吊装作业危害识别

吊装作业危害识别（共9篇）

吊装作业危害识别 篇1

一、吊装作业安全规定

（一）、《化学品生产单位特殊作业安全规范（GB30871-2014）》关于“吊装作业”的有关规定：

1、作业分级：吊装作业按照吊装重物质量 m 不同分为： a）一级吊装作业：m＞100t；

b）二级吊装作业：40t≤m≤100t;c）三级吊装作业：m＜40t。

2、作业要求 ：

2.1、三级以上的吊装作业，应编制吊装作业方案。吊装物体质量虽不足 40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制 吊装作业方案，吊装作业方案应经审批。

2.2、吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内，安全警戒标志应符合 GB2894的规定。

2.3、不应靠近输电线路进行吊装作业。确需在输电线路附近作业时，起重机械的安全距离应大于起重机械的倒塌半径并符合DL409 的要求；不能满足时，应停电后再进行作业。吊装场所如有含危险物料的设备、管道等时，应制定详细吊装方案，并对设备、管道采取有效防护措施，必要时停车，放空物料，置换后进行吊装作业。

2.4、大雪、暴雨、大雾及六级以上风时，不应露天作业。2.5、作业前，作业单位应对起重机械、吊具、索具、安全装置等进行检查，确保其处于完好状态。

2.6、应按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，不应超负荷吊装。

2.7、不应利用管道、管架、电杆、机电设备等作吊装锚点。未经土建专业审查核算，不应将建筑物、构筑物作为锚点。

2.8、起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚受力情况，发现问题应将吊物放回地面，排除故障后重新试吊，确认正常后方可正式吊装。

2.9、指挥人员应佩戴明显的标志，并按GB5082规定的联络信号进行指挥。2.10、起重机械操作人员应遵守如下规定： a）按指挥人员发出的指挥信号进行操作；任何人发出的紧急停车信号均应立即执行；吊装过程中出现故障，应立即向指挥人员报告； b）重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再吊起； c）利用两台或多台起重机械吊运同一重物时应保持同步，各台起重机械所承受的载荷不应超过各自额定起重能力的 80％； d）下放吊物时，不应自由下落（溜）；不应利用极限位置限制器停车； e）不应在起重机械工作时对其进行检修；不应有载荷的情况下调整起升变幅机 构的制动器； f）停工和休息时，不应将吊物、吊笼、吊具和吊索悬在空中； g）以下情况不应起吊： 1）无法看清场地、吊物，指挥信号不明； 2）起重臂吊钩或吊物下面有人、吊物上有人或浮置物； 3）重物捆绑、紧固、吊挂不牢，吊挂不平衡，绳打结，绳不齐，斜拉重物，棱角吊物与钢丝绳之间没有衬垫； 4）重物质量不明、与其他重物相连、埋在地下、与其他物体冻结在一起；

2.11、司索人员应遵守如下规定： a）听从指挥人员的指挥，并及时报告险情； b）不应用吊钩直接缠绕重物及将不同种类或不同规格的索具混在一起使用； c）吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的重心应在同一垂直线上；起升吊物时应检查 其连接点是否牢固、可靠；吊运零散件时，应使用专门的吊篮、吊斗等器具，吊篮、吊斗等不应装满； d）起吊重物就位时，应与吊物保持一定的安全距离，用拉伸或撑杆、钩子辅助 其就位； e）起吊重物就位前，不应解开吊装索具。f）2.10 中与司索工有关的不应起吊的情况，司索工应做相应处理。

2.12、用定型起重机械（例如履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型起重机械的操作规程。

2.13、作业完毕应做如下工作： a）将起重臂和吊钩收放到规定位置，所有控制手柄均应放到零位，电气控制的起重机械的电源开关应断开； b）对在轨道上作业的吊车，应将吊车停放在指定位置有效锚定； c）吊索、吊具应收回，放置到规定位置，并对其进行例行检查。

（二）、超重吊装“十不吊”：

1、超负荷不吊。

2、歪拉斜吊不吊。

3、指挥信号不明不吊。

4、安全装置失灵不吊。

5、重物越过人头不吊。

6、光线阴暗看不清吊物不吊。

7、埋在地下的物件不吊。

8、吊物上站人不吊。

9、捆绑不牢不稳不吊。

10、重物边缘锋利无防护措施不吊。

二、吊装作业过程危害辨识

（一）、防止高空坠落

1．吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。

2．吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。

3．运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。

4．高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。

5．登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60—70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。

三、防物体落下伤人

1．高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。

2．构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

3．起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

4．构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。5．风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。

四、防止起重机倾翻

1．起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。

2．起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

3．起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

4．起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。

5．起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

6．当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。

7．多机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过多台起重机所允许起重量总和的75％，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80％)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使多台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。各台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。

8．吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

9．在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。10．起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

五、防吊装结构失稳

1．构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

2．构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉(撑)固。

3．构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。

六、防止触电

1．吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。2．构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。

吊装作业危害识别 篇2

关键词：清罐,危害因素,识别,控制

吐哈油库始建于1991年, 是吐哈油田原油、成品油集输、储存、装车、外运的中转站。总库容37.41×104 m3, 年周转能力3 200 kt, 储存周期30 d。储罐的清罐和检维修作业是确保油品正常储输的关键环节, 如何将清罐检维修作业程序化、规范化、标准化, 从而实现风险的有效识别与控制非常重要。

原油储罐清罐作业涉及到进入受限空间、临时用电、动火、盲板抽加等诸多特殊作业, 风险大, 危害因素多。同时, 施工作业人员多, 时间长, 天气等环境因素变化快, 又存在很多不确定危害因素和风险。

1 原油储罐清罐作业的组成

原油储罐清罐作业主要由清罐作业和检维修作业两部分组成, 其中清罐作业主要是经过核量等工作程序后将储罐内污油、淤泥和其它杂质清理干净, 为储罐检维修做好准备工作。检维修作业以检查罐内防腐、加热盘管、密封、浮盘以及牺牲阳极等为主, 并依据标准规范对储罐进行检维修作业。

2 原油储罐清罐作业工作程序及步骤

合理完善的工作程序和步骤是高效完成清罐作业的前提, 吐哈油库根据现场工作实际、环境特点及以往经验, 严格落实原油清罐作业工作程序和步骤。

(1) 选择队伍。

原油清罐作业专业性较强, 涉及内容较多, 因此施工队伍的选择首先必须满足以下几个条件:a) 市场准入证;b) 安全生产许可证;c) 排污许可证;d) 安全管理人员的《安全资格证书》;e) 作业人员《安全教育合格证》。其次是对施工队伍近3年在吐哈油田施工作业安全业绩进行评分, 对业绩不佳, 队伍管理不规范, 人员变动大, 作业质量差, 有累计违章记录的队伍坚决不用。三是对施工队伍的安全教育和培训, 对安全培训不合格的人员禁止发放安全教育合格证, 直至培训考试合格为止, 或者要求施工队伍更换更加合适此类清罐作业的施工人员。四是当施工队伍确定后, 要在签订劳务合同的同时签订安全环保合同, 安全环保合同中必须写明双方的权利和义务, 尤其要对安全环保问题的预防和应急有详细说明, 避免安全问题和环境污染的发生。

(2) 现场核查。

当清罐队伍确定后, 生产单位和施工单位首先要进行现场核查, 生产单位要对工艺流程的变动进行告知, 对清罐检维修的所有内容进行交底, 对安全防护、消防系统、周边环境、人员日常工作可能涉及到的施工范围内作业等情况进行分析, 为施工单位编制作业指导书提供全面充分的资料。施工单位要根据生产单位提供的相关资料, 结合现场实际和天气环境, 编写切实可行的清罐作业指导书, 即施工方案。

(3) 制定方案。

施工队伍在核查清罐现场后, 通过和生产单位技术交流, 开始编制施工方案即清罐作业指导书。作业指导书的主要内容包括:项目概述、施工单位基本情况、HSE政策和目标、HSE管理组织及职责、技术措施、风险识别与控制、应急措施、HSE管理制度和文件控制、信息交流、审核监测与整改。必要时附作业场所示意图和工艺流程示意图等。

(4) 施工作业。

当前期准备工作达到开工要求后, 由主管领导签发开工令, 清罐作业就正式进入施工阶段。首先打开人孔通风, 必要时安装轴流风机进行通风;其次根据储罐位置和消防通道位置, 挖好蓄油池并做好防渗漏措施, 配备堵漏沙包, 同时预备自制蓄油池, 避免污油外溢造成污染。安装污油泵的同时向槽车打油, 做好各项接地检测和监护。三是做好清罐过程中的罐内氧含量、可燃气体等危害因素的定时检测和进入罐内清理污油人员的保护和登记。污油及淤泥清理工作完成后, 开始喷砂除锈, 此项工作安全防护的重点是防护面罩的佩戴和罐内工作时间的严格控制。随后的密封更换要注重密封安装质量和材料质量。检维修过程中盘管等附件的更换需要动火, 在受限空间的动火作业必须做明火试验, 确保万无一失。对盘管更换各环节要做好耐压试验, 保证施工质量。

(5) 检查验收。

清罐及检维修作业完工后, 要组织使用方、施工方和主管部门等相关单位检查验收, 重点对现场施工质量和施工资料进行验收并多方签字, 合格后封闭人孔待用。

(6) 确认投用。

当储罐确认可以投用后, 由生产单位提出使用申请, 抽出盲板并恢复储罐工艺流程投用, 投用前期加大巡检频次, 确保储罐使用正常后恢复日常工作状态。

3 原油储罐清罐作业的危害因素识别

危害因素即危险源和环境因素, 把影响作业场所内所有人员的身体、精神、行为等方面的因素和清罐作业过程中可能导致人员伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏、有害的环境影响等纳入识别范围, 对清罐过程全方位识别和控制, 达到预防管理的目的。

3.1 人的行为因素

人的行为因素见表1。

3.2 物的状态

物的状态见表2。

3.3 资质审核

资质审核见表3。

3.4 票证管理

票证管理见表4。

3.5 环境状况 (物理性危险和有害因素)

环境状况见表5。

4 原油储罐清罐作业的危害因素控制

运用最基础、最简便、广泛应用于日常安全管理的安全检查表法对查找出的危害因素和潜在的事故隐患给予量化, 起到危害因素控制和预防的作用, 顺利完成清罐检修任务。

安全检查表就是由对清罐检修比较熟悉并对安全技术、安全管理有丰富经验的人员, 事先对清罐作业过程进行详尽分析和充分讨论, 列出检查单元和部位、检查项目、检查要求和标准等内容的表格, 对清罐过程进行现场检查, 从而控制危害因素和杜绝违章行为。

安全检查表编制内容见表6。

5 结 语

核电大型模块吊装作业管理 篇3

关键词：核电建设吊装程序模块吊装

1大型模块定义

重量大于100t，并且吊装高度高于+30m(含+30m)，外形尺寸长大于12m、宽和高大于3.0m的模块。AP1000核电两类代表性模块如下图1，图2。

由于AP1000大型模块重量重、体积大，对吊机的起升高度和回转半径等参数要求较高。为满足大型模块的吊装要求，海阳核电采用目前世界上起重能力最大的德国demag3200T履带吊车对大型模块进行吊装作业。

2吊装方案策划与管理

(1)大型模块吊装工作的具体实施由承包商自行组织，吊耳与吊梁型式的设计、吊耳位置、防变形加固方案由核岛设计方提供设计初步方案，再有专业的设计单位进行详图设计，管理单位进行审核和批准，并组织现场的吊耳载荷试验及吊索具检查。

模块由制造单位在现场组装移交给管理单位，管理单位移交给安装承包商进行吊耳的焊接及最终吊装就位。

承包商根据管理单位提供的技术资料编制大型模块吊装方案，报管理单位及监理审核，在吊装方案实施过程中组织各方联合检查。

(2)方案审核程序：施工单位编制完成：组织专家评审通过；报管理单位和监理审查批准发布后实施。

3大型模块的吊装过程管理

3.1先决条件准备

3.1.1技术准备

(1)承包商根据吊装作业的模块参数和作业情况检查，确定作业方案。

(2)起重机选型时，起重机的负载率不得大于85％。这里吊装机械指3200t、400t、320t、120t、100t等履带吊车、汽车吊、塔吊，每台起重机械有固定的操作人员。

(3)吊车操作人员持证上岗，起重机合格证、操作人员操作证、各台吊机起重性能表都必须放在相应吊机的操作室内。

(4)吊装平衡梁是用于模块吊装的专用吊具，并保护模块结构安全。选用的平衡梁应保证吊装时模块不会产生变形，并便于现场作业。不管是自制或购买的平衡梁或其他辅助吊具(框架等)都必须通过管理单位和监理的审验，方可使用。模块平衡梁如果是委托设计，应提供设计图纸及相关计算书，以及合格证和负荷试验证书。

(5)模块吊装技术交底卡已编制完成，并向施工班组进行技术和安全交底，阐明模块吊装的步骤、难点、注意事项以及解决的办法、技术标准、危险源及安全要求，并保存有记录文件。

(6)方案中附模块吊装平面和立面布置图、载荷汁算、索具连接详图等。

3.1.2人员准备

操作人员按工作指令进入现场，在确保安全条件下，进行作业。所有参与吊装施工人员必须经过安全培训和岗前培训，起重操作、起重指挥、司索工等特殊工种必须持有效证件上岗。所有参与施工的人员须经管理单位相关部门审查通过。

3.1.3工机具准备

(1)根据模块的重量、外形尺寸等特点，选择合适的吊具。

(2)吊装机械必须具有特检所颁发的检验合格报告，并且在有效期内。

3.1.4场地准备

作业现场应满足吊机吊装的条件，如吊装区域作业空间等。汽车式、履带式起重机行走道路及吊装作业区域地基承载力需满足要求。对于流动式吊车临时使用的吊装场地的地基要確保坚固可靠，回填、松软、表面冻结的场地要严格甄别，采取可靠措施。吊装现场的高空与地面障碍物均己清理完毕，所有无关人员已撤离；并在吊装区域设置警示标志。

3.2吊装施工程序

3.2.1施工机具进场

按规范中的相关规定对施工机具进行检查，经检验合格。

3.2.2吊车进场

(1)确认现场吊机站位点，确认吊装设备到吊机回转中心的距离。

(2)机组人员对吊机进行检查，并进行试运转确保吊机在吊装时，达到良好状态。

3.2.3模块进场

模块按要求运输到指定位置，头部(上部)两吊耳轴与地面平行，尾部吊耳位于上方且垂直于地面，以便模块吊装。

3.2.4挂置吊索具

(1)将选用好的钢丝绳和支撑梁按照规定挂于模块本身的吊点上。

(2)将麻绳捆绑在模块上，以便牵拉与调整模块方向。

(3)所用的吊索具必须处于安全工作状态，并且吊装能力大于所吊装载荷的能力。

3.2.5试吊

(1)吊机缓慢起吊，待模块被吊起200mm停止起吊，保持模块悬空。检查并确认吊机、吊索具无异常。

(2)确认吊机的站位区域地基无明显变化，如有较大变化，应立即停止后续吊装工作，重新地基处理直至达到承载要求。

3.2.6正式吊装

(1)检查合格后，各负责人进行会签。

(2)现场总指挥根据准备工作完成情况下达吊装命令后开始吊装。

(3)主吊车吊钩缓慢上升，同时溜尾吊车吊钩缓慢上升，吊臂旋转，并按照起重指挥信号缓慢落钩，直至模块呈直立状态。模块直立后，吊钩缓慢上升，模块位于基础正上方时，缓慢落钩调整就位。

(4)当模块就位，需要保持一段时间时，操作人员采将操纵手柄置于关毕位置，启动制动器，锁紧回转制动器：且不得离开驾驶室。

3.2.7吊装结束

吊机操作人员在吊装工作结束离开驾驶室前，应完成下列操作：

(1)摘除吊钩和索具；

(2)卸去配重(有活动配重时)；

(3)将吊机停放在适当位置，不干扰其他设备工作；

(4)发动机停止工作。

注：以上步骤为通用步骤，根据起重机械类型不同可做合理增删。

4吊装安全措施

(1)凡是参加吊装的吊车司机、起重工，必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业吊车司机、起重工承担，经身体检查合格者持证上岗。

(2)进入现场的所有人员必须佩戴安全帽、反光背心、防护眼镜和其它必要安全防护用品。

(3)吊装作业时必须有施工单位吊装负责人、施工单位、监理单位和管理单位的HSE现场监督人员在现场，相关人员未到场时，不得进行大型模块吊装作业。

(4)吊装时严格执行“十不吊”的相关规定。

(5)吊装使用的吊索具必须经管理单位和承包商季度检查合格，且在有效期内。

(6)吊装工作应选择在无雨、无雾、风力不大于蒲福4级的天气进行。

(7)参加吊装工作的人员要熟悉场地，并严格遵守各自的操作规程。

(8)吊装场地应划出安全工作区，并做好安全隔离、警示标识。吊装过程中，安全区内应停止一切其它作业。

(9)仔细检查吊索具是否按照要求正确使用并可靠连接，吊点、吊具连接完毕，作业人员应进行自检、互检，再经技术人员、安全人员检查确认。

(10)吊机行驶速度应平稳，并满足海阳核电厂区车辆限速规定的相关要求：海阳核电厂区公路：40km／h AP1000生产临建区：30km／h。

(11)待业主、管理单位、监理和施工单位联合签署先决条件检查单和吊装会签单后，吊装总指挥方可签署吊装令开始吊装作业。

5结语

吊装作业顺口溜 篇4

吊装作业危险大 物体打击很可怕 天车操作要有证 无证操作违章了 检查工作很重要 安全装置要可靠 找准吊点做记号 工件平衡不宜掉 先挂内来后挂外 挂钩顺序要记牢 吊具工件要匹配 防止脱钩很重要 吊装物体要牢靠 麻痹大意不能要 吊运翻转两头站 避开危险保平安 遇见人员先警铃 绝对不能头顶行 手脚莫往工件进 保证安全动脑筋 超大工件需要吊 安全措施不可少 吊物行走不宜高 前后左右顾及到 易燃易爆不能吊 棱角利口要垫好 严禁超载强行吊 不准斜拉和歪吊 工件站人不能吊 上面浮物要去掉 特殊工件要起吊 现场必须有领导 天车规程十不吊 每项内容要记牢

专心致志工件吊 切莫思想来抛锚 保你安全错不了

吊装作业危害识别 篇5

吊装作业安全规程及作业票证管理制度 主题内容与适用范围

本标准规定了吊装作业分级、分类、作业安全要求及《吊装安全作业证》的管理。本标准适用于公司企业生产区域内的吊装作业。引用标准

HG23015_1999厂区吊装作业安全规程 GB 281185 起重吊装指挥信号

HG/T 230081999 厂区高处作业安全规程 HG 23011-1999 厂区动火作业安全规程 3 定义 吊装作业

利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位臵变化的作业过程。4 吊装作业的分级、分类 4.1 吊装作业分级

吊装作业按吊装重物的重量分为三级：

吊装重物的重量大于80吨时，为一级吊装作业；

吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时，为二级吊装作业； 吊装重物的重量小于40吨时，为三级吊装作业。4.2 吊装作业分类

吊装作业按吊装作业级别分为三类： 一级吊装作业为大型吊装作业； 二级吊装作业为中型吊装作业； 三级吊装作业为一般吊装作业。5 吊装作业的安全要求

5.1 吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。

5.2 吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊装物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经设备部门和安全技术部门审查，报主管副总经理或总工程师批准后方可实施。

起草：赵占强 审核：史荣丽 批准：李俊 更改状态：01 签发：2009年11月19日 宜化-青海－管理程序 安全环保系统—安全管理模块 ZD-AH－01－02

5.3 各种吊装作业前，应预先在吊装现场设臵安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。

5.4 吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。

5.5 吊装作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合GB 2811的规定，高处作业时必须遵守HG 23014的规定。

5.6 吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。

5.7 吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按GB 5082规定的联络信号，统一指挥。

5.8 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。

5.9 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装臵以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装臵要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。

5.10 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。

5.11 吊装作业现场如须动火，应遵守HG 23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。

5.12 用定型起重吊装机械（履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。

5.13 吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。

5.14 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。5.15 在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装： a.指挥信号不明； b.超负荷或物体重量不明； c.斜拉重物；

d.光线不足、看不清重物； e.重物下站人； f.重物埋在地下；

g.重物紧固不牢，绳打结、绳不齐； h.棱刃物体没有衬垫措施； i.重物越人头；

起草：赵占强 审核：史荣丽 批准：李俊 更改状态：01 签发：2009年11月19日 宜化-青海－管理程序 安全环保系统—安全管理模块 ZD-AH－01－02

j.安全装臵失灵。

5.16 必须按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业，严禁涂改、转借《吊装安全作业证》，变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位。

5.17 对吊装作业审批手续不全，安全措施不落实，作业环境不符合安全要求的，作业人员有权拒绝作业。6.相关人员要求和职责

6.1.1项目负责人必须是项目所在单位班组长以上人员或设备部门人员；吊装指挥必6.1.2 项目负责人对作业负全面责任。负责办理《吊装安全作业证》；必须在作业前详细了解作业内容和作业部位及周围情况，制订、督促落实安全措施；负责作业交出件的合格；负责作业前的安全教育，向作业人员交代作业任务和安全注意事项；负责作业过程的全面协调和监管；负责作业前安全措施、物质的检查落实、发布开始作6.1.3 吊装指挥负责作业过程的安全工作。负责协助项目负责人制订、督促落实安全措施，并应坚守作业现场，发现异常应立即停止作业；协助项目负责人负责作业前安全措施、物质的检查落实。

6.2.1监护人由项目所在单位指定责任心强、有经验、熟悉现场、掌握急救知识的人员担任。必要时，也可由作业单位和项目所在单位共同指派。危险性大的作业应增设监护人。

监护人负责现场的监护与检查，发现异常情况应立即通知停止作业，及时联系有关人员采取措施。监护人必须坚守岗位，不准脱岗。监护人不能同时担任作业执行人。在作业完成后，要会同有关人员检查现场，确认无遗留问题后方可离开现场。

6.3项目单位负责人、作业单位负责人、吊装人员、作业人员

6.3.1项目单位负责人是指项目所在单位的负责人。

6.3.2作业单位负责人是指现场作业单位的负责人。

6.3.3吊装人员是指从事吊装机械操作的人员。

6.3.4作业人员是指除吊装人员以外的协助作业的人员。

7.1《吊装安全作业证》由设备部门负责管理。

7.2 《吊安全作业证》由项目所在单位项目负责人负责办理。项目所在单位、作业单位应共同制订安全措施，并填入《吊装安全作业证》内。办证人须按《吊装安全作业证》的项目逐项填写，不得空项；并报项目单位负责人、作业单位负责人签字，送设备部门审批。

起草：赵占强 审核：史荣丽 批准：李俊 更改状态：01 签发：2009年11月19日 6.1项目负责人和吊装指挥

须是项目所在单位或作业单位班组长以上人员；项目负责人可以同时担任吊装指挥。

业指令；作业完成后，组织检查现场，确认无遗留问题，方可离开现场。

6.2监护人

7《吊装安全作业证》的办理程序和使用要求

宜化-青海－管理程序 安全环保系统—安全管理模块 ZD-AH－01－02

7.3项目负责人持《吊装安全作业证》到现场，会同吊装指挥检查作业安全措施、物质落实情况，确认安全措施可靠并向吊装指挥、吊装人员、作业人员和监护人交代安全注意事项后，在吊装作业证上签字，最后将《吊装安全作业证》交给吊装指挥、吊装人员，发布开始作业指令。

7.4《吊装安全作业证》不准转让、涂改，不准异地使用或扩大使用范围。7.5《吊装安全作业证》一式叁份，项目负责人、吊装人员、吊装指挥各一份，由项目所在单位负责存档。7.6《吊装安全作业证》中所列人员应与现场人员一致，当人员发生变化时，应办理签字手续，进行相关事宜的交接。

7.7对本标准5.2条规定的吊装作业，必须编制吊装方案，并按5.2条的规定报批。

7.9遇相关人员开会、休息、夜间作业及其它特殊原因，作业票证的签发必须请示相对应的人员并经批准同意后，其它人员方可代替。

8．本制度由安环部负责解释、考核，从下发之日开始执行，原有制度自行废止。7.8《吊装安全作业证》规定时间内作业未完成的，应重新办理《吊装安全作业证》。

吊装作业安全防护措施 篇6

1、特种作业人员必须持有效操作证上岗。

2、参加吊装作业人员应培训合格后方可作业。

3、施工现场设吊装作业专职安全员，对吊装现场进行安全防护。

4、起吊前须由专职安全员对现场进行巡视，检查现场是否有高压线、低压线、临时用电线及对起重机、人工吊装作业有安全隐患的障碍物。并向现场施工负责人报告，如存在安全隐患，决不允许起吊。存在重大安全隐患的要及时以书面形式报告项目部安质部解决，以确保设备、人员的安全。

5、起重机、人工吊装作业，要有明显的警示标志防护。无关人员禁止入内。

6、起吊前所有人员都必须远离吊机回转半径和吊物的下方。

7、在雨天、风力等于或大于五级时，严禁进行吊装作业。

8、吊装零星材料、小件工具等，须用结实的工具袋装好后捆绑吊运。

9、吊装作业时不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人等意外事故。

10、起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。

二、吊装作业安全

1、起重机吊装作业（1）使用起重机吊装时应严格按照起重机安全操作规程进行吊装作业。

（2）吊装作业前，应对起重机运输和吊装设备以及所用索具、卡环等部件进行细致检查，如发现有损坏或松动现象，应立即更换。经检查各部位正常后方可进行吊装。

（3）吊装作业时严禁人员在吊装作业范围内嬉戏、打闹等，如发现立即停止作业，确保人身安全。

（4）在吊装作业过程中，安全员、指挥人员一旦发现违章作业等各类危险因素，应立即制止，并有权责令暂停施工。

（5）吊装构件时，严禁在被吊装的构件上指挥和放置材料、工具等。

2、人工吊装作业（1）构件上桥

1）人工进行吊装作业时应保证吊装人员充足，在人员不充足的情况下严禁进行吊装作业。

2）构件吊装应按规定的吊装程序进行，不得随意改变吊装程序。3)构件必须捆绑牢固，起吊点应设在构件的重心位置，起吊时应平稳，避免剧烈振动或摆动。

4)构件上桥后应码放整齐，平稳。

（2）构件上杆安装

1）构件安装前应对安装部件进行外观进行检查，确认无破损、无裂缝等情况后方可进行安装。2）吊装前检查吊装工具是否存在问题，如有发现问题应及时更换，严禁使用有问题的吊装工具作业。

3)吊装构件下严禁站人。

吊装作业险肇事故原因分析及对策 篇7

关键词：吊耳,分析,对策

引言

冶金机械的用户主要为各大型钢铁企业制造装备, 产品的特点是:超重、超长、超大件多, 异形件多, 吊装作业安全风险较大。由于一些异形件在加工制造过程中必须焊接工艺吊耳, 因而如果缺少工艺吊耳制作技术标准和作业行为的规范, 极易发生吊装作业生产事故。

1事故经过

2009年3月20日下午3点左右, 常州宝菱重工机械有限公司生产现场在对重约49 t的连铸大包转台基座进行吊装翻身作业, 当工件竖起90°时, 工件的工艺吊耳因受横剪切力突然断裂, 工件下坠并形成180°转体后落地。经现场初步勘察判断, 这是一次典型的吊装作业险肇事故。

2原因分析

2.1物的不安全状态

工艺吊耳存在严重缺陷, 系采用“严重过烧旧钢板制作”。

经对吊耳材质进行金相分析、光谱检测等方法进行物理检测结果显示:吊耳的材质为Q235, 取试块进行磨制、抛光和浸蚀后发现, 其结构组织为铁素体+珠光体, 晶粒粗大, 组织分布不均匀, 个别视场晶界上存在游离渗碳体。检测结论为:吊耳断裂系采用严重过烧的旧钢板制作, 存在强度不够的缺陷, 难以承受吊耳横向剪切应力, 是发生该起事故的直接原因。

2.2人的不安全行为

缺少规范的工艺吊耳设计、制作标准, 起重员工未在专用工件翻身区域作业。

(1) 技术支撑和源头管理不到位, 缺少大件加工工艺吊耳设计、制作的技术标准。因而, 协作单位根据现场工件加工需翻身的要求, 临时加焊了工艺吊耳, 吊耳制作具有一定的随意性。

(2) 起重作业人员凭经验和主观判断, 不在专用工件翻身区域作业 (因专用翻身区域被其他工件临时占用) , 而采用风险较大的空中翻身方式进行作业。

以上人的不安全行为, 也是导致该起事故发生的主要原因。

3对策和成效

(1) 结合公司主要产品和吊装作业实际的需要, 参照国家和行业标准, 公司及时制定、出台和实施了《工艺吊耳焊接规范》技术标准, 文件编号GY331-A。从工艺吊耳的设计、材质、制作、探伤、检测及安全使用都作了明确的规范和要求, 因而, 从图纸转化、技术和工艺的制定上把住了源头关, 从吊耳制作和使用上把住了过程管理关。

(2) 完善管理流程, 杜绝管理缺失。对必须制作工艺吊耳的异形工件, 生产分厂应向生产管理部门、技术管理部门提交书面报告, 技术部门按《工艺吊耳焊接规范》设计制作方案, 方案经相关部门评审、确认、签字后方可安排制作和使用。杜绝无图纸、无工艺、无标准临时制作吊耳的违章作业和管理行为。

(3) 加强员工吊装作业技能培训, 持证上岗, 防范和杜绝各类违章作业行为。

为强化和提升公司生产员工吊装作业的技能, 近两年来, 本公司邀请市质量技术监督局专家, 对500多名生产一线员工进行了吊装作业持证上岗业务培训。通过培训, 不仅提高了员工安全作业的意识, 而且吊装作业技能得到了较大的提升。

两年多来, 公司每年完成冶金成台大件加工、装配、转运等吊装作业近30万t, 大件吊装作业均未发生重大险肇事故和人员伤害事故, 为公司安全生产平稳推进奠定了基础, 也为公司在新一轮经济发展中创建了和谐发展的环境。

4结束语

吊装作业许可安全管理制度 篇8

1范围

本标准规定了吊装作业定义、分级与分类、作业安全管理基本要求、作业前的安全检查、作业中的安全措施、操作人员应遵守的规定、作业完毕作业人员应做的工作和《吊装作业安全许可证》的管理。

本标准适用于化工公司所属各单位施工现场和区域内的吊装作业。2规范性引用标准和文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

安全帽（GB 2811）

起重吊运指挥信号（GB 5082）

起重机械安全规程（GB/T 6067-2010 NF E52-122，NEQ）安全标志使用导则（GB 16179）

《金昱元集团公司安全生产管理制度》（JYY-AH-02）《金昱元集团公司危险作业许可安全管理标准》（JYY-AH-04）3术语和定义 3.1 吊装作业

在检维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。

3.2 吊装机具

系指桥式起重机、门式起重机、装卸机、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具。吊装作业的分级

吊装作业按吊装重物的质量分为三级。

4.1一级吊装作业，指吊装重物的质量在40吨以上的作业。4.2二级吊装作业，指吊装重物的质量在10－40吨的作业。4.3三级吊装作业，指吊装重物的质量在2－10吨的作业。5 吊装作业的分类

凡具有下列情况之一者，按特殊吊装作业管理：

5.1 吊装重物的质量小于5吨，但其体积较大或形状复杂，钢度小。5.2 吊装重物的质量小于5吨，起吊高度高于3米的生产现场吊装作业。5.3 吊装作业施工条件特殊，作业范围小或多台机械配合作业的。

5.4 吊装作业处在重大危险源场所，环境恶劣、危险性大，或作业面内存在易燃、易爆、有毒、有害生产装置。

5.5 吊装精度要求较高或贵重的生产装置。5.6 吊装作业现场与其它作业现场交叉。6 吊装作业安全管理要求

6.1 一级、二级及特殊吊装作业必须制定吊装安全作业方案（吊装作业单纯从事装卸、移位、临时性的比较简单的作业或作业时间不超过1小时的，采取相应的安全措施后可不需要制定作业方案），在起吊作业前实施。

6.2 吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有有效的《特种作业人员操作证》，方可从事吊装作业指挥和操作。

6.3 应按照国家标准规定对吊装机具进行日检、月检、年检。对检查中发现问题的吊装机具，应进行检修处理，并保存检修档案。检查应符合GB 6067。

6.4 吊装质量大于等于10t的重物和土建工程主体结构，应编制吊装作业安全方案。吊装物体虽不足10t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业安全方案、施工安全措施和应急救援预案。

6.5 吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案应经公司主管部门和相关管理部门审查，报主管领导批准后方可实施。

6.6 利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的80％。吊装作业前的安全检查

吊装作业前应进行以下项目的安全检查：

7.1 检查清理作业现场，确定搬运路线，清除障碍物；同时对吊装所用的车辆、人员资质进行检查确认。

7.2 相关部门进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。7.3 实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。

7.4 实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，进入易燃易爆区域要确认安装有汽车防火罩。

7.5 实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内。

7.6室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，不应安排吊装作业。8 吊装作业中的安全措施

8.1 吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志；应佩戴安全帽，安全帽应符合GB 2811的规定。

8.2 应分工明确、坚守岗位，并按GB 5082规定的联络信号，统一指挥。指挥人员按信号进行指挥，其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。

8.3 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚受力情况，发现问题应将工件放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。

8.4 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等作吊装锚点。未经有关部门审查核算，不得将建筑物、构筑物作为锚点。

8.5 吊装作业中，夜间应有足够的照明。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，应停止作业。

8.6 吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。

8.7 起吊重物就位前，不许解开吊装索具。9 操作人员应遵守的规定

9.1 按指挥人员所发出的指挥信号进行操作。对紧急停车信号，不论由何人发出，均应立即执行。

9.2 司索人员应听从指挥人员的指挥，并及时报告险情。

9.3 当起重臂吊钩或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物时，不得进行起重操作。9.4 严禁起吊超负荷或重物质量不明和埋置物体；不得捆挂、起吊不明质量，与其他重物相连、埋在地下或与其他物体冻结在一起的重物。

9.5 在制动器、安全装置失灵、吊钩防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下严禁起吊操作。

9.6 应按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。

9.7 重物捆绑、紧固、吊挂不牢，吊挂不平衡而可能滑动，或斜拉重物，棱角吊物与钢丝绳之间没有衬垫时不得进行起吊。

9.8 不准用吊钩直接缠绕重物，不得将不同种类或不同规格的索具混在一起使用。9.9 吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的中心应在同一垂直线上。

9.10 无法看清场地、无法看清吊物情况和指挥信号时，不得进行起吊。

9.11 起重机械及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和吊物不得靠近高低压输电线路。在输电线路近旁作业时，应按规定保持足够的安全距离，不能满足时，应停电后再进行起重作业。

9.12 停工和休息时，不得将吊物、吊笼、吊具和吊索吊在空中。

9.13 在起重机械工作时，不得对起重机械进行检查和维修；在有载荷的情况下，不得调整起升变幅机构的制动器。

9.14 下方吊物时，严禁自由下落（溜）；不得利用极限位置限制器停车。9.15 遇大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，应停止露天吊装作业。10 吊装作业完毕作业人员应做的工作

10.1 将起重臂和吊钩收放到规定的位置，所有控制手柄均应放到零位，使用电气控制的起重机械，应断开电源开关。

10.2吊索、吊具应收回放置到规定的地方，并对其进行检查、维护、保养。10.3对接替工作人员，应告知设备存在的异常情况及尚未消除的故障。11《吊装作业安全许可证》的管理 11.1《许可证》的办理和使用要求

11.1.1吊装质量大于2t的重物应办理《吊装作业安全许可证》（以下简称《许可证》）。11.1.2作业负责人应根据吊装作业的分级和类别向审批单位提出申请，办理《许可证》。11.1.3 《许可证》批准后，项目负责人应将《许可证》交与吊装指挥人员，指挥人员和作业人员应认真检查《许可证》，确认无误后方可起吊。

11.1.4对吊装作业审批手续齐全，安全措施全部落实，作业环境符合安全要求的，作业人员方可进行作业。

11.1.5严格按《许可证》内容进行吊装，严禁涂改、转借、变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位。

11.1.6 对于作业期较长的项目，在作业期内，作业单位负责人应经常深人现场检查，发现隐患及时整改，并做好记录。若作业条件发生重大变化，应重新办理《许可证》。

11.2《许可证》的审批权限

11.2.1 三级吊装作业由吊装作业所在单位项目负责人提出申请，经所在装置安全员、作业负责人、主管副装置长审查确认签字后批准生效。

11.2.2 二级吊装（特殊吊装）作业由吊装作业所在装置提出申请，经装置安全员、主管副装置长、装置长、安全主管、副经理终审批准。

11.2.3 一级或特殊吊装作业由吊装作业所在单位的装置长提出申请，装置长不在时，由副装置长代理，经装置安全员、主管副装置长、装置长、安全主管、副经理、经理终审批准。

11.2.4 二级、一级及特殊吊装作业的《许可证》的审批人不在时，审批权限应升级审批。

11.3《许可证》的有效期限

11.3.1《许可证》有效期为8小时。超过有效期限，应申请办理延时（延时最长时间为4小时），延时后仍不能完成工作，需重新办理《许可证》。

11.3.2《许可证》一式两份，一份交作业人员，一份交作业负责人，保存期1 年。11.4《许可证》作业完工管理

11.4.1 作业项目实行作业结束和完工签字确认结票证制度。

11.4.2 项目作业结束和完工后，项目作业负责人必须在《许可证》上的完工时间和结票证处确认签字结束票证，表明本项作业已全部结束和完工，各项作业结束和完工后的安全措施落实到位。

11.4.3 未严格执行作业项目结束和完工签字确认结票证制度的，处罚作业负责人200元。

钢结构吊装作业安全技术措施 篇9

钢结构以其工期短、跨度大、劳动强度低等优点在建筑工程中得到广泛的应用。目前建设部已提出在民用建筑中推广钢结构，并以进入实验阶段。大量钢结构工程将会不断涌现。而安全技术措施是保证钢结构工程吊装顺利进行的前提，笔者通过几项大型钢结构工程施工经验的总结，对钢结构吊装安全技术措施进行了简单阐述，以供大家在施工中参考。

一、组织保证：

建立安全保证体系，切实落实安全生产责任制，设置安全生产领导小组，并设专职安全检员，做到分工明确，责任到人。

（1）吊车司机、指挥、电工、架手工等施工专业人员必须持特种作业有效的操作证上岗。（2）参加吊装作业的人员（含消防施工人员）应体检合格方可登高作业。有关资料归挡备查。

二、安全技术保证：

（1）在主要施工部位、作业点、危险区，都必须挂有安全警示牌。夜间施工配备足够的照明，电力线路必须有专业电工架设及管理，并按规定设红灯警示，并装设自备电源的应急照明。

（2）季节施工时，认真落实季节施工安全保护措施，做好与气象太台的联系工作，雨季施工有专人负责发布天气预报，并及时通报全体施工人员。储备足够水泵、铅丝、篷布、塑料薄膜等备用材料，做到防患于未然。汛期和台风暴雨来临期间要组织相关人员昼夜值班及时 采取应急措施。风雨过后，要对现场的大型机具、临时设施、用电线路等进行全面的检查，当确认安全无误时方可继续施工。

（3）新进场的机械设备在投入使用前，必须按照机械设备试验规程和有关规定进行检查、鉴定和试运转，经验收合格后方可入场投入使用。大型起重机的行驶道路必须坚实可靠，其施工场地必须进行平整、加固，地基承载力满足需求。

（4）吊装作业应规划危险区域，挂设明显安全标志，并将吊装作业区封闭，设专人加强安全警戒，防止其他人员进入吊装危险区，吊装施工时要设专人定点收听天气预报，当风速达到15m/s（6级以上）时，吊装作业必须停止，并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。（5）施工现场必须选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员，作业人员施工前必须检查身体，对患有、不宜高空作业疾病的人员不得安排高空作业。作业人员必须持证上岗，吊装挂钩人员必须做到相对固定，吊索具的配备做到齐全、规范、有效、使用前和使用过程中必须经检查合格方可使用。吊装作业必须统一号令，明确指挥，密切配合。构件吊装时，当构件脱离地面时，暂停起吊，全面检查索具、卡具等，确保各方面安全可靠后方能起吊。（6）吊装的构件应尽可能在地面组装，做好组装平台并保证其强度。组装完的构件要采取可靠的防倾倒措施。电焊、高强螺栓等连续工序的高空作业时，必须设临边防护及可靠的安全措施。作业时必须系挂号安全带，穿防滑鞋，如需在构件上行走时则在构件上必须预先挂设钢丝缆绳，且钢丝绳用花篮螺栓拉紧以确保安全，并在操作行走时将 安全带扣挂于安全缆绳上，作业人员应从规定的通道和走道通行，不得在非规定通道攀爬。

（7）禁止在高空抛掷任何物件，传递物件用绳拴牢。高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具、焊条、切割块等必须放在完好的工作袋内，并将工作袋系好固定，不得随意放置，以免物件发生坠落打击伤害。

（8）现场焊接时，要制作专用挡风斗，对火花采取接火器接取火花等严密的处理措施，以防火灾、烫伤等，下雨天不得露天进行焊接作业。（9）焊接操作时，施工场地周围应消除易燃易爆物品进行覆盖、隔离，下雨时应停止露天焊接作业，电焊机外壳必须接地良好，其电源的拆装必须由专业电工进行，并应设单独的开关，开关放在防御的闸箱内，焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作应站在绝缘板或木板上。更换场地或移动把线时应切断电源，不得手持把线攀爬登高。划分动火区，现场动火作业必须执行审批制度，并明确一、二、三级动火作业手续，落实好防火监护人员。电焊工在动用明火时需随身带好“二证”（电焊工操作证，动火许可证）“一器”（消防灭火器）“一监护”（监护人职责交底书）。气割作业场所必须消除易燃易爆物品，乙炔气和氧气存放距离不得小于2m，使用时两者不得少于10m。

（10）施工时应尽量避免交叉作业，如不得不交叉作业时，亦应避开同一垂直方向作业，否则应设置安全防护层。

（11）施工现场应整齐、清洁，设备材料、配件按指定地点堆放，并按指定道路行走，不准从危险地区通行，不能从起吊物下通过，与运转中的机器保持距离，下班前或工作结束后要切断电源，检查操作地点，确认安全后，方可离开。

（12）现场使用的油料，油料必须设置专人进行保管，防腐涂装施工所用的材料大多为易燃品，大部分溶剂有不同程度的毒性，为此，防火、防爆、防毒是至关重要的，应予以高度的重视和关注。防腐涂料施工中使用擦过溶剂和涂料的棉纱、棉布等物品存放在带盖得铁桶内，并定期处理。

三、夏季施工注意事项：

夏季施工避开高温阶段，尽量利用早晚低温加紧施工，每个工人必须配有清凉油、鼻舒等夏季用品。要确保工人有足够的休息时间，工人每间寝室配有吊扇或小风扇。工地必须备有邦迪等简易用品、防止中暑及跌打损伤药品，以便在现场作简单处理，对于情况严重者应立即送至附近医院就诊。

四、安全技术交底与监控职责

（1）吊装前对施工专业人员进行安全交底及技术交底，如钢丝绳的捆扎方法、“安全生产六大纪律”等。

（2）明确吊装区责任安全员和安全监控员。项目负责人应在吊装前用图纸划分编号形色，到实地对每个人明确各人安全责任的区域，以及所承担的职责。并必须到现场对安全员、监控员进行安全交底，并在安全责任区划分图上按责任人负责的区号，在图上由本人签字。（3）在吊装各类物件全过程中，必须对所有吊装施工管理人员，特别是安全、监控人员，用书面形式明确各人的安全管理区域和安全管理的岗位责任，并必须到现场对相关人员实地交底。（4）安全员、监控人员在明确各自责任区和工作内容后，必须在起吊前先到各自的责任区，巡视好现场的安全状况，并向有关管理人员、吊装施工人员报告，提出整改意见，确保安全。存在不安全隐患，决不允许起吊。重大不安全情况要及时书面报告。

五、警戒区设置与管理

（1）各类吊装作业必须采取全封闭的安全警戒线，要有明显的警戒标志。四周必须设置醒目的警示标志，无关人员禁止入内。

（2）全封闭的安全警戒区外沿，在视线盲区交叉点，必须设置安全、监控人员，监控人员和安全员无特殊情况一律在警戒线外进行监控，并戴好安全监控员袖章。（3 所有负责吊装工作的监控员及现场安全员，不得擅自离开自己监控点和安全管理区，特殊情况必须请假，同意后方可离开。

（4）在吊装过程中，无关人员一律不得进入全封闭警戒区。起吊前所有人员都必须离开吊机回转半径和吊物的下方（包括起重指挥和起重工）。工艺要求必须流人的要加长定位牵引绳或其他安全措施，确保人员离开把杆和吊物的下方和安全。（5起吊中，全封闭安全警戒线必须大于吊机最大回转半径和吊物外延距离。对吊机把杆及吊物在吊装过程中可能倾斜和吊物超出吊机半径的危险落点外围，必须设置警戒线和派人监护。

六、汽车吊安全使用

（1）起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。

（2）起重机不得停放在斜坡到上工作，不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

（3）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起叼重机型构件时应设牵拉绳。

（4）起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾覆。

（5）起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提

升与回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

（6）当两台吊装机械同时作业时，两机吊装钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。

（7）双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的钓钩、滑车组均应基本保持垂直状态。；两台起重机的驾驶人员要互相密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。

（8）吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

（9）在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

（10）起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。下班后应将吊臂收缩平放在吊车上。

八、吊装作业安全

（1）吊装工作开始前，应对起重机运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；拼接大梁吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。

（2）起吊前，总指挥必须明确起吊方案中安全方面的全部内容，并严格遵守本规定的各项要求，组织吊装施工，保持吊装施工中各环节通讯联络的畅通。严禁冒险作业，确保人与设备的安全和万无一失。全体吊装施工管理人员必须无条件的服从起吊总指挥指令，起吊总负责必须在确保人的安全前提下组织各类吊装施工作业。

（3）构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

（4）起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。有关吊装所有人员都必须事先明确各自的职责。负责起吊物固定的起重工和有关指挥及所有与吊装相关的管理人员在起吊前准备工作完毕后，应迅速离开起吊物和把杆回转区域内。如果吊机指挥、吊车司机在发现吊物及吊杆回转半径内有人还未离开，决不允许起吊，确保人的安全。

（5）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。（6）高处运输物件工具、零星材料事，应用绳捆好吊运。钢结构吊装时，不的在构件上堆放或悬挂零星物件。

（7）高处使用扭力扳手等工具和油漆桶，应同时使用防坠保险绳。不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人等意外事故。（8）构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。（9）起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。（10）构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，并设置临时缆风绳。当确定连接安全可靠后才可松钩进行下步吊装作业。（11）吊机指挥和吊机司机在起吊过程中一旦发现起吊物和把杆下方有人或其他不安全因素，不管任何原因都应迅速停吊，确保安全。并必须事先明确应急停吊信号。

（12）在吊装作业的全过程中，安全员、监控员一旦发现违章指挥、违章作业等各类危险因素，必须立即制止，并有权责令暂停施工。同时向有关领导报告。在危险因素未清除前有权向有关领导提出停止施工的意见。

九、安全绳设置与使用

（1）安全绳敷设在每榀钢梁上，随钢梁同时起吊并使用。

（2）钢梁在空中拼接完毕后，同时须将大梁拼接处的安全绳相互安全可靠连接。（3）使用安全绳前先确认安全绳锚固安全可靠。如发现有问题应自行固定牢固。（4）安装檩条时应注意随时将安全绳翻提到檩条的上方。（5）高处安装大梁、安装与搬运檩条、人员沿大梁行走、变换工作位置、安装梁间斜拉杆、清除钢构表面污泥、油漆、布设钢丝网、安装保温棉和屋面板等各种屋盖高处作业，均必须全数牢固设置和使用航空镀锌水平安全绳。

（6）安装墙面板和屋面板前，必须全数设置锦纶垂直和金属水平安全绳，并按人数在垂直安全绳上安装防坠器用于系挂安全带。（7）采用悬挂吊板脚手对钢柱油漆作业吊时，必须同时设置正确使用锦纶垂直安全绳并有安全防坠器。

（8）先布设安全绳，再从事高处任何作业。

（9）禁止不使用安全绳在大梁上和墙板水平檩条上行走和翻爬。（10安排专门人员负责安全绳的设置和位置变换布设。

十、安全带

（1）安全带应与安全绳联合使用。

（2）局部无安全绳的部位，应将安全带牢固系挂在钢结构或管道上。（3）禁止将安全带弹簧钩系挂在钢梁、檩条的翼缘上。（4）禁止不系挂安全带从事任何高处作业。

十一、爬梯

（1）应设置足够数量带护身圈的笼式钢管梯。无护身圈的直爬梯或航空软梯禁止使用。（2）相对固定的专用爬梯位置与最远作业点水平距离不大于30m，沿途应连续没有安全绳，有良好水平通道的距离不大于50m。钢构施工中应据此要求及时调整直爬梯位置，以方便作业。

（3竹梯加节捆绑处应牢固可靠。禁止使用已裂缝、损毁的竹梯。（4）竹梯应有足够安全作业的高度。（5）梯子与地面夹角以75o ±5o为宜。

（6）竹梯低部应坚实、防滑。上端捆绑牢后再上人。（7）人员上下梯子禁止持物，应面向梯子。

（8）禁止在竹梯上从事油漆，端面板安装等高处作业。（9）所有登高施工人员必须从专用爬梯上下。禁止爬钢柱上下。

十二、檩条上作业

（1）每个施工人员身下应水平放置2个竹梯或脚手板，以便变动作业位置。（2）系好安全带后作业和变动作业位置。

（3）禁止施工人员从平放于大梁间尚未安装固定的檩条上爬动变动工作位置。（4）禁止施工人员从保温棉和未固定或探头的屋面上行走，变动工作位置。

十三、安全平网

檩条和屋面板安装前，安排脚手工在作业面下张挂25mm × 25mm小眼安全平网，并随施工进度超前张挂。

注意：施工时不得随意拆除。张挂面积大于即将为施工面的投影面积。并不少于二跨。

十四、交叉作业

（1）屋盖和墙面板安装作业下方禁止一切交叉作业。

（2）吊物下禁有氧气、乙炔瓶、有电电箱和吊装作业人员及吊车司机。

十五、施工程序

施工人员相对集中施工，各工种充分利用已有的安全绳等安全设施，按“做一处，清一处”的原则进行配合施工。禁止东一榔西一棒的散打作业。

十六、气候

雨天、六级及其以上大风禁止高处作业和吊装作业。

十七、临时用电

（1）吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。

（2）构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。

（3）使用标准电箱。电缆线、接头、电箱内电器设备完好无损，绝缘良好，符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）规定。

（4）各种用电机械必须有良好的接零保护，电阻值不应大于4Ω，并定期进行电阻摇测试验。

（5）禁止使用花线，护导线作移动电线。（6）各级漏电开关灵敏可靠，参数正确。

（7）电缆绝缘良好