长春一汽生产实习报告
1.1实习目的
本次长春一汽的实习有着重大的意义,对于即将步入工作岗位的毕业生来说，这既是一次生产实习，又可以看成是对工作的提前熟悉。
通过本次生产实习，了解汽车从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养将理论联系实际的能力以及如何将理论知识加以验证、深化、巩固。培养调查、研究、分析工程实际问题的能力，为后续专业的学习、毕业设计甚至工作夯实基础。通过生产实习，拓宽知识面，增加感性认识，把所学知识具体化，学到从书本学不到的安全工程相关知识，并获得安全工作在汽车制造企业的现状。
1.2实习要求
（1）了解实习工厂的发展史，车间的组织机构和生产管理制度、车间生产计划与经济核算、安全制度及措施；
（2）了解机器的工作原理及其装配工艺过程；
（3）掌握和分析典型机械零件的结构和机械加工工艺过程；
（4）了解典型工艺装备；所用机床性能、特点和典型机构；尺寸的调整方法；切削刀具的结构特点和几何参数；量具的类型和测量方法等；
（5）了解毛坯制造的工艺及热处理工艺；
（6）了解现代制造技术的设备和工艺特点；
（7）培养良好的机械设计于制造的工程素养；
（8）培养安全意识、效益意识、工程意识和创新意识；
（9）学习工人的组织性、纪律性和协作精神等优秀品质，接受爱国主义教育。
二、简介
2.1一汽简介
标识：取第一汽车中的“一汽”为核心元素，经组合、演变，构成“雄鹰”视觉景象。
寓意：第一汽车搏击长空、展翅翱翔。
汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，厂名由毛泽东主席亲笔题写。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。截至10月，中国10000000辆自主轿车在长春下线，中国成为名副其实的汽车强国。
一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。
面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人、车、社会和谐发展做出新的更大的贡献。
2.2一汽解放简介
一汽解放汽车有限公司成立于1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。
一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。此后，解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。1986年7月15日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车CA141批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。在此基础上，一汽通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第三次创业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。
公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。
自公司成立的20到累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元，为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。解放作为国产汽车品牌，其品牌价值已由的60.59亿元增长到20的128.59亿元，成为国内无形资产增长最快的自主品牌和国产汽车第一品牌。在世界中重型载重车生产企业中，解放中重型卡车产销规模已经连续多年位居第一。
三、实习内容
3.1车桥厂
今天我们参观了汽车的车桥厂。车桥是整个汽车的承重部分。同时它还需要完成一定的传动功能。车桥分为两大部分，前桥总成，后桥总成。前桥总成主要完成汽车的转向功能。
后桥总成则要完成更多的任务。重型车的后桥总成上有两个关键部件，减速器和差速器。减速器的主要任务是增大扭矩，而差速器的主要任务是调解转向时两个后轮的转速。达到一个合适的配比，防止轮胎在转向时产生硬摩擦，影响轮胎的使用寿命。同时车桥作为汽车的承重部分，其使用的主要是铸造件。保证车桥的承重能力。经过热处理后，使表面更加坚硬，同时增加内部的韧性。保证汽车的安全行驶。
3.2变速箱厂
变速箱的功能：
（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；
（2）在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
（3）利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
1 特征特性
1.1 形态特征
长春花为多年生草本至亚灌木花卉, 茎直立, 多分枝。叶对生, 长椭圆状, 叶柄短, 全缘, 两面光滑无毛, 主脉白色明显。聚伞花序顶生。花单生或数朵腋生, 花冠高脚蝶状, 有5枚平展的花冠裂片, 花有红、紫、粉、白、黄等多种颜色, 花朵中心有深色洞眼。长春花的嫩枝顶端, 每长出一叶片, 叶腋间即冒出两朵花, 因此它的花朵特多, 花期特长, 花势繁茂, 生机勃勃。自然花期从春到秋开花从不间断, 所以有“日日春”之美名。蓇葖果, 长2.5cm左右, 种子小, 1g500～700粒、10ml约4000粒。
1.2 生长习性
长春花喜温暖、稍干燥和阳光充足环境。生长适温15～35℃, 冬季温度不低于10℃。忌湿怕涝。喜肥沃和排水良好的壤士, 耐瘠薄土壤, 土壤适宜pH值6～7。板结、通气性差的粘质土壤, 植株生长不良, 叶子发黄。发芽适温24～26℃, 嫌光性种子, 播种至出苗4～7d, 种子出苗率90%。
2 繁殖
现今用于商品化生产的长春花, 几乎全部用种子繁殖。
2.1 基质
播种基质可用泥炭土, 或用播种专用基质;按基质质量的0.1%分别拌入50%多菌灵可湿性粉剂进行灭菌。在拌入多菌灵的过程中, 边拌边浇水, 使基质的含水量达到手捏不滴水为宜;晾放24h后即可使用。
2.2 育苗容器
采用穴盘育苗, 使用72穴或105穴穴盘;采用播种箱育苗, 规格最好是长×宽×高为80cm×50cm×10cm, 箱子太大, 搬运不方便, 太小则利用率低。
2.3 播种时间
根据用花时间和盆栽规格确定播种期, 10cm盆栽则需要培养14～15周的时间方能上市;15cm盆栽, 需培养16～17周。
2.4 播种方法
2.4.1 穴盘育苗
将消毒后的基质填装入育苗穴盆, 然后刮平、每穴中央压一个浅坑, 再将种子一个穴播1粒, 覆薄基质;最后用喷雾器浇透水, 保证种子与基质充分接触。
2.4.2 播种箱育苗
播种密度1000～2000粒/m2, 可根据播种箱的面积把种子均匀分成若干份, 每箱1份。播种时, 播种箱底部填4cm厚的珍珠岩, 浇透水, 可保水、透气;然后填加消毒后的基质接近播种箱顶部, 将基质刮平、适度镇压, 再将种子与3～10份细沙均匀混合、均匀撒播于基质表面, 覆薄基质, 注意播种箱的四边不要播种, 因为箱内基质浇水后在育苗过程中会收缩, 四周出现裂缝, 不利于种子萌发和幼苗生长;最后用喷雾器浇透水, 保证种子与基质充分接触。
2.5 播后管理
将播种好的穴盘或播种箱置于白天28℃左右、夜晚20℃左右环境中, 每天喷水保持基质充分湿润, 空气相对湿度80%以上。
2.6 苗期管理
播种后4d左右开始出苗, 当有80%的种子发芽出土后, 应降低环境温度或转移到较低温度的温室中栽培, 保持白天最高温度26℃、夜间最低温度15℃, 逐渐加强光照, 加强通风, 基质仍需保持湿润, 但要防止过湿, 避免幼苗徒长;气温26℃以上, 晴天强光时, 应盖遮阳网。真叶长出2对后, 可结合浇水喷施0.1%的花多多20-10-20肥液, 每隔7～10d喷施1次, 第一次施肥后还要施用保护性的杀菌剂1次以防止猝倒病。当真叶长出, 苗株开始快速生长, 保持基质湿度为50%～70%, 浇水前让基质有轻微的干燥。尽量做到早上浇水, 傍晚落干。经过上述精细管理, 就可培育出根系繁茂、粗壮, 无病虫害的壮苗。
3 上盆后管理
3.1 上盆
当播种苗第3对真叶长出后或扦插苗根系长达3cm后就可移植上盆。盆栽基质可用泥炭与珍珠岩以4∶1的比例拌匀, 消毒方法同播种用基质。
3.2 光照管理
长春花为阳性植物, 生长开花阳光充足叶片就苍翠有光泽, 花色鲜艳;在冬天及早春光照不足的情况下需进行补充光照;但在夏天炎阳强烈的照射下, 需用遮阴物进行适当的遮挡。其在阴处也能生长, 但植株细长, 分枝较少;若长期生长在荫蔽处, 叶片发黄落叶。
3.3 温度管理
长春花生长的温度为15～35℃, 白天生长适温为21～24℃, 夜间为18～20℃, 当温度低于16℃时将抑制植株的正常生长, 冬季温度不得低于10℃, 不耐霜冻。
3.4 水肥管理
水分管理的关键是采用排水良好的基质, 浇水要“间干间湿”。当然也要注意不能使基质过干而导致植株枯萎。施肥可采用“花多多”20-10-20的水溶性肥料, 上盆后第一个月施肥质量分数为0.2%, 第二月以后质量分数为0.3%, 每隔7～10d施1次。在冬季气温较低时, 要减少施肥量, 严格控制浇水, 以干燥为好, 否则极易受冻。
3.5 株形管理
为了得到理想的株形, 一般需要经过一次或两次摘心。第一次在3～4对真叶时, 摘心后留1～2对真叶;第二次, 对新发侧枝摘心, 摘心后留1～2对真叶。如果长春花成品销售不出去, 可以重新修剪, 等有客户需要时, 再培育出理想的高度和株形。剪下的枝条可用于扦插繁殖。
3.6 病虫害防治
长春花植株本身有毒, 所以比较抗病虫害。常见病虫害有猝倒病、灰霉病、红蜘蛛、蚜虫等。
3.6.1 猝倒病
猝倒病苗期易发生, 发病幼苗突然倒伏死亡, 影响育苗成活率, 甚至全部毁苗。病害主要发生在幼苗出土后, 幼茎基部受到病菌的侵染。开始, 病部呈水渍状斑, 后变为淡褐色至褐色并凹陷缢缩。病部迅速发展绕茎1周, 使幼叶依然翠绿色时即从基部倒伏死亡, 故称猝倒病。最后病苗腐烂或干枯。防治方法:①改进育苗措施。选择地势高、干燥排水良好的地段作苗床;施用充分腐熟的肥料或选用优质培养土;苗期要控制灌水量, 土壤不宜过湿;适时播种, 不使幼苗受到不适宜温度的影响;播种不宜过密, 及时间苗、移苗, 使苗床保持通风良好;病害严重的花圃避免连作, 或进行土壤消毒后再播种;实行优良的育苗措施, 培育壮苗以增强抗病力, 减轻猝倒病的危害。②土壤处理。由于猝倒病原菌能长期在土壤内存活, 因此, 直接消灭土壤内的病原菌对控制发病有着重要意义。可按基质质量的0.1%分别拌入50%多菌灵可湿性粉剂进行基质灭菌。③药剂防治。发病初期及时喷洒杀菌剂能有效地控制该病的流行。常用的杀菌剂有50%多菌灵可湿性粉剂500倍液, 25%甲霜灵 (瑞毒霉) 可湿性粉剂800倍液, 40%乙磷铝 (疫霜灵) 可湿性粉剂200～400倍液, 75%百菌清可湿性粉剂600倍液等, 注意喷洒幼苗嫩茎和中心病株及其附近的病土。每7～10d用药1次, 药物交替使用, 连续喷药2～3次, 或视病情而定。一般在苗期和盆栽管理初期各喷施药剂1次进行预防。
3.6.2 灰霉病
灰霉病可危害叶、茎、花及果实。症状比较复杂, 有叶斑、溃斑、幼苗猝倒、器官腐烂, 潮湿环境下灰霉层显著, 严重时整株枯死。
当湿度大时, 病部长出灰色霉状物, 此病极易反复, 所以对灰霉病的防治必须持之以恒。在养护管理上, 要增强通风, 阴天控制浇水, 少施氮肥, 及时除去出病花、病叶;在药剂防治上可选用50%速克灵可湿性粉剂2 000倍液或70%甲基托布津可湿性粉剂1 000倍液, 每隔7～10d用药1次, 药物交替使用, 连续喷药2～3次, 或视病情而定。
3.6.3 红蜘蛛
发生于高温、低湿的环境, 受害叶片失绿, 呈斑点、斑块或叶片卷曲皱缩, 严重时整个叶片枯焦似火烤, 最后叶片枯落。防治方法:清除花卉周围枯枝落叶、杂草、砖石堆, 减少越冬红蜘蛛;药剂防治可选用40%三氯杀螨醇800～1000倍液、73%克螨特或5%尼索朗2 000倍液。
3.6.4 蚜虫
俗称腻虫、蜜虫、油汗等, 主要群聚在叶片、嫩叶、幼茎、花蕾、顶芽上危害, 刺吸植物汁液, 造成叶片皱缩、卷曲, 形成虫瘿、肿瘤, 严重时造成落叶, 植株生长衰弱, 枯萎死亡;蚜虫排泄大量蜜液, 污染花卉, 诱发煤污病;蚜虫还是病毒病的媒介昆虫。防治方法:盆栽零星发生时, 可用毛笔蘸水刷掉, 刷下的蚜虫应处理干净, 以防漫延;利用黄板诱杀, 在温室内可放置黄色粘虫板, 诱杀有翅蚜, 还可用银白色纸反光, 拒栖迁飞蚜虫;在危害盛期可用40%氧化乐果1500～2000倍液、或2.5%溴氰菊酯乳剂4000～5000倍液、或20%菊杀乳油2000倍液、或50%敌敌畏乳剂1000倍液喷雾防治。
病虫害的防治更重要的应该做好栽培环境的卫生整洁、水肥管理、温湿度控制、通风、光照、虫源的隔离、介质与水源的消毒等方面的工作, 为花卉提供良好的生长条件。
摘要：介绍了长春花 (Catharanthus roseus) 的形态特征、生长习性, 从繁殖、上盆后管理、病虫害防治等方面总结出了长春花的生产栽培技术。
关键词：长春花,繁殖,栽培技术
参考文献
[1]刘燕.园林花卉学[M].北京:中国林业出版社.2009:126-127.
[2]冯晓容, 俞晓艳.长春花栽培技术研究[J].宁夏农业科技, 2009 (5) :26-27.
[3]焦会玲.长春花栽培管理技术及在园林造景中的应用[J].黑龙江农业科学, 2009 (2) :89-90.
为了加快我省林蛙产业发展，指导蛙农科学养蛙，作为全省冬春农业科技大培训活动的重要内容之一，2012年12月11日，省农委园艺特产站举办的全省林蛙生产技术培训班在长春开班。
省园艺特产站站长孙振天表示，近年来，吉林省大力发展林蛙产业，全省林蛙养殖面积达到9.5万平方公里，林蛙加工企业20余家，产品10大类，产值达到3亿元左右。长白山林蛙是吉林省特有的经济动物，也是唯一被载入药典的中国林蛙品种。通过多年的发展，林蛙产业已经成为吉林省经济新的增长点。林蛙油富含有18种氨基酸、13种无机元素、9种维生素和多种复合多肽等生物活性因子，特别富含三种性激素，即雌二醇、睾酮、孕酮。据《中国药典》记载：林蛙油具有“补肾益精，养阴润肺”之功效。用于“阴虚体弱，神疲乏力、心悸失眠、盗汗不止、劳嗍咳血”等症的治疗。目前我国已开发出的林蛙产品有10多种，再加上有这么好的功效，我们有责任、有义务推动林蛙产业的发展，努力增加蛙农收益，为全省经济的发展做出应用的贡献。
培训班邀请了长春中医药大学徐莉教授为全省林蛙重点发展地区的养殖大户、加工企业和产业管理人员进行专题培训。徐莉教授采取理论结合实际的办法，深入浅出地讲解林蛙生产过程中的饲养技术、疾病防治、林蛙油加工、产品开发等一系列问题，为大家答疑解惑，去伪存真，通过普及林蛙常识，纠正生产过程中错误做法和观念，达到了推动林蛙产业的健康发展的目的，收到了良好的培训效果。（省园艺特产站 供稿）
20xx年10月我校组织机械工程学院10级学生到长春进行了为期两周的生产实习并在之后的一周里组织学生在哈市周边的企业进行了参观实习。本次实习旨在开拓学生视野，使学生充分了解什么是现代加工制造技术和大型制造业的管理运作模式。
一、实习行程安排
20xx年10月9日在实习生公寓会议室进行入场的安全教育和一汽集团的概况介绍。
20xx年10月10日到一汽下属解放公司薄板冲压车间参观。
20xx年10月11日到连杆和发动机车间参观。
20xxx年10月12日到一汽变速箱车间参观。
20xx年10月13日全体学院学生休息一日。
20xx年10月14日到一汽杂件车间参观。
20xx年10月15日到轮钢车间和前桥车间参观。
20xx年10月16日到解放卡车装配车间参观。
20xx年10月21日到校现代制造工程中心参观。
20xx年10月22日到哈尔滨特种塑料制品有限公司参观。
20xx年10月23日到哈尔滨电机厂参观。
20xx年10月24日到工程训练中心参观。
20xx年10月26日到哈尔滨内燃机厂参观。
二、中国第一汽车集团概况
中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;XX年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。
目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。
一汽现有职能部门17个，全资子公司19个、控股子公司14个。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13.2万人，资产总额1340亿元。
汽集团半个多世纪的时间里经历了三次艰苦创业，实现了年产百万辆汽车的目标。从1953年建厂到1978年末，是一汽创建和成长发展时期。在这个阶段，第一辆国产解放牌卡车、第一辆国产东风牌轿车、第一辆国产红旗牌高级轿车相继下线，结束了我国不能生产汽车的历史，汽车生产能力也从建厂初期的3万辆提高到6万辆。从1979年起到1988年末，一汽进入了解放汽车的换型改造时期，这一时期又被称为二次创业时期。在这期间，一汽人完成了解放第二代产品ca141汽车的设计、试制、定型，一汽再次焕发出青春活力，闯出了一条老企业自主换型改造的路子。
从1988年到XX年末，一汽进入了结构调整期，也就是第三次创业时期。这次创业的标志就是发展轿车和轻型车。在这一时期，一汽轿车、一汽大众两个现代化轿车基地相继建成，产品结构也取得了重大突破，中、重、轻、轿并举的局面已经形成。产品出口到70多个国家和地区，初步实现了从单一国内市场向国内、国外两个市场转变。一汽产销量有了质的飞跃。到XX年底，一汽在国内汽车企业中率先实现了年产销汽车百万辆。
三、实习行程详述
10月10日在于老师带领下我们来到了长春一汽集团公司一号门，在参观的过程中了解了薄板车间时解放公司卡车厂的一个冲压生产车间主要承担着卡车驾驶室及部分红旗轿车，m6轿车、捷达轿车等冲压件的生产任务，现生产零件中有740个，车间员工474名，有4个职能组，7个工段，25个班组，有压力机42台，模具2173套，车间占地18911平方米，6条冲压生产线，10线为自动优化冲压生产线。同时也了解到车间的生产精神：学习、创新、抗争、自强。因为是第一次到这种现代生产加工企业车间参观，看到巨大的冲压机床快速而又准确的加工各种薄板，很有震撼力，在此之前我是完全不能够想象出这种场景的。
10月11日在老师带领下我们来到了一汽的连杆与发动机车间。连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的`往复运动传递给曲轴。在该车间我看到了一则工人工伤鉴定报告和处理结果，深感现代企业中安全生产的重要性。
项目背景
一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是中国轿车制造业首家股份制上市公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组而成。
几年来，各款红旗轿车及变型车的相继推出和世界级新产品M6的及时引进，标志着公司在调整产品结构、拓宽产品系列和自主开发上取得了殷实成果。7月，新工厂投入使用。
为追求更高的质量和用户满意度，同时响应汽车召回制度的要求，一汽轿车股份有限公司计划首先在新工厂的总装车间引进生产现场管理控制系统，以提升生产过程效率和质量控制水平，协助质量提升和质量改善，进行质量追溯管理，从而大大提升企业的竞争能力。205月，一汽轿车股份有限公司开始实施广州今朝科技有限公司的生产现场管理控制系统，对生产、质量、物料、设备等信息进行记录、监控和分析。该系统目前已成为一汽轿车进行生产和质量管理的有力工具。
面临问题
总装车间是汽车整车的最后生产环节，是保证汽车出厂质量和生产进度的重中之重。总装车间包括分总成装配、主装配、检测试车等工艺过程，共有100多道工序，还要满足多种车型同时生产的混流模式。为此，在关键工序采用了先进的自动化设备，并通过条形码进行车型管理。尽管如此，生产和质量管理人员还是对生产和质量信息的收集、监控和分析感到苦恼。经过深入了解，发现主要问题有：
* 发生客户投诉的时候，如何及时准确地根据VIN码查出该车在各个生产环节的质量、设备、人员、时间、检测结果、安全/关键件编号等信息?
* 如何根据缺陷汽车VIN码进行批次追溯，从而确定需要召回的范围?
* 现场信息如何及时收集上来?有些数据分散在不同的设备中，能不能集中起来?
* 哪些缺陷经常发生?哪些部件发生的缺陷最多?那些操作工/设备最容易出质量问题?
* 如何实时统计缺陷率并对异常及时报警?
* 如何通过深入的分析为质量改善提供依据?
* 有没有办法把我们从汇总报表这种费时的工作中解放出来?
解决方案
一汽轿车对该项目进行了深入的考察和论证，最终决定与广州今朝科技有限公司合作，构建涵盖整个总装车间的生产过程质量控制体系，
系统以环形光纤网络为主干，形成冗余备份，以确保网络运行的可靠性。
系统采用三层架构。数据库采用双机热备份。应用服务器用于系统逻辑业务处理。
系统底层是直接面对生产现场的工作站，用于进行汽车VIN码采集、缺陷采集、关键部件关联、返修处理和最终缺陷核查。自动化设备如拧紧机、加注机、检测线设备的数据由设备数据采集服务器通过工业以太网进行实时采集。系统在所有的工作站均配有条码枪，可以快捷地录入VIN码、缺陷、部件编码等信息。
系统以汽车VIN码为主线，通过现场数据采集，形成完整的质量、设备、生产和关键部件档案。
系统对缺陷、设备参数和检测结果进行实时监控，发现异常及时通知相关人员。
质量管理人员利用该系统进行缺陷分析、SPC分析、质量问题追溯等工作，设备管理人员可以集中分析设备的运转和能力情况，生产管理人员则可以通过缺陷自我检出率、班组、操作工对比分析来更好地进行生产改善。
借助于灵活、易用的二次开发平台，系统可以方便地查出单台汽车在各个生产环节的质量、生产、设备、部件等信息，还原生产现场，实现质量问题分析和追溯。还可以对部件和整车的批次进行追踪，并可逐级追溯，从而满足了汽车召回的要求。
系统提供了各种常用的例行报表，并可通过二次开发平台自行调整或新增数据采集界面和报表格式。
各管理部门网络通防火墙与系统进行交互操作，实现了信息的及时、准确、安全和共享，同时也确保连在系统的设备免受病毒攻击。
项目效益
* 车间管理透明化，打破“黑箱作业”，质量、生产、设备、部件的信息和状态一目了然，提高了管理水平。
* 响应速度大幅提高，可以及时发现生产现场的问题，并及时作出处理。
* 质量提高，实时的质量信息采集和监控，变事后分析为事前预防，有效地降低了缺陷率。
* 实现真正意义上的分析和追溯，为汽车召回打好了基础。
* 信息集中保存，资源共享，提高了数据的及时性和准确性。系统自动生成各种例行质量、设备等报表。
远景规划
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┊ 学 生 实习报 告长春一汽解放仓储中心实习报告实习时间：2011年11月28日——2011年12月2日 实习地点：长春一汽解放仓储中心 实习目的：1．通过对物流管理业务实习的检验，巩固所学基础知识，充实和丰富所学专业知识，提高学生对所学知识的认识程度和运用能力。2．通过实践调查研究，搜集整理材料，撰写实习报告，增加学生的物流管理意识，熟悉与物流管理相关的业务，培养实际工作能力。
一、实习企业的情况一汽解放汽车有限公司仓储中心成立于2003年4月10日，是中国第一汽车集团解放汽车有限公司的分公司和最主要的物流服务商，是长春物流协会的发起单位和理事单位，现为吉林省两家全国试点物流企业之一，中国物流与采购联合会会员单位，2008年被长春市政府授予“优秀物流企业”称号，被评为 A级纳税人；2009年被长春市发展和改革委员会、长春市政府物流产业发展办公室、长春物流协会联合授予“诚信物流企业”称号。仓储中心承担解放公司第三方物流服务，主要以解放公司卡车厂等装配单位汽车总成及零部件仓储、配送业务；备件仓储、配送业务；汽车CKD散件国内外包装、发运业务；商品车仓储业务；原辅材料仓储、配送业务；工位器具设计、制作与维修业务等作为仓储中心的核心业务。一汽解放公司仓储中心为汽车业提供一体化物流服务，具有支持和保障汽车采购、生产、销售的物流服务能力。现有四大主营业务，即汽车零部件仓储配送业务；汽车CKD散件出口及国内包装发运业务；商品车整车仓储业务；汽车材料仓储配送业务。一汽解放公司仓储中心为中国第一汽车集团解放汽车有限公司、中国第一汽车集团进出口公司、三井物产（中国）有限公司、天津宝钢北方贸易有限公司长春分公司、一汽巴勒特锻造（长春）有限公司等提供物流服务，具有丰富的商用车物流运作经验和专业化的物流管理能力。仓储中心将始终以“客户利益第一”为原则和“为客户提供专业化、满意的物流服务”为宗旨，致力于为客户降低综合物流成本，建立支持解放公司发展的物流服务网络，利用解放物流平台，开放式经营，在自强、协同、诚信、共赢中全力打造面向未来具有吸引力的现代化物流企业。
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┊ 学 生 实习报 告一汽解放仓储中心致力于成为一家专业的第三方物流供应商，利用一汽解放物流平台，开放经营，通过专业化物流服务，为客户降低物流成本，与客户共同发展。
二、实习内容在老师的带领下，我们来到了长春一汽解放仓储中心，为了达到上述的实习目的，实习的主要内容包括：
（一）进行进厂教育，安全教育，了解实习单位的组织结构——各职能科室和车间的划分、组成、管理体制和职权范围，以及仓储配送管理方面的经验及存在问题。
（二）了解仓储的整个流程，从入库到出库，以及中间的一些环节。
（三）学习如何接看板、核对货物、填写出货单。
（四）学习如何计算堆垛货物的体积。
（五）掌握仓库货物的摆放原则以及一些货物标识。
（六）了解仓库保管员的具体工作流程。具体工作流程如下： 1.接单流程 总部下达发货单→仓库员审核单据→签收分类 2.提货受理流程 提货人报到→仓管员查核对应的发货单→引出发货明细→做好发货准备 3.现场对码发货流程 找卷核对标识→通知司机、装卸工就位→填写《放行条》 4.办理出仓手续 填写《出仓单》→出仓前单据及实物复核→确认签收→办理系统出仓
三、实习感想短暂而又难忘的实习结束了，在这短短的几天里，在张师傅的带领下，收获很多，学到了许多课本上学不到的东西。在学校里面理论知识学的再扎实，若不能够与实际生产相结合，理论也便失去了其原本的意义。
在注重素质教育的今天，大学生假期社会实践作为促进大学生素质教育,加强和改进青年学生思想政治工作，引导学生健康成长成才的重要举措，作为培养和
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┊ 学 生 实习报 告提高学生实践、创新和创业能力的重要途径，一直来深受学校的高度重视。社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的跨世纪优秀人才的重要途径。实习是学校教育向课堂外的一种延伸，也是推进素质教育进程的重要手段。它有助于当代大学生接触社会，了解社会。同时，实践也是大学生学习知识、锻炼才干的有效途径，更是大学生服务社会、回报社会的一种良好形式。大学是一个小社会，步入大学就等于步入半个社会。我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵，通过实习的磨练，我们深深地认识到社会实践是一笔财富。社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件；才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。今后的工作中，是在过去社会实践活动经验的基础上，不断拓展社会实践活动范围，挖掘实践活动培养人才的潜力，坚持社会实践与了解国情，服务社会相结合，为国家与社会的全面发展出谋划策。坚持社会实践与专业特点相结合，为地方经济的发展贡献力量为社会创造了新的财富。社会实践活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了广泛接触基层、了解基层的机会。深入基层,同基层领导谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去”的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层中去，把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来，才是青年成长成才的正确之路。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实习使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化“天将降大任于斯人也。必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤„„”。在短短五天的实习中，寒冷的天气冻的刺骨，仓库的灰尘刺眼呛鼻。但我们选择了坚持。在实习过程中，通过在一汽解放仓储中心的实际操作，让我们更深入的了解了有关仓储的知识以及仓储中心工作的整个流程。但是其中还存在些问题如下： 1.存在重复劳动。尽量避免过于频繁的物料盘点。要提高仓库中存放物料信息的准确性，就要尽量避免手工记录，多采用信息化手段。
2.仓库中物品过于拥挤，不利于移动。仓库管理是供应链管理中的重要环节，而供应链管理的初衷是消除一切无效率的活动，这种无效率的活动会直接体现在┊
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省屠宰办陈光祥主任就宣传周重点工作进行安排部署。他指出, 各地畜禽屠宰管理部门要高度重视、周密安排, 精心组织, 紧扣宣传周主题, 积极开展宣传活动, 大力营造全社会齐抓共管食品安全的良好氛围, 进一步提高广大群众的食品安全意识和对食品安全事故防范的能力。
会上, 吉林华正农牧业开发股份有限公司代表参会的170家行业企业, 向社会公开承诺, 承诺严格遵守国家法律法规, 依法诚信经营, 自觉履行企业主体责任, 做到“六不”:不屠宰注水或注入其他物质的畜禽, 不屠宰病害、病死畜禽, 不对畜禽及畜禽产品注水或注入其他物质, 不提供对畜禽及其产品注水或物质的场所, 不出厂未经检验或者检验不合格的产品, 不出借、转让屠宰许可证等标识。吉林德大有限公司代表行业发言, 表示严守承诺, 履行责任, 依法经营, 保证向全社会提供安全放心的禽类产品, 为吉林省地方经济发展贡献力量。
省畜牧业管理局鲁俊副局长到会并作重要讲话。他强调, 保障肉品安全工作是一项长期而艰巨的任务, 新阶段, 新形势, 新任务, 新要求, 各级畜禽屠宰管理部门要以“活动周”为载体, 进一步强化责任意识, 认真履行监管职责, 尤其是职责划转期间要严格监管, 严加规范;广大畜禽屠宰企业切实履行承诺, 依法诚信经营, 自觉履行责任, 确保出厂畜禽产品质量安全, 保障全省人民长期稳定吃上“放心肉”。
会议要求, “肉品安全活动周”启动后, 各级畜禽屠宰管理部门将按照2014年全国食品安全宣传周的主题“尚德守法, 提升食品安全治理能力”要求, 在6月10日~20日期间, 统一使用“全国食品安全宣传周”标志, 统一时间、统一行动。加大部门的监管力度, 强化企业主体责任意识, 组织开展各种宣传活动, 营造社会关注安全氛围, 确保活动周宣传工作取得实效。
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┊ 学 生 实习报告
一、实习目的 有利于加强营销管理知识的深入、透彻理解。完善知识理论体系，在实践中将理论更好地发挥运用。听取企业负责人的经验介绍，参观企业的生产流程，有利于我们更好的了解现代企业的营销管理方式。对市场的调查活动培养锻炼了我的分析问题、解决问题的能力。为我们四年大学生活迈入社会积累了实践经验。
二、实习时间 2010年6月13日——2010年7月1日
三、实习方式 采用企业参观与经验人士讲座的形式
四、实习地点 欧亚卖场、吉林汽车制动器厂、吉林大华机械制造有限公司、宅急送、长春双龙专用汽车制造有限公司、长春一汽、长春齿轮厂、长春大学净月校区
五、实习公司介绍 欧亚卖场： 长春欧亚卖场是欧亚集团所属商贸企业，是目前我国规模最大的现代化商贸购物中心。欧亚卖场集商品零售、商品储备、物流配送、连锁加盟、生产加工、休闲娱乐、观光旅游、举办展会等多种经营业态和服务功能为一体，以最新的理念，最大的规模，最全的商品，最低的价格，最优的服务，最美的环境，打造“既是长春的，也是世界的，既是民族的，也是人类的”超级绿色生态商业航母。欧亚卖场目前已经拥有四十万平方米的营业面积，其中包括五万平方米的展会场地，设有十大休闲购物商场，囊括家电、家具、建材、食品、百货、服装、鞋帽、文化等四十万种商品，并具有举办各种展会得天独厚的规模优势。欧亚卖场停车场达十万平方米，场地开阔，道路顺畅，可以同时容纳万台车辆的停泊，动态流量可达五万台次，绝无停车难之虞。2004年成功举办了长春秋季房交会，成功举办了关东古今工艺品观赏收藏文化节，以完善的举办展会的条件和功能、共5页第1页
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学 生 实习报告
丰富的展会经验，开创商业与会展业互动共赢的先河和新模式，为广大展商和参观者提供了周到的展会服务。
吉林汽车制动器厂：吉林汽车制动器厂始建于1970年，位于长春市高新技术产业开发区卫明街999号，是长春市重点高新技术企业。上世纪90年代初，占地19.1万平方米,1260人,2007年销售收入 4亿元人民币,生产能力:145万套真空助力器带主缸总成 5万套盘式制动器, 吉林汽车制动器厂是中国兵器工业总公司直属大型一档企业。是国家定点生产中高档轿车、轻型车、微型车制动系列产品的生产基地。吉林汽车制动器厂具有专兼职工程技术人员达179人，研发人员有65人，技术力量雄厚。拥有先进的生产和制造设备。
吉林大华机械制造有限公司吉林大华机械制造有限公司成立于2006年1月8日，是中国兵器工业集团所属吉林东光集团有限公司增资重组吉林省大华机械制造有限责任公司后成立的国有控股、民营管理的新企业。主营汽车零部件，主导产品为汽车飞轮齿环总成和汽车齿环，年生产能力分别为260万套和400万件，市场占有率分别为13%和30%。产品已形成专业化经营，已经为一汽集团、一汽—大众、上海—大众、奇瑞、东安三菱、东安动力、东风康明斯、北京现代等国内三十余家汽车制造厂和发动机厂独家配套。同时产品已经批量出口，为美国GM公司、法国valeo公司、美国康明斯、德国—大众、法国标志雪铁龙PSA等国际著名主机厂OEM配套。“吉华”牌飞轮齿环总成在国内各大汽车厂和发动机厂有很高的知名度。
宅急送：宅急送公司恪守“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营训诫，自1994年成立以来，公司以跨越式发展速度，在全国建立了庞大的“快运网络”，以优质服务赢得了国内上千家著名企业以及广大民众的信赖；以“诚信，和协，高效，卓越”的企业精神，矢志成为民族快运行业的一面旗帜，挑起中国快运追赶世界水平的重任。
宅急送在全国有3000多个经营网点，网络覆盖全国2000多个城市和地区；分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地，同时拥有
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42个航空口岸，360条航线，近1500个航班，620条物流班车线。并在全国30个省、自治区及直辖市拥有25万平米标准仓储库房，其中立体库75000平米，恒温仓库面积为12000平米，可为客户提供储运一体化的物流服务。依托成熟的快运平台，宅急送每年进出港货物逾亿件，真正做到了物畅其流，货通天下。
长春双龙专用汽车制造有限公司：长春双龙专用汽车制造有限公司是国家发改委批准公告目录定点生产专用汽车的企业，是中国航天科工集团下属中国三江航天集团控股公司之一。以研发生产各类专用汽车及其零部件为主，并集产品研发、制造、销售、自主进出口及相关配套服务等功能于一体的高新技术企业。产品主要有加（运）油车、化工液罐车、洒水车、环卫车、吸粪车、吸污车、散装水泥车、混凝土搅拌车、随车起重运输车、自卸车、半挂车等各类专用汽车，共9大系列320多个品种。所生产的各类专用汽车销往全国各地，并出口到中东、朝鲜、越南、东南亚等国家和地区。公司将秉承“求实、创新、超越、发展、”的经营理念和至诚通天的服务理念，以严谨的工作态度和全新的营销模式为公司发展保驾护航。
长春齿轮厂：一汽轿车股份有限公司长春齿轮厂是一汽轿车股份有限公司的直属企业，集轻型车变速器、微型车变速器、轿车变速器设计、生产、销售、服务于一体，是国内生产轻型车变速器的龙头企业。长春齿轮厂占地面积11.2万平方米，建筑面积6.2万平方米，现有在岗职工1331人，其中高级工程师44人。拥有雄厚的工艺装备和技术实力，机械加工、热处理等方面居行业领先水平。主要产品有为微型乘用车配套的CA5T70系列变速器，为1-3吨轻型载货车、客车及底盘、客货两用车及各种改装车配套的CATS5-
16、CAS5-20G、ZQCAS5-20、ZQCAS5-
25、ZQCAS5-25Q7、CA5/6T99、CA5T100、CA5T108、CA6T115系列变速器。产品除满足一汽集团内部配套外，轻型车变速器有80%以上销往全国40余个轻型车厂和改装车厂，市场占有率32%。轻型车变速器年生产能力为35万台，目前市场保有量300多万台。长春齿轮厂努力提高产品开发能力和质量体系保证能力。2005年8月与一汽技术中心联合成立了一汽技术中心长齿变速器研究所，┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊
学 生 实习报告
搭建了合作研发平台，2002年起连续通过了ISO/TS16949质量体系认证、审核，在质量体系上实现了与国际接轨。
长春齿轮厂始终坚持名牌战略，通过可靠的产品质量和周到的服务在广大用户心目中树立了良好的形象。变速器先后荣获国家名牌产品、机械部优质产品、吉林省优质产品、向用户推荐的首选产品、齿轮行业名牌产品、齿轮行业第一品牌、齿轮行业优秀产品、全国质量稳定合格产品等荣誉。长春齿轮厂先后被评为国家明星企业、吉林省先进企业、推行精益生产方式先进企业、齿轮行业优秀企业。
六、实习内容：
1、公司人员讲座：（1）一位公司的老前辈为我们讲了一场题为《创业与发展》的讲座我们将来创业和就业提出了宝贵的建议。
（2）一位毕业于长春大学现工作于的吉林大华机械制造有限公司的学哥为我们介绍了大华公司的一些情况，使我们对该公司有了更深一步的了解。
（3）一位来自吉林汽车制动器厂的生产部部长向我们介绍了他们公司所崇尚的5S、精益生产、TPM等生产思想。
2、到工厂参观：我们分别参观了吉林汽车制动器厂、吉林大华机械制造有限公司、宅急送、长春双龙专用汽车制造有限公司了解了他们大致生产流程和管理方式这位我们将来的工作的下了坚实的基础。
七、实习心得
第一，要有坚持不懈的精神
作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。
第二，要勤劳，任劳任怨
我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊
学 生 实习报告
这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。
第三，要虚心学习，不耻下问
在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。
第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度
平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司（60%）和德国大众汽车集团（40%）合资经营的大型乘用车生产企业，注册资本78.1亿元，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
2011年7月4号，我们来到长春市一汽大众汽车有限公司实习，对于我们广东人来说，长春当时是个不错的避暑胜地，就这样，我们带着一份期待和喜悦的激情开始了我们的实习之旅。
经过一天的休整，5号那天我们早早起床坐上了公司的班车，带着一份激情和期待来到了一汽大众的销售公司，开会了解公司、分配车间、和接受入厂教育，我被分配到了发传厂EA111装配线，第二天我们正式进入一汽大众汽车有限公司。
我们被分配到各个岗位，每个岗位都有一位师父教我们，每个岗位都很简单的，我们很快便从生疏到熟练，正式开始自己顶岗工作了。
工作任务重，也很枯燥，我被分配到 AP480工作岗位，负责发动机翻转
和翻转辅具的拆卸工作，每天要工作550台的任务，而
且是三班倒的工作制度，上
夜班会特别辛苦一点，下班
后都很累，回去吃个饭、洗
个澡基本上就只剩下睡觉
了，长春的消费比广东高很
多，饭菜口味重，总之感觉
是又咸又辣的，习惯了就
好……
日子一天天在过，也一天
天在重复着一样的生活……
很快，半年一下子就过了，2012年一月六号，我们结束了这次的实习生活，返程回了广东。
这次实习看似辛苦和枯燥无味，其实不然，经过这次实习让我了解了大型企业的运作和管理方式，让我学习了很多课本上学不到的东西，认识了很多朋友，增长了社会经验和见识，明显感觉到自己变得更加成熟了，也体会到了挣钱的辛苦，更加珍惜这次回来读书的机会，这次实习经历是我人生中最重要的一笔之一，也会是我走向成功的重要一步……
广东机电职业技术学院
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