道路安防工程施工方案

道路安防工程施工方案（共8篇）

道路安防工程施工方案 篇1

本公司在工程的施工中将严格按照《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB51098—94强制性国家标准进行，系统布线做到符合国家规定的“电气装置工程施工和验收规范”以及其它国家颁布的规范和规定。对全系统电源、设备、信号通道按国家标准配置设施。所有线管必须穿管、槽保护，强弱电线路必须分管敷设，管、槽按国家颁布的规范和规定使用金属镀锌或阻燃材料。

1.施工重点、难点及应付措施

1）因施工量较大，工期较紧，需紧密与建设单位配合，我方委派专人跟踪施工进度，填写每日进度表，与建设单位密切协调。

2）布线系统施工进度因需与装饰工程配合，布线工作与设备安装需间隔较长的时间，已布设线路有可能被破坏，故设备安装必须重新对线路进行检修、测量。

3）因布线线缆数量较多，各线缆均需做出标志，端子箱内部均需做出标记以方便检修；垂直桥架内绑扎稳固，水平桥架线缆布放整齐。

4）因线缆单位长度重量较大，线路总长较长，布放时阻力相应较大，随有护套，为避免线芯受损，布放时需多人多处同时拖拽，不得集中于两端送放。

5）支线路设桥架敷设，各室内对讲点、线路出桥架处以开孔器开孔，配合锁丝，穿金属软管保护。桥架开孔时，注意桥架内各种线路，切勿损伤。

6）因线路敷设较长，线损较大，且选用的多数为专用线缆，为保护线芯不受损伤，线头剥皮时，必须使用专业剥线钳，不得用各种刀具切割线缆。

2.施工工期安排

自我方进场之日计算，除不可预见的因素或甲方原因影响外，我公司拟定的本系统工程施工计划如下：

（1）根据施工进度，与厂家或代理商订购所需工程设备，定货期正常情况为7天。

（2）配合进行管线清理，连续工作时间约5天时间，实际进度视装修进度再定。

（3）为了保证线缆及网络设备的安全及清洁，办公楼内部土建工程基本结束时，我方投入全部施工力量（初步预计为8-15人，可视工程进度酌情增加）进入现场，进行全面安装；在此之前，将视各建筑单位内各层土建施工进度，具备安装条件的，及时投入人力施工。

（4）各建筑单位内监控,室外监控系统，无线系统布线完成后，我方将及时进行单体系统的安装调试。

（5）室外线缆的敷设工作，将根据室外土建工程进度进行调整，与其他弱电系统同期施工。

整个工程施工工期预计为30个工作日（现场必须具备基本的施工条件）。

3.项目人员安排

（1）工程人员配备

按照合同要求，我们配备了专业人员，具体分工及责任如下：

项目经理： 根据总体设计方案确定现场施工班子，组织现场项目经理、现场工程师、现场质量管理员、检验工程师和现场安全员仔细消化设计方案，充分了解医院的技术功能要求和特殊要求，全面掌握施工规范和标准，明确各方具体职责，对施工细节和施工进度做出详尽安排，并配合公司财务部严格控制工程投资施工预算。在施工过程中协调项目业务人员，设计人员同施工现场保持联系，对施工工程实施全面指挥，并将施工中的重要信息通报公司领导。

工程部经理：科学严密地组织调配施工人员，严格按图、按质施工，负责现场所需设备材料的加工和准备，特别注重施工安全和施工质量的管理。

现场项目经理：直接负责现场施工管理，对现场施工技术、安全、质量负责，在施工现场负责与甲方代表洽商有关事宜，并保持与总包项目经理联系，随时汇报工程进度，以便总包项目经理对施工项目实施管理。

现场安全员：依照现场施工安全管理条例，在现场实施安全监督管理，牢固树立安全第一的思想。注意消灭事故隐患，切实做到防患于未然，如有意外情况应采取紧急措施，通知有关人员，并做出事故调查报告。并要督促施工人员严格自觉遵守医院制定的现场施工安全管理制定。

现场工程师：负责现场的技术指导和设备的安装调试，把握施工质量，及时反馈技术方面有关信息。

现场质量管理和检验工程师：全面贯彻IS09001质量保证体系，深入了解和掌握该工程的技术规范和相关标准，专门负责现场施工、安装、调试各工序，各步骤的严格质量检验，竣工前的预检和最终的竣工验收。

现场材料员：对现场材料实施保管，按规定存放和发放，做好施工现场的各项统计工作。严格按照工程预算，科学合理使用工程设备和工程材料。

项目业务人员：随时保持与甲方联系，与甲方洽商有关工程业务上的问题。施工组织管理由项目经理负责，组织项目经理、项目业务人员、设计人员、材料员、后勤人员为施工现场服务，并强调必须服从安排和调度，一切为用户着想，一切为创优工程着想。

4.主要施工方法

1.组建现场施工管理班子，建立安全、质量、文明施工管理体系

2.根据施工现场提供的水、电施工资料，做好各专业图纸的深化、优化、汇总、审核工作，做好总体施工图的会审及技术交底工作。

3.做好施工图纸和医院要求的工程进度计划，准备劳动力、材料设备、加工件等需要计划。

4.做好工地现场的标化工作，准备施工队伍进场前的安全、质量教育工作。

5.按国家、市、区有关管理部门的要求和规定，申报批有关施工许可文件，办妥各种手续。

6.做好各专业工种施工的进场时间。施工周期，安排好施工作面。

7.做好专业的局部试电，试信号等实验工作。

8.在与土建施工配合阶段，根据土建专业图纸所标志的各协调所需预埋件、预留楼板孔、墙洞进行施工，根据各协调平面管线敷设图进行暗管预埋工作。

9.在设备安装阶段根据各系统平面管线防上敷设计图进行桥架、主干线、支干线等明线的敷设工作。

10.根据现场实际情况，从全局需要出发，采取从上到下、全面铺开的施工顺序，做好各内部分项工程协调工作以及与其他专业的施工配合工作。

11.监督各设备供应商提供机电设备本体的预留测点位置及连接件规格。

5.主要施工步骤

1.对系统软件进行进场前的联调准备工作。

2.对系统硬件进行进场前的联调准备工作。

3.对现场安装的控制设备进行单体调试，在工程现场对软件硬件进行冷态调校。

4.按照从小到大、从次到主的顺序进行子系统调试，调试前组织一个由各分项技术人员组成的调试小组，并制定针对性的系统联合调试措施。

5.组建工程竣工质量验收检查小组，对各分项工程先进行自检，以配合上级主管部门的质量检查。

6.切实做好工程竣工技术资料的交接工作。

6.确保工期进度的主要施工技术措施

1.熟悉工程施工图纸，做好施工图纸的会审及技术交底工作

2.根据工程施工的范围，组建相应的施工管理组织机构。

3.根据施工图纸的要求，编制针对性的施工组织设计及施工方案。

4.做好对工程施工队伍的选择工作，并对企业的业绩、资质进行考察、审核。

5.做好建设单位采购的定牌，定厂物资以及自行采购物资的供货计划。

6.配合好本专业施工所用的设备和计量器具。

7.做好与医院、土建总包之间的协调工作。

8.积极与土建总包单位联系、协调、安排好各分包单位用水、用电条件，提供高位作业的作业台。

9.配合涉及单位在施工前期对工程图纸进行的审定、修改工作。

10.对进入施工现场的材料、设备，由材料主管人员进行规格、型号、数量、质量等的检查，不合格产品及时退出现场。

11.严格按照正确的施工图纸施工，不得擅自修改施工图纸，图纸修改时，须经设计单位、建设单位有关人员认可后，方可进行图纸修改。

12.按照施工顺序密切配合装修公司施工进度，根据施工的实际情况，及时调整弱电项目施工的周、月、季度计划。

13.对隐蔽工程及时做好隐蔽工程的检查、复查、报验、验收、签证工作。

14.现场使用的检测仪器，须在有效的检测周期内，并具有检测合格标志和合格证。

15.做好弱电工程分部、分项工程的标高、坐标、尺寸、位置等复合记录。

16.根据现场施工的实际情况，积极主动做好施工协调配合工作。

17.提供进入各系统器件的原理图以及接线方式，提供智能设备及通讯接口等技术文件及图纸，并积极进行技术配合。

18.根据现场施工实际情况，尽力做好各分项工程的产品保护工作。

19.组建一个有各专业技术人员组成的协调调试工作小组，制定针对性的调试方案。

20.组建一个工程项目交付前的工作小组，实施工程项目交付前的具体事宜。

21.工程项目各专业技术人员、资料员，做好工程项目技术资料的交付工作。

7.确保工程质量的施工质量保证措施

1.制定弱电安装工程质量目标

2.分项工程质量合格率达到100%。

3.分项工程单位工程质量达到优良。

4.建立弱电安装工程质量管理组织机构。

5.建立弱电安装工程质量管理岗位管理。

6.施工前，对进入现场施工的各专业人员进行一次“质量第一、预防为主“的教育，提高施工人员质量意识。

7.各专业人员应持证上岗。

1.施工前，对弱电安装工程施工有关人员进行施工图设计要求标准的交底工作。

2.按照创优的目标，根据施工各个阶段，编制相应的针对性措施。

3.坚持执行每道工序施工前的质量要求交底，明确质量的标准。

4.贯彻落实施工班组自检，施工管理人员互检，专职质量员转检的三级质量检验制度。

5.施工中产生的质量缺陷，以整改通知单的形式限期整改，落实实施整改人员。

6.工程项目管理，现场配备专职质量员，实施工程质量的坚持，监督指导，评定等职能。

7.制定经常进行工程质量检查制度，制定纠正和预防措施。

8.对进入施工现场的弱电工程物资进行严格的质量检验，填报材料（设备）报验单，待监理工程师检验、认可、签字后，方可进入施工环节；对不符合要求的物资及时退出场地。

9.禁止与工程无关人员进入工地现场。

10.在实施管道焊接等施工前，及时落实好动火证的制度，办理好手续，落实好监护措施。

11.加强对施工周围环境的管理，施工中不准往上朝下，向外乱抛铁丝，材料，工具等物，一旦发现，采取罚款处理。

12.组建一个竣工工程质量达标的检查小组，按照标准、要求，事实收尾、整改等事宜。

13.做好弱电安装工程质量记录、评定等资料收集、整理和装订工作，报上级部门核验。

14.按规定的要求，落实好竣工保修，服务等工作。

8.确保工程质量的施工产品保护措施

1.按材料设备需用计划，根据现场施工的实际情况，安排分批进场。

2.计划好进场材料，设备的放置场所，进行分类堆放。

3.对进入工地的弱电设备及器材，设立专门的便于防水、防火、防盗的存储空间。派专人看管，收发并认真做好收发记录存档。收集全部产品的合格证、生产许可证以及有关证书存档。

4.对于暂不使用的、易腐蚀的材料、设备、安置在材料仓库内，设专人管理。

1.预埋，预留施工中，未经主管人员认可，不得任意锯割机构钢筋，必要时经主管人员认可后方可施工。

2.管道安装时，先安装固定支架，后安装管道。

3.进入装修前，对管、槽安装的标高，位置及尺寸进行检查、复核，及时调整偏差。

4.在吊平顶部施工时，严禁用力敲击，推拉主吊顶龙骨。龙骨未安装前，吊顶内的安装施工应已经结束。

5.对安装的各专业系统从下至上进行检查收尾，整改。完成一部分移交一部分。

6.各专业系统调试前，对所有的走线、接线等进行全面的检查、落实好实施调试的措施。

7.在建筑装修的平顶、墙体、门窗、地板等部位施工，施工人员应用干净的防护手套进行施工，产生污染后及时清除，在有木板施工部位严禁将硬物倾倒在地板上，应转进盛器内，应用软垫物质包扎好梯脚。

8.全面通电调试时，安排好各层管理人员，实施好调试工作。

9.主要施工安全措施

1.组建现场施工项目安全管理组织结构.2.施工前对进行施工现场的施工人员，进行一次专业性的有针对性的安全教育，经培训，考试合格后,方可以进行施工.3.制定施工安全生产的岗位职责.4.按照有关政策规定，办理办妥各种有关安全防范手续.5.查询、消除、防范现场已经存在或可能存在的各种不安全的事故隐患.1.施工现场配备专职安全员,行使检查、监督指导等职能.2.施工前,用签发施工任务单的形式，进行针对性的安全技术交底,并做好签发手续.3.严格执行持证上岗制度,施工人员必须持有效的操作证和特殊工种操作证上岗.4.自觉遵守施工现场有关安全生产的规章制度,施工班组坚持上岗交底、上岗检查、上岗记录,一周一小时讲评活动.5.对施工所用的电器设备,手持电动工具、电源线、登高梯、脚手架等,使用前经安全员检查合格后,方可使用.6.对施工现场使用的电源线,按照不同的施工环境,架空绑扎至设备,不得随意乱拖、乱拉、乱接电源线.7.强化安全生产管理，严禁违章操作、违章指挥,对教育劝阻无效的违章人员,及时清退出场.8.进入工地现场必须带好安全帽以及出示出入证.1.严格按照二级动火证的 规定，落实好动火使用、监护、检查、清理等措施.2.各工种指定针对性的通水、通电、通风实验的安全措施。

9.现场文明施工措施

1.组建现场文明施工管理组织机构。

2.开工前，向工程施工的各专业有关人员,进行现场文明施工的教育。

3.按照施工现场平面布置图,整理好堆放机电材料、设备的场地及施工操作场所。

4.按照文明工地的有关要求,制作各种接点图,网络图等形象性图表,布置有关安全生产方面的宣传广告。

1.施工现场指定一名针对弱电工程项目文明施工管理的管理员,实施文明施工管理的职能。

2.按照工程材料、设备需用计划，分期、分批组织进场,按规定的范围分类堆放、作到堆放整齐，挂牌标志。

3.自觉遵守现场文明施工管理的规定，接受建设单位、总包以及其他上级部门的工作布置、检查。对检查中提出的不符合要求的问题及时组织人员进行整改。

4.严格文明施工管理，实行条款责任制，对现场环境、办公室及宿舍等方面的管理，制定相应的管理制度。

5.组织进行每月一次的文明施工管理检查活动，并实施奖惩制度。严格执行“落手清”制度，每道工序结束后，作到工完料尽场地清。

6.施工现场的废料、杂务用打包、打箱的方法，堆放到废物集中场所。

7.根据调试交付阶段的实际情况,及时做好各施工部位剩余物资的整理收集清退等工作.8.由建设单位提供或自行采购的物资，分别妥善放置,并做好移交工作。

道路安防工程施工方案 篇2

关键词：市政道路,路面施工,方案研究

现在, 城市交通量变得越来越大, 对城市道路建设也提出了更高的要求。现在公路的路面主要采用的是沥青混凝土。但是沥青混凝土材料本身却存在一些缺点而且它的结构强度构成也存在问题, 再加上交通量的增加。这些因素都会对沥青混凝土路面造成严重的损害。很多公路在建成使用没多久就要进行修补, 就不能满足交通的使用需求。在建设初期就被破坏的情况经常发生。为了解决这个问题人们开始加强对道路建设的研究。我们就根据建设实例, 来分析一下SMA路面的施工工艺, 并且提出了相应的解决措施。这种技术有很多优点, 在高等公路和城市道路建设上得到了广泛的应用。

1 工程的基本概况

昌黄连接线为现况改扩建工程, 工程起点为现况昌黄公路与昌黎东外环路相交处, 沿现况昌黄公路走向, 向东穿过东钱庄村、西王庄村、歇马台村、谢官营村, 期间与规划一路、规划二路、规划三路相交, 之后下穿沿海高速公路, 向东经小蒲河村并与规划滨海六路、规划工业区路、规划滨海路I相交, 折向南经大蒲河村后上跨减河及减河支流, 再折向东, 工程终点为现况昌黄公路与沿海公路相交处, 道路全长11.2公里。主线设计车速为60 km/h。

全线采用双向六车道。道路标准断面采用四幅路形式, 机非分行。道路标准断面宽度设置为:5m (行步道) +3.5m (非机动车道) +6m (路侧隔离带) +11.5m (车行道) +8m (中央隔离带) +11.5m (车行道) +6m (路侧隔离带) +3.5m (非机动车道) +5m (人行步道) =60m。

项目管线较多, 配有雨污水、给水、通讯、燃气、电缆沟、照明、绿化、交通监控工程。

2 沥青砼路面的施工工艺

2.1 路面的结构。

在这个建设工程中, 路面的设计选择以双轮单轴载100k N作为轴载标准, 采用双圆均布垂直和水平荷载作用下的三层弹性体系理论以及路表回弹弯沉、弯拉应力和剪应力三项设计指标, 柔性路面总厚度18cm, 设计使用年限15年, 设计弯沉累计当量轴次为1204万次, 拉应力设计累计当量轴次为1187万次, 路面设计弯沉值为21.7 (0.01mm) 。

2.2 原材料选择。

铺筑改性沥青混凝土路面, 必须选择优质的符合要求的材料。沥青结合料本设计采用SBS改性沥青。基质沥青标号为AH-90重交通道路石油沥青, SBS改性剂掺入量为5% (沥青95%) , 油石比约为4.8%~5%, 通过试验确定。粗集料必须采用质符合各项技术指标的碎石, 石料压碎值不大于25%, 针片状颗粒含量指标不大于15%, 吸水率<2%, 磨光值应大于42。对酸性石料, 可掺入15%消石灰粉, 使石料与沥青的粘附性/四级。用于改性沥青混凝土的填料必须是磨细的石灰石矿粉。石粉的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

2.3 改性沥青混凝土施工前应进行目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比检验三个阶段。

配合比试验主要采用马歇尔试验法。马歇尔试验的重要指标是体积指标, 包括空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、马歇尔稳定度、流值五项指标。通过该三个阶段配合比设计使所配置的改性沥青混凝土的矿料级配合理, 碾压成型后基本不透水:构造深度>1.0m:空隙率为3%。

3 改性沥青混凝土路面面层施工措施

3.1 在拌制改性沥青混凝土时, 要严格控制好矿料、改性沥青的存贮工作。

3.2 应该在高温下将改性沥青混凝土碾压成型。

在建设过程中, 要保证碾压的最低温度为130℃。在碾压时一定要使用刚性碾压的方式, 在碾压时不能使用轮胎压路机。在碾压改性沥青混凝土时, 一定要对压实度的变化进行密切的关注。但是要注意, 碾压不要过度。注意第一次碾压最好使用10t双钢轮来进行。要是采用刚性的碾压方式, 则要进行三到四遍。要使采用振动式的碾压方式, 就要进行2~3遍的碾压, 在碾压最后使用比较宽的刚性碾终压, 只要一次就可以了。

3.3 使用改性沥青混凝土作为道路的表层, 这种材料的使用会使横向接缝严重影响道路的平整度。

要想使平整度提高, 一定要使用切割垂直平面的方法, 这种方法具体来说就是每天在完成了改性沥青混凝土层的施工以后, 在它还没有完全冷却时就进行切割, 在切割之后用水将接缝冲洗干净。并且涂刷上粘层油。这些工序结束以后就可以摊铺新的混合料了。

4 道路施工质量的标准

4.1 施工的基本要求

4.1.1 在建设高速公路或者是一级公路时, 如果使用的是改性沥

青混合料, 那么一定要注重混合料的低温抗裂性、高温稳定性和水稳定性。要保证这些技术指标能够符合标准。如果必要的话, 要测试材料的耐久性和抗老化性。要保证混凝土在拌和以后保持均匀, 不会出现花白、粗细集料分离和结团成块的现象。

4.1.2 必须要对下承层进行碾压, 保证下承层的密实度, 使其表面清洁没有浮土, 此外要保持表面的干燥。

使路面的平整度和路拱符合规定和要求。在摊铺时, 要对摊铺厚度和平整度进行严格的控制, 这样才能防止矿料离析现象的出现。但是要注意的是, 要对摊铺度和碾压温度进行合理的控制, 将承载层的密实度达到标准。

4.2 外观鉴定的基本要求

应该保证道路的表面平整而且密实, 道路上不能出现松散、粗细料明显离析、裂缝等问题。要保证道路的搭接处平整紧密。此外, 要防止路缘石和路面间连接顺畅, 不能出现积水。

5 成品保护

5.1 改性沥青路面碾压完成后, 派人维护, 封闭交通, 应待摊铺层完全冷却, 表面温度低于50℃后, 方可开放交通。

交工前应限制重型、超载车辆。设置明显标识, 禁止有遗撒、漏油的车辆上路, 防止污染成品路面。

5.2 施工中注意加强对路缘石、护栏等附属工程的保护, 必要时采用塑料布等覆盖措施。

摊铺面无异常情况, 人员不得在其上行走。当天施工结束, 所有机械不得停放在新铺沥青混凝土面上, 以免造成面层永久变形。

结束语

综上所述, 道路的施工方案是一项多样化的系统工程, 它涉及到方方面面, 所以我们必须要采取科学创新手段来务实工作, 以期提高社会经济效益, 建造优质道路工程。

参考文献

[1]陈志林.市政沥青混凝土路面施工平整度控制[J].江西建材, 2011 (3) .

道路安防工程施工方案 篇3

【关键词】市政道路排水系统；方案优化；施工技术

随着当前我国经济水平的不断进步，我国城市化建设的脚步也有明显的加快。市政工程为市政设施的建筑工程，而市政设施是由政府提供的各种积极公共设施以及公共产品，主要为满足公民的生活便利。在城市化建设中，城市生活中配套的公共基础设施均为市政工程范畴，最为常见的地铁、道路、桥梁、电力、供水、热力以及各种排水管道等。其中市政工程的一个重要组成部分为城市的排水系统，排水系统设施直接影响着城市交通的正常。因此在市政道路排水系统结构设计以及施工过程中，应不断提高优化施工方案，并努力提高施工技术水平。

1市政排水系统基本结构

市政道路为城市建设中一个比较复杂的网络，因此其排水系统也比较复杂，通过进行合理、科学的设置排水系统，可有效利用以及保护城市水资源，促使城市向着健康、可持续的方向发展。市政道路给排水系统主要为地下工程，需要穿越公路、城市建筑等众多情况，难度高，尤其是对地下管线复杂、地面建筑物多、人口密集以及交通繁忙的城市。市政道路的排水基本结构比较简单，主要组成为排水主干、排水井、街道排水管道、排泥井、雨水井，主要功能为及时清除路面流水包括里面的泥沙，保证街道地面的干净。在排水系统中，工程量最大的部分为排水主管道以及排水检查系统，这两部分是保证顺利排水的关键，在施工中难度最大。

1.1街道排水管道

街道排水管道的主要作用是排水，在工程施工中，应注意选择合适的水管，所选择的水管要能够承受一定的侵蚀，且能使排泥井沉下的水，顺利导入到排水管道中。在街道排水管道施工中，应注意开挖时，掌握开挖时间，石灰碎石铺设时间。

1.2排泥井

排泥井的特点是设置一个用于沉淀泥污的槽，在降水量比较大的季节，城市路面的水中所含泥沙量较大，为了防止泥沙堵塞下水管，需要先将泥沙聚集。一般施工时，可在排泥井上预留出空隙，方便清理残留泥污，有效避免管道发生堵塞。排泥井井盖多数设置在人行道上。因此施工时注意选择比较平整的地方。

1.3雨水收入口

排水系统另一重要组成部分为雨水收入口，这种井的类型为：一是传统的雨水井，一是带有沉泥功能的雨水井，井侧面有孔，连通排水管道，底部设有向下的渗水管，既可实现雨水向下补充，同时还可经排水管道将多余雨水排出的效果，有效减缓避免发生沉降，避免暴雨时路面被雨水淹没，井口设有篮筐，可有效防止污物堵塞管道，同时方便进行后期清理。

2市政道路排水系统施工要求

市政道路给排水系统为城市的一项基础设施，其目的为利于排水利用、收集、输送以及合理排放。为了更好发挥市政道路给排水系统的作用，市政街道排水系统施工时，首先应保证排水系统结构设计科学，以及施工技术完善。首先排泥井以及雨水收水口施工时，开槽时应不能采用普通的土方，否则会造成塌陷，可采用灌浆填补。雨水收水口管道连接的设置过程中，应注意防止出现倒坡。尤其应该注意的是，水流方向应是流向排泥井的，为了防止偏差出现，可在井盖结构中确定平衡点。

街道排水管道系统的施工中，必须保证所选择的管头长度合适，与要检查的井壁向保持平行，不能太短也不能太长，长度不合适均会影响检查的准确性。水泥砂浆的比例为1：2，要保证填补严实，与排泥井连接的部分测量管理可适当长一点，否则会影响对接，而且后期还应进行检查。排水方向要预先测量好，防止出现倒坡情况。

3 优化市政道路排水系统问题以及改善方法

3.1填充土塌陷问题

市镇道路排水系统的施工建设中，填充土塌陷情况比较常见。分析发生的原因，排水井周边堆砌不够严实，未严格依据要求施工，且在混凝土材料的配置上有误差，调配过程中水分过多，而影响整体效果，导致工程中发生塌陷。

排水系统管道槽的回填中，应依据施工情况，选择密度大的材料回填，周边要保证严密压实，提高密度。不同排水系统壁厚度不同，因此选择压实工具时要选择合适的。选择施工材料以及调配时，要掌握好水分量，在降水量大的季节中，施工要清除干净降水水分，之后再进行压实。一旦有塌陷发生，首先应注意保证工作人员的安全，其次根据塌陷程度，在保证周围环境不受影响的同时，及时做好路面清理工作，并进行必要的加固，防止影响周围稳定性。

3.2排水系统管道排水效果差问题

市政排水系统施工中，管道排水差问题也比较常见，主要是因密封程度不佳。多数施工单位在施工时，因基础构建不牢固，出现整体下沉，而且管道的材质、管道两端密封程度不达标，也会导致漏水情况发生。

为了解决这一问题，提出的优化措施为：在工程后期重点对排水系统砂浆涂抹情况进行排查，必须保证整体涂抹比较均匀，无遗漏，且没有裂缝，通过涂抹表层水泥，提高防水性，可有效防止漏水发生。管道材料选择方面，建议选择渗透差、防渗效果好的材质，施工前有必要检查管道质量，保证每个施工过程质量过关。城市的排水系统施工还应结合具体的当地情况，依据气候条件、地形特点，统计排水系统所能承受的范围，并在后期整体道路系统施工检查时，及时在发生渗漏的地方涂抹材料，并经反复测试，保障闭水合格。

3.3管道位置不正、积水问题

管道位置不正以及出现严重的积水问题，主要是因在施工測量过程中，因施工技术不当或在施工中为了避开建筑物，测量时位置发生偏移，路面水出现回流。为了防止这种情况发生，在施工前，首先应明确施工的环境、地点以及可能会出现的意外，并做好前期的测量工作，保证测量数据准确有效。在施工中，若地下排水系统施工时，出现需要避让的建筑物，此时需要增加对应连接区，保证无缝对接。这样可以避免因避让建筑物而发生位置不正，因有过渡连接点，可显著提高排水效率。

4总 结

因我国经济发展的长足进步，人们的生活水平不断提高，这促使市政建设的快速发展。市政道路排水系统为市政建设的一个重要组成部分，其影响着城市交通系统正常运行。因此在市政道路排水系统施工中，应合理优化施工技术，保证施工质量。因市政道路排水系统为隐蔽性工程，所面临的问题比较复杂，在施工中应注意每个细节，保证每个环节的顺利进行，同时结合城市自身的情况，包括城市的气候条件、地理位置以及地形特征等因素科学规划涉及，在施工中，不断革新施工技术，完善管理方式，保证城市排水系统更有效的运行，促使城市化更好的发展，促进人们生活水平的不断提高。

参考文献：

[1]曹丽花.市政道路排水系统结构与施工技术分析[J].山西建筑，2014，40（30）：141-142.

[2]刘辉.市政道路排水系统结构与施工技术[J].江西建材，2014，10（3）：190-191.

[3]覃颖贵.议市政道路排水系统结构与施工技术[J].中国科技投资，2014，12（A16）：346.

[4]高宇杰.城市市政道路给排水系统的特点与优化设计分析[J].江西建材，2014，10（2）：22.

道路工程施工测量方案 篇4

本工程施工工期紧张，施工精度要求高。为确保工程的平面位置正确，路面高程的精确，拟在规范精度要求范围内，配备先进的测量仪器和富有经验的施工人员以及科学的测试手段，建立合理的检测网络进行施工总平面控制及测量工作。根据业主提供的红线界桩点和有关图纸，确定道路中心控制点；并将所有控制点延伸至挖土影响范围以外适当位置，且采取混凝土加固保护措施。整个定位工作由我项目部专职测量师完成，并确定以下测量原则：

（1）以业主提供的坐标控制点及标高基准点为基准，使用经纬仪及全站仪进行平面控制，用水准仪进行高程引测。

（2）根据业主提供的坐标控制点，在施工区域设置控制点，建立平面控制网。利用平面控制网中的某一点（满足通视和方便的要求），建立场地控制网。

（3）标高以业主提供的水准点为基准点（以业主提供的最新数值为准），施工高程根据最新数据及时调整。

（4）先总体后局部的控制原则。

一、测量人员及设备配备

根据本工程的工程特点及施工要求，项目将配备1名测量工程师，2名专业测量员，组成项目测量工作小组，全面负责本工程的平面控制、高程控制、工程监测工作，负责日常施工中的定位放线、水准基点的测设、复核、交接以及相关资料收集整理及测量仪器的计量送检工作。具体配备如下表：

测量仪器配备一览表

序号

仪器名称

规格

精度

数量

用

途

全站仪

TOPC602

±2”+2mm+2ppm

角度、距离测量

经纬仪

J2

2．角度测量

水准仪

DSZ3

±2mm/km

施工水准测量

钢卷尺

5m

±0.1mm

测量

钢卷尺

50m

±1mm

水平距离测量

二、平面控制

根据本工程的形状及特点，本着先总体后局部的原则，轴线控制点将以业主提供的控制点为依据。尽量避免过多地依赖离基坑较近，受影响较大的控制点，并用离基坑较远，受施工影响小的控制点来控制较近的控制点。

根据本工程现场的周围环境情况，沿道路中心线建立轴线定位控制网，为了减少尺寸误差及提高测量精度，道路中心线采用激光全站仪精确布设，控制线及控制点用钢筋混凝土标桩标识并严格保护。在一定周期对控制网进行校核。

三、高程控制

根据建设单位和规划院提供的水准点。用水准仪准确地引测到施工现场附近便于监控的相应位置上，沿着道路方向，每隔100米设置一个控制点，标注其绝对标高值。用于监控的水准点位置应牢固稳定，不下沉、不变形。高程的引测应进行往返一个测回。其闭合误差值不得大于3mm

。闭合误差值在允许范围内，可按水平距离比例相应修正。建设单位所提供水准点及标高复测点应有书面记录，并应有建设单位及监理单位现场代表签字认证。

四、测量的精度控制及误差范围

我们定下的测量精度目标是每层轴线之间的偏差控制在1mm以内。

为保证既定的测量精度目标，在实际施工过程中，我们将采用精密的测量仪器，实施科学周密的测量方案和测量复核方案，力求使实际测量精度完全控制在要求范围以内。

（1）测量：采用全站仪三测回，测角过程中误差控制在2＂以内，总误差2mm以内；

（2）测距：采用全站仪进行往返测法，取平均值；

（3）量距：用鉴定过的钢尺进行量测并进行温度修正。

五、测量监控及验线

1、监控制度

所有测量仪器必须具有有效的检定证书，使用过程中必须按《计量法》规定的检定周期进行检定，并报监理备案。

施工前必须编制施工测量方案交底，并经技术部、监理审定同意后方可实施。做好原始点位的保护工作，以便在施工中进行校核。

2、验线制度

每道测量放线工序完成后，必须进行预检，由验线员、质检员、工长及放线人员共同参加，预检合格后填写《预检工程检查记录》，并填写《施工层测量记录》，一并交监理报验。报验应提前24小时通知监理，经监理验收合格后，方可进行下道工序的施工。

市政道路施工方案 篇5

水上乐园#国际广场室外污水管道施工方案

一 工程概况：

本工程是一条室外污水排水管道，长96米 宽3.1米，深原室外地面 ﹣1.2米，水流方向自北向南，坡度是1.5％ 采用两根内径100水泥管两道，暗埋。

二 施工机械：

反铲挖掘机，铁锹，镐 蛙式打夯机 手推车，振动棒，三 施工材料，料具：

（1）直径100水泥管、1：3水泥砂浆 1：25水泥沙浆 C10细石砼，普通砖，白灰

（1）水平仪，尺子，线绳，四 施工程序：

场地平整→管糟测量放线→管糟开挖→管道基础→下管和稳管→管道接口→试压→回填

五 施工工序要点：场地平整：

（1）根据施工现场的情况，采用装台机进行现场准备施工面进行平整，（2）技术保证目的；达到施工放线，无阻碍，排尺流畅，机械开挖畅通。2 施工测量放线：

（1）为施工测量使用方便，从现场永久水准点处，引临时性水准点，其精度要求符合规范要求，水准点闭喝误差不大于4㎜∕㎞

（2）用经纬仪定出管道中心线位置，标出管线的起点，终点和转角点，作为中心控制桩

（3）按铺设管道坡度控制要求，每隔10米测设一块坡度板（4）管糟边上定位的控制桩下–1.2米处，为管糟的垫层下标高.管糟开挖施工：

（1）管糟的开挖形式，采用是梯形糟

（2）管糟的开挖方法：由于本次开挖的宽度和深度较大，既采用反铲挖掘机开挖，人工清糟，（3）管糟的开挖顺序考虑到管糟宽度较小，深度较深，机械施工旋转面较小，无法进行一次开挖完成，既选择了分层开挖，先少浅挖，后深挖。

（4）管糟开挖应严格控制标高，防止糟底超挖或对糟底土的扰动，机械挖土留0.2～0.3厚土层，待铺管前用人工清挖至设计标高。管道基础施工：

（1）管糟的基础，采用素土并加少量的白灰虚铺20-30厚，蛙式夯机进行夯实，最终达到设计标高及坡度要求，（2）在管道基糟中进行定位管道中心线控制桩，每10米一个控制点，按1％的坡度进行下降，并从中心线控制C10砼垫层边线，进行支设模板，控制垫层标高，（3）C10砼垫层浇注前，进行检查、符合灰土垫层平整度，坡度并符合规范要求，清理杂物，进行浇注，并且从北向南逐渐一次性浇注完毕。要求振捣密实，尽量采用平板振捣器。待达到初凝前进行拉毛收面，（4）根据现在天气情况，待砼浇注后要进行浇水养护。下管与稳管：

（1）下管前的施工准备工做如下：

1.1 检查管子内、外表面有无空鼓、露筋、缺边等缺陷，不合格管材不得使用，1.2 复核管基的标高、中心线的坡度

1.3 基础砼的强度达到设计强度的70％时才充许下管

1.4 检查所用下管机具、临时设施应牢固可靠，并设专人统一指挥。

（2）根据管材的型号，采用机械与人工配合下管，糟内放管和运管、排管，应将管子放到沟糟一侧，留出检查井的位置，（3）稳管 ：

3.1 稳管轴线位置控制：控制的方法是采用中心线控制方法，将管中心测设在坡度板上，稳管时有操作人员挂上中心线，在中心线上挂一垂球，并在管内放置一块带有中心刻度的水平尺，然后移动管身，使垂线与水平尺的中心刻度对正，不超过充许偏差，即为对中结束。并且也要满足高程和管口间缝要求。

3.2 稳管高程控制：将相邻坡度板上的高程钉用小线连成坡度线，稳管时，使坡度线上任何一点至管内底的垂直距为一常数（或称下反数）操作人员调整管子高程，使下反数的标志与坡度线重合，表面稳管高程合格，稳管工作，对高程和对中心的操作是同时进行，操作人员是相互配合。稳好后管节下部用石子垫牢，在继续下一节管，间隙必须符号要求，而且两节管口外皮要平滑，无错台。管道接口施工：

6.1管道的接口形式：主要采用的是刚性接口，密封材料是水泥砂浆抹带接口。

6.2 管道间隙采用1.3水泥砂浆填充，1.25的水泥砂浆抹带，基础管座为C20砼，6.3 抹带前将管口及管带覆盖上的外皮刷洗干净，并涂一道水泥浆为宜。

6.4 管径大于400㎜，应分两次完成，抹底层是注意找正管缝，厚度约为带厚1／3 压实表面划出线槽，以利于第二次结合，用弧形抹子赶压成型，待达到初凝后在用抹子赶光压实。

6.5 基础管座与抹带相接处砼表面应凿毛，在抹带。

6.6 抹带完成后，应及时用湿纸覆盖，并浇水养护，6.7 基础管座高度为管内径120度高度，两管之间的接口缝隙为10㎜ 抹带宽度为120㎜ 厚度为30㎜试压：待管道安装完毕后，进行检查，确定无问题，进行水压试验，把管道两边进行封堵，然后往管内进行冲水，标出水平线，待24小时后，在进行检查水位线，如果水位下降小于6㎜，既符合要求，反之不合格。回填：

（1）待管道试压完毕后，砂浆管带强度达到70﹪方可回填。

道路开口施工方案 篇6

（二）道路施工方案

建设单位：

湘潭碧桂园房地产开发有限公司

****年**月**日

目录

1.0工程概况

2.0编制依据

3.0施工方法简述

4.0施工机械进场计划

5.0路面恢复方式

6.0质量安全保障措施

7.0施工期限

1.0工程概况

本工程施工地点位于湘潭县天易路碧桂园小区一期

（二）。2.0编制依据

1、工程设计图纸。

2、施工标准规范及施工组织设计。

3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。3.0施工方法简述

根据现场勘探放线，根据施工现场与路面标高，人工平场地后，采取机挖土方或回填土方至路面标高。

施工前，建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底，施工单位应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、机械设备、施工条件等确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，进行详细的施工组织设计。开工前，施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术工人进行培训。未经培训的人员不得单独上岗操作，根据设计文件，测量校核平面和高程控制桩，复测和恢复路面中心、边平全部基本标桩，测量精确度应满足相应规范的规定，做好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。摊铺现场和搅拌场之间应建立快速有效的通讯联络，及时进行生产调度和指挥。施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件应有适量储备。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。小区道路为300毫米厚级配砂石垫层，路基碾压，压实度大于0.93。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次。施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的级配砂石量。铺级配砂石厚度和夯打遍数等参数一定要符合设计要求及规范要求。原土夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。基层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层级配砂石的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。

1、找平与验收：级配砂石最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打。

2、雨期施工：基槽回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软土除去，并重新补填新土夯实，受浸湿的土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。

3、原土夯实后应及时进行级配砂石垫层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。

4、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成积水泡槽。

5、路基应稳定、密实、均质，为路面结构提供均匀的支承。对软基、高填方、填挖方交界等处的路基段，应进行连续沉降观测，并采取切实有效的措施保证路基的稳定性。

6、垫层、基层除应符合《公路水泥混凝土设计规范》(JTGD40)和《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034)的规定外，尚应符合下列技术要求：

(上)基层纵、横坡一般可与面层一致，但横坡可略大0.15％～0.20％，并不得小于路面横坡。

硬路肩厚度薄于面板时，应设排水基层或排水盲沟。侧石和软路肩底部应有渗透排水措施。

面层铺筑前，宜至少提供足够机械连续施工10d以上的合格基层。

4.0施工机械进场计划

1、拟进场的机械数量已确定，机械进场的时间和数量根据施工的进度要求提前做出准备。

2、大型机械进场由平板车运至施工现场。5.0路面恢复方式

施工完毕后路面采用混凝土硬化的恢复方式，具体操作为：

1、施工准备工作及施工设备

施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。施工设备有：搅拌机,铲车,模板,振动棒,摊铺机,提浆机及工人。

2、混凝土浇筑

混凝土浇筑前应先制作钢筋网片，放线支模板，然后浇筑混凝土并用振动棒振捣密实，浇筑混凝土时用水准仪控制各点标高，内侧向外侧设置降水坡度，混凝土浇筑完毕后用砂浆进行抹平并用钢筋打毛，用水准仪最重确定平面标高。根据混凝土凝固情况，最后对硬化路面采取切缝。

6.0质量、安全保障措施

1、施工中严格按照质量手册及质量检测检测计划进行施工。

2、严格按照图纸施工，认真执行施工规范。

3、积极接受监理的监督检查，发现问题及时解决。

4、对职工进行教育，提高职工的质量意识和责任心。

5、设置专职的质量检查员。

6、认真贯彻三检制度，实行班组自检，互检相结合的检查制度，做好各项检查记录。

7、施工中应严格执行“施工许可证”注意事项中相关的质量要求。7.0施工时间

本工程施工日期为：

年

月年

月

日起至

道路安防工程施工方案 篇7

关键词：市政道路,桥梁测量,探讨

随着道路施工技术的不断发展, 桥梁已经逐渐成为地面交通必不可少的部分, 在市政道路施工过程中, 质量问题始终是影响建设者的主要问题, 许多工程事故的出现, 给质量管理带来了很大反思, 如何提高施工的质量, 是管理者最关心的问题, 桥梁测量技术的研究就显得尤为重要, 测量也是道路施工工程中基本的依据, 道路的宽度、形状以及线条的美观都由测量数据决定, 所以对市政道路工程中进行桥梁测量方案探讨变得非常重要。

1 市政工程桥梁测量技术的概述

1.1 测量特点

一般来说, 把和市政府桥梁施工有关的测量分为设计规划阶段测量、施工过程中测量和管理运营的测量三个阶段, 与测量相对应的实际项目分为施工勘测、安全检测以及建筑监测等很多种, 桥梁的监控测量有很多特点, 包括对精确度要求比较高、对隔离区进行分布时距离要远以及进行没有规则的控制网等;桥梁施工过程中环境条件因素也会影响测量的质量, 比如出现大雾、大风以及反光等现象, 在进行实际的测量过程中, 应当综合考虑影响测量的原因, 选择适当的机会, 进行准确的测量。

1.2 测量仪器

在进行桥梁测量的的过程中需要用到很多的测量仪器, 其中包括水准仪 (精确度至少为1m/km) 、专业的全站仪 (精确度至少为2分) 、其他一些GPS设备配件。

1.3 测量作业

在桥梁的实际测量中, 设计时候的勘测主要是断面图纸与地形图纸, 并根据实际的情况对施工范围内的地质与水文进行测量, 在施工过程中的测量, 根据施工具体计划对施工网点进行控制, 并把设计的图纸内容运用到实际的工程中, 运营管理时期的测量是对施工工程进行安全检测, 检验施工是否符合科学性, 有时候还要对建筑物的倾斜、移动、沉陷等问题进行一定监测。道路桥梁工程对地形进行测绘时, 往往出现两种不同的情况, 一是工程完工后的测绘;二是工程计划阶段的测绘。一般而言, 两种测绘手段在技术上基本类似, 利用数字化技术进行划图设计, 根据施工中的实际情况对数字高程模型进行收集。现阶段, 已经基本形成了基于传感系统与全站仪卫星定位的制图系统, 对市政道路桥梁测量技术的发展起到了很大的作用。

2 桥梁测量技术对施工工程中存在的问题

目前, 在市政桥梁施工工程质量方面我们已经有了很大的提高, 但是由于影响的因素比较多, 还是存在一些质量的问题。

2.1 测量设备落后和老化

一般情况下, 测量设备都是非常精密的, 其使用过程都是比较小心的, 但是在实际的操作过程中, 由于工作人员操作不规范, 造成仪器的损坏, 比如, 调整旋钮时用力过度, 造成误差比较大, 影响测量的结果;仪器设备使用久了也会造成准确度误差, 影响测量结果, 如果在恶劣的天气条件下使用仪器, 会加速仪器的老化, 使仪器本身的灵敏度与精度降低, 还很有可能造成仪器的损坏。

2.2 施工人员技术水平不一

由于施工人员技术水平不均匀, 有的人员专业技术水平低, 对精密的施工仪器的使用方法了解不透彻, 对施工过程中使用的图纸认识不够清晰, 给施工工程带来了很多无形的隐患。由于技术人员经验知识不足, 测量时不能很好的进行处理, 测量之后的数据也不能清晰的记录下来, 有时甚至遗漏一些数据, 并且有很多的测量人员没有对实际施工的测量条件进行计算, 只是把图纸上的计划数据挪到实际工程中, 从而造成了施工质量的问题。

2.3 周围环境因素影响

在市政府道路桥梁施工的过程中, 实际的测量工作与动迁工作有可能会产生冲突, 我们需要合理的安排测量时间, 尽可能的减少冲突的发生。桥梁工程施工的场地非常多样化, 有可能是繁华的街区, 有可能是偏僻郊区, 在实际测量的过程中很有可能遇到不能进行标识的地方, 在施工过程当中也应当充分注重人口密集度、现场交通等因素的影响, 尽可能的控制好测量的精确度。

3 施工测量中提高精密度的方法

在施工过程中很容易出现一些问题, 施工测量人员应当对这些问题进行合理的分析与研究, 提出有效的解决办法, 从而提高测量的质量。第一, 对施工测量进行复测。在实际的测量过程中, 有时候一些比较难测的地方, 需要对其进行反复的测量, 以确保测量的准确度, 例如, 在实际的施工过程中, 对曲线部分进行测量的时候, 应适当增加密度, 每隔20m建立一个点, 并且选用延长线法进行设桩, 在实际施工中要对每个点进行反复的测量, 从而提高测量的准确度。第二, 增加施工技术人员的技术水平。由于施工人员技术不过关产生的误差, 实际上是可以避免的, 通过对施工人员进行系统培训, 讲解专业知识, 不断的提高施工人员的专业技能, 从而减少施工过程中误差的出现, 增加施工工程的质量。

4 结束语

总之, 市政桥梁施工监测精确度决定着桥梁质量的好坏。把道路施工测量贯穿到桥梁建设中的每一个环节, 保证施工工程可以顺利的进行, 做好施工测量工作不仅可以提高施工工程的质量, 也可以节约施工工程的成本。随着经济的不断发展, 桥梁的建设也逐渐的向着高复杂、长跨度的方向发展, 切实做好桥梁施工工程中测量工作是未来发展的重点。

参考文献

[1]段钧恒, 李金辉.市政道路施工中桥梁测量方案探讨[J].技术与市场, 2012, 19 (4) .

[2]杨雪玲, 冯祥江.浅谈道路施工过程的市政桥梁测量[J].城市建设理论研究, 2014 (13) .

[3]云俊红.浅谈市政道路施工过程的桥梁测量技术[J].城市建设理论研究, 2014 (13) .

道路安防工程施工方案 篇8

全球顶尖商用解决方案企业——LG作为此次安博会的领军供应商参会，带来了旗下最强的商用显示器及安防系列产品，在现场精心搭建了LG商用显示器及安防商业场景，向现场观众展示LG商用显示器绝佳的显示效果和完美的安防行业应用解决方案，彰显了LG在业界的实力与未来发展的信心。

现场，LG安防中国营业部部长李德炯，以及品牌销售经理宋明飞接受了本刊记者的采访，就LG未来的发展进行了深度沟通。

注重业务服务

记者：LG近来在各大展会中频频亮相，对本次北京安博会也是非常重视。本届展会中LG展出了哪些主要产品？其亮点在哪里？

李德炯：此次展会展出的产品是LG力推的、实力较强的为主，包括大屏商用显示器、户外显示器、透明显示器、55寸全球最窄边框LED拼接显示器、安防全系列摄像机等产品。我们将安防行业的发展趋势与最尖端的显示科技完美融合，展示了LG在商用领域的雄厚实力和巨头地位，让观众能够更直观、更深入了解LG商用显示器及配套安保产品。

网络、通信、物联网等众多新兴高科技术的创新发展与应用，促进了安防产业的革新性发展，安防与各个行业的不断融合，进一步发挥了传统视频监控的价值。虽然以往LG在智能家居市场的业务较多，但这几年LG对安防行业的渗透也给予了相当程度的重视，发展速度是非常快的，我们已经在金融、房地产、交通、大型连锁零售超市、司法等领域布局LG的产品和应用方案。LG将会一如既往地支持安防事业的发展，并将LG最先进的技术和最专业的解决方案应用其中。

记者：国际国内大批IT企业纷纷进入安防行业，推出特色各异的产品。目前业内市场上产品同质化的情况日益严重，面对竞争压力，LG的优势在哪里？

宋明飞：安防行业快速发展，随着市场规模的不断扩大，产品技术逐渐完善和创新，企业要生存，要么就做小而精，要么就做大而全，这样才能够满足客户和市场的需求，随着客户群体的扩大，市场份额才能随之扩大，由此来提升竞争力。

LG有自己的研发团队和强大的开发能力，有自主研发的核心芯片产品。我们的产品线涵盖了前端的摄像机、后端的显示器和录像机。摄像机包括lP和模拟。考虑到市场整体的需求和LG自身的战略发展规划，我们有能力做到大而全，也一定要做到大而全。因此我们不只是单一的技术产品供应商，我们积极为客户提供行业整体解决方案。

安防行业是一个服务占比重较大的行业，不只是有产品销售、技术专利等，这些种种最终都要落实到服务客户上面。在国内安防市场，安防产业正在以产品竞争为主战场转移到以系统竞争为主战场，安防企业也在以技术/产品为中心转移到以客户为中心。这既是安防企业新的机遇，也是巨大的挑战。LG设立了“顾客对应技术组”，就是希望能够实现面对面、一对一地为客户提供全方位的服务，系统化的来满足售前售后的业务服务需求。

整合标准投入大

记者：“高清”的概念在安防监控的市场上很火爆，被称为未来的趋势，您有何看法？

李德炯：“高清”必然是一种趋势。由于受lP网络基础设施滞后的影响，中国lP监控行业发展一直难以突破。当前，全球安防监控领域进入了一个全新的时期，受通信领域三网融合和人工智能技术等的大趋势影响，数字安防监控系统正在向IP网络化和智能化高速发展。

智能安防时代，“安防”被赋予了更多涵义，已逐渐从传统的监控摄像防止犯罪升级为系统管理和行为预测等高级管理功能。只有记录图像的功能已经远远满足不了现代安防的需求，人们需要看得更清、更真、更全。同时，实时性也是不可忽略的重要一点，以高清配合实时传输，才能帮助智慧化安防的实现。

记者：安防行业发展至今，标准的制定备受关注和争议，也成为影响行业、企业发展的重要因素。LG在行业或是相关标准方面是如何争取和努力的？

宋明飞：标准确实是令人头疼的问题，但是其重要性又不可忽视。目前业内各种标准很多，行业标准、地方标准、国家标准等等，都已经出台了不少。LG作为一家跨国IT企业，我们只能通过自身的建设和研发努力，根据中国市场状况及特殊性，使我们的产品尽量更符合这些一系列的标准，也就是尽量做到兼容、通用。

但作为厂家来说，我们还是希望能够建立统一标准，尽量多地去整合标准，扭转标准纷繁、复杂、零散的现状。要应付各类的标准，就使得我们投入研发的精力分散，工作内容繁琐复杂，不能更好地集中在关键的地方。众多的标准不仅对于LG这样的大厂商，包括小厂商在内，都很难推广自己，进入市场。市场进入需要的是“高门槛”而非“多门槛”。

记者：您对国内安防行业的发展有什么看法？

李德炯：中国安防市场规模越来越大，这是毋庸置疑的，据LG的统计数据显示，2010年中国安防企业的市场规模达到12亿美元，每年增长会达到15%，其中摄像头、摄像机市场占了整个市场的50%。根据IMS市场分析机构的数据显示，201 2年安防市场规模已经达到25亿美元左右，全球规模在100亿美元左右，由此可见，25%的市场都在中国，而且还在不断成长、扩大。

这几年，安防视频监控的前端摄像机已经逐渐从模拟技术转到IP技术上，并且转变速度很快，我们按照市场的需求、客户的需求，把LG在这一领域的研发设计投入也转入到了IP技术上面，推出新型IP摄像机等相关产品，以案例为主导向客户推荐。不止如此，LG还要将雄厚的科研实力、领先的应用技术、丰富的产品布局融合成为完整、系统的解决方案，为中国安防行业做出更多贡献。布局=三线城市

记者：智慧城市在2012年成为了一种发展趋势和口号，很多安防企业都在往智慧城市上靠拢，加上“十二五”规划发布确立把物联网、智慧城市作为发展方向。这对LG的战略布局有何影响？

宋明飞：智慧城市，是在安防界公认的“平安城市”基础上的更为高层次级别的城市建设目标。智慧城市无时无刻、无处不在，小到一个家庭，大到一个社区乃至一个城市，应用到处都在，需要很多产品、很多技术、很多行业共同进行整合。安防只是智慧城市建设其中的一个部分，但是智慧城市应当作为我们未来要去努力实现的一个憧憬。

现在市场可谓是瞬息万变，就拿摄像机来说，模拟技术到IP技术的转换速度非常快，之前很大部分用户还在使用模拟（技术）摄像机，我们研发生产的也多是模拟技术产品，但是到了现在，尤其是今年，很多项目都不再采用模拟机，而是转用IP摄像机。

众所周知，IP需要使用网络，网络就是与物联网、智慧城市高度融合在一起的神经系统。因此，我们现在将80%的研发力量都投入在IP技术研发设计上，配合以存储服务器、流转发服务器、解码服务器，智能终端，智能分析，VCS中心管理平台的建设。而针对传统模拟摄像机的投入将保持现有，不会再去投入更多，顺其自然地发展就好。

记者：LG安防未来在中国的发展目标是什么？

李德炯：首先，我们要成为行业里领先的、专业的整体方案提供商。目前来说，虽然LG也在做很多项目、方案的规划和提供，但是规模都还不够大，我们还在努力完善和提升。未来整个安防市场也将会向着整体解决方案提供与服务的方向走，这是市场的趋势，也是客户的需求。

其次，智慧城市、智能安防将成为我们奋战的一片蓝海。过去LG对安防行业的重视程度不够高，因为LG以IT企业出生，将自己定位在民用品生产厂商。但是通过几年发展变化，我们具备了一些能力，同时中国安防市场又逐渐成熟，前景可观，智慧城市的浪潮也越来越高，我们把产品研发、技术支持，售前、售后等整合在一起，能够在国内市场占据我们应有的市场份额。通俗地讲，我们也希望在这场盛宴中分一杯羹，希望在这个行业市场中做一份贡献。

此外，随着行业的成熟发展与市场扩张，中国一线城市的市场竞争已经出现饱和，未来LG也将把投入转移部分到二三线城市的市场。我们将会和分布在各地的代理商协同配合，从行业角度出发，去完成产业的布局和覆盖，去深耕具有发展潜力的市场。