汽车4s店售后辞职报告

汽车4s店售后辞职报告（精选12篇）

汽车4s店售后辞职报告 篇1

您好!

20XX年7月我加入了4S这个大家庭，转眼在公司已工作了近X月。我在工作中不仅能学到很多知识，而且提高了交际及随机应变的能力;由于售后工作是介于客户与销售人员之间的矛盾地位，难以左右逢源，恰得其反的是辗转反侧造成的屡屡误解。本人有点感到力人从心。

提出辞职，经过了很长时间的考虑，有太多的不舍。我忘不了站长在工作中对我的信任和生活上对我的关照，忘不了师傅对我的倾心指导与帮助，忘不了4S店各位同事的帮助。离开4S大家庭非常的不舍，不舍曾经同甘共苦过的同事，不舍领导与师父的谆谆教诲。

最后，衷心祝愿公司业务蒸蒸日上!祝愿各位领导与同事：健康快乐，平安幸福!

辞职人：XXX

日期：

4s售后员工辞职报告（二）

尊敬的领导：

您好!我很抱歉在公司正值用人之际向4S公司递交员工辞职书。真的要走，心里真是有些不舍。但是鉴于自身的一些原因，我不得不离开。

在4S公司的这段时间里我通过和客户电话沟通及处理它们系统的问题，从中学到了好多东西并发现了许多自身的不足。虽然挨过您几次批评，但每次我从中都会有许多收获，我学会了如何灵活地和思路清晰地处理问题;学会了如何面对不同的客户;学会了如何处理比较复杂得问题;学会了如何能够更好地和厂家及客户沟通协调;学会了如何能够更好地做好本职工作。而这些宝贵的经验对于我今后必将受益无穷。

我知道自己在工作中存在好多的问题，许多问题处理得不太妥当或没有能及时有效地处理。但是我可以问心无愧地说自己一直是在努力地做好自己的本职工作，也一直在用心地工作，希望能够达到领导的要求，做到领导满意。

我一直牢记您教导我的这句话：“学会控制自己、学会控制别人、学会控制局面”。我也把它做为自己的座右铭并一直朝着这个方向而努力。我相信它对我的今后也会产生积极地推进作用。

售后工作我已经和xx交待清楚，并做好交接工作。能够处理的问题我也已经处理妥当。我希望自己能够在走时站好最后一班岗。

最后请允许我诚挚地祝愿公司今后一帆风顺、蒸蒸日上!

辞职人：XXX

日期：

4s售后员工辞职报告（三）

尊敬的领导：

您好!

首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。

这段时间，我认真回顾了来站快一年来的工作情况，觉得来xxx工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。

非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。此时我选择离开，并不是一时间的心血来潮。而是我经过长时间的考虑之后才做的决定辞职。

最后，我真心的希望xxx长安轿车店能步步为赢，蒸蒸日上!

辞职人：XXX

日期：

汽车4s店售后辞职报告 篇2

1 当前汽车4S店售后服务存在的问题

1.1 售后服务质量不高

由于保养时的例行检查是免费项目,因此很多品牌4S店对厂家要求的检查项目很少严格执行,一般都是粗略地测试一下轮胎气压及螺丝等,而对于其他项目的检查却极其忽视,只是对顾客提出的车辆故障现象,才会深入的检查。由于更换项目可以提高企业的收入和维修工时费,很多4S店的维修人员都会严格遵守厂家更换项目政策换件,而不考虑车辆的配件是否真的需要换。企业以厂家的质保政策为幌子,如果不换,以后车辆索赔就会很麻烦,使很多顾客不情愿的买单。

许多汽车4S店在提供汽车保养服务的时候,服务人员往往是千方百计的给顾客推销各种养护产品,原因是4S店的配件只能使用厂家的原厂配件,利润空间不大,而养护产品的价格相当低廉,能带来巨额的利润,市场上的养护产品基本没什么技术含量。

1.2 标准和法规体系不完善

目前,市场上的汽车品牌和汽车型号种类繁多,售后服务本身有很多种类,由于缺乏统一的行业服务标准,造成了汽车4S店售后服务方式方法千差万别,服务质量参差不齐,甚至出现为了公司的短期经济利益不惜损害和牺牲顾客利益的现象,也给自身的服务品牌带来了很大的伤害。

为了发展国内的汽车工业,政府及相关的部门已经出台了相应的政策来积极推进汽车工业的发展。与汽车制造业相对比来说,汽车售后服务的发展要明显滞后些,长期以来,汽车的售后服务业一直没有一个服务的标准和行业规范,因此,很难满足消费者的需求,使汽车售后服务行业受到了严重的制约。

1.3 服务人员良莠不齐,综合素质不高

个别4S店服务人员接待态度生硬,对顾客提出的疑问,回答不诚实,敷衍了事;汽车维修的时间长,效率低;很多的服务人员缺乏专业知识,对顾客提出的汽车问题不能给予准确的答复。出现的这些问题,主要是因为我国对汽车服务业人员的培养方式存在误区,还停留在师傅带徒弟的模式上,边工作边学习。

2 提高汽车4S店售后服务质量的有效策略

2.1 强化汽车4S店售后服务人员的综合素质

信息社会环境下,汽车科技不断发展,汽车4S店也不断引进先进的诊断仪器和检测设备,以改善售后服务质量。由于汽车售后服务行业的部分从业人员知识结构老化,在新汽车技术的把握上难度较大,汽车售后服务的综合素质较低。部分汽车4S店售后服务人员的知识结构不合理,严重制约着汽车售后服务业的长足发展。因此汽车4S店开展售后服务工作时,应当全面提高汽车售后人员的整体素质,定期组织开展系统培训活动,加强汽车故障处理技术培训,定期对汽车4S店售后服务人员进行技术考核和客户满意度调查,全面提高汽车4S店售后服务的专业化水平。

2.2 建立健全汽车售后服务法律法规和监督体系

为推进汽车4S店售后服务的稳定持续发展,应当在严格遵循国家法律法规的基础上,积极建立健全汽车服务法律法规和监督体系,建立科学、标准且可监督的最佳售后服务秩序,严格处理不法经营者,确保汽车4S店售后服务的所有行为都具有法律依据,为汽车4S店售后服务的发展奠定坚实的基础。

2.3 扎实做好售后服务工作,提升售后服务质量

大部门客户高度重视汽车的定期保养和检修,不惜花费大量的时间和金钱。因此在汽车4S店开展售后服务时,应当严格按照车辆厂商的要求对客户车辆进行仔细建成后,及时排除车辆安全隐患,确保客户的车辆保持最佳的运行状态,扎实做好汽车售后服务工作。与此同时,汽车售后服务人员应当遵循客户的主体地位,坚决不允许存在欺瞒客户的情况,依据客户车辆的实际情况制定维修和保养计划,切实提高汽车4S店售后服务质量。

建立与客户之间的交互平台,实时、全面、客观才能为企业带来更多的机会,这也是同行业的竞争手段。在网站中应详细列出公司的部分或全部配件,并对每一种配件作出具体的描述,客户也要对自己所需要的产品进行查看,也可以发表使用后的意见。

3 汽车4S店售后服务未来发展趋势

国务院相关部委联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》),是立足于汽车维修行业转型升级并改善维修服务效率两方面出发的,确定了汽车维修业发展过程中应当遵循的具体原则,包括公平竞争、自主消费、依法监管、协同发展和部门共治等。该《指导意见》主张破除原有的汽车配件渠道垄断等形式,凸显市场化机制,鼓励汽修行业规模化、创新化发展,最大程度上满足消费者的多元化和个性化需求。在《指导意见》的影响下,汽车4S店售后服务面临着以下发展趋势:

一是同质汽车零配件不再专属于4S店。《指导意见》中指出,应当建立汽车维修信息公开制度,破除原有的维修配件渠道垄断形式,鼓励汽车维修配件实现自由流通,确保所有汽车维修企业均享有同质配件维修权利。此种形势下,汽车4S店在售后市场上独大的局面将会得到一定程度的转变。

二是汽车4S店维修利润将缩水。相关调查研究表明,现行政策条件下,在售车型部分故障代码为汽车厂家和汽车4S店专有的产品机密,技术上的壁垒为汽车4S店售后利润提供了可靠的保障。尽管汽车4S店在车辆售后维修上受到工时费、零配件价格等因素的影响,但部分车辆只能到汽车4S店进行维修和保养。此种情况下,一旦新政策落实,会严重影响汽车4S店的市场空间和利润空间。

三是维修保养更具多元化。《指导意见》的落实,为汽车维修保养提供了多元化的选择,尤其是在维修技术信息全面开放后,汽车维修企业在车辆维修保养方面机会增多,最大程度上满足了客户的多元需求,并且实现了价格上的优惠,有助于降低用车成本,减少维修费用,并改善汽车维修服务质量。

结束语

总而言之,当前社会经济飞速发展,汽车市场竞争日趋激烈,为推进汽车4S店售后服务的稳定持续发展,应当坚持以人为本的原则,以用户为中心开展汽车售后服务,全面提高汽车4S店的服务能力和管理水平,提高客户满意度和忠诚度,推进汽车4S店售后服务行业的快速发展。

参考文献

[1]孙宁泰.新形势下汽车4S店售后服务的发展趋势与影响分析[J].时代农机,2016(5).

汽车4s店售后辞职报告 篇3

关键词：汽车4S店；售后服务；困境；发展

一、严谨的经营形式

过去的2015年，汽车4S店整体经营状况被总结为有三成盈利、四成保本、三成亏损。在北方，社会经济与百姓购买力不如南方，属于边疆经济欠发达地区，自身汽车后市场就存在经营的弊端。通过对黑龙江大庆市、哈尔滨市、齐齐哈尔市的汽车4S店调研反馈：

（1）北方经济下滑明显，特别是林业、煤矿业、建筑业、机械制造业，还有铁路系统、石油系统、公务员系统的一线工作人员实际工资的下滑，都造成了北方汽车后市场行业的不景气。新车销量明显不如前几年的汽车行业井喷式发展阶段，进入了常态化的发展阶段，汽车后市场的日子也随之不好过。

（2）4S店的运营成本高，需要的流动资金较大，一些企业采用了贷款的融资方式，导致4S店的利润不抵运营成本与贷款利息，很多企业面临着亏损的境地。

（3）从汽车4S店的售后服务经理反馈，来企业保养维修的车辆比较少，不同企业也早已经开始了裁员，一些企业还精简了机构设置，将技术总监与车间主任的岗位合并。原因：第一，汽车4S店往往距离市中心、居民区较远，客户愿意选择就近维修。第二，以前汽车4S店维修价格过高，配件价格过高，在社会上造成了不良的影响，已经不被很多车主所相信。

二、汽车4S店售后服务转型发展的建议

（1）加强销售，以此拉动售后服务。目前，一些企业采用的DCC销售模式值得借鉴。现如今，很多年轻人青睐于使用电脑、智能手机来查询信息与咨询，当获得了一定的信息初步建立了购买意向后才会亲自到店里看车。根据行业里的相关数据显示，DCC营销办的好的企业，通过DCC营销销售的新车量占到整个企业新车销量的二分之一。只有加强了汽车销售量，才能更多的带来新车的保养里程内的保养、以及保险与售后维修业务。 还有，二手车置换的人群越来越多，企业通过二手车置换，可以推动新车的销量，进而带动企业的汽车售后服务。在二手车置换领域，也应该积极采用互联网和手机APP的销售方式，利用线上咨询、交易与线下实体店考察、交易相结合的销售模式。

（2）开展快修业务，拓展维修车型。传统4S店，维修车型比较单一，这大大限制了汽车售后服务量。笔者建议汽车4S店建立快修业务，并拓展维修车型。首先，要调研好各车型的配件型号与价格、保养成本，制定好具有市场竞争力的快修服务报价表。其次，要收集好各车型的维修技术资料，并储备易损件，建立其他配件、油液材料的远程供应渠道。此外，要做好各车型的维修技术培训工作，将自己店内售后服务技工打造成全能型维修工匠。

（3）依靠车友会、汽车俱乐部，笼络车主客户群体。以往，汽车品牌4S店建立有车友会或俱乐部，都是以本店车型的车主为主。建议汽车4S店打破观念，面向所有车型的潜在维修客户群体组建庞大的汽车车友会或俱乐部。很多4S店存在着保修到期后客户流失，客户粘度不够的问题，解决这一问题的有效措施就是车友会或俱乐部。要进一步组织好车友会或俱乐部，设定专人，投入资金，定期组织车友会或俱乐部开展自驾游、野外烧烤、K歌、相亲会、钓鱼、驾驶比赛等活动，盘活车友会与俱乐部，将汽车4S店与车主建立好良好的友谊关系与信用度、亲密度。

（4）售后服务做好营销手段。借助于媒体宣传，开展维修超时赔付、用户打分、维修赠送保养与纪念品、保险维修先行赔付、免费拖车救援、上面免费检查车辆、维修预约上门取车送车等营销活动，拉动售后服务业务量提升。

（5）靠服务质量创品牌。每年央视“3·15”晚会4S店“小病大修”、“过度维修”的曝光很多。汽车4S店维修服务不透明、不诚信，造成了很大的社会负面影响。汽车4S店，必须树立诚信服务的意识，提升服务的透明度，不能以坑骗消费者为获取利润的手段。

汽车4S店售后管理 篇4

【摘要】在社会各行业的企业营销活动中，有些企业只重视吸引新客户，而忽视保持现有客户，使企业将管理重心置于售前和售中，造成售后服务中存在的诸多问题得不到及时有效的解决，从而使现有客户大量流失。然而企业为保持销售额，则必须不断补充“新客户”，如此不断循环。这就是著名的“漏斗原理”。汽车销售也是如此。那么，怎样维护好与客户的关系，提高客户的忠诚度呢？

【关键词】维护 客户关系 售后服务

【正文】

在社会各行业的企业营销活动中，有些企业只重视吸引新客户，而忽视保持现有客户，使企业将管理重心置于售前和售中，造成售后服务中存在的诸多问题得不到及时有效的解决，从而使现有客户大量流失。然而企业为保持销售额，则必须不断补充“新客户”，如此不断循环。这就是著名的“漏斗原理”。汽车销售也是如此。

那么，怎样维护好与客户的关系，提高客户的忠诚度呢？

一、客户关系的维护

1、确定目标客户、抓住关键人

成功的汽车营销人员会记住用户的生日、用户家庭成员的生日以及他们的住址电话等。应像建立大客户资料一样，对重点单位关键人的各方面资料作统计、研究，分析喜好。

2、真诚待人

真诚才能将业务关系维持长久。同客户交往，一定要树立良好形象，“以诚待人”，这是中华民族几千年来的古训。业务的洽谈、制作、售后服务等也都应从客户利益出发，以客户满意为目标调整工作，广泛征求客户意见，考虑其经济利益，处理客户运作中的难点问题，取得客户的信任，从而产生更深层次的合作。

3、业务以质量取胜

没有质量的业务是不能长久的。过硬的质量，是每项工作的前提。这要求充分理解客户需求，以良好的服务质量、业务水平满足客户，实现质量和企业利润的统一。

4、研究客户经营业务的发展动向

勤于钻研客户业务，才能另辟蹊径，找到客户发展和邮政业务的契合点，制造业务。１）研究重要客户、效益业务的计划。２）研究潜在客户的项目，寻求可合作内容。

5、加强业务以外的沟通，建立朋友关系

只有同客户建立良好的人际关系，才能博取信任，为业务良性发展奠定坚实的基础。

二、提供满意的售后服务

1、发出第一封感谢信的时间

第一封感谢信应向客户交车的24小时内发生。这样做的好处是：有可能在客户及新车尚未到家（单位）的时候，其家人（单位的同事）就已经通过这封精美的感谢信知道了。因为这封感谢信的作用，使大家不光知道了客户购车的消息，大家会恭喜他，更重要的是向大家传递了汽车销售公司或者专营店做事规范、令人满意、值得依赖的良好信息。而这个重要

信息，说不定就能影响到在这群人当中的某一个成为你的潜在购车客户，即时地扩大了企业的知名度。这叫“锦上添花”。

2、打出第一个电话的时间

在交车后的24小时内小汽车销售公司或专营店的销售经理负责打出第一个电话。电话内容，一是感谢客户选择了我们专营店并购买了汽车；二是询问客户对新车的感受，有无不明白、不会用的地方；三是询问客户对专营店、对销售人员的服务感受；四是了解员工的工作情况和客户对专营店的看法及好的建议，以便及时发现问题加以改进；五是及时处理客户的不满和投诉；六是询问新车上牌情况和是否需要协助。最后将该结果记录到“调查表”里，以便跟踪。

3、打出第二个电话的时间

在交车后的7天内由售车的销售人员负责打出第二个电话。内容包括：①询问客户对新车的感受；②新车首次保养的提醒；③新车上牌情况，是否需要帮助；④如实记录客户的投诉并给予及时解决，如解决不了，则及时上报，并给客户反馈。最后将回该结果记录到“调查表”里。

4、不要忘了安排面访客户

可以找一个合适的时机，如客户生日、购车周年、工作顺道等去看望客户，了解车辆的使用情况，介绍公司最新的活动以及其他相关的信息。最后将面访结果记录到“调查表”里。

5、每两个月安排与客户联系一次

其主要内容包括：保养提醒，客户使用情况的了解，投客户的兴趣听好，选择适当的时机与客户互动，如一起打球、钓鱼等。通过这些活动。增进友谊，变商业客户为真诚的朋友，协助解决客户的疑难问题等。最后将联系结果记录到“调查表”里，以便跟踪。

6、不要忽略平常的关怀

专营店经常举办免费保养活动，经常举办汽车文化讲座和相关的活动，新车、新品上市的及时通知，天气冷热等突发事件的短信关怀；遇客户的生日或客户家人的生日及时发出祝贺，客户的爱车周年也不要忘记有创意给予祝贺；遇到好玩的“短句”、“笑话”有E-mail或手机短信发送一下与客户分享；年终的客户联谊会别忘了邀请客户一起热闹一番，等等。

三、让保有客户替你介绍新的客户

1、获得客户引荐，关键是你的声誉

要想得到引荐，必须得让别人觉得你值得引荐才行。这样就要和客户发展良好的关系。但这还不能说，在向客户做过一次交易后，就可以有下一次的机会。相反，你得挖掘客户的潜在价值，使你能够在他们的有生之年，一次次地向他们销售成功，也能把他们作为中心影响人物而获得被引荐的机会。

2、获得客户引荐，还有好的方法

汽车4S店售后接待应急预案 篇5

随着售后维修保养的业务的不断增长，进厂台次的不断提高，客户进厂的高峰时间不断的增加，预检区出现了车辆停留过多或停留时间长的现象，严重影响了预检的效率，导致了客户的抱怨和投诉，针对此，除了加强进厂预约管理，到店车辆的一分钟接待和及时分流，特制订一下应急方案。

1、预检区应急小组由服务经理担任，组员由保安人员，车间主任，业务接待组成2、3、预检区标识清楚，设置三个预检工位

预检区仅供维修保养车辆停留，其余进厂车辆不得停在该区域

4、对于进厂维修保养车辆，由保安人员负责第一时间引导，停靠在预检工位，业务接待及时接待客户，按照标准流程尽快让车间主管安排车辆进入车间。

5、对于进入预检区车辆超过4台以上（含4台），保安人员第一时间通知服务经理，由服务经理现场协调，依据实际情况，或将进厂车辆安排到临时停车位，客户安排到休息室等待，发放叫好牌；或安排车间主任对已制定完工单的车辆开进车间的等待工位等，缓解预检区的拥堵。

6、对预检区车辆停留时间长（超过20分钟），保安人员第一时间通知服务经理，现场协调，依据实际情况，或将车移至待修区；或协调车间对车辆的维修项目工序适当调整（例如：新进行表面的清洗、先进行钣喷的调整等）减少车辆在预检区停留的时间。

7、每月针对预检区车辆停留过多和停留时间长的情况进行汇总，分析原因，制定切实可行的整改措施，并进行响应执行和检点。

8、对预检区车辆停留过多或停留时间长而引起客户抱怨和投诉，对相关责任人给予50元/台次的罚款。

9、进厂维修进度通报制度

汽车4s店售后活动计划（推荐） 篇6

一、活动背景： 在现代市场经济环境条件下，没有良好售后服务就没有立足市场，这已经是不争的事实。主要表现为以下几点。

1、售后服务是买方市场条件下企业参与市场竞争的尖锐利器（随着科学技术的飞速发展，几乎所有行业都出现了生产能力过剩：从汽车工业到化学工业，从食品制造到日用消费品生产，从通讯业到计算机网络行业，任何企业都面临着众多强劲的竞争对手。而对于成熟产品，在功能与品质上也极为接近，质量本身的差异性越来越小，价格大战已使许多企业精疲力竭，款式、包装、品牌、售后服务等方面的差异性成为企业确立市场地位和赢得竞争优势的尖锐利器。海尔集团，以“海尔--真诚到永远”为企业经营理念，让消费者购买海尔产品确保“零烦恼”。海尔人不但持之以恒地坚持质量的“精细化”、“零缺陷”，而且注重高层次的售后服务。无论谁买了海尔空调，都实行免费送货、安装、咨询、服务，安装一个月内做到两次回访，确保每一个空调都能到位并进入正常工作状态，从而让广大消费者“只有享乐，没有烦恼”。海尔的“零烦恼”加星级服务，使海尔空调在中国销量雄居第一。集团总裁张瑞敏在推行甲级服务工作后感触地认为：“市场竞争不仅要依靠名牌产品，还要依靠名牌服务。）

2、售后服务是保持顾客满意度、忠诚度的有效举措（顾客对产品利益的追求包括功能性和非功能性两个方面，前者更多地体现了顾客在物质方面的需要，后者则更多地体现在精神、情感等方面的需要，如宽松、优雅的环境，和谐、完善的过程，及时、周到的服务等。随着社会经济的发展和人民收入水平的提高，顾客对产品非功能性利益越来越重视，在很多情况下甚至超越了对功能性利益的关注。在现代社会，企业要想长期盈利，走向强盛，就要赢得永久顾客，保持顾客忠诚度，提高顾客满意度。企业在实施这一举措中，满意的售后服务便是成功法宝之一。海尔、联想、长虹、格兰仕等之所以成为受消费者欢迎的品牌，有一个很重要的原因就是包括售后服务在内的优质服务做得好。热情、真诚地为顾客着想的服务能带来顾客的满意。所以，企业要以不断完善服务体系为突破口，以便利顾客为原则，用产品具有的魅力和一切为顾客着想的体贴来感动顾客。谁能提供消费者满意的服务，谁就会加快销售步伐。要想使顾客满意，就应做出高于竞争对手或竞争对手做不到、不愿做、没想到的超值服务，并及时予以践诺。

3、售后服务是企业摆脱价格大战的一剂良方（我国不少行业的高速成长期已经结束，市场总需求量较为稳定，竞争格局进

入白热化状态。厂商为了求得市场份额的增长，不惜一切代价，连续展开价格大战，行业平均利润率持续下滑，企业增长后劲严重不足。要彻底摆脱这一不利局面，导入服务战略显得尤为重要，企业可以运用各种方法，通过差异化服务来增加自己产品的价值。）

二、活动目的： 针对目前售后单车产值不高的事实，公司决定在售后举行“以鸿润之名，感谢师恩”的大型精品以旧换新的活动。通过此次活动能很好有效的拉动单车产值，从而使昌河铃木在售后的维修的产值越占越大。从而使柳州鸿润店在汽车市场的影响力，占有力。更快，更好，更强的发展。总而言之，通过此次活动对于售后硬件与软件的一次重大考核。但是公司领导层相信在我们团结在一起，售后员工能很好的完成预定目标。1，单车产值提高25%---50% 2，拉动老客户留店量 3，提高昌河铃木产值占有率 售后服务的重要性 对客户服务不好，造成94%客户离去!因为没有解决客户的问题，造成89%客户离去!每个不满意的客户，平均会向9 个亲友叙述不愉快的经验。在不满意的用户中有 67% 的用户要投诉。通过较好的解决用户投诉，可挽回 75% 的客户。及时、高效且表示出特别重视他，尽最大努力去解决了用户的投诉的，将有95% 的客户还会继续接受你的服务。吸引一个新客户是保持一个老客户所要花费费用的6 倍。作为一个要做大做强的柳州鸿润汽车来说，我们永远要记住。“第一辆车是由销售人员卖出的，而以后的车则是通过良好的服务卖出的。” 重要性：一个高效的服务部门通常会在汽车业务中为你作出经济上的重要贡献。服务部门也是为经销商得到大批忠诚顾客的最重要部门。将来，这些顾客不仅购买你的服务，而且会成为购买你处理的新车或二手车的潜在顾客。

三、活动主题： 主办方：售后维修 协办方：客服中心，市场部，配件部 活动时间 8 月15 日----8 月17 日为前期广告投放 8 月18-----8 月19 日为售后会场布置 8 月20 日----------9 月20 日为整个活动周期

四、活动概述 汽车 4S 店或汽车经销商的行业发展前景广阔，具有巨大的商机，而消费者的需求也体现在各个层面上，所以汽车 4S 店或汽车经销商的服务必须作到专业化、标准化、规范化，只有以优质全面的服务和高精的技术含量在能赢得消费者的信赖和适应市场的发展。汽车 4S 店或汽车经销商的售后服务的档次必须得到提高和服务分工要作到明确的细分，拓展业务广度，发掘服务深度，提高技术高度。所以针对目前柳州整体的汽车环境，公司为了集中昌河铃木汽车集中性。公司决定在9 月份以教

师节为袖头。开展名为“以鸿润之名，感谢师恩” 的大型精品以旧换新活动。活动目的，1.客户能起到一个以老带新，在到以新带老的效果。2.拉高单车产值。

汽车4s店售后辞职报告 篇7

体现出的“顾客为中心”的服务理念 展现品牌服务特色与战略

让客户充分体认有形化服务的特色，以提升客户的忠诚度

以标准化、统一化的作业标准，规范所有服务网点，面对客户的服务行动 透过核心流程的优化作业，提升客户满意度，并提升服务效益

预

约

预约过程 目的：

通过服务商提供的预约维修服务，在客户到来之前对车辆进行诊断，约定维修时间并对预约进行充分的准备，从而减少客户在维修过程中的非维修等待时间和避免缺少备件的情况发生，使客户的车辆得到迅速、优质的维修，提高客户满意度和忠诚度。

主要业务：

接听客户预约电话并详细记录相关信息 通过电话进行诊断或制定解决方案 和客户约定维修的时间

按照预约要求进行准备工作（委托书、备件、专家、技工和工位、设备/工具、资料等）确保预约的正常开展

实施要点

公开的专用预约电话

接电话人员具备一定的维修常识 备件库设专用预约备件货架

车间预留一定的维修能力给预约客户 内部良好的沟通机制和通讯设施

要求

应努力做到：

1、电话随时有人接听；

2、记录所有需要的信息和客户对故障的描述；

3、进行诊断，必要时向服务顾问和技术专家求助；

4、告知用户诊断结果和解决方法以及所需费用和时间；

5、根据客户要求和车间能力约定时间；

6、告知客户谁将接待他；

7、及时告知服务顾问和备件预约情况；

8、备件部门设立专用货架存放预约的备件；

9、服务顾问负责监督预约的准备工作（委托书、备件、专家、技工和工位、设备/工具、资料）；

10、你不能履行预约时，及时通知客户并另约时间；

11、提前一天和一小时确认各项准备工作和客户履约情况；

12、预约客户前来时，服务顾问在场；

应尽量避免：

1、电话铃响三声之后无人接听或长期占线；

2、信息或故障描述记录不全；

3、不对故障进行诊断；

4、不按车间维修能力安排预约；

5、客户不知道谁会接待他；

6、预约情况不及时通知有关部门和人员；

7、备件部门没有为预约客户预留备件；

8、准备工作不充分；

9、客户已经前来才通知不能履约；

10、没提前确认准备工作和客户履约情况；

11、客户前来时，负责接待的服务顾问不在场；

使命

通过服务顾问来欢迎客户，听取客户需求诊断故障，制定维修项目，提供建议，制定委托书，估算维修价格和根据车间设备和人力资源组织和协调工作达到以下两个主要的工作目标： 使顾客满意提高顾客忠诚度 开拓车间维修业务

接

待

客户接待

责任人员：售后业务经理、机电顾问、快修顾问、车身顾问、服务助理

辅助人员：技术专家、技术专家助理、保修鉴定

主要业务

履行约定的维修任务； 以恰当的方式欢迎客户；

倾听客户故障描述，系统的检查客户车辆，判断车辆故障原因； 制定维修项目，估算维修价格和约定交车时间； 提供维修建议来促进维修业务；

达成协议，完成任务委托书，客户签字确认； 安排客户休息等候或离开

实施要点

具有丰富维修经验的服务顾问； 设有诊断用的专用举升机； 技术专家和质检技术员的支持； 良好的接待环境和客户休息设施； 同其他部门保持良好的沟通；

应努力做到：

1、确保预约准备工作符合要求；

2、准时等候预约的客户的到来；

3、用礼貌的语言欢迎客户并自我介绍；

4、仔细倾听客户关于车辆故障的描述；

5、使用检查单检查客户的车辆；

6、进行故障判断，并指出客户未发现的故障，必要时使用预检工位和向技术专家求助；

7、记录车辆外观和车上设备、物品、油量等情况；

8、整理客户要求并根据故障原因制定维修项目

9、仔细、认真、完整的填写任务委托书；

10、向客户解释维修任务委托书的内容和所需的工作；

11、向客户提供维修的报价和约定交车时间；

12、请客户在委托书上签字确认，服务顾问签字后给客户一个副本；

13、当着客户的面使用保护装置；

14、妥善保管车辆钥匙、相关资料；

15、安排客户离开或休息等候；

应尽量避免：

1、预约准备不充分；

2、预约客户到来时不在场；

3、没有仔细倾听客户的陈述；

4、没有系统的检查客户车辆；

5、没有进行故障诊断，简单记录故障，把诊断任务交给车间

6、任务委托书填写不全、字迹潦草；

7、不向客户解释委托书内容；

8、不提供报价或报价不准；

9、不约定交车时间；

10、客户不在委托书上签字；

11、不使用保护装置；

维

修

使命：

车间技工根据任务委托书的要求，使用专用工具和维修资料，对所有车辆机械装置和车身各部件执行高质量的维修和保养使车辆恢复出厂的参数，达到质量要求并告知客户他未发现的故障，确保顾客的满意。主要业务

根据任务委托书的维修项目进行维修工作； 技术专家对技工遇到的技术难题给与帮助； 服务顾问监控工作的进程；

车间技工根据修理项目，到备件部门领取备件并履行相关手续； 向客户通报任何对委托书的变更（项目、价格、交车时间）完工后车间技工进行自检；

实施要点

经过培训的、技术熟练的车间技工； 状态良好的设备和工具； 齐全的维修资料和检测设备； 充足的零备件供应；

内部良好的沟通机制和通讯设施；

要求

应努力做到：

1、严格按照维修任务委托书的修理项目进行修理

2、任何对委托书的修改需经过客户的同意；

3、发现委托书维修项目与实际不符或发现客户没发现的问题，及时向服务顾问汇报；

4、服务顾问对反馈的问题，重新估算价格和时间，及时通知客户并征求客户的意见，得到确认后，更改委托书并通知车间技工；

5、车间技工在工作过程中按照维修手册的要求操作；

6、按照要求使用专用工具和检测仪器；

7、使用维修资料进行诊断和工作

8、维修顾问监控维修进程，将变化及时通知客户；

9、根据维修项目领取备件；

10、主动为客户处理一些小的故障；

11、遵守委托书上和客户约定的内容；

12、爱护客户的财产，工作中使用保护装置；

13、遵守安全生产的有关规定；

14、遇到技术难题向技术专家求助；

15、确认所有工作完成后，进行严格自检；

16、完成委托书的维修报告等内容并签字；

应尽量避免：

1、车间技工不按委托书内容进行工作；

2、擅自修改委托书内容；

3、发现问题不报告；

4、不按照维修手册的要求进行操作；

5、不使用专用工具和检测仪器；

6、诊断和工作时不使用维修资料；

7、服务顾问不了解生产进程；

8、不爱护客户财产，不使用保护装置；

9、遇到困难不向有关人员求助；

10、车间技工完工后不进行自检；

11、车间技工不写维修报告，不签字；

检

验

使命

通过质检技术员对维修车辆的检验来保证维修质量达到客户的要求，防止不合格品交付给客户，避免投诉和返工，增加客户的满意度，维护4S店售后服务的信誉并保证交付车辆处于良好状态。

主要业务

审核维修任务委托书的工作是否全部完成； 对车间技工自检完毕的车辆进行质量检验；

进行必要的路试，发现静态条件下无法发现的故障； 对检验不合格的维修按照要求进行处理； 收集各种维修单据，传递给服务顾问； 和服务顾问进行内部交车；

实施要点

文件化的质量检验规范； 具备检验资格的质检技术员； 不合格品处理程序；

使用正是表格记录检验情况； 与相关人员保持良好沟通；

要求

应努力做到：

1、审核维修委托书，确保所有要求的工作全部完成；

2、按照检验规范进行检验；

3、必要时和主修技工一同进行路试；

4、检验不合格的车辆按照程序进行处理，并及时通知服务顾问；

5、检验过程中发现的问题，进行评估，告知服务顾问，由服务顾问与客户协商；

6、发现的任何问题都要记录在委托书上；

7、使用质量保证卡；

8、确保车辆得到彻底清洁；

9、及时通知服务顾问进行内部交车；

10、向服务顾问说明车辆维修情况和质量状况；

11、告知服务顾问有些零件的剩余使用寿命；

12、任何需维修但未执行的工作都应记录在委托书上；

13、将车停放在竣工车停车位；

应尽量避免：

1、维修委托书上有未完成的工作；

2、不按规定进行检验；

3、检验不合格车辆不进行处理；

4、检验中发现的问题不向服务顾问报告；

5、车辆得不到清洁

6、没有及时通知服务顾问交车；

7、不向服务顾问解释维修情况和质量状况；

8、需维修但未修理的项目不记录；

9、竣工车辆乱停乱放；

结算/交付

使命

在这个环节，我们通过结算、交付活动来兑现我们对客户关于质量、价格和时间的承诺并通过向客户解释维修内容和指出车辆存在的其他问题使他感受你专业的服务，增强客户的满意度和忠诚度。

主要业务

审核维修委托书和领料单，确保结算准确； 准备结算的有关单据，并通知客户取车； 向客户解释所作的工作及收费情况； 陪同客户付款；

与客户一同检查竣工车辆； 交付车辆并与客户道别；

实施要点

公开的常用备件和共识价格； 方便的停车场；

要求

应努力做到：

1、确保所有进行的工作和备件都列在结算单上；

2、确保结算和向客户的报价一致；

3、使用公布的工时和备件价格进行结算；

4、确保所有客户需要的资料都已准备好；

5、由原接待的服务顾问进行交付；

6、向客户解释完成的工作和发票的内容；

7、陪同或引导客户交款；

8、向客户出示旧件并询问处理意见；

9、提示下次保养的时间里程；

10、指出额外需要进行的工作，并咨询客户意见，；

11、须立即进行的工作，客户如不修理，应在委托书上注明并请客户签字；

12、告知顾客有些零件的剩余使用寿命（轮胎、刹车片）；

13、将所有单据交客户一份副本；

14、取下保护用品，开出门证，送别客户；

应尽量避免：

1、结算时项目不完整；

2、结算价格与报价不一致；

3、不按公开的价格进行结算；

4、不由原来的服务顾问进行交付；

5、不和客户检查车辆；

6、没指出需额外进行的工作；

7、需立即进行修理的项目特别是涉及安全的项目，不做记录并请客户签字；

8、没有送别客户；

跟踪回访

使命：

通过对客户实施有效的跟踪回访活动，收集客户意见，平息客户抱怨，提高服务质量及客户满意度

主要业务：

在维修车辆交付一周内对客户进行跟踪回访 记录跟踪回访结果

对跟踪回访结果进行统计分析

对回访中发现的客户抱怨进行判断并传递到相关部门 通知各种措施维护客户关系

应努力做到的：

1、争取对所有的客户进行跟踪回访；

2、全面、客观地记录客户的谈话；

3、利用掌握的接听电话的技巧和沟通技巧；

4、定期对回访的结果进行统计分析；

5、从统计分析结果中查找问题和失误的原因；

6、售后业务经理制定预防和纠正措施；

7、回访中发现的客户抱怨，进行分类，交由有关人员制定处理措施并督促执行；

8、根据回访结果完成回访分析报告向上级汇报；

9、运用多种手段开展客户关系管理；

应尽量避免的：

1、低的回访比例；

2、只记录满意的意见，不记录不满意的意见；

3、不使用接听电话技巧和沟通技巧；

4、不对回访结果进行分析；

5、不制定预防和纠正措施；

6、发现抱怨不进行处理；

7、没有回访分析报告；

8、客户关系管理手段单；

以上内容是中国汽车人才网的监督总结，希望对大家有所帮助。如您有业务需要，请与汽车人才网联系。

汽车4s店售后辞职报告 篇8

一、SO 战略(优势机会战略)

利用现有品牌4S 店的网络布局，建立“一站式服务”，为车主提供更为全面专业细致的“保姆式”服务，在更为便捷服务的同时，要更加集约化解决车主的多种需求。汽车4S 店“一站式服务”，不仅包括车辆使用过程中所需的配件供应、维修保养、汽车用品、汽车改装、汽车装饰、汽车救援，而且拓展服务内容: 汽车检测、汽车金融、汽车认证、汽车导航、停车场和加油站、二手车经营、物流运输、出租租赁、汽车俱乐部等业务。

整合现有的资源，做大做强4S 店的售后服务市场。为了保持竞争优势，4S 店特别是同一品牌的4S 店之间必将出现横向联合的局面，这样可以共享专业化规模优势的好处，兼并重组成为4S 店模式的一种整合方式，一批实力弱小、经营管理不善的4S 店将被整合，一批实力强、集团化的经销商将脱颖而出，这会在很大程度上提高4S 店模式的整体竞争能力。

二、WO 战略(劣势机会战略)

提高维修、保养收费的透明度。前，大多数国内消费者对汽车4S 店的维修保养、换件、工时费等收费方面的满意度有待提高，在费用方面消费者觉得收费过高，同样的维修项目在4S 店收费可能会高于一般的维修店数倍，而且收费也不够透明。这些问题解决不好，就会制约到汽车4S 店的长期发展和消费者忠诚度的培养。为此中国行业研究院（http:///）建议: 一是将收费项目进行公示。汽车维修价格其实经销商是定不了的，配件到工时费都是厂家统一制定的，为了打消消费者的顾虑，可将维修保养的工时费、配件价格公示出来，让消费者明白消费。汽车配件很多，不可能都公示，对于这些项目，一是可以挂在网上;二是推行预约服务，减少车主等待时间。改变消费者的消费习惯，大力推行预约服务。当然这是长期而艰巨的任务;三是正确处理客户异议，提高客户的品牌忠诚度。应本着保持冷静、避免争论、以诚相待、留有余地、及时处理的原则，消除客户的异议。

服务型企业的核心资源在于职工的业务素质。由于汽车市场同业间过度竞争，众多汽车4S 店经营重心主要放在了汽车销量上，忽视了企业服务质量的提升。建立现代的服务意识和正确的客户管理流程是当务之急。一是员工之间形成和谐共享经验的工作氛围。开展产品教育和品牌教育，做好迎、接、听、送等最基本工作，打造服务明星。从员工待遇、培训晋升、激励制度等方面完善人才机制，从而保持服务团队的稳定性。二是学习欧美国家强制性汽车服务标准，规范汽车售后服务行业的活动，建立不规范企业逐渐退出服务市场的机制。

三、ST 战略(优势威胁战略)

（一）、服务时间差异化

汽车生产企业均要求各4S 店提供24h 服务，但4S 店一般只是在夜间车主汽车出现紧急故障时，提供紧急救援服务，并不是真正意义上的24h 开展维修服务。随着人们生活节奏加快，工作日白天的工作相对紧张，没有更多的时间来店维修保养，如果4S 店能够开展夜间和节假日维修保养，那么就可以满足这部分顾客的需求。服务时间差异化，还可以表现在缩短客户等待时间和维修时间上。增加服务人员，提高工作效率，减少顾客排队;合理安排作业流程，减少停工待料时间，使等待和维修的时间比竞争对手更短。

（二）、服务质量差异化

服务质量差异化主要有两个方面，一是服务态度，二是维修质量。服务态度差异是客户第一时间能够感受到的差异，服务人员对待顾客热情周到、专业干练，本身就是一种品牌。维修质量是建立自身品牌最基本的项目，维修一次合格率和迅速准确诊断故障是衡量维修质量的重要指标。服务顾问和维修技师必须练就一双“火眼金睛”，洞察故障隐患和故障，并向顾客解释其原因、危害以及维修办法、维修价格，一次性地将问题诊断出来，并向顾客灌输“以养代修”的观念，将故障消灭在萌芽状态。另外，能够维修进口车辆和质量管理认证，是高水平维修质量的重要标志。4S 店应尽量争取同品牌进口车的维修服务权，提高自身服务技能和服务品牌。

四、WT 战略(劣势威胁战略)

随着4S 店模式的发展与有限的自然资源和市场资源间的矛盾越来越突出，国内4S 店模式建设重点将从原来的硬件统一转向软件和服务标准的统一。按此发展方向，将会出现一些新的变革方式，如“专区专设”方式，即汽车销售机构将分布在位于流动人口多的繁华区或者专业汽车一条街、汽车城等地方，而汽车售后服务机构将设在一些稳定的客户群居多的大型居民区等。4S 店的各个功能区将按照目标客户所在地来设立一些3S、2S 甚至1S 网点，除了更能发挥各自在区域上的比较优势，从品牌宣传角度还能使整车企业服务网点涉及面更广，更快地提升整车企业的品牌形象。

4s店辞职报告 篇9

您好！

在4S店上班是一件很好的事，他不会像房地产那么的繁杂，也没有在写字楼上班那样子枯燥，相对于我们来说，我觉得汽车行业是一件需要团队去合作，去搭配完成的一件事情，虽说我是一名人事，但是我对于公司的一些流程以及公司的理念都是非常的熟悉的，也正是因为我是一名人事，我才更加的清楚作为一名4S店的员工，团结是多么宝贵的一件事情，我遇到的来公司面试的人数不胜数，所以也知道现在的应聘者的一些普遍性的思想。

所以对于我们人事来说，我们需要做的就是为公司挖掘好的工作者，为公司选拔最为合适公司岗位的人，但是在自己成为公司人事的这段时间里，我每天都在认真的为公司寻找最适合某个岗位的人，对于公司缺人的岗位我不仅需要在最短的时间里面，找到最合适的人，我还需要处理一些对于公司人事的离职，所以对于人事来说，公司成员的来来去去就是我所工作的日常，但是我来到公司这么久的时间，每天办理的离职要比办理的入职多，我也清楚的知道这都是一个双向选择的机会，但是可能是因我这个人本身就比较较真，我也知道太较真在工作上、生活中都不是一个很好的态度，所以我有时候也会反思自己哪里是不是做的不太好，也会考虑自己是不是哪里还没有注意到，每天都在想自己要怎么做才能更好的给公司带来更多的利益。

越是这个样子，越是想为公司尽一份属于自己的力量，自己每天的压力就越大，我知道这些压力都是我自己给自己的，我完全可以不必要这个样子，但是因为自己心底的一些执拗，我所认为自己并不是很适合这个职位，在现在此致，可能也有很大的原因是因为自己冲动的决定，但是我在冷静之后也并不后悔，从事人事也让我懂得了很多，不仅对很多求职者说过，我也经常对自己说，不管做什么工作，不管在哪里工作，都是一个双向选择的东西，公司可以选择不要你，你也可以选择离开公司，可能公司觉得你并不是很适合公司的这个岗位，也可能您也会觉得自己做不好公司额这份工作，所以对于公司人员的离职或是辞退我们都应该正常的看待。

我觉得自己或许需要重新找一份工作，或许自己并不是非常的适合这份工作，我也不是很喜欢这个工作，它带给了我很多收获，但是也让我的压力越来越大，希望领导能够理解。

此致

敬礼！

辞职人：

4s店人员辞职报告 篇10

您好!

我是咱们4s店的前台接待xxx，我最近因为工作上的事情，感到十分的焦灼，最终我还是决定辞去我的工作，很抱歉，做出会这个决定，我知道此时此刻您在看我这份辞职报告的时候，一定觉得我是一个十分不负责任的人，毕竟我才刚入职没几天就要辞职，实在是太没有责任心了，我知道我这样也是违反了我跟您签订的合约，但是我实在是不想继续从事这份工作了，无论我承受怎样的损失，我都乐意接受。

首先，我是经过朋友的介绍才来到这里的，您也是看在我朋友的面子上，并没有通知我进行面试，就直接让我上岗了，我本以为我可以在这做的很好，毕竟我个人的外在条件还是十分的符合这个岗位的，长相甜美，笑起来十分的.有感染力，个人形象气质都还算过得，普通话证我也是有的，从这一方面来看，我没什么不适合这份工作的，但是我输就输在没有丝毫这方面的工作经验啊，以至于我在工作的时候，经常把事情搞得一团糟，连近期被接待的客户都忍不住吐糟我，我真的不知道自己还在这工作有什么意义，我在这么工作下去迟到会因为犯错而被您开除，我与其在这忍受折磨浪费时间，我还不如辞职自己去找一份工作。果然，找工作这种大事还是得靠自己，在这件事情上是我太懒惰了，想着有人介绍，现成的工作不要白不要，但是我现在才发现我究竟离一个合格的前台差距有多远。

首先我们这里做的是汽车销售的工作，但是我一点汽车的知识都不知道，每当有客户跟我说自己想看哪种品牌哪种价格的车的时候，我完全不能正确的引导客户到指定的品牌区域去看车，导致被客户说自己一点也而不专业，还问我是不是一个刚毕业的实习生。还有我经常忘了在客户在休息室等待销售带领看车的时候，我连最基本的端茶倒水，准备点心都不知道，让客户在接待室就那么干等着，最后还要被人议论说我也太不懂事了，没有一点前台的样子，这么最基本的服务都满足不了客户，我还算是还是什么前台啊。就因为这个没有任何前台的工作经验，就导致我在工作上处处不顺，最近因为工作导致我整个人都开心不起来，我觉得我在这就是在耽误4s店的工作，因为的服务不够专业，直接让他们觉得我们4s店也是一个对待客户十分敷衍的店。

对不起，是我耽误您的时间了，也给店里带来了诸多不好的影响，我的辞职不光是为了我自己，也是为了店里的颜面考虑，至少我不想再因为我导致客户走人了。

此致

敬礼!

辞职人：xx

汽车4S店调研报告 篇11

调查项目：

1、@@@@汽车 4S 店运行情况

2、汽车营销类人才现状与需求

3、汽车营销类人才职业能力要求

4、目前我国汽车营销中从在的缺陷

调查目的1、通过对@@汽车销售有限公司的岗位设置、服务模 对式及基本运行情况进行系统化的调查，4S 店有更深入的了解，提高我们的知识面。

2、通过调查，为我们汽车营销专业的学生对以后的职业发展进行明确的定位，对营销环境及职业能力的要求进行进一步的自我考量，明确目前汽车市场对毕业生的要求。

3、了解目前国内汽车销售市场存在的缺陷，并提高自身的综合素质，加强工作意识，强化专业技能。三、调查意义 市场调查在汽车营销系统中扮演着双重角色，一方面它是市场信息反馈的组成部分，同时它也是探索新的市场机会的基本工具。这两个角色对市场调查所下的定义得以细致的体现：市场调查是通过将消费者、顾客和公众与营销者连接起来的方法。这些信息用于识别和确定营销机会及问题，产生、提炼和评估营销活动，监督营销绩效，改进人们对营销过程的理解。也为即将就业的学生创造一个更好的就业平台，并从中提高自己的能力，全面发展，便于学以致用。

主营品牌：@@@@@@

公司现有销售部、市场部、售后服务部财务部、行政部、客户关爱部，也将秉承上海大众追求卓越，永争第一的企业理念，以人为本，服务好广大客户群体，同时也将广纳有才之士，为优秀人才提供施展才华的舞台，在实现企业和个人价值的同时，创造更多的社会价值。

公司现有员工 50 多名，本科以上学历 35 人，高级维修技工5 人，中级维修技工 9 人，初级维修工 3 人，销售顾问均经上海大众总部的培训认证，售后技术人员皆通过上海大众总部的技术培训和考核。同时还为客户提供上汽集团财务公司提供个人购车信贷业务，个人购车贷款门槛低、利息少、负担轻，代办中国平安、中国大地车险业务，代上 新 车 牌 照，车险优惠、上牌迅捷新车装潢均是原厂附件。以顾客为中心，提供满足顾客需求的方便，认真履行企业的责任，以良好周到的服务，为顾客创造更为优质的服务。针对于汽车营销业务的岗位群所需要的能力基本都包含其中，其社会能力集中于职业素养、合作与沟通以及计划与创新能力。

人员能力要求：

1、具有良好的职业道德，遵纪守法；

2、具有制定工作计划能力；

3、具备汽车产品市场调查的能力、4、具有良好的人际交流和沟通 能力；

5、解决实际问题能力；

6、具有丰富的汽车构造知识和具备对汽车进行技术评价的能

7、具有良好的团队合作精神和力； 客户服务意识。

8、独立学习新技术的能力

9、掌握汽车销售的基本原理

10、具有一定的组织能力及协调力；

11、具备一定的汽车销售策划和评估总结工作结果能组织实施的能力；

12、具备汽车销售现场的管理能力，掌握用户心理学、社交礼仪；具备从事汽车保险投保、查勘和理赔业务的能力

13、掌握汽车售后服务知识与技能；具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能

14、有驾驶执照、熟悉汽车驾驶。

调查中发现存在的一些问题：通过对@@@汽车销售有限公司的调查发现，其 4S 店硬件条件都相当先进和齐备，但软件方面相对较弱。人员结构、人员素质方面都存在着一些问题，主要表现在以下几个方面。

（1）、二线品牌的服务顾问专业素质低、服务意识淡薄

（2）、缺乏精益管理意识，工作效率低

结论

1、中国汽车消费市场潜力巨大，产销量在近几年仍将持续增长。汽车后市场的汽车服务领域前景看好，汽车营销类人才需求依然旺盛，汽车销售人员前景看好。

汽车4S店营销实习报告. 篇12

汽车4S店销售最新实习报告 随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化.汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸 易企业犹如雨后春笋迅速的发展.汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,只有少量 车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式.而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出 行的代步工具。一.实习目的： 1.更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流 2.了解汽车各种品牌，价格，性能 3.了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用 4.通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情 二.时间：2010年7月30日——8月15日 三.地点：江西南昌天翔比亚迪4s店 四.实习内容： 1.掌握汽车的销售流程 2.与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经 3.学会运用相应的销售技巧 4.更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较 5.真正了解“汽车市场”的含义 五.汽车销售流程图： 接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约 成交——交车——售后跟踪 1.接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光 交流的同时，销售 人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。2.咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须 耐心并友好，这一 阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让 客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客 户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。3.车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性

。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断 进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。4.试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。5.报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。6.签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营 造轻松的签约气氛。7.交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。8.售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。六.实习总结： 短短几周的实习期过去了，而我在天翔比亚迪公司实习感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的 很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了程经理，接着就上了岗，于是我就开始了以后的工作。我每天早晨8：00以前就到了，下午5：30下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却接受了时间对我的考验。店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是有两个同事，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。而我的主要任务就是学，跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较开朗的男孩子，有的时候与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一 位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏 当时同事帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。他们经常对我说：要想卖好车，就必须先学会沟通

。有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的 天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是 欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”，看他们在那里 与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。在某种情况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会 什么也不怕，谁都别想难住你。我得到了一个与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的车型，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。两三个月的实习过完了，现在回想起来还是那么的津津有味，在那里我学到了很多知识，也让我与顾客得到了好多次近距离接触，我现在基本上已经有了销售技巧，并且能够把车卖 出去。