机械平基土石方施工

机械平基土石方施工（精选5篇）

机械平基土石方施工 篇1

平基土石方工程

施 工 合 同

（样板合同）

工程名称：

甲 方：

乙 方：

签订日期： 年 月 日

发包单位（以下简称甲方）： 承包单位（以下简称乙方）：

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲、乙双方就本工程施工相关事宜协商一致，特订立本合同。

第一条 工程概况

1.1 工程名称: 1.2 工程地点: 1.3 工程规模：开挖方量 m3，回填量 m3

1.4 承包范围：本工程设计施工图范围所涉及到的所有平基土石方工程。1.5 承包内容：

1.5.1平基图中土石方开挖、回填、装载、运输、弃碴，非开挖区清表50cm深。1.5.2 办理所有本工程从施工准备到竣工验收的各项手续。

1.6 承包方式：包机械设备、包工期、包质量、包安全、包文明施工、包税费、包办理政府部门有关施工手续及验收手续费及竣工测量费等。

1.7 质量等级：按现行国家验收规范、地方相关规定及设计图纸要求进行施工，工程质量达到最新的国家有关施工质量验收合格标准，并一次性验收合格。

第二条 合同价款 2.1 承包方式：

2.1.1 本工程土石方开挖、回填、清表采用综合总价包干为 元（大写： 元整），除甲方调整设计标高减少工程量从而相应减少工程价款外，出现其他任何情况，本包干总价均不作调整。

2.1.2平基土石方合同工程综合包干总价包括但不限于以下费用：

2.1.2.1 乙方实际施工时的土石成份与乙方开工前考察施工现场所获悉的情况不相符时的风险费用。

2.1.2.2 乙方实际发生的土石方运输量，以及乙方实际发生的土石方运距超过乙方在开工前自行确定的土石方运距所带来的风险费用。

2.1.2.3 乙方为堆放外运土石方发生的所有弃碴场地费用及弃碴费用，包括施工过程中一次或多次更换弃碴场地所发生的费用。

2.1.2.4 施工实际开挖量超过施工图确定的范围所发生的费用，未验收交付前无论任何原因所出现垮塌土石方清除和危岩清除等所发生的费用。

2.1.2.5 办理施工许可手续、环保手续、环卫手续、占道手续等所有与施工准备到竣工验收相关的手续所发生的费用。

2.1.2.6 在从施工准备到竣工验收过程中，各个管理部门对本工程的收费和罚款，无论直接针对甲方还是乙方，都由乙方支付。但属于项目开发的费用除外。

2.1.2.7 乙方的施工准备工作，包括施工便道、大型机械进出场及施工水、电搭接

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和安全保卫等费用。

2.1.2.8 施工过程中对场地内地下管网进行安全保护的费用和因施工损坏管网设施发生的赔偿费用。

2.1.2.9 施工过程中造成周边邻近建筑物、构筑物损坏的赔偿费用及为保证安全加大施工难度而增加的费用，对周边单位和个人、过往行人造成损失和人身伤亡事故的赔偿费用, 施工人员的伤亡赔偿费用，以及施工过程中处理公众投诉所产生的费用。2.1.2.10 施工中为保证正常施工（包括抢工）所发生的一切施工措施、技术措施、安全措施、文明施工措施等费用。

2.1.2.11 由于施工原因引起的一切损失的赔偿费用。

2.1.2.12 由于执行环境保护、城市管理、交通运输管理等各项要求（如施工噪音控制、运渣车辆密闭、限制车辆超载、车辆清洗等）而产生的费用。

2.1.2.13工程完成后在场地移交给甲方前的场地临时围护、安全守护、场地移交前积水的抽排等工作产生的费用。

2.1.2.14 工程管理费、利润、税金、规费等应包含在工程造价中的所有费用。2.1.2.15 因为市场及政策原因造成的各种价格变化风险。

2.2 工程款支付：

2.2.1 乙方在中标后、签订本合同前，在甲方指定的账户存入金额为中标价10%的履约保证金（投标时存入的投标保证金作相应冲抵）。

2.2.2 本工程不付预付款。

2.2.3 工程按期竣工，在乙方提供的工程竣工资料经甲方认可后七个工作日内，甲方不计利息退还乙方履约保证金。

2.2.4 在乙方办理完毕工程竣工结算书移交手续之日起15个工作日内（以移交手续签订之日为准），甲方完成对乙方报送结算资料的初审，并通知乙方核对。2.2.5 乙方收到甲方工程竣工结算核对通知书后3日内与甲方联系确认核对事宜，工程竣工结算经甲乙双方核对确认无误并在《工程竣工结算定案表》上签章后15个工作日内，甲方向乙方支付至结算总金额的 %为 元（大写）。

2.2.6 余款在工程竣工（以甲方认可的竣工日期为准）满1年后30天内支付完毕。2.2.7 如工程延期竣工（以甲方认可的竣工日期为准）, 甲方按延期天数每天3000元处以罚金，罚金从乙方的履约保证金中扣除，不足部分在工程款中扣除。

2.2.8 甲方每次支付给乙方的工程款项必须由乙方在有管辖权的税务机关纳税，每次工程款支付前乙方须向甲方提供对应金额的有效的建安完税发票，经甲方逐级审核签字确认后以转帐方式支付给乙方。

2.2.9 乙方收款账户开户银行名称：

，账户名称：，收款账号：，如乙方变更账号，需出具有效书面通知给甲方相关负责人，否则甲方有权拒付工程款。

2.2.10 甲乙双方特别声明，乙方具有足够的资金周转能力，可以保证工程施工期间包括人工工资在内的全部资金供应。

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第三条 工期

3.1 本工程暂定总工期 日历天，暂定于 年 月 日开工，年 月 日完工，具体开工时间以甲方书面通知为准，竣工日期以竣工验收合格之日为准。3.2 以本合同约定的工期为准，实际工期每延后一天，乙方向甲方支付工程包干造价5‰的延误工期罚金，该项罚金不设限额，按乙方实际延误天数计算。延误工期罚金从甲方应支付给乙方的工程款中扣除。

第四条 工程材料

工程所有材料由乙方自行供应，费用包括在本合同约定价款内。

第五条 质量标准和技术要求

土石方开挖、回填范围符合工程施工图要求，质量标准执行以下国家标准、规范，达到合格标准。

5.1 《土方与爆破工程施工及验收规范 》（GBJ201-83）5.2 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）5.3 《工程测量规范》（GB50026-2007）

5.4 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）5.5 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）5.6 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）

5.7 《建筑施工安全检查评分办法》（JGJ59-2011）第六条 甲方责任：

6.1 甲方负责向乙方提供与本工程有关的设计图纸及技术文件贰份。

6.2 指派（电话号码：）为驻施工现场监理工程师，（电话号码：）为甲方驻施工现场代表，对工程进度、工程质量和合同执行进行监督检查，并与甲方相关部门根据甲方确认的样品办理本工程的验收、变更、签证手续和其他事宜，协调交叉施工单位的配合协作关系。

6.3 委托监理单位对工程质量、进度、安全进行检查。6.4 负责协调乙方与交叉作业单位的配合关系。6.5 协调工程的竣工验收,并及时办理竣工结算。

6.6 审核乙方编制的施工进度计划、材料设备进场计划等报表及相关文件。6.7 按合同支付各阶段应付款项。第七条 乙方责任：

7.1 乙方派驻施工现场履行合同的代表：（电话号码）。在施工过程中甲方或监理单位认为以上人员不称职，有权要求乙方更换，乙方在收到甲方或监理单位要求更换以上人员的书面通知后3日历天内必须按甲方或监理要求完成人员更换工作，否则，乙方应向甲方支付1.00万元/人次的违约金。

7.2 乙方自行解决施工现场用水、用电管线连接及临时设施搭建，并承担费用、保证安全。水电由甲方指定接驳点，并确保水电的容量满足施工生产的需要。水、电表的安装费用和给排水、输电、通讯线路的搭设、照看、维护、拆除费用（无论远近）均由

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乙方承担。承包人用电量按抄表数量加6%用电损耗量计算。施工水电费由乙方每月向甲方缴纳，水电损耗由乙方承担。

7.3 凡乙方在施工过程中运输易撒漏物质车辆必须保持密闭运输装置完好和车容整洁，不得沿途飞扬、撒漏和带泥上路。必须设置车辆冲洗设施，以防车辆带泥出场，保持周边环境清洁。严禁使用未密闭的车辆运输易撒漏物质。否则甲方有权对承包商进行责任追究，并扣留其部分工程款，直至停工整改。情况严重的，甲方有权单方面终止合同，勒令退场，并由乙方赔偿由此造成的损失。

7.4 按月足额发放民工工资，如未按月足额发放，一经甲方发现，甲方有权从承包方缴纳的保证金及工程款中扣除相应的数额用于支付民工工资。

7.5 乙方应在不影响施工现场附近居民楼房安全和居民休息的前提下，保质保量按时完成施工任务，如发生安全责任事故，由此产生的赔偿及一切法律责任概由乙方承担。

第八条 安全责任

8.1 甲乙双方确认，在工程综合包干单价中已包括全部施工安全措施费用。保证施工安全所采取的各项措施、以及处理安全事故的全部费用均由乙方从综合包干单价中开支。

8.2 甲方、乙方双方办理各自人员及财产的保险业务，并各自承担相应费用和保险受益。

8.3 在施工过程中，发生的第三方人员受伤、相邻建（构）筑物受损、地下管线损坏等事故，均由乙方承担全部费用和责任。

第九条 工程验收和结算办理

工程需达到以下条件，甲方才予以验收及办理工程结算，否则不予验收及办理工程结算。

9.1 合同范围内的工程内容已施工完毕。

9.2 工程施工所遗留的危石和垮塌土石方已清除、场内积水已抽干。9.3 工程地形图已绘制完毕并经甲方审核、会签。

9.4 乙方的临时设施及施工机械设备等全部撤出现场，并经甲方确认办理出场确认书。

9.5 工程完工后，乙方会同甲方和现场监理共同完成完工后地形测量并形成草签，然后根据草签测量图绘制完工地形图（含变更和合同外增加工程的完整地形图）。地形图测量和绘制采用方格网或断面法，完整标注测点坐标和高程。并在完工后10天内移交肆套给甲方审核、会签。

9.6 地形图必须经下列人员审核会签后生效。

甲方：项目分管副总、工程部经理、现场工程师、成控专员。乙方：项目经理、技术负责人、编制人。

9.7 完工地形图经甲方审核和现场测量复核后，签字认可之日即为工程竣工日期。9.8 乙方编制工程竣工结算书一式肆套提交甲方办理工程竣工结算。工程竣工结算书内容及装订顺序如下：①封面，②目录，③不再增补结算资料的承诺书，④结算办理人委托书及身份证和资质证书复印件，⑤结算书，⑥承包合同，⑦工程变更或甲方工程指令或补充协议等合同外增加工程文件，⑧完工地形测量图。

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第十条 违约责任

10.1 以下情况属违约

10.1.1 乙方不按本合同约定的开工日期开工。10.1.2 工程进行中，乙方终止施工，拒不执行合同。10.1.3 未经甲方书面认可，乙方擅自分包或转包工程。10.1.4 工期延误。

10.1.5 质量达不到要求，拒不整改。

10.1.6 工程竣工后不及时拆除（撤出）临时设施及施工机械设备。10.1.7 甲方不按本合同约定条件及时支付工程款。10.2 违约处理

10.2.1 乙方不按本合同约定的开工日期开工的，自动丧失中标资格，履约保证金全部归甲方所有。

10.2.2 如发生以下情况，甲方有权要求停工撤场，且已完成的土石方工程量不予结算，不付工程款：

10.2.2.1 乙方中途停工。

10.2.2.2 甲方发现乙方的施工安排明显不能保证工程按期竣工,乙方拒绝按甲方要求采取整改措施。

10.2.3 工程质量达不到本合同的要求，乙方必须无条件返工至达到要求，未达到质量要求视为未完成；如乙方拒绝返工，甲方不予办理工程结算。

10.2.4 乙方在工程竣工后不及时拆除（撤出）临时设施及施工机械设备的，甲方不予办理工程结算。

10.2.5 甲方不及时按本合同约定条件支付工程款的，每天以迟付款项金额的0.5‰作为罚金进行计算。

10.3 任何时候，乙方民工因工资问题若出现向甲方或政府机构投诉、或影响社会安定的情况，经调查核实，甲方有权及时在乙方已完工程总价的范围内代乙方支付该工资费用，并对乙方按代付金额的20%进行违约处罚。

第十一条 不可抗力

11.1 不可抗力事件发生后，乙方应立即通知甲方或监理方，应在力所能及的条件下迅速采取措施，尽力减少损失，甲方应协助乙方采取措施。不可抗力事件结束后48小时内乙方向甲方或监理方通报受害情况和损失情况，及预计清理和修复的费用。不可抗力事件持续发生，乙方应每隔7天向甲方或监理方报告一次受害情况。不可抗力事件结束后14天内，乙方向甲方或监理方提交清理和修复费用的正式报告及有关资料。11.2 因不可抗力事件导致的费用及延误的工期由双方按以下方法分别承担： 工程本身的损害、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运至施工场地用于施工的材料和待安装的设备的损害，由甲方承担； 甲乙双方人员伤亡由其所在单位负责，并承担相应费用； 乙方机械设备损坏及停工损失，由乙方承担； 停工期间，乙方应甲方或监理方要求留在施工场地的必要的管理人员及保卫人员的费用由甲方承担； 工程所需清理、修复费用，由甲方承担； 延误的工期相应顺延。

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11.3 遇人力不可抗拒的自然灾害造成的损失报有关部门裁定。

第十二条 争议或纠纷处理

本合同在履行期间，双方发生争议时，在不影响工程进度的前提下，双方可协商解决。当事人不愿通过协商或协商不一致时，任何一方均可以向工程所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。

第十三条 其它

13.1 所有甲、乙双方签认的设计变更、工程指令、函电及有关的技术资料均为本合同的附件，与本合同具有同等法律效力。

13.2 本合同未尽事宜由双方协商解决，可作补充协议，本合同所有补充协议与本合同具有同等法律效力。

13.3 经甲方审定后的施工组织设计及相关文件具有与合同相同的法律效力。13.4 本合同经双方签字盖章后于签订之日起生效，待双方全面履行合同义务后自动失效。

13.5 本合同一式肆份，双方各持贰份，双方权利义务均以本合同为准。

甲方（盖章）： 乙方（盖章）：

法人代表： 法人代表：

联 系 人： 联 系 人：

联系电话： 身份证号码：

签约地点： 联系电话：

签约时间： 年 月 日

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阳光协议

甲方： 乙方：

为强化公平原则，增加施工过程中的透明度，避免贪腐事件发生,保障建设单位和施工单位的合法权益，甲方、乙方双方达成如下协议：

一、乙方承诺在招投标阶段、施工阶段、结算阶段：不给予、不参与向甲方任何人（含甲方工作人员介绍的第三方）实施现金或实物回扣、无偿服务、中介服务、吃请等有损甲方利益的行为和实施让相关人员获利的行为。

二、乙方承诺不得以任何理由向甲方工作人员包括其家属提供宴请，免费或象征性收费的旅游、休闲娱乐和保健活动，赠送任何礼品、纪念品、购物券、红包、年终奖金等,不得为甲方工作人员家属安排工作、或与其合伙经商等实施能使甲方工作人员获利的行为。

三、当甲方工作人员在接受乙方本协议一、二条的禁止行为后，若乙方能主动向甲方人员的上级领导或总经理报告，并积极配合甲方指派的专人进行调查，提供相关证据，甲方对乙方的行为免予处罚，并向举报人奖励查实金额50%的奖金。甲方对举报人员有保密义务。

四、甲方上述人员如因乙方拒绝提供满足其提出的上述第一、二条要求时，而对乙方正常施工、工程结算、款项支付进行各种形式的故意刁难，影响工作进展，影响结算，乙方应直接向其上级领导、或甲方实证举报，甲方将对举报人姓名及相关信息保密并给予举报人奖励。

五、乙方应主动积极配合甲方在流程和制度要求的各个环节正常开展工作，不得诬蔑甲方工作人员，若发生此类行为，甲方有权按污蔑物或金额对应对乙方进行违约处理并提出合同约定的经济赔偿。

六、本工程施工过程中，乙方不得向甲方管理人员行贿、吃请。如乙方确需宴请甲方工作人员，必须事先征得甲方项目总经理及以上职务管理人员同意；否则，一经查实，乙方将承担本工程结算总金额的10%的违约金。如合同执行过程中，甲方各部门、人员有吃、拿、卡、要、贿赂及通过第三方中介索取乙方费用等情况，乙方应向甲方负责人或纪检负责人进行投诉检举，甲方纪检负责人为陈正毅，联系电话为***，甲方总负责人为何景洪，联系电话：***。

七、对于乙方举报情况经过调查，如果证据确凿，情况属实，甲方将依据公司制度和国家相关法律对其相关人员或主管进行严肃处理。处分包括但不限于：调换岗位、辞退开除，直至移交司法机关处理。

八、乙方在招投标及施工过程、结算过程中贿赂（或通过第三方收费或贿赂）甲方工作人员，甲乙双方工作人员均可向甲方举报，甲方给予直接举报者举报核实金额50%的奖励，非乙方人员举报的，乙方自愿承担举报核实金额10倍的不诚信违约处罚。属

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乙方工作人员举报的，除按本协议条款奖励举报人外，甲方不处罚乙方。甲方有权在乙方进度款或工程款中扣除该款项。甲乙双方均对举报人保密承担相关责任。

九、甲乙双方均对违法累计金额超过5000.00元人民币的行为人移送司法机关处理无异议并承担相应的配合责任。

十、甲方如接到举报，乙方及其工作人员违反本协议规定并经调查属实，甲方可以认定乙方采取了不正当竞争手段为由停工整顿（工期损失由乙方自行全部承担）并有权在任何时候以任何方式终止甲乙双方的合同，甲方不做任何补偿。

十一、甲方财务部门有权定期与乙方财务部门核对往来账款数额；乙方财务部应当主动配合甲方对账工作。

十二、本协议对甲乙双方之间发生的任何一项施工活动均有效。

十三、本协议与甲乙双方签订的买卖合同、施工合同、服务合同、补充协议具有同等法律效力。甲乙双方签字盖章之日起生效。

甲 方： 乙方： 法定代表人： 法定代表人：

或委托代理人： 或委托代理人：

签订时间： 年 月 日

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机械平基土石方施工 篇2

1 合理选择施工机械的主要依据

目前,工程建设的特点是工程量大、质量要求高、施工工艺复杂、建设周期短,而且随着招标体制的实行,要求施工企业注重施工的经济效益。机械化施工有着广泛的内涵,不仅体现在机械化程度上,还体现在机械化水平上。因此,机械化施工中,一方面要提高机械化装备的技术水平,更要注意根据不同的施工对象和要求,选择最适宜的机种和机型,进行不同机械的合理组合,充分发挥不同机械的效能,加快施工进度,降低消耗和施工成本,保证工程质量。

合理选择施工机械的主要依据是建设项目的工程内容和施工期要求。一般情况下,为保证工程的施工质量、施工进度和提高技术经济效益,建设项目工程量大时应采用大型机械和先进设备,而工程量小时则应采用中小型机械和现有设备。但这不是绝对的,因为影响建设施工机械化施工的因素是多方面的。例如,某大型公路建设项目由于受道路、桥梁等条件的限制,大型施工机械不能通过,若为了解决运输问题而另修道路,显然因耗资很大而不经济,因此使用中小型施工机械则较为合理。又如,空气稀薄的高原地区,即使工程量不是很大的公路建设项目,也必须选用配备增压柴油机为动力装置的施工机械。

2 合理选择施工机械的一般原则

1)适应性。施工机械与建设项目的具体实际相适应,即施工机械要适应建设项目的施工条件和作业内容。

2)先进性。新型的工程施工机械具有高效低耗、性能优越稳定、工作安全可靠、施工质量优良等优点,产品单价虽然不同于一般,但其性价比仍较高,更能保质保量地完成工程施工任务。

3)经济性。在选择工程施工机械时,必须权衡工程量与机械费用的关系,同时要考虑施工机械的先进性和可靠性,这是影响工程机械化施工经济效益的重要因素。

4)安全性。在选择合适的施工机械、保证建设项目工程质量和施工进度的同时,应充分考虑施工机械的安全可靠性。

5)可靠性。包括运行可靠性和技术可靠性。如果可靠性差,势必影响正常的作业,降低利用率,增加机械维修成本,甚至会出现机械事故,造成人员伤亡和财产损失。

6)通用性和专用性。

3 工程施工机械的合理配置

3.1 施工机械技术性能的合理组合

1)主要机械与配套机械的组合。

配套机械的工作容量、生产率和数量应稍大一点,以便充分发挥主要机械的作业效率。

2)主要机械与辅助机械的组合。

辅助机械的生产率应略大一些,以便充分发挥主要机械的生产率。

3)牵引车与其他机具的组合。

两者要互相适应,不能出现“大马拉小车或小马拉大车”的现象,以便获得最佳的“联合作业”效益。

3.2 施工机械类型与其数量的合理组合

1)施工机械类型及数量宜少不宜多。根据建设项目的作业内容,尽可能地选用大工作容量、高作业效率的相同类型的施工机械。一般来说,组合的施工机械台数适当减少,有利于提高协同作业的效率。施工机械品种、规格单一时,便于施工过程中的调度、管理和维护。2)并列组合。只依靠一套施工机械组合作业,当主要施工机械发生故障时,就会造成建设项目全线停工。若选用两套或多套施工机械并列作业,则可避免或减少全线停工现象的发生,沥青路面施工中人们多采用两套沥青摊铺机、压路机并列作业即为典型实例。

4 施工机械的选择方法

1)根据建设项目作业内容选择施工机械。

以路基工程施工为例,路基工程作业内容包括土石方挖掘、铲运、填筑、压实、修整及挖沟等基本内容,以及伐树除根、松土、爆破、表层清理和处置等辅助作业,每种作业可根据工程类别选择机械与设备。

2)根据建设项目工程量选择施工机械。

在公路建设项目的施工期限内,按照施工计划中的月作业强度和日作业量选择施工机械。

3)根据运输距离和道路情况选择施工机械。

在路基工程施工中,选择施工机械时应考虑运输机械的经济运距和道路条件。所谓经济运距,是指机械施工时较为经济的范围。道路条件是指道路的类别、路况、坡度和路面阻力等。

4)根据土质选择施工机械。

在路基工程施工中,土壤是施工机械作业的主要对象,其性质和状态直接关系到施工机械的作业质量、作业效率和成本,因此土质是选择施工机械的重要根据之一。根据土壤性质和状态,可供选择的土方施工机械有推土机、装载机、平地机、挖掘机等,压实机械有光面压路机、轮胎压路机、振动压路机等。

5)根据气象条件选择施工机械。

雨水会迅速改变土壤状态,特别是粘土。因此,选择施工机械时要充分考虑建设项目施工期间的气象情况。例如,久晴不下雨、土质干燥时可选择轮式施工机械进行作业,反之,旷日持久下雨、土壤过分潮湿和作业场地及道路泥泞时,则选用履带式施工机械进行作业为宜。由于影响工程机械化施工的因素很多且很复杂,除了上述因素外,还要考虑燃料供应、机械维修与管理、机械的调迁与转场等,因此要针对建设项目的实际情况,结合施工单位的具体条件,综合分析各种因素,着重解决重点、困难问题,选择高效、经济、实用的施工机械。

5 施工设备管理

5.1 设备管理存在的问题

1)项目设备管理短期行为严重。

项目所追求的是工程质量、工程进度和效益。对机械的使用自然是越快越好,但由于受各种外界因素的影响,不得不加班加点,长时间超负荷工作,这种“轻管理,重使用”的行为直接影响机械的技术状态和使用寿命。而对于施工过程中发生故障的机械,尤其是大型机械,项目部都不愿承担高额的维修费用,而仅由一个项目部承担也不尽合理。

2)机械管理与生产管理存在矛盾。

项目主要以施工技术人员组成,机械管理人员往往不在项目部或不是项目部重要组成人员,而生产管理人员作为机械使用管理的门外汉,对机械的正确使用、定期保养等知识可想而知,而操作手对施工技术所知甚少,往往处于施工被动或受支配地位,这样机械管理被大大削弱。

5.2 设备管理的措施

1)积极做好设备的组织工作。

项目部成立时应建立项目设备组织管理体系,根据项目的大小做好组织计划,确定机械种类、数量和主导机械,编排所有进出场计划和机械总量控制,及时上报组织计划,组织机械到位,并深入了解各机械技术状态,撤换低劣机械,为工程顺利进行做好准备。

2)做好所有设备的查验、保养、调试工作。

a.做好预防性维修。b.新购机械要选拔素质较高、责任心强的人员,协同厂方做好设备的安装调试并对机械手实行岗前培训,掌握操作规程、熟练操作技术后方可上机正常工作。

5.3 施工中的机械管理

1)项目部要周密安排,搞好设备组织工作,及时对设备进行调配。

2)操作手既要服从项目安排,又要结合本机情况作业。

3)操作手要严格按照操作规程,随时观察设备的动态状况,及时排除各种隐患,杜绝因油水等问题影响正常运转。

4)操作手要严格执行机械保养制度,避免过时保养,使机械保持良好的工作状态。

5)机械的易损件应做好储备,避免因构件周期过长影响工程施工。

6)对缺口机械应进行租赁,保证工程如期进行。机械租赁应做好市场调查,努力降低租赁成本。

5.4 设立机械维修基金,加强机械设备的成本核算

1)设立机械维修基金,实行专款专用,能够有效解决项目部的短期行为。机械维修基金可从各项目部提取,比例可根据项目大小或效益的情况而定。

2)成本核算应对燃油、润滑油和维修费等执行单机登记,随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况。健全机械设备使用记录,对运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等做好基础资料的收集,按月汇总和对使用效果进行分析评价,以便对机械使用技术指标的比较和调整。

6 结语

机械化施工是实现工程建设向现代化生产模式转变的重要措施,是建设事业发展的必然趋势。施工机械的种类、规格繁多,各施工单位须根据具体的施工条件,对所需施工机械进行合理的配置,同时,应加强进场机械设备的管理,做到“物尽其能”,以获得最佳的经济效果。

参考文献

公路路基土石方施工技术探讨 篇3

1.1 工程施工流程

通常情况下, 公路路基挖方的施工工序如下:清表、修建排水设施、机械开挖运土石方、整平边坡或基底、填筑前的碾压、排水及防护措施。

1.2 开挖土方

1) 严格按照图纸要求对土方进行自上而下的开挖施工, 禁止有超挖和乱挖产生。无论有多大的工程量, 且土层有多深, 都不能用爆破法或掏洞取土的方法进行施工。

2) 在开挖的过程中, 若土层性质有一定变化产生, 则应对施工方案和挖方边坡进行修改, 并及时向监理工程师上报获取施工准许。

3) 若指定的弃土场无法与弃方要求相满足时, 尽早重新选用弃土场位置并对施工方案进行修改, 上报监理工程师。

4) 在开挖施工中, 应对图纸中未明确标注的地下管道、缆线、文物古迹以及其他结构物的保护引起注意。在开挖过程中, 一旦有上述结构物产生, 则需要及时向监理工程师进行报告, 且将施工作业停止, 保护现场, 听从监理工程师的处理。

5) 整平压实路床之后, 若五大满足设计要求的CBR值, 则应与土质试验结果相结合, 分别对水泥或石灰进行运用实时改善, 从而与设计要求相符。当填方高度超过10 m以上时, 应重型击实碾压后再对土方地段的路床顶面标高实施填筑碾压。路床顶面以下800 mm的压实度或路床顶面以下换土达到800mm以上时, 压实度均不能低于96%。根据相关试验规程, 运用重型击实法实施检验。若无法与要求相符, 则应运用其他措施进行进一步压实处理, 使其与规定的压实度相满足。

1.3 开挖土方施工

1) 与地形、地质、开挖断面以及施工机械设备等情况相结合, 对能够使边坡稳定得到保障的施工方法进行运用。

2) 小型爆破是石方爆破施工中的关键, 禁止有过量爆破产生, 并在事前14 d对计划和措施进行制定, 并向监理工程师上报获取批准。

3) 编制爆破器材的存放地点、警卫、数量、安全措施、收发以及必要的工艺图纸等报告, 并在爆破器材进入工地前的28 d向监理工程师进行上报, 并获取许可。通过向管理部门上报运入路线和时间, 严格按照相关规定实施存放并使用。

4) 爆破危险区的确定。运用有效的方法避免人、畜、建筑物以及其他公共设施会有损坏和危害产生。在危险区的边界对明显的标志进行设立, 设置警戒线及显示爆破时间的警戒信号, 在危险区的人口或附近道路位置对相关标志进行设置, 并设置专人看守, 禁止在爆破中有人员进入危险区内。

2 路基填方施工的施工工艺

2.1 施工前的准备

1) 处理原地面。除了挖砍原地面的树根以外, 还应开展填前的挖松夯实。首先应将翻松整平进行开挖, 再运用压路机实施压实, 压实段应与设计和规范要求相符。当坡度超过1∶1.5时, 应对台阶实施开挖, 台阶宽度控制在2 m, 在台阶底对2%~4%的内倾斜的坡度实施设置。不得对砂类土进行台阶的开挖, 翻松原地面以下200~300 mm的表土。对于不符合标准设计和规范要求的地段, 应进行特殊软基处理, 根据设计和监理工程师要求实施有效处理。

2) 施工放样。在填方工程施工之前, 应与清理场地后现场的实测横断面相结合, 根据路基设计横断面将坡脚桩放出, 同时向监理工程师上报实施批准。运用全站仪进行施工放样, 将已经放好的中桩和标高点作为基准, 根据直线段每20 m对一个断面实施测设, 曲线段每隔10 m测设一个断面, 对于断面标高和地形有较大变化的位置, 应对断面实施适当检测, 每隔断面都应与原地面的标高和放坡要求相结合, 使坡脚桩和台阶开挖线得到有效放出。

2.2 填筑路基的施工

1) 路基填筑的施工流程。施工前的准备、测量放样、处理基底、填料调运、摊铺平整、夯实碾压、检测确认、路槽整形以及边坡整平。

2) 施工中的注意事项。填方路堤施工之前, 应根据招标文件技术规范相关规定, 彻底清理和压实原地面。所有填方作业都应都应严格按照图纸和工程师要求进行施工。在填筑路堤基底之前应进行压实处理, 在压实后将填方工程断面图向工程师提交, 并实施校准, 否则不得进行填筑。填方施工中禁止损坏及干扰临近的结构物和其他设施。在整个施工过程中, 应确保排水达到顺畅状态。

3) 填石路堤施工的施工工艺。填石路堤的修筑, 逐层水平对石块进行填筑, 分层厚度不应超过500 mm, 尽可能采用坚石作为施工石料, 石块的最大粒径应控制在压实厚度的2/3以下。大面朝下实施平稳摆放, 使其达到紧密靠拢, 运用小石块或石屑将所有缝隙填充。运用重型振动压路机对填石路堤实施分层压实。在压实的过程中应继续采用石屑或小石块进行填缝, 直至压实层顶面达到稳定且不会有下沉产生, 石块达到紧密且表面处于平整状态。在施工过程中, 压实遍数控制着压实度。在现场同时将压实遍数得以确定, 并向监理工程师上报, 并获取批准。与相关文件要求相结合, 在振动碾压达到一定强度之后, 再运用冲击碾压, 使施工质量得到有效保障。

4) 路基排水施工。对于地表过分潮湿或水田地段, 应在路堤两侧护坡道对纵向排水沟进行开挖。在路基范围内, 对纵横向排水沟进行开挖, 将积水排除, 对地下水切断或降低, 并根据排水设计或监理工程师的指示开展施工操作。在护坡道的外侧对排水沟进行设置, 避免有水分流入的现象发生。在路基范围内对横向排水沟进行开挖, 当地下水位的作用切断或降低时, 对良好渗水性砂砾料进行回填。在路基范围内某路段有大片低洼积水出现时, 应先将水排除, 清除低洼地的淤泥和杂草, 并翻松该地面, 通过处理后再进行压实作业, 直到路基达到平整状态即可。

3 结语

对路基土石方进行施工时, 管理人员应提升管理意识, 将协调和统筹工作做好, 妥善处理施工中遇到的问题。施工人员应熟悉掌握施工工艺流程, 有效控制关键环节和重要工序的施工, 使工程的质量得到有效保障。

参考文献

[1]丁华元.公路路基施工技术要点分析及质量控制[J].科技传播, 2011 (16) .

浅谈路基土石方开挖施工工法编制 篇4

为确保工程项目路基工程质量, 规范路基施工作业程序, 争创国家优质工程, 根据路基工程的施工特点和公司的施工经验编制本工法。

2 编制依据

①《施工图设计》文件;②《公路路基施工技术规范》 (JTG F10—2006) ;③《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076—95) ;④《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004;⑤当地自然、地理特征、气象、水文、交通、通讯及资源情况。

3 工法特点

1) 采用自上而下逐级开挖的方法, 安全经济地合理调配土石方, 降低了工程造价。

2) 施工操作简单, 安全, 施工操作规范、有序;路基边线清晰、顺直, 文明施工形象好。

4 适用范围

本工法适应于新建高速公路路基土石方开挖施工。

5 工艺原理

通过自上而下逐级开挖的方法等措施, 控制土石方的开挖总量和厚度, 通过挖掘机、装载机的作业, 保证在规范、要求范围之内。严格控制土石方路堑的路床顶面标高, 使之符合设计标高。

6 施工工艺及操作要点

6.1 施工工艺流程

施工前的准备—测量放样—清表—土方挖、装、运—弃方处理—边坡修整。

6.2 施工准备

1) 技术准备:收到施工设计图纸后, 首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作;同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员、施工作业队队长和施工机械操作手参加的技术交底会, 完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作, 提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册, 将工程质量和施工安全责任落实到每个人, 确保工程质量和施工安全。

2) 测量准备:按业主的要求和根据工程施工的实际需要, 我标段完成了导线、水准复测工作和原地面复测工作, 并根据复测结果绘制路基横断面图。施工前先根据控制导线点施放出路基中线、边线, 为路基开挖的施工做好准备。

3) 场地准备:施工现场应清除地表及一切杂物及障碍物, 软弱地段应根据设计图纸的要求进行换填处理。施工便道应全线贯通、并确保便道的正常通行, 做到晴天无扬尘、雨后不断行。

6.3 路基土方开挖施工工艺

6.3.1 测量放样

采用莱卡全站仪极坐标法放样直接放出中桩及边桩, 每10 m放一排桩, 在地形变化较大的位置, 适当进行桩位加密, 以确保路基线形平顺。根据实测原地面标高计算出中线至坡口宽度, 并施放出坡口线。

每一开挖层 (3~5 m或每台阶) 施工完成后, 每断面几何尺寸检查一次 (中线、标高、横坡、宽度) 。

6.3.2 路基清表

用装载机和自卸车配合推土机将路基范围内所有植被和杂物清除, 并挖除地表种植土、腐植土和树根等杂物。对于半填半挖路段或纵向填挖交界处, 地面横坡陡于1∶5时, 原地面应挖成宽度不小于2 m、向内坡度不小于4%的台阶, 为填方施工做准备。

清表结束后, 恢复路基中线、两侧坡口线, 为路基开挖做准备。

6.3.3 土方挖、装、运

正式施工前, 在坡口处及时施做临时截水沟和导流渠等排水系统, 有条件的路段, 可以提前进行永久性截水沟的施工, 防止地表水冲刷路基边坡。

计划采用挖掘机进行挖土、装土, 自卸车运料至填方路段或弃土场的办法进行土方开挖, 施工过程中, 装载机配合装土。

开挖顺序:施工时, 先沿路线中心线开挖一条宽5~6 m的纵向临时通道, 作为施工过程中运土和通行的便道, 通道两侧边坡应根据土质情况设置, 一般为1∶0.5~1∶1.0, 以保证边坡稳定安全;然后沿路线纵向分层开挖土方。对于路堑深度小于4 m的路段, 施工时采取全断面一次开挖成型的办法进行施工;对于路堑深度大于4 m的路段, 采取分层分块的办法进行施工, 每层厚度宜控制在2-4m, 以利于挖掘机的作业施工。开挖至路基边坡处时, 预留0.5 m厚土方, 待路基成型后, 采用人工开挖的办法进行施工。路基横断面开挖示意图如图1。

施工过程中, 应在临时通道较低洼的一侧设置纵向临时排水沟, 用于积水排除, 避免因降雨造成路基浸泡, 影响施工。并在路基顶面设置2%~4%的横坡, 以便于排水, 同时注意, 施工至路床顶前应按设计标高严格控制路基横坡, 防止超挖。

开挖至路床部分时, 路床施工前, 应在路床底面以上预留不小于30 cm的保护层, 以防止路槽受损。

6.3.4 弃方处理

土方废弃时, 应用自卸车集中运输至弃土场堆放。堆放时, 应分层填筑、分层堆放;施工时, 可以采用装载机配合推土机平整, 然后用压路机适当碾压, 以保证弃土边坡稳定, 防止坍塌。

6.3.5 边坡整修及防护

机械平基土石方施工 篇5

我国建设事业取得快速发展, 但是在地质结构较为复杂的地区, 路基处于地壳表面, 开挖暴露后, 容易受到各种破坏, 甚至是变形。因此在环境复杂的土石方开挖中, 需要引入科学有效的施工技术, 才能保证施工的质量和进度, 以及周围建筑、行车和人员的安全。目前, 在土石方工程中, 一般采用控制爆破技术, 但是因其爆破施工环节极其复杂, 施工技术难度较大, 可能会对高路堑边坡产生一定的影响。因此必须不断的研究控制爆破施工技术, 以保证施工的质量和进度。笔者结合自身的工作经验, 对高路堑土石方控制爆破施工技术进行研究分析, 难免有不足之处, 还望同仁批评指正。

1 控制爆破施工技术方案

在高路堑土石方工程的质量安全要求、工程工期和被开挖区域地形地质等条件下, 确定土石方爆破施工技术方案: (1) 首先要对所爆破的区域地质条件和岩石的性质要作第一手资料的测量和掌握, 在整个爆破施工方案设计及施工过程中要充分考虑爆破对保留岩体的破坏、爆破对边坡稳定性的影响以及爆破对水文地质条件的改变等因素。 (2) 目前我国采用的土石方爆破通常是控制爆破方式, 这样不仅可以保证爆破的质量和生产均衡连续性, 还有利于爆破的安全控制, 确保周围建筑、行车和人员的安全。在挖深3-5m的区域, 实行低梯段钻孔控制爆破;而在挖深大于5m的主体爆破范围内采用中深孔台阶控制暴露。 (3) 低梯段钻孔控制爆破钻孔直径为Φ=75±1mm;深孔台控制爆破钻孔Φ=75±1mm、115mm;沉砂池等沟槽土石方爆破、大块岩石二次爆破的钻孔直径为Φ=42mm。 (4) 在控制爆破中, 深孔台阶控制爆破的主体台阶的高度应该以深孔台阶的高度而定, 不仅能保证爆破质量, 一次到位, 还可以保证边坡坡面的连续美观。 (5) 土石方开挖应该自上而下顺应台阶进行, 并分梯段以此推进。在路堑土石方爆破工作中, 不可避免地会出现交通不畅的情况, 为了保证施工的进度和质量, 必须开设临时施工道路, 并保证其能顺畅通达各施工台阶。 (6) 路堑土石方爆破要合理安全施工技术, 要随时注意天气情况, 尽量不要安排在雨季。在采用电力起爆网路时, 雨天停止一切爆破作业, 施工人员和操作人员全面撤离现场, 并拉起警戒线, 或者树立“爆破区域, 请勿靠近”等明显的标志牌。同时, 在雷雨季节深孔台阶爆破一般采用非电起爆破系统。 (7) 按照《爆破安全规程》的要求和规定, 保护物到爆破范围之间的距离决定了控制爆破炸药的用量和一次爆破的规模。根据爆破区域的实际条件, 采用不同的起爆模式, 并采用毫秒位差起爆方式, 各段位差间隔时间在25-50ms范围内, 尽可能的减少爆破震动对环境的干扰。另外要注意的是, 临近保护物时, 爆破移动方向应该侧向或者背向被保护物的方向, 以确保被保护物的安全。 (8) 由于高路堑边坡为永久边坡, 需要控制开挖轮廓线并保证岩体不受损害, 这就需要采用光面爆破或预裂爆破技术。通常情况下, 为了保证普通台阶爆破不对光面层和岩体产生损害, 需要将光面爆破和预裂爆破结合使用。其中炮眼间距E取 (10-20) D, 光面爆破层厚度应该大于炮眼间距。 (9) 爆破安全防护措施可以采用铁丝网、胶皮网、竹排、砂袋等对爆破区域进行覆盖, 并实施严格的安全警戒。当然最可靠的爆破安全防护应该通过科学的计算方法, 得出爆破震动的安全距离:R=Q1/3 (K/V) 1/a, 其中R是爆破安全距离;Q是最大一段装药量;V是震动速度;K是与爆破现场有关的系数;a是与地质条件有关的衰减系数。

2 控制爆破施工工艺控制

高路堑土石方控制爆破施工工作一般包括:测量、钻孔、准备爆破器材、警戒、装药、堵塞、覆盖、连接起爆网络、起爆、爆后检查、分析爆破效果等。下文就选择几个重要的环节进行分析。

(1) 布孔。在炮孔布置标定过程中, 必须按照相关的爆破方案, 并结合爆破范围的实际情况, 设计出比较合理的爆破参数, 准确的在爆破体上进行标识, 并且不能随意改动标识的位置。为了较为准确的布孔, 应该先清除爆破体表面积土和破碎层, 根据施工测量确定的边坡线, 首先标定边坡光爆孔, 其次对其他孔进行布置。布置完成后, 应该认真进行核对, 实际最小抵抗线应该与设计情况基本相符。当然如果不相符, 应该及时的上报监理人员和管理人员, 并配合设计部门进行修正完善, 确保误差能降到最低, 这样才能进行下一道工序。 (2) 钻孔。钻孔时应该严格按照国家相关标准和技术交底布孔要求进行钻眼, 保持工作面的平整, 在未经爆破技术人员和设计人员的同意下不能随意改动布孔的位置。如果爆破施工现场的实际情况与施工设计方案出入较大时, 应该由技术人员和设计人员对孔进行重新布置, 并记录好变动后孔的技术参数。在装药前, 必须通过对被保护物和爆破区域之间距离进行科学的计算, 对药量进行调整, 以保证爆破的最佳效率。 (3) 堵塞。堵塞物可以用细砂和粘土拌匀, 其粒度不大于30mm。药卷安放后应该立即进行堵塞, 首先塞入纸团或者泡沫, 以便较好的控制堵塞段长度。通常情况下, 主爆孔预留2-2.5m, 光爆孔口预留1-1.5m。接着用木炮棍进行分层压紧, 并以10cm每层为最佳。堵塞中还应该注意保护好导爆索, 以免发生安全事故。 (4) 爆破覆盖。爆破覆盖是控制飞石的重要手段, 可以采用两层草袋覆盖, 然后装入砂土, 覆盖后将排间的草袋用绳子连成一片, 或者采取胶皮网覆盖。在覆盖时爆保护好起爆网络。

3 爆破安全措施

(1) 加强爆破区域的地质调查, 根据边坡已有的层面、断层和方位, 对可能产生滑动的空间进行判断, 以确定爆破的规模和方案。 (2) 根据高路堑的具体情况, 采用合适的土石方爆破设计方案。爆破地震的强度随着爆破作用指数值的增大而减小, 边坡采用光面爆破与多层防护结合的爆破施工方式, 能有效的减小爆破震动。 (3) 因为爆破震速与爆速成正比, 在施工时应该根据爆破的震动速度, 有效地控制爆破最大用药量, 这能有效的减小爆破震动。 (4) 在爆破施工中, 必须对爆破器材进行安全有效的管理。在购买、运输、使用、储存等环节严格按照《爆破安全规程》、《民用爆炸物品安全管理条例》等法律法规执行。

4 总结

综上所述, 高路堑土石方控制爆破因施工条件复杂, 所涉及的因素较多, 在施工工程中, 首先要对整个爆破施工环境和地质条件进行充分的了解和掌握, 根据所掌握的第一资料, 编制详细的爆破施工技术方案, 严格按照设计方案进行施工, 通过对高路堑土石方整个爆破过程施工方案的制定, 以及爆破施工中采取的措施, 有利于保留岩体稳定, 同时也实现了边坡坡面的平整度, 提高了路堑边坡的稳定性。但是我国的控制爆破水平与世界先进水平相比还存在较大的差距, 因此应该不断地创新爆破技术, 提高对爆破技术人员的管理水平, 促进我国社会经济的快速发展。

摘要：在公路、铁路等地质较为复杂的施工中, 引用高路堑土石方控制爆破施工技术可以有效地解决土石方爆破开挖问题。为了确保爆破产生的震动对周围建筑物和行车、人员的安全, 就必须有效地控制爆破的安全范围, 不断地创新高路堑爆破施工技术, 以保证更好地缓和道路纵坡或者穿越岭口控制标高。

关键词：高路堑,土石方工程,控制爆破,施工技术

参考文献

[1]GB6722-2003, 爆破安全规程[S].

[2]汪旭光.爆破设计与施工[M].冶金工业出版社, 2011.