交通安全出行宣传标语（共12篇）
1、行车慎为本，开车礼当先
2、铁路道口险情多，停车、了望再通过！
3、让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅
4、进一步将受到谴责，退一步将得到尊重
5、交通法规在心中，交通安全在手中
6、人行横道车让人，各种车道人让车
7、祝您一路平安！
8、要遵守交规，不要乱行乱停
9、恪守交规，法律为您生命护航
10、要做英雄人，不开“英雄”车
11、珍爱生命不要翻越护栏
12、谨慎驾驶，保证安全
13、多拉快跑，凶多吉少
14、交通事故不长眼，你凶他就险
15、出行时，切记系上交通法规这条安全带
16、各行其道，安全可靠
17、创造良好交通环境。
18、行人过马路不能斜穿、也勿猛跑
19、挣金山，挣银山，交通安全是靠山
20、安全开车是大事，文明走路非小节
21、骑车上路别着急，争、超、抢道不安全
22、不开带病车上路
23、行人一生平安，行车一路平安
24、遵章守规连你我，道路畅通有保障
25、交通法规是您生命之友！
26、骑好车、走好路、安全伴您每一步
27、遵守交通信号，遵守交通标志，遵守交通标线
28、树立文明意识，搞好交通秩序
29、违规是交通事故的祸根，侥幸是交通事故的隐患
30、良药苦口利于病，交通规则利于行
31、路好车好安全最好，慢行快行平安才行
32、讲究交通公德，遵守交通法规
33、车铃车闸齐全，维系您的安全
34、遵守交规得平安，道路畅通保安全
35、骑车抢行一秒，危险增加十分
36、交通安全抛脑后，交通事故在前头
37、您保持车况良好，车容整洁
38、交通安全在我心中！
39、加强综合治理，保障交通安全
40、学龄前儿童上街要有成年人带领
41、穿马路，跨护栏，少公德，多危险
42、上有老，下有小，出了交通事故不得了
43、宣传交通法规，提高交通文明意识
44、最大的浪费是事故，最大的节约是安全
45、行横道是您横过马路的安全带！
46、人行道车莫占，车行道人莫钻
47、您是河源的客人，您是遵章守规的楷模
48、酒后开车，危险万分！
49、行经路口要观望，拐弯示意要礼让
50、勿以快慢论英雄，安全行车最光荣
51、我礼你让，道路通畅
为深入贯彻城市公共交通优先发展战略, 认真实施《城市公共交通“十三五”发展纲要》, 倡导绿色、安全、文明出行, 交通运输部决定组织开展2016年“公交出行宣传周”活动。现将有关事项通知如下:
一、活动安排
(一) 活动主题和时间。
2016年“公交出行宣传周”活动的主题为“优选公交绿色出行”, 活动时间为9月19日至25日。
(二) 活动目的。
通过开展多样化的城市公共交通宣传活动, 大力宣传公交优先发展政策, 培育“优选公交、绿色出行”的城市公共交通文化, 在全社会营造了解公交、关心公交、支持公交、选择公交的良好氛围, 积极引导社会公众参与城市公共交通发展。
(三) 活动组织。
各地交通运输主管部门在当地人民政府的统一领导下, 动员各城市公共交通企业、行业协会、新闻媒体及社会公众等积极参与2016年“公交出行宣传周”活动。
二、活动内容
1.开展“公交出行宣传周”标识设计征集活动。组织中国交通报社向全社会征集“公交出行宣传周”标识设计方案, 吸引公众参与, 确定“公交出行宣传周”活动标识, 提升“公交出行宣传周”的影响力。
2.组织开展主题创作活动。围绕“优选公交绿色出行”活动主题, 收集各地文字、图片、视频等作品, 并建立宣传专题微博和微信公众号, 利用微博和微信等平台集中展示、广泛宣传, 发现一批最具公交出行引导力、吸引力的作品。
3.征集活动宣传海报等材料。面向公众征集今年“公交出行宣传周”宣传页或海报, 经入选的宣传材料将署名推荐使用。各地可于9月10日后在交通运输部网站下载相关宣传素材。
4.“公交出行宣传周”活动启动仪式。9月19日, 部将在广东省广州市开展“公交出行宣传周”活动启动仪式, 并现场展示“公交出行宣传周”标识、活动宣传海报等, 对活动进行集中动员和宣传。
5.百城市长乘公交。由交通运输部门提出倡议、各省 (区、市) 推动, 在宣传周活动期间争取全国百位市领导带头选择公交出行, 倡导政府公务人员、企业职工等社会公众采用城市公共汽电车、地铁、公共自行车等绿色交通出行方式。活动期间, 有关领导慰问公交企业司乘人员, 调研和解决制约公交发展的困难和问题。
6.百家媒体倡导公交文明出行。由《中国交通报》等媒体发出倡议, 各地交通运输部门配合邀请并组织各类媒体, 集中宣传展示各城市文明出行成果, 包括城市文明乘车、自觉排队、为老弱病残孕乘客主动让座的文明行为, 倡导市民文明出行。
7.举办公交文化展。鼓励并指导各地依据公众参与意愿、可调动资源等情况, 在学校、广场等公共场所, 组织举办公交文化、“互联网+”公交、公交车辆装备等相关展览, 组织市民、学生等参观学习, 让社会公众走进公交、体验公交, 拉近城市公交和公众的距离。
8.开展多角度、多方位宣传。由交通运输部牵头组织中央、行业及地方媒体开展宣传, 广泛利用报纸、广播、电台、网络等媒体渠道, 扩大活动的覆盖面和影响力, 提高宣传质量和报道效果, 并在交通枢纽、公交候车亭、公交车辆、地铁等张贴发布宣传海报, 为宣传活动营造良好的氛围, 传播公共出行理念。
9.展现城市公交行业发展成果。由《中国交通报》组织出版“公交出行宣传周”特刊, 并积极推动地方媒体、新媒体开展宣传, 集中展示代表城市在创建公交都市、促进公交优先、提升公交服务、建设智慧公交、推广新能源公交车、推进城乡公交一体化等方面所取得的成果。
三、活动要求
(一) 加强组织领导。
要通过多角度、全方位、立体式的宣传, 进一步强化公交出行的理念、提高公交出行的意愿, 提高出行效率、缓解城市拥堵。各地要积极行动、提早准备, 把开展好今年“公交出行宣传周”活动, 作为落实“十三五”期我国城市公共交通发展愿景的重要举措, 切实做好活动的各项组织工作。
(二) 完善保障机制。各地交通运输部门要加强协调配合, 形成合力, 为活动做好多项保障。中国交通报社和中国道路运输协会配合做好此次活动的相关组织工作。
(三) 加强舆论宣传。各地交通运输部门要加强与各级各类媒体的沟通, 充分发挥媒体力量, 丰富传播载体, 做好活动宣传, 加强舆论引导, 构建良好的活动氛围, 让全社会充分关注活动的开展。
(四) 做好活动总结。
活动结束后, 各地交通运输主管部门要认真做好活动总结工作, 及时总结活动经验。各省级交通运输主管部门要将本地区活动的总结材料 (包括宣传照片、媒体报道、宣传素材等) 于9月30日前报部运输服务司。
联系人:部运输服务司城乡客运管理处余坤,
电话:010-65292723, 传真:010-65292722邮箱:ysskyc@mot.gov.cn。
1、开车别打手机，不防爱车会飞。
2、天天出行人人礼让，日日安全路路通畅。
3、知荣耻、守规矩、畅交通、保平安。
4、绿灯可以再等，生命不能重来
5、斑马线前停一停，安全文明伴我行。
6、文明交通，一路春风。
7、文明行万里，平安走天下。
8、你走，我走，大家走，安全意识心中有;你让，我让，大家让，安全行路有保障。
9、让一让，海阔天空;抢一抢，寸步难行
10、斑马线前让一让，禁止掉头莫掉头。
11、不争不抢，事故减少。
12、马路不是寻乐场，乱穿乱走把祸闯。
13、礼让一小步，文明一大步。
14、带文明上路，携平安回家。
15、横穿高速路，直奔黄泉路。
16、随意停车人人烦，警察还要贴罚单。
17、齐奏交通安全曲，共唱妙曼普洱歌。
18、车铃车闸齐全，维系您的安全。
19、你争我抢道路窄，互谦互让心路宽。
20、请您当心，跨越护栏就是生命的悬崖。
21、交通文明两相连，大众安全一线牵。
22、别让文明缺失，莫用生命赶路。
23、敞开文明的窗口，展现流动的风景。
24、斑马线旁礼让人，文明新风拂绿城。
25、放慢速度，彰显风度。
26、争道抢先一阵子，肇事后悔一辈子。
27、互让半步，处处通途。
28、驾车专心，家人宽心，路人放心，安全是金。
29、文明驾车展普洱新貌，礼让行路树和谐新风。
二、心静车行，心乱则停。
三、交通安全就是金山银山。
四、斑马线前车让人，文明点亮许昌城。
五、文明交通，从我开“驶”。
六、文明礼让斑马线，让心点亮红绿灯。
七、文明是许昌的风景线，安全是交通的警示牌。
八、文明没有旁观者，出行都是践行人。
九、劝君莫贪一杯酒，拘留所里饭不香。
十、遵交通，懂法律，美丽莲城，大爱许昌。
十一、红灯停绿灯行，争做文明许昌人。
十二、电动车无牌无照，不要上机动车道。
十三、劝君出行重交通，一份慎重一寸金。
十四、文明开车展形貌，遵章行路树新风。
十五、当文明许昌的“驶”者，做交通安全的“达”人。
十六、创新发展是硬道理，交通安全是源动力。
十七、心无交规，路必坎坷。
十八、开车莫恋金樽酒，交通法规记心头。
十九、开文明车，走文明路，做文明人。
二十、文明礼让你我他，安全行驶靠大家。
二十一、宁可吾让天下人，不让天下人撞吾。
二十二、你文明，我礼让，他遵守，安全出行。
二十三、遵守交通不违法，出行平安回到家。
二十四、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。
二十五、红灯亮了不要急，歇歇脚后慢慢骑。
二十六、让道于人，安全于己。
二十七、红灯往前走，医院在招手。
二十八、规矩靠小家，安全靠大家。
二十九、超车痛快一会，出事悔恨一生。
三十、文明驾驶人人赞，礼让新车路路宽。
三十一、条条大路通罗马，人人遵守交通法。
三十二、文明礼让在路上，和谐通畅新许昌。
三十三、心有多宽，路有多宽;文明出行，礼让为先。
三十四、人车互让，心宽路畅。
三十五、春风十里，不及君安足矣。
三十六、车窗抛物，有失风度。
三十七、宽阔马路任你跑，交通法规要记好。
三十八、文明安全百姓期“许”，交通和谐民生“昌”乐。
三十九、斑马线前停一停，平安幸福伴您行。
四十、斑马线前车让人，文明花开许昌城。
四十一、安全无远近，交规若比邻。
四十二、新车礼让斑马线，有礼友善莲城人。
四十三、许・下文明心愿，昌・享交通安全。
四十四、你让步，我让步，大家共走文明路。
四十五、转弯不减速，伤人最可恶。
四十六、遵守交通安全法，关爱生命利万家。
四十七、开车讲文明，顺畅好心情。
四十八、狭路相逢(让)者胜。
四十九、抢灯一分钟，生命鸣警钟。
五十、不乱停，不乱放，人人心情都舒畅。
五十一、文明礼让，平安许昌。
五十二、开车别打手机，不防爱车会飞。
五十三、与文明同行，为安全点赞。
五十四、小小斑马线，谦让理当先。
五十五、自觉礼让斑马线，争做文明许昌人。
五十六、文明出行，和谐莲城。
五十七、开车微信两下看，心不专一命玩完。
五十八、文明交通是金，平安和谐是福。
五十九、遵纪守法，文明出行，争做许昌好市民!
六十、许昌道路千万条，平安和谐第一条。
六十一、你谦我让，路通心畅。
六十二、遵守交通法，畅行你我他。
六十三、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。
六十四、争做文明“驶”者，不做违章“飙”兵。
六十五、红灯往前冲，人生一场空。
六十六、生命无彩排，酒车莫同台。
六十七、礼让我让大家让，出行安全有保障。
六十八、许昌路畅靠司机，共铸文明新天地。
六十九、各行其道，彰显文明。
七十、雨雪雾虽美，慢行莫追尾。
七十一、红绿灯前体现修养，斑马线上彰显文明。
七十二、心中常亮文明灯，和谐莲城路路通。
七十三、酒家之祸猛于虎，行车莫拿生命赌。
七十四、人车出行遵章，文明花开许昌。
七十五、马路不是寻乐场，乱穿乱走把祸闯。
1、安全伴我平安行，别把生命当儿戏。
2、行车路上要小心，平安二字值千金。
3、谨慎驾驶千趟少大意行车一回多。
4、手拉手筑起交通安全防线，心连心营造幸福生活乐园。
5、乱穿马路，失道无助。
6、开车多留意，路边不儿戏。
7、安全是生命的一半，也是生命的来源。
8、一生平安人人求，出入牢记安全行。
9、出行文明安全，生命完整精彩。
10、思想多一份警惕，生活就少一出悲剧。
11、文明礼让展现你的素质，平安出行保障您的安全。
12、防微杜渐，警钟长鸣。
13、酒过三巡，开车不行；酒醉上道，危险就到。
14、礼让为先人人敬，强超抢会是祸根。
15、迟到总比永远不到好。
16、祸之源，始於足下，逞快一时，悔当初。
17、处罚违章不留情，看似无情最深情。
18、驾车不喝酒，路上好行走。
19、请勿酒后驾车，珍惜生命从我做起。
20、切莫饮酒酿苦果，家人食果苦不堪。
21、心连心，安全行。
22、高高兴兴上班，平平安安回家。
23、宁可走远路，也不闯马路。
24、忽视交法吃苦头，胡乱穿行栽跟头，文明出行尝甜头。
25、文明让我行，安全在我心。
26、公交路，多崎路，上马路，小心唔。
27、贪一时之快，危险跟着来。
28、戴上安全帽，安全身旁绕；系上安全带，安全随时在。
29、生命只有一次，平安伴君一生。
30、遵守交规，储蓄安全。
31、宁可多等一分钟，不要慌忙把前争。
32、安全在于慢行，鲜血艳于红灯。
33、安全来自警惕，事故出于麻痹。
34、等红灯，走绿灯，幸福一生。
35、相逢有缘，相让有礼。
36、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。
37、你让我让，心畅路畅。
38、十字路口易闯祸，一看二慢三通过。
39、路上行走不打闹，安全意识要记牢。
40、替交通道德树楷模，为交通安全做榜样。
41、方向在手中，安全记心中。
42、生命很可贵，安全要牢记。
43、善待生命，遵章守法，路路畅通，从我做起。
44、让与争一闪念，生与死一舜间。
45、赠人玫瑰，手留余香，予人礼让，一生平安。
46、高速公路，行驶适速。
47、文明在您心中，安全在您手中。
48、礼让三先，路畅民安。
49、路无规不畅，国无法不宁。
50、文明行车，让我们的`城市温馨一点。
51、认认真真过马路，平平安安过人生。
52、文明交通停看行，行车安全重礼让。
53、不要等到命悬一线，才想到斑马线。
54、没有比生命更宝贵的财富，没有比安全更重要的幸福。
55、交通要道莫玩耍，十字路口多观望。
56、这是斑马线，不是起跑线。
57、知荣明耻崇尚文明，守法礼让平安出行。
58、行人请走地下道，防范车祸免哀悼。
59、交通安全进万家，出入平安你我他。
60、亲人有交代，系好安全带，开车不比赛，平安时刻在。
61、交通安全记心间，生死只有一瞬间。
62、车不超，人不跑，危险事故一边。
63、手拉手打造文明交通，心连心创建和谐社会。
64、交通标志百百款，重点是你看不看。
65、等待就是珍爱，礼让就是文明。
66、一秒钟车祸，一辈子痛苦。
67、心系全家，安全出行。
68、红灯停，绿灯行，交通规则谨记心。
69、被车撞倒很痛，很痛，真的很痛。
70、逞一时之快，痛一生的伤。
71、对别人的生命负责，就是对自己负责。
72、抢道不是英雄，让行才是风尚。
73、不能在马路上打架、玩游戏。
74、多防一步，少出事故。
75、莫愁穿路无保障，停停看看遵法规。
76、警惕安全小隐患，作好安全大文章。
77、多看一眼，安全保险。
78、但愿人长久，千里路畅通。
79、文明行万里，平安走天下。
80、十字路口易闯祸，一慢二看三通过。
81、喝酒伤身，开车伤人，别让酒瓶与你一起上道。
82、酒后驾驶，今夜还能平安到家吗。
83、先下后上不能抢，公德文明记心上。
84、保险陪钱，不赔命。
85、头上有一帽，安全有一套。
86、共守交通法规，同享一片安宁。
87、开车不系安全带，牛头马面在等待。
88、开车拨接手机，如同手持炸弹。
89、共建秩序，共享便捷。
90、心灵少一丝麻痹，安全就多一道护栏。
91、杨彬彬驾前一瓶酒，事后千行泪。
92、行走是人的本能，闯红灯是你太低能。
93、红灯停，绿灯行；过马路，要慢行。
94、学海无涯苦做舟，车海无涯谨开车。
95、开车打手机，事故盯上你。
96、文明心中记，安全伴我行。
97、文明出行，平安到家。
98、宁可筹一分钟，不抢一秒钟。
99、开车拨接电话，行人危险大。
100、多等一分钟，幸福一辈子。
101、快一步车毁人亡，慢一步幸福平安。
102、我要快乐，不要悲伤，爸爸开车不要喝酒。
103、警惕一小步，幸福一辈子。
104、千里之行，慎于足下。
105、行车乐一时，祸起痛一生。
106、遵守交通规则，生命在你脚下。
107、行车在外亲人念，平安归来合家欢。
108、礼让一小步，文明一大步。
109、酒后驾车，拿命。
110、平安藏心间，礼让应率先。
111、安全是琴弦，常拉只为奏和谐。
112、宁绕百步远，不抢一步险。
113、一人安全，全家幸福。
114、事故是警钟，多敲才能创平安。
115、狭路相逢，让者生。
116、在马路上，我们不希望见到刘翔。
117、别让酒瓶与你一起上路，交通安全须靠你我维护。
118、宁可等待三秒钟，我也不抢过马路。
119、人生美好，步步小心。
120、骑车不戴安全帽，阴曹地府去报到。
121、宁等三分，不争一秒。
122、文明一路，幸福一生。
123、高高兴兴上学去，平平安安回家来。
124、足行千里，步步为安。
125、驾车打瞌睡，一觉起不来。
126、快乐幸福生活，文明安全出行。
127、交通规则若遵守，全国各地安心走。
关键词：智慧交通,绿色出行,创新思维,科技服务,公共服务交通类
21世纪是互联网的时代, 随着科技、经济的快速发展, 人们的生活水平不断提高, 生活节奏不断加快。交通工具的改变也是其中重要的一部分, 然而我国的交通状况却不容乐观。
由于私家车数量急剧上升, 人们的出行也更自由便利, 但同时也引发了一系列问题, 交通拥堵、空气质量下降、雾霾严重等。绝大多数私家车的功用是方便工作, 因此也就形成了城市交通的早晚高峰, 反而耽搁了上班族的时间。
另外, 汽车尾气的排放使得城市空气质量下降, 出现了雾霾天气, 进而又导致了交通拥堵现象的出现, 也影响人们的身体健康。因此, 这是一个恶性的循环。本篇文章就是引导大家绿色出行, 为我们的出行提供最大的便利, 并且为共建绿色家园贡献一己之力。
解决这个问题最直接的办法就是解决交通问题。雾霾天气会出现交通拥堵, 而雾霾又是因为什么造成的呢?
据有关资料显示:雾霾的形成由两个方面因素决定。一是自然因素, 二是人为因素。所谓自然因素便是, 在暖湿气流的控制下, 地表的水蒸气不断上升, 空气湿度增加形成雾, 目前为止靠人为力量还是无法控制雾的产生。所谓人为因素即是, 由于工业生产废气、汽车尾气、建筑尘埃、等小颗粒大量的混入, 形成霾。而相比而言雾霾的危害是不得不提及的。由于这种雾中混有大量有毒有害的小颗粒, 人在呼吸的时候就随着空气进入呼吸道和肺部, 轻者会引起气管炎、肺炎等疾病, 重者会导致更加严重的疾病。尾气的大量排放是造成空气质量下降的一个重要指标。当然, 交通拥堵并不一定会出现雾霾。随着汽车数量的急剧增加, 交通拥堵已经成了家常便饭, 汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被较差的交通状况所抵消。“汽车灾难”已经形成, 由此带来的汽车尾气更是害人不浅。
因此为了我们绿色、便利的出行, 就有绝大多数人选择的乘坐公交车出行。可是问题又随之出现了, 公交车需要等待, 不能高效的满足人们的需要。
当电子公交站牌在部分发达城市出现的时候, 人们都看到了希望。当前, 手持上网设备开始普及, 这方面的应用也应迅速开发, 国家倡导的不开车和少开车, 需要方便、准时和时间可计划的公交出行的支持。节能减排、缓解交通堵塞, 智能公交就显得非常重要, 是一个有潜力的方向。
在快节奏的生活方式面前, 电子公交站牌的出现无疑给人们的出行提供了很大的便利。当人们站在自己等待在公交站的时候, 出行的人们可以很方便的看到自己需要等待的那辆公交车距离自己还有几站。当然, 有时候我们所站的公交站牌的位置到我们所去的目的地并不一定只有一趟车, 因此, 我们可以根据站牌上面所显示的站距和自己的时间, 从而合理有效的选择乘车方式。
1) 车站 (或十字路口) 、公交车上安装基站读卡器和射频卡, 基站读取过往公交车信息, 包括公交ID、时间等信息。
2) 车站读取到公交信息后, 通过公网发送到服务器, 服务器计算后发送到各有关车站, 在站牌上显示已经到达哪个车站, 大约还有几分钟到达。
3) 网站同步发布, 也就是说, 通过手机上网, 可以知道哪路车, 都到达了哪个站, 大约多长时间到达本站等, 上网还可以查询发车计划和各站牌的标准到站时间。
4) 调度指挥人员, 可以看到各公交路线车辆分布情况, 对公交车进行实时指挥和车辆调度, 调整车距, 增加车辆等。
5) 司机对车站人员情况, 进行信息回馈, 作为调度指挥人员参考的信息。
6) 历史数据的统计分析, 可根据每周几和时间段, 预先调度车辆应急, 保证运输均衡协调。
随着互联网技术的迅速发展, 手机是人们出行必带的一个工具。大家可以通过手机来查询公交路线, 也可以通过手机来查询某个地区的卫星地图, 那么为什么不能依靠手机来查询公交距离呢?
因此, 我就提出了一个设想, 可以开发一款手机软件, 人们可以通过这款软件查询自己所需公交的行车轨迹。当然不仅仅是在公交站牌处查询, 可以在家, 在任何网络覆盖的地方。进而通过手机查询公交的运动路径情况, 可以大致推算出堵车与否, 根据自己所去目的地的距离, 从而方便的选择合适的出行方式 (是乘坐公交、打的、还是自驾呢) 。
这款软件一方面可以解决人们出行难的问题, 提高有限时间内的生活效率, 另外一方面也能够倡导大家绿色出行, 为我们共建绿色家园而做出贡献。
下面请允许我向大家简单介绍一下此款软件的一些应有的功能。此款软件是手机APP应用客户端软件, 应用于绝大多数智能手机, 用于公共服务行业。
此款软件可按城市划分:
1) 当输入起点→终点的时候, 可查询到所需的公交车号 (如百度地图功能) 。
2) 当显示所有的公交号的时候可以选择所需要的公交号码, 然后进入, 从而定位显示该公交的位置定点以及距离起点的站距 (可显示该公交的行车路径, 2D、3D图均可) 。
3) 设置“刷新”键, 可在一定的间隔内刷新 (手机显示公交点的位置会随公交实际的运动而改变) 。
4) 也可设置预测键, 根据刷新运动中的公交车的运动时间和距离, 从而推断出是否堵车。
5) 联合打车功能。如果通过该软件查询到所等待的公交车距离比较遥远, 并且出行人员时间也比较紧迫, 那么选择打车, 无疑是非常明智的。
2、速度承载梦想，绿色成就品质。
3、驰骋人文，身心直达。
4、安全与你同行，真情与你相伴。
5、以优质服务，为生活提速。
6、和幸福接轨，与平安同步，为希望提速。
7、新地铁，兴深圳，星标准，心服务，馨感觉。
8、岛城地铁文明，携手绿色之行。
9、快乐启程，精彩连城。
10、安全快捷处处舒心，温馨服务美丽心情。
11、让我们的服务与您一路同行。
12、真情服务，共享和谐。
13、地暖人和通一脉，铁马金戈奔千里。
14、红瓦绿树碧海天，安全地铁行在前。
15、共建诚信地铁，提速和谐武汉。
16、碧海蓝天绿树红瓦，安全快捷环保地铁。
17、地铁在您身边，安全与您同行。
18、上海地铁，您的出行首选。
19、乘坐欢畅地铁，起航精彩人生。
20、深圳地铁，方便你我她。
21、穿越历史，感受未来。
22、搭地下铁路，话咁快就到。
23、地铁用心服务，你我贴心一路。
24、纵横金陵，网聚价值。
25、昔日盛京美景化隽永诗歌;当年奉天烟云化流动繁华;如今浑河明珠变璀璨华章。
26、沈水眷人生，玫瑰蔓满城，春去冬来冰雪地，夹道浓荫直到城。
27、展关东奉天城运帝王都，显满洲鲁尔工业发祥地。沈阳地铁，带你前行。
28、多点时间，多点生活。
29、地铁为生活提速，服务让真情延伸。
2.道路因文明行驶而畅通，生活因出入平安而幸福
3.聚聚散散都是欢声笑语，来来往往总有平安吉祥
4.横过马路须谨慎，左顾右盼莫轻心
5.为了您和他人的幸福，请注意交通安全
6.纠正您一次违章，送给您一片关爱
7.防事故求得平安在，遵规章换得幸福来
8.人民城市人民建，人民交通人民管交通
9.法规关系着您和家人的安全与幸福
10.交通安全在我心中!
清明节安全出行宣传口号21莫图一时快，肇事全家哀
2.树立文明意识，搞好交通秩序
3.自觉遵守交通法规，争做文明市民
4.骑车抢行一秒，危险增加十分
4.谨慎驾驶，保证安全
5.行车在外亲人念，平安归来合家欢
6.宁停十分等平安，不抢一秒保安全
7.骑好车、走好路，安全伴您每一步
8.行人过马路不能斜穿、也勿猛跑
9.红灯停，绿灯行，不越线，不抢行
10.各行其道，安全畅通
本文将从综合交通枢纽的出行信息服务需求、信息服务的适应性、交通信息服务设备设计三个方面探讨交通枢纽的出行信息服务。
1 信息需求
在枢纽内面向乘客的信息服务是为了使出行者在出行中随时能获得有关交通运行情况、所需时间、最佳换乘方式、所需费用等相关信息，从而指导出行者选择合适的交通方式、出行路线，实现乘客在枢纽内的快速集散、方便换乘，以最高效率和最佳方式完成出行过程。
因此，对于枢纽出行信息服务来说，应以“自助导行”为中心思想，提供“无缝、透明、人性”的出行信息服务。“自助导行”是指通过提供完备的信息，旅客依靠自己完成枢纽内换乘;“无缝”是指为游客提供的诸多信息形成完整的信息链，不出现信息缺失、断链;“透明”是指提供信息内容易理解、无歧义;“人性”是指信息获取方便，容易接受。
立足乘客的信息需求，提供完整、有效的信息服务是枢纽内信息服务的关键。分析乘客在枢纽内对信息产生需求主要有以下几种情况：
(1)对目的地或中途换乘站点的名称以及周边环境不熟悉，从而导致不知道要在哪一站下车或换乘，下车后不知道该怎么走。
(2)途中由于道路或交通条件(交通拥堵、交通事故)等客观条件的改变，希望调整出行方式或线路。
(3)途中由于工作或其他主观原因要求临时变更目的地。
(4)经常乘坐公交车通勤、通学的当地居民，同样需要根据改动的新公交线路图、时刻表规划出一种更省时、省钱、省力的乘车方式和换乘路线，需要时刻掌握车辆的到达时间，以缓解等车过程中的焦虑。
上述行为反应都有可能出现在枢纽站出行信息服务需求中，根据上述的需求，可以确定信息内容，如表1所示。
2 适应性分析
枢纽内可采用的交通信息服务方式主要有以下几种：交通指南、互联网、呼叫中心、广播、短信息、引导显示屏、触摸屏。不同的信息发布内容针对信息服务方式的优缺点表现出不同程度的适应性，充分利用各种发布手段的优缺点，为不同信息发布内容选择合适的信息发布手段，对信息接收者来说涉及到信息的直观性、查询的简单操作等。
选取“信息量、实时性、直观性、易获取性、受众面”为评价指标，在专家评判法的基础上，采用模糊论方法进行综合评价，研究枢纽内不同交通信息服务内容与服务方式之间的适应性程度。
◆信息量：反映同一类信息内容的多少、信息服务方式发布同类信息所需要的屏数或次数。用于评价信息服务方式是否能够用较少的屏数、次数提供相应的信息;
◆实时性：反映信息服务内容的期限、信息服务方式是否能够提供最新信息。用于评价信息服务方式是否能够满足不断变化信息的提供;
◆直观性：反映信息服务内容更高的展现形式要求、信息服务方式是否具有信息展示的多样性。用于评价信息服务方式是否能够以更生动、更清楚、更易理解的形式(如图片、视频等)展示单用文字不宜表达清楚的信息;
◆易获取性：反映信息服务内容的需求程度、信息服务方式在枢纽内是否使用方便。用于评价在枢纽内世博游客是否能够更容易的获取需求程度较高的信息;
◆受众面：反映信息内容需求广度、信息服务方式可同时服务对象的多少。用于评价信息服务方式是否能够同时满足尽量多的世博游客对相同信息内容的需要。
表2是枢纽周边环境及目的地信息和交通方式/交通线路信息的最终评价结果。
3 信息发布设备设计
引导显示屏和触摸屏的枢纽中主要的信息发布设备，其设计关系到信息服务的质量和效率，是枢纽出行信息服务研究的重要内容之一。引导显示屏和触摸屏设计主要包括了两方面的内容：位置布设和人机界面设计。
信息发布应能做到在出行者需要信息的地方为其提供信息，信息发布位置的选择关系到信息发布的效果和质量。对于位置布设要求，应结合交通流在枢纽内到达、离开枢纽以及在枢纽内停留的不同出行过程，从人因工程的角度出发，以出行者为轴心展开设计，使出行者能快捷、方便、有效地获取交通信息。
良好的信息发布终端设计是通过友好的人机界面设计，为枢纽内信息服务对象提供准确、易懂的信息，针对枢纽内的引导显示屏和触摸屏，应充分考虑人为因素，研究人性化的信息发布终端设计，主要从信息发布设备的设计高度、信息发布颜色、字体、图符、语言的人性化设计、信息内容显示方式(连续、非连续)的人性化设计等方面展开，如图1所示。
4 示范工程
上述技术在浦东国际机场二号航站楼建设工程中进行了示范应用。该示范工程包括浦东机场与上海市交通综合信息平台互联与信息交互，浦东机场二号航站楼内30块交通信息发布屏、停车库1块可变信息标志、机场外围与迎宾大道交界处1块大型可变信息标志等硬件设备，以及信息发布相应的软件系统所组成，交通信息发布屏及发布内容，如图2所示。
建成的浦东机场30块交通信息发布屏，分布于机场行李提取处、机场连廊、人行步道等旅客通过处，开发相应发布软件，根据不同设置地点，在发布屏上发布符合设置地点旅客需求的交通信息，包括换乘机场公交专线、磁悬浮列车、出租车、长途客运车的地点、班次等信息，以快速、准确诱导旅客集散，减少旅客寻找换乘交通工具的时间，提高旅客在交通枢纽内的通行效率。在机场停车库建设1块可变信息标志，发布机场周边主要道路和市区快速路实时交通状态，以便驾车者在出机场以前即时了解路况，选择合适的出行路线，如图3所示。
建成浦东机场大型可变信息标志1块，设置于机场与周边快速路连接处，发布机场周边主要道路的实时状态信息，供驾车者选择合适的路线前往市区或其他目的地，提高机场周边道路通行效率，方便驾车者快速离开机场出行。
通过示范工程建设，实现浦东机场与上海市交通信息中心之间交通信息的交换和共享，包括机场航班信息、城市快速路信息、机场周边道路交通状态信息的交互，达到“系统互连、资源共享、服务延伸”的目标;同时通过二号航站楼内交通信息发布屏的建设，旅客在枢纽内行进路径有效性得到明显提高，在枢纽内停留时间明显减少，并能获取枢纽外相关道路、城区道路交通状态信息和相应换乘信息，对快速集散枢纽旅客、合理诱导出行路径具有重要意义。经对浦东机场出行信息服务系统示范工程测试和调查，工程实施后，旅客平均换乘时间减少了近10%，如图4所示。
5 结束语
8000万人次的世博游客带来了巨大的信息服务需求，如何在游客到达上海的第一站——交通枢纽即开始提供综合的信息服务成为一项艰巨而紧迫的任务，本文通过对游客信息服务的需求和信息服务的适应性进行分析，探讨了出行信息服务设备的位置布设和人机界面设计，并在浦东机场二号航站楼工程中进行了示范应用，为交通枢纽内信息系统的建设和运行打下坚实的基础。当然，要真正实现优质的信息服务，还有大量的工作要做，包括所需要的信息来源渠道、责任主体、联动机制、发布方式等。
摘要：本文从综合交通枢纽的出行信息服务需求、信息服务的适应性、交通信息服务设备设计三个方面探讨交通枢纽的出行信息服务, 并在浦东机场二号航站楼工程中进行了示范应用, 为后续综合交通枢纽出行信息服务系统的建设和运行提供了参考依据。
关键词：交通枢纽,出行信息服务
参考文献
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[2]杨晓光, 张珏, 张海军.轨道交通换乘枢纽交通信息服务分析.城市轨道交通研究, 2004.5
[3]戢晓峰.城轨交通乘客出行信息需求分析及对策研究.都市快轨交通, Vol.3, 2007.6
活动地点：逸夫图书馆
活动目的：加强学校师生对文明用语和交通安全的知识的认识，为建设和谐社会添一份力，同时促进燃心社成员的关系，增强彼此间的认识与合作，提升社内成员的实践能力。
活动参加人员：燃心社第三、五小组所有成员
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1、增强防灾减灾观念，普及防灾减灾知识，提高综合减灾潜质 2、安全属于你我他，防灾减灾靠大家 3、月日是中华人民共和国法定“防灾减灾日” 4、未雨绸缪防灾减灾，全民参与共筑平安 5、警钟长鸣抓防范，用心防灾保平安 6、让校园远离灾害，让学生安全成长 7、防灾减灾，构建和谐 8、重大建设工程务必依法开展地震安全性评价 9、普及防灾减灾知识，提高自救互救潜质 10、防灾减灾人人参与，和谐社会家家受益 11、防灾减灾手牵手，和谐中国心连心 12、普及防灾减灾知识，增强防灾减灾潜质 13、主动有效地开展地质灾害防治工作，避免和减轻灾害造成的损失，促进我市经济社会可持续发展 14、防灾减灾重在行动贵在坚持 15、学习防灾减灾常识，提高防灾减灾意识 16、灾害无小事，预防要及时 17、依法保护地震监测设施与观测环境 18、普及防灾减灾知识，增强防灾减灾潜质 19、用心推进防灾减灾事业，构建和谐平安校园 20、防灾减灾从娃娃抓起 21、手牵手用心防灾减灾，心连心构建和谐家园 22、用心加强地震应急救援志愿者队伍建设 23、大手牵小手，防灾一齐走 24、落实减灾职责，加强减灾教育， 25、灾害无小事，预防要及时 26、传播减灾文化共创人类礼貌 27、防灾求得平安在，减灾换得幸福来 28、防灾事关你我他，减灾利国又利家 29、防灾事关你我他，减灾利国又利家 30、地质灾害群测群防，按照“政府统一领导，部门各负其责，社会广泛参与”的原则 31、尊重规律讲科学，防灾减灾重行动 32、普及防灾减灾知识，保护人民性命安全 33、未雨绸缪，防灾减灾，全民参与，共筑平安 34、以人为本，防灾减灾 35、手牵手用心防灾减灾心连心构建和谐家园 36、开展防灾减灾活动，增强防灾减灾意识 37、防灾减灾，开启幸福生活每一天 38、减灾知识进课堂，安全意识传万家 39、群策群力防灾减灾，同心同德共建和谐 40、防灾减灾，人人有责 41、学习减灾知识，营造安全家园 42、减轻灾害共创和谐 43、用心推进防灾减灾事业，构建和谐平安校园 44、加强防灾减灾宣传教育，提高全社会的防灾减灾意识 45、防灾减灾系万家，关爱性命靠大家 46、大手牵小手，防灾一齐走 47、全民动员，群测群防 48、防灾求得平安在，减灾换得幸福来 49、唤起全民防灾意识，构建和谐平安社会 50、防灾减灾，人人参与 51、普及防灾减灾知识，提高自救互救潜质 52、防灾减灾系万家，关爱性命靠大家 53、群策群力防灾减灾，同心同德共建和谐 54、防灾减灾系万家，关爱性命靠大家 55、增强防灾减灾意识，提高防灾减灾技能 56、普及防灾减灾意识，提高防灾减灾潜质 57、防灾连接你我他，安全和谐靠大家 58、用心防御，发奋保障经济建设地震安全 59、防灾减灾，构建和谐社会，家家受益 60、全面推进防灾减灾知识进学校进农村进企业进机关进社区 61、防灾减灾，人人有责 62、以防为主，防治结合 63、群策群力防灾减灾，同心同德共建和谐 64、防灾减灾手牵手，和谐中国心连心 65、防灾减灾，人人有责，以人为本，科学预防 66、防灾减灾，从我做起 67、搞好防灾减灾，促进社会和谐稳定 68、防治地质灾害，人人有责 69、增强青少年的减灾意识 70、远离高陡边坡，汛期实行避让，确保人身安全 71、防震减灾，造福人民 72、唤起全民防灾意识，构建和谐平安社会 73、开展防灾减灾知识宣传教育提高公民防灾减灾意识 74、防灾事关你我他，减灾利国又利家 75、全民携手，防灾减灾 76、防灾减灾，从我做起 77、增强防灾减灾观念普及防灾减灾知识提高综合减灾潜质 78、灾害之前早预防，灾害来了少伤亡 79、有备无患，平安相伴 80、学习防灾减灾常识，提高防灾减灾意识 81、防灾减灾人人有责，以人为本科学预防 82、普及防灾减灾知识，增强防灾减灾潜质 83、增强防灾减灾意识，提高防灾减灾技能 84、加强防震减灾法制建设，提高防灾减灾法制保障潜质 85、防灾减灾靠大家，和谐平安你我他 86、普及防灾减灾意识，提高防灾减灾潜质 87、牢记汶川唐山地震教训，保护国家和人民性命财产安全 88、防灾连接你我他，安全和谐靠大家 89、防灾减灾，开启幸福生活每一天 90、减少灾害利国利民 91、开展防灾减灾活动，增强防灾减灾意识 92、加强抗震设防管理，提高震害防御水平 93、防灾减灾，从我做起 94、开展防灾减灾知识宣传教育，提高公民防灾减灾意识
大连作为辽宁沿海经济带的金融中心, 是东北地区最大的港口城市, 在上下班高峰期百姓出行难问题突出存在。大连地形以丘陵、山地为多, 市内坡道多, 骑自行车不安全, 百姓出行只能选择乘机动车和步行两种方式, 步行短距离尚可, 远距离就只好选择乘坐机动车出行。单一的出行方式也在一定程度上加剧了道路的拥堵。
要想解决百姓出行难, 政府一定要加大力度发展公共交通事业, 引导市民以乘坐公共交通工具出行为主, 少开小汽车, 从根本上解决道路拥堵问题。
一、减少小汽车的使用频率, 提高车辆的运行速度
1.限制新增公务车数量, 实现逐步减少公车数量的目标
规范管理现有公务车的使用, 减少公车私用现象, 这就需要政府部门率先垂范, 做治堵先锋, 制定相关政策, 公开公务车的数量和公务车牌照等信息, 公开公务车的费用支出情况。公务车信息公开, 既能方便民众监督, 也能在一定程度上防止腐败现象的滋生。
2.限制私家车的使用频率, 引导市民选择搭乘公共交通工具出行
随着工业化和城市化进程的加快, 私家车也大规模地普及, 并且增长的势头越来越猛。这也导致了一系列负面效应:道路拥堵、污染严重、停车位严重不足等, 不一而足。
(1) 限号使用:
车辆的限购会牵涉到方方面面的问题, 大连市既然不限制私家车的数量, 就要限制私家车的使用。2011年 “夏季达沃斯”期间大连就采用了机动车单双号限行5天的办法, 道路拥堵情况得到了极大缓解, 早晚高峰时段一向拥堵不堪的西南路竟然畅行无阻。大连还可以借鉴北京的治堵方法, 实施重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施。
(2) 提高车辆出行成本:
驾车出行的成本太低, 也会导致道路拥堵情况的加剧, 提高使用成本, 增收拥堵区域的停车费, 开车出行的人数也会一定程度地减少。
二、增加公共交通工具种类和数量, 提高乘坐的舒适程度
如果公共交通工具改善了乘车环境, 并且换乘特别方便的话, 多数市民更愿意选择乘坐公共交通工具出行。
(1) 地铁——有条件的城市应大力发展地铁, 使地铁遍及城市的每一个角落。国际上的经验证明, 地铁是城市交通工具中最方便快捷的方式之一。大连三面环海, 地下地质条件、地表地形复杂多变, 如何安全建设和安全使用, 是设计者和建设者应该重点加以考虑的内容。
(2) 快轨——大连的快轨3号线采用独立封闭线路, 全长49.15公里, 延伸线全长14.3公里。既沟通了市中心和新城区, 又带动了沿线区域的经济发展。快轨采用了国际最先进的车型, 满足了乘客对速度和舒适度的需求, 大连快轨除在建和规划中的线路还应该再增加郊区的路线, 进一步解决以主城区为中心向周边辐射路线的拥堵状况。
(3) 快速公交BRT——是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统, 运量大, 可以达到轻轨服务水准。大连应该规划建设更多条快速公交系统, 并充分借鉴和大连地形相近的厦门市的成熟的经验, 改善大连市民的乘车环境。
(4) 有轨电车——201路、202路有轨电车通车里程22公里, 日均发送旅客10万人次, 方便了市民的出行, 是绿色环保的交通方式。应该采取措施禁止其他车辆进入电车轨道, 就像沈阳等城市设立公交车道一样专线专用, 提高电车的运行速度, 也可以在很大程度上缓解出行难的问题。
(5) 公交车——大连的公交车线路很多, 但是一到上下班时段乘车难问题依旧非常严重, 人多车少, 应该增加车辆投入, 缩短车隔。政府还应该给予财政补贴, 就像北京市那样降低票价, 鼓励百姓出行乘坐公共交通工具。
当乘车环境改善了, 服务水平提升了, 轨道交通网服务范围扩大了, 城乡公交一体化格局形成了, 城市出行结构进一步优化了, 百姓自然会选择公共交通工具出行, 也就从根本上解决了百姓出行难的问题。
摘要：交通拥堵已经成为各大城市普遍存在的问题。要想解决百姓出行难的现状, 政府要加大力度发展公共交通事业, 引导市民以乘坐公共交通工具出行为主, 少开小汽车, 从根本上解决道路拥堵问题。
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