理工大学金工实习感想

理工大学金工实习感想（精选7篇）

理工大学金工实习感想 篇1

为期两周的金工实习结束了，在这期间我们接触了机械制造的八个工种，我们用行动来实践理论，不再是纸上谈兵。

我们的第一个工种是钳工。师傅的要求就是按自己的构思制造出规格的锤子。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力先大后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后手压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。否则，磨出来的工件不仅不平直，纹路也不齐整，还费时费力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复做着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。经过老师的耐心讲解，才真的明白了。那些有成就的人和有深厚技术的人不是经过长期不断的辛苦的工作劳动才变得那样啊。要脚踏实地去认真学习工作经验和技术技能，这才是我们工作的目的。虽然最终的作品不是很标准，但却是我们汗水的结晶。看到我们自己亲手做的锤头，看到我们自己的构思在手中实现，一切的疲累都值得，这就是痛并快乐着。

接下来进行的是车工。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，因为刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使 用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，前面所有的努力都付诸东流！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。

再然后印象深刻的就是焊工。实习过程中老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己

刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试了三四根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中总算是没有丢脸，作品虽不怎么完美，但已经尽全力了，心里还是相当高兴。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

实习中还有许多我们应该主义的事情。在实习操作过程中要高度集中注意力，不应该心猿意马，三心二意。这样极为容易造成操作事故，产生机械损失，或者造成人身伤害。这样就很得不偿失。由于各种机械大部分是在高电压、高速度地运转，一不小心就可能出现操作事故。在操作过程中一定要集中注意力，不能将注意力倾注到其他的地方。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。使我们在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

在了解、熟悉并且掌握一定的工程基础知识和操作技能过程的同时，我们一定要注重培养、提高和加强工程实践能力、创新意识和创新能力。培养和锻炼劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

在整个实习过程中，清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对我们的工程素质培养起到了较好的促进作用。工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

同学之间的相互帮助使得任务圆满完成，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也让我们明白了团队精神的重要性！

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。

.实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我们还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通过两周的金工实习，我们了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这

是我们大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我们以后的学习和工作将有很大的影响。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像车工以及其他看似简单的操作，都需要我们细心耐心，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感，有一种不怕困难永不服输的精神。两周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，自励自勉，有所收获，因此实习报告给我们提供了这个机会，再一点就是遇到什么疑惑的问题应该首先自己独立地解决，而不是未加思考就随便问，这样不仅无法切实的提高思考能力，而且也是一种消极态度的反映。在实习的过程中，我们当然要仔细聆听老师们的见解，可是自己的领悟更重要，只有这样才可以真正地理解各种机械的操作机理和传动原理。理解机械之中的各个部件的联系和运作过程里的相互关联。而这些独立领悟的东西才是真正深入到我们的思维习惯和思维特性中去的内核部分。

实习结束了，我们的人生多了一次历练，不管你收获的多与少，至少我们经历过，亲自动手去做了，就不会有遗憾。

班级：光信0901

姓名：李鹏

金工实习感想 篇2

“铃铃铃„„”下课铃声响起了，随着铃声的结束，金工实习也正式地落下了帷幕。平时清脆悦耳的下课铃，此刻却成了离别的哭泣声，一个月的时间，说长不长，说短不短，却给我留下了美好的回忆。

离开工程训练中心时，忍不住回头看了看朝夕相处一个月的车间，那些操作过的车床，还有手里那用泪水泡出来的榔头，心中充满了不舍与回味。

还记得金工实习的第一天，穿着那身蓝色的工作服，骄傲地走在校园内，看着一双双投过来的目光，别提心里有多高兴了。

第一个工种是热铸焊，这让我很激动。小时候，总喜欢看电焊时的火花，像烟花一样，虽然很短暂却很漂亮。可是，每次路过时，妈妈总把我的眼睛蒙起来，不让我看，说是对眼睛不好。哈哈，这次终于有机会自己“放烟花”了，事实证明，“烟花”并不是那么好放的，起初，焊条总是粘在焊件上，经过我的反复练习，终于把两块钢板很好地焊在一起了。还是很有成就感的呢。

说到铸造，一开始还以为是像小孩子玩泥巴一样，压结实成型就好。听了老师讲过之后才明白，铸造分造型、造芯，要反复填沙、紧沙、辅助压实等，最后起模，每一个环节都很重要，不能有一丝的马虎，否则产品就会报废。没有多少耐心的我也沉下气来，一个环节一个环节地往下做，经过一个下午的努力，终于，在汗水中将铸型造好。

最费脑筋的应该算是数车和数铣了，操作并不难，难的是设计图案、画图和编程，尤其是对我这样缺乏艺术头脑的人来说，更是难上加难。设计回转体时，一直画到凌晨一点半，虽然车出来的工件，用同学的话是“抽象派”代表作，可是我还是很满意，毕竟其中凝结了自己的心血，自己创作出来的作品永远是最棒的。由于我们是在五月份实习，所以设计平面图案时，我设计了一张一帆风顺的图，图上写着“DAD AND MUM I LOVE YOU”,想做为父亲节和母亲节的礼物，送给爸爸妈妈，告诉他们，“你们永远是我最爱的人”。

比起数控机床的加工精度高、生产效率高、自动化程度高、劳动强度低来说，普通车床就显得落后了。由于每一个尺寸都是人为控制，故操作前要仔细测量计算，操作时要一丝不苟，操作后再仔细检查是否符合要求，如不符合要求，则重新加工。不仅让我学会了许多书本上学不到的内容，而且提高了我解决问题的能力，更端正了我精益求精、仔细认真、不骄不躁的工作态度。

在所有工种中，最苦最累的要数钳工了。钳工要做的第一件事就是粗加工，即锉平面。貌似很简单的活，到我手里却真的比登山还难了。首先要达到一定的尺寸，除此之外，还要保证纹路一致、每个面的平面度，面与面之间的平行度与垂直度。辛苦了一上午，才锉处两个平面。第二个难题就是锯了，由于天生力气较小，眼看着别人锯完时，我才锯到三分之一，心里有点着急。但我知道，我不能急，急是没有用的，俗话说：勤能补拙。当天中午，我没有回去，留在车间继续精加工平面，争取赶上大家的进度。功夫不负有心人，终于完成了当天的任务。最后的工序就是加工倒角，球面，钻孔，攻螺纹，最后的精加工等了。由于时间紧迫，我的球面未能完成，成为我金工实习最大的遗憾。值得庆幸的是，我的榔头——用5天的努力和汗水换来的榔头，终于做好了。

回顾整个实习过程，苦过了、累过了，当然也收获了。对于一个大学生来说，光有理论是远远不够的，实践与理论相结合，才是最好的学习方法。而金工实习，就是沟通实践与理论的一个很好的桥梁。

金工实习是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，提高自己的操作技能、动手和工程实践能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，让我们学以致用，反过来又检验理论，两者相辅相成，缺一不可。金工实习的过程，可谓“痛苦并快乐着”，虽然实习已经结束了，但我会把它永远留在我的记忆里，我会用我在实习中培养的吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风来指导我今后的学习和工作，努力充实自己，用知识武装自己，让自己变成一个对社会对国家有用的人！

金工实习感想心得 篇3

开始，由厂的主管及其各部门的技师或老师教导我们锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，并参观了其设备的工作过程，与生产工艺流程。其一参观工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。还有参观铸造成型的工作生产过程，边看边从主管那了解，机器之大，生产量之大，让我们惊叹不已，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!还有了解铣床，氧化喷漆等生产线的流程，工人们的辛勤及细心的劳动成果，其中更深深体会到厂家的生产严格及信誉。获益良多的不仅仅是生产上的，技师还教会我们一道工作的经验之谈：譬如工程生产中跟书上学的理论之间的差别，如公差的知识;又如，工作的技巧，怎样能又快又准的生产出合格产品等。

实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。

实习部分：

1. 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2. 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4. 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

5. 在整个实习过程中，清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的工程素质培养起到了较好的促进作用。

6. 工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!

感想部分：

1. 金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。

2. 劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。

1〉、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2〉、坚持不懈，仔细耐心。

3〉、认真负责，注意安全。

4〉、只要付出就会有收获。

3.实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通14天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像车工和看似简单的操作，都需要我们细心耐心，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。

河南理工大学金工实习论文 篇4

时间过的真快，转瞬间，为期一学期的金工实习结束了。但通过这次实习所带给我的一切书本的和非书本的知识将永远留在我的记忆里，毫无疑问，它们将使我在以后的职场道路上受益许多。从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,也将成为美好的回忆。

在这实习期间，非常有幸得到众多老师的悉心教导，尤其是对各种机器的示范操作，让我在最短的时间内接触到并学到了很多现代先进工业技术的知识。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在与老师和同学们对一些问题的探讨过程中，让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的，还有同学们非常有创新的想法。总之，非常感谢这次金工实习，非常感谢为我们作指导的老师，还有一起努力的同学们。现在就在这里写这份实习报告，既是对金工实习的一次总结，一次整理，也作为对这段时间的付出与收获的一次纪念吧。

金工实习第一周：安全教育。当然这是必须的，安全不管在什么时候都是一个大问题，尤其是在工业生产中。通过老师们说的的实例，我们明白了，在工厂中不能有一点疏忽，一点疏忽都有可能断送生命。总有一些人，存在侥幸心理，忽视安全教育，在操作过程中违反生产规定，虽然一次两次可能出现没什么问题，但是会留下隐患，说不定哪次隐患就变成事故，给自己或着他人带来不可挽回的损失，经济损失是小，生命、身体器官的损失才是大，千万不要拿自己的生命开玩笑。这些东西也是一个工业高层管理人员，和开发人员必须非常熟悉的，对于拟定一个工厂的安全生产规定是非常重要的知识。如果因为不了解这些知识，造成生产事故的时候，就后悔莫及了。记得第一天去工程训练中心实习的时候，总觉得好害怕，可能是对新事物的害怕吧。但经过老师的指导与讲解，到自己的动手去做，原来是这样的好玩，这也使自己喜欢上了金工实习。金工实习第一天：钳工。上钳工课前对这项工作已经略有所知，知道这个钳工就是一个体力活，于是我也做好了充分的准备，早饭吃得饱饱的。根据老师的讲解，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些有经验的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。虽然，我打心底里抵触这个工种，但还是下决心要按照师傅说的做。

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。但是听完老师的讲解，我就有点泄气了，我们的任务就是用打磨一个小锤。老师要求我们自己通过锉刀、等工具，手工将一个胚料磨成锤子形，再经过打孔、攻丝等步骤最终作成一个精美的锤头。记得最初制作锤头时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，但也可以根据自己的情况自己定尺寸，然后自己锉，但我还是喜欢他设计好的尺寸。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原来2mm可以与2小时划上等号的。然后就是画线，打孔，攻丝。

钳工的实习我感觉是很单调的，我们一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的僵直了。可是，说的容易，做起来难。

我主观上真的很想把它挫平，可是总是挫一会儿力的分配就不均匀了，那种感觉真的很郁闷。于是只能请教师傅，然而很神奇的是，每当我觉得我的小锤头无可救药的时候，他总能挫几下就给我矫正过去。这更加让我认识到钳工的技术含量，决不是有一身力气就能干的活儿。虽然钳工很累，但之后，看着自己的加工的锤头，看着自己辛苦努力的成果，虽然尺寸依然不怎么乐观，有些地方依然无法抛光，但我却深深地认识到了这一工种的重要性，真的是无法被机器取代的。我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们奋斗的结果

接着是铸造成型，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！。铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活，要把那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我们的体力，更需要我们的耐心和细心，来不得半点马虎。一上午老师都是边操作边讲解，在操作中教我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步：造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型，但是要想做出让大家叹为观止的模具来，不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低头用口去吹走分型砂，以免砂尘入眼，已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好，以免顶裂或碰坏，将模型埋入砂型时，不能用铁锤猛击，以免损坏模样，在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品，造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃，懊悔不已。

我们实习的第四个工种就是热处理，热处理是一项要和高温烘箱亲密接触的工作，不过经过了打铁的经验，我们都还能轻松地应付。我们首先学习了热处理的一些理论知识，然后来到实习点，放置着四台加热炉，还有硬度计量仪。在这里我们完成了正火，淬火等工序。这里还有两项比较有趣的工作：火花鉴别法和金相分析。在火花鉴别中我们第一次听到了流线、节花、花粉这样的对于火花束的描述。以前我看到有人用砂轮的时候想到的只是这样一个词语：“火树银花”，真的很漂亮。但是判断含碳量就不是那么简单了，经验还是占了很重要的作用。

接下来的工种是焊接技术。开始时，我们先看了一段关于焊接的视频，接着师傅给我们讲各种气焊，电焊工具和它们的用法。老师给我们耐心地讲解，主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到师傅那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。原来这看似简单的电焊其实有很高深的技术啊。但由于时间有限，只演示了气焊给我们看。然后我们开始操作气焊。跟我们讲热加工在现代工业中的重要性和其不可估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺点，各有什么异同，老师的耐心讲解，加上我们的认真听讲，使整个实习操作过程进展的相当顺利，在短短的几个小时内，我们就懂得了热加工的一些基本知识，并且初步学会了怎样操作。接着我操作了气焊，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。我在练了两根焊条之后，师傅看了我的的焊接，还夸了我说我是班里焊得最好的学生，也不枉我的认真学啊。由于看不到接触点，离得太近，不小心伤到了眼睛，它对眼睛的伤害，不由得流泪，眼睛睁也不开。平时坚硬的钢铁在顷刻之间融化，那是多么高的温度。我们练习了在高温之下的电焊，虽然掌握的一般但是已经非常满意，接近那么高温的东西的机会是很少的。看着金属的融化、黏合，真是觉得自己有了神的力量一样。

在老师的指导下又练习了刨床的使用方法，我们一边观察师傅的动作一边记下各种开

关的功能。怎样进行微调和计数。然后我们自己也动手演练，让我们想到了在锯小锤斜面的时候可以在刨床上刨就不用慢慢的锯了。并也面很光滑精度也和准确。老师笑呵呵的说我们真会想办法，并且会活学活用。

磨削加工：是在磨床上用砂轮对工件表面进行切削加工的方法，是零件的精加工方法之

一。其加工范围广，以平面、外圆磨削最为常见。加工过程中，由于砂轮高速旋转，切速很高，产生大量的切削热，温度高达800~1000℃，磨削加工中以砂轮的旋转为主运动。

铣削加工：是在机床上利用刀具的旋转和工件的移动来加工工件的。铣削时刀具的旋转运动为主运动，工件直线移动为进给运动。铣床都是加工零件，它能使零件表面铣得很平。但这种机床的配件比较娇弱，那个铣头会很容易给烧坏。铣车的操作也很容易，它能精确到0.005个毫米，由于前天的工作，我们对这些车床已很熟悉，操作也很容易上手。而且3个同学一起加工一个零件，互相由什么错误也很容易发现并立刻纠正。所以我们很快而且很好的完成工作。但那个铣头实在太娇弱，如果用它来铣切比它硬的零件，或者铣得太厚，它就会断。虽说操作简单，但每个工作学会了也要记得，不然花了一天在车间里只为了玩一下就没有什么意义了，学会了一样东西，才使自己的知识更加丰富。

下一个工种是数控车床。这个工种比刚开始我们人工操作的车床不知道先进多少倍。因为它主要是有电脑直接控制的，只要人工输入程序，它就会自动检测程序的错误，还可以模拟动作，一有什么错误就自动报警，是一个安全，精确的机器。只要懂得输入程序就可以安全快捷的完成你所要的零件。但前提就是学会那些操作程序的语言。而我们就是要学习这种语言，然后输入电脑模拟动作。但我觉得自己学起来比较容易，可能因为我们学过了C语言，而这种程序也和它差不多的原因吧。也许也是由于自己太认真听老师听讲吧，所以做起作业题时也觉得很简单，基本上自己都会写了，嘿嘿。所以这样子我就比别人做得比较快，毕竟还是完成老师布置的作业题。写完了程序之后，我们还观看了数控车床完成任务的全过程，技术的先进就是不一样啊。

现代化的数控机床，我们实习内容是把软件设计好的零件进行仿真加工和转化成数控铣床能识别的程序语言。计算机对零件的加工是通过参数的设计来完成的。参数的设置影响了加工的效果，加工的时间等。参数设置以后可以进行仿真加工，检查效果。之后就可以转化为程序了。现代化的技术离不开计算机和在工作中自学的能力是很重要的，这是这实习以后的感想。老师一点一点的给我们讲解了数控车床的控制版面和掌握对刀的过程，实习的重点是记得车床的数控版面的组成，以及各个按钮的的工用。每个按钮都有自己的工用，用数控车床对材料进行加工是通过编写程序来完成的。程序编写对加工的质量是很重要的，但是那要建立在对刀工序完成的出色的基础之上。所以对刀是很重要的，对刀过程中不能有一点点的错误，如果有错，将直接影响零件加工的质量。接触了这种车床的第一感觉就是：原来如此。一幕一幕生产的镜头立刻浮现在脑海中，机械的转动声把我带进了一个如火如荼的生产的车间里。模具CADCAM 工件的设计的现代化离不开电脑，数控的机床需要有数据输入才能工作，工件的设计软件就是要完成这一工作。Mastercam的页面与平时使用的绘图软件的版面有较大区别。要使用它来画图，对于一个初学者来说确实是有难度的，而且是英文版的就更有难度了。经过一番努力，按钮都没有认识完，但是在老师示范时就看到了它的功能的强大及它在设计的方面的方便之处。能够使用它来设计也是一种乐趣。有些产品需要大批量生产，需要上百万的产量，那样的需求就不可能要求通过工人手工一个一个的加工生产，那样既耗时又耗财，而且效率又不高。这时候就需要用到模具，模具应用于简单产品的大批量生产是非常有效的，不同要求不同数量的产品就用不同的方法生产，那就是人类的智慧。这个工种的实习跟前几个数控的工种一样，都是以零件的设计软件的掌握为主，一天的时间都用于学习MasterCam，通过作业对该软件进一步的掌握这一天以后基本了解了各按钮的意义及一般操作。用mastercam的感觉是直观、方便设计，但是却有很多的东西需

要掌握。数控的东西果然不是一般的东西。现代社会是数字的时代，生产要发展也离不开数字技术，因而有了数控的车床。那是人类社会生产发展的结果，数控技术是进步的标志。但是作为人前进过程中出现的某些继续还是不能被数崆技术取代，还没有实现全部机械会，自动化程度还是不够高。特别是我们国家的技术还是比较落后，需要大力发展。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

难忘的车工

车床这个工种的。那么一大台机器，上面布满了机油，油腻腻的，自己都不想去碰一下。无奈要做这个工作，也只好自己动手去做。老师细心的讲解，慢慢的把机器每一个部分的讲解给我们听。而且把每部分的怎么样工作都讲得清清楚楚。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用。我明白了车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

这部机器虽说是很大的一台，但实际动手操作也不需要动太多的按钮。这是方便工人操作吧，因为太难的话工人操作起来会比较费劲。轮到我自己亲手操作时，慢慢地一毫米一毫米的切割，深怕自己会忘掉某一个步骤。但慢慢地就越来越熟练了。熟练归熟练，若一个不小心很容易会把辛辛苦苦快完成的零件给弄坏。不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难受的是站了一推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。床车对出来的零件有很高的精度要求，一不小心就达不到要求。切少了还好，还可以再次切割，但切多了就只好重新再做一个了。但我自己太不小心了，由于时间比较紧，我又很心急，一下子车了好几层，然后迫不及待的想取下来测量。但手一摸就立刻给烫回来。那块零件起码有一两百度，幸亏收手比较快，不然手指肯定烫出一个泡出来。虽说这才是金工实习的第一天，但我也深深地体会到做工人的辛苦。简单又反复的步骤，但也切记不要忘记零件的要求。而且从这个小小的零件便能看出一个人是否细心，而且工作中真的要十分注意安全，事故很容易发生在那些做事马虎的人身上。

时光如流水，十天时间转眼即逝，为期一学期的金工实习给我的体会是：①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了

我们的整体综合素质。⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其原因是时间太短暂了，这是本次实习的唯一遗憾。真的希望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累，但我们痛并快乐着。因为我们学习到了很多有用的只是。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。通过两个个礼拜的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。一学期将所有的工种都体验一遍，能收获的东西确实有限，也仅仅只能称得上是体验，毕竟时间太短，没办法系统的学习。但是，金工实习给我们留下的却是其他别的什么都代替不了的深远的影响，我们十年寒窗苦读，几乎都是在学习理论知识，没有什么实践的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。理论与实践的完美结合，才是一个国家需要的复合型人才。实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通过金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

中北大学金工实习答案 篇5

1.（圆心，端点，交点，切点，中点）任意3个； 2．较软及较厚 3．圆心

4．基本工序，辅助工序，精整工序 5．回转表面

6．始锻温度，终锻温度 7．热冲压，冷冲压

8．整体处理工艺表面，化学处理工艺表面，热处理工艺表面 9．低碳钢，中碳钢，高碳钢 10． 2

11．有色铸造，黑色铸造12旋转，直线13透光法。名词解释：

1．调质：调整钢综合力学性能的热处理工艺，即淬火后又高温回火的双重热处理（钢件淬火及高温回火的复合热处理工艺）。

2．钣金：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

3．铸造：熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状、尺寸、成分、组织和性能铸件的成形方法。

4．熔焊：所谓熔焊，是指焊接过程中，将焊接接头在高温等的作用下至熔化状态。由于被焊工件是紧密贴在一起的，在温度场、重力等的作用下，不加压力，两个工件熔化的融液会发生混合现象。待温度降低后，熔化部分凝结，两个工件就被牢固的焊在一起，完成焊接的方法。5．AutoCAD:AutoCAD（Auto Computer Aided Design）是美国Autodesk公司首次于1982年生产的自动计算机辅助设计软件，用于二维绘图、详细绘制、设计文档和基本三维设计。现已经成为国际上广为流行的绘图工具。AutoCAD具有良好的用户界面，通过交互菜单或命令行方式便可以进行各种操作。它的多文档设计环境，让非计算机专业人员也能很快地学会使用。在不断实践的过程中更好地掌握它的各种应用和开发技巧，从而不断提高工作效率。AutoCAD具有广泛的适应性，它可以在各种操作系统支持的微型计算机和工作站上运行。焊接的分类：

熔化焊：熔化焊是在焊接过程中，将焊件接头加热至融化状态，然后冷却凝固形成牢固的接头的一种焊接方法。如埋弧焊、气焊、手工电弧焊等。

压力焊：压力焊是指在焊接过程中，两被焊接工件接触处不论加热与否，都必须对汉奸施加压力，使其产生一种塑形变形来完成焊接的方法。如电阻焊、摩擦焊等。

焊接：钎焊是在焊接过程中，采用比目材料熔点低的金属材料作为钎料，将焊件和钎料加热到高于钎料但低于母材熔点的温度，利用液态钎焊润湿母材，充填接头间隙并与母材料相互扩散实现连接焊件的方法。如软钎焊（加热温度在450度以下，如锡焊）、硬钎焊（加热温度在450度以上，如铜焊）

简述车床加工一个套筒的步骤： 序号 1 2 3

5 6 7 8 加工内容

装夹工作伸长60mm;车端面； 粗平面：（1）用45度轫粗车大外圆26~26.3；

（2）用90度轫粗加工小外圆22~22.3mm;在22处圆上制20+-0.02mm的外圆槽；

用精轫加工26，22外圆尺寸体图线要求。

用45度轫倒角切45度及毛刺。

在工件30.5~31处切断工件 掉头装夹工件，加工断面，保证点长为30+-0.2mm，并45度倒角。

刀具

45度轫 45度轫

90度轫

切断刀

切断刀

45度轫

切断刀 45度轫

量具 钢尺

游标卡尺

游标卡尺

游标卡尺

游标卡尺

备注

金工实习报告(华南理工大学) 篇6

用思想浇铸人格

用辛勤锻造人生

时间过得真快，四周的金工实习就在各种机器轰鸣声中划上了一个句号。如今回首那段日子，那段大学生活中非常可贵的经历，不禁心中感慨良多。辛勤与收获并存，汗水与欢颜同在。金工实习（工程训练）是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，是工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且让我们加强了理论联系实际的能力,提高了工程实践能力，培养良好的工程素质，为工科生日后的专业课学习和打下重要的基础工作。

回忆过去，在四周的时间里，我们来到工程训练中心的车间进行机械制造工程训练，参与了机械制造安全教育，初步操作了数控铣、数控车、车工、钳工、铣工、加工中心、快速成型、工业控制、汽车、表面处理、铸造、焊接、模具钣金、电火花、线切割加工这十几个工种（由于清明放假的缘故，没有接触到热处理这个工种）。这次实习让我初步接触了多个工种生产流程和工序以及初步了解了这些工种适合加工那些零件和其优缺点，体会到机械制造业的艰辛劳苦，同时，工程训练中心师傅们的优秀师德、严谨精神和高度责任感仍时时感动着我！

安全教育与安全培训：

安全第一。金工实习的第一天，参加金工实习的全体同学在34号楼参加了由培训中心老师主讲的安全教育课程。首先，老师给我们讲解了安全培训的重要意义：一是确保人身安全，而是获得工业安全

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用辛勤锻造人生 的基本知识，为将来的发展作准备。然后，老师给我们讲解了国家有关工业安全的法律法规。国家对工业安全十分重视，制订了相关法律法规，严重违反工业安全规定的行为可能是违法行为，而我们将来很有可能成为工厂企业的骨干或负责人，因此工业安全不能掉以轻心。

同时，我们还必须注意机械设备的使用安全，在我们使用机械设备的过程中，由于设备的自身缺陷或者使用者操作不当等原因，我们处于机械伤害的潜在危险之中。为此，老师给我们讲解了机械的危险部位和防护措施。例如，操作车床时候，留长发的女生必须戴上帽子并把头发藏在帽子里，一定不能戴手套并且要戴上防护眼镜等。随后，老师又给我们讲解了物料搬运的安全知识以及搬运的正确方法。第九天，我们参加了工业安全的相关课程。在这些课程中，我们学到了当灾害发生的时候，我们应该如何逃生；当身边有人员出现了事故的时候，我们应如何进行抢救。为此，我们进行了人工呼吸和掌上压的训练。经过安全教育和安全培训，我了解到很多安全知识，并增强了安全意识。

材料及其成型技术训练中的表面处理

材料及其成型技术包括焊接成型和材料表面处理等技术。其中，表面处理时让我影响最深的。不仅因为表面处理有趣，更是因为，表面处理锻炼了我们的意志。表面处理是将固体材料表面与基体一起作为一个系统进行设计，利用表面改进技术、薄膜技术和涂镀层技术，使材料表面获得它本身并不具有的性能的系统工程。

在阳极氧化与化学蚀刻的综合训练中，包括阳极氧化、清洗、着

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色等步骤，每一步都要求很细心，不能就会破坏了工件，尤其是雕刻那一步，对产品的质量起了决定性的作用。因此，每一步，我们都要很细心，都要耐心。

手工加工中的钳工训练：

手工加工包括钳工和模具钣金等工种，其中为期三天的钳工让我受益良多。

连续三天的钳工让我深有感触：在所有我参与过的工种中，钳工是最累最苦的工种了。钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法。钳工操作主要是在钳工台和虎钳上进行，钳工的基本操作有划线、锯割、锉削、研磨、钻孔等。老师先给我们讲解钳工操作的注意事项和相关工具的使用，包括手锯的基本操作，锉削方法等

钳工期间我们要按照图纸的尺寸和公差配合磨出一个六角螺母和两块互相配合的阶梯状铁块。由于一开始时候锯削姿势不对、用力过猛，不小心就把锯条崩断了。在老师的指导下，我纠正了站立姿势。锯削速度每分钟30次左右，这样两手动作协调自然，效率提高了，也不易疲劳。由此可见，正确的操作方法起到事半功倍的效果。

三天钳工很快过去了，手上尽是锉削时用力过猛撞上工件留下的伤口，虎口磨出了水泡，而回想起当时因为加工一个螺母而累得动不了的时候，不禁淡然一笑：那些劳累又算得了什么！作为一名车辆工程专业的学生，将来毕业就是在工厂埋头苦干或者搞科研设计，如果吃苦的准备和顽强的毅力，怎么直面人生的艰难困苦？钳工训练不仅锻炼了我的手感，也锻炼了我的意志，让我成长。

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机加工中的车工训练：

机加工包括车削加工、铣削加工等工种其中影响最深的是车工训练。

第一天，我们进行的是车工的训练，车工的训练维持两天的时间。由于，刚刚上完安全教育课程，所以在车工训练过程中，我们都是小心翼翼的。

车削加工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动。在使用车床之前培训中心的老师给我们强调了车床操作的安全问题，在使用车床时我们不能戴手套，需把长衣袖挽起来，并且戴上防护眼镜，女生还要把长头发藏在帽子里。然后，他给我们讲述了卧式车床的相关知识，包括车床的组成部分、传动系统，车床调整及手柄使用。随后老师示范了卧式车床的基本操作。

我们使用的是普通卧式车床C6132。在熟悉车床的基本操作之后，老师让我们按照图纸的尺寸和公差标准车削回转体表面，完成工件制作。我们小组先把工件固定在三爪自定心卡盘中，调整车床主轴转速对端面进行基准面加工，安装长度为35mm。然后我们调节合适的主轴速度和进给速度，对表面进行粗加工，留下0.5mm~1mm的余量进行精加工；然后我们再把进给速度调低，对表面进行精加工。粗车的目的是尽快地切去多余金属层，使工件接近于最后的形状和尺寸；精

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车是切去余下的少量金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度。

在这个工种的实习中，我初步学会了卧式车床的基本操作，掌握了开停车、变换主轴转速、变换进给量等操作，熟悉了纵向和横向手动进给手柄的转动方向以及纵向和横向机动进给操作。同时，也加强了我的团队意识。

数控加工技术训练中的快速成型

数控技术的迅速发展使机械制造方式发生了根本性的转变，使制造业实现了自动化、柔性化、集成化生产。

快速成型是一种集计算机辅助软件、计算机辅助制造、计算机数字控制、激光、精密伺服驱动，新材料等先进技术于一体的加工方法。其加工原理是依据计算机设计的三维模型进行切片处理，逐层加工，层叠增长。

快速成型，在快速成型的训练中，我们学习了一个三维软件——solidworks三维软件。在那里，老师给我们讲解了三维软件的重要性，让我们了解学习三维软件solidworks的重要意义，增强了我们的学习主动性。老师鼓励我们敢于创新„„在这里，我不仅仅学习到了一个软件，我还明白了作为一个大学生应有的心态：踏实和求真——要努力做好每一件事，而不仅仅是完成一件事。

在这里，我们除了欣赏了快速成型的精美产品，还见识了机器的快速成型的生产工艺以及了解到快速成型的主要应用领域。当我知道快速成型的昂贵成本，而我们国家生产的用于快速成型的机器和材料的竞争力不强时，我深深地体会到“科学技术是第一生产力”的深刻

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含义。

结束语：

在历时四周的金工实习中，我们学习到很多有用的知识，开拓了眼界。虽然有些累，但我们却收获了很多。俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。通过四个星期的金工实习，我了解到很多工程知识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。

很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工，虽然危险性较大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自身情况去感悟，去思考，这才是本次实习的根本目的。

四周星期时间里我学到的知识虽然不算多，但是通过这次锻炼我明白了我们需要掌握的机械制造技能还很多。我们只有摆正自己的位置，不怕苦不怕累，不怕环境的恶劣，脚踏实地，多参加社会实践，在实践中磨练自己，增长自己的知识和经验，才能在未来的社会竞争

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中立于不败之地，才能成为合格的人才。

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金工大学生实习心得 篇7

过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我终于做好了一个锤头。

第三课：铣、刨、磨床操作

从这开始有点习惯金工实习了。

今天的内容很多，但是工序做起来轻松很多。主要是看演示，师傅们的操作非常熟练，真的很羡慕。自己上手几把，感觉还不错。考试的方式倒是不错，抽签，呵呵。

第四课：铸造

最累的一课。

用砂子造型，突然找到了童年的感觉，但这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为泥很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。

最后一课：焊接和压力铸造有点不舍，又有些激动。面对着崭新的一项技术，以前总是看着别人弄，觉得非常简单，等自己动起手来才发现真的很难，尤其是焊接，我比别人多练了好久。

自己在实习期间还有很多体会体会。一是自主学习――工作后不再象在学校里学习那样，有课堂，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老师傅们从不吝惜自己的经验来指导我们工作，让我们少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，我们所要作的只是甄别哪些是我们需要了解的，哪些是自己感兴趣的。在我们实习的单位里，我就遇见了几个非常和善的老员工，只要问他们的是技术上的问题，他们都会一一作答，使我了解到，原来理论跟实际是有很大的差距的，也让我理解了一些课堂上不懂得问题。二是积极进取的工作态度――在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做多问来积累经验。特别是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，只是自由观摩，如果态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。三是基本礼仪――步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事――作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。