设备、新工艺等要及时上报，审批后方可组织实施，并做好培训和交底。6）参与工程安全生产检查，落实事故隐患整改方案，并对隐患整改方案的落实情况进行跟踪检查。7）参与因公伤亡事故的调查，制定防范措施。
专职安全员责任 1）对本工程的安全生产管理工作负责，协助工区主任做好对有关安全生产法律法规及规章制度的贯彻和落实，推动项目安全保证体系的运行。2）负责并参与本工程的安全生产管理制度、安全技术措施计划和安全技术操作规程的制定工作，督促落实，并对其执行情况
进行检查。3）负责对现场违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的人员和行为进行查处；正确分析、判断和处理各种事故隐患，参与隐患整改方案的编制，及时对隐患整改方案的落实情况进行检查。4）组织做好对现场人员的安全教育、培训与考核工作；组织有关人员对分包单位进行安全教育。5）负责在有较大危险因素的活动场所和有关设施、设备上设置明显的安全警告标示。6）依据有关法律法规和标准，做好对现场易燃易爆和有毒有害的危险品及危险废弃物的管理；做好对现场安全设备、防护器材、急救器具和劳动防护用品的管理。7）及时、如实地进行事故报告，做好事故现场保护工作，参与对事故的调查和处理。8）组织并参与每天进行现场安全巡视并做好记录。
（八）特种作业持证上岗
1．施工现场按要求配备特种作业人员操作工，建立特种作业人员操作工名单。
2．特种作业人员于有关部门培训考试合格后持证上岗，操作证按规定年限复审，不得超期使用。
（九）工伤事故处理
1．施工现场实行工伤事故定期报告制度和记录。建立事故档案，每月要填写伤亡事故报告，报项目部安质部一份，无伤亡事故的填写说明，伤亡事故报告表由项目部安质部盖章认可。
2．发生伤亡事故必须按规定进行报告和进行调查处理。
（十）安全标志
1．安全现场应有安全标志布置平面图。
2．安全标志应按图挂设，特别是主要施工部位，作业点和危险区域及主要通道口均挂设相关的安全标志。
3．施工机械设备应随机挂设安全操作规程牌。
四、人工挖孔桩施工的安全难点和主要危险源
（一）人工挖孔桩施工的安全难点 1．作业孔间小
孔底挖孔作业人员始终处在吊物下面作业，孔底空间有限，极易受到物体打击。2．作业环境复杂
人工挖孔灌注桩直径一般在1.2m以上，深度20m左右。可遇到无地下水或者地下水较少的粘土、粉质粘土、含有砂石的粘土层等。随着孔深的增加还会出现缺氧，有时还会遇到有致命的有毒有害气体。
3．施工机具简单，但种类繁多，易造成伤害
（二）人工挖孔桩的主要危险源 1．高处坠落
地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔中；孔内作业人员在上下孔过程中失稳坠落孔底。2．物体打击
地面物体掉入桩孔中，孔中升降中的工器具掉下。3．淹溺
遇有流沙或涌泥，孔内作业人员被淹没、掩埋。4．坍塌
孔壁没有护壁设施，孔壁坍塌，掩埋孔底作业人员。5．机械伤害
主要是施工机具的使用中，施工人员不按该机具的操作要求使用，而发生机械伤人事故。6．触电
人工挖孔配备的施工机具中有部分电动机具和照明设施，因漏电造成作业人员触电。7．窒息或中毒
人体因缺氧而窒息，吸入有毒有害气体会引起中毒缺氧，造成窒息，甚至瞬间死亡。
五、安全施工
（一）现场防火
1．施工现场建立健全消防防火责任制和管理制度，并成立领导小组，配备足够、合适的消防器材及义务消防人员。
2．施工现场必须有消防平面布置图。
3．施工现场应配备消防设施，配备足够灭火器，放置位置正确、固定可靠。
（二）治安综合治理
施工现场建立治安保卫责任制并落实到人，采取措施严防盗窃、斗殴、赌博等事件发生。
（二）保健急救
施工现场备有保健药箱和药品。
六、施工机具
1．制定施工机具，定期检查、保养工作。
2．各机械在班后进行保养，如有故障，由专业人员修理，并进行记录台帐。
3．各种机械安装后要经工区安质部验收，合格后方可使用，并做好记录。
七、人工挖孔桩安全技术措施
1．进入施工的新工人及变换工种都必须通过工区及班组的安全教育。特别是要明确本工种的安全技术操作规程。
2．主要分项及有关的工序施工或机械设备使用，工区与班组或操作人员都要进行安全技术交底，交底内容要全面、具体和有针对性。工区要开展经常性地安全自查，特别对手动垂直运输工具的安全防护设置进行检查监督。
3．桩孔设置C25砼护壁，护壁厚度不小于150㎜；桩间净距不小于4.5米时，必须采取间隔开挖，扩底桩则以扩底部分计；并派专人经常检查桩孔砼护壁施工质量和变形情况。
4．人工挖孔桩的土质岩样、入岩深度、孔底形状、桩径、桩长、垂直度、桩顶标高和混凝土强度等，必须符合设计要求。
5．人工挖进深度过程中，对可能会出现流砂、涌泥、涌水以及有害气体等情况，必须要有针对性的安全防护措施。对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查，确保完好和安全使用。对运土吊筐经常检查其质量、吊绳是否扎牢，以防掉土、掉石砸伤井下施工人员。对挖土施工作业的机具要经常检查，对摇把质量、滑轮、吊绳等定期检查，防止断落、脱落等可能事故。
6．当桩孔开挖深度超过5m时，应在孔底面以上3m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的密眼钢筋做成的安全防护网。防护网随着挖孔深度适当向下设置的增加，在吊桶上下时，作业人员必须站在防护网下面，停止挖土，注意安全。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风装置，风量不宜少于25L/S。孔底凿岩时尚应加大送风量。
7．井口护圈要高出地面20㎝，并防止井口杂物掉入桩孔内砸伤人员。严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火作业。需要照明时应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。
8．已灌注完混凝土和正在挖孔未完成的桩口，应设置井盖和围栏围蔽。
9．凡在孔内抽水之后，必须先将抽水的专用电源切断，作业人员方可下桩孔作业，严禁带电源操作。孔口配合孔内作业人员要密切注视孔内的情况，不得擅离岗位。
目录
一、人工挖孔桩施工安全措施............................1
（一）、有关规定...................................1
（二）、安全施工准备措施...........................2
（三）、安全施工注意事项...........................5
二、安全事故紧急处理预备措施..........................6
（一）、人工挖孔桩常见安全事故.....................6
（二）、安全事故紧急处理预备措施...................7
一、人工挖孔桩施工安全措施
人工挖孔桩在桥梁施工中属于高度危险工作，存在着较多的的危险因素，要求各单位在挖孔桩施工中严格执行《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）及《公路桥涵施工规范》（TTT041-2000）的有关规定。
（一）、有关规定
1、挖孔灌注桩，宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工。挖孔较深或有渗水时，应采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防坍孔。土层无论地质松紧、初风化，泥岩均需按规定设置孔壁支护。
2、人工挖孔，孔深不宜大于15m，如果桩长大于15m且必须采用人工挖孔时，应加强机械通风和安全措施，确保安全。
3、挖孔施工应根据地质和水文情况因地制宜选择合适的孔壁支护方案，支护方案需经过计算后实施。
4、人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围挡，井口围挡应高出地面20～30cm；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的上下，应设常备的梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。
5、孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。
6、人孔挖孔，除应经常检查孔内的气体情况外，并应遵守下列规定：
（1）挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换；（2）二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，应采取通风或换班作业等措施；
（3）空气污染超过现行的《大气环境质量标准》（GBHZ-1-82）规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。
（4）人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉。
（5）挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86）中的相关规定办理。
（二）、安全施工准备措施
1、参与人工挖孔施工作业人员必须经过三级安全教育，施工作业前必须接受施工安全技术交底。挖孔人员应经健康检查和安全培训考核。每孔上下作业人员应不少于三人。作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业。
2、各合同段挖孔桩开挖前，应认真研究地质资料，对可能出现的流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对性防护措施。
3、桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化，桩孔施工平台靠近边坡处，必须对边坡进行加固措施，清除边坡上孤石，上侧设置截水沟和安全网或挡板，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运，孔口四周2m范围内不得堆放泥土杂物，为防止地面人员和物体落入桩孔内，孔口四周（除井口出土位置）必须设置护栏和安全网，孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行工作，施工时不离岗位，在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷，严防孔口物件落入桩孔。
4、施工场内一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工操作，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，开关盒及配电箱专用，有防雨盒盖和雨棚，施工现场需配备灭火设施。
5、对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保其完好和安全使用。上下孔必须使用软爬梯，桩口及桩内作业人员上下桩时必须系好安全带，严禁用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。桩孔内壁应设置尼龙保险绳，并随挖孔深度增加放长至作业面，作为急救之备用。支架应稳定牢固，使用前先检验其安全起吊功能。
6、对施工渣土运输钢丝绳、滑轮要安装稳固，运输用钢丝绳定期涂层润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦。钢丝绳如有脱毛及滑丝、断丝现象应马上更换；渣桶直径不得大于桩径一半，高度不得大于1m，渣桶耳环应焊接牢固，吊钩有防滑保险，与钢丝绳绑扎牢固，经试验检测后才能使用；渣桶内渣石放于底部，口沿须留有10cm高度，防止
渣土漏出，运输时，先启动高度约0.5-1.0m时，停顿，用人工稳当后再进行运输；
7、孔内岩层爆破,采用浅眼松动爆破法；爆破时先在孔外进行试验，确定不同岩层孔眼深度，炸药用量，松动面积，经试验合格后才能进行孔内施工爆破；爆破采用电雷管爆破，不得使用导火线引爆；爆破采用单眼爆破，不准多眼爆破，在孔眼上覆盖土袋，孔壁四周用模板围护，支撑固定；爆破时所有孔内作业人员撤除孔外，确定桩孔内和孔口附近无人员外才能引爆；孔内爆破后通风排烟不小于15min，风量不少于25L/S。
8、当桩孔开挖深度超过5米时，每天开工前应将桩孔内的积水抽干，并向孔内送风5分钟，使孔内混浊空气排出，并对孔内有害气体进行检测，如发现有害气体应立即停止施工。孔深超过10米时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/S，孔底凿岩时应加大送风量。
9、桩孔内的作业人员应遵守下列规定：（1）必须戴安全帽、穿绝缘胶鞋；
（2）严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火（3）每工作4小时应出孔轮换，有水作业不超过2小时进行轮换；
（4）开挖复杂的土层时，每挖深0.5~1米应用手钻或不小于φ16mm钢筋对孔底做品字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘；
（5）认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离；
（6）孔内凿岩时应采用湿法作业，并加强通风防尘和人身防护；（7）如在孔内爆破，作业人员必须全部撤离至地面后方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后必须用抽气、送风或淋水等方法将孔内废气排除，对有毒气体进行检测后方可继续下孔作业；
（8）在施工中途抽水后，必须先将地面上的专用电源切断，作业人员方可下孔作业。
（三）、安全施工注意事项
1、现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。
2、作业时应戴安全帽、手套，并保证孔下作业人员和孔上人员联络通畅。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等附落伤人的物品。
3、井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应及时汇报采取支撑措施。如有险情，应及时发出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情
4、地面人员应注意孔下发出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2米以外。
5、施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护是否完好。
6、从孔中抽水时排水口应距孔口5米以上，并保证施工现场排水畅通。
7、当天挖孔，应当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，设立警示红灯等警戒标志。孔盖打开施工前，应排除有害气体并检测后方可作业。
8、挖孔6-10米深，每1小时至少向孔内通风1次，超过10米用专用通风设备向孔内保持通风。
9、爆破时严格控制炸药用量，防止震动过大造成流塑状态淤泥的流动，挤压破坏护臂造成塌孔。
10、防止坍塌事故的基本安全要求：
开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控，防止超挖。开挖及爆破后及时支护，不得在上一段护壁未施工完毕前开挖下一段土方。软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过0.5m。
二、安全事故紧急处理预备措施
（一）、人工挖孔桩常见安全事故
1、地面或高空坠物
2、施工用电
3、起重工具失灵
4、起重工具及渣土掉落、塌孔
5、爆破
6、桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。
（二）、安全事故紧急处理预备措施
针对人工挖孔常见安全事故，主要发生在井内，措施如下：
1、救护工具：在施工井口配备安全绳，人工摇架，吊篮，安全带，安全帽，防毒用具，通风管。
2、成立安全救护小组，组长由项目负责人担任，副组长由项目安全负责人担任，组员由项目部专职安全员及指定有关人员来担任，并选择2-4名年青力壮人员，为施工作业人员事故救护负责。
3、救护。指定医院，率先收集急救电话，熟悉行车路线。发生事故后立即通知医院，做好急救准备。
4、井内发生坠伤或井内护壁坍塌事故时，组织人员立即进行施救，停止其它井口作业，移走井口设备，安置人工摇架，吊篮，放入安全绳，通知医护人员和车辆到井口，选择年青力壮人员下井施救，在下井途中，时刻保持联络，观察周围护壁是否有继续坍塌危险。
5、井内发生中毒事故时，立即停止就近井口作业，将邻近井口的鼓风机，通风管调至事故井内通风，立即组织人员戴好防毒面具，下井施救，人员救离上岸后，进行人工呼吸，并用备急车辆紧急送往就近医院。
6、井内发生触电事故时，紧急断掉电源，组织人员将井内人员救离上岸，医护人员进行紧急处理用备用车辆迅急送往就近医院。
7、塌孔应急处理措施
一旦发生坍塌、滑坡事故，首先应由疏散组进行疏散，清点人员，确定有无人员失踪、受伤。了解事发前该区域施工人员情况，作业人数，如有施工人员失踪或被埋，立即组织有效的挖掘工作。
8、为做好人工挖孔工程安全生产事故应急处理工作，最大限度地减少险情及事故造成的生命财产损失，事故应急处理的原则如下：
救人高于一切；
施救与报告同时进行，逐级报告，就近施救；
局部服从全局，下级服从上级；
分级负责，密切配合；
最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失
9、项目部各部门可以根据险情事故处理工作的需要，紧急征用项目部和各施工作业组车辆、设备和人员，项目部和各施工作业组各成员必须无条件地服从调度和征用。参与应急处理工作的施工作业组和个人可依照有关规定，向项目部请求给予适当补偿。
水患：地下水(含地表水，尤以潜水层承压水为突出)对人工挖孔桩施工安全、质量的危害。主要表现为坍孔、井涌、淹井等安全问题;护壁裂缝、混凝土胶结不良、离析等质量问题。长期以来，桩基中的“水患”问题从很大程度上影响着人工挖孔灌注桩的安全生产和施工质量，“水患”给人工挖孔灌注桩造成的安全质量事故和经济损失是屡见不鲜。
如何解决人工挖孔灌注桩的成孔、护壁、混凝土浇灌等施工过程中的截水、排水，堵水和水下灌注施工等技术问题，是确保桩基施工安全和质量的关键。本人在长期从事建筑技术和施工管理工作实践中，不断思索、研究、创新并总结出“人工挖孔桩施工的水患处理技术”，并在工作实践中解决了人工挖孔桩施工过程中“水患”等一些特殊问题，取得了良好的效果。其工程案例如下：
2工程概况
某教育学院综合楼工程：该工程13953m，地下一层，地上十层，基础设计为人工挖孔灌注桩，混凝土设计强度等级：护壁为C15，桩芯为C30，基础持力层距地表面18m左右，地质资料表明：地下水丰富，水位在3.5-6.5m。桩基工程的施工期为2006年4月1日至5月31日，正值雨水季节，为此设计建议施工方法：桩芯混凝土施工采用水下混凝土浇灌方法。
3防治水患技术措施
3.1施工方案
工程开工前，笔者根据地质勘探资料、设计文件和施工现场的实际情况，认真进行分析论证，并借鉴有关类似工程质量事故的教训，制定了如下施工方案：
3.1.1做好“水患”的事前控制。在施工前组织有关工程技术人员深入现场，对工程的地理位置、自然环境并结合施工季节等因素进行详细的调查了解，对施工期地表水采取截流控制措施，从而达到减小桩孔涌水量的目的。
3.1.2重点做好事中控制。首先，根据设计规范和施工技术要求，积极配合工程设计方面做好图纸会审和设计方案的修改工作，根据现场实际情况将原护壁混凝土标号C15提升为与桩身同强度等级的C30，增加首节护壁和流沙层护壁厚度，有效地增强桩护壁的刚度，从而控制护壁裂缝的产生，减少护壁的渗水量：对桩护壁渗水较严重的桩孔，采取了强制堵漏措施，把“水患”有效地控制在桩芯混凝土浇灌前。
3.1.3特殊对待特殊桩孔(最后两个降水桩孔)。由于地下涌水相对集中，混凝土施工时无法将孔内积水排干，故决定将孔内积水控制在2m深以内，采取水下灌注不分散混凝土施工技术进行浇灌，确保施工质量符合设计要求。
3.2排水方法
3.2.1砌筑截水沟：桩孔放线定位后，首先在离建筑物轴线外侧3m处开挖和砌筑500mm×700mm的环行截水沟(排水纵坡5‰)，然后在桩基施工区域内砌筑250am×350mm的井字排水沟(排水纵坡3‰)，并与截水沟贯通。各桩孔中的水通过排水沟汇入截水沟，有效地截断和减少了地表水对桩孔的水患。
3.2.2利用井点法降低地下水位：选择建筑物四周渗水量大的桩孔和迎水面的桩孔先开挖，起到降水井点的作用。降水井用水泵抽水时，将桩孔和附近的地下水降至井底下，使其它开挖桩孔底部免除在水下状态下施工的弊端。
3.2.3排干桩孔底积水：人工挖孔过程中采取50mm高扬程潜水泵，设置逆流阀(防止抽水机停止工作时，使管内积水返回到桩孔底部)和安全电压，满足孔底排水的要求。
3.2.4与排水工作相关的注意事情：
3.2.4.1施工排水过程中，一旦发现大量抽出地下水而影响邻近原有建(构)筑物，造成基础、地台下沉时，务必立即在抽水井附近设立灌水点或利用已开挖但未完成的桩位灌水，以保持水压平衡、土的稳定。
3.2.4.2在桩孔内抽水后，先将抽水的专用电源切断后，作业人员才下桩孔作业，禁止带电源作业，规定孔口配合孔内的作业人员密切注视孔内情况，不得擅离岗位。
3.2.4.3施工场内的一切电源、电线路的安装和拆除，由持证电工专管，电器做到严格接地、接零和使用漏电保护器。各桩孔用电分闸、杜绝一闸多孔和一闸多用。
3.3孔壁支护
3.3 .1修改护壁设计：根据工程地质资料和现场实际情况，按设计和施工规范要求，一方面经过原设计人员同意将原护壁混凝土强度C15等级改为与桩芯混凝土同标号的C30，增加护壁接头处构造钢筋，在流砂层区域增设水压抗剪钢筋并将原护壁厚度增加50mm厚，有效提高了护壁混凝土的密实度，增强了护壁的刚度。另一方面：第一节孔圉护壁比下面的孔壁厚100mm，并高出现场地面200-300mm，有效地阻挡了地表水的渗入。
3.3.2护壁技术措施
3.3.2.1无流砂且渗水量较小地段：采取每开挖1m，用活动钢模组装后，浇混凝土护壁成孔。
3.3.2.2对待桩孔局部地段(小孔流砂或流砂层100-300mm厚)：采取编织袋装粘土堆堵形成桩孔外壁(控制好内壁设计尺寸)然后入模灌注混凝土成孔。浇筑混凝土护壁时，严格控制水位变化，确保模板不被桩孔积水淹没。流沙层区域的护壁混凝土内添增速凝剂，使混凝土尽快达到设计强度。对较易塌方施工段则采取即挖、即校对、即验收、即灌注护壁混凝土。经综合控制，从而确保护壁混凝土密实不渗漏，满足混凝土强度，达到安全可靠。
3.3.2.3对待深流砂层(层厚大于300mm以上)并渗水量特别大的地段：采取下钢护筒，每节开挖深度控制在300-500mm深，钢护筒与护壁用的钢模相似，采用厚2mm并沿圆弧向设置加劲肋三条(保证模板不变形)直径略小于护壁的内径，高为500～700ram，利用混凝土支护作支点，用小型油压千斤顶将钢护筒逐渐压入砂中，阻挡流砂，钢护筒一个接一个下沉，压人一段，开挖一段，直至穿过流砂层0.5m-1.0m后再转入正常挖土和混凝土支护。
3.3.2.4与护壁工作相关的注意事情：使施工人员熟悉所挖孔的地质情况，并随时进行检查，密切注意土层土质的变化，当遇到流沙，大量地下水等影响挖土或护壁安全时，立即采取有效防护措施后，再继续深挖护壁。
3.3.3护壁混凝土的质量保证措施
严格按设计配合比计量，控制水灰比、坍落度，砂石的含泥量控制在2%以内，混凝土随拌随用，浇灌后振捣均匀且密实，每开挖一段，在人模浇注前校核桩中轴线，确定无误后，入模浇混凝土，对护壁的厚度和护壁内钢筋的位置准确性严格控制。为了解决护壁节头易渗水的问题，在施工中采取下一节护壁混凝土的上口高出上一节护壁混凝土下口100mm的控制措施，很大程度上提高了护壁的挡水功能，确保孔外水不渗入到桩孔内。
3.4堵水措施
按混凝土护壁渗水的`不同程度，分别采取不同的堵水措施;
3.4.1当护壁表面只呈现湿润状态(手摸有湿润感)但无流水状况时，不作处理;
3.4.2当护壁局部渗水(有流水且流量较大)时，将渗水部位(流水集中处)凿成中50～80mm的小孔，用木楔打人，周围用快硬防水砂浆(砂浆内渗速凝剂和防水粉)封堵好。数分钟后，木楔遇水而膨胀，起到堵水作用：
3.4.3当护壁成片成段或从裂缝中渗水且渗水量较大时，在渗水地段的下方凿开一个或多个m50mm的小孔，清理干净后，装上止水阀门，打开阀门引水泄压，随即将阀门周边用快硬混凝土或防水砂浆堵密实，再抹“首云”速凝型水不漏三遍，使面漏变成线漏，线漏变成点漏，最后将点漏封堵，再大面积(裂缝部位沿缝挂上500mm宽细密钢丝网片)抹氯化铁防水砂浆(水泥：水：中沙：防水剂=1:0.55:2.5:0.03)10-20mm厚，待防水层达到80%强度后，关闭阀门，起到堵水作用。
3.5特殊桩孔混凝土的施工技术
少数桩孔因护壁混凝土接缝或密实度不能满足防水要求，涌水量较大(大于1m3/n)且桩孔在浇灌混凝土前不能排干的桩孔(桩孔积水不超过2m)，按照水下混凝土操作规程灌注不分散混凝土。其施工技术如下：
3.5.1水下不分散混凝土的浇筑技术
人工挖孔桩桩芯混凝土的浇筑采用导管法和泵送法，本工程的桩芯混凝土浇筑除二个特殊桩孔采用泵送(商品不分散混凝土)法外，其余均采用导管(自制普通混凝土)法施工。
水下不分散混凝土导管法施工与普通混凝土导管法施工基本相同。由于水下不分散混凝土的自流平和抗分散性，很少出现水下流动带来的混凝土质量下降，其流动直径可达4～6m。故在导管配置时，对水下不分散混凝土的特性应进行综合考虑。另外，浇筑时除控制连续将混凝土供给料斗外，并将料斗的容积加大，从而保证混凝土能连续浇筑。
泵送法施工与普通混凝土基本相同。但考虑到泵送水下不分散混凝土的管内压力损失为普通混凝土的2N3倍，有时会达到4倍，因此在泵送距离较长时，将管径扩大，降低输送速度，减少弯头，加大输送泵压，确保泵送时不堵管。
3.5.2导管法和泵送法施工的关键技术措施
首批灌注混凝土数量的控制是导管法和泵送法施工过程技术措施的关键，首批灌注混凝土数量应满足导管埋人混凝土中0.8m以上，所需混凝土数量可根据V≥∏R2进行计算式中V-灌注首批混凝土所需数量(m3)：R-孔桩半径(m2);H桩孔底至导管底端间距，一般为0.3-0.5m;H2导管初次埋置深度，不小于0.8m导管半径(m);h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外泥浆压力所需的高度(m)。另外在浇筑前应充分考虑运输与浇筑机具的配套与衔接，并对其机具进行认真检查，防止出现故障。
3.5.3水下不分散混凝土的施工要点
3.5.3.1目前市场上絮凝剂是水下不分散混凝土的专用外加剂，它能使水下不分散混凝土的凝结时间延长，粘度加大，抗冻融性降低。其掺量对水下不分散混凝土性能有很大影响。采用泵送法施工时，其掺量为胶结料重量的2%。
3.5.3.2水下不分散混凝土搅拌时，絮凝剂采用同渗法，与胶结料、骨料同时加入。先干拌30S左右，然后加水搅拌，采用强制式搅拌机，加水后搅拌2～3min即可。
3.5.3.3不分散混凝土在水中浇筑很难进行振捣，靠自流平、自密实，施工时，必须控制好流动性，坍落控制在45cm以上。
3.5.3.4水下不分散混凝土原材料中的胶结料不少于400kg/m3，细骨料采用中砂，粗骨料石子最大粒为20～40mm，砂率为35%～45%，保证混凝土有良好的自流平性和自密实性。
3.5.3.5在水下不分散混凝土在浇筑前，认真对桩孔进行检查，清除浮泥、冲刷基底。
3.5.3.6水下不分散混凝土的施工必须做到组织紧凑，从供料、搅拌、运输到浇筑要做到程序化，不得混乱。
4该项处理技术的工程效应
该工程在桩基施工过程中有效地运用了“水患”处理的技术，其处理效果得到参加工程建设的各方领导及专家的高度评价：第一，施工安全可靠。由于安全技术措施过硬，在施工中注重事前预防，事中排查，把事故隐患控制在萌发前，施工期内未发生任何安全事故。第二，保证了质量。解决了施工中的水患，确保了桩芯混凝土不受地下水的侵袭而造成胶结不良，采用导管法和泵送法施工，解决了桩芯混凝土离析的问题，严格的操作规程，精细的施工工艺，保证了混凝土的强度，工程92根桩经超声波检测法、动测法和钻孔抽芯法检测Ⅰ类桩占89.13%，Ⅱ类桩占1087%，全部符合设计和工程质量规范要求。第三，续短了工期。由于施工组织措施严密，事前控制赢得了先机，事中控制争取了主动，事后处理杜绝了隐患，简化了施工程序，避免了重复施工，提前15天完成任务，赢得了工期。第四，节约了工程成本。在工程施工过程中，由于实施了截水、排水、堵水等技术措施，成功地控制了地表水、地下水对桩孔的侵袭和渗透，工程92根桩除2根(降水桩)采用泵送商品水下不分散混凝土外，其余均采用导管法灌注普通混凝土，仅此一项节约工程成本12万元。使工程到达了优质、高效、节约、安全的整体目标。
5结语
1 工程概况
该工程为两栋29-30层高层建筑, 基础采用人工挖孔桩, 其主要设计参数为:桩长17-32m, 桩径1.5-2.7 m, 扩大头直径为6.8 m。
2 施工前的准备工作
2.1 在正式施工前, 应具备以下工程资料。
主要包括建筑物场地的工程地质和必要的地下水位资料;桩基施工图纸会审纪要;建筑场地地下管线 (管道) 资料;主要施工机械及其配套设备的技术性能治资料;桩基的施工组织设计或施工方案以及桩基钢筋混凝土所用建材 (水泥、砂石、钢筋) 的质检报告。
2.2 施工前要制定周详的质量管理措施。
在施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施位置;指定施工工序检查程序;制定不良天气 (雨季) 施工的技术措施。
2.3 人工挖孔桩施工中安全措施非常重
要, 施工单位必须高度重视, 应做到以下措施保障:孔内设应急爬梯供人员上下井;施工人员进入孔内必须戴安全帽;使用吊笼、电葫芦等应有安全可靠的自动卡紧保险装置;开挖深度超过10m时应配有通风设备;挖出的土石方应及时运离孔口, 不得堆放在孔口四周1m范围内, 机动车辆的通行不得对井壁造成安全影响;要注意安全用电, 井下照明应采用12V以下安全灯。
3 施工过程
3.1 人工挖孔的施工
3.1.1 开始挖孔前, 要平整好场地, 清除地
表松软土层和一切杂物, 布置好控制网, 根据监理复合过的桩基位置, 采用十字交叉法订立每一孔桩的位置, 并在桩位外设置定位龙门桩。
3.1.2 根据设计桩径及护壁厚度在地面上
放出开挖线, 然后向下挖深1m, 浇筑混凝土井圈第一节护壁。井圈应高出地面20cm, 且应加厚10cm。而后将桩位纵横中心线测放到井圈上, 并测出孔口控制高程, 以利于下部掘进的高程控制, 且要求第一井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于2cm。井圈高出地面还有利于防止地表水在施工过程中进入井内。
3.1.3 修筑钢筋混凝土井圈应保证护壁的
配筋和混凝土浇筑强度。上下节护壁的搭接长度不得小于5cm, 每节护壁在当日施工完毕后宜养护24h后拆除;发现护壁有蜂窝、漏水现象时, 应及时补强以防止造成事故。该工程中原设计护壁为C10素混凝土, 厚度0.1~0.2 m, 考虑到设计强度低, 在施工中改为C20素混凝土施工, 这样经过24小时后拆模强度可达3mpa以上 (日平均气温在15度以上) , 增加了施工的安全系数。
3.1.4 进行第二节井孔土方开挖时, 先从
井口用垂球吊线找出井孔中心点, 并在井孔底部打一短木桩, 将桩中心投影到木桩顶上, 以此为据进行第二节护壁的土方开挖。在开挖过程中应该密切注意地质状况的变化。
3.1.5 重复上述过程即可完成挖土护壁的
工作, 直至桩底设计高程。在施工过程中, 应该以每一节护壁为验收步骤, 合格后方可进行下节的开挖施工。挖至设计标高时, 孔底不应有积水, 终孔后应清理好护壁上和孔底的渣物, 验收合格后方可进行下步混凝土的浇筑。
3.1.6 该工程人工挖孔桩的特殊之处还在
于它下部扩大头的施工, 其上部施工同其它挖孔桩一样, 但其下部开挖要特别注意开挖的进度和施工安全, 因为该桩下部扩大头部分高2.7m, 扩大头直径为6.8 m, 孔壁成倒坡, 且没有混凝土护壁。扩大头完成后, 清渣、验收和浇筑混凝土要求工序紧凑, 可减少土层坍塌的机率。在施工中还安排专职技术人员监督开挖土层的地质状况, 并备有人员应急上爬梯, 遇见异常情况可及时处理, 确保施工安全。由于本工程前期地质勘探准确, 设计开挖扩大断面合理, 没有出现土方坍塌事件。
3.2 混凝土的浇筑
混凝土的浇筑应在成孔后及时施工。关于钢筋笼的加工、制作和安装, 以及混凝土的浇筑、桩头处理, 等同于其它常规灌注桩的施工, 在此不再赘述。只是在混凝土浇筑时应使用串通, 从桩的一侧下料, 人工摊铺并振捣;在有地下水时可用导管进行水下混凝土浇筑。
3.3 成桩质量检验
在施工中我们要求做到每根成桩应该具有钢筋加工检验记录, 混凝土拌和物质量记录, 混凝土试块资料及桩身完整性检测资料。本工程的桩经钻孔抽芯检查, 施工质量是优良。
4 人工挖孔桩施工过程中易出现的问题
4.1 地下水问题
地下水对人工挖孔桩的施工影响最大。当地下水位不大时可进行单桩桩内抽水;当地下水位较大时可采用多桩同时抽水法来降低地下水;如果桩设计深度不大时可考虑在场地四周设置井点排水。
4.2 流沙层问题
人工挖孔桩在开挖时, 如果遇到细砂、粉砂层地质时, 再加上地下水的作用, 极易形成流砂, 严重时发生井漏, 造成质量和安全事故。因此要采取有效可靠的措施。在流砂情况较轻时, 可缩短挖孔层深, 正常的1 m左右一段改为0.3~0.5 m, 并随挖随检随护壁;在流砂情况较严重时, 常用下钢护筒的方法, 钢护筒同钢模板相似, 以孔外径为直径, 可分为4~6段圆弧。
4.3 淤泥质土层问题
在遇到淤泥质等软弱土层时, 一般可用木板模板支档, 同时缩短开挖深度, 并及时验收浇筑混凝土护壁。
总之, 人工挖孔桩施工时, 一旦遇到不利的地质条件, 除制定单桩的施工措施外, 应该合理安排人工挖孔桩的施工顺序, 对减少施工难度起到重要作用, 在制定施工方案时要依据实际情况综合分析, 统筹安排, 在可能的情况下, 先施工较浅的桩, 后施工深一些的桩, 先施工外围 (或迎水部位) 的桩, 后施工中部的桩。
5 结论
通过本工程的施工, 认为人工挖孔桩的优点是显而易见的。人工挖孔桩不仅在良好的地质条件可以广泛应用, 而且随着施工技术的改进, 在有地下水、流砂层和淤泥质土质中也得到了发展和应用。客观地说, 人工挖孔桩在良好地质条件的地基中运用时更能发挥其优越性。当扩大头人工挖孔桩在不良地基中运用时, 其扩大头部分极易坍塌造成质量和安全事故, 应该慎用。因此我们在做桩基设计时, 一定要重视地质勘探资料, 在地质状况不良的情况下, 宜采用其它桩基型式进行设计施工。
责任编辑:才玉萍
摘要：人工挖孔桩具有机具设备简单, 施工操作方便, 占用场地小, 无泥浆派排出, 对周围环境及建筑物影响小, 施工质量可靠, 可全面展开施工, 缩短工期, 造价低等优点, 因此, 近几年得到广泛运用, 特别是在扩大头的桩基施工中, 人工挖孔桩施工更有其优越性, 可以弥补机械施工的一些不足。就烟台城市广场工程建设谈谈人工挖孔桩的桩基施工。
【关键词】建筑工程；人工挖孔桩；基础施工
1.人工挖孔桩技术的适用范围
1.1适用于无地下水或地下水较少的黏土、粉质黏土,含少量的砂、砂卵石、姜结石的黏土层;不适用于有流砂、地下水位较高、涌水量大的冲积地带及近代沉积的含水量的淤泥、淤泥质土层。
1.2人工挖孔桩持力层的选择甚为重要,持力层的力学强度如何直接关系到桩基的合理与安全。挖孔桩持力层应选择无软弱下卧层的中等风化、微风化岩层,透水性较小、中密以上的碎石黏土或砾石黏土层,地基承载力大于200kPa的残积黏性土。
1.3在如下三种情况下才能使用人工挖孔桩：
a.由于地质条件采用钻桩、打桩、压桩等工艺无法施工的;
b.由于交通不便利或施工场地的限制,采用各种措施后,钻桩、打桩、压桩等工艺机构设备无法进入施工现场的;
c.采用钻桩、打桩、压桩等工艺对周边环境产生较大影响的。
2.人工挖孔桩的技术优势
2.1技术简便,适用广泛
人工挖孔桩由人工掘土成孔,不需要复杂的机具,加上我国劳动力资源丰富,因此在我国城市高层建筑中应大力推广。人工挖孔桩以其特有的优越性,特别是大直径的混凝土灌注桩,人工挖孔比机械成孔的适应性要广得多,不仅适用于软土地基,也适用于山区丘陵土质等比较坚硬、地形地貌变化较大的地区。
2.2技术经济,成本节约
国外实践经验证明:当上部结构荷载很大时,采用大直径桩是比较经济的。大直径灌注桩成孔的方式有机械成孔和人工成孔两大类。机械成孔需要特定的机械设备,采用泥浆护壁以及水下浇筑混凝土等方法。而人工挖孔桩的优点突出表现在:施工设备简单;噪声小,振动少,对现场周围原有建筑影响小;施工速度快,可按施工进度要求决定同时开挖桩孔的数量;可直接观察地质变化情况,桩底沉渣能清除干净,施工质量可靠。
2.3技术成熟,质量可靠
人工挖孔桩有着独特的优越性:适应性强,能在狭窄、高差大的恶劣场地环境下施工;直观性强,嵌岩桩可确保入岩深度,孔底弃渣能彻底清除,有利于保证桩基质量;不受地质情况的限制,适用于各类岩土层,施工方便,进度快;设备简单,环境污染小。
3.人工挖孔桩施工工艺的关键点
3.1施工准备关键点
3.1.1仔细做好地质调查、地质勘探,分析地质条件,根据土质情况比较此类基础与其他基础的可行性及工程造价、施工工期。开挖前必须清楚掌握地质情况,尽可能做到一桩一孔,即对每根桩的桩位要事先进行钻孔取样,以便在开挖前就确定桩的开挖深度,避免开挖中由于相邻桩开挖深度的变化引起窝工损失。
3.1.2目前一般情况下均采用规范公式进行计算,并根据工程地质条件结合设计实践经验,对有些计算参数进行适当调整。按静载试验确定因人工挖孔桩通常支承于较坚硬的土层上,静载试验Q—S曲线无明显转折点。可根据桩顶的沉降量来确定其极限承载力,即可取沉隆量S=0.03-0.06D(D为桩端直径)所对应的荷载值为其极限承载力。在进行设计计算和施工组织设计时,应充分考虑施工现场当地的实际情况,合理选择有关参数,避免盲目照搬公式,达到既经济又满足设计要求的结果。
3.1.3应从源头抓起,首先对进场的原材料进行把关,严禁劣质材料进入现场。在配合比设计中,取最佳砂率的配方设计最佳的级配。
3.2施工过程关键点
3.2.1掌握正确的施工流程
场地平整→放线→定桩位→架设支架或电动葫芦→准备潜水泵、鼓风机、照明设备等→边挖边抽水→每下挖一定深度即进行桩孔周壁的清理、校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌护壁混凝土→拆模继续下挖,达设计深度后,由勘测单位验收→绑扎钢筋笼→验收钢筋笼→排除孔底积水,灌注桩芯混凝土至设计顶标高。
3.2.2成孔的注意事项
(1)按施工图纸确定挖孔桩的范围,并放出桩位中心线和桩径,用木桩或钢桩做标志,并认真进行测量复核,经有关部门办理签证手续后开挖桩身土。有条件的可考虑由测量人员根据建设方提供的基础平面图及控制坐标,用激光全站仪进行复核。
(2)防止偏孔。为了保证孔位位置准确,每天都要在挖孔前校核一次挖孔桩位置是否歪斜,移位。尤其在浇筑护壁前要检查模板,脱模后再检查护壁。个别壁周泥砂塌落,在浇筑混凝土后护壁容易产生位移和歪斜,应注意检查和及时纠正。
3.2.3澆筑过程注意事项
在施工时,一旦挖到持力层,经地质、设计、建设方以及监理验证合格后,应立即进行扩大端施工。在各项设计指标达到要求以后,立即验证并浇筑混凝土,不得向后延期,以避免造成不必要的损失和浪费。注意连续浇灌分层浇捣,严防漏振或超振。严格控制混凝土的浇筑标高,不得超高超深,混凝土浇筑完成后应设专人养护。人工挖孔灌注桩在混凝土施工中,按照要求每50m3混凝土,留置两组试块,一组标养,一组同条件,按规程分别做桩动测检验和静载测试。
3.3施工安全关键点
3.3.1常规安全现场管理
在下达生产任务的同时下达安全技术措施,做好应急预案。把安全生产贯彻到施工全过程,要求挖孔工作人员必须绑好安全带,戴好安全帽,才能开工作业。
3.3.2孔口防护
孔口防护和覆盖层防护是本工程挖孔桩防护的重点,为确保护壁的稳定,必须根据工程实际情况确定挖孔桩壁厚。特别是孔口和覆盖层,多为泥夹石块,稳定性极差,应作为防护重点,孔口围护措施孔口四周必须浇筑混凝土护圈,并在护圈上设置围栏围护,应高出地面80cm。
3.3.3井壁坍塌处理
人工挖孔桩在开挖过程中,一般会遇到流砂或含水层,流砂是困扰人工挖桩护壁施工的一大难题。
3.3.4地下水和有毒气体的处理
在人工挖孔桩施工中,必须配备气体检测仪,在工作前及工作中进行检测。试验孔内是否存在有毒、有害气体,孔口安装送风机,施工场地要备有防毒气面具。每天开工前检查孔底的积水是否抽干,专人负责抽水时,井下不能有人工作。此外,在桩壁混凝土施工中加入混凝土超早强剂、防水剂和密实剂,同时对于每节护壁混凝土的接槎处使用混凝土堵漏剂也是防渗水的好办法。
4.结束语
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