交通工程质量通病（精选8篇）
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一、基本思路
全面分析水运工程常见质量通病的产生原因，深入剖析施工质量问题。针对质量通病产生的原因和各方面存在的问题，针对性地提出治理工作要点、质量标准以及相应对策和措施，实行全过程的质量管理。在沉箱预制、现浇胸墙等分项工程中选定几个试验观测段实施验证，并根据各分项工程实施后的实效情况和验证工程情况，及时修正完善治理对策，最终使之成为制度化、规范化、标准化的操作规程。
二、治理方案的目标要求
1、对于正在实施建设的单位工程，按本实施方案的措施要求，进一步完善设计和采取施工措施，使主要质量通病得到基本克服。
2、对于新开工的单位工程，严格按本实施方案落实质量措施，工程投入运营后，使主要质量通病得到有效克服。
三、质量通病的主要表现及危害
结合我项目部工程施工的实际情况，有针对性地总结了重点预防和消除的质量通病，涉及到工程实体质量通病、施工工艺质量通病和施工管理质量通病三个方面。
第一、工程实体质量通病
1、码头胸墙面层砼裂缝等表面缺陷 主要表现
①横向裂缝，常发生在胸墙段1/2至1/3部位，一般在胸墙顶面和迎水面同时存在。裂缝最大宽度约为0.2～0.4mm。
②斜向裂缝，经常出现在胸墙顶部系船柱块体、管沟和矩形预留孔四周，呈放射状，裂缝宽度约为0.05～0.2mm。
③表面干裂和龟裂，施工过程中或施工后2个月内，在胸墙顶面出现的形状不规则、宽度不大、深度较浅的网状裂缝或龟纹状裂缝。
主要危害
①胸墙上出现裂缝会影响码头墙身结构的整体性，并导致码头系泊能力降低； ②胸墙上出现裂缝会影响码头墙身结构的耐久性，码头胸墙处于水位变动区，干湿交替，裂缝会降低砼的抗冻融和抗磨能力，裂缝成为氯离子侵袭的通道，加快钢筋的锈蚀，影响码头 的使用寿命；
③码头胸墙表面裂缝的数量以及开展情况会直接影响到码头整体观感质量。裂缝成因
①砼内外温度梯度差导致结构产生自生应力裂缝，砼硬化期间释放大量的水化热，使砼内部的温度不断上升；
②砼收缩产生的裂缝 ③应力集中处产生的裂缝 ④砼沉缩产生的裂缝 ⑤砼干缩产生的裂缝
2、沉箱预制砼施工缝处理缺陷 主要表现
①施工缝线条不平直，有的两端高差较大。②施工缝衔接处砼错牙过大。③施工缝存在漏浆、流坠现象。主要危害
①影响沉箱的整体性和耐久性。接缝如果处理不好，发生漏浆将形成沉箱的最薄弱环节，造成新老砼的结合不良。沉箱出运中接缝处渗水，导致出运存在安全隐患；安装后海水渗透将加速钢筋锈蚀，影响沉箱使用寿命。
②沉箱施工缝线条不平直、接茬存在错台，将直接影响到沉箱的观感质量。
3、沉箱表面存在蜂窝、气泡，沉箱顶部松顶缺陷 主要表现
①混凝土表面出现蜂窝状的松散缺陷或局部空洞，混凝土骨料（石子）未被砂浆充分包裹，石子间存在蜂窝状空隙。
②砼表面存在形状不规则、大小不等的针眼状孔洞，直径在2～3mm，多发生在构件斜坡面。
主要危害
严重的蜂窝、松顶等缺陷属于严重缺陷，对工程的结构性能及耐久性有不同程度的影响，必须严格控制。其他缺陷属于轻微缺陷，虽不影响结构性能，但对构件观感质量有很大影响。
4、沉箱安装偏差过大缺陷 主要表现
①轴线或前沿线偏差过大。
②相邻沉箱临水面错牙过大。③安装缝宽控制不严，有大有小。④变形缝宽窄不一，上下不垂直、不贯通。主要危害
①沉箱临水面偏差过大，将影响胸墙砼的施工。
②变形缝缝宽过窄、不垂直、不贯通，将影响码头结构的正常沉降和位移。
5、码头墙身沉降位移、不均匀沉降缺陷 主要表现
①施工期间码头沉降位移量超过设计预留的沉降位移量。
②码头胸墙位移沉降不均匀，相邻段胸墙顶面出现高差，前沿线出现错牙。主要危害
①码头产生过大位移和不均匀沉降将会影响码头前沿线位置偏差过大。
②胸墙砼错牙或局部开裂，码头顶面高层偏差过大，影响码头整体使用功能和观感质量。
6、码头胸墙变形缝缺陷 主要表现
①变形缝不顺直，缝宽不一致，与设计要求偏差过大。②变形缝挤靠过严或缝内含夹杂物。
③缝两侧砼存在明显高差或错牙，有的出现漏浆和流坠现象。主要危害
①变形缝不顺直，缝宽不一致，将会影响码头整体外观质量。
②变形缝挤靠过严或缝内含夹杂物，将会使变形缝失去缓冲变形能力，导致码头局部损坏。
7、钢筋砼保护层偏差过大缺陷 主要表现
①钢筋保护层厚度偏差过大，沉箱部分位置的保护层厚度不能满足规范规定的最小保护层厚度要求。
②砼表面发生锈斑现象，有的砼表面出现涨裂现象。主要危害
①钢筋保护层偏小将严重影响钢筋混凝土结构的使用寿命。
②绑扎钢筋的铅丝头伸入保护层或外露，极易造成构件表面返锈，影响构件的外观质量。
第二、施工工艺质量通病
主要归纳了以下几条：
1、沉箱砼施工缝处理不规范。
2、混凝土养护存在不规范现象，混凝土易产生干缩裂缝。
第三、施工管理质量通病
1、施工日志记录不连续、技术性和涉及工程质量的内容少的问题。
2、工程资料的收集和整理存在后补现象。
3、原材料混堆，场地未硬化。
四、质量通病的治理措施 第一、工程实体质量通病治理
1、码头胸墙面层砼裂缝等表面缺陷治理
①控制胸墙上下层砼浇筑的时间间隔。由于胸墙浇筑采用分层施工的方法，上下层砼浇筑的时间间隔对砼约束应力有很大影响，间隔时间越短，先浇砼对后浇砼约束应力越小。间隔时间控制在10天以上。
②控制砼温度。选用低水化热水泥，我们采用三菱P.O42.5R，掺入引气剂、减水剂，降低水灰比，在保证各阶段砼配合比正常的前提下，减少水泥用量，以尽量减少砼水化热。严格控制砼的入模温度，夏季施工砼入模温度不宜超过30℃。
③提高砼振捣、压面质量，采取分层减水，二次振捣，二次压面，加强混凝土的早期养护，养护采用覆盖、囤水等措施，保证潮湿养护时间，合理确定拆模时间。
④系船柱块体、管沟和矩形预留孔四周铺设钢丝网片，钢丝网片顶保护层约为40～50mm。⑤对面层砼及时进行玻璃条切缝，根据观察，每段切两道，在三分点处。⑥砼内部的温度不宜大于60度，现场用测温仪器进行测控。⑦在砼中掺入适量大块石。
2、沉箱预制混凝土施工缝处理缺陷治理
①调整模板刚度，保证模板上口尺寸及直线度要求，同时又能保证模板下口通过加固紧贴下层砼表面，从根本上杜绝错台的产生。
②采用效果好的止浆材料，保证模板下口与下层沉箱接触的严密性，从而避免漏浆、流坠现象的发生。
③对局部出现缺陷的部位使用掺有胶的砂浆进行修补。
3、沉箱表面存在蜂窝、气泡，沉箱顶部松顶缺陷治理
①蜂窝：坚持分层下灰，分层厚度控制在400mm左右，坚持“梅花形振捣、快插慢拔”的振捣方法，振捣间距要适当，保证每一层混凝土的振捣时间，在振捣上层砼时，应将振捣棒插入下层砼50～100mm，以保证其整体性；对钢筋密集部位除选用适当骨料外，还要采取相应的分灰和加强振捣措施。
②松顶：对预制沉箱采取分层减水的措施；坚持“二次振捣”、“二次压面”的工艺，防止构件顶层松散；当浮浆较多时采取适当补强措施。
③气泡：充分振捣，但不得过振；采用振捣棒时，注意振捣棒与模板的距离，一般控制在100～150mm；对于斜坡面采用“吊棒法”振捣；坚持分层下灰、分层振捣，每层厚度控制在400mm左右，振捣间距要适当，保证每一层砼的振捣时间，在振捣上层混凝土时，应将振捣棒插入下层砼50～100mm，以保证其整体性，要求砼振捣密实，不漏振，也不得过振。
4、沉箱安装偏差过大缺陷治理
①做好技术交底，加强过程控制。施工前应对相关工序操作人员进行交底，明确质量要求和奖惩办法，施工过程管理人员及时指导检查，切实加强过程控制。
②抓好基础工程施工质量，为安装创造条件。在控制基槽挖泥质量的基础上，严格检查控制基槽回淤；保证基床抛石及夯实质量，防止出现抛石厚度过大和夯实不均匀的情况；认真做好基床整平，平整度偏差小于30mm。
5、码头墙身沉降位移、不均匀沉降缺陷治理 ①严格控制基槽开挖质量。②严格控制基床抛石及夯实质量。
③仔细进行基床整平，防止出现“马鞍形”偏差。④合理确定预留沉降量。
⑤合理安排墙后回填，避免施工期间码头产生局部过大变形。
⑥合理安排码头后方地基强夯的时间和距离，以尽量减少强夯冲击波对码头位移的影响。⑦墙身沉降位移基本稳定后再进行胸墙砼施工，尤其是码头面层的浇筑留待最后进行，以便保证码头顶面高程和前沿线位置。
⑧加强施工全过程的沉降位移观测，及时指导施工。
6、码头胸墙变形缝缺陷治理
①改进胸墙堵头模板支立工艺，确保垂直，准确定位，有效加固，防止模板变形或位移。②严格控制变形缝分缝板和嵌缝材料的质量。下部采用木质缝板，缝板用压缩量较大的软木制材料，并认真防腐；上部5cm采用橡胶皮封堵，以保证其外露线条的平直与美观。
7、钢筋砼保护层偏差过大缺陷治理
①认真学习掌握水运工程技术规范、标准对钢筋保护层的有关规定。
②认真学习贯彻执行设计文件及施工图会审制度，结合构件形式、特点和施工工艺，合理制定钢筋保护层厚度的保证措施。
③认真做好技术交底工作，使施工人员理解保护层厚度的重要性，掌握并落实技术组织措施。
④保证钢筋骨架的绑扎质量，改进钢筋绑扎操作方法。⑤保证垫块的制作质量、布设位置和数量，绑扎要牢固。
⑥严格进行隐蔽工程验收，钢筋保护层不符合要求的必须整改，验收合格后才能进行混凝土浇筑。
第二、施工工艺质量通病治理
1、合理分层，浇注上一层砼前，将面层上的杂物清理干净，表面用淡水将老砼接插面充分湿润。
2、不断加强和规范砼养护，优化和改良砼养护措施，充分保证养护次数和浇水量，对于胸墙面层采用覆盖养护，减少水量散失。
第三、施工管理质量通病治理 提高对工程资料收集和整理的重视程度，对工程资料进行不定期检查，保证资料整理与质量验收同步。加强施工过程质量管理和质量通病治理的力度，加大工程技术负责人和主办技术人员的奖惩力度，促进工程施工质量管理水平进一步提高。
一、边坡坍塌
路基土质边坡的坍塌是高速公路常见的一种地质和路基病害。山间沟谷、山前丘陵地区以及河谷丘陵地带, 由黏性土、膨胀土、碎石类土以及软质岩风化残积土等组成的路堑边坡, 或由上述土做填料填筑的路堤边坡, 常常发生溜坍、坍塌等路基病害。特别是雨季, 在暴雨过后或连续几天降雨后, 都极易发生此类病害, 其坍塌规模从几十立方米至几千、上万立方米不等。坍塌病害突发性较强, 往往危及施工和行车安全, 给国家和人民生命财产造成重大损失。
二、路面平整度差
1. 路面平整度是公路工程的主要舒适性指标, 施工控制不
好, 平整度衰减很快。路面不平整主要表现为坑凹、起拱、波浪、接缝台阶、碾压车辙、桥头或涵洞两端路面沉降、桥头伸缩缝跳车等情形。沥青路面的施工, 影响因素很多, 单是路面平整度就与施工人员素质、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用以及路面材料的质量等因素有关, 这些都是影响路面平整度的主要原因。
2. 基层作为路面结构层的主要承重层, 除必须有较高的强度
和刚度、足够的承稳性、抗冲刷能力及足够的厚度外, 还要具有较高的平整度。以往“基层不平面层调, 下层不平上层找”的老办法, 对于平整度要求很高的高速公路来说是根本行不通的。如, 规范允许基层顶面偏差10mm, 当用沥青混合料将10mm低洼处填平时, 尽管表面铺平了, 但该处多出的10mm松厚经压实后仍会出现低洼现象, 其深度为10- (10/1.20) =1.7mm (1.20为沥青混合料平均压实系数) , 若误差大于10mm, 则不平程度更大。可见基层顶面的平整度对沥青面层的平整度影响之大。
三、桥头跳车
桥头跳车是由于桥台与其后路基沉降不均匀造成桥台和路基顶面的沉降差而产生的。公路桥台基础一般采用桩基础, 桩尖落到持力层, 其沉降量甚小, 而其后的台背回填因地基沉降和台后填料本身的压缩变形, 使桥台和路基产生不均匀沉降, 造成路面和桥台的高程突变, 形成桥头跳车。
四、水泥路面断板开裂
1. 由于土基或基层强度不够或不均匀, 或在春秋两季施工的
混凝土路面白天与晚上的温差大, 而产生较大的翘曲应力致使板体开裂。
2. 由于养生不够, 表层风干收缩, 产生网状、浅而细的发丝裂纹。
3. 由于角隅处于基层, 接触面积较小, 单位面积所承受的压
力大, 基层相对沉降就大, 造成板下落空, 失去支撑, 角隅处便会产生局部裂纹。
4. 切缝时间过迟, 造成收缩裂缝和开放交通后路面基层下沉, 导致板块折裂。
5. 由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。
五、桥面干裂
若桥面铺装中混凝土早期发生开裂, 就会引起结构层渗水, 加速腐蚀介质 (如水、二氧化碳等) 渗透或扩散入混凝土内部, 导致混凝土腐蚀、钢筋锈蚀、冻融破坏等病害, 特别是桥面混凝土暴露于严重的侵蚀环境以及受到车辆反复加载时, 情况更加严重, 严重影响钢筋混凝土桥面的耐久性和结构的可靠性, 通车一两年就可能要大面积返工处理。
早期塑性变形裂缝与施工过程中混凝土的水灰比、水泥成分、水泥用量、砂率大小、施工环境、相对湿度、温度、风速等因素有很大关系。当浇注后的桥面铺装层暴露于环境温度、湿度中, 在温度梯度、湿度梯度、化学反应等作用下, 混凝土将产生温度收缩、干燥收缩、化学收缩等变化, 当硬化混凝土收缩受到约束就会产生弹性拉应力, 拉应力超过混凝土抗拉强度或者收缩应变超过混凝土极限拉应变时, 混凝土就会开裂。这种情况一般出现在混凝土浇筑后5~24h内, 即在混凝土终凝后开始形成微裂缝。并在各种内应力共同作用下不断迅速发展, 最后形成肉眼可见的大小不等的裂缝。裂缝宽度介于2~8mm之间, 长度介于20~100cm之间, 甚至更长。
六、混凝土外观质量差
混凝土外观质量缺陷主要有蜂窝、麻面、空洞、裂缝、色差等。混凝土出现以上质量缺陷不仅直接影响其外观评价, 而且还会对混凝土结构的整体强度、钢筋防锈、应力徐变、使用耐久性、防渗防漏等指标产生较大影响。
七、混凝土强度离散性大
由于受到多种因素的影响, 混凝土的质量存在变动。影响混凝土强度变异的因素很多, 归纳起来分为以下两类:
1. 偶然性因素。如, 水泥实际标号、砂石含水率和混凝土试
模尺寸的微小变动等, 其中每个波动都会对混凝土的某种质量特性产生影响, 而这些影响结合在一起, 就会造成质量特征总的变化。
2. 系统性因素。如水泥品种的变化, 砂石含水率的显著变化、外加剂掺量的显著变化等。
1内墙涂料饰面的通病及产生的原因
1.1涂料饰面起皮,开裂、脱落
1)涂料本身成膜不好,如乳胶涂料施工时温度过低,乳液本身不能形成连续涂膜造成龟裂,遇水或湿气即会脱落。
2)基层找平处理时,所用腻子强度低,易粉化,特别是在厨房卫生间等湿度大的场合使用纤维素大白腻子,腻子强度低,耐水性很差,遇水易膨胀,以至起泡、开裂进而脱落。
3)基层过于平滑,易造成涂膜附着力不好。
4)施工不当,第一道涂层未完全干燥,即施涂第二道涂料。由于内外干燥速度不同,造成涂膜开裂。
5)涂料组分中,颜、填料含量过高,树脂含量过低,造成涂膜附着力差。
6)基层疏松有浮尘、油污等不洁物,涂膜与基层粘附不好。
1.2饰面发花,颜色不均匀
1)涂料本身质量原因。如涂料本身有浮色。这是由于在涂料中使用颜料密度相差过大,造成密度小的颜料颗粒漂浮于上面,密度大的颜料颗粒在下部产生聚集,致使颜色分离。虽然施工时经过充分搅拌,但在涂刷及干燥過程中,涂层仍易产生色泽上的差异,涂料中颜料分散不好或不均匀,也可造成颜色发花。颜料分散不好或几种颜料分散不均匀,在刷涂或辊浮施工时,在刷、辊方向上易产生条纹色差。
2)施工不当造成涂刷不均匀、厚薄不均匀,施工技术不熟练也会造成颜色深浅不一。颜料与基料比例不合适,颜、填料过多,树脂成分过少,展色不均匀。基层碱性过大,涂料中使用不耐碱的颜料也易造成色泽不均匀。
2内墙涂料饰面通病的防治
2.1防止内墙涂料涂膜起皮、脱落的预防措施
1)根据不同使用场合及要求,选择合适的颜、基比。不能为降低成本而过多增加颜、填料用量。
2)基层应处理好,将疏松层铲掉,将浮尘、油污清理干净。
3)根据墙体的具体情况及所用涂料品种,选择粘结强度好的腻子,特别是在厨、厕间条件较为苛刻的场所,应选用耐水腻子。腻子层不可过厚,通常以找平墙体为准,一定要等腻子干燥后再施涂涂料。
4)施涂不同涂料时,最好采取封底措施。
5)过于光滑的表面应用界面剂处理或采取其他措施,以增强涂料的附着力,减少脱落。
6)施工温度应遵守不同涂料的施工要求。如乳胶涂料应在5℃以上(最好10℃以上)施工,成膜助剂选用要得当,加量适宜,从保证乳液形成连续涂膜,不发生龟裂。多彩涂料应在5℃以上,湿度不超过85%%的环境下施工。如在雨天等湿度高的环境下施工,涂膜易泛白,不易产生连续涂膜,附着力也降低。
2.2防止涂膜发花,色调不均的预防措施
1)施工前要充分搅拌涂料,使之均匀,没有沉淀或浮色。施工时,不要任意兑水稀释。
2)施工涂布力求均匀,涂膜不宜过厚,涂膜越厚,越易出现浮色、发花现象。
3)为使基层吸收涂料均匀,最好施涂封闭底漆。
4)选用适宜的颜料分散剂,最好将有机、无机分散剂匹配使用,使颜料处于良好的稳定分散状态。
5)适当提高乳胶涂料的粘度,如果粘度过低,浮色现象严重,粘度偏高时,即使密度相差较大的颜料也会减少分层的倾向。
3内墙涂料的正确施工方法
1)基层处理普通腻子的施工方法涂料施工前,需用腻子将墙体找平,目前多使用821石膏腻子,也有使用纤维素大白腻子或107胶水泥腻子的。后者已较少使用,但施工方法大多一样。①首先将基层污垢、油迹等除去,涂刷一道稀释的107胶,待干燥后再施涂腻子;②将腻子粉加水(通常水量有一定要求)搅拌均匀后使用;③通常以批刮二道完活,应打磨平整;④石膏腻子应在规定时间内使用完。
耐水腻子的施工方法:①基层表面要求坚实、干净,不得有油污;②批腻子前在基层涂刷一道封底液(乳胶稀释液或封底胶)进行封底处理;③通常批刮二道,不需批刮过厚,要力求均匀;④耐水腻子一般不需特别打磨,如有局部需要修补,可轻轻打磨,打磨后将表面粉尘及时清除干净;⑤应用不锈钢或橡皮刮板,避免铁锈的产生。
2)底漆。过去内墙涂料施工往往不需要封闭底漆。但从实际使用过程及国外的先进经验看,封闭底漆的使用对保证工程质量有很大的帮助。
3)涂料按其规定的施工方法施工。在内墙涂料中,乳胶涂料占有较大比重,通常采用辊涂、刷涂的施工方法。除此之外,还可采用喷涂、抹涂、刮涂、蘸涂等多种方式。可单独使用,也可相互结合使用。辊涂施工操作简便,非专业施工人员可自行操作。采用不同种类辊子可辊涂出多种花纹图形。辊涂时要注意毛辊上的吸浆量。不能太多或太少。最好备有蘸料槽,使毛辊吸浆量均匀、合适。在墙面上辊涂时,应将毛辊自下往上,一下一下地辊涂,滚动的大小随毛辊中涂料的减少而加大,这样不会造成流淌。当毛辊中的涂料用掉1/3至1/2时就应蘸料后再进行辊涂,这样有利于长时间操作。
作者简介
【1】钢筋工程常见问题
1、柱主筋移位：钢筋组装时位置不准确，或连接点绑扎不牢，绑扣松脱，钢筋固定不牢等，造成主筋移位。
2、松扣和脱扣：主要原因是没有按照规定绑牢，或操作不妥，损坏骨架等造成。
3、箍筋弯曲变形：箍筋变形的主要原因是梁中钢筋骨架自重大，梁的高度大，没有设置构造筋和拉筋等，使箍筋被骨架自重压弯；箍筋加工时尺寸偏大也易造成箍筋弯曲变形。
4、组装的钢筋弯钩反向：主要原因是，操作者不熟悉规范的规定，施工不负责任，导致钢筋弯钩方向反向。
5、梁、板标高偏差：支模偏差引起钢筋绑扎一同偏差，柱头剔凿不到位引起梁顶标高偏差。
6、梁柱节点处主筋打架引起梁端截面偏差，箍筋位置偏差。
7、板筋弯曲不直，扭曲变形，观感差。
8、梁箍筋保护层偏小或无保护层，梁主筋保护层左右不均。
9、滚轧直螺纹连接露扣大于规范要求。
10、梁柱节点处箍筋缺少或有箍筋但被切断。
11、箍筋平行、间距不均匀。【2】钢筋工程常见问题的防治措施
1、主筋位移：测量工放线完毕后，绑扎墙柱钢筋前，先根据墙柱边线及控制线将主筋按1：6打弯，调整到位后再进行箍筋的安装和绑扎，若先安装箍筋并绑扎，而后进行位置调整，难度加大；在柱内设置定位卡或定位箍，保证调整后不再变形。
2、松扣和脱扣：严格采用八字扣进行绑扎，扎丝采用两股或两股以上，绑扎牢固，成型后注意免受冲击荷载。
3、箍筋弯曲变形：绑扎梁筋时及时穿构造钢筋，每个钢筋交点处都用扎丝绑扎牢固，及时垫垫块；后台加工箍筋严格按放样进行。
4、钢筋弯钩反向：绑扎过程中，加强自检和互检，发现后无条件改正到位，并对操作人员进行教育。
5、顶标高偏差：模板提前进行预检，模板标高偏差及时调整；绑扎钢筋前提前处理柱头，剔凿到位，避免出现“枕头”状，主筋在节点处高于梁中部；顶板马凳正确摆放，马凳高度根据班厚提前做好备用并做好预检。
6、梁柱节点处因为钢筋密集，常引起墙柱主筋位置重叠，此时应保证柱筋位置，调整梁筋，调整后截面一般偏小，从柱边开始逐步调整梁截面，梁筋可按1：6打弯，弯曲段在箍筋角部插 14或 12钢筋，绑扎牢固，保证箍筋位置正确。
7、钢筋弯钩反向：绑扎过程中，加强自检和互检，发现后无条件改正到位，并对操作人员进行教育。
8、顶标高偏差：模板提前进行预检，模板标高偏差及时调整；绑扎钢筋前提前处理柱头，剔凿到位，避免出现“枕头”状，主筋在节点处高于梁中部；顶板马凳正确摆放，马凳高度根据班厚提前做好备用并做好预检。
9、梁柱节点处因为钢筋密集，常引起墙柱主筋位置重叠，此时应保证柱筋位置，调整梁筋，调整后截面一般偏小，从柱边开始逐步调整梁截面，梁筋可按1：6打弯，弯曲段在箍筋角部插 14或 12钢筋，绑扎牢固，保证箍筋位置正确。
10、滚轧直螺纹接头用专用扳手拧紧，完成一段后进行复检，检查完毕在套筒上点红油漆做标识。
11、梁柱节点处钢筋密集，绑扎梁筋时先插底筋，然后绑扎柱箍筋，再插梁上筋。
通病防治措施
建设单位：
监理单位：
施工单位：
XXXXX公司
线路通病防治措施
线路复测通病防治
线路路径、塔位、档距、高程、转角及边线对山坡的安全距离应进行复核；跨越高速公路、铁路等塔位，应满足规范要求与被跨越物保持一定的安全距离；中心桩、方向桩、应采用砂浆浇注300毫米×300毫米×100毫米立柱保护。
土石方工程通病防治
杆塔基础的坑深应以设计施工基面为基准。杆塔基础坑的回填，一般应分层夯实，每回填300mm厚度夯实一次，回填土中不得有影响夯实的杂物；特殊地质的基坑（泥水坑、冻土坑等）的回填，严格按规范要求回填夯实；回填后在坑口地面上筑防沉层，其宽度不小于坑口宽度，其高度不应掩埋铁塔构件，要平整规范；基础施工完成后及时清理施工现场，做到工完料尽场地清；同时恢复现场植被，防止水土流失及地质滑坡。
基础工程通病防治
试验室出具的设计配合比必须附有试配强度报告；必须执行“试块应在现场从浇筑中的混凝土取样制作。其养护条件应与基础基本相同”的规定（GB/50332、GB/50204）；基础模板应有足够的强度、刚度、平整度，应对其支撑强度和稳定性进行计算。基础模板应能可靠地承受浇筑混凝土的重量和侧压力，防止出现基础立柱几何变形；模板接缝处应采取粘贴胶带等措施，防止出现跑浆、漏浆现象;浇制中设专人控制混凝土的搅拌和振捣，现场质检人员要随时检查混凝土的搅拌和振捣过程，防止过度振捣造成的离析;混凝土垂直自由下落高度不得超过2m，否则应使用溜槽、串斗，防止混凝土离析；多方位均匀下料，防止地脚螺栓受力不均与基础立柱不同心;混凝土初凝前，采用多点控制的方法对基面高差进行测量。杜绝二次抹面。
接地工程通病防治
接地网地沟开挖时要留出深度裕量，接地体敷设时要边压平边回填，保证埋深；杆塔引下线应竖直埋至设计深度。
与铁塔连接的接地引下线，必须沿主材方向，并紧贴主材、保护帽表面和立柱表面后垂直入地；接地板与铁塔、混凝土杆连接时，应连接在接地板下面的一个孔上；混凝土杆上的接地螺栓应加弹簧垫片，铁塔上的接地螺栓可采用可拆卸式防盗螺栓。
接地引线在经过保护帽和立柱的棱角时，应弯成弧形，避免造成锌层脱落。
杆塔组立工程通病防治
对塔材的运输和装卸，采取防止变形及磨损的措施；塔材进场检验时，必要时对塔材材质和锌层厚度进行复检；悬浮抱杆下拉线的设置宜采用吊装带，当采用钢丝绳时必须对被绑扎的部位进行保护；塔材吊点位置要合理，过宽塔片、过长交叉材要采取补强措施，绑扎吊点处要设置圆木并绑扎衬垫材料保护；地面转向滑车严禁直接利用塔腿、基础立柱代替地锚使用。应设专用卡具，或在塔腿内侧跟部设置的滑车锚固铁件或锚固孔；严禁强行组装造成构件变形。
按设计图纸及验收规范，核对螺栓等级、规格和数量，匹配使用；杆塔组立现场应有标识的容器对螺栓进行分类，防止混放、错用；对因特殊原因临时代用的螺栓做好记录并及时更换
螺栓紧固时其最大力矩不宜大于紧固力矩最小值的120%；紧固螺栓宜使用套筒工具，螺帽底部应光洁，采用防止螺杆转动措施；交叉铁处垫块要与间隙相匹配，使用垫片时不得超过2个；脚钉备母外侧螺丝不得露扣，确保脚钉紧固；螺栓紧固时应严格责任制，实行质量跟踪制度。
架线工程通病防治
导线的装卸、运输过程应有防止导线磨损和碰伤的措施；按跨越架（物）条件计算放线张力，减少导线与跨越架（物）摩擦，防止损伤导线；放线时导线不得与线轴边沿摩擦；换线轴时，防止导线与张力机、线轴架的硬、锐部件接触。余线回盘时，若连接网套被盘进线轴，应在连接网套和其他导线间垫一层隔离物；压接和更换线轴时禁止导线与地面接触；子导线临锚后驰度相互错位防止鞭击；卡线器不得在导线上滑动，其后侧导线应套橡胶管保护。
放线滑车使用前要检查保养，保证转动灵活，消除其对子导线弧垂的影响；耐张塔平衡挂线时，划印及断线位置应标示清楚、准确。避免在较恶劣的天气紧线。
压接管压接后其弯曲度不得超过2%L。有明显弯曲时应校直，校直后如出现裂纹应割断重新压接；经过滑车的接续管应使用与接续管相匹配的护套保护。当接续管通过滑车时，应提前通知牵引机减速。对于超过30°的转角塔、垂直档距较大、相邻档高差大的直线塔，要合理设置双放线滑车。
附件工程通病防治
开口销不得漏装，不得出现半边开口和开口角度小于60°的现象；应使用专用工具安装合成绝缘子串附件，禁止踩踏合成绝缘子；铝包带的缠绕应紧密、与导线外层铝股绞制方向一致，两端露出线夹长度不超出10mm，其端头回绕于线夹内压住；绝缘架空地线放电间隙的安装，应使用专用模具，控制误差不超出±2mm。
绝缘子安装前，应逐个将瓷（玻璃）表面的污垢清洗干净，并逐个（串）进行外观检查，瓷（玻璃）绝缘子的球头不应有明显的歪斜。合成绝缘子的伞套表面不允许有开裂、脱落、破损等现象，绝缘子的芯棒与端部附件不应有明显的歪斜。
线路防护通病防治
1、在基坑放线开挖后，敬请勘察人员、设计人员以及质监人员进行现场验收基坑，对不适合作基础持力层的土层应彻底挖去，然后再根据设计要求认真做好处理工作，直至达到设计要求。通过监理部门，并做好隐蔽工程记录和签证，才能进行下道工序施工。
2、砂石垫层应采用黄沙和级配好的石子其粒径不能大50mm，搅拌均匀，分层铺设，分层用压路机夯实，平板振动器振平。铺设时砂要有一定的含水率，才能夯实。素砼垫层严格按照配合比进行配料，按水平控制点浇筑，再用平板振动器纵横依次振实，抹平，在其强度达到1.2Mpa以后，才能在其上面施工。
二、现浇楼板、阳角、转角处裂缝的控制
1、裂缝产生的原因：
（1）阳角、转角处，梁板配筋不足或截面过小，使板成型后刚度较差。（2）沉降裂缝。
（3）建筑单体长度太长。
（4）施工不当，如支撑钢度较差，施工负弯矩筋踩扁。楼板早期受压过大。（5）砼配合比达不到设计要求，浇好后保养不及时，使砼强度降低或过早上人放料施工。
2、治理措施和操作方法
（1）在现浇板每个阳角和转角处增加5-7根Ф10的放射筋，长度不小于1500mm，圈梁转角处，增加2Ф12转角筋。转角处圈梁钢筋应伸入另面梁内40d搭接，提高转角的整体性。
（2）屋面及楼层阳角处设置双层双向钢筋，钢筋间距不宜大于100mm，钢筋直径不宜小于Ф8，中间二间的楼层钢筋宜采用双层双向。
（3）浇筑砼的砂、石子、水泥必须符合要求，砂石的含泥量不超过2%，对水泥的安定性和凝结时间要复试合格。
（4）平板模采用夹板支模，钢管支撑，木方支垫，加强模板的钢度，以减少上部受重压而产生的挠度。拆模时楼板砼强度应达到80%以上，一般在上层砼浇完三天后才能拆下层的模板。
（5）砼要严格控制配合比和水灰比，坍落度控制在60mm以内。浇筑时应防止负弯矩筋施工时踩扁、位移。对于踩扁处钢筋工要及时修补，放料时不能集中放在一个地方，应均匀铺开。加强转角处砼的振捣以提高砼的抗拉强度。、（6）砼浇完后楼板不能过早地在其上进行施工、堆料，须砼强度达到1.2mpa才能在上施工，以免施工材料对砼产生碰砸或楼板局部超压，砼楼面产生伤痕。（7）以防砼干缩裂缝，在砼浇完根据气候情况，12-24小时后进行浇水、养护、养护不少于7天，使整体刚度上升，抵御裂缝。
三、窗下墙、窗角“八字缝”的控制
1、窗下墙、窗角“八字缝”产生的原因
（1）由于地基反压力和砖砌体的温度收缩应力共同作用所产生裂缝。
（2）砌筑的砂浆标号太低，墙体整体性不好。由于温度变化使墙体胀缩产生裂缝。
（3）窗上口过梁模板拆除过早，过梁变形引起窗角裂缝。
2、治理措施和操作方法
（1）为了增强墙体的整体性，砖墙体1-2层采用M10混合砂浆砌筑，砌筑时确保砂浆的饱满度，竖缝也必须饱满。在1-2层砖墙内每3皮砖放1层Ф4@60钢筋网片，网片钢筋接头采用点焊，钢筋要伸入两边构柱内200mm，砌筑时先铺好一层砂浆刮平放上网片在刮一层砂浆，保证网片上下砂浆达到4mm。（2）每个窗台都现浇60mm厚的现浇钢筋砼板带，采用C20砼钢筋用3Ф10，分布筋Ф6@200，钢筋伸入两侧的构造柱内，钢筋接头应点焊增加强度。（3）建议顶层用M10混合砂浆砌筑，增强顶层整体的强度，避免砌体与砼屋面由于温差的变化伸缩不同产生裂缝。
（4）窗过梁拆模时，砼强度应达到80%，避免用锤猛击模板拆模。
四、阳台现浇拦板的竖向裂缝控制
1、裂缝产生的原因
（1）拦板钢筋设计不合理，受力钢筋直径小，网眼过大砼厚度不够。（2）砼捣砼时，钢筋位置产生偏移。（3）砼坍落度过大。
（4）拆模达早受到外力的撞击。
2、治理措施和操作方法
（1）现浇拦板的厚度应为80-100mm厚，受力钢筋不小于Ф8，其间距不大于150mm，分布钢筋Ф6的间距不大于150mm，压顶钢筋不少于2Ф10通长设置。（2）钢筋绑扎好后，在钢筋网片两侧挂砂浆保护层防止钢筋振捣时位移。（3）浇筑拦板用C20砼，石子粒径为5-31.5mm砂为中砂。砼严格按照配合比，最大坍落度为50mm，砼振捣时，用插入式振动棒，分层振实。下料应分层厚度不大于250mm厚，应一次性浇筑完成，不留施工缝。为了防止烂根，浇筑时应用水冲洗接缝处，铺5cm厚砂浆再浇灌砼。
（4）砼浇筑完成12小时后覆盖浇水养护不少于7天。（5）砼浇完后达到一定的强度才能拆模，扩模时应尽量避免用铁锤猛击或撬棍猛撬。
五、厨卫间墙角渗水的防治
1、墙角渗水原因
（1）基层砼不符合要求。（2）厨卫间四周的墙体渗水。
（3）防水材料不合格，防水做法不当。
（4）地坪向地漏泛水不明显，地漏安装过高，地面积水。
2、治理措施和操作方法
（1）现浇砼的石子极配要好，一般石子粒径5mm-31.5mm，砂用中砂厚度不小于90mm厚，振捣要密实，从而提高砼的密实性，使砼就不渗漏。
（2）为了使厨卫间四周墙面不渗水，厨卫间现浇地面比其它房间低20-30cm，在四周的墙根处用C20的砼20cm高做成止水带并与现浇板一起浇筑，形成一个整体。砌砼止水带上面的5皮砖，砂浆的饱满度应达90%，采用三.一砌砖法。不得随意在止水反梁上打洞开槽。
（3）防水材料SBS和SBS粘洁剂应符合材料标准的规定，抽查复试合格。（4）采用防水细石砼向地漏方向做好泛水，泛水要明显，地漏口要比地坪低5mm左右，墙面用1：3防水砂浆粉刷到顶，根部做成圆角，管道四周做成伞状。做防水层前地面应干燥，不能有空鼓、粗糙、松动。厨卫间上下水管应安装完成与地面接口处要处理好，经验收合格才能做防水层。防水层四周向上卷起不少于20cm高。（5）厨卫间地面防水材料施工完毕后，应认真做好蓄水试验，蓄水高度为30-50mm，24小时内无渗漏为合格。
六、管道洞口的渗水控制
1、洞口渗水的原因
（1）填充料质量达不到要求，填充料收缩与管道之间形成缝隙。（2）管道根部排水不畅，积水。（3）管道套管没有焊止水带。
（4）洞口处砼振捣不实。预留洞口位置不正确安装管道时重新开洞。
2、治理措施与操作方法
（1）管道安装固定后其管壁与楼面接合处应用砂子打毛，再均匀涂上一层401塑料胶，以便与砼连接牢固。洞口应清理干净，剔去浮动石子浇水湿润后托模。用107胶素浆，刷一道再用细石砼加HLC（掺入量7%）分二次捣实、压平。（2）为了防止根部积水在管道周围用1：2防水砂浆做成伞状。
（3）砼中预埋套管外壁清理干净，生锈要除锈。在套管的外围用3mm厚的钢板双面焊接做成止水带。（4）砼土中的套管按预留位置用钢筋焊接固定牢固，振捣时避免振动棒直接接触套管，在套管和预留洞边30cm处加强振动，使之与砼握裹密实。厨卫间预留洞口的位置应正确固定牢固，防止位移，安装时避免重新开洞。
（5）管道与套管之间的缝隙采用沥青麻丝一点点填补，再用木棍捣实，离外口1cm用油膏填补封堵。
七、窗周边渗水控制
1、窗周渗水的原因（1）窗质量不合格，窗框固定不牢，经碰撞或振动出现裂缝，窗边嵌缝不严密，嵌缝材料不符合要求。
（2）窗台砂浆吃框，砂浆空鼓，外墙窗台没有做流水坡。（3）窗洞口上滴水槽不符合要求。
（4）窗洞口预留过大造成抹灰过后易产生裂缝。
2、治理措施与操作方法
（1）窗进场前应按规定进行三项性能的检验，符合设计和规范要求后，方可使用。（2）塑钢窗在安装吊正后先用木契固定好，再用射订枪把固定在框边镀锌铁皮固定在墙面上，这时不要取出木契，应把洞口四周清理干净，采用专用的PU发泡填充料填缝，PU填缝大约在10分钟固化后，再取出木契填补PU填充料。固定后手摇晃不动，再用美工刀在窗四周里外剥去10mm深的凹槽，再用1：1的水泥砂浆勾缝并养护，待砂浆干燥后用硅硐玻璃胶密封。
（3）窗台做法：做窗台前应浇水湿润基层并清理干净，再用1：2水泥砂浆，找坡，压光压实，厚度超过3cm处用C20细砼找坡，散1：1水泥砂压光。窗下框的底部与窗台之间应留8mm做成凹槽，填补玻璃胶。窗口两侧和顶面应用1：2.5水泥砂浆应分次粉刷，砂浆的厚度只能盖框0.5-0.8cm。框与砂浆接触处待砂浆干后用玻璃胶堵严，在窗台顶面离外墙边4cm处，做成10×10的滴水槽，滴水槽要顺直，两边到头。
八、外墙渗水的控制
1、外墙渗水产生的原因
（1）砌筑外墙时砂浆的水平缝和竖缝的饱满度达不到要求或砂浆标号低。（2）外墙支模洞眼未按要求堵好。
（3）表面清理不干净，砼表面光滑，表面浇水不透，砂浆一次性粉刷过厚，干缩力较大引起墙面与砂浆粘结力不好，产生墙面空鼓，脱落裂缝。（4）水泥砂浆配合比达不到设计要求。
（5）水泥的安定性和砂的质量达不到施工规范的规定。（6）地下室外墙砼不密实，防水砂浆质量达不到要求。
2、治理措施和操作方法
（1）砌筑外墙的砂浆配合比要符合设计要求，专人搅拌。砌筑时砂浆饱满度不小于85%，采用三.一砌筑法，要随时抽查，不合格要求返工。
（2）外墙堵砌洞眼采用断砖、防水砂浆堵砌，并派有责任心的专人进行施工，表面采用1：3防水砂浆粉严。其操作方法：首先清理洞眼中的杂物，并用水冲洗干净，然后用湿过水的断砖四周铺好1：3防水砂浆堵砌，表面凹进10-15mm，再用1：3防水砂浆粉严，如暂不粉外墙时应浇水养护，堵砌洞眼时应专人封堵。（3）原材料的砂和水泥应符合设计要求和现形的国家制定材料标准的规定，水泥用32.5级，必须有合格证，对于水泥的凝结时间和安定性进行现场抽查附检，合格后才能使用。砂平均粒径为0.35-0.5mm，不得含有粘土、草根、树叶等杂物，为了保证砂子粒径使用前用4mm孔径的筛子过筛。
（4）墙面粉刷前应做好灰饼，对墙于砖面不平整的地方用1：2.5砂浆进行修理。对于砼的缺陷用107胶砂浆补粉，砼表面油渍和脱模剂采用10%碱水清洗干净。为了使砂浆中的水份不能很快地被墙面吸收干缩过快，墙面提前一天浇水湿润，其渗水深度达到8-10mm，粉刷时对砼表面用砼界面剂随刷随抹。外墙粉刷分2遍成活。第一遍粉7-8mm厚应一次粉刷完成，施工缝接槎应向上切开一个斜面。粉第二遍前要按设计要求贴好分格缝条，对于底糙中的缺陷应及时修补好，第二遍采用1：3水泥砂浆，分二次压实压光。在一个分格内不得留施工缝，表面严禁用干水泥散面，严禁浇水压光，分格条周边用钢板多压几遍以防收缩裂缝，建议外墙抹灰、掺用0.2%杜拉纤维素防止墙面龟裂。
（5）水泥砂浆应专人拌制，配比时制定一个木制容器按设计要求配料搅拌，保证配比的准确。
（6）为了防止干缩墙面粉刷完24小时后应浇水养护2-3天。（7）墙面干燥后批白水泥腻子刷2遍弹性涂料。（8）地下室外墙砼按外墙砼浇筑施工方案振捣密实，外墙防水砂浆用丙乳防水砂浆分二次成活，粉刷时应清理干净墙面，首先刮一遍水泥丙乳素浆再粉刷。在主体施工过程中出现的问题如：3月21号检查墙板是发现，拉结筋不到位，要补齐；立筋靠构造柱间距过大，要加插筋；搭接钢筋无弯钩要焊，后已整改。
九、屋面渗漏的防治
1、设计方面
（1）没根据防水等级及设防要求选用防水材料或进行防水构造设计；（2）重要部位缺设计详图；
（3）屋面女儿墙采用空心砖砌筑，且压顶处未做防水处理；（4）女儿墙未设伸缩缝；（5）变形缝没贯通；
（6）屋面、天沟坡度较小；
（7）分割缝设置间距过大，或设置位置不当；
（8）细石混凝土防水层厚度过小，钢筋网片保护层厚度过大或过小；（9）细石混凝土防水层与结构层间缺少隔离层，造成屋面裂缝；（10）女儿墙处泛水高度小于250mm；（11）水落口面积较小。
2、材料
卷材等柔性防水材料存在孔洞、裂口、露胎、杂质等外观缺陷；
卷材等柔性防水材料物理性能较差，高温流淌、滑动、低温脆裂，抗老化性能、不透水性等都不符合要求；
刚性（细石混凝土等）防水层所采用的材料不符合要求，如采用泌水性高的水泥、含泥量较大的骨料、不适当的外加剂等； 烧结瓦吸水率大，抗冻性差；
3、施工
（1）卷材防水层空鼓；卷材搭接长度不够，基层不干燥；
（2）由于安装偏差、设备振动等原因，槽瓦挂钩没有与檩条挂住，槽瓦下滑；（3）没有按规定留分割缝，分割缝过窄，缝内没清理干净；（4）细石混凝土屋面钢筋保护层过大，施工时随意践踏；（5）细石混凝土屋面养护不到位，造成混凝土龟裂
（6）保护层施工时进水，造成含水量过大，且没按规定设透气孔，或透气孔高度不够；
（7）水落口防水构造不符合要求，造成水顺着管道向下渗漏
（8）变形缝处理不当。顶面封盖没有缓冲层，缺少干铺卷材层，铁皮向中间泛水，且接头没有焊接；刚性封盖接头没有按规定做好防水处理
关键词：公路工程,质量通病,预防措施
质量责任,重于泰山。随着现代化步伐的加快,我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开,同时质量问题越来越成为人们关注的焦点,近年频繁出现的一些质量事故,如桥梁垮塌、房屋倒毁、路基沉陷等直接关系到人民群众生命财产的安全,因此为引起有关部门的高度重视,提出了确保工程质量的有效措施,建立了层层负责的质量责任制,强化了质量管理,坚决打击工程建设中的腐败行为,并依靠科学技术和高素质的队伍搞好基础设施建设。对于公路建设,由于多年来工程质量通病具有极大的危害性和一定的顽固性,因此加强质量通病的研究和预控是一项重要的任务。对公路工程质量通病的研究和预控,我们要求建设单位有明确的制度、监理单位有明确的目标、施工单位有明确的措施,并在合同文件、监理规划和施工组织设计中有明确、具体的体现。下面对常见的八项工程质量通病进行逐一分析,供有关方面参考。
1 防护工程和结构物表面粗糙
混凝土结构物表面不光滑,外观不美观,应采用以下方法进行预防:1)模板面要清理干净。2)尽量采用刚度好的大模板,浇筑混凝土前应用清水将模板湿洗干净,不留积水,模板缝应拼严,控制跑模,防止漏浆。3)钢模隔离剂涂刷均匀,不得漏刷。4)加强混凝土配合比设计和生产过程中的质量管理,重视外掺剂的使用研究。5)混凝土振捣要密实,应不漏振、不过振。
交通部在“关于在公路桥面铺装中慎用金属扩张网等加强工程质量若干意见的通知”中指出:“各地建设、施工单位在建设项目未作竣工验收之前不得对工程构造物表面进行涂饰。对高速公路上跨桥梁及立交桥工程确实需要装饰的应在正式竣工验收后安排,对施工单位擅自装饰的,监理和建设单位可拒绝支付,对
建设单位或各地自作主张装饰的,竣工验收时要扣减质量评分”。
2 高填土下沉
深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方,往往会在通车一段时间后下沉,究其原因,一方面在于施工因素,如压实控制不好、分层过厚、冬施措施不当等;另一方面在于材料因素。在工程中宜采用以下措施予以控制:
1)按路面平行线分层控制填土标高,按试验路路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土厚度。2)在新旧填土的衔接处,严格控制填土接槎台阶的最小长度,以避免接槎处超厚,压实不足。3)防止漏夯或夯实不足,严禁超厚填土。4)在机械难于压实的地方,用适当的小型机具进行补充夯实。5)冬季施工时应使土在未受冻的情况下回填压实,避免填土压实密度严重不均匀而造成土体下沉。6)回填几种土时,不能仅用某一种土的击实试验得出的密度标准作为所有填土的压实度标准,而应按填土的不同类别,做相应土的若干组击实试验,取值应符合相应规定。
3 沥青路面早期破损
沥青路面早期破损是指路面在竣工后通车不久或一两年内出现多处或大面积裂缝、破损。其原因主要有:施工控制问题。目前,路面工程片面追求平整度,而忽视压实度的要求;材料到场及终压温度偏低,甚至在低温情况下过度碾压;材料配合比不当,基质沥青未达标;路面基层甚至路床、基底承载力不足,弯沉值过大。另外,由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝,也会引起早期破损。此病害是雨雪水沿道路裂缝渗入路面基层和土基,降低路基路面的稳定性和强度,造成局部变形,扩展成网状裂缝。碾压中产生的细微裂纹及反射裂缝虽初期不影响行车,但在水分侵蚀及阳光照射下,成为促使面层沥青混凝土疲劳开裂的催化剂,大大缩短了沥青路面寿命。预防措施有:1)不要片面追求个别指标不合理的高水平,要全面考虑基层、面层的综合强度、舒适性、安全性和耐久性。2)在沥青混合料摊铺碾压中,严把沥青混合料进场摊铺的质量关,严格控制摊铺和初压、终压的沥青混合料温度,严格按碾压操作规程施工,防止横向裂缝的产生。3)严格按照《沥青路面施工及验收规范》做好纵横向接缝。4)控制沥青混合料所用沥青的延度,或采用改性沥青。拌制沥青混合料时,防止加热过度,避免沥青混合料“烧焦”。5)在特殊潮湿、寒冷、高温地区要使用新型沥青混合料。
4 桥梁伸缩缝和桥头跳车
在施工过程中应注意以下几点: 1)桥台后背填土应选用排水和压实性能好的回填材料,以达到最好的压实度,减少路堤填土的沉降量。2)对于桩柱式桥台,应先填方,待填方充分沉降后,再修建桩柱式桥台,从而减少结构物与填土的沉降差。3)选用性能好的伸缩缝并精心施工,以保证桥面伸缩缝处的平整完好。4)采用有效措施尽量减少桥面铺装层的裂缝。5)做好桥头搭板或采用土工格栅等新技术进行过渡。
5 软土地基超限沉陷
软土具有含水量大、抗剪强度低、承载能力低的特性。在软土上修建路基或桥涵构造物基础易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等,对软土地基主要采取以下方法:1)采用换填渗水性良好的土,对基底进行加固。2)设置白灰粗砂桩,此法适用于粉砂土质、含水量大的软土地基。软土地基成孔后,筛选生石灰块加水泥、粗砂拌匀后填充,用木棍捣实,当生石灰块遇地下水消解后,填充料体积膨胀,起到挤压土基作用,提高了路基承载力。3)石灰、水泥稳定碎石法适用于苇塘、稻田、藕池的沼泽地区路基的处理。排水、清淤、清除草根植被后,将石灰和水泥混合,再将碎石与混合料拌和均匀,然后摊铺压实养护。4)对路基采取强夯、预压等措施或使用土工织物。
6 预应力结构孔道压浆不实
施工时应采取以下方法进行控制:1)灌浆用的水泥应是新出厂的,标号不低于425号的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。2)灰浆的配合比,必须结合施工季节、使用材料、现场条件等灵活选取,并通过试配试验确定。3)灌注前应检查灌注通道的管道状态是否通畅,对孔道应在灌注前用压力水冲洗。4)张拉后应尽早进行孔道压浆,压浆应缓慢、均匀、连续进行。5)每个孔道应一次灌成,中途不应停顿。
7 路面不平
路面平整度是公路工程的主要舒适性指标,施工控制不好,平整度衰减很快。如果道路不平,会降低车速,增加行车颠簸,加大冲击力,损坏车辆,降低舒适性,减少安全性,降低经济效益和社会效益。出现的主要原因有:基层平整度控制不严,甚至出现波浪式起伏;路面施工控制不力,摊铺机及压路机的操作人员水平较低;基准线或滑靴失控,从目前路面施工情况看,滑靴已基本取代基准线,但仍有其局限性。因此,施工时应从路基开始层层严格控制高程和平整度,并在保证压实度的基础上,合理控制路面面层微观构造和外观构造平整度。
8 水泥路面断板、开裂
由于土基强度不够或不均匀,或不重视(CM20)路面基层,或在春秋两季施工的混凝土路面白天与晚上的温差大而产生较大的翘曲应力致使板体开裂。在施工过程中应严格控制路基和基层的密实度、强度、稳定性、均匀性。控制混凝土所用原材料特别是水泥的技术指标,使用合格路用水泥和低碱含量水泥,同时禁止使用小窑水泥。另外,板块混凝土的过振,会产生分层离析,也将导致板块裂缝,所以振捣时要注意易产生不密实部位的振捣,防止发生过振产生的混凝土分层。根据近几年的研究表明,为防止断板、开裂现象的发生,可采用碾压式干硬性混凝土,同时预留的伸缩缝必须符合要求。
总之,公路工程质量通病的治理必须思想上重视、管理上及时、技术上合理、措施上得力,建设、设计、监理、施工各方面、各环节齐抓共管,才能使我们的质量有根本的改观,才能建成精品工程。
参考文献
随着我国市场经济的发展，我国的建筑事业也开创了鼎盛局面，祖国各处如雨后春笋般地矗立起一座座高楼大厦。各建筑施工企业都在为满足社会和人民需要的建筑产品而不断地强化工程质量管理，提高建筑产品质量。然而，总览当今建筑市场，在一片片高楼耸立之下，也隐存着工程质量的弊端与危机，建筑工程质量事故时有发生。各级建设行政主管部门和工程质量监督站也出台了许多针对工程质量通病预防的强制措施，然而，工程质量通病仍未得到彻底根治，诸如房屋渗漏、墙地面空鼓、裂缝、构造柱位移和裂变等事故，这些危害人民的使用和安全的质量通病得不到彻底治理和根治，是影响建筑产品质量优劣的根源。建筑工程与质量通病并非与生俱来，在八十年代前，严格自律的建筑产品质量较稳定，几乎未闻建筑工程质量通病之说。然而，到了八十年代以后，建筑工程质量通病和工程事故却日渐增多，本人对此状况以有其应对措施作了初步的探索。
1.建筑工程产生质量通病的原因
1.1工程队伍素质不高
上世纪八十年代后，随着改革开放的深入和市场经济发展的日渐迅猛，原来的国有建筑企业人员老化，负担加重，技术结构和管理结构出现断层，职工的思想素质和技术素质适应不了建筑市场改革的需要，而市场经济灵活的方针政策使大批新的建筑企业如雨后春笋般地应运而生，这些新生的建设企业其本身的技术素质与思想素质，质量素质高者不多，有些甚至是在农村招兵买马或搜罗无业人员组建而成的。没有经过任何技术培训和学习便承接工程，投入施工建设，同时这些施工队伍中的技术质量素质较高的人员一旦羽翼丰满后就独树一帜组建新的施工队或新公司重新进行建筑市场，如此一来，所造就的建筑产品质量的伏劣就可想而知了。
1.2建筑企业管理不完善
随着建筑企业的迅猛增长，建筑市场的繁荣，配套的管理应该随之加强，然而在工程质量管理方面却很不尽人意，不少企业不是管理人员不够，鞭长莫及，就是效率低下，管理不力，更有甚者，有些管理者为政不清，贪利而忘义，对不合格的低资质的建筑企业大开绿灯。以包代管，管而不理，管理人员素质、责任心低下，给施工单位造成偷工减料以次充好创造条件，轻者，质量通病丛生，重者，质量事故不断。
1.3企业领导质量意识不强
企业的领导者盲目追求经济效益和施工进度，淡漠了对工程质量的管理。在质量、经济效益和工期发生矛盾时，往往只注重从经济利益和工期出发，觉得质量将就凑合就行了，不对工程质量管理的薄弱环节进行诊治和根除，造成操作工人和施工者无所适从，也是酿成各阶段的质量通病因素之一。
1.4建筑市场法规不健全
建筑市场行为不规范，资金不到位，施工企业为中标互相之间压低造价，工期不合理，招投标不规范，如：现在建设单位选择的几种招标形式中，选择合理低价中标者居多，单位内部招标更是如此，这种招标形式投标总价对中标影响很大，造价得分占4O分---60分，为了中标投标单位设法降低总价（在不超过低线内），建设单位往往自己不作清单没有标底，取平均报价作标底，低于平均报价一定范围加分，高于平均报价一定范围减分，总体上大家的报价大都偏低，偏低对中标有利。不公平合理的竞争导致施工企业从企业利益和工期方面出发，而忽视工程质量通病的根治。建设单位在进行施工队伍选择时不注重施工队伍素质高低和社会信誉好坏的考查，使有些企业资金拖欠不到位，增加苛刻附加条件等。建材市场鱼龙混杂，真假共存，假冒伪劣建材使人防不胜防，加之施工企业材料管理不善，选择材料贪图便宜，使不合格的建筑材料进入施工现场投入使用，这些都是导致建筑工程通病形成的原因。
1.5各级监察和管理机构监察力度不到位
各级建筑管理、检查、监控监督机构受多方面因素的影响，没有真正行使职能，地方保护主义意识严重，管理不到位。为质量通病的产生提供了温床，提供了可乘之机。
2.建筑工程质量通病的应对措施
2.1规范招投标行为
首先要做好招标说明，凡是涉及造价的因素和内容都要交代清楚，准确到位，不留任何含糊不清的地方。其次需要注意的地方是施工图工程做法中有很多隐藏的问题，如屋面做法、楼地面做法、墙面做法等，标准做法中有些内容需甲方确定，如防水层材料、厚度、层数需要甲方说明，标准做法中有些内容不实用也得调整。这些说明可在招标文件或招标答疑中给出，再晚一步在图纸汇审时澄清，但有些可能就要涉及变更了。除了作好招标技术要求以外，还要检查投标文件是否有窜改、埋伏、漏项，一旦有问题需马上或会后澄清，不留隐患。为了有效地防止这些问题，工程量清单最好甲方自己作，不用乙方划分项目， 也不用乙方计算工程量，乙方只需填报单价，防止少报、漏报、随意报很有效。再一个措施是甲方供料，甲方供料要比乙方供料放心一些，质量容易出问题的材料最好甲供，甲供材料的招标技术要求也是如此。选择其他的招标方式，克服价格恶性竞争引发的质量问题，也是一个很好的途径。
2.2大力整顿建设市场
严格整顿建设市场，净化精选施工企业．加强项目班子资质管理工作，考核项目班子素之质，凭实力定级别，凭级别揽业务，根据项目班子技术力量，承建规模和质量；机械设备配备，检测手段配置情况进行工程投标，承接与资质不符，常产劣质品的施工单位，应毫不客气地认真剔除，吊销其营业资格，对质量过硬的施工队伍大加褒扬，树立典型，惩治伪劣以儆效优。
2.3建立健全质量管理体系
建立项目质量管理体系，以质量目标为核心建立起一个以项目经理为核心，项目管理人员共同参与的质量管理网络，明确责、权、利，齐抓共管，自成体系。项目经理是工程项目施工的灵魂，项目经理制度是现代工程项目管理新的模式。现在普遍存在的问题是，项目经理名存，项目管理体制实无。特别是一些国营施工企业，体制改革换汤不换药，项目经理没有多少权力，施工人员调度不了，材料设备无权采购，支付工程款及工资没有签字权。工人及专业队伍由公司指派，材料设备由公司采购，支付工程款及工资由公司上级负责人签字。这样的项目经理没有什么主动积极性。对于这种情况甲方也应采取针对性措施，老管理模式关键在上边，出了质量问题马上找公司质量处，经常与质量处联系，要求他们下来检查，项目经理解决不了的问题，直接找总经理解决，邀请总经理来工地参加会议，通报工程情况，或者公司派副总经理驻工地亲自主持工作。对于不称职的项目经理，公司应建议撤换。精心编制质量管理计划，采取预控措施，严格控制施工质量，保证质量目标完成，对工程质量有重大影响的施工部位和对工艺技术有特殊要求的工序上设置质量管理点，强化管理重点控制，提高工程整体质量水平。对企业负责人应期实行考核，加强对操作者的培训和教育、学习，自上而下地促进建筑素质的提高。企业应对项目质量管理起监督和指导作用，实行项目经理负责制后，项目质量管理从组织上、职责上都自成体系，企业对项目质量管理应实行动态跟踪管理，严格控制工序质量，强化检查验收制度，将质量管理职责最终落实到工序上，实行跟踪监督和指导，控制工人的操作质量，严格质量管理执法力度，对管理人员实行奖罚，达到能者上、庸者下、腐者除，竞争上岗的动态管理，不断总结经验完善标准，规范指导施工。
2.4加强建筑材料质量的管理
对建筑材料和构件质量的严格把关，做好材料构件定货，进场检验，材料试验和材料保管，构件保护等四个环节的管理和把关，从根本上杜绝伪劣材料，构件进入施工现场，要完善进场材料，构件的试验、检验，仓储保管等方面的管理体制，定职不定责，实行严格按照材料质量验收标准进行质量检验和材料试验，绝不能为降低成本材料和构件的进货质量标准，同时查漏堵洞，把好构件及材料质量关，保证工程质量通病从根本上消除。
2.5加强对施工现场的监督检查
建设单位与施工单位和监理单位的关系是一个合同关系，监督检查施工单位的施工质量和监理工作是甲方代表的职责。现在存在的问题是：施工随意，工地班组检查不认真；监理脱岗，看不到问题，或者睁一眼闭一眼：甲方此时不下工地检查施工质量，不监督检查监理的效果，监督检查不到位施工质量问题一路放行，造成工程遗憾。例如，楼面打砼时少下网络套管，做楼地面时漏掉防水层等。这些问题很普遍也很突出，纯属管理问题，不应该发生，这与施工人员及管理人员的组织管理及素质有直接关系。解决问题的办法是完善施工人员组织，确保班组技术交底到位，土建、水、电专业配合施工，质量检查员到位，认真负责。甲方代表必须深入现场，掌握施工状况，检查施工质量，发现问题及时通知监理单位责成施工单位整改，责成施工班组改善工作状态，提醒监理工程师提高责任心，检查到位，严格把关。整改不彻底，工作没有改进，屡干屡错，及时下停工令，建议撤换分项班组施工人员。
2.6大力支持监理工作
监理能力较弱，力度不大，对工程中存在的质量问题抓不住关键，质量把关控制不严是监理工作目前存在较为常见的问题。解决这个问题的办法是加强监理人员组织的管理和监督，调动监理人员的积极性。甲方要严把进人关，监理招标中拟定的总监和监理工程师不允许轻易换人，招标办或甲方在开标验证时要扣压拟定的监理工程师的监理证，待工程结束时再返还，遏制一证多用现象。项目监理部的监理人员更换必须经甲方同意，总监更换报质量监督站备案。同时，甲方要支持监理工作，依据监理合同把能交给监理的工作都交给监理，把该交的权力都交给监理，但监督措施，如每天考勤制度，不定期现场抽查制度，监理月报制度，监理日记制度，工程例会制度，旁站制度等，要求监理工程师上报甲方质量整改通知单。甲方要抽查这些制度的落实情况，监督这些制度的实施。不时下现场检查工程质量，考核监理工程师监督检查的效果，检查质量整改的结果，发现问题及时给监理工程师提出。
2.7强化工程质量的监督力度。
必须从4个方面加大监督力度：1）加大执法监督，把工程质量管理纳入法制化轨道，建立健全工程质量管理的法律法规，切实做到有法可依、有法必依，进一步加大对建设领域腐败行为的惩处力度；2）加大政府职能部门监督，通过质量监督，发现问题，及时处理，责成整改，加大审计、跟踪审计、结算审计，从中发现问题，依法严肃处理；3）加大社会监督，使工程建设始终在群众的监督之中，让群众有权参与举报揭发工程质量问题，减少腐败和不正之风的滋生；4）加大舆论监督，尤其对因工程质量问题酿成的事故要及时曝光和揭露，充分发挥新闻媒体的监督作用。
建设工程是百年大计，建设中应严格控制各个环节，明确质量目标，制定质量保证计划和攻关措施，落实内容和方法，以达到预期效果。要防止工程质量的发生，需要各级管理部门有强化管理，提高项目管理工作质量，严格整顿建筑市场，提高施工企业的整体素质和管理水平，加大工程质量管理的执法力度，促进建筑市场行为不断完善，使工程质量通病一无社会基础，二无人为温床，只有这样才能使施工企业拓展经营，适应激烈竞争的建筑市场的需要，也才能真正实现建筑业的辉煌。
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