铁路班组安全管理论文

铁路班组安全管理论文（推荐8篇）

铁路班组安全管理论文 篇1

【摘 要】作为一种新型的安全管理模式，安全风险管理对铁路企业安全生产意义重大。管理对象的宏观性与微观性，决定了安全风险管理既需要技术支持，也离不开管理支撑。由技术岗位成长起来的管理干部，不仅精于业务工作，而且具备整合性思维，在安全风险管理中，既能发挥业务所长，准确进行风险研判，又能融会贯通，整合各类风险源，有助于构建点——线——面这一完整的风险管控体系。铁路企业长期以来以业务能力为导向的人才选拔机制，培养了大批技术型管理人才，因此，在安全风险管理中，要充分发挥技术型管理人才的资质优势，提高安全风险管理水平。

【关键词】技术型管理人才;安全风险管理;铁路

在20年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。人力资源作为各项工作的主要载体，在安全风险管理当中也不例外。因此，加强铁路人力资源建设，是推行安全风险管理工作的根本。不同的工作，对人员所提出的要求不同，有的侧重技术，有的侧重管理，因此，企业对人的使用，应该遵循“知人善任”的原则，做到人与事有效匹配，发挥岗位工作的最大功效。安全风险管理，主要是通过风险研判、风险评价、风险控制及应急处理，减少风险可能导致的事故，降低事故造成的损失。由于铁路生产运营复杂，存在的风险种类繁多，决定了安全风险管理在推行过程中，对人员素质提出了更高要求。

一、管理对象的宏观性与微观性：需要技术支持和管理支撑

安全风险管理对象，既有宏观层面的，也有微观层面的。宏观对象包括人、物、环境和管理，是基于对生产作业流程当中存在的不安全行为、状态、因素等的全面性认知与管控。微观对象包括风险因子、危险源、隐患、事故等，是基于对生产作业流程当中各环节、各作业点面的分析与判断。微观对象的管理，在整个生产经营的布局当中，是作为“点”并朝纵深处来分布的，因此对专业技能的要求比较高，只有这样，才能在风险研判当中寻找出真正的风险因子、风险源，为从专业角度对各风险源进行客观评价及等级区分，制定出切实、有效的控制措施及应急措施做好基础工作。因此，微观对象的管理，需要集中所有专业技术人员的智慧，全员发动，不放过、不漏过每一个风险源。在安全风险管理当中，一定要加强对专业技术人才队伍的培养和建设，充分发挥人员的技术优势和经验优势，为安全风险管理做好技术支持。

宏观对象的管理，在整个生产经营的布局当中，是作为“面”和“网”来分布的，因此对管理能力的要求比较高，只有这样，才能通过整合性的思维模式，一方面，将微观管理对象形成体系，因为任何事物之间都有千丝万缕的联系，任何一个风险源的产生是若干风险因子共同作用的结果，任何风险因子之间是通过各种不当的结合方式，激发了风险源的产生，也就是说，安全风险管理对象中微观的“点”并不是孤立存在的，我们必须将各个点整合起来，对风险从产生的源头就加强控制;另一方面，这种相互联系的整合状态，实际上就构成了安全风险管理的宏观对象，因为任何风险因子、风险源的外在表现均是以人、物、环境、管理的形式出现，以它们的不安全状态出现。所以，宏观对象的管理，更多地需要管理者充分发挥其整合性思维，系统构建安全风险管理体系并严格推进。可见，安全风险管理若依靠单纯的技术人才，无法做到对宏观对象的管理。因此，必须将既懂技术、又懂管理的混合型人才纳入到安全风险管理当中，充分发挥他们的资质优势。

二、技术型管理人才的综合优势：熟悉业务并精于管理

(1)技术人才与管理人才的优劣势分析。

技术人才在工作当中，由于岗位性质的原因，长期以来关注“事”，关注整个作业流程当中自己所负责的某个环节或是某个作业点，加上技术工作本来就是一项科学严谨、是非对错分明的工作，因此，技术人才往往精于深处、细微处，倾向于收敛思维，思考问题时思维模式单一、机械化，擅长问题点分析，而非全盘性综合考虑。相反，管理人才在工作当中，长期以来更多的关注“人”，关注充分挖掘员工最大价值以及整个作业流程产出的最大化，因此，管理者具备融会贯通的能力以及整合性思维习惯。正是由于关注对象的区分，管理人才与技术人才相比较，前者灵活富有弹性，后者固执、刻板，而这也是各自岗位的客观需要。有的企业，由于生产经营单一、流程简洁，管理人员与技术人员界限分明，即管理干部并非一定从业务骨干当中选拔产生，因为管理工作主要关注于对“人”的管理，因此，对管理者来说，业务能力高低并不是衡量其管理能力的主要指标，并且从理论上来讲，“外行管理内行”的管理效能反而更高，所以，纯技术干部与纯管理干部成为现代许多企业选择的人力资源配备模式。但是，铁路工作的特殊性决定了“纯管理干部“并不能完全支撑整个管理体系，必须从技术干部当中选拔管理干部。

(2)从技术岗位选拔管理干部：铁路企业主要的人才选拔导向。

长期以来，铁路企业对管理干部的选拔基本上以技术水平、业务能力为导向，管理干部当中，技术型管理干部占绝大多数。首先，技术型管理者反应能力、应对能力比较强。在铁路企业，除了日常事务性的管理之外，管理者的关键作用主要体现在对突发事件的应急处置上。可以说，随着规章制度的日渐完善，人员素质的不断提高，硬件装备的不断更新，铁路内部的管理已逐渐规范、有序，管理越来越趋向于应急管理与危机管理。

铁路是一台大联动机，所有的人和设备都是这个大机器里的一个零件，不是简单的流水作业那么简单，各个工种、各个系统之间只密切联系，互相配合，作用才能发挥到位。因此，一旦出现意外，要求管理者不仅做好人事组织工作，还要能尽可能带领员工找到解决问题的切入点或是指明下一步工作的方向，否则，一个环节的延误，将导致整个系统运行的停滞、受阻，没有精湛、丰富的技术经验，是不可能做到这一点的.。其次，技术型管理者能更好地理解上级或相关文件的要领和意图。在铁路内部，各项业务指标或是工作任务，往往来自上级的指示或安排，这就要求管理者具备一定的业务水平，才能正确理解相关指示，做好工作计划与安排。

另外，由于技术型干部是从作业一线成长起来的，能更深刻地了解基层工作快速可持续发展最需要注意的方面，从而使管理工作更能具备实效性和可操作性。最后，技术型管理干部示范作用效果明显，对一线的领导能力更强。员工除了要有敬业的工作态度，还要具备奉献精神，才能高效完成工作。这种工作动力除了来自企业对员工的物质激励外，更主要的还是依靠精神上的刺激，管理者的率先垂范，尤其是现场具体工作中，通过业务能力的展现，能带给员工更直观、更直接的激励与刺激，进而也强化了管理者自身的领导力。

三、人力资源是安全风险管理的根本：充分挖掘技术型管理人才的资质优势

虽然技术人才在向管理人才转变过程当中，由于行为、思维习惯不同，会存在转型的困难，或出现管理的瓶颈。但是，一旦转型成功，技术型管理人才对企业的发展将产生不可替代的作用，这也是铁路企业多年实践证明了的。人力资源是企业发展的根本，对企业的任何一项工作来说都是如此。安全风险管理作为铁路的一项重点工作，意义重大。安全风险管理，作为一项新型的安全管理模式，不仅需要精湛的技术支撑，也离不开整合性的管理思维。技术型管理人才的资质优势，能够在安全风险管理本身当中充分体现出来，由于其自身角色的特殊性，在安全风险管理的实施过程中更能起到引领、示范的作用。

在铁路，绝大多数的管理干部都是技术干部出身，业务能力、业务水平都比较高，所以，在充分挖掘这一部分人资质优势的同时，还要不断加强队伍建设与培训，使更多的技术工作者不仅成为业务骨干，还能适应管理岗位的需要，快速实现向技术型管理人才的转型，不断提高铁路安全风险管理水平。

参 考 文 献

[1]王珺之.从技术骨干到优秀管理者[M].北京：科学出版社，

铁路班组安全管理论文 篇2

1 当前国内铁路安全管理现状

如今不少行业将安全生产管理当做一种形式主义, 盲目违规作业, 诸如工区内的线路设备检查、基础设施管理等都形同虚设、弄虚作假。主要体现在以下几个方面:

1) 安全意识不足

对“安全生产、预防为主”的生产原则认识不明确, 同时对于违规现象处理能动性差, 即官僚主义、遥控指挥的不良风气工作环境下的违规现象时有发生、司空见惯;

2) 基层管理人员职责、义务划分不清

个别同事的工作在表面看起来忙忙碌碌, 其实自身不知道所作工作的意义, 工作精力不集中, 从而导致关于安全生产的意外事件发生, 难以进行全面细致的分析、考虑。不少工作人员对线路上基本的常见问题处理不明, 如几何尺寸超限、线路翻浆以及失效轨枕等现象到处都是, 相应设施养护质量差;作业过程简化, 更换失效设备盲目, 造成设备多次失效, 这些主要体现在轨枕更换浪费劳动力较为严重;后勤管理保障差, 管理混乱, 台账管理, 工区考勤制度, 账目不透明, 生活环境条件差, 职工队伍思想波动大, 而有的管理者视而不见, 若无其事, 离团结职工队伍思想越走越远;没有安定团结、协作支持的员工队伍, 致使整体协作意识有所偏差。总之, 当前这些潜在因素, 在很深程度上影响了安全管理工作实施效能的发挥。

3) 管理不规范

随着社会的进步和企业管理水平的逐步提高, 行车班组管理也逐步达到科学化、制度化、标准化的水平。班组实现了规范化管理的目标。但有一些班组却存在管理模式落后, 管理方式粗暴简单, 管理问题频发, 主要有表现如下:劳动纪律不明确;作业办法不具体;考核办法不完善;管理制度不详细;对问题责任者处罚不合理;现场检查走过场;作业人员不互控等等。

4) 设备管理欠佳

铁路行车设备是保障运输安全的基础。良好的设备可以有效地对人为的不安全因素进行排解, 发挥其正常的功能。若设备因老化、损坏等原因不能正常工作, 必然对运输安全造成极大的威胁。影响设备管理的因素主要在于:

(1) 设备质量差。设备故障多, 一是停电、道岔不转、闭塞机故障、断轨、涨轨、线路下沉、手制动机不良等机、辆、工、电等部门的设备的问题;二是车务部门的自管设备方面的故障等。其次还有技术落后和配置数量不足等方面的原因;

(2) 使用人不爱护设备、保管充电不善、交接不明确、操作方法不正确、维修养护不及时等带来的安全隐患。

2 班组的含义

班组可以说是当前每个行业基层管理的细胞, 是企业开展技术交流活动、技能培训、文化教育、以及提高人员业务技能素质的前线阵地, 是一切基础工作的出发点与落脚点。强化班组管理效能, 是保障铁路运营生产安全的一项基本性重要工作。简单来说, 班组实际上就是指对生产基础工作所负责的小组, 按倒班制给职工进行排班的工作团体, 如调研组、乘务组、信号掌管工区、工务养护工区等。

3 班组在铁路运输安全生产中的地位与作用

3.1 铁路安全生产运营的基本单位

可以说, 铁路部门为了能够达到预期的生产建设指标, 就一定要凭借各个分工部门的相互协作, 把任务由上至下逐层承接给各个部门、单位去完成, 其中最后一个基层与基本单位就是班组。由此可见, 班组是铁路运输安全生产完成下发指标的最基本、最基层的实施单位, 是铁路运营生产的出发点, 以它为开展生产活动的基本单位, 通过它去实现上层部门所下发的任务指标, 同时有效的、根本性的生产记录都是由班组去开展、创造。

3.2 铁路安全生产运营的实施基础

铁路基层生产活动开展, 要由班组生产职工去完成, 他们是安全生产活动的主要实施载体, 安全制度只有围绕基层逐步展开并加以落实, 同时再结合他们自身的工作经验、业务物质、工作积极性与创造性等的人为性质因素为构建实施基础, 才能满足铁路生产前线的客观运营生产需求。另外, 凭借站段或者车间上层组织单位所派发的任务, 由班组职工务实去生产实践, 才能检验安全生产制度下的工作是否更加规范、符合相应生产需求。也就是说, 只有通过班组职工的基本职责发挥, 才能使各项技术指标、生产工艺、规章制度等得以实现与实施, 使其有所依据。并且, 为了不断完善与改进安全生产管理制度, 就要记录大量的原始性记录、台账统计等, 而这些重要工作却是由班组去提供经验与实施依据。这是因为, 班组在铁路运输生产的最前沿第一战线, 能够充分的了解每一道工序的基本流程与生产环节的潜力所在, 清楚安全生产不论是设备需求, 还是技术掌舵上所存在的不足和问题。因此, 这也就为不断完善的安全管理制度提供了事实依据、各种检验方法机制、与实施基础等。总之, 它在铁路运输生产中所体现出的作用与地位是十分重要的。

3.3 班组安全管理对铁路生产运营的影响

铁路是我国国内贯通的有轨通行线, 这就决定了它的社会生产化标准要绝对统一。虽然从整体看来, 各个工种与相对应的班组在生产线上的分工是分散的, 但是这种分散也不是独立的, 每个工种所对应班组展开的生产链都是必不可少的重要环节, 不论哪道生产线出现问题, 都会在一定范畴内影响着整个铁路生产线的活动秩序, 使其遭到破坏。如, 某个调车组在车站咽喉岔道区发生了车辆偏离轨道, 这不单是影响其收发车辆的作业, 还对整个列车运行范畴内的区段有着重要影响, 在来往通行的众多干线上, 甚至会打乱全局的运作秩序。班组的安全管理, 直接对整个站段以及全局运作生产上活动的安全局势有着重要影响。

4 强化铁路班组安全管理的几点主要措施

为了能够使铁路运输生产线上的各个环节生产活动达到安全生产的标准, 为全局的生产运作奠定有利基础, 就需要铁路各个班组的集体成员相互协作、共同努力, 明确岗位职责, 发挥完整的职能效用, 尤其是班组长与安全员在其中的关键作用。

4.1 班组长工作职责的有利发挥

班组长首先是肩负着上层组织指挥安全生产重大责任的核心人物, 又是整个班组团队的必要成员, 同样他也需要完成自身工作的生产定额。

1) 班组长的安全成产管理职责。班组长要发挥出安全管理效能, 就必须要充当一个安全组织引导者。班组安全管理的执行要求必须是细致化、日常化, 能够长此以往的按照规章制度、基本技术标准以及用整体人员考核测评去约束与执行的。因此, 班组长本身一定要有着技术过硬、素质较高的优良品质, 引导全员安全生产, 在全组成员中起表率作用, 引领全员积极参与安全管理活动。另外, 在车间生产运输活动上职能划分通常是实行站长、车间主任、以及班组长的三级领导责任制。因此, 对于基层生产活动的安全指挥, 就要由班组长代表站长、车间主任去理性指挥, 要以最熟练、最负责的心态去对待实践生产活动, 能够以普通工人的身份参入到生产活动中去, 真正的做到动员全员、起到表率、发挥出监督职能等积极作用。这就要求班组长的日常工作职责要例行做到以下几点:1) 在车间主任领导下对本班组安全生产全面负责, 直接指挥本班组的生产活动;2) 搞好本班组的安全管理, 正确填记各种原始记录和台账簿册;3) 落实岗位责任制和经济责任制, 将班组的安全生产和收益分配挂起钩来;4) 及时处理生产中的各种问题, 动员班组进行技术业务学习, 提高班子成员素质;5) 主持召开安全生产总结会、民主生活会等, 强化思想政治工作, 保持班组正常的生产和工作秩序。

2) 班组长安全生产管理权限: (1) 对班组的安全管理和安全生产有领导指挥权, 对上级违反规章制度的指令有拒绝执行权; (2) 在有利于安全生产的前提下, 有权合理分配本班组工人的工作, 对生产成绩突出的个人, 有权进行表扬并建议上级表彰, 对影响安全生产的人员有权批评, 必要时可暂时停止其工作, 并有权建议上级给予处分; (3) 有权按照经济责任制的有关规定, 对本班组的安全生产奖金进行分配; (4) 对本班组工人的转正、晋级进行考核并有建议权。

4.2 安全员的职责与权限

班组安全员的设立, 对整个班组组织安全生产活动所必要执行的民主管理形式, 所起的作用至关重要, 能够保障整个安全生产组织工作安全有序, 奠定必要的群众基础。

1) 安全员是遵规守纪的检核员。安全员同样是需要在班组长的领导下, 配合班组长去展开相应职责内的流程工作, 他们的主要工作职责是要监督全员的安全工作生产情况、以及组员内的遵规守纪的具体情况, 检查各项规范机制与相对应举措的落实状况, 检查组员内同事的安全保障是否到位, 检查整个小组的基本安全生产权益是否能够得到保障, 监管不规范、违规的生产作业行为;

2) 安全员是有力的指挥者。班组安全员同班组长一样, 务必是班组内安全生产活动中业务娴熟、技术过硬的工作骨干。这样, 安全员才能同班组长积极有效配合、协同于班组长动员全员学习新技术、新知识, 有效开展岗位二次培训与业务技能再造、深化, 从而使班组内全员熟练掌握基本作业技能, 不断提高基础技能的娴熟度, 强化自身业务技能素质;

3) 安全员是提供安全生产状况的信息员。班组内的安全生产活动信息纪要, 要通过活动实践所得, 这就需要在平时工作中, 要不断进行统计分析、落实对各种制度, 尤其是组内安全管理规范工作的有效反馈等, 这些工作由安全员负责。

5 群体安全意识对班组安全生产管理的重要性

为了能够确保安全生产, 生产班组就要做诸多方面的准备工作, 但归根结底, 在于如何构建一种工作气氛, 这种氛围不单指生产作业的整体需求, 还指代全体班组成员的一种共同信念、团队协作意识、向心力与凝聚力, 这就是在班组安全管理工作开展中, 所必要培养的群体安全意识。

5.1 群体安全意识的概念简述

群体也就集体、团体, 即起码两个人员以上所组成的团队, 并为了共同目标而奋斗、相互协作、相互依赖、积极互动, 就逐步构建成了群体。其具体特征为:首先是, 团队内的成员要互相尊重与依赖, 各自在心理认可对方, 即个人行为与全员之间的团队协作意识达成共识;其次是, 各个成员在工作中, 能够相互作用, 彼此能够良性影响对方, 积极发挥出高效工作职能;第三, 每个成员都有较为强烈的集体归属感, 以团体为单位, 共同追求生产目标。总之, 群体安全意识属于社会舆论和集体感受, 是一个班组内所有成员个人共同感知、认同和遵守的信念和意识。

5.2 群体安全意识培养

1) 实行正面教育。正面教育, 简单来说, 就是以引导、导向为主要构架思想, 去鼓励班组内成员用正确、规范、科学的准则、机制、方法等实现自身的工作职责与业务基础技能的整体深化。与此同时, 要经常、反复地向组内成员宣传、提倡“安全第一、预防为主”的思想, 并由此展开, 逐步让全员认识到个人利益、利害得失与团体荣誉之间的相互促进关系。可以说, 这种正面教育是我们不断重复、不断提倡的一种思想教育, 是调动人员主观能动性的必要基础, 但也就是这种正面基础教育方法, 有着一般方法不能替代的显著效果;

2) 进行强化激励。正面强化包括表扬和奖励两个方面, 而负强化也有批评和惩罚两种。表扬和奖励可以满足人们一定的精神需要和物质需要, 借以调动人们安全生产的积极性和自觉性。批评和惩罚, 使对象产生一种内疚心理, 一种耻辱感, 从“知耻”中产生改正的勇气和力量。而无论是“正强化”还是“负强化”, 都要掌握一定的尺度和方法, 目的都是使班组成员形成“安全生产光荣, 违章违纪可耻”的观念, 从而增强整个班组的群体安全意识;

3) 典型示范。榜样的力量是无穷的, 我们企业也需要安全生产方面的先进典型。当一个人感知别人的行为时, 就会产生去进行同一行为的迫切愿望, 接下来的便是模仿。就是说别人优秀的行为影响和制约着自己相同行为的产生。这些先进的典型, 在自己的心中的威信越高, 他们所产生的影响和制约作用也就越大。

6 结论

总之, 对于现代铁路运输班组安全生产管理, 要严格规范各个成员的工作行为, 履行工作职责, 强化安全生产管理意识, 从而使班组长、安全员以及组内其他成员能够以务实、求真、创新的工作态度去积极开展工作。另外, 班组管理也是一项长期工作, 需要我们不断发现问题, 从而创设条件, 弥补不足, 解决问题, 使铁路班组安全生产管理实现标准化与规范化。

摘要：铁路班组是我国铁路安全管理工作运作执行的有效载体, 在我国铁路安全运营中的地位与作用都很重要。鉴于此, 本文针对于目前国内的铁路安全管理运营现状, 明确提出了班组安全管理相应的管理对策, 如班组中班组长与安全员的工作职责与权限、加强群体安全意识与观念的培训举措等。

关键词：铁路班组,安全管理,群体安全意识

参考文献

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铁路班组安全管理论文 篇3

神华包神铁路有限责任公司是神华集团的控股子公司，所辖包神铁路，是国家为开发神府东胜煤田，由中国神华、内蒙古自治区、陕西省共同出资修建的企业I级专用铁路，北起包头万水泉南站，向南跨越黄河，经鄂尔多斯高原至陕西省神木县大柳塔镇；正线全长192公里，共设18个车站，其中14个车站设有专用线32条，总长166公里；1986年5月1日开工建设；1989年3月开通运营，是神华第一条铁路。

包神铁路是神华集团神东矿区煤炭外运的装车基地，也是神朔、朔黄西煤东运主要运输通道的重要集装线，同时担负着地方物资运输和鄂尔多斯地区其它企业的煤炭外运任务。

“十一五”期间，包神铁路公司紧跟神华集团快速发展的步伐，对既有线机车、信号、电力、站场、线路和行车指挥系统等设施设备进行了更新改造。北线年运输能力由设计初期500万吨、远期1000万吨，提高到5000万吨，东线达到1亿吨。2007年，货运量首次实现过亿；至2010年底，实现连续8年千万吨级增长；2011年底，全线完成货运量14，372万吨，实现连续5年过亿吨。

根据神华铁路“十二五”发展规划，新准铁路、塔韩铁路专用线建成后，包神铁路向北将与京包铁路、甘泉铁路相连；向南通过神朔铁路与朔黄铁路相接；向东经大准铁路与大秦铁路、经准池铁路与朔黄铁路贯通；向西通过东乌铁路、三新铁路服务于乌海、宁煤矿区，在形成甘泉、东乌两个“入口”和京包、神朔、大准三个“出口”的同时，包神铁路将由神华煤装车基地转变为神华铁路重要的集疏运通道和枢纽，在神华一体化发展格局和地区交通路网中的重要战略位置将进一步凸显。

一. 班组及存在的问题

班组建设是企业管理水平的一面镜子，企业一切工作都要在班组中得以落实。班组台帐既是班组建设的记录，又能从中折射出班组建设的实施水平。班组台账资料的记录、整理过程，不仅是对过去安全工作的反映过程，同时也是班组安全生产知识和经验的积累过程，将安全、生产工作的各类资料有序的归纳，为安全、生产工作持续开展提供基础。随着包神铁路公司由生产经营导向转化为管理创新导向，从粗放型管理提升到精细化管理等发展战略的涌现，五型班组建设不断深入，基层各项管理制度不断完善，使得以往的班组纸质台账管理与基层班组建设之间的矛盾日益突出。以往的班组管理模式存在以下几个重要弊端，主要体现在：

（一）班组资料手工填写、录入效率低下

各单位结合实际生产工作情况，制定统一班组建设的标准资料目录，编制相关资料、打印之后分类保存在班组管理资料盒，在完善了基础资料之后班组员工再根据班组日常工作对相关资料进行手工填写记录，进行相应修改和更新。这种管理模式最大的弊端是资料录入速度缓慢、不全面、不及时，同时在需要查询资料时操作不便、效率较低。

（二）班组管理资料不易保存，浪费资源

以运输段为例，纸质的五型班组台帐有1个活页文件夹和11个文件盒组成，虽然全段上下统一了文件夹和文件盒的存放归档要求，但是相关纸质资料需要经常人为翻阅、录入信息等，不利于保存；并且随着班组管理工作的持续开展，相关资料累积越来越多，其档案盒管理、年度资料规档保存、历年资料查询等工作全靠人工执行，不仅效率很低，而且难度大、易出错；若在更新纸质资料的同时对电子资料也同步更新虽然能解决纸质资料不易保存的难题，但是重复劳动会形成较大的人力资源浪费，也不利于班组管理的常态化进行。

（三）班组台帐占用了班组长大量的工作时间，效率低下

基于以往班组管理模式下全部靠人工来完成班组管理工作，要真正准确、全面、及时的做好班组管理工作难度较大，部分基层班组甚至存在着平时将班组管理工作置之不理，临近检查了才集中突击补充相关资料和记录等，班组管理工作难以形成常态化机制实际困难，迫切需要结合班组日常

图三 休假管理

（6）班组考试管理：组织员工学习、出题、考试更方便。

（7）班组日常管理：员工考核、兑现一目了然。

铁路车务班组管理心得体会 篇4

一、要提高自己的业务能力，抓好安全生产。

俗话说“打铁还需自身硬”，要做到业务水平高于工区绝大多数人。要熟悉自己管内的情况，凡事都要起到带头作用，为兄弟们做好榜样;多像车间的技术骨干学习，对于疑难故障要做好记录，做到下次能独立处理好这个故障，同时告诉其他不会的人员如遇这种问题如何处理，做职工日常工作和故障处理的主心骨，要认真履行自己的职责，必须把全部精力集中到工作中来。

二、要多一些宽容，爱护职工。

要急职工之所急，想职工之所想，要了解职工的内心想法，在允许的条件下多开展一些工会活动，让职工劳逸结合，在紧张的工作中适量的放松自己。要理解职工的难处，适当的时候给予一定的帮助，多开展“谈心”活动。要做到民主管理，公平公正，集思广益，对于不同意见正确的要给以采纳，对违反原则的言行不姑息放纵。工长在管理工作中还要注意工作方式方法，端正自己的工作态度，要做到自身的廉洁，因为职工的积极性、主动性主要是在管理中和日常工作中逐步建立起来的，工长一旦语言不当或过激，很快会一下子打击和挫伤职工的自尊心，相应地导致员工缺乏工作的主动性。工长还要带头执行上级的各项管理规章制度，体会集团的有关文件、会议精神，并向职工及时传达，使职工了解集团的管理模式。这样才能得到领导及职工的信任，才能更好的开展自己的工作，完成好领导布置的.任务。

三、要学会感恩和欣赏别人。

在日常的工作中，要礼貌的面对每个人，要相信大家都有些把工区管理好的决心，班组中每个人都有自己的个人特色，善于利用好班组中业务尖子，善于发现他们身上的亮点和闪光点，多做表扬，共同进步。

四、要做到批评和自我批评。

铁路班组安全管理论文 篇5

试论加强班组思想政治工作在铁路企业生产管理中的作用

作者：岳 豪

来源：《沿海企业与科技》2003年第03期

以“高、大、半”（高度集中、大连动机、半军事化）著称的铁路企业，其点多线长的行业特点，决定了班组思想政治工作是企业管理的组成部分，也是运输生产经营的前沿阵地。在铁路企业走向市场的新形势下，解决运输集中性与经营分散性、企业社会公益性与自身效益性、行业垄断性与企业竞争性等深层次的矛盾，为班组思想政治工作提出了新的要求。适应这一形势，必须切实加强和改进班组思想政治工作，使之成为搞好铁路运输生产经营的驱动力。

一、加强班组思想政治工作是搞好企业管理的内在要求

班组是企业生产经营管理的终端操作者。班组思想政治工作通过对班组成员的价值观念、责任意识、职业道德、行为取向等起到引导、调节、规范、优化的作用而成为一种重要的经营手段。铁路企业点多线长以及全天候的作业，许多班组独自为战，工种工序之间串联式组合，每个环节的故障都会导致整个生产链条的断裂。因此，加强班组建设做好班组思想政治工作，对搞好铁路企业的生产经营具有更重要的意义。

（一）它是全心全意依靠工人阶级搞好企业经营的治本之策

职工群众是企业的主人，这是由国有企业的社会主义性质决定的，不会因为企业制度的改变而改变。管理科学，是现代企业制度的基本特征之一。实现科学的管理，必须把企业决策的科学化建立在民主化的基础上，使决策能充分体现职工群众的意愿、要求；必须把科学管理建立在民主管理的基础上，使实施正确决策成为职工群众的自觉行动。职工群众是企业生产经营实践活动的主体，企业的管理，说到底是通过对生产力中最活跃的因素——人的管理，实现和平要素的最佳配合。因此，搞好企业生产经营，必须重视人的因素，坚持以人为本，贯彻思想领先的原则，大力加强宣传思想工作，不断提高职工队伍素质和参与企业管理、搞好民主监督的积极性，班组处于企业生产经营的第一线，它可以直接获取来自职工群众的各种思想信息。对大量的思想信息进行梳理分析，有的放矢地加强班组的思想政治工作，就可以不断增强职工群众当家作主的责任意识，从而为搞好企业的经营管理打下坚实的群众根基。改革开放以来，我们针对职工队伍中出现的雇用观念滋生的一切问题，以班组为阵地，在强化民主管理的同时，采取多种形式，坚持不懈地进行“敬业、爱岗、奉献”的思想教育，引导职工群众把企业当成自己的“家”，自觉参与企业管理，认真履行岗位职责，深入开展“我与柳铁共命运，我为柳铁献良策”活动，有力地促进了企业的运输生产和经营管理。

（二）它是实现企业生产经营目标的重要保证

企业的经营目标，是企业一切生产经营的落脚点，铁路作为社会的公共设施和国家宏观调控手段，决定了企业的经营目标必须把社会效益放在第一位。与此同时，还必须重视企业自身的经济效益，没有这一条，企业的发展就没有后劲。坚持社会效益第一，实现企业的经营目标，需要实施经济的、行政的、法制的手段，更需要发挥思想政治工作优势，教育干部职工正确认识和处理国家、企业、个人三者利益关系，牢记人民铁路为人民的宗旨，自觉规范和约束企业行为和个人行为，积极为国民经济快速、健康发展多做贡献。但是，由于诸多因素的影响，目前全局在资金投入、技术设备更新等方面还存在不少困难。要使企业走出困境，出路在于深化改革，强化管理，基点在于通过切实有效的思想教育，充分调动职工群众的积极性，立足自身，眼睛向内，练好“内功”，挖潜提效。企业的生产经营目标最终也要分解落实到班组才能实现。

加强班组的思想政治工作，它能以理论的力量帮助职工群众正确地分析形势，克服困难；以感情的力量调节人际关系，凝聚人心；以道德的力量规范行为，弘扬正气。这些都为企业的生产经营注入了活力，保证了经营目标的实现。

（三）它是营造良好的企业生产经营环境的基础一环

搞好企业的生产经营，必须处理好改革、发展、稳定的关系，努力创造一个良好的内外部环境。一是内求稳定团结。目前，由于改革的深入，企业内部的人际关系、利益关系发生种种碰撞，加上其他因素的影响，职工思想活跃，各种矛盾突出，不安定因素明显增多。要使企业保持安定的局面和良好的生产秩序，对职工群众中的“热点”、“震点”问题必须见微知著，从领导做起，层层负责，从基础抓起稳住一线，从苗头抓起防微杜渐。班组长对职工知人知心，加强班组的思想政治工作，能够及时理顺情绪，疏导心理，使大量问题化解在基层，诸多矛盾解决在萌芽状态，为稳定全局奠定基础。二是外求社会的理解和支持。铁路是社会的窗口，相当一部分班组在“没有围墙的厂房”里作业，对社会的开放度高；铁路又是国民经济的大动脉，它的宗旨是为人民、为国民经济服务，对社会的依赖性强。因此，优化外部环境对搞好铁路企业的生产经营尤为重要。但是，在有些时候、有些区段，铁路运输还处于卖方市场的有利地位容易诱发一些以车以票谋私；对企业效益的关注容易导致对安全、路风和社会效益的漠视；企业的垄断性质又容易滋长官商作风，等等。这些问题的解决，要靠企业行为的端正，也要靠个人行为的规范。个人行为是企业行为的基础。规范个人行为，必须把思想教育、制度建设、严格管理结合起来，提高人的职业素质和自我约束能力。几年来，柳州铁路局在加强干部教育的同时，坚持重心下移，下大力气抓班组的整顿和建设。以落实人民铁路为人民的宗旨为目标，以客货窗口为重点，以职业道德教育为主要内容，加大思想工作力度，组织开展“三新”教育活动，激励职工做到尊客爱货，优质服务，推动了路风建设的不断好转，赢得了社会的理解和支持，使企业改革和运输生产的外部环境得到了明显改善。

二、班组思想政治工作必须同企业的生产经营活动紧密结合班组是企业的细胞。企业的根本任务是提高经济效益，促进生产力的发展。班组思想政治工作必须服从这一根本任务，做到自觉围绕、紧密结合，客观检验，注重实效。

（一）班组思想工作任务要根据生产经营目标来确定

根据企业年度经营目标制定班组思想政治工作计划，实现企业的发展规划，班组的思想政治工作必须立足当年，为实现企业年度生产经营目标服好务。为此，在年初层层调查研究的基础上，进行综合分析，找出班组建设和职工思想上的主要问题，分级负责，层层落实计划，路局宏观运筹，站段实施决策，车间具体安排。经过几年的探索，柳铁在班组建设中以“双达标一体化考核”为载体，深化了班组的思想政治工作。“双达标一体化”即班组升级达标，职工岗位作业达标，对班组的生产经营和思想工作一并考评。班组和职工等级标准、条件的确定，突出了安全、路风、综治、稳定、管理、效益和思想工作等内容，日记载、月考核、季评等、年定级，并与分配紧密挂钩。不同等级的班组、职工拉开收入档次。对未达标的班组、职工，实行包保，促其转化。这样，班组的思想政治工作就有效地促进了班组建设，班组建设的加强又有效地服务于企业的生产经营。根据企业各个时期的中心工作提出班组思想工作的具体任务。铁路企业的生产经营受季节性制约因素多，冬运、春运、暑运压力大，工作紧张，成为全局压倒一切的中心工作。为了切实做好“三运”工作，路局提前进行部署，并编写宣传提纲，利用职工政治学习时间，开展班组思想教育，动员职工群众为保安全、保畅通、正路风、增效益多做贡献，使班组思想政治工作在全局的中心工作中经受考验，发挥作用。

（二）班组思想政治工作活动要围绕生产经营实际来开展

班组是企业生产经营活动的最基层组织。班组思想政治工作必须紧密围绕生产经营进行，各项活动必须根据生产经营需要开展，增强服务意识，把班组思想政治工作渗透在生产经营的全过程。班组思想政治工作的价值，就在于它服务生产经营的实效性上。班组思想政治工作必须与生产经营揉在一起，结合起来一道去做，实行全方位结合、全时空贯穿、全过程服务。近年来，许多单位推行的班前预想、班中联防、班后总结走访和一班作业思想工作程序，以及机务系统开展的“百安赛”等做法，使班组的思想政治工作与生产经营结合得更加紧密、服务得更加有力了。班组的思想政治工作，大量的是做生产岗位上的工作。人的岗位责任增强了，就会尽力尽责地做好本职工作。根据各基层单位创造性的实践，柳州铁路局在行车主要工种实行岗位思想政治工作责任制的基础上，经过充实、深化和完善，总结和推广了“点、岗、网、标、赛”的班组思想工作经验，即把生产经营的难点作为思想工作的重点，落实岗位安全生产“三控三重”机制。在加强岗位思想工作的同时，注意发挥党员的模范带头作用，通过开展党内“创岗建区”等活动，使党员成为班组里的“一杆旗”，带领职工群众搞好生产经营的先锋战士。增强保证意识，把班组思想政治工作的主攻方向定在解决生产经营的关键问题上，围绕生产经营的难点和关键问题，发动职工群众，开展攻关活动，是班组思想政治工作的一项硬功夫任务。班组成员必须树立保证意识，立足本职，胸怀全局；班组思想政治工作必须教育和动员班组成员主攻生产关键和经营难点，为排难攻关发挥保证作用。近年来，由于公路运输的快速发展，铁路运输受到了冲击，运输市场份额出现下滑。面对严峻形势，全局上下动员，围绕开发货源，责任落实到班组，任务分解到个人，层层开展思想攻关活动，动员干部职工把分散的货源集中起来，把流失的货源吸引回来，把沉积的货源挖掘出来，连年超额完成运输生产任务，安全生产也取得了好的成绩。

（三）班组思想政治工作的实效要用生产经营的成果来检验

班组思想政治工作，依据生产经营需要而存在，伴随生产经营活动而运作，在生产经营成果中体现自己的作用和价值。评价班组思想工作的好与差，必须坚持生产力标准，用生产经营的成果作为衡量的尺度。结合铁路企业的实践，柳铁局确定具体的检验条件是：看职工群众生产积极性是否得到有效调动；看安全、路风是否稳定发展；看班组的各项管理工作是否进入有序可控状态；看生产现场和班组环境是否文明、整洁；看运输生产任务是否完成和超额完成。凡管理上混乱的，均列为思想政治工作不合格班组，取消各种评先资格，并重点加以整顿。班组思想工作，是通过优化人的素质，然后实现与其他生产要素在生产经营中的最佳配置。这种特殊的作用方式，使效果有时不能“立竿见影”地体现出来，这就要科学地区分显性效益与隐性效益的关系，使对班组思想政治工作的检验和评价具有客观公正性。检验的目的在于改革，对班组思想政治工作必须经常审视，注意总结经验，摒弃形式主义，讲求工作实效。

三、做好新形势下班组思想政治工作必须立足于改进创新

当前，铁路企业正处于深化改革、加快发展的关键时期。在走向市场的新形势下，利益格局、人际关系的调整，使职工传统的思维观念受到冲击；商品经济的发展和价值规律的通行，使人们的价值取向呈现出多元化；社会分配不公和少数干部的不廉洁，使职工群众容易滋生逆反心理；大众传播媒介的现代化，又使职工的思想变化加快，等等。这些新的情况和问题，要求企业的宣传教育和班组的思想政治工作必须在继承中创新，在加强中改进，逐步走出一条有铁路企业特色的班组思想政治工作的新路子。

（一）强化基层，组织指导落实一个“活”字

铁路企业是一部大的联动机，柳州铁路局生产一线的班组就近万个，各个系统业务特点不同，班次不同，人员情况不同，班组的思想政治工作也应有所不同。如果继续沿用计划经济体制下“内容一锅煮，时间一刀切”的做法，适应不了变化的新形势。根据形势发展的要求，柳铁实施的是“规划在路局，管理在站段，考核在车间，活动在班组”的班组思想政治工作管理模式，这一管理模式的基本点在于搞活基层，突出班组属性，使班组的思想政治工作真正属于班组。实行这样的管理模式，减少了路局的“规定动作”，增加了基层和班组的“自选动作”。这样，基层单位和生产班组，就可以从实际出发，根据生产经营的需要和班组成员的思想状态，确定重点突出、实效性强的教育内容；根据班组成员的结构情况，采取灵活多样的易于接受的教育方法；根据生产经营的节奏，机动灵活地安排活动时间，从而使班组的思想政治工作真正做到“因时、因地、因人、因事”制宜，增强了活力，收到了实效。

（二）重在铸魂，内容方法突出一个“新”字

从一定意义上说，企业的素质取决于人的素质。人要有灵魂，这就是对社会主义的坚定信念；企业要有灵魂，这就是优良传统与时代精神相融合的企业精神。班组思想政治工作要更好地为企业的生产经营服务，必须贯彻重在建设的方针和群众自我教育的原则，把一人一事、一

岗一责的思想工作与提高人的综合素质结合起来，做到育人建路，铸魂创业。一是以理想教育为主要内容，开展群众自我教育。思想政治工作不是少数人的“专利”，而是一项群众性的工作。只有广大职工群众积极参与，班组思想政治工作才能生动活泼。二是以优良传统教育为主要内容，狠抓班风建设。优良的班风，是工人阶级优良传统和作风的体现，它是一种无声的教育、有形的感染。优良的班风具有导向的作用，引导班组成员进行正确的思维和行动；具有约束作用，它以约定俗成、相沿成习的方式，规范人的职业道德和伦理道德；具有凝聚作用，使班组成员产生归属感和使命感；具有激励作用，鞭策人们按照优良班风的要求体现自身的价值，催人向上，建设优良路风，既要注意抓好系统的传统教育，又要从不同班组的不同特点出发，注意发现和培育班组群体意识中的“优质”风气，强化典型的示范作用，逐步形成有各自特色、群众认同的班组之“魂”。

（三）虚功实做，实际工作体现一个“实”字

铁路优秀班组事迹材料 篇6

谷雨过后，空气格外清爽。敲开中国铁路xx局集团有限公司xx机务段“张xx创新工作室”的房门，戴着黑边眼镜、身穿藏蓝色工作服的张xx笑呵呵地迎了上来。

在这位朴实随和的男子身后，全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国技术能手等令人敬仰的奖章奖状熠熠生辉。究竟是什么让这位平凡的劳动者如此不凡？

“成功的路上并不拥挤，只要想成功，就不要轻易放弃，多坚持一步，就会多一些机会。”张xx这样说道。说话间，他手里还拿着一组电力机车配件，眼睛紧盯着电脑屏幕，正在为“HXD3B型机车升弓控制电路加装接地开关联锁”攻关项目绞尽脑汁。

正是男儿发奋时

1980年，张xx出生在河北沧州的一个农村家庭。幼年时，他的父母每天起早贪黑地忙碌在田间地头，他要担起照看弟弟的重任。他不仅从父母身上学会了勤劳俭朴，还练就了坚强独立的品格。

“我从小就喜欢火车，后来跟从事铁路工作的姨妈生活在一起，从言行中就能感受到铁路人的无私和责任感。当时就感觉铁路是一个非常神圣的行业，要能考上铁路学校多美呀！”有了目标就有了奋斗的动力。初中毕业时，张xx以高分考入湖南株洲铁路电机学校（现更名为湖南铁道职业技术学院）电器专业。

张xx从小就对电器情有独钟，中学时代也偏爱物理课。4年的专业学习，不仅让他获得了扎实的基本知识和技能，而且养成了自律自控的学习态度。

“记得当时教我电器知识的王老师业务技能特别强，但因为他的湖南口音很重，我有时听不懂，就一字不漏地把板书抄下，课后反复琢磨，有不明白的就追着老师问，直到弄懂弄通为止。”张xx笑着回忆在学校时的情景，“我们学校有自己的实习工厂，我一看到电路板和各种模型就两眼放光。正是这些实际操作的练习，给后来的工作打下了坚实的基础，我非常感谢学校对我的培养。”

宝剑锋从磨砺出

20xx年8月，张xx从湖南株洲铁路电机学校毕业，来到xx机务段检修车间内电组，主要负责检修、维护机车电器线路。

最初，张xx做牵引电机检测、更换电机碳刷等基础工作。这些工作让他觉得“非常简单”，可很快“这个幼稚的想法”就被改变了。

“我在学校学的车型是电力机车，当时段里都是内燃机车，一进车间我就傻眼了。师傅让我把机车旁的测速电机拆下来，送到电配组检修。我围着车转了两圈，愣是没找到测速电机在哪儿，急得满头是汗。”张xx回忆着第一天上班时的场景说道。

为了摸清牵引电机的结构，张xx白天下地沟跟着师傅学本领，经常一干就是几个小时。为了强化学习效果，转子、定子、接线、碳刷……他将各个部件都绘制成简易图，便于熟记。

“火车安全行，全凭技能精。只有平时勤学苦练，做到干一行、爱一行、精一行，才能成为行家里手。”张xx自信满满地说。

那几年，车间、段里只要举办技术比武，张xx就踊跃报名参加，就是想在技术比武中向经验丰富的师傅学习更加精湛的技术。300多种、1000多个型号的机车电器配件，想要学精学透，必须付出比常人更多的努力。一本本厚厚的技师专业书籍被他生生背了下来，检修配件的每个作业环节他都烂熟于心。

20xx年6月，他被选拔参加第四届全国铁道行业职业技能大赛。为了迎战如此高规格的比赛，他每天一头扎进机车内，冒着近50摄氏度的高温一练就是几个小时。每次从机车里出来，他浑身湿透，身上的衣服都能拧出水来。最终在大赛上，他取得了总成绩第三名的优异成绩，并获得全国技术能手、火车头奖章等荣誉。

天工人巧日争新

“只要是我检修过的机车，必须保证上线后100%不出问题。我把每一个配件都当成自己的孩子，能够把有故障的配件修复到完好状态，我就很有成就感。”每次提到与工作相关的话题时，张xx的眼神就特别明亮，“刚开始搞技术创新时，目标就是破解工作中遇到的各种技术难题和节约生产成本。”

他的技术创新之路从改进操作工具开始。常规操作工具机轮头手柄过长，用起来不方便，他就在机轮头上焊上一个把儿，大大提高了工作效率。

20xx年，该段配属机车车型增加，既有的试验台无法对多种型号的司机控制器进行检测。针对这个问题，张xx暗下决心要自己动手研究解决。通过重新布线、加装插头等，他研制出能够对6种型号的司机控制器进行检测的全能型试验台。

每到冬季，和谐D2B型机车电暖器电机故障频发，影响机车正常使用。为解决这个问题，张xx对故障电暖器进行了“解剖”并反复思考症结所在。“如果给它装个防尘装置，或许就能降低故障率了。”得此结论后，他便买来防火板材，测量尺寸、锯剪钻孔，制作出电暖器电机定转子防尘罩，装车试验后，电机性能和防尘效果良好。该项技改成果不仅保证了机车正常使用，而且节支近7万元，获得了全国铁路青年科技创新奖。

几年来，张xx先后取得创新成果25项。20xx年初，该段以张xx名字命名的创新工作室成立。工作室由包括张xx在内的7人组成，主攻方向是内燃机车配件检修与和谐型机车配件自主修。

“爱岗奉献、创新引领——让劳模精神、劳动精神、工匠精神成为时代主旋律。”打开张xx的工作笔记，扉页上工整地写着这样一句话。

万紫千红春满园

20xx年11月24日，张xx参加了人民大会堂举行的全国劳动模范和先进工作者表彰大会。

光荣属于劳动者，幸福属于劳动者。荣誉的背后，是辛苦付出。日常，张xx热衷学习其他站段技术创新榜样的先进事迹，将他们的事迹当作自己开展技术革新的“指导书”，让自己的创新思路日渐丰富。

在工作中，他每看到同事皱眉头都主动上前询问原因，追根溯源摸清设备故障处理过程中的“绊脚石”，然后想方设法将“绊脚石”搬走。

如今，张xx在段内主动兼职当起教师，把自己掌握的技术传授给身边的青年职工。刘子源就是这些青年职工中的一员。刘子源说：“刚开始从事机车检修工作时，对电器部件不熟悉，动作做不到位，胳膊和腿上经常碰得青一块紫一块；焊接电路时手容易抖，导致焊出来的电路歪歪扭扭。张xx老师不断给我讲解技术要领和操作方法，使我的技艺很快得到提高。”

有一次，中国国家铁路集团有限公司举办技能大赛，xx局集团公司有5名选手参加比赛，张xx被选为机车电工组总教练。集训期间，他白天手把手教选手们故障排除方法和电工基本技能，晚上熬夜编写模拟题。发现选手情绪波动，张xx一次次和他们谈心谈话。那次比赛，xx局集团公司获得团体第二名的好成绩。除了让年轻人在工作中迅速成长，张xx还注重培养他们的职业认同感，让他们干一行爱一行。

“张xx创新工作室”与该段技术科联合举办“和谐大讲堂”，每期一个主题，主要讲解和谐D2B型机车、和谐D3B型机车、制动系统等知识。每名听课的青年职工都将讲堂所学应用到一线作业中，再把一线作业中遇到的问题带回讲堂与其他学员共同探讨解决。4年来，许多人的笔记攒了厚厚一摞，大家都成为“和谐大讲堂”的受益者。

论班组安全管理 篇7

1 班组教育培训要有“规定的时间”和“规定的形式”

班组教育培训是提高班组成员安全意识和安全技能最直接、最有效的途径之一。班组教育培训开展的质量好坏、是否有效果, 往往要看它的形式和内容能不能使职工感兴趣, 愿不愿意接受。就像供电企业开展的“师带徒”和“请进来、走出去”等内容丰富和形式多样的活动都取得了显著效果。因此, 为不断提高班组教育培训的效果和质量, 可以采用以下几种形式。

(1) 安全生产知识讲座。要充分调动起班组所有成员的积极性, 使每个成员都愿意并主动参与讲座。也可由班组长每周指定一人在班组安全活动上主讲一题, 依次循环。主讲人要精心准备, 可结合身边的事件和案例, 从安全责任教育、安全生产隐患和事故案例分析、违章现象和不安全行为教育、专业知识和现场技术等方面选用针对性强的题目, 通过板报、幻灯片、安全录像等进行讲座。班组每月度或每季度要进行一次评比, 选出优秀者, 作为个人工作业绩考核依据。

(2) 安全生产知识竞赛。安全生产知识竞赛不仅能提高班组成员的安全素质, 还能在基层营造出浓厚的安全文化氛围, 促进职工之间相互交流学习。但班组举办安全生产知识竞赛的时间要结合班组生产实际来安排, 工区之间、班组之间也可利用空闲时间举办安全生产知识竞赛。

(3) 反事故演习。通过反事故演习可以不断提高班组成员分析、判断和应对突发事件的能力。反事故演习一般每月组织一次, 也可由班组长每月指定一个小组, 依次循环。班组长和安全员要在反演前对反演内容充分讨论酝酿, 反演中做好评价、反演后认真点评, 持续改进。另外, 还可以通过安全图片展览、安全警句提醒等形式, 提高职工的安全意识和自我防护意识。

2 班组安全隐患排查要有“规定的项目”

不断排查治理安全生产中存在的隐患, 是班组预防各种事故发生的必要途径之一。班组安全隐患排查工作要做到经常化, 不仅要在班组安全活动时开展, 还要结合每天的工作开展。

(1) 查人身不安全苗头。班组成员要结合自身岗位实际, 从触电、机械伤害、高处坠落等易造成人身伤害的几个方面进行认真排查和分析, 找出哪些因素会造成人员触电, 哪些因素会造成人身遭受机械外力的伤害, 涉及高处作业的工作有哪些, 安全带有无可靠的悬挂点等。另外, 还要检查职工在生产过程中是否存在不安全行为和不安全的操作, 检查有无忽视安全规程的现象, 检查有无违反劳动纪律的现象, 检查日常生产中有无误操作、误处理的现象, 检查个人劳动防护用品的穿戴和使用情况等。

(2) 查设备异常。针对设备缺陷记录和检修记录, 依据设备检修和运行中故障出现的频次, 找出哪些设备容易出故障, 哪些部位容易受到损伤, 哪些会人为地造成设备损伤等。

(3) 查人员思想状况。一线职工思想状态的好坏直接影响着现场的安全生产, 班组长作为“兵头将尾”, 要经常关心职工生活, 为他们排忧解难, 使班组成员都能够专心致志投入到工作中去。

(4) 查岗位职责履行和各种违章。班组内部要开展反违章纠察, 定期指定纠察队员, 不仅要经常对全体成员岗位职责履行情况进行监督检查, 还要不断排查工作中存在的管理违章、行为违章、装置违章等。班组长和安全员要勤于监督, 大胆监督, 班组成员对班组长和安全员提出的建议要虚心接受并改正。班组长要自觉接受班组成员的监督, 做好班组成员的表率。

3 班组作业现场要有“规定的过程控制”

班组安全管理的重点在作业现场, 班组长或工作负责人必须从作业前、中、后3个过程入手, 对班组现场作业流程实行动态管理和控制。标准化作业书和施工“三措” (组织措施、技术措施和安全措施) 可把整个作业过程中的各项要求优化为“安全标准、技术标准、工作标准”, 因此, 班组长或工作负责人必须认真执行针对性强、可操作性强的标准化作业书和施工“三措”, 重点控制以下流程。

(1) 要做好作业前的充分准备。要确保作业人员精神状态良好;要对现场进行必要的勘察;要完善各种安全措施和技术措施, 要经有关上级层层把关审核;要准备足工作需要的工器具等。

(2) 要做好危险点分析和预控。要预先对作业环境、作业现场、作业流程中的危险点进行认真分析, 并制定相应的防范措施。

(3) 要开好班前会。工作负责人要根据现场条件、工作环境等, 组织班组成员做好施工方案的学习, 将现场危险点分析和预控、安全措施、带电部位和安全注意事项等对作业人员予以详尽的告知和交底。

(4) 工作期间要严格执行“现场作业控制单”。要重点控制人员在移动中的变位、人员是否疲劳、每处作业点是否始终有人在现场监护等重要环节, 班组长、安全员 (或工区管理人员) 要在现场严格把关和监督, 确保整个作业过程可控、能控、在控。

(5) 要加大现场反习惯性违章纠察力度。班组长、安全员和班组反违章纠察队员要加大作业现场的反习惯性违章纠察力度, 及时纠正作业人员的违章行为, 消除不安全因素。

(6) 要开好班后会。工作负责人对本次工作要进行总结讲评, 分析点评忽视安全、违章作业等不良现象, 对工作中的人员调配、作业方法、安全事项提出改进意见, 对作业中不安全因素提出防范措施, 并做好记录 (可记录在班组隐患排查记录内) 。

4 班组安全活动要有“规定的议程”

每周一次的班组安全活动, 是班组一项十分重要的例行工作, 是班组搞好安全管理的关键。目前, 部分班组安全活动形式单一、内容枯燥, 职工不愿参加, 甚至把安全活动当成负担, 经常不参加或者盼着“赶快结束早点回家”, 一些班组甚至长期不开展安全活动。为避免这些现象的发生, 使班组安全活动开展得有效果, 就需要在班组安全活动上有“规定的议程”。

(1) 班组长要认真传达上级安全生产文件精神及事故通报, 结合工作实际, 明确责任人落实有关要求和防范措施, 定期检查落实情况。

(2) 班组长要带领班组所有成员一起排查班组各类安全隐患。

(3) 要按期举办班组教育培训活动, 如进行专题讲座, 或开展每月一次的安全生产知识竞赛、反事故演习等。

(4) 班组长要总结讲评一周工作中安全生产情况, 分析解决本班组的安全隐患和薄弱环节, 对下一步工作排出计划并提出安全注意事项。

铁路班组安全管理论文 篇8

关键词：供电所；班组；安全管理；建设；建议

中图分类号：F270.7 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）32-0149-02

城市化进程的加快推动了电力事业的发展，电力系统逐渐完备，基层供电所的班组建设以及安全管理问题也受到了越来越多的关注。电力系统基层工作本身是复杂而繁琐的，这也给班组工作带来了很大的困难，暴露出一些不足和问题。如何切实做好班组安全管理工作，强化班组建设，提升供电所的运行管理效果，是电力技术人员需要充分考虑和深入研究的课题。

1 供电所班组安全管理中存在的问题

在电力系统中，安全问题是必须始终放在首位问题，但是也是最容易受到影响的问题，而一旦出现安全问题，所带来的影响和后果是难以估量的。在这种情况下，做好供电所的安全管理工作，是非常重要的。班组作为供电所中最为核心的组成部分，是供电所生产管理的直接执行者和参与者，也是开展安全管理工作的主要对象。但是就目前而言，在班组安全管理中，存在着一些不足和问题。

1.1 管理理念陈旧

通常来讲，班组长是整个班组的中心，其不仅具备良好的专业技能，还具备丰富的实践经验。但是受电力企业本身性质以及体制等因素的影响，有部分班组长年龄偏大，思维方式相对陈旧，不能接受新的经验和理论，在安全管理工作上依然沿用传统的管理理念和管理方法，在很大程度上影响了工作的效果。

1.2 成员素质不高

相关调查数据显示，现阶段许多供电所的基层班组成员普遍存在有专业素质偏低的问题，造成这种情况的主要原因，在于电力企业本身缺乏完善的班组考核机制，没有认识到绩效考核相对于管理制度而言仅仅是一种手段，并非为了对员工进行奖励或者惩罚，部分班组长也会受制于人情、关系等因素，没有对考核制度进行有效落实，不仅在一定程度上影响了工作效率，而且埋下了巨大的安全隐患。

1.3 形式主义严重

在以往的班组建设中，没有对建设过程中存在的问题和积累的经验进行有效记录，往往是在遭遇上级部门检查时做做表面形式，应付了事，甚至存在弄虚作假的情况，形式主义严重[1]。

2 供电所班组安全管理的重点

2.1 重视安全培训

一方面，班组长应该做好相应的模范带头作用，做到严以律己，强化安全责任意识，严格依照各项规章制度进行班组的管理工作，将安全问题时刻记在心头，对于在工作中出现的违规违章现象，需要及时进行纠正；

另一方面，应该定期对班组成员进行安全培训，针对发现的各种安全问题和安全隐患进行深入分析，提出切实可行的整改意见，并对经验教训进行总结，避免类似问题的重复发生，引导班组成员树立安全意识。

2.2 完善安全制度

作为电力系统的基层单位，供电所的各种工作都需要完善健全的规章制度作为支撑，同时将其放在最为重要的位置。供电所的所长以班组长等负责人应该定期或者不定期进行安全检查和考核，对于成绩较差的成员，应该进一步强化安全教育，确保其能够将相应的规章制度牢记于心。如果班组成员的考核成绩连续不合格，对于安全问题缺乏重视，则应该结合具体情况进行惩处，做到奖罚分明。

2.3 改善工作环境

对于班组的安全生产而言，良好的工作环境是必不可少的，其同时也在时刻影响着班组成员的工作态度。对于供电所而言，一个良好的工作环境，一方面是指环境本身的清洁、有序，各种基础设施和安全设施完备，另一方面也是指班组成员之间的氛围融洽，能够和谐共处，团结互助。

对此，供电所管理人员应该做好班组工作环境的改善，对现场的安全色标进行定期更新，确保安全設施的全面性和可靠性，同时帮助班组成员处理好相互之间的人际关系，创造和谐班组。也只有在这样的环境下，全部班组成员才能达到同心同力，推动安全管理工作的顺利展开。

2.4 健全奖惩制度

一方面，对于在工作中存在马虎大意，缺乏责任意识，没有依照规章制度进行各项操作的班组成员，应该做好思想层面的教育，通过面对面沟通、事故案例分析等多样化的形式，使得其能够认识到自己的措施，了解这些看似微不足道的错误可能给他人和电力系统带来的严重后果，从而树立起相应的责任意识和安全意识。

另一方面，应该对奖惩制度进行健全和完善，对于在安全生产管理中做出卓越贡献的员工，应该予以相应的物质奖励以及精神激励，对于不认错误，或者知错不改的员工，则必须严格依照规章制度进行惩罚，做到赏罚分明，不徇私情[2]。

2.5 设立管理目标

一个合理安全管理目标可以为班组的安全管理工作提供参考的方向，明确努力的目的，从而使得安全目标责任管理的影响可以达到最大化。在对安全管理目标进行设定时，不能随意为之，更不能想当然，每一个班组都应该结合自身的具体情况，制定具有针对性的管理目标，在激发班组成员积极性和能动性的同时，强化其责任意识，使得其能够主动参与到班组的安全管理工作中，从小处着手，做到防患于未然。

3 供电所班组建设的合理化建议

良好的班组结构是确保班组安全管理工作顺利开展的基础和前提，必须得到足够的重视。对于供电所而言，在开展班组建设时，应该尽量做到以下几点。

3.1 注重思想建设

在当前新的发展时期，电力系统持续完善，也使得供电所班组的工作任务出现了较大的变化，其在经营管理过程中，必须立足现代社会主义市场经济的大背景，认清电力产业面临着市场竞争，对自身的思想观念进行及时更新和改革，以确保各项工作的顺利开展。班组建设中，必须做好思想建设，以提升班组队伍的凝聚力和向心力，使得所有的班组成员都能够积极主动的投身到工作中，提高工作效率和工作质量。

通常情况下，在班组内部开展相应的思想建设，需要关注的内容包括了企业文化、法制教育、職业道德、爱国主义等，供电所不仅需要从多个方面来开展思想建设，还必须对思想建设的形式进行持续创新，以激发员工的热情。需要注意，思想建设必须立足班组实际，突出自身特色，避免照搬照抄的行为，提出具有针对性和可行性的策略。

3.2 落实技术建设

电力企业本身属于技术密集型产业，对于工作人员的业务素质有着较高的要求，也只有具备了良好的技术能力，才能够胜任不断更新的电力生产任务。因此，在班组建设环节，必须充分落实技术建设，强调其重要性和必要性，通过深入的研究，对技术方面存在的难点问题进行攻关，强化技术培训力度，在班组中塑造良好的技术文化。供电所应该引导员工树立主人翁意识，充分发挥其主观能动性，鼓励员工在工作之余，对生产任务的完成过程进行反思，对自身行为中存在的缺陷进行分析，提出有效的改进措施。通过这样的方式，可以为员工提供自我成长的空间，同时也能够保障班组安全管理的效果。

另外，应该对供电所现有的技术体系进行评估，分析其中存在的不足和问题，结合实践经验，进行持续改进，提升供电所的生产能力。例如，可以在各个班组之间开展相应的技术比武、岗位竞赛等活动，实现相互之间的技术交流，结合激励机制，可以促进供电所整体技术水平的提高。

3.3 强调安全建设

在供电所生产管理中，安全话题始终是被摆在第一位的问题，只有在充分保证生产安全的前提下，才能够促进供电所效益的提升。安全建设可以通过对班组建设的渗透来实现，以确保各项安全生产工作的有效落实，保证良好的安全生产效果。

对于具体操作而言，应该在班组建设环节强化思想意识和安全责任意识，通过对各种事故案例的分析，总结经验教训，并以此来对班组的工作进行持续改进。供电所管理人员应该定期开展相应的安全活动，组织班组成员进行安全知识的学习以及反事故演练，确保在发生紧急事故时班组成员能够做到临危不乱，及时启动应急预案，对事故的影响范围以及可能造成的损失进行控制，提升对于安全事故的预防和应对能力，切实保证电力生产安全。

3.4 完善素质建设

一方面，必须尽可能提高班组长的专业素质。班组长的素质直接影响着整个班组综合实力的发挥，决定着生产任务完成的成效。就目前而言，班组长必须具备较强的责任意识，在完成自身本职工作的同时，做好班组管理，帮助班组成员解决在工作和生活中遇到的各种问题，使得其能够全身心的投入到工作中去。同时，班组长必须具备较高的业务素质和管理能力，确保在出现一些技术性问题时，可以在第一时间进行处理，将问题造成的影响控制在最小。班组长必须严格要求自身，以实际行动为榜样，带领整个班组做好本职工作。

另一方面，必须重视班组成员的培训，通过多样化的形式，提升班组队伍的整体素质。例如，可以通过业务培训、业务竞赛、专业讲座等方式，加大对于班组成员的培训力度，使得每一个班组成员都能够具备过瘾的技术实力以及丰富的实践经验，能够对一些常见的问题进行处理，保证电力系统的运行安全[3]。

4 结语

总而言之，面对新的发展形势，供电所必须重视安全生产，做好班组的安全管理工作，针对其中存在的不足和问题，采取切实可行的措施，强化班组建设，对安全管理的重点进行明确，凸显其在电力安全生产中的重要性和必要性，从而逐步推动电力产业的稳定健康发展。

参考文献：

[1]谢妙惠.浅析供电所班组安全管理[J].东方企业文化，2015，（23）：92.

[2]冯晋，李梓玮，曾东.强化班组建设 提升供电所管理水平[J].农电管理，2015，（12）：43.