燃气管道设计规范

燃气管道设计规范

燃气管道设计规范 篇1

小区庭院及室内燃气管道工程包括庭院总阀门、庭院中压（或低压）管道、调压设施、引入管、立管、户内总阀、用户调压器、燃气计量表、户内支管及用气点阀门等。

小区庭院及室内燃气管道设计施工适用的规范很多，现结合湖州港华工程施工实际情况，就材料选择、管沟开挖回填、管道连接、管道敷设、调压器、阀门和压力试验等方面操作要点及适用规范条款加以探讨。

一、材料选择

1、燃气庭院管道宜采用聚乙烯管和钢管。

1)如危险程度高或被损坏的机会大时，须使用钢管。

2)对有可能出现地面下沉的地方，应优先使用钢管或聚乙烯管。

3)聚乙烯管不应在地面以上的位置及其它被日光照射到的位置和有溶剂及有害化学品的地方。

2、钢管及管件

1)符合API 5L、BS3601、GB8163、GB3091或同等标准的钢管，可应用于压力不超过0.4MPa的主干管/分支管。

2)如操作压力超过0.2MPa，须采用焊接口或法兰接口。除非管道直径不超过 50毫米，可考虑采用螺纹接口。

3)钢配件可由制造厂供应，必须符合ANSIB16.9、BS1640、GB12459、GB13401、GB17185、SY/T0510、SY/T5253或同等标准。管件可由钢管制造，但该管道的品质及厚度不得低于相连的干管/分支管。

4)法兰接口一般须符合 BS4504 PN16、BS3293、BS1560、ANSI 150、GB/T9112-9124、GB/T13402、HG20592-20635 或同等标准。绝缘法 兰、绝缘接头应符合 SY/T0516 或同等标准。

5)焊接须符合下列其中一种标准或指定的同等标准：BS 2971、CJJ33、GB50028、GBJ236或GBJ235。

6)焊料与管道物料应在化学性质方面兼容及有相类似的机械特性。所有焊料须经批准方可使用。

3、镀锌管及管件

1)符合 BS1387(重级)、GB8163、GB3091 或同等标准的镀锌管可用作敷设 分支管。不超过0.01MPa操作压力的管道可使用螺纹口。超过这压力，螺纹接口则只适用于直径不超过50毫米的管道。

2)管件须符合 BS143、BS1256 或 GB3289或同等标准。

3)所有管道及管件在一般情况下须经镀锌处理，在特殊情况及或指定情况下也可以使用非镀锌的管道及管件。

4)法兰接口在一般情况下须符合 BS4504 PN16、ANSI 150、GB/T9112-9124、GB/T13402、HG20592-20635 或同等标准。

5)镀锌管一般较易受到湿润泥土腐蚀,所以不宜埋地，埋地的镀锌管应作防腐。

4、聚乙烯管及管件

1)聚乙烯管在一般情况下应符合 GB15558.1、ISO4437、EN1555、BS7281、PL2/E、AS/NZS4130或同等标准。标准径壁比11(SDR11)的中等密度 PE80聚乙烯管之最高操作压力为400千帕，而标准径壁比17.6(SDR17.6)的中等密度PE80聚乙烯管之最高操作压力为200千帕。

2)聚乙烯电熔合管件在一般情况下应符合 GB15558.2、ISO8085、EN1555、BS7336、PL2/E 或同等标准。

3)聚乙烯插口管件在一般情况下应符合 GB15558.2、ISO8085、EN1555、PL2/E 或同等标准。

4)不应使用管材焊制的三通、四通(凝水缸)。

5)当压力高于0.2MPa，不应使用管材焊制的弯头。压力低于0.2MPa时，亦应考虑使用注塑弯头。

6)机械管件应是端部负荷式。所谓端部负荷式，是指法兰、PE钢塑转换等管件，其接头拉伸强度高于母材本身。

7)法兰一般情况下应符合 EN 1092 PN16、ANSI 150、GB/T9112-9124、GB/T13402、HG20592-20635 或同等标准。

二、管沟开挖与回填

1、一般管沟底的开挖宽度

1)单管沟底组装:600毫米+管径

2)单管沟边组装和双管同沟敷设按下式计算。

A=D1+D2+S+C

式中 A—沟底宽度（m）；

D1、D2—第1、2条管道外径（m）；

S—两管道之间的设计净距（m）；

3)连接工作坑应能满足操作要求，根据实际需要适当挖宽、挖深。

4)聚乙烯管的管沟视情况可使用较窄的管沟。

2、管沟若土质结实，深度不超过1.2米，并且两旁不可能因负荷过重而对管沟边构成压力，通常不需在管沟内设置支撑;但如对管沟泥土的稳定性有怀疑时，尤其在坏天气的情况下，应在管沟两边加设有效的支撑。如管沟超过1.2米深，除非已检视过管沟两旁的土质、坡度及其它因素后，认为泥土、石块及其它物料幷无塌陷或断裂的可能，导致坑内人员被埋、被困或被从高于1.2米坠下的物料击中，否则需要在坑内设置支撑。在管沟内设置支撑，一般可以采用疏板支撑法。凡遇上松散的土质或深坑，应使用密板支撑法或钢板支撑法。

3、应在每一管道连接位置挖掘有足够空间以便能正确地进行连接工序。

4、钢管/镀锌管的管道深度(路面至管顶)应符合下列要求：埋设在行车道下，不得小于900毫米；埋设在非车行道下，不得小于600毫米；埋设在庭院内时，不得小于300毫米；埋设在水田下时，不得小于800毫米。

5、聚乙烯管的管道深度(路面至管顶)应符合下列要求：在行车道下，不得小于 900毫米；埋设在非车行道下，不得小于600毫米；埋设在水田下时，不得小于800毫米。

6、在特殊环境下如不能达到最小深度时，管道上面须加置弧型钢板、套管或水泥槽作保护，但必须由负责工程师或其代表批准方可进行。钢板应经过防锈处理，并在钢板上贴上适合的警告告示。

7、回填前应完成所有管道焊口的防腐涂层及包扎工作。

8、管道周围须用经挑选的细土或细沙回填并压实至管道上300毫米。回填时须小心避免损毁管道的涂层或包扎。应注意确保管子四周的泥土被压实，特别是干管与支管的焊接位置及金属与聚乙烯转换管件的位置，并应特别注意将管道底下的填料压实以避免下陷。

9、将不含有石块、碎混凝土、砖块、粘土、沥青材料、易燃物料、易腐烂物料或碎片的回填料放入管沟并用震动机械或机动打夯机压实。回填料在压实后的厚度不得超过150毫米。每一层的回填料，应以同样方法放入管沟并压实。

三、管道连接

1、钢管焊接

1)焊接工作须遵照下述其中一项标准或指定的同等标准:

GB50028 CJJ63 CJJ33

GBJ236 BGC/PS/P13 BG/PS/P1

BS2971 GBJ235

2)应将所有组成接口部分的管道末端及连接面清理至金属表面，以确保完全清除所有油漆、油脂、氧化物、铁锈及其它物质。使用机械加工、机动热力切割方法或人手打磨等方法，将焊接坡口处理至所需标准。接口150毫米内的保护涂层应清除干净。

3)焊接前应将连接管道末端对正，使两段管道的偏差减至最低。应使用定位管夹将连接管道末端定位。任何情况下不可在管道上焊接窄板、撑架、楔子或类似的铁块作管道定位之用。

4)如因安装管件无法使用定位管夹，其工件组合须适当放置和支撑，然后用焊条或其它类似用于焊根的焊料将接口点焊。点焊须符合所需的标准。

5)除非采取足够的防护措施，否则若天气情况对焊接的质量有不良影响时，任何焊接工程不得进行。

6)每一焊缝应连续绕管一周方可完成。

7)除熔合区外，不得在管道其它部位引弧。必须使用与管道保持有良好导电性的鞍状接地装置，不得将回路电线焊接于管道或配件上。

8)在完成每层焊缝后，必须小心观察焊口有否缺陷。如焊口呈现有不理想的情况，必须将有关焊口切割并重新进行焊接。

2、螺纹接口

1)螺纹接口的螺纹应符合 BS21/YB822 的标准，并在使用前进行清洁及小心 检查。内螺纹可为锥型或平行型。除非使用软性接合材料加于外螺纹上使接口密封外，外螺纹必须为锥型类。

2)在连接前，必须检查管道及配件的内壁，以确保没有障碍物。

3)应将接合材料附在外螺纹上。在连接前，应确保管道与管道中心对正。

4)接口经收紧后，不应将接口回转以校正管路位置。

5)如有需要，应在接口上涂上防锈漆。

6)所有敷设在地下的管道及管件接口应采取行之有效的防腐措施。如使用防腐胶布包扎作防腐保护时，应在包扎前清理和抺干管道及接口。胶布包扎的重叠部份应大于55%或不小于12毫米。

3、聚乙烯连接

1)聚乙烯管道连接的操作工人上岗前，应经过港华燃气技术培训中心专门培训，经考试技术评定合格后，方可上岗操作，或在其监督下进行。

2)聚乙烯管道的连接应采用电熔及全自动热熔对接，并配合适当的工具及仪器进行。聚乙烯物料连接的电熔及全自动热熔对接焊机，应采用国际普遍认可的设备及焊接规范。

3)只应使用干爽的管材、管件及焊接工具进行连接。

4)连接时，如遇坏天气或大风沙的情况，应做好防护措施，并保护接口不受周围环境如沙尘及雨水所触及。不应污染或接触已刨削或刮削的连接面。清洁，是可靠连接接口的重要条件。

5)连接不允许在被压扁断气的管道位置1.5倍管径范围内进行，但进行带气支管焊接则属例外。

6)管道必须要有承托以防止管道在加热、熔合及冷却期间移动，长的管道更应有足够的承托以免因下垂而不能对准另一管道。

7)已经进行过整个加热周期的管件或管子部分不得再加热。

8)所有焊机应按时进行保养及校正，使其保持良好的工作状况。

四、管道敷设

1、管道下沟前，必须检查每一条管及管件有无割损、深刮痕、点蚀或其它损伤。

2、如怀疑管道或配件有瑕疵，须在其上划上记号，并禁止使用这些管道及配件。遇此情况时，应通知监理员作进一步指示。

3、在管连接前，应检查并除去任何在管道内的锈迹或其它杂物。

4、在敷设管道期间，应特别小心避免水或其它杂物进入系统内。若工地无人看管时，管末端的开口应用膨胀堵管器、管帽/管塞、熔合管帽或其它认可方法适当地封好。

5、如敷设的管道需要与现有的干管/分支管连接，最先敷设的管道应与现有干管/分支管对正，而两管之间的位置亦要挖掘以证明没有障碍物。如现有管道为中压干管/支管，该管道末端的管帽/管塞应牢固并令监理员满意后才可开始挖掘。为防止球墨铸铁管或其它非牢固接口受压力松脱而令管帽/管塞飞出造成巨大事故,在可行情况下,应在挖掘前先将管尾隔离并将压力完全释放。

6、如管道穿越外墙或实心地台，应先安装认可材料做成的套管，管道与套管间的环型缝隙须用认可的非凝合材料密封。

7、有需要时，须在燃气管道和电缆/水管之间放置用适当材料制作的分隔设施。

8、燃气管道一般应铺设在人行道或绿化中，尽量与给水管道相邻以尽量节省地下空间。在可行情况下，除非特别为进入楼宇内，敷设的管道与楼宇的距离不得少于下列表中的规定。

地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平净距（m）表5.10.1-1

聚乙烯燃气管道与供热管之间水平净距不应小于下表的规定。

聚乙烯燃气管道与供热管之间水平净距 表5.10.1-2

地下燃气管道与构筑物或相邻管道之间的垂直净距（m）表5.10.1-3

聚乙烯燃气管道与各类地下管道或设施的垂直净距不应小于表中的规定

聚乙烯燃气管道与各类地下管道或设施的垂直净距(m)表5.10.1-4

五、调压装置位置选择与安装

常用住宅小区调压模式有区域中-低压调压、楼栋中-低压调压和居民户内中-低压三种方式，需根据各个小区的实际情况并综合考虑安全及经济因素确定调压模式，原则是实行区域中-低压调压为主、楼栋中-低压调压为辅的调压模式。

1、安装调压器的一般要求

1)应考虑在施工期内及期后给员工、设备及装备留有通往工地的通道。

2)装置的位置应不受水浸、下沉或其它自然发生的损害所影响。

3)地上调压装置，须考虑避免因交通意外而受损的风险。在有需要时，应装上围栏或防撞栏。

4)地下调压装置，地下井须设计和建造成可承受预期的地面负重而不会引致装置受损。

5)设置在地上单独的调压箱（悬挂式）内时；对居民和商业用户燃气进口压力不应大于0.4MPa；对工业用户（包括锅炉）燃气进口压力不应大于0.8 MPa。

6)设置在地上单独的调压柜（落地式）内时；对居民、商业用户和工业用户（包括锅炉）燃气进口压力不宜大于1.6MPa。

7)当受到地上条件限制，且调压装置进口压力不大于0.4MPa时，可设置在地下单独的建筑物内或地下单独的箱内，并应分别符合GB50028或同等标准的要求。

8)调压站（含调压柜）与其它建筑物、构筑物的水平净距应符合下列表的规定。

调压站（含调压柜）与其它建筑物、构筑物的水平净距（m）表5.2.8-1

注：

a、当调压装置露天设置时，则指距离装置的边缘；

b、当建筑物（含重要公共建筑物）的某外墙为无门、窗洞口的实体墙，且建筑物耐火等级不低于二级时，燃气进口压力级制为中压（A）或中压（B）的调压柜一侧或两侧（非平行），可贴靠上述外墙设置；

c、当达不到上表净距要求时，采取有效措施，可适当缩小净距。

2、调压室及调压设备的安装

1）安装前，须检查每件配件及设备均应具有产品合格证，应按有关规定进行检定。配件及设备必须良好,无点蚀、锈迹或其它杂物。设备均按制造厂说明书进行安装与调试。

2）应适当地承托调压器装置及辅助设备。

3）根据有关图册建造调压室的地基。当调压室运送到工地现场后，须固定于混凝土地台上。

4）应装上适当的阀门及放散管，作为测试、置换、维修之用。

5）应在调压室外设置永久性的通告,显示编号细节及电话号码，以便大众或其它人员在紧急时使用。

六、阀门

1、阀门选用质量可靠的大通径球阀、闸阀等，视情况采用金属阀门或塑料阀门。新安装的阀门应以顺时针方向关闭。

2、与中压A或中压B钢管连接的新安装阀门，应考虑地基稳定性、环境温差、管径及壁厚等因素而选择合适的阀门，如管道易受上述因素影响，应采用钢制阀门及有防腐保护，例如以防蚀胶布包扎，或涂上防锈漆油。

3、阀门的安装，应方便今后操作及维修。

4、新安装阀门一般应安装有放散口，并应作混凝土基础适当地承托阀门，以防止管道和连接处承受阀门的重量。

5、阀门应采用埋地式设计，避免阀门室的设计。埋地不深的阀门，只需开启井盖便可用手操作。埋地深的阀门，则可用长杆匙帮助开关。若采取此种埋地方法时，阀门的质量应较好及防腐应做得较佳，避免将来需要作挖掘维修。

七、检查与试验

1、聚乙烯接口的检查

1)操作员应进行外观检验，并根据下面的项目表检查核对，以确保已完成的接口良好。

2)接口的检查核对项目表：

2、钢管焊接口的检查

1)应将所有组成接口部分的管道末端及接面清理至露出金属表面。

2)每一焊缝应连续绕管道一周方可停焊。

3)切除任何形式的裂缝，并进行修理。

4)焊接口的无损探伤

a、应由符合国家要求资格的人员进行钢管焊接口检查。

b、100%的外观检查：焊缝高度、宽度、咬边、错边等。

c、焊缝内部质量检查，例如射线照片检验、超声波检查。抽查比例应不少于焊缝总数的15%，且每个焊工不少于一个焊缝。抽查时，应侧重抽查固定焊口。对于穿越铁路、公路、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的管道环向焊缝，必须进行100%焊缝内部质量检验。

d、无损探伤中发现不及格的焊接，应加以修理或切开修理。

3、压力试验

1)安全及其它要求

a进行压力试验的任何管道，应与气体供应来源分离。

b压力试验期间，所有管帽、管塞、弯管、三通管及其它柔性接口配件应加以固定，以防移动。管沟应回填妥当以固定管道的位置及降低管道内压缩空气的温度变化。

c分支管不应连接立管一起作压力试验。

d应固定压力指示器及/或压力记录仪与试验管道的所有连接位置。试压用压力表，应在校验有效期内，其量程不得大于试验压力的2倍。弹簧压力计精度不得低于0.4级。

e试验压力在0.02MPa或以上时，所有管道外露部分须在显眼处展示警示牌，以示正进行压力试验。

f试验压力在0.02MPa 或以上时，测试竖管上应安设压力放泄阀，并调校以防止试验压力超过设定压力的5%。

g当压力提升时，所有人不应逗留在管沟内。在试验期间，只准负责测试接口的人员留于管沟内。但无论配件已经如何安稳地固定，这些人员在任何时间都不应停留在管帽、管塞，弯管、三通管后面。

h所有试验仪器应安放于地面距离管沟边最少1米处,并不应放在管沟末端正对管道的位置。

i在整个压力试验过程中，特别是中压管道，应间歇检验整个系统，以确保所有锚固设施牢固及无危险存在。

j在压力试验或压力提升期间，如发现管道有任何移动迹象，应立刻停止压力试验及释放管道内的压力，并采取补救措施纠正这类情况。

k不应使用关上的阀门作为管帽。压力试验期间测试管道上所有的阀门必须在开启的位置。

l当完成压力测试，应将气压经适合的放散管释放，所有放散管应由人监控。应用气压计或用其它方法检查以确保气压已经完全释放。释压及随后的检查须由在场的负责人以书面证明，而该文件须呈交有关的工程师审查。

m如管道在压力试验完毕至通气启用期间有被外来因素损坏的风险时，须在通气启用前进行最后压力试验。

n在拆除或暴露任何曾经试验的干管/分支管的管帽、管塞、弯管或三通管前，应检查以确定气压已经完全释放，任何剩余的气压一定要适当地泄放。在拆除或暴露这些配件期间必须特别小心，并在任何时间内，任何人不得置身于这些配件后面。

2)低压地下管(钢/聚乙烯干管/分支管)的压力试验

a强度试验:低压干管/分支管的强度试验压力：为设计压力的1.5倍，但钢管不得低于0.3MPa；聚乙烯管道最低不得小于0.15MPa。试验时间最少为一小时。无压降为合格。

b严密性试验:当设计压力小于5KPa时，试验压力20KPa；当设计压力大于或等于5KPa时，试验压力为0.1MPa。用作连接两段己经测试的管道接口或一小段管道，可在其正常操作压力或正常的空气试验压力下，用合适的检漏液检漏。

严密性试验时间宜为24小时。修正压力小于133Pa为合格，修正压力降按正式确定：

⊿P=（H1+B1）-（H2+B2）(273+t1)/(273+t2)

式中 ⊿P---修正压力降

H1、H2---试验开始和结束时的压力读数（Pa）；

B1、B2---试验开始和结束时的气压读数（Pa）；

t1、t2---试验开始和结束时的管内温度(℃)。

3）中压B干管/分支管的压力试验

a、强度试验压力为设计压力的1.5倍，钢管及聚乙烯管道不得低于0.4MPa，试验时间最少为一小时。无压降为合格。

b、严密性试验压力为设计压力的1.15倍，但不小于0.1MPa。中压B干管/分支管，可使用精确度达0.05%的电子压力计,或精确度达0.05千帕的液柱静重压力计进行试验。严密性试验时间宜为24小时。修正压力降不超过133Pa为合格：

4)中压A干管/分支管的压力试验

a、强度试验压力为设计压力的1.5倍，钢管及聚乙烯管道不得低于0.4MPa，试验时间最少为一小时。无压降为合格。

b、严密性试验压力为设计压力的1.15倍，但不小于0.3MPa。

5）聚乙烯管压力试验的特别注意事项

a、对于聚乙烯管道,因材料的蠕变会导致明显的压力损失,而压力损失的幅度将受到以下因素的影响：管道材料、标准径壁比(SDR)、气温、管过去受应力的情况和回填土所提供的承托等。PE管试压，应在升压后观察压力变化，等压力稳定后再进行试压。（中压B管道应经过升压后最少24小时稳压，中压A管道在升压后最少48小时稳压,才开始试验）

b、用来将管道升压的任何空气压缩机,应配备空气过滤器将油雾清除。

c、应待整个系统(尤其是熔合接口)冷却后,方可进行压力试验。

d、只应使用认可的检漏液以寻找聚乙烯管上的泄漏位置,及事后必须用清水彻底地将管道上的检漏液清洗干净。

编者按：作者系湖州港华燃气有限公司工程师：董锡鲁 谈虹

湖州港华燃气有限公司

董锡鲁 谈虹

燃气管道设计规范 篇2

关键词：高层建筑,管道燃气,安全设计

0 引言

随着城市建设的不断发展, 高层建筑越来越多, 其燃气管道化已成为大势所趋, 它对于方便居民生活具有重要意义。管道燃气主要包括:天然气、煤气等[1]。作为一项隐蔽工程, 高层建筑的燃气管道随着时间的推移会逐渐出现老化等现象, 从而造成空气的进入, 很容易引起泄漏和爆炸等事故, 十分危险。因此, 进行严格的消防安全设计非常重要。

1 管道附加压力的计算

1.1 管道附加压力

对于民用低压天然气燃具而言, 其额定压力通常为2×103Pa。在高层建筑中, 允许其在一定的范围内波动, 但是, 如果超出了允许的波动范围, 燃具的热效率将会大幅度下降, 出现燃烧不稳定的现象, 同时会出现很大的噪声, 最终导致脱火。在进行高层建筑燃气管道设计时, 需要考虑四个方面的内容:附加压头、建筑沉降问题、管道变形以及燃气管道下沉。如在某高层建筑的天然气管道设计中, 采用了低压进户模式, 在计算低压燃气管道的压力损失时, 需要考虑高层建筑自身高度所引起的燃气附加压力。当高层建筑与调压器的距离较近时, 自调压器的出口管道到燃气计量表之间的整个燃气管道压力的压降数值很小, 从而可以近似地认为引入燃气管道之前的压力与调压器的出口压力是相等的。如果附加压力进行叠加, 很可能造成部分用户燃气灶压力比最高允许压力还要高[2], 因此, 这种燃气管道的设计状况以及设计方法对于燃气管道的运行而言是极为不利的。

1.2 附加压力计算

在附加压力计算时, 对附加压力特征进行分析。在附加压力的作用下, 高层建筑的管道燃气设计需要考虑当附加压力值超过一定值时, 燃具的前压力会比额定压力高1.5倍。如当高层建筑的引入燃气管压力为p1, 在最不利的燃气管道安装情况下, 附加的阻力包括:燃气表阻力、管道主管阻力、管道支管阻力;燃具前压力为:

其中, ΔH表示附加压力。当p2为3×103Pa时, h为197 m。一旦高层建筑的高度超出了197 m, 附加压力将会使得灶前压力比燃气燃烧器的最高限额还高。对此, 在进行燃气管道的安装时要采取必要的措施, 降低附加压力造成的影响。

1.3 消除附加压力的影响

对于高度适中的高层建筑而言, 其附加压力较小, 因此, 可以采用设置分段阀门的方式尽可能地减小附加压力对建筑燃气管道的影响。对于高度较高的建筑燃气用户来说, 可以将低压调压器设置在燃气表的前面, 也可以将高层和底层的供气系统分离开来, 从而满足高层建筑中不同楼层对于燃气的要求。另外, 还有一类建筑属于超高层建筑, 在消除这类建筑的附加压力时, 可以通过中压进户、燃气表之前调压等方式进行;将低压调压器设置于用户的燃气表之前, 保证其前压力在2 000 Pa左右。

2 建筑沉降分析及对策

2.1 建筑物的下沉补偿

通常情况下, 高层建筑的整体较大, 整个基础需要承受较大的静动载荷, 随着时间的推移会出现整个建筑沉降现象, 在工程完工后的头3年这种现象较为明显。建筑沉降会严重影响燃气管道的安置, 这是因为燃气管道会随着建筑物一起沉降, 而外部的埋地以及架空管道不会沉降, 这样一来, 在管道的引入处会产生阻碍建筑物下沉的力, 从而破坏管道, 甚至还会导致燃气的泄漏, 出现燃气供应中断事故。在进行高层建筑的燃气管道设计时, 要充分考虑建筑沉降这一因素, 适当调整燃气管道的工艺设计。

2.2 立管变形补偿

由于高层建筑中燃气管道的立管较长, 当将燃气管道安装好以后, 在投入运行的过程中受环境变化的影响, 管内会存在温度差, 从而导致管道产生应力。同时, 燃气管道自身也有重力, 也会使管道受到压迫, 使得管道下沉出现形变。如果采用钢管作为燃气管道, 其变形量为:

其中, ΔL表示燃气管道变形量、L表示立管的长度、Δt表示最大温差[3]。

在设计立管应力补偿过程中, 首先依据设计的具体数值得出立管的最大变形量, 并且将波纹管设置于立管上, 注意采用分段设置的方式进行, 这样的设置能够保证立管伸缩可以抵消温差应力;另外, 在立管的底部, 可以设置相应的支撑墩, 以此来减少管道的形变;最后, 还可以将挠变管道补偿装置安装在立管上, 减少建筑震动对管道的不良影响。

3 高层建筑燃气管道中的安全分析

燃气很容易引发爆炸, 当高层建筑中的燃气管道由于外界因素的破坏导致气体泄漏, 在这种人口密集的地方, 由于爆炸造成的事故后果将是无法想象的, 会带来极为消极的社会影响。对此, 高层建筑的管道燃气设计要严格按照相应的标准进行, 在施工时应该严格按照相应的规范进行。另外, 还应该采取必要的安全措施。如在将燃气引入到建筑室外的过程中, 应该设置相应的快速切断阀门, 对燃气的供应进行直接有效地控制;在室内的燃气管道上, 还可以设置相应的自动切断阀, 也可以设置燃气快速切断阀门;可以在高层建筑房间有燃气管道通过的地方设置安全警报, 并且将安全警报和自动切断系统结合起来, 实现集中的监控。除此之外, 还可以从以下几个方面入手保障高层建筑管道燃气的安全。

3.1 加强立法和宣传

对于立法部门来说, 应该根据相应的规定, 制定出适合本高层建筑的燃气设施保护法规, 保证燃气管道在所有环节都有法可依, 如设计环节、安装环节、使用环节、检验环节等。负责燃气的企业要积极组织员工进行相关知识的培训和学习, 提高工作人员依法操作和依法管理的思想觉悟, 提高他们保护燃气管道的能力。

3.2 建立事故应急体系

最近, 我国颁布了《中华人民共和国突发事件应对法》, 政府部门要不断建立和完善应急救援体系, 针对高层建筑中管道燃气引发的泄漏、燃烧以及爆炸事故, 要积极制定事故处理预案;要对发生的事故进行等级划分, 并根据不同的等级发挥应急指挥、信息传递、组织保障等功能。就消防部门来说, 要加强对高层建筑燃气事故的处理研究, 充分发挥先进技术装备的优势。在事故处理过程中, 要密切配合各个管理部门, 积极给消防部门提供技术支持。

3.3 制定应急处置措施

(1) 当消防部门接到高层建筑管道燃气事故报警之后, 应该在第一时间内报告给地方政府和公安机关, 并且通知相应的燃气管理单位。 (2) 要积极调集抢险救援和防化洗消等器材装备。 (3) 要尽快成立临时灭火救援指挥部, 其组成人员包括:安保、消防指挥员、燃气管理部门负责人、工程技术人员以及事发单位的负责人等[4]。 (4) 要进行必要的侦察检测, 对此, 侦检工具可以采用可燃气体探测仪, 进行现场燃气种类和浓度的检测。

4 结语

总之, 在进行高层建筑燃气管道的设计时, 要全面考虑多方面因素, 包括:压力、气源、安全、建筑、环境以及消防安全等, 权衡各方面利弊, 最终确定可行的设计方案。只有将燃气管道的设计与高层建筑主体的设计同步起来, 进行同步施工, 才能达到最佳的设计效果, 在安全上才最有保障。

参考文献

浅谈室内燃气管道的设计 篇3

关键词：室内燃气管道；设计

随着人民生活水平的提高，房地产业发展迅速，越来越多的家庭开始注重居室的美观与实用性。不仅要求户型设计人性化，也要求配套设施简洁集中，易于装修。新型住宅重视厨卫综合设计，实行整体厨卫是发展方向。《小康型住宅厨房卫生间设计通则》以及正在制定中的《家用厨房设备》标准规定：将各类管道统一协调布置、统一接口尺寸。因此，室内燃气管道的设计应充分考虑居民的装修需求和安全需求。

一、室内燃气管道的设计

（一）室内燃气管道的暗设

《城镇燃气设计规范》GB50028-2006的10.2.31条规定了暗设室内燃气管道的要求。《城镇燃气技术规范》GB50494-20096.4.2条规定暗埋的用户燃气管道的设计使用年限不应小于50年，管道的最高运行压力不应大于0.01兆帕。在符合规范要求的前提下，室内燃气管道可以暗设。

从设计及应用来看，室内暗设管道主要采用无缝钢管、塑铝管、铝塑复合管、铜管，后两种应用比较普遍，铜管应用历史最长。不锈钢波纹管的应用刚刚开始，建设部正在制定《燃气用不锈钢波纹软管》。CJJ 94—2003《城镇燃气室内工程施工及验收规范》对室内暗设燃气管道的安装和验收做出了具体规定。铝塑复合管、铜管和不锈钢波纹管都具有耐腐蚀、耐压、耐高温、阻燃、内表面光滑、柔性抗震、安装方便的特点，但也有在外力冲击下易破损(铝塑复合管最严重)、费用高的缺点。根据有关资料，室内暗设管道设计主要注意以下几点：

1.管材管件的质量一定要符合规范要求。竣工图上必须标明管道的位置及标高，燃气公司、用户须各留一份备查。

2.应整管铺设(中间不得有接头)在专用沟槽(不得在承重墙、柱和梁上)或套管内，管槽宽度为管外径加20毫米，深度应保证覆盖层厚度大于10毫米，覆盖层上涂有黄色安全色标(色浆)。槽顶应装有钢制保护盖，盖上也应有“燃气管道，注意安全”的标志，将来应考虑制造成型的专用沟槽。

3.穿越处、沟槽出入口处设套管，注意有一定的弯曲半径；铺设在管道井内时，应有明显的标志并靠近外层；与其他管道特别是电线保持100毫米以上的间距，保证绝缘。

4.管道布置原则上应置于天花吊顶、地板或墙体内。暗设于墙体时管道高度宜在0.2米以上或2．2米以下，以及墙角等不易钉钉子的地方，并做到横平竖直，卫生间地板下不宜敷设管道。燃气灶及热水器前留阀门，外露墙外，灶前阀位于灶具侧面，距灶台面垂直间距100毫米以上，水平间距150～500 毫米，热水器前阀位置在热水器下方150～300毫米处。

二、室内燃具的排烟设计

随着室内燃具增多，燃具排出烟气量增大，应采取专用烟道排烟。燃气灶的烟气通过排油烟机进入一般烟道排烟，热水器和供暖锅炉的烟气通过烟管进入专用烟道排烟。特别是高层住宅，专用烟道必不可少。CJJ12规定了适用于密闭式自然给排气燃具的公用排气烟道(U形和倒T形)，安全性大大提高，应该大力推广。连接燃具和烟道的烟管最好是整条无接头的管道，坡向燃具，长度不超过3米。

当不采用建筑烟道排烟时，为增强排烟效果，增加进气抽力，也为了及时排出室内泄漏的燃气，建议在天花板下100毫米处，安装一台排风扇。严禁排油烟机烟管与热水器烟管连接。排烟的同时也要保证进气。建议直接从外墙开一个面积不小于0．02平方米的进气孔，不单依靠从厨房门缝进气。进气孔位于厨房外墙立面0．1～0．3米之间，开口位置避免直吹入，宜呈扁平状，加百叶窗和沙窗防鼠防蚊。

三、室内燃气管道的安全设计

室内燃气事故主要有2类：①燃气燃烧产生的烟气向室外排放不畅导致中毒；②燃气泄漏导致中毒或爆炸。前者主要由于排烟设计不完善，后者则是由于施工、管材、燃具本身或用户违章改动等原因造成的。预防事故一方面要完善排烟设计，另一方面要加强施工管理，同时加强管道和燃具安全设计。在加强管道安全设计方面，重庆主要采取增加灶前球阀，商业和工业加设电磁阀或排风扇联动的燃气报警器。为了更好得到预防安全事故的发生应该把灶前球阀换为保安阀，保安阀是指当燃气软管意外脱落或老化龟裂发生泄漏时，阀内浮球动作，立即阻断燃气继续外泄，达到安全保护作用。重庆地区已开始试用保安阀，而山东等地已强制推行安装燃气报警器，取得了较好的效果。《燃气燃烧器具安全技术通则》规定了在燃具安装处设置燃气报警器。

四、结束语

随着房地产业的迅速发展，对室内燃气管道的设计提出了许多新要求。应树立以用户需求为中心、以人为本的设计理念。考虑到燃气设计和住宅设计的相互影响，应将二者作为一个整体考虑。借鉴国外室内燃气管道设计的先进技术和新材料，结合重庆的情况，改进室内燃气管道的设计，让其更加规范、科学、美观、安全。

参考文献：

[1]GB50494—2009，城镇燃气技术规范[S].

[2]GB50028—2006,城镇燃气设计规范[S].

[3]GBJ16—87,建筑设计防火规范[S].

[4]CJJ94—2003,城镇燃气室内工程施工及验收规范[S].

[5]CJJ12,家用燃气燃烧器具安装及验收规程[S].

燃气管道设计规范 篇4

一、《输油管道工程设计规范》GB50253-2003

该规范主要用于长输管道，很多专家认为，不适合港内管道布置。由于港内管道无具体规范，安全距离可参考该规范。

4.1.5埋地输油管道同地面建（构）筑物的最小最小间距应符合下列规定：

1原油、C5及C5以上成品油管道与城镇居民点或独立的人群密集的房屋的距离，不宜小于15m.3原油、液化石油气、C5及C5以上成品油管道与高速公路、一二级公路平行敷设时，其管道中心距公路用地范围边界不宜小于10m，三级及以下公路不宜小于5m。

4.1.6敷设在地面的输油管道同建（构）筑物的最小距离，应按本规范第4.1.5条所规定的距离增加一倍。

二、输油管道同地上建筑物的间距，其他国家的规定(GB50253条文说明)

1美国《液体管道联邦最低安全标准》195.210管道和住宅、工业建筑及公共场所的最小距离为50ft（15.24m）。

燃气管道敷设请示 篇5

我司受南宁市人民政府委托，独家承担南宁市管道燃气工程项目的开发建设与经营。在各级政府的支持下，我司已完成了市区内大部分主干道的燃气管道的铺设工作及多个小区燃气管道的安装工作，并已投入使用。现衡阳东路延长线正在建设中，为了避免建成道路的反复开挖，我司拟随该道路建设敷设燃气管道。按规划燃气管线布置于道路北侧人行道距路沿石7米处，从北湖衡阳路口起，敷设至衡阳东路延长线尾，总长度为720米，挖宽0.7米，敷设管材为PEφ110燃气管，挖深1米，建设工期为12天。

妥否，请批示。

XX管道燃气有限责任公司

燃气管道施工管理办法 篇6

一、总则

1、为了确保公司全年工程施工计划的顺利完成，为提升对施工单位的管理水平，规范施工行为，强化对施工单位的管理执行力度，根据本公司实际，在执行《中燃施工单位管理办法》的同时，特制定本《关于加强施工队伍的管理及奖惩办法》。

2、凡佳木斯恒佳管道燃气有限公司招标的施工企业必须遵守此规定。

3、本规定除处以经济处罚以外，在月度施工队伍考核中扣除相应的分数。

4、本规定最终解释权，由佳木斯恒佳管道燃气有限公司工程部负责解释。

二、对施工队伍的纪律要求及处罚办法：

1、言行举止文明礼貌，不得赤背、赤脚、穿拖鞋进入现场。统一着工作服，佩带胸卡，交叉作业小区需戴安全帽。

2、要文明施工，爱护小区内公共设施及用户财产，尽量减少施工影响范围，施工后及时恢复，损坏用户物品要照价赔偿。

3、严格按设计图纸要求施工，对用户的个别要求要耐心解释，特殊情况报请工程主管人员处理，不得擅自变动设计、移挪管线位置、增减设备，违者后果自负。

4、施工中要尽量减少对用户的影响，不吃用户食品，不抽用户招待烟，绝对禁止擅自动用用户物品。凡违者施工队罚款500元。当事人开除。

5、凡被用户投诉并经核查属实者一律严肃处理。凡偷拿用户物品，施工队除罚款2000元外，当事人要被开除。故意损坏小区设施或用户设施及其它造成严重损坏公司形象声誉者，除作经济赔偿外，一律开除。经济赔偿款额视情节轻重而定。

6、施工队在施工中要绝对服从甲方现场代表、质检、监理的监督领导，出现意见分歧应通过上级主管领导协商解决；对于不服从领导、监理监督者，经教育不改坚决辞退。

7、对出现的与用户发生争吵、不服从管理员分配、打架斗殴、对主管领导和检查人员的询问不予理睬，态度生硬者，对施工队处以50－200元的罚款，并开除违返纪律的施工队员。

8、在施工过程中，如临时出现紧急任务，乙方应无条件的执行甲方领导的安排。

9、因施工队工作拖拉造成延误工期，按合同规定给予处理。

10、施工队从甲方领用的材料与实际使用材料应定期核对，由于乙方的不负责，如：丢失、浪费或其它原因造成的该工程的材料的短缺则从乙方的工程款中如数扣除。

11、施工单位施工应自备工具，如用施工管材做橇杠等工具，应照价收费，费用从工程款中扣除。

12、在小区施工时，交叉作业需配戴安全帽。严禁在小区里随地大小便，一经发现，执行经济处罚20~100元。

13、入户安装违约者，一次罚款200元，造成恶劣影响者开除。

14、管道安装中不试压或试压不合格（包括改管），谎报合格的一经查出无偿返工。并进行一定的经济处罚。

15、热水器等室内燃气设施因不符合安全间距而不能安装的，要对用户耐心解释，不得争吵，并上报有关部门或相关人员。

16、丝扣加工、安装不合格者，如：丝扣不够长度或过长，外露扣数超标，须无偿整改返工。

17、银粉漆、黄漆、防锈漆涂刷不均匀的，要刮掉重新涂刷。黑铁件应事先刷好防锈漆，如在工地发现黑铁件，返工处理。

18、烟道安装不符合规范要求，进行返工处理。

19、燃气管道、表、热水器与其它相邻管道、电器设备之间安全间距不符合规范者，返工处理。

20、严禁将施工材料私送他人，在用户要求下随手做燃气以外的活时不能收取用户的钱，否则施工队员开除，施工队把收取用户的钱全部退还外再进行200－500元的罚款。

21、入户安装时发现不符合《入户安装服务规范控制程序》者，视情节轻重罚款50－500元。

22、组装完毕的隔夜管管口不加盲板者，致使管道进杂物，或进雨水，要进行处理。

23、打底焊完成后不认真清根者，必须返工。

24、坡口不合格，管口未打磨干净者，必须返工。

25、对口组装间隙不合格者，必须返工。

26、焊条的烘干及保温未按有关规定做的，及发现其他违反焊接规范者视情节轻重罚款50－500元。

27、挖沟深度不合格而管道下沟者，必须采取补救措施。

28、布管时管道严禁放在硬物上。

29、管道内有杂物而在组装时未进行清理，所造成的后果，由施工队负责。

30、阀门、膨胀节、调压箱及调压计量间安装不符合要求者，必须返工。外网带气焊接出现漏气，试漏不认真，施工队罚款2000---5000元。

31、吹扫不合格者除无偿返工外还要进行一定的经济处罚。

32、燃气管道与构筑物基础或相邻管道之间的安全距离不符合者及未按要求进行保护者施工队无偿返工，因此造成的材料损失由施工单位自负。

32、凡不合格材料组装焊接上的，除返工外，施工队罚50元，报废材料照价赔偿。

33、凡出现变更须先和现场管理员或设计协商，要签字认可，否则后果由施工队自负，除无偿返工外，报废的材料照价从工程款内扣除。

35、防腐补口时除锈不合格，除返工外,罚款50元一处。

36、严格按设计图纸给定的平面位置、标高及坡度开挖，沟槽开挖深度、宽度及坡度应做到一次合格，大的改线，必须凭工程变更为据核实工作量。

37、管道埋深问题应在开挖时就解决好，比如遇下水管是从下面走还是从下水管上面走，提前落实,避免发生大量的返沟现象,造成延误工期。

38、管沟开挖中，因施工不负责而挖断电缆或其他管线，一切损失均由施工队自负。

39、过路、行人密集、墙根、电杆等危险处不下管不得开挖，并做好防护、警示牌，以上沟槽无论下管与否决不允许隔夜回填，一但发生安全事故，一切后果施工队自负。40、回填土不符合要求者，发现一次罚款50元。

41、如土质不好需过筛或拉好土回填，发现将砖石、杂物填入沟内者一次罚款50元。

42、凡因回填夯实不合格造成的塌陷，均由施工队无偿返修，如果造成经济损失或人身伤害，一切损失均由施工队自负。

43、阀门井严禁砌筑在电缆、下水道、自来水管道上方，违者罚款300元，并且无偿返工。

44、在阀门井砌筑时发现有不合格现象者视情节轻重进行相应处罚。

45、沟内积水较多，未进行清除即回填或沟内有漏水处未处理好即回填，罚款500元。

46、拉管应文明装卸，并有保护装置，严禁野蛮装卸，屡教不改者开除不用。

47、放置防腐管处要清理地面，并用细土将管垫好，发现一次违规罚款200－500元。

48、拉运过程中如有损坏防腐层、管口碰撞事故，视情节轻重给予经济处罚。

49、对工地剩余管材要及时收回，否则发生丢失由施工队自负。50、竣工资料填写一处不合格者，当事人罚30元。

51、竣工资料缺项（或缺页一）者，当事人罚40元。

52、逾期未交一次，当事人罚100元。

53、弄虚作假者，发现一次，当事人罚500元。

54、PE管及管件严禁乱堆乱放，一定按规范存放，否则发现一次罚50元。

55、热熔焊接时，温度未达到要求就进行焊接，发现一次罚100元。且无偿返工重焊。

56、热熔焊接完毕，冷却时间未到就拆除焊机的，发现一次罚100元。且无偿返工重焊。

57、热熔、电熔焊接前，管材、管件口一定切齐并且清洁无杂尘。

58、PE管材、管件焊口翻边要符合技术规范要求。

59、对于限期整改的项目，必须无条件整改，如不能按时完成，一次罚500元

在以上规定中，再次发生或屡教不改的操作者，视情节轻重进行加倍处罚。

三、相关规定

高层建筑燃气管道设计的探讨 篇7

关键词：高层建筑,燃气管道,设计

1 引言

目前, 天然气已经成为城市居民不可或缺的基本能源, 燃气管道的设计也随之成为城市居民建筑的重要组成部分。城市高层建筑是城市最重要的建筑形式之一, 其功能十分复杂, 不在局限于单一的住宅功能, 正在向综合化场所发展。由于高层建筑的特殊性, 对消防的要求十分严格, 而且高层建筑还具有明显的沉降现象, 给燃气管道的设计带来更大的挑战。如果在设计燃气管道时, 没有考虑全面, 将会严重影响后续的使用。因此, 设计时应充分考虑高层建筑燃气管道的特点, 保证燃气管道的安全性、实用性。

2 燃气管道面临的建筑沉降问题及预防方法分析

2.1 高层建筑沉降的危害

众所周知, 高层建筑在竣工初期会产生非常明显的沉降, 但基本上都在建筑完成5年以内产生, 之后沉降速率将会下降, 甚至可以忽略。但是高层建筑的沉降问题会使燃气管道的受力增加, 严重时会造成管道破裂, 引发燃气泄漏。建筑基础回填土的沉降会造成燃气管道的局部悬空, 致使管道变形, 也很容易造成燃气泄漏[1]。因此, 高层建筑在设计燃气管道时, 必须充分考虑建筑沉降问题。

2.2 建筑沉降造成燃气管线破坏的原因分析

高层建筑的沉降问题存在2种现象。 (1) 高层建筑内部的沉降比室外的沉降更为明显。这种沉降现象会使部分燃气管线局部受力过大, 并且这些力作用于管道的接口处, 还造成管道转动, 当转动幅度过大时, 会产生燃气泄漏现象。 (2) 高层建筑的室外沉降比室内沉降更为明显, 出现这种情况的主要原因就是建筑内部活动区域在建设的时候就没有做好回填工作或是建筑地基强度不够。如果建筑的燃气管线经过较为松软的土质区域, 其地面会在各种主客观因素的影响下产生沉降, 燃气引入管后受到力的作用, 严重影响管道和周边其他设施, 很容易造成管线泄漏[2]。因此, 高层建筑在设计燃气管道线路时, 必须采取合理措施, 降低建筑沉降对管道的影响。

2.3 预防燃气管道建筑沉降的补偿方法

建筑沉降问题一直是高层建筑燃气管线关注的重点, 为了降低其对燃气管线的破坏力, 可以采取以下措施予以应对: (1) 在燃气管线立管前的水平管中加入波纹管补偿器, 以此来减少引入管所受到的切应力; (2) 在立管前的水平管内增加几个弯头, 利用弯头的自然补偿也同样可以减少引入管的受力, 弯头在这里就相当于一个方型补偿器。

目前, 许多高层建筑工程在安装燃气管线时在穿墙的立管水平管前, 安装金属柔性软管。在采取此种防沉降措施时, 必须保证管道呈水平方向, 并且保护管道处于完全伸展阶段, 不能弯折。

3 高层建筑燃气管道所面临的附加压力及消除措施分析

3.1 燃气管道附加压力及消除措施

燃气已成为当前城市居民的主要生活能源, 并且其密度与空气密度具有明显的差异, 因此, 在燃气输送的过程中会对管道产生附加压力, 并且附加压力的大小与建筑层高, 有直接关系。因此, 消除燃气管道附加压力的影响措施也必须根据高层建筑的高度, 具体可采取以下措施。 (1) 对于较矮的建筑, 可以根据计算压力的公式, 通过使用变径管、增加管线阀门等方法增加线路的管道阻力, 从而消除管道的附加压力。 (2) 对于高层建筑物应该设置两个燃气供应系统, 分别对应高层和低层。同时, 还要安装调压器, 消除管道附加压力的影响, 针对附加压力小于200Pa的楼层, 其调压器应采用低-低压调压器。 (3) 对于超高层建筑, 为了实现燃气管线的正常入户, 需要在燃气表前安装中-低压调压器, 入户调压, 有效地消除了管道附加压力的影响, 保证燃气可以正常使用。

3.2 燃气管道自重的影响

高层建筑比一般的建筑更加高耸, 因此, 燃气管道安装所需要的立管长度也变长, 管道自身的重量增加, 容易引起管道下沉、变形或是断裂。为了有效减轻燃气管道自身重量的影响, 可以采取以下方式: (1) 采取合理、有效的固定措施, 可以在建筑上加设管道固定支撑架; (2) 可以根据实际需要, 选用轻质量的燃气管道管材以减少管线的自重; (3) 可以增加燃气立管道的截面积, 有效消除管道自重引发的安全隐患[3]。

3.3 注重燃气管道引入管安装

如果燃气管道的引入管安装不到位、不合理, 将会为燃气管道的后期使用埋下隐患。引入管的安装处理需要根据现场实际条件决定, 不同的现场情况需要采用不同的安装处理技术。一般情况下燃气管道的引入装置需要安放在厨房或走廊等非居住区, 并且对引入管的穿越面进行保护;为了及时有效地清理和维护引入管, 需要在燃气总管和风管上设置阀门和清扫口, 同时这也是减少燃气泄漏的一个重要保证措施。

4 高层建筑燃气管道设计中的注意事项

4.1 注重高层建筑燃气管道的消防设计

天然气不仅是一种清洁能源, 本身还具有明显的危险性, 拥有易燃易爆的特点。高层建筑由于本身的工程特性, 内部人员较多, 在发生火灾时逃亡难度也比普通建筑要高。因此, 为了充分保证高层燃气管道设计的安全性, 必须充分考虑燃气管道的消防设计, 利用先进的消防设备、燃气安全设置技术, 最大限度地增加燃气管道设施的可靠性, 使其更好地为人民服务。

4.2 注重燃气管道防泄漏设计

天然气具有易燃易爆特点, 而燃气管道泄露, 不仅会造成天然气的大量浪费, 污染空气, 同时也增加了周围空气中天然气的含量, 很容易引发火灾或爆炸, 对人们的生命财产安全产生威胁。因此, 在进行燃气管道设计时, 必须采取措施, 防止燃气管道泄露。首先需要做好管道接缝处理, 可以通过改善连接方式, 改进连接器具, 有效消除管道接口处燃气泄露的隐患。同时在管道安装的过程中添加气密性检验设备[4], 有效检测空气内的燃气含量, 确保人们的人身安全。

4.3 注重燃气管道的美观性设计

随着人们生活水平的不断提高, 人们对自己的住宅有了更高的要求, 要求住宅不仅具有基本的功能, 还要更加美观、舒适。因此, 一些房屋业主会为了室内装修更加美观而私自改造燃气管道, 从而破坏了燃气管道原有的安全性。为了有效地改变这一现状, 管道设计者应该具有超前意识, 在燃气管道设计之初就要综合考虑其美观性, 综合布局建筑内的管道线路[5], 在保证燃气管道安全性和可靠性的基础上, 最大限度地减少视觉上的不和谐。

5 结语

综上所述, 高层建筑燃气管道的设计不仅直接关系到居民的日常生活, 同时也对居民的生命财产安全具有重要影响。高层建筑与普通建筑相比, 在楼层高度上有了明显的增加, 这也给燃气管道设计增加了难度。高层建筑在设计燃气管道时必须充分考虑各方面因素, 从而保证燃气管道设计的安全性、可靠性, 使人们的财产安全得到保障。

参考文献

[1]高双燕.高层建筑燃气管道设计的探讨[J].广东科技, 2012, 21 (7) :234-235.

[2]赵善霞, 孙宗贵.高层建筑燃气管道设计的探讨[J].能源与环境, 2013 (3) :18.

[3]李业听.高层建筑燃气管道设计有关问题的探讨[J].建筑工程技术与设计, 2016 (20) :841-841.

[4]徐隆旺.高层建筑燃气管道设计的探讨[J].科技创新与应用, 2015 (6) :189-189.

分析城市燃气管道的防腐设计研究 篇8

摘要：随着社会的发展，人们对环境保护意识的增强，大多数城市对燃气的需求明显增加，目前燃气已成为城市建设和发展的基础，它不但提高了人们生活质量，也是企业高效益运作和壮大的支撑力。燃气管道是保证燃气输送的质量和经济效益的前提，因此，科学合理的燃气管道防腐设计尤为重要，本文主要研究城市管道防腐设计，并对其中的问题做出分析和提出解决方案。

关键词：城市燃气；管道防腐；防腐措施

城市燃气管道由于长期埋在地下，且其本身便是金屬材质，极易出现管道腐蚀问题，燃气管道一旦被腐蚀，不但会浪费大量燃气资源，影响燃气质量，严重时甚至会影响燃气输送，拖累城市经济效益[1]。因此，我们应当看到问题的本质，对钢制燃气管道采取科学合理的防腐设计，并对设计过程中出现的难题进行分析和解决。

1.城市燃气管道腐蚀原因

1.1城市燃气管道内壁腐蚀

城市燃气管道在输送燃气时，由于燃气本身含有腐蚀性质的物质，与燃气管道内壁接触发生化学反应后，就会对燃气管道造成腐蚀。虽然燃气本身腐蚀性较小，但是长期输送燃气，仍会对燃气管道内壁造成比较严重的腐蚀；再加上燃气管道是金属制品，燃气本身又含有水分，燃气的水分和管道内壁就会因为长期输送燃气而发生化学反应，造成燃气泄露[2]。

1.2城市燃气管道外壁腐蚀

一般来说，城市燃气管道外壁的腐蚀程度比内壁腐蚀程度更严重，因为燃气管道外壁长期埋藏在土壤中，土壤中含有的水份长期与外壁接触会发生反应导致外壁腐蚀，土壤中的某些细菌也会对燃气管道外壁造成腐蚀，当这些腐蚀性物质接触外壁，其电极、电位会发生失去阳极的情况，如果燃气管道外壁的高位电极、电位仍有部分电子，就形成了阴极，因此，腐蚀物质与燃气管道外壁接触后会发生化学反应腐蚀外壁。

2.城市燃气管道防腐设计

2.1内壁防腐设计

城市燃气管道内壁的腐蚀主要来自于腐蚀性并不强的燃气，所以，如果要解决燃气管道内壁腐蚀的问题，就要从根本上解决问题，也就是在燃气管道内壁刷一层环氧树脂，提高管道内壁对腐蚀的抵抗性，并且燃气最好经过净化后再输送，净化燃气能提高燃气质量，提高燃气管道使用寿命[3]。

2.2外壁防腐设计

绝缘法。绝缘法是由沥青、玻璃等物质将燃气管道与土壤分隔开，避免燃气管道因为接触土壤中的水份和细菌产生反应腐蚀外壁。

排流保护法。排流保护法也就是通过“借花献佛”的方式来防止燃气管道被腐蚀，排流保护法是用导线将土壤中散乱电流聚集起来，并当作隔离层将土壤和燃气管道分隔开来。

电化学保护法分为阳极保护法和阴极保护法两种：

电化学保护法，阳极保护。阳极保护法是当导入电流产生电位变化时，通过稳压电源控制电位，从而起到保护燃气管道的作用。

电化学保护法，阴极保护。阴极保护法通过移动燃气管道阴阳两极电位或改变电位极性来保护燃气管道。通常来说，腐蚀一般发生在阳极上，阴极保护是利用外加惰性阳极或牺牲阳极，使燃气管道在土壤中构成阴极，阴极在同一腐蚀性环境中，活性比阳极校，因此，通过引入外部电流使之补充电子也能达到保护阴极的效果。在不同的腐蚀介质中，燃气管道所需要的保护电流也不同，在土壤内大约需要0.0001-0.0005安每立方分米，而当燃气管道安放地点有流动水时，淡水需要0.0005安每立方分米，海水0.0003-0.0015安每立方分米。一般在城市燃气管道防腐设计中，阴极保护法运用更为广泛，因为阴极保护法主要根据燃气管道附近土壤电阻来选择材料种类，通常使用镁和锌制作的极位材料。当燃气管道附近土壤电阻高于10Ω时，使用镁合金材料，当燃气管道附件电阻低于10Ω时，使用锌合金材料；阴极保护范围在燃气管道绝缘层电阻确定后，根据管道大小变化而变化，燃气管道越大，阴极保护范围越小，因此在使用阴极保护法时，一般通过将阴极以组别的形式设置，每组大约2-5只阴极，每组间距2米以上。在设计城市燃气管道防腐安装绝缘装置时，先测试燃气管道绝缘装置的有效性，通过《阴极保护管道的电绝缘标准》SY/T0086-2003标定系数的计算公式（8.2.3-1）计算，即K=△/△，式中K=标定系数（A/mV）；△=标定电流（A）；△=标定电位（mV）；漏电率按（8.2.3-2）计算。设置阴极保护法时最好将阴极分散开，以单只形式布置，因为组别设置影响阳极电流输出，单只分开设置可以消除该不良反应，电位更均匀，不易出现极位变化导致发生反应腐蚀燃气管道的情况。（阴极保护配线如下图）

阴极保护参数设置如下：

最小保护电流密度：4

最小保护电位：-0.85V或更负（CES，下同）

最大保护电位（通电状态下）：-1.25V

管道外径：1016mm

管道壁厚：17.5mm

钢管管材点电阻率：0.229Ω·/m

结语

随着当今社会发展与人们环保意识的增强，燃气明显已成为城市发展与人们生活品质的保障，每年都在不断建设燃气管道，同时也有不少燃气管道被腐蚀，因此，我们要做好燃气管道防腐设计，并且在管道防腐设计研究上要加大力度[4]。

参考文献：

[1]孙奇，刘嵩.试论城市燃气管道防腐设计[J].科技致富向导，2015，（3）：161-161.

[2]张丽丽，朱梅芳.基于城市燃气管道防腐设计的研究[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（26）：2240-2240.

[3]王有之.基于城市燃气管道防腐设计的研究[J].科技与创新，2015，（14）：86-86，88.