安全培训情况通报

2024-08-04 版权声明 我要投稿

安全培训情况通报(通用11篇)

安全培训情况通报 篇1

今年以来各级煤矿安全监督管理部门、煤矿安全监察机构及广大煤矿企业认真贯彻落实《安全生产法》、《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》(以下简称《特别规定》)和国家安全监管总局、国家煤矿安全监察局印发的《煤矿安全培训监督检查办法(试行)》的相关规定,进一步提高了对安全培训工作重要性的认识,并切实加强管理,落实各级领导、各部门岗位责任,规范安全培训工作机制,强化执法监督监察,有力推动了煤矿企业的安全培训工作。现对此项工作的基本情况及存在问题进行通报,并提出下一步工作重点。

一、安全培训工作基本情况

(一)煤矿企业主要负责人、安全生产管理人员及特种作业人员安全培训、持证上岗情况。

全国煤矿企业主要负责人、安全生产管理人员及特种作业人员(以下简称三项岗位人员)的安全培训和持证上岗都取得明显进展,持证上岗率进一步提高。据2005年11月份的统计,截止2005年10月31日,全国煤矿三项岗位人员在岗人数分别为:56175人、114319人、和1290194人。2000年以来全国煤矿企业主要负责人累计培训83471人次,累计发证75404个;安全生产管理人员累计培训140037人次,累计发证129943个;煤矿特种作业人员累计培训1624411人次,累计发证1534124个。

从2005年1~10月份全国煤矿培训计划完成情况看,计划培训煤矿主要负责人20493人,已培训24364人,完成计划118.8%,考核合格发证19026个。计划培训安全生产管理人员51632人,已培训45583人,完成计划88.3%,考核合格发证42656个。计划培训特种作业人员467624人,已培训448757人,完成计划96%;考核合格发证417428个。2005年总培训人数比去年同期提高10%以上,持证上岗率进一步提高。(详情见附表)。

(二)强化监察力度,推动煤矿企业安全培训工作。

各级煤矿安全监察机构认真贯彻落实《特别规定》和《煤矿安全培训监督检查办法(试行)》的有关规定,进一步明确了安全培训监察职责,把安全培训纳入重点监察、专项监察和定期监察的重要内容之一,加大监察力度,依法实施严格的行政和经济处罚。各省级煤矿安全监察机构按照国家局统一部署,于2005年10~11月分别组织开展了安全培训的专项监察,共抽查191个矿,下达行政处罚执法文书83个,罚款302万元,有力推动了全国煤矿安全培训工作。

(三)加强培训基地基础建设,完善培训机构网络体系。

一是严格把好培训机构资质认证的评估验收关。2005年上半年国家局组织开展了全国煤矿一级和二级培训机构复审工作,各省局按照标准规定,结合辖区实际需要,组织开展三级、四级培训机构评估认证工作,评估过程中严把验收关,达不到要求的一律不予验收。目前全国煤矿四级培训网络体系已基本形成,培训机构一级8处,二级38处,三级359处,四级687处。每年培训主要负责人2万余人,安全生产管理人员4万余人,特种作业人员

44万余人,基本能满足三项岗位人员培训任务,为安全培训、持证上岗起到重要的支撑保障作用。二是督促企业和有关部门加大安全培训基地建设的投入,完善教学设施和改善教学环境,加强培训机构管理,严格师资准入制度,重视教材建设,安全培训质量进一步提高。

二、存在的主要问题

(一)无证上岗现象仍然存在。

目前,煤矿主要负责人、安全生产管理人员和特种作业人员的累计发证人数分别超过现在在岗人数的34.2%、13.7%和18.9%,但部分煤矿仍然存在无证上岗现象。一是主要负责人先任命上岗,后培训,造成上岗后一个时段无证上岗。二是特种作业人员培训不及时,无证上岗在地方煤矿特别是乡镇煤矿比较突出。三是个别企业没按国家有关规定及时组织持证人员进行复训,造成部分人员持过期证件上岗。

(二)考核标准不统一、培训质量参差不齐。

在检查中发现,各地区的安全培训质量参差不齐,特别是特种作业人员的实际操作技能,有的还达不到规定要求;部分地区虽建立了考试题库,实行“考教分离”,但考试题库的题目数量和知识点深度存在差别,其他地区则没有建立考试题库,考核制度不严格;从全国来看,没有统一考试题库,考核标准不统一,“考教分离”制度得不到有力的贯彻,考核对培训质量制约的良性机制还没有形成,培训质量有待进一步提高。

(三)三项岗位人员范围不统一,统计不规范。

各地对煤矿安全生产管理人员和特种作业人员的界定范围存在一定差别,造成煤矿安全监察机构与煤矿企业在选送人员参加培训认识上不统一。培训考核、统计范围差别较大,统计口径也不相同,给规范化培训、考核及监察工作带来困难。

(四)安全培训工作发展不平衡。

各地区、各煤矿企业在贯彻落实国家有关规定、开展安全培训工作方面发展不平衡。一些煤矿企业对安全培训重视不够,责任制不落实,规章制度不健全,法律意识淡薄,不能严格执行持证上岗制度。安全培训工作还没有完全走上规范化、制度化轨道。

三、下一步工作重点

(一)加大执法力度,把安全培训纳入日常安全监察内容。对煤矿企业主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员持证上岗情况进行监督监察,是煤矿安全监察机构的重要职责之一。各级煤矿安全监察机构要将安全培训纳入重点监察、专项监察和定期监察内容之中,监察人员每次下矿监察,都要检查煤矿企业主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员持证上岗情况。检查中发现无证上岗的,要严格按照《特别规定》予以处罚。各级煤矿安全监察机构对煤矿安全培训,每年至少要组织一次专项监察。监察要有针对性,抓住问题较多的重点煤矿开展重点监察,一查到底,通过抓典型,严格执法,提高监察效果。要对专项监察结果及时进行分析总结,对监察中发现的问题,要认真研究改进措施,切实将煤矿安全培

训的监察工作落到实处。

(二)严格执行准入制度,进一步加强对培训机构的监督管理。一是要严格把好培训机构的评估验收关,合理布局,满足培训需求;二是加强对培训机构的监督管理,发现不按规定开展安全培训或不能保证培训质量的,取消其培训资格,并向社会公布;三是严格按照有关要求定期开展复审,优胜劣汰;四是督促培训机构加大培训基础设施投入,改善教学环境,加强教学管理,提高培训质量。

(三)完善培训工作机制,统一考核标准。国家局将在有关省已建立的考试题库的基础上,组织专家进行筛选、组合,进一步完善,并编制统一考核标准,以适应新形势要求。统一题库出台之前,各地要根据实际情况和现状,建立健全考核程序、方法,完善工作机制,切实形成考核制度,从严把关,认真搞好考核工作。

(四)严格执行三项岗位人员界定范围。为规范煤矿企业三项岗位人员安全培训考核、发证工作,搞好监督监察,经对各地区三项岗位人员培训考核实际情况调查、分析和归纳,国家局明确了煤矿企业三项岗位人员范围。各省局要在此基础上进一步明确、细化,并严格按照明确的范围开展煤矿安全培训、考核及监督监察工作。

安全培训情况通报 篇2

教育部6月16日对部分省份中小学、幼儿园安全防范工作督导检查情况进行了通报, 北京市第五幼儿园等35所中小学、幼儿园存在人防技防力量配备不到位、教师安全防范意识不强等问题。

教育部基础教育一司和公安部治安管理局近期对北京、河北、内蒙古等13个省份168所中小学、幼儿园的安全防范工作进行了明查暗访。目前, 各地校园安全防范情况良好, 但仍然发现了一些问题和薄弱环节:一是“人防技防”力量配备不到位或防护装备佩戴、安防器材摆放不规范, 一些校园没有专职保安员或保安员年龄偏大, 安全防护器材缺乏;一些学校的校园门卫、保安员在值守过程中, 头盔、防刺服、橡胶棍等防护装备有的不佩戴, 有的佩戴不全, 钢叉、盾牌等安防器械没有拿在手中而是放置在门卫室内。二是保安员、教师安全防范意识不强, 防范制度不落实, 一些学校在上课和上下学时段虽然有教师和保安员值守, 但外来人员仍可不登记或不验证、随便登记后进入校园。三是校园周边安全存在隐患, 一些学校上下学高峰时段校园周边无警车巡逻或民警执勤, 学生进出校园存在秩序混乱, 社会车辆停放较多影响人员疏散及日常交通通行安全等。

教育部要求, 各级教育行政部门要密切与公安机关沟通和配合, 针对检查发现的问题要整改到位, 举一反三, 查缺补漏, 进一步完善校园安全制度, 落实校园安全防范工作措施, 杜绝校园安全事故, 确保校园安全稳定。

安全培训情况通报 篇3

道路交通事故18496起,死亡1903人,受伤13262人,经济损失8033万元,与去年同期比分别上升6.4%、1.6%、0.6%和9%;

水上交通及渔业生产事故48起,死亡或失踪106人,经济损失1167.3万元,分别上升6.7%、231.3%和97.2%;

铁路路外事故70起,死亡45人,受伤28人,经济损失52.7万元,分别下降7.9%、上升4.7%、下降9.7%和上升21.1%;

火灾事故3772起,死亡57人,受伤55人,经济损失3124.5万元,分别上升14.1%、42.5%、22.2%和下降3.5%;

工矿企业发生伤亡事故227起,死亡183人,受伤67人,经济损失1830万元,同比上升51.3%、53.8%、4.7%和53.8%。

1-6月份,全省共发生一次死亡10人以上特大事故3起,同比增加3起,死亡失踪增加35人。3起事故分别是:

1、3月15日,上海新海天航运公司所属“恒春海”轮(散货船,总吨16623)在福州平潭海峡与闽连渔1873号渔船雾中相撞,渔船上除1人获救外,其余11人失踪;

2、3月28日,长乐市文岭镇阜山村的闽长渔F550渔船由长乐市阜山码头登记出港到海上收购渔产品失踪,船上10名船员下落不明;

3、4月13日,石狮市永宁镇梅林村的“闽狮渔3972”号渔船出海捕鱼,船上有14名船员,到20日在293海区(东经118°11′北纬23°19′)发现该船标记的冰盘,船只和船员失踪;

1-6月份,全省共发生一次死亡3—9人的重大事故55起,死亡、失踪221人,受伤50人,同比分别上升44.7%、57.8%和下降33.3%。具体情况如下:

1、1月1日,一部车牌为粤VY-1932的1.5吨小货车,在平和县山格镇土田村附近的村道翻车,掉入土田水坝中,车上9人中有7人死亡,2人获救;

2、1月1日,平潭县流水镇东尾闽平渔0034号在牛山岛附近海域作业时沉没,船上6人中3人获救,2人死亡,1人失踪;

3、1月9日,在省道202线永泰县清凉镇路段福建智网通讯

有限公司的一辆工具车冲入路边水池,3人死亡;

4、1月21日,漳州龙海市角美镇(角江线2公里处)一部广东农用车与一部无牌摩托车相撞,摩托车上3人死亡;

5、1月26日,漳诏高速公路龙海市白水路段,一辆丰田旅行车追尾一部农用车,旅行车上5人死亡,2人受伤;

6、1月26日,周宁县一私人小轿车途径沃外线30公里+100米处翻入霍童溪,4人死亡,2人受伤;

7、2月2日,泉州市运输总公司一辆客车在县道104线洛江区坪山隧道出口100米处与一部逆道行驶的摩托车发生碰撞,造成摩托车上3人死亡;

8、2月7日,在国道319线漳州市南靖县金山镇,一辆旅行车与货车相撞,致使旅行车起火燃烧,旅行车上3人死亡,2人受伤;

9、2月8日,三明永安市闽通长运股份有限公司客运中巴在安溪县剑斗镇仙荣水泥厂路段,翻入路侧溪沟中,造成4人死亡, 2人重伤;

10、2月11日,漳州市诏安县一渔船在东经117°36′ 北纬23°36 ′,被一广东籍货船撞沉,船上7名渔民落水,3人失踪;

11、2月20日,在东经118°11′北纬24°08′处,一艘4500吨货船(武汉市仁和号)翻沉,船上15人落水,1人死亡, 2人失踪;

12、2月26日,一辆山东大货车在南平市延平区樟糊镇镜内冲出路外15米深的山沟里,造成车上4人死亡;

13、2月28日,漳州市东山县陈城镇澳角村一木质渔船从作业渔场返航,在北纬22 °57′东经117° 38′处被一艘不明船舶撞沉,6名船员全部落水,2名获救,1名死亡,3名失踪;

14、3月1日石狮市4名学生到水库游泳溺水死亡;

15、3月1日,古田县湖滨乡前山村一座白木耳加工房后的小河发生一起触电事故,4人死亡;

16、3月2日,将乐县煤矿白塔工区合作矿185水平洞发生一起一氧化碳中毒事故,3人死亡;

17、3月3日,在三明市区马林桥路段,南平市武夷山客运公司大客车与皮卡相撞,5人死亡;

18、3月3日,平潭县北青乡的一艘渔船因主机失灵,触礁沉没,7人失踪;

19、3月3日,晋江市英林镇埭边村一个体铁制采沙船在海上失踪,造成3人死亡、3人失踪;

20、3月4日,泉州市惠安县百崎乡一杂货店发生火灾,3人死亡;

21、3月4日,闽侯县甘蔗镇一部两轮摩托车撞上一辆停在路边的农用车,摩托车上3人全部死亡;

22、3月5日,厦门市同安区一普通货车翻入农田,因驾驶员使用打火机照明,引燃油箱,4人死亡,2人受伤;

23、3月14日,在漳水线路段,一辆农用车越过中心线与另一部农用车正面相撞,造成4人死亡;

24、3月15日,上海新海天航运公司所属“恒春海”轮(散货船,总吨16623),在平潭以东海面撞沉一艘渔船,渔船上11人失踪;

25、3月15日,南京籍的“润达402”轮与泉州景程海运公司所属的“宏达508”轮在闽江口东引岛、西引岛之间水域发生碰撞,“宏达508”轮2人死亡,3人失踪;

26、3月16日,在云霄县道板云线风吹岭路段,两辆无牌无证摩托车发生相撞,3人死亡1人受伤;

27、3月21日,安溪县剑斗镇内发生土墙塌方,两辆摩托车路过被压埋, 3人死亡;

28、3月22日,一辆皮卡在319线连城庙前镇交会车时,撞上行人,3人死亡,2人受伤;

29、3月21日,新罗区梅林村陈龙彪炼铁厂发生一起触电事故,3人死亡;

30、3月23日,一辆小轿车在324线同安区洪塘镇路段因左前轮胎爆裂,撞上面包车,面包车上6人当场死亡,2人受伤;

31、4月2日,在324国道青口路段一辆货车与客车相撞,死亡5人,重伤2人,轻伤3人;

32、4月5日,闽霞渔2386号渔船在东经120°41′北纬26°35′失踪,船上共有8人下落不明;

33、4月8日,福安市下白石镇一艘维修中的5000吨货船发生火灾,8人死亡,7人受伤;

34、4月9日,罗宁高速公路罗源段一部发生翻车事故后,4人从车内逃出,被路过的一部集装箱车撞上,3人死亡;

35、4月13日,一辆面包车古田县卓洋乡发生交通事故,4人死亡,1人受伤;

36、4月13日,厦门杏林区锦湖运输站的大货车在324国道242公里+900米出因故障停在非机动车道上维修,一部摩托车撞上其尾部,摩托车上3人全部死亡;

37、4月18日,宁德市八都一部正三轮车(载客4人)翻入桥下,3人死亡,2人受伤;

38、4月26日,长泰县陈港镇3名中学生在马羊溪上游一拦水坝内溺水身亡;

39、4月29日,江西省广丰县的一辆客车,,翻入建阳市小湖镇的一条河里,8人死亡;

40、4月29日,在永定县与新罗区交界处,一辆无牌摩托车与一辆大客车相撞,摩托车上3人全部死亡;

41、5月1日,一辆五十铃货车在龙岩市新罗区万安镇华坑路段翻车,造成3人死亡,3人受伤;

42、5月4日,仙游县一部大客车在福清市渔溪镇路段与小货车碰撞,3人死亡,3人受伤;

43、5月4日,一部解放牌大货车从漳州往山东,经龙岩市上杭县蛟洋中心坑路段时,撞向山壁,造成车上3人死亡;

44、5月7日,福鼎市俞山镇宜鸟村一艘12马力的渔船在日屿附近海域失踪,船上3人下落不明;

45、5月11日,宁化县镜内省道谢坊收费站发生一起4车相撞事故,造成3人死亡,2人重伤;

46、5月12日,一辆由南平开往福州的邮政车在316线159公里+600米处侧翻后摔入18米的山沟中,车上3人全部死亡;

47、5月13日,闽莆运5026号运沙船放空返回南日岛途中与同向行使的小舢板发生碰撞,致使小舢板翻船,2人死亡,1人失踪;

48、5月12日,一辆摩托车与一辆厢式货车在国道324线135公里+300米处发生碰撞,摩托车上3人死亡;

49、5月15日,在惠安县的小咋岛与建屿岛之间,2艘装载海蛎苗的渔船因海面突然刮风而沉没,3人失踪;

50、5月24日,漳诏高速公路同三线579公里(云霄县常山段)A道,一辆大货车因轮胎爆裂冲出护栏,车上4人死亡;

51、6月21日,324国道113公里+800米处,一辆小轿车与大客车发生相撞,造成小轿车上6人全部死亡;

52、6月21日,悦达起亚泉州汇佳公司一小轿车在同三线253公里B道(闽侯县境内)发生碰撞护栏的交通事故,造成3人死亡、2人受伤;

53、6月26日,惠安县崇武镇一渔船在三沙外海被一艘运输船撞沉,造成4人失踪;

54、6月27日,县道115线6公里+550米处(百事可乐厂附近),一辆车牌号为乙V04837号东风车与一面包车正面碰撞,造成3人死亡;

安全检查情况通报制度 篇4

为加强安全生产监督管理力度,督促生产经营单位及时整改安全隐患,防止和减少安全事故,结合本公司实际,特制定安全检查情况通报制度。

1、每月开展一次安全隐患排查活动,对公司所有的安全生产进行全面隐患排查。

2、排查完毕后,由公司经理主持进行开会报告,现场通报检查结果。

3、在安全排查过程中发现的问题,能现场解决的必须现场解决,不能现场解决的限期整改。

4、对于查出的隐患问题,安全管理办公室(安监)在规定的时间内进行复查,跟踪问效隐患问题的落实整改情况,并通报复查结果。

5、对于查出的问题、隐患,在规定时间内整改不完或不整改的,通报并将加倍处罚。

6、安全管理办公室(安监)日常检查及各级安全员在安全生产责任区内检查时所发现的各类隐患问题,能现场解决立即整改的必须现场监督整改,不能立即整改的要及时向安全管理办公室(安监)报告。不报告者,一经发现,按安全生产工作不作为处理。安全管理办公室(安监)负责本制度的落实及材料整理、上报、存档工作。

7、公司兼职安全员,重点监督检查生产过程中存在的隐患问题,能现场整改的隐患必须在现场监督整改完。不能在现场整

改的隐患问题,制定相关整改措施,限期整改。

学生宿舍安全检查情况通报 篇5

根据上级公安部门的指示精神,4月20日下午校区办会同学院保卫科、学生处以及电子工程系、软件工程系、机电工程系对学生宿舍进行全面安全大检查,参加此次大检查的共有16位教师。

在整个检查过程中,我们总共收缴了电热棒186根(其中电子:70,软件:87,机电:25,成教:4)、电热杯、电炉、电饭煲以及电火锅等40个(其中电子:5,软件:30,机电:3,成教:2)、钢管2根(其中电子

1、软件1)、长刀1把(电子)、黄色VCD片2张(软件)。另外,宿舍私拉电线现象严重,大量使用电脑、台灯,存在不少火灾隐患。

从检查的结果看,很是令人担忧。反映出主要问题:学生消防安全意识薄弱,自觉遵守校规校纪意识差。

为此,我们再次呼吁:

1、对此次大检查所反映出的问题以及4月16日校区办所发学生宿舍情况简报中述及的问题应立即引起学院各有关部门的高度重视,如何改进学生课余时间以及宿舍内的思想教育工作的方式方法,如何开展生活指导,如何引导学生文明行为自律,亟待我们去认真思考并拿出具体办法,尽快改变目前状况;

2、对于违反宿舍管理规定的行为必须按有关规定予以批评教育、处分;

3、辅导员应尽快聘任到位;

4、加大消防安全教育力度,强化学生消防安全意识,切实做好防范工作,彻底消除火灾隐患,避免学校财产损失,保障师生人身安全。

安全培训情况通报 篇6

根据五月份安全生产例会总体部署及安全生产月方案,六月份,*******认真组织开展“安全生产月”活动,深入开展安全检查,对重大危险项目实施了现场监控。现将六月份安全情况通报如下:

一、认真组织开展安全生产月活动

按照*******水电*******《关于组织开展全国“安全生产月”活动的通知》文件的要求,6月份*******结合实际以“安全责任、重在落实”为主题,广泛开展“安全生产月”活动,取得了显著成效,现将活动有关情况总结如下:

(一)召开安全生产月动员大会

6月1日,*******召开了安全生产月动员大会,对安全生产月活动进行了部署,在全局范围内开展了活动主题签名活动,以强化安全责任落实、提高安全素质为着力点,全面深入地开展安全生产月活动。

(二)广泛开展安全生产宣传教育活动

一是开展全国“安全生产月”主题宣传活动。各单位组织员工观看了“安全生产月”主题宣传片,*******本部利用电子屏幕进行活动主题滚动宣传,并发挥局报优势,做好有关安全生产宣传报道工作;各单位、项目部利用标语、横幅、报纸、宣传栏、手册、漫画、挂图等实物形式,对整个施工现场进行布臵,使现场呈现浓厚的安全文化氛围。

二是开展安全生产警示教育。各单位、项目部利用安全例会、班组安全日活动等形式学习安全通报,开展事故案例分析,集中组织观看安全警示教育片,提高员工的安全意识和自我保护能力。

(三)开展“千机齐响”活动

6月10日,*******组织开展了“千机齐响”活动,各单位、项目部积极响应,层层发送了安全叮嘱短信,上下齐动,后方向前方发送了祝福短信,下级向上级、前方向后方发送了平安短信

(四)组织安全培训,开展形式多样的安全教育培训活动

一是6月23日,按照安全生产月活动方案部署,*******人力资源部、安全监察部组织了一期安全教育内部培训员培训班,共有23人参加了本次培训。通过培训,让受培训人员充分理解*******编制印发的安全多媒体培训教材的编制思路,掌握利用教材在基层针对不同工种人员开展安全培训的重点内容。利于提升*******安全教育培训水平,提高作业人员综合素质。

二是安全生产月期间,各单位、项目部根据实际情况组织开展了形式多样的安全知识培训,如针对杆塔组立施工路抱杆的使用非常普遍,但同时也存在较大的安全风险情况,为加大安全教育培训力度,保证施工安全,预防抱杆伤人事故,****积极利用外来资源,将外借资料《预防抱杆伤人图示手册》印刷500本,陆续发放到职工手中。手册列举了在施工中的十个预防抱杆伤人图例,详细地进行了图例说明,各项目部组织现场施工人员进行了专题学习。*****组织驾驶人员学习了《道路交通安全法》。****项目部组织全体管理人员及高处作业的施工班组人员,学习观看了《建筑施工高处作业安全技术》幻灯片。*****项目部及协作队成员观看了《电力建设安全生产事故警示片》和《交通事故警示片》。*****项目部根据输煤系统改造的实际情况,组织员工观看了消防专题片。

(五)组织《安规》学习、考试

*******各单位、各项目部把《安规》学习作为员工的一项基本安全教育内容,在安全生产月期间组织进行了一次全面的《安规》学习、考试。六月中旬,*******给各单位、各项目部下发了《安规》知识考试卷,此次《安规》考试分为电工、电焊工、机械管理人员、基础施工、送变电、火电厂土建通用部分等类型,分专业、分工种进行,全员参与,考试不及格的,进行再学习,组织补考,直至考试合格为止。全局共有1500余人参加了考试。

(六)组织开展应急预案演练

6月份的第三个星期为*****系统应急预案演练周。各单位、各项目部结合工地实际,积极组织开展了应急预案演练活动,为提高员工在洪涝自然灾害下的快速应变能力,*****项目部开展防汛实战演练,*****项目部开展了输煤区1#转运站深基坑施工应急救援逃生演练。*****处于基础工程施工的项目部开展了防汛、防塌方演练,处于杆塔组立和架线工程施工项目部开展了防暴雨、防雷电演练,在林区施工项目部开展防火演练,在炎热天气开展防中暑演练等;***各项目部进行了火灾、人工挖孔桩、防汛等应急演练;*****各项目部根据实际情况开展了防火、触电急救演练;*****项目部开展了现场安全火灾应急演练。演练完成后各单位组织人员对应急演练效果进行评审,提高项目部应急人员防汛应急救援作战能力,同时提高员工的安全意识。

(七)开展公司级安全交底活动

6月14日,我局对新开工项目*****项目部进行了公司级安全交底,交底主要针对安全生产责任制、安全生产法律法规要求、分包安全管理、安全文明施工二次策划、起重机械设备管理、施工用电、安全例行工作、交通安全管理等方面,参加交底的人员涵盖项目所有管理人员。通过安全交底,促使项目部各级管理人员熟悉*******各项安全管理制度要求,掌握各项安全管理程序,提高参建人员安全意识。

(八)深入开展隐患排查治理工作

为认真落实*****《安全生产事故隐患排查治理管理办法》和省公司《安全生产事故隐患排查治理实施细则》的要求。6月6日至6月12日,我局各单位、项目部组织开展了一次内容全面的安全自查活动。如****领导对山西神头、****电厂项目部及****水电站进行了安全检查及安全教育,在对厂本部检查中发现车间内二号厂房3台桥机起重量不够,超负荷起吊时有发生,行程高度偏低,冲顶现象频发,厂房结构不合理,屋顶板属预制结构,不能作为生产车间及重钢生产厂房;****在各施工项目内进行安全生产隐患排查,其中****项目部主要对0轴边坡不稳定状况进行了治理,孔壁护壁掺加早强剂,使尽快增加强度,确保稳定,加大孔下施工的安全系数,并制定铁的纪律,要求每天工作前必须向孔内送风不得少于5分钟。针对雨季施工,加强了施工排水设备的投入;***项目部开展了对雨后脚手架基础,龙门吊轨道基础、施工用电、消防器材等进行安全隐患排查。发现个别脚手架有悬空、钢管扣件有松动现象,及时进行了整改;***水电站主要针对生活区、现场各高边坡、临时施工用电、施工机械等进行了汛期隐患排查,并及时采取相应的措施消除隐患;****电厂项目部组织相关人员对整个工地情况进行一次细致周密的安全隐患排查(对现场的文明施工、机具设备、施工用电、消防保卫、高空交叉作业、深基坑与高边坡的防护及内业资料等内容进行检查),并给相关责任部门下发整改单。为了使整改工作落到实处,****项目部还组织办公室人员加班加点进行现场文明施工整治;****电厂项目部组织了安全大检查,对现场安全防护设施、施工用电、安全文明施工等进行检查。各单位、项目部针对存在的隐患,进行了动态监控,及时制定整改计划,落实了整改责任。

二、安全生产月总结上报情况

按照**********《关于组织开展全国“安全生产月”活动的通知》文件要求,各单位、项目部结合实际开展了形式多样的安全月活动,并已将安全月总结上报。

三、开展安全环境健康评价

五月份安全例会上要求各单位、项目部按照评价表格对安全管理体系、安全规章制度、安全技术管理、分包管理、起重机械管理等方面进行自评价工作,并在6月15日前上报*******安全监察部。进行了自评价并将评价表上报的有:*****项目部。

四、企业荣誉

1、根据****住房和城乡建设厅《关于表彰2010*******建筑施工安全文明工地的通报》(赣建安[2011]11号)文件,*******被****住房建设厅评为省级安全管理先进单位,****项目部、****住宅楼项目部被评为省级文明工地。

五、各单位、项目部安全管理情况

1、*****项目部为方便专业厂处项目部工作人员,专门设立了专业厂处办公室。

2、*****开展“安全责任、重在落实”为主题的安全生产月活动以来,采取了几项新的举措,取得良好效果:一是对大型起重机械实施安全跟踪监护,掌握风沙天气对设备使用造成危险的防范;二是坚持每天对脚手架搭设、加固过程中的监督,将脚手架搭设加固中的习惯性违章行为及时整改;三是加强施工用电作业的规范,在各施工通道布臵标准化的电源箱摆放;四是组织观看安全警示片,进行全员安全教育,广泛提高全员安全意识。

3、六月份,我局对****进行了专项安全检查,要求电力附件厂进一步建立健全安全组织机构,完善安全管理体系,认真开展各项安全活动,抓好安全例行工作,加强对厂内起重机械取证、维护、保养以及安全检查工作,确保厂内起重机械的使用安全。

4、*******相关职能部门对****四川洛河水电站闸门制作安装场地进行了实地勘察,认为现场厂房存在安全隐患,不具备制作条件,闸门制作改为***厂房内进行,现已发联系函至业主及监理单位。5、6月28日,*******相关职能部门到****公司进行安全检查,公司采用了GPS对车辆进行安全管理,检查中要求公司:一是对损坏的电源箱进行更换,加强用电安全检查;二是要建立健全车辆使用及驾驶员管理档案;三是要认真组织驾驶员进行交通安全学习。

六、重大危险施工项目监控情况

我局相关职能部门主要对以下重大危险施工项目进行了现场监控:*****深基坑作业及塔吊拆除,*****跨越铁路施工,****带电跨越施工。

*****项目部到岗到位情况:

1、该工程1#转运站目前正处在紧张施工当中,因突降大雨,6月15日造成基坑局部塌方,现塌方部位已经清理,进行了卸载,并正在浇筑混凝土挡土墙作业,要求项目部加大监测力度,同时将基坑施工情况及人员安排、安全负责人及施工负责人每日上报*******安全监察部(附基坑各方位照片),尽快安排人员拆除基坑中塔机,在安全装臵不全的情况禁止使用该塔机。

2、6月下旬,项目部进行了主厂房塔机拆除作业,现已顺利完成,拆除过程中项目部分管副经理、安全管理人员始终在现场履行安全职责。目前该塔机移至1#转运站正在进行安装,安装过程中使用气焊烤地脚螺栓调整精度,以致地脚螺栓报废,固定式改为轨道式安装。今后地脚螺栓与基础节要同时预埋安装,严禁用火烤地脚螺栓调整精度,*****安装人员及项目部管理人员要严格按照安全规程进行作业,加强对地脚螺栓的保护,充分做好安装前准备工作。

****到岗到位情况:6月17日—29日,*****带电跨越施工,*******职能部门及****相关人员到现场进行到岗到位监护,6月29日,带电跨越顺利完成。

七月份我局重大危险施工项目有:***深基坑施工、塔机安装,****煤斗吊装,****部空冷岛安装,****项目部塔机安装,****项目部深基坑施工,****工程跨越施工,****线路新建工程跨越施工,具体详见《7月危险性较大大工程名称、指标及分级》。

七、下一步安全工作措施

(一)吸取事故教训,加强现场安全管理工作 6月9日,国务院上海市静安区胶州路公寓大楼“11〃15”特别重大火灾事故调查组,经调查取证,查清了事故原因、性质和责任,提出了对有关责任人员的处理建议和防范措施,完成了《上海市静安区胶州路公寓大楼“11〃15”特别重大火灾事故调查报告》。日前,《国家安全监管总局关于上海市静安区胶州路公寓大楼“11〃15”特别重大火灾事故调查处理意见的请示》,已经国务院批准同意。

国务院事故调查组查明,该起特别重大火灾事故是一起因企业违规造成的责任事故。事故的直接原因:在胶州路728号公寓大楼节能综合改造项目施工过程中,施工人员违规在10层电梯前室北窗外进行电焊作业,电焊溅落的金属熔融物引燃下方9层位臵脚手架防护平台上堆积的聚氨酯保温材料碎块、碎屑引发火灾。事故的间接原因:一是建设单位、投标企业、招标代理机构相互串通、虚假招标和转包、违法分包。二是工程项目施工组织管理混乱。三是设计企业、监理机构工作失职。四是市、区两级建设主管部门对工程项目监督管理缺失。五是静安区公安消防机构对工程项目监督检查不到位。六是静安区政府对工程项目组织实施工作领导不力。

根据国务院批复的意见,依照有关规定,对54名事故责任人作出严肃处理,其中26名责任人被移送司法机关依法追究刑事责任,28名责任人受到党纪、政纪处分。同时,责成上海市人民政府和市长韩正分别向国务院作出深刻检查。国家安全生产监督管理总局依据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等法律和行政法规规定,责成上海市安全生产监督管理局对事故相关单位按法律规定的上限给予经济处罚。

各单位、项目部要认真学习并吸取上述事故教训,履行安全职责,严格落实安全责任,认真排查事故隐患,做好现场安全管理工作,实现安全管理目标。

(二)认真组织学习省公司2011年施工安全工作会议精神

6月3日,省公司组织召开了2011年施工安全工作会议,会议总结了前一阶段的施工安全工作,分析了面临的形势和安全风险,部署了下一阶段施工安全工作重点,刚才罗世武副主任已将会议精神进行了传达,会议主要提出了几项要求:一是要求继续深入推进安全主题活动,深入推进“两抓一建”安全风险管控活动和“三抓一巩固”安全主题活动;二是加强施工分包安全管理;三是加强安全技术管理,严格编、审、批程序,认真组织安全技术交底;四是加强现场安全监督工作,全面落实安全生产到岗到位和下现场工作要求,确保各级领导和安全管理人员在施工现场关键环节的到岗履责。

(三)加强安全教育培训工作

各单位、项目部要利用好*******安全教育培训教材,组织开展安全教育培训工作,尤其是新开工项目要认认真真、扎扎实实做好施工人员入场教育培训工作,切实做到先培训合格后再上岗,同时要杜绝以考试代替培训现象的发生。

(四)加强交通安全管理工作

一是各单位、项目部要自查自纠本单位在车辆租赁方面的不足,要针对租赁车辆保险费用不足、无第三者险现象进行整改。二是新开工项目要严格执行*******交通安全管理规定,严格履行“准驾证”制度,符合条件的人员,项目部要提前申请,考试合格获得准驾证后才能上岗,严禁上岗后再递交申请。

(五)做好恶劣天气下安全管理

安全培训情况通报 篇7

一、社会物流总额增速小幅回升

前三季度,全国社会物流总额为167.4万亿元,按可比价格计算,同比增长6.1%,增速比上年同期提高0.3个百分点,比一季度提高0.1个百分点,但比上半年回落0.1个百分点。三季度,社会物流总额增速保持较快水平,物流市场需求趋于好转,年内呈现稳中趋升的发展态势。

其中,工业品物流总额155.6万亿元,按可比价格计算,同比增长6.0%,增速比一季度提高0.2个百分点,与上半年持平,但比上年同期回落0.2个百分点;进口货物物流总额7.5万亿元,同比增长7.1%,增速比一季度提高0.8个百分点,但比上半年回落0.5个百分点;农产品物流总额3.0万亿元,同比增长3.5%,增速比上半年提高0.4个百分点;再生资源物流总额0.8万亿元,同比增长5.8%,增速比上半年回落12.7个百分点;单位与居民物品物流总额0.5万亿元,同比增长44.4%,增速比上半年回落1.7个百分点。

二、社会物流总费用增速回落,物流运行质量提升

前三季度,社会物流总费用7.7万亿元,同比增长3.0%,增速比上年同期回落1.1个百分点。

前三季度社会物流总费用与GDP的比率为14.5%,比上年同期下降0.7个百分点,物流运行质量有所提升。

其中,运输费用4.0万亿元,同比增长3.5%;保管费用2.6万亿元,同比增长1.2%;管理费用1.1万亿元,同比增长5.5%。

三、物流市场规模继续扩大

前三季度,物流业总收入5.5万亿元,同比增长4.7%,比上半年年提高0.5个百分点,比一季度提高1.1个百分点,物流市场规模呈现继续扩大的态势。

四、物流价格总体稳中渐升

2016年以来,物流服务价格运行总体平稳。从物流业景气指数中的物流服务价格指数看,9月物流服务价格指数为5 0.3%,比上月回升0.9个百分点。显示出当前物流市场需求较为活跃,物流服务价格稳中渐升。

从公路货运市场看,前三季度中国公路物流运价指数平均为99.9点,同比下降6.4%,总体低于上年同期水平。9月指数为99.5点,比上月回升2.7%。

安全培训情况通报 篇8

今年7月份以来,吉林省相继发生玉米大斑病和二代粘虫。全省玉米大斑病发生面积806万亩,发生区域主要在四平市、长春市、松原市、辽源市、吉林市,发病程度3级以上的地块占发生面积的20%。二代粘虫发生区域主要在四平市、长春市、松原市、白城市,截止到8月14日,全省发生面积562万亩,较重发生面积165万亩。

省委、省政府高度重视农作物重大病虫防控工作,进行安排部署,迅速掀起防控工作高潮。加强病虫监测预警,加大普查力度和频率,已发布重大病虫害发生趋势长期预报1期、中期预报7期,各市州、县(市、区)发布长、中、短期预报400余期。按照“防重于治和治早、治小、治了”的病虫防控原则,进行了及时安排部署。先后下发了《关于加强稻瘟病等农作物重大病虫害防控工作的通知》、《关于做好玉米大斑病防控工作的紧急通知》、《关于做好二代粘虫等病虫害防治工作的紧急通知》,并及时召开视频会议和专题会议。加大病虫防控投入,据不完全统计,全省各级财政已投入二代粘虫、玉米大斑病防控资金达2000多万元。

截至目前,全省有6800多名農业农村干部和农业技术推广人员奋战在二代粘虫防治工作第一线,全力指导病虫防控工作。全省每天出动防虫人员20多万人,动用各种植保机械近15万台(套)。全省防治玉米大斑病835万亩次,防治二代粘虫522.6万亩。下一步,我省将继续全面跟踪并抓好二代粘虫防治工作,力争用2~3天时间全面控制粘虫危害。同时做好水稻穗颈瘟等病虫防控工作,坚决打好打赢虫口夺粮这一仗。

关于秋季安全检查情况的通报 篇9

过风楼镇中心小学

关于秋季安全检查情况的通报

校本部、各村小、初小:

为了了解开学以来各校安全管理工作情况,10月8日至12日,过风楼镇中心小学校长办抽调相关工作人员组成检查组,深入各校进行了秋季学校安全检查,获取了大量的原始性资料,现将检查结果予以通报。

一、基本情况

本次检查共用时五天,采取“校校到、样样查、积极建立安全隐患台账,督促安全隐患限期整改,件件有着落、事事有落实”的工作思路,检查组一行在五天时间里共查阅档案80余件,检查安全教学教案40余本,翻阅安全作业30余本,听安全教育课2节,发放安全问卷90余份,召开安全通报反馈会7场次。

二、工作成效

1、制度建立及时到位,安全责任得到全面落实

中心小学、柳树湾小学、双垣小学在九月底根据中心小

学下发的《2011-2012学年度安全工作计划》及时制订本校的学年度安全工作计划,成立安全工作领导小组,和相关责任人签订安全责任书和目标任务书,责任书涉及到兼职门卫,宿舍管理员、食堂管理员、任课教师、班主任、部室管理员等,落实各项安全兼职人员的责任。学校在开学学生家长带孩子报到时及时和学生家长签订学年度安全责任书,责任书的签订有效提高了家长和学生安全意识,夯实了家长的安全责任。

3、安全第一的意识得到进一步强化

各校、各教师,特别是学校校长和安全分管人员都能充

分认识到学校安全涉及千家万户的幸福安宁,关系教育教学秩序和社会秩序的稳定,“安全大于天”。因而,在思想上高度重视,行动上积极落实,措施上积极应对,防范上不断提高,对安全工作做到了“三个优先”,即:安排工作时优先,检查工作时优先,总结工作时优先,真正牢固树立了“以人为本”的理念,时刻绷紧安全这根弦,时时做到安全工作时时讲,处处讲,人人讲的良好局面,为抓好安全管理奠定了坚实的思想基础。

4、安全教育经常规范,教育内容针对性强

9月1日,各校开学报到结束后就立即开展了入学教育

和安全教育,并就防溺水、防交通事故作出专题安排,全镇小学7所学校安全教育课全部做到上课表、进课堂、有师资、有教案、有作业、有考核,单人初小的安全教育涵盖在班会课中。在基本的安全教育落实上坚持做到一日一提醒、一周一教育、一月一活动的常规做法,中心小学、柳树湾小学、双垣小学、小栗园小学、县河口小学、小栗沟初小每周五下午放学后召开安全教育大会,细心叮咛往返途中安全事宜,然后由家长将寄宿子女接回。

5、安全措施具体

各校落实安全工作四项制度,积极创建新的工作体制机

制,实现了全镇小学安全工作平稳运转的良好局面。中心小学、柳树湾小学、双垣小学、小栗园小学成立有组织机构,落实有分管人员,县河口小学安全责任书签订的全面,校长与班主任、师生食堂、农用车司机,班主任与学生及学生家长层层签订了责任书,实行了学生安全承诺,且各项记录清楚,档案齐全。

6、柳树湾小学抓住县级“平安校园”契机,积极巩固

县级“平安校园”创建成果,对平安建设提出更高的目标和要求,将平安建设延伸到班级、宿舍,小栗园学校领导高度重视平安创建工作,学校领导根据期初的平安创建工作目标和重点工作目标责任书,采取得力措施抓紧工作进度,工作进程快,质量高,档案分类合理,过程性资料齐全。

三、存在问题

1、制度不完善,机构不健全。个别学校尚没有制定安

全工作计划,相关的制度,预案也不完善,安全工作处在 无序状态。同时,安全工作组织机构还不健全,职责不明确。有的学校虽落实有分管人员,但工作不主动,全靠校长安排,甚至是“聋子的耳朵”,根本不开展工作。

2、责任书签订不够全面。部分学校一年级新生未印制、签订专项责任书,未与分管人员、炊管人员、农用车司机、渡船船工等签订责任书。

3、安全档案不够全面。个别学校在安全方面做了大量的工作,但不注意档案资料的收集保存、归类、整理,缺乏系统性、全面性,埋没了工作成绩。

4、食堂、宿舍的细节管理还存在一定的缺陷,特别是

宿舍夜查登记情况有待加强,学校食堂的原材料定点采购、索证索票及食堂卫生管理还有待进一步强化。

5、安全工作的一日一提醒、一周一教育是最基本的也

是最有效的工作方法,但是部分学校的提醒和教育资料收集不够全面,归档不够合理,应付性强。

四、要求与建议

1、安全工作是学校一切工作的重中之重,保平安,保

稳定是一项长期艰巨的工作任务。各校决不可麻痹大意,掉以轻心,有丝毫的松劲情绪,做到机构健全,制度完善,分工具体,责任明确,夯实任务,过程落实、人员到位、常抓不懈。学校领导和教师要认真学习政策法规,跟上形势发展的需要,从而拓宽自己的安全认识,有效杜绝安全工作的漏洞。

2、要加强对学生及其家长的教育宣传,让家长认识到

安全工作极端重要性,并与其签订责任书,从而杜绝安全工作漏洞。各校一定要尽快落实,强化措施,确保学生平安,校园平安。

3、毫不松懈的做好教师的自身安全工作,各校要按照

平安创建工作规划进程认真做好创建的前期准备工作。

二〇一一年十月十三日

主题词: 秋季 安全检查通报抄送:县教育体育局、镇政府

交通安全情况通报和协调制度 篇10

为加强我校道路交通安全管理工作,提高学员的法治意识、交通安全意识和文明意识,增强交通安全自我保护能力,切实保障广大学员的人身安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定及相关通知精神,结合我校实际,制定如下交通安全情况通报和协调制度:

一、交通安全情况通报和协调制度

(一)隆阳区交警大队和我校建立教练车交通安全情况通报制度,对驾校的交通安全情况要及时进行协调,提出意见、建议和整改措施。对教练员和学员的交通违法行为要及时纠正,加强教育。驾校应将教练员和所带学员遵守交通法规的情况进行通报教育。对多次违反交通法规、情节严重的教练员和学员要进行专门的交通安全教育。

(二)隆阳区交警大队和学院纪检审处负责路面上行健驾校教练车交通违法行为的查处。执勤民警对于查获的教练车交通违法行为,并现场对该教练员和学员给予纠正和教育及处罚。同时形成抄告的形式报我校,并记录在册。对交通高峰期间违规人数较多的,可采取现场录像、照相、交通视频监控录像等方法,及时给予纠正并进行登记统计。

(三)我校负责提供驾校安全隐患及教练员和学员交通违法行为的现象,并及时报交警大队,采取相应管理措施。同时要建立“交通违法记录”档案。自行纠正违反交通法规的教练员和学员,应对该教练员和学员进行教育,并将违规情况登记在“教练员交通违法记录”档案。

二、教练员交通安全情况通报

(一)交警大队统计通报制度

交警大队对查获的教练员交通违法行为涉及的交通事故情况要指定专人进行汇总统计,每月26日前将统计报表上报大队及我校。

(二)通报制度

指定专人统计每月全校内交通违法行为及交通事故的情况。每月于26日通报驾校当月教练员交通违法(交通事故情况),通报情况要在驾校交通安全宣传栏上公布。同时,要提出相应的处理意见和改进措施,并报送交警大队。

三、检查督导

交警大队将建立检查督导制度,每月一次联合对我校的交通安全工作情况进行检查,指导和督促驾校落实各项交通安全管理工作,并进行通报。

四、奖惩激励

驾校把教练员的交通违法(交通事故情况)纳入对驾校考核的内容。对措施落实、成效明显的教练员,要予以表扬和奖励;对每月被通报的教练员,发生负有责任的重大交通事故或发生负有主要责任以上的一般交通事故的,该教练员取消当年所有奖项的评选;对因工作措施不落实而导致学员发生负有责任的重大交通事故的,要追究相关人员和领导的责任。

行健驾校

安全培训情况通报 篇11

修改《认证机构管理办法》

为进一步简政放权、转变政府职能并完善认证机构行政审批程序,近期,质检总局、国家认监委针对认证机构准入审批及监督管理工作实施了一系列改革举措,并对《认证机构管理办法》进行了修改。主要修改内容体现在以下4个方面:

第一、取消部分行政审批和备案事项,调整管理方式。一是取消对认证机构设立分公司的行政审批,调整为向国家认监委或者地方认证监管部门报送相关信息;二是取消认证机构分包境外认证机构认证业务的行政审批,调整为事后备案管理;三是取消对认证机构设立办事机构、境外认证机构设立驻华代表机构的备案,调整为向国家认监委或者地方认证监管部门报送相关信息。

第二、放宽认证机构审批条件。一是结合商事制度改革,认证机构设立审批由“先证后照”改为“先照后证”。凡是依法成立并能够承担相应法律责任的法人,在其取得法人资格后,均可申请设立认证机构;二是取消了专职认证人员必须具有执业资格和能力的规定;三是取消了外方投资者在华设立中外合资、合作经营认证机构的中国合营、合作者应当为经国家认监委批准的具有3年以上认证从业经历的认证机构或者依法取得资质认定的检查机构、实验室的规定;四是取消认证新领域提供可行性研究报告的规定;五是取消了出资人提供相关资信证明的规定;六是认证机构申请扩大业务范围时,取消认证机构从业1年以上,并且1年内无违法违规行为的限制。

第三、延长许可期限,简化许可程序,缩短许可时间。一是将原有《认证机构批准书》有效期由4年延长为6年;二是将自受理认证机构设立申请,作出批准决定的期限由90日缩短为45日;三是认证机构需要延续批准的,由《认证机构批准书》有效期届满前90日,修改为有效期届满30日前,将延续批准复查修改为书面复查;四是将许可中的专家评审环节由必经环节修改为可选择环节。

第四、加强认证机构从业规范,强化事中事后监管。取消的行政审批和备案,按照“放”、“管”、“治”相结合原则,相应增加了一些必要的事中事后监管措施。一是行政审批事项取消的,实施事后告知性信息备案。未备案的,增加了相应的行政处罚;二是备案事项取消的,实施信息报送。未报送信息的,增加了相应的行政处罚;三是增加认证机构年度报告以及社会责任报告的信息公示制度,增强认证机构自律意识,接受社会监督。

进口儿童用品质量安全

有关情况

近年来,我国进口儿童用品消费增长迅速,品牌也日趋多样化。儿童用品质量安全关系到儿童的人身安全健康,备受消费者关注。质检总局始终致力于严把进口消费品质量关,防止不合格进口消费品流入国内市场,以保护国内消费者权益,特别是儿童的健康安全。2015年1~5月质检总局对进口儿童服装、玩具、婴幼儿纸尿裤、儿童用食品接触产品、儿童用汽车安全座椅等儿童用品进行了统计,在“六一”儿童节即将到来之际,我将有关情况通报如下:

2015年1~5月,全国出入境检验检疫机构共检出不合格进口儿童用品5778批次,同比增长103%,涉及货值1.238亿美元。其中质量安全不合格134批次,同比下降18.7%,不合格项目中包装标识不合格占比较大。其中:

进口儿童服装。进口婴幼儿及儿童服装检出不合格2288批次,其中质量安全不合格107批,同比减少13.7%。主要不合格项目为甲醛含量、pH值、色牢度、纤维成分与标识不符等。产自孟加拉国的婴幼儿及儿童服装质量问题最严重,连续2年位居我国进口不合格儿童服装检出批次首位,其次为印度、越南、印度尼西亚等国家或地区生产的儿童服装。对存在质量安全不合格儿童服装,出入境检验检疫机构已全部实施了退运或销毁处理。

进口玩具。进口儿童玩具检出不合格96批,同比增长95%,货值259.4万美元。其中,质量安全不合格8批,同比下降65.2%。主要不合格项目为:毛绒玩具机械安全不合格,玩偶稳定性测试不合格,用于玩具包装的塑料袋平均厚度不合格,无3C标识、警示说明不合格等。涉及品牌有HENES(赫妮诗)、MAMMUT(猛犸象)、MUJI(无印良品)、LEGO(乐高)等。所涉及不合格儿童玩具来自韩国、越南、吉尔吉斯斯坦、香港等地。

进口婴幼儿纸尿裤(垫)。进口婴幼儿纸尿裤(垫)检出不合格3135批次,同比增长228.9%;货值1.1亿美元。不合格项目主要为产品标识不符合要求,对于标识不合格产品,检验检疫机构按照我国的法律法规要求,监督进口企业进行技术整改,以满足我国的相关要求。

进口儿童用食品接触产品。进口儿童用食品接触产品检出不合格223批,是去年同期的16倍,涉及货值521万美元。其中质量安全项目不合格18批,其余为产品及包装标识不合格。不合格产品主要包括水杯、木制儿童筷子套装、塑料制造型模具、儿童餐具、儿童牙胶、玻璃制奶瓶、儿童训练筷等。主要不合格项目为脱色、高锰酸钾消耗量、蒸发残渣、丙烯腈单体残留量等项目不合格。涉及品牌有BEABA(毕巴)、lifefactory(生活工厂)、TRAMONTINA(查蒙蒂纳)、munchkin(麦肯奇)、BEBECONFORT(宝宝舒)等,主要来自法国、越南、巴西、美国等地。

进口儿童用汽车安全座椅。进口儿童用汽车安全座椅检出不合格28批次,货值386.2万美元。其中质量安全不合格1批,已做退运处理;其余为产品及包装标识不合格。

针对上述存在问题的儿童用品,检验检疫机构依据《商检法》及其实施条例有关规定,实施了销毁、退运及技术处理,严防不合格儿童用品流入国内市场。

儿童用品关系到儿童的身体健康,要营造一个有利于少年儿童健康成长的市场环境,不但需要检验检疫部门加强质量安全把关,同时也需要消费者提升质量安全意识,加深对儿童用品相关知识的学习了解,科学理性地进行消费。

为此,质检总局提醒消费者在购买儿童产品时,应注意以下几点:1.选购玩具和童车时,产品上应有“CCC”认证标志,不要购买带有可能会被吞下或者吸入小部件的玩具,以及带有尖端或粗糙边缘的玩具。使用时需关注年龄分组和警示说明;2.选购儿童服装时,应检查扣子和装饰性小物件是否牢固,避免购买含有涂层印花或者较多小部件的婴幼儿服装,并在认真清洗之后供婴幼儿穿着;3.选购婴幼儿纸尿裤时,应该选购包装完整,外观整洁,标识清楚,无异味的产品;4.选购儿童用食品接触产品时,应注意查看中文标注的使用说明,包括产品名称、材质,应尽量避免颜色鲜艳的产品;5.选购儿童用汽车安全座椅时,要选择适合儿童体重和年龄的座椅组别,在安装座椅时要严格按照说明书的要求进行正确安装。

质检总局开展儿童用品等10类重点产品质量提升行动有关情况

近日,质检总局下发《儿童用品等10类重点产品质量提升行动方案》(以下简称“方案”),以推动产品质量提升、产业结构调整和经济发展方式转变为导向,紧密围绕重点产品、重点企业和重点区域质量安全需求,通过上下联动、内外联合,带动各行各业抓质量,以综合整治促质量提升,以质量提升促转型升级。

此次质量提升行动针对的10类重点产品分别是:儿童用品、装饰装修材料、节水产品、厨房用具、纺织服装、车用汽柴油、电线电缆、复混肥料、建筑防水卷材、食品包装材料。

根据“方案”的部署,通过开展10类重点产品质量提升行动,要实现5方面的目标,一是“解决问题”,要深入分析制约产品质量提升的原因和症结,指导生产企业加强改进质量管理体系,提高质量保障能力;二是“加强监管”,要加大产品质量安全监督检查力度,严厉打击质量违法行为,严格产品质量不合格企业后处理,督促企业落实主体责任;三是“示范推动”,要大力推动质量提升示范项目(区)建设,培育一批具有带动和引领效应的示范项目(区);四是“形成合力”,要强化对外联合与对内协作,推动地方政府发挥主导作用,联合相关部门共同发力,加快构建“放、管、治”三位一体的产品质量提升格局;五是通过一个个产品的质量提升,使重点产品质量国家监督抽查合格率明显提升,2015年度稳定在90%以上。

《婴幼儿及儿童纺织产品安全技术规范》发布

国家质检总局、国家标准委今天批准发布强制性国家标准GB 31701-2015《婴幼儿及儿童纺织产品安全技术规范》。这是我国第一个专门针对婴幼儿及儿童纺织产品(童装)的强制性国家标准。该标准对童装的安全性能进行了全面规范,将有助于引导生产企业提高童装的安全与质量,保护婴幼儿及儿童健康安全。标准将于2016年6月1日正式实施。

鉴于婴幼儿和儿童群体的特殊性,该标准在原有纺织安全标准的基础上,进一步提高了婴幼儿及儿童纺织产品的各项安全要求,安全要求全面升级。在化学安全要求方面,标准增加了 6种增塑剂和铅、镉2种重金属的限量要求。在机械安全方面,标准对童装头颈、肩部、腰部等不同部位绳带作出详细规定,要求婴幼儿及7岁以下儿童服装头颈部不允许存在任何绳带;同时,标准对纺织附件也做出了规定,要求附件应具有一定的抗拉强力,且不应存在锐利尖端和边缘。另外,该标准还增加了燃烧性能要求。

依据年龄不同,标准将童装分为两类,适用于年龄在36个月及以下的婴幼儿穿着的为婴幼儿纺织产品,适用于3岁以上,14岁及以下的儿童穿着的为儿童纺织产品。

按安全要求的不同,标准将童装安全技术类别分为A、B、C三类,A类最佳,B类次之,C类是基本要求。且要求婴幼儿纺织产品应符合A类要求,直接接触皮肤的儿童纺织产品至少应符合B类要求,非直接接触皮肤的儿童纺织产品至少应符合C类要求。标准同时要求童装应在使用说明上标明安全类别,婴幼儿纺织产品还应加注“婴幼儿用品”。今后,消费者在选购童装时,可以以使用说明上标明的安全类别作为参考。

发布电玩具电源适配器等5类儿童用品质量安全风险警示

近期,质检总局组织实施了玩具滑板车、婴儿学步车、有声玩具、旋转玩具、造型黏土等5类儿童用品质量安全风险监测,经专家评审,发现这些产品不同程度存在一些质量安全风险。

其中,玩具滑板车共监测了48批次样品,发现46批次机械物理性能存在一定问题,主要表现在活动部件间隙与婴幼儿手指宽度类似,圆孔大小与婴幼儿手指宽度类似且圆孔边缘锐利,把套易拉脱或把手末端直径过小,内包装塑料袋厚度过薄且未按要求打孔,把立管和把横管在调节或折叠时存在不合理间隙等,可能导致皮肤划伤、窒息、手指挤夹或坏死、跌落摔伤等伤害。此外,48批次样品均存在产品标识或警告信息缺失的情况。

婴儿学步车共监测了20批次样品,发现19批次在测试时整车脱离测试平台翻滚下楼梯,这些产品在台阶周边环境使用时可能发生翻滚危险。

有声玩具共监测了125批次样品,发现27批次声压测试值偏高,儿童若长时间处于高分贝的连续声音环境中,或是接受一个瞬间爆发的高分贝脉冲声音,会对其听力造成损伤。

旋转玩具共监测了77批次样品,发现31批次存在质量安全风险,主要问题是在跌落或撞击测试中出现部件脱落或产生小碎片,容易划伤皮肤或伤及眼睛。

造型黏土共监测了100批次样品,发现63批次可迁移金属元素、防腐剂、芳香胺或总挥发性有机物等有害物质含量偏高,如儿童长时间接触这些产品,可能导致有害物质通过呼吸道、皮肤、口腔等途径迁移到儿童体内,造成致敏反应或神经系统、器官损伤等。

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