电力工程施工管理与检修论文

电力工程施工管理与检修论文（推荐9篇）

电力工程施工管理与检修论文 篇1

1.1加强工程中的各级人员的协作，培养其责任感

各施工部门的管理者应该相互协商，协调施工过程中各施工建设单位，材料供应商，供电单位等多部门间的交流沟通，部门管理者之间良好的协调才能够让工程以节约、快速、高效的方式运行。技术人员、经营管理人员等往往执着于各自专业领域内的具体事务，缺乏对工程整体的认识，实践中显得缺乏大局观。我们应当提高施工人员的整体意识，引导各级人员从整体出发使整个工程高效运转。再者在各级人员之间形成有效的合作机制，将会增加员工对自己工作的责任感，对攻克工程中的一些困难有着不可忽视的作用。

1.2健全和完善各项规章制度和工作程序

我们的标准化进程还处于探索完善阶段，还缺少一个统一的实施标准。在管理过程中还存在凭经验作主的现象。在工程施工管理中，应积极调动企业的能动性，加强标准化建设，建立健全以技术标准为主体的标准化体系，建立完善管理标准和工作标准，强化管理意识，规范管理行为，积极实现与国际接轨。

1.3完善工程实施过程中的各项管理工作

工程实施过程中的主要管理工作有三点：a.工程进度的管理;工程进度的管理主要涉及不能按时完成工程目标，导致工期延后的问题，这要求对工程的整个实施进度有一个良好的管理，以保证按时完成。b.工程中施工安全的管理;工程中的安全管理就是必须把好安全生产的“七关”标准，即：教育关、措施工、交底关、防护关、文明关、验收关、检查关;c.工程中监察及隐患排查治理的管理。监察及隐患排查是一个长期的过程，我们查出的问题及事故隐患要做到“四不放过(原因不明不放过，责任不清不放过，未吸取教训不放过，责任人未受处罚不放过)”，同时迅速做好“整改五定”(定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人)。

1.4通过运用现代化的管理软件，提高管理效率

现代化的专业工程项目管理软件，是根据工程实施中碰到的共性问题，结合现代计算机技术提出的解决方案，能满足工程项目管理中的诸多需求，极大的提高工作效率。根据工程项目的具体情况和人、财、物的投入等情况，制定切合实际的、可行的、科学合理的应用规划和管理方法，通过现代管理软件的高效管理过程，让整个工程的实施按照在管理软件的规划步骤一步一步实施，最终使整个工程达到预期目标。管理软件还可以保存整个工程开发过程中的每一次修改，每一次问题解决方案，这就对以后的工程开发有了一定的帮助，可以通过对以前工程实施过程中某些问题的解决方案进行比较，得到最优方案。也可以在相似工程的实施管理中，套用已有的管理模型，省去了重复的工程规划过程。运用P3软件进行管理：a.P3是世界上顶级的项目管理软件.目前，现代工程项目的实施已朝着“全面详细计划、严格按计划实施、及时反馈更新严密跟踪对比”管理模式进行，P3软件在国际上有极高的知名度，业已成为项目管理的行业标准，特别是在发达国家的项目管理中己得到了广泛应用，世界银行也在大中型项目上推荐使用P3软件。b.P3在工程项目管理中的作用.工程项目管理贯穿于整个工程项目的生命周期内，直接影响着工程建设周期与投资效益。P3软件作为现代化项目管理方法和实践工具，代表了现代化项目管理方法和计算机最新技术，它利用广义网络计划与目标管理的有机结合，将工程的组织过程和项目实施步骤进行全面的规划、编排，以便在工程项目实施初期对多种方案进行深入的研究与比较，更科学地进行进度安排。a.P3可以将工程的组织过程和项目的实施步骤进行全面规划、编排，通过编制网络和资源计划，实现项目的计划管理;b.P3通过网络图、横道图、时标网络图反映工程数据，实现工程施工;c.进度计划管理、资源管理和成本控制管理;d.通过跟踪网络计划，实现工程过程管理;e.多方案分析比较，目标计划跟踪，实现工程目标控制。

2电力设备状态检修

电力设备运行状态检测是电力工程中不可或缺的部分。前面所讲的施工部分是建设电力基础设施阶段，而电力运行状态检测是其后继，即对工程施工所形成的最终目标进行维护，以保证电力能够按照工程的预期目的进行运行。

2.1电力设备状态检修的原因

状态检修有别于过去实行的周期性检修，其建立在普遍掌握设备基本状况的基础上，对运行状况出现异常的设备开展检修工作，减少了电力设备无谓停电的次数，提高了设备运行效率，减少了检修人员的工作强度。减少人力、财力的浪费，更是降低了维修费用，并能够提供给用户更加稳定的供电，增加了电力供应的可靠性，促使了经济效益的增加。由于状态检修能够及时识别将出问题的设备，即状态检修具有一定的`预测性。有了对设备的预测，检修人员能够获知可能出现问题的设备，从而减少了对正常设备的拆装，降低了由于拆装而导致的设备故障率。在此基础上，还降低了人员疏忽性，特别是在检测大量正常的与可能故障的设备时，避免不必要的财产损失和人身事故。

2.2电力设备状态检修的方法及要求

实现电气设备状态检修首先要做的就是建立和完善信息的采集、传输、储存机制，建立一个电力设备信息数据中心。这个数据中心中存储了各个设备的数据信息，其中包含了设备的厂家、批号、使用年限、上次检查的时间等，这些数据是我们做出设备检查的依据。通过这些数据信息，我们通过一定的算法进行计算，得出设备现在的状态是否是一个健康的状态。通过对同一型号设备的比较以及该类型设备以前的运行状态记录，我们就可以判断出可能会出现问题的设备，并进行及时地预测。

3结束语

电力工程是一项关系到民生的大工程，这就要求在电力工程的施工中确保电力工程的有效实施，所以，电力工程的施工管理是确保工程达到预期目标的重要环节。同时，在电力需求不断扩大的情况下，电网规模也越来越大，电力线路的结构也越来越复杂。为了确保电力的正常运行，我们要做好电力运行状态检修工作，保障电网的安全稳定运行和可靠供电。

电力工程施工管理与检修论文 篇2

关键词：电力施工,安全,电力检修,措施

在国家经济不断发展的要求和社会秩序不断完善的前提下, 电力施工的科学有效的, 大范围的进行已经是刻不容缓的历史任务, 需要具体针对现实工作中面临的难题和现状, 结合先进技术经验的指导, 引进外国高科技的设备, 进行积极有效的电力施工与检修作业。这需要我国加大投入和重视程度, 积极改进电力施工中的技术手段, 更需要重视的是电力施工与检修工作中涉及的安全问题。

1 我国在电力施工和检修工程方面的现状

1.1 相对陈旧和落后的技术设施

由于涉及设施的安全管理方面等缺乏一定专业性政策指导, 使得一些安全器具存在一定的质量问题, 特别是涉及到施工过程中的登高作业的保护措施, 以及一些小型起重器具的质量要求上都没有达到一定的标准, 并且缺乏一定的安全监督手段;对于这些工序中一定用到的安全器具, 缺乏一定期限的检查工作, 对于接近报废的器具不及时加以处理, 反而继续使用, 这样的敷衍处理手段一定会造成施工过程中的严重的安全问题。施工环境主要是用电波及的范围, 对于高压危险源的情况进行全面掌握是十分必要的, 主要是由于现场人工和机器之间在施工作业中的复杂相对关系, 如果设施的细节检查不到位, 势必会造成安全隐患范围的扩大, 进而造成严重的事故。

1.2 缺乏相对系统的安全责任制度

现场施工人员在长期的传统工序的指导下, 实际的操作步骤都是不符合电力安全总体规程的, 这是由于其自身缺乏安全意识的现状决定的。一直以来, 由于电力行业的高端特殊性, 使得多种技术手段和工种处理方式在协同处理上出现一系列的问题, 无法具体解决电力施工中比较复杂的问题, 包括电缆的布置以及线路的连接模式等, 特别是电路的保护措施等更是难以保证全面支持。安全规范制度一直是整个施工队伍的严重漏洞, 但相关专业和部门的配合无法适应大规模的电力设备的安装与检修的繁琐内容, 在具体工作细节的处理标准掌控上缺乏一定的指标, 这样的施工队伍现状一直是造成安全责任制度无法健全的主要原因, 并且对于现实施工过程中的安全问题影响深远。

电力检修的工作要针对具体细节进行规划, 在保证用户具体实现用电的全面性的同时, 注意检修过程中的安全问题, 加大先进设施的投入。目前, 我国电力检修人员只是通过人为的观察和处理, 对相关的电力问题进行维修和处理方面, 相关处理等许多工序都不符合国家的安全规则, 设备伴有严重的安全隐患, 这些问题都未得到有效解决, 而且对于新时代下的安全电力检修的要求难以适应, 甚至不合时宜。因此, 要十分关注电力技术人员的安全意识的培养和建立, 使其充分发挥和完成自己在电力设施方面的处理职能, 保证电力事业在国家进步的同时, 安全有序的改进电力工程实施和检修过程中出现的各种现状, 以促进电力事业为代表的国家事业的有效发展。

2 针对电力施工和检修在安全方面的改善措施

建立一套科学、系统的安全责任保护制度是十分必要的, 对于电力施工人员的科学的工作态度的培养, 以及具体的执行安全工作规程等都有一定的辅助作用。电力企业需要加大工作执行的力度, 将安全意识贯彻到每个人员心里, 杜绝日常操作的习惯性违章行为。

2.1 加强安全工作意识的宣传, 提高人员的安全处理技能

通过一定的法律政策的实施, 加强安全生产的重要性的宣传, 同时严格追究安全事故的责任处罚力度, 使得电力工程强迫性的遵守安全生产意识。而对于安全知识的培训和普及, 需要结合具体的科学知识和专业处理技术的培训加强人员的安全处理能力, 使其在具体的电力施工和检测工作中, 自觉贯彻安全意识, 保证各个工序的安全实施, 使得电力设备能够安全、有效的运转, 避免长期负荷的积压, 而造成设备的提前老化, 影响电力的正常输送。

2.2 适当加大电力企业的投入, 确保设备的安全使用

此外, 电力企业要加大投入, 落实各项防范措施, 加强电力设施的检查和维护管理工作, 增强自我保护意识, 引进先进的技术设备, 确保设备运行满足一定的负荷要求, 避免使用老旧的设备造成一定的安全问题;在组建电力施工建设时, 要注意地下电缆的配电安全现状, 严格执行电力安全保护制度, 对于检修任务要足够仔细, 针对细节问题可能造成的隐患要充分分析, 结合现实因素进行实地考量, 并总结一套相对科学、安全的检修方案, 及时保证损坏设施的正常运转, 确保用户用电的及时与完整程度, 保证电力设施安全运转的前提, 是进行科学的部件结构整顿和更新, 而且要加强技术操作人员的专业电力知识和处理能力, 在强烈的安全意识引导下, 顺利的实现电力的施工与检修防护工作, 确保电力事业长足而有效的发展。

3 总结

保护电力系统安全有效的运转, 是提高电力供应可靠性的必要前提, 它是一项重要的历史任务, 涉及到国家社会、经济的良性发展, 需要电力企业为人民的生命财产安全负责, 增强保护电力安全施工与检测的业务流程, 并采取有效措施改进目前老旧的电力设备, 确保电网能够在一个稳定的、安全的系统结构下运行, 为国家的经济建设等提供可靠的电力资源基础和保证。

参考文献

[1]陈奇.电力工程施工安全管理及质量控制管理分析[J].建筑安全, 2009

电力工程施工管理与检修论文 篇3

关键词：电力检修；电力施工；变压器组装；变压器检修

电力检修和电力施工是供电公司的日常工作，是保证工农业生产用电和居民生活用电的重要环节。随着近年来市场上对电力能源数量和质量需求的不断增加，供电公司在电力检修和电力施工中也面临着越来越大的压力，为保证电力系统能源供应的安全性和可靠性，供电公司在电力检修与施工技术方面不断加大了研发力度，有力地保证了供电系统运行状态的稳定，在支持工农业生产和居民生活用电方面做出了极大的贡献。

一、电力检修与电力施工的特点及主要内容

（一）电力检修与电力施工的特点。随着我国社会主义市场经济的快速发展，人们在生产和生活中对电力能源的需求也开始发生改变，再加之电力行业改革的不断深入和结构的优化，使得电力供应市场供应呈现出了信息化、自动化趋势，这在一定程度上满足了人们对电力需求增大的意愿，但同时也让电力检修与电力施工工作呈现出了规模扩大、难度增加的特点。尤其是在当前我国着手调整市场结构的条件下，各种类型的电力检修及施工形式不断出现，电力部门在技术、管理及统筹协调等方面都面临着新的挑战，因此，针对电力检修及电力施工技术的这些新特点，研究探讨新的检修及施工技术措施是十分必要的。

（二）电力检修与电力施工的主要内容。由于电力行业的特殊性，让电力检修与施工技术成为电力行业开展检修及施工工作的必要手段，这也是电力系统在多年的运营和管理中获得的宝贵经验的有效应用。在电力检修与施工工作过程中，操作人员必须严格遵守相关的技术要求和管理规则，这样才能保证检修及施工工作的顺利实施。电力检修与施工工作的内容主要包括电力系统设备的架设、日常运营的维护管理，定时的故障排查及安全隐患监测等等，如变压器的调试安装、线缆的敷设、变压器状态检修、开关设备检修等都属于该项工作的内容。

二、电力检修与电力施工技术中存在的问题

在电力检修与施工工作中，由于受到传统习惯的影响，一些技术要点常常会被忽视，使工作中出现漏洞和偏差。首先是在检修工作中，日复一日地重复同样的工作，容易产生麻痹大意的思想，忽略了对电力设备的运行质量进行全面细致的检验，很少在电力设备性能范围进行全面的审核，导致电力系统中的相关设备长期处于超负荷、带病运行状态，从而容易出现供电中断等事故的发生。其次是在电力施工方面，施工现场人员的专业技术水平不能与时俱进，缺乏对施工技术新标准的规范化执行，甚至有人仍然沿用的是原有的习惯和技术，导致违章作业等问题的出现，影响了检修及施工质量。第三是在电力检修和施工中对一些辅助性的工作重视不足，工作中常常走形式，相关的检修和维护工作不到位，这就容易引起电力系统的辅助设备及辅助功能出现安全隐患和技术故障。

三、电力施工技术分析

（一）变压器附件组装。在电力施工中，大部分的变压器设备主要都是采取散运的方式，将变压器运输至组装施工场地之后，再使用吊车在安装现场进行组装。因此，在变压器储油柜和散热器的组装过程中，应该保持变压器内部处于干燥状态。当安装散热器和储油柜时，若选择的是胶囊式储油柜，则需要对胶囊的裂缝和损伤等病害进行认真详细的检查，确保其能够满足储油功能。同时，在组装过程中还应该保证胶囊储油柜处于清洁状态，其中不得存在杂质、污物和锈蚀等。针对放气塞进行压力试验时，要拧紧密封塞，并保持其压力恒定，保证压力测试在半小时内。在安装油位表时，要检查连杆的伸缩情况，并确保油位报警位置的准确和指针灵活度的灵敏。在吊装储油柜时，必须认真检验，让储油柜与瓦斯机电装置同时安装。此外，还要检验变压器中的绝缘油，当补充绝缘油和变压器都运输至现场之后，应该采取色谱分析和简化分析方式对补充油进行抽样检验。若补充绝缘油与本体油属于同一个牌号，则可以进行后续的混油试验，以便保证与绝缘油的使用性能一致。

（二）电缆的连接和敷设。（1）电缆通道安装及连接。在安装电缆通道之前，必须对电缆敷设路径进行充分校核，若设计深度不足，则必须与设计单位协商处理。电缆支架必须安装牢固，保证横平竖直，并按照设计要求对支吊架托架进行固定。在同一个水平面安装的支架横档高度误差必须控制在规定范围内。若直线段电缆桥架超过规定标准，则必须设置伸缩缝。最后，要保证所有的电缆支架都良好接地。通常，可以使用镀锌管材作为电缆的导管，并保证镀锌层的厚度和质量符合要求。（2）电缆的敷设。在电缆敷设过程中，必须以设计规范作为标准，尤其是电缆的允许弯曲半径，若没有明确说明，则必须按照统一标准进行安装、敷设。若电缆使用穿管敷设，则必须使用润滑脂，以保证穿管时不会破坏电缆的绝缘层。当在支架或者桥架上敷设电缆时，应该采取分层敷设的方式尽量减少电缆之间的交叉，并严格根据电压等级分类使用尼龙绑带进行固定，保证电缆敷设整齐、美观。

（三）接地装置施工技术。首先，要按照工程设计标准进行接地装置的施工。其次，接地网中的各个接地体之间的最大距离、各个相邻建筑物之间的距离以及与避雷针之间的间距都必须严格控制在施工标准要求的范围内。第三，在接地装置施工时，若需要使用焊接技术进行接地施工，则在焊接之前必须彻底清理焊接面，保证焊接物体表面的平整。在焊接完成之后，还应该将焊接残留物清理干净并涂抹沥青进行加固处理。最后，当焊接接地引线和干线时，要确保两者的搭接长度和相连部位符合标准，当使用管箍材料焊接接地极与接地干线时，要保证焊接角度的准确。

四、电力检修技术

（一）变压器的检修。通常，采用的检修方式主要包括这样三个方面：（1）局部放电检查。当使用局部放电检修方式时，通常使用的方法包括光学、化学、声学以及电气测量等方法。若出现局部放电过量时，表明设备的绝缘系统出现老化，这是影响绝缘效果的主要因素。（2）频率响应分析。频率响应分析是检查变压器中绕组变形情况的主要方法。当变压器中的绕组发生较小的位移时，会改变其电容和电感，通过频率响应分析的方法则能够对这种小的变化进行检测。（3）气体分析方法。设备内部故障类型的不同，会产生不同种类的气体，因此通过对变压器油中气体的含量、成分进行对比分析，能够诊断确定变压器的故障情况。

（二）开关设备的检修。在开关设备的检修中，首先要检修的是断路器，这是典型的电力开关设备，发生的故障主要包括这样几种：断路器异常声响、起火、爆炸、断路器误动作或者拒动、断路器分合闸中间态等。其中，断路器拒动是常见的故障之一，导致该故障的因素主要是直流电压异常、二次接线错误、合闸接触器线圈极性混乱等。另外，当销子脱落、机械结构出现破坏时同样会出现断路器拒动的情况。总的来讲，机械机构故障是导致断路器拒动的主要原因。断路器其他的绝缘故障、灭弧故障等出现的概率较小。其次要检修的是隔离开关，隔离开关在使用过程中会出现载流接触面过热的情况，这主要是一些开关在设计过程中，由于各种因素而造成了给力开关的载流接触面面积较小而活动接触面却较大，因而容易出现接触不良的情况。隔离开关载流接触面过热的情况较为常见，其中的发热部分主要集中在接线座和触头之间，需要在检修过程中予以重点关注。

总之，电力检修与电力施工技术是保证供电系统安全运行的基础性工作，关于这方面的技术要领值得继续研究。

参考文献：

[1] 王春彦， 杨海燕. 电力检修与电力施工技术普及的探析[J]. 黑龙江科学， 2014（8）.

电力工程施工管理与检修论文 篇4

措施和技术措施 燃气轮机设备及燃气系统上检修、消缺以及试验等工作，应执行热力机械工作票制度。下列工作必须填用热力机械工作票：

1）进入启动或运行中的燃气轮机间或阀组间进行查漏等工作；

2）进入燃气门站、调压站和前置模块进行日常巡查查漏； 3）进行排烟参数检测或试验等工作。4）本单位明确办理工作票的其它范围。

2在燃气轮机设备及燃气系统上工作，除执行热力机械保证安全的技术措施外，还应采取如下措施：

2.1 使用燃气排气发散管装置，在停用、检修或故障处理中，迅速向大气排空压力。

2.2 可燃气体设备及系统防静电接地装置完整可靠，并符合有关技术规范要求，防止因静电积聚产生火花。

2.3 现场安装的固定式危险气体（可燃气体）探测器和人员配备便携式的危险气体（可燃气体）测试仪应完好准确，为设备及环境是否处于安全状态提供可信依据。

2.4 工作人员应配置并使用符合国家安全技术规范要求的手工和电动工器具、各类电测仪表及防静电服装、防静电鞋个人劳动防护用品等，确保检修作业和运行操作符合安全规范。3 可燃气体严重泄漏时，一般处置规定：

3.1 抢修人员及警戒人员应佩戴明显识别的标志，到达作业现场后，应根据燃气泄漏程度确定警戒区，在警戒区内严禁明火，应实行交通管制，严禁无关人员入内。

3.2 抢修人员到达作业现场后，对中毒和烧伤人员应及时救护。3.3作业现场经测定泄漏的燃气与空气混合气体达到以下浓度时，应划为污染区：

1）燃气在空气中的浓度达到或超过爆炸下限的20%； 2）混合气体中一氧化碳浓度大于0.05%。3.4 在污染区作业时，应遵守下列一般规定：

1）除抢修人员、消防人员、救护人员以外，其他人员未经许可严禁进入污染区；

2）进入污染区的操作人员应按规定着装，作业时须有人监护，严禁单独作业；

3.5 污染区内严禁使用非防爆型的机电设备及仪器、仪表； 3.6 污染区内作业时，应进行强制通风，清除聚积燃气，严禁产生火花。

3.7 进入污染区作业人员，应遵守下列一般规定：

1）严禁穿带钉的鞋和化纤服装进入污染区； 2）不得使用塑料管、橡胶管和胶板等高绝缘材料。

电力工程施工管理与检修论文 篇5

〔摘 要〕 针对变电检修体制存在的问题，提出了重组专业化的变电检修试验总公司的战略思路，对电网企业与总公司之间发展新型关系进行了探讨，提出构筑战略联盟、保持合作联盟，实现共赢与发展。认为对检修体制的改革，也是对安全生产管理体制的变革，有利于供电企业的安全生产管理。

〔关键词〕 供电企业；检修；管理模式

安全生产是企业的生命线，是企业生存和发展的基本要求。供电企业作为电网经营企业，向社会提供源源不断的动力，因此，供电企业的安全生产不仅关系到自身的生命财产安全和经济效益，更重要的是与社会经济的发展和人民生活质量的提高息息相关。地方电力企业变电检修现行管理模式

目前，陕西地方电力系统各市供电分公司变电检修管理模式基本上大同小异。一般市级分公司设有修试中心(榆林地区为检修公司)和主业的检修人员组建的从事变电检修、试验的公司，其人员均属于市公司管理。

变电设备的检修维护管理采用分散管理模式，由市公司修试中心和县级供电公司共同承担。市公司修试中心负责110 kV及以下变电设备的大修、小修、维护、预试、消缺和更改工作，负责全公司绝缘、化学、继电保护、电测、直流等技术监督工作，以及所有变电站的直流系统检修维护；县公司负责35 kV及以下变电设备的大修、小修、维护、消缺工作。

省地方电力建设公司对于设备的大修工程及变电站的新建、扩建工程，两级公司均可投标，同时两级公司还可承揽用户工程，甚至境外工程。存在的问题

(1)同一变电站的设备检修维护由两级公司负责，检修维护的范围虽然明确，但相互配合和工作衔接上难以协调，一旦发生设备和电网事故，互相扯皮推诿，因而重复性事故杜而不绝。另外，若两级公司不同时维护检修同一变电站的设备，容易造成重复停电。

(2)对检修公司而言，人员具有双重身份，既属于主业生产班组的人员，又是多经人员，存在双重指挥，缺乏有效的机制协调。

(3)两级各自独立的检修队伍存在检修专业的人力资源浪费。一方面，变电检修公司承担的检修维护工作量大，总体人员偏少；另一方面，供电局多经公司工作量不十分饱满，人员相对充裕。由于管理体制的原因，检修专业人力资源得不到整合，出现检修人员“既多又少”的现象，变电检修公司以长期聘请临时工弥补人员缺乏，而供电局多经公司人员可能闲置，造成人力资源浪费；同时，增加对临时工的技能培训、安全教育和管理，增加临时工费用。

(4)检修专业人员个人得不到很好的发展，检修队伍人心不稳。由于供电局多经公司长期从事35 kV及以下变电设备检修维护，接触的新设备有限，接受新知识机会不多。长此以往，这部分人容易产生惰性，渐渐地上进心不强，增加了安全生产的不利因素。

(5)由于供电局集工程立项、施工、质量监督、验收于一身，出现质量监督不到位、验收把关不严，因而临修和重复维修增加，这是重复性事故杜而不绝的另一原因。

(6)供电局的领导除正常地抓安全生产、经营和优质服务等工作外，很大精力关注多经公司的利润，加之多经公司又是以建安为主营业务，因而倾注于工程上的心血多于主业。重工程、轻设备的安全管理往往对设备的健康状况不清楚，容易忽视事故苗头、征兆及人为差错。现行检修管理模式决定了设备管理和生产技术管理存在职责不清、履职不到位、安全监督“人治”化等。大量的实例证明，如果管理混乱，设备再好、技术再先进，事故仍会不断发生。3 现行检修管理模式改革的思路

调整职能，明晰职责；整合检修队伍，实行检修专业化；理顺安全责任关系。

3.1 调整划分设备维护检修范围，明确设备维护职责

按属地化原则划分设备的运行维护范围。供电局负责本供区内所有变电站的运行、维护、检修工作，改变以前按电压等级由高压检修调试所和供电局共同维护检修的模式。相应地电业局对设备的维护检修费用核定下拨到供电局，改变过去大修费用电业局统一管理的模式。

3.2 整合组建专业化的检修队伍，实现检修专业化管理模式

以变电检修公司为主体，各供电局的多经公司成建制划入，组建独立法人的变电检修安装总公司(以下简称总公司)。整合全局检修力量，形成优势队伍，专门承揽变电设备的维护、检修(含事故抢修)、年检预试等工程，以及35 kV及以上变电站的新建、扩建和改造工程，实现变电检修专业化，打造检修公司品牌形象。

3.3 调整供电局工作重心及有关职能部门的职能

供电局的多经成建制划归总公司，供电局不再承办多经企业。供电局的工作就是一心一意搞好设备的运行管理、技术管理、安全管理、营销管理和优质服务，提高供电可靠性，提高电能质量，增供扩销，改善企业形象。其设备的维护检修委托专业化的总公司或社会上有资质的变电检修队伍协作完成，供电局充分行使业主职能，提出维护检修项目及要求，严格质量监督和验收关。

原高压检修调试所不再履行绝缘、化学、继电保护、电测、直流等技术监督职能，电业局生产技术部负责全局的各项技术监督、设备的运行管理、大修及更新改造的可行性研究、各项技术标准的制定、新技术的应用及信息化管理以及技术经济指标的管理，不再直接管理工程。

3.4 理顺主业与多经的安全责任关系

职能调整后，主业与总公司的安全责任更加明晰。供电局的安全责任主要为：确保设备安全，保证设备正常可靠运行；确保电网安全，消灭电网瓦解和大面积停电事故；杜绝误操作事故，确保操作人员无人身伤亡事故。为此，就必须加强设备管理，跟踪设备健康状态，严把检修质量关、验收关。严格安全监督，严把培训质量关。

设备维护检修等施工过程中的安全责任由总公司负责，在维护检修协议中予以明确。

变电检修模式的变革将供电局从发展多经，创造自身效益中解脱出来，有利于供电局专注于安全生产和经营管理。供电局间、供电局与机关间不再为个人收入的不平衡争论不休，有利于调动职工的积极性，稳定职工队伍。减少了主业与多经之间推诿扯皮现象，降低内耗，有利于提高工作效率。同时供电局领导不再承担额外增加职工收入的义务，有利于规避领导干部的政治和法律风险。变电检修安装总公司的发展思路

4.1 变电检修安装总公司的管理模式

变电检修安装总公司组建后，与主业的关系改变了，队伍壮大了，缺员问题解决了，可以采取分散管理方式，即原供电局的多经人员仍留在当地，组建为总公司在当地的一个项目部，服从总公司的管理、指挥、调度，接受总公司的考核。

项目部既可承揽当地供电局的维护、检修等工程项目，也可承揽用户的安装、调试、预试等工程，同时承担总公司安排的工程施工任务，实行项目经理制。

4.2 变电检修安装总公司的管理机制

理顺总公司与主业的资产产权关系，建立和完善安全监督和保障体系，建立人才、用工和分

配机制，推进企业管理创新。总公司丢开了原主业“调试所”的牌子，与主业的关系是工程项目的委托与被委托的关系，为主业生产的维护检修环节提供有偿支持与服务。虽然总公司的人员仍有大部分为主业的全民职工，身份未发生变化，但总公司为独立经营、自负盈亏的法人实体，经营方针必须是以市场为导向，职工的收入视效益而定，不再像过去处处依托主业，与主业职工攀比。参照主业政策，按公司内部的奖惩办法兑现，市场意识得到了强化。

4.3 长远发展思路

总公司与主业应以战略思维构筑战略联盟，保持合作联盟，实现共赢与发展。

(1)作为电网经营企业的主业，将主要资源用到自己的核心竞争力的增强上，不断提高电网的经营管理能力。企业的设备资源和业务量在不断增加，需要有专业化的合作伙伴为其提供相关业务的协作支持。经过多年的发展，经人、财、物资源整合后的总公司在资金、管理、技术等各方面有实力为主业提供业务上的协作，能够成为主业相关业务环节合格的专业化协作伙伴。即使在将来主辅分离的情况下，健康发展的总公司也可以继续发挥此重要作用。

(2)总公司专业化的检修、安装队伍与供电企业有着相同的客户，广泛的客户基础使总公司与主业在营销与服务方面产生协同效应。比如，电气设备预试、检修、安装和施工方面，可以协同供电主业作好售电前与客户的沟通协调，使客户更顺利地消费电能和接受服务。

(3)历史关系的基础使得联盟的建立更可行和运作更成熟。总公司本身就是电网企业辅助生产环节的作业单位，一直服务于主业的生产需要。在多年的服务过程中，积累了大量的实际经验，双方相互熟悉，建立了良好的信任与合作关系。若主业选择社会上的同类企业，必然会发生很大的变更成本，毕竟对社会化企业的技术、能力和诚信度都不太了解，存在一定风险，影响主业生产的顺利进行。

电力工程施工管理与检修论文 篇6

设备检修、消缺报告及管理人员到场规定

（试行）

第一章总则

第一条 为进一步规范国电华北公司设备检修、消缺管理，提高检修和消缺工作效率，加强生产现场全过程控制，确保生产信息及时、准确上报，保障安全生产和机组稳定运行，特制定本规定。

第二条 本办法适用于公司直属及控股各发电企业（以下简称“各企业”）。

第二章设备检修、消缺报告

第三条 各企业计划检修、临修、节日检修、机组备用、机组非计划停运、机组非计划降出力运行、主要辅机设备故障等，均应按本规定上报相关信息。构成一类障碍及以上事故时，应按照《中国国电集团公司事故调查规程》的规定同时上报国电华北公司安生部。

第四条 各企业应明确责任，由专人负责，做好信息上报工作，报送数据和资料应及时、准确、完整，不得弄虚作假，禁止瞒报、迟报。

第五条 计划检修应严格按照集团公司批复的工期计划

实施。同时，各企业应在每月1日上报本企业下月机组检修计划，待华北公司安生部批准后，方可向电网调度正式申请检修。

第六条 计划检修开工前7天，企业应向集团公司安生部和国电华北公司安生部分别提交开工报告，对检修工期、特殊项目、资金计划、检修准备等情况进行说明。A、B级检修竣工7天内，企业应进行初步总结并报华北公司安生部。A级检修竣工45天内、B级检修竣工30天内应上报正式检修总结（格式参照《中国国电集团公司设备检修管理办法》）。

第七条 各企业发生机组非计划停运、非计划降出力运行时，应立即上报国电华北公司安生部值班值长，并用电话或传真向国电华北公司安生部负责人报告。在48小时内，企业应按照四不放过原则要求，将事件经过、原因分析、处置方案和责任追究情况上报国电华北公司安生部，责任追究应落实到人。处置方案如牵涉重大技术问题，还应单独进行详细汇报。

第八条 给水泵、凝结水泵、循环泵、送风机、引风机、一次风机、排粉机、磨煤机、空气预热器、增压风机、脱硫循环泵等主要辅机设备发生故障，需退出运行（或备用）24小时以上时，企业应用传真形式向国电华北公司安生部报告（造成机组非计划停运或非计划降出力的按第七条执行）。在问题处理后，上报详细分析和处理结果。

第九条 各企业接到电网调度下达的机组停备命令后，应立即上报国电华北公司值班值长。机组临修、节日检修，应在开工前报国电华北公司值班值长。

第三章管理人员到场规定

第十条 主管生产的副厂长（副总经理）、总工程师，在生产现场进行以下工作或出现下列情况时必须到场：

（一）机组面临强迫停运；

（二）处理一类设备缺陷；

（三）A、B、C级检修后机组整体启动；

（四）检修中进行汽轮机吊缸、扣缸、转子起吊；发电机抽装转子；主变吊芯；

（五）重要节日及政治保电期间220KV、110KV母线投停倒换及其它重大电气操作。

第十一条 运行副总工程师、检修副总工程师、生技部（设备部）主任、安监部主任，在生产现场进行以下工作或出现下列情况时必须到场：

（一）机组面临强迫停运或非计划降出力；

（二）处理一类、二类设备缺陷

（三）机组A—D级检修修后启动；

（四）汽轮机超速试验、锅炉超压试验及其它重要试验；

（五）检修副总工程师、生技部（设备部）主任，在汽

轮机吊缸、扣缸、转子起吊；发电机抽装转子；主变吊芯以及其它A、B级检修重要节点时必须到场。

第十二条 发电部（运行部）主任及相关专业主管，在生产现场进行以下工作或出现下列情况时必须到场：

（一）机组面临强迫停运或非计划降出力；

（二）处理一类、二类设备缺陷

（三）机组A—D级检修修前停运及修后启动；

（四）汽轮机超速试验、机组甩负荷试验、调速系统试验、发电机耐压试验、变压器冲击试验，锅炉水压试验、动力场试验、锅炉安全门试验、机组保护及联锁试验等；

（五）发电机组重要运行操作；

第十三条 检修部主任及相关专业主管，在生产现场进行以下工作或出现下列情况时必须到场：

（一）机组面临强迫停运或非计划降出力；

（二）处理一类、二类设备缺陷；

（三）机组A—D级检修修后启动；

（四）汽轮机超速试验、调速系统试验、发电机耐压试验、变压器冲击试验，锅炉水压试验、动力场试验、锅炉漏风试验、锅炉安全门试验、机组保护及联锁试验等；

（五）检修中进行汽轮机吊缸、扣缸、转子起吊；发电机抽装转子；主变吊芯以及其它机组检修重要节点工作。

第十四条 其他管理人员到场规定，由各企业根据实际

情况自行制定。

第四章管理人员到场职责

第十五条 管理人员到场后，应按照本企业岗位职责和安全生产责任制要求，担负起应有责任，发挥组织、协调、指导和监督作用，解决现场工作中存在的问题，确保检修运行人员安全、优质、高效地完成现场工作任务，在现场工作结束前不得擅自离开现场。

第十六条 管理人员到场后，应确保生产现场运行操作或检修作业的组织措施、安全措施、技术措施得到落实，《安规》、《运规》及其它规程制度能够在工作中得到有效执行，同时对“两票”执行情况进行监督。

第十七条 管理人员到场后，应确认生产现场工作人员具备检修作业或运行操作的资格，作业人员应具有良好的精神状态，对“三违”现象随时进行纠正和考核，对影响人身和设备安全的隐患及时制止。

第十八条 管理人员到场后，应根据实际情况，仔细分析现场工作存在的危险点和薄弱点，提出针对性意见，完善各项安全措施，做好事故预想和防范措施，切实履行管理人员职责，有效降低作业风险。

第十九条 对检修和消缺工作，管理人员到场后应根据

现场情况及时调配人力物力，协调解决检修消缺中遇到的困难，组织制定合理的检修消缺方案，严格控制检修消缺质量和进度，防止缺陷进一步扩大，避免对机组造成更大影响。

第二十条 对于设备频发缺陷，相关管理人员应在现场组织检修、运行人员共同进行调查、分析，并采取切实有效的措施进行处理，避免缺陷再次发生。

第五章检查和考核

第二十一条 国电华北公司安生部负责对各企业检修消缺信息上报和管理人员到场情况进行检查，对违反本规定的企业进行通报和考核，对瞒报或弄虚作假的企业，将加重考核力度。

第六章附则

第二十二条 本规定由国电华北电力有限公司制订，国电华北电力有限公司安全生产部负责修订和解释。

电力工程施工管理与检修论文 篇7

(1) 电力设备长时间超负荷工作, 难免出现设备带缺陷运行的情况, 很容易发生工作时电流不稳、运转突然中断、烧毁电力机器、运转异常等现象, 这就存在了一系列的安全隐患, 所以, 要加强工作人员对电力设备的标准化、规范化的管理和检验, 杜绝此类事故的发生。

(2) 电力保护和自动装置问题, 引发这些问题的因素主要来自两个方面:一是设备生产厂家的产品质量出现了问题, 根本无法承受长时间、超负荷、大电流以及特殊环境下的设备运转, 或者存在着保护装置超过规定年限, 无法满足现今设备运转要求;第二个方面, 对电力保护装置的检验、维护没有到位, 使得保护装置失去了应有的保护作用, 遇到突发事故, 无法正常启动保护措施。

(3) 在电力施工现场的工作人员对安全意识的淡薄, 缺乏保护和自我保护的常识, 出现电力施工安全责任心不强, 日常习惯性违章的现象;出现工作人员对设备操作不熟悉, 电力安全的防护措施不到位的现象。

(4) 电力安全制度不完善或制度执行力差。在建筑电力施工过程中, 有关工作人员必须严格按照电力施工有关规定执行安全责任制度, 不得存在徇私舞弊, 对个别违规人网开一面的行为。

2 电力检修的措施

(1) 根据自身电力资源情况和实践经验, 编制一系列符合的完善的安全责任工作制度, 并且随时根据反馈回来的信息, 更新制度要求。符合企业细致的规章要求和完善科学的管理制度无可厚非对发展至关重要的, 树立科学认真的工作态度, 严格贯彻落实规章精神, 规范执行的操作流程, 全力保证电力施工的安全。时刻谨记, 电力方面的规则和要求, 是前电力工作人员用生命和鲜血总结出来的宝贵的经验。电力系统的每一条制度要求, 就如同一道道防线, 一道道防线保障着电力施工人员的安全。比如, 依靠工作的性质, 一定要遵循工作要求, 采取合理有效的措施, 在部分停电或者全部停电的排除故障过程中, 必须按顺序完成停电、验电、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮拦等一系列的操作, 以确保电力施工人员的人身安全和设备的安全。

(2) 努力加强安全知识的宣传工作。在有关电力安全施工工作、电力安全生产管理工作中, 要对电力安全文化要求进行细致入微的宣传, 对每一个工作人员做到无一遗漏教育, 发挥安全电力企业先进文化的作用。在安全施工要求宣传过程中要逐步扩展人员, 完善安全知识, 提供网络安全普及条件, 利用工作前的会议、员工工作手册、施工安全宣传栏、企业安全知识刊物、局域网等形式进行各式各样的宣传工作, 开展企业电力部分安全知识竞答, 安全文化周等活动, 有力的宣传电力安全文化, 推进安全管理能力, 培养员工安全意识, 真真切切的把安全工作做到深入员工日常生活。

(3) 电力检修和电力施工人员理论的重要性。电力企业的领导对电力施工安全工作和电力维修工作的重视对做好安全的电力施工有着很重的作用, 真是基于这个原因, 我们应该从两个方面对电力维修人员和电力施工人员进行理论的培养教育以及实践中安全常识的培训, 一个方面是对电力企业的领导阶层和主管安全的有关工作人员加强法律法规、行政政策、实践技巧的学习, 使得电力系统从领导层就意识到安全的各个部分应该注意的问题, 深入了解电力施工人员和电力维修人员的工作状况, 引起对生产安全管理的重视;第二个方面是合理加大对于有关安全事故的处罚力度, 致使电力企业的有关领导切实关注“安全第一”的观念, 从思想和行动上对电力一线安全工作重视起来。

3 电力设施安全防护工作现状及分析

随着社会的发展, 在最近几年, 经济快速的增长的推动下, 全国各个地区的建设如火如荼的进行, 并且规模也在逐步扩大, 城市的环境面貌发生了不可想象的变化, 随着这些发展, 电力设施的改造与之俱来, 城乡电力继续改造, 道路正在拓宽, 园林逐步绿化, 桥梁渐渐架设起来, 慢慢的市政施工的矛盾开始显现出来, 电力系统的道路被抢占, 外力造成电力事故频频发生, 其结果惨不忍睹, 为此, 电力安全文明施工和电力设施安全防护刻不容缓。?施工外力破坏有着很多错综复杂的原因, 但是一个很重的原因就是施工方和部分施工人员保护电力意识淡薄。任何部门和人员在依法施工时如果危及电力安全作业, 都应当报经电力管理部门批准并采取安全举措后, 才可以进行施工。同时对电力事故的处理方式和对有关违规人员的处罚力度有着直接关系。

4 做好电力施工

电力设施保护工作有着很重大的责任, 它涉及多个部门, 一定要合理通力合作, 统一领导, 做好监督, 努力形成合力, 确保电力安全。在进行电力施工时, 注意有关知识, 规范操作, 避免不必要的安全事故的发生, 电力施工时坚决做好设施的安全防护, 为电力施工做好保障, 定期对电力设施以及机械设备做常规检修, 防患于未然, 让电力工作越来越成熟。

5 结束语

电力工作安全第一, 一切工作围绕安全进行, 做好两个“服从”, 即进度服从于安全, 施工服从于管理, 安全问题要足够重视, 预防工作要认真落实, 安全举措必须一丝不苟, 严格按照相关规定完成。提高员工素质和安全意识, 从理念和实际施工上都注意安全, 营造安全气氛, 做好管理工作, 为经济建设和社会发展提供保障。

参考文献

[1]陈奇.电力工程施工安全管理及质量分[J].建筑安全, 2009 (5)

试论电力检修项目成本管理 篇8

关键词：电力检修 项目 成本管理

中图分类号:F275 文献标识码:A

文章编号:1004-4914(2007)12-290-02

随着电力体制改革，新建电厂一般不专门设立检修队伍，电力检修企业在完成原有检修任务的同时，承接外部检修项目增多，给电力检修企业成本管理提出了新的课题。检修项目实行项目负责制作为一种新的模式，加强项目成本管理成为项目管理的重要环节，电力检修企业要生存、要发展，要在激烈的市场竞争中处于不败之地，必须抓好项目成本管理。

检修项目成本管理过程控制分为三个阶段，即事前控制、事中控制和事后控制。会计人员要参与项目成本管理的全过程，确保项目成本的可控、在控，为企业目标利润的实现做出贡献。

一、事前控制阶段

1．健全组织机构，明确岗位责任。组成由公司——项目部的组织领导体系，公司总经理对公司总成本负责，经营副总经理对总经理负责，下设领导小组负责成本管理具体事项，对经营副总经理负责。明确项目经理是施工项目成本管理的第一责任人。并由公司相关部室人员组成由工程技术部牵头的项目考核小组，以加强对项目成本核算的领导和监督。

建立各级项目成本管理体系和责任制。首先是明确经营副总经理是项目成本管理的责任人，负责检修项目中标后的一切经济活动。其次明确公司项目领导小组负责研究和制定项目管理、成本核算的有关政策，对项目部贯彻执行公司制定的“项目部管理办法”进行督促、指导、检查和考核，负责对项目部上报的成本费用台账进行分析、整理和审查，负责对项目部人员进行业务指导和技能培训；再就是明确各项目部应建立自己的成本管理体系，建立成本核算台账；明确项目部是合同的履约主体，项目经理是成本管理第一责任人，对项目部的成本进行全过程的管理和控制。

2．制定项目部运营管理办法。为了加强项目成本的管理和核算工作，完整、真实的反映项目工程成本，提高项目经济效益，公司制定了项目部管理办法，并在实践中及时进行修订、完善。明确项目成本管理的任务是：在健全的成本管理经济责任制下，对项目工程的成本费用支出，通过有组织、有系统的进行预测、计划、控制、核算、分析等系列科学管理工作，以尽可能少的耗费，在预定的时间、预定的质量目标前提下，完成检修项目，取得应得的利润，提高企业经济效益。规定项目成本实行目标管理，强调项目成本的过程控制、核算和分析，加强项目竣工结算和考核，达到预期目的。

3．建立项目合同交底制度。每个项目开工前，由公司经营发展部牵头，组织工程技术部、安全监察部、工程部等相关部室，针对每个项目的投标情况、协议书签订、项目的工期、质量等对项目部做详细的交底。项目部人员在理解项目文件包的基础上，加深对项目的认识。

4．编制项目成本费用预算。由公司经营发展部牵头，组织项目部、工程技术部、安全监察部、人力资源部、财务资产部等相关部室，由工程技术部对各类人员需求进行预测，人力资源部进行合理调配，并进行人工费用的预测；由工程技术部对材料消耗进行预测；经过与项目部经理进行沟通，最后编制项目整体成本费用预算。

5．签订目标责任书。成本费用预算制定后，由经营发展部代表公司与项目部经理签订目标责任书，项目部负责各项费用控制在预算范围内。

6．项目部编制材料、办公用品、劳保用品等采购预算。项目部根据成本费用控制预算，编制材料、办公用品、劳保用品等采购预算，由装备管理中心根据实际情况，确定在本地采购还是到项目所在地采购，在节约费用的情况下保证项目的需要。

二、事中控制阶段

1．严格预算管理。成本费用预算出台后，项目部要严格执行，没有预算的费用一律不能列支，由于项目实际需要，必须先向公司领导汇报，批准实施后补办相应的预算审批手续。各项费用尽量从节约的原则出发。

2．生产要素的控制。生产要素是构成项目成本最重要的因素。首先是要加强对人工费的管理，人工费约占项目费用的40%，控制好人工费，对成本控制能起到重要作用。在成本费用预算制定阶段，工程技术部、人力资源部已经对人员进行合理调配，正式工根据技能等级鉴定的结果进行调配；另外由于外部项目一般工期比较紧，需要雇佣部分临时工，对临时用工的管理也是控制人工费的一项重要内容。公司对临时工进行摸底，登记档案，优先聘用熟练工，对招聘的临时工进行安全、生产等方面的培训，大大提高了工作效率，节约了费用。其次是对运输费的控制，如人员差旅费是一项大的开支，项目部要根据项目进度，合理安排人员的出行，晚开工的项目人员可以晚出发，早完工的项目及时组织人员返回，降低各项费用。集装箱的运输费，租用返程车辆可以大大降低运输费用，因此，公司在不影响项目工期的情况下，一般都寻找返程的车辆。

3．收入与支出管理。坚持“量入为出，以收定支”的原则。加强项目变更管理，增加项目收入。在检修过程中，项目的变更都是不可避免的，往往有的变更洽商说的比较含糊，虽然能满足施工要求，却不好计算费用，因为相关的内容未说明，而实际上这些费用都是合情合理的。这就要求负责此项工作的人员，不仅要考虑技术方面的要求，还要有经济方面的考虑，项目负责人要及时汇报项目经理，由项目部与对方协商变更内容，相应追加或核减项目工时。加强项目索赔管理。施工项目的索赔是一门涉及面广，融技术、经济、法律、管理、财会、公共关系为一体的边缘性学科，又是一门管理的艺术，目前在索赔管理上我们还比较薄弱，这就要求我们在这方面多下功夫，一方面要认真研究合同文件，注意施工过程中各种资料的积累和分析；另一方面及时进行总结，发现工作中的不足，不断加以完善。索赔工作做好了，同样可以增加工程收入，提高企业的经济效益；所以说做好项目的索赔工作也是项目成本控制的内容之一。严格控制支出。各项支出必须在预算范围内，严禁无预算、超预算开支。

4．建立费用支出报送制度。加强成本管理的关键是实现成本的过程控制。每项支出只有在预算范围内才能进行，同时要求项目部每周报送本周支出明细，这样公司就能对全公司项目的成本状况有所了解，当发现项目成本出现较大的波动时，及时组织有关人员查找原因，有针对性地对项目成本进行检查控制，提高企业经济效益。

5．实行成本管理奖惩制度。根据《工程项目总承包管理实施方案》规定：项目工程在实施过程中对增加和减少工程费用核定原则为：根据项目变更内容作结算依据，确定变更费用的50%（含税）由项目部进行支付或分配使用。

6．做好后勤服务工作。后勤工作做不好，直接影响到参加检修人员的工作，解决了他们的后顾之忧，工人身心健康，就会大大提高工作效率。公司由党群工作部派人参与项目部后勤服务，解决项目部的吃、住问题，伙食好了，人员身体健康了，外出吃饭的费用也节约了，工作效率提高了，既使职工收入真正提高了，也为公司节约了费用。

三、事后控制阶段

1．竣工验收是竣工结算的基础，只有完成了项目的验收，竣工结算才是一个完整的结算，对方单位才会拨付合同款。因此项目完工后，项目部要及时编制竣工决算，在合同规定的维护期满后，及时办理竣工手续，也是成本控制的重要内容。

2.工程价款结算是考核经济效益的重要指标，也是检验项目成本过程控制的标准，项目竣工后应尽快结算，与对方单位办理结算手续，根据合同约定尽早结回工程款，这样有利于偿还债务，也有利于资金的回笼，降低内部运营成本，从而避免经营风险，获得相应利润，达到良好的经济效益，这才是我们搞项目成本过程控制的目的。

3．进行项目内部决算。项目完工后，项目部要及时进行项目内部决算，由经营发展部会同工程技术部、安全监察部、人力资源部、财务资产部等相关部室，编制项目成本费用决算，及时发放人工费，确保职工收入稳定。

4．进行项目后评估。根据《工程项目总承包管理实施方案》规定：在项目结束后，公司各职能部门要根据各自的职责，在工程技术部的统一协调下组成业绩考评小组，从项目的安全、质量、进度、文明施工、职工和业主的满意度、项目的经营管理、项目目标完成情况、项目后期影响、职工收益、公司利益、宣传报道、取得的成绩和改进的措施等多方面进行评估，然后进行相应的考核和奖励，并作为资料留存。

5．加强项目剩余物资的回收工作。对外检修项目中必然存在剩余物资及可重复使用的物资，项目完工后，项目部可以将这些物资交回装备管理中心，由装备管理中心根据购买价格、新旧程度估计价格，进行回收，并相应冲减项目部的费用，降低项目部成本。财务资产部对回收情况进行监督。

四、结束语

随着公司的发展，公司对成本管理越来越重视，对项目成本管理的过程控制按照事前控制、事中控制和事后控制的三个阶段进行管理，使项目成本费用得到很好的控制，增加了企业的效益。几年来，经过公司干部群众的共同努力，公司的各项管理工作和水平也都迈上了一个新的台阶，为今后的发展奠定了一个良好的基础。

参考文献：

白思俊.现代项目管理.机械工业出版社

电力工程施工管理与检修论文 篇9

广供电段技发„2014‟46号

关于公布《普速铁路电力远动设备

运行检修管理办法》的通知

管内各科室、普速线各车间：

为了保证远动设备良好运行，减少远动设备故障时间，充分发挥远动设备在电力生产中的作用。根据我段的实际情况，特制定本办法，现公布《普速铁路电力远动设备运行检修管理办法》，技术规章编号为GZGDG/D-003-2014，下发给你们，请遵照执行。

广州供电段 2014年6月17日

GZGDG/D-003-2014

普速铁路电力远动设备运行检修管理办法

为了保证远动设备良好运行，减少远动设备故障时间，充分发挥远动设备在电力生产中的作用；根据我段的实际情况，制定以下远动设备的运行管理办法，使我段电力远动系统的用、管、修都落到实处。

第一章 总则

第一条

电力远动(电力远程监控、信号电源监控)系统，是实现供电段调度对行车信号电源(贯通、自闭)及其他重要负荷供电状态实时监测和控制的计算机网络系统，是铁路电力供应设备必备的技术条件，是保证运输安全畅通的技术装备，也是重要的行车设备之一。

第二条

电力远动系统是确保电力设备安全可靠运行、迅速抢修故障、快速恢复送电的必要手段，是电力设备运行信息的主要来源，是行车安全的重要保证。

第三条 确保电力远动系统正常运行，充分发挥它在信号供电中的作用。

第二章 系统的组成

第四条 电力远动系统由主控站设备(调度端)、被控站设备(执行端)及网络通道设备等组成。

第五条 电力远动系统主控站设在段调度值班室，由计算机工作站、网络设备等设备组成，完成对管内普速线具备远动功能的配电所、远动开关站、车站信号电源等被控站的实时监测和控制。

第六条 被控站主要有车站和配电所两种类型。车站主要由信号电源监控装臵(STU)，高压远动开关监控装臵(FTU或RTU)组成。配电所由主要回路远动开关以及远动监控装臵组成。

第七条 网络通道设备主要由安装在调度值班室的路由器、交换机，调度值班室和车站的网络线，以及生产信息网络等设备组成。远动主站、远动终端被控站（配电所自动化系统、车站自动化装臵、信号电源监控装臵、开关监控装臵）均作为通信接点经必要的通信适配器接入环形通道。

第三章 系统的主要技术条件

第八条 各被控站的信号电源监控装臵(STU)和开关监控装臵（FTU或RTU），在调度值班室能够进行实时监测控制，并具备主要电气参数的图形、曲线显示和报警、录波功能。

第九条 采用微机保护的配电所，各回路断路器在调度值班

室能够实时监测控制和操作，能够在安全生产调度中心进行保护定值设臵、修改和备投、重合闸状态投切等，并具备主要电气报警功能。

第十条 车站监控装臵(STU、FTU或RTU)的主要功能： 1．能够独立的对两路交流电源的三相(单相)电压、电流、各开关位臵进行监测。

2．能够控制高压开关。

3．具备电流、电压越限报警功能，当出现越限报警情况时，监控装臵能够主动地将故障情况上传调度值班室。

4．具有故障录波、记忆功能。能在一路电源故障时，记忆故障前后的波形，并同时记录另一路电源同一时刻的监测数据。

第十一条 工作电源、操作电源

监控装臵的工作电源和操作电源由贯通、综合电源互投或UPS电源提供，以保证监控装臵正常工作。

1．监控装臵能在两路电源失电情况下，故障信息能够及时上传调度值班室，并存储记忆故障数据。

2．高压开关操作电源能在两路电源失电的情况下不少于两次的分合闸操作。

第十二条 电力远动系统显示的界面分为四级。一级界面：全段电力系统主结构图；二级界面：配电所主接线监控示意图；三级界面：供电臂监控示意图；四级界面：车站信号电源监控示意图。

第四章 系统的管理

第十三条 电力远动调度台设臵水电调度人员负责电力远动调度台的工作。

第十四条

电力远动专业人员配臵段技术科负责普速铁路电力远动系统总体技术管理，调度值班室负责电力远动系统的日常运用；供电（检修）车间负责管辖范围内电力远动装臵的日常巡视、检修及所管辖设备的故障处理，按调度值班室要求进行的恢复操作；变电检修车间负责电力远动系统软和配电所内硬件维护、故障处理及检修和测试。

第十五条

各部门职责

一、技术科职责

1．负责普速线电力远动运行管理及检修人员的技术业务指导。

2．根据总公司、集团有关规定，制定有关普速铁路电力远动运行管理制度和操作程序。

3．每月对远动系统的运行状况进行分析。4．提报大修、更改建议计划。

二、电力调度员职责

1．电力调度人员是设备运行、故障抢修的第一责任者。除执行电力调度规则外，还应了解普速铁路电力远动系统的作用和

重要意义，掌握普速线电力远动系统的组成和基本功能。凡是由于远动系统使用不当造成故障抢修延误，电力调度人员负主要责任。

2．掌握利用电力远动系统处理自闭、贯通电力设备故障的原则和程序，并正确操作远动系统。

3．随时监视遥测、遥信的各种数据、信号，做到会看、会操作、会分析、会处理，并能熟练运用监控软件。

3．正确建立和维护历史数据库。4．正确启动计算机和监控软件。

5．正确记录电压、电流越限报警报文，并将电压越上上限、越下下限和电流越上上限报文以及相应的分钟曲线图报段技术科。

6．发现设备故障，应做好记录，并及时安排相关人员进行处理。

7．电力设备进行检修时，负责被检设备遥控、遥信、遥视、遥测的检查验收，并做好相关记录。

三、变电检修车间职责

1．负责远动监控系统的安全运行和维护。

2．指导安全调度指挥中心对监控系统的正确使用，排除系统硬件故障。

3．负责主控站设备维护，及时处理被控端设备和通信通道的缺陷和故障处理。

4．负责管内普速线远动监控系统的定期维修和被控端设备的检验工作。

5．按检修计划要求，每年对远动监控系统主控站、被控站相关设备进行检验和维修，并做好现场调试、测试记录和定期检验报告。

6．收集整理检验记录、缺陷和故障记录，分析监控系统设备的运行情况，定期向上级主管部门报告远动系统运行情况。

四、供电（检修）车间职责

1．负责被控站设备及附属网络设施的日常保养。2．负责被控站一次设备的检修及故障处理，远动设备外观检查、保养。

3．按调度命令进行就地操作及被控站监控装臵的重新上电启动。

第十六条

调度值班室主站所有远动设备由变电检修车间负责检修维护。通信电缆以光端机电出口为界，光端机及外侧电缆由通信段负责维护，内侧电缆由变电检修车间负责维护。

第十七条

技术科负责建立电力远动设备技术档案，调度值班室和供电（检修）车间运用班组(含配电所)应建立维修及日常保养记录。其技术档案主要内容包括：

1．设计文件；（技术科）

2．竣工图纸；（技术科、调度值班室和车间运用班组）3．系统图纸；（技术科、调度值班室和车间运用班组）

4．产品说明、合格证、软件备份、保修凭证；（技术科）5．主控站设备布臵图、原理图、接线图、技术说明书；（技术科、调度值班室）

6．被控站设备分布图、原理图、接线图、技术说明书；（技术科、调度值班室和车间运用班组）

7．设备运行维护和定期检验记录（包括：运行情况分析、检测记录、故障记录、缺陷处理记录、存在问题记录等）；（技术科、调度值班室和车间运用班组）

8．定期检验报告和改进系统设备的改进报告。（技术科、调度值班室和车间运用班组）

第五章 系统的运行

第十八条 远动系统运行要求

一、远动监控系统投入运行条件

1．投运前，必须进行全面的交接验收，远动检查遥信、遥控、遥测、通道系统。在调度端的遥信、遥控动作反映正确，遥测不超差,测量调度端和执行端的通道信号电压和频率,作为检修试验和巡视检查的依据；在监控系统的主站端生成相应的报表，并数据正确。

2．投入运行的设备应明确专责维护人员。

3．新设备投运前，必须对该设备的运行、维护人员进行技— 8 —

术培训和技术考核。

4．设备投运前，通道必须稳定运行。

二、远动监控系统退出运行的条件

凡处于正常状态的主控站网络设备、计算机工作站设备、被控站监控装臵应保证24小时不间断工作，未经同意不得随意停止工作。其退出运行的条件如下：

1．下列情况下，经技术科和调度值班室负责人同意，允许设备暂时退出运行：

（1）设备定期检修；（2）设备异常的检查处理；

（3）因有关设备检修而使远动监控设备停运。

（4）远动系统调度端主要设备都是冗余配臵的，正常检修时应先后退出冗余设备中的一套设备维护，保留另一套设备正常运行，不影响设备的正常使用；

2．其它特殊情况。

（1）若情况紧急，可先断装臵电源，然后报告。设备恢复运行后，应及时通知调度和有关人员,设备退出运行的原因、时间及处理经过等应予以记录。

（2）未与实时系统联机的配电所和站区的开关状态，应由人工按开关的实际状态在微机上对位，并根据变化情况随时改变。

第十九条 主控站的基本要求

1．监控维修人员在检修主控站设备时，需经调度负责人同意，并在检修记录中登记后方可开工。检修完工后需确定设备处于正常工作状态后方可离开。

2．调度人员未经技术科主管人员同意，不得进入系统及数据库进行更改设臵。

3．除值班调度与维修、段技术管理人员外，任何人不得操作控制机。

4．任何人不得利用控制微机从事与监控无关的工作。5．任何人不得在带电情况下拨插所有监控设备的接插件。6． UPS后备电源必须工作在逆变状态，并且每半年进行一次活化充放电，活化后的容量不得小于额定容量的85％。

第二十条 被控站的基本要求

1．所有检修工作需要在断电后进行，断电至通电时间间隔至少10S。

2．当对监控装臵内部的检修工作完成后，确认接线正确、安装牢固、接触良好，方可送电。

3．运行人员发现异常情况时，应立即通知专业维修人员，专业维修人员必须尽快处理。

第二十一条 电力设备的运行要求

1．线路上各车站的远动开关的操作权限属于调度值班室值班电力调度员。正常倒闸、设备检修停送电和故障处理由段电力调度值班员负责远动操作。

2．车间应按月（或特殊要求）组织对电力远动被控站的巡视检查，并分回路在被控站内建立巡视卡片，巡视内容包括：

（1）被控站基础及本体外观牢固、密封良好；

（2）被控站内高、低压开关及所有远动/就地开关位臵及各指示灯显示正确；

（3）各电气连接位臵无接触不良、过热、过载等现象，电器无损伤、绝缘无破损；

（4）信号（配电）电源监控装臵运行指示正确，各通讯插件连接牢固；

（5）UPS为开启状态，容量显示正常，无报警。第二十二条 远动操作规定：

1．正常运行时，车站高低压远动开关必须实行远动操作，此时“远方／当地”选控开关应臵于“远方”位。当远动设备故障或设备检修调试等其它原因确需就地操作时，远动系统内的远动开关和“远方／当地”选控开关必须经调度下令后方可进行操作（设备检修调试等作业过程中对作业范围内的开关操作除外）。

2．在对具有远动功能的车站、配电设备进行检修调试等作业时必须将“远方／当地”选控开关臵于“当地”位，并将该项内容作为必须采取的安全措施纳入工作票中。

3．电力调度员在进行远动倒闸操作时不需下达调度命令，但必须将倒闸记录填写到安全工作命令簿。

4．远动操作必须由两人进行，一人操作，一人监视确认。

5．当需对纳入远动系统的电力设备进行停电作业时，作业部门应根据作业计划和工作票中安全措施要求向调度申请停电，调度值班人员核实其作业计划，并按上述程序完成远动倒闸作业后，下达“远方／当地”选控开关臵于“当地”位的指令，然后方可向作业部门下达作业命令。

6．作业结束后，作业部门检查作业质量、拆除安全措施，并将设备开关恢复到作业前的状态，然后向调度值班人员消令和申请送电；值班调度核实数据传输正常、开关状态吻合后，方可同意消令，并下达“远方／当地”选控开关臵于“远方”位的指令，然后按远动操作要求完成远动倒闸作业，并通知作业人员检查设备供电是否正常，检查无误后作业人员方可离开。其它远动系统电力设备的作业和倒闸可参照此程序办理。

7．在远动投入运行期间，凡有遥控对象发生故障，应停止对其遥控操作；修复后，调度应及时恢复遥控功能。并在运行日志和缺陷记录中填好记录。因故障停止遥控操作功能期间，可由调度下令进行当地操作，就地操作方法按相关操作手册执行。

8．在对某遥控对象进行遥控操作时，如第一次操作失败，且未发现任何设备缺陷时，允许再操作一次，两次操作失败，应将遥控对象臵为当地位，进行当地操作。

9．配电所或车站检修、试验作业完成后，调度员必须对所有遥控的设备进行遥控、遥信、遥测、遥视操作试验正确后，方可消除作业命令（事故时需要紧急送电的情况除外）。

第六章 电力远动区段电力故障处理

第二十三条 电力远动故障纳入当月月度电力设备质量分析，由技术科负责统计分析故障及原因，对责任车间、部门按段经济责任制进行考核。

一、故障处理原则

1．当班调度员在调度端巡视、操作发现的远动设备故障 当班调度员必须高度重视，比照自闭贯通线故障办理，应立即通知相关车间、工区赶赴现场处理，故障销号原则上不超过3日（含故障发生当天），待料故障按材料到货之日算起。故障处理按以下流程：

段调度员或主站人员发现问题→向段值班调度汇报→由调度安排相关供电（电力）车间处理→相关供电（电力）车间现场处理→处理结果向段值班调度汇报→若故障范围属变电检修车间则由段调度通知其处理。

2．各供电（检修）车间应加强管内远动设备的维护保养，做好设备的防盗、防雷措施，发现问题及时处理，属变电检修车间管内设备缺陷及时向段值班调度汇报，由调度通知变电检修车间处理，故障处理按以下流程：

巡视人员发现问题→向段值班调度汇报→调度安排指导并配合巡视人员处理→巡视人员现场进行初步故障处理→相关车

间技术主管现场处理→相关车间处理结果向段值班调度汇报 若故障范围属变电检修车间时由段调度通知其处理。各车间要积极配合变电检修车间对远动设备故障进行处理。

3．当线路故障发生在与相邻段两所之间的区段时，应首先断开与分界最近的车站的高压断路器，分别进行试送电，判明故障区段。原则上贯通（自闭）线路分界处应首先断开的远动开关为：主送电侧与分界处最近车站的远动开关。

4．值班调度应不断监视设备运行情况，当出现越限报警时，应进行确认，并采取措施进行处理。

（1）电压越上限报警：在二级图上(必要时调阅电压曲线图)核对报文，确认贯通（自闭）回路和电压变化情况，通知相关配电所值班员(或调阅配电所电源回路数据)，确认系统电压是否正常(必要时应询问地方供电部门)。如果是瞬间波动，且电压恢复正常，应将越限报警时刻、地点、回路、相别等内容记入运行日志。如果系统电压正常，供电点电压仍显示越限报警，应迅速通知有关工区派人赶赴现场，进行测试处理，并收集反馈信息，记入运行日志。

（2）电压越下限(下下限)报警：核对报文、确认回路，确认高、低压远动开关是否动作，确认贯通（自闭）线路是否有电。迅速采取措施并通知有关工区进行处理。

（3）电流越上限报警：核对报文，确认回路，注意观察负荷情况；若负荷电流持续超上限，应通知有关工区对该站用电设— 14 —

备进行检查。若开关动作，远动重合一次；若不成功，迅速通知有关工区进行处理。

（4）相位相序、监控装臵自检、被控开关异常、零序电流异常等报警：核对报文，分析原因，向主管部门报告，通知监控中心和有关工区，采取措施进行处理，并记入运行日志。

二、信息处理

1．抢修工作中信息反馈必须及时、准确，段调度值班员应将故障跳闸时间、信号停电发现(或通知)时间、抢修人员出动时间、到达现场时间、故障点找到时间、故障原因、恢复供电时间等信息收集记入运行日志，有关的图形和曲线应保存备查。

2．段调度值班员收到越限报警经核对后，应及时通知有关工区赶赴现场确认设备运行情况，有关工区发现设备故障时，应将故障信息反馈段调度值班员。段调度值班员接到事故信息应及时通知段相关业务科室（技术、安全科）及主管领导。

3．当段调度值班员接到上级或其它部门电力设备故障的通知时，应查阅二级图(或有关电压曲线图)，如设备运行正常，将系统监测情况向有关部门通报，并通知有关工区赶赴现场确认。如设备运行不正常，应按照故障处理程序操作远动设备处理故障，并迅速通知有关工区赶赴现场处理。有关工区应及时将现场确认和处理情况向段调度值班员反馈，段调度值班员应将处理情况逐级上报。

4．电力工区接到有关部门直接通知时，应问明故障情况，— 15 —

立即向段调度、车间负责人报告，并迅速赶到现场检查处理。现场处理人员应将处理情况向车间、段调度值班员报告。

三、故障查找程序 1．远动设备故障的处理

各供电车间应加强管内远动设备的维护、保养和巡视，做好设备的防盗、防雷措施，发现问题及时处理，不能处理的向段值班调度汇报，由调度通知相关人员处理，远动设备故障要记录在远动设备故障记录本。故障处理按以下流程：

巡视人员发现问题，向段值班调度汇报，由调度通知变电检修车间处理，变电检修车间处理不了，向段值班调度汇报，由调度通知段技术科联系处理，各电力工区要积极配合变电检修车间对远动设备故障进行处理。

2．远动通道故障处理

通道故障的处理由电力调度通知变电检修车间联系通信段进行处理，各电力工区和变电检修车间要积极配合通信段的工作；通道故障情况要记录在远动设备故障记录本。

3．配电所贯通（自闭）馈出开关跳闸，本所重合不成功：（1）操作远动系统断开两所靠近中间车站的远动开关，两端试送，一端首先试送成功，另一端再选优断开车站远动开关，最后确定故障区段(站间)。

（2）通知有关工区找出故障点，进行处理。4．贯通(自闭)线路发生接地故障：

（1）首先判断接地性质。

（2）段调度要点，给点后操作远动系统断开靠近中间车站远动开关，判断接地侧。

（3）接地侧逐段要点倒闸判定。

（4）通知有关工区，在判定的接地区段(站间)查线、找到故障点进行处理。

5．车站信号故障：

（1）段调度值班员查阅二级图和电压曲线图，确认车站信号两路电源FTU（或RTU）、STU通讯是否正常、开关位臵是否正确、高、低压侧电压是否正常。

（2）若通讯均正常且一路电压正常，通知有关工区立即赶赴现场处理。

（3）两路均无电时，首选通过远动倒闸操作恢复信号供电，并迅速通知有关工区立即赶赴现场，检查变压器、开关等设备，迅速恢复供电。

（4）因检修或事故处理，当更换或改接引线时，应确认引入信号设备二电源相位一致（或相角差最小）。

第七章 系统的检修及保养

第二十四条 电力远动系统的检修及保养，应履行安全命令记录簿手续，涉及高压设备停电或两路电源供电的低压设备的检

修应办理工作票，采取安全措施。

第二十五条 远动设备的巡视、保养与检修规定

1．在通信和现场远动设备正常的情况下，贯通线的开、合口操作均由当班调度员进行远方操作；调度员交接班必须在监控系统的显示器上对开关位臵逐一交接，晚上19：00－20：00期间当班调度员再次核对开关位臵；

2．调度值班室设专人每天负责收集系统异常信息，每周一将异常信息汇总后信息互递给主管段领导、技术科和相关车间，安排、督促责任工区及时处理系统缺陷；

3．调度员负责调度值班室远动设备的日常巡视与保养，每月对调度中心计算机设备进行一次机内除尘。

4．变电检修车间负责远动主站及系统的维护、保养，每季度对调度主站UPS进行一次活化放电，即关闭UPS进线电源，让UPS单独给计算机供电，每次不少于30分钟。沿线设备的UPS活化由各供电（检修）车间负责活化，每半年一次。

5．电力调度员应随时检查系统通讯状态是否正常，监视系统遥测数据是否在实时更新，查看“细目窗口”和“故判窗口”，确认远动设备处于正常状态。

6．一旦出现系统的音响报警，调度员应立刻检查“故判窗口”和“细目窗口”，事故信息既出现在“故判窗口”又出现在“细目窗口”，而预告信息只出现在“细目窗口”，值班调度要根据信息情况，进行分析，组织处理。然后进行登录，并在“细— 18 —

目窗口”将事故信息和预告信息确认，消除音响和灯光信号。

7．调度员应经常登录监控系统，察看被控站相关信息，每天不少于两次，保持系统运行良好。

8．远动系统维护员要保持系统运行良好，定期对系统进行杀毒检查，定期对系统数据库进行数据维护。

9．配电值班员负责所内远动设备的日常巡视。巡视所内配电设备时，应同时巡视、清扫所内远动设备，确认设备有无异常，并把巡视检查结果记录在配电所运行日志上。配电值班员发现设备异常，应及时向值班调度汇报，由值班调度通知相关人员处理。

10．电力工区负责其管内开关站的FTU（或RTU）、STU远动设备的例行巡检，每月不少于1次，并在巡检记录薄上签字，注明设备状态，巡检内容与方法如下：

（1）对FTU（或RTU）、STU及低压设备、控制设备、通信设备进行维护保养，清洁箱内设备卫生。

（2）检查STU、FTU（或RTU）箱内通信设备、自动监控器、电源装臵及断路器、隔离开关等工作指示灯是否正常，是否与开关位臵相对应。

（3）检查UPS、蓄电池工作是否正常，散热是否正常，检查各类控制保险控制是否正常，检测直流操作电源输出是否正常。

（4）检查交流电源切换是否正常，检查各继电器是否有明显的烧坏现象。

（5）检测三相电流、三相电压是否正常。（6）检查GPS天线是否运行正常。

（7）检查周围环境是否危及设备正常运行，并保持地面整洁，清扫箱体表面。

11．变电检修车间每年负责对管内开关站远动设备进行一次检修，检修计划要纳入生产计划，检修时要将开关站停电，分别在“当地/远方”操作断路器和隔离开关，并进行实际的现场检测，检修后应保证远动开关遥控动作可靠、灵活﹑接触良好，遥测精度满足要求，遥信信息正确。检修内容如下：

（1）在发﹑收两端校核遥控的正确性，若遥控误动或拒动，应查明原因并处理。

（2）在发、收两端校核遥信的正确性，若遥信不正确，应查明原因并处理。

（3）检查遥测的精确度，如不能满足要求应查明原因并处理。

（4）检查、记录远动装臵接收电平，发现问题及时处理。（5）检查远动通道的误码率是否在规定范围之内。（6）检查高压设备是否工作正常，并对高压设备进行预防性试验。

（7）检查交直流屏的两路电源是否能正常切换，检查直流电压是否满足分合闸要求，并对电池进行活化放电。

（8）远动设备经检验合格后，确认没有问题方可投入运行；— 20 —

在进行设备检修工作时，必须遵守有关规定，确保人身﹑设备安全以及设备的检修质量。

12．检修周期。

（1）保养：每月一次（个别项目除外）。（2）维修：每年一次。13．应配备的主要仪器和设备（1）便携式微机（带串口）两台（2）网络测试仪一台（3）光万用表两台

（4）钳形表两块,频率表两块（5）对讲机两台

（6）其他设备、仪器和专用软件。

第二十六条 本办法自发布之日起开始实施，原相关文件自本文件公布之日起废止。

抄送：广铁（集团）公司供电处，广深铁路股份有限公司

广州供电段办公室