交通事故怎么判定责任

交通事故怎么判定责任篇1

来源：antigone：日期：2010-12-221、对交通事故认定当事人能不能提起行政诉讼呢？

根据《道路交通安全法》第73条的规定：“公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。”，交通事故认定书是作为处理交通事故的证据，不是行政行为，不能申请行政复议，也不能提起行政诉讼。

2、当事人是否可以申请重新认定呢？

根据最高人民法院《关于民事诉讼证据的若干规定》第27条、第28条分别规定了两种可以申请重新鉴定的情形：

1、当事人对人民法院委托的鉴定部门作出的鉴定结论有异议而且有证据证明其存在下列情形之一的：

（一）鉴定机构或者鉴定人员不具备相关鉴定资格的；

（二）鉴定程序严重违法的；

（三）鉴定结论明显依据不足的；

（四）经过质证认定不能作为证据使用的其他情形。

2、一方当事人自行委托有关部门作出的鉴定结论，另一方当事人有证据足以反驳的。交通事故认定书既不是人民法院委托的鉴定部门作出的鉴定结论，也不是一方当事人自行委托有关部门作出的鉴定结论，而是公安机关依职权作出的，当事人申请重新鉴定没有法律依据，因此当事人也不能重新提起认定的。

3、那么对交通事故认定不服究竟该怎么办？

最高人民法院、公安部1992年12月1日发布的《关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》（以下简称《通知》）第四项有这样的规定：“事人对作出的行政处罚不服提起行政诉讼或就损害赔偿问题提起民事诉讼的，以及人民法院审理交通肇事刑事案件时，人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确属不妥，则不予采信，以人民法院审理认定的案件事实作为定案的依据。”根据这一规定，在民事诉讼中，当事人如果对公安机关的责任认定不服，可以举证证明其确属不妥，让人民法院对公安机关的责任认定不予采信，进而达到“推翻”公安机关道路交通事故责任认定书的目的。

交通事故怎么判定责任篇2

案情：

刘某与汪某是多年的朋友。8月10日，刘某为偿还银行逾期贷款，向汪某借款1万元，并出具了欠条，欠条载明：今借到汪某人民币1万元，借期一年。借款人：刘某。汪某考虑到刘某年事已高，要求刘某的儿子刘小某也在借条上签名，于是刘小某在借条借款人三字的前面签署了自己的名字。因刘某未还款，9月，汪某向法院起诉，要求法院判令刘某还款，刘小某承担连带责任。

分歧：

本案在审理中，对刘某承担还款责任无争议，但刘小某提出其既不是借款人也不是担保人，其不应承担任何责任。

一种意见认为：刘小某应承担还款的连带责任。理由是刘小某与刘某系父子关系，汪某因担心债权的风险，才提出要求刘小某在借条上签名，刘小某应要求在借条上签了名，虽然刘小某没有具体约定担保责任，按照我国担保法的有关规定，当事人对保证方式没有约定或者约定不明确的，按照连带责任保证承担保证责任;当事人对保证担保的范围没有约定或者约定不明确的，保证人应当对全部债务承担责任。为此本案刘小某应承担还款的连带责任。

一种意见认为：本案刘小某既不是借款人，也为明确约定为保证人，刘小某不承担责任。

评析：

在理论上，民事责任是民事义务不履行的结果，是对违反义务的一种负担或担保。民事义务可分为法定义务和约定义务。法定义务是国家通过法律规定的，权利相对人应当适应权利主体的合法要求而作为或不作为的约束，它只是实现权利的一种手段，而权利才是法的价值导向、是法的目的、法的本位。法定义务不得随意的设定，也不得做任意的扩大解释，法律没有设定为公民的义务范围即属公民的权利范围。约定义务是指特定当事人因其意思表示一致而承担的义务，它强调的是意思表示的一致，属于意思自治的权利范围。

本案中刘小某是否应承担还款的连带责任，就看刘小某有没有违反义务，而违反义务首先要有义务的存在。首先本案中不存在刘小某的.法定还款义务。其次刘小某在借条的借款人前面署名是否表示其约定为自己设定了还款的义务，笔者认为这不属于约定义务。约定义务是当事人的一种意思表示，必须是真实的意思表示，且意思表示须一致，具有可确定性。刘小某虽然应汪某的要求签署了名字，但没有明确签名的意思是担保债务的偿还，故在担保债务的义务上未达成一致的意思表示。我国担保法中规定的对约定不明进行的推定是在已明确承担担保责任的前提下的推定，是属于担保责任内容的推定，而不是担保义务的推定。根据权利与义务间的关系，对任何人设定义务，进而课以违反义务的责任，必须具有充足的理由。

交通事故怎么判定责任篇3

重大生产安全事故隐患判定标准（试行）

依据有关法律法规、部门规章和国家标准，以下情形应当判定为重大事故隐患：

一、危险化学品生产、经营单位主要负责人和安全生产管理人员未依法经考核合格。

二、特种作业人员未持证上岗。

三、涉及“两重点一重大”的生产装置、储存设施外部安全防护距离不符合国家标准要求。

四、涉及重点监管危险化工工艺的装置未实现自动化控制，系统未实现紧急停车功能，装备的自动化控制系统、紧急停车系统未投入使用。

五、构成一级、二级重大危险源的危险化学品罐区未实现紧急切断功能；涉及毒性气体、液化气体、剧毒液体的一级、二级重大危险源的危险化学品罐区未配备独立的安全仪表系统。

六、全压力式液化烃储罐未按国家标准设置注水措施。

七、液化烃、液氨、液氯等易燃易爆、有毒有害液化气体的充装未使用万向管道充装系统。

八、光气、氯气等剧毒气体及硫化氢气体管道穿越除厂区(包括化工园区、工业园区）外的公共区域。

九、地区架空电力线路穿越生产区且不符合国家标准要求。

十、在役化工装置未经正规设计且未进行安全设计诊断。

十一、使用淘汰落后安全技术工艺、设备目录列出的工艺、设备。

十二、涉及可燃和有毒有害气体泄漏的场所未按国家标准设置检测报警装置，爆炸危险场所未按国家标准安装使用防爆电气设备。

十三、控制室或机柜间面向具有火灾、爆炸危险性装置一侧不满足国家标准关于防火防爆的要求。

十四、化工生产装置未按国家标准要求设置双重电源供电，自动化控制系统未设置不间断电源。

十五、安全阀、爆破片等安全附件未正常投用。

十六、未建立与岗位相匹配的全员安全生产责任制或者未制定实施生产安全事故隐患排查治理制度。

十七、未制定操作规程和工艺控制指标。

十八、未按照国家标准制定动火、进入受限空间等特殊作业管理制度，或者制度未有效执行。

十九、新开发的危险化学品生产工艺未经小试、中试、工业化试验直接进行工业化生产；国内首次使用的化工工艺未经过省级人民政府有关部门组织的安全可靠性论证；新建装置未制定试生产方案投料开车；精细化工企业未按规范性文件要求开展反应安全风险评估。

二十、未按国家标准分区分类储存危险化学品，超量、超品种储存危险化学品，相互禁配物质混放混存。

烟花爆竹生产经营单位

重大生产安全事故隐患判定标准（试行）

依据有关法律法规、部门规章和国家标准，以下情形应当判定为重大事故隐患：

一、主要负责人、安全生产管理人员未依法经考核合格。

二、特种作业人员未持证上岗，作业人员带药检维修设备设施。

三、职工自行携带工器具、机器设备进厂进行涉药作业。

四、工（库）房实际作业人员数量超过核定人数。

五、工（库）房实际滞留、存储药量超过核定药量。

六、工（库）房内、外部安全距离不足，防护屏障缺失或者不符合要求。

七、防静电、防火、防雷设备设施缺失或者失效。

八、擅自改变工（库）房用途或者违规私搭乱建。

九、工厂围墙缺失或者分区设置不符合国家标准。

十、将氧化剂、还原剂同库储存、违规预混或者在同一工房内粉碎、称量。

十一、在用涉药机械设备未经安全性论证或者擅自更改、改变用途。

十二、中转库、药物总库和成品总库的存储能力与设计产能不匹配。

十三、未建立与岗位相匹配的全员安全生产责任制或者未制定实施生产安全事故隐患排查治理制度。

十四、出租、出借、转让、买卖、冒用或者伪造许可证。

十五、生产经营的产品种类、危险等级超许可范围或者生产使用违禁药物。

十六、分包转包生产线、工房、库房组织生产经营。十七、一证多厂或者多股东各自独立组织生产经营。

十八、许可证过期、整顿改造、恶劣天气等停产停业期间组织生产经营。

十九、烟花爆竹仓库存放其它爆炸物等危险物品或者生产经营违禁超标产品。

交通事故伤残鉴定时间怎么确定篇4

遇到交通法问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>

http://s.yingle.com

交通事故伤残鉴定时间怎么确定

交通事故伤残鉴定伤残鉴定时间怎么确定

《道路交通事故受伤人员伤残评定GB18667-2002》3.2规定：“评定时机应以事故直接所致的损伤或确因损伤所致的并发症治疗终结为准。”

■规定：

《道路交通事故受伤人员伤残评定GB18667-2002》3.2评定时机：

“评定时机应以事故直接所致的损伤或确因损伤所致的并发症治疗终结为准。对治疗终结意见不一致时，可由办案机关组织有关专业人员进行鉴定，确定其是否治疗终结。”

根据规定，评定时机应以事故直接所致损伤或确因损伤所致的治疗终结为准。

法律咨询s.yingle.com

赢了网s.yingle.com

所谓治疗终结指的是临床医学认为病情在临床效果上已稳定。同时，治疗终结并不等于康复。

●交通事故伤残鉴定时间的最佳时机是什么时候

依据《中华人民共和国国家标准 GB 18667-2002道路交通事故受伤人员伤残评定》相关规定解答如下：

第一，伤残鉴定时间以事故直接所致的损伤或确因损伤所致的并发症治疗终结为准。

第二，伤残鉴定部门一般不接受个人委托，因此可申请由公安机关交通管理部门、人民法院、律师事务所委托鉴定。»全文

●交通事故伤残鉴定与赔偿指南

二、治疗终结和鉴定时机的确定

治疗终结是指临床医学一般所认可的损伤后病理变化经临床治疗后得到完全或部分恢复并维持稳定的时期。对治疗终结意见不一致时，可由当事人委托律师事务所向有伤残鉴定资质的法医中心申请，确定其是否治疗终结。»全文

法律咨询s.yingle.com

赢了网s.yingle.com

●治疗终结和交通事故鉴定时机的确定

(一)治疗终结：临床医学一般所认可的损伤后病理变化经临床治疗后得到完全或部分恢复并维持稳定的时期。对治疗终结意见不一致时，可由当事人委托律师事务所进行伤残交通事故鉴定，确定其是否治疗终结。

(二)交通事故鉴定时机：交通事故鉴定时机应以事故直接所致的损伤的治疗终结之时，或确因损伤所致并发症的治疗终结之时为准。交通事故的当事人因伤致残的，在治疗终结后15日内，可以委托律师事务所进行伤残伤残。

●交通事故伤残鉴定时间问题

问：我有一问题向大家请教，我母亲(行人)11月9日发生交通事故，12月19日出院。于12月26去县公安局伤残鉴定处鉴定伤残等级，县公安局鉴定处‘一鉴定人员’以伤势未康复为由拒绝鉴定，叫‘两个月’之后在来鉴定。1月2日再次去县公安局伤残鉴定处鉴定伤残等级，县公安局鉴定处‘另外一鉴定人员’也以伤势未康复为由拒绝鉴定，并说明叫‘半年’后在来鉴定。怎么都乱了套，一个国家公务员说两个月后来鉴定，为什么后来另外一个却说半年后在去鉴

法律咨询s.yingle.com

赢了网s.yingle.com

定?请问合不合理?我母亲出院也快两个月了，治疗已终结。请问有什么方法能让县公安局伤残鉴定处人员尽快为我母亲的伤残评级?

律师解答：

交通事故的当事人因伤致残的，在治疗终结后十五日内，可以向公安机关申请伤残评定。公安机关应当根据医院证明和公安部关于道路交通事故伤残评定的标准，在接到伤残评定申请书后三十日内评定伤残等级。

伤者必须在治疗终结后的 15 日内申请伤残鉴定。如果伤者 15天内不提出伤残评定申请的,视为自动放弃得到残疾者生活补助费和残疾用具费的权利。

你的情况属于县公安局的行政不作为，你最好要求公安局出具关于拒绝鉴定书面的答复，同时向其监察部门及上级信访投诉，要求处理。

 铁道部关于进一步加强铁路企业工资管理的通知 http://s.yingle.com/y/jt/1069094.html

 阎X峰与中国人民财产保险股份有限公司XX市小店支公司保险纠纷案 http://s.yingle.com/y/jt/1069093.html

法律咨询s.yingle.com

赢了网s.yingle.com

 交通事故发生后交警什么时候放车 http://s.yingle.com/y/jt/1069092.html

 团体旅客购票优惠办法

http://s.yingle.com/y/jt/1069091.html

 原告陈XX与被告李XX http://s.yingle.com/y/jt/1069090.html

 如何在事故现场对失血伤者进行抢救 http://s.yingle.com/y/jt/1069089.html

  王XX与王X顺 http://s.yingle.com/y/jt/1069088.html 关注春运安全，国务院临时作通报 http://s.yingle.com/y/jt/1069087.html

 货运五定班列运输组织办法

http://s.yingle.com/y/jt/1069086.html

  王X与常XX http://s.yingle.com/y/jt/1069085.html 非道路

交

通

事

故

是

怎

么

会

事

http://s.yingle.com/y/jt/1069084.html

 全国老旧汽车更新领导小组

http://s.yingle.com/y/jt/1069083.html

 原告周X祥诉被告石太宽

http://s.yingle.com/y/jt/1069082.html

 浙江省交通厅转发交通部关于做好2018年公路防汛 http://s.yingle.com/y/jt/1069081.html

法律咨询s.yingle.com

赢了网s.yingle.com

 道路交通事故损害赔偿原则有哪些 http://s.yingle.com/y/jt/1069080.html

 铁路国有资本监管办法

http://s.yingle.com/y/jt/1069079.html

  国家粮食储备局 http://s.yingle.com/y/jt/1069078.html 汽车停靠路边被追尾，车主不必负事故责任 http://s.yingle.com/y/jt/1069077.html

  关于客货窗口单位 http://s.yingle.com/y/jt/1069076.html 交通部关于印发《“八五”期间公路建设项目车 http://s.yingle.com/y/jt/1069075.html

 广州“水浸车”系列索赔案开审是否属不可抗力等成辩论焦点 http://s.yingle.com/y/jt/1069074.html

 天津市人民批转市综治办拟定的天津市铁路沿线 http://s.yingle.com/y/jt/1069073.html

 许XX与XX县汇丰新型建筑材料有限公司

http://s.yingle.com/y/jt/1069072.html

 交通警察应如何处理随意停放的车辆 http://s.yingle.com/y/jt/1069071.html

 关于《请求诠释〈公路运输管理暂行条例〉调整 http://s.yingle.com/y/jt/1069070.html

 优质优价旅客列车管理办法

http://s.yingle.com/y/jt/1069069.html

法律咨询s.yingle.com

赢了网s.yingle.com

 陈X龙与中国大地财产保险股份有限公司XX市中心支公司保险合同纠纷案 http://s.yingle.com/y/jt/1069068.html

 铁道部关于公布《铁路建设项目方案竞选暂行办 http://s.yingle.com/y/jt/1069067.html

 交通事故双方对事故事实无争议应当如何处理 http://s.yingle.com/y/jt/1069066.html

 铁路企业闲置设备调剂利用管理暂行办法 http://s.yingle.com/y/jt/1069065.html

 超速行驶与小轿车相撞构成交通肇事罪 http://s.yingle.com/y/jt/1069064.html

 关于印发《全国铁路劳动模范和先进工作者管理 http://s.yingle.com/y/jt/1069063.html

 西藏自治区人民政府关于打击盗窃破坏青藏铁路 http://s.yingle.com/y/jt/1069062.html

  对交通事故的检验 http://s.yingle.com/y/jt/1069061.html 关于发布《铁路建设工程重大质量事故报告和处 http://s.yingle.com/y/jt/1069060.html

 事后能否要求处理交通事故

http://s.yingle.com/y/jt/1069059.html

 原告杨XX诉被告曹XX身体权纠纷案

http://s.yingle.com/y/jt/1069058.html

 国家税务总局 http://s.yingle.com/y/jt/1069057.html

法律咨询s.yingle.com

赢了网s.yingle.com

 安徽省高速公路管理条例

http://s.yingle.com/y/jt/1069056.html

 保险公司赔偿不足部分由双方按责任比例承担 http://s.yingle.com/y/jt/1069055.html

 黑龙江省养路费征收管理条例

http://s.yingle.com/y/jt/1069054.html

  交通事故证据目录 http://s.yingle.com/y/jt/1069053.html 原告

唐

诉

被

告

邓

X http://s.yingle.com/y/jt/1069052.html

 挂靠车辆出了交通事故谁来承担责任 http://s.yingle.com/y/jt/1069051.html

 工程设计鉴定若干技术政策的意见［失 http://s.yingle.com/y/jt/1069050.html

 铁道部关于加快铁路货运改革强化市场营销工作 http://s.yingle.com/y/jt/1069049.html

 谭X与肖X机动车交通事故责任纠纷案

http://s.yingle.com/y/jt/1069048.html

 交通事故“私了”容易产生的问题 http://s.yingle.com/y/jt/1069047.html

 交通部关于对《道路运输违章处罚规定 http://s.yingle.com/y/jt/1069046.html

法律咨询s.yingle.com

赢了网s.yingle.com

 交通事故调解的内容包括哪些

http://s.yingle.com/y/jt/1069045.html

 北京市丰台区人民法院判例

http://s.yingle.com/y/jt/1069044.html

 加强货运安全基础建设的决定

http://s.yingle.com/y/jt/1069043.html

 直管站段铁路局组建内部客运公司指导意见 http://s.yingle.com/y/jt/1069042.html

  董XX与唐XX http://s.yingle.com/y/jt/1069041.html 铁路车站空调候车室经营管理办法补充规定 http://s.yingle.com/y/jt/1069040.html

 事故一方负主要责任，一方负次要责任的事故处理如何进行 http://s.yingle.com/y/jt/1069039.html

 关于印发《山东省铁路道口安全管理费征收使用 http://s.yingle.com/y/jt/1069038.html

  王X萍与潘X锭 http://s.yingle.com/y/jt/1069037.html 保险理

赔

纠

纷的处

理

方

式

http://s.yingle.com/y/jt/1069036.html

 关于在公路上设置交叉道口有关问题的复函 http://s.yingle.com/y/jt/1069035.html

 铁道部关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁 http://s.yingle.com/y/jt/1069034.html

法律咨询s.yingle.com

赢了网s.yingle.com

 机动车转弯时未注意路面情况致一人死亡 http://s.yingle.com/y/jt/1069033.html

 公路桥梁养护管理工作制度

http://s.yingle.com/y/jt/1069032.html

 交通部关于《中华人民共和国公路管理条例》中 http://s.yingle.com/y/jt/1069031.html

 实行交通事故快速处理给当事人带来了哪些便利 http://s.yingle.com/y/jt/1069030.html

 汽车追尾的交通事故责任如何认定 http://s.yingle.com/y/jt/1069029.html

 铁路消防十年发展规划

http://s.yingle.com/y/jt/1069028.html

 广州市人民政府关于广深港铁路客运专线(广州段 http://s.yingle.com/y/jt/1069027.html

 当事人未在交通事故现场报警的如何处理 http://s.yingle.com/y/jt/1069026.html

 交通事故责任认定不服怎么办

http://s.yingle.com/y/jt/1069025.html

 贵州省公路养路费征收实施办法

http://s.yingle.com/y/jt/1069024.html

 广州市人民政府关于北二环高速公路建设工程的 http://s.yingle.com/y/jt/1069023.html

法律咨询s.yingle.com

赢了网s.yingle.com

 交通事故医疗费需要哪些证据

http://s.yingle.com/y/jt/1069022.html

  王XX与林XX http://s.yingle.com/y/jt/1069021.html 残疾赔偿金的计算公式及相关法律法规 http://s.yingle.com/y/jt/1069020.html

 交通部关于公路汽车运价改革有关问题的通知 http://s.yingle.com/y/jt/1069019.html

 孙X根与XX安宇客运有限公司

http://s.yingle.com/y/jt/1069018.html

   卫生部 http://s.yingle.com/y/jt/1069017.html 交通事故认定 http://s.yingle.com/y/jt/1069016.html 厦门市铁路无人看守道口监护管理暂行规定 http://s.yingle.com/y/jt/1069015.html

 原告XX县亨顺通汽车运输队与被告中国平安财产保险股份有限公

司

中

心

支

公

司

http://s.yingle.com/y/jt/1069014.html

 交通警察处理交通事故是否收取相关费用 http://s.yingle.com/y/jt/1069013.html

 贵州省公路养路费征收使用管理条例 http://s.yingle.com/y/jt/1069012.html

 贵州省高等级公路养护管理暂行办法 http://s.yingle.com/y/jt/1069011.html

法律咨询s.yingle.com

赢了网s.yingle.com

   申X与赵X http://s.yingle.com/y/jt/1069010.html 车辆事故处理程序 http://s.yingle.com/y/jt/1069009.html 关于对《铁路货物运输合同实施细则》第十条解 http://s.yingle.com/y/jt/1069008.html

  雷XX与陈XX http://s.yingle.com/y/jt/1069007.html 关于发布《汽车驾驶员培训学校（班）开业条件 http://s.yingle.com/y/jt/1069006.html

 《道路交通安全法》对处罚程序要求规定 http://s.yingle.com/y/jt/1069005.html

 铁路危险货物承运人资质许可办法 http://s.yingle.com/y/jt/1069004.html

 铁道部关于积极稳妥地推进铁路建立现代企业制 http://s.yingle.com/y/jt/1069003.html

  李X腾与方X海 http://s.yingle.com/y/jt/1069002.html 城乡“同伤同价”何时不再“新闻” http://s.yingle.com/y/jt/1069001.html

 山东省公路养路费征收管理规定

http://s.yingle.com/y/jt/1069000.html

 鞍山地区地方铁路管理办法

http://s.yingle.com/y/jt/1068999.html

 两车相撞均有过错，如何进行责任划分 http://s.yingle.com/y/jt/1068998.html

法律咨询s.yingle.com

赢了网s.yingle.com

 铁路勘测设计企业成本费用管理办法 http://s.yingle.com/y/jt/1068997.html

 妨碍交通安全的行为如何处理

http://s.yingle.com/y/jt/1068996.html

 无证驾驶无牌机动车致一行人死亡 http://s.yingle.com/y/jt/1068995.html

交通事故怎么判定责任篇5

摘要................................................一、机动车交通事故责任的归责原则....................（一）保险公司承担赔偿责任的归责原则.............（二）机动车之间交通事故赔偿责任的归责原则.......（三）机动车与非机动车行人之间交通事故赔偿责任的归责原则..................................................二、机动车交通事故责任的构成要件....................（一）事故是机动车造成的.........................（二）事故是机动车在使用中或运行中发生的........（三）造成一定的损害............................（四）机动车事故与损害之间具有因果关系..........（五）机动车之间发生交通事故的过错..............三、机动车交通事故赔偿的责任主体及权利主体.........（一）机动车交通事故赔偿的责任主体..............（二）机动车交通事故赔偿的权利主体..............四、机动车交通事故责任的减免规则及分担制度......（一）机动车交通事故责任的减免规则..............（二）机动车交通事故贵任分担制度................结论...............................................经典案例（详见北大法宝）............................注释：..............................................摘要

机动车交通事故责任是民事侵权行为法中的一个概念，是指交通事故发生后，赔偿义务人对权利主体所应承担的民事赔偿责任。本文详尽阐述机动车交通事故责任的归责原则、构成要件、责任主体、权利主体、减免规则及分担制度。以求对机动车交通事故责任能有正确的认识。本文一共分为四个标题：

一、机动车交通事故责任的归责原则。机动车交通事故责任归责原则的问题，学者和实务界的意见并不统一，甚至曾经存在很大的争论。我国《民法通则》、《道路交通事故处理办法》和《道路交通安全法》中都有相关规定。但是它们对机动车交通事故责任损害赔偿归责原则的规定各不相同，我国机动车交通事故责任归责原则经历了从无过错责任到过错责任再到过错与无过错责任并存的发展过程。保险公司在责任限额范围内，对受害人承担的是一种无过错责任。这种无过错含义，不仅是指保险公司无过错也承担赔偿责任，而且指保险公司所承保的机动车辆在事故中无过错时，保险公司也应当承担赔偿责任。机动车之间发生交通事故的归责原则实行的是过错责任原则。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的归责原则是无过错责任。本部分具体从机动车交通事故责任归责原则的争论、保险公司承担赔偿责任的归责原则、机动车之间交通事故赔偿责任的归责原则、机动车与非机动车、行人之间发生交通事故赔偿责任的归责原则四个方面进行研究。

二、机动车交通事故责任的构成要件。侵权行为的归责原则与构

四、机动车交通事故责任的减免规则及分担制度。机动车交通事故责任的减免规则，是指减轻或者免除机动车交通事故民事赔偿责任的规则。基于机动车交通事故责任实行无过错责任原则以及其肩负的损害填补的功能，各国对机动车交通事故责任的减免规则实行严格的控制。当今社会乃是高度发达的工业社会，更是一个处处隐藏着难以估测危险的风险社会。随着机动车数量的增多，机动车每年都造成数以万计的人员伤亡和巨额的财产损失。巨大的损害单靠侵权责任制度难以承受，必须借助于其他损害转移、分散制度方可较高程度的完成对损害的填补。现代各国，除侵权责任制度外，另外建立机动车强制责任保险制度、工伤保险制度以实现对机动车交通事故所致损害的填补。本部分主要探讨了机动车交通事故责任的减免规则及分担制度两方面的问题。

（二）机动车之间交通事故赔偿责任的归责原则

第一，机动车之间发生交通事故的归责原则实行的是过错责任原则。不同的机动车虽然在体积、速度、硬度、重量等方喈在差异，但同属高速运输工具，具有相同的法律性质。“在机动车相互之间，如都是机动车发生交通事故造成相互损害，没有必要实行过错推定原则，由于双方都是具有较高的道路交通素质的机动车驾驶人，能够证明对方的过错，因此，实行过错责任原则是完全正确的。”①

第二、对于机动车之间发生交通事故的，由有过钳的一方承担赔偿责任双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。除经过质证认定不能作为证据使用的情形以外，般可根据公安机关交通管理部门的交通事故责任认定书来确定交通事故当事人的赔偿责任，并参照下列比例承担：(1)在事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任。(2)在事故中负主要责任的，通常情况下应承担70%的赔偿责任，但并不绝对，因为不同的案件，当事人的过错程度及其行为在事故发生中所起作用是不同的，具体责任比例，应根据具体案情确定，可在90%-60%之间合理确定。(3)在事故中负同等责任的，承担50%的赔偿责任。(4)在事故中负次要责任的，通常情况下承担30%的赔偿责任根据具体案情，也可以在10%-40%之间合理确定。(5)不负事故责任的，不承担赔偿责任。(6)属于交通意外事故、各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情形确定双方的赔偿责任。(7)不能认定事故责任的，通常可由双方各自承担50%的赔偿责任。但也可根据案卷具体情况，考虑优者危险负担原则，对比例作出适当

件多由法律加以特别规定。根据我国《道路交通安全法》第76条的规定，机动车交通事故责任实行的是过错责任和无过错责任相结合的二元化归责原则体系。侵权行为的归责原则与构成要件具有密切联系。归责原则属于更为基础的范畴，它解决的是加害人或其他赔偿义务人承担责任的依据问题，只有具备了承担责任的依据之后，才能对某人是否承担责任的问题进行具体的考量，考量的标准就是构成要件。因此可以说，归责原则的不同直接决定了构成要件的不同，不同的嘱贵原则决定了应该具有不同的构成要件。机动车交通事故责任适用二元化的归责原则决定了其需要不同的构成要件。

（一）事故是机动车造成的

机动车具有以下特点其一，机动车须是由机械力驱动的动力车辆。这就把人力所推动各种交通工具，如脚踏车、脚踏三轮车、以及牛、马等牲畜驱动的非动力车辆排除出机动车的范围之外。其二，机动车一般属于非轨道运输车辆。轨道运输的车辆，如火车、有轨电车等应排除在外。这主要是因为这些轨道运输车辆一般有独立的确定其责任的特殊规则，不需要机动车方面的法律进行调整。其三，机动车属于陆上行驶的车辆，这就排除了轮船、汽艇等水上运输工具。这是因为水上运输工具有其独特的特点，适用于其特殊规定。其四，机动车一般以在公共道路运输为目的。

根据我国《道路交通安全法》第119条第(3)项的规定，“机动车是指动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆”；根据同条第（4）项规定，“非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具”。公安部2008年9月19日发布，2008年10月1日起实施的《机动车类型、术语和定义》对机动车作了更详细的界定。机动车是以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车、有轨电车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、上道路行驶的拖拉机和特型机动车。从上述规定看，我国法律以及相关标准对机动车的界定具有如下几个特点： 1.进行工程专项作业的轮式车辆

一般要求机动车是以运输为目的，不以运输为目的的车辆一般排除在机动车之外。2.有轨车辆

《机动车类型、术语和定义》规定机动车包括有轨电车，有轨电车是指以电动机驱动，设有集电杆，架线供电，有轨道承载的道路车辆。这可能主要是考虑我国无调整有轨电车的专门规定。3.挂车

公安部《机动车类型、术语和定义》规定挂车是指其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于或载运货物或特殊用途。这些挂车的使用往往伴随着机动车危险的上升。另外，在大量的机动车牵拖挂车而发生交通事故中，受害人

法律法规的要求，又能够为产业健康、有序发展留有空间。可见，机动车的制定不仅是一个机动车交通事故认定的重要环节，而且是攸关多个主体利益的重大问题。

（二）事故是机动车在使用中或运行中发生的

所谓使用中或运行中，是指机动车在发挥其功能的过程中，如果不是在发挥其功能的过程中致人损害，也不能发生机动车交通事故责任。如机动车在车展中由于展台倒塌致使观众受到人身损害，此时车辆就不在运行中，应该适用一般侵权责任或者其他特殊侵权责任的规定，而不能适用机动车交通事故责任的规定。又如，车辆停靠在路边自燃导致他人损害的，也不适用机动车交通事故责任的规定。

从我国现行法律规定来看，对机动车交通事故并无“使用中”或“运行中”的明确限定，但是，这并不意味着我国在认定机动车交通事故责任时不需对这个要件进行限定。《道路交通安全法》第76条规定。机动车发生交通事故的„„”，其中并未提及“使用中”或“运行中”。但是在该法对“交通事故”的界定中似乎暗含着上述要件。该法第119条第(5)项规定：交通事故，是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。”

（三）造成一定的损害

有损害才有赔偿，机动车交通事故责任中造成一定的损害是指机动车在使用中侵害他人权益造成损害。《侵权责任法》第2条对侵权责任法保护的权益范围作了明确规定：“侵害民事权益，应当依照本法承担侵权责任。本法所称民事权益，包括生命权、健康权、姓名权、名誉权、荣誉权、肖像权、隐私权、婚姻自主权、监护权、所有权、用益物权、担保物权、著作权、专利权、商标专用权、发现权、股权、继承权等人身、财产权益。”侵害上述民事权益所造成的损害当然属于救济的范围。但是在机动车交通事故中造成的主要是一些人的人身伤亡或者财产损失。

在机动车交通事故中导致受害人精神损害的，只要符合《侵权责任法》第22条及最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》规定的条件也可以获得救济。在机动车交通事故责任中引进精神损害抚慰金请求权，被有的学者认为是机动车损害赔偿责任的新动向。理由主要是把精神损害抚慰金请求权限定在以故意、过失为要件的一般侵权行为类型缺乏逻辑上的必然性从对受害人保护的强化这一点上讲，精神损害抚慰金向危险责任扩张当然是理想的。

（四）机动车事故与损害之间具有因果关系

（五）机动车之间发生交通事故的过错

我国机动车交通事故责任实行的是过错责任和无过错责任相结合的二元化归责体系。

三、机动车交通事故赔偿的责任主体及权利主体

在机动车交通事故责任，确定责任主体是至关重要的环节。确定机动车交通事故的责任主体对于维护受害人及其他赔偿权利人的合法权益具有重要意义。机动车交通事故的责任主体，是要机动车的所有人还是占有人或者保有人?还是机动车驾驶人?还是其中的两个或三个均为责任主体?

（一）机动车交通事故赔偿的责任主体 1.机动车交通事故赔偿的责任主体认定标准

关于机动车交通事故责任主体的认识并不一致。其一，作为机动车交通事故的责任主体保有人的范围是非常广泛的，且具有不断拓展的趋势，这有利于对受害人的救济。其二，机动车交通事故的责任主体与机动车交通事故的直接肇事者或者直接致害人并不処完全一致的。直接致害人一般是机动车的驾驶人，但是由于机动车的所有与占有之间或结合或分离的关系，责任主体并不一定是直接致害者。例如，在个人雇佣他人驾驶自己的机动车辆的过程中肇事的，直接致害者驾驶人，雇主是机动车的所有人，故责任主体是雇主。其三，认定保有者的核心特征是相似的判断机动车保有者的标准是损害发生时对机动车拥有实际支配力并对其享有运营利益，即“实际支配力加运营利益。”②

机动车交通事故责任中责任主体与责任行为往往不一致，由此也

2人的概念，但是事实上已经采纳了大陆法系国家盛行的保有人的判断标准。目前，在我国不管是理论界还是司法实务界都接受了运行支配和运行利益相结合的二元说。在交通事故损害赔偿案件中，对责任主体把握不准是各地法院反映最强烈、也是最重要的问题。确定交通事故责任主体有两个标准：“一是运行支配权，即谁对运行的车辆具有支配和控制的权利；二是运行利益的归属，即谁从车辆运行中获得利益”③

“根据危险责任思想和报偿责任理论来确定机动车损害赔偿的责任主体，具体操作就是通过运行支配和运行利益两项标准加以把握。所谓运行支配通常是指，可以在事实上支配管理机动车的运行地位。而所谓运行利益，一般认为是指因机动车运行而生的利益。换言之，某人是否属于机动车损害赔偿责任的主体，要从其是否对该机动车的运行于事实上位于支配管理的地位和是否是从机动车的运行中获得了利益两个方面加以判明。进一步说，某人是否是机动车损害赔偿的责任主体，以该人与机动车之间是否有运行支配和运行利益的关联性加以确定。”

2.对侵权责任法相关规定的理解与适用

第一，因租赁、借用等原因致机动车所有人与使用人不是同一人的情形。《侵权责任法》第49条

第二，当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理转移登记的情形。《侵权责任法》第50条

第三，盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的情形。《侵权责任法》第52条

第四，机动车挂靠情形下的赔偿责任主体。

（二）机动车交通事故赔偿的权利主体

一般情况下，在侵权损害赔偿法律关系中人身权益或者财产权益受到侵害的一方为受害人，是赔偿权利人。在最高人民法院《人身损害赔偿解释》颁布前，我国常用“受害人”来表述有权获得损害赔偿的当事人。但是这样的表述具有相当的局限性。在人身损害赔偿案件中，多数情况下有权请求赔偿的人为直接受害人，但是赔偿权利人也有不是直接受害人的情况，因此，最高人民法院《人身损害赔偿解释》第1条使用了“赔偿权利人”这个概念。该条规定本条所称“赔偿权利人”，是指因侵权行为或者其他致害原因直接遭受人身损害的赔偿权利人、依法由赔偿权利人承担扶养义务的被扶养人以及死亡受害人的近亲属。在机动车交通事故赔偿法律关系中，由于发生交通事故的情形不同，各类交通事故的赔偿权利人也不同，机动车、非机动车和行人任何一方均可称为赔偿权利人。从理论上，可以将赔偿权利人分为作为直接受害人的赔偿权利人和作为间接受害人的赔偿权利人。1.直接受害人

肇事机动车以外的行人、非机动车驾驶人作为赔偿权利人并无争议，但机动车交通事故责任的赔偿权利人有扩大趋势。如一些共同驾驶者和乘客也逐渐被称为权利人。2.间接受害人

“间接受害人是指侵权行为造成了直接受害人的人身损害，因此而使人身权益受到间接损害的受害人。”④间接受害人作为赔偿权利人主体的情况主要是在直接受害人死亡的情况下。

“所谓被扶养人，也称问接受害人，是侵权行为虽未直接造成其损害，但因加害人的行为侵害直接受害人的生命权或侵害直接受害人的健康权造成劳动能力丧失，因而导致扶养请求权闻接受到侵害并丧失的受害人。”⑤根据《人身损害赔偿解释》第1条第2款的规定，直接受害人死亡情况下的赔偿权利主体主要有“依法由受害人承担扶养义务的被扶养人以及死亡受害人的近亲属”。根据《人身损害赔偿解释》第28条第2款的规定，这里的“被扶养人”是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。根据最高人民法院《关于贯彻执行(中华人民共和国民法通则)若干问题的意见》第12条的规定：“《民法通则》中规定的近亲属，包括配偶、父母、子女、兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女。”在道路交通事故责任中，直接受害人死亡的情况下，上述被扶养人、近亲属可以依法请求赔偿。

四、机动车交通事故责任的减免规则及分担制度

（一）机动车交通事故责任的减免规则

过失相抵作为损害赔偿制度中公平分担损失的一种规则，不论损害赔偿所发生的法律关系的基础如何，均可适用，属于适用于侵权损害赔偿和违约损害赔偿的通用原则。过失相抵是否适用无过错责任案件呢?对于该问题曾有争议一种观点认为过失相抵原则仅仅适用过错责任案件，在无过错责任案件中不适用过失相抵也有观点认为，在无过错责任案件中也可以适用过失相抵。

我认为，过失相抵可以适用无过错责任案件，因为在这些案件中仅仅是在归责时考虑加害人的过错或者推定加害人的过错责任，并非是指在确定损害赔偿时不考虑受害人的过错。

我国《道路交通安全法》第76条中规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故„„有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适用适当减轻机动车一方的赔偿责任。”这是我国处理机动车交通事故责任中过失相抵的基本规则。在机动车交通事故责任中适用过失相抵原则时，需要注意以下几点：第一，各方当事人过错的认定，在机动车交通事故中过错的认定多采用客观的认定方法，机动车驾驶人的注意义务对于过错的认定具有至关重要的意义。第二，在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的情形下，应该由机动车一方证明书!机动车驾驶人、行人是否具有过错。第三，交通事故责任中是否适用过失相抵并不是强制性的。

（二）机动车交通事故贵任分担制度

当今社会乃高度发达的工业社会，更是一个处处隐藏看难以估测危险的风险社会，随着机动车数量的增多，机动车毎年都造成数以万计的人员伤亡和巨

额的财产损失，巨大的损害单靠侵权贵任制度难以承受，必须借助于其他损害转移、分散制度方可较高程度的完成对损害的填补。现代各国，除侵权责任制度外，另外建立机动车强制责任保险制度、工伤保险《浏度以实现对机动车交通事故所致损害的填补。1.机动车交通事故责任强制保险

《机动车交通事故责任强制保险条例》第3条规定：“机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失的，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。”根据《道路交通安全法》的规定，“国家实行机动车第三者责任强制保险制度。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额内范围内予以赔偿。”理解我国的机动车交通事故责任强制保险制度需要注意以下几点：第一，机动车交通事故责任强制保险是具有强制性的责任保险。主要体现在投保人投保的强制性、保险公司承保的强制性、赔偿限额的强制性等。第二，机动车交通事故责任强制保险是针对交通事故的一种保险。第三，机动车交通事故责任强制保险是对“本车人员、被保人”以外的受害人的人身伤亡、8伤保险赔偿与侵权损害赔偿关系的处理问题。对此我国学界存在以下不同观点。其一，补充模式，即原则上受害人对于侵权损害赔偿和工伤保险补偿可以同时请求，但是其所获得总额不得超出所受损失的总额。其二，“原则上采纳替代模式，而在特别情形下辅之以改良的选择模式。”⑧其三，“以替代模式为原则，兼采补充模式为例外。”⑨关于工伤保险赔偿与第三人侵权损害赔偿(这里为机动车交通事故损害赔偿)的关系问题，在实践中多采用兼得的观点，而在学界多持补充模式的观点。侵权责任法对该问题并没有作出明确的规定，该问题的解决尚需探讨。

02110.张云敏等四人诉陈聪机动车交通事故责任纠纷案—保单上非投保人亲笔签名免责条款效力的认定

注释：

① 杨立新主编《道路交通事故责任研究》，法律出版社2009年版，第73页

② 张新宝《侵权责任法立法研究》，中国人民大学出版社2009年版，第463页

③ 祝铭山主编《交通事故损害损害赔偿纠纷》，中国法制出版社2004年版，第298页

④ 杨立新主编《道路交通事故责任研究》，法律出版社2009年版，第197页

⑤ 杨立新《侵权损害赔偿》(第4版)，法律出版社2008年版，第299页

⑥ 杨立新《侵权法论》（第3版)，人民法院出版社2005年版，第732页

⑦ 邹志洪主编《机动车交通事故责任强制保险法律实务指引》，法律出版社2006年版，第5页

⑧ 张新宝《工伤保险路偿清求权与普通人身损害赔偿请求权的关系》，载于《中国法学》第2007年第2期，第25页

⑨ 林嘉、马特《工伤赔偿请求权竞合问题研究》，载于《法学论坛》2008年第3期，第18页

交通事故责任认定期限篇6

2005-09-0

2交通事故认定期限

道路交通安全法第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。交通事故认定书的内容：

1、除未查获交通肇事逃逸人、车辆的或者无法查证交通事故事实的以外，交通事故认定书应当载明以下内容

（1）交通事故当事人、车辆、道路和交通环境的基本情况；

（2）交通事故的基本事实；

（3）交通事故证据及形成原因的分析；

（4）当事人导致交通事故的过错及责任或者意外原因。

2、未查获交通肇事逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。