小学生作文：搬起石头砸自己的脚

小学生作文：搬起石头砸自己的脚（通用4篇）

小学生作文：搬起石头砸自己的脚 篇1

国际口水大战专杀工具该不该存在

1月下旬，卡巴斯基一篇关于病毒专杀是否应该存在的评论文章现身互联网，矛头直指国内某些杀毒软件，说他们通用杀毒能力不足，只能依靠专杀工具来弥补。此言一出，立刻引起了轩然大波，前一天还在为市场份额争得你死我活的国内厂商突然变得空前团结，纷纷指责卡巴斯基是由于地震问题导致软件无法升级，眼睁睁错过熊猫烧香这股东风，才故意散布谣言，纯属酸葡萄心理在作祟。

好在，熊猫烧香的作者李俊随后不久便被警方抓获，本以为事情可以告一段落。岂料，李俊在看守所里又写了个官方专杀工具出来，虽然尚未对外公布，但却已有报导称该工具确实能把熊猫烧香彻底清除干净，

于是，杀毒厂商们又坐不住了，第一时间跳出来说官方专杀只是把代码中含有whboy字样的文件删掉，技术比杀毒厂商的工具不知要低多少倍，还说个人写出的软件能保证稳定性和兼容性吗，云云

小学生作文：搬起石头砸自己的脚 篇2

最近涉及汽车进出口的事挺多而且还很热闹，一件是欧盟要提高针对中国铝轮毂进口的制裁性关税。一件是中国商务部延长对美国进口的轿车和越野车进行反倾销调查。

美国人嫌自家经济复苏缓慢，想学着日本人搞个量化宽松，说白了就是多印钞票，美元印多了当然就贬值利于出口还可以刺激惜贷，增加流动性。同理中国人口众多，劳动力成本较低，所以出口加工产品成本也低，自然有竞争力，但是各国经济发展模式和水平不同，硬要中国增加出口产品的劳动成本，也会使欧洲的消费者增加开支。但是欧洲人信奉“人人为自己、上帝为大家”，欧美一些机构不惜挥舞贸易制裁的大棒来保护自家利益。做生意讲究和气生财，互利双方，以邻为壑的事情是任何商家都不齿的。可是国与国之间就总是要闹出贸易摩擦，结果只能是两败俱伤。

欧盟特别贸易委员会对延长中国铝轮毂反倾销税议案进行审议，反倾销税将税率从20.6%提高至22.3%。批准通过该议案后必须经欧盟各国政府正式批准该议案才能生效。

中国产品成本优势不高

支持欧盟对中国铝轮毂反倾销的有一家德国汽车轮毂制造商Ronal AG，企业老板对Ronal公司在推动欧盟实施反倾销关税非常卖力气。公司销售经理施奈德说，公司要持续发展就得需要反倾销关税，如若不然他的兰道工厂及欧洲其它工厂工人的工作就可能不保，这些工厂去年共生产铝轮毂1000万个。这家公司工厂高度自动化，共雇有480名工人，专为高端汽车进行铝轮毂的铸造和抛光，年产200万个铝轮毂。这家公司表示，由于中国厂商参与竞争，该公司2006年之后就未再新建工厂。

其实没建新工厂的原因并不在于中国厂商，而是欧洲市场需要更为合理价格的铝轮毂。

2004年以后受世界能源、金属材料价格不断上涨的影响，欧美铝合金车轮企业开始关停减产，日、韩、台湾铝合金车轮企业也纷纷向中国和其他发展中国家转移。中国成为了世界铝合金车轮第一生产大国，产销量占到了全球总需求量的1/3左右。欧美的铝轮毂厂家目前都处在破产边缘，著名的海耶斯-里莫兹公司已经在2009年5月11日申请破产，其他企业如国际知名的德国BBS，前年销售额只有不足8000万欧元，下降了40%，亏损巨大。外电报道说，Ronal等公司曾力图通过加强自动化来提高竞争力。但在生产技术方面，这些工厂仍旧落后于中国公司。这些企业因成本增加而缩减规模，才给了中国厂家更多机会。

在中国汽车铝轮毂的成本构成中，原材料占总成本的比例约55%至60%，人工成本占4%至5%。国外发达国家生产同类产品的成本构成中，原材料成本约占50%，人工成本约占15%至20%。人工成本的较大差距是国内汽车铝轮毂行业竞争优势的重要部分。目前国外汽车铝合金行业的平均利润率已经下降到2%以下，售价已无下降空间，国际汽车大厂为了控制成本，开始转向中国采购具有价格优势的汽车铝轮毂，或者合资建厂，日本厂家都在中国有合资工厂。

中国另一大优势是上游资源丰富，氧化铝厂家众多，氧化铝价格竞争激烈，民营氧化铝厂家打破中铝垄断后遍地开花，对铝轮毂行业来说，原材料成本是最关键的，中国厂家在这方面有优势。不过2008年氧化铝价格飙升，导致很多厂家亏损，虽然氧化铝价格在2008年后半段下跌，但是在各大厂家减产的努力下，氧化铝价格已经持续走稳，并且略有上升。

业内人士说，铝材价格大约相当于一个铝轮毂成本的50%。中国以外的车轮生产商是以伦敦金属交易所设定的价格购买铝材的。欧洲轮毂生产商硬说中国企业因铝材获补贴而受益。欧盟委员会调查人员采纳这个说法，他们做出这样的结论——中国政府在初级铝材的价格设定中扮演着主要角色，并利用一系列工具不断地干预市场。

欧盟在这宗反倾销案文件披露，2008年，欧盟进口的中国铝轮毂从2003年的9, 400吨增长至53, 000吨。文件资料显示，中国在整个欧洲铝轮毂市场的占有率为10%，但多数产品都是被当作备用零部件卖给车主的。

欧盟制裁理由不足

在贸易案件中，要证明对方倾销，控方必须证明相关产品的生产成本不公平地低于合理水平，并造成本国生产商停业，这个概念叫做“损害” (injury) 。“损害”一般是采用表现市场占油率飙升的数据来证明，但这次欧洲轮毂生产商的证据却是自家公司的利润率在萎缩。这些轮毂生产商说，中国的低价格使他们的利润率从先前的7%到10%下降到了3.2%。

铝合金轮毂产品具有原材料密集型，劳动力密集型，资本密集型，技术密集型的特点，但是我国铝轮毂行业仍存在集中度还不高，人均生产效率和国外同行业比还很低等问题。金融危机的爆发以及国际贸易摩擦对我国铝轮毂行业造成了较大冲击，未来，铝合金轮毂行业发展将继续面临挑战。

据中国汽车工业协会车轮委员会统计，全国有120多家铝合金车轮工厂，铝合金车轮年总产能达到了约10800万只，年总产量大约8000万只左右，其中，国内销售了约3500万只，出口销售了约4000万只。从分析可以看出，欧美的人工成本高于中国人工成本以及中国铝轮毂技术进步是竞争获胜的主要原因，而并非倾销所致。中国汽车工业协会表示，中国卖到欧洲市场的铝轮毂价格比在国内价格高，因此并不能构成倾销。

欧盟每年的铝制轮毂市场大约为5400万个，而来自中国进口的约600万个。其中，汽车原始设备厂商进口数量为1 0 0万，剩下的500万个主要用于售后维修。这些进口的车轮目前或是将来都不会给欧盟经济利益造成损害。不仅仅是厂商，各地的用户都从全球采购所带来的竞争优势中获益匪浅，而反倾销措施，会导致来自中国的铝制轮毂成本增加，违背欧洲汽车制造企业的集体利益。

搬起石头砸脚

欧盟挥舞反倾销的大棒实质上是搬起石头打人，但是会砸到自己的脚。因为这是标志性事件，瑞士圣加伦大学贸易经济学教授西蒙-埃弗奈特说，欧盟与中国的贸易摩擦过去盯的都是胸衣、T恤衫、鞋子和熨衣板等，现在这些产品都靠边站了，汽车逐渐地成为焦点了。这表明中国进军高端制造业取得进展，从而使得将在与一部分最重要贸易伙伴关系越来越紧张。

外媒认为，新一轮关税制裁可能会打响欧盟与中国之间的汽车贸易战，考虑到中国蓬勃发展的汽车市场已成为欧洲汽车制造商主要的利润来源，这场贸易战或许会伤害戴姆勒和大众等欧洲汽车制造商。以德国为例，2004-2009年间对华整车出口增加了一倍有余。而支持对中国铝轮毂实施反倾销的RONAL是宝马、奔驰、奥迪、保时捷的供应商。这些企业都与中国有广泛的合作关系，并且大量出口到中国零备件，同时也乐于使用产自中国的铝轮毂作为整车配件。

去年中国从欧盟进口了50亿美元的汽车零备件，同时出口量达24亿美元汽车轮毂，几乎全部销往美国、日本和欧洲而成为世界最大的出口国。中国零备件市场有望继续保持强劲增长。欧盟对华的整车出口同样也在增加，欧洲汽车企业表示，中国是世界上增长最快的机动车市场，反倾销关税将会招致中国的报复，进而影响整车与零备件的对华出口，推高欧洲机动车的制造成本。

有关与中国汽车贸易战的态度在欧洲并非铁板一块。欧洲汽车制造商与零备件企业就关税制裁的分歧相当大，前者积极游说反对制裁Ronal和其它轮毂厂商则支持制裁。布鲁塞尔汽车商说，没有中国市场就没有欧洲汽车业的未来。中国是世界上最大的机动车市场，近年已超过日本和美国，而且仍在高速扩张。过去10年，随着中国稳步迈进汽车制造业，汽车零部件的产量也大幅度提高。报复措施将给欧洲带来麻烦。和美国一样，汽车仍然是欧洲制造业的中心产业。去年欧盟仅汽车零部件的出口额(包括成员国间贸易)就达到1, 000亿美元。另外，欧洲还在同亚洲争夺这个行业的未来。德国大众日前公布赶超日美的扩张计划中，有106亿欧元用于在中国的发展。

美国更需要中国市场

中国商务部于2009年11月6日发布第83号和第84号公告，决定分别对原产于美国的排气量在2.0升及2.0升以上的进口小轿车和越野车进行反倾销和反补贴立案调查。鉴于两起案件情况较为特殊和复杂，根据《中华人民共和国反倾销条例》第二十六条和《中华人民共和国反补贴条例》第二十七条的规定，商务部决定将两起案件的调查期限分别延长6个月，即两起案件调查期限截止日期为2011年5月6日。本刊从商务部公平贸易局了解到，这是对美国商务部决定对中国输美的铝制品征收反倾销税的回应。

去年美国从中国进口的铝制品价值超过了5亿美元。此前美国方面认定中国产铝型材在美国的售价低于合理价值。打算对从中国进口的铝型材征收59.31%的反倾销税，有关人士说即使美国商务部作出最终决定，这个反倾销关税也不会立即生效，除非独立的美国国际贸易委员会认定进口给美国的生产商造成了损害。有关人士说，为惩罚其他的不公平补贴行为，美国商务部对进口铝型材设定了6.2%-137.7%不等的反补贴关税。2009年美国从中国进口的铝型材猛增至5.136亿美元，2008年为3.068亿美元。

目前，美国三大汽车生产商中，通用汽车和福特汽车在华均设有较为成熟的合资企业。据中汽协统计，采用美系技术的合资、合作乘用车的生产销售约占国内乘用车销售总量的百分之十几。特别是通用汽车的“咸鱼翻身”，中国汽车市场贡献良多，在未来受中国商务部反倾销和反补贴影响更大的进口车，是与中国在合资方面不太顺利的克莱斯勒。克莱斯勒每年出口至中国的汽车总量，约在美国出口到中国的总量50%左右即2万辆以上。

美国霸权：搬起石头砸自己的脚 篇3

首先，为回应2001年的袭击而制定的“先发制人”策略被不恰当地扩大化，包括用在伊拉克和其它威胁要发展大规模杀伤性武器的所谓“流氓国家”。可以肯定的是，用“先发制人”的策略对待那些控制大规模杀伤性武器的无国籍恐怖分子是合理的。但是，这种美国赖以为防止发展核武器而四处进行军事干预的策略，却是不能成为所有不扩散政策的核心的。

执行这一政策的代价显然是昂贵的(在伊拉克造成了数千亿美元的损失和数万平民的伤亡，这个数字还在不断扩大)。布什政府也因此躲避与朝鲜和伊朗的军事对峙，尽管美国对以色列于1981年空袭伊拉克的奥西拉克反应堆表示赞赏，因为那次行动迫使萨达姆的核计划延迟了几年。但归根结底，那次袭击的成功并不意味着这样有限的干涉可以一再重复，因为，未来的核武扩散者都可能学会了掩埋、隐藏或加倍扩大它们新生的计划。

重要失误之二是错误地判断了国际社会对美国行使霸权可能做出的反应。布什政府中很多人相信，即使没有得到联合国安理会或北约的批准，倘若美国动武成功，也会让其顺理成章合法化。这是美国在冷战期间和20世纪90年代的巴尔干所惯用的伎俩，那时候，人们称之为“领导”而非“单边主义”。

但是，伊拉克战争爆发时，条件已经发生了变化：美国相对于世界其它国家，力量已变得非常强大，以致缺乏协商互动，这对于即使是美国最亲密的盟友来说，也成了愤怒的源泉。全球权力分配所引发的结构性反美主义运动在伊拉克战争爆发前就非常明显，这与克林顿在任时由美国领导的全球化形成了鲜明的对比。而布什政府上台后，“当面”对很多国际机构不理不睬——这种模式在发动伊拉克战争之初更是变本加厉——又使这种反美情绪得以进一步恶化

美国的第三个错误是，高估了传统军事力量在与具有国际政治特征的弱国和众多的跨国组织交往中的作用，至少在广泛的中东地区是如此。值得深思的是，为什么一个军事力量超过人类历史上任何国家，并且在军事上的耗资相当于所有其它国家总和的民族，在长达3年的占领后仍然不能在一个只有2400万人口的小国实现和平?这其中至少部分原因在于美国所面对的不是能执行规则的集中的社会力量，因此也就无法通过传统军力对它们进行牵制、强迫或者操纵。

在认为能够利用强大的常规军事力量在去年夏天的黎巴嫩战争中摧毁真主党的问题上，以色列也犯下了类似的错误。以色列和美国都非常怀念21世纪的民族国家世界，它们有这样的想法顺理成章，因为在那个世界里，它们所拥有的传统力量最容易发挥作用。

可是怀旧情绪使得这两个国家错误地估计了目前所面临的挑战，无论是把基地组织与萨达姆·侯赛因的伊拉克连在一起，还是把真主党与伊朗和叙利亚扯到一块都是这种错误的典型表现。在涉及真主党的问题上这种联系的确存在，但网络之中的各派势力有着它们自身的社会根基，而并不单纯是被地区力量操纵的木偶。这就解释了为什么使用传统力量只能带来令人沮丧的结果。

最后，布什政府对军力的运用不仅缺乏强制性的策略或规范，单就实力而言也明显不足。仅就伊拉克来讲，布什政府错误地估计了大规模杀伤性武器的力量，也未能制定充分的占领计划，而后又在情况发生时未能迅速地适应调节。迄今为止，美国已经在伊拉克所有简单问题如为民主宣传筹集资金上暂停了一切运作。

执行方面的受阻带来了战略性的恶果。那些高声呼吁对伊拉克作战，而后又把局势搞得一团糟的势力现在又在煽动对伊朗作战。世界其它国家凭什么要相信这些人在与更大更坚决的敌人作战时能处理得更好?

但最根本的问题依然是国际体系中不平衡的权力分配。任何与美国有同等地位的国家，即使是民主国家，都会经不住诱惑、越来越肆无忌惮地行使自己的支配权力。美国的建国元老们同样认为不受任何限制的权力，即使在政治上合理合法，也同样充满危险，也正基于这样的考虑，他们才建立了内部分权的宪法制度，以便对领导人进行牵制。

今天，全球范围内并没有这样的体系存在，这也许可以解释为什么美国陷入麻烦的原因。更为均衡的权力分配，即便在不完全民主的全球体制下，也会减少对(那些)滥权者的诱惑。

小学生作文：搬起石头砸自己的脚 篇4

借名就医工伤认定被拒

【案例】2014年1月4日上午，李晓倩在上班时，因机车飞轮突然脱落，导致右手拇指和食指被切断。送往医院救治中，李晓倩考虑自己非本地户口，担心遭到医院歧视，遂私下要求用随同前往的同事的身份证办理入院手续，此后所有医疗记录乃至李晓倩自己的签名，都是以同事的名义进行。岂料一出院后李晓倩便傻了眼：工伤认定机构以其所交治疗材料与本人资料不符，不能确定系同一人为由，拒绝作出工伤认定。而法院也未能采纳她要求给予工伤待遇的诉讼请求，理由为工伤认定结论是确定工伤待遇的前提程序，李晓倩未被认定为工伤，意味着获得工伤待遇的依据不足。

【点评】法院的判决是正确的。《工伤保险条例》第十七条规定：“职工发生事故伤害，所在单位应当向统筹地区劳动保障行政部门提出工伤认定申请。单位未按规定提出工伤认定申请的，工伤职工或其直系亲属、工会组织可以直接提出工伤认定申请。”即工伤认定是劳动行政部门依据法律的授权，对职工因事故伤害是否属于工伤或者视同工伤给予定性的行政确认行为，也是工伤职工等主张工伤赔偿的前置程序。而《条例》第十八条指出：“提出工伤认定申请应当提交下列材料：（一）工伤认定申请表；（二）与用人单位存在劳动关系（包括事实劳动关系）的证明材料；（三）医疗诊断证明或者职业病诊断证明书（或者职业病诊断鉴定书）。”鉴于李晓倩不能提供与本人身份资料相符的治疗材料，相关治疗资料自然也就不能作为工伤认定的合规依据。

借名就医索要赔偿被驳

【案例】2014年3月2日，梁雪珊骑摩托车搭好友前往超市购物途中，与杨某驾驶的小车发生碰撞，梁雪珊因伤被送往医院救治，并花去2万余元医疗费用。鉴于经交警部门认定，杨某负事故的全部责任，且杨某曾投保交强险及商业险，梁雪珊遂要求保险公司理赔。可保险公司却断然拒绝，理由是梁雪珊所提供的治疗记录及医疗发票中的姓名均非梁雪珊本人，不能确定支出的费用系用于梁雪珊本人治伤。原来梁雪珊被送往医院后，因没有携带身份证，遂由同行好友用自己的身份证，帮助办理了入院手续，此后由于懒得改动一直“将错就错”。而法院也驳回了梁雪珊的诉讼请求。

【点评】法院的判决并无不当。《民事诉讼法》第六十四条规定：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。”《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条也指出：“当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实有责任提供证据加以证明。没有证据或者证据不足以证明当事人的事实主张的，由负有举证责任的当事人承担不利后果。”即梁雪珊主张杨某对其造成伤害，并因就医诊治发生一定的医疗费用，造成实际损失而索要赔偿，就必须举证证明事故的责任承担及费用的支出情况，其只能提供交警部门的责任认定，却因借名就医，无法佐证所发生的每一笔费用与其本人治伤之间存在关联，而医疗记录、医疗费票据恰恰是主张赔偿的重要依据，法院自然不能采信，只能让其“承担不利后果”。

借名就医医保卡被叫停

【案例】林丽娜与妹妹是孪生姐妹，长相酷似。2014年4月17日，妹妹从千里之外的居住地来林丽娜处玩耍时，因突然患上重病，需要住院治疗。为能使妹妹省些费用，林丽娜灵机一动，想到了借名就医，并毫不犹疑地拿出了自己的医保卡，让妹妹用她的名义和身份就医，以便通过医保报销50%。岂料，在结算费用时，两人的同时出现，尤其是口音上的差别，让工作人员产生了怀疑，几个回合的询问下来，借名就医的事实当即被穿帮。直到此时，林丽娜才后悔不已：不仅妹妹的医疗费用没有被报销，自己的医保卡还被医保局叫停使用，且决定当年内不再给林丽娜报销任何费用。