赶工措施及方案

赶工措施及方案（共6篇）

赶工措施及方案 篇1

原定施工进度计划自2012年6月11日开工，总工期60天。按原进度计划，截止到2012年7月18日。本工程目前施工现场实际完成了773根管桩施工。现对工程进度滞后原因进行分析并提出相关赶工措施。

一、进度滞后原因分析

1、工程场地土地基承载力不足造成工期延误

在工程管桩施工中，场地土地基承载力不足。在管桩施工前未制定可行的场地硬化施工方案，需对场地土进行换填，待静压桩机械进场施工后才开始对场地内土地进行换填。

2、前期施工进展缓慢，6月份阴雨天气持续，受天气影响，延误工期。

3、施工进度计划编制不合理

施工方编制的施工进度计划过于理想化，未考虑因雨天滞后及机械维修因素。

4、因2#桩机机械故障较多，出现故障未能及时排除。

5、因受场地内宴会厅等设计变更影响桩基线路，造成桩基线路重复行走。

二、赶工措施

1、增加劳动力：根据本工程的工程量，适量增加桩机特种作业人员人数，合理安排，在技术可靠，质量安全保证的基础上，以最合理的方式达到工程的各项管理目标。

2、原材料及时供应，提前采购，落实货源，保证及时供应。现场材料堆放合理化。

3、加大设备维修保养投入，现场准备1#、2#桩机易损件，出现故障能及时排除。

4、夜间施工措施：夜间施工不超过有关部门所规定的时间标准。保证夜间施工有足够的照明，并安排专门电工跟班，随时排除电线路及机械故障，尽量减少噪声。合理安排夜间施工的工序，实行两班制连续施工。

5、雨季施工措施：受雨天天气因素影响时，在施工现场搭设防雨蓬，及时抽除场地内积水，以保持场地土地基承载力。增加安全防护措施，确保雨季安全施工。

6、合理组织施工：合理安排施工工序，减少桩机重复行走线路平，保证两台桩基工程同步进行施工。

三、赶工进度计划 1、1#桩机每天20根基础上增加3根，每天施工达到23根。2、1#桩机每天18根基础上增加4根，每天施工达到22根。

特殊时期赶工措施 篇2

第十三章 特殊时期施工措施

13.1 雨季施工安排

本工程河道、箱涵工程施工节点工期2012年5月1日，正是南京地区春雨季节，雨期间歇时间短，为了更好保证夏季防汛，需要做好河道、箱涵雨季施工计划和准备。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。砼浇筑应该尽可能避免雨期浇筑，降雨时应停止施工并对已经浇筑的构筑物加盖遮雨设施。

雨季施工期间特别注意天气变化，做到预先知道，提前安排，做好排水防涝工作。尽可能避免雨天施工。

1.雨季施工前，项目部将根据现场具体情况，编制实施性雨季施工计划，对将在雨季施工的工程做出合理安排。

2.雨季到来之前，需创造适宜雨季施工的室内和室外工作环境。

3.雨季施工保持现场排水设施通畅。对影响路面施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。

4.对主要材料、施工机具要估计在雨季施工期间的储备量，准备好雨季期施工材料，保障有效工作日的施工用材。

5.对雨季期施工的构件备好覆盖用的棚盖，防止浇注过程中被雨水淋湿、冲刷。

6.河道驳岸施工时避免受雨水冲刷，做好一段后及时回填和压顶；箱涵的钢筋、砼浇筑都要采取防雨避盖措施，以保证钢筋不受腐蚀和砼的养护。13.2 高温季节施工保证措施

高温季节施工，为做好防暑降温工作，确保施工人员的身体健康和安全生产。关心生产、施工一线职工，要采取以下措施：

1、结合工程实际情况，完善和落实高温季节的安全生产责任制，制定防暑降温应急预案。要将防暑降温工作作为夏季高温期间安全生产的首要工作，切实抓紧抓好，要加强对工程施工现场重点部位的监督检查，采取有效措施，消除高温期间施工现场容易存在的安全隐患，防止因高温天气引发的人员中暑和其他各类安全生产事故。

2、切实关心在高温天气下坚持施工的广大施工技术人员，尤其是一线工人的安全与健康。根据工程情况妥善调整高温期间职工的作息时间和安排好休息场所，改善劳动条件，减轻劳动强度，合理安排工间休息，高温作业场所要采取有效的通风、隔热、降温措施，配备充足的防暑降温物资，露天作业要避开烈日高温时段，防止发生中暑。

3、突出夏季安全生产重点，加强安全生产防护。各项目队要根据高温期间施工现场特点，加强对施工人员的劳动保护工作，为施工人员配备必要的劳动保护用品；做好施工现场脚手架等重要部位的安全防护，施工现场应准备充足的茶水等防暑降温用品和人丹、十滴水和藿香正气水等必备的常用药品。一旦发现有人员中毒，应立即将病人移至阴凉、通风处，同时垫高头部，解开衣服，用毛巾敷头部或用冰块置于病人的头部、腋窝等处进行临时急救，并尽快送医院进行抢救。

4、针对夏季雷暴雨、台风多发特点，安质部及各施工队要做好施工现场的防汛、防雷工作，暴雨前，要对现场脚手架等各类附着物。挂物的拉接点、紧固点和塔吊及井字架的锚固、限位装置及工地围墙、临时用房等专项检查，发现隐患及时整改或采取措施临时加固。雷雨天气要做好工地防雷击工作，安装可靠的防雷装置，外脚手架吊。施工机械和照明装置应做好保护接零。

5、认真开展好高温期间安全生产检查工作，高温期间施工人员心情普遍存在心烦意乱，安全管理要突出人性化。对违规作业人员要以教育为主，非迫不得已不采取处罚形式。

6、当最高气温超过35度时，应停止混凝土施工。

本工程工期时间长，跨度大。项目较多、工序复杂，施工以专业施工队伍为主，部份辅助劳力在劳务基地招收农民合同工补充。在农忙季节非关键工序的劳动力可以调节到关键工序上加以补充。在农忙季节采取特殊的经济政策，确保参加施工的普通工人能坚守工作岗位。同所有参加施工的人员签定施工责任书，特别是把农忙季节能坚持岗位作为重要内容，并认真兑现奖罚。另外加强与当地政府的合作，合理处理当地农忙与工程施工时的干扰。

南京市属北亚热带季风气候，四季分明，夏热冬冷，春秋两季历时短暂，春湿多变，秋高气爽，梅雨显著，夏雨集中。

全年平均气温15.1℃，7～8月最热，最高气温32～38℃，极端高温43℃，一月份最冷平均气温-1.5℃，极端低温-14℃。

如工地现场日平均气温连续5d低于5℃，混凝土工程施工除其材料及施工要求符合有关规定外，另制订一份关于冬期浇筑混凝土及养护的施工方案向监理工程师提交，详细说明所采用的施工方法和设备，保证混凝土在浇筑后的7d内不低于10℃。

配备足够数量的能连续记录的温度计，在开始7d内，每约30m3混凝土在其附近放置一个温度计，并安排专人连续观测记录。对断面较大的构件，测量构件内部的温度，其位置与数量由监理工程师选定，温度记录及时送交监理工程师。13.3防汛赶工措施

为正确、高效、快速地处置重大自然灾害事件，最大程度地减少人民群众生命和财产损失，降低自然灾害所造成的经济损失，确保雄州西路周边所有河道在汛期过程中畅通，保证基础设施建设的工期，特制定本措施。

14.3.1、应急处置基本原则

①以人为本，减少危害；

②居安思危，预防为主；

③统一领导，分级负责；

④考虑全局，突出重点；

⑤快速反应，协调应对；

14.3.2、组织领导

为确保防汛期间指挥畅通，特成立防汛指挥领导小组。

总 指 挥：项目经理

副总指挥：项目副经理安全员技术负责人

成员：施工队长、各工种班组长

应急分队：瓦工班组（队长）木工班组（队长）

钢筋班组（队长）排水班组（队长）

绿化班组（队长）突击班组（队长）

14.3.3、物资准备

为做好防汛后勤保障，2012在4月14日18时前由后勤保障组组长应具体组织准备如下物资设备：

1、基础物资：

编织袋200条、铁锹30把、雨衣雨具30套（另加30双雨鞋）、沙石20吨、防水手电筒20个、汽油抽水机5台、潜水泵8台，发电机3台，上述物资务必于4月14日18时前全部准备到位，存放于仓库备用。

2、机械设备：1台面包车，1台普桑轿车，1台装载机，1台洒水车。上述车辆务必全部检修到位，储备充足油料，确保随时能够开得动，应得急，状态良好，除正常勤务（防汛期间所有勤务用车审批权限归口总指挥批准）用车外，其余车辆一律停放项目部待命。

14.3.4、应急预案

上述为预案期内正常防汛情况处理，遇有重大险情时，启用应急预案，重大险情是指连续三天降雨或是短时内降雨量超过20毫米，造成市区内严重内涝积水或者局部地区有重大险情的，接到指挥部的通知立刻启动应急预案。

14.3.5、几点要求

1、在预案期内各责任人和担任值班分队的全体成员务必确保通信24小时畅通，违者严肃追究责任，造成重大损失的依法追究刑事责任。

2、各值班和应急分队全体成员务必以人民生命财产为重，本着高度负责的精神积极准备防汛工作，确保防汛准备工作扎实有效。

3、各领导责任人及相关责任人务必严加督促，确保防汛工作准备及时到位。14.3.6、保障措施

1、项目部要定期召开专题会议，分析研究汛情和存在的问题，不断完善应急预案措施。检查指导各成员单位抢险队伍的演练工作，确保应急预案的针对性和实效性。

2、所准备的抢险救灾机械、物资等必须时刻保持良好的使用性能和状态。

3、各成员要定期对抢险人员进行专业培训和抢险演练，提高实战能力，确保一旦发生汛情，迅速组织抢险，保证高效、有序、及时，并将损失降到最低程度，同时，做到召之即来、来之能战、战之能胜。

4、保证通信畅通，领导小组成员及有关成员单位责任人必须保持每天24小时畅通的通讯联系。通讯电话如有变化，要及时通知办公室。

5、严格实行24小时值班制度，保持通讯畅通。

6、各有关班组和相关人员都必须无条件听从应急预案领导小组的指令，服从统一指挥调度。对在抢险救灾过程中，擅离工作岗位，组织抢险工作不力，延误时机，造成重大损失和人员伤亡的，将按照有关法律法规严肃查处。13.4冬季施工安排

南京市属北亚热带季风气候，四季分明，夏热冬冷，春秋两季历时短暂，春湿多变，秋高气爽，梅雨显著，夏雨集中。

如工地现场日平均气温连续5d低于5℃，混凝土工程施工除其材料及施工要求符合有关规定外，另制订一份关于冬期浇筑混凝土及养护的施工方案向监理工程师提交，详细说明所采用的施工方法和设备，保证混凝土在浇筑后的7d内不低于10℃。

(一)当昼夜日平均气温连续5天稳定低于5℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体等工程施工时，其用料及施工工艺等按冬期施工规定办理。制定寒冷气候浇筑混凝土及养生的施工方案，详细说明所采用的施工方法。

(二)为防气温突然下降，使工程遭受冻害，在冬期施工前后的时间，应注意天气变化，及时采取防冻措施。冬期施工的工程，应预先做好冬期施工各项准备工作，对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施。

(三)焊接钢筋尽量在室内进行，现场焊接时(室外)，确保最低温度不低于于-20℃，并相应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差；确保冷拉钢筋时的温度不低于-15℃，确保张拉预应力钢材时的温度不低于-15℃。

(四)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5，水灰比不大于0.5。商品混凝土拌合时，各项材料的温度满足混凝土拌合所需的温度。混凝土拌和采用热水，必要时对集料进行加热，以确保混凝土出机温度在10℃以上，入模温度不低于5℃。材料加热的温度按《公路桥涵施工技术规范》执行。搅拌混凝土时，搅拌时间较规定延长50%。

(五)浇筑前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。在已硬化的混凝土上继续浇注时，采用热水加热使混凝土接合面有5℃以上，且在浇注过程中仍维持5℃以上的温度。

(六)根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及规范规定的拆模强度后，模板方可拆除，加热养护结构的模板和保温层，在混

凝土冷却至5℃以后方可拆除；当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。

(七)当气温较冷时，混凝土的养护应进行热工计算确定，可根据具体情况和具体位置分别采取蓄热法、蒸汽加热、暖棚加热或电热加热等方法进行混凝土的养护。

2013年上半年赶工措施 篇3

1.1 单位工程计划开工节点工期

溢流坝混凝土开工时间：2013年4月1日； 重力坝混凝土开工时间：2013年4月6日； 上塔路开工时间：4月5日；

引水工程取水塔混凝土开工时间：2013年4月4日。1.2 工期节点滞后原因分析

（1）、资源配置不够，其中主要是施工人员、混凝土机械配置不够；（2）、工程款不到位，结算滞后；

（3）、右岸重力坝、溢流坝6#、7#因地质原因滞后；

（4）、材料、人工费上涨过快，其中水泥上涨1.5倍以上，造成项目部资金严重匮乏；（5）、部分图纸因地质与设计严重不符，图纸滞后。2 滞后项目赶工措施 2.1 进水口

施工人员及机械设备计划4月12日进场，可以均满足施工要求，在资金到位后日夜赶工，同时对施工班组实行工效考核，主观上调动人的积极性，主要负责人直接蹲守此部位，督促施工； 2.2 溢流坝

溢流坝6#、7#坝段设计地质出现严重偏差导致施工滞后，1#~5#坝段的资源加大投入，日夜赶工。

但是6#、7#坝段抢回工期很难，尽最大努力去赶工。2.3 重力坝

重力坝不在关键工期内，但是我部可以完成今年的施工计划，此部工程不影响任何其他施工部位；但是项目部也同时把重力坝列为重点，所有作业面全面展开。2.4 引水隧洞

隧洞进尺作业按照2套施工台车方案（进尺和支护），辅助作业不影响主洞进尺，人员满足施工要求。紧缩各种工序衔接时间，力求缩短滞后的工期。3 综合赶工措施 在满足赶工的条件下（某些滞后项目需设计方案到位，资金到位，无不可抗力）我部主要从人、财、物、机上加大投入，措施主要采取：组织措施、管理措施、经济措施、技术措施、安全措施上加大管理力度，所有作业面全面同时展开，减少工期损失。3.1 保证措施综述

为确保能顺利完成2013年的计划，首先确保技术上的准备，2013年开工前针对施工任务，做好技术交底工作，细化工作任务，分区分片分人负责，做到每个工作面均有技术人员跟踪，确保把问题直接解决在现场，对关键线路上的节点，做好物资和资金的控制和使用，确保无偏差，对任何影响进度的因素尽量予以消除。3.1.1 组织措施

施工中发挥集团公司的整体优势，经常组织技术专家进行指导。做好组织动员工作，按项目法施工，对施工队伍做到动态管理，合理组合。3.1.2 人员投入

项目部按照施工计划结合当地自然因素，做到人员能及时到场，并做好动员，确保人力投入。总工程师组织技术人员审查设计图纸后，熟悉现场，仔细研究、细化施工组织设计，编制专题施工方案及进度计划。针对各关键工序编制相应的工作程序或作业指导书，在施工前逐层交底，使每个人做到心中有数，计划投入243人，目前计划在进场支模工66人，振捣工50人，灌浆工40人。3.1.3 机械设备保证

关于施工机械的配备，已在附表中详细的进行了分析与论证，项目部施工机械已经100%到位。

项目部按设备进场计划组织其他设备进场，保证2013年施工在设备配置上满足进度要求，视现场需求，开挖高峰期，项目部计划租赁一些设备，确保机械设备充足。3.1.4 施工技术保证

⑴ 施工前在施工组织总设计的基础上，编制实施性施工组织设计及施工方案。在单项工程施工前，编制详细的、有效的技术保证措施、作业指导书和技术交底卡，做到技术措施先行，以指导施工。

⑵ 专家组及技术部对施工技术重点、难点进行研讨、分析，作出正确决策，制订针对性的措施

⑶ 施工技术文件编制批准后，组织施工人员进行学习，做到施工方案人人心中有数，⑷ 施工中每项工程开工前，总工程师组织向各部门和施工单位，各施工单位向作业队，作业队向班组逐级进行技术和进度交底。交底采用会议的形式为主，由专人填写交底卡，记录交底内容，所有参与交底的人员签字，相关的文件及图纸附在交底卡后发放给有关人员。⑸ 每班作业前，班组长向作业人员下达明确要完成的任务和产量，及作业方法，避免出现不知道怎么干、如何干造成的工期延误。

⑹ 施工过程中出现难点时，由总工程师组织专家组和技术部及时攻关解决，高效地处理好施工中出现的技术问题。3.1.5 安全、质量保证

建立健全完善的质量、安全保证体系，以保质量、保安全来保工期。因为一旦出现质量或安全事故都将不可避免地影响工期，甚至造成工程停工。3.1.6 资金、物资保证

⑴ 根据工程结算周期，合理安排资金计划，做到“专款专用”，以保证正常施工和各项应急措施的资金需求。

⑵ 物资采购人员与各材料供应商进行联系，核定对方供应材料的质量是否与设计要求相符，建立经过复核的合格供应方名册，签订各种材料的采购合同。

⑶ 施工中，由技术部提前15天向物资部提供下月材料用量，物资部提前进行采购，杜绝停工待料、影响工期的情况出现。3.1.7 确保资源优化配置

1、工期是本工程的主线，大型设备和关键工序的设备配置均留有备用，施工中，确保按机械设备表中的计划配备足够的数量。

2、从调控状况良好的精良机械设备，加强调度与管理，搞好机械设备配套，提高生产效率，为工程的顺利进行提供基础保障。

4、建立完善的工地维修保养系统，组织机械修理队伍，对机械设备进行正常的维护保养，确保设备的完好率和出勤率，充分发挥设备的最大效率。

5、所有作业面具备24小时作业的，均按照全天候作业配置资源。4 资金投入计划（上半年）

3.2.4 4月进度形象（4月1日~4月30日）

1、一般项目完成5.5万元；

2、隧洞开挖进尺140m；支护跟进，距离掌子面不大于50m；完成投资148万元；

3、溢流坝完成8890m3砼，闸墩平均上升至EL153，完成投资468万元；（1#~3#闸墩完工）

4、重力坝完成混凝土4400m3，1#~6#重力坝完成到EL155，完成投资230万元；

5、进水口完成混凝土1000m3，浇筑EL148，完成投资140万元；

6、本月完成投资992万元。3.2.5 5月进度形象（5月1日~5月31日）

1、一般项目完成5.5万元；

2、隧洞开挖，160m；支护跟进，距离掌子面不大于50m；完成投资189万元；

3、溢流坝完成12154m3混凝土，4#~5#闸墩全部上升至EL159.25，6#、7#闸墩上升至EL155.25，完成投资415万元；

4、重力坝完成混凝土4500m3，1#~6#重力坝完成到EL159.25，13#重力坝完成EL146，具备上下游交通任务，14#、15#重力坝EL140，完成投资140万元；

5、进水口完成混凝土1400m3，浇筑EL155，完成投资120万元；

6、本月完成投资870万元。

3.2.6 6月进度形象（6月1日~6月30日）

1、一般项目完成10万元；

2、隧洞贯通，开始拉底，完成810m（10368m3）；支护跟进，全部完成，准备下阶段的衬砌任务；完成投资268万元；

3、溢流坝完成4304m3混凝土，6#~7#闸墩全部上升至EL159.25，完成投资290万元；

4、重力坝完成混凝土2100m3，15#重力坝完成到EL159.25，13#重力坝完成EL146，具备上下游交通任务，14#完成灌浆任务，完成投资120万元；

5、进水口完成混凝土604m3，浇筑EL159.25，完成投资60万元； 6、6月26日开始截流，完成左岸围堰，并达到度汛要求200.4万元；

7、交通桥完成吊装任务，完成投资40万元；

8、三期围堰开始施工，戗堤进占，截流成功，投资100万；

9、本月完成投资1088万元。

四、存在的问题及解决措施

1、结算问题：结算缓慢，主要是设计与实际结算工程量出入问题，加强自身的结算工作，加快与业主单位的沟通。

2、一是原材料较投标时有大幅度涨价，比如水泥投标时360元/吨，目前市场价720元/吨。材料及运输费用的上涨，给我部资金正常运转造成极大压力，也将严重制约着工程进度，寻求集团公司和业主单位借款施工。

如何解决赶工费用的补偿问题？ 篇4

我相信你们中的大多数都碰到过由于业主的原因而致使项目延误的情况，在此情况下你们可能觉得你们有权就这类延误获得工期的延长，但是往往业主或工程师不同意或拒绝对延长工期。业主和工程师不同意的原因可能因为他们不认为造成这些延误是他们的责任，或仅仅因为他们认为你们未提供足够的证据来证明你们为什么可以要求工期延长或没有按照正确的程序来提出工期延长的要求。

在这种情况下经常发生的是业主或工程师将坚持要承包商按照原定的完工日期完工，否则一旦超过这一日期，则承包商将因其未按时完工而支付违约赔偿金。承包商知道如果要按照原定的完工日期完工，则他就必须赶工。但是业主或工程师很少会发出明确或清楚地赶工指示。通常，这样的指示不像是提出赶工的要求，而更像是一种威胁，即如果完工日期延误则将要支付违约赔偿金。如果在违约赔偿金数量很大，且合同又不允许承包商在完工前进行仲裁或以其它中间的争议解决方式来解决争议的情况下，承包商就毫无疑问的面临两难境地了。

承包商是否应该坚持有权获得工期延长？还是应当迫于业主和工程师的压力作出让步，在保留其在完工后要求业主支付额外款项的基础上赶工？两者之间，通常很难做出选择。承包商不可能对其立场完全有信心。事实通常是非常复杂的，且违约赔偿金可能会很高。对于承包商来说赶工的成本可能比在没有获得工期延长保证的情况下所要支付的违约赔偿金要低。从商业角度考虑，通常承包商除了赶工，并在以后把握机会就其赶工成本得以偿付之外没有其他的选择，

在像这样的情况会出现“未受业主指示的赶工（ConstructiveAcceleration）”方面的索赔。这里所讲的“ConstructiveAcceleration”是指在业主委发出明确指示的情况下，承包商加快他的工作以弥补因业主造成的延误。关于ConstructiveAcceleration的索赔最早出现在二战后美国联邦采购承包中。这几年中，很多国家的承包商都尝试提出这样的索赔，但是据我所知，成功的很少。

在美国，要提出ConstructiveAcceleration，承包商必须证明以下五个因素：

第一，他必须证明他有权就延误要求延长工期。

第二，他必须就延误发出适当通知，并在发生赶工成本前提出延长工期的要求。这也意味着他必须向业主或工程师提供足够的资料已证明他的要求。

第三，业主或工程师如果业主未给予或拒绝了延长工期的要求，则可能是对该要求立即拒绝或在合同完成后再作决定。

第四，业主或工程师发出了明确的赶工指示或发出了要求赶工的暗示。仅仅拒绝工期延长是不足以证明存在上述赶工指示或暗示的。但构成上述赶工指示或暗示的方式也是很多的。比如，威胁要承包商支付违约赔偿金就可以理解为赶工的暗示。同样，发出违约通知以威胁合同终止，或发出不良履行报告也可认为是赶工的暗示。

成品保护方案及措施 篇5

根据业主下发函件编号为X号文件要求融科·九重锦一期（A标段）工程暂停施工。根据业主下发函件，我司现制定有针对性的切实可行的成品保护方案和实施细则，对本工程的成品及半成品进行有效保护，特编制此方案。

一、建立成品保护工作的组织机构

1、项目经理为成品保护领导小组的总负责人。

2、现场生产经理、机电部经理牵头组织，并对成品保护工作负全面责任。

3、工程管理部、机电部经理和各责任工程师负责具体方案实施。

4、商务经理负责制定成品保护资金计划，并监督其落实。

5、各专业承包商主要领导负责自身施工范围内的作业面的成品保护。

6、项目经理部制定具体的成品保护重点内容和实施计划。

7、项目经理部分阶段制定成品保护措施和实施细则。

8、项目经理部制定成品保护的检查制度、交叉施工管理制度、交接制度、考核制度、奖罚责任制度等。

二、成品保护责任及管理措施

1、项目经理部根据施工组织设计、施工图纸编制具体的成品保护方案，以合同、协议等形式明确各分包对成品的交接和保护责任，确定主要分包单位为主要的成品保护责任单位，项目经理部在各分包单位保护成品工作方面起协调、监督作用。

2、现场材料保护责任

由我单位统一供应的材料、半成品、设备进场后，由项目经理部材料部门负责保管，项目经理部现场经理和安全保卫部门协助管理，发送到劳务单位的材料、半成品、设备，由其负责保管、使用。

3、结构施工阶段的成品保护责任

结构施工阶段，劳务单位为主要成品保护责任人，水电施工专业队伍等要有保护土建项目的措施，方可进行作业，在水电等专业项目完成并进行必要的成品保护后，向土建施工队进行交接。对于一些关键工序，土建、水电、安装工程等均要设专人看护和维修。

4、成品保护责任及管理措施

（1）各专业人员必须严格遵守现场各项管理制度：不准吸烟。如作业用火，必须取得用火证后方可进行施工。所有入户作业的人员必须接受成品保护人员的监督。

（2）各施工单位在进行本道工序施工时，如需要碰动其它专业的成品时，必须以书面形式上报项目经理部，项目生产经理经与其他施工队协调后，其他专业派人协助，待施工完成后，其他人员恢复其成品。

（3）项目经理部对所有入场参加施工单位都要进行定期的成品保护意识的教育工作，依据合同、规章制度、各项保护措施，使施工单位认识到做好成品保护工作是保证自己的产品质量从而保证自身荣誉和切身利益。

三、成品保护主要措施

1、砌筑工程

在样板间砌筑工程施工正处于跨施工阶段，为了便于来年的再施工和成品进行保护。对于砖砌体的阳角和门窗垛进行有效保护。楼层多余的砖块分散堆放，码放整齐，避免砖块集中堆放造成楼层有裂纹等缺陷出现。各楼层各种工种施工完毕后必须清理干净。

砌体预留拉结筋用水泥浆对剪力墙预留钢筋刷三～四遍，厚度不得小于5mm。来年清理钢筋上松动水泥浆，再用钢丝进行除锈。方可进人下一道工序施工。

2、主体工程

（1）剪力墙阳角和门窗垛用模板条进行保护，模板条宽度不得小于50mm，楼梯踏步板的成品保护同剪力墙做法，有效的防止碰撞造成的一些缺陷。

（2）在结构工程施工正处于跨施工阶段，对剪力墙钢筋进行有效保护具体如下：

1）结构施工正处于跨施工阶段，本工程六层的剪力墙钢筋在年前将用水泥浆对剪力墙预留钢筋刷三～四遍，厚度不得小于5mm。

2）对暴露钢筋采用水泥浆包裹良好，再水泥浆外用薄膜进行缠绕三～四层。

3）可以防止雨水渗入,钢筋不很快就生锈,而生锈的钢筋体积膨胀，影响钢筋的质量，便于结构的再次施工。

4）来年撕开薄膜，清理钢筋上的水泥浆，再用钢丝进行除锈。方可进人下一道工序施工。

四、半成品和原材料保护措施

1、物资产品防护措施

（1）物资搬运

项目部负责物资的搬运管理工作，根据须搬运物资的特点，选用适宜的搬运设备、工具和采取必要的防护措施，安全完好的搬运到指定的地点。

在搬运过程中要注意产品的标识和有关的检验、试验状态标识。

（2）物资储存

物资进场要有验收单和进货台帐，并按品种、规格、型号分别放置同时作好产品的标识工作。

材料、设备进场后应码放整齐，并注意防潮，搬运时要轻拿轻放，以免碰坏表面的镀层，油漆及玻璃罩等，并做到帐物相符。

易燃、易爆、有毒的物资要有单独存放地点。

（3）材料、设备部件保护措施

1）材料、设备等要科学地、合理地码放在指定地点，保管好，以免倒塌碰坏。

2）贵重设备、短缺物品、各种消耗品如油漆、螺母、胶带等放库内，用后注意存放。

五、所需材料用表

编号

材料名称

用量

备注

水泥（32.5）

10t

用于暴露钢筋保护

薄膜

4000m2

用于暴露钢筋保护

15mm模板

1500m2

用于楼梯、阳角保护

环保方案措施及效果 篇6

环境保护管理实施方案

环境保护管理实施措施及效果

一、成立环境保护领导小组

成立以项目经理为组长、项目副经理、项目总工为副组长、各部室主要负责人为成员的环境保护领导小组。

组长：贾革建

副组长：赵哲军

李高忠

环保管理日常工作由综合办公室负责，负责人为综合办公室主任赵六合。

二、环境保护管理措施

1、施工过程（1）临建工程

a、占地面积科学合理，不浪费，尽量利用施工区附近现有闲置房舍。全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，按照“安全、环保、合理、适用”的原则规划取土场、弃土场、工区、预制场等临时建设用地。

b、临时堆、拌料场不宜设在沿线河边，选址要隐蔽，尽量不占用自然植被、自然环境好的地方，并要易于恢复；远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。混凝土拌和场、预制场、机械加工点均宜远离居民集中点。砼搅拌站、堆料场、材料加工场应设在居民区的下风向。当无法满足时，应采取适当的防范和隔离措施。尽可能不占用林地、耕地。占用的必须在工程完工后原样恢复。

c、严格控制生活区的污水、废气排放。严禁将没有处理或处理不达标的废水和油污直接排入附近河流。

d、采取有效措施控制噪音污染。

e、工程完工后，全部拆除临建设施，并恢复原貌。（2）路基工程

a、尽可能减少对工作界线外的挠动，开工前将工作界线内的乔、灌木移栽到至别地，严禁就地焚烧。加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被，土地和沿线生态环境。实行最严格的耕地保护制度，施工场地、弃渣场尽量占用荒山、荒地，不占、少占良田。

b、严格要求，规范操作。禁止超范围破坏施工界线外的植被，确有必要时应取得平阳高速路基十三标项目部

环境保护管理实施方案

a、拌和站、碎石加工场地必须设置在离居民区、学校等敏感场所500米外的风口下方。

b、拌和站、碎石加工场必须采取有效的防尘、防噪音、防废气措施。沥青混凝土拌和站的环保性能必须达到国家的环保标准要求。（4）桥涵工程

a、拌和场、预制场尽可能设在路基范围内，或视线以外植被较少容易恢复的地段。b、钻孔护壁泥浆集中合理处治，严禁污染河流、水源。c、大型废弃物必须深埋，严禁露天堆放。

d、水泥袋必须集中收集、集中处理，严禁随意抛弃、随风飘洒。

e、桥涵施工中需采取所有必要的措施，防止泥土、石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统。确保防洪排涝的安全，尽量减少对农田灌溉和水利设施的干扰。桥梁附近的施工营地或施工现场应尽量远离水体，严禁生活污水、粪便和施工废水排入水体。

f、选择枯水期或平水期进行桥涵水下施工，尽量避开雨季、汛期；涵洞出路基后与附近沟道、河流顺连，防止冲刷下游农田、道路等。

g、桥涵在农业灌溉涵渠施工时，尽量赶在农灌淡季抓紧施工，如确需在农灌季节施工需以临时过渡措施辅助，不能对农业灌溉产生干扰；现有灌区被施工占用的，施工单位需恢复用于灌溉的临时性沟渠或铺设水管。

h、桥梁水下部分施工应选用先进工艺，减少挖出的泥、石、钻孔泥浆等对附近水体的污染；桥梁施工中挖出的污泥、渣土不得直接抛入沿线水体或乱丢乱堆，应选择不影响行洪和沿线、沿岸景观的弃渣场堆放；采取有效措施减少对河道、河岸、水体的影响；及时疏通河道和沟渠，确保汛期及时排洪排涝。（5）隧道工程

a、隧道在洞口设置石料破解和碎石设备，加工后的合格石料用于路基填料、砌体工程石料或混凝土碎石，尽可能减少弃渣。

b、施工过程尽可能减少对植被的破坏。

c、妥善处理施工产生的垃圾、污水，严禁污染周边的水源或环境

d、隧道开挖土石方尽量用做路基填料，多余部分全部至弃渣场，并做好支挡、复垦及绿化。施工时注意保护隧道口和桥跨下的自然植被。施工后清理废弃物，减少人为活动的痕迹，尽早恢复自然景观。

平阳高速路基十三标项目部

环境保护管理实施方案

（3）合理规划施工场地内各种机械设备，使高噪声机械、设备尽量保持一定距离，减少噪声累加。在比较固定的机械设备附近，采取减少噪声措施。

（4）合理安排物料运输的时间，减少对居民夜间休息和学生上课的影响。在经过村镇、学校、医院时，减速慢行、禁止鸣笛。

（5）尽量采用低噪声设备，事先进行测量，禁止超过国家标准的机械进入施工场地。加强对机械设备的日常维修和保养，每日检查，每周保养。确保良好的运行状态，维持最低噪声的运行状态。

（6）按劳动卫生标准控制机械操作工人及现场工作人员的工作时间，配发并督促佩带隔声耳塞、耳罩等防护物品。

6、按照“安全、环保、文明、适用”的原则进行施工营地和场地建设，随时保持施工营地和场地整洁、卫生、有序。施工结束后，及时清理场地，做到工完、料尽、场地清。清除临时用地的硬化层（如桥头预制厂）回填附近便道，或运至渣场堆放。各种废弃物集中收集后，能回收利用的尽量回收，其余固体废物应进行集中处理。妥善处理各种固体废弃物，防止污染。废弃的零碎料件、边角料尽量充分利用，水泥袋、包装箱等纸制品全部回收。

四、采取的措施所得效果

1、通过各项环境保护措施确保了施工现场驻地干净整洁。

2、将施工产生的扬尘、噪声污染控制在最低限度。

3、降低了施工对周围村镇居民正常的生产生活影响。

4、降低了施工对公路两侧耕地作物的生长。

5、将施工对现况河道的环境影响降到最低。