五千年的征程作文（推荐12篇）
我翻开书册，好像面对着汹涌澎湃的大海，历史的浪潮滚滚而来。民族的文化，在这里凝聚;民族的精神，在这里显现。
我掩卷沉思，我若有所悟。从孔夫子到孙中山，有多少英雄豪杰匡扶正义。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的屈原，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的李白，“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的范仲淹，“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的文天祥……他们为着民族利益呕心沥血，他们为着民族尊严而献身成仁。他们是民族的英雄，他们在为民族的生死存亡而战!
是那些无名的平民，在大泽乡揭竿而起，在虎门湾引水销烟，是那些朴实的百姓，将心血熔炼成兵马俑，用汗水铸就万里长城，是的，是人民的意愿造就了英雄，是人民的.力量推动着历史的车轮滚滚向前。
当我翻到书卷的最后一篇的“武昌起义的炮声”，武昌起义的炮声，宣告了封建王朝的灭亡，推动了中国社会的进步。
《上下五千年》写到辛亥革命暂告段落，但历史却掀开了更为气势磅礴的峥嵘岁月。一个世纪以来，孙中山、毛泽东、邓小平，三位伟人，领导中国人民描绘了宏伟雄浑的历史画卷;三座丰碑，显示着古老的中华获得了新生、变换了新貌。
◎公元前250年左右, 古希腊阿基米德计算圆周率精确到两位小数 (资料:TURNBULL WWW SERVER网站“Pi＿through＿the＿ages”页面) 。
◎公元5世纪后期, 祖冲之发现密率355/113 (资料:互动百科“祖冲之”词条) 。
◎19世纪30年代, Buffon通过投针实验, 揭示了概率与圆周率之间的奇妙关系 (资料:维基百科“Buffon's＿needle”词条) 。
●问题:眩晕飞针
计算圆周率有很多种不同的方法, 如几何割圆法、无穷级数分析法等, 但最奇特的方法, 莫过于通过概率统计来求得圆周率。这里介绍的是Buffon的投针实验, 简化的实验方法是:设一水平面板, 上面画有一系列间距为l的平行线, 用一长度为l的针随机投掷 (如图1) , 记录下针与平行线相交的次数, 利用公式:Pi=2/ (相交次数/总的投掷数) , 即可得到圆周率的估值。
为了不耗时耗力进行实物实验, 不妨用信息技术工具, 如Flash、Java applet等工具来模拟投针实验, 本文所展示的投针实验环境, 是用Logo语言实现的。
●提示:用哪些方法进行碰撞检测
尽管能够比较方便地实现模拟投针, 可是难道要用眼睛, 将那些与平行线相交的针一根根捡出来吗?能否利用软件来做这个检测工作呢?常规的方法有以下两种: (1) 通过三角函数的数学方法, 计算针是否与平行线相交; (2) 某些软件提供了碰撞检测函数, 如在Flash中, 可通过hit Test函数, 来判断两个物体是否相互接触。
风筝和滑翔机
风筝起源于中国，大约出现在公元前1000年，但载人风筝的出现则要晚得多。欧洲的风筝直到14世纪才出现，但欧洲的风筝从它一出现就用于载人，进行军事侦察。
除了传统的风筝以外，哈格雷夫在1893年发明了盒式风筝，进一步提高了风筝的飞行性能。这是对现代风筝的发展作出的最大贡献。
人类在尝试飞行的初期，一直是很直观地模仿鸟类的飞行方式，制造各种材料的“翅膀”安装在人身上。这就是古老的、但不可能成功飞行的扑翼机。许多艺术家和早期追求飞行梦想的先驱，都尝试过利用扑翼机进行飞行，但由于结构上的缺陷，没有取得成功。
1804年，“航空之父”雷·凯利爵士根据风筝升空的原理制造并试飞了首架模型滑翔机。最成功的实用滑行机，则是莱特兄弟1920年改进的“莱特3号”。现代的滑翔机多用于运动休闲，实用价值已经不大了。
热气球与飞艇
热气球真正研制成功是1783年的事。约瑟夫·紫葛菲尔和艾蒂安内·紫葛菲尔兄弟是法国里昂附近一家造纸的工人，当他们看到碎纸片在篝火上飞舞时，不约而同地产生了利用热空气制造飞行物的念头。
从纸袋到布袋，直到1783年6月5日公开表演的巨大热气球，他们一步步地走向成功。热气球靠在底部补充或排放热空气来控制气球飞行的高度，靠人力驱动螺旋桨来推进。虽然在大风天不能出行，但在当时确实是一种相当令人满意的空中交通工具。
在热气球成功升空之后，人们开始尝试为气球安装动力，因为人这种动物，要作为起推动作用的“发动机”力量太小了。也正是基于这种想法，诞生了在空中称霸一时的飞艇。
最早的飞艇是法国工程师吉法尔首先制造成功的。虽然能够飞在空中，但由于原始的蒸汽机还相当不完善，动力性能相当令人失望。
直到1884年，勒纳尔和克雷布斯——两名军事工程师才利用电动机做动力，设计成功了世界上最早的实用软式飞艇——“法兰西”号。从此以后，飞艇作为有史以来最成功的载人飞行器登上历史舞台。软式飞艇看上去，和热气球并没有什么区别，只是安装了当时较先进的动力装置罢了。
19世纪80年代后期，人们开始使用汽油发动机来作实验飞艇的动力。1900年，德国人齐柏林制造出了第一艘硕式飞艇"LZ一1”号，飞艇不但面貌一新，而且靠汽油发动机驱动，动力性能也得到前所未有的提高。
1910年，齐柏林飞艇以软式飞艇无法比拟的安全性、可靠性以及载重量，正式成为空中的主要交通工具。在以后的几十年当中，相继飞行了800多个“航班”，运送了17000多名乘客，航程达到185000千米，同时飞艇逐渐统治着广袤的天空的同时，飞机的诞生开始向这种空巾霸王发出挑战!
螺旋浆飞机
1903年12月17日，美国人莱特兄弟制造的世界上第一架依靠自身动力载人飞行的飞机首次试飞成功。这架飞机采用单发动机双螺旋浆提供动力。飞行员俯卧在飞机中部，通过改变双翼的形状来调整飞行方向。但是，单发动机的飞机在飞行中常常出现空中停车的故障，严重威胁飞行安全。
后来多台发动机的使用大大提高了飞机的飞行安全性能。同时，操纵方便灵活的单翼飞机逐渐成为螺旋浆飞机的主流。飞得更高、更快、更远，成为航空工业竞争的目标。第一次世界大战为各国航空工业的发展提供了契机，因为战争需要飞得更快的飞机。然而，螺旋浆飞机受制于发动机的功率，已无法大幅度提高飞行的速度。
喷气式飞机
1910年12月10日，在法国巴黎展览会上，亨利·科安达的飞机在试飞时坠毁。他使用一台37千瓦的发电机送风，同时增设一个燃烧室，使燃气在尾管中膨胀。这台发动机就是喷气式发动机的雏形。
喷气发动机，又叫涡轮喷气发动机。空气由进气道波吸人压缩机，经压缩后送到燃烧室，燃烧后产生巨大的热量。蜗轮的功能是使高温气体在其中膨胀，尾喷管使气体继续膨胀后，形成一股向外喷射的高速气流。喷气发动机的功率远远高于蜗旋浆和内燃机。
超音速飞机
音速是指在海平面上气温为零摄氏度时，声音在空气中的传播速度，约为每秒340米。当飞机时速接近音速时，飞机性能急剧变化，操纵困难，这称为音障。这主要是因为飞机上出现了局部超音速区，产生波阻，使气流严重分离、阻力加剧引起的。
突破音障，是喷气式飞机发明后航空界的一个难题。人们使用后掠翼和加大发动机的推力的方法，成功地解决了这个难题。
美国航空公司的斯托克博士和贝尔对激波做了深入的研究，设计了超音速飞机应具备3040度的后掠角。之后，贝尔公司开始研制能冲破音速的飞机X一1。1947年10月14日上午10时，一架悬推X-1火箭飞机的B一29轰炸机起飞。脱离轰炸机后，X-1飞机的4台火箭发动机相继点火。1分28秒后，飛机达到音速。在燃料即将耗尽时，飞机飞行速度达到1．015倍音速。这是载人航空器首次突破音速。
1967年10月3日奈特架驶的X-15A-2创造了每小时7279千米的世界纪录。
战斗机
当飞机刚刚被发明出来的时候，它就被用于战争。在最早的空战中，飞行员像骑士决斗那样驾驶飞机用手枪对射。这要求飞行员不仅要有良好的驾驶技术，还要是个神枪手。
第一次世界大战造就了空军。但是，由于技术制约，空军并不是战场上的主要力量。飞行员除了参中空战外，还担负着战场侦察、空中巡逻、对地轰炸等繁多的职能。随着战争的深入，各国逐步发展出专门用于空中对垒的机型，这就是战斗机。第二次世界大战是战斗机崛起的转折点。
喷气式战斗机是英国研制的单发螺旋浆飞机。翼展11．22米，机长9．12米，机高3．48米，起飞重量2415公斤，单飞时速571千米，航程为805公里，装8挺机枪，乘员1人。由于能否争得制空权成为决定战争胜负的重要方面，战斗机得到了长足的发展。以后随着喷气发动机和导弹等先进技术的应用，现代战斗机诞生了。现代战斗机一般都具有良好的飞行特性，强大的武器装备，精密的雷达导航系统和电子设备。
直升飞机
1878年，意大利人恩里克·弗拉尼尼制造了第一架实用的直升飞机，当时这架直升飞机升高了12米，但只在空中停留了12秒。
直升飞机由于不用借助跑道就能起飞，这种灵活性使它可以在现代飞行器家族中占有一席之地。现代的直升机除了用于军事，还广泛用于运输、摄影、紧急医疗等方面。
裁人航天器
当第一颗人造地球卫星“卫星1号”于1957年发射成功后，人类就敲开了太空之门，走上了探索太空的艰难旅程。地球是人类的摇篮，人类自古以来都生活在这个蔚蓝色的摇篮中。如今，随着人类对太空的认识逐渐加深，随着人类航天技术逐步成熟，人们终于将宇航员送上九天，圆一个自古以来人类的航天之梦。
1969年，美国宇航员登上月球，标志着人类从摇篮迈出了一大步。然而，星际旅行需要耗费巨大的人力物力。从目前人类掌握的技术来看，人类还不可能在太空中走得更远。
因此，更加实际的问题摆在人们面前：怎样有效地利用太空为人类服务呢?太空中具有许多地球上不具备的物理环境。在真空、失重、强辐射等条件可以改变物质的一些特性，可以合成地球上没有的物质。因此，人们想到应该在环绕地球的轨道上建立空间站，使人类在空间站上能够长期工作和生活。
在太空中生活的人们需要大量的水、空气和食品。这些在地球上毫不费力就可以得到的东西在太空中却是十分宝贵的资源。为了维持宇航员们生活和工作的需要。每隔一段时间，就要从地面送一些补给、装备和新人员。但是，每次执行运载任务的火箭都在大气中白白烧掉，确实浪费了大量的财力。因此，航天事业需要一种可回收再利用的航天器。它能像火箭一样发射升空，完成太空任务后，又能像飞机那样降落在机场上。这就是太空穿梭机，也叫作航天飞机。
一进门就看到了问天阁寻根问祖文化墙。文化墙大约高十米，宽六十米，配出众多的古典文化图案点缀，最引人注目的就是以方块字模的百家姓。我的.眼睛在上面转了几圈，便找到了“朱”这个字。
接着往右走，上了石梯，便看到了一个硕大的木牌，上面写着“龙行天下”四个大字，底下有一个石头也写着“龙行天下”，并解释了龙行天下的全过程。再往前走，便看到双龙戏珠，那两条龙相互交错中，口中还有一颗明珠。从远处看，真犹如两条龙在抢夺明珠。头往右一转，我又看到了一尊石像，他高高的刻在山头，胡子一根一根的，宛如一位真正的老人。这该凝聚了工人多少的心血啊!
再往前走，有一个楼梯口，我立马好奇地走了下去。你猜我看到了什么?哈哈，我看到了传说中的三百六十行，，真是行行都有。什么打铁、武术啊样样都有。我一边往右移，一边看三百六十行。突然，传说中的三百六十行不见了，映入眼帘的是热闹的街市，这是?哦，我明白了，这应该就是清明上河图吧!
我最后玩的一个节目是龙飞凤舞，那场面是相当壮观。一只金凤凰屹立在圆坛水之间。我站在它的脚下，显得哪么渺小。恐怕要一千个大人加起来才有那么大。但是，在金龙的眼里，金凤凰只有半个它那么大呢!我看着那陡峭的楼梯，心里立马冒出一个想法：立马登上去。我看了看其她两位，我们的眼神相碰，我立马明白了。于是，我作为第一位冲了上去，其她两位也紧跟其后，最终，我第一个登上了龙头，站在龙头上的感觉好舒服啊!
我和爸爸继续逛了逛，看见了一个铁门，那个铁门在摇动着，好像在说：“来呀，来呀!”我也不加思考冲了过去。结果，可想而知----我们出来了!
掩卷回忆，一个个鲜活的人物形象就会出现在我的脑海里，比如：当年统一天下的秦始皇，他为了中国的边境不被匈奴入侵，就把一座座烽火台连接起来，用了大量的人力，物力，长城建好后，竟然没有匈奴来打仗了，秦始皇他还统一了三样东西，斤量的单位，车辆的大小和字的写法;又比如：史上第一位女皇帝武则天，她上任后，使出她泼辣的手段，把反对她的老臣一个个降职，流放，后来她当了太后，据说当时劝她上位的文武官员，王公贵族，远近百姓，各族首领，都劝她上位，人数一共有六万多人。
最令人震惊而又由衷敬佩的是那些为国家利益和民族利益而牺牲的英雄，比如像赵飞，虽然死得很惨，精神却永留，那怒发冲冠的神情让我印象深刻，又比如飞将军李广，有胆识，有智谋，又机智又神勇，才连连击杀匈奴，屡屡立功。
这个星期天，我终于把《上下五千年》给看完了!
这本书讲述了中华民族从“盘古氏开天辟地”到“清朝鸦片战争之前”的五千年悠久历史。其中我十分喜欢岳飞、文天祥等爱国英雄，因为他们这种不想敌人屈服、宁愿战死沙场的精神让我十分感动，我不由自主的想起了文天祥写下的名句：“人生自古谁无死?留取丹心照汗青。”我还十分痛恨秦桧、王氏等卖国贼，因为他们不仅不保卫国家，还想方设法把岳飞这位民族英雄害死。
读了这本《上下五千年》我不仅知道了中华民族五千年的悠久历史，还了解了民族英雄们的传奇故事。读《上下五千年》真是让我获益匪浅!
20年运筹帷幄, 见证城市发展史
万事兴投资控股集团成立于2006年4月, 以万事兴投资控股集团有限公司为核心企业, 下辖建工集团、物业服务集团等10家紧密层企业, 涵盖房地产项目融投资、开发与经营、建筑施工、物业管理等行业, 实行专业化、一体化、集团化经营。集团的核心企业自1987年创建以来, 在20多年的发展历程中, 累计操作房地产项目 (包括商业用房、写字楼和居民住宅等) 20余个, 销售面积100多万平方米, 迅速发展成为极具影响力的天津市房地产行业企业。
20多年来, 集团公司始终坚持以市场需求为导向, 时刻把握市场脉搏, 以不断满足人民群众的安居为己任, 加大商品房建设开发力度, 增加城市载体功能, 为蓟县的城市建设做出了突出贡献。20多年来, 集团公司共开发土地2600余亩, 建设开发各类商品房100多万平方米, 先后向社会推出了府君里、鸿雁里、中昌新村、鑫海苑、阳光小区、山澜乡韵、鑫海东苑、七星花园、至道庄园等深受消费者推崇的名牌小区。
20多年的风雨历程, 集团公司实现了从小到大、从弱到强的发展历程, 更见证了蓟县由一个普通县城, 升级为“京津后花园”的历史进程。
5周年盛世辉煌, 开启城市壮阔未来
从2006年4月, 万事兴集团正式成立, 到2010年8月, 集团正式更名为万事兴投资控股集团, 万事兴人见证了房地产市场的跌宕起伏, 经历了来自市场的诸多考验, 凭借丰富的地产开发经验和先进的企业经营理念, 创建了多个典范型项目, 赢得了广大客户的一致赞誉, 并由此确立了在蓟县同行业首屈一指的地位。
集团自成立以来, 一直奉行承诺销售“放心房”理念, 推崇“以人为本”宗旨, 坚持集团化、专业化、产业化、多元化发展方向, 确立了企业“立足蓟县, 辐射京津唐”的发展定位, 已初步形成集房地产项目融投资、房地产开发与经营、建筑施工、建材加工、物业管理、广告制作、酒店餐饮于一体的立体化战略发展布局, 下设建工集团、物业服务集团、陈塘有限公司、城镇建设投资、锦绣盘山建设投资、房地产经纪、建材工贸、建材商贸、广告制作、商务会议中心等10个各具实力的全资或控股子公司, 另与天津市房地产发展 (集团) 股份有限公司合资组建了天津市天蓟房地产开发有限责任公司, 与天津银行参股组建了天津市蓟县村镇银行。
坚持以人为本, 诠释现代企业构架
在以人为本的核心理念引领下, 企业的组织管理机构不断得到健全和完善。集团公司设有董事会、监事会, 除下辖的十个全资子公司外, 集团公司经营管理层设“八部三室一中心”:“八部”, 即经营管理部、体系管理部、工程管理部、技术监理部、房屋销售部、人力资源部、安全保卫部、成本控制部;“三室”, 即综合办公室、物业管理办公室和供暖办公室;“一中心”, 即财务管理中心, 含财务部、审计部、投融资部。
集团公司现有员工378人, 平均年龄30.8岁, 具有专业技术职称员工224人, 占员工总人数的59.3%, 其中, 中高级职称员工48人。人才培养体系完善, 人员结构合理, 激励约束机制健全, 技术力量较强。
万事兴人秉承文化兴企的理念, 注重企业文化建设, 近年来先后组织了“万事兴杯”天津市房地产业协会理事单位职工业余摄影大赛、房地产知识百题竞赛、“用心工作, 精心谋划, 创新发展”主题征文演讲、“万事兴杯”职工趣味运动会、蓟县第一届“新女性、新风尚、新贡献”读书竞赛活动、“庆七一表彰暨联欢会”、“员工春节联欢会”等活动, 开展学习型企业创建活动。经过几年的扎实工作, 集团公司的企业文化建设正在潜移默化中逐渐形成体系, 并且在经营管理中发挥着越来越重要的作用。而且, 在增强了企业凝聚力和向心力的同时, 也让每一位集团员工的生活都变得丰富多彩, 真正让大家感受到了身为企业主人翁的自豪感。
繁荣产业链, 多角度服务社会
一个成熟的企业, 必然拥有多条成熟的产业链, 良性运行保障了企业的生生不息、繁荣发展。
集团众多产业链的平稳共荣发展, 使其在蓟县住宅与商业中不可或缺。产业链的建立与集团20多年在蓟县的文化积淀是分不开的, 多年来, 万事兴集团以服务于民、造福于民的宗旨, 大力发展旗下各部门产业, 成为集开发、建筑、建材、物业、供热、广告、商业、旅游、金融、酒店等于一身的综合性集团。
集团具备国家房地产开发一级资质、建筑工程施工总承包一级资质、物业服务企业一级资质, 强大的专业实力保证了对业主最大的负责, 也极大地提升了企业声誉度。
2007年, 万事兴住友会的建立使得这种多元化发展的产业链模式得以更好地为广大群众服务。住友会广泛吸纳万事兴旗下各个项目业主入会, 成为会员后可享受到打折、馈赠、优惠、优先等各种形式的便利服务, 从而提升业主的荣誉感, 最终实现产业链共荣。
作为企业, 集团既要对股东负责、对顾客负责, 又要对社会负责、对政府负责, 我们承担着一定的社会责任, 应该以己之力回馈社会。万事兴集团承担了蓟县首个经济适用房项目——厚泽园住宅小区和官庄镇、许家台乡两个社会主义新农村首期项目的建设任务。本着“高起点规划、高水平建设、高效能管理”的宗旨, 高起步、建精品、保工期, 向人民群众交付了满意放心房。
集团时刻不忘用各种形式回报社会, 回报人民, 两年内累计向社会捐款及参与公益事业投资近千万元。在四川汶川大地震期间, 集团发动所属单位和员工踊跃捐款, 其中, 集团公司作为国家一级资质的房地产开发企业一次性捐款100万元。此外, 企业经常性地开展扶危济困、助残、助学、献爱心捐款和捐物等活动, 我们向罗庄子乡中学的山区孩子送去爱心, 向大石峪村农民送去关怀, 节日期间走访慰问军烈属、小区困难业主等, 充分显示了万事兴人打造责任地产的决心与信念。
以实力铸造品牌, 以诚信回报社会
凭借扎实的工作作风、过硬的产品品质、良好的企业信誉、卓越的操作水平, 集团公司向客户源源不断地提供了价值价格比最优的产品, 获得了广大客户的推崇和信赖。目前, 万事兴集团已连续10年向社会公开承诺销售“放心房”, 在京津唐承拥有超过10万余名忠实于万事兴品牌的客户群, 万事兴品牌产品的重复购买率始终保持在较高的水平。
万事兴投资控股集团以脚踏实地、诚实守信的核心价值观和企业文化、具有竞争优势的系列产品, 通过全面贯彻ISO9001国际质量管理体系保证聚焦、辐射发展战略得到有效执行, 从而达到“以人为本, 品质为先, 铸就康居典范;服务为上, 诚信为要, 增强顾客满意”。
从中昌新村小区到七星花园小区, 从经济适用房到青林大厦, 万事兴集团的建设项目包含商业用房、写字楼和居民住宅等多种类型, 在20余年励精图治的发展中, 集团始终坚持恪守诚实信用, 不违规售房, 保证所售房屋手续完备, 童叟无欺, 以实际行动诠释了“品质、责任、诚信”的价值理念。
荣誉属于过去, 未来将更加美好
多年来, 集团奉行“以质取胜”的营销宗旨, 坚持依法、诚信经营, 赢得了诸多荣誉:公司自1999年以来连续被农业银行天津市分行评定为“AAA”信用企业, 2004年被天津市建委、房管局、规划和国土资源局等权威部门评定为房地产开发信用度“AAA”企业;自2001至2007年连续被市政府命名为“守合同, 重信用”单位, 同时被国家工商总局命名为“守合同, 重信用”单位;2001年天津市“厂务公开, 民主管理”先进单位, 2001年建设部表彰的“承诺销售‘放心房’活动‘履行承诺企业’”。集团公司开发管理的中昌新村、鑫海苑、阳光小区等住宅小区2000年以来连续被命名为市级“达标居民区”、“文明小区”、“安全小区”, 集团公司及所属单位多次被评为“社会公认消费者满意单位”和“消费者信得过单位”。2005年获天津市房地产开发信誉和实力二十强企业提名奖;2006年度一举摘得“天津房地产区域 (北部旅游生态区) 住宅销售冠军”、“天津房地产住宅项目销售金牌奖”两项桂冠;2008年, 集团公司参与发起了“和谐社会、责任地产—促进房地产健康持续发展”倡议, 荣膺天津市A级纳税信用等级单位、天津市劳动关系和谐AA企业、天津市房地产统计工作优秀企业等荣誉称号;2009年集团公司被中国房地产业协会评为2007—2008年度中国房地产诚信企业, 被天津市社会治安综合治理委员会评为2007—2008年度天津市平安示范单位;七星花园一期A、B楼工程被天津市城乡建设和交通委员会评为2009年度天津市市级文明工地, K楼工程荣获2009年度天津市建筑工程结构海河杯奖;2010年集团公司连任中国房地产业协会第六届理事会常务理事单位, 任天津市房地产业协会副会长单位;在2010年“房地产企业、项目”评选活动中, 集团公司被中国房地产业协会评为中国房地产诚信典型示范企业;集团开发建设并提供物业管理服务的桃花园·山澜乡韵项目被住房和城乡建设部授予“全国物业管理示范住宅小区”荣誉称号。
这里，是龙门山脉川北山谷，中航工业燃气涡轮研究院（文中简称涡轮院）松花岭基地所在地。涡轮院正在冲刺多个重点科研和型号目标任务，同时开始向新区绵阳基地搬迁的2015年，迎来了创建50周年。
涡轮院50年的发展历程，就是一步一个脚印，探索我国自主研制航空发动机道路的使命征程。涡轮院从基本建设起家，从航空发动机高空模拟试验到航空发动机科研，从预先研究到型号装备研制，主要业务和核心能力实现跨越发展。同时，涡轮院从一个三线单位逐步走出大山，在李白故里江油、成都平原桂湖之滨和科学城绵阳，形成“一院三地四点”业务地理布局。
创业奠基
建设高空台，是涡轮院的第一次创业、第一项国家使命任务；建成高空台，奠定了我国自主发展航空动力的设备系统和高空模拟试验基础。
涡轮院伴随新中国建设、航空工业发展历史进程一路走来。“一五”期间，国家就列入了建设航空科研试验基地的规划。然而，寄苏联援助的希望却落空了。1964年聂荣臻元帅指出：“要抓紧空气动力中心和高空模拟试车台的建设，如再迟迟不动，将来势必造成大的被动”。同年6月，以吴大观为组长的“高空模拟试车台技术小组”，开始论证高空台建设技术。
1965年4月26日，国家下文正式成立六院11所，涡轮院由此创建。从那时起，来自五湖四海的科技人员、军工人、高校学生、工程兵部队汇入涡轮院这个大家庭，开始了航空发动机试验基地和高空台建设的创业征程。
那个年代，科技人员在国内没有先例和任何经验借鉴的条件下，用钢板尺、三角板和手拉计算尺这些简陋工具，绘制出了我国高空台的壮美蓝图！
同时，高空台建设又是一曲全国大协作的颂歌。除了涡轮院外，先后有100多家企业、科研院所、高校参与了高空台建设、设计、设备制造。
经过全体建设者30年的奋斗，高空台终于建成，我国成为继美、俄、英、法之后，第五个拥这一高科技设备系统的国家。高空台以其宏大规模和科技含量，被称为“亚洲第一台”。
1996年，SB101高空台被国家科委评为1995年全国十大科技成就，次年又荣获国家科技进步特等奖。时任院长焦天佑、总工程师刘大响两次走进人民大会堂，作为获奖单位代表出席颁奖大会，受到党和国家领导人的亲切接见。院里的大部分员工和家属守在电视机前，观看了颁奖大会直播。有些老人抹着热泪：“30年建设高空台吃的苦，值了！”
高空台在1997年、1998年和2014年，相继成为航空工业重点实验室、国防测试/校准实验室、国防科技重点实验室，高空台成为具有代表国家试验、鉴定航空发动机的职能定位和权威性。
继SB101高空台建成之后，涡轮院又相继建设了涡轴/涡浆发动机高空模拟试验试车台和相应配套的试验舱。而具备了能够模拟相应空气流量、高度、马赫数空中飞行的环境条件，并进行一定范围的推力量级的涡喷、涡扇、涡轴、涡浆发动机高空模拟试验的能力。
高空台，是一个国家自主研制航空发动机不可或缺的手段，而极具经济价值、军事价值和政治价值。高空模拟试验，通过设备系统，人为建立空中环境和发动机全飞行包线内的各种工作环境，用以试验、调试、验证、考核和鉴定发动机。同时，这又是检验航空发动机设计、改进改型、技术攻关和再现其故障的设施平台和有效手段。
进行高空模拟试验的发动机，虽在地面的试验舱内，却能飞跃千山万水，经历“战火”的洗礼。或超低空高速飞行，突击敌防空阵地。或高空高速巡航奔赴战区，领受“高处不胜寒”。或“等马赫数”爬升，迅速占领空中格斗制高点。或发射武器实施攻击……。是高空台的气源、加温、制冷等各种设备系统，制造了高空舱内的空中环境条件的发动机的相对运动。
截止目前，在高空台上相继完成了数十种机型，上百台份发动机的模拟试验。可以说，今天，我国在研和在役的航空发动机都在涡轮院高空台上做过试验。
国庆六十周年阅兵大典，天安门上空战机轰鸣，各型飞机编队飞过天安门上空，接受祖国和人民检阅，尽展国威、军威！而这些飞机装配的发动机，大多在高空台上做过了试验，早就有过搏击长空的呼啸！
创新求索
这是从起点开始，历经自主研制航空发动机的全过程的“探路”；这是一步一个脚印打通技术路线、一个个台阶登顶技术高峰。
“这是中国技术基因的航空动力之子，它的每一项技术、每一种材料都是中国的，它的每一个零件都是中国造！它跟自己的孩子一样，身上哪儿有胎记我们都知道……”这台核心机，就是涡轮院成功研制的、我国首台具有完全自主知识产权的航空发动机核心机——中推核心机。
30多年来，涡轮院奋起攻克技术前沿、突破关键技术，承担完成了多项航空动力项目研究，一步步打通技术路线。航空科研主业从“预先研究步入型号研制”，实现科研发展战略转型；系列核心机研制和向型号派生发展势头强劲。
世界上能够设计、制造飞机的有10多个国家；而能够自主研制航空发动机的仅有少数几个西方大国。航空发动机研制先进技术是买不来的，美国对他的西方盟友、前苏联对其加盟共和国都是严密封锁的。
航空发动机研制，需要经历“技术研究-部件研制-核心机研制”，才有可能走向型号产品研制和系列化发展，进而也才有可能成为装备产品。这一过程，需要攻克前路上一个个不可想象的技术雄关险隘，开辟出一条通往成功的道路。
上世纪八十年代初，涡轮院从承担“高推预先”开始，进入航空动力科研领域。这一项目，是我国第一个按系统工程管理的大型航空动力研究工程，目的是为中等推力涡扇发动机研制储备技术。
此后10年的“高推预先”，虽然历经了项目调整、经费匮乏等波折，但通过涡轮院和参研单位的不懈努力和集智攻关，突破了“三大核心部件”关键设计技术。院在“高推预研”成果的基础上，开展了中推核心机研制。
1994年1月16日，中推核心机完成全部科目的高空台试验并达标。上级专家组的《评审结论》认为：“中推核心机是我国航空发动机行业取得的重大突破，是在自行研制航空发动机道路上跨出的具有战略意义的一步！对我国航空发动机行业的振兴发展将会产生巨大的推动作用和深远影响。”
中推核心机的研制受到党和国家领导人的高度关注。1990年8月时任军委副主席刘华清到涡轮院视察，勉励涡轮院说“中推发动机一定是靠自力更生、靠六二四所把它拿出来，越快越好！”1995年和1996年，江泽民总书记等国家领导人参观了中推核心机。
在中推核心机成功研制的基础上，涡轮院在1995年到1998开展中推验证机研制，完成了全部的工程图设计。由于经费等各种原因，这一项目未能走向型号研制。但是，中推核心机的成功研制，使我国航空发动机研制从涡喷跨上了涡扇台阶，所攻克和掌握的技术，为后续的系列核心机研制和型号研制奠定了技术基础，并培养出了一大批人才。
继中推核心机研制之后，从“八五”中期开始，涡轮院又向更高的一座座航空动力技术高峰发起了冲刺，承担和并行推进了多个航空动力重大项目科研。这些项目中，有的从一开始就计划发展成为型号。从而，涡轮院里的“探路”使命涵盖航空发动机研制的全过程。
没有相应技术等级、推力量级的航空发动机，就不会有先进的作战飞机。国家、业界和用户都对涡轮院在研的这些项目寄予了太多的期盼，希望创造出中国风格的航空动力，实现我国航空动力装备跨越发展。
涡轮院组织科研团队攻克一个个技术前沿，突破一项项关键技术，冲过一道道技术雄关险隘，稳步向前推进研制工作。截止目前，有些项目已经转到了型号研制阶段。其关键性和标志性战技性能，已在高空模拟试验中得到了验证。
长期以来，涡轮院相继完成中推核心机等多个航空动力重大项目研制，推进我国航空动力研制技术的创新发展。同时，还不断地加强了基础研究。进行航空发动机多学科、多专业前沿科技探索研究。通过打基础、建体系，建成了航空发动机设计技术库，自主研制航空发动机的技术手段和工具支撑更为坚实。并初步搭建了“基础研究--应用研究--先期技术开发--产品/型号研制”相互依存、相互推动的技术自主创新体系。如今，涡轮院的航空动力科研迈入了民机动力技术、新原理动力技术研究的更为广阔的领域。
厚积薄发
涡轮院的“探路”在向型号延伸，直指最终形态的产品研发目标；“探路”直通市场和用户，铺成“商业成功”发展道路。
21世纪之初，涡轮院开始“利用技术积累，研发装备产品”，由此划时代地进入了科研发展战略转型时期。应该说，这既是涡轮院科研核心能力厚积薄发的结果，又是院里谋求发展的需要，更是全体员工担当使命的文化自觉的反映。
2003年，涡轮院自主投入，启动一流量级核心机研制，并计划基于此核心机研制派生发展型号。不久后，这一项目得到了业界、用户和国家的大力支持，国家对其派生的两个型号（简称两型机）给予了立项，两型机获得型号“准生证”！然而，上级领导、业界专家千叮万嘱的还是：一定要借助两型机研制，走出我国自主创新、自行发展航空发动机道路。
目前，两型机研制，已经进行到了型号研制的后期科研试飞阶段。其中一型发动机业已完成设计定型试飞，朝着成为市场装备产品的终极目标又迈出了坚实的一步。
涡轮院提出“核心机研制派生型号”的技术路线，得到了业界认同。有一种说法是，预先研究是根，核心机是树，型号发动机是果。欧美先进的涡喷、涡扇航空发动机，无一不是从预先研究开始，通过核心机研制，进入型号研制和系列化发展。而一台核心机可以在一定推力量级范围内派生发展出来系列涡喷、涡扇型号发动机。
“十五”以来，院里相继开展了多个流量级的系列核心机研制，丰富了我国航空发动机核心机型谱。这些核心机派生的型号能够覆盖不同推力范围、不同用途的军、民用动力装备，可以满足我国今后一个时期自主发展航空动力的需要。系列核心机派生发展的多个项目，既有军机又有民机，有的已经进入“准型号”研制阶段。
这同样是“探路”，探求研发中的产品通向市场的道路。
涡轮院科研战略发展转型伊始，把为科研和型号产品研发的“探路”延伸向了市场和用户。在市场经济大环境中，若是不能打通市场之路，科研技术就只能终止于图纸、软件、试验件的技术。从而，技术创新之路也就不可能完全打通。涡轮院同步进行了市场开发。通过邀请将来可能使用院里在研型号产品的单位，参加一些工作例会和参加研制，去订“娃娃亲”。潜在用户的介入，进一步明确了在研产品的战技性能、寿命设计、外形尺寸、成本控制等要求。一些潜在用户单位把“襁褓”的型号产品作为了他们项目的动力。
决胜凯歌
挫折面前，涡轮院一次次奋起；成功的背后，就是一次次坚持下去的努力。也许是经历了太多的风雨，在某次试飞结束之时，试飞外场天边出现一道祥瑞的彩虹。
2014年11月28日，一个载入我国航空史册的日子。涡轮院从航空发动机研制起点开始，走向型号研发的一型动机研制，圆满完成设计定型试飞。那阵，大漠深处试飞外场的天边拱起一道彩虹。配装这一型发动机的飞机完成其最后一个科目试飞，从彩虹正中飞来，显得更加唯美。
涡轮院一些参飞人员的热泪融化了眼角的冰晶夺眶而出，口中喃喃念道：不经风雨，哪能见彩虹，真是应验了这句箴言。在试飞现场，业界一些人士则赞扬：这一形象进度，是对国家、用户和市场期待的回应；这是能够走出我国自行发展先进航空动力道路的有力回答。
在航空发动机研制进程中，出现尚未认识技术领域，并且可能成为一道过不去的“技术门坎”，而迫使整个项目下马，都属正常现象。这在西方航空强国那里有过不少案例。探索性的科研实践，也不全是“吃螃蟹”，还会“吃蜘蛛”。
2012年中，涡轮院某型在研发动机正在顺利推进的时候，一个技术问题突然出现了，几经攻坚也未能得到解决。上级部门和院里立即成立联合工作小组。随即指挥团队展开旷日持久的一场场“绝地”反击。
一个时期过去了。经过种种努力，都未解决问题。院里和项目团队忍受着一次次失败的煎熬，在技术“雷区”和“十面埋伏”的困境中寻路突围。又是好几个月过去了，仍未取得突破。这个时候，出现了另一种声音：你们尽力了，就到此为止吧。
这个项目若是不能成功，将影响到涡轮院的业务定位，进而就会动摇我国自主创新研制航空发动机的信心，以及通过“核心机研制派生型号”发展航空动力这一技术路线。再者，人们还会置疑经过多年构建起来的航空发动机研发体系。
涡轮院岂能轻言放弃。这不仅仅是肩上的“探路”使命，直面挑战的攻坚、探索精神，而且还有技术与经验的底气。院党委书记、总设计师和分管副院长一同前往北京，代表院向上级做出书面保证。那无疑是限时攻克阵地的《军令状》。
院里召开大会，再次集结誓师出征，直指攻坚目标。那般阵势，有如面对顽敌的阵地而发起的一轮又一轮的集团冲锋。终于峰回路转，2014年1月底春节临近的时刻，经过多台/次发动机、多轮试验验证，证明故障已经“归零”，其研制道路上一个“技术拦路虎”已被清除。随后，该型发动机重返蓝天，再次进入试飞。
发扬“永不言败，勇攀高峰”的精神，咬牙坚持去争取最后的成功。这就是涡轮院“探路”使命的真实写照。
震后新生
汶川地震过后，带着前辈建设松花岭基地的创业精神，涡轮院建设军团挥师绵阳新建基地。航空发动机试验的呼啸，在向世界宣示，中国自主发展航空动力的基础更加坚实。
2008年，正值涡轮院加快推进科研发展战略转型的关键年份，这年5月12日汶川特大地震突然袭来。院松花岭辖区成了这场天灾的重灾区。员工和家属强忍肉体和心灵的伤痛，抹去泪水，在集团公司党组和院里的统一指挥下，随即展开了波澜壮阔的抗震救灾斗争。灾后恢复三年任务两年基本完成，科研生产经营和生活恢复到了震前水平。
2008年6月1日，时任国务院副总理张德江到松花岭基地考察灾情，指示异地重建试验基地。2009年12月，国务院批复“绵阳基地重建项目立项报告”。2010年1月，国防科工局和财政部联合下文，批复绵阳基地建设立项。2010年10月25日，绵阳基地开工仪式隆重举行，建设工作全面展开。
绵阳基地建设现场，晴空的日子里。排排架杆映在地面的荫影好似线谱；行进期间的施工人员有如音符，这是一曲绵阳试验基地建设的拼搏、鏖战的旋律！从在地上和施工机械上吃盒饭，成了涡轮院建设军团奉献休息时间、奋战施工现场的风景线。建设团队成员，寒来暑往，雨季天天一身泥，夏季晒脱几层皮，守住了一个个任务进度节点。
经过全体建设者历时4年多的共同奋斗，绵阳基地的主要厂房和设备已经完成建设和安装，部分设备投入运行，开始承担科研任务。在2014年底，以院里一型在研发动机成功试验为标志，绵阳基地上空第一次传出了航空发动机的轰鸣声。进入2015年，开始大规模向绵阳基地搬迁。
上级部门、业界和地方政府的一些人士称：建设松花岭基地用了30年；建设规模大得多、技术不可同日而语的绵阳基地，计划时间却只是短短的几年时间。绵阳基地建设的进度形象，堪称航空发动机试验设施建设史上的奇迹。
绵阳基地由航空发动机试验基地、科研办公区、员工生活区、森林公园等组成。全面建成后，将形成较为完善和先进的试验设施，拥有航空发动机、地面燃机与新型动力试验能力，可以满足我国今后数十年发展航空动力的需要，并成为我国最大规模、成世界一流的航空发动机大型试验基地。一座崭新、宏伟的“航空城”将昂首屹立在祖国的大西南！
历经汶川地震之后，涡轮院通过文化建设和宣传工作，向全体员工传递：是党和人民的大爱，成就涡轮院的重生！因而，涡轮院全员要以“回报社会、感恩永远”的认识，去担当“探路”使命，并以优势技术服务国民经济建设。笔架山，将架起绵阳基地这支试验、研究航空动力的巨笔，在涡轮院全员手中书写出我国航空动力创新发展的辉煌篇章！
上下五千年，沧海桑田，朝代更替，涌现出了许许多多惊天动地的历史事件。多少英雄豪杰、仁人志士被千古传颂，多少暴君昏王、乱臣贼子遭遇万世唾骂。
这本书不仅可以让我么熟知过去，了解民族的坎坷与辉煌，而且还可以继承灿烂的文化遗产，发扬民族的优良传统。本书上至古代神话传说，下至新民主主义革命开端的五四运动，以时间为经，以人物和事件为纬，交织纵横。
历史本身是枯燥乏味的，但是在作者的笔下，使那些过于枯燥乏味的历史故事变得紧张有趣，使尘埃与历史中的人物能栩栩如生的呈现在我们面前。
“书是人类进步的阶梯”。一本好书不仅能给人带来快乐，还有慰籍;不仅能让我们深思，还能给我们启示。“书卷多情似故人，晨昏忧乐每相亲”。同学们，让我们热爱读书吧!
读《中华上下五千年》有感[100]
这本书描写了我们中华民族不朽的光辉历史。从盘古开天辟地到大禹治水，从刘邦项羽到玄武门之变……这期间历尽了数不尽的喜怒哀乐。代代英雄呕心沥血终于创造出了我们中华上下五千年的光辉历史。
书中汇集了人间的喜怒哀乐，当我读到戊戌六君为了变法牺牲是，我为他们义无反顾的精神所振奋，当读到“莫须有”冤狱时，我为岳飞“精忠报国”的爱国精神所感动。
读《中华上下五千年》有感[500]
从上古时期的开天辟地的神话，到晚清和民国的“五四”爱国运动，记载着五千年历史的《中华上下五千年》这套书，让我深有大感。
善有善报，恶有恶报。夏商西周，在国人暴动时期，一首名为《硕鼠》的诗，说出了对周厉王的不满。诗中写道：“硕鼠硕鼠，无食我黍!三岁贯女，莫我肯顾。逝将去女，适彼乐土……”可周厉王对此不但不反省，反尔将对他不满的人全部处死，杀人如牛毛。终于百姓忍无可忍，国民暴动，将周厉王给杀了。这就是恶有恶报呀，应该以善治国才行。
春秋战国时期的中原霸主晋文公很有能力，占领了很多小国，在中原地区称霸。这就说明了能者居上，无能的人总会被强者吞并掉的。知识是非常重要的，在那时，如果一个国家的大王没知识、能力差，治理国家将会不到位，国家早晚会灭亡。
三国两晋南北朝的祖逖“闻鸡起舞”的故事讲了祖逖和好友刘琨每天早晨，一听到鸡鸣声就起来舞剑。日复一日，年复一年，祖逖和刘琨就这样一直坚持着，世上无难事，只怕有心人。果然，天长日久，练就了一身好武艺，把当时正在侵略中原的匈奴兵赶了出去，为国家立了大功。这就说明了只要努力就会有成功的果实。
由此，我们要学习祖逖一样“闻鸡起舞”，勤劳努力，好好学习，天天向上。而且不要向周厉王一样做恶事，要多做善事。做为学生的我们，要先从点点滴滴做起。比如：在学校尊敬老师、团结同学、努力学习。在社会中尊老爱幼、爱护我们的环境、珍惜我们的地球资源……从小培养自己拥有一颗友善的心和优秀的品质，长大后有所作为，为国家出力。
我家里有很多很多的书，有《夏洛的网》、《紫色的童话》、《窗边的小豆豆》、《小王子》、《中华上下五千年》等等的书，可是我最喜欢读的是《中华上下五千年》。
书里有许许多多有趣的故事，我最爱读的是《盘古开天地》。巨人盘古好了不起哦，他一把斧头就开出了我们现在有的天和地，他为了不让天和地重新合拢，用自己的头顶住天，用脚踏住地。后来，终于累死了。我最佩服盘古了，他太棒了，为了我们人类牺牲了自己。
我要好好学习，以后长大了也要为大家服务。
祥云火炬锥体曲面精巧，银红对比醒目，以立体浮雕工艺制作的祥云图案充满灵动感。“渊源共生，和谐共融”，正是中华文化与奥运精神的巧妙结合。身为中华民族的一员，我感到这是有奥运会以来形态最美妙的火炬。用祥云火炬点燃激情，传递梦想，简直是天地之灵气与人类智慧迸出的火花，即使奥运会结束了，流动在人们心中的祥云也不会消散。
介绍祥云火炬的权威文章说：“祥云图案在中国具有上千年的时间跨度。”这显然是不了解祥云渊源而作出的含混表述。其时间跨度远非千年，而是5000年以上。
祥云图案在文物考古界被称为云纹或卷云纹，可以说，祥云火炬的图案，是由云纹或卷云纹演化而来的。卷云纹出现于史前新石器时期，商周青铜器及玉器的纹饰中有所衔接，战国及秦汉瓦当图案中有充分发挥，自先秦以来的民族服饰和民间工艺中从未终断。在历代寺观庙宇的梁栋及壁画中，祥云图案比比皆是，5000年来一脉相承，是一种永久性的民族文化符号。祥云火炬演绎和发扬了这一族徽式的文化元素，并赋予其更加丰富的文化内涵，既是传承，也是发扬光大。
卷云纹始见于新石器时期的彩陶图案中，以距今5000多年的马家窑文化和距今6000多年的大汶口文化的彩陶最有代表性，自行延流1000多年后，与夏商文化接轨。在文物工作者所称的涡纹和旋纹中，就有大量的卷云纹。史前彩陶卷云纹的布置，往往采用在瓶或罐的腹部偏下处，用一条通体平行弧线将器表分为上下两部，在上部绘制卷云纹饰，天地分明，富有极强的艺术表现力。这与祥云火炬采取上下均匀分割的构思具有一致性。
1995年，在甘肃岷县后马家窑文化遗址中，出土了一件史前石雕，通高6厘米，面阔5厘米，厚4厘米，三度数据等差，分割合理，造型精致。其形象是在类似人腹的肚脐处，生出一株树来，顶部的树冠是左右对称的卷云纹浮雕，非人非兽，似动物又似植物，其中包含着原始先民对生命的理解，是一株具有东方特色的生命树，卷云纹显然又是构成生命的元素符号。
2005年，在岷县冶家崖的文化堆积中，清理出从战国至明清的建筑构件。就瓦件而言，最精美的当属秦汉云纹图案，其规范而又生动，有素面，也有红彩，和关中秦宫汉苑出土的云纹瓦当构图相同。试想，不论是宫殿还是寺观，檐面一线排列红彩云纹瓦当，举目仰望，祥云一片，是何等的壮观与谐调！
秦汉云纹瓦当也出土于内蒙古自治区的呼和浩特、包头，河北省的秦皇岛，辽宁省的丹东、大连，福建省的福州、崇安，广东省的广州、澄海等地。史书记载，秦统一后的疆域是“西临洮（秦汉时今岷县称临洮）而北沙漠，东萦西带，皆临大海”。这和云纹瓦当的分布大体是一致的。
在中华民族的服饰和民间工艺中，云纹图案千古传承。湖南长沙楚墓出土的帛画中有云纹，河北平山中山国墓葬出土的玉人服饰中有云纹，马王堆汉墓出土的帛画和丝织品中也有云纹。中国三大名锦的传统图案中，多有云纹，云锦之称即与云纹有关。中国古代的婚嫁女装配有丝织披肩，因领口与四角刺绣云纹，故称“云肩”。在一些民间剪纸窗花中，以等腰三角形的云纹组成斜方形或贴糊于窗户的四角，群众称之为“角云”。中国许多少数民族的服饰中，云纹是传统图案。彝族妇女的七彩裙和坎肩上，沿领口和襟边绣满云纹，火把节的庆祝活动中，姑娘们手牵衣裙翩翩起舞，身临其境，便会感受到祥云满目的景象。
这本书记载着中国和世界的上下五千年。里面有许许多多的历史故事：有讲贪官的、战争的、四大名著的……。这说明中华民族有着光辉的文化。
让我们知道人类最早祖先是由古猿转变成猿人，，我们的祖先是勤劳勇敢的，与大自然各种恶劣的环境做顽强的斗争，不断地积累经验，发现火苗，学会扑鱼狩猎。然后创造了四大发明：指南针，造纸，印刷……表明了我们祖先从野蛮的社会到文明的时代是经过多么困难的路程啊!
我们祖先现在这华夏的大地上，是多么的智慧多么的有创造力。不断的进步不断的壮大，经过几百年，几千年，积累了大量有价值的生产资料、生活经验和科学创造，为我们今天的生活，奠基牢固的基础。
让我们认识到，我们的祖先为了捍卫领土的完整，经过上上下下的战争，有秦始皇朝代，把中国统一起来，这个创举是伟大的。
我们的祖先是伟大的，不断地创造财富，在不断地发明科学技术，给我们后人留下了一笔无价之宝，兴修水利，大量药材的应用，万里长城，圆明园……
读了这本书，让我懂得了珍惜生活，因为我们今天是来之不易的，是在中国共产党领导下，打败日本侵略者，坚持不懈的抗战八年，把日本帝国主义赶出中国。书上还说共产党和国名党反动派作顽强的斗争，抛头颅，洒鲜血，牺牲了无数的的革命烈士才换来今天的幸福，安定的生活。
自学游泳
我从小十分羡慕游泳的人，因为他们能像一条小鱼在水中游来游去。我也非常喜爱游泳，可是我又非常怕潜在水里，被水呛到。就在今年的暑假，我用我的毅力与耐心克服了害怕水的困难并且也学会了游泳。
我来到游泳馆，换好游泳衣，套着个游泳圈，便到水里开始游泳，两脚瞪着，身前套着游泳圈便游了起来，这时我心想：不行，我不能再依赖游泳圈了，这样的话永远也学不会游泳。我把游泳圈交给了妈妈，戴上游泳眼镜，在水上吸了一大口气，就赶快到水里，我憋着憋着，不到两秒，我就觉得我不行了，突然，我感觉鼻子里酸酸的，就赶紧上来，原来，我被呛到了，还咳了几声。
这点小小的困难没有阻止我学游泳的道路，我又继续练习憋气，终于，经过我坚持不懈的努力终于学会了憋气。
我又伸展出身子，学着别人蛙泳的姿势，头在水面上，就开始游了起来，可是，我怎么也游不起来，我又练了下好几遍：我先把双手贴在一起，接着将双手往前伸，然后张开，两只手一边往外伸一边慢慢的翻手的方向，脚也跟着手一致的做出同样的动作，终于，我便像小青蛙一般，在水中活灵活现地游来游去。
终于，我学会了游泳。
通过我游泳这件事让我懂得了，做什么事只要有耐心和毅力，就一定可以。
游千岛湖
刚来到千岛湖，就看到了“人行明镜中，鸟度屏风里”唐代大诗人李白的绝句中的意境。难道千岛湖真有此迷人的景色?为什么会有“千岛”之称呢?一串串的问号在脑中呈现。我迫不及待地登上游船，想一睹其真正的丰采。
我坐在游艇上，湖水荡漾着，成百上千的岛在水上好像在飘动，爸爸说这些岛其实是一座座山的山峰，听了爸爸的话，我才发现，他们就像一座座矮矮的小山，连绵起伏，后面的山被浓雾遮得模模糊糊，只能看见山的“影子”。
这时，船已经到达了我们要去的第一个旅游景点——百鸟山。我们买了包鸟饲料，便道百鸟园里，喂起了小鸟，我倒了些鸟饲料再我手上，伸直了双手，突然有一只鸟飞到我肩膀上，开始吃了起来……我们还看到了火鸡、孔雀……
我们又到了下一个岛——猴岛。来到猴岛，只见一只只猴子活蹦乱跳，有的猴子拉着一根树枝，从这颗树跳到那棵树上：有的猴子好像在玩爬树比赛，一眨眼的功夫，猴子们就爬到了树顶，看也看不见了;还有的猴子看到我们扔的水果就吃，而且吃得狼吞虎咽，似乎好几天也没有吃东西了……
这次游千岛湖一日游记，让我留恋往返，依依不舍，回味无穷，因为不仅仅让我领略到了千岛湖的美丽景色，而且还让我完全看道了“人行明镜中，鸟度屏”。
钓鱼
有一次，爸爸带我去河边钓鱼。
到了那里，湖水清澈见底，一条条活泼的小鱼在水里自由自在地游来游去，有小鲫鱼、鲈鱼和好多种我不认识的鱼。
爸爸把鱼竿装好之后，再拿住钩子，从泥土堆里找出一只又长又胖的小蚯蚓，用蚯蚓的一头绕在钩子上，为了不让鱼看见钩子，就用蚯蚓把钩子“包裹”好，不然就钓不上小鱼。
在波光粼粼的湖面上，连根鱼竿朝湖里一甩，小圆晕渐渐地荡漾开去。透明的鱼线在水里看不见了，只有几个红色和黄色的小圆点，我问爸爸这些漂浮在水上的小圆点是做什么用的，爸爸告诉我，鱼咬住诱饵的时候，这几个小圆点会往下沉，我们就可以拉杆了，这样就可已钓到小鱼，我听了爸爸的话，紧盯着那几个小圆点。
没过多长时间，爸爸便钓到了一条小鱼，爸爸把鱼从钩子上拿了下来，鱼活蹦乱跳的在挣扎，从爸爸的手上跳到了地上，小鱼又凭借着它那顽强的生命力，跳回了水塘，重获了自由，爸爸只好重新装上蚯蚓，重新开始钓，我又看了看我这边，小圆点沉了下去，这时，我赶紧拉杆。哇，好大的一条鱼啊!我把它使劲一拉，鱼上钩了，我没有像爸爸那样把一上钩的鱼的钩子直接拉下来，而是，先把鱼放到水桶里，然后用再把鱼嘴上的钩子解开，这样鱼既不会死掉，也不会逃到湖里。
这件事让我懂得了做什么事情都要动脑筋，要把它做得万无一失。
玩海洋公园的激流勇进
在一个天气晴朗的日子里，我们一家人去海洋公园公园游玩。
映入眼帘的是一个童话世界，仿佛有好多的小动物和我在一起做游戏，我又往前走，坐上了缆车，在缆车上，我们望着山旁的大海，无边无际。
到了山上，我们排了长长的队伍之后，终于，轮到我们玩急流勇进，我们坐在了一个圆形的船里，船随着河道往下飘，正当我觉得很简单的时候，突然，船颤抖了一下，我惊吓到了。我更加警惕了。船又继续往前飘，我们经过了一座桥，桥上有许多人在朝我们的船喷水，这时我们的船在转动，桥上的水也开始往我们的船喷射了，原本水要喷向我了，这是船又转动了，我侥幸的逃过，又经过了一座桥，我只沾到一点点水，正当我洋洋得意的时候，我一不注意，后面突然过来了一个大瀑布，我突然感到有一股水流扑到我的身上，我感觉凉丝丝的，我低头看，自己成了一个“落汤鸡”。我又往回看，原来是瀑布，这时瀑布已离我们远去，我们又进了黑漆漆的山洞。在山洞里，我抬头看，上面凹凹凸凸，好像还隐藏着一支支蝙蝠，我很害怕，这时，船又震动一下，好像有海蛇在我们下面，过了一会儿，我们走出了山洞，我们的船又往前进，船又慢慢的上升，到了最上面，又“哗”得一下滑了下来，有一些水花都溅到了我身上，正当我玩的刺激的时候，游戏结束了，使我流连往返。
我们还玩了许多：翻天覆地、过山车……我们也参观了许多：熊猫，水族馆……
最后，我们依依不舍的离开了。
蚕宝宝
我喜欢蚕宝宝，妈妈给我带回来几条，我高兴极了。
我迫不及待的从妈妈手里拿过来一个盒子，只见盒子只有几片桑叶什么也没有。妈妈说仔细找找看，我认真地看了一会儿，只见桑叶上有几条1厘米长的蚕宝宝，它们好像线段一样，在蠕动着，我这时才知道刚刚接好的蚕宝宝原来像一段段黑线似的。
我给我的蚕宝宝们去了各种各样的名称：小绿，小曼，小小……
我最喜欢我的小美，因为他长得很奇怪。因为它有一条“绿尾巴”，原先以为是天生的，这时，我用放大镜看了它好长时间，终于看出来，原来，小美的尾巴上粘住了一小片桑叶。
小美不仅长得奇怪，而且生长的速度也很快。小美吃得东西很多，就像一个“天吃星”。妈妈担心他生病，怕他身体僵掉。可是，它这身“铁身子”，不但没有生病，反而长得更壮，身体更结实，心急如焚的妈妈总算是松了一口吸。小美长成了白色，又肥又胖，好可爱，他吃起东西来比前几天还要多，在桑叶上蠕动的白胖胖的身子，用嘴巴喷吧啧吧的吃着桑叶，没一会儿的功夫，几片桑叶千疮百孔。但我喜欢给它换盒子和桑叶，几片碧绿的桑叶像绿地毯似的，铺在盒子里，几条白白胖胖的蚕宝宝像玉石断裂似的，镶嵌在绿地毯上，好一幅美丽的图案。
小美很快就接了茧，一个晚上的时间，他就包裹在用白色的蚕丝里，成了一个又白又大的球，我看不见他了，小美很快就变成了蛾子，飞走了。
香港迪斯尼一日游
在这个酷热难挡的暑假，我们和我的表姐和表妹一家人来到了香港迪斯尼，一睹它的风采。
我们先穿过了美国小镇大街，直奔明日世界的疯狂过山车，排了长龙般的队伍之后。轮到我们了，我们做到了座位，坐在我身旁的是我的表姐，快要开始的时候，我十分紧张，可是我又想：那么矮的表妹都可以玩，我也一定可以!过山车开始启动了，我们进了一道门，眼前是一片黑暗，过山车有缓慢的在往上升，这时，我有了一种不祥的预感，怀疑过山车到了最顶端，会很快的随着轨道飞快的直冲而下。到了最顶端，我们仿佛来到了宇宙，眼前全是一颗颗芝麻般的小星星。我的预感是对的，当我们还在观赏“星星”的时候，猛的一下，过山车迅速的往下冲，我大叫：“我不要在坐啦，我要下来呀，啊!”这时，我知道已经来不及了，可是我还是在大叫，十分希望过山车可以在比较低的地方停下来，可是，过山车，不但不听我的话，反而开得更快，从刚才一下来，过山车好像又补足了油，开得更加快了，它又随着轨道倾斜，仿佛我马上要掉下来了一样，我就叫的更响了，有反复倾斜了好几下，才刚刚平行，又一下子往上升，又一下子往下冲，终于，随着我的叫声，随着刺激的过山车，随着短短的3分钟。我们经过了一扇门出来了。我的朋友一阵大笑，小妹妹都吓得叫不出来了。
我们又玩了许多项目：winner的奇妙之旅、小飞象、泰山的家、小小世界、米奇的表演……
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