小学交通安全宣传（精选16篇）
各位老师、同学们，你们好！
随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。自从世界上有了第一辆机动车，100多年以来，全球死于交通事故的人数已达3000多万人。现在全世界每年死于交通事故的人数约60万人，受伤人数达1000多万。而作为发展中的中国，因人们的交通安全意识较低、道路基础设施相对滞后、车辆类型混杂、行车秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下，重特大交通事故频发。据统计，2005年，我国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、伤469911人受伤。就在我讲课的近1个小时的时间里，我国就有10多人被汹涌的车流无情湮没，近60多人失去光明或行走能力成为瞎子、瘸子，多么触目惊心的数字啊！
有专家指出,通过安全教育,提高我们中小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育,国家教委、公安部等六部委联合发出通知,把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日,建立全国中小学生安全教育制度,敦促安全教育工作的开展。为了更好地宣传交通安全法规,增强学生交通安全意识,更好地珍视我们生命,在此,学校向全体师生发出倡议:
下面，我就中小学生应掌握或在生活中应注意的交通安全方面的知识与大家共同探讨。希望同学们牢记一首歌“天堂里有没有车来车往”的教训，从小养成遵纪守法的好习惯，自觉遵守公共秩序，尊重交通警察的劳动，服从指挥，做一名品学兼优的好学生。
一、汽车的惯性和我们中小学生必须知道的内容
在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急或突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事故。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性就越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18.82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。
在日常生活中，有许多人既不懂得汽车惯性的道理，又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路，结果被汽车撞倒了。这种案例在我们身边时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。今年8月16
日，一名花季少女抱着“车会让人”的意识肆意横穿公路，结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下，真是令人扼腕痛惜！同学们，懂得了汽车性能后，我们在横穿马路时，一定要“东瞧瞧、西望望”，始终做到“宁停三分、不抢一秒”，要知道，与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外，遇到转弯的车辆时，我们不能靠车辆太近，以免被车尾撞倒。
二、我们中小学生乘车时应注意的事项
这里，我想向同学们作个现场了解，请每周必须要搭乘机动车上、下学的同学举手！既然，你们中有这么多同学要乘车，那么，你们是否也了解社会公德和掌握应有的乘车常识呢？
1.我们师生乘机动车外出活动时，要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车；发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车；发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车；发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车；不乘超载车。
2.乘车须在站台或指定地点依次候车，等车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：下车后，应立即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。2002年的一个夏天，一名乘客因为
客车未停稳，就匆忙跳下车，结果站立不稳导致后脑着地，命归黄泉。
3.不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品容易因受热、挤压或意外情况起火爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。
4.机动车在行驶中要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤。
5.未带头盔不坐摩托车:我们维西的摩托车，很多是无证的，同学们不要随意搭乘摩托车，确实需要乘坐摩托车时，要戴上安全头盔，以免发生交通事故时头部受伤。
你们要记住：在这“没有硝烟的战场”上，我们需要的不是英勇无畏的斗士，而要做诚实守规矩的公民。
三、爱护公路与交通安全设施
我们中小学生，是祖国的未来，新世纪的接班人，不仅要自觉遵守交通法规，而且要做护公路及其设施的好少年。因此，大家必须努力做到：
1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏，不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。
2、道路上的交通标志都是为保障车辆、行人安全服务的，不得推、摇、扳、拆，发现有人损坏要坚决制止，并及时向交警部门报告，使之得以保护和修理。
3、不与同学在公路上逗打，不向行驶中的车辆弹弓或投掷杂物。告诫父母不在路上打场晒粮或放养牲畜。
上述违法行为都将危害交通安全，希望同学们不仅自己能够自觉遵守交通法规，还要积极向身边的所有人宣传交通法规，让自己父母、亲戚都来维护交通安全，预防事故的发生。
四、我们中小学生应该掌握的行路常识
行路是中学生最基本、最常见的交通方式。而道路上车辆川流不息，交通十分繁忙，如果我们随意横穿马路，在道路上玩耍、追逐、打闹，把它当成“游乐场”，不仅影响交通，而且非常危险。现实生活中，有不少行人因为不懂得过马路的学问，结果招来车祸，丧身于车轮之下，已经产生了不少悲剧和血的教育。那么，过马路要注意哪些交通安全事项呢？
第一、我们要知道马路不是游戏场所，不要也不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒，相互监督，相互照应，当一名维护交通安全的义务宣传员。
第二，必须在人行道内行走，没有人行道时靠路边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆，走路时不可低头看书看报，遇风、雪、雨或烈日天气，不能使衣物、雨具挡住视线。
第三，横过车行道，必须走人行横道。没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆过后直行通过，不要追逐、猛跑。
第四，不准突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。这些都会导致驾驶员措施不力、判断失误，引发交通事故。
第五、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。
第六、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留；不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。
第七、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。
六、发生交通事故怎么办
交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。同学们在遇到事故现场时，千万不要惊慌失措，应当保持理智。要利用现场附近的电话、手机等通讯工具，迅速拨打“122”或“110”、“120”电话或委托过往车辆、行人报警。
在交通民警未到之前，要 帮助维护交通秩序，保护好现场。交通民警到达现场后，应告知事故发生的时间、地点、肇事车辆等情况。如遇见交通肇事者逃逸，应尽可能记下肇事车辆车牌号码、车身颜色及特征。
同学们，人的生命只有一次，不可能重来！重视交通安全，遵章守纪,是我们每个公民的义务，更是我们每个公民的责任。同时，我们希望你们将学校学到的交通安全知识讲给身边的亲人、朋友听，带动你身边的人告别不文明的交通行为，携起手
1 针对农村的宣传策略
随着社会经济的快速发展, 防雷知识宣传和检测服务工作也逐步展开, 但是防雷工作的前期重点主要在主城区, 农村是雷电防御的薄弱区甚至是盲区。
1.1 农村防雷现状
农村作为基层防雷安全宣传的重点和难点, 是雷击事件的高发区, 农民是雷电伤害的高危群体, 农村的防雷安全工作面临着严峻的形势, 农村防雷安全意识有待加强, 破解农村防御雷击灾害难题、保障农民人身和财产安全, 已成为防雷工作的重点。
1.1.1农民防雷意识淡薄
农村缺乏防雷科普教育, 农民防雷意识淡薄。农民封建迷信思想还一定程度的存在着, 一旦遭受雷击都不愿外杨, 以免外人说闲话。由于他们缺乏基本的雷电常识, 遇到打雷时, 就不从科学的角度解释雷电现象, 而是以封建迷信思想解释, 也不懂得雷电是可以防御。农村建筑物忽视雷电防御装置建设, 甚至有不少农民用房在建设过程中考虑美观效果在屋顶安装金属装饰物但却没有接地, 反而成了“引雷针”, 埋下了隐患。
1.2 宣传重点及宣传形式
针对广大农民朋友这一群体, 宣传时可以采用在镇、村宣传栏张贴雷电防护知识;组织技术人员前往镇、村开展防雷安全普及专题讲座;通过农村广播宣传相关知识;现场发放宣传资料, 提供技术咨询等。
1.3 宣传到村一级
农民群体成为“雷公电母”青睐的对象, 其重要原因是农民缺乏对雷电灾害的自我防范意识。因此可以在乡镇、村等农民接触的到的地方设立防雷科普宣传栏等, 普及农民防雷常识、提高防雷意识。也应通过农村广播宣传防雷科普知识, 向农民群众传授简易、通俗易懂的防雷知识, 如雷雨时不要在孤立的大树下躲雨;不要扛着金属农具或雨伞在空旷的田野里行走;远离电线等带电设备或其他类似金属装置。
1.4 新农村建设中的防雷宣传
已建的农村民房大多为自建, 没有经过正规设计、质量检测等服务, 存在着严重的雷灾隐患。目前海盐县新农村建设正如火如荼的开展, 政府统一建房的小区经过设计院图纸设计, 都设计安装外部防雷装置, 如秦山、百步、西塘桥, 但还有很多乡镇是主张农民自己建房, 那就需要通过宣传指导农民如何利用建筑物框架钢筋加设一些必要的接地、接闪器, 用最小的代价做好农民新建房屋的防雷装置, 使农民一次投入终身受益。总之, 防雷主管部门应把握新农村建设的契机, 编制农村地区雷电灾害防御规划, 开展农村地区雷击风险区划, 制定适用于不同防御级别的技术标准, 加快农村地区雷电监测预警设施的建设等多种方式大力推进农村地区的防雷减灾工作。
2 针对学校的宣传策略
海盐县教育系统所属中小学校有36所, 防雷安全专项检查结果显示, 只有5所学校防雷装置符合国家防雷规范要求, 其它31所均存在一定的安全隐患, 形式非常严峻。
2.1 学校防雷安全现状
海盐县36所学校中近86%的学校存在防雷安全问题, 主要表现在:旗杆、烟囱普遍未接地;镇村小学低压线路架空入室较多;低压配电系统无防雷电感应措施;弱电部分均无防雷电感应装置;部分建造已久的学校避雷带严重腐烂甚至残缺。另外, 学校的计算机机房防雷存在很大的安全隐患, 大部分机房未安装防静电地板, 也没有作屏蔽措施, 甚至最起码的保护接地都没安装到位。究其原因, 大多数学校的领导对防雷安全工作认识不到位, 防雷安全管理相当薄弱。
2.2 宣传重点及宣传形式
开展学校防雷安全宣传, 首先应在学校负责人及教师中开展, 使他们认识到该项工作的重要性, 积极争取地方政府经费支持, 这样才能使学校的防雷工作得以长久及深化。另外, 根据情况为学校安装的雷电防护装置的使用及维护提供必要的技术支持及人员培训, 使这些学校的雷电防护能力在硬件、软件上得以加强。
3 针对政府部门的宣传策略
政府及有关部门对防雷减灾的组织管理、公共服务、技术服务提供支持, 将直接影响到防雷安全宣传的成效。因此, 对政府部门的宣传不容忽视。
目前, 有些部门对防雷减灾工作仍然不了解或了解不深, 认为防雷工作是发生雷灾后处理, 缺乏事前灾害防范意识。针对这种情况, 我们应宣传雷灾是可以防范并且应该以预防为主。讲解如何通过防雷设施减小雷击发生概率, 并例举典型事故, 尤其是一些经过防雷工程改造的单位, 改造前后发生雷灾损害概率及情况, 用事实说话, 加强雷电防护重要性认识。
4 针对广大市民的宣传策略
对于广大市民朋友的宣传工作, 除了在主城区宣传栏张贴宣传画报, 告知简易实用避雷方法, 如打雷时注意尽量不外出, 靠窗和阳台, 尽量拔下家用电器电源等。另外应多安排现场咨询活动, 发放宣传资料, 提供免费技术咨询。通过广播电视媒体宣传, 告知市民买房时请房产公司出示合格的防雷检测报告, 确保所购置的房屋有较为完善的防雷设施。当雷雨发生时, 及时发布雷电预警, 通过气象协理员、社区主任千方百计将雷灾信息告诉广大市民。
5 针对特殊群体的宣传策略
对于外来农民工等户外作业者的防雷安全宣传, 可以联合建筑管理部门, 在工地现场张贴户外避雷须知, 告知一些有效地避雷措施, 如在雷雨天气下, 不宜进行攀爬, 应远离树木、电线杆、烟囱等高耸孤立的物体, 应尽快离开空旷场地, 寻找有防雷装置的地方躲避。在空旷场地不要使用有金属尖端的雨伞, 亦应远离其他金属制物体, 以免产生导电而被雷电击中[3]。
摘要：随着科技水平的迅猛发展, 雷电灾害的危害越来越被社会各界所认识, 防雷减灾工作备受重视。新、改、扩建项目的防雷工程已自觉纳入行政审批, 防雷事业健康发展。然而, 防雷安全宣传工作仍然存在着很多不足之处。本文以海盐县为例, 针对不同的群体规划不同的宣传策略, 研究多方位防雷宣传策略, 实用性及可操作性强, 旨在解决存在的问题, 推动基层防雷工作规范化, 用防雷技术支持, 深化当前新农村新市镇建设。
关键词：防雷,宣传,策略
参考文献
[1]维勇.建筑物防雷设计规范[S].2000:22～25.
[2]李桦.太阳能热水器防雷的探讨[J].福建建设科技, 2009, 89 (1) :69～70.
全长90.5公里的元磨高速公路墨江段素有“普洱北大门”之称,这里是机动车进出普洱市的枢纽,每天都有数千辆来自全国各地的机动车由此进入普洱市。
元磨高速公路跨越哀牢山、无量山和元江、阿墨江、把边江,在“两山三江”的崇山峻岭间上下,形成了大风娅口、老苍坡、忠爱桥、通关等四段上下长达14公里的长坡。庞大的交通流,加上复杂的地质条件,使元磨高速公路墨江段成为高速管理的难点和重点。
近日,普洱市公安局交警支队以加水点为阵地,在元磨高速高速公路上创建24小时不间断交通宣传网,成为高速公路交通安全宣传的一个有益尝试。
重点对象重点攻坚
在高速公路严重交通违法行为集中整治行动中,普洱市公安局交警支队多次深入元磨高速公路走访调研,不断摸索好的高速公路交通安全宣传模式和方法。元磨高速公路自2003建成通车至以来,在通关至宁洱方向K306—K320、通关至墨江方向K304—K290、下行线墨江至通关方向K274—K288三段14公里长下坡路段交通事故频发,其中大货车因超载导致车辆失控,已造成36人死亡,18人受伤,经济损失达595000元。为此,交警部门把长途客运企业、货运车作为预防高速公路 交通事故的重点“攻坚对象”。在此基础上,普洱市公安局交警支队决定整合社会资源“借梯登高”,以沿途的加水点为阵地,建立覆盖元磨高速公路的24小时不间断的宣传点。
安全宣传 全民动员
据统计,元磨高速公路的大风娅口、老苍坡、忠爱桥、通关等四段14公里的长坡前,分别有6个加水点,每天都有大量的车辆和人员途经。以加水点为阵地,创建交通安全宣传点,十分符合元磨高速公路交通管理实际。
在交警部门的努力下,6月8日,市公安交警支队、墨江交警大队与元磨高速公路各加水点经营业主签订了《元磨高速公路交通安全宣传责任书》。根据协议,元磨高速公路沿线各加水站经营业主,必须向进入站内加水的车辆驾驶人,逐车逐人发放《元磨高速公路交通安全提示卡》及其他交通安全宣传材料。同时向进入站内加水的车辆驾驶人,主动介绍前方长坡、隧道等交通隐患路段及其他加水站分布情况,提醒其认真检查车况,确保下长坡安全。(乔跃华)
不按规定车道行车,严惩!
6月下旬普洱市交警支队组织开展了高速公路整治货运车辆不按规定车道行驶违法行为的突击行动。
行动中,思茅、墨江、宁洱等各交警大队,最大限度地把警力、装备投入到路面,强化重点路段管控,在全市高速公路形成严管态势。思茅大队在思小高速公路曼歇隧道群和南岛河两个重点路段设置观察点,采取高峰定点鸣笛、喊话提示,低峰流动巡逻,有违则纠、无违则巡的方式,切实防控查处货运车辆不按规定车道行驶违法行为。在这次统一整治货运车辆不按规定车道行驶违法行为的突击行动中,全市共查处货车不按规定车道行驶9起。(张婷婷)
整治校园周边治安秩序
一、指挥灯信号的含义
（1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行；
（2）红灯亮时，不准车辆、行人通行；
（3）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行；
（4）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
二、行人必须遵守下列规定：
（1）须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走；
（2）横过车行道，须走人行横道。
（3）不准穿越、倚坐道口护拦。
（4）不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
三、横穿马路注意事项：
（1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
（2）穿越马路，要走人行横道线。
（3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
（4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
（5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
四、乘车人必须遵守下列规定：
汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点：
（1）乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
（3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
（4）乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
（5）乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。
（6）尽量避免乘坐卡车、拖拉机；必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
（7）学生家长及学生需包车上下学的，须自觉包租合法车辆，并随时了解车况及司机驾车情况，以及时发现问题并采取相应措施，严禁乘坐非客车以及报废车、拼装车、无牌无证车、超载车。
五、骑自行车要注意哪些安全事项：
骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：
（1）要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。
（2）自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
（3）不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。
（4）骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。
(5)经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。
(6)骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
(7)骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。
绳子断在细处，火灾出在松处
遵章是安全的先导，违规是火灾的预兆
火灾教训是镜子安全经验是明灯
依法监管，消除安全隐患
领导违章指挥等于犯罪，职工违章操作等于自杀
大人外出，不可把小孩反锁屋内
生死时速，在于点点星火
马虎大意是火灾的导火线，谨小慎微是安全的铺路石
粗心大意是火灾的温床，马虎是安全航道的暗礁
毛毛细雨湿衣裳，小火不防上大当
事事讲安全，处处讲安全，人人讲安全
齐心筑牢防火墙壁，携手打造平安家园
绿叶底下防虫害，平安之中防火患
依法防火，加强消防监督管理工作
不绷紧消肪的弦，就弹不出安全的调
火起于幽微，灾缘于疏忽
提高全民安全素质必须从娃娃抓起
贼偷一半，火烧精光
别用鲜血换教训应借教训免血泪
保安全首先得过?消防关?
多一分防火准备，可减少生命财产损失
严是爱，松是害，出了事故害三代
勿忘防火须时时警钟长鸣，珍惜生命当头脑清醒
防火思想松一松，火灾事故攻一攻
工作将要结束之际，常是火魔?偷营劫寨?之时
对消防的无知，就是对自己的生命不负责任
参加灭火工作是每一个成年公民的应尽义务
清醒于事前，防范干未然
消防安全，防患未然
安全检查是火患的?扫描仪?
生活奔小康，消防要安全
消防安全是关系社会稳定、经济发展的大事
要效益，更要安全
安全为了生产。生产必须安全
小洞不补大洞吃苦，防患于未?燃?
消防结合，预防为主
实行防火安全责任制
安全生产要遵守，健康幸福又长久
你关注，我关注，大家都来关注防火安全
前事不忘痛心事，后事之师是预防
为消防投资是一种福利
寒霜偏打无根草，火魔专找马虎人
严防恶性火灾事故，确保生命财产安全
坚持专群结合的消防工作原则
潮水没过礁石终究要暴露，麻痹掩盖火患早晚要伤人
生命热线，平安音符
小孩失火，家长负责
庄稼离不开阳光，消防少不了规章
消防法规系生命，自觉遵守是保障
消除隐患确保生命财产安全
关注安全，关爱生命
社区是我家，防火靠大家
根据有关文件的相关精神，结合本校特点，进一步提高我校学生的交通安全意识和交通安全自我防护能力，确保学生交通安全，本学期我校做了大量的工作，现总结如下：
开展了一系列的交通安全活动，现将活动情况简结如下：
1、提高思想认识，重视安全工作。我们将学校交通安全工作摆在突出位置，并结合学校安全工作实际，强化日常管理和应急能力，狠抓各项安全制度和预防措施的落实，把学校交通安全工作抓深、抓细、抓实、抓出成效，努力创造安全稳定的育人环境，使学生安全、让家长放心。
2、开展多种形式的宣传活动
开学初，我校对全体乘坐接送车的同学进行了接送车演练，接送车教育，还与家长签订安全责任书，与学生签订各类交通安全协议书，通过班级黑板报评比、班会等加强学生的交通安全意识。
3、注重交通安全教育
通过班子会议、班主任会议、学生集会等形式宣传交通安全的重要性，要求班主任每周对学生进行交通安全教育，尤其是乘坐接送车学生。
一、交通宣传工作主要包括以下两个方面:
1. 主动宣传。
一般侧重于行业的方针政策, 对一些重大问题和重要措施宣传, 侧重于工作成绩的宣传。例如:《我省交通图五年七变》就是一篇独辟蹊径、与众不同的交通成就新闻稿件, 荣获了第13届中国新闻奖消息一等奖作品 (原载《河北日报》2002年8月10日) 。此稿首先标新立异, 就9个字的一行标题, 选择新闻事实精当, 叙事简洁, 具有动态感, 起到了“文章之眼睛”、“题好一半文”, 令受众“一见倾心”的好效果;同时, 记者跳出成就性报道面面俱到、罗列数字的传统模式, 选取高速公路这个最亮点, 从建设日新月异引起河北交通图5年更新7版这个新视角入手, 反映出5年来河北交通行业发生的喜人变化。文章把普通群众的切身感受同交通建设的巨大成就紧密地联系起来, 把抽象的概念写成了让读者看得见、摸得着、感受得到的变化, 从而增强了新闻的贴近性。从大处着眼, 小处落笔, 写出新鲜感, 是这篇消息的一大特点;采访深入, 勇于创新, 跳出交通写交通, 是第二个特点;正是因为有这些特点, 使这篇文章具有“绝活”, 读者觉得这样的新闻与自己关系密切, 自然就愿意看、愿意接近。
2. 应对突发情况、临时问题, 也就是突发事件、公共安全事故, 还有媒体对行业的负面报道等等。
一般来说, 由于一些事件刚刚发生, 公众无法预知, 所以往往会引发公众的恐慌情绪, 以及对信息的大量渴求。另外, 突发事件还往往与民众个体切身利益相关, 影响力大, 大众传媒必须尽最大可能把众多的信息准确及时传递给民众, 保障公众的知情权。公众知道得越多, 政府获得的支持度就越大, 把整件事情的前因后果准确告诉公众, 处理时就会有条不紊。例如:2004年3月28日19时45分左右, 江苏省张家港市梁丰中学春游的一辆旅游车途经常熟市冶塘镇望虞河桥堍时, 闯入路边吴越印染有限公司门卫值班室, 导致6人当场死亡, 30多人受伤。在这个突发事件发生后, 电台新闻记者在第一时间到达现场, 获得第一手音响资料, 当天全程纪录事态的发展情况, 把事故的情况第一时间及时告知给听众。第二天, 又兵分三路报道事故处理情况, 一路记者跟随政府部门, 报道政府部门高度关注事故并部署救援措施的情况;一路记者跟随参与救援的医疗卫生单位, 了解伤者情况, 了解张家港市开通绿色通道, 全力抢救伤者的进展;还有一路记者跟随交通主管部门了解交通主管部门全程投入警力专项处理这次事故的情况。全方位、多角度、深度报道了听众所关注的问题。
二、如何才能报道好交通新闻稿件
新闻工作者首先应当有一个明确思路, 一个发展规划, 围绕中心工作, 把中心工作宣传好。更重要一点就是加强策划工作, 策划的本质是创新, 策划是新闻宣传质量的“增长点”和“效力点”, 加强策划是提高新闻宣传成效的重要途径。只有紧紧围绕中心工作, 有效组织宣传策划, 才能切实增强新闻舆论的引导力, 真正掌握交通宣传工作的主动权。
1. 新闻敏感性问题。
要在掌握交通发展大局的基础上具有超前意识, 要提高政治敏感性和新闻敏感性, 善于准确捕捉交通新闻要素, 进行深入理性思考, 做有预见性的策划。
2. 坚持“三贴近”原则。
“贴近实际、贴近生活、贴近群众”是我们党加强宣传思想工作的重要原则, 也是交通新闻宣传策划的重要原则。因此新闻工作者要把目光转向人民群众, 及时了解民情, 研究民意, 拉近交通新闻与受众的距离。
组织专题文艺演出。10月22日，成功举办了以“创建诚信守法体系，心系民生；提升安全用药意识，服务民生”为主题的大型宣传晚会。晚会以寓教于乐的方式，让市民在欢快、轻松的气氛中自觉地接受食品药品科普知识，增强市民的诚信及安全用药意识，同时提升了行业形象，扩大社会影响。
集中群发手机短信。2011年，长沙县食药监局就安装了中国移动公司短信群发平台代理服务器，利用短信平台，向公众发布科学用药、健康生活的相关信息。此项工作将持续下去，全面覆盖重点对象，有的放矢，充分发挥宣传的社会效应。
播放公益视频。播放情景式保健食品常识宣传动画《蓝帽侠话你知》视频，现已累计播放3000多次，受众达6万多人次。
开展户外宣传活动。长沙县食药监局制作“安全用药月”宣传手册40000份，翻印《科学用药 健康生活》科普读本5000本，购买《用药与健康（安全用药月特刊）》杂志3000本免费发放，并制作横幅100条进行户外宣传活动。
扩大执业药师主题宣传。开展执业药师、驻店药师安全用药咨询服务活动，并于 10月14日～16日举办了一期免费的执业药师考前短训班，切实帮促辖区内药品零售企业从业人员普及提高，突破执业药师人数制约“瓶颈”，为企业顺利通过新版GSP认证创造条件，进一步保障辖区内群众用药需求和药品安全。
加强媒体宣传报道。活动期间，长沙县食药监局加强与省市县电视台、红网、《星沙时报》等多家媒体的联系，及时跟踪报道活动情况和开展公益宣传。利用“长沙县食药监管网站”和“食品安全网”宣传安全用药知识，围绕宣传重点，发布官方微博信息，与公众互动宣传。
1、安全伴我在校园，我把安全带回家。
2、安全是幸福，谦让是美德。
3、别让危险游戏给生命打折。
4、不要推，不要挤，关爱别人和自己。
5、乘车须遵守秩序，骑车要重点注意安全。
6、道路的转弯处，人生的转折点。
7、放学路队走整齐，你不推来我不挤。
8、关注交通安全，建设文明校园。
9、过道相遇互礼让，切莫低头来相撞。
10、护栏保安全，翻越最危险。
11、记安全前行，让父母放心。
12、交通规则要遵守，马路不能乱行走。
13、教室走廊不奔跑，安全第一真是好。
14、教室走廊不嬉戏，同学玩乐守秩序。
15、课间游戏很有趣，追逐打闹不可取。
16、牢记安全，拥有明天。
17、老师就像我妈妈，安全知识要听她。
18、楼道轻轻走，台阶靠右下。
19、楼梯不是滑滑梯，上下请勿当儿戏。
20、你冲我撞危险记，你谦我让安全行。
21、你挤我挤，大家说你;你让我让，道路通畅。
22、你让我，我让你，安全伴我过楼梯。
23、你让我让大家让，楼梯通道变宽敞。
24、前面混乱我看见，不要走过去添乱。
25、人生美好，步步小心。
26、上楼梯，下楼梯，不把扶手当滑梯。
27、上楼下楼靠右走，遇到混乱手牵手。
28、上楼下楼靠右走，遇到混乱手牵手。
29、上下楼梯不乱跑，遵守规则向右靠。
30、上下楼梯不嬉闹，行为安全最重要。
31、上下楼梯不要挤，人人安全皆欢喜。
32、上下楼梯不拥挤，重点注意安全守校规。
33、上下楼梯静悄悄，不滑楼梯不吵闹。
34、上下楼梯靠右边，你我大家都方便。
35、上下楼梯靠右行，不打不闹脚步轻。
36、上下楼梯靠右行，不跑不跳步步行。
37、上下楼梯靠右行，不要拥挤讲文明。
38、上下楼梯靠右行，文明安全伴我行。
39、上下楼梯靠右走，禁止喧哗要慢行。
40、上下楼梯慢稳轻，不推不闹靠右行。
41、上下楼梯要靠右，不滑楼梯不拥挤。
42、上下楼梯要小心，相互谦让更开心。
43、生命诚可贵，安全第一位。
44、听指挥，别乱跑，平平安安到学校。
45、通过走廊不要跑，尽量保持声音小。
46、同学摔倒楼梯上，自己伸手快帮忙。
47、无限风光在险峰，学生安全莫放松
48、不伤害自已，不伤害他人，不被他人伤害
49、安全在我心中，生命在我手中
50、深入持久地开展校车和学生接送车辆交通安全专项整治行动
51、广泛深入地开展“关注校车、关爱学生”交通安全宣传教育活动
52、严肃查处校车超员超载超速等交通违法违规行为
53、严厉打击非法营运车辆接送学生不法行为
54、严禁校车超员、超载、超速
55、车辆联系千万家、交通安全进万家
56、关注校车安全、关爱学生健康
57、交通安全非口号，留住幸福无烦恼
58、增强交通安全意识，提高自我保护能力
59、珍爱生命、留住幸福，抵制交通安全违法行为、树立文明交通意识
“交通安全教育宣传月”活动总结
为切实加强学校安全工作，增强师生的安全防范意识，提高学生的自护自救能力，落实“安全第一，预防为主”的工作方针，有效地减少交通事故的发生，根据教育局《博白县教育系统“交通安全教育宣传月”活动实施方案》的要求，结合我校区的实际，2012年12月在全校区开展以“关爱生命，平安出行”为主题的交通安全教育宣传活动。
一、组织领导
成立博白镇绿珠中心小学“交通安全教育宣传月”活动领导小组，负责“交通安全教育宣传月”活动的组织协调和工作指导。名单如下：
组 长: 庞晓云
副组长: 冯 炎
成 员: 袁 旭 陈基珍 庞 辉 何冬红 李 燕 关博 梁冰冰 庞飞朝
二、活动时间：2012年12月3日至31日。
三、活动主题： 关爱生命，平安出行。
四、教育内容及活动安排
1、加大宣传力度。认真开展“全国交通安全日”宣传活动，大力宣传道路交通法律法规，提高师生交通安全意识。
我校充分利用黑板报和班级板报等宣传阵地对学生进行交通安全教育的宣传。在学校醒目位置悬挂、张贴交通安全宣传标语，营造浓厚的活动宣传氛围。
我们还在楼梯口、走廊张贴和印刷了安全警示标语，并在所在村人口集中地段和交通要道悬挂交通安全标语和警示语句，提高家长关心、重视、监管孩子交通安全的责任和意识，形成家校合力抓安全的良好氛围。
2、加强学习教育。强化交通安全法律法规学习教育
我校在12月17日组织广大师生进行交通安全知识讲座，认真学习了《道路交通安全法》及相关交通安全知识和案例，切实增强学生出行的法律意识、责任意识和自律意识。教育学生上下学和节假日期间外出，要注意遵守交通信号，不违规逆行、抢道、占道骑车、行走，确保交通安全，做到平安出行。要教育引导未成年人不得驾驶机动车、未满12岁学生不得在道路上骑自行车。未成年人严禁骑自行车载人。
3、响应上级号召，开展“小手牵大手”活动
我校通过国旗下讲话，班会课等形式，宣传要求同学们不仅自觉遵守交通法规，养成良好的行为习惯，还要主动向父母和身边的人宣传交通法规，共同遵守交通规则。印发了《给家长交通安全教育公开信》，进一步提高家校双方对学生交通安全的重视、教育和保障。
4、建立健全学校门口值班和路队建设制度
我校长期执行校门口值班安排，每天上学、放学时负责维护好学校门口交通秩序。一直以来，坚持组织维护学生放学路队秩序，实施班主任和科任教师护送学生制度，每天放学教师护送学生出校门、负责指挥学生安全过马路。
5、开展了一序列交通安全宣传教育系列活动：（1）开展交通安全宣传教育动员大会。
12月3日我校在升旗仪式上举行启动仪式，开展全校性教育动员大会，全体师生到场，积极参与到教育活动，树立道路交通安全意识，掌握相关道路交通安全基本常识，提高自我防范能力。同时学生代表也进行了国旗下发言表决，全校师生集体宣誓承诺，大大提高了教育宣传活动的针对性、实效性。
（2）开展了一次“交通安全记心中”的主题教育。
我校在活动期间充分利用校园广播、黑板报、宣传栏等宣传阵地，通过主题班会、国旗下讲话班级墙报等形式多样的宣传教育活动，对学生集中开展道
路交通安全教育。各班按要求出版了一期“关爱生命,平安出行”专题黑板报和墙报，并在12月3日周一的班会课上召开 “关爱生命,平安出行”交通安全主题班会，会上，各班通过多媒体投影观看一场交通安全教育宣传片。此外，班主任与家长通过交流达成“重视交通安全”的共识，并签订了安全责任书。
（3）开展 “交警进学校、进课堂”活动。
12月17日我校邀请了博白县交警大队同志来我校开展交通安全讲座，为学生讲授交通安全知识，强化其交通安全意识。通过此次讲座，大大提高全校师生的交通安全意识，具有极大的意义。
（4）进行了一次“交通安全演练”
为提高师生交通安全意识，我校还在12月18日进行了一次交通安全演练。事前通过周密的部署，制订方案，应急预案，通过全校师生共同学习演练方案和要点以及注意事项之后，由演练小组组织，各班教师负责带队，进行了交通安全行走演练，提高了师生路队有秩序行走、安全过马路的意识。
通过交通安全宣传活动月，我校积极开展了各项有意义、有针对性、有效的宣传教育活动，大大提高了全校师生的交通安全意识。在今后的时间里，我们将一如既往地做好安全教育宣传工作，不断提高师生的交通安全知识，持之以恒地做到“关爱生命，安全出行”。
【关键词】新媒体；交通宣传；舆论引导
一、交通宣传工作中新媒体应用现状
1.局门户网站较好发挥了宣传交通作用。在桐庐县政府门户网站下设置了桐庐县交运局的门户网站，每年根据新增的工作内容，对网站进行适当调整，在原有基础上增设了许多具体栏目，版式也进行了调整改进，目前共有信息咨询、通知公告、部门动态、电子期刊、计划总结、政策法规、新闻图片等7个栏目，每个月都有专人负责更新网站上的信息，将最新的交通工作对外公布。如今交通门户网站的内容更充实，信息更新率提高，点击率逐渐提高，目前点击量达到了近10万，这也表明关心交通的人更多了。同时，建立了网站管理维护、信息报送等相关制度，将网站渗透到各单位、各职工的生活工作中，大大提高了职工的积极性，从而有效地整合了资源，扩大了网站影响，发挥了网站作用，直接地促进了交通对外宣传。
2.QQ群微信群的使用让宣传工作更便捷。在QQ上我们建立了桐庐交通工作群，在微信上建立了桐庐交通微信群，在群里可以随时发布交通工作动态，也可就某一话题进行公开讨论，职工随时可以发表自己的的想法和建议，形成即时良好的互动局面，若发现问题，也可即时引导、解决，有了一个更良好的沟通渠道。
3.充分利用每位交通员工手机的应用。手机作为当前必不可少的通讯工具，也成为当前开展交通工作的重要载体。如今，一部手机就如同一台便携式电脑，通过手机上下载的微信、QQ等互联网工具，可以直接传输现场的工作图片，及时解决问题，职工之间的沟通更为便捷，拉近了距离，提高了工作效率。同时，桐庐交运局还建立了微信、微博公众平台，不仅可以对内还可以对外宣传交通的各项工作，让更多的人了解和知晓交通动态。
二、应用新媒体开展交通宣传工作的问题
1.应用新媒体在交通宣传工作中的主动适应性不够。随着时代的发展，新媒体的形式不断增加和延伸，交通宣传工作者对这些变化没办法及时了解，而且对应用方法掌握不够，主动开发较少，导致这一宣传教育阵地利用率偏低，内容缺乏吸引力，例如交通宣传工作目前在使用的微信、微博公众平台，每天更新的是一些交通日常的工作，无法吸引更多的粉丝来关注和，所以即使内容每天更新，在关注和关心的人并不多，反响不大，影响力达不到预期效果。相对于公众来说，可能一些资讯类、与百姓生活息息相关的信息更能吸粉和扩大，所以功能远没有真正发挥出来。
2.新媒体存在复杂性和难以把握性。 新媒体传播有其很多优点，比如内容广泛，相关信息链接丰富，新闻背影、相关话题报道、专家评论、网友意见等信息无所不有，然而存在的缺点也很明显，比如可控性较差，网络上的信息良莠不齐，其中也不乏存在消极、颓废，甚至谎言、讹言和毫无理性的言论与观点。新媒体的互动、便捷等特性，也使得社会舆论环境也更加复杂。如何在复杂的社会舆论，发挥新媒体的正面引导功能，使广大干部职工树立自尊自信、理性平和、健康向上的良好心态，是对我们舆论引导能力的严峻考验。
3.缺乏新形势下的复合型人才。在新媒体环境下，宣传人才既要善于采写新闻稿件、策划宣传方案，能拍会摄，又要能运用新媒体等信息化手段开展工作，了解公众舆论动态，及时调整宣传策略。从现状看，交通部门虽然具备运用新媒体的人力资源基础，但由于基层企业日常工作量较大，绝大多数宣传岗位人员身兼数职，且未经过新媒体方面的专门培训，在运用新媒体技术拓宽新的宣传途径方面存在一定困难，使交通工作整体宣传水平受到了一定程度的制约。
三、充分应用新媒体开展交通宣传工作的思考
1.加大新媒体的投入，强化交通宣传队伍建设 。利用新媒体与网友互动的特点，重点围绕人民群众关心关注的话题设置议题，比如交通出行便利、交通设施建设等内容，引导网民客观理性地表达意见。要积极推进政务微博、微信，新闻媒体微博、微信的建设，为网民提供更多的实用信息，满足人们多方面、多层次的精神文化需求。还要建立一支综合素质高、事业责任心强的新媒体宣传队伍，加强学习和培训，利用各种网络宣传平台，旗帜鲜明地宣传正能量，切实打造良好的新媒体舆论环境。
2.加强微博、微信、QQ等，充分发挥其宣传功能 。微博、微信、博客等原本是很私人化的空间，但是，由于新媒体的受众广泛，受众之间的横向联系加强，这些新媒体的宣传交流功能不可小觑。我们要通过开通“官方微博”、“领导成员个人微博”有效拓展宣传渠道，及时主动发布单位重大动态，晒一晒交通信息，回一回职工及群众留言，转一转心得体会，努力将微博建成单位、领导与职工和网友们讨论工作、交流思想的特殊场所，化解怨气、纠纷的特殊场所，及时发现、疏导和化解各类网络“堵点”，牢牢把握舆论引导主动权和主导权，营造积极向上的舆论氛围，树立正气，凝聚人心，促进和谐稳定。
3.加深交通工作宣传内容，搭建互动沟通的平台 。宣传工作要言之有情，要想将宣传内容让群众入脑入心，就必须坚持以人民为中心的宗旨，善于使用通俗易懂的语言和富有时代气息、贴近群众生活的话语来叙述和表达，避免官话套话，让宣传内容更具有亲和力、吸引力和感召力，亲切温暖直击心灵。通过畅通的网络信息反馈和舆情反映渠道，“倾听群众呼声、问计于广大群众”，又能更透彻、全面地了解群众的思想与实际问题，从而及时为职工排忧解难。
参考文献：
[1]陈蒸 《利用自媒体的优势做好新闻宣传工作》 环球市场信息导报 2015-12-25
[2]上海市新闻出版局.新媒体环境下上海市民阅读现状调查报告（2010-2011）[R].2011-8.
[3]韩睿《浅析如何利用新媒体创新宣传思想工作研究》 中国公路网 2014-11-26
“食品添加剂可以不加吗,甜蜜素是什么?保健品真能保健吗?咱们省对小作坊、小摊贩是如何监管的,老年人饮食应注意哪些……”,6月10日上午,陕西省在西安市大唐西市广场举办的食品安全宣传周活动,吸引了不少路人前来观看询问。省食安办、卫计委、工商、质监、公安、食品药品监管局等部门普及食品安全知识,接受群众现场咨询投诉。省政府副省长祝列克、省政协副主席冯月菊以及省食安委各成员单位负责人出席了本次活动。
在活动现场各厅局展台前,祝列克仔细询问了陕西省食品安全现状、监管体制衔接是否顺畅以及食品安全辨别常识,倾听群众有关食品安全意见和建议,要求食品监管部门要进一步加大食品安全科普知识宣传,同时也要不断提高针对性和实用性。
今年的食品安全宣传周活动从6月10日至22日,活动启动后,陕西省进一步结合监管工作实际,举办食品安全系列深度行活动,主要包括召开新闻发布会、举办五期专题互动访谈和食品安全系列讲座;组织开展食品安全“进学校、进社区、进企业“;举办检验检测实验室公众开放日活动和走进食品企业活动等
2、消除火患 国泰民安
3、预防为主 防消结合
4、生命至上 隐患必除
5、防火安全 人人有责
6、爱惜家园 消除火患
7、消防放松 人财两空
8、远离火患 幸福一生
9、生命宝贵 安全第一
10、平安之路 防火起步
11、关注消防 珍爱生命
12、珍惜生命 杜绝违章
13、居安思危 警钟长鸣
14、人人知防火 户户齐欢乐
15、安全心里装 隐患无处藏
16、消防连万家 幸福你我他
17、安全是个宝 人人不可少
18、用火不预防 失火就遭殃
19、走道常疏通 防火不落空
为全面落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主，教育为先”的原则，确实做好学校安全工作，保障师生的身心健康和生命安全，为我校营造安全稳定的学习环境。开展一系列活动，现对活动作如下总结：
1.学校成立安全工作领导小组，小组成员分工职责明确，既分工又合作。同时，以班级为单位，各班主任要把交通安全工作列入一切工作的首位来抓，形成全体教师共同参与，齐抓共管的局面。
2.一次动员：全体教师利用第一周教师例会时间，有校长组织学习有关校园安全知识条例并签署安全责任状。9月2日，利用升旗仪式，举行“学生道路交通安全教育周”启动仪式，并由校长进行以“交通安全教育”为主题的国旗下讲话
4.一场视频教育：组织学生观看“交通安全警示实录”宣传片，增强了活动的针对性和实效性，让学生将道路交通安全铭记于心。
5.召开一次主题班会。让学生讲述我们日常生活中存在的易发生车祸的危险地段、时段，发动学生自己来分析应如何避免车祸事故的发生。
6.一期宣传：各班级出一期交通安全教育黑板报。大队部通过宣传板块展示安全常识，以图文并茂、喜闻乐见的形式让全校师生都来了解、学习有关安全方面的知识。
7.一张手抄报：举行一次以“关注安全，关注生命”为主题的安全手抄报比赛。
8.发一封《告家长书》，并通过家校通短信平台形式，向每位学生家长（监护人）宣传交通安全安全知识，提醒注意事项，增强家长安全意识和监护人的责任意识。
9.进行一次学校门口交通安全专项整治，做好校门口减速带、标志牌等交通安全设施的排查、设置与维护。
10.一次安全隐患排查。组织由教师、保安、村联防队参与的“学校及周边危险路段安全隐患我发现”的调查活动。发现有安全隐患，应及时汇总上报学校领导。
通过开展一系列内容丰富、形式多样的交通安全教育活动，使广大师生及学生家长在参与活动的过程中，树立交通安全防范意识，掌握交通安全知识，提高学生自护自救能力；通过有针对性地开展专项整治和隐患排查，进一步健全学校安全工作机制，营造良好的校园及其周边环境。
6月13日上午10时,2016年全省食品安全宣传周启动仪式在合肥市杏花公园东门举行。安徽省食安办主任、省食品药品监管局局长徐恒秋主持启动仪式,安徽省人大常委会副主任梁卫国以及省食安办、省文明办、省教育厅、省公安厅、省农委、省商务厅、省卫生计生委、省工商局、省质监局、省食品药品监管局等18个有关部门领导以及安徽快餐领先品牌老乡鸡参加启动仪式。
作为本次全省食品安全宣传周启动仪式唯一企业代表,老乡鸡总裁李健先生在启动仪式上分享了老乡鸡从养殖到中央厨房到冷链配送再到餐厅烹制的全产业链模式,严格实施管理,保障老乡鸡的食品安全卫生。
对于老乡鸡作为唯一企业代表参与本次全省食品安全宣传周,李总表示:“能够作为食品企业代表参加本次活动老乡鸡感到非常荣幸,同时也证明了老乡鸡在食品安全卫生方面深受行业的认可和消费者的信赖。”
演出在歌舞《中华全家福》的乐曲声中拉开了序幕。整台晚会通过家园、祝福、平安、腾飞四个乐章，采用歌舞、独唱、相声、快板书等丰富多彩的表演形式，紧紧围绕“治理隐患、防范事故”主题，通过寓教于乐、精彩纷呈的文艺节目，介绍安全知识、传播安全理念，倡导安全科学的生活方式，不时博得场下观众的阵阵掌声。演出同时，还穿插了安全生产知识有奖问答，极大地调动了现场观众的参与热情。本台晚会吸引了近三千名群众前来观看，大力弘扬了安全文化，着力营造了深厚的“以人为本、关爱生命”的安全文化氛围，使广大群众的安全意识不断得以提高。(沙县安监局)
(编辑张质菲)
4～6月福建省较大重大事故简况
1、4月10日下午3时左右，莆田市秀屿区南日镇万峰村一艘“三无”船舶(船上有船员3名)在东经119度34分92秒和北纬25度16分92秒即鳌屿背附近海域与岸上失去联系。经多方搜寻，未发现失踪船舶和船员。
2、4月17日晚11时左右，泉州市晋江市英林镇英林村一民房发生火灾，大火于11时50分被消防官兵扑灭，现场救出8人，其中3人儿童经医院救治无效先后死亡。
3、4月27日上午9时左右，宁德市屏南县岭下乡莉洋村村道路段，南平市建瓯市水源乡忠溪村张宝生驾驶的无牌三轮农用运输车冲出路面，翻至离路面2米深的坡下，造成车上含驾驶员在内的3人受伤，3人在送往医院途中死亡。
4、4月26日凌晨5时30分，福州市闽侯县境内福银高速公路文山下隧道路段，新国线运输集团(福州)有限公司的闽AY2933大客车(核载39人，实载35人)，从长沙开往福州途径文山下隧道内时，因前方货车发生侧翻事故，大客车避让不及，追尾撞上前面等待的货车，随后又有多辆车追尾。事故造成大客车上包括驾驶员在内的4人死亡，另16人乘客受轻伤。
5、5月1日晨6时左右，莆田市涵江区国欢镇码头村高林街路段，涵江三九八货运站闽B02738大货车与闽BF7518两轮摩托车相撞，摩托车上3人当场死亡。
6、5月6日凌晨2时30分，泉州市泉港区龙镇西海路利讯花园一层食杂批发店发生火灾，店主夫妇当场死亡，3岁女儿送医院抢救无效于当日晚6时50分死亡。
7、5月16日晚8时50分，南平市邵武市市区城南大道，闽H1E204两轮摩托车因车速控制不当和遇险避让措施不及，追尾碰撞闽H81758中型厢式货车，摩托车上3人当场死亡。
8、5月25日15时25分，泉州市晋江市龙湖镇埔锦村恒昌拉链厂工人因打不开装天拿水(香蕉水)溶剂的铁桶盖，想在铁桶盖上焊个铁环再开盖，在焊接铁环过程中铁桶发生爆炸并引起燃烧，共造成5人死亡，另1人重伤，1人轻伤。
9、5月27日凌晨2时20分，漳州市漳浦县绥安镇境内省道山旧线93公里100米朝阳路与南北四路交叉路段，闽D/AM855/小轿车越过路中心双实线与闽E/12677大货车正面相撞，造成小轿车上驾乘人员4人死亡。
10、5月30日10时05分，南平市延平区王台镇境内316国道198公里600米路段，闽H92609普通小轿车驶出路外翻入富屯溪中，造成小轿车上驾乘人员5人中4人当场死亡，1人未受伤。
11、6月7日下午3时40分，厦门安健汽车服务有限公司闽D35606大型普通客车，核载49人，实载41人，途经漳州市长泰县天柱山旅游风景区专用道下坡左急转弯处时，冲出路沿石块防撞桩，翻到离路沿约60米的山谷，造成3人当场死亡，3人重伤，19人轻伤或轻微伤。
12、6月10日上午11时56分，海南省琼c13037皮卡车，行至漳州市长泰县岩溪镇湖珠村往九九溪的山涧便道时翻入山谷，共造成4人死亡。
13、6月11日12时53分，莆田市仙游县枫亭镇境内324国道138公里475米路段，闽B65376中型普通客车与闽CY6313大客车发生碰撞，中型客车上乘员3人经医院抢救无效于当日先后死亡，6人不同程度受伤。
14、6月28日中午12时30分，漳龙高速公路B道75公里800米(南靖县境内)处，河南省豫L08569货车发生侧翻事故，造成车上3名驾乘人员全部死亡，路产损失24万元。
15、6月30日4时30分许，龙岩市新罗区雁石镇沿河路廖景龙住宅发生火灾，房主人的亲戚3人遇难。
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