车间安全管理条例（精选8篇）
为了贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，切实加强管理保证职工在生产过程中的安全和健康，促进生产的发展，现制订安全生产管理制度。
一、安全责任制
1、公司总经理对公司的劳动保护，安全生产负全部的责任。认真贯彻执行相关安全生产规章制度；建立安全生产小组，定期向经理层会议报告本公司安全生产情况和措施；制定各级人员的安全责任制等制度；定期研究和解决生产中的安全问题；对职工进行安全和遵守纪律的教育；督促各级领导和各部门做好本职范围的安全工作；总结和推广安全生产先进经验；主持重大伤亡事故的调查分析，提出处理意见和整改措施。
2、工程师或分管安全工作的助理工程师，对本公司劳动保护，安全生产的技术工作负总的责任，在组织编制和审批生产组织设计（生产方案）和采用新技术、新工艺、新设备时，必须制订相应的安全技术措施；负责提出改善劳动条件的项目和实施措施；对职工进行安全技术教育；及时解决生产中的安全技术问题；参加安全生产事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。
3、总经理、副总经理应对本单位劳动保护，安全生产负具体领导责任。认真执行安全生产的规章制度，不违章指挥；制订和实施安全技术措施，进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业；对职工进行安全技术和安全纪律教育；发生事故及时上报，并认真分析事故原因。提出和实现改进措施。
4、车间主任、生产员对所管工程的安全生产负直接责任，组织实施安全技术措施，进行安全技术交底；对现场搭设的脚手架和生产用电，生产机械设备。都要组织验收合格后，才能使用；不违章指挥，制止工人违章作业；认真消除事故隐患；发生事故要立即上报，保护现场参加调查处理。
5、班组长要遵守安全生产规章制度，领导本班组安全作业，认真执行技术交底，有权拒绝违章指挥；班前要对使用的机具设备，防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改进措施，或报告车间主任及安全员；组织班组的安全活动，开好班前安全生产会；发生事故立即向车间主任报告。
6、公司的生产、技术、机械设备、材料、财务、劳资、教育、卫生等各级职能部门，都应在各自的业务、职责范围内，对实现安全生产的要求负责。
7、公司安全领导小组是在总经理、副总经理领导下的安全检查机构，其主要职责是贯彻执行本制度和公司的有关规章制度；做好安全管理和督促检查工作；进行事故统计分析、上报，参加事故调查；安全检查；生产组织设计编制；推广先进经验；新工人和特殊工种安全教育等项工作。经常深入现场督促检查，制止违章指挥和违章作业，遇有险情有权暂停生产，及时报告领导处理。
二、安全技术管理
1、建筑、安装工程的生产组织设计（生产方案）都必须根据工程特点、生产方法，劳动组织和作业环境等情况，提出针对性的安全技术措施。
2、生产现场的道路、排水、生产用水管道、生产用电线路、设备安装、材料堆放、临时设施等，都要符合安全、卫生、防水、防火要求，并加强管 理，做到安全生产，文明生产。
3、生产现场必须围栏。场内坑、沟、各种生产预留孔洞，必须有安全防护措施。
4、实行逐级安全技术交底，开工前，技术负责人要向生产员交底、工程概况、生产方法，安全技术措施等；生产员要按工程进度定期或不定期的向有关班组长进行安全技术交
底；班组长每天要向工人进行作业环境的安全交底。
5、加强季节性安全生产防护工作，夏季要防暑降温，冬季防寒防冻、大风、雨、雪前、后生产用电进行检查，确认安全可靠，方能使用；雨、雪、霜后要采取防滑、防冻措施。
三、安全纪律
1、全体职工都要热爱本职工作，认真学习和遵守安全技术操作规程，积极参加各项安全活动。
2、服从领导和安全管理人员的指挥，不违章指挥和违章作业，未经许可不得从事非本工种作业，特殊工种作业人员必须持证上岗，不在禁止烟火的地方吸烟、动用明火。
3、生产现场《安全生产六大纪律》：
⑴凡赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋，班前饮酒、带小孩者，不得进入现场。⑵工作时间不准打闹、喧哗、嗑睡，不准往下乱抛材料、工具等物件，严禁爬行车、乘吊栏上下。
⑶进入现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，四米以下高空作业要挂安全网或者有适当的安全措施。
⑷不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。
⑸机电设备必须有安全防护措施，安全防护装臵必须安全有效，方能使用。
安全教育、培训制度
1、广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工真正认识到安全生产的重要性和必要性，懂得安全生产的科学知识，掌握安全操作方法，自觉遵守安全生产的法令和制度。
2、新工人（包括合同工、临时工、学徒工、实习和代培训人员）必须进行入场前安全教育方可进入操作岗位。
3、电工、焊工、机修工、起重工、机操工和各种机动车司机，要经过培训经考核合格持有上岗证后方能独立操作。
4、采用新技术、新工艺、新设备生产和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育，不得上岗操作。
5、加强专、兼职安全检查员培训。公司每年组织全体专职安全检查员学习培训不少于一次，并协助公司每年组织班组兼职检查员学习培训不少于一次。
安全检查制度
1、定期检查
⑴公司对生产现场的安全生产工作每月应组织严格认真的检查，检查人员应有公司有关领导、质安科及有关科室负责人和安全员参加。⑵各车间生产队每半月进行一次安全自我检查。⑶必要时公司，生产队组织单项安全检查。
2、每次检查均要有领导干部、技术人员和专、兼职安全员参加，检查内容要有重点、有标准，要评比记录，列入单位考核内容。
3、每次检查要边查边改。对较大的隐患，要定人、定措施、定日期、限期完成，消除隐患。
4、对整改不力或没有认真进行整改的生产现场应按照安全管理规定进行强制性整改或处罚。
5、每次进行检查都要做好检查记录，记录应包括：检查人员、检查部位、检查时间、隐患整改责任人等。
工伤事故调查、处理制度
1、职工在作业时间和生产区域内从事与生产有关的工作所发生的伤亡事故都要逐级上报公司，不得隐瞒、虚报或拖延不报。
2、发生重大伤亡事故要立即上报，由公司在事故后24小时以内向有关部门报告。
3、一般轻伤事故，由项目部在5天内审核结案并上报公司。
4、重伤1-2人的事故，公司组织事故调查和提出对事故责任人的处分意见。
5、一次重伤3-5人或死亡1-2人的事故，由公司组织事故调查组，提出对责任人的处理意见，报主管部门批复结案。
6、事故处理结案后，各级领导要认真执行对事故责任者的处理决定，处分材料要装入本人档案，并向职工宣传。对有意拖延或拒绝执行的，要追究有关人员的责任。
7、对不听劝阻，违反操作规程发生的一般事故，事故责任在本人的，所造成的后果概由责任人负责；对玩忽职守，违反操作规程发生的重大事故，要严肃处理，直至追究刑事责任。
机械设备管理制度
生产车间的机械设备是固定资产的组成部分，是实现机械化生产的重要物质保证，为了适应不断发展的形势需要，加速建筑工业化的进程，实现建筑业的高速度、高效益，因此，必须加强对机械设备的管理。机械设备的管理，必须坚定不移地贯彻执行调整、改革、整顿、提高的方针。改革管理体制，健全管理机构，建立以岗位责任制为中心的各种规章制度，坚持为生产服务，为科研服务，为基层服务的方向。建立一支专业管理和兼职管理相结合的设备管理队伍，实行管、用、修相结合，专业修理并举的方针，不断改善公司的设备管理工作，为促进公司的生产发展，提高经济效益和竞争能力，提供良好的装备条件。根据上述原则和公司的具体情况，特制定本条例。
一、机构设备
公司设立机械设备科，负责全公司的机构设备的管理工作，并指定一名领导负责所属单位机械管理的日常工作，机管员实行业务上接受基层和机械设备科的双重领导。
二、设备管理
1、企业所有设备，统一由机械设备科进行编号，机械设备科和基层同时立帐，主要设备要建立设备档案，设备调动时随机调动，报废时，档案同时送批。设备的备件图册和设备历次修理记录，事故报告由机械设备科归档，说明书安装图册由基层设备员保管。
2、基层机管员必须做到申报各种材料零配件，计划填报各种有关的统计报 表，每年四季度做出次年新设备购臵，大修计划送机械设备科审批，计划在执行过程中需更改，需再次提出申请，经机械设备科批准后方可实施。
3、报废设备申请，必须在当年三季度报出，由公司组成鉴定小组进行鉴定，报经主管领导审定后报废。经批准报废后的设备残值按财务有关规定处理。
4、各种设备所提取的二项费用必须用于设备的更新改造。大修理开支，不得移给他用。
5、技改费、设备折旧费，公司和基层按“四〃六”掌握使用，公司集中的资金用于购臵大型设备，技术引进。
6、对设备进行改装、革新，必须坚持先进科学、实用经济的原则，一般的改装技术革新由机械设备科审批，重大的项目由主管经理批准，改装和技术革新项目，必须连续运行六个月经鉴定确认可行后才以验收。否则，其费用在生产成本中支付。
7、开展群众性的机械管理活动，每年进行两次设备检查评比工作，交流经验，年终进行一次红旗设备、操作能手评优活动。
8、对新购臵的小型设备一个月内必须投入使用，中型设备二个月内投入使用。
9、设备闲臵六个月以上的，可申请报停，但设备报停以前必须完好，启用时必须履行启用报告，停用期间不得提取二项费用（折旧费、大修理费）。
10、机械设备的租赁必须征得公司同意后，方可对外租用，并参照机电设备台班费收取标准及公司有关规定收取费用，设备在同意租用后需交付一定的押金，在租赁期中造成损坏由租赁者负责修理和赔偿。
三、机械设备的使用
1、贯彻“人机固定”的原则，建立定人、定机、定岗位的责任制，大中型机械实行机长负责制，小型机械实行机组（班）负责制。
2、所有机操人员必须持证操作，熟练操作技能做到四懂三会（懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，会操作、会保养、会排除故障）。
3、新设备或经过大修，改装的设备，必须进行试运转并进行走合，走合期内按规定减载限速，并挂“走合期”标志以示区别。
4、机械设备不得超负荷运行，特殊情况需经机管员同意并取得可靠数据后作业，大型设备必须征得机械设备科的认可。
5、机械设备在使用过程中，因操作不当造成非正常损坏或性能降低及停产均为设备事故，事故大小的划分：一般事故：损失价值20-200元内，停产三天以上；大事故：损失价值200-2000元以内停产十天以上；重大事故：损失价值2000元以上，停产一个月以上。凡是发生事故必须填写设备事故报告单报机械设备科备案。事故处理应做到三不放过：原因不清不放过，责任者未经过处理或群众未受到教育不放过，没有防范措施不放过。对于事故责任者，根据情节轻重及损失大小应分别进行教育、处分、经济制裁，直到追究刑事责任，对好的典型及有功人员应予表扬和奖励。
四、设备的保修保养修理
1、设备的保养、修理，实行专业修理与操作人员日常维修相结合的原则，坚持日常保养维修，推行“十字作业法”做到定期保养及时修理。
2、设备的日常保养由操作人员进行、小修由操作人员和机修工人共同完成。
3、设备大中修由机修厂完成，修理计划由基层和机械设备科共同编制，公司下达生产计划执行。
4、设备的修理应本着质量第一的原则，各道工序应有专职检验员检验，总体验收必须有主修技术人员会同送修单位代表经试车合格后，共同签署意见方能出厂，中大型设备机械设备科参加试车验收。
5、凡由机修厂承担修理的设备实行“三包”（包修、包费用、包保用期），经大中修出厂的设备应有六个月的保用期，在保用期内损坏或出现严重故障时按如下办法办法。（1）修方责任造成，由机修厂无偿限期修复。（2）由于操作不慎，保养不好，而造成的损坏送修单位负责。（3）设备修理出厂后，修理单位填写设备修理记录表，交送修单位或机械设备科存档。
设备使用交接班制度
1、机械设备进入车间、经安装调试后投入运行、工程完毕后的收据，都必须严格的履行交接手续。由公司机管人员、机操班长之间进行，平日分班作业进行交接由机操工之间进行。
2、机械设备无论是运行或停班，都必须认真的填写机械履历表，按要求说细填写跟班记录。
3、上一班操作人员向下一班接交人员应交清事项。（1）机械的使用性能，随机机械履历书。（2）运转中会常遇见以的一般情况和应急措施。（3）交工作任务生产生产应该注意的隐患事项。（4）交工具资料和领用记录。
4、当班机械设备发生故障，应排除后方能进行下一班的交接工作。
5、设备内不润滑、外不清洁、油量不足，不能进行交接。
公司防火安全委员会职责
1、负责对全公司各单位的防火安全工作进行检查、督促。
2、凡重大节日在主管付总经理的领导下，组织对全公司各单位进行防火安全大检查，在检查中发现的火险隐患及时提出整改意见，限期整改。
3、对在公司范围内发生的火灾事故，会同有关部门进行调查起火原因，分清事故性质，并将起火原因、损失情况、处理意见以及采取的整改措施，写出书面报告，上报县防火安全委员会。
4、对全体职工经常进行防火安全的宣传教育，教育职工遵守防火安全制度，严防火灾事故的发生。
5、负责对全公司各单位义务消防队的培训以及检查督促各单位消防器材的管理和更换工作。
防火安全制度
根据《中华人民共和国消防条例》的精神，为贯彻执行“预防为主，防消结合”的方针，结合本公司的实际情况，特制定本制度。
一、工作、生产现场防火制度
1、厂房内严禁烧火、烧水，工作现场禁止吸烟，违者罚款100元。
2、保持消防池、桶经常水满。故意在消防池内洗澡、洗涤污物者，罚款50元。
3、修理人员在清洗、焊接油箱、油桶时要注意防火，特别是用汽油清洗配件时，严禁烟火。由于修理人员违章操作，发生火警者（但未造成损失）罚款50-100元。火灾引起损失者视情节轻重给予行政处分并负责赔偿经济损失，重者直至追究刑事责任。
4、修理库房工作场地，严禁堆放易燃易爆物品，违者罚款100-300元。
5、严禁在生产现场有易燃易爆物品及场地内烧火烧水，违者罚款100-300元。
二、物资仓库防火制度
1、仓库内严禁烟火，在仓库内吸烟者一律罚款100-300元。
2、仓库易燃易爆物品的堆放，要符合按其性质分类隔贮存，由工作责任心不强造成事故者，给予行政处分。造成经济损失者视情节严肃处理，直至追究刑事责任。
3、油漆库、贵重器材仓库，要杜绝火源，车库附近搭设柴火棚，厨房堆放杂物者，坚决拆除，并罚款300元。
4、盛夏高温时期，仓库内要保持通风，照明线路安全，由室内温度过高发生火警、火灾应追究保管人员的责任，视情节严肃处理。
三、生活福利设施防火制度
1、食堂内不得堆放任何易燃易爆品及有毒物品，违者罚款50-200元。
2、炉灶烧火要有专人看管，因工作人员工作上不慎引起火警、火灾事故，轻者追究责任行政处分，重者直至追究刑事责任。
3、宿舍区走廊、过道处严禁堆放柴火和易燃物品，不准在走廊上烧火做饭，违者罚款50-100元。
4、严禁私人随便乱拉接电灯线，禁止烧电炉、热水器等，违者没收电炉、热水器等，违者罚款50元。
5、消防器材臵放，定期检查更换，有意损坏消防器材者罚款100-200元并负责赔偿。
安全生产责任制
企业的安全生产责任制是企业最基本的安全管理制度，是各项安全管理的制度的核心，只有健全和完善责任制度才能使企业的安全生产层层有人负责，事事有人管理，使所有职能部门都能各尽其责，形成安全生产的管理体系。
总经理职责
一、负责履行对公司的经营方向、生产计划、经济指标的执行，落实等重大问题进行指导、检查、监督，并决定公司管理干部的考核和任免。
二、主持召开行政会、经济办公会、讨论解决行政生产中的重大问题。协调各副总经理和各部门之间的关系，统一思想、统一步调、统一行动，充分调动各方面的积极性。
三、根据生产生产和经营管理的实际需要，决定总公司内部行政机构设臵和人员配备，考核和任免副职和各科室的干部。
四、按照国家规定，决定企业的工资和对职工奖惩（包括晋级和开除等处分）。
技术负责人安全生产责任
1、技术负责人认真贯彻国家和上级的有关规定和安全技术标准，对公司安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面领导责任；
2、在组织编制生产组织设计或生产方案时要同时编制相应的安全技术措施，将安全措施渗透到生产组织设计的各个环节中，并检查执行情况；
3、组织安全技术攻关活动，采取新技术、新工艺、新设备时，亦应制定相 应的安全技术操作规程，负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目，认真解决生产中的安全技术问题；
4、对职工进行安全技术教育；
5、参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施；
6、支持和配合好安全监督人员的工作。
车间主任安全责任制
一、认真贯彻执行国家有关劳动保护法令和制度以本公司的安全生产的规章制度。
二、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，按规定搞好安全防范措施，把安全生产落实到实处，在各种经济承包中必须包括安全生产做到讲效益必须讲安全，抓生产首先必须抓安全。
三、严格安全管理，认真组织落实生产组织设计（或生产方案）中的生产安全技术措施，建立统一规格的五牌一图，现场有安全标志、色标、警示牌，做到文明生产。
四、领导所属班组定期召开安全工作例会，认真开展每周一次安全日活动、对照建筑生产安全检查表，经常检查生产现场的安全管理，认真查好事故隐患，制定级宏的安全技术措施，确保生产全过程的安全生产。
五、组织班组学习安全操作规程，并检查执行情况，对新工人必须进行安全教育，特别劳动用工的管理和教育、教育工人章遵守纪和正确使用安全防范设施和防护用品负责检查特殊作业人员是否有持证上岗。
六、督促指导班组绢严格按工艺规程和安全技术操作，制止违章指挥和冒险作业的行为。
七、对车间不安全隐患，由公司安全部门安全员所发出隐患通知书必须签字，并按通知限期整改。
八、发生重大伤亡事故，重大未遂事故，要保护现场，立即报告参加事故调查处理，填表上报，落实整改措施，虚报或有意拖延报告，更不能擅自处理。
九、车间建立安全岗位责任制和防火措施，督促有关人员做好生产安全各项技术资料。
安全员安全责任制
一、在车间主任部和安全科的领导下，督促本车间职工认真贯彻执行国家颁布安全法规，及企业制定的安全规章制度，发现问题及时纠正，纠正和向领导及时汇报。
二、参加本单位承担工程的安全技术措施制定及向班、组逐条进行的安全技术交底验收，并履行签字手续。
三、深入现场每道工序，掌握安全重点部位的情况，检查各种防护设施，纠正违章指挥，冒险蛮干，执罚要以礼服人，坚持原则，兼公办事。
四、参加队长组织的定期安全检查，查出的问题要督促在限期内整改完，发现危险及职工生命安全的重大安全隐患，有权制止作业，组织职工撤离危险区域。
五、发生工伤事故，要协助保护好现场，及时填表上报，认真负责参与工伤事故的调查，不隐瞒事故情节，真实地向有关领导汇报情况。
车间工长安全责任制
一、对本车间的安全工作在技术上全面负责。
二、对全队职工进行安全技术知识教育，在日常的安全生产中，负责进行技术指导。
三、认真贯彻执行上级的安全技术措施，结合具体情况，向单位工程负责人做好深入细致的安全技术交底，详细交待安全技术措施和安全操作方法，及时纠正一切违反安全操作的现象，确保安全生产文明生产。
四、全队的安全检查和工伤事故的处理，针对存在的问题，从技术上提出改进措施，并督促其实现。
五、采取新技术、新机具、新的生产方法时，提出相应的安全技术措施和操作方法。
六、参加一切工伤事故调查处理，并从技术上提出改进措施，督促实现。
工人安全生产职责
一、牢记“安全生产、人人有责”，树立“安全第一”的思想，积极参加安全竞赛和安全活动，接受安全教育。
二、认真学习和掌握本工种的安全操作规程及有关方面的安全知识，努力提高安全技术，自觉遵守安全生产的各项制度，坚守岗位。听从安全人员的指导，做到不违章冒险作业。
三、随时检查工作岗位的环境和使用的工具、材料、电气、机械设备，做好文明生产工和各种机具的维护保养工作，发现隐患及时处理或上报。
四、团结友爱精神，安全生产做到互相帮助、互相监督，对新工人要积极传授安全知识。维护一切安全设施和机具，做到正确使用不擅自拆改。正确使用个人防护用品。
五、遇有人身危险而无措施保证的和业。工人有权拒绝生产、同时立即报告或越级报告有关部门。
六、参加安全活动，提出改进安全管理。消除事故隐患的建议。
电焊工安全操作规程
1、严格遵守一般焊工安全操作规程，熟练掌握、遵守《焊接作业安全操作规定》。
2、金属焊接作业人员，必须经专业安全技术培训，工作前必须穿好工作服，戴好工作帽、手套、劳保鞋。工作服口袋应盖好，并扣好钮扣。工作时用面罩。
3、启动焊机前检查电焊机和闸刀开关，外壳接地是否良好。检查焊接导线绝缘是否良好。在潮湿地区工作应穿胶鞋或用干燥木版垫脚。
4、每隔3个月对电焊机进行一次检查，保障设备及性能良好。
5、搬动电焊机要轻，以免损坏其线路及部件。
6、禁止在储有易燃、易爆的场所或仓库附近进行焊接。在可燃物品附近进行焊接时，必须距离10米外，在露天焊接必须设置挡风装置，以免火星飞溅引起火灾。在风力五级以上，不宜在露天焊接。
7、拆卸或修理电焊设备的一次线，应由电工进行。必须焊工自己修理时，在切断电源后，才能进行。
8、焊接中停电，应立即关电焊机。工作完毕后应立即关电焊机断开电源。
9、焊接时，注意周围同志以免被电弧光灼伤眼睛。
气焊、气割工安全操作规程
1、气焊工属特殊工种，必须经专业安全技术培训，并考试合格，持有全国统一印制的有效特种作业操作证，方可从事气焊作业。
2、作前穿好工衣、工鞋，戴好工帽，检查气瓶压力表、减压阀、防回火装置、气管是否完好，确定后方可打开气阀；焊接前戴好焊工面罩。
3、不准在带电设备、有压力（液体或气体）和装有易燃易爆物品的容器上焊接或气割，也不能在存有易燃易爆物品的室内焊接或气割。
4、氧气瓶及气管不得接触油类，乙炔瓶距离氧气瓶以及气瓶距明火、热源应在10米以上，并将气瓶垂直放置，有防倒措施。
5、装减压阀时，人要站在减压阀侧面，不准站在出气口对面，要先轻轻开启阀门，吹出瓶口杂物后，再装减压阀。
6、不在固定焊接场地焊接或气割时，必须开“动火审批表”，经审批后方可进行焊接或气割。
7、室外焊接时，禁止把气瓶放在日光下直晒或和易燃易爆品放在一起。
8、焊接过程中，焊毕过热或堵塞而发生回火或鸣爆时，应立即关闭焊割炬上的乙炔阀，再关氧气阀；稍停后再开氧气吹掉管内烟灰，恢复正常后再使用。
9、氧气瓶内的气体不准全部用光，应留有不低于0.5公斤的剩余压力。
10、工作完毕后应关闭各阀门并检查和清理工作现场，熄灭余火，把焊枪、皮管收回，放在规定的位置。
11、氧气、乙炔瓶应存放在通风场所，并分开存放；严禁用氧气吹灰等。
剪板机、折弯机安全操作规程
1、剪板，折弯非本组专业钣金人员，严禁操作。
2、剪折工作时要专心致志，严禁聊与工作无关之话题，以免分心造成人为事故。
3、严禁将手或身体其它部位放在滑块或刀具之下
4、切记不要将手放入危险区域。
5、在装刀模、检修和修理时，一定要将马达置于停止位置，用垫块将滑板支撑稳定，必要时一人看护。
6、脚踏开关的使用必须在相关的专业指导和严格监督下进行，以免造成人身伤害。
7、可剪板厚度：2mm~16mm 可剪板长度：3200mm 可折板厚度: 2mm~12mm 可折板长度：3200mm 严禁超出以上范围
8、刀模和剪板机不允许有杂物，人离开时要关掉机床，折床上刀口和下刀口闭合状态。
行车安全操作规程
1、开车前必须认真检查设备各部位，确保处在安全状态方可开车，严禁设备带病作业。
2、使用时必须先点动控制按钮，确定正确的行驶方向，行车运行途中，吊钩不得碰撞任何物件，吊钩空运行高度必须离地面二米以上。
3、吊钩接近工件前，必须点动缓行，严禁用倒车代替制动。
4、起吊前必须确认被吊物件的重量，严禁超负荷作业。
5、超重用的吊索必须牢固可靠，且必须按照吊装部位吊装，严禁用橡胶皮带起吊工件，起吊重型物件时，必须先点动试吊，确保行车的机械制动性能及起吊物件的稳妥可靠。
6、不准将起吊物件歪拉、斜吊，确保吊钩垂直，所吊物件在运行时，离地面高度不得超过10厘米，吊绳的吊装位置必须合理可靠，起吊安全。
7、起吊时，工件上下不能站人，工件上不能有浮放物品，不得将重物吊挂悬空时，对重物进行加工作业，严禁将手直接置于工件下方操作。
8、起吊带棱角，快口的物件时，必须用木块或纱布垫好。
9、严禁起吊氧气瓶，乙炔瓶等具有爆炸性的物品。
10、使用完毕后，严禁将操纵控制按钮盒随意脱手，避免晃荡、碰撞。
11、工作完毕后，必须将行车停放在车间二端，小车停放在大车任意一端，并关闭控制按钮盒上的电源开关。
12、操作者如有违章作业，一律按公司有关规定进行处罚。
质安科长岗位职责
1、全面管理本科工作。组织本科人员的政治和业务学习。
2、参加图纸会审和编制结构复杂工程的生产方案。
3、组织重大隐蔽工程验收和工程交工验收工作。
4、组织公司的质量安全大检查。
5、参加重大质量事故和重大伤亡事故的分析会，并提出处理意见。
6、负责对基层质量安全人员进行业务培训。
7、对新进厂的职工进行安全生产教育。
8、经常深入车间，从细从严地检查质量安全，发现问题及时解决，重大问 题及时向经理、工程师汇报处理。
安全生产责任制考核制度
为进一步搞好我公司的安全责任制落实工作，根据我公司实际情况，经研究决定成立安全生产责任制考核小组，其组成人员如下： 组长：战春雷 副组长：王瑞宝、周刚
成员：王东发、王新涛、刘彦军、纪志伟 考核计划：杨明权
1、公司每月考核评比一次，并将考核情况通报全公司；
2、项目部每半月考核评比一次；
3、各成员应不定期地进行考核检查，对不合乎要求的工序、项目或工作、指挥方法，当场签发整改通知或勒令禁止，限期整改好，并且当月考核为不合格。
4、实行安全生产奖罚制。对一贯重视安全生产，安全工作和设施做得好的给予表扬和奖励，对历次考核不合格的给予通报批评和必要的处罚。
“三宝、四口”防护规定
“三宝、四口”防护应按《JGJ59-88》标准认真落实，具体规定如下：
一、工人进入现场不戴安全帽，从事粉尘作业工人不戴防尘口罩，机械女工不戴女工帽，以及生产工人穿拖鞋才高跟鞋堵，一次罚款25元。
二、从事外墙装饰人员必须系好安全带，否则每发现一人一次罚款25元。
三、脚手架首层必须设二米宽安全网，每隔四层有固定安全网，且必须按规定设45度角支杆，每交接口处网必须有重叠接密，网内无杂物。
四、楼梯口的有防护栏杆，电梯口，予留洞口，坑井的有防护栏板或盖板，通道口要有防护栅。
五、阳台、楼板、屋面临边要有安全防护措施。
安全防护及劳保维修制度
为进一步搞好我公司安全生产工作，全面落实《建筑安装工程安全技术规程》，保护本公司职员的人身安全和健康，提高生产效率，制订本制度。
一、公司技术领导人必须熟悉安全技术规程的各项规定，在审核生产组织设计（包括安全内容）应加强安全技术措施和防护安全的落实力度，未经学习和交底的工人，不许参加生产。
二、车间宿舍、办公室、工作棚、食堂等临时建筑，必须先经设计，并且经工程技术负责人和上级领导批准后，才能生产；竣工后要由工程技术负责人同安全技术人员、工会劳动保护干部检查验收后，才能使用。
三、对于从事高空作业的职工，必须进行身体检查。不能使患有高血压、心脏病、癫痫病的人和其它不适于高空作业的人，从事高空作业。
四、在建筑安装过程中，如果上下两层同时进行工作，上下两层必须设有专用的防护棚或者其它隔离设施；否则不许使工人在同一垂直线的下方工作。
五、遇有六级以上强风的时候，禁止露天进行起重工作 和高空作业。
六、生产现场中的脚手板、斜道板、跳板和交通运输道，都应该随时清扫，如果有雨水冰雪，要采取防滑措施。
七、在天然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作，都应该设臵足够的照明设备；在坑井、隧道和沉箱中工作，除应该有常用电灯外，并且要具备有独立电源的照明灯。
八、生产现场要有交通指示标志，危险地区应该悬挂“危险”或者“禁止通行”的明显标志，夜间应该设红灯示警。场地狭小、行人来往的运输频繁的地点，应该设临时交通指挥。
九、对下列工人，应该根据工作需要，分别供给防护用品：
（一）架子工：供给套袖、裹腿、垫肩、风镜。
（二）砌砖工：供给帆布指套或者手指涂胶的线手套。
（三）不使用卡砖器的搬砖工：供给手垫。
（四）抹灰工：供给套袖、手套、风镜。
（五）喷灰工：供给工作服、风镜、口罩、手套、鞋盖。
（六）淋筛、合白灰工：分别供给胶鞋和带护腿的鞋盖、风镜、口罩、手套、披肩头巾。
（七）混凝土搅拌、捣固、平灰、养护工：分别供给围 裙、手套、胶靴（或者胶鞋和带护腿的鞋盖）。
（八）石工：分别供给防护眼镜、口罩、帆布手套。
（九）打桩工：供给手套、裹腿。
（十）水磨理石工和电磨理石工：分别供给胶鞋或者胶靴，电磨理石工加发绝缘手套。
（十一）水暖工：供给手套，在水道中工作的时候供给工作服、胶靴、口 罩。
（十二）钢筋工：供给帆布手套、垫肩、帆布围裙、口罩。
（十三）白铁工：供给手套、围裙。
（十四）油漆工和喷漆工：油漆工供给带袖围裙、手套；喷漆工供给工作服、手套、风镜、口罩。
（十五）扛挑工：描绘垫肩或者有垫肩，搬运水泥、石灰的时候，加发披肩头巾、口罩、风镜、鞋盖、长袖手套。（十六）木工：分别供给套袖、围裙。
（十七）电锯工：供给口罩、风镜、帆布围裙、套袖。
（十八）挖土机、平土机、推土机、起重机的司机和助手：分别供给工作服、手套、风镜、口罩。
（十九）电气操作工：分别供给绝缘靴、绝缘手套、线手套、风镜、套袖、裹腿等。
十、对于从事沥青工作的工人，分别供给坚实的棉布或者麻布工作服、防护眼镜、防护口罩或者过滤式的呼吸器、帆布手套、帆布鞋盖和防护油膏。工作完毕后必须洗澡。
十一、对于从事下列工作的工人，都要加发柳条帽或者藤帽：
（一）在高空作业的下方进行工作的工人。
（二）在深坑、深槽或者井下工作的工人。
（三）拆模板和架子的工人。
十二、对于在水中工作的工人，应该供给胶靴，在深水工作的时候，应该供给胶皮工作服。
十三、对于在高空工作的人，如果没有防护装臵，应该 供给安全带。
十四、对于在雨中工作的工人，应该根据需要分别供给胶鞋、胶靴、蓑衣、雨衣、斗笠等防雨用具。
十五、对于在严寒气候中从事露天工作的工人，应该根据需要供给防寒用品。
十六、对于在生产现场工作的技术人员和管理人员，应该根据需要供给防护用品。
生产、经营副总经理职责
一、认真贯彻执行国家的政策法令和规定、规范，受总经理的委托做好生产经营的管理工作。
二、认真贯彻执行公司下达的各项经济技术指标，主持编制年季月度生产、经营计划和经济技术指标，并提出措施，组织落实。
三、主持、召开生产经营方面的各种专业会议，定期召开生产经营例会，及时解决生产、经营方面的疑难问题。签发上报、下达生产经营方面的计划表。
四、协助总经理做好企业管理、经营方式、资源开发、材料、机具供应、技术发展规划的决策。
五、主持召开重大工程项目的招标、投标、图纸会审，生产组织设计、预决算定案的决策。
关键词：地方铁路:车间安全管理,对策
地方铁路运输生产现场管理是地方铁路公司车间的职责与任务, 铁路公司车间在实际的铁路安全生产管理有利于提高地方铁路公司的经营管理水平及社会影响力。在国有铁路体制改革的新形势下, 地方铁路公司车间唯有科学认识其在铁路生产安全管理中难点及问题, 并进行有针对性的解决与优化, 才能筑牢铁路安全生产的第一道防线, 促进铁路交通的安全运输。
1 当前铁路公司车间安全管理的难点及存在的问题
1.1 安全管理出现空档
当前地方铁路公司车间在安全管理上出现空档, 对铁路运输安全构成较大的威胁, 具体表现为:专业部门及车间管理的职责界定不清, 车间技术人员安全责任意识不强, 在实际工作中不能充分发挥出职能效益。此外, 公司结合部的管理与实际情况存在脱节现象, 尤其在涉及多部门结合的部位, 存在无人管理或管理不到位的突出问题。
1.2 管理制度不够健全
自铁道部对铁路总公司实施改革后, 地方铁路公司车间的某些管理制度与规章呈现出明显的过渡性与阶段性特征, 导致同一系统中统一标准缺失, 在一些实际问题的处理上五花八门, 缺乏统一规范性。另外, 有些公司车间合并后对于生产力布局调整的相关制度缺乏改进与完善, 仍沿用合并前的制度, 不能与实际铁力生产情况相适应。
1.3 车间干部工作落实不到位
对于一个企业而言, 其职工干部在其生产经营中充当着重要角色, 其工作是否落实到位对于企业的经营管理有重要的影响。当前较多的地方铁路公司车间干部却未将其工作落实到位, 形式化现象较为多见。表现为: (1) 业务不精。较多车间干部都来自于铁路局站段科室工作人员, 其对车间的业务缺乏了解与实战经验; (2) 方法简单。有些车间干部忽略了与车间技术人员的交流, 对于工作人员的工作与生活不关心, 干群关系较为紧张, 削弱了技术人员的工作积极性; (3) 作风不正。当前干部人员作风不正已成为诸多企业的突出问题, 铁路公司车间干部同样正确认识和理解铁路体制改革, 工作中短期行为仍然比较常见。
1.4 职工素质不高
在地方铁路公司车间中, 很多情况下职工素质不高都导致了工作出错的问题。具体表现为:职工在地方铁路运输生产现场管理操作中出现错误操作, 有些职工对于非正常情况下的作业办法不能熟练掌握, 应急处置能力不高。当然职工素质不高也与铁路公司教育培训工作落实不到位有很大的关系, 公司对于职工的铁路运输生产现场安全管理的技能培训不够, 职工没有进行扎实的训练等, 都使得职工业务素质不高, 致使铁路运输生产现场安全管理效率不高。
1.5 安全隐患相对突出
在地方铁路运输生产现场安全管理的工作中, 存在较为突出的安全隐患。一方面, 两违现象较为普遍, 有章不循、当班睡觉、离岗窜岗、简化作业和错误操作等现象频繁发生, 直接带来了安全隐患。另一方面, 安全措施不够完善, 发生了较为突出的施工安全问题。如安全协议问题, 监控问题, 施工组织问题等, 都给铁路施工带来了安全隐患。
2 加强铁路公司车间安全管理的有效对策
2.1 合理设置生产车间
按照优化生产组织、有利于安全生产、便于安全管理协调的原则, 根据生产力布局、劳动组织调整后作业流程的变化, 结合各业务系统生产性质、组织结构、工装设备、作业场地等因素设置不同类型车间。管辖范围过大的主要车间, 还可按合理管辖跨度分区域设置。
2.2 配齐配强管理干部
选拔车间管理干部, 应按照干部选拔任用程序, 选择有较强的车间管理能力及现场指挥能力的人才, 并要求其具备丰富的工作经验与综合性系统管理知识, 能灵活的、创造性地开展工作。在领导岗位上, 其应该善于处理复杂矛盾和问题。此外, 公司还有必要得把思想品德好、政治觉悟高、工作作风实、生产业务精的“得力干将”放到车间。
2.3 科学调配技术人员
地方铁路公司要想消除其管理体制转换中形成的管理空档, 必须将管理重心下移, 转换成直接的系统安全管理, 以实现专业人员技术管理与现场工作的“无逢”对接, 进而促进专业人员在一线检查的实际情况下对相关专业技术问题进行科学的研究与实际的优化。
2.4 建立健全的车间基本管理制度
针对铁路改革的新形势, 地方铁路公司应该尽快建立与之相适应的规范统一的行之有效的车间基本管理制度, 重点对车间安全、生产、人事、财务、材料等进行管理制度的制定, 从而使车间管理工作在规范的流程下进行, 充分发挥出重要的职能作用。
2.5 强化现场作业控制
铁路公司车间要强化其现场作业控制的能力。第一, 车间要加强自控型班组建设, 促进车间、班组、岗位自控能力的提升;第二, 车间要加强其班组与岗位之间的互控, 通过群体互控提高其工作效率, 并营造良好的作业环境;第三, 车间要重视监控的作用, 通过对干部巡查制度的落实, 促进车间重点岗位及关键环节的高效落实。车间要积极采用先进的监控方法, 确保对作业过程的高效监督。
2.6 提升车间的整体管理能力
一方面, 公司车间全体职工要转变观念, 尤其是车间党政正职要转变观念, 使其管理模式向着主动型、综合性及创新型的管理模式转变, 不断适应新形势的要求, 同时, 党政正职要积极引导技术下级职工培养吃苦耐劳的精神, 促进工作效率的提升。另一方面, 公司要要结合自身发展的实际, 在企业经营的特点上探索车间管理新办法, 实事求是落实车间整体安全管理工作。
2.7 提升班组自控能力
对于地方铁路公司而言, 其各项基础管理工作最终都落实于生产现场的管理, 而班组则是其最重要的管理力量, 离开班组的管理, 都将收货不到最高效的管理成果。所以在铁路改革的新体制下, 原有的班组管理模式已不能适应新体制的实施需求, 必须强化班组的自控能力, 提高其在安全生产前沿阵地的把控性。地方铁路公司要重视班组的现场管理自控能力的提升, 将“岗位达标”与班组升级活动紧密结合, 通过科学的切合实际的措施实施, 促进车间班组自控能力的提升。
2.8 强化职工整体素质建设
职工素质较大程度的关系着工作效率的提升, 地方铁路公司车间安全管理也需重视对职工整体素质的建设。一方面, 铁路公司要加强职工的劳动技能培训, 按照劳动技能的标准将职能培训工作内容具体化、不断职工每个职工个体劳动技能的提升, 以强化职工队伍力量。另一方面, 铁路公司要组织职工学标、贯标、对标。首先, 要引导职工进行车间管理规章制度及技术标准的学习, 使其明确工作职责;其次, 要认真贯彻落实相关工作标准, 促进职工日常工作行为的规范化;最后, 车间专业技术人员要引导职工按标操作, 严禁杜绝违规作业行为的发生。
2.9 加强严格的车间安全考核
地方铁路公司要重点加强对车间干部的工作考核, 通过考核提高其工作警惕性。首先, 公司要量化车间干部对生产现场检查工作的次数, 并让车间干部明确日、周、月、季及年度的工作重点和考核标准, 进而使其在日常工作中承担好其应承当的责任。公司要按规定时间定期对车间干部的量化指标完成情况、工作成效情况进行考评, 考评结果纳入干部晋职提级体系。
3 结束语
摘要：高铁的开通运营，推动了经济发展和社会进步，同时迅速走进日常生活，逐渐改变人们的生活思维方式。同时保障安全永远是交通运输的主题。本文主要对工务段高铁车间的安全风险管理进行探究。
关键词：高铁；工务系统；安全风险管理
一、高铁安全风险特点
1、高铁车间项目建设期长，跨度大，各站受当地经济发展、自然条件等因素影响大，其运营安全风险客观存在。
2、高铁建筑结构复杂，列车过站速度高、行车密度大，对跨线建筑物结构存在振动激励影响。
3、高铁建筑结构复杂、零件多；采用的新技术、新材料、新工艺较多，采用系统集成，专业多，交叉作业多。
4、高速铁路线路大量采用高架式桥梁结构，在全封闭全立交中自动化运行，养护、维修的难度大。
5、车间设备系统智能化程度高，专用特制设备多。
6、高铁车间天窗检修时间有严格规定，要求“运营不检修，检修不运营”，只能在天窗检修时间停运停电时间检修。车间设施、设备的特点决定了维保工作技术含量高、工种复杂、养护量大。
7、车间当地气候、气象条件情况复杂，恶劣大风工况较多。复杂的环境挑战着设施的安全状态，直接影响高铁安全、正点运行。
二、工务段高铁车间安全风险的识别
1、工务段高铁车间安全问题的基本特性
高铁工务安全涉及工务系统的各个方面，包括基础管理、现场作业、设备质量和外部环境等因素，而这些因素又涉及铁路运输系统车务、运输、机务、电务、供电等各系统及社会经济、政治、科技、教育和管理等许多方面。因此，研究和评价工务安全问题应从整个系统出发，注意专业知识水平和实践经验的紧密结合，通过对经验数据的分析、风险调查、专家咨询以及实验论证等方式，对工务系统风险进行全面认识。
2、工务段高铁车间安全影响因素分析
工务系统作为铁路的基层单位，主要负责铁路线路及桥涵设备的养护与维修工作，其存在的主要危险来源于基础管理、现场作业、设备质量、外部环境。具体如图1。
图1工务系统安全影响因素
三、高铁车间安全风险危险源
1、人的不安全行为（人的失误）主要体现：车间运营组织和维护管理的类型与运行等方面，高铁车间运营及维护生产人员的专业素质、技术能力、生产效率、维护手段，运营管理人员的政治素养、管理水平、协调能力。人的失误结果如果偏离高铁安全要求、标准或功能，造成车间设施及设备的危险物质控制系统发生故障、破坏或失效，最终可能导致事故。
2、物的不安全状态（物的故障）指高铁车间房建设施、机电设备、客服信息的装置或电子元器件等因设计缺陷，制造缺失，腐蚀、磨损老化或使用维修不当造成预定功能无法实现的现象。在发生设备异常，各种措施不能保证安全的情况下，需采取保护专业人员安全的一定措施，使用个人安全防护用品，并建安全、可行、有效的应急方案。
3、不安全环境条件与因素主要体现：当高铁运营外部环境发生异常状况时，因为人与物共存于此环境中，易诱发导致人的失误或物的故障发生。
（1）自然环境中的风灾、台风、雨季汛期、泥石流、地震等；
（2）社会环境发生战乱、骚乱、流行病、罢工、游行等；
（3）高铁运营生产作业环境中存在着噪声和振动，工作场所中湿度、温度、照明或通风换气等因素对人和物的影响。
四、工务段高铁车间安全风险原因
基础管理风险是因为大维修、基建改造施工后未及时修改设备台账；编写数据时，施工或临时慢行漏录或有误；施工时路基填筑用料不符合規定。
现场作业风险是因为施工负责人未准确掌握点内外作业项目、违章指挥；卸碴砟、卸片石后清道不及时；前期调查不细，盲目开通线路；在使用机电设备时，未按规定安装漏电保护器；简化作业程序；安全意识不强，监管不到位，违反道路交通安全规定；工作安排不当，超劳驾驶。
出现设备质量因素风险是因为对尖轨、基本轨、翼轨、心轨未及时打磨；未按规定进行动静态检查；各项检查监控资料未及时分析或分析不全面；未及时安排病害整治；作业未回检，造成有害作业未及时发现；道岔转辙部位连接零件松动、缺少造成道岔故障。
外部环境因素风险是因为作业门管理不善，未及时锁闭；未按规定设置公铁并行护栏；桥涵限高架失修或破损严重，失去防护功能，造成超高机动车进入桥涵；立交排水设备作用不良；未制定或制定的安全监督方案不合理；预案制定前期调查不细，制定的突发事件应急预案在现场不适用，预案没有针对性，可操作性不强，不能指导抢险处置。
五、高铁工务系统安全风险控制
针对工务系统存在的安全隐患，我们可采取以下措施。
1、基础管理方面
（1）掌握大维修及基建改造施工计划及进度，参与竣工验收，收集竣工资料，到现场复核，及时修订设备台账；（2）加强动静态检查，加密巡检；（3）制定合理的作业方案，及时进行整治。
2、现场作业方面
（1）严格执行天窗修管理制度；（2）各级管理人员加大现场检查力度；（3）施工中严格落实施工安全技术组织措施；（4）高铁作业严格执行材料、工机具进网登记确认制度，工地转移、撤离作业现场时专人进行清点、检查和确认；（5）做好班前安全预想及针对性安全教育。
3、设备质量方面
（1）加强岔区设备巡视；（2）严格按检查周期进行设备检查；（3）工务段、车间有专人对动检车、轨检车、车载式或便携式线路检查仪动态检测资料和静态检查数据综合分析，合理安排车间、班组作业计划；（4）坚持标准化作业。
4、外部环境方面
（1）加强作业门管理、线路巡视检查；（2）施工需拆除高铁封闭设施时，必须设置临时封闭网；（3）施工结束后，立即恢复封闭设施；（4）按规定周期检查及维护；（5）预案制定前，必须全面考虑，针对不同事件制定相应的处置预案。
六、结语
铁路工务系统面临的风险因素多，风险造成的后果较为严重，因此要抓好基础建设、过程控制、应急处置等环节，建立和完善各项技术标准、管理标准、作业标准，加强职工培训，全面、系统分析高铁运营维护中存在的风险，制定相应的有效的风险应对措施。还可以在以下方面具体化：（1）加强高铁流程标准化、修理专业化和机械化，提高作业效率、确保作业效果、减少人工和劳动强度。（2）积极采用先进的检测工艺、手段、工具。（3）成立高铁工务段，进行专业、系统化管理。（4）成立高铁工务检查监控车间，将钢轨探伤检查、控制网精密测量、确认车添乘检查合并到该车间，进行系统、专业管理。（5）建立基础牢固的高铁工务岗位的人力资源储备。
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今天不努力工作,明天努力找工作
眼睛容不下一粒沙土，安全来不能半点马虎。
安全生产，重于泰山。
安全要常抓，不分你我他。
杜绝违齐，从我做起。
多提醒，少隐患；多重视，少事故。
反思事故教训，常敲安全警钟。
事非经过不知难，教训临头终觉晚。
创造优雅舒适环境，振奋员工向上精神。
安全两字值千金，务必是刻记在心。
安全是效益的保障，健康是幸福的源泉。
黄金有价，生命无价。
见了违章严批评，道是无情却有情。
安全创造辉煌，事故毁灭成就。
安全要检查，处处查隐患；预防出事故，应急有预案。
安全促进生产，生产必须安全。
安全生产，以人为本，企业安全，以法为纲。
隐患不放过，必然无差错。
安全生产记在心，健康二字值千金。
别用鲜血换教训，应借教训免血泪。
睛带雨伞饱带粮，事故未出宜先防。
员工生命高于一切，安全责任重于泰山。
改善劳动环境，杜绝职业病的发生。
遵章是安全的先导，违章是事故的预兆。
高高兴兴上班来，平平安安回家去。
安全管理，重在落实。
安全第一齐齐抓，质量效率人人夸。
不绷紧安全的弦，就弹不出生产的调。
安全就是效益，安康就是幸福。
质量是安全基础，安全为生产前提。
无知加大意必危险，防护加警惕保安全。
安全是生命之本，违章是事故之源。
保安全千日不足，出事故一日有余。
安全和效益结伴而行，事故与损失同时发生。
企业效益最重要，防火安全第一条。
安全就是节约，安全就是生命。
安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。
骄傲自满是事故的导火索，谦虚谨慎是安全的铺路石。
安全编织幸福的花环，违章酿成悔恨的苦酒。
安全警句千条万条，安全生产第一条。千计万计，安全教育第一。多看一眼，安全保险。多防一步，少出事故。
安全不离口，规章不离手。安不可忘危，治不可忘乱。
安全法规血写成，违章害己害亲人。
安全是幸福家庭的保证，事故是人生悲剧的祸根。
安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。
遵守规则，欢笑的亲人。违章行车，狞笑的是死神。
安全人人抓，幸福千万家。安全两天敌，违章和麻痹。
巧干带来安全，蛮干招来祸端。
安全生产你管我管，大家管才平安。事故隐患你查我查，人人查安全。
冒险是事故之友，谨慎为安全之本。
安全不能指望事后诸葛，为了安全须三思而后行。
容忍危险等于作法自毙，谨慎行事才能安然无恙。
安全是职工的生命线，职工是安全的负责人。
防火须不放过一点火种，防事故须勿存半点侥幸。
安全措施订得细，事故预防有保证，宁为安全操碎心，不让事故人民。
你对违章讲人情，事故对你不留情。无情于违章惩处，有情于幸家庭。
出门无牵挂，先把火源查。火灾不难防，重在守规章。
造高楼靠打基础，保安全靠抓班组。制度严格漏洞少，措施得力全好。
不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。
安全要讲，事故要防，安不忘危，乐不忘忧。
安全生产挂嘴上，不如现场跑几趟。安全生产月儿圆，违章蛮干半边。
安全管理完善求精，人身事故实现为零。安全来自长期警惕，事源于瞬间麻痹。宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸。抓基础从大处着眼，防患从小处着手。小心无大错，粗心铸大过。生产秩序乱，事故到处有
产品质量好，全靠工作质量保。
要想行的通，练好质量功。
生产再忙，莫忘质量。
质量做的好，错漏自然少。
要把质量保，管理不能少；要想质量高，管理要更好。
时时讲质量，树立生命观。
居安思危，提高责任感，坚持不懈抓产品质量。
讲求实效，完善管理；提升品质，增创效益。
老兄！品管不是空想，而是起而行的工作。
产品质量无缺陷，顾客服务无抱怨。
品质一马当先，业绩遥遥领先。
勿以小恶而为之，勿以小善而不为之。
该说说到，说到做到，做到有效。
一流的质量来源于一流的管理。
精益求精，铸造品质的典范。
人人都有改善的能力，事事都有改善的余地。
追求至善凭技术开拓市场，凭管理增创效益，凭服务树立形象。
质量创郊率，效率出效益。
没有最好只是更好。
严师出高徒，精工出细活。
企业要兴旺，质量是保证。
平日用心做得好，企业提升跟着跑。
创名牌、夺优质，全厂员工齐努力。
多流一把汗，多操一份心，网创一批优质品。
坚持一流管理，生产一流产品，提供一泫服务，创建一流企业。
提倡巧干不甘落后苦干，鼓励做好不是做了。
巩固强项，缩减弱项，把握机会，避免危机。
明天，会是质量日。
百分之一的失误，百分之百的损失。
品质观念须放眼于大局，着手于微小。
品质最重要，每个环节要做到。
要想企业不衰老，建立体系须趁早。
等待是失败的源头，行动是成功的开始。
ISO9000不只是目标，而是坚守的原则。
ISO9000不是口号，是实际的付出，行动的配合。
9000推行无难事，同心协力好办事。
推行ISO9000不走样，企业生存发展有希望。
贯标认证，人人参与，从我做起。
建立质量体系，重在务求实效。
事事落到实处，安全有备无患。
顾客满意是我们永远不变的宗旨。
创质量第一，让顾客满意。
提供一流的服务，树立一流的品质意识。
用对我自己的永远不满意，来换取顾客的永远满意。
“上帝”在您心中，质量在您手中。
以精立业，满足用户需要；以质取胜，制做可靠产品；以诚相待，提供优质服务。要想产品销得好，产品质量最重要。
质量不仅由生产者决定，更应由顾客决定。
改善既改革，改革先革心。
信誉来源于质量，质量不源于素质。
企业成功的秘诀，在于对人才、产品、服务三项品质的支持。
善战者，求之于势，不责于人，故能择人优势。
成功者找方法，失败者找籍口。
团结、开拓、务实、求精。
不转机制就转岗，不换观念就换人。
企业兴旺，从我做起。
你的任务就是唤醒你沉睡的智慧。
增强质量意识，提高全员素质。
品质观念把握好，成品出货不苦恼。
改善提高，永无止境。
实施成果要展现，持之以恒是关键。
质量是制造出来的，而不是检验出来的。
整洁有序有品质的保证。
如果你知道怎样去控制，你就能控制一切。
要求要明确，执行要坚决。
不接受不合格品，不制造不合格品，不交付不合格品。
无严师，没高徒；不严格把关，难出公有制产品。
整理有心做彻底，处处整齐好管理。
没有措施的管理是空谈的管理，没有检查和计划的管理是空洞的管理。
有效推行品管，必须全员参与。
确立标准是品质管制的第一步。
正常的加以保持，异常的予以纠正。
你思考，我动脑，改善问题难不倒。
创造舒适环境，提高工作效率。
累积点滴改进，迈向完善品质。
人人把好质量关，经济改入能翻番。
用户是上帝，下道工序就是用户。
一人疏忽百人忙，人人品管少麻烦。
作业不正确，顾客受连累。
老问题，小地方，常是品质致使伤。
若要产品好，个人品质要提高。
品质管制人人做，优良品质有把握。
作业标准记得牢，驾轻就熟除烦恼。
人人品管做的好，顾客抱怨自然少。
品质加效率，大家齐努力。
眼到、手到、心到、一个不良也逃不掉。
只怕不改善，不怕改善少。
马虎是追求品质最大的障碍。
精益求精，有条不紊，以诚相待。
认真细致，高效低耗，追求完美，顾客满意。
检验记录要可靠，统计分析才有效。
自主检验做得好，生产顺畅不得了。
作业标准合理化，品质保证国际化。
产品的次能鉴别，问题产生能解决。
清扫给油照基准，质量安全皆顾到。
第一次就把事情做对才有最好的质量和最大的效益。
事事有程序，人人守程序。
质量意识加强早，明天一定会更好。
严谨思考，严密操作，严格检查，严肃验证。
人人有专职，工作有程序，检查有标准，做好留证据。
爱惜原料一点一滴，讲究质量一丝一缕。
包装是产品质量的最终保障。
我的岗位处于良好的受控状态吗？
抓好产品质量，必须从我做起。
每项操作求质量，产品质量有保障。
处处讲质量，贯彻生产线。
树立自我信心，把握各工段流程；消灭疵点起因，管理操作是关键。
宁愿事前检查，不可事后修改。
整理做的好，生产管制难不倒。
遵守作业标准是作业人员的本分。
检查百次不如处置一次。
追根究底，消除不良因素。
百名空言不如一个行动。
提高品质，降低成本，首先要遵守作业标准。
整理整顿精神好，品质检点状况好。
进料检查照标准，产品品质必然稳。
强化班组建设，将不良品消灭在本工序。
做无差错能手，向零缺陷迈进。
合理搬运周转，爱惜劳动成果。
力求一次做好，争取最大效益。
马虎大意，不良品就会从手中流走。
节约应从点滴做起。
工作做得好，你会更自豪。
作业精神，第一次做对，次次都做对。
坚持守则，实践优质。
得过且过，品质不妥。
一丝之差，优劣分家。
注重品质，由小做起。
加强现场工序管理，严谨过程因素控制。
把握全程，注重根据，致力改进。
常动石头不长苔，频思头脑不钝呆。
现场管理好，产品质量高。
质量在我心中，标准在我脑中，工艺在我手中。
内审攻难点，整改抓关键。
产品原料不放松，后道工序才轻松。
预防为主，未雨绸缪，工序把关，避免错检。
质检好比守门员，把关职能记周全。
工序质量控制点，产品质量生命线。
落实一项措施，胜过十句口号。安全第一，预防为主。生命宝贵，安全第一。安全生产，人人有责。遵章守纪，保障安全。
安全是幸福的保障，治理隐患保障安全。
安全创造幸福，疏忽带来痛苦。安全就是效益，安全技就是幸福。
安全在你脚下，安全在你手中。安全伴着幸福，安全创造财富。
积极行动起来，开展“安全生产周”活动。深入贯彻“安全第一，预防为主”的方针。为了您全家幸福，请注意安全生产。为了您和他人的幸福，处处时时注意安全。
安全是关系社会安定、经济发展的大事。强化安全生产管理，保护职工的安全与健康。反违章、除隐患、保安全、促生产。创造一个良好的安全生产环境。
严格规章制度，确保施工安全。治理事故隐患，监督危险作业。
自觉遵守各项安全生产规章制度是劳动者的义务和职责。
安全生产常抓不懈，抓而不紧，等于不抓。
加强劳动人员保护工作就是保护生产力。保护职工的安全健康是企业的头等大事。人命关天，安全第一。安全第一，防灾防损。力保安全，促进安全。
执行劳动安全法规，搞好安全生产工作。加强职工劳动保护，人人学会保护自己。
安全规程系生命，自觉遵守是保障。
普及消防知识，增强防火观念。注意安全用电，防止触电事故。安全生产必须依靠安全科学技术，安全科学技术也是第一生产力。安全文化是企业文化建设的基础，安全文化是企业文化的组成部分。
严是爱，松是害，疏忽大意事故来。严是爱，松是害，保障安全利三代。安全帽必须戴，防止坠物掉下来。安全带是个宝，高空保险不能少。防止火灾，消除隐患。公共场所，严防火灾。
2. 一般工件开箱确保在浇注后40分钟以上，大工件(三箱以上)确保90分钟以上，特大和特殊工件一定按工艺要求适时开箱。
3. 落砂时三箱以下不得置于车上进行落砂。落锤要准，不要砸到箱体和工件之上。
4. 路道上砂要清理干净，砂箱置于适当位置，整齐摆放，不得形响路道畅通。
5. 装砂过程中一定把砂中的铁块捡净。
车间班组安全管理规定
第一章 总则
第一条 为进一步加强,车间班组安全管理,明确各岗位人员的职责、管理内容与方法。确保安全生产顺利运行，特制定本规定。
第二条本制规定适用于市局（公司）系统所属车间班组安全工作管理。
第三条本规定所称的车间班组，是指市局（公司）系统涉及到的生产经营车间包括物流配送部门，烟叶收购仓储部门。
第二章 组织与职责
第四条物流配送中心车间主任对班组的安全管理工作全面负责，其中包括指导、督促、检查、考核等责任。
第五条专职安全员负责督促各班组做好班组安全管理工作，并组织开展对班组安全管理的检查、指导和考核工作。负责对班组安全培训工作的管理。
第六条安保科负责对各单位、部门车间班组安全教育培训情况进行监督检查。
第三章管理内容与方法
第七条班组安全组织标准
(一)车间班（组）长是班组安全工作的第一负责人，对本班组安全工作负全责。班组必须设 1 名兼职安全员，主要是协助班（组）长全面开展班组安全管理工作。安全员不在时，班（组）长必须指定能胜任的人员临时代替。班（组）长不在时，安全员有权安排人员处理与安全有关的工作。班组 分散作业时，每项工作的负责人即为安全负责人。
(二)班组安全教育,(1)教育内容 国家有关安全生产的法律法规，公司以及上级部门对班组安全生产工作的标准和要求。公司及本单位安全简报和安全动态情况的信息。本班组的概况和工作范围、本岗位、工种或其它对应岗位发生过的一些事故教训及预防措施。本岗位、工种的安全规程、市(局)公司有关安全生产制度及公司安全禁令、通则。本班组所面临和涉及的危险源及预控措施。安全防护用品的正确适用方法，所操作的机械设备、各类工具、器具的安全使用要求。各类事故的应急处理包括防火防爆、应急逃生、紧急救护等知识。
(2)班组安全教育要求 在新技术、新工艺、新材料、新设备使用前，班组必须组织员工进行有针对性的安全教育、培训和考核。对休假 1 个月以上人员，工伤休假复工人员，事故（含未遂事故）责任者，违章计分试岗及以上处理人 员必须经过安全教育后方可上岗，安全教育时间必须在 4 学时以上。安规考试 85 分为及格，不及格者要复学复考，经考核合格后方可上岗独立工作或操作。教育内容、考核 分数要记入“班组安全教育台帐”。新入厂人员在受安全教育后，班组长或安全员必须检查教育效果，并签署是否同意上岗的意见，报部门 安全员备案。每个员工必须掌握事故应急处理的基本技能：会使用常用的灭火器材；触电现场急救方法；熟悉现场逃 生通道；事故报警方法。
(三)班组班前会
结合当日具体生产任务、作业环境和季节变化情况，按安全工作“五同时”的要求即：计划、布置、检 查、总结、评比生产工作时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。根据每一时期班组安全情况，进行危险点分析和预控措施落实工作。传达上级有关安全生产的指示和事故案例。抽考和提问员工生产现场应具备的安全注意事项和措施如何落实的要求。班前会情况应记入班组生产日志。
(四)班组安全活动
每周班组组织一次安全活动，原则上活动时间应不少于 1 小时。参加班组安全活动人员必须每人在台帐记录上签名。安全活动内容： 总结上周安全工作，并对班组安全情况及各岗位人员进行安全讲评，研究布置本周安全工作。结合实际问题学习讨论上级有关安全生产指示精神，系统学习安全规程，研究解决班组在安全生产方面 存在的问题；检查揭露安全隐患和提出安全生产方面的合理化建议；交流安全生产经验和分析事故教训。班组安全活动由兼职安全员
主持，应事先做好充分的准备，并和班组长进行沟通，征求班组长的意见。每次安全活动，班组长和安全员要提供让大家发言的机会，营造活跃讨论的氛围。对因故没有参加活动的人员，安全员要负责把主要的精神及时进行传达，并在活动纪录上加以注明。
(五)班组安全检查
(1)日常工作中的巡查： 班组长（安全员）进行班中巡查重点要放在工作繁重，危险性较大的工作项目。同时对安全思想不牢固或思想有波动的员工要多加关心、督促。
(2)安全检查的主要内容 查思想：员工安全意识是否牢固，是否保持危机感意识；查领导：各级管理人员是否重视安全生产，始 终把安全放在一切工作的首位；查设备：生产设备、设施和安全工器具有无安全隐患；查教育：新进厂人员、实习人员、调岗人员、外包工和临时工是否按要求进行安全培训，特种作业人员是否持证上岗；查违章：有 无隐瞒事故、障碍和人身伤害事件，有无违章和违反劳动纪律的现象；查劳动防护用品：劳动防护用品是否 合格，是否按规定发放，是否按规定佩带和使用。班组安全检查要逐步提高规范化水平，结合自己管辖的设备、设施、专责区域编制安全检查表格，列出 检查栏目、合格标准和要求，每项指定专人逐项检查。检查后汇总成册，上报部门。对查出的问题要有整改 措施，限期完成并接受上级检查验收。利用各种科
学手段提高设备巡检质量，及早发现和消除设备缺陷。
(六)班组应具备安全规章制度和安全台帐
上级部门下发的国家法律法规、集团、公司安全管理文件、部颁和公司编制的安全规程、消防规程；部门安全管理规章制度及文件等。班组应建立相应的安全台帐，主要包括：现场设备巡回检查和消缺管理记录台帐；安全隐患检查记录台 帐；班组安全活动记录台帐。要认真记录各类安全管理记录台帐，做到字迹工整、内容齐全、保存完好。
(七)班组安全生产 班组内的机电设备、安全器具、车辆和工作现场必须做到无隐患，安全防护装置、设施齐全可靠，严禁 带病作业。工作前必须按规定穿戴好劳动防护用品，杜绝工作中的违章行为。班组内每项作业和操作，每个员工都能认真执行安全操作规程和各项规章制度，无冒险蛮干，无违规操 作。每一项工作中应履行安全互保责任，互保双方要对对方人员的安全健康负责，做到四个互相即： 互相提醒：发现对方有不安全行为时，要及时提醒纠正，工作中要呼唤应答； 互相照顾：根据工作任务、操作对象，要合理分工，互相关心、互创条件； 互相监督：监督对方严格执行劳动防护用品穿戴标准，严格执行安全规程和有关制度； 互相保证：保证对方安全生产作业（操作），不发生人身伤害事故。特种作业人员从事相关操作，必须持证上岗，持学习证人员必须在具有相应资格人员的监护下工作，不 得安排无证人员从事特种作业。新上岗员工（含换新工种人员）必须明确专人监护，负责其安全工作，在监护期间不得独立作业（操作），安全监护期不少于 3 个月。工作负责人要把监护工作放在首位，随时提醒小组成员的工作方法，注意事项，及时制止违章作业。
第四章 附则
第八条 本规定自印发之日起实施。
色彩在人类生产生活中起着极为重要的作用, 生产生活中的环境色彩变化和刺激有助于操作者保持感情和心理平衡以及正常的知觉和意识, 而对于生产中的机器、实体设备、各类工具和操作对象的恰当的色彩设计则能使之外观美化, 让操作者心情舒畅、愉快, 视觉良好, 有利于提高工作效率。若色彩不恰当, 则可能破坏机器设备的造型形象, 引起操作者的视觉疲劳, 心理上的反感、压抑, 从而降低工作效率。但要实现这样的目标, 就必须充分地研究和认识色彩规律和色彩功能。
发动机工厂车间的颜色过于单调, 容易使人产生不愉快的感觉, 不利于提高工人的工作积极性。随着我国汽车产业的迅速发展, 人们越来越重视工厂环境色彩对工人生理及心理的影响。合理地选择工作环境色彩, 规范车间色彩管理工作, 确保车间的统一性、协调性和特殊性, 建立良好的生产秩序, 改善生产现场的氛围, 创造良好的工作环境以提高工效, 减少疲劳, 对提高生产的安全性、经济性及生产率有着重要的意义。
2 色彩的选用原则及作用
在现代化的工厂建设中, 色彩将与建筑环境设计密切的结合在一起, 根据我公司新工厂建设的实践经验, 色彩的选用原则为: (1) 以国家相关标准为依据, 如管道、消防实施安全防护及辅助设施等色彩规定; (2) 工艺装备方面, 参照国际设备类颜色标准, 结合国家漆膜颜色标准; (3) 主体建筑方面, 参照国际建筑类颜色标准, 结合国家漆膜颜色标准。
在现代化工厂的建设中, 建立比较完善的劳动条件不仅取决于生产技术、卫生条件和建筑设计等, 厂房内部及设备合理的色彩修饰也起着重要的作用:
(1) 改善操作者视力作业条件, 保证了操作的准确性, 进而提高了产品的生产、装配质量以及生产率;
(2) 降低了操作者的疲劳强度, 提高了其出勤率;
(3) 防止安全生产事故, 保障了良好的生产秩序;
(4) 提高了厂房内部的建筑效果, 创造了明快、舒适的生产环境。
3 厂房内部色彩的选择
厂房内部的色彩选择应根据厂房的生产性质、机械设备状况、工艺布置、采光通风方式、室内亮度要求及室内温度等因素进行。厂房内部的色彩一般可分为焦点色、机械色、环境色等。物色不仅是随着照度高低变化, 而且也随着光源色不同而异。因此背景色选择中性偏暖色调, 取得较为柔和的光环境, 可减轻工作视疲劳, 提高工作效率。
现代工业厂房在内部空间色彩的选择与处理色彩的识别性与背景色关系较大, 不同的背景色对色彩识别性起着决定的影响。另外由于现代厂房中各种用途的管道很多, 标志涂色不仅使工作人员易于识别复杂的管道系统, 方便操作, 而且利于维修管理, 防止事故。在进行厂房内部标志涂色的选择与处理时, 应注意色彩的诱目性、识别性、可读性等特点。
3.1 车间设备
3.1.1 主体设备
设备主体颜色 (电机控制面板、设备和控制中心等) 采用灰白色。
3.1.2 辅助设备
电动清扫器、洗刷器、人员电梯、载重器、物流运输车、维护油罐车;空中动力和无动力单轨、桥和挺杆起重机、轨、可抬起和移动的小车、无动力卡车和自动导向小车选用交通黄。
3.2 车间地面
主体地面、物流通道以及人行通道均选择灰色, 且均用黄色线分隔开。
3.3 车间管道
3.3.1 加热、通风、空气调节管路系统
加热、通风、空气调节供应管路选择冰灰色;压缩空气管路选用淡蓝色。
3.3.2 空气传播污染物剔除系统
尘和雾收集设备以及相关管路、废气排放系统管路和风扇选用灰白色。
3.3.3 电力系统
电气导线、导管和电气面板选灰白色;走线槽选亮浅橙色。
3.3.4 管路系统
自用冷水、热水管和存水罐采用信号绿, 冷却水供应和回流管路用本色, 冷却液供应和回流管路用冰灰色, 消防水管路为红色, 工艺污水、废弃液体系统管路为银灰色;管路输气和燃油供应和回流系统采用交通黄;管路识别标记为信号白。
3.4 车间和站房内饰
3.4.1 特大结构
柱子、梁和在沿着垂直方向带横拉构件形成结构开间的托梁, 所有在地面上和没有被天花板遮住的在屋顶的结构框架、屋顶甲板采用冰灰色;用于支撑空中生产设备的钢结构:悬挂轨、桥和悬臂起重机等选用冰灰色。
3.4.2 站房内饰
混凝土墙或者石膏板和贴壁纸的墙选信号白。
3.5 安全系统
安全栏杆、楼梯及网架:楼梯结构框架、滚梯、扶手、防护栏杆、梯子和空中网架采用交通黄, 扶手、位于墙内区域, 但是对整体建筑物或者车间是敞开的区域的防护栏杆为黄黑色。“警告/小心”用职业安全与卫生条例黄色来标记物理危险;消防设施采用交通红;急救药箱的药箱颜色为信号白, 标记为信号绿色。
3.6 工位器具
多层料架、固定料盒、支架、移动料架、发运架选用黄绿色;托盘为本色;工作台、储物柜、单独工具盒和可移动工具盒小零件车采用淡蓝色。
4 色彩效果分析
4.1 机加车间
机加车间为发动机厂加工发动机主要零部件的车间, 包括各加工生产线, 车间墙面与地面及机器的颜色要考虑到与被加工工件颜色的协调, 做到既能清晰地分辨工件轮廓, 又不至于色彩反差太大而令人眩目。据测定, 当人眼轮番注视两种以上大反差的颜色时, 常常需要5秒钟左右的时间才能适应。所以, 太大的反差会使人视觉疲劳, 降低工人的工作效率。
对于加工设备可采用各种复色为主色调, 在适当部位施以红色或黄色表明其特殊作用。机床的移动单位端子及安全挡板、料斗用明度高的黄色, 起到了警戒作用。车间人行、物流通道的地面涂成灰色, 并用黄线标记分开, 使通道清晰明显。车间的设备以绿色、绿蓝色为主, 在较热的部位涂以橙色或暗红色, 起到警戒作用。车间控制台以浅绿、浅蓝、浅灰色为宜, 有清凉、冷静的感觉。停止按钮、温度到达指示灯、故障指示灯等为红色; 开始加热按钮、加热指示灯等为绿色; 电源、待机等按钮可用橙色或黄色, 三者和谐统一, 使操作者醒目, 减少安全事故。
4.2 装配车间
装配车间是发动机厂装配发动机总成的车间, 包括装配、试车、涂装和后装生产线, 其色彩设计要充分考虑到车间中各功能区域的划分, 使各功能区域在视觉上能一目了然, 以使装配、试车、涂装和后装有序、高效地进行。车间的墙面采用白色以提高光的反射率, 使车间显宽敞。车间的地面色彩与机加车间相同。堆料区采用绿色或蓝色, 并画上黄色线框, 返修、维修区地面可采用深红色。各区域按颜色划分, 使工作区与非工作区明显分开, 有利于生产井然有序地进行。总装流水线主体设备采用灰白色, 车间总体色彩有机配合, 其危险、警示的部位采用醒目的红色或黄色, 丘到安全警戒的作用。
5 结语
综上所述, 色彩不仅关系着工厂建筑的美观, 也影响着人们生产活动的空间环境。发动机厂房车间内的色彩设计要充分考虑到色彩的调和、色彩的对比以及色彩对人的心理影响等属性, 使车间环境和设备的色彩与人能协调统一, 降低能源消耗, 提高产品生产质量以及生产率等。
摘要：随着工业的飞速发展, 在现代化工厂建设中, 建立较完善的劳动条件不仅取决于生产技术、卫生条件和建筑设计等多方面措施, 厂房内部及设备合理的色彩修饰也起着重要的作用。科学技术的高度发展使技术与艺术相结合已成为必然趋势, 设计具体车间的色彩配置立足减轻劳动强度, 改善工作环境, 提供科学管理车间的可能性出发, 充分运用了美学、人体工程学原理及艺术造型的方法, 使其在实用功能、人机关系和视觉心理上达到了充分协调。本文简要论述了发动机厂生产车间内色彩的选择与搭配的原则, 同时为规范发动机厂生产车间色彩管理工作, 确保车间的统一性、协调性和特殊性, 运用色彩的属性对车间内饰及设备设施进行了配置, 建立良好的生产秩序, 创造良好的工作环境, 减少疲劳, 提高生产的安全性、经济性及生产率。
关键词：发动机厂,生产车间,色彩配置,生产率
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如何把控模切质量？
1.做好4道检验
（1）互检。即对上道工序交接下来的待模切产品进行检查确认，只有检查合格，才能开始模切加工。
（2）首件检验。即对校版后正式生产的第一张产品，按照模切工序的检验标准进行全面检查，并由品管人员和车间生产管理人员确认签样。
（3）巡检。即在生产过程中，由专职品管人员和车间管理人员对产品进行抽样检验，若发现异常，应及时纠正和改善。
（4）自检。即一般每次模切200张左右后，操作人员就要对模切产品进行一次全面的检查，若发现异常，应及时纠正和改善。
2.注意6项控制要点
（1）检查确认模切刀版是否安装正确，以及各种刀线和压痕线是否准确。
（2）检查模切压力是否准确，避免因模切压力不均而产生模切不透、爆线等质量问题。
（3）检查模切规格是否准确，在此项检查中，一定要结合后工序的成型规格来检查。例如，对于后工序为糊盒的模切产品，一定要将模切好的产品粘盒成型，以此来检查模切规格是否准确；对于后工序为精品盒制作的模切产品，一定要将模切面纸与还未贴覆面纸的精品盒进行比对，以此来检查模切面纸各部位的搭边和配合是否合理；如果一套产品由多个部件构成，一定要对所有部件进行配套检查，绝不能只是孤立地检查某个部件的规格。
（4）考虑是否有利于后工序的生产。例如，竖瓦楞盒能否在全自动糊盒机上顺利生产，80%的因素取决于模切质量，可见，模切质量对后工序生产效率的影响非常大。
（5）检查多款同规格产品合拼的产品（如卡牌等）模切质量时，一定要做好模切后防混款的工作。
（6）检查模切机的模切钢板是否平整，因为模切后产品边缘的毛边往往都是因模切钢板不平整（有很多细小的凹线）而造成的。
如何提高模切效率？
从模切速度来看，全自动模切机的模切速度一般为3000～7000张/小时，半自动模切机的模切速度一般为800～1200张/小时。
从校版时间来看，半自动模切机与全自动模切机的校版时间差不多。对技术熟练程度一般的机长来说，单模产品的校版时间一般为半小时左右，2～4模产品的校版时间一般为1小时左右，5～8模产品的校版时间一般为2小时左右，9～12模产品的校版时间一般为3小时左右，12模以上产品的校版时间一般为4小时左右。校版时间的长短还与机长的技术熟练程度有很大关系，对于同一款模切产品，一个技术非常熟练的机长可能只需花费1小时左右的校版时间，而一个操作不太熟练的机长可能需要花费2小时以上的校版时间。
由此可见，校版占用了模切工序的大部分时间，而模切速度一般在机器设计阶段就已经设定好了，不太可能再提高，因此要想提高模切效率，减少校版时间最为有效。以下为我公司在减少校版时间方面的一些经验，供业内人士参考。
（1）校版前先检查好模切刀版，最好固定专机和专人上机测试。
（2）对于需要长期翻单的长线产品，应提前备足底模，第一次模切后留好相应的底模，第二次模切时就能节省校版时间。
（3）分工合作，由一些技术非常熟练的专业人员从事校版或校版的指导工作，而由技术水平稍逊的人员专门负责模切操作。
效率和质量是相互影响的，因此，要想提高模切效率，必须控制好模切质量，降低异常问题的发生频率，减少异常问题的处理时间。
如何杜绝工伤事故的发生？
模切工序是工伤事故多发的环节之一，因此在模切过程中应做好以下工作。
（1）管理人员每天都应进行监督检查，要求操作人员按照标准规程操作机器。
（2）全张或超全张模切机在校版时一定要断开电源，以防意外事故的发生。
（3）每次开机前，每班机长都必须检查确认每个制动开关和保险开关是否灵活、有效，一旦发现异常问题，必须及时排除，同时经过主管检查确认后才能继续开机生产。
（4）操作人员进行模切操作时，应戴好相关防护用具，并把拆下的模切刀版存放好，以免误伤现场人员。
如何培训和管理操作人员？
模切操作人员的培训和管理并没有太多特别之处，但需要注意的一点是，模切车间（特别是半自动模切机较多的模切车间）的操作人员中技工较多，而技工的管理与普通员工的管理是有一定差别的。主要差别在于，模切车间管理人员中一定要有模切技术出身且技术非常熟练、能给大部分机长提供技术培训和指导的人员，因为只有在这种人员的管理之下，才能提高机长的操作技能，使他们能够真正解决一些技术难题，提高工作效率，这样一来，他们也能从中体会到工作的价值，并得到更好的薪酬待遇。
以上4个方面是模切车间管理的主要工作，如果要对模切车间进行绩效考核，也需要根据这4个方面来制定合理的绩效考核方案。只要在模切车间管理中能把这4个方面的工作做好，模切工序的效益和价值就会突显出来。
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