桥梁工程施工日志（精选12篇）
一、施工范围
Dk×××+×××～+×××大营子特大桥
二、施工情况
连续梁XX号墩X号块绑扎钢筋
连续梁XX号墩X号块吊篮行走
三、施工方法
连续梁XX号墩0#块采用三角托架（钢管支架）法施工（行走段采用挂篮悬臂浇筑发施工，直线段采用满堂支架发施工）
四、劳力布置及机械配置
1、劳力：模工18人、钢筋工20人、杂工22人、电工1人、焊工5人、现场技术员2人、现场安全员1人……
2、机械：振捣棒6台、发电机2台、吊车（塔吊）X台、电焊机X台、混凝土罐车X台、千斤顶X台、油表X台……
五、施工情况及自检情况：
1、连续梁XX号墩X号块钢筋间距XX、主筋数量：XX、波纹管预埋位置：XX、锯齿块尺寸：XX实测偏差值满足规范要求。检查人员: ×××，自检合格，报验，到场监理工程师×××，经检验合格，可以进行下一道工序施工。（详细记录自检情况，不能仅写自检合格报验，应写明自检人、验收人）
块混凝土浇筑：浇筑时间XX-XX,浇筑方量XX,塌落度XX，含气量XX、入模温度XX 3.立模标高、混凝土浇筑前标高、混凝土浇筑后标高、张拉后标高
4.连续梁XX号墩X号块混凝土张拉强度、张拉时间，伸长量
5.连续梁XX号墩X号块预压重量、预压时间、预压标高，预压成果
6.注浆时间、注浆压力、注浆方量
六、原材料情况
施工的材料规格、数量情况，按照试验的检测报告填写
七、安全、文明施工情况
1、现场所有工人工装及安全帽佩戴齐全；
2、现场所有配电箱经检查已全部上锁；
3、临边防护情况；
4、高空作业人员佩戴安全带情况
5、便道洒水降尘
八、停工情况
正常施工/停工（雨休、设计变更、暂停施工、冬休）
九、设计变更情况：
有就写，没有就写无。（应详细记录变更情况，不能只写×××设计变更）
十、领导检查意见及落实情况：
×时××分，××单位×××到现场检查工作，指出DK×××+×××～×××段模板定位不牢，要求整改（或返工处理）。工区负责人×××现场安排施工人员落实整改，整改完毕后，经现场监理工程师×××检查合格。（应写清楚存在问题及整改落实情况，不能只写检查出的问题已落实整改）
十一、其他
1. 通过《班级日志》, 了解学生动态
一般情况下, 班级里违反纪律的学生总是那么几个人, 经常受老师的批评。有的科任老师不告诉班主任, 对违纪者随便批评几句就算了, 以致学生把被老师批评看作“小菜一碟”, 仍然我行我素。许多学生虽也对违纪者不满, 但碍于情面也不讲什么, 可有责任感的人还是会将其表现或违纪现象记录在《班级日志》里。班主任通过阅读《班级日志》, 可以了解班上违反纪律的情况以及违纪程度, 可以了解部分有正义感的学生的心声。之后再找违反纪律的学生谈话, 一是他们赖不了账, 二是有针对性, 容易进行, 做通学生的思想工作。
2. 利用《班级日志》, 促使学生自省
《班级日志》从建立的那天起, 就成为班级成长的忠实记录者、学生道德长跑的里程碑。常在班上朗读《班级日志》, 可使学生重温自己的立志和奋斗历程, 关注发生在自己身边的事, 重视与自己有关系的事, 修正自己的行为。这对他们的明天不仅是珍贵的回忆, 更能鼓起他们继续战斗下去的信心和勇气, 起到对学生进行正面教育的作用。在班上朗读《班级日志》, 许多学生都非常认真地倾听。受到表扬时, 他们表面还有些不好意思, 可心里却乐滋滋的;受到批评时, 他们面露羞色, 忐忑不安。
由于《班级日志》是由班级成员轮流的形式记录的, 必然受到写作者和阅读者认识水平和思想境界的局限。有时, 记日志的同学有一些报复的心理, 通过教育, 他们认识到自己的不足。学生最爱听的是班级日志, 最怕听的也是班级日志, 在班级日记的朗诵声中, 不少学生克服了身上的缺点, 逐渐养成了良好的行为习惯, 在自我教育中提高了自我修养。
3. 根据《班级日志》, 与家长交流
作为家长, 把学生送进学校后, 最大的愿望是学生能在老师的教导下取得学习、道德上的进步。因而他们经常要通过各种方式了解学生的学习生活情况, 而这其中大部分要通过班主任这个“中介”来完成。多数情况下, 班主任也是凭自己在教学和班级管理中对学生的印象来回答家长。很多时候班主任对家长传递的信息只是一个大概的印象, 只是学生学习、生活的一个侧面, 而不是学生在校真实情况的完全反映。班上有了班级日志后班主任可以通过它并结合自己平时对某一学生的了解比较真实地向家长反映学生在校情况, 使得家长和班主任在学生教育问题上达成共识。
4. 利用《班级日志》, 激发写作兴趣
为了使《班级日志》所反映的内容详实生动和提高学生的写作表达技巧, 可班上建立了奖励制度, 即“真实反映班级生活而又文辞优美的文章, 除在班上朗读外, 将在黑板报上刊出;优秀的文章, 将推荐给报社”。奖励制度的实行, 促进了学生们写作《班级日志》的积极性。日志激发了学生们热爱班级、关心班级的热情, 更激发了学生们写作《班级日志》的兴趣。
5. 借力《班级日志》, 沟通师生心灵
其实, 衡中的班级日志不仅是学生的阵地, 也是班主任的平台, 品读一篇篇记录对班级同学人生前途思考的日志, 老师也可以拿起笔, 把自己的勉励教诲期望经验关怀书写其上, 此时的日志, 是一座桥梁, 沟通了师生的心灵, 增强了班级凝聚力。
总之, 通过班级日志, 老师可以洞察学生的心灵, 全面考察学生的德、识、学、才, 及时从中发现苗头, 从不同的文笔中, 看到各种评议, 听到各种心声, 加以适当的引导有利于形成健康的班级舆论。同时, 班级日志使同学之间加深了了解, 增进了感情, 增强了班级的凝聚向心力。班级日志在班级的建设中起到了不可替代的作用。
参考文献
[1]陈希望, 王婷芳, 刘丽敏, 郭兰刚.浅谈如何作好高三班主任[J].中学教学参考, 2010, 12.
[2]杨秀国, 马英洪, 王子勇, 李亚荣.建好班级日志是管好班级的重要基地[J].华夏教师, 2010, 12.
[3]付贵斌, 刘奉国, 邹团结, 孙艳燕.试论年级主任管理班级的措施和方法[J].教育教学论坛, 2010, 12.
【关键词】悬臂；桥梁；浇筑；合龙段；预应力
一、悬臂桥梁施工工艺特点
所谓悬臂桥梁施工工艺其重点在“悬臂”上，主要适应在跨度较大的预应力混凝土悬臂桥梁、连续钢结构桥等结构上。突出的施工特征就是不需要建立落地支架，不需要大型的起重设备辅助施工，不需要大型的运输设备参与，也不要事先施工支架或者其他临时设备，主要的施工设备就是行走挂蓝。悬臂施工方法从发明到现在，只不过短短的四五十年，之所以能够被广泛地应用，正是因为其具有许多独特的优点：
（1）悬臂浇筑可以减少吊装等程序，一次成型，简化了桥梁施工程序；（2）悬臂施工比较适用于大跨径桥梁，受地形影响小；（3）由于实现机械化和循环重复作业，容易实现连接及中跨合拢；（4）可以适用于多种桥梁类型，如刚架桥、梁式桥、斜拉桥、拱桥等；（5）悬臂浇筑机械化程度高，减少劳动力投入量；（6）淘汰了满堂支架的施工方法，给桥下以较宽敞的净空。
二、悬臂桥梁施工工艺在桥梁施工中的应用
1.工程概况。某桥梁工程横跨在一个V型沟谷上，沟底宽度大概有40m，地势较为复杂，施工难度较大。桥梁结构上部是一个变截面为（46+80+46）m的连续箱梁，箱梁底部梁高为4.5m，高跨比为1：18.04；跨中梁高为1.7m，高跨比为1：45.2，箱梁顶部板厚度为25cm，底部半主要根据两次抛物线的变化情况而定。只在箱梁墩顶的0号块块设置两个横隔板，厚度为50cm，在边跨设置两个横隔板，厚度为80cm，同时应用的是双向型的预应力施工体系。
2.悬臂 0 号块施工工艺。悬臂0号块作为整个桥梁梁体的重要基础，对悬臂桥梁施工质量起着至关重要的作用。悬臂0#块由于具有高度高、重量大等特点，主要设置于桥墩柱顶部，因此不需要进行挂篮施工。0号块浇筑阶段主要分为两部分，而第一部分主要在腹板高度1.5m以下部分进行浇筑。在0号块竖向设置精轧型的螺纹钢，横向设置有精轧型的螺纹钢，而纵向设置有预应力型的钢绞线，同时其顶板纵向也设置有预应力型的钢绞线。为了防止0号块出现偏差，在浇筑前对其对应管道坐标进行了核对和确认。
3.悬臂浇筑施工工艺。悬臂浇筑的主要施工设备挂篮，需利用挂篮进行孔道预留、钢筋绑扎、混凝土浇筑施工和钢绞线张拉等工作。为确保工作安全顺利的进行因，保护人员生命财产安全，务必设计安全有效的防护计划。每幅桥有28块，只对2～8号块进行悬臂浇筑。贝雷片是该大桥挂篮的主桁，每片尺寸为1.5m*3m，重量260kg。上下横梁由工字钢焊接而成，内外模分别为组合模板和定型模板。0号块完成张拉施工后，组装且预压挂篮。1号块是悬臂浇筑的第一个阶段，其重要性是不言而喻的，所以需严格控制挂篮位置和标高，以确保全桥质量。若混凝土穿线变形或者挂篮在荷载作用下的变形量变化时，要格外注意控制挂篮标高。若1号块悬臂浇筑完成且达到混凝土等强后，张拉纵向钢绞线，完成张拉后移动挂篮，进行下一号块悬臂浇筑工作。
4.现浇段与合拢段施工工艺。由于该桥梁工程过渡段墩位高度为33m，因此在利用支架来完成现浇段的施工难度较大，所以，可将挂篮作为吊架，并利用挂篮主桁支点设置与过渡段的墩顶上。5号块悬臂桥梁施工与其现浇段同步进行，并在8号块悬臂桥梁施工完成后，对悬臂桥梁边跨进行及时合拢。该桥梁合拢段施工主要分为两个部分，即边跨合拢与中跨合拢。
（1）边跨合拢施工工艺。在悬臂部位设置相应的配置，以保证其混凝土结构稳定性，同时对现浇段影响因素进行有效的控制，尽可能避免在高温情况下施工，当浇筑混凝土实际强度达到设计强度80%以上时，可对其进行预应力的张拉，当张拉完成后，即可将支架及固定装置拆除。通常情况下现浇段部分主要以定型钢模作为其外模，以木模作为其内模，但是由于该桥梁箱梁局部高度不足，内模底板浇筑作业无法进行，所以必须在箱梁内模的前方顶板处设置一个开口进行浇筑，当混凝土浇筑结束后，可将开口封闭。
（2）中跨合拢施工工艺。当边跨混凝土浇筑结束后，该桥梁工程悬臂体系以基本形成，因此，中跨合拢施工主要是在两个悬臂体系间进行混凝土浇筑工作。在浇筑过程中，需对混凝土存在的收缩变化情况进行严密的控制，并避免混凝土收缩裂缝的产生。当合拢段混凝土浇筑完成后，混凝土强度应在设计强度80%以上，并对其钢筋束进行张拉。
三、桥梁施工质量控制
1.原材料控制。施工所用砂子、碎石、水泥及外加剂等应选用同一产地，水泥的选用应采用硅酸盐水泥而应避免采用矿渣、火山灰及粉煤灰水泥。同种规格以保证混凝土强度及弹性模量的稳定性，并应对其按规定频率进行检查试验，并分别堆放、集中管理；粗骨料级配良好是保证混凝土强度的关键。因此，其不仅应保证满足强度等技术指标同时为保证拌和物输送时不发生堵塞及满足桥梁钢筋密集的特点而应控制粗骨料的最大粒经和级配。
2.配合比设计。悬臂桥梁施工混凝土的配合比设计应尽量满足缩短节段灌注周期要求以保证混凝土早期强度、弹性模量较快同步增长，因此应在保证水泥用量的前提下尽量降低水灰比，并应考虑到实验室试配时选用的为完全干燥的骨料，而现场拌和时所用骨料含有一定量水分的现状，因此在现场使用时应注意换算过程；为保证拌和物良好的可泵性，在保证早期强度、弹性模量的前提下可采取掺加定量的高效减水剂以满足其和易性和坍落度要求；其坍落度的确定应考虑输送管道弯道多、接头多、压力损失大的特点，并应考虑向上泵送时尽量控制坍落度以避免过大的倒流压力。
3.预留孔道施工。悬臂桥梁施工中连续梁孔道常用波纹管形成，因此其位置的准确度将直接影响预应力钢筋的方向和位置，因此在波纹管放置过程中应设置牢固、接头平顺严密。首先应保证定位钢筋网、钢筋骨架和模板固定牢固，并可在波纹管内设置管道钢筋以增加其强度，在波纹管连接部位应设30～50cm的搭接长度，并将其两端封闭严密以防渗水、漏浆和脱节，混凝土浇筑时应避免将拌和物直接对着波纹管倾倒以免造成波纹管位移和塌陷，振捣过程中应避免振捣器直接接触波纹管和管道密集区域。
4.预应力施工。现浇段混凝上梁强度达到设计张拉强度时应按照纵向、横向、竖向的顺序进行预应力张拉，横断面的张拉顺序应先底腹板、后顶板，先下部后上部，并应左右对称进行；施工中应定期标定千斤顶、油表、油泵等张拉部位，张拉过程应严格按照初张拉、超张拉、持荷等环节进行，并应严格遵从设计张拉吨位和程序，张拉过程应采取双控，以张拉吨位为主，伸长值校核为辅，并应经常检查锚具、钢丝质量等的使用程度防止断丝、滑丝。
四、结语
综上，随着悬臂施工技术的进步和完善，施工机械化程度的提高，加上电子计算机辅助进行桥梁结构内力分析计算及施工控制，使悬臂施工法成为现代大跨径桥梁建造的主要施工方法，这也推动了桥梁进一步向高强、轻型、大跨方向发展。
参考文献：
[1]吕玉强.连续钢构桥梁悬臂浇筑施工质量控制[J].黑龙江交通科技.2013（11）.
[2]董洪刚.预应力混凝土连续梁悬臂浇筑线形监控[J].山西建筑.2012（01）.
2010.11.5：
1、今天上午计划小挖掘机进场开挖大龙门吊基础，未到，下午到场，三点开挖，开挖长度80米，大龙门吊轨道上皮高度以钢筋棚南部第一根钢柱下钢板上皮上返0.104米为准。靠墙的轨道中心线距墙内皮2.0米，基础宽度1.4米，基础底面距轨面高度1.04米。轨道长度按315米计划。
2010.11.61、下午4点三工区技术高工来工地放60吨龙门吊北侧基础线。
2010.11.71、上午搅拌站北侧地坪测量，下午浇筑，上午60吨龙门吊北侧基础地面水平测量，确定基础挖方深度，下午挖掘机开始挖基础，一台大挖机、一台小挖机。搅拌站南侧龙门吊基础中心线桩栓桩东3.13米、西3.17米。
2010.11.81、上午10点开始浇筑北侧龙门吊基础混凝土(自己搅拌站制混凝土)，每延长米砼用量
1.2*0.6=0.72；今天浇筑100米,混凝土量72立方米。制梁班工人4人浇筑混凝土，4人清理南侧大龙门吊基础欠挖深度。晚8点地磅到货。
2010.11.91、因地方停电和院内准备安装变压器大龙门吊基础未能浇筑混凝土，地磅厂家来接地磅电源，制梁班工人清理南侧吊车梁基础土方，2010.11.101、上午局领导来检查，2、工人清理卫生、安装电缆线、凿搅拌机房基础坑，3、制梁班下午吊车梁基础浇筑砼（商品混凝土1车），五名工人清理南侧大吊车梁欠挖基础土方，几名工人加工吊车梁钢筋，晚加班浇筑大吊车梁基础砼；
4、两吨锅炉上午浇筑砼，下午砌砖；
2010.11.111、制梁班上午开始大吊车梁混凝土基础浇筑（南侧，商混），工人制作承重梁钢筋，晚加班浇筑吊车梁砼。
2、两吨锅炉就位；
3、三工区高工三人下午帮忙放北侧吊车梁承重梁中线；
2010.11.121、制梁班上午开始绑扎北侧大吊车梁钢筋，浇筑南侧昨天未浇筑完的吊车梁基础(商混)；
2、老王班组零活；
3、另一班组东面板房处施工；
2010.11.131、今天下午回家
2010.11.211、今天上午到工地；
2010.11.22；
1、未记
2010.11.23；
1、梁场继续存梁、制梁台座的施工；
2010.11.241、今天下午制作南侧第一座26米梁最上层梁台座，槽钢骨架及台座模板完成未浇筑砼；
2、梁场内制作存梁、制梁台座；
3、晚上加班制作第二座南侧26米梁台座；
4、项目部通知明天郑州市质量监督检查站来检查，梁场搅拌站要做好准备；
2010.11.251、今天制梁监督站没来检查，王经理到工地；
2、制作安装三个制梁台座骨架及模板，晚浇筑四个台座砼到上一点，2010.11.261、安装三个制梁台座台面槽钢骨架及模板，晚浇筑砼道9点。
2、已制作的完成4个制梁台座抹水泥砂浆面层；
3、第二排制梁台座分割段浇筑混凝土完成；存梁台座二步1米基础浇筑4道；
4、实习生小张回校考本；
2010.11.271、安制两个制梁台座槽钢骨架及模板、晚上9点砼浇筑完毕。
2、浇筑第三排制梁台座分割段砼、第一排制梁台座到墙面段路面砼。
3、开始安装南侧第一个制梁台座上底板钢板，钢筋班制作梁筋。
4、计划明天上午开始预制梁钢筋绑扎；
2010.11.281、安装完三个制梁台座骨架（共12个），下午下班前拼装好一个台座模板，晚加班支好后浇筑砼，2、浇筑完成第一个台座分割段砼、第二道台座和第三道台座中间路面砼。大吊车梁和小吊车梁之间路面土方清理好。
3、下午开始绑扎第一梁底板钢筋；
4、下午刘经理让把波纹管型号、尺寸告诉波纹管加工的人，尺寸及型号如下：φ50：6根24.7米，φ55：2根24.7米
70*25：4根7米，2根3.5米
90*25：4根3.5米。
注：交底已给加工波纹管的师傅。
2010.11.291、安装3个台座槽钢骨架，浇筑2个，浇筑两个存梁台座400*400梁。
2、龙门吊中间路面硬化到第三排台座处，3、锅炉安装向制梁区组装供热管线。
4、梁模板下午开始进场。
2010.11.301、安装三个制梁台座槽钢骨架。
2、机械：
⑴三、四排梁路土方、原钢筋棚南侧砼路面南幅路面土方、龙门吊中5.5米路土方，⑵上午第一排梁内外模板全到现场，⑶制梁班工人打磨梁模板。
⑷今天下午给韩部长打电话，韩部长定好梁内页按公路标准执行。
2010.12.11、今天没制作台座槽钢骨架，浇筑昨天以支好的三个台座，龙门吊边的路面硬化，2、安装第一片梁的内模板、安装端头模板。
3、为迎接检查作准备。
2010.12.21、上午领导来检查，工人清理卫生。
2、工人清理完现场后安装小龙门吊钢轨；
3、安装两个台座槽钢骨架（8人），绑扎、拼装一个制梁台座钢筋、模板，浇筑大龙门吊轨道基础北侧道路。
2010.12.31、制梁台座基础不稳固地段加固处理处，第三排1.62米基础加4跟φ12螺纹钢筋，分别为3、5、6号。
2、制梁台座骨架安装3个，（11人），上午安装好3个存梁台座下午浇筑，挖掘机挖第四排质量台座和存梁台座中间路面，工人浇筑大、小龙门吊轨道中间路面，3、上午工人11人抬台座钢板，（11人），2人打磨台座钢板。
陕西曦光基础建设开发有限公司；经理：；雷正红：
2010.12.41、10名工人安装骨架，几名工人浇筑1、2，3、4台座中间路面，4名工人打磨台座钢板，8名工人安装32米存梁台座模板，2名工人制作焊接槽钢。
2010.12.51、老王工人12人今天到梁场，12人清理存梁台座两侧土方。
2、制梁班9人安装制梁台座槽钢骨架，3人打磨焊台座钢板，2010.12.61、老王工人清理料仓前水沟和安装槽钢排水；
2、梁场工人打混凝土（梁场生活区、第二、三排制梁台座混明天路面）
3、其余工人零活；
4、大龙门吊未开挖基础开挖，晚浇筑砼；
2010.12.71、上午两场工人浇筑生活区中段砼；
2、工人开始做保温棚；
3、绑扎大龙门吊基础钢筋、架立模板，4、两场工人钢筋棚南侧路面抹光；
5、台座抹面，焊台座钢板，清理卫生；
2010.12.81、钢筋班上午休息，下午绑扎2-1梁底板筋；
2、上午10人搞卫生，下午安装达龙门吊轨道，3、3人做保温彭支架；
4、5人焊钢板、打磨；
5、2人风镐处理吊车基础长出处混凝土；
6、6人绑扎吊车梁钢筋、支模板；
7、清理卫生3人；
※继续安装小龙门吊，已安装好一个；
※老王拌合站零活等；
8、抹锅炉房煤仓4人；
※钢筋加工棚围彩钢瓦；
9、制梁班达龙门吊基础北侧支模、浇筑到晚上1点；
2010.12.9
※项目部领导同意存梁区暂不硬化；
※继续安装第二个小龙门吊；
※继续刚进棚彩瓦安装；
1、刚进班继续绑扎2-1片梁钢筋，下午绑完，开始准备2-2梁钢筋绑扎； 2、8人往台座云钢板；
3、5人焊接组装保温棚支架；
4、2人焊接台座钢板，2人打磨焊缝；
5、10人安装调直南侧达龙门吊钢轨，10人安装调直北侧达龙门吊钢轨； 6、11人清理挖掘机清理过的路面土方；
施工日志的内容可分为五类：基本内容、工作内容、检验内容、检查内容、其他内容。其记录要求：
1）基本内容：
（1）日期、星期、气象、平均温度。平均温度可记为XX℃-XX℃，气象按上午和下午分别记录。
（2）施工部位。应明确分部、分项工程名称和轴线、楼层等。
（3）出勤人数、操作负责人。出勤人数要分工种记录，并记录工人的总人数。
（4）材料、机械到场及运行情况；材料消耗记录。
2）工作内容：
（1）当日施工内容及实际完成情况。
（2）施工现场有关会议的主要内容。
（3）有关领导、主管部门或各种检查组对工程施工技术、质量、安全方面的检查意见和决定。
（4）建设单位、监理单位对工程施工提出的技术、质量要求、意见及采纳实施情况。
3）检验内容：
（1）隐蔽工程验收情况。应写明隐蔽的内容、楼层、轴线、分项工程、验收人员、验收结论等。
（2）试块制作情况。应写明试块名称、楼层、轴线、试块组数。
（3）材料进场、送检情况。应写明批号、数量、生产厂家以及进场材料的验收情况，以后补上送检后的检验结果。
4）检查内容：
（1）质量检查情况：当日混凝土浇注及成型、钢筋安装及焊接、砖砌体、模板安拆、抹灰、屋面工程、楼地面工程、装饰工程等的质量检查和处理记录；混凝土养护记录，砂浆、混凝土外加剂掺用量；质量事故原因及处理方法，质量事故处理后的效果验证。
（2）安全检查情况及安全隐患处理（纠正）情况。
（3）其他检查情况，如文明施工及场容场貌管理情况等。
5）其他内容：
（1）设计变更、技术核定通知及执行情况。
（2）施工任务交底、技术交底、安全技术交底情况。
（3）停电、停水、停工情况。
（4）施工机械故障及处理情况、（5）冬雨季施工准备及措施执行情况。
关键词：桥梁工程；主要问题；施工技术
1.在保证工程的安全和质量的前提下，要从是否节约了成本、施工是否易操作等方面来进行施工方案优化的制定，通过不同方案比较，从而选出最适合工程施工的方案。针对本这一问题，本文会从施工方案的一些难点，如： 如何选择施工队伍、技术人员该配备哪些硬件等问题上来进行讨论。况且针对这些情况，施工项目部的领导也会就这些问题展开了多次的研究，并参与到施工队伍中去，听取基层职工的意见，还会组织相关的工作人员到场学习先进的技术，再敲定最佳方案。
2. 桥梁施工方法需要在实践中不断深入研究，根据工程设计要求、施工现场环境、设备、经验等各种因素综合分析考虑，合理选择在桥梁的施工中，在桥梁预应力混凝土施工技术中，如何正确地建立符合设计要求的预应力成为了桥梁的预应力工程施工的关键，影响预应力最大的一个因素就是应力的松弛。预应力钢筋混凝土简支梁可采用分片预制安装法连续梁桥和刚架桥中的主梁可选择落地固定支架法、分段悬臂浇筑法、分段预制悬臂拼装法或顶推施工法。在拱桥的施工中可采用落地固定支架法、分段悬臂施工法或转体施工法。为了保证施工的质量，我们必须严格按照上述程序规定执行，并随时最好紧急的准备，这样就可以把损失降到最低，从而提高结构的抗裂性。
2.1在桥梁施工中，往往会使用柱墩混凝土的结构，但这样的柱墩混凝土结构大多会出现表面不光洁、美观等情况，要是出现这类的问题主要是对模板进行安装和加固。新的模板约厚6毫米，都是整体钢模制造的，都比较粗糙，因此在安装前应该对其进行去污整理，这样模板才符合我们的要求。因为我们在装修期间大多都会要求平整安装模板，并规定接缝控制在某一数值内，并且要把用粘结剂粘合的接缝刮平、实，并用胶带纸粘贴整齐。混凝土的比例同样会影响建筑物的外观，柱墩使用的混凝土要用专业的混凝土搅拌工具搅拌，混凝土浇振捣要充分但不可振，使混凝土密实。
2.2钻孔
首先，调整钻头的中心与桩位中心，保证钻机就位时候的钻杆垂直。在开钻之前，要在护筒内多加一些粘土。检查地表土层的情况，土层疏松的时候，混加一定数量的小石块，然后注入泥浆和清水，借助钻头的冲击力把泥浆和石膏挤向孔壁，来加固护筒角。为了防止冲击振动使相邻的孔坍塌或者影响已经灌注混凝的凝固。必须在邻孔灌注完毕并达到一定的强度后，才可以进行下一个孔的钻挖。事先将钻机的安装处整平，避免钻孔过程中钻机发生倾斜和下陷而影响了孔的质量。将钻机固定，防止钻孔过程中发生移位。钻孔时，要随时的察看钢丝绳的回弹情况，孔内的泥浆水平面要高出护筒脚≥0. 5m ， 这样可以避免泥浆面荡漾损坏护筒脚孔壁。但要比护筒顶面低处0.3m，这样是为了防止泥浆的益处。
3. 模板施工技术规范
钢模板的设计制造要有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部位尺寸正确，预埋件位置准确。附着式振捣器的支座交错布置，安装牢固，振动先传向模板骨架，再由骨架传向面板，模板全长考虑了反拱及预留压缩量。
3.1外模板施工工艺
外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用整体滑移式装置，由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体。这种模板应用了可以调节的无拉杆式设计，具备无脚手架施工、设计承载力大、精度高、无拉杆、拆装快捷、使用安全方便、挠度可调等优点。
3.2关于外模板的设计思路
外模板由可调桁架、面板、调整丝杠、纵檩等构成，模板主要包括以下几种规格：2.45米（顶层）、2.0米（标准节）、1.5米（调整节）、1.0米（调整节），通过外部的桁架和型钢形成一个封闭的箍圈，使自身达到设计刚度，从而满足施工要求。
3.3外模板桁架设计
外模板桁架是由方钢和调节丝杠组合而成，其中丝杠的主要作用为调整模板的大面平整度，具有微调的功能。外模的刚度是由可调桁架的宽度所决定的，如在施工中，2.5米高度的模板桁架宽度取值为1.2米，满足小于l/1000的变形要求。
3.4外模板的拼装和拆除
应根据吊装能力并且结合墩身施工分段来确定外模板的吊装高度，分节或者是大块板扇的吊装应采用吊车进行吊装。在底节模板安装之前，先要检查外轮廓线以及承台顶高程，对不符合相关规范和要求的要进行凿除或者是用砂浆进行找平处理，从而保证墩身模板的位置以及标高能够准确就位。承台的顶面要与模板联结面保持平整而且没有缝隙，以避免水泥浆的流失，必要时应在模板与承台接缝处采用砂浆空隙进行填补，或者在承台与钢模板之间应用双面胶固定1厘米厚的聚苯乙烯泡沫板进行预铺。在对模板进行吊装组拼的时候，不能发生碰撞，由专人做指挥工作，按照模板的编号逐块起吊进行拼接。可以采用在连接缝处夹胶带或者是海绵条的方法处理板缝，以保证接缝严密、不漏浆，外观顺直平滑。在模板组装好后，用竖向钢管和桁架并用铁丝捆绑连接做成一个简易围篮，把木板铺设在桁架上面，并在模板四周搭设成简易工作平台。
4. 桥面工程施工
桥面工程的主要包括有防和水层铺装、排水防水系统以及防撞护栏安装。桥面工程施工的顺序为：
4.1浇筑湿缝混凝土和安装泄水管
在浇筑湿接缝混凝土时，先把结合面上的浮皮清理干净，并且用水冲干净，而且必须把湿接缝内混凝土振捣密实。
4.2护栏施工
护栏底座的外边缘可以通过桥面的中线测出，同时应保持与全桥平顺，还要保证桥面的宽度，钢筋的绑扎焊接要分段进行，拉线控制可应用滑移钢模模板，并且对其进行加固，在浇筑混凝土之前要将护栏的支架埋件先预埋好，并且要调平定位板，把护栏座于伸缩缝处断开，另外，要按要求设置好一道温度伸缩缝。
4.3桥面混凝土铺装施工
进行桥面冲洗时，先要保证浇筑湿接缝混凝土已经完成，用绑扎钢筋和混凝土块把桥面钢筋垫起，把泄水管安装好，并在桥面两侧用槽钢立模进行，对防水铺装层进行浇筑，用真空吸水机组来进行吸水，比例与面层良好结合，并按设计尺寸预留伸缩缝。这样才能确保铺装层与梁体能够结合得更好
4.3安装护栏
在安装栏杆支架和栏杆时，应确保其顺直，且牢固焊接支架栏杆。
4.4安装伸缩缝
要严格要求伸缩缝材料安装手法和技术，严格安装设计图进行施工以及设计规范来进行。
5.结束语
要加强对道路桥梁工程的质量管理，来保证工程的施工质量，必须加强基础工作，施工质量的检验把关以及控制工作。道路桥梁工程线长面广，某些工程的施工季节性比较强，但施工队伍的素质要求和条件还不相适应，工程监理的工作起步较晚，缺乏经验，检测手段还不够先进，都有待于我们做出更大的努力去探索，并且逐步加强完善质量管理工作。
参考文献：
[1]李国平编著.桥梁预应力混凝土技术及设计原理.人民交通出版社，2004.
[2]王穗平主编.桥梁构造与施工.人民交通出版社，2007
[3]李自林主编.桥梁工程.华中科技大学出版社，2007.
政 策 与 程 序 Policy & Process
主题： 文件编号: 拟文: 工程日誌 SP-OH-EM10 审核: 发文日期: 2010/11/21 页数: 共1页
叶予舜
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1.在首页上单独描述本工程的基本概况。主要包括设计概括、主要施工负责人、技术负责人、质检工程师、监理工程师、开工及竣工日期等。
2.按施工先后顺序如实记录工程形成的全过程：
（1）施工期内每日气候、施工方法、劳力布置、机械配置、施工操作、施工进度和工程地质变化情况。
（2）相关工作记录，如现场取样、检测、测量、技术交底等，并应与相关资料进行现场核对，防止差、错、漏、缺、误记现象，确保相关资料的一致性。
（3）工序检查、隐蔽工程检查验收情况及检查验收结论。
（4）每日使用的主要材料规格、数量及检测结果。
（5）施工中遇到的重大技术问题，变更设计、主要工程材料代用等所采取的主要措施和效果记录。
（6）施工中发生的工程质量事故和处理改进情况记录。
（7）停工及原因（停工期间重要事件应记录）。
（8）上级人员检查时提出的有关质量要求、发现的问题及相关指令，施工中存在的问题及整改情况。
（9）施工中采用的新工艺、新材料、新设备、新技术情况。
（10）其他与工程施工和质量形成有关的情况。
[关键词]桥梁；施工；质量；管理
一. 桥梁工程施工工艺
以整个桥梁的建设过程为主线，桥梁施工可分为几个阶段：桥梁下部结构施工、桥梁上部结构施工、桥面铺装及附属设施安装等。下面就对各个施工阶段进行简要描述。
1.1桥梁下部结构的施工工艺。首先进行的是基础工程的施工。施工前要做好充分的准备工作，平理施工场地，确保施工设备、所用器械和施工材料的质量可靠数量充足。利用全站仪等测量仪器按照设计方案进行施工放样，选择合理的基坑开挖方法在雨水较少的季节开挖基础，在此同时做好排水和护壁工作，如果埋置基础过深应连续作业，一气呵成。
浇注基础混凝土时，要按台阶分层一次性浇注完毕，中间不可以出现施工缝。浇注每层混凝土时，为使混凝土砂浆充满模板，要先浇注边角然后再浇注中间。要特别注意连接钢筋的位置，并随时检查、复核，防止位移和倾斜，如有偏差应及时采取纠正措施。
浇注桥台混凝土时，使用竹胶板配合钢模装模，分层浇注的同时用振捣棒将混凝土振捣密实。浇注墩柱混凝土时，先将基础和墩柱的接触面拉毛，焊接好连接基础预留的钢筋笼。要严格按照规范进行模板的安装加固，以防止出现墩柱混凝土表面不光洁现象。对于中低墩柱，立好钢模板后应一次性浇注成型，及时将混凝土振捣密实，浇注完后的顶面混凝土应比设计标高略高约35厘米。当混凝土达到一定强度后拆去模板，利用塑料布等包裹好进行水养护。
浇注盖梁时应考虑到各种荷载作用产生的挠度引起的盖梁顶面的支座标高的变化，安装模板后要随时检查模板的各种尺寸、平整度、顶底部标高等，确保满足设计要求。模板板面之间要平整无锈接缝严密，现场绑扎钢筋时应保证钢筋的顺直，然后浇注混凝土时随时进行振捣，并水平分层，浇注顶面时要控制好横坡度。
1.2桥梁上部结构的施工工艺。桥梁上部结构的施工方法有很多，近年来预应力混凝土桥梁得到广泛应用，但仍然存在着一些问题，这里探讨一下预应力施工的质量控制问题。
在预应力筋预埋阶段，控制好钢绞线的曲线形状，准确牢固地定位各控制点的标高。在钢筋安装阶段，禁止将预应力的外皮刺破，绑扎钢筋时要轻放轻插；焊接钢筋时，需在预应力筋附近采取保护措施，不能把预应力筋当搭接线；绑扎钢筋时，先绑扎顺序应是先梁内预应力筋后板内预应力筋，预应力筋铺设完成后再绑扎梁内的拉筋。浇注混凝土时，为了防止其他杂物进入堵塞管控，应先严密封死外漏灌浆孔、排气孔和预应力孔道接口等空洞；振捣混凝土时，振捣棒不能碰动预应力锚具，若因钢筋布置密集振捣棒不易操作，要采用人工方式利用短钢筋振捣混凝土，确保混凝土浇筑密实，尤其要保证预应力张拉端和梁柱节点等部位处混凝土的密实性。混凝土浇筑完毕后，要检查清理孔道，采取相应措施防止杂物进入。张拉预应力筋时，一定要按照设计要求掌握张拉应力的大小。预应力张拉完后，清理管道内的杂物和水分，然后按设计要求灌浆，控制好灌浆量将孔道灌满；搅拌浆体时要控制好水泥、水和外加剂的用量，确保水泥浆的质量。
1.3桥面铺装施工工艺。铺装沥青混凝土路面前要先检查桥面的平整度和横坡是否满足要求，桥面铺装前要先焊接横向联接钢板，防止在钢板接缝处出现混凝土裂缝。按照设计图纸铺置钢筋网，清理掉板梁上的杂物洒水润湿后铺装混凝土桥面，其铺装厚度、所用材料、铺装层结构、混凝土强度等级等都要满足设计要求。注意防水层的设置要满足设计要求，然后按照规定并采取合理措施安装桥面伸缩缝装置。
二．桥梁施工质量管理措施
2.1培养施工人员的质量安全意识。施工人员将直接参与桥梁工程施工组织过程，要想提高桥梁的施工质量必须先提高施工人员的质量安全意识，加强安全思想教育和专业技术培训，让施工人员意识到百年大计安全为本，充分调动人的主观能动性，在施工过程中不偷工减料，注意工程的安全操作。此外，还应制定一系列的约束机制，完善质量控制的法律法规，对不按要求施工的人员采取相应的惩罚措施。只用提高施工人员的质量安全意识，才能保证整个桥梁工程的质量，踏踏实实建造真正的百年大桥。
2.2严格控制施工材料的质量。要保证整个桥梁的质量就必须保证所用材料的质量。首先应保证进场的原材料符合质量要求，如砂、水泥、骨料等，这些原材了的质量将直接影响到混凝土的强度和性质，从而影响到整个桥梁的质量。因此，在施工过程中要随时监测混凝土原材料的质量，确保符合技术性能指标才可以投入使用。
2.3制定合理的施工方案。桥梁的施工方法多种多样，要根据设计要求，结合实际情况如施工器械、施工环境、现场条件等采取合理的施工方法。制定施工方案可以找出施工工程中质量控制的难点和要点，从而采取相应的措施，这是进行质量预控很重要的一个环节，从而提供了施工质量控制必备的基础。
2.4施工中建立质量保证措施。施工工程中要严格按照设计图纸施工，根据相关规范，每道工序完成后要嚴格检查，按照质量标准检查验收，检查合格后才可以进入下道工序的施工。如果出现质量事故，一定要调查清楚事故原因，对相关责任人进行教育或惩罚，并要采取有效的改进措施。施工过程中要随时对工程质量进行科学的实验鉴定，时刻监督整个工程的质量。
除以上介绍的几点之外，还有多利用现代化科技进行质量管理，将计算机技术、现代通信技术和桥梁工程质量监督结合起来。由于工程质量管理在施工管理中起到很重要的作用，但其信息量很大，处理难度高，所以要应有施工管理质量相关软件，来控制和评定施工工程中各个阶段的质量问题。要提高目前桥梁施工质量，改变桥梁养护的现状，还有必要建立和完善桥梁质量综合检测系统，长期对我国桥梁运营阶段进行检测。
三. 结语
提高桥梁施工的质量是我们面临的一个重大难题，我们要努力不懈的为之奋斗，在施工过程中发现问题，解决问题，提高施工技术，并采取合理的管理措施，才能实现我国交通事业的平稳快速发展。
参考文献
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[5]王晓东,郑德斋,路虹.城市桥梁施工质量控制[J].交通科技与经济,2008（2）
暑期的炎热天气已经持续了好几天,然而,按照学校要求,我们土木工程学院06级学生都要进行为期一个月的建筑施工实习。通过这样的实践，我们要将课本理论知识和实际施工操作联系起来，同时跟基层工作人员直接接触，为以后顺利走进岗位做好准备。
我选择的实习工程为河南省周口市扶沟县国税局城区税务所综合办公楼项目，项目不大，但是易于观察学习，能够在较短的时间内涉及到更多的施工过程。实习指导老师为施工员马跃老师，具有多年施工和材料员的经历，经验丰富。实习第一天，老师并没有直接安排我进入工程内部，而是要求我通过复习课本知识和资料搜索，更多的了解土木工程施工安全方面的知识和相关管理制度和技术。我想这是对我之后进入施工现场的安全意识的考验，也是决定老师是否会放心我跟随他学习的考验。
建筑安全生产与人民群众的切身利益息息相关，鉴于今年来建筑安全事故频频发生，国家也出台了许多关于安全生产方面的规章和政策。众所周之，现在我们建筑生产的主力军是农民工，他们很多是纯粹的体力劳动者，对专业技术和安全意识都很不了解。因此我认为，要做好安全生产工作，应该从宣传和教育两方面入手，建设主管部门、施工企业全体员工要对有关建设工程安全生产管理条例的内容深思熟记，并把基本精神广泛宣传贯彻。施工企业是建筑安全生产的主体，要重点学习和贯彻落实。要注重宣传的效果，坚持以人为本的理念，运用多种方法教育广大职工，切实达到人人皆知人人重视的目的。同样，要加强对农民工的安全教育培训，他们担负着安全生产的首要职责，也迫切需要对安全操作技能有个安全的掌握。做好了宣传和教育还远远不够，要想确保建筑生产安全，还要建立健全安全生产制度，更要完善生产监督制度。安全生产工作离不开制度的落实和建设。因此，建设主管部门、施工企业等要不断探索，建立长效工作机制，认真落实好安全生产许可证制度、建筑意外伤害保险制度等。没有安全许可证、没有办理建筑意外伤害保险的企业坚决不允许施工，只有这样，才能提高企业事故防范能力，保障广大农民工的合法权益。同样，各地建筑工程质量监督管理站要切实履行职责，监督人员要铁肩担道义，时刻牢记质量、安全重于泰山的神圣责任，努力提高建筑施工安全监管水平。
对于我县这样的小型项目单位，安全生产更为重要。我了解到，在现场有许多位置醒目安全生产宣传牌，农民工可以方便的学习安全生产条例和相关技术规程。扶沟县建委有委派监理和质量监督员，对安全生产进行监督和管理，确保项目安全生产。当然，由于经济落后，各种安全保障措施还不是很健全，农民工的生产条件和居住条件也亟待改善！
今天李工给我一份5#楼的结构设计图和建筑施工图，五#楼底下一层，地上十二层，还有一层各楼层，为框架剪力墙结构。底下桩基础。李工首先给我们介绍了下施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地拿自己的画的图纸和它比较，首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章，那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标，这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证。感触很深的还有就是他们图纸的规范化，像标注、门窗符号、以及下面详细的说明，严谨是第一要素。施工图是直接用于施工的图纸，所以可能的就是要简明使用，最大的特点就是平法表示，便于施工，另外一点就是尽可能的要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图，在原先的图纸下现场施工员还要根据实际情况进行标注说明放置施工人员看不明白造成施工失误。
总的来说，一切都是以施工方便为目的。这是所有图纸所应体现到得这对我们将来不论是在设计院还是施工单位都是一大启迪。严谨的工作态度和工作作风是我们将来进入工作岗位所必须的，今天看图纸尤其感觉如此，密密麻麻的字迹和符号，画图的人要花费很多的心血，搞施工的人要把图纸变成建筑更要严谨认真才可以。认真、严谨今后进入社会，做人、做事都应当如此。
关键词：桥梁工程冬季施工技术
1冬季施工准备
1.1冬季施工起始日期室外日平均气温连续5天稳定低于5℃和最低气温低于-3℃时，即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬季施工。
1.2冬季施工技术准备工作
1.2.1确保工程质量。
1.2.2冬季施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。
1.2.3制定冬季施工方案(措施)要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。
1.2.4应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。
1.2.5力求施工点少，施工速度快，缩短工期。
1.3冬季施工生产准备工作
1.3.1冬季施工现场准备
.
1.3.1.1施工场地的准备工作：①排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水结冰现象。②保证施工便道的畅通。
1.3.1.2搅拌机棚的保温
搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖。设置热水灌、外加剂存储容器。搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。
1.3.1.3原材料加热设备、设施的进场、搭设，如拌和水加热设备、砂子加热的热坑等。
1.3.2冬季施工资源准备
1.3.2.1外加剂材料外加剂品种的稳定。根据冬季施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后提出外加剂使用配方、品种、数量。①外加剂用量计划。根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门。②外加剂的复试。对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量。
1.3.2.2保温材料的准备保温材料的选择冬季施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料，根据其使用部位大致分为：①钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。②混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。(草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布包装后使用)③基槽、基坑的保温：选用价格便宜的保温材料如草帘子等。
1.3.3冬季施工仪器仪表准备大气温度测试木制百页箱、最高最低温度计。
2桥涵工程主要施工方法和工艺
2.1基坑工程基坑开挖后要及时采取保温措施，防止冻土产生：检查合格后的及时进入下道工序。
2.2钢筋工程在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋对焊或电弧焊时为钢筋负温焊接从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊-焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于-20℃时，不得进行施焊。
根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，宜采用多层控温施焊工艺，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。焊接工艺应满足规范要求。
2.3混凝土工程混凝土采用搅拌站集中拌制混凝土，混凝土罐车运输。
2.3.1混凝土的材料要求①水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。②骨料要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物。⑨拌合水：经化验合格的水。④外加剂：选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。
2.3.2混凝土配合比根据试验室提供的混凝土配合比配制。
2.3 3混凝土搅拌控制冬季混凝土的搅拌时间应比常温时延长50％。
2.3.4混凝土的运输混凝土拌和物出机后，应及时运到浇筑地点。在运行会过程中，咬注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离稀、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。
2.3.5混凝土的浇筑
2.3.5.1一般要求混凝土浇筑时要保证混凝土的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后混凝土表面平整、光洁。
在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类运行会工具中卸除砂浆容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现混凝土遭冻应进行二次加热搅拌，使搅拌物具有适应的施工和易性再浇筑。
施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位。柱应留水平缝；梁、板、应留垂直缝。柱子应留在基础顶面。
在施工缝处接着浇筑混凝土时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于2~C，然后铺抹水泥浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层，待以浇筑的混凝土强度高于1.2mpa时，允许继续浇筑。
2.3.5.2混凝土澆筑混凝土拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。冬季振捣混凝土采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑使所用脚手架、防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。
2.3.6混凝土的养护宜选用蓄热法养护：一层塑料薄膜和二层草袋保温。
2.3.7混凝土拆模①混凝土模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和混凝土所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。②拆除模板，混凝土强度亦必须满足要求。③冬季拆除模板时，混凝土表面温度和自然气温之不应超过20℃。④在拆除模板过程中，如发现混凝土有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。⑤对已拆除模板的混凝土，应采取保温材料予以保护。结构混凝土达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具、
2.3.8混凝土温度的测定气温、原材料和混凝土温度的测量工作应按如下规定执行：①气温的测量，每昼夜8、12、14、20点共测4次。②对拌和材料和防冻剂温度的测量，每工作班不少于3次。③对出搅拌机时的混凝土拌和物的温度，至少每2h测量一次。④对灌筑前和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次。⑤对养护期间混凝土温度的测量：在终凝前，前三天每2h测一次，以后每昼夜指数应进行2次。⑥在超过养护期后，混凝土温度可以在气温发生大变化时抽测。⑦为了测量混凝土内部的温度，应在浇灌混凝土时预埋一些一端封闭温管中，并立即加以覆盖，以免受外界气温影响，温度计在管中指
数停留5分钟，然后取出，迅速记下温度。⑧测温孔应设在混凝土温度较低和有代表性的地方。⑨所有测温孔应编号，应绘制测温孔布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的灌筑日期、养护期限，以及混凝土的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。浇筑100m3混凝土不少于一组。
3冬季施工人员培训
施工人员的培训1：组织有关各专业人员学习有关冬季施工的理论、规范、规定和施工技术。
4冬季施工安全管理
冬季施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。
4.1冬季施工安全教育
4.1.1须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。
4.1.2对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。
4.1.3特殊工种(包括：电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每年进行一次复审。
4.1.4采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
4.1.5所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均编制单项技术安全方案(亦称安全设计)，并详细交底，否则不许施工。
4.2现场安全管理
4.2.1现场内的各种材料、没半、混凝土构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理、
4.2.2冬季坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制足边坡防护措施：施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。
4.2.3加强季节性劳动保护工作。冬季要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架要制定防滑措施。霜雪天后要及時清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。
4.3冬季电气安全管理
4.3.1在冬季施工防案和施工组织时间中，必须有现场电器线路及位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。
4.3.2施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
4.3.3采取电加热设备提高施工环境温度，用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。
4.4解除冬季施工后的安全管理
随着气温的回升，连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以下几点：①深坑应随时观测土坡稳定，应有专人负责观测。有条件时要抓紧回填土。②用冻融法砌筑的砌体，在化冻时按砌体工程施工。③施工验收规范的规定采取必要的措施。④材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、构件在土层冻融中倒塌。
5结语
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