公交公司2013年度工作报告（通用14篇）
2013年度工作总结
2013年，公交公司在市、县交通运输部门的正确领导和大力支持下，围绕“发展要有新思想、改革要有新突破、工作要有新举措、企业要有新面貌、效益要有新提升”的工作思路和总体要求，带领全体职工齐心协力、团结奋进、争先创优，理顺了公司管理体制和工作机制，重点开展了公司变更登记、员工分流重组、运力合理布局、客运服务保障、企业规范管理和安全生产经营等各项工作，圆满完成了县域内的客运任务。
一、公司发展初具规模，客运量有序提升
公司目前现有职工总人数86人，营运车辆67台，营运线路14条，其中县境内线路11条，城内公交3条。公司以塑造“平安客运，和谐客运”为主线，创新工作思路，狠抓内部管理，客运安全生产有条不紊，顺利开展。全年共完成客运量360余万人次，安全营运里程达430余万公里。未发生重、特大人身伤亡事故和财产损失。班次正点率95%，旅客意见处理率100%，乘客满意率90%。整体工作保持了蓬勃发展的良好态势。
二、大力推进公交“城乡一体化”建设，解决群众出行难
按照群众出行需求及人大代表议案、政协委员提案要求，公司克服资金紧缺的困难，不断创新思路，创新举措，大力推进公交“城乡一体化建设”。对所有公交线路、车辆进行了调整优化，对所有公交站点、站牌进行了规范设置，并重新调整拓展了107路、108路、109路3条公交线路，新购置了25辆新车，并创新实行线路打卡制度确保车辆规范运营。
三、以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定
本着“安全就是效益，以安全促发展”、“安全生产，预防为主”的管理理念，我们把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。一是注重安全培训教育。全年共举行全员安全培训3次，各线路每月定期召开安全例会，举办各种形式的安全教育培训班，特别是遇有节假日、黄金周、天气变化的时候，坚持对每一位司机做好安全提醒制度。不断提高安全意识和业务素质；二是强化“源头化”管理。严把车辆技术状况关。今年以来对车辆进行定期安全例检并实行安全月检。严把车辆技术性能关，使车辆处于良好的技术状态，为安全行车打下良好基础。同时抓好驾驶员的“入口”关。三是从法规教育和制度约束入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，先后出台了《驾驶员管理制度》等制度，与每一位驾驶员签订安全责任书。把安全责任落到实处。做到有章可循，有据可依。四是坚持“安全第一，预防为主”的方针，充分利用GPS平台对营运车辆适时监控，做到早发现早提醒。平时加强安全排查、消除不安全隐患，确保安全生产。五是实行线路员负全责的线路管理模式，抓好营运和安全生产。六是确保车辆技术性能良好，不开带病车，坚决杜绝带病车辆上路。公司所有车辆全年做到定期二级维护，保证了所有营运车辆处于良好的技术状态。由于公司上下狠抓安全生产工作，全年未发生重大事故，圆满完成客运工作任务，确保客运工作安全稳定、公司效益稳步提升。
四、提高效益从节能减排开始。今年公司为了节约耗油量，提高车辆档次、提高车辆舒适度，投资巨款先后更新天然气车25辆，下线淘汰陈旧车辆8辆，减少燃油成本，提高了经济效益，从而达到了节能减排的目的。
五、深入开展创先争优活动，服务水平明显提升
今年来，我公司以开展客运“创先争优”活动为契机，号召全体干部职
工转变思想观念，立足本职岗位，树立廉洁、高效、优质、规范化的管理与服务，促进各项工作快速发展。公司领导班子以身作则、率先垂范，积极推进岗位责任制。树立机关服务基层、基层服务司机、司机服务乘客的服务理念。利用周二例会进行全面讲评，发现问题及时解决，宏扬正气、鞭策后进，充分发挥各项环节的主观作用。要求司机做到语言文明、行为文明、行车文明、不断提升服务质量。受到了乘客的好评。
六、注重企业文化建设，提高企业凝聚力
打造一流的工作团队，培养“安全、优质、高效”的企业文化和服务理念，是推动公司实现科学、快速发展的主动力。一年来，公司坚持以人为本的管理理念，全面提升企业的文化建设、窗口服务形象的改善和工作绩效的考核，进一步增强职工的团队意识和凝聚力，助推企业和谐稳定与快速发展。一是完善了各种制度，坚持用制度管理。公司先后制定了《管理人员岗位职责》、《驾驶员管理制度》、《道路客运线路员管理目标任务书》、《奖惩规定》、《驾驶员安全教育培训计划》等规章制度。全体驾驶人员、工作人员普遍进行了每月一次以上的培训。二是六月份组织员工前往商州市商南县金丝大峡谷进行了一次拓展训练。使员工的身心受到一次洗礼，达到了减压释放的目的。三是利用传统节日组织慰问一线职工，端午节公司领导组织机关人员深入一线慰问在岗人员，并现场发放100元的慰问金。四是规范了企业标识，使公司标识醒目可见，提高了企业的形象。通过各项工作的开展，加强了员工与员工之间的交流、员工与领导之间的沟通，在企业内部营造一种和谐的文化氛围。切实增强了企业凝聚力、激发了员工工作热情。
七、存在的问题和不足
回顾过去，公司在管理和经营方面取得了优异的成绩，但我们也清醒地
认识到当前工作中还存在着不足之处。一是内部管理方面有待进一步加强，职工教育应进一步加大，不断提高职工爱岗敬业，热情为民服务的品德。二是安全生产工作有待进一步加强，虽说没有重大事故，但刮蹭现象和事故苗头时有发生，值得我们深思和警惕，应采取有效措施加以解决。
八、2014年初步打算：
1、以安全生产为第一要素，进一步强化安全管理，落实好各项规章制度，采取有效措施，确保我公司安全生产、大局稳定。
2、加强驾驶员培训，提高服务质量。争取做到让乘客满意，实现“零”投诉。
3、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为工作目标，使各项工作制度化、规范化。
4、挖潜增效、抓好管理、提高效益。在提高企业效益的基础上逐步提升职工待遇。确保企业和谐、稳定、快速发展，把公司做大做强。
报告显示, 经过连续多年业绩屡创新高后, 2013年亚洲卫星收入相对平稳, 营业总额14.99亿港币, 净利润为7.48亿港币。
亚洲卫星现有的四颗在轨卫星, 包括亚洲3S、亚洲四号、亚洲五号及亚洲七号卫星, 一直为亚太地区提供优良服务。亚洲七号卫星将于2014年第二季度全面取代亚洲3S卫星, 定点于东经105.5°轨位, 其更高的功率及更广的覆盖范围将为广大用户提供更好的服务。
亚洲六号卫星和亚洲八号卫星的发射准备工作正在按进度顺利进行, 计划于2014年第二季度发射升空, 新卫星将通过提供新增的C波段和Ku波段转发器容量, 为市场服务以及开拓新的商机, 并成为亚洲卫星新的收入来源。亚洲九号卫星已于2014年1月开始进行前期设计, 计划于2017年发射, 届时将取代亚洲四号卫星向亚太地区提供新的覆盖和服务。
过去的一年中, 亚洲卫星作为亚洲广播电视服务首屈一指的卫星服务供应商, 继续巩固其在行业中的引领地位, 提供电视直播到户 (DTH) 、电视内容分发和临时使用等服务。秉承“连接人们与世界”的信念, 今年2月, 亚洲卫星向亚太地区实时传送了俄罗斯索契冬奥会比赛实况, 并将为2014年巴西世界杯这一全球最大型、最受瞩目的单项体育盛事提供电视现场直播服务。
2 013年众多通讯社及广播机构利用亚洲卫星传送各地的实时新闻和特别消息。亚洲卫星为移动通信网络提供的卫星回传能力, 能够适应目前人们对新媒体的使用习惯, 使大众可以通过智能手机及平板电脑等移动设备, 随时获悉体育、新闻、娱乐等信息。
2013年12月, 亚洲卫星与美国进出口银行签订了一项3.46亿美元的长期贷款协议。该笔贷款将为亚洲六号和亚洲八号卫星的建造及发射提供融资, 以增强亚洲卫星的资本结构, 提升公司的股本回报, 提高财务安排的灵活性。
展望2014年, 尽管亚洲卫星的客户同样受到疲弱经济环境的影响, 但在南亚、东南亚及中东地区仍存在潜力市场进一步增长的机会。亚洲卫星秉承质量和服务至上, 在广播及媒体行业拥有众多世界知名品牌的客户, 那些新增的高清客户 (如Edge Spor t HD) 以及现有用户 (如凤凰卫视) 向高清服务的演进, 将继续为亚洲卫星的业务带来积极的邻居效应。此外, Ku波段的服务市场在东南亚国家也蕴藏着新的机遇。
关键词：供电行业；国有上市公司；财务指标；因子分析
1.研究背景和意义
在我国，大型的发电企业均为中央或地方政府的直属企业，而这些企业的主要发电形式以火电为主，而太阳能发电、风力发电以及核电均属于补充发电形式。水力发电企业由于资金投入大，建设周期长，发电量和来水量密切相关，有着明显的季节性影响。在现有发电企业中以煤炭为动力的火电是最主要的发电形式，而火电企业的上游是煤炭企业，下游是电网企业。由于电网企业属于国家行政垄断企业，发电企业的发电量和配电价格均由电网企业控制，所以对火电企业效益影响最大的就是煤炭的市场价格。
随着2011年底发改委对于煤炭价格限价政策的实施，宏观经济增速下滑导致实体经济需求减弱，煤价受着政策和市场的双重引导。自从2012年5月份沿海煤价下行以来（尤其以秦皇岛港口动力煤价格），煤炭产量增速下滑，煤价持续下跌，煤炭市场景气指数连续处于负值，这使得电力行业进入了一个相对比较景气的阶段，企业效益恢复的比较明显。由于煤价占火力发电的成本在70%以上，因此火电企业对煤价的变动非常敏感。由于中国电价未实现市场化，仍由政府审批，火电企业在煤价上涨时无法通过市场价格疏导成本压力，这造成了前几年火电行业的普遍性亏损。而当煤价回落之后，火电行业也立即复苏。从2012年煤价下降开始，在电价不变的情况下，煤价下降，那发电成本就低了，利润率就增加了。2013年电力行业尤其以火力发电为主的企业经营迹象明显改善，自“电煤并轨”政策实施以来，伴随着电力电价上调，电力行业盈利逐季回升。在2013年经济弱复苏背景下，全社会用电量累计53223亿千瓦时，同比增长7.5%；分产业看，第一产业用电量1014亿千瓦时，增长0.7%；第二产业用电量39143亿千瓦时，增长7.0%；第三产业用电量6273亿千瓦时，增长10.3%；城乡居民生活用电量6793亿千瓦时，增长9.2%。2013年随着国内基于“稳增长”政策效应和基建项目的持续性，2013年用电需求整体上呈现‘前低后高'。
与2011年及之前4、5年前间电力行业整体亏损不同的是，2013年电力行业是盈利大爆发的一年，电力行业上市公司在证券市场上的估值迅速恢复。面对电力行业盈利能力的不断提升，以及效益的不断改善，普通投资者也在不断回归这一板块，投资热情不断高涨，进场资金不断扩大，然而面对证券市场中的电力板块56家上市公司，普通投资者难以从中定下投资决策。以上市公司的财务报表来分析上市公司的财务状况是很多人的第一选择。财务报表经过注册会计师审核，具有非常强的可信性，我们普通投资者只能通过财务报表来更深入的了解企业的整体发展状况。面对着这些资金密集型企业的财务报表，可以呈现给大家非常多的财务指标，究竟哪些财务指标可以更好的反映企业的财务状况，可以从中选择的方向和角度是多样化的。选择几个或者一些财务指标来说明企业的财务状况，往往只能说明这些企业在某一方面的发展状况。并且不同企业的相同指标数据的大小并不能简单反映所比较企业的优劣，多个指标数据上的比较也难以较为综合得评测究竟哪个公司是独居投资价值的。所以面对如此多的上市企业的财务数据，我们如何从中选择一些具有关键性的指标来比较合理的判断哪些公司的财务状况是相对不错的，这对于普通投资者而言是具有非常实用的价值的。
2.财务指标因子分析
本文研究的主体是我国电力行业的13家国有上市公司，选取的这十三家公司分别是华能国际、上海电力、天富热电、华电国际、三峡水利、广州发展、岷江水电、西昌电力、涪陵电力、华电能源、长江电力、国投电力和国电电力。这些电力企业都是我国电力行业规模比较大的发电企业，选择的原则是“地区覆盖性”，涉及有东北的、西北的、华中的、华南的等，既有传统的火电企业，也有水电企业，甚至也有新能源发电形式企业比如说核电、风电和太阳能发电企业。本文选择了这13家公司2013年度的财务报表，按照企业财务报表分析的能力分析角度可以从五个方面进行财务报表分析，本文从这五个能力方面选取了十个财务指标，以此来综合评价企业的财务状况。这些指标的选择都是大多数投资者认识的并且熟悉的指标，是大家经常看，经常用的指标，是以可比性为原则，以相对值为主体，具有很好的代表性。当然企业的财务指标有很多很多，面对如此多的财务指标，如果能找出其中少数几个指标，能够比较好得代表这个企业的财务水平，方便投资者进行横向比较，那这样的指标就具有了非常实用的价值。文章对于企业投资价值的比较选择因子分析法进行排名对比。因子分析方法适用于处理数据量比较大的样本，其核心思想就是降维，通过降维之后得到公共因子，这些公因子就可以代表和说明这些比较多的变量，而这些公因子上具有较大载荷量的变量就是我们所要找的具有代表性比较好的变量。本文就是基于这样的思考，通过因子分析方法来处理这些数据，以此来找到这些代表性比较好的指标。
3.结论
德清县城乡公交线路 101路公交线
德清总站—凯喜雅—运管所—二中路口—泰源农贸市场—华盛达宾馆—河桥头—县人民医院—总工会—火车站—欧诗漫大酒店—兴康路菜场—武康派出所—回龙花园—南方商城—德清农贸市场—俞家坑—红旗桥—黄前村—路警中队—上柏
102路公交线
德清总站—凯喜雅—运管所—二中路口—皮研所—河桥头—县人民医院—保险公司—办证中心—中兴宾馆—证券所—永和茶庄—银座城市公寓—下柏叉口—下琪玗—中涂桥—胡家塘—下柏街—龙凤叉口—下塘桥—上曹—沈曹—三合中学—三合乡政府
103路公交线
德清总站—凯喜雅—运管所—二中—路警大队—国税局—美都现代城—阳光花园（县府）—蓝色港湾—千秋广场—汇丰广场—办证中心—保险公司—县人民医院—河桥头—华盛达宾馆—泰源农贸市场—武康小学—莫干山药店—火车站—欧诗漫酒店—佳得利—康民路—温州街—协和加油站—自来水厂—春晖街口—104国道转盘
104路公交线
德清总站—凯喜雅—北湖停车场—亚特丝绸—城北停车场—泰源农贸市场—华盛达宾馆—皮研所—交警大队—国税局—美都现代城—阳光花园（县府）—蓝色港湾—华盛达学校—高级中学—中医院—王龙大酒店—国土局—逸夫小学—兴康农贸市场—欧诗漫酒店—佳得利—康民路—温州街—协和加油站—自来水厂—春晖街口—104国道转盘
105路公交线
德清总站—站前广场—新区派出所—科技局—威思康塑料—外贸园区—久胜车业—耀海生物—毛竹市场—聚福街口—华之杰—松鹤仪表—华彩化工—丰盛工贸—天久王—亚特丝绸—城北停车场—华盛达宾馆—河桥头—人民医院—总工会—火车站—欧诗漫酒店—佳得利—温州街口（私营城）
109路公交线
德清总站—凯喜雅—运管所—二中路口—皮研所—河桥头—华盛达宾馆—泰源农贸市场—武康小学—莫干新村—莫干山药店—火车站—兴康农贸市场—武康派出所—回龙花园—法院—劳动局—国土局—王龙大酒店—证券所—建设银行—汇丰广场—镇政府—千秋广场—舞阳花园—实验小学（社会福利院）K118路公交线
汽车总站—行政中心东—青少年活动中心—春晖公园—蓝色港湾东门—桂花城北门—高级中学—中医院—王龙大酒店—老年活动中心—逸夫小学—兴康路菜场—振兴街口—火车站—电大西门—莫干新村—官桥—牌楼路口—泰源商贸城南门—交通局—运管所—凯喜雅—汽车总站
K128路公交线
五里牌路（民乐小区西门）—千秋街（五龙小区北门、德清一中、国土局、行政中心南、德清二中、泰源商贸城）—英溪路（华盛达宾馆、人民医院、群安小区东门、劳动局）—舞阳街（金桂花园、银座公寓、桂花城南门）—云岫路（桂花城东门、蓝色港湾东门、春晖公园）—武源街（春溪华庭、玉墅林枫、五龙小区南门）—五里牌路（民乐小区西门）
K106路公交线
光明小区→狮山北区→狮山西区→天堂伞业→丽晶大酒店→丰桥小区→行政中心西→国税局→汇丰广场→沃尔玛→合作银行→电信大楼→文墅巷口→城泉巷口→南蘋街→舞阳街口→卢球商贸城→鑫盛小区→金都阳光田园→春晖街口→志远路大转盘→新华机械厂→英溪立交桥→丰庆西街口→长虹西街→北星桥街→长安街口→竹类市场→黎明桥→光明北区→光明小区
K107路公交线
兴山东区→新区派出所→亚当迪芙→欧斯雅→泰普森→德清一中→格兰维亚西门→香溢山庄南门→隐龙山庄北门→阳光花园南门→蓝色港湾北门→千秋广场→汇丰广场→沃尔玛→合作银行→人民医院→河桥→华盛达宾馆→泰源商贸城→英溪立交桥→海关→凯喜雅→汽车总站→丰庆街口→华立涂装→狮山小区→兴山西区→兴山中区→兴山东区
K108路公交线
玫瑰庄园→香溢山庄南门→隐龙山庄北门→阳光花园南门→蓝色港湾北门→蓝色港湾西门→舞阳花园→实验小学→宋村→武康中学→回龙东门→裕景弄口→金桂花园→世纪联华→人武部→沃尔玛→合作银行→人民医院→河桥→华盛达宾馆→泰源商贸城（南门）→交警大队→行政中心南→青少年活动中心→春溪华庭→玉墅林枫→五龙南门→玫瑰庄园
K588(城际公交)
武林门北--德清汽车总站 首未班：7:00-19:30
票价：空调车,10元一票制。可用IC卡：各类电子钱包,余额必须多余9.10元。
备注：杭德公司, 正常情况下:单程90分,间隔15-20分,一人一座。
今年以来，区环卫公司按照区住建局的工作部署，以城市形象提升工程和群众满意工程为主线，全面发扬“宁愿一人脏，换来万家净”的无私奉献精神，进一步加强政风行风建设，在创建全国文明城市，为市民提供良好的工作和生活环境中作出应有的贡献，现述职如下：
一、团结一致，全面完成各项任务
1、完成243万平方米、145座公厕、2500余只垃圾箱、960余只果壳箱保洁和社区环境卫生的全面保洁工作。
2、做好垃圾、粪便的日产日清工作，1—10月份清运垃圾7.51万吨，日均250吨，比去年同期增加4000余吨；清运、处理粪便0.62万吨；清运处理污水0.26万吨；清运处理城区装修垃圾3万余吨；清运无主垃圾300余吨。出色完成各类大型活动和临时性的保洁工作。
3、根据创建全国文明城市工作各项要求，制订环卫设施更新、改造、维修计划，更新东港区域和滨港路、新街果壳箱430只，更换垃圾箱1000余只，对城区垃圾中转站进行适当改造，对公厕进行全面的维修和设施更换，公厕内部增设文明用语，对公厕的导向牌、指示牌适当更换，使环卫设施完好率达到国家规定的95%以上。
4、做好道路机械化清扫工作，购置机械清扫车辆，配备驾驶员，调整清扫时间，全面提高机械化清扫率，使机械化清扫率达到45%，符合创建要求。
5、东港二期道路逐步移交，我公司安排保洁人员，全面落实保洁工作，确保二期道路整洁，同时安排机械清扫车进行清扫。同时做好东港二期公厕移交的保洁工作，落实公厕保洁人员，按规定要求进行保洁。
6、积极配合旅游局做好游艇展和美食节保洁工作，在游艇展和美食节期间，落实专职保洁人员和现场管理人员，保持场地整洁。
7、及时做好一线员工最低基本工资标准调整工作，有1000余名一线员工在本次调整范围，我们按规定要求做好调整工作。通过最低基本工资调整，增加了一线员工的收入，进一步稳定了环卫一线员工队伍。
8、及时做好四害防治及全区灭蟑药物和灭鼠药物的发放工作，对城区内大面积开展四害防治工作，做好了春冬季和秋夏季节的灭鼠工作，顺利通过了灭蝇灭蟑的复查工作，进一步巩固了除四害先进城市称号。
9、想市民所想，急市民所急，及时清理和维修城区化粪池，从根本上杜绝化粪池满溢现象，1—10月份共清理、维修各类化粪池180余只。
10、积极配合相关部门，及时清理路面油污、杂物等，保持道路畅通无阻。对卫生死角、环境管理盲区、沿山边等卫生状况较差区域，组织力量，多次开展集中整治工作，努力改善环境状况。全面开展环境综合整洁工作，加强管理力度，全面提高城区环境卫行质量。
二、创新务实，树环卫行业新形象
1、为进一步提高环境卫生工作效率，注入新鲜血液，加强队伍建设，本着实事求是和任人唯贤的原则，年初对中层干部进行了调整，通过调整，充分发挥中层干部的作用，目前环境氛围良好，工作秩序井然，局面安定团结。
2、改革环境卫生保洁管理模式，成立东港环境卫生管理站，将东港区域的环境卫生工作全部纳入东港环卫站管理，由原来的条条管理改为块块管理。使区域内的环境卫生工作和人力资源方面达到统一步署、统一安排、统一管理，使区域的环境卫生工作在实际工作中发挥更有效的作用。东港环卫站的成立，这标志着普陀环卫公司的管理模式日趋于成熟和规范，内部管理机制日趋完善，环卫管理体制改革取得实质性的进展。3、3月底，小干、马峙区域的环境卫生工作首次向全社会有环境卫生工作资质的法人企业招标，在区住建局的全程监督下，在公开、公平、公正的原则下，顺利完成招标工作，从4月1日至今，总体情况良好。
4、在区住建局纪委的全程监督下，新一轮城区道路清扫保洁权公开招投标工作于5月底完成，在公开、公正、公平的原则下，确定了新一轮的道路承包人。此次城区道路清扫保洁权招投标涉及城区道路清扫保洁面积136万平方米。
5、在区住建局纪委的全程监督下，城区装修垃圾新一轮招标工作在公开、公正、公平的原则下，向全社会公开招标，按规定定程序完成招标工作。
6、适当调整作业方式，有效提高保洁质量。我们对城区重要保洁路段和岗位的保洁人员及工作任务根据实际情况适时作出调整，特别是窗口部位及重点地段、区域，增加了保洁力量。
7、全面实施环境卫生工作的长效管理机制，不断提升城区环境卫生质量，不断开创城市环境卫生工作新局面，为市民提供更好的工作和生活环境，8、加强职工队伍建设，全面提高职工队伍的综合素质。加强对职工队伍的政治思想和职业道德教育，牢固树立为社会、为人民服务的思想。通过表彰先进，批评教育等有效管理和引导方式，广大职工进一步弘扬了“宁愿一人脏，换来万家净”的无私奉献精神，在城市环境卫生工作中发挥应有的作用，进一步树立公司的良好形象。
9、坚持不懈地抓好安全生产工作，针对环卫工作作业分散，安全隐患多的难点，公司领导绐终把安全生产工作放在首位，责任到人，检查到位，一年来无发生重大交通和生产责任事故。
三、完善制度，多措并举，全面实施长效管理
1、年初，全面实施职工代表大会一致通过的新的规章制度，进一步做到规范化管理。进一步增强了职工的集体观念的意识，加强内部管理，提高日常工作效率。
2、根据管理工作的需要城区保洁的实际情况，不断改变对城区环境卫生的管理模式，适时实行错时和责任管理，在管理上不留空间，从根本上下功夫。我们针对作业分散和作业时间不同等保洁特点，适时调整管理方法，变薄弱环节为强化和重要管理手段，通过灵活的管理模式和有效的管理，取得了良好的效果。
3、进一步完善和健全各项检查和考核制度，逐步形成长效管理机制。针对日常管理和考核制度，通过实践操作，使之进一步完善和规范。通过考核办法的实施，做到了奖勤罚懒，使广大管理员和保洁员的工作积极性主观能动性有了极大的调动，增强了工作责任心，推动和促进本职工作。
第一部分：～年工作总结
～年在公司“效益质量年”的定位目标指导下，紧紧围绕公司“加强管理、保证质量，降低成本、提高效益，深化改革、强化支撑”的网络运维方针，确保网络运行质量，加强了基础管理、网络优化、大客户支撑以及安全生产等方面工作力度，积极开展降本增效活动，取得了一定的成绩，现对全年工作总结如下。
一、加强基础管理工作
我班组负责全区的网络的维护、技术支持工作，为了更好的在数据网络中开展各项数据业务和增值业务，我班组在中心的领导下严格落实省公司精细化管理的要求，按照“共识、细化、落实”的六字方针，坚持严格基础管理工作，一年来，我班组坚持不断完善客户的资料工作、各种网络设备以及大客户的应急预案等各项基础管理工作，特别是随着三标一体以及内控工作的深入开展，更是要求我班组对担负的各项工作必须有记录，包括资料统计、障碍统计、网络分析统计等，并且按照部门的各项规章制度和管理办法，优化了各项工作流程，努力做到细化到人、优化到事、强化考核，确保提高员工工作效率，从管理中创造效益。
具体工作有：
1、按照维护规程严格执行各项维护作业计划，结合内控，加大了对作业计划、各种日志、记录表格、安检记录等各项维护作业计划和巡检的检查力度，保证内控审查可以顺利通过，并根据实际工作需要不断完善和更新相应的表格。
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2、完善了对数据网络各种统计维护资料并及时更新，保证基础资料的准确性、完整性和及时性，安排专人制作了数据网络资料库程序并对该资料库进行不断完善和更新，特别对于光纤专线客户和vpn客户的资料管理，对涉及到的所有信息都在资料库中均有详细的体现。对全区的ip地址进行及时的备案并不断完善ip地址管理系统，这些都为今年的全区ip地址优化工作打下了坚实的基础。
3、为了更好地开展业务，理顺流程，制定并完善了fttx业务、基础数据业务、vpn业务、数据设备维护等各种流程和基础数据网、ip城域网的分析作业指导书，并结合内控和三标一体工作的要求对以上规范进行完善，并按照省运维文件的要求及时更新和调整各种数据网络设备的应急预案，强化细化了应急预案的执行功效。
4、为了提高班组员工的综合素质，我班组加强了对员工业务、技术、安全、保密、形势教育等各方面的培训，今年累计进行培训32次，内容涵盖业务、设备、维护经验及本专业最新技术等，并组织培训效果测试11次，取得了良好的效果，特别针对新员工，我班组制定了专门的培训计划并按照计划进行实施，有力的提高全班员工的维护素质。
5、在公司及部门领导下，积极参于公司举办的数据专业维护规程及宽带adsl技能竞赛，我中心取得了第一的优异成绩，并且选派两名技术骨干参加省公司组织的华为宽带adsl技能大赛，取得了全省三等奖的好成绩。
6、配合网运部组织开展了多次对各县公司及营销中心的维护知识培训，其中包括城域网交换机的培训、atm设备ip化改造的培训等技术培训，还安排专人去县局进行现场讲解，取得了良好的效果，提高了县公司维护人员的综合素质，为交换机权限下放打下了坚实的基础。
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7、为了达到内控的要求，我班组通过对***地区市内97个模块局进行巡检并在数据设备上粘贴了资产标签，满足了内控的要求。
二、强化维护手段，积极开展将本增效活动，积极优化网络，发挥网络最大效益
一年来，我中心维护工作未发生重大故障，各项考核指标均达标。其中省内考核互联网时延≤40ms，实际为≤10ms；本地ip客户考核接入认证平均响应时间≤8s，实际为≤3s；基础数据网用户电路考核故障修复及时率≥99%,实际为100%；数据设备考核故障修复及时率≥96%,实际为100%；大客户业务考核响应及时率≥99%,实际为100%；考核电路开通及时率100%,实际为100%；重大障碍上报及时率为100%，～地完成了上半年的各项维护指标。
1、通过充分利用现有的城域网网管，我中心加强了对网络流量、设备利用率、日志及网络安全的监控及分析，分析范围由原来城域网几台设备扩大到整个城域网汇聚层以上设备，并新增了对atm网络流量的分析。结合网络分析情况，及时地对网络进行优化和调整，三月份新增城域网出口ge中继一条，通过流量调整，缓解了城域网出口流量激增所带来的压力。由于宽带bras汇聚ip上行设备的lpuk板卡和lpuh板卡接入客户不同，***地区局下挂各县宽带客户较多，***地区局下挂各县宽带客户较少，通过将容量较大的lpuk板卡调整到***地区局，并将武安ip上行的宽带客户及时的调整到***地区bras，缓解了由于***宽带客户激增带来的板卡利用率过高问题，保证了***方向宽带业务的发展，随后又对***地区bras资源进行了适当均衡，使得全区bras的资源得到了充分的利用。六月份对城域网核心层设备***地区局7609新增加一条至***地区方向的ge中继，充分缓解了西部流量大的问题，通过安排专人对网络中的各种设备定期观察，及时地发现网络中的安全隐患并给予解决，极大的保证了业务的顺利开展。
2、配合网运部做好宽带ma5300绑定用户端口工作，截至目前全区主要县牛牛文库 海量资料分享
市ma5300节点已实现用户帐号及端口绑定。为了实现pppoe+绑定测试，对全区ma5300设备的命名重新规范并进行命名更改，同时我中心***根据端口绑定工作的需要发明了小程序，使得帐号绑定可以实现批量操作，将几十个人几天的工作量压缩到了一个人几个小时就可以完成，从人力成本上起到了将本增效的作用。
3、对***地区路华为s8016交换机、华为s8512交换机及核心层7609路由器进行了升级打补丁操作，解决了由于客户网络攻击及版本不稳定而可能造成系统瞬断的隐患。并对华为ua5000宽带设备进行统一升级，保证软件版本的同一性。
4、在全省率先开展了华为ua5000和ma5300宽带设备帐号和端口的绑定测试工作，并初步测试成功。由于我中心测试工作进展较早，所以省公司指定我公司和沧州分公司作为试点单位对各型号的bras和dslam进行测试，测试成功后将在全省进行推广，通过测试为我公司下一步的宽带账号和端口绑定工作打下了坚实的基础。
5、完成了城域网设备具备mpls vpn条件的mpls的部署。通过此次部署，我公司今后可以开展跨域的vpn业务，对市场部门开展新的业务起了有力的支撑。
8、实施了ip地址回收工作。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
三、面向用户、面向市场，做好业务支撑
我班组按照部门一贯倡导的“维护就是经营”的大经营观念，整个维护工作牛牛文库 海量资料分享
紧紧围绕以效益中心，加强对客户、对市场的支撑力度，全力作好后台支撑工作。
2、逐步建立了金银牌大客户电路资料台帐，并结合金牌大客户使用数据电路的实际情况分别为其制作了客户电路应急预案。为了实现大客户等级化我中心安排对大客户电路用不同颜色的插塞来进行识别;为了体现对大客户单位的差异化服务,我班组定期对金牌大客户进行巡检,并按月制作大客户单位的网络运行报告。
3、在省公司网管中心指导配合下完成了对宽带vpdn技术的测试工作，并对***地区市体彩大客户利用该技术进行组网工作，涉及体彩客户约300余户。
4、全年为几十个大客户制作了大客户电路接入方案，并到各个大客户提供支撑数十次。配合大客户服务部积极对教育局校校通客户内网故障进行技术支持，并完成了多个校校通客户vpn改ip专线的工作，尤其是对于***地区区电教站，我中心前后对该客户进行了10余次技术支持。
5、面对福彩窄带vpn客户不断增长的情况，我部积极协调设备维护中心，新增了窄带a8010接入服务器至***地区、***地区汇接局中继4条，满足了客户数量增长的需求。
6、为了及时了解县公司以及各营销中心宽带维护情况，我中心安排专人到中华南营销中心、***地区、***地区、***地区等县分公司进行现场测试，并深入到客户家中进行了解，掌握了全区客户反映比较突出的问题并制定了相应的措施，取得了很好的效果。
7、全年网络维护班组受理各类客户技术咨询上千次，受理县市营销人员技术问题达3000余次，强有力的支撑了前台维护人员，由于机房人员服务水平高、服务态度热情，深受广泛的好评。为了保证增值业务的顺利开展，班组在部门安牛牛文库 海量资料分享
排下多次派专人到各县分公司和营销中心进行现场技术培训，通过多次的培训，有力的支持了各营销单位业务的顺利开展。
四、抓紧安全生产，强化安全意识
一年来，我班组认真贯彻公司对安全生产工作的一系列指示精神，牢牢把握安全生产工作原则，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实各项安全措施，积极开展安全隐患整改，广泛开展安全教育工作。
1、全年～地完成了***地区局、***地区局、***地区局数据设备的安全整治工作，并配合完成了市内模块局的整治工作，达到了安全生产的标准。
2、加大对员工的安全教育培训，在职工中树立“安全第一”的观念。组织员工进行保密制度、交通安全、安全生、消防安全、防汛安全等安全教育达40余次，安全知识答题8次，配合部门进行消防演练4次，并根据根据班组的情况坚持每周一次安全培训和每周一次安全检查的制度。通过采取检查、培训及实际演练相结合的办法，全面提高了员工的安全素质、安全意识和应变能力。在上半年生产楼电梯间着火事件中，我中心5名员工发现后按照消防要求及时向上级汇报并安全的将火扑灭，为公司挽回了损失。
4、加强了机房安全防火、防汛工作。始终把安全防火、防汛当作安全工作的重中之重，开展了经常性的安全检查，要求班组员工熟练“四懂、四会”，熟练掌握初期火灾扑救、防毒面具佩戴、消防水带连接、灭火器等操作。
5、加强网络设备巡检，通过充分发挥ids和扫描等网络安全系统在漏洞扫描、入侵检测等方面的作用，完善各项网络安全管理制度，细化日常维护、权限管理、检测分析和安全防范流程，有力地抵制了外界对网络的各类攻击。
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第二部分：～年工作思路
～年我班组以内控工作为契机，不断完善基础管理制度，通过加强网络安全检测，健全综合分析、安全管理、故障分析等制度，强化维护支撑和服务，优化网络结构，强化网络质量，提高网络运行效率，提高维护效益，不断加强安全生产管理工作，深入开展员工培训教育，提高员工综合素质，积极开展将本增效活动，不断提高维护水平，保证各项生产指标。
1、结合内控工作和三标一体工作的开展，继续按照维护规程严格执行各项维护作业计划，加强基础管理，完善部门管理制度，优化管理流程，简化管理环节，努力实现部门维护工作效率最大化和效益的最大化，确保顺利通过各项审查。
2、持续深入开展各种形势的教育学习活动，为员工发展创造良好环境，鼓励员工勤于思考，敢于创新，深入开展学习型班组，加强维护队伍建设，提高维护人员的素质。
3、继续科学管理网络资源，提高网络资源的利用率，做好资源分析预警工作，充分利用网络的资源，使网络资源的效益尽量最大化。继续深入开展将本增效工作，从管理和技术入手，对现有设备进行优化和改造，有效地开展将本增效工作。
4、进一步完善各项应急预案，提高应急预案的可操作性。加强安全教育和应急演练，强化员工应急意识，提高全员应急操作能力。
5、积极配合计划建设部工程建设。配合完成港湾设备替换工作和中华路机房搬迁工作。结合各项工程的建设，优化城域网的网络结构，提高网络健壮性，进一步完善城域网、基础数据网等网络的网络监控工作，加强网络运行状况的分牛牛文库 海量资料分享
析，为业务发展提供有力支撑，继续不断对网络进行优化调整，使网络发挥最大效益，～完成各项维护指标。
6、积极发挥网络安全系统在漏洞扫描、入侵检测等方面的作用，不断完善各项网络安全管理制度，细化日常维护、权限管理、监测分析及安全防范流程，预防外界对网络的各类攻击。
7、坚持以人为本，继续作好安全生产工作，抓好行风建设，提供优质服务，为经营发展保驾护航。
8、加大市场支撑力度，为业务的顺利开展保驾护航，进一步做好客户响应及支撑工作，加强大客户单位和光纤网吧等重要客户的巡检，提供差异化服务，在维护人员中树立维护就是经营的服务理念，主动为客户、市场提供服务，做好各项业务的测试、开通以及维护服务工作。
9、加大对企业转型的支持力度，通过对网络设备能力的深挖掘，抓住企业转型的契机，使网络不断加大新业务的支撑力度，为企业的顺利转型提供有力的保障。
1月16日上午,在余杭区仓前余杭公交停保基地召开集团公司2016年度工作暨综合预算会议。集团领导班子、副总工程师、全体中层干部、余杭公交、萧山公交领导班子和临安、杭德公交党政负责人以及集团部室工作人员和职工代表参加会议。市城投集团党委副书记、总经理章维明,综合管理部部长黄李强和市道路运输管理局党委副书记、副局长何雄彪受邀出席会议。
由集团董事长、党委书记黄志耀代表党委、董事会、总经理室作了题为《激发精气神凝聚万众心创新局面再创新业绩为实现公交集团“两个效益”最大化而努力奋斗》的工作报告;汪建平副总经理布置了集团2016年度综合预算;6家单位分别上台作了表态发言。卢智宏总经理就如何抓好会议精神的贯彻落实和今冬明春主要工作提出了要求。会上,何雄彪、章维明充分肯定了公交集团工作报告,提出了工作意见和要求。
在过去的2012年里，**物业公司**风景服务中心全体工作人员，在业主委员会的监督指导下，团结一致，齐心协力，做了一系列的物业服务工作，现将工作情况汇报如下。
一、公共秩序维护方面的工作
**风景服务中心始终把小区安全防范工作放在第一位。业委会的领导多次强调，务必给全体业主创造一个安全、整洁、舒适的居住环境。为此，我中心对秩序维护部的各项重点工作进行了整改，从秩序维护队员的各项基本素质抓起，对超大年龄的8名队员进行了清理，进行了10余次的专业培训，更新了40余件防范器械，每周至少3次对夜班执勤进行重点监督，对执勤形象进行了礼仪方面的培训和要求，现如今全体队员的整体形象大大提升。
秩序维护部对小区内的偷盗现象重点防范和治理，驱除可疑人员50余次，擒获小偷3次，公安机关据此顺藤摸瓜抓获“偷盗销赃一条龙”犯罪分子10余名。2月18日高新区综治委、公安分局和社区管理中心等单位联合在我小区举行了“守护平安、共建和谐、群防群治工作现场会”，并让业主对追缴的非机动车辆进行认领。
为加强对小区进出车辆的有序管理，我中心在2012年5月份更新了停车场管理系统软件和80%的硬件，增加了图像对比识别模块和高清抓拍功能，系统的技术水平得到了大大提高，业主进出车辆更加方便快捷。9月份西大门安装了全新的门岗房，外观漂亮，实用功能也大大增强。11月份，对东西两个大门的4组道闸进行了更换，新道闸升降更灵活，噪音更小。
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对小区内的乱停车现象进行了专门整顿，采用了口头告知和贴纸条提醒等方法，小区内的停车秩序有了明显改善。
我中心秩序维护部全体队员持续开展了“我为公司添光彩”系列活动，队员们热情高涨，感人事迹不断。其中追回被盗财物8次，拾金不昧11次，制止小孩上楼顶13次，查获一车烟花爆竹，清理进小区乱贴广告人员11次，清理小区内不明身份人员37次，其他好人好事35次，收到业主感谢信25封，锦旗10面，受到上级部门表彰3次。
二、公共设施设备管理工作
我小区业主在2006年初开始陆续入住，部分公共设施和设备开始老化，存在安全隐患，有的甚至已失去使用功能。业主委员会多次对此提出建议，尽快维修或更换，我中心按照公共设施设备的管理规程进行维护、保养或更换。具体情况如下：
1、对高层平台的3处护栏进行了修复加固。
2、二次供水设备进行了定期检修，更换了关键部件，如变频控制器、止水阀和叶轮等8处。
3、对消防设备进行了检查，发现破损的15处进行补加。
4、对部分路面进行了修补，共18处，约300平方米。
5、对部分体育健身器材的活动部件进行润滑、换新共14处。
6、对电子监控设备的显示和控制部分进行了更新、改造和迁移。
7、对停车场软件进行重大升级，对道闸部分进行了换新。
8、对部分楼栋的供电线路进行改造，约300米。
9、对部分地下室或楼顶漏水现象进行维修，共52处。
10、对路灯照明系统进行了检修。
10、对整个小区的外墙立面全部涂刷一遍。
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三、环境卫生和绿化工作
对保洁和绿化工作，我们重点采取了以下措施：
1、对环保人员的工作时间做出了明确要求，必须在规定时间内作业，以免影响业主休息。
2、对于工作期间的避让问题做出了规定，在作业时避免不了会扬起灰尘，因此遇到业主路过，要求立即避让或提前避让，等业主路过后再进行作业。
3、对保洁着装做了硬性规定，工作期间必须着统一装，以免部分业主引起误会。
4、严格执行工作标准，其中关于作业频次部分作为重点抽查范围。
5、外聘市政园林局的专家进行指导和现场作业，对如何做好绿化工作进行学习培训。
小区的环境卫生和绿化工作好坏直接关系到业主的身体健康和生活质量，我中心环保部人员勤勤恳恳地工作，除打扫规定的地面，清运垃圾以外，还定期清理卫生死角。对绿化带的养护和修剪则按照季节科学地进行。2012年小区整体绿化浇水3次，景观树、绿篱、花卉喷洒防治病虫害农药9次，清理、运送生活垃圾1324车、业主装修垃圾200车。
四、客户服务工作
处理地下室渗水52户，西大门口路面石砖的铺设修补2次，修补路面4次，修路灯杆23次，更换路灯景观灯6杆。
五、其他工作
在2012年，我中心除了正常的例行物业服务作业外，还进行了其它有关工作，提升了整个小区的形象和服务品质。1、2012年客户服务部共接待客户答疑1287起，入户维修940次，3 / 5
免费维修楼道门楼宇对讲163次，协助业主处理车辆刮蹭事件9起。
2、未来东社区正式进驻本小区，办公室装修一新，开展各项服务功能，方便广大业主。
3、为业主组织进行文艺汇演4次。六、一年工作的反思
回顾过去的一年，我中心全体工作人员为本小区的管理服务工作付出了辛勤的劳动和汗水，取得了一定的成绩。这些成绩的取得，应归功于业主委员会的正确指导和及时监督，当然也是我们全体员工努力工作的结果。毋庸讳言，由于我们力不从心，工作中仍然存在这样那样的问题，突出表现在工程维修方面：
由于各方面的原因而遗留下来的问题，给我们服务中心工作的开展带来了很大的难度。地下室渗水、单元门维修、楼宇对讲维护及公共管道的疏通是我们接待业主报修过程中碰到的最多的问题。设计方面的缺陷导致空调外机位只考虑空调安装而并没考虑冬天外机排水问题，这给我们日后的管理服务工作带来了诸多不便。
2012年团队的管理与建设：在人员难招、人员流动性大、整体综合素质偏低的情况下，我们加强了培训、入职引导工作，及时掌握队员的思想状况，促进沟通交流，力争保持团队稳定。
2012年共发生6起电动车被盗案件。2起自行车丢失案件。与周边小区相比案发率最小，但安全秩序管理仍是下一年度的重点和难点，加强东西门出入盘查登记。针对车辆管理当中解释不到位，语言不规范，经常被投诉，与业主多次发生矛盾，服务意识不强等问题，我们首先是加强对工作人员的培训教育工作，做到先培训后上岗。其次在门岗的用人上把好关，从所有的队员中选派综合素质强，相对优秀的队员到门岗。
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七、2013年的展望
在新的一年里，我们工作还需要不断地改进，还有很多事情要做。比如全面推行定岗定编，建立科学的运作体系，强化终端管理能力，调整完善考核体系；大幅度提升工作人员素质，大力加强员工专业能力培训，既要培养本地人才，也要引进专业人才，尤其是拥有丰富物业管理经验的骨干成员；小区开支预算分类分级管理，改进物资配送和财务报销程序；建立完善客户档案。如今物价比起几年前要高了很多，人工工资等又是物管企业的开销大头。两三年前，聘请一位保安人员，工资大约是800元出头，而现在至少要1300元左右，再加上社保增加的部分，公司每年要增加数十万元的开销。显然现在物业费标准不能满足正常物业服务，通过对周边同档次的小区的物业费标准的调查，**风景小区物业费标准确实很低。
面对新的目标、新的任务、新的机遇和挑战，我们自信在全体业主及委员会的支持、帮助下，通过全体员工的精诚努力，我们的物业管理工作将锦上添花，实现可持续性发展。
濮阳市**物业管理有限公司 **风景物业服务中心 2013年元月16日
2013年，华林物业公司在总公司领导的正确领导下，坚持强化内部管理，外树公司形象，努力适应新形势下对物业管理工作的发展要求，在强调“服务上层次、管理上台阶”的基础上，通过全体员工的共同努力，较好地完成了全年各项任务指标。现将我公司2013年主要工作总结如下：
一、财务收费工作：
（一）2013年度华林物业公司全年收取物业管理服务费35.32万元，与去年同期18.5万元相比净增16.82万元,增长91%。
（二）全年共收取各种代收费用655.90万元。
二、工程维修工作：
（一）工程维修部全年共接到业主有效重大维修投诉238起，处理完结211起，待处理27起。主要集中在以下三个方面：一是房屋阁楼漏水；二是房屋外墙漏水；三是塑钢门窗遗留问题。以上问题先后已向华林公司工程部做了书面报告和请示。
（二）全年共完成路灯、给排水等公共设施维修1800余次。
（三）疏通公共排污管道20余次；设备急修13次；组织对不合理设施改造3次；橡胶坝升降开启16次。
（四）组织对小区对讲系统进行了维修，对小区的化粪池、窨井进行了排查和清掏。
（五）组织开展了电梯事故紧急处置演练，配合公司开展了消防演练。
（六）配合总公司工程部完成了部分配套设施、设备的建设
1及施工工地零星建设。
三、综合服务工作：
（一）全年共接待业主538户，派单238份，借还钥匙496人次。
（二）处理重大纠纷18起，邻里纠纷28起，有效的缓解了小区部分业主之间的不和谐因素。
（三）顺利完成交房116户，收取业主资料118户，登记发证48户。
（四）坚持每月两次的小区卫生排查制度，使小区的环境卫生、保洁、绿化有了显著的提高。做到了生活垃圾日产日清，绿化管理比较规范到位。坚持定期不定期对主干道进行路面冲洗，大家都能齐心协力，不怕苦、不怕累，甚至加班加点，保证了小区舒适优雅的环境。
（五）制作物业知识宣传栏8幅，各种温馨提示牌6个，条幅4幅，利用图文并茂的形式，广泛宣传了业主应享有的权利与应履行的义务，以及文明和谐小区建设、健康小知识等业主喜闻乐见的内容，有效促进了物业服务费的收取工作。
（六）集思广益、克难攻坚，充分运用各位物业员工的聪明才智解决、处理遗留问题6起，有效的缓解了总公司的压力，同时也在广大业主心目中留下较好的印象，为今后开展工作打下坚实的基础。
四、管理与服务工作：
为切实做好服务承诺工作，下半年以来，我们积极推行“以管理促效能，以效能促服务”活动，有力地保证了各部门之间有序、高效、顺畅运转，营造了安全、良好、和谐的发展环境。我公司将服务承诺贯穿于全年的工作中，全面履行服务承诺内容，依据严格的考核机制，对各部门从服务态度、服务时限、服务质量等方面全部实行计分制，进行考核评比，评出最优和最差，有奖有罚，充分调动员工的工作积极性，使员工充分认识到优质服务，让业主满意是物业工作的中心要务。同时，我们将物业管理的服务工作层层分解，细化到部门，量化到人，强化责任追究制，对业主所反映的问题，能按服务承诺的要求及时到位进行维修。对于无法马上维修的都能做到及时安排或者向业主说明原由，并积极协调，尽最大限度地排除故障，化解矛盾。各部门之间也能通力合作，在每半个月的巡访中能互相通报，互相配合，不仅提高了工作效率，而且也加强了各部门之间的沟通协调，提升了全体员工的主动服务意识，使得物业公司这个集体日益团结，更加具有活力。
总之，回顾一年来，华林物业公司在2013年度虽然做出了很大的成绩，但还有很多不尽人意，需要改进的地方，我们将在2014年度继续加强业务学习，严格要求自己，努力提高服务水平，争取使华林物业公司再上一个新的台阶，给总公司及小区全体业主一份满意的答卷。
洋县华林物业公司
姜阳在调研会上指出, 市公交公司要助力石家庄打造京津冀世界级城市的第三级, 要在石家庄打造第三级城市中发挥重要的作用;要按国家要求打造公交都市, 要坚持公交优先的理念去打造好公交都市, 要尽最大努力服务好老百姓, 全力保障好百姓出行;要做出特色把公交车打造成一道城市靓丽的风景线, 展现城市管理水平, 提升城市整体形象。并肯定了公交公司在打破常规, 强化企业管理和千方百计解决经费问题等方面所做的工作。市公交总公司党委书记周二焕现场汇报了企业在压缩运营成本、控制人工成本、解决经营经费、全员创新创业、三产项目开发和安全管理提升等方面的创新方法和工作情况。
随后, 市交通运输局局长米志奇提出了具体要求:一是要转变计划经济思维的方式, 向市场经济思维方式转变;转变传统经营的方式, 向现代运营模式转变;转变满足原有的运营范围, 向“一河两岸三组团”运营延伸转变;转变运营公交的观念, 向经营公交转变。二是要跟上市委、市政府的步伐, 研究线路优化、增加效益, 经营方式和经营模式;把经济效益和社会效益相结合起来, 把公交经营和城市经营结合起来。三是要承担好社会职责, 做好乘车安检、车辆防爆和摄像装置等方面的工作, 确保乘客安全。四是要做好后续1018辆纯电动车的前期准备和充电桩的建设工作及推进政府购买服务相关事宜。五是要协助推进BRT建设和公共自行车项目建设, 主城区要以主要线路为骨干, 小型公交作为补充完善, 把正定和三组团作为延伸, 自行车作为补充。
姓名所属单位岗位分数
一、多选题(每题1分，共15分，多选错选不得分，少选选对得0.5分)
1.绿色施工“四节一环保”是指（）
A、节地B、节水C、节油D、节材E、节能F、环境保护
2.“四新”技术是指（）
A、新知识B、新科技C、新工艺D、新设备E、新方法F、新材料G、新技术
3.下面那些资料应分类整理，并编制详细的专项管理目录（）
A、质量证明文件B、材料复验报告C、钢筋原材复验报告D、钢筋连接试验报告 E、混凝土、砂浆抗压强度报告
4.钢筋机械连接接头试验报告资料中，需要收集哪些资料（）
A、型式检验报告B、工艺检验报告C、现场试验报告D、钢筋母材抗拉强度试验报告
5.屋面工程中的细部构造子分部工程包括以下哪些分项工程（）
A、天沟B、山墙C、变形缝D、保护层E、设施基座F、屋面出入口
6.现浇结构外观质量缺陷中，属于严重缺陷的是（）
A.构件主要受力部位有蜂窝
B.连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷
C.连接部位有影响结构传力性能的缺陷
D.清水砼构件内有影响使用功能或装饰效果的外形缺陷
E.砼中夹有杂物且深度超过保护层厚度
7.混凝土结构子分部工程施工质量验收合格应符合下列哪些规定（）
A.观感质量验收合格
B.结构实体检验结果满足本规范的要求
C.有关分项工程施工质量验收合格
D.隐蔽工程验收合格
E.应有完整的质量控制资料
8.模板及支架设计包括下列哪些内容（）
A.模板及支架的受力分析
B.模板及支架的选型及构造设计
C.模板及支架上的荷载及其效应计算
D.模板及支架的承载力、刚度和稳定性验算
E.绘制模板及支架施工图
9.采用扣件式钢管作高大模板支架的立杆时，支架搭设应完整，并符合下列哪些规定（）
A.钢管规格应符合设计要求B.钢管间距应符合设计要求
C.立杆上应每步设置双向水平杆，水平杆应与立杆扣接
D.立杆底部应设置垫板E.扣件应符合设计要求
10.采用碗扣式、插接式和盘销式钢管架搭设模板支架时，应满足（）
A.立杆上的上、下层水平杆间距不应大于 2.0m
B.插入立杆顶端的可调托座伸出顶层水平杆的悬臂长度不应超过 650mm
C.螺杆插入钢管的长度不应小于 150mm
D.立杆上的上、下层水平杆间距不应大于1.8m
E.立柱间应设置专用斜杆或扣件钢管斜杆加强模板支架
11.为了保证资料的可追溯性，质量证明文件的复印件（）
A.应加盖原件存放单位公章B.应注明原件存放处
C.应有经办人签字和时间D.必须加盖原件存放单位的抄件章
12.混凝土泵送施工方案应包括下列内容：编制依据、工程概况、施工技术条件分析、（）及施工组织等内容。
A 混凝土运输方案B.混凝土输送方案C.混凝土浇筑方案
D.施工技术措施E.施工安全措施F.混凝土配合比设计
13.施工完成后的工程桩应进行()检验和()检验。承受水平力较大的桩应进行水平承载力检验，抗拔桩应进行抗拔承载力检验。
A.桩身完整性B.桩身强度
C.竖向承载力D.桩身位移
14.以下物资中，需要留存CCC认证及证书复印件的有（）
A.避雷用镀锌扁钢B.电线C.电缆
D.照明配电箱E.安全玻璃
15.钢筋机械连接接头试验报告资料中，需要收集哪些资料（）
A.型式检验报告B.工艺检验报告
C.现场试验报告D.钢筋母材抗拉强度试验报告
二、简答题
1、技术负责人、技术员作答：（5分）
简述如何用图解法或者成熟度法计算混凝土早期强度。（选择其中一种方法作答）
2、资料员作答：（5分）
1）开工之初进行资料策划的主要内容有哪些？（3分）
二○一三年度客运驾驶员安全目标责任书
甲方：宜宾戎通运输有限公司兴文县旅游客运分公司
乙方：
为了进一步强化我司客运车辆的安全管理工作，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，有效预防和减少道路交通安全事故的发生，确保人民群众生命财产的安全，加强驾驶员的安全意识和责任感，明确甲、乙双方的安全目标责任，特与在甲方从事客运工作的驾驶员签订本安全目标责任书。
一、安全目标
1、全年尽量避免或减少发生因交通事故而造成的人员伤亡、火灾、爆炸、工伤责任事故。
2、杜绝较大及以上道路交通安全责任事故的发生。
二、甲方责任、义务
1、甲方必须坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针，把安全工作纳入议事日程，摆在重中之重来管理。
2、甲方应组织乙方每月召开两次安全教育培训会议（每月15日、28日，特殊情况另行通知），主要学习有关政策和法律、法规；对上半月安全工作总结和下半月安全工作安排；进行安全生产、优质服务等方面的培训，提供相关的服务及安全信息资料。
3、甲方按规定建立乙方的安全行车档案，负责监督对乙方驾驶的车辆审验、驾驶证年审和驾驶员资格审查工作。
4、甲方对乙方按《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输管理条例》以及企业安全生产管理制度进行管理。
5、甲方对乙方实行安全风险抵押金制度。乙方在驾驶甲方车辆时，甲方一次性向乙方收取安全抵押金，此款不计息。
三、乙方责任、义务
1、乙方必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》以及甲方的安全生产管理制度，按时对车辆进行年检审、强制保养、日常保养和二级维护保养。若有违反，按行业主管部门以及甲方的有关规定进行处理。
2、乙方应积极主动参加甲方组织的安全学习例会和其他形式的安全活动。乙方必须接受甲方安全管理人员的检查以及交通主管部门的检查。
3、乙方必须是经甲方安全部门审查考核合格并办理上岗证的驾驶员，乙方不得将车交给未经公司安全部门审核认可的驾驶员驾驶。
4、乙方应维护甲方声誉，在经营中严格执行客运定车、定线、定班、定时、定点上下客的规定，运行包车（旅游包车）任务时必须按照制定的运行计划行车。遇战备、抢险救灾或国家指令性运输任务，乙方必须无条件服从行业主管部门和甲方调度指挥。
5、乙方必须自觉按企业规定，向甲方缴纳安全风险抵押金。
6、乙方在经营期间发生交通事故，必须及时上报公司安全科（电话：0831——8835518、8861122）。
7、驾驶员在行车过程中必须随身携带驾驶车辆的有效证件，驾驶员在行车过程中要作到文明行车，不得有“三超”现象，不得酒后、疲劳驾驶，不得客货混装；
8、驾驶员在“元旦”、“春运”、“清明节”、“五·一劳动节”及其他节假日的运输时，要严格执行有关规定，禁止有“抢运”和各种违章现象的出现。
9、严格执行客运车辆早上6时以前，夜间10点以后禁止在三级路面行驶，凌晨2
时——5时必须落地休息。
10、乙方在驾驶车辆过程中不得疲劳驾驶，严格执行日驾驶车辆不得超过8小时，连续驾车不得超过4小时的规定，若有违反，甲方将按公司规章制度进行处理。
四、奖惩办法
1、乙方在全年做到遵章守法、安全行车、优质服务，采取有效措施避免交通事故的发生的，甲方给予表彰和适当的奖励。
2、乙方无故旷会或未按时参加补课的，按规定予以每次50元的违约处理。三次无故未参会和未按时补课的，视为不合格驾驶员，公司作清退下车处理。
3、乙方凡发生交通事故，造成财产损失，自身或他人伤、残、死亡，除交通事故处理和保险公司赔偿外，甲方按照公司《安全生产奖惩制度》对乙方进行处理；乙方擅自将车交他人驾驶或违法驾驶，发生交通事故及造成的一切后果，均由乙方自行负责，甲方不负任何经济责任和法律责任。
4、乙方在行车中，凡被甲方和交通主管部门查获有违法、违规行为的均按《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》等有关法律、法规及公司安全生产管理规章制度处理。
五、本目标责任书从2013年1月1日至2013年12月31日止有效，签字盖章即产生法律效力。
甲方：宜宾戎通运输有限公司
兴文县旅游客运分公司乙方：
甲方代表：车 牌 号：
(1)《2013年度中国中央空调市场总结报告》(以下简称报告)划定的时间范围为2013年1月1日—2013年12月31日;
(2) 本报告中的品牌销量定义为每一品牌2013年实际完成的设备销售的金额(含税),其中部分品牌的销量统计可能包含进口产品的销量;
(3)本报告只统计了所划定的产品类型的产品销量,部分品牌的其他系列产品及相关专业领域空调产品未计入本报告统计范畴;
(4)本报告统计数据是在工厂分公司、工厂各地办事处、代理商、工程商、全国各区域市场经销商等多方数据分析后得出的,因而会因库存等因素导致部分品牌在部分区域的销售额出现10% 左右的系统误差;
(5)统计规则不同,本报告未将诸如天花机等相关机型产品划入中央空调销售系统, 因而会导致本报告也未将上述数据列入统计数据范畴,这将使部分品牌的统计数据产生不同程度的偏差;
(6)本报告部分品牌会因为渠道库存的原因导致统计结果偏小,尽管本报告已作了适当的调整,但仍然可能会出现最终实际销量略小于本报告统计结果;
(7)本报告仅为《中央空调市场》杂志一家之言,对部分品牌销量的统计可能出现10% 以上甚至较大系统偏差,欢迎业内批评指正;
(8)本报告为《中央空调市场》杂志的独立调研结果,整个调研过程未得到任何企业和个人的费用赞助;
(9)本报告仅作为空调行业内部参考资料,不用于任何商业用途,因此任何企业及个人利用本年度报告及相关区域市场报告的市场宣传行为,以及由此出现任何形式的纠纷与本刊无关;
前言
大三的生活即将结束，还有一年我们就要步入社会，实习可以让我们在企业得到锻炼，提高对企业生产流程、企业管理、生产技术等的了解，为将来的毕业设计与就业工作奠定基础。社会和学校完全是两种不同的环境，我们有必要提前了解社会的生存法则并学以致用，我一直认为实习是我们大学生必须要经历的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识，实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。二
实习目的 初步接触和了解社会工作环境，为将来的毕业设计与就业工作奠定基础。2 将理论的知识努力的去尝试着与社会实践相联系起来 提高对企业生产流程、企业管理、生产技术等的了解，扩大专业知识面
三
实习时间
2014年6月24日到7月18日
四
实习地点
青岛经济技术开发区公共交通巴士有限公司 汽车六队 市政公司调度点
五
实习单位介绍
青岛经济技术开发区公共交通巴士有限公司位于美丽的青岛西海岸，具有山东省城市公共交通一级资质，是山东省文明单位。经过27年的发展，公司现有职工2000余人，营运公交线路49条，线路总长度813.5公里。2013年公司完成客运总量1.58亿人次，营运里程4767万公里。
六
实习内容及其过程
在这次为期4周的实习期间，6月24日早晨8:30在主教学楼多媒体教室召开了实习动员大会，大会上潘老师和刘老师做了重要讲话。
6月25日我们在公交公司的有关负责这次我们实习的同志的带领介绍下大体的了解了他们的工作环境和公司的大概运营情况。下午填写相关资料到达汽车六队调度室报道。6月26日早上到达指定地点市政公司完成实习任务。
实习期间主要是学习填写调度表、路单、跟车及记录一些数据。
1、调度点基本情况介绍
主要业务；客运场站布局，公交线路的站点分布与设置； 运组织的基本流程和注意事项；
调度方式、车辆的调配，特别是法定节日的车辆调配等；（调度表）
2、车辆基本情况介绍 客运组织的基本方式、人工售票、自动售票、安检、客流组织、客流统计，以及相关软件
3了解客运组织中采用的新技术（附图片）
4用AUTOCAD画出所涉及到的公交线路及其站点，（画线路图）
5、分析1小时免费换乘的优点、实施免费换乘存在的问题，以及如何有效地实现免费换乘。
车辆情况
一、车辆外观：（附图）
车身卫生： 好 车灯照度：正常■ 不正常□
三、车内设施： 1.座椅数量： 37 2.配置安全带 驾驶员是否使用安全带
3.是否有摄像头装置：安装位置和使用目的描述： 后门顶上，用于司机观察是否有乘客确定开关门
4.是否有警报器装置：
5.是否有灭火器装置：安装位置和使用目的描述： 两个，一个在司机座椅后，一个在后门左侧
6.扶手设置方式描述： 架子结构，无吊环装置
7.是都有地面防滑措施措施描述： 地面自身防滑效果较好 8.其他设施描述： 安全锤8个，安全砖1块置于后门正对面座椅下面（应急玻璃窗口敲击无放置处），垃圾桶、扫帚和拖把卫具一套，报站装置，提醒装置。
七
实习总结和意义体会
（一）：首先我想谈谈我对这次实习的认识，因为一些原因，我对这次实习的认识就存在这一些思想上的问题，但还好因为张老师的一些强硬方式，我最终调整好了态度，全身心的投入到这次
实习当中，现在我就说说这次实习，：
准确的说，认识是一个过程，而且是一个变化的过程。直到实习前我的想法还是实习只不过是课程的一部分，拿到学分就好。态度不端正，思想上有问题，态度不端正，但后来调整
态度后，明白了这次实习的重要性，虽然实习时间只有两个星期，但从期间我大概了解了公司的运营情况，这为以后我们踏出大学这扇门，踏上职业生涯的道路奠定的一定程度的基础，两周的时间上只实习了一周时间，虽然时间有点短但足够让我们学到了很多东西，虽然我们的工作只是一天天的重复，但是重复的点点滴滴都伴随着新的东西，在团队合作和注重自身的发展和进步都有很大的收获，现将这一个月的工作遇到的一些新的总结如下: 1 我深深体会到了工作和学习的不通，员工与学生身份的不同，不同的环境不同的出事原则。在学校里，你做的不好没别人很容易原谅你，而且你常常只关心到自己的利益，比如考试挂科，但是工作了，你的一点疏忽可能影响的是整个公司的利益，比如公交车世纪开车是由于一些不安全行为，影响到将是所有乘客的利益以及公司的形象。我觉得在即毕业之际，我们应该调整好心态，准备角色转换，这样有利于我们更快适应工作环境。增强自己的时间观念。再我看来，时间观念在任何事情上都很重要。是最基本的要求。之间观念问题就是对待事情的态度问题。时间观念强。不迟到不早退，能合理安排自己的时间，能给别人留下好的第一印象。在学校里，虽然你有上课时间表，虽然有上课铃声，但是迟到现象很普遍。我自己在现实的学习过程中去，却经常跷课。少埋怨。有的人会觉得公司这里不好那里不好，周围的人不好相处，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不仅做不好工作，还增加了自己的压力，所以我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，毒存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情，在跟车的时候我们要坐600路从学校出发到起点站在从起点站到终点站，再从终点站会学校，这整个过程就是要在车上干坐着除了数一下人数和记录一下师傅的换挡次数之外没什么可干的，虽然师傅的换挡次数数起来需要确实需要集中精力，但还是感觉这三个多小时的时间还是很枯燥 很长很难熬，虽然我大家嘴上都没说，但心里想的都差不多。但作为当代大学生，应该敢于吃苦，能够吃苦，是自己能够在以后的人生中不畏艰难，努力学习，勤恳工作。学以致用。公交六公司里的人很多学历都不高，但是他们有的是经验；而我们在学校里学了很多理论知识，如果两者结合就很好了，我们应该理论联系实际，并学以致用，而且在大学里我们学的不仅是知识，还有各项综合能力。细心观察恩呢公里和分析能力在这次实习工程中就显得尤为重要，我们这次实习的工作的重点就是观察，而观察最基本的就是细心，善于把握细节。在公交车上，我们要观察四级的表现，还要看乘客的反映，还要注意周围的社会环境，在此同时还要分析为什么会司机会出现这种不安全行为，这种行为在当时那种社会环境下是不是最好的处理方式等等； 端正态度，认真负责，这不能算是学到的，因为在整个这个过去的二十多年了除了自己小不懂事的年纪我们就应该端正态度，认真负责，这不仅是工作所需要的还是我们生活所必须的。
（二）：接下来我来谈谈这次实习的体会，这次实习，在公交车上来来去去，以另外一种身份来看待这个行业以及相关的东西。很多东西以前没有认真想过或者自习观察过，实习经历让我体会很多： 如果说眼睛是人的心灵之窗，那么城市交通则是一个城市心灵之窗，透过城市公交的发展可以看出一个城市的发展和城市化进程。城市公共交通对尘世政治经济，文化教育，科学技术等方面的发展影响极大，也是城市建设的一个重要方面公益性企业。经营管理的基本方针是为公众雏形服务，其经济效果主要见诸于手艺，而不是单纯的着眼于企业的自身盈利。所以，我们的出入如此顺畅术士应该感谢每一个公交人的付出和奉献。我们常常感慨西安的堵车，埋怨公交公司车没有合理调度，谁又知道，公交也是与其他部门相联系的。单靠他一个是不行的。2我想大家都有过横穿马路的经历吧，在实习期间我就注意到这个问题，我们会毫不犹豫的批评那些不遵守交通规则的司机和行人，也不过是以五十步笑百步罢了。交通规则是为了大家的安全制定的，但是我们却只把他当成了束缚。3 我想说说这个让坐的问题，但我想大家都了解也就不说了，从这些小事可以看出这和谐社会也仅仅是个口号而已罢了。
八 对这次实习过程中发现的问题的一些看法
作为一个安全人，我感觉我们发现的很多地方都有安全隐患，都很可能导致严重后果，但现实就是这样，毕竟事故的发生是个小概率事件，并且具有很大的偶然性，有时候即使是你不犯错也不能代表就不会发生交通事故，所以对于一些不安全的驾驶行为如果没有一个好的监督管理的制度，在一定程度上很可能会促使这些不安全行为的出现，每个人都知道这些问题都需要一个全面，合理的监督制度，但我们有没有想过，制度这东西永远是治标不治本，当然一个好的监管体制确实能解决很多问题，但我认为它解决的问题很多是事故的有关责任问题，而且一个好的监管体制又要需要很大的财力和物力，前面就说过，安全事故是个小概率事件，而安全监管问题又是一个全国范围的问题，想搞一个全面合理且实效性很强的监管体制，我认为现阶段的我国还没达到这种程度，但让人们真正认识到自己的所作所为对安全的重要性，让人们从心理上接受并重视起来，这一切的问题当迎刃而解，但个人的素质认识的提高不能靠单一传统的教育，应该利用多种方法综合的实现这一难题，比如，我们可以缩短师傅的驾车时间，但要求是师傅在比较短的驾车时间里要重视安全驾车行为，还可以设立一些奖罚考核制度，这制度中间就要包括一些监察抽查的情况和一些普通安全知识的考试等，最重要一点我觉得应该涨涨交通人的工资，有时候工资涨了很多问题贯彻落实也将轻松加愉快，再说了我们中间的以后很多将从事交通行业，你说一个月拿个两千来块谁还有心情搞这些见效性慢而且吃力得罪人的事。
线路特色 形成骨干线路、次干线路、定制线路、特色线路交叉互补、定位准确的公交线路网络，2009年在全开发区实现了村村通公交。目前在东西两城之间开通了4条直达公交线路，在各街道均设有1-2条通达行政商务区的骨干公交线路，在各功能区间有连接紧密的次干公交线路。
发挥公交功能优势，致力于优化新区投资环境，为驻区大项目提供完善的公交配套。开通了青岛市首条运行至企业（前湾港）内部的大企业专线公交38路、运行至大学校园（青岛理工大学黄岛校区）内部的高校专线公交805路等多条配套线路和十多条企业通勤公交专线。为方便群众，公司开通了群众赶集专线、学生公交专线、旅游专线等定向服务民生的特色公交线路。在东城区域内基本实现1次换乘到达目的地。服务品牌 2006年公司开始打造“真情巴士”服务品牌，创新公交服务，创建文明线路。公司连续11年保持省级文明单位称号，树立了公交1路山东省文明线路、公交18路山东省巾帼建功示范线路、公交31路山东省工人先锋号，公交2路青岛市青年文明号，公交25路、公交10路开发区工人先锋号，公交26路开发区敬老文明号等品牌线路。公司委托第三方每月开展乘客满意度调查，2013年公交乘客满意度90.4%。文化理念 公司提出崇德尚善的文化理念，引导职工做好事、行善举。公司设立了职工崇德尚善基金，为职工做好事提供支持；每年评选“四德”方面表现突出的崇德尚善先进个人，与标兵能手一同表彰；发起职工医疗互助基金，对大病职工进行帮助。建立了职工结婚必贺、大病必探、困难必访、高龄双亲节日登门慰问的制度。倡导团结互助，鼓励职工工作中相互帮衬。2013年在没有公司介入的情况下，职工自发为困难同事捐款4万多元。
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