科技风

科技风（精选12篇）

科技风 篇1

在学校领导的大力支持和历届绿风人的不懈努力下，绿风文化姹紫嫣红。风雨人生路，笔墨赋春秋。多少耕耘，几许收获？杜甫云：无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。在那几百个烟雨茫茫，彩虹灿烂的日日夜夜，绿风诗社正式发展成制度完善的优秀团体。

诗社在结构方面还是比较简单的，主要有指导老师一名，社长一名，分管财务和组织活动的副社长两名，共有社员24名。

诗社在创作方面硕果累累，收获颇多。最大的成就莫过于曾在《姑苏晚报》沙洲诗风板块刊登社团成员作品；且张家港日报三次约稿并都有诗稿刊登。除此之外，还在《沧江文学》、《雨花、《诗歌月刊》等公开刊物上发表成员作品；社员也积极市级和校级各种征文活动，且都有作品刊登。如《异域江南》、《学工经纬》、《大爱无语》等，以及常熟理工的《沁园文艺》等。

此外，诗社还积极组织和参加各种是个朗诵活动如市举办的“清明”大型红色是个朗诵会和市作协举办的“樱

花诗会”。同样的，诗社在组织学生采风，举办是个“醉舞青春”诗歌沙龙、“欢舞青春，醉吟诗韵”诗歌创作大赛等特色鲜明的活动。

科技风 篇2

征稿要求:

1、稿件要求按国际期刊标准格式,题目要简洁,切中主旨,文前要有“摘要”、“关键词”,文后要加注“参考文献”;

2、来稿一律写清楚作者个人简介、作者单位、详细通信地址、邮政编码、电话(手机)和电子邮箱等信息;

3、投稿方式以发电子邮件为主,格式要求用word文档;

4、论文字数以2300~2600字为宜,来稿一律不退。

注:投稿请务必联系本社专人专线,谨防受骗。

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蓝色科技风 篇3

在当今以动力至上的汽车行业中，汽车研发厂商都以增大排量而换取更大动力的时候，一汽，大众在发动机中引入TSI技术，让发动机同时拥有涡轮增压和缸内直喷技术。以压榨每一滴燃油的最大能量，使得小排量发动机实现了高功率低油耗。在节省燃油的同时丝毫没有降低动力，而且实现了环保节能的目标，可谓一举多得。

同时推出的DSG双离合变速器技术，相比于主流的5挡自动变速器拥有更加密集的传动比。更有利于发动机在经济转速下工作，不仅省油节能，而且更有驾驶乐趣。

TSI+DSG被誉为省油高效的“黄金组合”，但是这只是一汽—大众蓝驱技术中所包含的一部分而已。蓝驱技术系列并不只包括TSI发动机和DSG变速器，与行驶相关的零部件和总成都是蓝驱技术所涉及的范围。这些技术搭载在蓝驱车型上，产生协同效应，能够实现强劲动力与燃油经济的完美统一。

蓝驱技术系列中的启/停技术（Start—Stop）不需要驾驶者改变驾驶习惯，即可消除发动机怠速时产生的油耗，在走走停停的城市交通中能够带来显著的省油效果，因此更具有实际意义。

制动能量回收（Recuporation）技术是蓝驱技术系列中的又一大亮点。当车辆处于滑行状态，变速器会自动升挡，降低发动机转速，节省燃油。当轻踏刹车，变速器也会随之响应，降挡提升发动机转速，利用发电机发电制动，将车辆的动能转化为电能存储在电池中。此外，蓝驱技术系列还包括低滚动轮胎、全新的车身低阻力套件等，通过降低摩擦阻力来降低油耗，达到清洁排放的目的。

科技风 篇4

3月17日，由我公司参与赞助并举办的“楚汉争霸，武动汉风”2012·徐州武林风环球拳王争霸赛在市体育馆举行。此次赛事是泰国、加拿大、以色列、巴西、俄罗斯等国选手组成的国际搏击联队和中国功夫的一场巅峰对决。

世界诸多武术俱乐部也都选派了最顶级的选手参与此次盛赛，少林小子一龙和中国龙黄海刚等四名中国功夫小子迎战世界各国顶级选手，带给世界搏击界一场饕餮盛宴。

本次争霸赛将来自中、美、俄、英、泰等多国的搏击高手分为八局，每局都是中外对阵，通过各种拳术的碰撞，展示搏击的力与美。

高手过招，必定精彩连连，究竟战况如何，咱们到现场看一下： 拳、脚、腿，个个都是武林高手，踢、打、摔，来回都是真功夫，随着台上选手的每一次出手，全场观众的情绪也是一次次被带到高潮。

比赛的第一个亮点出现在第二局，选手是两个小姑娘。起初，对于女子比赛，大家都认为会比较平静，可没想到两人上了擂台后，挥拳出腿，毫不含糊，比男选手更加勇猛。

比赛的最高潮出现在最后一局，中国选手一龙出场，在对战之中被对方一拳击中了眼眶，鲜血直流。

描写风的作文500字:风 篇5

在每个夜色浓醇的晚上，我多想化作风的诗歌。抛开世俗，整个世界只有我的声音。万物轻轻地，随之旋律。

风是自由的。没人会让他停下，或者说，没人能让他停下。他能够去任何地方，在任何时间。他看见过喜马拉雅山脉的皑皑白雪，也看见过宁静祥和的江南人家;他看见过古猿捕获猎物后欢呼雀跃，也看见过科学家们对着复杂的机械屏息凝神。他有着最丰富的阅历，像一名看透世事沧桑的老者，什么事也激不起他古镜般的心。

然而，风也是最任性的。或许是不高兴了，又或许根本没有原因，他发作了。他以无比的力量卷起树干岩石，卷起钢筋混凝土，猛烈地撞击任何阻拦他的事物。他带着他那愤怒的咆哮“呼——”于是一大片地区狼藉不堪。他像一个七八岁的男孩，动若脱兔。

可是只要他愿意，风也可以很温柔。于是你在某个秋天的傍晚，便听见他轻轻吟唱的声音。他夹着晚间湿润的水汽，抚摸你的脸颊。你心中突然一动，在晚风中想起那个忘不掉的像风一样温柔的人。

有人说过：当你想念某人时，你的想念就会变成风到那个人的身旁。风很愿意代替你去照顾远方的她。

不过风没有诗。他只有他自己，他自己的心。

于是，你就听见了他轻轻告别的声音。他不曾带来过什么，除了你心中荡漾开来的涟漪。然后他离开。

他只是想让你知道，然后，再见。

作者：胡 灏

描写风的假如风有颜色作文 篇6

假如风有颜色，那世界上一定变得更美丽，更生动，和自然的景色搭配起来，一定是一幅美丽的图画，

假如风有颜色，

秋天的风最好是金色的，因为秋天是收获的季节，金色像是一块块黄金，闪闪发光，使人有丰收的感觉。我想大家一定都非常喜爱这个季节。

假如风有颜色，千变万化，五彩缤纷，将把世界点缀得更生动。假如我的

描写风的五年级作文，

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科技风 篇7

关键词：桥梁,风荷载,颤振,节段模型,风洞试验

1 桥梁抗风设计的目的

桥梁抗风设计的目的在于保证结构在施工和运营阶段能够:

(1) 对于可能出现的最大静风荷载, 桥梁不会发生强度破坏、变形和静力失稳。

(2) 为了确保桥梁的抗风安全性, 桥梁发生自激发散振动 (如颤振) 的临界风速必须高于桥梁的设计风速, 并具备一定的安全储备, 即:临界风速>安全系数×设计风速。对于颤振验算, 通常安全系数取为1.2。

(3) 对于限幅振动, 尽管其振幅有限, 但因其发生的频率高, 可能会引起结构的疲劳损伤或影响结构正常使用, 使行人感到不适以及影响施工的顺利进行等, 所以也应将桥梁可能发生的限幅振动的振幅减小到可以接受的程度, 即:最大响应≤容许值。

2 桥梁抗风设计

桥梁抗风设计大体可分为结构设计和结构抗风性能检验两个阶段。

2.1 结构设计阶段

这一阶段的工作内容包括对桥位处风速资料的收集、风观测、风的特性参数选取等。根据全国基本风压分布图, 并考虑桥址处的地形地貌情况、桥梁高度和桥跨长度、自然风的特征等因素, 确定桥梁的设计风速、设计风荷载和自激振动检验风速。设计内容是提出抗风设计对结构设计的多项要求, 作为确定桥梁结构体系, 各构件的材料、形状、尺寸等的参考。其中最重要的是结构体系的抗风性能设计和结构断面形状的气动选型。

2.2 结构抗风性能检验阶段

该阶段包括静力抗风性能和动力抗风检验两部分。静力抗风检验包括根据规范或通过风洞试验确定结构断面的静力气动力系数, 计算出作用在桥梁各个部分的静风荷载, 进而计算出在静风荷载作用下的结构内力、变形, 检验结构的静力稳定性。动力抗风检验包括桥梁在施工及运营状态时的颤振特性、涡激共振特性、抖振特性检验。采用风洞试验或半试验半理论的方法给出桥梁的颤振临界风速形态、涡激共振的发生风速和振幅估计、抖振振幅及其产生的惯性力。

对于颤振临界风速的确定, 下面列出Van Der Put的近似公式, 以考证临界风速的影响因素。在桥梁初步设计阶段, 通常可采用下式估算临界风速U:

$\text{U}=\text{η}\left[1+(\text{ε}-0.5\sqrt{\frac{\text{r}}{\text{b}}0.72\text{μ}})\right]\text{ω}{}_{\text{b}}\text{b}$

式中:η—主梁截面几何形状折减系数, 对于目前用于悬索桥或斜拉桥的流线型扁平箱梁, 该值约为0.7～0.9;对于截面较钝的混凝土箱梁, 该值可低达0.3～0.5;

ε—桥梁的扭转频率与竖弯频率之比;

r—主梁截面的惯性半径;

μ—主梁单位长度质量与空气的质量比;

ωb—竖弯频率;

b—半桥宽。

从上式大致可以看出, 主梁截面越扁平, 流线型越好, 临界风速越高;桥梁的刚度越大, 固有频率越高;主梁越重, 临界风速越高。因此同样截面的混凝土主梁比钢主梁对抗风更为有利。

3 桥梁动力抗风设计的基本方针

对于大跨度柔性桥梁, 如悬索桥和斜拉桥的抗风设计则应特别注意动力抗风设计。桥梁动力抗风设计的基本方针是:

(1) 提高结构的临界风速, 使之大于设计风速, 即不会发生危险性的发散型风致振动;

(2) 减少各种限幅风致振动 (涡激共振, 抖振等) 的振幅, 使之控制在可以接受的范围内。

为了使桥梁在使用期间内, 在预计的强风作用下不损害桥梁的安全性和使用性, 首先应掌握架桥地点的强风特性, 决定桥梁的设计风速, 并据此推测风对桥梁的作用, 校核抗风安全性。如果判断有可能会发生上述有害的振动, 就应考虑适当的防止对策或进行设计变更。

4 风洞试验

在确定风引起的桥梁响应时, 通常可采用已有的理论分析和风洞模型试验等方法。但由于桥梁断面形状复杂多样, 用纯理论分析方法求解作用在桥梁上的空气力及风致振动响应相当困难。因此, 采用风洞模型试验仍是目前抗风设计最有效和最可靠的手段。

风洞试验是空气动力学研究的一个十分重要且不可替代的手段。它是在风洞实验室模拟大气边界层的实际风环境和实际建筑结构, 根据实验室中的模型响应考察实际结构响应。对于复杂环境下, 有复杂外形的桥梁结构风效应研究, 用其它手段很难进行时, 风洞试验只需对实际条件作适当的简化, 就可以达到研究目的。风洞试验是目前采用最普遍、最有效的研究手段。通过精心设计的各种风洞试验, 可以预测实桥的空气静力稳定性、动力稳定性以及是否有影响正常使用的风致振动现象等。

所谓风洞 (wind tunnel) , 通常指一个可产生气流的闭合环形管道。风洞的种类很多, 一般可依照不同的用途, 由其供试验用区域 (称作试验段, 试验模型置于此段) 的截面积和风速大小加以划分。用于进行桥梁空气动力学研究的风洞, 在早期都是利用低速航空的风洞, 目前已逐步采用专门用于结构风工程研究的大气边界层风洞。大气边界层风洞具有较长的、并可以模拟大气边界层内自然风特性的试验段。试验段的截面积从几平方米至几十平方米不等, 试验风速可以从很低的风速 (一般为1～2m/s) 到每秒数十米。

5 桥梁风洞模型试验方法

根据试验的目的, 桥梁风洞模型试验分为主梁节段模型静力试验、动力试验和全桥模型试验等。

(1) 节段模型静力试验是将主梁 (成桥状态时还包括栏杆) 按一定的几何比例做成模型, 然后支撑在风洞中进行试验, 以测定静力三分力系数 (CD、CL和CΜ) 等。

(2) 动力试验是用弹簧 (模拟桥梁其余部分对主梁节段的弹性约束作用) 将节段模型悬挂在风洞中进行试验, 弹簧常数由相似条件决定。这种试验可以直接给出桥梁颤振临界风速的二维近似试验结果。因试验模型制作容易、费用少、时间省, 这种试验得到广泛应用。

(3) 全桥模型则是将各部分构件的几何外形、质量和刚度按相似关系做成全桥模型, 以使模型的固有振动特性与实桥相似, 试验的目的是全面测定桥梁的临界风速、涡激振动和紊流引起的抖振的振幅。这种试验具有制作复杂、周期较长、费用昂贵, 但真实可靠等特点。

6 桥梁结构及构件的抗风措施

桥梁结构及构件的抗风措施大体上可分为两大类:一是改善结构的振动特性为目的的结构措施;二是以改善结构物的空气动力特性为目的的气动措施。

(1) 在大跨度斜拉桥或悬索桥的施工阶段中, 结构体系处于不断转换区尚未成型, 可能会出现比成桥后更为不利的状态, 即刚度较小, 变形较大, 稳定性较差, 甚至发生较大的风致振动响应的情况, 其中稳定性问题也十分突出。一般说来, 大跨斜拉桥在最大双悬臂状态和最大单悬臂状态的颤振稳定性比成桥状态要好。在最大双悬臂状态, 主要会发生围绕桥塔的桥平面外的水平摆动以及平面内的竖向"翘翘板"振动, 在桥塔中产生较大的内力, 设置辅助墩或采用临时墩来减小悬臂长度是常用的方法;在最大单悬臂状态, 强风作用下主梁的侧向和竖向抖振产生的惯性力较大, 若振动不能接受, 可以通过设置阻尼器以及临时风缆等方法来抑制振动。

(2) 悬索桥在安装初期的结构抗扭刚度主要由主缆提供, 其扭转频率随主梁拼装长度的增加而增加。大跨度悬索桥主梁拼装的抗风低谷应避开大风期。若不能避开, 可采用不对称施工方法, 即不从中央对称拼装, 而是偏高中央一定距离开始拼装主梁, 待达到一定长度后再进行对称施工。

(3) 对于刚度相对较小的悬索桥, 必须认真地考虑各种改善气动性能的导流措施以便同时解决颤振、涡振、斜振等各类风致振动问题。1500m以上跨度的悬索桥可能还要考虑采用中央开槽的分离箱断面以及增加交叉索形成空间索网等措施以提高结构的刚度和气动性能, 满足抗风要求。

7 结语

奥迪科技体验日再刮环保风 篇8

活动第一天，在极地海洋公园、宽窄巷子、南湖公园，以绿色环保为主题的多项公益活动，唤起了参与者对绿色环保的责任态度。第二天的科技体验日活动中，在现代五项赛事体育中心，通过奥迪ADE绿色驾驶技巧培训、Hybrid车型节能挑战赛、节油知识实践运用、巡游等诸多活动，让参与者充分感受了奥迪产品在绿色科技上的强大技术储备和积极公益态度。

一汽-大众奥迪长期、密切的关注和参与环境保护，“突破科技，启迪未来”是奥迪的品牌理念和承诺，这一理念在二氧化碳排放方面尤其适用。作为新能源领域的先行者，奥迪在混合动力之路上已经走过20余载，是最早投身混合动力技术研发的汽车厂家之一，也是欧洲最早实现混合动力车型量产化的汽车厂家。全混C级豪华轿车——全新奥迪A6 40 hybrid以及全混D级豪华轿车——全新奥迪A8L 40 hybrid相继进入中国市场后，使全新奥迪A6与全新奥迪A8产品形象更为丰满，以便满足勇于超越自我、崇尚绿色环保、注重生活品质、引领未来潮流的社会精英们的需求。

得益于奥迪领先的纵置发动机模块化造车理念以及奥迪整车高效战略，全新奥迪A6 40 hybrid和全新奥迪A8L 40 hybrid共享了奥迪20多年混合动力的研发成果，成为能耗表现最出色的混合动力系统。它们分别以百公里6.4升和百公里6.6升的惊人油耗成为同级别油耗最低的车型。

在EV（纯电动）模式下，最高速度可达100公里/小时，以60公里/小时的速度则可以纯电动行驶3公里，实现居民区及市中心内的短途零排放。

科技风 篇9

单位四风问题报告 篇一

根据局党委的安排部署，对照局党委《关于在全系统党组织和党员干部中深入开展“讲正气、树新风”暨“一创双优”集中教育活动的实施意见》的要求，我处严格按照市委和局党委的统一部署，扎实开展每一阶段活动，从4月22日转入 没有从根本上掌握职工的思想动态，开展谈心交流活动不够。

（四）工作中创新意识不强。具体工作中，不能坚持始终如一地用邓小平理论和“三个代表”来指导，不能很好地将理论和实际结合在一起，平时忙于应付上级部门交给的工作任务，没有很好地研究新的历史条件下，养护体制改革所面临的新情况、新问题，尤其是对当前的养护工作所面临的实际情况没有进行很好的探索和研究，有些薄弱环节没有得到很好地加强。

（五）深入基层不够。在工作中由于忙于事务，参加会议多，听汇报多，抓活动多，而深入基层少，联系实际少，致使有些工作难以做到有的放矢，出现了偏差。在下基层调研时，也往往是来去匆匆，看事先准备的典型现场多，使调研变成了检查或视察。由于对基层的情况了解不透，尤其是对农村基层转移就业工作了解不全面。

二、问题产生的原因：

形成上述问题的原因很多，既有社会大环境的客观因素，也有自身的主观因素。经过认真查找、剖析，我认为，这些问题反映了我处在解放思想、转变观念、提高效能方面存在着不足，同时也反映了我处领导班子在自身建设和单位干部队伍建设上存在着差距。

（一）对马列主义、毛泽东思想，尤其是对邓小平理论和“三个代表”重要思想的学习不够，掌握不够。总的来说，我处还是比较注重加强学习和武装思想的，其理论修养、知识结构和工作水平基本能够适应新时期就业再就业工作的要求。但由于工学矛盾处理得不够好，学习制度不健全，学工结合得不够紧密，在有限的学习时间内，零星学得多，系统学习少，政策学得多、理论学得少，联系工作学得多，联系思想学习少，对邓小平理论和“三个代表”重要思想的科学体系全面理解和掌握不够，往往满足于一知半解，不能真正的入脑入心。这就致使我们不能很好地运用辩证的、全面的、联系的、发展的眼光去看待和处理问题，从而影响了我们分析情况、驾驭局面的能力，造成了工作中存在的主观主义、片面性和简单化的 倾向。

（二）规章制度不够健全。我们的制度条文规定虽然不少，但有些制度在某些方面还比较笼统、抽象，或者说界限不具体、不明晰、缺乏可操作性，特别是对实行程序缺乏系统、严密的规定。与此相应的监督制度也不健全，对于一些违反制度的职工批评和教育不到位，有时存有畏难情绪。

（三）主观世界自觉改造不够。由于当前的养护体制改革工作任务繁重，终日埋头工作，常常陷入事务主义的圈子，放松了单位对政治理论学习的督促，使单位人员不能真正牢固地树立正确的世界观、人生观和价值观，加强党性修养和党性锻炼不够，陶冶革命情操和提高精神境界不够，开展领导之间谈心不够，不同程度地存在着忽视和放松主观世界自觉改造的倾向，理想信念淡化，在坚持群众观点、群众路线方面，没能很好地摆正与人民群众的关系，为人民服务意识淡化，不能真正了解群众的呼声，倾听群众的意见，集中群众的智慧，由于提高为人民服务本领的愿望不够强烈，导致理论功底不强，业务知识不精。总之，主观世界自觉改造不够，是问题产生的深层次原因。

（四）开拓意识不强，敬业精神不够。在公路养护工作中，由于习惯于用传统的思维方式来对待工作中所遇到的一些矛盾，用传统的工作方法来处理在新的历史条件下所面临的新情况、新问题，而没有能够自觉地开拓进取，努力创新，提高决策水平和工作效率，同时，由于工作作风有飘浮现象，欠缺踏实，敬业精神不够，有些工作认真准备的程度不够，时间、精力投入的数量不够，思想重视程度不够，一些工作缺乏创新，从而使我处的养护工作仍然存在一些薄弱环节，养护事业的发展还有待于进一步加强。

三、初步整改意见：

在这次主题实践活动过程中，按照自己找、别人帮、上级点的原则，我处将收到的意见和建议进行了归纳汇总，对于好的意见和建议，我们将虚心接受，并以此作为加强我处自身建设、转变工作作风的难得机遇，进 一步结合我处公路养护工作的实际，认真抓好整改。当前主要从以下几个方面入手：

（一）加强学习，提高领导班子和单位干部队伍的综合素质。要深入学习马列主义、毛泽东思想特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想，认真学习中央有关文件精神，吃透理论精髓，坚定社会主义、共产主义的理想信念，坚定不移地在政治上、思想上与党中央保持高度一致，不断提高自身素质，坚定不移地贯彻执行党的路线、方针和政策。同时，要注重公路养护知识的学习。在体制转轨、经济转型的过程中，养护体制改革工作面临着许多前所未有的新情况、新问题，这就要求我们公路行业的领导干部不断探索新形势下养护体制改革的新规律、新特点，丰富专业知识，提高业务水平，努力成为公路养护的行家里手，进一步巩固我市“养护改革示范市”的领先地位。

（二）强化班子协作，增强集体凝聚力。要拓宽领导班子成员之间的交流与沟通渠道，通过谈心，交换意见，相互敞开心扉，营造一种和谐气氛，建立同志间的相互尊重、相互信任、相互理解的工作协作关系。要建立和带头遵守有关规章制度。凡大事、涉及面上的事情，坚持在领导班子会议上通报并研究决定。要认真落实局长办公会、党支部会、业务例会等制度。

（三）坚持民主集中制的原则，提高决策水平。民主集中制作为党的根本组织制度和领导制度，是规范、约束领导干部正确行使权力的重要保证。坚持重大问题决策、重要人事任免等重大事项按会议制度的要求集体研究决定，防止个别协商代替会议研究或相互通气代替组织决定。要把遵守民主集中制原则，提高到党的根本组织纪律的高度来认识，严格做到遵守党章规定的“四个服从”.要认真贯彻民主与集中相结合的组织制度、领导制度和工作制度，正确认识和处理上级与下级、个人与组织、增强单位全体同志团结。要充分发挥支委会的作用，坚持集体领导、集体决策、民主决策、科学决策，尊重基层同志的合理化建议，认真开展批评和自我批 评，做到解放思想和实事求是的统一，敢想敢闯与从实际出发、按客观规律办事的统一，增强我处的整体合力。

（四）切实增强宗旨观念，坚决依靠群众、服务群众。要加强权力修养，牢固树立群众观点，增强为人民服务的宗旨观念，牢固树立正确的权力观，严格按照党的领导原则行使权力，为人民掌好权，用好权。要建立健全深入基层的工作制度，定期开展调查研究，了解困难就业人员的思想状况，关心他们的疾苦，帮助他们解决一些实际困难，在全心全意为人民服务的过程中，勤政为民，脚踏实地，努力实现自身的价值。

（五）严格自律，大力反腐倡廉。要扎实开展“讲正气、树新风”暨“一创双优”集中教育活动，加强世界观的改造，坚定共产主义的理想和信念，经得起权利的考验、改革开放的考验和社会主义市场经济的考验，切实提高修养水平，切实提高自我约束能力，自觉抵御拜金主义、享乐主义、极端个人主义等形形色色的腐朽思想的侵蚀，筑起牢固的拒腐防变的思想道德防线，切实加强党性修养和党性锻炼，时刻牢记反腐倡廉、勤政廉政是党员领导干部的立身之基，处事之本。要健全党内生活制度，认真落实党风廉政建设责任制。要坚决制止奢侈浪费现象，狠刹不正之风，做克己奉公、反腐倡廉的表率，带领我处全体干部职工全力以赴，努力拼搏，推动我市公路养护事业更加蓬勃的发展。

单位四风问题报告 篇二

一、作风问题基本情况：

1、政治思想方面：重视自身思想政治建设。能认真学习领会党中央及上级会议文件精神，与党中央保持高度一致自觉同，贯彻执行党的路线、方针、政策。落实集团公司党政决策部署态度坚决。

2、工作履职方面：有大局观念，和班子一到，围绕本单位中心工作、认真谋划发展思路，积极参与重大问题的决策，健全工作制度，程序工作规范，认真履职能，务实工作，促进企业工作规范化和程序化。

3、工作作风方面：重视加强企业党建和思想政治工作，充分发挥党 的政治核心作用、坚持和完善中心组学习和干部队伍建设。能够深入班组岗位，倾听群众意见和呼声，落实解决生产一线和职工群众热点难点问题，建立和完善职工诉求渠道，全力维护企业和谐稳定局面。

4、团结民主方面：能够认真执行集团公司“三重一大”制度，重大问题、决策，集体讨论决定。坚持树立“一盘棋”思想，支持总经理依法行使职权，与班子成员之间经常沟通，相互信任、相互尊重、相互支持。

5、廉洁自律方面：自觉遵守廉洁自律的有关规定，认真执行政治纪律、组织纪律和工作纪律，牢固树立正确的业绩观和权力观，不急功近利，不弄虚作假。

二、“四风方面”存在的突出问题：

经过初步梳理和排查，四风方面存在以下突出问题：

（一）形似主义方面：

1、工作重形式、轻实效，突出表现在“以会议落实会议，以文件落实文件”,把布置当落实，把开会当执行，对上级精神和部署有机械照搬照套现象，结合单位实际不够，同时解决执行过程中的解决实际问题不够，督促检查不严，使工作得不到较好落实

2、对职工的关心关爱仅停留在对“困难职工慰问”层面上，注重形式，没有真正从思想上、工作上、生活上做到关怀帮助，给职工群众排忧解难。

（二）官僚主义方面

1、对职工群众普遍关心的企业生存发展的重大问题，办法少。突出表现在企业面临生存发展关键时期，在如何破解企业生存发展难题，尽快摆脱困境方面，思路不够，办法不多，导致企业效益差，绩效收入低，职工群众不满意。

2、存在“门好进、脸好看、话好听，就是不办事”现象。突出表现在对待职工群众提出的问题，虽然我公司自身无法解决，但不能能很好地做好宣传解释和正面引导工作，使部分长期职工怨气难消。

3、台上马列主义，台下自由主义。突出表现在对公司规定执行不严，要求别人做到的，自己没有完全做到。

（三）享乐主义方面：

1、缺乏忧患意识，突出表现思想上有求稳不求进，缺乏强烈的事业心、责任感，存在船到码头车到站的思想。

（四）奢靡之风方面

1、勤俭节约意识不强，对日常事务性管理松懈，费用控制不严，存在浪费现象。三、四风问题根源剖析

通过认真学习习总书记讲话和党的群众路线教育相关资料学习，深刻地认识到“四风”现象表现不一，症状多样，但究其根源，思想作风问题是存在上述所有问题的直接根源。说明在理想信念方面存在着政治信仰不坚定、理想信念模糊、为人民服务宗旨意识薄弱，导致自身世界观产生偏差、人生观产生迷失，价值观产生错位。

出现形式主义突出问题反映出在工作中不能以党和事业、企业发展大局和广大职工群众利益为重，心浮气躁，说到底是政绩观出了问题，个人主义在作祟，任其发展下去，会使党的方针路线、企业的发展决策等得不到真正贯彻落实、会对党的事业，企业发展、职工群众利益造成严重损害。

出现官僚主义现象反映出自己在工作中缺乏强烈的发展意识、进取精神和宗旨意识，在对待企业生存发展、维护职工根本利益上漠视现实，不是一心为了企业，一切为了群众，在立场上与职工利益分离，在感情上与职工群众疏远。“台上马列主义，台下自由主义”表明不能用共产党员标准严格要求自己，表里不一。这些都是党的宗旨意识淡薄，政治信仰不坚定和党性不强的表现。

出现享乐主义现象，主要反映出个人对工作缺乏热情、激情，拘泥于过得去、应付差事。表明放松了对崇高理想的追求，理想信念发生动摇，精神懈怠，价值观发生变化。

出现奢靡之风现象，反映出艰苦奋斗精神淡化，工作中只求过得去，不求过得硬，严重背离了共产党人艰苦奋斗的政治本色，与党和群众的要求格格不入。

四、下一步整改思路

1、认真进行理论学习，特别是学深学透党的十八大报告、中国特色社会主义理论体系、习总书记关于党的群众观点和群众路线的重要论述，自觉加强党性修养，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，建立正确的世界观、人生观、价值观，切实筑牢思想防线。

2、“善禁者，先禁其身而后人”.作为负责人，要在这次活动中起模范带头作用，抓好听取意见、摆查问题、落实整改三个环节，通过群众提、自己找、上级点、同事提，继续深挖自己身上存在的的“四风”突出问题，深入剖析问题产生根源，着解决作风建设突出问题，努力去除和改变一切不能适应工作的做法，实实在在把工作重点落实到推进企业生存发展，保障广大员工根本利益上来，确保在作风建设上取得实际成效和改观，提高职工群众的满意度。

3、把教育活动与公司当前的中心工作相结合，和班子一到认真深入基层调查研究，认真听取群众呼声，拓宽工作思路，积极探索和寻找破解公司存发展难题，并落实到各项工作中去，切实转变作风，真抓实干，务求实效。使公司尽快走出目前困境，确保广大职工群众的根本利益不受影响。

4、进一步增强宗旨意识，进一步增强对党的事业，当前工作的责任感、危机感和使命感，要以敬畏之心对待肩负的责任，要以进取之心对待从事的事业，要以真诚之心对待职工群众，始终保持保持积极向上的精神状态。不断创新工作思路和方法，认真履职，以身作则，坚决抵制形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风。密切党群干群关系，和班子一到团结和带领干部员工公司发展，队伍稳定做出贡献。

单位四风问题自查报告

这次公司党委组织开展的党的职工路线教育实践活动的主要任务聚焦到作风建设，集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风这四风问题，并明确提出照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病的总要求。剖析存在的问题及根源，做到查摆问题准、原因分析透、危害后果明、整改措施实。公司党委通过了各种形式的学习贯彻落实上级精神，要求我们着力解决制约林业水利事业科学发展、职工反映强烈的突出问题，提高新形势下做好职工工作的能力。根据公司党委统一安排部署，我在近期重点学习了《中国共产党党章》、《中国共产党党风监督条例(试行)》、《中国共产党纪律处分条例》、《中共中央关于加强和改进党和作风问题的决定》、《党的职工路线教育实践活动学习文件选编》和《厉行节约、反对浪费》等一系列文章文件，通过学习、查摆、对照，充分认识到，四风是党的职工路线的死对头，其要害是一方面使党脱离职工、丧失密切联系职工的最大政治优势，另一方面使职工同党离心离德，从根本上破坏党同人民职工的血肉联系，严重损害了党在人民职工中的形象，损害了党群干群关系。对照检查自己工作、学习、生活的各个方面，有一些缺点和不足，主要有如下几方面：

一、存在的主要问题

1、理论基础不高，实践不够。一是学习的自觉性不高。存在以干代学、以业务代替理论的现象，特别是当工作与学习发生矛盾时，往往把学习往后推，导致学习的系统性不强，效果不佳。二是学习制度坚持得不好。缺乏持之以恒自觉学习政治理论的精神。三是学用结合的关系没有处理好。在理论体系把握上和融汇贯通地运用理论学习成果去指导实际工作上不适应，忽视了理论对本单位实际工作的指导作用，不能有效地紧密结合起来。

2、工作作风不实，求真务实的精神不够。一是对待工作任务，常常首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是任务多、压力 大的时候更是如此，有时存在着应付以求过关的想法，影响了工作效果，没有时刻以高标准严格要求自己。二是创新意识还不够强，没有充分发挥主观能动性，时常限于上级布置什么做什么，有时产生的新想法也常常被困难吓退，半途而废。三是对有关的政策法规研究还不够，工作方法较简单，前瞻性不强，对工作指导和督促还不够深入，有待深化和发展。

3、职工意识不强，为民服务的宗旨不够。下基层调研主动性不强、不够深入，只注重了解自己想要了解的问题，未能做到从职工中来，到职工中去，没有关心基职工想什么、盼什么、急什么、要什么，没有真正和职工打成一片，缺乏全心全意为人民服务的宗旨意识。

4、勤政廉政不深，廉洁自律的力度不够。树立勤政优政的宗旨意识还不够牢固，党风廉政问题和各种不正之风时有发生。在坚持学习党员干部廉洁自律的有关规定和自觉用党的纪律约束自己还不够深入。

二、存在问题的主要原因

1、政治理论学习不够深入。一是没有把理论学习放在重要位置，学习存在片面性，缺乏对理论的系统研究和深刻理解，这是政治理论不成熟的具体表现。二是理论与实践隔离，忽视了理论与实践的辨证唯物关系，对政治理论缺乏系统性、经常性的深入学习，不能用马列主义的立场和观点分析问题，不具备用邓小平理论认识问题、解决问题的能力。

2、改造主观世界不够自觉主动，缺乏艰苦奋斗的精神。共产党员的先进性来自于自觉改造主观世界，不断增强党性锻炼。这些年来，口头上也讲在改造客观世界的同时，要改造自己的主观世界。但实际上存在着重前者轻后者，以事务工作代替政治和党性锻炼，使自己的党性修养减弱了，对自己要求放松了，考虑个人的荣辱进退多了，考虑职工利益少了。致使工作有时不够深入，满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，创新意识淡化，忽视了工作的积极性、主动性、创造性。

3、职工工作经验缺乏，宗旨观念有所淡化。对党的职工路线认识不深，对坚持改造自己的世界观、人生观和价值观的重要性认识不足，还没 有真正在思想上、行动上树立起全心全意为人民服务的公仆意识。在工作上职工观念淡薄，看不到职工的首创精神，指导工作主观意志成份多，为职工想的少、做的少，服务职工，缺乏真功夫。

三、整改措施与努力方向

1、要进一步加强理论学习，增强理论功底。提高自己的政治敏锐性和政治鉴别力，树立科学的世界观、人生观和价值观，要以解决思想和工作中存在的实际问题为出发点，以改进自己的工作作风和工作方式、提高工作成效为落脚点，特别要在理论联系实际、指导实践上下真功夫，不断提高理论学习的效果，实现理论与实践相统一。

2、要进一步改进工作作风，增强宗旨意识，树立无私奉献和艰苦奋斗的精神。共产党员应该把维护和实践人民的利益放在首位。要牢固树立全心全意为人民服务的思想，树立为党为人民无私奉献的精神，正确对待权力、金钱、名利，在生活上艰苦朴素，勤俭节约，不奢侈浪费，不追求享受;在工作作风上，要深入实际，联系职工，倾听职工意见，想职工之所想，急职工之所急，忙职工之所需;要努力做到善于克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚，积极工作，脚踏实地的投入到工作中去，努力提高工作能力和服务水平。

3、要进一步保持清正廉洁，增强拒腐防变能力。在当前社会还存在腐败现象情况下，要有战胜自我的胆识和魄力，抗得起诱惑，耐得住寂寞，经得起考验，做到自重、自警、自省、自励，做到在拜金主义、享乐主义和极端个人主义的侵蚀面前一尘不染，一身正气;要加强道德修养，树立正确的利益观、荣辱观、道德观、人生观，追求积极向上的生活情趣，带头弘扬社会主义道德风尚，坚决抵制歪风邪气，始终做到清正廉洁，自觉与各种腐败现象作斗争，带头树立高度的责任感和敬业精神，带头严格控制三公经费，执行好相关监督管理制度，严格按照市委30条意见和市公司有关规定开展日常工作，不公费出国旅游，进一步反对车轮上的铺张，杜绝公车私用，正确处理好职务消费和人情消费的关系，从严管理，从我 做起，把好关，尽到职，尽心尽力把本单位工作做好。

科技风 篇10

关键词：风热型荨麻疹；消风止痒汤；治疗

中图分类号：R758.24文献标志码：B文章编号：1007-2349（2015）06-0066-02

临床统计显示，风热型荨麻疹是荨麻疹中较为常见的证型，属于中医中的“瘾疹”范畴[1]，主要临床特征为皮肤、黏膜出现反复性的瘙痒性的红色风团。目前，中医治疗和西医治疗为风热型荨麻疹的两种主要治疗方案[2]。本次研究中，随机选取2012年1月1日—2014年1月1日期间本院的70例风热型荨麻疹患者，并对消风止痒汤的临床疗效进行分析，取得一定疗效。现报道如下。

1资料与方法

1.1一般资料随机选取2012年1月1日—2014年1月1日期间我院的70例风热型荨麻疹患者，随机分为对照组35例和研究组35例，作为本次的临床研究对象。对照组中，男18例，女17例；年龄12～60岁，平均（40.9±12.8）岁；研究组中，男17例，女18例；年龄20～58岁，平均（40.8±12.9）岁；2组患者在性别、年龄等一般临床资料方面不具有统计学差异（P>0.05），符合研究标准。纳入标准要求如下：（1）经临床确诊为风热型荨麻疹患者；（2）排除胆碱能性荨麻疹、寒冷性荨麻疹的患者；（3）患者知情后同意纳入研究且配合完成随访者。排除标准：（1）有严重心肝肺肾等疾病；（2）哺乳期、妊娠妇女；（3）未完成治疗计划者。

1.2治疗方法给予对照组患者氯雷他定分散片口服治疗（10 ng/次，1次/d）。给予研究组患者消风止痒汤治疗，水煎后服下，每日1剂，2周为1疗程。消风止痒汤的方剂组成为生地15 g，知母15 g，银花15 g，徐长卿10 g，当归10 g，防风10 g，蝉蜕10 g，苦参10 g，荆芥10 g，苍术10 g，连翘10 g，地肤子10 g，车前子15 g。2组患者均于2周后进行临床效果评估，要求治疗期间停用疾病相关药物。观察、比较2组患者的治疗结果。

2疗效标准与治疗结果

2.1疗效标准[3-4]本次研究中，疗效评价主要包括临床疗效和疗效相关指标两方面：（1）临床疗效参照《临床皮肤病学》：白色或红色瘙痒性风团消退且不再复发者，且瘙痒症状消失者为显效；风团消退面积超过30 %或发作间隔增长、瘙痒症状缓解者为有效；风团消退面积不足30 %且瘙痒症状无改善者为无效。（2）疗效相关指标主要包括患者治疗结束后6个月内的活动性评分、复发率及并发症发生率共三方面。

1.3统计学方法本次研究中数据所用的统计学分析选用SPSS l5.0软件，计量资料均以（x±s）表示，组间比较采用t检验；计数资料均以（%）表示，组间比较选用卡方比较；P<0.05，提示数据差异具有统计学意义。

2.2治疗结果

2.2.12组治疗结果见表1。

3讨论

据临床经验总结[5-6]，风热型荨麻疹具有发作迅速，来势凶猛，乍有乍无的特点，因此要求临床选取为选取安全有效的药物治疗方案。因此，本次研究中集中探讨了消风止痒汤治疗风热型荨麻疹的临床效果。

中医理论认为，风热型荨麻疹的主要机理为素体虚弱、气血不足、湿热内蕴、复感风热之邪、内达外疏受阻等。自拟消风止痒汤的方剂中，徐长卿、地肤子、荆芥、蝉蜕、防风均具有祛风止痒的效果，苍术具有祛风燥湿的效用，连翘、金银、知母花具有清热解毒的作用，苦参、车前子渗利湿热，风热内郁，易耗伤阴血，易瘀阻血脉，故以当归、生地，以养血活血并寓“治风先治血，血行风自灭”之意。根据热则寒之的治疗原则，风热型荨麻疹的治疗主要遵循疏风清热的宗旨，并因此具有良好的治疗效果。本次研究中，研究组的治疗效果显著优于对照组，且活动性评分显著降低，证明了风热型荨麻疹对消风止痒汤治疗的有效性。另一方面，风热型荨麻疹的西药治疗重点内容为抗过敏治疗，钙剂的辅用可降低血管通透性，部分病况较重的患者可考虑短期的激素治疗。临床经验证实，中医治疗较西医治疗更为安全，且临床的不良反应较少。本次研究结果显示采用自拟消风止痒汤临床效果显著，帮助改善患者的临床症状，促进患者的康复，减轻患者的痛苦。参考文献：

[1]Zuberbier T，Asero R.Clinical Efficacy Observation of Kubai Decoction for Desensitization in the Treatment of Urticaria of Wind-heat Type[J].CHINA JOURNAL OF CHINESE MEDICINE，2011，26（2）：231-232.

[2]穆迎涛，唐定书，薛晓东.唐定书主任医师治疗风热型荨麻疹经验[J].甘肃中医，2010，23（5）：51.

[3]ZY/T001.1～001.9-94.中医病症诊断疗效标准[S].

[4]赵辨.临床皮肤病学[M].南京：江苏科学技术出版社，2001：4.

[5]于跃海，马宝兰，霍海峰，等.祛风凉血方联合氯雷他定治疗慢性风热型荨麻疹80例[J].中国医药科学，2013，3（3）：99-100.

[6]王霞.养阴祛风凉血法治疗变态反应性皮肤病临床体会[J].中国中医药信息杂志，2012，19（7）：81，92.

科技风 篇11

1.1 改造诱因分析

郑煤集团裴沟煤矿的压风系统原有三台压风设备, 为传统压缩机, 设定压力为0.75MPa。正常工况下两台为一组进行工作, 高峰工况则三台同时运行, 各个机组都可以独立操控。长期以来压风机向井下送风都是人工完成, 容易造成供气压力的不稳定, 各个机组开启与运行的时间, 启停顺序也由人工管理, 造成了每台设备运行的时间不平衡, 同时设备有在空载情况下运行的情况, 造成了设备的超限磨损。再有就是运行人员管理需要定期巡检和管理, 如在无人值守时出现故障不易发现与排除。因此, 为了生产的发展与管理水平提高, 需要对压风机组进行自控化改造并使之达到节能目标。

1.2 恒压控制的改造思路

对压风机组的恒压送风改造的基本技术支持就是利用远程监测装置, 对风压进行测定, 并将压力信号传递到监控中心, 然后根据其范围控制压风机的工况。空压机通过通信电缆与相应的集控中心连接, 完成通信, 将运行的参数传递到集控设备上, 并进行显示和报警提示等。同时检测到的高压的电压电流参数、排气温度等也可在同时上传并显示, 集控柜控制系统通过后台处理完成对数据的分析, 并按照相关参数设定来对风机进行实时化控制, 这就是恒压控制的该方向与思路。

2 改造的具体实施

2.1 设备改造

对原有的空气压缩机进行换代, 选择引入螺杆式风压机对原有的空气压缩机进行替换, 经过多个方案的比较与模拟分析, 选择双螺杆空气压缩机对原有设备进行替换, 并从原有的三台变为四台。双螺杆空气压缩机的特点是电驱动的二级螺杆, 其电动机的额定功率为355kW;设计排气水平为50立方米每分钟, 其冷却方式为风冷形式。利用管道和导线、底板上装置的各种附件就可以使之成为一个独立的压缩机组, 该设备已经具备了智能化控制基础, 通过集成电脑就可以完成其控制状态显示与调整。在改造方案设计中, 选择了四台该型设备, 常规下一台共同运行, 而在高峰工况下为两台共同运行, 机组可以完成独立工作。

2.2 远程监控系统建立

远程控制系统是改造中最为重要的系统, 通过远程控制可以改变原有的人工操控模式, 实现一体化智能化控制, 使之具备了全自动化控制的基础。改造方案设计远程控制系统可以同时对多台风机进行操控。虽然螺杆式空压机自身带有自控芯片, 完全可以控制单台设备, 但是不能使五台设备自由组合, 形成一个整体系统, 因此需要建立远程监控系统。系统的主要利用现场采集的数据结合生产需求来完成对压风机的调控, 到达生产与送风的协调一致。

2.3 恒压控制系统

在空压系统中, 对单台设备的自控也是十分重要的内容, 对整个系统也具有重要意义。在煤矿风压机组的改造中, 对机组进行恒压送风的节能控制是改造的重中之重。核心原理是利用变频技术、PLC、工控机、传感器等, 结合压缩机自身的自控系统来实现恒压供风的目标, 并实现远程自控和远程可视化控制。在控制系统中利用计算机和调度中心控制五台机组的启动与停止, 并在运行中控制加压和卸载。实现了对风机的运行参数进行监控, 并随时控制的目标。所有的现场信号均通过光纤完成通讯, 由上位机进行远程监督与控制, 同时将整个网络的技术参数综合起来, 实现信息整合与分析, 由此完成对机组的全面恒压供风控制, 已到达智能化、节能化运行目标。

3 改造后的系统优势分析

经过改造后, 系统首先改变了以往设备的落后状况, 新型设备更加节能与高效。双机压缩的模式可以节能15%以上, 极大的节约了压风机的电能消耗。利用风冷方式完成冷却可以节约水冷的用水, 简化了辅助设备的数量, 而冷却系统简化也降低了能耗, 与原有机组相比较新设备的两台工作能力相当于过去三台的送风能力;新型设备先进的运行模式降低了噪音改善了工作环境;设备主要部件设计先进, 系统配合良好寿命提高并降低了维护工作量;新系统实现了远程控制, 提高了系统运行的稳定性与可靠性;多机组联动可以有效的优化送风模式, 实现了恒压供风的效果;系统采用多级控制模式, 并利用计算机实现了多种控制方式的转换;系统运行数据实现了自动化采集, 为系统运行与维护提供了必要的历史数据;自控保护功能齐全, 可以在不同工况或者故障下实现联锁, 保证系统运行的安全性;系统运行中可以利用限制设定, 提供系统报警保护。针对检测的技术参数系统可以设定限制, 因此如检测到的机组数据出现问题就可实现报警保护, 即故障时发出相应的报警信号, 并根据此类故障的处理预案进行启停切换, 保护系统安全;最后利用软件与操控平台的对接, 可以利用组态软件完成控制, 操作画面更加清晰, 且内容丰富, 方便查询与控制。

4 结论

完成改造后, 机组的运行突出了经济效益的提高。在此模式下运行的机组交比原有机组其节约电量可以达到1/4, 按照年累计电量计算, 可以节省开支几十万元;同时采用自控系统其运行和维护更加的简单, 从而实现了预测性检测与维护, 进而减少了维护工作量, 也减少了维护费用。可见恒压供风系统可以为煤矿运行降低能耗减少费用, 并保证了系统的安全可靠。

摘要：风机自动化控制可以有效的降低风机空载浪费, 且可以实现系统的协调控制与管理, 因此利用自控技术对风压机组进行恒压供风改造, 可以帮助系统管理提高管理水平与效果。

关键词：改造诱因,改造思路,改造方案,改造效果

参考文献

[1]张丽立.煤矿压风机组恒压供风节能化控制改造[J].煤矿机械, 2010 (7) .

[2]赵素芳.变频调速在煤矿风机上的节能应用[J].煤矿技术, 2012 (1) .

科技风 篇12

利用南昌新一代多普勒天气雷达获取的～37次(共计614组样本)完整风廓线资料,与同期探空风廓线进行相关分析.结果表明:探空风廓线与雷达风廓线之间具有比较好的相关性.风向相关系数R≥0.6次数占总数78%,其中R≥0.8次数占总数60%.风速相关系数R≥0.6次数占总数81%,其中R≥0.8次数占总数57%.随着高度增加,探空风向与雷达风向的相关度明显降低,风速的相关变化不大.

作 者：杨梅 李玉林 单九生 黄少平李贞风 黄祖辉 章义 Yang Mei Li Yulin Shan Jiusheng Huang Shaoping Li Zhenfeng Huang Zuhui Zhang Yi 作者单位：杨梅,单九生,黄少平,李贞风,黄祖辉,章义,Yang Mei,Shan Jiusheng,Huang Shaoping,Li Zhenfeng,Huang Zuhui,Zhang Yi(江西省环境预报中心,南昌,330046)

李玉林,Li Yulin(江西省人工影响天气办公室)