行车工岗位职责（精选7篇）
岗位职责：
主要负责仓储货场内所属岗位行车吊装作业。
（1）严格执行设备安全操作规程和设备维修保养规定；（2）按照理货员吊装指令执行吊装作业；
（3）加强服务意识，认真地完成吊装任务，确保作业安全；（4）对设备安全管理提出合理化建议；
（5）协同本部门完成部门质量目标，确保顾客满意率达到99%以上,作业差错率在1‰以下。 工作内容
（1）做好日常设备巡查工作，发现行车问题（设备、电器、配件安全及隐患),及时汇报处理；
（2）根据工作环境和工作性质，做好劳动保护；（3）监督制止与作业无关人员出入货场或作业现场。（4）监督制止一切影响安全因素的活动或行为;（5）严禁超载，非紧急情况打反车时间应大于2秒；严禁把限位当作停止开关使用，对于违章作业造成的安全责任事故，严厉追究当事人的违章责任及经济赔偿。
一实践内容的设计
桥隧工岗位培训职业技能环节设置了初级工、中级工、高级工、预备技师四大模块, 初级工部分包含起打道钉、整修更换防磨垫板、整修护轨等十八项技能项目;中级工部分包含制作桥枕、制作护木、钢结构保护涂装等二十五项技能项目;高级工部分包含桥面抄平、安装新桥枕、钢梁涂装等十三项技能;预备技师部分增设更换钢梁上盖板、加固墩台、加固隧道衬砌等十二项操作技能。在教学组织实施过程中, 以真实的项目为载体, 情境模拟多方考核。以“钢梁杆件裂纹检查维护”项目的教学组织实施过程为例阐述, 以学生为主体, 以“教学做合一”教学原则的实现方式。
二情境模拟法的内涵
情境模拟教学法是一种以教学手段和教学环境为目标导向的行为引导型教学模式, 是指通过对事件发生与发展的环境、过程的模拟或虚拟再现, 让学生进入相关的角色, 在所设情境中去发现问题、解决问题, 进而在短时间内求得理论的升华和能力的提高的一种认知方法。情境模拟又称角色扮演。把完整的工作过程通过情境模拟的方式完成任务学习具有以下作用: (1) 由于教学环境与过程比较接近事件或事物发生与发展的真实情境, 有利于提高学生的形象思维能力。 (2) 能让学生在角色演练中体会到某些角色 (岗位) 的地位、作用、处境、工作要领。 (3) 有利于让学生通过模拟事件发生、发展的每个环节, 发现自己的创新潜能, 找出自己能力上的不足, 从而增强对实际问题的预测与处理能力。 (4) 能够从模拟演练活动得出的结果或结论中领悟到事件或事物的发展演变规律。情境模拟教学法不仅体现了发挥学生积极性及以人为本的教学理念, 而且有利于培养学生的综合能力, 尤其是策划、过程组织、应变及处理细节的能力。这种教学方法的核心是学生充当管理角色或“演员”, 以激发学生的学习积极性、主动性和创造性, 是一种典型的亲身体验性的教学方法。情境模拟教学法对于解决课堂与社会分隔、学与用脱节、理论与实践分离等问题具有不可低估的积极意义。
三情境模拟法的实践
以“钢梁杆件裂纹检查维护”工作任务的教学组织实施过程为例阐述情境模拟法在桥隧工岗位实践课程中的应用。要求学生具备能够正确填写桥隧设备检查计划表、记录簿等相关表格, 正确选择使用常用检查工具、配备检测材料的能力, 根据裂纹产生部位, 合理选择裂纹检查方法, 能够按照检查方法步骤对裂纹进行检查, 能够根据检查结果评定钢梁裂纹劣化等级等技能。总体思路是设置真实的“桥隧检查工区”职场环境, 采取“任务驱动、分组实施”的模拟教学模式, “教学做合一”的“工区”真实教学模式, 角色互换, 学生扮演巡守工或工长角色, 教师以技术人员角色指导学生完成钢梁杆件裂纹检查任务。
1. 情境设计分析
确定任务实施过程, 即在实训室的带裂纹钢梁杆件放置区, 以组为单位随机抽取一根钢梁杆件, 结合杆件实际情况采取相应的检查方法, 制定检查方案并实施检查, 对检查结果进行评估, 按照作业规程填写桥隧设备检查计划表、检查记录表、状态评定报告表、绘制钢梁裂纹简图, 做好资料归档整理。明确任务目标, 即填写桥隧设备检查计划表, 熟悉检查内容;结合所选钢梁杆件选取配套的检查方法, 制定检查方案;选择检查工具, 利用检查工具查找钢梁杆件裂纹, 填写桥隧设备检查记录簿;参照桥隧建筑物状态评定标准, 汇总检查结果, 填写桥隧建筑物状态评定记录表、桥隧建筑物状态评定报告表。
2. 角色分工
以组为单位设立“桥隧检查工区”。组长担任“工长”, 组员分担“桥梁巡守工、记录员”角色, 教师作为“技术指导人员”或“临时仓库保管员”, 根据场景需要进行角色互换。工长组织各巡守工召开交班会, 记录员填写桥隧设备检查计划表, 确定具体任务——钢梁杆件裂纹检查。结合所选钢梁杆件, 工长组织各巡守工讨论, 制定检查方案, 工长阐述方案步骤。工长指派巡守工到仓库 (实训室中的检查工具放置区) 领取检查工具, 仓库保管员做好登记。
3. 情境模拟实施
工长组织巡守工按照制定的检查方案实施检查。方法一:从杆件涂层表面变化情况观察, 若涂层表面有锈痕;涂层表面呈直而细的开裂;涂层表面局部鼓起且颜色较深则有裂纹。方法二:钢料上滴油检查, 油滴不呈圆弧状扩散而成线状伸展, 有裂纹。方法三:木槌敲击, 用包有橡皮的木槌敲击梁节点, 发音不清脆、传音中断则有裂纹。方法四:有色渗透液探伤, 漆膜除净、打光、丙酮清洗, 涂红色渗透液后洗净, 涂白色吸附液, 若显示红色则有裂纹。技术员检查实施前的安全防护工作是否到位, 是否按照规范步骤实施。各工区工长安排记录员将检查结果填入桥隧设备检查记录簿, 绘制病害简图 (包括裂纹产生的部位、走向、宽度、长度等) 。各工区检查人员参照桥隧建筑物设备状态评定标准中钢梁劣化等级的标准, 对检查结果进行状态评定。记录员填写桥隧建筑物状态评定记录表、桥隧建筑物状态评定报告表。兼职教师进行过程巡视, 同时以小组为单位整理项目所有资料, 归档保存。
注重过程考核: (1) 计划组织阶段, 即工长组织到位、方案阐述思路清晰, 组员沟通协调好, 方案一次通过。 (2) 实施阶段, 即按规则操作检查, 安全防护到位;裂缝病害简图绘制基本正确, 裂纹情况描述准确;小组分工协作, 沟通协调到位。 (3) 状态评估阶段, 即出具评估明细表, 具备实事求是、严谨负责的工作态度。
四结束语
课程的设计及实施过程体现了以学生为主体, 以教师为主导, 教学做合一的教学理念, 取得了一定的效果, 即通过角色互换, 现场模拟的教学方式强化专业能力目标的实现, 使学生变被动学习为主动学习, 有利于专业资料的整理归档, 提高了学生继续学习的能力。
参考文献
[1]陈小春、邓婉球.情境模拟在汽车售后服务课程中的应用[J].职业教育研究, 2009 (9) :100~101
[2]袁洪英、段绪柱.情境模拟方法在行政管理案例教学中的应用[J].黑龙江教育 (高教研究与评估) , 2010 (4) :55~56
[3]吕书梅.情境模拟法在管理基础课程中的应用[J].中国职业技术教育, 2010 (20) :54、57
一、填空题：（30分）
1、熟练掌握本岗位安全、技术操作规程，做到（会讲）、（会背）、（会用）。严格按标准化操作。
2、严禁在大、小车轨道上行走，行车工作时，除（点检维修）人员，（临时卫生清扫）人员外，端梁上不准站人或停留，以防挤伤。
3、任何情况下，都不得手扶（小车轨道）和（带电导体）。
4、地面潮湿有积水时，不准倾倒（高温液体），防止发生爆炸。
5、起吊任何物体，特别是金属液体，大小车和起吊物必须在一条（垂线）上，缓慢点动，钢丝绳（挣紧）后，再行起吊。
6、吊运液体的天车起升机构（不准）和其它机构同时开动
7、起动前必须发出警报信号，对任何人发出的（紧急停车）信号，都必须停车。
8、上下车必须打开仓门，待断电停稳后上下车，随手关闭(仓门)。大小车运行过程中或吊运物件时，严禁打开(仓门开关)上下车。
9、吊运任何物品，不准从（人头或机器）上越过。
10、行车工必须遵守现场一切警告标志，严禁撞击（建筑物）或（栏杆），发生人身或重大设备事故时，行车工要立即拉闸停车，保护（现场）。
11、开动大、小车时，应（逐档）加减速，确保大、小车运行平稳。
12、行车工操作中必须做到“三稳”是（起步稳（运行稳（停车稳）。
13、制动器调整,两侧间隙应保持相等,间隙一般为单侧（0.7-0.8mm）
14、调整制动力矩时,提升机构制动力矩应保持在1.25倍的（额定负荷）,平移机构不宜过松或过紧,一般高速停车惯性在（V2/5000）为宜,分别驱动的机构两端制动力矩要保持平衡以免扭伤车身。
15、制动器闸瓦磨损超过原厚度（50%）时或有缺损和（裂纹）应更换。
二、判断题：（10分）
1、吊物上有人或浮动物有时可以起吊。（×）
2、特殊情况，手势不清、无人指挥、光线暗淡、吊物不明，可以试吊。（×）
3、需要地面人员地挂钩时，操作人员未离开危险区域可以起吊。（×）
4、压力容器、气瓶等具有爆炸性物品可以起吊。（×）
5、斜拉歪吊不吊，特殊情况需斜拉时，必须有可行的安全防护措施，防止小车掉道和钢丝绳脱轮。（√）
6、行车工必须看清手势或听清楚指令后方可操作，必须听从地面专人指挥。（√）
7、吊液体、重物（半吨以上）必须试吊（离地面0.2m），确认挂牢挂稳，制动良好后方可起吊。（×）
8、行车吊重运行突然抱闸失灵，必须采取紧急措施，向平坦无人处降落。（√）
9、行车检修时，必须切断电源，以防触电。如不能断电检修，必须通知到各检修工种人员，如需开车时，必须听从检修人员的正确指挥。如需要顶推被检修行车时应鸣铃示警，互通信息后，缓慢顶推。（√）
10、工作完毕，行车停好，升起大小钩，手柄收回零位，切断电源。（×）
三、简答题：
1、设备完好标准是么？（15分）
1）、主体结构完好无损，各连接体之间连接紧固，无松动。
2）、金属结构完好，腹板、上、下盖板无裂纹，大梁无下挠现象，上拱度符合规定
标准，小车轨道接口平直，磨损正常。
3）、起升机构钢丝绳、吊钩、滑轮、卷筒符合安全使用要求。
4）、运行机构大车、小车轨距偏差在规定范围内，车轮转动灵活，无啃道、咬边现象，车轮磨损正常，轴承箱无异常，润滑良好无泄漏。
5）、电气部分各接线紧固无松动、氧化，各触点闭合正常无松动、氧化。
6）、各安全装置安全可靠。
2、行车工安全操作规程“十不准”是什么？（15分）
1）、吊运任何物品，不准从人头或机器上越过。
2）、行车运行中，不准双手离开控制器。如遇突然停电，必须将手柄收回零位。作业完毕后，起吊物未放下或吊具未脱钩，不准离开架驶室。
3）、行车运行中，并行两车车距不准小于两米，严禁顶撞。抢救事故需要顶车时，必须互通信息，得到允许后，鸣铃示警，缓慢接触。
4）、需地面人员扶钩吊挂时，不得一次吊离地面，应缓慢点动，起吊液体时，大、小车对准对正后方可起吊。
5）、司机在操作时，思想必须集中，不准干与工作无关的事情，如感觉身体不适时，应及时报告当班组长，及时调换。不准酒后开车。
6)、行车所有防护装置和联系信号都必须充分利用，不准任意拆除和不用。
7)、除紧急情况外，不准用打倒车代替刹车，吊钩上升不准顶限位，下落不准顶地或碰物件。
8)、停产检修、工作完毕后，不准将吊物悬空，严禁停留在走道上方。
9)、行车工不准从一台车跨越到另一台行车上。
10)、清扫行车或设备检修时，不准往下扔东西。如必须往地面清理废旧备件时，地面应安排专人监护。
3、地面人员扶持吊具作业时行车工操作规程是什么？（15分）
1）地面人员扶持吊具或吊物进行作业，行车工必须听清指挥，并且要点动鸣铃警示和提醒地面人员注意安全。
2）要注意观察地面人员的站位，防止起降时，吊物钩挂叠压的其它物体倾翻，防止吊物或容器外沿沾附的物体脱落伤人。
3）地面人员手扶吊物或吊具，起降时必须一档点动操作，稳起稳放。
4）地面人员在离地2米以上或车厢内、狭小空间吊运物体时，吊挂好后须等人员离开危险区域（周围2米范围内）后方可起吊。
4、行车工在什么情况下需要规范鸣铃？（15分）
1）起重机启动后即将开动前。
2）靠近同层其它起重机时
3）在起吊下降吊物时
4）吊物在吊运中接近地面工作人员时
5）起重机在吊运通道上方吊物运行时
6）起重机在吊运过程中设备发生故障时
2013年清渣工岗位作业规程培训试题20份
一、填空题：（30分）
1工作前,首先要检查吊挂工具是否完好,检查（渣罐）耳轴、（安全圈）是否完好，如有缺陷必须告知组长修复。
2翻重渣罐时，必须等红渣（凝固成块）后方可指挥行车工吊翻，在翻罐过程中一经发现红渣没有凝固，流出（稀渣），作业必须立即（停止），重新放回专用平台上，继续（冷却）。
3遇雨雪天要检查渣罐内有无积水，新增渣罐放置时间较长后投入使用前，必须检查有无(积水)或(潮湿)物体，否则不准使用。
4现场负责打水时，必须（均匀）打水，不准造成（积水）。
5渣罐底部有结渣，（凹凸）不平时，必须在烧废区（处理平整）后，方可使用。6起吊渣罐时，必须确认（挂牢）、（挂稳）再指挥行车工起吊放稳，如渣车上钢渣堆积（过多）不能(坐平渣罐)，必须指挥行车(清理)。
7指挥行车砸(凝固渣块)或(废钢)时，要吹哨示警地面人员，并监护好，要注意观察重锤的滚落方向，预防钢渣(飞溅)伤人。
8工作前,对钢渣现场进行检查确认翻渣罐区（干燥无积水），方可指挥行车工进行翻渣罐作业。（红渣罐）必须放置在专用平台上。
9转炉洗炉底渣罐出来后，必须(及时)倾翻在(干燥)处，以防(烧穿)罐底。10电磁铁接线时，必须通知行车工(切断)电源。
11近距离挂抓渣机、兑铁小车、碰锤等物体，挂好后，迅速离开(危险区域)后方可指挥行车起吊。
12渣场跨跨度：LK=(22.5m)
13、渣场有（50/10t）双梁桥式起重机3台
14、渣场有32/10t双梁桥式起重机（1）台
15、渣场行车的用途：（吊运转炉渣罐）、（换罐）、（翻渣罐）、（抓渣）、（渣钢磁选）。
二、判断题（12分）
1、随车交废钢上下汽车、指挥倒车，不必注意自己的站位安全。（×）
2、电磁铁接线时，不必通知行车工切断电源。（×）
3、指挥行车吊挂废钢装车时，必须离开危险区域。（√）
4、烧割废钢工作前,必须劳保穿戴齐全，佩带护目镜、防护面罩、及电焊长手套、检查烧割皮管是否漏气，漏气必须及时更换。（√）
5、雨雪天地面潮湿、有积水时，烧割废钢可以利用电焊引火。（×）
6、检查烧废区域废钢堆积情况，以免在烧割过程中出现倒塌伤人。（√）
三、问答题
1、安全生产“四条禁令”是什么？（8分）
进入生产现场必须戴好安全帽
高处作业必须系好安全带
进入煤气区域作业，必须配带一氧化碳检测报警器
起重物下严禁站人
2、清渣工的岗位安全操作规程？（50分）
（1）工作前,首先要检查吊挂工具是否完好,检查渣罐耳轴、安全圈是否完好，如有缺陷必须告知组长修复。
（2）工作前,对钢渣现场进行检查确认翻渣罐区干燥无积水，方可指挥行车工进行翻渣罐作业。红渣罐必须放置在专用平台上。
（3）翻重渣罐时，必须等红渣凝固成块后方可指挥行车工吊翻，在翻罐过程中一经发现红渣没有凝固，流出稀渣，作业必须立即停止，重新放回专用平台上，继续冷却。
（4）现场负责打水时，必须均匀打水，不准造成积水。
（5）渣罐底部有结渣，凹凸不平时，必须在烧废区处理平整后，方可使用。
（6）起吊渣罐时，必须确认挂牢、挂稳再指挥行车工起吊放稳，如渣车上钢渣堆积过多不能坐平渣罐，必须指挥行车清理。
（7）指挥行车砸凝固渣块或废钢时，要吹哨示警地面人员，并监护好，要注意观察重锤的滚落方向，预防钢渣飞溅伤人。
（8）遇雨雪天要检查渣罐内有无积水，新增渣罐放置时间较长后投入使用前，必须检查有无积水或潮湿物体，否则不准使用。
（9）转炉洗炉底渣罐出来后，必须及时倾翻在干燥处，以防烧穿罐底。
（10）电磁铁接线时，必须通知行车工切断电源。
一、填空题
1、操作天车行走先_鸣笛，然后操作大车行走_控制手柄_，由_第一档（低挡）增加到_第三档（高速）。
2、司机离机前，必须切断主电源开关，确认起重机处于安全状态后，方可离开工作岗位。
3、桥式起重机的走台、桥梁、小车和司机室要保持清洁，不得有油污，不得放置闲杂物品。
4、起重机小车运行机构包括有:电动机、制动器、联轴器、减速器和角型轴承箱及车轮组成。
5、起重机用钢丝绳的安全系数一般取6-8。
6、检查和维护保养时，必须切断司机室内总电源开关，挂上 有人作业，禁止合闸 的标志牌或加锁，同时要打开 舱口盖板。
7、天车开动时应_逐档 启动，使天车运行_平稳_，绝不允许_突奔_。
8、天车工运行时，不匀许_打倒车_，需要换向时，应将_控制器_拉回零位，行车_停稳_后，方可反向运行，除_人员和设备_受到严重威胁时方可打到车，更不准利用_限位开关_停车，大小车的起步和停止都应使用_最低档_。
9、起升机构在满载下降时的惯性行程为_50—100_毫米为宜，均为起升速度的_1/100。平移机构惯性行程为其运行速度的_1/15_左右较好。
10、作为一名合格的天车工必须具备“三会三懂”，即_会操作、会检修、会维护、懂性能、懂原理、懂构造。
11、每年对吊钩 滑轮_和_钩头_进行检查,检查滑轮 是否破坏，吊钩有无_疲劳裂纹_。
12、禁止将_易燃_、_易爆_物品储存在_驾驶室上_。
13、起吊重物时必须做到“三准四稳”，即: 听准、看准、吊准；开稳、吊稳、走稳、停稳。
14、在电压显著降低和电力输送中断的情况下，主闸刀开关必须_断开_，并将所有的_控制器_拉到零位上。
15、天车工开车时，必须_全神贯注_、_细心操作_、_注意巡视_、不干违反标准的_危险_、_野蛮_、_省事_的操作。
16、行车在_清扫_、_检修_、_加油_时必须关闭电源。
17、经常检查制动器，制动器各部位动作要灵活，轴肖不可有 卡主 现象。
18、制动器闸皮要保持清洁，不可沾有 油污、砂粒 等污物。
19、司机做好其它检查工作后，认真试车、起落大钩一、二次，大、小车往返开动几次，注意察听 电动机、减速器 的运转声音是否正常。
20、大车和小车停靠终端时要 缓行，防止猛烈碰撞挡铁。
二、判断题
1、起重机发生火灾的原因主要是由于电气设备在运行中超过额定负荷造成线短路过热或打火花造成。（√）
2、滑轮槽不均匀磨损3mm应报废。（√）
3、滑轮有裂纹或轮缘破损应该报废。（√）
4、起重机轨道接头的缝隙一般为5-10mm。（×）
5、交互捻钢丝绳由于有不会松散和不易扭结的优点，所以在起重机中使用广泛。（√）
6、车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时，车轮应该报废。（×）
7、制动轮的制动面不得沾有油染。（√）
8、新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。（√）
9、司机室位于大车滑线端时，能向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板。（√）
10、起重机扫轨板距轨面不应大于20-30mm。（×）
11、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（√）
12、在起重机桥架或脚手板上检修，必须佩戴安全带，安全带应高挂低用。（√）
13、保护配电盘上的三相闸刀可以带负荷拉合。（×）
14、起重机吊起额定起重量时，可采用重力下降的方法提高工效。（×）
15、一般情况下，起重机的后方稳定性好于侧面的稳定性。（√）
16、钢丝绳绳芯中含有油脂，当绳受力时起润滑钢丝的作用。（√）
17、吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形吊钩应该报废。（√）
18、起重机取物装置本身的重量一般都不包括在额定起重量中。（×）
19、滑轮卷筒直径越小，钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。（×）20、在正常使用状态下钢丝绳绳股中钢丝断裂是逐渐产生的。（√）
21、在非正常使用状态下，超载是钢丝绳破断的主要原因。（√）
22、起重机械的起升机构经常使用的是同向捻结构钢丝绳。（×）
23、运行机构的制动装置失效后，可采用反制动来实现停车。（×）
24、齿轮减速器在使用中主要损坏形式的齿轮的失效。（√）
25、钢丝绳尾端在卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板。（√）
26、吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构应设置两套上升极限位置限制器。（√）
27、起重机的吊钩应定期检查，至少每一年检查一次。（×）
28、吊钩开口度比原尺寸增加15%时，吊钩应该报废。（√）
29、吊钩的危险断面出现磨损沟槽时，应补焊后使用。（×）
30、电动葫芦在吊钩处于最低处时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于1圈的安全圈。（×）
31、目前葫芦式起重机的控制回路多采用低压电路（一般为36或24V）。（√）
32、葫芦式起重机的安全运行，很大程度上决定于起重机的安全装置。（√）
33、葫芦式起重机当运行速度＞4、5m/min时应采用地面操作形式。（×）
34、吊运作业中如发生突然停电，只要切断电源就可离去。（×）
35、流动式轮胎起重机可以吊载行驶，汽车起重机不许吊运行驶。（√）
36、在吊运过程中，重物离地面高度越低越好，这样有利于提高生产效率。（×）
37、在紧急处理生产事故时可以不安操作规程操作。（×）
38、将主梁制面一定的上拱度，其目的是增强主梁的承载能力。（√）
39、起重机的吊钩通常有铸造吊钩、锻造吊钩和板钩三种。（×）40、集中驱动形式的大车运行机构只适用于大跨度的桥式起重机上。（×）
41、金属结构的主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复应报废。（√）
42、金属结构的主要受力构件，如主梁等失去整体稳定性时应报废。（√）
43、桥式起重机司机室应设在导电滑线一侧。（×）
44、主梁上拱度应为S/800。（×）
45、葫芦式起重机正常作业中可使用缓冲器与止挡器冲撞，以达到停车目的。（×）
三、选择题
1、在用起重机的吊钩应定期检查，至少每（A）年检查一次。A、0.5 B、1 C、2
2、端梁和走台的防护栏高度不应小于（A）mm。A、1050 B、800 C、1000
3、钢丝绳直径减小量达原直径的（B）％时，钢丝绳报废。A、5 B、7 C、10
4、起重机小车运行机构的制动行程应为（B）。
A、v/5000～v/15 B、v/5000～v/20 C、v/100
5、起重机用钢丝绳优选强度极限值为（B）N/mm的钢丝。A、1200～1300 B、1600～1700 C、2000～2200
6、载荷制动器在吊额定载荷时制动，载荷下滑超过额定起升速度的（A）时，应进行检修。A、1/100 B、1/80 C、1/50
7、在吊重状态下，司机（A）司机室。A、不准离开 B、可以离开
8、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻不得大于（B）Ω。A、10 B、4 C、8
9、常闭式制动器在制动装置静态时处于（B）状态。A、打开 B、制动 C、任意
10、起重机在高压线一侧工作时，吊物与线路的水平距离不小于（A）m。A、2 B、6 C、4 22222、211、起重机桥架上的走台应用防滑性能好的（B）制造。A、优质木板 B、网纹钢板
12、在操作过程中如发现设备有异常现象或故障应（C）。
A、赶快吊到位置 B、边吊边请求 C、立即停止工作并查明原因
13、扑救起重机电气火灾时，要使用（A）等不导电的灭火器材。A、干粉或二氧化碳 B、泡沫灭火机
14、对日常使用的钢丝绳，特别是对端部的固定连接、平衡轮处应（A）进行检查。A、每日 B、每周 C、每月
15、稳钩操作是吊钩游摆到（B）幅度时，把车跟向吊钩游摆的方向。A、最大 B、最小 C、任意状态位置
16、在吊重状态下，吊车操作人员（A）操作岗位。A、不准离开 B、可以离开
17、桥式起重机的箱式主梁承载时允许有一定的变形，箱式主梁的变形（A）。A、不能向里弯 B、可以向里弯 C、不能上下弯
18、桥式起重机司机室照明、信号的电压应为（C）V。A、22V B、36V C、220V
19、卷筒壁磨损至原壁厚度的（C）%时卷筒应报废。A、5 B、10 C、20 20、起升机构的制动器必须是。（B）A、常开 B、常闭 C、任意
21、双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负载后，其向下变形量不得大于（A）。A、S/700 B、S/600 C、S/300
22、通常使用环境下，在卷筒上单层排列时，采用（A）钢丝绳。A、纤维芯 B、石棉芯 C、金属芯
23、起重机工作级别划分依据是（A）。
A、额定起重量的大小 B、使用场所和服务对象 C、使用繁忙程序
24、载荷制动器在吊额定载荷时抽动，载荷下滑量超过额定提升速度的（A）时，应进行检修。
A、1/100 B、1/80 C、1/50
25、高温环境下使用的钢丝绳，采用（B）钢丝绳。A、纤维芯 B、石棉芯 C、金属芯
26、起升机构的制动滑轮轮缘达原厚度的（A）%时，制动轮报废。A、40 B、30 C、20
27、起升机构（A）使用编结接长的钢丝绳。
A、不得 B、可以
28、制动摩擦片磨损的厚超过原厚度的（A）%时应更换。A、50 B、40 C、30
29、金属铸造滑轮轮槽槽壁厚达到原壁厚的（C）%时，应报废。A、10 B、15 C、20 30、金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损达（C）mm时，应报废。A、10 B、5 C、3
31、桥式起重机各机构中应用最广泛的是（B）异步电动机。A、鼠笼式 B、绕线式
32、超重机械不得使用（B）吊钩。A、板钩 B、铸造
33、按GB10051、2制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原尺寸的（A）% A、5 B、10 C、15
34、当吊钩处于工作位最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，还必须有不少于（B）圈的安全圈。
A、1 B、2 C、3
35、起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（B）%吊钩应报废。A、10 B、15 C、20
36、钢丝绳在使用过程中如发生扭结、部分压扁变形时应（A）。A、报废 B、修理后再用
37、起重机吊钩的扭转变形超过（B）时，应报废。A、5° B、10° C、20°
38、按行业沿用标准制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原尺寸的（B）% A、5 B、10 C、15
39、在短时间内能致人死亡的最小电流一般为（B）mA。A、30 B、50
C、80 40、吊钩的危险断面有（C）个。A、1 B、2
C、3
41、吊钩危险断面磨损量达原尺寸的（B）时，应予报废。A、5% B、10%
C、15%
42、吊钩的开口度比原尺寸增加（C）时，应予报废。A、5% B、10%
C、15%
43、吊钩的扭转变形超过（B）时，应予报废。A、5º B、10º
C、15º
44、司机表示“明白”的音响信号为（A）。A、一短声 B、两短声
C、一长声
45、手臂伸向侧前下方与身体成30º，手心朝下，以腕部为轴重复向下摆动，表示起重机（A）。
A、微降吊钩
四、简答题
1、起重司机的“十不吊”有哪些？ 答：（1）、超过起重设备和吊具负荷不吊。（2）、光线黑暗、指挥信号不明、重量不明不吊。（3）、吊索和附件捆缚不牢，无安全要求不吊。（4）、歪拉斜挂不吊。
（5）、工件上站人或工件上浮放物件不吊。（6）、埋在地下的物体不吊。
（7）、易燃易爆物件，无安全措施不吊。（8）、校刀物件未垫好不吊。
（9）、制动器失灵或安全装置失灵不吊。（10）、违章指挥不吊。
2、大小车的操作要领是什么？
答：不反复启动、在运行时根据运行距离的远近，在结合大小车的制动距离的长短，可适当的掌握控制器持续通电时间的长短，这样可避免不必要的经常启动，使起重机免受不必要的损失。
3、何为习惯性违章？
答：违章是违反规章制度的简称，习惯性违章是指较长时间内自觉或不自觉形成的不良习惯和工作方法。
4、油丝绳脱槽的原因？
答：（1）、卷筒轮槽磨损过大。（2）、吊运物体是歪拉斜拽。（3）、吊钩下落，重物在地面时吊钩落过。
5、主接触器不能接通的原因是什么？
答：（1）、闸刀未合上（2）、紧急开关未合上。（3）、门开关未合上。（4）、控制器手柄未放回零位。（5）、控制电器的熔断器烧坏。（6）、线路无电。
6、作为一名行车工,你的岗位职责有哪些？
答：（1）、自觉遵守安全生产规章制度，认真按操作规程操作，并随时制止别人违章作业。（2）、积极参加各种安全生产活动，主动提出改进安全文明生产的措施和意见。（3）、爱护和正确合理使用机器设备、工具、安全防护设施，注意经常检查、发现隐患及B、吊钩下降
C、降臂
时处理或向上级报告。
（4）、发现危险预兆，应主动采取措施，避免灾害事故的发生和蔓延，当人力无法抵抗时，可先撤离后报告。
1.目的
根据本单位行车操作的具体情况，进一步规范行车工安全操作，避免安全事故的发生，特制定本规范。
2、准备工作
2.1按时交接班，交接时间10分钟，做好各项准备工作，必须到岗。2.2交接内容以行车状况为主，并说明处理情况，做好交接记录。
3、开车前
3.1上车后，首先检查设备机械、电气部分和安全保护装置是否完好、可靠（如按制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等），如有失灵，严禁使用，及时通知相关人员处理。
3.2起吊作业前，必须对大、小车、吊勾等全部制动装置进行空载试车，自主调整制动力大小，保证安全要求。
3.3动车时，必须先鸣铃，后动车，要有3秒以上间隔时间。
4、起吊作业
4.1操作行车者，严禁做与本工作无关的事（如干私活、打电话、看小说等），吊运中必须精力集中。
4.2必须听从挂钩起重人员的指挥作业。指令不清楚时，绝不允许操纵天车作业，严格遵守十不吊。吊重起钩时，应短行程试吊，观察物件捆绑情况，对任何人发出的紧急停车信号，都应立即做出反应，严禁冲顶。
4.3行车作业中，出现异常现象，应立即停车检查，并报告有关人员及时处理。4.4行车检修后，应检查清除车上遗物，防止坠物。
4.5操作中，发生突然失电现象，应先把所有控制器移到“0”位，拉下总开关。起吊物未落地或索具未脱钩，不准离开操作室。在息吊物下方地面上画出危险区标示，指定专人看守。
4.6起吊运行中，重物的起吊高度控制在1米以下。特大重物起吊高度不能超过0-5米。如遇有人或障碍物，应提前鸣铃，并减慢运行速度或停止运行，避开障碍。
4.7吊运物要平稳，禁止斜拉歪吊。落地时，吊物高度超过200MM 不允许一次落到位，应调整两次以上再下落。5、工作结束
5.1操作行车作业完毕，应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，控制手柄回位“0”，拉下总开关，切断电源。
1.1、启动行车前，必须先检查各操纵系统以及限位器制动器等安全装置是否正常可靠，并鸣铃警示。揿铃后，方可送电，起停三次，进行试车，试车时吊钩上下应该吊有重物。确认所有限位，刹车性能正常后，方可正式吊运物件。1.2、行车工作时，任何无关人员都不能停留在行车上。（检察检修人员除外，此时驾驶员应听从行车上的人员指挥进行操作）。
1.3、上车应揿电铃，待行车停稳后，行车工回铃后，拉开连锁门方可上下，严禁跳车或翻栏杆。
1.4、当行车操作时，电器设备已接电，因此，禁止打开启动装置启动电阻配电盘等进行检视，禁止拉触启动装置的通电部分与导电线进行检查，对电器设备进行检查时，电器设备本身应该断电。
1.5、开车前应把各控制手柄都放在“0”位，改变方向必须把开关拉到“0”位，停车后在开动，严禁用开反车来代替刹车。
1.6、禁止在钩子上或货物上进行人员提升或移动，严禁利用行车设备与地面人员开玩笑。
1.7、行车吊物途中，必须鸣铃警示，特别是吊运液体金属，严禁从人员头上及重要设备上经过，不得与他物相碰撞檫拉。
1.8、开车时必须全神贯注，认真操作，严禁在驾驶室抽烟，禁止将茶杯书籍报刊杂志带进驾驶室，严禁在驾驶室里谈笑或做无关的工作，当班操作时，不准将脚搁起，超过开关高度。不准随意装拆电器设备。
1.9、行车使用前应进行试刹车，试刹车应与地面人员联系，在平地和不潮湿的地方进行，高度不超过0.5米，严禁吊物时调整制动器。1.10、大车运行前必须观察周围车辆运行情况，在正常使用中不得撞车推车，两车相近时应互相照应，需要推车时应双方同意方可缓慢推车，防止受震。1.11、凡出现漏钢包（或铁水包）等事故。应听从地面人员的指挥，不得将钢包（或铁水包）吊得太高或走潮湿地方，更不可在人员和重要设备上方越过。1.12、有主付钩的行车，单用其中一只钩子，另一只钩不准悬挂他物，链条的小钩应挂在链环上。
1.13、吊运钢水包铁水包，开动长路时，应将付钩链子高出法兰边，防止钩碰包子倾斜钢液泼出。
1.14、吊运铁水进炉回炉钢水倒包，应将付钩链条钩头钩牢包环。严禁长时间预先钩套，防止刹车失灵。
1.15、行车吊运时，吊钩必须提高到二米以上高度，行车运行时货物（包括空载）必须提高至超过运行线路上的最高障碍物半米以上高度，严禁吊物长时间停留空中。
1.16、行车操作遇突然停电，应拉掉电源总开关，各操纵控制器手柄推到“0”位，通电后再按开车步骤进行操作。
1.17、在正常操作过程中，各限位开关必须正常，不可依靠“限位开关”停车，以免限位开关失效，发生事故。
1.18、行车吊运危险物，如氧气瓶油桶等，必须要有专用工具，采取安全措施，方可吊运。
1.19、给机动车辆吊运时，必须等车辆停稳和司机下车后才可吊运。
1.20、新学开行车的驾驶员，必须要有有证老驾驶员在旁指导，严禁非行车工（检修人员试车除外）开行车。1.21、行车若遇火灾，应立即切断电源，用干粉灭火器灭火。灭火器用完后，当班要更换新瓶。
1.22、必须带电修理时，要通知值班电工，并要有专人监护。
1.23、起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着，要鸣铃警示地面人员避开，并在起升高度范围内，反复升降，同时开动大小车，选择安全地点把重物放下，并报修，严禁重物自由坠落。
1.24、吊运重渣包，必须使用专用的渣包夹钳，严禁用两根链条吊挂，防止渣包倾翻。使用磁铁盘吊运，磁铁盘运行范围内不准有人停留，并做到超重超大块不吊。
1.25、行车驾驶员要严格执行有关规定，满包铁水不准过早吊到炉前，铁水包吊到炉前，应在转炉炉口正前方挂付钩，不准过早将付钩链条钩子钩进铁水包底环等兑铁水。
1.26、行车驾驶员在钢水包（铁水包）吊运时，必须听从领行车工指挥，在确认钩套进耳轴后，方能起吊，若发现任何人发出的紧急停车信号，均应立即停车，经了解清楚后，方可开车。
1.27、渣场行车不准将渣包直接上卡车翻倒装运。1.28、使用起重机械十个不得起吊是： 1.28.1、斜吊或斜拽； 1.28.2、无人指挥或信号不明； 1.28.3、挂钩不当；
1.28.4、物件有尖锐楞角未垫好； 1.28.5、重量不明或超负荷； 1.28.6、起重机械有缺陷或安全装置失灵； 1.28.7、氧气瓶乙炔瓶等危险物品； 1.28.8、光线阴暗，视物不清；
1.28.9、钢水铁水过满或只有一个制动器； 1.28.10、人站在吊物上或起吊物下。
1.29、行车点检检修检查人员上下行车时，当班行车工必须负责开关连锁门。1.30、铁水预处理和炉前兑铁水时，未到铁水预处理兑铁水处前方和炉口前方处，不准挂付钩。
1.31、兑铁水时，兑铁水的行车和两边的行车不准有人检修，点检等作业，同时，两边的行车要主动避让，确实无法避让时，行车上的人员应主动到司机室内避让。1.32、检修人员检修电炉，应确保停炉停电，遵守检修挂牌制度。电炉生产时，检修人员不得擅自进入危险区域和指挥行车作业。
五：计算题
1.>某加工车间5吨双梁桥式起重机配用钢线绳破断拉力应大于多少？
2.>用一根破断拉力为11吨的钢丝绳起吊长形物件,钢丝绳总长为8m,吊钩至物件的垂直高工为2米,物件重2吨,当安全系数6时,能否允许起吊(起吊方式如左图所示)3.>用钢丝绳起吊一长形物件,物件重2吨,钢丝绳与水平面夹角为30度(如下图所示),计算该钢丝绳承受的拉力是多少吨
4.>用钢丝绳6×37-14-185(GB1102-74)垂直起吊一重物(如图所示),用经验公式近似计算允许能吊多少公斤的重物
5.>10t桥式起重机,卷筒距离地面9米,卷筒直径500毫米,求钢丝绳长度应为多少
6.>用φ20mm新麻绳在现场使用,不知该绳的破断拉力,用经验公式近似计算能否用来垂直起吊350公斤重的齿轮(起吊方式如下图所示)
7.>用一单根钢丝绳3×37-11-185(GB1102-74)垂直起吊一重物(如右图所示),用经验公式近似计算允许吊多少公斤的重物
8.>有一灰口铸铁件尺寸如图,5t起重机能否进行起吊
9.>有一钢件尺寸如图所示,5t双梁桥式起重机一次最多能吊几件
10.>5t双梁桥式起重机起升机构上使用的钢丝绳破断拉力为9850kg,求该钢丝绳使用中的安全系数是多少(保留小数点后一位)11.>有一根6×19-15.5-170的钢丝绳用来垂直起吊物体(如右图所示),已知钢丝绳中单根钢丝绳直径为1mm,问安全系数为6时,能允许起吊并重以下的物件
12.>某加工车间3t单梁电动葫芦配用的钢丝绳破断拉力应大于多少
13.>计算确定下图工件重心位置.(单位m)14.>对新安装的双梁桥式起重机(箱形梁),小车轨距偏差验收是否合格的标准是什么
15.>10t桥式起重机,起升电动机转数为930转/分,卷筒直径为400毫米,减速比为36,求每分钟起升速度是多少(保留小数后一位).16.>10t桥式起重机的起升机构减速器齿轮Z1=22,Z2=77,Z3=18,Z4=81,电动机转数n1=725转/分,求减速器的速比和卷筒的转数各为多少
17.>有93根φ62毫米的钢管,壁厚3毫米,长2.7米,总重量为多少
18.>大车速度V=100米/分,它的允许最大制动距离是多少
19.>3t单梁电动葫芦上使用的钢丝绳破断拉力为9850kg,求该钢丝绳使用中的安全系数是多少(保留小数点后一位).20.>5t双梁桥式起重机卷筒上的钢丝绳需更换,卷筒离地面9米,卷筒直径为500毫米,最少需领钢丝绳多少米
21.>有一台桥式起重机,大车电动机的转数为960转/分,车轮直径为0.6米,减速器比是16.24,求这台起重机每分钟行走的距离是多少
22.>有一正方体铸铁,边长为1米,中间有直径为0.4米的园通孔,计算该铸铁件重量是多少吨
23.>(6×37+1)的钢丝绳,其中每根钢丝绳直径为0.6毫米,问钢丝绳总断面为多少平方毫米
24.>用一单根φ11mm粗的钢丝绳垂直起吊的最大允许重量是多少(安全系数取5.5,用经验公式近似法计算)
六,简答题
1.>车轮的板废标准是什么
2.>车轮应符合哪些要求
3.>选用钢丝绳的原则是什么
4.>安装接触器时消弧用的间隙应留多少
5.>保护箱配电盘的安装要求是什么 6.>对新安装的桥式起重机主梁下挠度应如何测量 合格的标准是什么
7.>大修桥式起重机前,鉴定大梁是否达到应该修复(或报废)的依据是什么(外观脱漆生锈除外)8.>桥式起重机桥架的技术要求是什么
9.>电动葫芦的主要特点是什么
10.>桥式起重机送电后不能产生联锁的主要原因是什么
11.>为什么起重机减查箱齿轮和传动轴常采用45#调质钢
12.>起重机司机在工作中为什么不允许反转急刹车
13.>如何正确合理兜翻
14.>钢丝绳与钢丝绳的联接方式有哪几种 各有哪些要求
15.>稳钩有哪七种 稳钩的作用是什么
16.>当采用一点吊时,如何选取吊点位置
17.>起重机发生啃轨现象,如何调整车轮的位置
18.>桥式起重机上各润滑点大致分布有哪些部位
19.>起重机司机在日常工作中的“十不吊”的内容是什么
20.>用两台起重机抬活(共同吊一物体)时有哪些安全操作要求
21.>起重机在使用中对制动轮有哪些要求
22.>对起重机轨道进行定期检查和调整有哪些要求
23.>钢丝绳的极废标准有哪些
24.>起重机起升机构制动器突然失灵时,应采取什么应急措施
25.>起重机大车因制动太猛,吊物左右游摆,应采取什么操作方法进行原地稳钩
26.>配合有哪两种基准制 分别说明其含义和代号.27.>简述什么是零件的互换性
28.>简述设备拆卸时,应遵守哪些基本原则
29.>天车计划性检修的性质有几种,其作用是什么
30.>简述偏轨箱形结构的形式及各自特点.31.>简述起升机构安全技术要求有哪些
32.>轨道接头应留的正常伸缩缝和温差伸缩缝间隙是多少
33.>大车行驶一般正常,但在一定地段产生啃道是什么原因造成的34.>桥式起重机行车不平稳及发生歪斜现象的原因是什么
35.>大车运行机构运行速度不匀,起,制动时车身扭斜的原因是什么
36.>简述主梁火焰矫正后需要加固的原因及方法.37.>天车金属结构的报废标准是什么
38.>什么样的轴承应当报废
39.>齿轮在节圆方向上的齿厚磨损极限应该是多少
40.>为什么要强调齿轮联轴器的润滑和密封
41.>检修制动器应符合哪些主要技术要求
42.>引起钢丝绳破坏的主要原因是什么
43.>锻造吊钩的报废标准是什么
44.>大车在运行中,车轮发出“吮吮”响声,但不啃道是什么原因
45.>在不同路段,车轮总是啃轨道一侧,啃道痕迹略低于一般情况,这是什么原因
46.>桥式起重机在运行中为什么会产生越级加速
47.>按下起动按钮,熔断器就熔断,是什么原因
48.>怎样维护检查电动机
49.>电动机的温升对其绝缘有什么影响
50.>为什么会发生吊钩过卷事故
51.>主钩能起不能落的原因是什么
52.>凸轮控制器控制的起升机构,吊钩一上升,接触器就释放,这是什么原因 53.>主令控制器手柄在上升方向打到第四,第五,第六档时,上升速度并不加快,这是什么原因
54.>制动器有哪些电气故障会造成重物坠落事故
55.>转子电路发生短路和接地的原因是什么
56.>电动机发生单相故障的原因和现象是什么
57.>起重机在调速时常出现的故障及原因是什么
58.>怎样处理“电动机不能发出额定功率,旋转缓慢”的故障
59.>怎样处理制动器刹不住负荷的故障
60.>电动机转子单相时有什么现象
61.>电动机定子单相时有什么现象
62.>大车,小车和起升机构都不能正常工作,如何处理
63.>天车大车运行时经常掉闸的原因有哪些
64.>三相制动电磁铁三个线圈同时烧毁的主要原因是什么
65.>天车起动后当按钮脱开就掉闸的原因有哪些
66.>越级加速有什么危害
67.>怎样防止主梁变形损坏
68.>电机炭刷与刷握之间的空隙应为多少
69.>起重机的各电气装置之间,带电部分和金属结构之间最小绝缘距离不应小于多少毫米
70.>什么是桥式起重机电气原理图
71.>什么是机械制图
72.>什么是桥式起重机的机械特性和机械特性曲线
73.>什么是桥式起重机的工作机构和电力拖动系统
74.>选用减速机的主要依据是什么
75.>选用卷筒卷绕方式的原则
76.>怎样才是滑轮组的合理设置
77.>主梁残余下挠的修复极限为多少
78.>小车轨道中线对承轨梁中线的偏移为多少
79.>箱形梁小车轨道不直度为多少
80.>箱形梁旁弯度f的允许偏差应为多少
81.>大车桥梁的对角线L3L4的相对差应为多少毫米
82.>桥式起重机主梁上拱度是多少 其偏差不应超过多少毫米
83.>小车主动轮和被动轮同位差为多少毫米
84.>小车轮下轮缘向内侧垂直偏差为多少
85.>小车轮对角线L3L4的相对差为多少
86.>小车跨度T1T2的相对差为多少
87.>桥式起重机组装小车运行机构时小车跨度偏差为多少
88.>起重机钢轨同一侧轨道的纵向不平度最大偏差控制在多少毫米
89.>轨道的跨度误差,不直度误差以及轨道中线与承轨梁中线偏差各为多少
90.>车轮偏斜程度不同,啃道情况一样吗
91.>起重机在钢轨上工作的车轮报废标准有哪些
92.>用于什么起吊场地的起升机构,其每一套驱动装置都应装设两套制动器
93.>掺式起重机的一级保养内容是什么
94.>操作双吊钩起重机应注意些什么
95.>延长钢丝绳寿命的方法是什么
96.>起重机司机在起重机工作完毕后,应做什么工作
97.>桥式起重机上主要有哪些电器元件和部件
98.>因钢丝绳拉断吊钩发生落地事故的原因有哪些
99.>如何正确合理对物件带翻 100.>电阻器的作用是什么
101.>对起升机构钢丝绳应该怎样进行检查保养
102.>金属铸造的滑轮极标准哪些
103.>吊钩极度的标准有哪些
104.>钢丝绳的分类方法有哪几种
105.>接触器的作用是什么
106.>起重机在翻活时应注意些什么
107.>在起重作业中,为什么要使吊钩和物件重心线在一条垂直线上
108.>起重机吊物时歪拉斜拽有什么害处
109.>什么叫保护接地 什么情况下使用
110.>起重机造成人身或设备事故时,起重机司机应如何处理
111.>吊钩放到最低位置时,卷筒两边各应保留多少圈钢丝强 为什么
112.>桥式起重机制动器零件的极度标准有哪些
113.>起重机主梁上吊装照明灯有哪些安全要求(从接电源处至灯具之间).114.>行程限制器的作用是什么
115.>如何判断起重机是否啃轨
116.>为什么起重机吊钩常采用20#钢
117.>起重机润滑工作注意事项有哪些
118.>长行程制动器主要调整哪几个部位
119.>起重机司机在工作中应注意些什么
120.>桥式起重机制动器有哪些要求
121.>桥式起重机轨道接地有些要求
122.>天车主梁为什么要制成一定的拱度
123.>起重机运行时,如何消除吊钩的游摆
124.>桥式起重机上常见事故有哪些 原因是什么
125.>起重机大车啃道的原因有哪些
126.>滑轮组的作用是什么 它与起重量,起升速度有什么关系
127.>钢丝绳在使用中为什么要考虑安全系数
128.>常用的滑触线有哪几种 各有什么特点
129.>请标注出JCZ--200/15制动器标记符号的含义.130.>请注出ZQ500--IV--3--CA减速器标记符号的含义.131.>试标注钢丝绳6×37--24--1700--特--光--右交GB1102--74的含义.132.>两条轨道的外侧和内侧同时被啃是由什么原因造成的133.>消除钢丝绳迅速磨损或经常断的措施是什么
134.>起重钢丝绳迅速磨损或经常断的原因是什么
135.>简述板钩的特点及使用场合.136.>对吊钩材料有哪些要求 为什么
137.>小车打滑的原因是什么 打滑有什么危害
138.>滑轮,卷筒对钢丝绳的寿命有什么影响
139.>主梁发生严重残余下挠的原因是什么
140.>齿轮的润滑方式有哪些
141.>齿轮剧裂磨损的原因是什么
142.>制动器已上闸,但支持不住重物的原因是什么
143.>制动轮的报废标准是什么
144.>制动器主弹簧,制动瓦衬的报废标准是什么
145.>对锻造吊钩有哪些技术要求
146.>简述各种类型钢丝绳的特点.147.>装配滚动轴承时常用哪些方法
148.>天车不能起动的原因有哪些 与限位保护部分电路有无关系
149.>电阻器工作时,其最高温度不应超过多少度
150.>通用桥式起重机上有哪些保护开关
151.>起重电磁铁为什么不能吊运高温铁磁物体
152.>电动机在运转过程中发出“嗡嗡”的响声,其原因是什么
153.>在额定负载范围内,电动机不能达到正常转速是什么原因
154.>怎样调节直流电磁式时间继电器延时的长短
155.>直流电磁式时间继电器的延时方式有哪些
156.>直流电磁式时间继电器的延时在什么时候发生
157.>直流电磁式时间继电器的延时长短是由什么决定的158.>直流电磁式时间继电器的延时根据什么原理来实现的159.>反时限过电流继电器的特点是什么
160.>接触器通电闭合时,会发生哪两次冲击
161.>在调整接触器时,为什么要特别注意动触头和静触头之间的压力调整
162.>起升机构电动机单相制动和反接制动各有何特点
163.>电动机再生制动的原理是什么
164.>断续工作制电动机的工作方式用什么来表示 怎样计算 其基准值是多少
165.>通用天车保护柜中安装有哪些电器元件
166.>简述凸轮控制器的作用.167.>天车有哪些电气保护装置
168.>桥式起重机修理周期结构是怎样的169.>桥式起重机中修的含义是什么
170.>桥式起重机的小修含义是什么
171.>电动机定子与转子间有“嚓嚓”声是什么造成的172.>引起电动机振动的外部原因有哪些
173.>指示控制盘上电气元器件的作用.174.>桥式起重上有哪些电气设备
175.>什么是三相交流电路
176.>什么是交流电的功率因数
177.>什么是交流电的有功功率
178.>同一轨道上的两个轮子,一个啃道外侧,另一个啃道内侧,这是什么原因
179.>啃道的主要原因是什么
180.>啃道有什么危害
181.>如何处理制动器易于脱开调整位置故障
182.>制动器易于脱开调整位置的原因是什么
183.>解决制动器张不开的措施有哪些
184.>制动器张不开,电动机声音发闷的原因是什么
185.>钢丝绳在工作中受哪些力的作用
186.>钢丝绳中的钢丝是怎样制成的187.>钢丝绳钢丝按使用场合可分为几种
188.>如何消除滚动轴承发生高热的故障
189.>在工作中滚动轴承声音增大的原因是什么
190.>怎样消除轴承的噪音
191.>什么叫齿面胶合 产生的原因有哪些 怎样防止
192.>什么叫做齿面接触不良,产生的原因有哪些
193.>指出桥式起重机联轴器的类型.194.>什么叫做车轮最大轮压
195.>什么是主梁下挠
196.>什么是桥梁的上拱度
197.>减速器的作用是什么
198.>联轴器的作用是什么
199.>制动器的检查项目有哪些
200.>什么叫电动机的硬特性曲线和软特性曲线
201.>指出下列国标代号所表示的电气设备:“RD”“ZD”“DL”“QA”“TA”.202.>说明起重机司机在什么情况下应发音响信号
203.>起重机司机在工作前应做哪些工作
204.>控制器的作用是什么
205.>钢丝绳中间有一股纤维芯是用哪些材料制做的 其用途是什么
206.>减速器哪些部位可能发生漏油现象
207.>齿式联轴器的作用是什么
208.>桥式起重机上哪两处必须设联锁保护,装置 其作用是什么
209.>为了增加面支承物件平衡的稳定程度,可采用哪两种办法
210.>起重机发生故障时,起重机司机应如何处理
211.>桥式起重机上装有哪些电气安全装置
212.>起重机上要使用什么灭火器 为什么
213.>什么叫钢丝绳的安全系数
214.>筒述起重工指挥的手势信号的规定方法
215.>过卷扬限位器的作用是什么
216.>走道板上能否保留预留孔或制成网板走道
217.>为什么要对起升钢丝绳 进行定期清洗润滑
218.>对齿式联轴器应定期检查保养哪些内容
219.>在起重作业中,选择钢丝绳种类的原则是什么
220.>起重机应经常保养与检查的部位有哪些
221.>补偿式联轴器的补偿能力有哪些
222.>卷筒上螺旋槽的作用是什么
223.>什么叫金属材料的力学性能 力学性能主要有哪些内容
224.>规定钢丝绳在卷筒上的最少圈数是多少 其作用是什么
225.>缓冲器的作用是什么
226.>简述齿式联轴器的报废标准.227.>维护检查减速器的内容有哪些
228.>齿轮常发生哪些损坏形式
229.>为什么不允许带负荷调整制动器
230.>滑轮的报废标准是什么
231.>为什么要对钢丝绳定期润滑 常用的润滑方法有哪几种
232.>如何正确选用专用取物装置
233.>钢丝绳的日常检查项目有哪些
234.>车轮啃道的表现形式有哪些
235.>桥式起重机有哪些安全装置
236.>减小摩擦有哪些措施
237.>常用的润滑油有哪几类
238.>润滑剂的作用是什么 常见的润滑剂有哪几类
239.>桥式起重机的技术性能包括哪些内容
240.>注出YZRB2M2-6型电动机标记符号的意义.241.>注出KT10-60J/2型控制器标记符号的含义.242.>注出RT22-226/1B和电阻器标记符号的含义.243.>请注出CJ12-250/3型接触器各符号代表的意义.244.>注出XQB1-150·5F/□型保护箱标记符号含义.245.>电动机的工作定额指的是什么 它有哪三种形式
246.>电动机常见的接线方法有哪些
247.>何谓欧姆定律
248.>通用天车的电气线路由哪几部分组成 各自有哪些功能
249.>为什么过电流继电器的整定值必须调整适度
250.>桥式起重机的电路图根据其绘制方法和用途不同可分为哪三种
251.>什么叫电动机的硬 特性曲线和软特性曲线
252.>同一台电动机,其功率与接电持续率有何关系
253.>过电流继电器的最大特点是什么
254.>何谓安全距离 其值为多少
255.>什么是粘温特性
256.>电动机铭牌上标注的主要技术参数有哪些
257.>试述起重用电动机的特点及常用电动机的型号.258.>什么叫保护接零 保护接零怎样起保护人身安全的作用
259.>熔丝在线路中起什么作用 为什么选配容量要符合要求
260.>我国工矿企业供电体制是什么
261.>什么是绝缘体
262.>什么是导体
263.>指出桥式起重机常用接触器型号种类.264.>指出下列表示符号所表示的电气设备.265.>指出下列国标代号所表示的电气设备.“ZC”“ZT”“JK”“K”“K”“B”.266.>什么是闪点和燃点
267.>什么是粘度,它有几种
268.>工业用齿轮油有哪三个品种
269.>滚动轴承润滑的作用是什么
270.>有几种“稳钩”形式
271.>什么是专用手势信号
272.>什么是通用手势信号
273.>有哪几种情况出现时,司机不应进行操作
274.>起升机构驱动装置包含哪几部分
275.>起升机构由哪几部分组成276.>桥式起重机由哪几部分组成277.>桥式起重机有什么特点
七,综合题
1.>10t铸造天车,电动机的额定转速η电=720r/min,吊钩滑轮组的倍率m=3,减速器的传动比i=15.75,卷筒直径D=0.4m,试求其额定起升速度.若吊10000kg重的锭锭下降,断电后钢锭下滑约200mm,试判断天车是否溜钩.2.>试述怎样防止桥式起重机歪斜啃道
3.>将平衡短接的电阻用开口三角形的接线方式接通
4.>注出大车分别驱动机构传动图中各序号所代表的零件名称,并简述其传动原理.5.>今设计一M5级工作类型,10t的天车起升机构,其电动机转速n=940r/min,减 速器传动比i=23.34,吊钩滑轮组倍率m=3,卷筒直径D=0.4m,机构传动总效率η=0.9,试计算电动机的静功率,并选择电动机.6.>试利用经验公式估选Q=5t,滑轮组的倍率为m=2,传动效率η=0.9的通用天车起升机构的钢丝绳 直径.7.>某天车大车运行机构的电动机和额定转速η电=940r/min,减速器传动比i=15.75,大车车轮直径D=0.5m,试计算大车的额定运行速度及断电后的最小与最大制动行程.8.>如图所示,滑轮组的传动效率为η=0.95,试计算钢丝绳的分支最大拉力.(天车额定起重量为10吨).9.>一台起重量为5t的天车,采用钢丝绳8W(19)-13一光,在其磨损严重区段发现表层钢丝直径已磨损20%,并在一个捻距内有4根粗丝和4根细丝破断,问此钢丝绳是否能继续使用
10.>有一台起重量为10t的天车,起升机构的电动机为J12R252-8型(P=30KW),大车分别驱动,电动机为J1ZR222-6型(D=7.5KW),小车电动机为J1ZR212-6型(D=3.5KW),试用经验公式计算各自的额定电流,并求其总过电流继电器的整定值.11.>一砂斗尺寸如图所示,试求满砂斗型砂的重量(已知型砂密度ρ=1.1×103kg/m3).12.>试述怎样防止桥式起重机歪斜啃道
13.>桥式起重机轨道的安装应满足哪些技术要求
14.>怎样检测桥式起重机的轨道
15.>修理机械设备时,常用的拆卸方法有哪些
16.>试述天车的检修类型有哪些 简述其修理内容.17.>试述短行程制动器的调整部位及调整方法.18.>试述主梁预应力矫正法的原理及其应用场合.19.>试述主梁火焰矫正法原理及其加热点的确定原则.20.>减速器分解后的检查项目具体包括哪些内容
21.>所安装和大修后的桥式起重机要进行试运转的目的是什么
22.>架设桥式起重机有哪些安全技术要求
23.>试述点接触钢丝绳,线接触钢丝绳及面接触钢丝绳的结构和使用场合有何不同
24.>怎样估选钢丝绳的直径大小和类型
25.>试述钢丝绳的合理卷绕原则.26.>如何判断电动机是定子电路单相还是转子电路单相
27.>阐述桥式起重机新技术及其发展趋势.28.>起升机构的安全技术要求有哪些
29.>大车运行机构的安全技术要求有哪些
30.>小车运行机构的安全技术要求有哪些
31.>试述接触器在天车上的应用场合及其作用.32.>试述天车过电流继电器整定值的调定标准.33.>TC型磁力控制盘由哪些主要电器元件组成 各自有哪些功能
34.>主钩从反接制动下降转到再生下降时,传动部分为什么会发生“格登,格登”响声
35.>根据TC型磁力控制盘工作原理,试分析电动机起升档的工作状况.36.>如图所示试述TC型磁力控制盘中正,反接触器是怎样防止相间短路的37.>简述通用天车控制回路的构成状况及工作原理.38.>简述天车分别驱动的工作原理.39.>桥式起重机运转试验后,交工验收文件包括哪些内容
40.>动负荷试运转应如何进行
41.>静负荷试运转应如何进行
42.>无负荷试运转应如何进行
43.>试运转前的准备和检查工作有哪些
44.>桥式起重机试运转的工作内容有哪些
45.>试述主梁下挠对起重机使用性能的影响 46.>用一根钢丝绳垂直起吊1780kg的物件(如图所示),当安全系数取5.5时,用经验公式或近似计算需用多粗的钢丝绳
47.>液压缓冲器的特点是什么
48.>2t电动葫芦起升机构电动机转速为725转/分,卷筒直径为300毫米,减速器速比是35,求起升速度是多少(小数点后保留一位)
49.>大车电动机每分钟705转,减速器的齿轮Z1=24 Z2=75 Z3=20 Z4=80 向减速输出轴的转数是多少
50.>有φ25毫米钢棍78根,每根长2,3米,总重量为多少吨
51.>画出5t双梁桥式起重机大车传动机构公别(或称单独)传动方式(一端)的筒图(标意图)并标出各主要部件的名称.52.>5t电动葫芦钢丝绳需要换,卷筒离地面9米,卷筒直径为400毫米最少需领钢丝绳多少米
53.>(6×37+1)的钢丝绳,其直径为13毫米,破断拉力为9720公斤,允许拉力1250公斤,安全系数为多少
54.>钢丝绳D-6×(37)+1-11-180(交互捻,安全导数为5.5时共有多少根细钢丝 当断丝数达到多少根时该绳应报废
55.>叙述门联锁安装位置的正确性.56.>两级变速减速器的齿轮为Z1=22,Z2=73,Z3=18,Z4=78,问速比是多少
57.>根据立体图,找出相对应的三视图,并注上相同的编号
58.>有一个柱形钢坯,其直径为0.9米,长为1.9米,该钢坯重量为多少
59.>有一攻方形铸铁重块,其长为1.2米,宽为0.8米,高为0.4米.该铸铁重块重量为多少
60.>叙述舱联锁安装位置的正确性.61.>根据小车运行机构传动图,注出图中各序号所代表的零件名称.62.>一台5t天车,跨度L=16.5m,试求其主梁上拱度及旁弯度允差.63.>如图所示为天车起升机构传动图,电动机额定转速n电=960r/min,减速器各级齿轮的齿数分别为n1=20,n2=79,n3=16,n4=83,试求减速器从动轴的转速n从.64.>10t天车,用料箱吊运铸钢毛坯件,吊钩组自重G1=0.5t,料箱自重G2=2t,问天车最多能吊运多少铸钢件
65.>什么叫应力 其单位是什么 若钢绳的总截面积为72.49mm2,受到5000N的拉力,问钢绳的应力是多少
66.>起重机起吊一重物,重物重量为G=200N,钢绳与铅垂线的夹角α=30°,β=60°,如图所示,求钢绳AB和AC所受拉力.67.>用5t桥式起重机起吊一箱铁球,箱内共有2500个铁球,每个铁球直径均为70mm,铁箱所受重力为12kN,问是否超负荷(铁的密度为ρ=7.8×103kg/m3)68.>手电筒电压U=1.5V的两节电池,灯泡电阻R=300Ω,求电流的大小.69.>有180根φ62mm钢管,壁厚3mm,长2.8米,问总重量为多少(已知钢的密度为ρ=7.8×103kg/m3)70.>在起吊过程中,偶然发现制动器失灵并导致重物迅速下落时,应如何处置
71.>试述怎样检查制动器.72.>试述通用天车上常用减速器的种类及其应用场合.73.>怎样润滑滚动轴承
74.>试述怎样进行吊钩的负荷试验.75.>如何正确使用和维护吊钩
76.>怎样延长钢丝绳的使用寿命
77.>试述钢丝绳的维护与保养方法及注意事项.78.>钢丝绳的使用范围如何 它有哪些优缺点
79.>试述桥式起重机的润滑注意事项.80.>试述润滑油在各种情况下的选用原则.81.>试述起升机构的传动原理.82.>试述天车常见的机械故障有哪些
83.>电动机定子线圈绝缘损坏的原因有哪些
84.>再生制动下降为什么要避免利用控制器下降第一档
85.>线圈断电后,接触器不释放的原因是什么
86.>主钩的上升调速和再生制动下降时的调速都切除或加入电阻,其效果有什么不同
87.>主钩电路单相电接的原因是什么
88.>为什么副钩和小车电路的故障比大车多
89.>怎样掌握操纵控制器的速度
90.>制动电磁铁吸合后噪音大的原因是什么
91.>电阻器断裂会出现什么故障
92.>按下起动按钮,接触器不吸合,是什么原因
93.>合上保护箱刀开关,接触器就自动吸合,试分析其原因
94.>试述在T型和TC型磁力控制盘的主令控制回路中,正,反接触器及其他接触器常开与常闭触头的作用.95.>试述天车是怎样实现零位保护的96.>简述联轴器的检查项目有哪些
97.>润滑的注意事项有哪些
98.>液压缓冲器的特点是什么
99.>简述聚氨脂发泡塑料缓冲器的特点.100.>如何正确和安全使用起重焊接链
101.>如何安全和正确使用麻绳
102.>对指挥人员的基本要求有哪些
103.>试述防止和消除游摆的办法.104.>吊钩有哪几种游摆情况 产生的原因是什么
105.>如何理解起重机“安全,准确,合理”的操作
106.>天车司机应具备哪些钳工基础知识和操作技术
107.>捆绑物件时应注意哪些要点
108.>天车司机应尽的职责是什么
一、填空题。
1、在国际单位制中，力的单位是牛顿。
2、在工程单位制中，所用的单位“公斤”是千克力。
3、物体的重心，就是物体上各个部分重力的合力的作用点。
4、起重机开动时，先看行驶方向轨道及地面有无障碍物。
5、桥架型起重机包括桥式起重机、门式起重机等，桥式起重机俗称天车、行车。
6、起重机正在吊物时，任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。
7、桥式起重机由机械部分、金属结构、和电气部分组成。
8、吊钩应装有防脱钩的安全防护装置，吊钩组件滑轮应装防护罩。
9、电动起重机的电气设备发生故障时，必须先断开电源，然后才可进行修理。
10、行车安全装置有：过卷扬限制器、超载限制器、导绳器等。
11、钢丝绳的钢丝根据韧性的高低，即耐弯折次数的多少，分为三级：特级、Ⅰ级、Ⅱ级。
12、触电的伤害程度与电流大小、电压高低、人体电阻、电流通过人体的途径、触电时间的长短和人的精神状态等六种因素有关。
13、卷筒上钢丝尾端的固定装置，应有防松和自紧的性能。
14、移动式起重机的驾驶室上应装有音响或色灯的信号装置，以备操作时发出警告。
15、在起重机中滑轮的主要作用是穿绕钢丝绳。
16、动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器。
17、起升、变幅机构的制动器必须是常闭式的。
18、吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品，以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置都应装设两套制动器。
19、力的三要素是力的大小、力的方向和力的作用点。
20、起重指挥信号种类可分为口笛信号、手势信号、姿势信号。
21、电力生产的方针是“安全第一，预防为主”。
22、人体触电所受的伤害主要有电击和电伤两种。
23、起重机上应备有灭火装置，驾驶室内应铺橡胶绝缘垫，严禁存放易燃物品。
24、桥式起重机制动行程与其额定运行速度有关。
25、制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷，或沾染油污。
二、判断题
1、对于行车来说，钢丝绳的安全系数统一规定为6。×
2、消防工作的方针是“以消为主，以防为辅”。×
3、电流对人体的伤害形式主要有电击和电伤两种。√
4、有重物悬在空中时，驾驶员需短时间离开驾驶室应经工作负责人同意。×
5、室内着火时，应立即打开门窗以降低温度进行灭火。×
6、各类起重机的技术检查与动静力试验，每年至少进行一次。√
7、各类起重机静力试验的目的是：检查起重设备的总强度和机械结构是否良好。×
8、钢丝绳中有断股的必须报废。√
9、钢丝绳中有断丝的必须报废。×
10、吊钩可以焊补，但必须由经特殊培训取得相应资质的人实施。×
11、起重机在工作中一旦停电，应当用手动的方法将抱闸松动，慢慢将吊物放下。×
12、从理论上讲，两条3分的钢丝绳承重能力相当于一条6分的钢丝绳。×
13、从捻向上分，起重机上用的钢丝绳是交互捻钢丝绳。√
14、吊钩按制造方法分为锻造吊钩和铸造吊钩。×
15、麻绳、棕绳或棉丝绳不能在潮湿的状态下使用。×
16、不论如何放置，物体重心的位置是固定不变的。√
17、钢丝绳的安全系数因不同的使用场合下，规定不同。√
18、起升机构和变幅机构设置的制动器是常闭式的。√
19、限位器也是断电停车的一种方法。×
20、在吊运过程中，司机只服从指挥人员发出的信号。×
三、选择题
1、超重机械和超重工具的负荷不准超过(A)A、铭牌规定；
B、计算荷重
C、试验荷重
D、损坏荷重
2、凡设备对地电压在(A)以下者为低压。A、250V B、380V C、36V
D、24V
3、泡沫灭火器扑救(B)的火灾效果最好。
A、化学药品
B、油类
C、可燃气体
D、电气设备
4、热力机械工作票中的工作许可人一般由(C)担任。
A、运行副主任；
B、运行专职工程师
C、运行正副班长
D、检修正副班长
5、在正常运行中，若发现电动机冒烟，应(C)A、继续运行；
B、申请停机
C、紧急停机；
D、马上灭火。
6、触电人心脏跳动停止后，应采用(B)方法进行挽救。
A、口对口呼吸；
B、胸外心脏挤压；
C、打强心针；
D、摇臂压胸。
7、麻绳、棕绳或棉丝绳用作一般允荷荷重的吊重绳时，按其断面积(A)计算。A、1kg/mm2
B、0.05 kg/mm2
C、0.2 kg/mm2
D、2 kg/mm2
8、两个以上的吊点使用吊环时，两根钢丝绳的夹角不宜超过(A)度，以防止吊环受较大的水平拉力而断裂。
A、60
B、50
C、40
D、30
9、(B)只适用于扑救600V以下的带电设备的火灾。
A、泡沫灭火器；
B、二氧化碳灭火器；
C、干粉灭火器；
D、1211灭火器。
10、每日工作前，应(B)检查抱闸、钢丝绳、电气、机械、安全装置等是否良好。A、空载；
B、停电；
C、试吊；
D、不需要。
11、起重机用钢丝绳采用(A)钢丝
A、Ⅰ级；
B、Ⅱ级；
C、特级；
D、以上都不对。
12、捆绑系物绳用(B)钢丝。
A、Ⅰ级；
B、Ⅱ级；
C、特级；
D、以上都不对。
13、吊钩中(A)吊钩更安全。
A、片式；
B、锻式；
C、以上都不对。
14、在用的起重机械的定期检验周期是(B)A、一年；
B、两年；
C、半年
D、三个月。
15、进行负荷试吊时应将额定负荷的重物提升离地面(B)的高度。A、1m；
B、0.5m；
C、0.2m
D、无具体要求。
16、《特种作业人员资格证》每(C)复审一次。
A、一年；
B、两年；
C、半年
D、三个月。
17、指挥人员单手自然握拳，置于头上轻触头顶时表示(A)A、要主钩；
B、工作结束；
C、预备
D、要副钩。
18、在指挥语言中，“前”、“后”、“左”、“右”均以(A)所在的位置为基准。A、司机；
B、指挥人员；
C、事先约定
19、在指挥语言中，“前进”、“后退”、均以(B)所在的位置为基准。A、司机；
B、指挥人员；
C、事先约定
20、吊钩至少(C)检查一次。
A、一年；
B、两年；
C、半年
D、三个月。
四、简答题
1、“两票”“三制”是指什么？ 答：“两票”是指工作票和操作票。
“三制”是指交接班制、设备巡回检查制、设备定期维护轮换制。
2、什么是安全距离？
答：在干燥、无导电气体和尘垢的环境下，进行电器检查和维修时应与带电 保持的最小距离称安全距离，其值为0.35mm。
3、钢丝卷筒的报废标准是？ 答：1)卷筒出现裂纹；
2)筒壁磨损达原壁厚的20%。
4、制动器的零件报废标准是什么？ 答：1)出现裂纹；
2)制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%； 3)弹簧出现塑性变形；
4)小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。
5、起重机械每月必须检查的项目有哪些？
答：1)安全装置、制动器、离合器等有无异常情况； 2)吊钩、抓斗等吊具有无损伤；
3)钢丝绳、滑轮组、索道、吊链等有无损伤；
4)配电线路、集电装置、配电盘、开关、控制器等有无异常情况； 5)液压保护装置、管道连接是否正常。
6、每天作业前应检查的项目有哪些？
答：1)各类极限位置限制器、制动器、离合器、控制器以及升降机的安全钩、其它防断装置的安全性能等；
2)轨道的安全状况； 3)钢丝绳的安全状况。
7、事故处理的原则是什么？运行中注意什么？ 答：处理的总则是：
1)消除事故根源，隔绝故障点，限制事故的发展，并解除其对人身和设备的威胁； 2)在保证人身安全和设备不损坏的条件下，尽可能保持机组的运行； 3)设法保证厂用电源正常，防止故障扩大；
4)保证正常机组的最大出力运行，尽量减少对用户的影响。
8、在起重过程中，一旦停电应如何操作？
答：在起重过程中，一旦停电，应将起动器恢复至原来静止的位置，再将电源开关拉开；设有制动装置的应将其闸紧。
9、起重操作人员必须做到的“十不吊”是指什么？ 答：重量不明、超过额定负荷不吊； 指挥信号不明或违章指挥不吊； 光线黯淡、视线不清不吊； 吊索和附件捆缚不牢不吊； 吊物上有人不吊；
安全装置不全或有动作不灵敏、失效不吊； 歪拉斜挂不吊；
带棱角利口物件未垫好不吊；
物件埋在地下、与其他设备有钩挂不吊； 吊具使用不合理不吊；
钢水包过满有洒落危险不吊。
10、起重时，在合力不变的情况下，分力间的夹角大小与分力大小有何关系？ 答：夹角越大分力越大；反之越小。
11、在什么起重作业条件下，需采用辅助工具调节钢丝绳的一端长度？
答：在起吊不规则物体的拆装或就位时，需要用手拉葫芦(倒链)或花篮螺丝来调节一端钢丝绳的长度。
12、使用安全带的注意事项有哪些？ 答：使用前必须作外观检查。如有破损、变质等情况禁止使用。
安全带应高挂低用或平行拴挂，切忌低挂高用。
安全带不宜接触120℃以上的高温、明火和酸类物质以及有锐角的坚硬物质和化学药品。
13、多股钢丝绳和单股钢丝绳在使用中有何差异？
答：多股钢丝绳挠性好，可在较小直径的滑轮或卷筒上工作。单股钢丝绳在刚性较大，不易挠曲，要求滑轮或卷筒的直径大。
14、在起重工作中，吊环有什么用途？
答：吊环是某些设备用于起吊的一种固定工具。用于钢丝绳的系结，以减少捆绑绳索的麻烦。
15、电动机着火应如何扑救？
答：电动机着火应迅速停电。凡是旋转电机在灭火时，要防止轴与轴承变形。灭火时使用二氧化碳或1211灭火器，也可用蒸汽灭火，不得使用干粉、沙子、泥土等灭火。
16、钢丝绳的绳端固定有几种方式？
答：有三种： 1)编结法
2)绳卡固定法 3)压套法
4)斜楔固定法 5)灌铅法
17、桥式起重机机械部分包括哪些部件？
答：起升机构、小车运行机构、大车运行机构。
18、桥式起重机起升机构包括哪些部件？
答：起升电动机、制动器、减速器、卷筒、滑轮组、钢丝绳吊钩等。
19、环绳及绳索的使用，必须经过什么试验？
答：环绳及绳索必须经过1.25倍的容许工作荷重的静力试验合格后，方可使用。20、在起重工作中，卸卡有什么用途？
答：卸卡又称卡环，用做吊索与滑车组、起重吊索与设备构件间的接连工具。检修起重中，应用广泛而灵巧。
21、钢丝绳安全检查的重点是什么？
答：重点是疲劳断丝数、磨损量、腐蚀状态、外伤和变形程度以及各种异常隐患。
22、钢丝绳变形从外观上区分为几种？
答：有以下几种：波浪形；笼形畸变；绳股挤出；钢丝挤出；绳径局部增大；绳径局部减小；部分被压扁；扭结；弯折。
23、检验合格的吊钩上标记的至少有哪些内容？ 答：a.额定起重量；
b.厂标或生产厂名；
c.检验标志；
d.生产编号。
五、论述题
1、小车运行机构出现打滑的原因有哪些？ 答：可能是：
1)轨道上有油或水； 2)轮压不均匀；
3)直接起动电动机过猛； 4)车轮直径不等。
2、大车运行机构出现“啃道”的原因有哪些？ 答：可能是由于： 1)车轮安装偏； 2)轨道铺设偏； 3)轨道有油或水；
4)传动系统偏差过大； 5)车架偏斜变形。
3、起重机运行中接触器经常掉闸的原因有哪些？ 答：可能是由于： 1)触头压力不足； 2)触头烧坏； 3)触头脏污； 4)超负荷造成电流过大； 5)轨道不平，影响滑线接触。
4、起吊重物时，捆绑操作要点是什么？ 答：起吊重物时，捆绑时注意：
1)根据物件的形状及重心位置，确定适当的捆绑点； 2)吊索与水平面要具有一定角度，以45°为宜；
3)捆绑有棱角的物件，物体的棱角与钢丝绳之间要垫东西； 4)钢丝绳不得有拧扣现象；
5)应考虑物件就位后吊索拆除是否方便；
6)一般不得用单根吊索捆绑，两根吊索不能并列捆绑。
5、控制器扳动后电动机不转动的原因有哪些？ 答：可能是由于：
1)一相断电，电动机发出响声； 2)转子电路断线； 3)线路无电压；
4)控制器触头未接触； 5)集电刷发生故障。
6、对行车驾驶员的信号联系有何规定？
答：驾驶员只接受指挥人员和预先约定好的信号联系工作，无指挥人员的信号不得随意起落或行走，但紧急停车信号不论谁发出，驾驶员必须立即执行。
7、用钢丝绳起吊物件，选取安全系数时，应考虑满足哪些条件才能保证安全生产？ 答：考虑以下几点：
7)有足够的强度，能承受最大负荷； 8)有足够抵抗挠曲和破损的强度；
9)要能承受不同方式的冲击载荷的影响； 在工作环境不利的条件下也能满足上述条件。
8、钢丝绳报废标准是什么？ 答：下列情形应报废：
1)钢丝绳在一个节距内断丝：逆捻超过断面总丝数的1/10者报废；顺捻超过断面总丝数的1/20者报废；
2)钢丝绳中有断股的；
3)钢丝绳破损或腐蚀达到或超过原直径的40%或受过火烧或局部电、火烧过； 4)钢丝绳压荷变形及表面起毛刺严重者； 5)钢丝绳断丝数量不多，但断丝增加很快者；
6)钢丝绳受冲击负荷后，该断钢丝绳较原来的长度延长达到或超过0.5%者应将该段切去。
9、吊环的使用应注意什么？ 答：应注意：
1)在使用吊环前，应检查丝杆部分有无弯曲变形，丝扣规格是否符合要求，螺纹是否有损伤； 2)吊环拧入螺孔时，一定要拧到螺杆根部，以免螺丝受力后，产生弯曲和断裂；
3)两个以上的吊点使用吊环时，两根钢丝绳的夹角不宜超过60OC，以防止吊环受较大的水平拉力而断裂；
4)使用吊钩时，检查表面应光滑、无裂纹，起吊重量不应超过其允许负荷。
10、试述起重机发生火灾的原因。答：1.引起设备发热的原因有：
1)短路：发生短路故障时，线路中产生大量的热； 2)过载：
a)设计选用线路和设备不合理，导致在额定负载下出现过热;b)起重机长时间超负荷运行，造成线路或设备过热;c)故障运行，如三相电源缺一相;3)接触不良：各种接触器触点没有足够压力或接触面粗糙不平； 4)散热不良：电阻器安装或使用时损坏、变形，热量积蓄过高。2.起重机周围存有可燃物
6)起重机上的电气设备接近可燃物； 7)润滑系统缺油；
8)人员丢弃的烟头或火柴棍；
9)在起重机附近进行的其它工作产生的火花；
11、行车司机登高作业应注意哪些安全问题？ 答：
1)起重机直梯、斜梯要按规范装设。司机上下扶梯时要逐级上下，不利手持物品上下扶梯； 2)擦拭和清扫设备时，禁止站在主梁上。在端梁上清扫时，应面对舱口，防止失足落空； 3)必须登上主梁或厂房行车梁轨道进行检修时，应切断电源，指派卖价监护，此时禁止动车和试车。检修时拆卸的零部件及时清理，机体上的油污应及时清除干净。4)在配合其他工种作业时，司机必须服从专人指挥。
12、行车司机使用劳动防护用品应注意哪些事项？ 答：应注意：
1)应穿橡胶绝缘鞋，不能穿硬底或塑料鞋。要扎紧鞋带，防止滑倒和跌落； 2)穿着合身的工作服，裤腿和袖口要扎紧。检修、维护时应佩戴安全帽； 3)吊运炽热金属等高温作业车间，搞好防暑降温，防止中暑；
4)尘毒作业场所注意通风，采取个人防尘、防毒措施。露天作业在冬季要做好防寒防冻； 5)起重机桥架或脚手架上检修，必须佩戴安全带，安全带高挂低用或平行拴挂。
13、试述编结法钢丝绳的绳端固定的方法？
答：将钢丝绳绕于心形环上，尾端各股分别编插于承载各股之间，每股穿插4~5次，然后用细软钢丝扎紧，捆扎长度为钢丝绳直径的20~25倍，同时不小于300mm。
14、造成钢丝绳破坏的主要因素有哪些？ 答：主要因素有：
1)钢丝绳工作时随的反复的弯曲和拉伸而产生的疲劳断丝； 2)钢丝绳与卷筒和滑轮之间反复摩擦；
3)钢丝绳股间及钢丝间的相互摩擦引起的钢丝磨损破坏； 4)环境污染腐蚀引起的破坏；
5)钢丝绳遭到破坏产生外伤及变形。
15、如何进行制动器的保养？ 答：进行以下几项工作：
1)制动器的各铰打冷战应根据工况定期进行润滑工作，至少每隔一周进行一次，在高温环境下每隔三天润滑一次，润滑时不利抒润滑油沾到摩擦片或制动轮的摩擦面上； 2)及时清除制动摩擦片与制动轮之间的尘垢；
3)液压电磁推杆制动器的驱动装置中的油液每半年更换一次。
16、试分析小车运行中打滑的原因及处理方法。答：
1)轨道顶面有油污或砂粒，室外工作有冰霜等，清除轨道上的润滑物质；
2)车轮安装质量差，有悬空现象，特别是主动轮有悬空者或轮压小，调整车轮的位置，增大主动轮压；
3)同一截面内两小车轨顶标高差过大，造成主动轮轮压过大，调整轨道使其达到标准。
17、对行车司机操作的基本要求是什么？
答：行车司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到： 1)稳
在操作过程中，起动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆； 2)准
吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落； 3)快
协调相应各机构动作，缩短工作循环时间；
4)安全
确保起重机完好，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故； 5)合理
根据吊物的具体情况，结合起重机性能和电动机的机械特性正确操纵控制器。
18、什么情况下司机应发出警告信号？ 答：以下几种：
1)起重机起动后即将开动前； 2)靠近同层其它起重机时； 3)下降吊物时；
4)吊物接近地面工作人员时； 5)在吊运通道上方吊物运行时； 6)吊运过程中设备发生故障时。
19、司机工作完毕后的职责是什么？ 答：应遵守：
1)将吊钩升至接近上极限的位置的高度，不准吊挂吊具、吊物；
2)将小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位，大车开到固定停放位置； 3)电磁吸盘和抓斗起重机应将吸盘和抓斗放在地面上，不得在空中悬吊；
4)所有手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜开关，关闭司机室门后下车； 5)露天工作的大、小车，特别是大车，应采取固定措施。
6)下班时对起重机进行检查，将发生的问题及检查情况记录。20、司机在工作前的职责是什么？
答：1)严格遵守交接班制度，作好 交接班工作；
2)对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即推合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运几次，仔细检查各安全形状及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录。
21、在制动器失效时，控制器手柄已回零，发现悬吊的重物自由坠落如何处理？ 答：做到以下几点 ： 1)保持镇静、头脑清醒；
2)果断地把控制器手柄扳至上升方向每一档，使吊物以最慢的速度提升，当接近上极限时，再把手柄扳至下降方向第5档，使吊物以最慢速度下降，如此反复操作；
3)操作的同时，根据现场情况开动大车或小车，把吊物移至空闲场地上方，然后迅速将吊物落地。
4)在开动大车或小车过程中，时刻注意吊物上、下极限位置，上不能碰限位器，下不能碰地面设备。
5)操作过程中应持续鸣铃示警，使下面人员迅速躲避；
6)操作控制器手柄时应逐步推档，以防过电流继电器动作切断电源。
六、计算题
1、用钢丝绳吊物，物体重m为5t，钢丝绳用2根直径D为φ20的钢丝，试计算每根钢丝绳所随的应力是多少。
解：φ20钢丝绳截面积S=πD2/4 =3.14×0.022/4 =0.000314(m2)
所受应力
δ=mg/2S =5×1000×9.8/2×0.000314 =7.802×107(Pa)
2、作用在一点的两分力，分别为400kg和300kg,两分力之间的夹角为90°,用求合力。解：如图所示 合力OC=(OA2+OB2)0.5
=(4002+3002)0.5 =500(kg)答：合力为500kg。
3、有一直径为d=200的三股国产白麻绳，其破坏拉力Sb=15680N，求其允许起吊的最大质量。(安全系数K取8)解：P≤Sb/K =15680/8 =1960(N)或P≤(Δd2/4)×1kg/(m?m2)
=314.16(kg)答：允许起吊的重量为314.16kg。
4、用两根钢丝绳水平吊起一根重5000kg管道，已知绳1离管道重心为1300mm，绳2离管道重心为700mm，求出每根绳所受的拉力各是多少。解：绳1所受的拉力 F1=重力×重臂/力臂 =5000×700/(1300+700)=1750(kg)绳1所受的拉力 F2=重力-F1
=5000-1750
=3250(kg)
5、两个定滑车通过一个蹭的动滑车吊一个1000kg的重物，如图所示，绳1与绳2间的夹角为120°，求：P1、P2各受力多少。解：重物是动滑车，则：P1=P2 作受力分析图，△ABP是等边三角形，AB=AP1 所以P1=1000kg，P2 =P1=1000kg
6、试计算一块钢板的重量，该钢板长5m，宽4m，厚度为50mm(钢的密度为7.85t/m3)。解：钢板体积V=5×4×0.5 =1(m3)
其重量G=ρV
=7.85×1
=7.85(t)
7、一桥式起重机大车电动机n=960r/min，减速器传动比i=15.75，大车主动车轮直径D=500mm，试求其大车额定速度是多少。解：V大车=πDn/i
= 3.14×0.5×960/15.75
=95.7(m/min)
8、用四根绳吊一重50kN的设备，各绳与水平面夹角为30°，求各绳所受拉力。解：各绳与水平面夹角相同，每根绳所受的拉力大小相同，其垂直方向受力 F垂直=1/4G
受角度影响，其受力 F= F垂直/sinθ
=1/4G/ sinθ =0.25×50/0.5 =25kN
实践操作题
1、怎样用手势表示起重信号的停止、起升、下降。答：手左右摆动表示停止； 食指向上指表示起升； 食指向下指表示下降。
2、试述使触电人迅速脱离电源的几种方法。答：
1)拉闸断电。如附近有电源开关或插销，应立即打开开关或插销，切断电源。如距电源较远，可用绝缘钳或木柄利器切断电源线，但必须防止切断线路造成其他事故；
