车间安全生产情况汇报（推荐12篇）
1.目的
及时了解车间生产信息，加强对车间生产情况的监控管理，确保各项工艺参数在生产过程中得到落实，并始终处于受控状态。2.适用范围
适用于山东XXXXX公司安全生产部对各车间生产情况的监控管理。3.职责
3.1各车间负责车间窑炉工艺参数、窑炉运行情况、设备运行更换情况、异常信息的收集汇报。
3.2安全生产部负责将各车间的窑炉工艺、生产运行情况信息的收集汇总，加工、处理并按照有关规定进行考核。4.汇报程序及考核
4.1窑炉操作工随时对窑炉的运行情况进行检查，在《全电熔炉工艺原始记录》上做好详细记录；成型班长将成型工艺信息进行收集填写《全电熔炉成型原始记录》；车间每天进行工艺检查至少一次，做好《工艺检查记录》。否则每次扣1分。
4.2 车间应建立耐火材料更换台帐，详细记录更换情况，如无耐火材料更换台帐负激励50元，记录不及时每次扣2分。
4.3 车间在进行耐火材料更换（如更换护管、匀料筒、搅拌桨等），必须提前以《更换耐材申请表》的形式上报安全生产部（特殊情况除外），否则每次负激励50元。
4.5车间严格按照安全生产部下达的工艺规程指标进行控制，如有违反者，则按照《工艺考核细则》进行考核，如确需进行工艺变更的严格按照工艺变更程序进行。
4.6各车间应严格执行以上各项款，如执行不利将对责任部门负激励100元。4.7 以上考核列入当月工艺先进管理评比考核。4.8其它未尽事宜，另行界定责任处理。5.本办法解释权归安全生产部。6.本办法自下发之日起执行。
拟定：
审核：
批准：
日期：
宁河县食品生产加工企业的状况
(一) 基本情况
宁河县有食品生产加工企业66家, 其中取证企业52家, 共获得57张证书, 证照齐全的食品生产加工小作坊7家, 证照不全食品生产加工小作坊7家。目前, 确定的食品生产监管重点整治区域1个, 专业监管人员2名, 聘请社会监督员和信息员各10名。
(二) 呈现的特点
1、产品缺乏含高附加值, 市场竞争能力较低
宁河县食品生产企业除了泰达酒业、义聚永酒业、红星酒业、天津六和、石本调料、三商食品、中芬乳业、金芦米业、津沽米业9个企业的产品具有一定的知名度以外, 其他产品销售渠道窄, 营销网络小, 对市场影响力和市场占有率较低, 而且, 属于粗犷型加工的企业占多数, 缺乏含高附加值的产品。
2、规模企业少, 小企业居多
固定资产500万元以上的企业13家, 占总数的19.1%;100-500万元的企业10家, 占14.7%;50-100万元的企业11家, 占16.2%;20-50万元的企业7家, 占10.3%;20万元以下的占39.7%。
年产值1000万元以上的企业12家, 占总数的17.6%;500-1000万元的企业3家, 占4.4%;100-500万元的企业8家, 占11.8%;100万以下的占51.5%。
3、质量安全分级状况, A、B级企业少, C、D级企业多
按照《天津市质量技术监督系统食品加工企业质量安全等级分类工作规范》的规定, 目前宁河县食品生产加工企业质量安全分级情况如下:
A级企业 (2家) :具有较强的食品质量安全控制能力。
B级企业 (4家) :具有一般的食品质量安全控制能力。
C级企业 (43家) :具有较弱的食品质量安全控制能力。
D级企业 (7家) :不具备食品质量安全控制能力。
采取的主要监管工作措施
为了切实履行食品生产加工环节的监管职责, 确保食品生产加工环节的质量安全, 《食品安全法》实施以来, 宁河质监局在提高监管人员自身素质, 完善监管体系和措施方面做了许多工作。
(一) 加强法制教育, 提高对食品生产依法监管的能力
为了能更好地履行职能, 做到监管有效, 突出质监工作特点, 宁河质监局一直坚持开展质量技术监督法制宣传教育工作, 坚持法制宣传教育与履行职能相结合, 坚持法制宣传教育与依法行政相结合, 坚持法制宣传教育与执法实践相结合, 坚持法制宣传教育与服务经济相结合的方针。一是建立了《食品安全法》及其他法律法规学习、培训和考核的机制, 不断提高行政执法水平;二是建立了食品监管人员持证上岗制度;三是按照法律赋予的职责严格执行食品安全市场准入制度, 在日常监管中, 坚持巡查制度、回访制度、年审制度、产品定期检验和监督抽查制度;四是按照《食品安全法》的规定, 严格执法、公正执法、文明执法、廉政执法;五是对违法行为严格按照“事实清楚、证据确凿、用法准确、处理恰当、程序规范、文书齐全”的原则办案。
(二) 认真履行职能, 确保食品生产环节的质量安全
为了进一步创新工作思路, 提高监管的科学性、有效性。《食品安全法》实施以来, 我们在建立一个系统、完善一个网络, 深化两个制度、强化两个管理、推动两个体系建设, 逐步建立起“企业自律、政府监管、市场引导、社会监督”的工作机制上下了功夫。
1、建立和完善了信息化平台的动态监管系统, 基本实现了企业基本信息动态管理, 提高了监管的可追溯性。通过动态网络化管理手段, 完成了食品企业分等分级监管。
2、进一步深化食品市场准入制度, 监督企业升级改造, 加快企业食品生产许可取证步伐。特别在《食品安全法》过渡时期, 认真是按照国家和市政府的有关文件的要求, 积极与其他部门配合, 做好食品生产许可工作, 自6月1日以来宁河质监局受理食品生产许可申请7件。
3、加强对获证企业的证后全面管理, 推动了企业管理水平整体提高。按照《食品安全法》的要求, 通过严格落实巡查、回访等证后监管措施, 强化了企业生产必备条件的持续保持;强化了对企业原材料进货关的索证索票、进货记录、进货检验和年审、变更、期满换证制度的有效执行;强化了对食品添加剂和委托加工食品备案工作的落实。
4、加大无证查处力度, 严格实施注销、吊销生产许可证等手段, 强化了市场退出机制。
5、对重点行业、重点产品实行专项检查。按照市局的统一部署, 宁河质监局对季节性、风险性、影响民计民生相关食品集中开展专项检查。重点加强了对使用非食品原料、回收食品生产加工食品和滥用食品添加剂等违法行为的查处。
6、深化对食品小作坊的监管, 督促小作坊加强自律。引导帮助证照齐全小作坊执行食品小作坊质量安全基本工作规范, 签订、悬挂质量安全承诺书, 监督完善小作坊索证索票、原辅料进货台账和产品销售台账记录等工作。严格对小作坊履行限制区域销售等质量承诺情况的日常监管。落实了市财政、区县政府扶持, 小作坊主动改造三结合的部署, 改进了一批小作坊的生产条件, 减少小作坊出现质量安全事故的潜在风险。自6月1日, 通过“促、帮、扶”等手段, 使2家食品生产加工小作坊取得了食品生产许可证。
7、与县工商局、卫生局形成了食品安全监管工作联席会议制度, 对切实加强食品安全监管工作, 建立食品安全监管长效机制, 提高执法工作的有效性, 实现信息共享、形成互相支持, 有效配合起到了积极作用。
8、进一步加强了与乡镇政府的联系, 完善了年度汇报、总结制度, 建立信息互通, 发挥了属地监管的作用。
9、聘任10名社会监督员和10名信息员, 实行每年联谊会制度, 从而充分发挥和调动社会监督员、信息员的作用, 保持信息的通畅, 进一步搞好动态管理, 将食品质量安全监管工作置于社会监督之下。
10、为预防发生重大食品质量安全事故, 积极有效地应对突发性食品质量安全事故, 及时控制和消除事故危害, 最大限度减少事故造成的人员伤亡和经济损失, 维持社会的安定和正常秩序, 制定了《宁河县质量技术监督局食品质量安全预警与应急处置预案》。按照预案的规定, 加强了对食品安全风险的搜集, 使工作有的放矢, 对进一步消除安全隐患起到了积极作用。
11、加强宣传教育。通过教育和引导使企业进一步树立了诚信意识和质量安全意识, 强化了企业内部质量控制, 促使企业健康有序地发展, 不断提高了全县食品质量安全水平。同时, 通过宣传教育, 提高了全社会的食品安全意识, 对倡导人人参与食品安全, 共筑安全防线起到了推动作用。纲要实施以来, 宁河质监局共举办大规模食品安全宣传活动5起。
通过以上监管工作和措施, 有效地遏止了宁河县食品生产违法行为, 消除了食品安全隐患, 对促进食品生产加工环节质量安全水平起到了保障。
目前食品企业和监管工作存在的主要问题
1、在宁河县近70家食品生产加工企业中, 小作坊占的比重较大, 生产者法律意识不强, 一些食品生产加工企业质量管理薄弱, 产品质量总体水平低下, 基本属于家庭作坊式的厂点, 不完全具备生产合格产品的工艺、设备和条件, 生产力水平不高, 产量不大。
2、一些生产加工企业不具备产品检验能力, 产品出厂不能达到批批检验合格后出厂。检查中发现个别企业不按标准组织生产。一些初具规模的企业, 由于质检手段不尽完善, 质量控制措施仍不能够到位, 形不成全过程质量控制。同时, 由于我区食品企业生产的食品大多属于自产自销, 只有少部分产品进入全市、全国市场, 导致部分生产加工单位只注重发展, 忽视监管;只注重数量, 忽视质量;只注重经济效益, 忽视社会效益和生态效益, 直接影响了企业产品质量的保证和提高。
3、在70余家食品企业中, 从业人员达到了近2000人, 中专以上学历的有不足300人, 且这部分人60%以上都集中于几家规模较大的企业, 而占企业总数78%的10人以下小企业, 中专以上学历的仅有30余人, 其余从业人员都只有初中或高中学历, 技术力量薄弱, 管理制度不健全, 一些从业人员未经过岗前培训、考核, 素质较低。
4、作为食品生产环节的监管部门, 执法力量有限, 目前只有2名监管人员, 而辖区内食品企业较多, 监管起来存在力不从心的情况。在食品企业巡查等工作中无论是人员的调配还是车辆的安排都存在一些困难。
5、食品安全相关法律法规宣传不够深入。虽然群众的食品安全意识有所增强, 但缺乏相应的法律知识和预防技能, 一旦发生食品安全事故, 往往容易以讹传讹, 直接影响发展稳定。一些领导和干部对食品安全的重要性认识不足, 责任意识不强, 对相关法律法规学习不够, 理解有偏差, 对无证生产经营单位网开一面;一些食品生产人员对食品安全基本要求和常识不了解, 守法经营意识淡薄, 生产加工企业设施简陋;卫生设施投入不足, 缺少清洗、消毒设备, 从业人员培训不到位, 体检率低, 着装戴帽不规范, 食品原料摆放没有隔墙离地;食品采购台账记录不全, 流于形式。广大消费者食品卫生意识薄弱, 对伪劣食物鉴别能力和自我保护能力低, 不良生活习惯和卫生习惯有待改变。
建议和措施
食品安全涉及面广, 牵涉部门多, 在目前监管体制下, 做好这项工作具有长期性、复杂性和艰巨性。针对宁河县食品生产加工企业现状, 经过认真分析, 提出以下建议:
1、要进一步加大食品安全相关法律法规和食品安全科学知识宣传教育的力度, 提高全社会食品安全法制意识。要充分运用广播、电视、报纸和网络, 加强《食品安全法》的学习宣传, 逐步普及《食品安全法》的基本知识, 提高全社会知法、守法和公民依法保护自身权益的水平。要加强对食品从业人员的法律、业务培训和社会公德教育, 熟悉并掌握必要食品安全知识和技能, 知晓本行业食品科学发展的动态和信息, 配备必要设备, 加强自身规范化管理, 促进依法、诚信经营。要采取多种形式, 有针对性、分期分批对不同人群进行食品安全健康教育, 让食品安全知识进入千家万户, 增强广大消费者自我保护能力, 提高对假冒、伪劣食品鉴别能力, 自觉抵制不合格的食品, 积极举报违法经营行为。形成全社会重视、关心、参与食品安全工作的良好局面。
2.建立与各食品安全监管职能部门的密切协作关系, 集中各食品安全监管职能部门的信息资源和执法力量, 在各镇办建立健全和完善食品生产监管多级网络, 逐级建立食品企业档案和企业生产状况台账, 通过在村委、居委聘请义务监察员的办法, 及时收集和反馈基层社区的情况, 做到早发现、早上报、早打击、早控制, 掌握第一手的资料和动态, 对造假窝点实施稳、准、狠的有效打击。同时, 通过分析评估食品安全的隐患, 在预警和控制上下工夫, 形成一个快速预警系统, 提前控制、消除影响食品安全的危害因素, 防止有关事件的发生。
3、加强监督执法的力度, 探索食品企业监管模式。质监部门要在现有的法律法规框架内对食品企业监管到位, 对全县食品生产加工企业采取“136食品质量安全监管模式”。即1个原则:分类管理区别对待;3个方面:整治打击、监督规范、培育服务;6个方式: (1) 整顿———治理———打击, 重点针对市镇城乡结合部的食品加工点。 (2) 整顿———引导———治理, 重点针对销售大、用量多、制作要求简单、工艺低的地方传统性食品的小家庭作坊。 (3) 宣贯———监管———自律, 针对食品企业中的小规模同行, 通过协调, 力争发挥集中优势, 合作经营, 统一取证, 相互监督, 共同发展, 形成自律性规范的小型食品园区。 (4) 巡查———整顿———规范, 主要针对已获得食品生产许可证的企业, 在证后监管方面下功夫。 (5) 评定———扶持———提升, 主要针对有一定规模和品种优势的生产企业。 (6) 服务———培育———创优, 主要针对本区域内基础条件好、规模较大、外源性潜力强、质量稳定的优秀企业。大力帮扶, 加速企业创优步伐, 为企业争创名优保驾护航。
各车间按照段对各车间管理评价的标准进行了对规自查。现将有关自查情况汇报如下：
一、基本情况
本次对规，检查了*个车间*班组，检查了12名车间职能人员负责的113项资料，检查了各种管理制度13个，检查了630名干部职工携带卡册及掌握情况，总计发现各类问题289件。
二、总体评价 1.管理在不断加强。
（1）管理职责逐步明确。各车间修改完善干部《岗位管理手册》，明确了职能职责；编制《班组长管理手册》，明确了责权利。
（2）制度办法逐步完善。各运用车间按照路局和段要求，先后两次修改完善《车间管理细则》，建立健全完备的车间管理体系。
（3）逐级考评得到落实。各车间对照安全生产和多 1
元经营一体化考核办法，制定了车间一体化考核实施细则，建立车间考核组、工班长逐级考核机制，下考一级。
2.作业标准在不断强化。
（1）不断完善作业指导书。按照“一岗一标准”的要求，编制作业指导书，已经完成104个。
（2）开展“立、学、对、达”活动。各车间年初以来，坚持落实“立、学、对、达”活动，累计考核职工897人次，确定立标打样班组5个、职工105名。（3）防止故障有了新提高。各车间一季度防止各类故障515件，受奖励24660元，同比去年，增加了239件7780元。
3.检查逐步形成常态化。
（1）跟班检查常态化。各车间负有安全管理职责的干部，坚持包保检查，加强现场检查，做到了检查常态化。
（3）专项检查常态化。以人身安全专项检查、节日、重要会议检查等为主题的专项检查已经实现了常态化。
三、存在问题
1.班组管理较为薄弱。主要存在手机管理登记不全、2
文件电报传达没有痕迹、基础资料填记错误、不卡控交接班质量、班前对职工工具和着装检查不仔细等的问题较为突出，2.人员素质不容乐观。通过抽查理论和实作两个方面，发现仍然有个别量具的功用以及岗位风险卡掌握不全，使用不熟练。
3.人身安全惯性问题屡禁不止。4.设备及工量器具管理有隐患。5.防火防爆工作亟需加强。
6.存在“灯下黑” 问题。值班室规章未及时更新、值班干部签字不及时。
7.作业质量不容忽视。
四、下步工作建议
1.认真学习对规检查通报，要敢于剖析自己，暴露问题，积极整改，提高自身工作质量。
2.对各车间提出有关劳动保护、奖金分配、应急装备等15条建议要高度重视，制定整改计划和措施，确保整改不打折扣。
3.做好干部《岗位管理手册》、《班组长管理手册》的最后审核工作，并抓好落实，促进各级管理人员认真履职。
4.加大对人身安全隐患惯性问题的整治力度，严厉打击的同时，做好职工安全教育。
5.认真对照重点工作各项要求，及时组织各车间按照时间节点完成各项工作。
6.对自查发现的问题要认真进行整改，并坚持常态化检查，保证各项工作落实到位。
在平时的学习、工作中，很多时候都需要进行汇报，汇报可以是工作开始前的规划安排，也可以是工作完成后的分析总结，怎么样才能完成优秀的汇报呢？以下是小编精心整理的车间主任安全座谈汇报材料，希望对大家有所帮助。
尊敬的 书记、各位领导，下午好：
我是来自XX车间的XXX，我就我们车间当前安全方面的一些工作给大家汇报一下。
一、安全方面开展的一些工作：
1.应知应会的宣贯
XXX工厂组织编写了《XX工厂应知应会题集》，安全管理是其中重要的一部分，我们把题集印发，每人一本，组织员工学习，每月学习既定的部分，月底进行考试，5月份我们学习了安全部分，在技术中心餐厅组织了考试，考试成绩与工资挂钩，取得了很好的效果。
2.对重点防火区域进行常规化的消防演练
油库、XXX、XXX三个重点防火区域均在我们车间，我们把异常火灾进行正常管理，从去年5月份开始每月都组织消防演练，XX车间人员参与率100%，上个月我们使用了烟雾器，对 进行了突袭式的演练，提升我们的.火灾扑救反应能力，目前消防演练已形成制度，按期实施。
3.安全一分钟活动
“安全一分钟”就是在班前班后对自己所在的岗位进行安全的查核，每一道工序的员工结合自己岗位的情况，总结出查核项，如XX上线工序：悬链线吊沟安全销是否正常，积放链操作按钮显示及功能是否正常、支腿摆放是否在规定高度内有无安全隐患等。
4.现场可视化和安全警示
1）油库阀门使用可视化：
在油库门口有明显标识，当XX间发生火灾时应该关闭哪个阀门，当加油机发生火灾时应该怎么处理，当油库着火时应该怎么处理。
2）高温蒸气管道的管理：
现场制做了目视化看板，使各管路走向和阀门功能一目了然，以便紧急情况时进行处理。此外，我们还对高温易烫伤员工的管路全部制做了防护栏（15处）和刷涂了红色警示漆（42处）
3）XX间安全防护和目视化：
试车间地面有高度差的地方都做了警示线，间内所有角棱也做了警示色，对有可能安全事故的地方进行了防护（每个台架5个，XX个台架均统一制作安装）
4）车间电气电路图看板：
对车间强电线路走向和电闸进行目视化，以便紧急情况进行处理
二、存在的问题
潜在的安全隐患识别力度还有待加强
三、下一步工作思路
1.在安全一分钟活动的基础上，对叉车行车进行标准化作业，如转弯或路口需停车左右确认等，确保叉车作业的安全。
尊敬的领导：
为认真贯彻落实迅速开展安全大检查活动的工作要求，深刻吸取“7.23”甬温线列车追尾事故教训，切实加强列车、人身及施工等方面的安全工作，根据集团公司《关于迅速开展安全生产大检查活动的通知》和我段《关于迅速开展安全大检查活动的通知》要求，自从7月25日开展安全大检查活动以来，梅州线路车间认真按照上级要求，扎实开展安全大检查活动。活动全面检查了安全管理、设备质量、现场作业、职工素质，路外安全、其他问题等六大类问题，检查中共发现安全管理7个；设备质量14个；现场作业6个；职工素质1个；其他问题3个；并逐一按五定原则进行及时整改。通过深入开展安全大检查活动，使梅州线路车间能进一步提高管内设备质量，进一步健全和落实安全生产责任制，进一步提升整体安全防范能力以及及时排除安全隐患问题及惯性问题，全面务实车间的安全基础，健全完善梅州线路车间的安全管理长效机制，进而实现“五杜绝一确保”的整治目标。下面我就梅州线路车间近期开展安全大检查活动的工作情况和存在的问题简要的汇报如下：
一、加强宣传发动，确保活动深入人心
接到有关开展安全大检查活动的通知后，车间立即将文件下发到各班组，并以记名的方式传达到每位员工，要求各班组及时通过政治学习、板报宣传、张贴标语，人人写反思材料和承诺书等形式，1
广泛向员工宣传安全大检查活动的重要性，促进了员工对活动认识和理解，使每一位员工都积极投入到安全大检查活动中来。
二、制订详细的细化措施，确保检查工作顺利进行
车间将安全大检查活动的推进工作作了安排，具体分三个阶段：
第一阶段从7月25日至8月10日为反思自纠，隐患排查和问题疏理阶段；第二阶段从8月11日至9月20日为再检查和问题整改阶段；第三阶段从9月21日至9月30日为总结验收阶段。检查的内容主要有天窗修制度的落实，线上作业时的人身安全情况，关键岗位地段作业时的安全防护情况，设备安全方面的检查，劳动安全的落实，防洪、防胀制度的落实情况，针对检查发现的问题，车间、工区都认真进行整改并制定整改措施，在进行问题整改的过程中，车间、工区注意作业的方式方法，做到消灭安全隐患。
三、落实干部包保，彻查安全隐患
车间严格执行段的干部下现场量化标准，落实好干部对班组的包保制度，加强了对班组的包保检查。车间干部人人皆有各自的包保责任区。且要求每周必须到责任区跟班二到三天，跟班检查及时发现和消除了设备和安全方面的不良隐患，提升了设备质量，员工违章违纪现象也明显下降。
在开展安全大检查中也正是梅州线路车间管内进行大机捣固维修作业时期，为了能使大机捣固正常顺利的进行，车间主任吴晓峰放弃了双休日的时间，针对管内线路设备假道床的情况，大机捣固作业后的水平、高低变化较大，吴主任亲自下现场检查，按
轻重、缓急地组织各工长进行处理，并对现场进行了指挥检查督促，以确保行车安全。
四、开展“三比一保”竞赛，活跃活动氛围
为了充分调动员工的工作积极性，不断增强员工遵章守纪的自觉性，车间结合管内的实际情况进行“三比一保”竞赛，即在安全大检查活动中比工作作风，比劳动纪律，比作业标准，保生产安全为主题，扎实开展岗位劳动竞赛。通过劳动竞赛，涌现了一大批工作积极分子，有效地活跃安全大检查活动氛围。
1、填写路线卡片, 目前的生产流转系统己实现打印路线卡片的功能。
2、填写领料单, 目前为手工填写。
3、在物资部的物料管理系统中提交领料单上的信息。
4、在纸质计划单上做好投料登记, 以备后期查询。
完成这四件事之后, 材料调度员将工艺规程, 路线卡片, 领料单交给物资部计划员, 计划员审批后将资料交材料检验员登记, 检验员登记后, 将资料交给材料库房保管员, 保管员按领料单上的要求组织下料。料下好后, 车间材料转运工, 将材料运回车间, 交材料调度员登记, 登记后将材料交车间材料库房保管员登记入库。目前材料入库登记仍采用手工登记, 查询很不方便。现场调度员根据计调处下达的需求计划, 从库房调出所需的任务, 并在保管员的账本上签字。任务出库后, 交给现场转运工登记后流转到各个生产班组。班长接收任务后对任务进行派工, 同时做好登记, 对于暂时安排不上的任务就放在待派工区。操作者完成班长安排的任务后, 将任务提交给本工序检验员, 检验员检验合格后盖章放行。转运工将合格任务登记后转到下一工序, 如此不断重复, 直到任务走完全部工序开出合格证。任务在本车间内部流转时, 由转运工登记。对于需要转到其他部门协作加工的时候, 由专门的计调人员负责流转登记。现行的零件流转系统可以实现各个生产部门之间任务的交接和接收, 但车间内部各生产班组之间零件的流转还依赖于转运工的登记, 希望新的系统能在此方面进行完善, 做到责任到人, 便于追踪。零件开出合格证, 经专人包装后转运到中央仓库, 与此同时零件信息也被提交给中央仓库, 仓库保管员核实无误后在系统中进行确认。至此, 一项任务就走完了一个完整的流程。
介绍完零件流程之后, 我们可以发现有以下六个方面存在不足, 需要加以改进。
第一, 工艺规程在借出和回收环节上比较耗费人力。工艺规程在使用过程中, 内容发生更改的情况时有发生。一旦有更改, 资料员就会拿着纸质的更改单, 请计调人员协助查找。对于现场有数千项零件在流转的车间来说, 查找一本工艺确实不是一件容易的事。工艺顺利的被找到并更改到位还好, 一旦查不到, 工艺资料就处于失控状态, 操作者使用未更改到位的工艺加工零件, 就有可能出现成批性质量问题。由于资料登记本上都登记的是计调人员的名字, 而生产流转过程中, 各工序的操作者都只使用而未签字, 当工艺找不到时, 只有计调人员需承担相应的保密责任, 同时还面临资料丢失带来的经济处罚。总之, 希望信息部门在开发信息系统时能够将纸质工艺转化成电子工艺, 同时在各使用人员处设立查询窗口。这样一来, 可以极大的降低资料管理人员的工作量, 资料的更改也变得十分简单, 不用满世界去找, 更不用担心因更改不到位而出现的质量问题, 资料丢失造成的泄密事件自然也不会发生。
第二, 车间将投料所用的资料交物资部之后, 要经历计划员, 检验员, 保管员三个环节。在实际中, 当车间由于某种原因要去查找某项零件的投料资料时, 往往要从头开始, 逐个环节去查找, 很不方便。建议在新系统中车间可以查询物资批料的情况, 使物资部的工作也处于监督之下。当前, 物资有自身的物料管理系统, 制造部也有自身的管理系统, 希望公司在开展信息化建设时, 能将各部门现行使用的功能模块进行有效的集成和整合, 而不是各自为阵, 相互之间无法实现信息共享。在办理相关业务时, 能实现无纸化办公的就取消纸质单据, 避免重复劳动, 节省人力。
第三, 车间材料库房的保管员还在使用纸质的台账在管理材料的进库和出库。建议新系统在材料调度员进行材料回料确认后, 材料信息自动进入材料数据库。保管员可在数据库中进行材料信息的编辑, 査询等日常维护工作。由此, 我们可以举一反三, 工具库和工装库的日常管理也应实现这样的效果。
第四, 班长将某项任务派给操作者时, 一旦操作者确认接收。新系统中应自动记录开工时间, 同时计算出这项任务的完工时间。如果到期未完, 操作者将面对未按时完成任务节点的处罚。这一功能的实现将极大的助力车间的节点考核制度, 使车间生产任务的完成得到很好的保证。
第五, 整个零件流转过程要经历许多环节。从理论上讲, 要想每个环节都责任到人, 便于追溯, 各个环节之间都要办理交接手续。因为这个工作比较繁琐, 所以在现实中这一项工作是有断层的。因为断层的存在, 造成现场调度员在跟踪和查找零件时要花费较多的精力。希望信息化的实施可以以一种较好的方式, 比如扫描工作牌等来解决这个问题, 实现对零件流转过程的有效监控。
第六, 每个月初计调处都会下发当月考核项目清单, 车间计划员就会做出相应的工序进度表。建议新系统能够实现对零件任务的自动排产的功能, 减少计调人员的排产的工作量, 使其有更多的精力投入到其他的计调工作中去。
进行信息化改革是提高公司管理水平和生产效益的必由之路, 势在必行, 刻不容缓。在具体实施信息化的过程中, 必将面临许多问题和困难。开发出的管理系统能否更好的服务于科研和生产, 为广大职工所乐于接受是改革成败的关键。这需要一线的计调人员和信息部的技术人员积极沟通, 通力合作方能成功。改革是一个长期的过程, 不可能一蹴而就、一步到位, 他必然经历一个使用、修改、完善的过程。
参考文献
关于传达贯彻4月29日全县安全生产工作会议精神的 汇
报
县安委会：
2011年 4月29日在县委党校召开了全县安全生产工作会议。大会由县委常委李大兵同志主持，安监局雷长安局长通报了李馥乡的“2.22”生产事故，以及就安全生产的控制指标作了说明，李馥乡在大会上做了关于“2.22”生产事故的工作不足方面的总结，苟县长就全县安全生产工作做了强调。
继 4月29日全县召开了安全生产工作会议后。我乡于5月3日上午召开了传达贯彻会。乡党委、政府领导、机关全体工作人员、村（社区）党支部书记、村（居）委会主任、乡属单位、部门负责人参加了会议。会议由乡长汪毅主持。
会上，副乡长刘汉全面传达了4月29日召开的全县安全工作会议精神，并组织大家认真学习了公安局、水务局等单位讲话材料精神，刘汉乡长要求全乡各级干部要深刻学习领会讲话精神，认真领会其精神实质，全面做好安全生产工作任务。
在会上汪乡长要求大家做好以下几方面工作：
一、要正确省视我乡安全工作的形势，要杜绝烟花爆竹的非法生产的经营；交通安全还存在一定的安全隐患。最突出的是摩托车载客和四轮车超载现象时有发生；
二、要抓好我乡安全生产工作。
1、全面全面落实责任，各村（社区）、乡属部门负责人要负总责；
2、严格实行岗位责任制；
3、加大打击力度，特别是交通、建筑、公共危险物品、烟花爆竹等行业的违法行为；
4、抓好当前的森林防火工作，落实好联防责任制；
5、全力做好生猪的防疫、检查工作。
鲁书记最后强调安全生产工作要全面落实责任，要做到安排到位，督导到位，目标考核到位，安全投入到位；不断提高高危行业从业人员安全生产意识，加大专项整治力度；不断完善机制、落实责任，做到“有布置、有检查、有落实”，确保我乡安全生产持续稳定向前发展。
为积极响应五分部关于开展全方位安全大排查的要求。我工区组织了以杜成毅、杨成军、谢传东、卫双双为主的安全检查小组，于2011年2月27日至2月28日对蒲县车站所有作业面及生活区进行了一次全面细致的检查。本次检查内容为施工现场的安全检查、施工现场安全管理。要求检查人员不走过场，不放过任何可能导致安全事故的隐患，对检查中出现的问题进行“三定”（即定人、定期限、定措施）立项进行整改，不敷衍，要求从思想意识到实际行动都必须得到高度重视。
一、本工区安全检查结果
检查结果各工地都存在一些不足之处，现将各施工现场安全生产检查情况汇报如下：
1、现场活动房：
(1)、房间内电器及线路乱拉、乱挂现象严重；
(2)、有个别房间使用大功率的有安全隐患的电器（如电炉子）；(3)、道路路中施工垃圾未清理干净，未设施工牌；(4)、活动房附近缺少灭火设施。
2、油库重地：
(1)、油库周围没有围栏；(2)、未悬挂警示牌、安全标语。
3、物资及库房：
(1)、库房里的材料堆放零乱；
(2)、电器材料及怕湿的材料没有按要求放在货架上；(3)、库房内外没有发现灭火设施（如灭火器、消防栓、砂土等）。
4、盖板预制厂：
(1)、房间内用电设备及线路乱拉、乱挂现象严重(2)、施工用电接电不符合规定，应从电箱下面接入；(3)、施工现场占用行人道未设警示牌；(4)、材料周围未设防护栏杆。(5)、材料标志牌没有一一对应。
5、开挖现场：
(1)、施工现场工人未戴安全帽，施工现场未有警示牌，安全标语。(2)、施工现场山高路险缺少安全警示标志牌。
这次检查施工用电做的较好项目配电箱内取消了刀闸开关，全部用漏电开关，线缆基本都采用了穿PVC管或架空敷设。
二、通过这次工区内外的检查情况表明：
1、有些工地未配备专职安全生产员，未张贴各项安全生产的规章制度；
2、所有受检的工点均未悬挂开展安全生产活动的标语、无警示牌、灭火器等；
3、本部门将定期每月月底组织一次安全检查，对检查发现出现的问题，除发整改通知书限期整改外，还应进行复查，整改工作，及时排除安全隐患。
三、建于安全生产月活动生产技术部将做好以下几点工作：
1、编制工地常用安全标语，并督促检查，悬挂安全标语；
2、组织项目管理人员学习公司关于贯彻开展《安全生产月活动》的通知；传达学习安全经验，吸取血的教训，时刻牢记安全生产，以人为本，防患于未然。不放走任何一个安全事故隐患。隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。
3、与项目部签订安全生产责任书，做到目标明确，任务落实，责任到位。建立安全生产情况的报告制度，做到掌握工作的进展情况。建立安全生产情况的通报制度，表彰好的，批评差的，起到互相督促，共同提高的作用。
四、重要安全防范部位：
1、安全用电
2、油库重地
3、车队运输
4、库房防火
5、西气东输管道
6、通信光缆及电力线路
本文共
份 抄送：
随着中国国内商用微车市场日益饱和,同时微车企业的制造水平在近1 0年也出现了质的跨越与提升,制造体系日益成熟,“造船出海”—微车“走出去”的业务蓝图也逐渐清晰。CKD模式是微车出口盈利能力最强,同时也是最考验整个业务体系供应链水平的模式,双方既能从整个供应体系的低运作成本中扩大各自的利益,同时也能给客户国带来大量的就业机会。为了实现双方在该模式下的利润点,供应方的KD车间工艺运行方案就直接决定了运营成本的高低。
CKD订单类型包括PBP和LOT 2种模式(此外还包括一种业界称为跨界订单的KIT方式,即同时有LOT和PBP订货特点的要求,本文不再赘述)。这2种模式的主要区别就是客户对供应链的控制能力和工程主导能力(如图1所示)。PBP为零件级订货方式,客户根据自身零件消耗的情况自行制订零件订单计划,根据自己市场的客户反馈主导供货方的工程更改。LOT为台套级订货方式,零件清单在商务合同谈定之后被锁定,订单零件为整批台套量完整的零件。
1 包装方案设计
KD业务整个供应链的价值源头在于包装,包装设计是否成体系,会影响后续项目的设计周期和空间利用率;是否柔性、通用,决定了运作场地存储面积大小和包材规模效应成本;是否定义二次包装,决定了供货方和客户方的处理成本。包装方案设计原则:①安全——选取的包装材料应符合国家有关环境和人体健康的有关规定,设计时需考虑包装容器的工作平稳性。②质量——保证包装设计符合防锈、防潮、防震等要求;保障包装容器在任何非意外情况下不影响零件质量;保证容器在正常的运输、搬运情况下的使用质量;包装容器在设计开发过程中必须严格执行审核流程。③人机工程——零件在包装容器中的取放范围为0.45～1.50 m;包装设计时必须考虑人进入包装容器的行走距离、转弯动作。④成本——包装设计时应考虑在满足长途及海洋运输条件下,尽可能地减少翻包装零件,从而降低运作成本;包装设计时尽可能地利用标准系列尺寸、通用件,降低制作和维修成本。海外CKD包装体系包括精益包装规范、包装工程和集装工程3个部分(如图2所示)。
2 质量管控
KD车间质量问题的解决分为质量问题出现后的快速响应与解决、过程防错和FMEA经验总结并标准化。3个功能模块的紧急先后程度有所不同。在项目前期,质量问题“救火”成为首要的工作,随着业务运行稳定,质量管控的重点工作向前转移至过程防错与实施监控,更长期的要求则是通过FMEA或控制计划在项目设计前期就将经验导入各运行环节,把标准操作要求固化下来(如图3所示)。
当质量问题出现后,可疑物料处理需要在1 d内(本地供应商)或3d内(外地供应商)快速响应与解决,以便于支持物料迅速补充到位,确保在固定的船期内交接发运。一套有效的可疑物料的跟催解决机制有助于实现问题快速响应与解决:出现问题后,可疑物料开始发出待解决信号,未处理时间越长,邮件所发送的人员级别、提醒频次越高,支持力度越大。
问题零件快速解决后,问题解决的重心向前转移:过程质量防错。KD车间问题一般包括错发、多发、少发、生锈、外观破损、功能缺陷、外包装破损、零件工程问题和其他问题,其中错发占了整个KD车间问题的60%～70%。为了有效地控制错发,过程防错加入了对零件的防错、包装方案实施的防错和数据录入的防错。零件防错使用的控制手法为浮动样本防错,支持在现场任何一个业务环节都能依据具体的实物来支持辨识零件的关键点。在接收时比对零件防错识别图,用绿标签粘贴在关键点位置,该零件则被定义为浮动样本。该浮动样本会伴随着本批次零件流转于各业务环节,支持确认是否经过关键点辨识和关键点识别。在包装工序和终线检验工序中,包装方案的操作指导防错通过可视化的作业指导书实现。员工扫描标签上的条码后,工位上方的显示屏显示了零件的包装作业操作步骤和关键控制点。员工通过比对包装方案要求实施正确的包装作业步骤,在关键控制点实施自检和互检,极大地提升了方案执行的准确率,一次下线合格率有效控制在99%。
实物通过以上控制措施降低了错发的风险,账务与实物的一致性则成为质量体系控制中防错的最后一道关卡。KD车间的ERP系统库位转移由KD-BMS系统操作触发,数据确认转移通过扫描条形码实现,其中包装工序的包装箱在系统中虚拟拼箱成为扫描条码操作频次最大的环节,即系统库位数据转储最容易出错的环节。拼箱的操作员工每天需要扫描成百上千的包装箱标签,完成系统库位数据转储操作,在扫描的执行过程中需要不停地切换至其他托盘箱,重点防错手法通过以下2种方法实现:①通过包装箱标签和托盘箱标签匹配来解决不同订单零件不能实现混拼操作的问题;②通过包装箱模数累计数比对托盘箱满载模数(通用托盘箱和包装箱本身有一个满载模数,当包装箱在托盘箱内配载时累加总模数,当该模数累加值与托盘箱满载模数一致,则表示扫描操作无误),同时在扫描后的包装箱上记录流水号,实现100%扫描确认。
车间业务持续长期稳定开展时,质量管控工作转移到了FMEA模块搭建与应用。FMEA实施过程如图4所示。
车间在业务实施过程中不断积累经验教训,将它们转化为各种缺陷,根据严重度、发生的频度和概率评分计算RPN值,并通过有计划地开展质量活动降低该值,同时把有效措施固化在作业指导书和操作规范中,用于指导后续项目开展,避免类似情况重复发生。
3 生产均衡与拉动配送
当集装箱完成配载、打上铅封后,KD订单就已顺利达到交付状态。对于KD车间而言,KD产品——成品托盘箱按照配载方案完成虚拟拼箱,就已经达到交付给承运商的交付状态,这个交付要求实际上是由特殊箱型与通用箱型成品托盘箱合理配载决定的。大型钣金件和大型总装件包装产品形成了一类特殊箱型,主要是根据零件而设计的箱型,其特点是尺寸种类多,差别大,需要特定箱型与其配载来满足集装箱利用率要求。中小型零件和大尺寸瓦楞纸箱包装零件则组成了通用箱型,其特点是箱型种类少,尺寸差别小,配载柔性大。KD车间生产的均衡输出实际上就是这2类零件的成品托盘箱合理的匹配输出。
KD订单依据周生产计划分解为日交付计划(细分时间窗口),当天生产的订单物料在前一天到货,用于现场生产拉动,拉动对象为零部件和包装辅料。
大型零部件的拉动方式如下:①物流组到货后将零件存储在相应存储区;②物流配送员将标签悬挂在拉动信息目视墙上,存放位置与相应存储区地址一一对应;③包装组根据生产资源安排情况,将标签转移至目视墙上对应生产工作区域地址,该地址与生产区域物理地址一一对应;④物流组看到包装区拉动信号后(标签放置在包装区地址上,表示拉动需求触发),将标签取下至相应存储区,转出零件后连同标签一起配送至包装相应的拉动需求工位。
中小型零部件的拉动方式如下:①物流配送员将空的Dolly收集后,确认现场已经或即将消耗完一个Dolly车零件的工位;②物流配送员根据包装箱拼箱操作员的订单、箱型拉动信号确认零件配送清单;③从现场准备零件配送至等待工位。
包装物料的拉动方式如下:①包接收员在零件收货时扫描包装箱标签条码,辅料备料区根据辅料备料信号分解备料需求;②根据辅料拉动单顺序到存储库位备料;③当该辅料拉动单对应的零件配送上线,辅料一同配送至对应的工位。
4 IT系统支持生产控制与跟踪
支持KD车间运行业务的IT系统解决方案为ERP系统中外挂一个生产控制系统——KD-BMS系统。KD-BMS系统中业务动作实现了ERP系统中零件库位之间的转移,实时反映了生产各环节的完成情况,其功能如图5所示。
系统订单在发布之后,由车间计划人员上载零件的供货计划,要求定义至时间窗口,在接收、包装、质检、装箱/装车、发运这5个环节增加完成状态查询功能,精准确认每个包装箱完成进度。系统根据每天的生产情况及时发布生产报表,出现生产无法满足时逐级发布预警,及时调配资源满足生产。
5 结语
本文根据KD车间的业务特点阐述了KD车间主要功能模块的工作内容,详细介绍了业务运行得到保证的解决方案、实施规范及重要关注点。随着出口业务的规模不断扩大,过程实施的精准控制要求会更加严格,质量问题快速响应要求会更高,生产安排更趋于柔性,从而应对业务所需要的高出货量要求。
参考文献
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根据《关于认真做好“十一”黄金周安全生产工作的通知》精神，财贸办公室结合商贸流通行业实际情况，采取制定安全生产实施方案、组织安全生产大检查、向重点企业派驻安全员等形式，切实加强了财办系统各单位的安全生产工作，顺利实现了“十一”期间安全生产无事故的工作目标。现将情况报告如下：
一、认真制定了“十一”期间的安全生产工作计划。各单位安全生产负责人对“十一”期间的安全生产工作从思想上给予了高度重视，研究制定了节日期间的安全生产工作计划，严格落实了“十一”期间安全生产责任制，第一责任人、分管领导、安全员等分工细致、任务清晰、责任明确，保证了节日期间生产经营活动的稳定、有序进行。
二、贯彻执行了领导在岗带班制度和安全生产情况专报制度。各单位的代班领导和值班人员按照“十一”期间安全生产工作计划的部署和安排，在“十一”假期期间，做到了按时值班、定时汇报，及时掌握安全生产动态，确 １
保信息畅通，较好地完成了安全生产监控和汇报任务。
三、深入落实了安全生产实施方案。一是针对流动人口多，庆祝活动多的实际情况，对区域范围内的易燃物品、消防部位、电源线路进行了全面彻底的检查，杜绝电力等各方面的危险隐患；二是排查了营业厅、办公室、仓库等建筑设施，对于楼顶平台放置的物品、高层建筑物的外窗、露天高层的广告牌等高空附着物要进行了清理检查，有效防止高空坠落物体伤人；三是对于商场等人流密集区域，严格检查清理了消防通道，确保畅通无阻，检查了各处的消防设施，确保无过期失效和损坏，做到了防患于未然；四是对于重点部位的管理，通过进一步明确责任人、加强责任人的安全教育等方法，提高了责任人的安全生产意识，切实杜绝了事故的发生。
四、重点做好了大型超市等人员聚集区的安全监管。对于人员流量大的维客、家家悦、佳乐家等公众聚集场所，节前专门下发了《关于做好国庆期间安全生产工作的通知》。各单位根据通知要求，全面落实了值班制度，做到了分工明确、任务清晰、职责落实。同时，为切实保证节日期间安全无事故，财办安全办向各重点超市派驻了安全 ２
生产监督员，走到安全生产第一线，协助其做好了节日中的安全生产工作。
一、健全机构
根据县上文件要求，我镇高度重视，及时召开安全生产专项会议对文件精神进行学习传达和专题研究制定了长宁镇安全生产“铁拳行动”实施方案和长宁镇道路交通安全实施方案，并及时下发各村及驻镇各单位。同时进一步调整充实安全生产领导小组，领导小组由镇长任组长，分管安全生产副镇长任副组长，派出所、安监站、国土所、电管所、农业办等相关部门工作人员为成员，设立工作组，领导小组下设办公室，办公室设在镇安监站，由分管安全生产的.副镇长担任办公室主任，负责协调各部门工作和日常安全生产检查事务。
二、工作内容
(一)道路交通安全方面。由派出所牵头，镇安监站配合以危险路段、大型货车、小型客车和农用车非法载人及建筑材料占道为整治重点，深入开展无证驾驶、无证经营、酒后驾驶和农用车非法载人等治理工作，对全镇范围的道路开展安全大检查，尤其是对建筑材料占道，及时进行清理和清运，共查处农用车非法载人3起，现场处理3起;查处建筑材料占道15起，责令整改15起，同时在危险路段设置交通安全标志3块，及时有效的消除了道路交通安全隐患，确保全镇道路交通安全畅通。
(二)校园安全工作方面：由镇安监站牵头，教育学区、派出所、交警队配合对全镇学校及幼儿园开展校园危房、消防设施、学生用电安全隐患排查，特别是清查是否存在裸露电线，非法校车及校车超载，从源头上消除一切安全隐患，确保校园安全。
(三)企业安全生产方面：镇安监站牵头、派出所配合，对全镇20余家企事业单位进行全面细致的地毯式排查，不放过任何一个死角，做好检查记录，跟踪落实整改情况，对拒不整改或整改不到位的坚决责令其停产整顿。尤其是对非煤矿山、危险化学品、加油站、烟花爆竹等生产经营单位的证照不齐、证照过期、及消防设施过期等安全隐患及时查处，发放安全整改通知书10份，责令其按照安全生产要求严格整改，并随时进行抽查、复查。
(四)水域安全方面：由镇安监站、水利站联合行动，对我镇境内渭高干渠进行全面排查，共刷新警示标志6处，修补防护网3处，同时责令村组干部轮流进行巡查，确保我镇水域安全无隐患。
1 粉尘的种类和除尘方法
粉尘的颗粒的直径一般在100~0.01um之间。100um以上的粉尘, 由于重力作用很快降不能在空中长期停留, 不成为除尘对象。10um以上的粉尘易于分离, 能够通过合适的除尘设备去除。10~0.01um的粉尘, 特别是1um以下的粉尘分离较困难。大于5um的粉尘由于惯性作用可被鼻毛和呼吸道粘液拦截, 小于0.5um的粉尘也可被上呼吸道表面粘液粘附后随痰部分拦截。在0.5~5um之间的粉尘则可通过呼吸道直接到达肺部, 沉积下来危害人体。粉尘的粒径和粒径的分布对除尘系统有重要意义, 粒径大的粉尘可通过惯性分离, 旋风除尘器分离等。粒径小则需要电除尘, 布袋除尘等分离。粉尘的真密度和堆积密度对除尘的效率有重要影响, 密度越大越容易除掉。
常用除尘器的类型和应用范围
1) 重力除尘器:利用重力作用使得粉尘粒子在管道或沉降池内沉降, 只能分离直径较大的粉尘, 这种装置结构简单运行费用低, 阻力小但效率低体积大。
2) 惯性除尘器:利用粉尘在运动中的惯性将粉尘从气体中分离的设备, 这种装置的结构简单, 阻力小, 但效率低。
3) 旋风除尘器:旋风除尘器是利用旋转的含尘气体所产生的离心力, 将粉尘从气体中分离的一种装置。它结构简单, 动力消耗不大, 广泛得应用在工业领域, 一般做为布袋除尘的前级, 在不重要的场合直接作为除尘的末级。它对于分离5um以上的粉尘效率较高。
4) 过滤式除尘器:过滤式除尘器是是含尘气体通过过滤介质使得粉尘和气体分离的装置。过滤式除尘器的效率很高能除去1~5um以上的粉尘, 可以除去0.1um的粉尘, 但它的压头损失较大动力消耗较大。另外一般布袋的耐温都较低它不适用于高温除尘。
5) 电除尘器:电除尘器是利用含尘气体电离带点然后在电场的作用下分离的装置, 它能有效的分离粉尘除尘效率可达99%, 对于小于1um的小颗粒粉尘也能很好的分离, 而且它能在高温下工作。电除尘器广泛的应用在化工, 发电, 冶金等工业领域。电除尘器的缺点是初期投资大, 结构比较复杂。
2 锂电正极材料的特点和适用的除尘方式
锂电正极材料目前主要有钴酸锂, 锰酸锂, 三元材料, 磷酸铁锂等。其中钴酸锂材料具有充放电电压高、放电电压平稳、能大电流充放电、比能量高、循环性好、工艺性能好等优点, 所以率先占领市场是最早也是最广泛应用于商业锂离子电池的正极材料, 其主要用于手机电池, 笔记本电池等小型电池。它具有α-Na Fe O2型的层状结构, 这种结构层间的结合力弱, 它较容易破碎。主要的破碎形式是颚式破碎, 机械万能破碎, 气流破碎等。钴酸锂的振实密度在3.0g/cm3左右, 粒度:D10:3~4um, D50:7~10um, D90:18~22um, 最大颗粒直径小于41.43um。比表面积0.2~0.5m2/g。锰酸锂材料具有安全性好、资源丰富、价格低廉、能够大电流充放电等优点。它是今年来研究的重点领域, 特别是在动力电池的应方面如电动自行车、电动工具和电动汽车等方面, 世界各国的电池企业都在打力发展以锰酸锂为主体的动力电池体系, 其将在近几年有大的发展。锰酸锂的主要缺点是高温性能不好和储存性能不好。钴酸锂和锰酸锂主要产生粉尘的生产工序:各种破碎工序、出装坩埚工序、包装工序。颚式破碎机是粗破是将大块的物料破碎成5~10mm的小块此处的粉尘量较小并且主要是大颗粒和少量烟尘, 因此适用重力除尘器除去大的颗粒, 少量烟尘集中收集最后用布袋除尘器分离。颚式破碎后物料要到万能破碎机进行进一步的破碎, 万能破碎机是用机械打击的方法来破碎物料的, 产能较大, 它产生很大的灰尘, 粉尘的粒度分布从0.5um~200um都有。因此, 应采用前期用旋风除尘器除尘后期用布袋除尘器除尘, 这样将大量大的颗粒被旋风除尘器分离, 少量细小的粉尘被布袋除尘器分离。在实践应用上90%的粉尘由旋风除尘器捕捉, 10%的粉尘由布袋除尘器捕捉。气流破碎本身配有旋风和布袋除尘设备基本能够将粉尘捕捉。出、装坩埚工序产生的粉尘和颚式破碎机产生的少量烟尘类似, 采用收集后由布袋除尘器捕捉, 由于出、装坩埚是人工操作人和物料的距离较近不易分离, 在实践中我们采用通风橱窗的形式较好的解决了此问题。包装也是粉尘较大的工序, 这时主要采用密闭和人机料隔离的办法解决。三元材料同钴酸锂、锰酸锂相比增加了前躯体的制备工序, 前躯体制备工序主要是湿法仅在最后烘干破碎时有粉尘产生, 其基本和万能破碎相似。磷酸铁锂材料的粒度更小密度更小, 其生产更易产生粉尘, 事物都有两面性, 密度小更容易随风收集, 这样在磷酸铁锂的生产中要更多的采用布袋除尘器来捕捉灰尘。
3 进一步的降低车间粉尘浓度
即使我们采用了大量的除尘设备和装置, 但每种除尘设备的除尘效率都不是100%总有一部分粉尘残留, 另外在好多的位置我们不能采用除尘装置, 如运输过程中。这样在车间中总有粉尘的残留, 这对操作者的健康是一个威胁。由于残留的量较小我们可以采用通风的办法将车间内的粉尘的浓度将低, 同时由于锂电正极材料是采用固相反应的方法, 采用电炉加热保温, 这样车间的温度较高也需要通风。在实践中我们采用天窗的办法来实现通风。仅仅采用通风的办法也有将粉尘排到车间外污染环境弊端, 因此应采用二次除尘的方法, 即将车间的气体通过布袋除尘或电除尘的方式捕捉粉尘, 降低车间粉尘浓度, 通过大流量的循环和足量的补充新鲜空气应能将粉尘控制在较低的水平。
从另外的角度考虑, 如何防止粉尘的的产生, 从源头治理粉尘是另外的一种办法。将所有的工序都置于密闭的空间中, 运输用气流管道运输, 做到人和物料的隔离这应是进一步解决问题的办法, 这是一个系统的问题需要, 需要大家研究和实践。
4 结语
总而言之, 锂电正极材料车间除尘和通风是一个需要持续投入财力和人力的工作, 这对我国锂电发展很重要。
参考文献
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